MODE D'EMPLOI C15 CITROEN
Nous vous remercions et vous félicitons pour votre choix.
Lisez attentivement cette notice avant de prendre la route. Cette notice contient toutes les informations concernant la conduite et les équipements, ainsi que les recommandations importantes que nous vous demandons de suivre scrupuleusement. Vous trouvez également dans ce document tout ce que vous devez savoir au sujet de la maintenance et de l'entretien courant, garants
de la préservation de votre acquisition, de la sécurité d'utilisation et de la fiabilité de votre nouvelle CITROEN.
L'aune connaissance de votre nouveau véhicule rendra plus agréable vos déplacements.
A LIRE ABSOLUMENT 5
DÉCOUVRISON VÉHICULE 21
CONDUITE 43
CONFORT 47
ENTRETIEN 53
CONSEILS PRATIQUES 69
CHARACTERISTIQUES 85
INDEX ALPHABÉTIQUE 92
CITROEN ASSISTANCE 101
Bienvenue à bord
Conduite
Conseils de sécurité
Pages
Code et numéro des clés
Notez soigneusement le numéro des clés, sur la carte spéciale prévue à cet effet que vous conserverez en lieu sûr (pas avec les papiers, ni à l'intérieur du véhicule).
En cas de perte, le Réseau CITROEN pourra, à l'aide de ce numéro, vous fournir rapidement une nouvelle clé.
Position de conduite
Afin d'adapter à votre morphologie la position de conduite optimale (page 29), votre siège comporte plusieurs possibilités de réglages mécaniques (selon modèles et équipements):
- Profondeur d'assise et inclinaison du dossier.
- Hauteur de l'appui-tête.
Ceintures de sécurité*
Boucler sa ceinture est une précaution fondamentale pour assurer votre sécurité ainsi que celle de vos passagers (page 32).
Lors d’une collision ou d’un freinage en urgence, la ceinture vous maintiendra et vous évitera d’être éjecté de votre véhicule.
C'est pour cela que la législation oblige le port de la ceinture à toute place, y compris pour les futures mamans.
Les places avant de votre véhicule sont équipées de ceintures à enrouleur.
Les places arrière droite et gauche bénéficient de ceintures statiques.
Réglez toujours la position de conduite
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Pour une bonne utilisation des moyens de retenue, voir pages 31-32.
Les enfants en voiture
Moyens de retenue : (page 31)
A chaque âge le bon siège : l'utilisation de moyens de retenue homologués adaptés à l'âge et la taille de l'enfant est obligatoire.
N'utilisez pas de siège, couffin ou coussin prévu pour un usage domestique.
Ne prenez jamais un bébé ou jeune enfant sur vos genoux, vous ne pourriez le retenir en cas de choc.
L'équipement de la voiture:
Pour éviter qu'ils manquent les équipements, ou les commandes (frein de stationnement...), ne laissez pas vos jeunes enfants dans la voiture sans surveillance.
Ne laissez pas la clé dans la voiture, les enfants pourraient s'enfermer, en manoeuvrant un loquet de porte.
Le parcours
Beaucoup d'enfants se fatiguent et s'énervent rapidement en voiture. Ménagez des pauses régulières sur les longs trajets, à l'écart de la circulation, par exemple sur des aires de repos où ils pourront se détendre sans danger.
Dans le Réseau CITROEN, vous trouvez en accessoire des rideaux pare-soleil adaptés à votre voiture, efficaces pour atténuer la chaleur et les rayons du soleil d'été, que les enfants n'apprécient guère en voiture.
Chargement des objets dans le véhicule
Afin de préserver les qualités routières de votre véhicule, quelques précautions sont à respecter:
- Respectez le poids total autorisé (voir pages 86-87).
- Adaptez votre manière de conduire et votre vitesse à la charge du véhicule.
- Arrimez toujours les objets lourds transportés dans l'habitacle sur les sièges arrière par exemple à l'aide des ceintures de sécurité.
- Des objets durs ou lourds pourraient devenir dangereux en cas de freinage brutal et pourraient, par ailleurs, endommager par leur frottement la résistance électrique de la lunette arrière.
Éclairage et visibilité
Avant de prendre la route, vérifier :
- Le bon fonctionnement de votre éclairage et procéder au remplacement des lampes si nécessaire (pages 78 à 80). L'état de propreté des vitres et des rétroviseurs intérieur et extérieur.
- Les réglages de vos rétroviseurs.
Voyants et niveaux (selon équipements ou modèles) :
- En positionnant la clé de contact sur la position « M », doivent s'allumer les voyants :
- charge batterie,
- frein de stationnement,
- pression d'huile,
- température et niveau du liquide de refroidissement moteur, autodiagnostic moteur,
- préchauffage (Diesel).
- Suivant version.
Le non allumage de ces voyants indique une défaillance.
Consultez le Réseau CITROEN.
Pression des pneumatiques
Avant de prendre la route et hors forte exposition au soleil :
- Vérifiez régulièrement la pression de gonflage de vos pneumatiques, sans oublier vos roue de secours. Une mauvaise pression de gonflage pourrait provoquer une instabilité de votre véhicule.
Usure des pneumatiques (page 82)
Les témoins d'usure sur la bande de roulement vous indiqueront la limite d'utilisation en toute sécurité de vos pneumatiques.
Conseils - recommendations
Pour conduire en toute sécurité, il est très important de veiller à ce que les pressions de gonflage soient toujours conformes aux recommandations du constructeur. Elles doivent être vérifiées avec une périodicité régulière, tous les mois par exemple, et systématiquement avant les longs trajets, sans oublier la roue de secours. Ces vérifications sont à faire à froid car la pression augmente au fur et à mesure que les pneus s'échauffent en roulage.
Ne dégonflez jamais un pneu chaud.
Tableau des pressions de gonflage : voir page 83.
Période de rodage
Quelques conseils, très simples à suivre durant les premiers 1500 km, vous permettront d'obtenir ensuite les performances, l'agrément et la longévité que vous attendez:
- Démarrerez et conduisez en souplesse, à des vitesses et régimes moteur modérés (2/3 du régime maximum si vous disposez d'un compte-tours).
- Ne roulez pas longtemps à vitesse constante.
- Evitez les freinages brusques.
- Ne tirez pas une remorque durant les premiers 1000km
À partir de 1000 km (moteur essence) ou 1500 km (moteur Diesel), augmentez progressivement les vitesses et les accélérations jusqu'au régime maximum. Ce n'est généralement qu'à partir d'environ 3000 km (moteur essence) ou 5000 km (moteur Diesel) qu'un moteur délivre ses performances prévues.
Vérifiez fréquemment le niveau d'huile moteur durant la période de rodage, la consommation d'huile pouvant être plus élevée.
- Une visite de contrôle, entre 1500 et 2500 km, est obligatoire dans le Réseau CITROEN pour l'expérience de la garantie du Constructeur.
La vidange d'huile moteur, auparavant effectuée lors de cette visite, n'est maintenant plus nécessaire.
Moteurs essence
A froid comme à chaud, le système injection règle tous les paramètres pour le démarrage. Il est inutile d'appuyer sur l'accélérateur.
Moteurs diesel
A froid : attendez l'extinction du voyant de préchauffage (quelques secondes) avant d'actionner le démarreur.
A chaud : vous pouvez actionner le démarreur directement. Si le moteur ne part pas au bout de quelques secondes, recommencez l'opération en utilisant le préchauffage.
Il n'est pas utile de laisser chauffer le moteur plus de quelques dizaines de secondes avant de partir. Prférez une conduite modérée sur les premiers kilomètres.
Arrêt du moteur
Avant d'arrêter le moteur, laissez-le revenir au ralenti.
Système d'échappement/carburant
Le moteur essence de votre véhicule est équipé d'un catalyseur, dispositif réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement.
Il implique d'utiliser exclusivement de l'essence sans plomb, car même d'infimes quantités de plomb dans le carburant suffiraient à détruire définitivement la sonde « Lambda » et le catalyseur.
Le catalyseur est efficace à partir du moment où il a atteint sa température de fonctionnement. Cette température étant très élevée, il est important de veiller à ce qu'il ne soit pas en contact avec des matières inflammables (herbes sèches par exemple) que ce soit en roulant ou véhicule à l'arrêt.
Coupure d'alimentation de carburant (page 59)
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation du carburant en cas de choc important.
Gaz d'échappement
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, gaz extrêmement toxique et indétectable parce qu'incolore et inodore. Respirez ces gaz peut provoquer la perte de connaissance, voire entraîner la mort. Pour cette raison, il est très dangereux de laisser tourner le moteur dans un endroit clos ou insuffisamment ventilé.
Le système de freinage
Élément essentiel de votre sécurité, il est assuré par freins à disques à l'avant et à tambours à l'arrière et double circuit hydraulique.
Une assistance réduit l'effort à la pédale lorsque le moteur tourne.
Lors de parcours sur route mouillée
Les disques et plaquettes de frein avant sont humides et l'efficacité des freins peut diminuer légèrement. Faites de temps à autre un léger freinage pour que la chaleur dégagée sèche les pièces.
Il en va de même après un lavage dans les installations automatiques.
Frein de stationnement (page 46)
Avant de quitter votre véhicule, assurez-vous que le frein de stationnement est suffisamment serré pour éviter tout déplacement du véhicule sous l'effet d'une pente ou d'une poussée intentionnelle.
Sur fortes pentes, il faut d'autant plus veiller au bon serrage. Il est de plus recommandé d'engager une vitesse et de braquer les roues vers le trottoir (s'il existe).
Attention
Quand le moteur est à l'arrêt, le freinage n'est plus assisté.
L'effort à la pédale augmente considérablement.
Prenez toutes les précautions utiles
si vous devez déplacer le véhicule.
Plaquettes et garnitures de frein
Soumises à de fortes sollicitations, s'usent et sont à changer périodiquement, selon les préconisations du Carnet Services, plus fréquemment en cas d'usage sévère.
Un témoin d'usure des plaquettes s'allume au tableau de bord, avant usure complète (voir page 39).
Il est impératif de faire procéder à leur remplacement par un point du Réseau CITROEN, dans les délais impartis.
Le liquide de freins
Soumis au vieillissement, il doit être aussi changé périodiquement. Un liquide trop usagé peut être cause de perte d'efficacité.
Il est impératif de respecter les préconisations du Carnet Services.
En suivant scrupuleusement
le programme d'entretien défini,
Vous aurez l'assurance d'un fonctionnement efficace et fiable.
Par temps de pluie - brouillard
Selon la force de la pluie (et l'usure des pneus !), les risques d'aquaplaning et de dérapage au freinage augmentent sensiblement. Modérez votre vitesse, au besoin arrêtez-vous quelques minutes dans un endroit sûr pour laisser passer un orage violent.
En cas de brouillard, régalez votre allure en fonction de la distance de visibilité. Allumez les codes, les projecteurs antibrouillard si votre véhicule en est équipé.
Allumez le feu arrière de brouillard pour mieux vous signaler aux autres usagers.
Attention, le feu arrière de brouillard est très éblouissant par temps clair : éteignez-le lorsque cela n'est plus nécessaire (un voyant orange au tableau de bord vous le rappelle).
Conditions hivernales
Démarrage par grand froid: L'huile du moteur et de la boîte de vitesses sont moins fluides que d'ordinaire. Pour faciliter la mise en route, débrayez avant d'actionner le démarreur, relâchez ensuite en douceur la pédale d'embrayage.
Verglas : selon les conditions hygrométriques locales, une plaque de verglas peut se former (ou subsister) dès +3°C
Si vous devez circuler fréquemment aux périodes où le verglas est à redouter, redoublez de prudence.
Sur neige, l'adhésion très faible diminue considérablement le pouvoir de traction, de direction et de freinage.
Ne faites pas patiner les roues au démarrage, roulez à vitesse très réduite.
En descente, utilisez au maximum le frein moteur (en 2ème ou 1ère vitesse) et freinez le plus délicatement possible.
Vousouvrez dans le Réseau CITROEN des chaînes ou des pneus neige qui vous permettront de sortir des mauvais pas.
Pensez à nettoyer soigneusement le véhicule, en insistant sur les passages de roues, les dessous de caisse, si vous avez circulé sur la neige ou des routes ou des produits de dégivrance éparse repandus.
Routes gravillonnées
Roulez à distance suffisante des autres usagers, de plus cela évitera les projections de gravillons sur la peinture de la carrosserie.
Si cela arrive, vous trouverez dans le Réseau CITROÉN des crayons-retouches à la teinte exacte de votre peinture, qui vous permettront de combler un éclat.
Routes défoncées, inondées
Les routes défoncées peuvent endommager les pneus, le soubassement ou provoquer des déréglagements du train roulant.
Sur route inondée, le moteur peut « avaler de l'eau » et casser rapidement.
Si vous êtes surprise par une crue, dès que l'eau atteint le bas de caisse, n'insistez pas, arrêtez-vous et gagnez un lieu sûr.
Traction de remorque ou caravane (page 80).
Barres de toit (poids maximum autorisé à 80 kg au global).
Incidents de parcours
Si un témoin d'alerte s'allume en cours de route, arrêtez-vous en respectant la sécurité des autres usagers, et coupez le moteur.
Consultez la notice pour savoir quelle conduite tenir.
Si vous devez ouvrir le capot, sachez que le ventilateur peut encore tourner ou se mettre en route après l’arrêt du moteur. Prenez toutes précautions pour ne pas vous brûler, particulièrement avec le liquide de refroidissement.
En cas de crevaison, allumez vos yeux de détresse, faites sortir vos passagers, mettez-les en lieu sûr, à l'écart de la circulation, derrière les glissières de sécurité ou sur le bas-côté.
Positionnez le cric avec soin pour ne pas risquer que le véhicule retombe.
N'intervenez pas sous le véhicule soulevé avec le cric sans avoir placé des chandelles ou un autre support solide et fiable.
Remorquage: (pages 86-87)
Nous vous rappelons que vous pouvez appeler CITROEN ASSISTANCE à toute heure.
Les frais de dépannage sont couverts durant la période de garantie, pour toute panne du à la voiture elle-même.
Coup de trottoir, nid de poux : faites vérifier les pneus ainsi que le train avant.
Toute intervention sous capot moteur impose un minimum de précautions.
La prudence s'impose avant et pendant toutes vérifications.
Pour intervenir sans danger:
Laissez refroidir votre moteur, éloignez les enfants. - Ne procédez pas à des interventions sans le matériel et les compétences requises.
Lieu d'intervention
La première règle de sécurité est de désigner un emplacement adaptable.
Le véhicule doit être éloigné de toute voie publique ou de circulation. Les autres véhicules représentent une source de danger. Ne pas intervenir dans un local fermé ou insuffisamment ventilé si le moteur doit tourner, les gaz d'échappement représentent un danger mortel.
Prenez garde à ce que votre véhicule ne soit pas arrêté sur des matières inflammables, la très haute température de fonctionnement du pot catalytique pourrait, par exemple, mettre le feu à des herbes sèches, hydrocarbures, etc.
Choisir un emplacement plat, stable et à l'abri du vent. Tenez les enfants éloignes.
Capot
Avant d'ouvrir le capot, pensez à protéger vos mains et vos vêtements, laissez refroidir votre moteur.
Assurez-vous que la béquille du capot soit bien en place. Attention aux coups de vent ! La fermeture soudaine du capot peut représenter un danger.
Pièces mobiles
Moteur en marche, un certain nombre d'organes sont en mouvement.
À l'arrêt, moteur chaud, l'hélice du ventilateur peut se mettre en marche à tout moment. Il faut donc éviter de porter tout ce qui peut, par exemple, se coincer dans une poulie, ou être entraîné par une courroie: cravate, écharpe, foulard, cheveux flottants...
Batterie
Si une pièce métallique met en contact les deux bornes de la batterie ou le (+) batterie et la carrosserie, elle déclenche un court-circuit et peut provoquer de graves brûlures.
La batterie contient de l'acide, dangereux pour la peau et les yeux.
Lors de toute intervention sur la batterie, le port de protections (gants, lunettes) est nécessaire.
Elle dégage de faibles quantités d'hydrogène, gaz explosif dans certaines conditions ; il ne faut donc pas approcher une flamme de la batterie.
Ne sous-estimez pas les difficultés, assurez-vous de disposer des moyens et des compétences nécessaires pour intervenir en toute sécurité.
Radiateur
Le liquide de refroidissement atteint ou dépasse les 100°C en usage normal. Il ne faut jamais ouvrir un radiateur chaud : danger de projection de liquide et de vapeurs brûlantes. Voir pages 54 à 62.
Huile
En usage normal, l'huile moteur dépasse la température de 130°C. Risque de brûlures.
Échappement
Il en est de même pour toutes les pièces de l'échappement, attention à la température élevée de ces éléments.
Essence
Attention aux risques d'incendie si vous manipulez de l'essence ou en cas de fuites.
Conseil
Avant d'ouvrir le capot, pensez à protégerez vos mains et vos vêtements. Laissez refroidir votre véhicule, éloignez les enfants. Ne procédez pas à des interventions sans le matériel et les compétences requises.
Tenez les enfants éloignés en sécurité. - Évitez d'intervenir sur le bord de voie de circulation.
En cas d'absolu nécessité, ne procédez à une intervention près de la circulation que en prenant toutes les précautions nécessaires.
- Invitez vos passagers à se tenir en sécurité hors du véhicule et au-delà de la chaussée (les bandes d'arrêt d'urgence et les accotements ne sont pas des lieux sûrs). Signalez votre véhicule.
- De préférence, faites appel à un dépanneur professionnel agréé par CITROEN.
Nous vous remercions d'avoir lu cette première partie résumant ce que vous avez apprendre de voir nouveau véhicule.
Le Réseau d'AUTOMOBILES CITROEN, composé exclusivement de professionnels qualifiés, est à votre disposition afin de satisfaire toutes vos demandes et répondre à toutes vos questions.
Nous vous souhaitons bonne route en CITROEN.
Cette notice fait partie intégrante de votre véhicule.
Conservez-la dans son emplacement afin de pouvoir la retrouver facilement.
Pensez à la donner au nouveau propriétaire
en cas de revente de votre véhicule.
Clés, ouverture des portes avant 22
Ouverture des portes arrière 23
Ouverture capot moteur 24
Remplissage carburant 25
Catalyseur 26
Qualité des carburants 27
Sièges avant 28
Position de conduite 29
Moyens de retenue pour enfants 31
Ceintures de sécurité 32
Sièges arrière 33
Lève-vitres/Glaces latérales arrière 34
Rétroviseurs 35
Point de conduite, organisation 36-37
Cadrans et voyants de bord 38-39
Signalisation 40-41
Visibilité 42
Clé
Permet : d'actionner les serrures des portes, de déverrouiller la direction, le bouchon du réservoir à carburant, de mettre le contact et d'actionner le démarreur.
De l'extérieur
Déverrouillez avec la clé.
Enoncez le bouton poussoir.
Ouverture de l'extérieur
Pour déverrouiller une des serrures de porte avant, tournez la clé.
Enfoncez le bouton poussoir.
De l'intérieur (version 1 porte)
Déverrouillez à l'aide de la commande 1.
Ouverture de l'intérieur
Tirez la commande vers l'arrière, porte verrouillée ou non.
Verrouillage de l'intérieur
Les commandes d'ouverture des portes avant permettent, en les poussant vers l'avant, de commander le verrouillage des portes.
De l'intérieur (version 2 portes)
Déverrouillez à l'aide de la commande 2 et manoeuvrez la poignée 3.
Ouvrez d'abord le vantail à main gauche.
Verrouillage électrique
La clé permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes avant et arrêté à partir des portes avant
Précautions antivol
Avant de quitter votre voiture:
- Fermez complètement toutes les vitres, ne laissez aucun objet visible.
- Retirez la clé de contact, verrouillez la direction et toutes les portes.
Conseil
Notez soigneusement le numéro des clés.
En cas de perte, le Réseau CITROEN pourra vous fournir de nouvelles clés à l'aide de ce numéro.
Exceptionnellement, pour libérer et ouvrir la ou les portes arrière au maximum, appuyez sur le ou les ressorts de maintien.
Dans ce cas, manipulez la porte avec précautions.
À la fermeture, il est impératif de remettre le ou les ressorts en place.
Remplissage carburant
Capacité du réservoir
Capot moteur
Tirez vers vous la commande placée sous la planche de bord.
47 litres.
Utilisez la clé de contact.
En cas de remplacement du bouchon, veillez à ce qu'il soit du même type: (étanche).
Soulevez la palete située sous le bord du capot puis levez. Placez la bequille selon schéma.
Pour fermer
Replace la béquille dans son logement en appuyant. Abaissez le capot et l'chez-le en fin de course
Vérifiez le bon verrouillage.
Une étiquette collée à proximité de l'orifice de remplissage vous indique les carburants autorisés.
ATTENTION: Le catalyseur est un organe délicat. Respectez les consignes ci-dessous:
- Utilisez impérativement du carburant sans plomb (version essence). N'ajoutez pas d'autres additifs dans le carburant que ceux préconisés par AUTOMOBILES CITROEN. N'ajoutez pas d'autres additives dans l'huile de lubrification moteur que ceux préconisés par AUTOMOBILES CITROEN.
Un fonctionnement irrégulier du moteur peut détériorer le catalyseur donc :
1 - Respectez la périodicité d'entretien, selon le Carnet Services. 2 - En cas de difficultés de démarrage à froid, consultez rapidement un Réseau CITROEN. 3 - En cas d'accoups moteur en fonctionnement, réduisez votre vitesse et consultez au plus tôt un Réseau CITROEN. 4 - Dès l'allumage du témoin mini de carburant, refaites le plein le plus tôt possible, un niveau trop bas peut provoquer une alimentation irrégulière. 5 - Ne tirez et ne poussez jamais le véhicule pour le démarrer car un fonctionnement irrégulier peut endommager le catalyseur. 6 - Ne faites pas fonctionner le moteur avec un ou plusieurs fils de bougies déconnectés, même pour un essai. 7 - Ne coupez le contact d'allumage que moteur au ralenti. 8 - Évitez de laisser le moteur tourner trop longtemps au régime de ralenti, véhicule stationné. 9 - Ne stationnez ou ne circulez pas sur des matières inflammables, herbes sèches, hydrocarbures, etc. (Catalyseur très chaud).
Attention
Les gaz d'échappement sont très chauds, éloignez toute personne de leur sortie.
Le carburant avec plomb détruit le catalyseur et peut provoquer d'autres dégradations importantes.
AUTOMOBILES CITROEN cherche à conférer à ses moteurs non seulement les meilleures performances associées à une consommation minimale, mais aussi une assurance de longévité, d'agrément de conduite et le respect de l'environnement.
La qualité du carburant utilisé influence directement ces paramètres. Les constructeurs dont AUTOMOBILES CITROEN ont été amenés à consigner dans un cahier des charges les caractéristiques définissant les carburants les mieux adaptés aux moteurs actuels.
En France, ce cahier des charges a pris la forme d'un label officiel, le label : “QUALITE CARBURANTS UTAC”.
Les carburants certifiés UTAC sont identifiés par la présence de l'autocollant : “QUALITE CARBURANTS UTAC” apposé sur la pompe à côté du nom du carburant.
L'emploi de ces carburants permettra donc de maintenir approuvées les qualités dynamiques de votre véhicule.
Appuis-tête
Réglables en hauteur. Pour les déposer, tirez vers le haut.
Réglage des sièges
Inclinaison du dossier
Pour régler l'inclinaison du dossier, tournez la molette dans le sens désiré.
Levez la commande et régalez dans la position voulue.
Siège passager rabattable
Basculez l'assise du siège vers l'avant.
Puis déverrouillez le dossier à l'aide des deux commandes 1 pour le rabattre.
Conseils pour régler votre position de conduite
Réglage du siècle
Réglez le siège de façon à pouvoir débrayer à fond confortablement ; en roulage, pied droit sur l'accélérateur et pied gauche sur le repose-pied. Vos cuisses devront être soutenues par le coussin du siège.
Vos bras doit être légèrement pliés, quand vous tenez le volant, en position « 10 h 10 » et pour que vous puissiez voir l'ensemble des cadrans et voyants du tableau de bord.
Inclinaison de dossier:
Réglez le dossier de façon à avoir votre dos comportement maintenu sur toute sa hauteur par le siège. Pour que les ceintures de sécurité soient totalement efficaces, il ne faut jamais conduire avec un dossier fortement incliné.
Appui-tête:
Pour que l'appui-tête remplisse efficacement son rôle d'élément de sécurité, le haut de l'appui-tête doit être aligné avec le sommet de la tête.
Puis si nécessaire, reprenez les réglages pour affiner votre position de conduite.
SCHEMA Des positions de conduite
Bonne
Mauvaise
Mauvaise * Modèle suivant
Important
Par mesure de sécurité,
ne réglez pas votre position de conduite en roulant.
Pour la belgique - protection des enfants
L'utilisation d'un moyen de retenue « homologué » est obligatoire pour le transport d'enfants de moins de dix ans à toutes les places du véhicule équipées de ceintures de sécurité.
- Les conducteurs sont tenus d'utiliser des dispositifs homologué
- De 0 à 9 mois, soit moins de 9 kg (catégorie A) : porte-bébé utilisé dos à la route et lit-nacelle homologues.
- De 9 mois à 3/4 ans, soit de 9 à 18 kg (catégorie B) : siège baquet, à harnais ou à réceptacle, face à la route, ou siège baquet à harnais utilisé dos à la route, homologues.
- De 3/4 ans à 10 ans, soit plus de 15 kg (catégorie C ou D) : siège rehausseur combiné à la ceinture de sécurité, ou harnais homologues.
- Ils doivent impérativement respecter les prescriptions de montage du dispositif dans le véhicule.
La réglementation permet l'utilisation de dispositifs de sécurité installés dos à la route. Ceux-ci peuvent être utilisés à l'arrière et à l'avant.
En aucun cas, il ne faut utiliser des sièges, couffins ou coussins prévus pour la maison. Seuls sont autorisés les dispositifs explicitemment homologués pour le transport automobile. Pour que vos enfants voyagent en toute sécurité, quel que soit leur âge, CITROEN a testé dans votre voiture puis sélectionné une gamme de dispositifs conçus pour assurer une protection maximale en cas de choc. Ils sont disponibles dans leur Point de Vente CITROEN qui vous fournira documents et conseils.
Pour la SUISSE - protection des enfants
Selon le manuel Suisse, des règles de circulation éditées par le Département fédéral de justice et police
OCR art. 3A ch. 3
Sur les sièges situés à côté du conducteur, les enfants de moins de 7 ans doivent être attachés par un dispositif de retenue pour enfants (p. ex. un siège d'enfant) homologué par l'ECE ou agréé par le Département fédéral de justice et police. Les enfants de 7 à 12 ans doivent être attachés sur toutes les places par un dispositif ou par les ceintures de sécurité existantes ; lorsque le nombre des enfants de cette tranche d'âge transportés sur les sièges situés derrière le conducteur est supérieur à celui des places autorisées (art. 60, 2e et 3e al.), il faut au moins attacher autant d'enfants qu'il y a de ceintures de sécurité.
OCR art. 3A
Sur tous les sièges, le port de la ceinture de sécurité est, par principe, obligatoire pour toutes les personnes âgées de plus de 7 ans.
Sur les sièges équipés d'un sac gonflable, il n'est pas permis de monter des sièges d'enfant dont le dosseret est dirigé vers l'avant.
Réglez convenablement les appuis-têtes.
- Pour la réglementation française, voir page 31.
Les moyens de retenue pour enfants*
Les jeunes enfants ne sont pas des adultes en miniature : jusqu'à l'âge de 7/8 ans environ, la proportion en poids entre la tête et le corps est différente des adultes.
Lors d'une force décélération ou d'un choc, le poids de la tête et la relative faiblesse des muscles du cou peuvent causer des lésions vertébrales graves.
Ce n'est qu'à partir d'environ 10/12 ans, ou d'une taille d'environ 1.50 m, que vos enfants pourront voyager sans autre équipement que la ceinture équipant le véhicule.
C'est pourquoi la plupart des pays réglementent le transport des enfants en voiture, la vente et l'utilisation de moyens de retenue par catégorie de poids.
La plupart des spécialistes en accidentologie recommandent aujourd'hui:
- Pour les nourrissons, un lit-nacelle avec filet anti-éjection fixé sur la banquette arrêté transversalement, de manière à amortir un choc avant ou arrêté (les plus fréquents) sur l'ensemble du corps.
- De quelques mois à quatre ans, un siège-coque « dos à la route » avec harnais, installé de préférence à l'arrêt.
- De 4 à 7/8 ans, un siège enveloppant face à la route, muni de guides permettant d'utiliser de manière satisfaisante la ceinture de sécurité du véhicule.
- Jusqu'à 10/12 ans, un rehausseur muni de guides pour la ceinture.
Attention
Utilisez toujours un dispositif homologué, seul à vous garantir le meilleur niveau de sécurité.
CITROEN a testé et sélectionné pour vous une gamme d'équipements de retenue homologués, disponibles dans votre Réseau.
Pour les réglementations SUISSE et BELGE : voir page 30.
Votre véhicule est équipé aux places avant de ceintures à enrouleur. Sur version familiale, les places arrière bénéficient de ceintures de sécurité.
Boucler sa ceinture est une obligation pour l'ensemble des occupants du véhicule.
Pour que la protection soit maximale, il est important de boucler correctement sa ceinture. Les conseils qui suivent vous aideront à y parvenir.
Réglage de la ceinture :
Le bon positionnement du baudrier se situe au milieu de l'épaule (voir croquis). Ne jamais appliquer la ceinture sur le cou ou la faire passer sous le bras.
Bouclage de la ceinture :
Tirez la sangle devant vous, par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne vrille pas. Verrouillez la boucle dans son fermoir et vérifiez son bon verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.
La partie abdominale de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin et être le plus serrée possible. Le dossier de cette siege doit être le plus vertical possible afin d'éviter que le corps ne glisse sous la ceinture en cas de choc.
Version familiale
Pour accéder aux places arrière ou pour en sortir, tirez un des deux leviers situés de chaque côté des deux sièges et basculez vers l'avant.
Le siège pourrait revenir normalement dans sa position initiale en le basculant vers l'arrière.
Assurez-vous du bon verrouillage du siège en position normale.
La partie abdominale de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin et être le plus serrée possible. Le dossier de votre siège doit être le plus vertical possible afin d’éviter que le corps ne glisse sous la ceinture en cas de choc.
- Regalez toujours votre ceinture lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Ne faites pas passer la ceinture sur des objets durs ou cassants que vous auriez dans les poches.
- N'utilisez jamais de pinces ou de clips pour relâcher votre ceinture.
- N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes.
- Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
- Vérifiez régulièrement l'objet de propriété des sangles et des attaches.
- Faites vérifier périodiquement vos ceintures dans notre Réseau CITROËN ainsi qu'après tout accident même mineur.
Banquette arrêté rabattable.
Déverrouillez le dossier et le rabattez sur l'assise de la banquette.
Déverrouillez l'assise et basculez l'ensemble vers l'avant.
En position normale, assurez-vous du verrouillage du dossier.
Commande manuelle
Tournez la manivelle pour monter ou descendre les vitres du véhicule.
Rétroviseur intérieur
Position nuit anti-éblouissement.
Basculez le levier.
Commandé électrique*
Les interrupteurs placés sur la planche de bord permettent d'actionner les vitres avant du véhicule.
Attention aux enfants pendant la manœuvre des vitres.
Attention
Par mesure de sécurité (enfants) retirez la clé de contact en quittant le véhicule même pour une courte durée.
Commande manuelle
Réglez dans les quatre directions.
Glaces latérales arrière
Pour ouvrir, pincez la poignée et tirez.
Suivant version ou pays.
Poste de conduite
* Suivant version ou pays.
Poste de conduite
6 Commandes: Essuie-vitre avant, Lave-vitre avant.
7 Essuie/lave-vitre arrière
Feux de détresse.
8 Interrupteurs lève-vitres électriques. 9 Aérateurs centraux. 10 Cendrier avant. 11 Aérateur l'croit. 12 Boîte à gants. 13 Allume-cigares 14 Frein de stationnement. 15 Levier de vitesse. 16 Emplacement autoradio
ou vide-poches.
17 Commandes de chauffage. 18 Antivol-contact. 19 Ouverture capot moteur. 20 Commande de réglage des projecteurs.
21 Vide-poches.
Cadrans et voyants de bord
Remise à zéro du compteur journalier
Indicateurs de changement de direction
Voir page 40.
Feux de route
Voir page 40.
Les feux indicateurs de changement de direction fonctionnent simultanément lorsque le signal de détresse est enclenché.
Feux de position
Voir page 40.
Préchauffage moteur Diesel
Voir page 45.
Feux de croisement
Voir page 40.
Témoin de marche moteur (auto-diagnostic)
S'il clignote ou s'allume en cours de route, il indique un incident de fonctionnement du système d'injection ou d'allumage. Consultez rapidement le Réseau CITROEN.
Cadrans et voyants de bord
Témoin de niveau du liquide de refroidissement moteur
Si s'allume, vérifiez le niveau en prenant les précautions nécessaires précisées pages 54 à 57.
Témoin de niveau carburant
S'il s'allume en permanence sur le plat, la réserve est d'environ 5 litres.
Témoin 4 fonctions
1 - Frein de stationnement serre.
2 - Niveau de liquide de frein
S'il s'allume en cours de route, arrêtez-vous et faites appel au Réseau CITROEN le plus proche.
Témoin de pression d'huile moteur
S'il s'allume en cours de route, arrêtez le moteur, vérifiez le niveau.
Voir pages 54 à 57.
S'il reste allumé malgré un niveau correct, alertez le Réseau CITROEN le plus proche.
3 - Usure des plaquettes de frein
S'il s'allume lorsque on appuie sur la pédale de frein. Il est impératif de faire procéder à leur remplacement par un point du Réseau CITROEN dans les délais.
4 - Testeur de lampe témoin
Il doit s'allumer frein de stationnement serré, contact mis.
Témoin de charge batterie
Doit être éteint lorsque le moteur tourne.
S'il s'allume en permanence, alertez le Réseau CITROEN le plus proche.
Témoin de température du liquide de refroidissement moteur
S'il s'allume, arrêtez-vous immédiatement, coupez le moteur, le moteur
refrigérateur peut continuer à fonctionner un certain temps, laissez-le refroidir enivant les précautions précises pages 54 à 57.
Cet échauffement peut avoir des causes multiples, alertez le Réseau CITROEN le plus proche.
Avertisseur sonore
Appuyez sur l'extrémité de la commande.
Avertisseur optique
Par impulsion en tirant vers vous.
L'appel optique est possible contact coupé.
Indicateurs de changement de direction
Gauche, vers le bas.
Droite, vers le haut.
Pour un changement de direction, enclenchez la
commande au-delà du point dur ; retour automatique et arrêt avec le volant.
Tous feux éteints
Tournez la commande d'1/4 de tour vers l'avant.
Feux de position
Tournez la commande d'1/4 de tour vers l'avant.
Inversion feux de croissance/feux de route
Tirez la commande à fond vers vous pour inverser les feux de croisement/feux de route.
Réglage des projecteurs
En fonction de la charge de votre voiture, il est recommandé de corriger le faisceau des projecteurs. (Voir page 78).
Feux de brouillard arrêté
Appuyez sur l'interrupteur, le témoin lumineux s'allume.
Les feux de brouillard arrière fonctionnent avec:
les feux de croisement ou les feux de route allumés.
Conseil
Par temps clair, de jour comme de nuit, les yeux de brouillard arrière allumés sont éblouissants et interdits. N'oubliez pas de les éteindre dès qu'ils ne sont plus nécessaires.
Signal de détresse
Commande simultanément les yeux indicateurs de changement de direction.
N'utilisez que en cas de danger, pour un arrêt d'urgence ou pour une conduite dans des conditions inhabituelles.
Fonctionne aussi avec contact coupé.
Roulez avec le signal de détresse, rend les indicateurs de changement de direction inopérants.
Essuie-vitre avant
0 Arret.
1 Balayage intermittent. 2 Balayage normal. 3 Balayage rapide.
Lave-vitre avant.
Tirez la commande vers vous.
Lave-projecteurs
Couplés avec le lave-vitre avant.
Essuie-lave-vitre arrière
Lave-vitre : une pression sur la commande.
Essuie-vitre : commande enclenchée.
Remplissage réservoir (voir page 62).
Désembuage/dégivrage électrique
Commande de désembuage électrique de la lunette arrière ou des glaces sur double portes.
Témoin lumineux de fonctionnement.
L'éteindre dès que possible pour éviter une consommation de courant excessive.
Antivol, contact, démarreur 44
Mise en route 45
Levier de vitesses / Frein de stationnement 46
S: antivol
Pour débloquer la direction, manoeuvrez légèrement le volant, tout en tournant la clé sans forcer.
Permet d'utiliser les accessoires électriques.
Les voyants : charge batterie, frein de stationnement, pression d'huile, température et niveau du liquide de refroidissement moteur, autodiagnostic moteur, préchauffage (Diesel) doivent s'allumer.
Le non-allumage de ces voyants indique une défaillance.
Démarrateur
Lachez la clé dès que le moteur est démarré. Ne l'actionnez jamais quand le moteur tourne. Voir page 45.
Attention
IL EST IMPERATIF DE TOUJOURS ROULER MOTEUR TOURNANT POUR CONSERVER L'ASSISTANCE DE FREINAGE ET DE DIRECTION ET CONTACT MIS (risque d'enclenchement du blocage de direction).
À l'arrêt, après avoir retiré le clé, tournez si nécessaire légèrement le volant afin d'assurer le blocage de la direction.
Suivant version.
Vérifiez que vous êtes bien au point mort.
Démarrage moteur froid
Ne touchez pas à l'accélérateur.
Actionnez le démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne (pas plus de dix secondes).
Pour des températures inférieures à 0°C, débrayez pendant l'action du démarreur pour faciliter la mise en route. Relâchez ensuite lentement la pédale d'embrayage.
Redémarrage (cas d'un moteur noyé)
En cas de difficultés de démarrage, il se peut que le moteur soit noyé par excédent de carburant.
Amenez l'accélérateur à fond et maintenez-le ainsi sans bouger pendant environ trente secondes.
Actionnez le démarreur d’une façon continue (jusqu’à dix secondes si nécessaire) et relâchez la clé depuis le départ du moteur.
Ne relâchez l'accélérateur que lorsque le moteur est bien lancé.
Note: En cas d'échec à la première tentative, attendez pendant dix secondes en conservant l'accélérateur à fond, puis actionnez de nouveau le démarreur comme ci-dessus.
Démarrage moteur froid
Tournez la clé jusqu'à la position M (contact, préchauffage), attendre l'extinction du voyant de préchauffage. Puis actionnez le démarreur jusqu'à démarrage du moteur.
Pour des températures inférieures à 0°C, débrayez pendant l'action du démarreur pour faciliter la mise en route. Relâchez ensuite lentement la pédale d'embrayage.
Note: Pendant le démarrage, ne pas toucher l'accélérateur.
Redémarrage
Actionnez le démarreur - dans le cas où le moteur ne répondrait pas à la première sollicitation, répétez l'opération en utilisant le préchauffage.
Dans tous les cas, si le moteur s'arrête ou ne répond pas à la première sollicitation, attendre quelques secondes avant d'actionner le démarreur.
Attention
Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé ou insuffisamment ventilé.
Lever de vitesses/frein de stationnement
Levier de vitesse
Marche arrière
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule, moteur au ralenti.
Le mouvement doit être effectué lentement pour éviter tout bruit à l'engagement de la marche arrière.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est actionné en tirant sur le levier d'autant plus énergiquement
que la pente est accentuée.
Pour faciliter l'action sur le levier, il est recommandé d'appuyer simultanément sur la pédale de frein.
En toutes circonstances, par précaution, engagez la première vitesse et sur pentes raides tournez les roues vers le trottoir.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur le bouton en tirant sur le levier puis rabaissez-le totalement.
Le témoin s'allume si le frein de stationnement est serré ou mal desseré, contact mis.
Ventilation, aération, chauffage
Pages
48 à 50
Pare-soleil, plafonnier,
Cendriers, allume-cigares, rangements
Prééquipement radio
Commandes de chauffage
Répartition d'air
2 Pulseur d'air (2 vitesses).
3 Débit d'air
A Maximum B Fermé.
4 Réglement température
A. Maximum B. Minimum.
Débit d'air vers l'arrière
A Maximum B Fermé.
Aérateurs
Les aérateurs sont munis de molettes permettant d'ouvrir ou fermer le début d'air et de grille pour orienter le flux d'air (haut-bas, droite-gauche).
Circulation d'air
Un comportement maximal est obtenu par une bonne répartition d'air dans l'habitacle à l'avant comme à l'arrière.
Entrée d'air
Veillez à la propreté de la grille d'entrée d'air et du collecteur situés à la base du pare-brise (feuilles mortes, neige).
N'obstruez pas le passage sous les sièges avant pour permettre un chauffage efficace aux places arrière.
Il est conseillé de toujours conserver un certain débit d'air.
Aération
L'air admis par les aérateurs centraux et latéraux peut être réglé en début.
Dirigez l'air de face ou vers le bas.
Chauffage
Toutes les positions intermédiaires peuvent être utilisées pour obtenir un comportement maximal dans l'habitacle.
Dirigez l'air vers le bas ou le répartir entre haut et bas.
Désembuage, dégivrage
Dirigez l'air chaud, pulsé ou non, sur le pare-brise et les vitres avant.
Les aérateurs centraux doivent être fermés.
Désembuage/lave-vitre arrière, voir page 42.
Pare-soliel
Pour éviter l'éblouissement de face, rabattez le pare-soleil vers le bas. En cas d'éblouissement par les vitres des portes, dégagez le pare-soleil de son attache intérieure et faites-le pivoter latéralement. Le pare-soleil passager compte un miroir.
Plafonniers et lecteurs de cartes
S'allument à l'ouverture d'une porte avant ou à l'aide de l'interrupteur.
Cendriers
Pour vider le cendrier, appuyez sur la languette située en dessous et faites glisser l'ensemble cendrier vers vous.
Remontage
Repositionnez le connecteur dans son logement en poussant.
Allume-cigares
Appuyez et attendez quelques instants le déclenchement automatique.
Accoudoir
Bac de rangement sur porte avant
Raccordement autoradio
Retirez le boîtier vide-poches pour accéder au câblage et aux connexions permettant l'alimentation de l'autoradio, des haut-parleurs avant et du câble d'antenne.
Rappel des positions normalisées des connecteurs.
A1:—. A2 A3:-. A4: (+) Permanent. A5:-. A6: (+) Lanternes. A7: (+) Avec contact. A8: Masse. B1:—. B2:— B3: (+) Haut-parleur avant droit. B4:(-) Haut-parleur avant droit. B5: (+) Haut-parleur avant gauche. B6:(-) Haut-parleur avant gauche. B7:. B8:
Les emplacements haut-parleurs se trouvent de chaque côté des passages de roues avant. Nous vous conseillons de consulter le Réseau CITROEN pour tout montage souhaité.
| Pages |
| Vérifications, contrôles et niveaux | 54 à 57 |
| Matériel injection (Diesel) | 58 |
| Coupure d'alimentation carburant | 59 |
| Précautions hivernales | 60-61 |
| Niveau, capacité | 62 |
| Lubrifiants et fluides | 63-64 |
| Entretien interieur | 65 |
| Entretien carrosserie | 66-67 |
Moteur essence
1 124 et 1360 cm³
Niveau, vérifications
Complément de liquide de refroidissement moteur
Moteur froid: Le niveau du liquide doit se situer entre les repères de la languette (voir page 62).
Moteur chaud: Attendez quinze minutes ou que la température soit inférieure à 100°C et dévissez lentement le bouchon de la nourrice jusqu'au cran de sécurité pour faire tomber la pression, en se protégeant à l'aide d'un chiffon, par exemple.
Contrôlez niveau sur la languette.
Complétez le niveau.
Si le complément est supérieur à 0,5 litre, faites vérifier le circuit de refroidissement par le Réseau CITROEN.
Bien verrouiller le bouchon au deuxième cran.
N. B.: La nécessité de rajouter fréquemment du liquide indique une défaillance à faire contrôler au plus tôt.
Le renouvellement du liquide de refroidissement doit impérativement être fait par le Réseau CITROEN.
Pompe de réamorçage
Voir page 58.
Jauge d'huile manuelle
Contrôlez sur sol horizontal, moteur arrêté depuis dix minutes au moins.
Ne dépassez jamais le maximum. Vérifiez régulièrement le niveau.
Remplissage d'huile moteur
Qualité et capacité d'huile : Voir pages 62-63.
Avant replissage : Sortir la jauge.
Filtre à air
Suivez les prescriptions du Carnet Services.
Conseil
Attention, lors d'interventions sous le capot moteur, moteur chaud, même arrêté et contact coupé, le motoventilateur peut se mettre en marche.
Réservoir lave-vitre avant
Capacité : Voir page 62.
Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, utilisez de préférence les produits homologués par CITROEN
Pour un remplissage optimal, versez lentement.
Réservoir lave-vitre arrêté :
Voir page 62.
Liquide de freins
Niveau : Voir page 62.
Qualité : Voir page 64.
Direction assistée
Vérifiez le niveau. Moteur arrêté.
Pour contrôler le niveau, dévissez le bouchon ; le liquide doit affleurer les ergots au centre et au fond du filtre.
La pompe de direction ne doit en aucun cas fonctionner sans huile (risque de grippage).
Qualité d'huile : Voir page 64.
Renouvellement : suivre les prescriptions du Carnet Services.
Batterie
Ref.: 12 V - L1 250.
Dépannage :
Voir pages 76-77.
Réamorcage du circuit
En cas de panne par manque de gazole.
Après remplissage (mini 2 litres) actionnez la pompe manuelle de réamorcage 1 jusqu'à la sensation d'effort lors de la manoeuvre.
Actionnez alors le démarreur en, enfonçant légèrement l'accélérateur jusqu'à la mise en route du moteur.
Au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez quinze secondes puis recommencez.
Sans résultat après quelques tentatives, recommencez l'opération au début.
Le moteur tournant au ralenti, accélérez légèrement pour parfaire la purge.
Commande manuelle d'arrêt moteur
En cas de défaillance électrique ou du contacteur d'arrêt moteur, poussez la commande 2 pour arrêter le moteur.
Pompe d'injection
Ne déplombrez le réglage en aucun cas.
Toute modification de ce réglage entraînerait une possibilité de dépréciation rapide du moteur et la perte de la garantie.
Purge de l'eau contenue dans le filtre à gazole
Purgez régulièrement (à chaque vidange moteur).
Pour évacuer l'eau, desserrez la vis de purge 3 située à la base du filtre.
Opérez jusqu'à l'écoulement complet de l'eau.
Votre véhicule est equipped'un dispositif qui coupe l'alimentation en carburant.
Il apporte une sécurité supplémentaire dans la plupart des chocs avant ou arrière.
Interrupteur d'alimentation de carburant
Cet interrupteur est placé sous le capot moteur, près du puits de suspension avant droit.
En cas de coupure, pour rétablir cette alimentation en carburant, appuyez sur la partie supérieure de l'interrupteur selon schéma.
assurez-vous qu'il n'y a aucune fuite
ou odeur de carburant.
Liquide lave-vitre
Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, utilisez de préférence les produits homologués par le Réseau CITROEN, ils assurent une protection de -25°C à -30°C
Réchauffeur de gazole
Votre véhicule est equipped'un système de réchauffage de carburant évitant tout problème d'alimentation par temps froid.
Toutefois, pour éviter la cristallisation des paraffines contenues dans le gazole et perturbant l'alimentation, bien que ce véhicule soit équipé d'un dispositif de réchauffage du gazole :
- Pour des températures inférieures à -5°C, utilisez l'antig commercialisé par le Réseau CITROEN. JAMAIS de SUPER.
- Pour l'homogénéité, l'additif utilisé doit être incorporé dans le réseau avant le remplissage.
Radiateur - liquide de refroidissement moteur
Compléter le niveau en utilisant exclusivement le liquide de refroidissement CITROEN qui assure la protection du système de refroidissement et de chauffage contre la corrosion.
À la livraison de votre véhicule, le liquide de refroidissement assure une protection de -37°C
Chaînes antidérapantes
L'utilisation de chaînes antidérapantes est possible pour toutes les dimensions de pneus indiquées page 83.
Les chaînes ne doivent être montées que sur les roues avant.
N'utilisez que des chaînes à mailons fins ne dépassant pas plus de quinze millimètres (y compris la fermeture).
Lors de parcours sur des routes non enneigées, il faut retirer les chaînes, sinon elles diminuent les qualités routières, endommagent les pneus et sont rapidement détériorées.
Faites remplacer le liquide de refroidissement moteur tous les 120 000 km ou au moins tous les deux ans.
Cette opération délicate doit être impérativement réalisée par le Réseau CITROEN.
Lors de l'utilisation des chaînes à neige, la vitesse doit être adaptée aux conditions de la chaussée et de la circulation.
Une prudence doit être observée lors des freinages d'urgence.
Remplissage du circuit de refroidissement moteur
Le niveau doit se situer au-dessus de la plaquette, visible lorsque le bouchon est enlevé, à l'intérieur de la nourrice. Pour enlever le bouchon, moteur froid : tournez jusqu'au crantage de sécurité, puis appuyez pour pouvoir continuer à tourner.
Moteur chaud : attendez dix minutes, arrêtez-vous au crantage de sécurité, laissez s'échapper la vapeur avant de continuer.
N'ajoutez pas plus d'un demi-litre de liquide de refroidissement dans un moteur chaud; attendez qu'il soit refroidi pour compléter.
Protection d'origine jusqu'à -37°C.
En toutes saisons : après un complément, faites contrôler le liquide de refroidissement.
Un complément de liquide de refroidissement est l'indice d'une défaillance à faire analyser par le Réseau CITROEN.
Réservoir de liquide de freins
Vérifiez régulièrement le niveau.
Si le voyant s'allume en cours de route, arrêtez-vous immédiatement et faites appel au Réseau CITROEN.
Le liquide synthétique assurant à la fois une protection anticorrosion et un fonctionnement correct du système de freinage quelles que soient les conditions d'environnement, utilisez exclusivement celui préconisé par le Réseau CITROEN (ce liquide doit être remplacé tous les 60 000 km ou au moins tous les deux ans).
Ces préconisations, à bien respecter, sont mentionnées dans le Carnet Services de votre véhicule.
Liquide : voir page 64,
Réservoir lave-vitre de lunette arrêté*
Fonction page 42.
Contenance: 1.5 litres.
| Capacités en litres | Essence | Diesel |
| - Huile moteur | 3,5 | 4,25 |
| Vidange avec échange cartouche |
| - Huile boîte de vitesses | 1,8 | 1,4 |
| - Lique de refroidissement | 6,5 | 7 |
| - Lique de freins | 0,29 | 0,29 |
| - Lique lave-vitre | 1,5 | 1,5 |
| Avant | 1,5 | 1,5 |
| Arrière | 1,5 | 1,5 |
Votre véhicule CITROEN a été conçu selon les techniques les plus modernes, pour lui conserver ses ci-après.
Qualité d'huile moteur en fonction de la température.
| HUILES MOTEUR ESSENCE | Normes API | Normes CCMC |
| FRANCE | | |
| TOTAL ACTIVA 5000 15 W - 40 | | |
| TOTAL ACTIVA 7000 10 W - 40 | | |
| TOTAL ACTIVA 9000 5 W - 40 | | |
| SUSSE - BELGIQUE | | |
| TOTAL QUARTZ 5000 15 W - 40 | | |
| TOTAL QUARTZ 7000 10 W - 40 | | |
| TOTAL QUARTZ 9000 5 W - 40 | | |
| HUILES MOTEUR DIESEL | Normes API | Normes CCMC |
| FRANCE | | |
| TOTAL ACTIVA DIESEL 5000 15 W - 40 | | |
| TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 10 W - 40 | | |
| TOTAL ACTIVA DIESEL 9000 5 W - 40 | | |
| SUSSE - BELGIQUE | CD/CE | PD 2 |
| TOTAL QUARTZ DIESEL 5000 15 W - 40 | | |
| TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 10 W - 40 | | |
| TOTAL QUARTZ DIESEL 9000 5 W - 40 | | |
| HUILES BOITE DE VITESSES MÉCANIQUE, BOITE DE TRANSFERT ET PONT ARRIÈRE | Normes API | Normes CCMC |
| TOTAL TRANSMISSION BV 75 W - 80 W | GL5 | - |
| HUILES BOîTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE ET
DIRECTION ASSISTÉE | TOTAL FLUIDE ATX |
| LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT | Liquide spécifique CITROÉN
(à replacer tous les 120 000 km ou au moins tous les deux ans)
Réf. 9979 W6:2 L.
Réf. 9979 W7:5 L. |
| LIQUIDE DE FREINS SYNTHÉTIQUE | Liquide spécifique CITROën
(à remplaçer tous les 60 000 km ou au moins tous les deux ans)
Ré. PR N° 9979 05 : 0,5 L.
Ré. PR N° 9979 06 : 1,0 L.
Ré. PR N° 9979 07 : 5,0 L. |
| GRAISSAGE GÉNÉRALE | Normes NLGI |
| TOTAL MULTIS 2TOTAL petits mécanismes | 2 |
- Suivant version.
- Éléments en matière plastique :
Dépoussiérez puis utilisez le produit de nettoyage intérieur CITROEN.
Garnitures en tissu:
Dépoussiéré à l'aspirateur et à la brosse puis éliminez les taches à l'eau savonneuse ou à l'aide des produits nettoyants textile CITROEN.
Ne pas utiliser de produits solvants à base d'acétone ou d'alcool.
Conseil
Pour obtenir le meilleur entretien extérieur et intérieur, utiliser les produits d'entretien CITROEN. Ils sont testés par CITROEN d'emploi facile et efficace.
Produits à usage extérieur:
- shampooing carrosserie,
- produit de lustrage protecteur,
- dégoudronnant.
- nettoyant vitres, protège caoutchouc,
- nettoyant spécial aluminium et jantes.
Produits à usage intérieur :
- nettoyant textile,
- nettoyant cuir,
- rénovateur plastiques intérieurs parfumé.
Il est conseillé de protéger le haut des dossiers dans le cas d'une exposition prolongée aux rayons directs du soleil.
N'essuyez jamais la carrosserie à sec. N'employez jamais de l'essence, du pétrole, du trichloréthylène, des lessives fortes ou de l'alcool pour le nettoyage de la peinture ainsi que pour celui des pièces en plastique.
Lavage de la carrosserie
Pour garder à la carrosserie son éclat et assurer la bonne conservation de la peinture, des lavages fréquents sont nécessaires. Si possible à grande eau, mais pas en plein soleil ni à température trop BASSE.
Dans tous les cas, attendez que les surfaces refroidissent.
En cas d'utilisation d'eau additionnée d'un détergent, rincez abondamment et essuyez avec une peau de chamois.
Attention
En repartant, freinez brièvement à plusieurs reprises, afin de chasser l'humidité des garnitures de frein.
Les fientes d'oiseaux, les sécrétions d'insectes, les résines d'arbres peuvent se révéler extrêmement agressives pour la peinture et doivent être enlevées le plus rapidement possible. Leur action destructrice est considérablement accélérée par temps chaud.
Votre véhicule peut être lavé dans une installation de lavage automatique. Toutefois, il est nécessaire que la pression des brosses soit la plus faible possible et que le lavage soit effectué avec de l'eau additionnée d'un détérent suivi d'un rinçage avec de l'eau en abondance. Les installations récentes satisfont généralement ces conditions.
L'utilisation répétée d'une installation de lavage mal entretenue peut provoquer l'apparition de micro-rayures donnant un aspect mat à la peinture, ceci est particulièrement visible sur les teintes sombres. Un léger lustrage de la carrosserie redonnera à votre véhicule tout son éclat.
Nettoyage des vitres
Pour obtenir une qualité maximale d'essuyage, utilisez les produits lave-vitre distribués par le Réseau CITROEN. Les produits à base de silicone sont déconseillés.
Balais d'essuie-vitre
Nettoyez souvent les balais d'essuie-vitre à l'aide d'un chiffon doux et du nettoyant vitre. En effet, des traces de graisse, de produit à base de silicone et de carburant nuisent au fonctionnement efficace des balais d'essuie-vitre.
Conseil
Changez les balais d'essuie-vitre une ou deux fois par an, par exemple à l'automne et au printemps.
Lustrage de la peinture
Après utilisation d'un shampoing ou lorsque l'eau ne perle plus, il est nécessaire de lustrer. Un produit de lustrage CITROEN neutralise les effets chimiques extérieurs.
Attention
Au cours du lustrage de la carrosserie, n'utilise pas de produit sur les parties en plastique car il serait alors difficile à éliminer.
Enjoleurs métalliques extérieurs
Lavez à l'eau savonneuse. Faites précéder et suivre le lavage d'un arrosage abondant à l'eau claire. Pour conserver le brillant du métal, enduisez-le d'un produit de protection CITROEN.
Taches de goudron sur la carrosserie et sur pièces en plastique
Ne les grattez pas, mais faites-les disparaître sans attendre à l'aide d'un produit anti-goudron CITROEN.
Dommages légers à la peinture
Retouche les éraflures et les écales de peinture à l'aide d'un crayon ou d'une bombe aérosol de peinture CITROEN en respectant soigneusement les instructions d'utilisation. Ces crayons et bombes existent dans toutes les teintes CITROEN (référence de la teinte indiquée sous le capot sur passage de roue avant droit).
En cas de découverte de points de rouille, faites appel au Réseau CITROEN.
Conseil
En cas de lavage à haute pression, ne dirigez pas directement le jet sur les différents protecteurs en caoutchouc des transmissions, directions, etc., ainsi que sur les enjoliveurs extérieurs, joint de pavillon, radiateur de refroidissement et dans le compartiment moteur.
Malgré le choix des matériaux et des traitements anticorrosion appliqués en usine, il est recommandé de faire nettoyer et reprotéger le dessous de caisse après chaque période de roulages fréquents sur routes dégelées avec du sel.
| Économies carburant | 70-71 |
| Conseils de sécurité | 72 à 74 |
| Fusibles | 75 |
| Batterie | 76-77 |
| Accessoires ELECTriques auxiliaires | 77 |
| Changement des lampes | 78 à 80 |
| Remplacement d'une roue | 81 |
| Pneumatiques | 82-83 |
| Remorquage, levage | 84 |
Économisez le carburant et diminuez la pollution
La consommation de carburant n'est pas uniquement liée à la conception et à la technicité du véhicule, elle dépend aussi de vous.
Ces quelques conseils vous permettront de réduire sensiblement votre consommation.
Veillez au bon état de votre véhicule
Conformez-vous au plan d'entretien que vous préconise le constructeur.
En complément de ces opérations de révisions et de vidanges, pensez à vérifier régulièrement l'état des organes qui influent le plus sur la consommation de carburant.
Réglages moteur
Il est conseillé de contrôler, au moins une fois par an, les éléments essentiels comme préconisé dans le Carnet Services.
Filtre à air
Un élément filtrant encrassé diminue le rendement du moteur; remplacez-le suivant les fréquences indiquées dans le Carnet Services et plus fréquemment en atmosphère poussiéreuse.
Alimentation en carburant
- État mécanique de la pompe à injection, détection des prises d'air.
- Réglage du ralenti,
Contrôlez la pression des pneumatiques
Il convient d'y procéder tous les mois environ.
Sachez, en effet, qu'une pression insuffisante des pneumatiques augmente la résistance à l'avancement et donc la consommation.
Chargez notre véhicule de façon rationnelle
Le transport d'objets sur le toit augmente la résistance à l'air et donc la consommation. En tout état de cause, équilibrez votre chargement et rendez-le moins volumineux possible.
Préférez, dans le cas d'importantes charges, une remorque. Elle pénalisera moins votre consommation.
Quand ils ne sont plus nécessaires, n’oubliez pas de démonter les barres porte-tout. Ne conservez pas non plus de charges inutiles dans le véhicule. Elles vous coûteront inutilement du carburant.
Conduisez en souplesse
Ayez à l'esprit quelques règles simples :
Au démarrage, il n'est pas utile de faire chauffer le moteur à l'arrêt. Il faut commencer à rouler doucement, en accélérant progressivement. - En roulant, situez-vous dans les rapports de vitesse les plus élevés possible pour conserver un régime moteur satisfaisant sans, toutefois, fatiguer le moteur.
Roulez à une vitesse stable et régulière. Évitez les coupes de frein brusques. Les accoups consomment du carburant. Pour cela, anticipez sur les variations de la circulation pour ne pas être surprise.
Surveillance de la vitesse de votre véhicule
La consommation augmente avec la vitesse : entre 110 et 130 km/h par exemple : la consommation s'accroît de 25% environ.
Organisez vos déplacements en voiture
Pensez que, sur le premier kilomètre, la consommation représente plus du double de la normale car le moteur n'a pas atteint la température optimale de fonctionnement.
En ville, vous savez que les conditions de circulation sont les plus défavorables du point de vue de la consommation de carburant.
Sur la route, choisissez, si vous le pouvez, des itinéraires vous épargnant la traversée des agglomérations et les embouteillages.
Conseils et recommandations
Pour toute satisfaction, vous et leur sécurité au-delà des conseils indiqués dans les pages précédentes, nous nous permettons de vous rappeler quelques recommandations supplémentaires et non limitatives.
Pluie et froid
- Par temps de pluie ou de brouillard, gardez vos distances, ralentissez l'allure - distance de freinage augmente - allumez vos feux de croissance. L'adhérence diminue sur route mouillée ou glissante, notamment si la sculpture des pneus est usée. L'aquaplaning peut se produire selon la hauteur d'eau sur le sol, même avec des pneus en bon état.
- Changez les balais d'essuie-glace dès qu'ils laissent des traces sur la vitre.
- Si la température extérieure est égale ou inférieure à +3°C, soyez particulièrement vigilant (risque de verglas).
N'utilise jamais l'essuie-vitre et le lave-vitre par temps de gel au démarrage.
En hiver, l'usage de pneus M + S est conseillé, conduisez en souplesse sans accélération ou freinage brusques.
Visibilité - éclairage
Assurez-vous toujours d'une bonne visibilité. Vous devez voir une boîte de lampes de rechange. - Les dispositifs d'éclairage ont un rôle essentiel pour votre sécurité et celle des autres. Il faut qu'ils soient en bon état, bien réglés et propres.
Coupure d'alimentation carburant
- Votre véhicule est equipped d'un dispositif qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc (voir page 59).
Freins
- Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de frein.
Si le voyant s'allume en cours de route, arrêtez-vous immédiatement et faites appel au Réseau CITROEN. Sur route mouillée ou après un lavage, les freins peuvent répondre avec un léger retard.
Le liquide synthétique assurant à la fois une protection anticorrosion et un fonctionnement correct du système de freinage quelles que soient les conditions d'environnement, utilisez exclusivement celui préconisé par le Réseau CITROEN (ce liquide doit être remplacé tous les 60 000 km ou au moins tous les deux ans).
Pour le transport d'enfants
- Ne laissez jamais un jeune enfant dans une voiture exposée au soleil, toutes vitres fermées.
- Les enfants ne doivent pas se tenir debout entre les dossiers des sièges avant. Ils risquent d'être projetés en avant en cas de freinage brusque ou de chic.
- Avant d'ouvrir une porte, assurez-vous que la manœuvre peut s'effectuer sans danger.
- En quittant votre véhicule, retirez la clé de contact et serrez efficacement le frein de stationnement.
- Sous aucun prétexte, les enfants ne doivent voyager sur les genoux d'un passager (risque de projection sur le tableau de bord ou le pare-brise en cas de collision).
- Il est obligatoire d'utiliser les systèmes de retenue adaptés à l'âge, au poids des enfants et homologués (voir page 31).
Galerie - barres porte-tout
- Utilisez une galerie ou des barres de toit homologuées par CITROEN.
Elles sont disponibles dans les points de vente du Réseau CITROEN.
- Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger l'un des côtés.
Charge maximale répartie sur les barres: 80 kg au global.
- Disposez la charge la plus lourde le plus près possible du toit.
- Arrimez solidement la charge et signalisez-la si elle est encombrante.
- Conduisez avec souplesse, la sensibilité au vent latéral est augmentée.
- Retirez la galerie ou les barres de toit aussitôt le transport terminé.
Avant de partir: - Vérifiez la pression des pneumatiques, voiture et remorque. - Vérifiez la signalisation électrique de la remorque - Entrainez-vous aux manoeuvres, surtout en marche arrière. Graissez régulièrement la rotule de l'attelage, démontez-la lorsque le tractage est terminé.
Respectez les capacités de remorquage de votre véhicule.
- Répartissez la charge à l'intérieur de la remorque et respectez les poids autorisés.
- Roulez toujours à vitesse modérée, rétrogradez les vitesses en temps utile, aussi bien dans les côtes que dans les descentes. Soyez attentif au vent latéral. Lorsque l'on tracte, la consommation augmente.
- La distance de freinage est augmentée. Freinez progressivement et en douceur. Évitez de freiner par à-coup.
Poids remorquables : Voir pages 86-87.
Respectez les capacités de remorquage de votre véhicule.
Dans le cas d'un véhicule tracteur dépassant son maximum sur l'essieu arrière, ou son Poids Total en Charge, la vitesse maximale est limitée à 100 km/h. Poids remorquables : voir pages 86-87.
Fusibles
Les boîtiers des fusibles sont placés sous le capot, sur la planche tablier.
Un fusible volant 9 est situé près de la batterie.
Dépose
Tirez les couvercles des boîtiers.
Bon
Mauvais
| Repère | Amp. | Fonctions |
| 1vert (+ lanternes) | 10 A | Lanternes avant et arrêté droites, éclairages interrupteurs, plaque de police côte droit. |
| 2rouge (+ coupé) | 16 A | Feux indicateurs de direction gauche et droit et voyant, lave-vitre, éclairage tableau de bord, éclairage des manettes de chauffage, pulseur d'air, voyant de freins, voyant de charge batterie, jauge carburant et voyant, voyant pression d'hôle moteur, voyant de température du liquide de refroidissement moteur, voyant de préchaufage, lave-vitre arrêté. |
| 3bleu (+ coupé) | 20 A | Feux arrêté de stop, moto-ventilateur, commandes d'essue-vitre avant et lave-pare-brise, lunette arrêté chauffante, avertisseur sonore. |
| 4jaune (+ direct) | 16 A | Allume-cigares, éclairage interieur, radio, feux de détresse. |
| 5vert (+ code) | 10 A | Feux brouillard arrêté et voyant. |
| 6rouge (+ contact) | 10 A | Feux de recul. |
| 7bleu (+ coupé) | 30 A | Condemnations centralisée des portes, lève-vitres électriques. |
| 8jaune (+ lanternes) | 10 A | Lanternes avant et arrêté gauches, voyant des lanternes, plaque de police côte gauche. |
| 9 | 30 A | Motoventilateur. |
Batterie
Batterie 12 Volts.
Attention
Ne jamais approcher de flamme ou d'étincelle près de la batterie (gaz explosif). La batterie contient de l'acide sulfurique dilué qui est corrosif. Pour toute manipulation, se protéger les yeux et le visage. En cas de contact avec la peau, rincer immédiatement et abondamment à l'eau claire.
Dépose de la batterie
Débranche la batterie en commençant par la borne (-).
Remise en place
Rebranche la batterie en commençant par la borne (+)
Précautions
Vérifiez la propriété des bornes et des cosses. Si elles soudent, desserrez-les et nettoyez-les.
Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas la batterie sans avoir débranché les deux cosses.
Vérifiez périodiquement le niveau d'électrolyte par le témoin visuel sur les batteries scellées.
Si la batterie est munie de bouchons démontables, le niveau d'électrolyte doit toujours couvrir les éléments.
Au besoin, rétablissez le niveau avec de l'eau déminéralisée.
En cas de légères remontées d'acide, posez un cordon de graisse au pied de la borne de batterie.
Recharge
La tension de recharge ne devra jamais dépasser 15,5 Volts et l'intensité de charge limite à 0,2 de la valeur indiquée sur le couvercle (ex.: L1 200 - Réglage: 40 ampères maximum).
Durée de la recharge : 24 heures.
Pour une batterie profondément déchargée, quelques heures peuvent être nécessaires avant que le courant de charge ne s'établisse.
Utilisez impérativement un chargeur à tension constante.
En cas d'utilisation intensive par température élevée (30°c et plus)
Batterie munie de bouchons démontables. Il est conseillé de vérifier le niveau d'électrolyte qui doit tout couvrir les éléments. Au besoin, rétablir le niveau avec de l'eau déminéralisée.
En cas d'arrêt prolongé
Il est conseillé lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la batterie.
Démarrage avec une batterie de secours
Si la batterie est déchargée, il est possible d'utiliser une batterie de secours isolée ou celle d'un autre véhicule.
Afin d'éviter des risques d'explosion, suivez correctement l'ordre indiqué ci-dessous.
Vérifiez la tension de la batterie de secours (12 Volts).
En cas d'utilisation de la batterie d'un autre véhicule, arrêtez le moteur de celui-ci. Les deux véhicules ne doivent pas être en contact direct.
Branchez les câbles selon schéma dans l'ordre indiqué. Veillez à ce que les pinces soient bien serrées (risque d'étincelles).
Mettre en marche la voiture donneuse. Laissez tourner le moteur pendant environ une minute à un régime légèrement accéléré.
Démarrez la voiture réceptrice.
Ne touchez pas aux pinces pendant l'opération.
Ne vous penchez pas au-dessus des batteries.
Débranchez les câbles dans l'ordre inverse du branchement en évitant qu'ils ne se touchent.
Accessoires électriques auxiliaries
Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels.
Certains accessoires électriques (autoradio, antidémarrage code, alarme radiotéléphone, etc.)
ou la façon dont ils sont montés peut avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre véhicule ou générer des pannes sur les circuits électroniques
de commande, le circuit audio et le circuit de charge électrique.
Avant d'installer des équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le Réseau CITROEN.
CITROEN décline toute responsabilité pour les dommages, les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non purs, non recommandés par CITROEN et non installés selon les prescriptions de CITROEN.
Attention
Le changement des lampes à halogène doit se faire avec le projecteur éteint depuis quelles minutes
Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux
Dépose
Débranchez le connecteur puis déposez le protecteur caoutchouc.
Écartez les ressorts de maintien, dégagez la lampe.
Pose
Introduisez l'ensemble connecteur-lampe dans la parabole du projecteur en positionnant les crans d'orientation. Verrouillez les ressorts de maintien.
Remettez le protecteur caoutchouc en place, rebranchez le connecteur.
Lampe*: R2 ou H4.
Réglage statique
Périodiquement et après tout changement de lampe, faites vérifier par le Réseau CITROEN le réglage des projecteurs.
Réglagedynamique: voirpage41.
Lanternes
De l'intérieur du compartiment moteur, tournez d'un quart de tour le bouton moleté pour extraire le port-lampe.
Lampe: T 4 W.
Conseil
A la fin de chaque opération, vérifie le bon fonctionnement des fous.
Feux indicateurs de changement de direction avant
Déposez le boîtier en appuyant sur les languettes d'accrochage, à l'aide d'un tournevis.
Puis faites tourner la douille pour accéder à la lampe.
Au remontage, veillez à l'accrochage effectif du boîtier dans son logement.
Lampe: P 21 W
Éclairages de plaque minéralogique
Déposez les vis pour accéder aux lampes. (Un seul éclairage avec l'option deux portes).
Lampe: R 5 W.
Plafonniers et lecteurs de cartes
Déclipsez sur le côté, pour accéder à la lampe. Lampe: R 5 W.
Dépose du bloc optique
Ouvrez la porte arrière et à l'aide d'un tournevis, appuyez sur la languette d'accrochage du boîtier.
Débranchez les connecteurs.
Déposez le port-lampe en appuyant sur la languette.
Pose du bloc optique
Veillez au bon enclenchement des connecteurs et à l'accrochage effectif des languettes.
Lampes :
1 - Feux de stop et lanterne : P 21/5 W. 2 - Feux indicateurs de changement de direction : P 21 W. 3 - Feux de recul : P 21 W. 4-Feux de brouillard : P21W.
Outillage
Cric et manivelle se trouvent dans le compartiment moteur côté droit.
Roue de secours
À l'arrière sous le plancher. Desserrez la vis de maintien du porte-roue à l'aide du démonte-roue.
Soulevez le support de roue pour dégager le crochet vers l'arrière, puis laissez la roue s'abaisser.
Sens de desserrage d'une roue
Note: Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric.
Démontage
1 - Placez si possible la voiture sur un sol plat. 2 - Serrez le frein à main à fond et engagez la 1ère vitesse ou la marche arrière. 3 - Prenez la manivelle et le cric. 4 - Placez le cric sur le renfort le plus proche de la roue à changer. L'encoche du cric positionne celui-ci sur les renforts. 5 - À l'aide de la manivelle, déployez le cric jusqu'à contact avec le sol. Puis débloquez sans les dévisser : les écrous ou les vis de roue selon modèle. 6 - Déployez le cric pour lever la voiture jusqu'au décollement de la roue du sol. 7 - Déposez la roue.
Remontage
1 - Prenez la roue de secours, 2 - Engagez-la en position sur le moyeu. 3 - Serrez les écrous ou vis de roue sans force. 4 - Retractez le cric et le dégagez. 5 - Bloquez les écrous ou les vis de roue. 6 - Remettez les outils à leur emplacement. 7 - Faites réparer au plus tôt la roue d'origine.
Le cric est spécifique
Ne l'utilisez pas pour
d'autres usages.
Pneumatiques
Inspectez régulièrement les pneumatiques pour voir s'ils n'ont pas subi de dommages : usure par frottements intempestifs, coupures, craquelures, boursouflures, etc.
La présence de corps étrangers peut également être à l'origine de dégâts internes.
Un gonflage correct assure :
- Une meilleure tenue de route.
- Une direction précise et douce.
- Une consommation d'énergie optimale.
- Une longévité accrue des pneumatiques.
Respectez les pressions de gonflage indiquées par le constructeur.
Vérifiez régulièrement. La pression doit être vérifiée à froid. Ne dégonflez jamais un pneu chaud.
Conseil
Assurez-vous en permanence du bon gonflage correct des pneumatiques.
Un sous-gonflage provoque une élévation anormale de la température du pneu qui peut conduire à des dommages internes irréparables pouvant aller jusqu'à sa destruction.
Des chocs contre les cordures de trottoir, dans les nids de poule, ou contre des obstacles imprévus de la route risquent d'endommager les pneumatiques et peuvent également entraîner des déréglages de la géométrie des trains roulants, qui rendent la conduite moins sûre et dégradent rapidement les pneumatiques.
Nous vous conseillons donc de faire vérifier la géométrie des trains roulants et les pneumatiques après de tels incidents. Même qu'un rouage prolongé sur un sol en mauvais état peut être à l'origine d'une déterioration qui, malgré tout, peut se révéler plus tard.
Crevaison
Un peu ayant subi une crevaison doit toujours être démonté de sa roue pour vérifier s'il n'a pas subi de dommages secondaires.
Si la réparation est possible et nécessaire, elle doit être réalisée par un spécialiste afin d'éviter tout déterioration supplémentaire de la structure.
De toute manière, les réparations de pneu doivent être confiées à un spécialiste qui doit alors en prendre l'entière responsabilité.
Témoins d'usure
Vérifiez la profondeur des sculptures.
Minimum légal: 1,6 mm.
Des témoins sur la bande de roulement indiquent la limite d'utilisation en toute sécurité du pneumatique.
Conduisez plus prudemment sur route glissante.
| Montes série | Montes autorisées | Pression en bars |
| Michelin | | AV | AR | RS |
| C 15 Essence C.U.: 475 kg400 kg (1)135 R 13 MX (72 R) reinforces | 145 R 13 (M + S) | 2.72.7 | 3.53.5 | 3,7- |
| C 15 Essence C.U.: 600 kg495 kg (1) - 530 kg (1)145 R 13 MX (78 R) reinforces155 R 13 MX (78 R) reinforces | 145 R 13 (M + S) | 2.32.32.5 | 2.72.82.8 | 2.93.0- |
| C 15 Essence et Diesel C.U.: 765 kg695 kg (1)155 R 13 XCA | 155 R 13 XCA (M + S) | 2.72.7 | 4.54.5 | 4.7- |
| C 15 Diesel C.U.: 600 kg495 kg (1) - 530 kg (1)155 R 13 MX (78 S) | 155 R 13 (M + S) | 2.32.3 | 2.62.6 | 2.8- |
Conseils - recommendations
Pour conduire en toute sécurité, il est très important de veiller à ce que les pressions de gonflage soient toujours conformes aux recommandations du constructeur. Elles doivent être vérifiées avec une périodicité régulière, tous les mois par exemple, et systématiquement avant les longs trajets, sans oublier la roue de secours. Ces vérifications sont à faire à froid car la pression augmente au fur et à mesure que les pneus s'échauffent en roulage. Ne dégonfler jamais un pneu chaud.
C.U. valable pour la BELGIQUE.
Assurez-vous en permanence du bon état et du gonflage correct des pneumatiques.
Remorquage au sol
Des anneaux sont placés à l'avant et à l'arrière du véhicule.
Le remorquage à faible allure sur une courte distance est exceptionnellement autorisé (selon la réglementation).
Utilisez une barre avec accrochage aux anneaux indiqués ci-dessus.
Ne retirez pas la clé de contact pour conserver la direction.
Remorquage "avant soulevé
Utilisez un équipement de remorquage convenable. Accrochez le dispositif de levage sur les bras avant.
En cas d'utilisation d'un système à sangles, prenez toutes les précautions nécessaires pour protéger le pare-chocs et la structure avant du véhicule.
Roulez à très faible allure.
Remorquage "arrière soulevé
S'accrocher sur la traverse d'essieu.
Prenez les mêmes précautions que « avant soulevé »,
ATTENTION DANGER!
Moteur arrêté, le freinage n'est plus assisté.
| Généralités | 86-87 |
| Dimensions | 89 |
| Identification | 90 |
| Accessoirie | 91 |
| Index | 92-93 |
| EN préféRE TOTAL | 95 |
| Carte rouge* | 97 |
| Citer* | 99 |
| EN ASSISTANCE* | 101 |
| Type | Fourgon | Familiale |
| Moteur | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée (en cm3)Charge utile (en kg) | 1 124475 | 1 124600 | 1 124765 | 1 124575 |
| Carburant | Voir pages 25 à 27 |
| Capacité du réservoir | 47 litres |
| Diamètre de braquage:entre mursentre trotoirs | 11,54 m11,04 m |
| Freinage principal(1) | Hydraulique à double circuitagissant sur les quatre roues |
| Freinage de secours | Mécanique agissant sur les roues arrêté |
| Puisance administrative FRANCE | 6 | 6 | 6 | 5 |
| Vitesse maximum (en km/h) | — | 135 | 130 | 144 |
| Batterie 12 V. | L1 200 |
| Bougies | Consultez un agent CITROën |
| Poids et répartition des charges (en kg)(2) |
| A vide | 860 | 865 | 875 | 890 |
| En charge | 1 335 | 1 465 | 1 640 | 1 465 |
| Maxi. adress sur l'avant | 700 | 700 | 720 | 700 |
| Maxi. adress sur l'arrête | 710 | 830 | 945 | 830 |
| TOTAL ROULANT | 1 870 | 1 990 | 2 165 | 1 990 |
| Remorque freinée(2) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Remorque non freinée(3) | 430 | 430 | 435 | 445 |
| Poids maxi. sur flèche | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Poids maxi. sur galerie | 80 | 80 | 80 | 80 |
- Les motorisations et les caractéristiques correspondantes peuvent varier selon les pays de commercialisation. (1) Un compensateur de freinage dose la pression sur les freins des roues arrière en fonction de la charge sur l'essieu. (2) Poids et charge remorquable (valable pour la France). Dans chaque pays, il est impératif de respecter les charges remorquables admissibles par la législation locale. Pour connaître les possibilités de remorquage de votre véhicule et son poids total roulant admissible, consulter cette Réserve CITROEN. (3) Poids dans la limite du poids total roulant.
Pour la Belgique et la Suisse : voir fiches d'homologation.
| Type | Fourgon | Familiale |
| Moteur | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée (en cm3)Charge utilisé (en kg) | 1 769600 | 1 769765 | 1 769560 |
| Carburant | Gazole (voir pages 25 et 27) |
| Capacité du réservoir | 47 litres |
| Diamètre de braquage:entre mursentre trotoirs | 11,54 m11,04 m |
| Freinage principal (1) | Hydraulique à double circuitagissant sur les quatre roues |
| Freinage de secours | Mécanique agissant sur les roues arrêté |
| Puisance administrative FRANCE | 7 | 7 | 6 |
| Vitesse maximum (en km/h) | 136 | 136 | 136 |
| Batterie 12 V | L1 250 |
| Poids et répartition des charges (en kg) (2) |
| A vide | 945 | 945 | 970 |
| En charge | 1 545 | 1 710 | 1 530 |
| Maxi. adress sur l'avant | 740 | 765 | 740 |
| Maxi. adress sur l'arrête | 830 | 990 | 830 |
| TOTAL ROULANT | 2 165 | 2 330 | 2 150 |
| Remorque freinée (2) | 800 | 800 | 800 |
| Remorque non freinée (3) | 470 | 470 | 485 |
| Poids maxi. sur flèche | 45 | 45 | 45 |
| Poids maxi sur galerie | 80 | 80 | 80 |
Chargement
Lors d'un chargement d'objets lourds et compacts, ne pas oublier d'en répartir la charge et de l'arrimer ou de la caler convenablement.
Quatre crochets d'arrimage sont placés à chaque extrémité du plateau de chargement.
Pour la Belgique et la Suisse : voir fiches d'homologation.
Plaque constructeur
Sous capot sur le passage de roue avant droit.
1: N° dans la série du type. 2: Poids en charge. 3: Poids total roulant. 4: Poids maximal sur l'essieu avant. 5: Poids maximal sur l'essieu arrière.
Référence couleur peinture
Sur passage de roue avant droit.
En France, le type du véhicule et le numéro de la série sont également indiqués sur la carte grise. Toute pièce de rechange CITROEN d'origine est une exclusivité de la marque.
Il est conseilé d'utiliser des pieces de rechange CITROEN et de refuser toute autre piece, pour sa sécurité et la Garantie. En effet, le montage de pieces ou d'organes autres que ceux d'origine pourrait éventuellément entraîner vos responsabilité PENALE au cas où il en résultatait une non-conformite à la réglementation prescrite par le « Code de la Route »
Suivant pays.
- Accessoires, remplacement de pièces
Votre CITROEN a été conçue selon les techniques les plus modernes pour offrir le niveau le plus élevé.
Il est essentiel de conserver les qualités de votre voiture et de ne pas modifier ses caractéristiques.
Pour le chinois et le montage d'accessoires, il convient donc de vous adresser au Réseau CITROEN a même de vous donner les conseils. judicieux en raison de sa connaissance du produit et de son étroite collaboration avec CITROEN.
Conseil
Utilisez pour toute CITROEN uniquement des accessoires et des pièces d'origine homologués par CITROEN. Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à toute CITROEN après avoir été testés et approuvés en fiabilité et en sécurité, ce que CITROEN ne peut garantir pour d'autres produits.
Un large choix d'accessoires d'origine, homologues par CITROEN, est proposé par le réseau. Ils bénéficient tous de la garantie CITROEN:
- Sécurité : Alarmes antivols agréées par les compagnies d'assurances, gravage de vitres, antivols de roues, etc. Protection : Housses, tapis.
- Communication : Radio-téléphone, autoradio, chargeur CD, CB.
- Personnalisation : Habillage de carrosserie, becsquets, habillage intérieur en bois etc.
- Confort : Climatisation, chauffage additionnel, toit ouvrant, dispositifs de rangement, etc.
- Loisirs : Attelage de remorque, barres de toit, portes-skis, etc.
- Enfants Dispositifs de retenue pour enfants, stores latéraux, etc. - Produits d'entretien : Liquide lave-vitre, liquide de refroidissement, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur.
Accessoires 91
Accessoires électriques auxiliaires 77
Aerateurs 48
Ampoules (remplacement) 78 à 80
Antivol 44
Appui-tete 28
Arrimage 86
Autoradio 52
Avertisseur optique 40
Avertisseur sonore 40
Caractéristiques techniques 86-87
Carburant 25a27
CARTE ROUGE 97
Catalyseur 26
Ceintures de sécurité 7-31-32
Cendriers 51
Chaînes antidérapantes 61
Changement de lampes 78 à 80
Changement de roue 81
CITROEN préfère TOTAL 95
les 6-22
imatisation 48 à 50
offre 23
commande d'éclairage 40-41
conduite 11 à 16-43
comfort 47
Conseils de sécurité 17-18-72 à 74
Conseils pratiques 69
contact 44
ouverture d'alimentation carburant 59
Revaison 81
Crochets d'arrimage 87
D Découvrir son véhicule 21
Dégivrage - désembuage 48 à 50
Démarrage 11-44
Désembuage arrière 42
Dimensions 89
Direction assistée 57 à 64
Éclairage 40-41
Éclairage intérieur 51
Économies de carburant 70-71
Entretien 53
Entretien carrosserie 66-67
Entretien habitacle. 65
Essuie-vitre 42
Feux de brouillard arrière 41
Feux de croissance 40
Feux de détresse 413
Feux de position 40
Feux de route 40
Filtre à air 54 à 57
Filtre à gazole 58
Frein de stationnement 46
Fusibles 75
G Galerie 74
Gaz d'échappement 12
Généralités (version Diesel) 87
Généralités (version essence) 86
Glace arrière 34
H Haut-parleurs 52
Huile moteur 63
Identification du véhicule 90
Indicateurs de direction 40
Injection Diesel 58
Instruments de bord. 38-39
Levier de vitesses 46
Liquide de refroidissement 54 à 64
Lubrifiants 63-64
Lunette arrière (désembuage) 42
Marche arrière. 46
Matériel d'injection diesel 58
Mise en route 45
Montre analogique 38
Moteur Diesel 56-57
Moteur essence 54-55
Moyens de retenue pour enfants 31
N. Niveaux et vérifications 54 à 57
Pneumatiques 10-82-83
Poids 86-87
Portes 22-23
Position de conduite 29
Point de conduite 36-37
Préchauffage 38-44
Précautions hivernales 60-61
Prééquipement radio. 52
Pression des pneumatiques 10-83
Qualité des carburants 27
R. Radio (prééquipement) 52
Radiateur (niveau) 62
Réarmorage gazole 58
Réchauffeur gazole 60
Réglage des ceintures 32
Réglage des projecteurs 41-78
Réglage des sièges 7-28
Remorquage 84
Remplacement d'une roue 81
Remplacement des lampes 78 à 80
Remplissage carburant 25
25 Remplissage moteur 1
Réserveau 54 à 57
Rétroviseurs 25
Rodage 35
Sécurité (conseils) 17.18.79-75
Sécurité enfants 17-18 - 72 à 75
Sièges arrière 31-73
Sièges avant 28
Signal de détresse 41
Signalisation 40-41
Sommaire 3
Tableau de bord 36-37
Témoins lumineux 38-39
Trappe à carburant 25
Usure des pneumatiques 82
UTAC (qualité carburants) 27
Vérifications, niveaux 54 à 57
Visibilité 42
Vitesses 46
Vitres 34
Voyants lumineux 38-39
