FH-P80BT - Autoradio Bluetooth PIONEER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI FH-P80BT PIONEER

Raccordement du câble d’alimentation ........ 4 Raccordement à un amplificateur de puissance séparé ............................................ 6 Remarque

• Si cet appareil est installé dans un véhicule sans position ACC (accessoire) sur le commutateur d’allumage, le câble rouge doit être connecté à une borne qui peut détecter la position du commutateur d’allumage. Sinon, la batterie risque de se décharger.

Ajustement de l’angle du microphone ....... 11 Position ACC

STAR Installation du microphone sur la colonne de direction ............................................... 10

Installation du microphone sur le pare-soleil ........................................ 10 ACC STAR Installation à l’aide des perçages sur le côté de l’appareil ................................... 9

Installation en utilisant le support principal et le support latéral ................................... 8

Connexions des appareils ................... 2 Connexions des appareils

Table des matières Pas de position ACC

• Utiliser cet appareil dans d’autres conditions que les conditions suivantes peut entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement. — Véhicule avec une batterie de 12 volts et une mise à la masse négative. — Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4 ohms à 8 ohms (valeur d’impédance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre les instructions ci-dessous. — Déconnectez la borne négative de la batterie avant l’installation. — Fixez solidement les câbles avec des serrecâbles ou du ruban adhésif. Pour protéger le câblage, entourez-le de ruban adhésif à l’endroit où il est en contact avec des pièces métalliques. — Tenez tous les câbles à l’écart des parties mobiles, telles que le levier de vitesse et les rails des sièges. — Tenez tous les câbles à l’écart des endroits chauds, tels que les sorties du chauffage. — Ne faites pas passer le câble jaune par un trou dans le compartiment du moteur pour le connecter à la batterie. — Recouvrez tous les câbles non connectés avec du ruban isolant. — Ne raccourcissez aucun câble. — Ne coupez jamais l’isolant du câble d’alimentation de cet appareil afin partager l’alimentation avec un autre appareil. La capacité électrique du câble est limitée. — Utilisez un fusible de la valeur donnée. — Ne connectez jamais le câble négatif des enceintes directement à la masse. — N’attachez jamais ensemble plusieurs câbles négatifs de plusieurs enceintes. Connexions des appareils Français

• Le signal de commande est sorti par le câble bleu/blanc quand cet appareil est sous tension. Connectez-le à la télécommande d’un système d’amplification extérieur ou à la prise de commande du contrôle de relais de l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC). Si le véhicule est équipée d’une antenne de vitre, connectez-la à la prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise d’alimentation d’un amplificateur extérieur. Et ne le connectez pas à la prise d’alimentation de l’antenne automatique. Sinon, la batterie risque de se décharger ou un mauvais fonctionnement peut se produire.
• Les connecteurs IP-BUS sont codés par couleur. Assurez-vous de connecter les connecteurs de même couleur.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les câbles de masse des autres produits (en particulier les appareils à haute intensité tels que les amplificateurs) doivent être câblés séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement s’ils se détachent.

Connexions des appareils Raccordement du câble d’alimentation Remarque En fonction du type de véhicule, la fonction de 3* et de 5* peut différer. Sans ce cas, assurez-vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.

Sortie avant Sortie arrière Sortie du caisson de grave Prise d’antenne Connectez les câbles de la même couleur les uns aux autres. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément) Entrée IP-BUS (Bleu) Câble IP-BUS Capuchon (1*) Ne retirez pas le capuchon si cette prise n’est pas utilisée. Jaune (3*) Secours (ou accessoire) Rouge (5*) Accessoire (ou secours) Jaune (2*) Connectez à une prise d’alimentation constante 12 V. Rouge (4*) Connectez à une prise commandée par le commutateur d’allumage (12 V CC). Orange/blanc Connectez à la prise du commutateur d’éclairage. Noire (masse au châssis) Connectez à une section métallique propre et sans peinture. Connecteur ISO Remarque Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous de faire la connexion aux deux connecteurs.

Jaune/noir Si vous utilisez un appareil muni d’une fonction de mise en sourdine, connectez ce conducteur au conducteur de sourdine audio de cet appareil. Sinon, laisser le fil de mise en sourdine audio sans aucune connexion. Connexions des appareils Cet appareil Entrée microphone 14 cm

Microphone Prise AUX (3.5 ø) Utilisez un câble à fiches stéréo mini pour raccorder un appareil auxiliaire. Fusible (10 A) Entrée de télécommande câblée Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté (vendu séparément). Français 1,5 m Câble USB Connectez-le à un périphérique USB vendu séparément. Bleu/blanc Connectez à la prise de commande du système de l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC). Bleu/blanc (7*) Connectez à la prise du contrôle de relais de l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC). Bleu/blanc (6*) La position des broches du connecteur ISO diffère en fonction du type de véhicule. Connectez 6* et 7* quand la broche 5 correspond à la commande de l’antenne. Dans les autres cas, ne connectez jamais 6* et 7*. Remarques

• Change le réglage initial de cet appareil (reportez-vous aux mode d’emploi). La sortie de caisson de grave de cet appareil est monophonique.
• Lors de l’utilisation d’un caisson de grave de 70 W (2 Ω), assurez-vous de le raccorder aux câbles Violet et Violet/noir de cet appareil. Ne connectez rien aux câbles Vert et Vert/noir. Câbles d’enceinte Blanc: Avant gauche Blanc/noir: Avant gauche Gris: Avant droit Gris/noir: Avant droit Vert: Arrière gauche ou caisson de grave Vert/noir: Arrière gauche ou caisson de grave Violet: Arrière droit ou caisson de grave Violet/noir: Arrière droit ou caisson de grave

Connexions des appareils Raccordement à un amplificateur de puissance séparé Entrée microphone (Reportez-vous aux pages 4 et 5.) Cet appareil 14 cm Sortie avant Sortie arrière Sortie du caisson de grave Prise AUX (3.5 ø) (Reportez-vous aux pages 4 et 5.) Entrée de télécommande câblée Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté (vendu séparément). Prise d’antenne Entrée IP-BUS (Bleu) Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément) Fusible (10 A) Reportez-vous aux pages 4 et 5. Câble IP-BUS La position des broches du connecteur ISO diffère en fonction du type de véhicule. Connectez 6* et 7* quand la broche 5 correspond à la commande de l’antenne. Dans les autres cas, ne connectez jamais 6* et 7*. Reportez-vous aux pages 4 et 5. Bleu/blanc (6*)

Bleu/blanc (7*) Connectez à la prise du contrôle de relais de l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC). Connexions des appareils À la sortie du caisson de grave Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus séparément) Amplificateur de puissance (vendu séparément) Français À la sortie arrière Amplificateur de puissance (vendu séparément) Amplificateur de puissance (vendu séparément) À la sortie avant Télécommande du système Bleu/blanc Connectez à la prise de commande du système de l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC). Enceinte avant Enceinte arrière Caisson de grave

Enceinte avant Enceinte arrière Caisson de grave Réalisez ces connexions lors de l’utilisation de l’amplificateur en option.

Installation Avant d’installer cet appareil Remarque

• Vérifiez toutes les connexions et tous les systèmes avant l’installation finale.
• N’utilisez aucune pièce non autorisée. L’utilisation de pièces non autorisées peut causer un mauvais fonctionnement.
• Consultez votre revendeur si l’installation nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez d’autres modifications du véhicule.
• N’installez pas l’appareil dans un endroit où: — il peut gêner la conduite du véhicule. — il peut causer des blessures à un passager à la suite d’un arrêt brutal.
• N’installez pas l’écran là où il peut (i) gêner la vision du conducteur, (ii) faire entrave aur le bon fonctionnement des commandes ou des dispositifs de sécurité du véhicule, incluant les airbags, les commandes des signaux de détresse, ou (iii) réduire la capacité du conducteur à utiliser le véhicule en sécurité.
• Le laser à semi-conducteur sera endommagé en cas de surchauffe. Installez cet appareil à l’écart des endroits chauds tels que près de la sortie du chauffage.
• Des performances optimales peuvent être obtenues quand l’appareil est installé avec un angle de moins de 60°.

• Lors de l’installation de l’appareil, laissez suffisamment d’espace derrière le panneau arrière pour permettre une dissipation correcte de la chaleur et pliez tout câble gênant de façon qu’il n’obstrue pas les orifices de ventilation. Laissez suffisamment d’espace

• Retirez le support principal. Dévissez les vis (3 × 6 mm) pour retirer le support principal. Support principal Vis (3 × 6 mm) Installation en utilisant le support principal et le support latéral

1. Installez le support principal dans le

tableau de bord. Après avoir inséré le support dans le tableau de bord, sélectionnez et tordez les languettes appropriées en fonction de l’épaisseur du tableau de bord. (Installez cet appareil aussi solidement que possible en utilisant les languettes supérieures et inférieures. Pour fixer cet appareil, tordez les languettes à 90 degrés.) Tableau de bord Tableau de bord 5cm Support principal 10cm

2. Installez ce appareil et vissez les vis.

Bague en caoutchouc Vis à deux têtes

2. Fixation de l’appareil sur les supports

de montage d’origine de la voiture. Positionnez l’appareil de façon que ses perçages soient alignés avec les perçages du support et vissez des vis à 3 ou 4 emplacements de chaque côté. Tableau de bord Vis (3 × 6 mm) Si la languette est gênante, tordez-la vers bas. Support de montage d’origine Installation à l’aide des perçages sur le côté de l’appareil

1. Retirez les supports latéraux.

Vis de pression ou vis à tête plate Assurez-vous d’utiliser les vis fournies avec cet appareil Support latéral Tableau de bord ou console Remarque Dans certains types de véhicules, il peut y avoir un écart entre l’appareil et le tableau de bord. Si cela se produit, utilisez le cadre fourni pour remplir l’espace. Vis pour la fixation du support latéral (5 × 8 mm)

Installation Installation du microphone Remarques sur l’installation Installez et orientez le microphone à un endroit où il pourra bien capter la voix de la personne qui commande le système par la voix.

2. Fixez l’attache du microphone sur le

pare-soleil. Le pare-soleil étant relevé, fixez l’attache du microphone. (Le taux de reconnaissance vocale diminue quand le pare-soleil est abaissé.) ATTENTION Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de vitesses. Veillez à cheminer le fil de manière qu’il ne fasse pas obstacle à la conduite. Installation du microphone sur le pare-soleil

1. Fixez le microphone sur l’attache

fournie. Microphone Attache Serre-fils A utiliser pour fixer le fil conducteur aux endroits nécessaires dans le véhicule. Installation du microphone sur la colonne de direction

1. Fixez le microphone sur l’attache

fournie. Microphone Attache

Cheminez le fil du microphone dans la rainure. Installation

2. Fixez l’attache du microphone sur la

colonne de direction. Bande adhésive double face Installez l’attache de microphone sur l’arrière de la colonne de direction. Français Serre-fils A utiliser pour fixer le fil conducteur aux endroits nécessaires dans le véhicule. Ajustement de l’angle du microphone L’angle du microphone peut être ajusté en déplaçant vers l’avant ou l’arrière l’angle de l’attache du microphone.

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