TME-M780EM - Système audio automobile ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI TME-M780EM ALPINE

Changement du mode d’affichage 5 Réglage 5

Le non-respect de ces instructions peut entraîner de graves blessures, voire la mort.

Le visionnage d’un enregistrement vidéo pourrait distraire le conducteur de la conduite du véhicule et provoquer ainsi un accident.

N’ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE SORTE QUE LE CONDUCTEUR NE PUISSE REGARDER LA TV/VIDÉO QUE SI LE VÉHICULE EST ARRÊTÉ ET QUE LE FREIN À MAIN EST SERRÉ.

DÉTOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU VÉHICULE.

Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être utilisées qu’après l’arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr avant d’utiliser ces fonctions. Faute de quoi, vous pourriez provoquer un accident.

GARDER LE VOLUME À FAIBLE NIVEAU DE MANIÈRE À POUVOIR ENTENDRE LES BRUITS EXTÉRIEURS PENDANT LA CONDUITE.

INSTALLER LE PRODUIT CORRECTEMENT DE Il est dangereux (et illégal dans beaucoup d’États) que le conducteur regarde la TV/Vidéo alors qu’il conduit le véhicule. Si le produit n’est pas installé correctement, le conducteur pourra regarder la TV/Vidéo tout en conduisant. Il pourrait être distrait de la conduite, ne pas regarder devant lui et provoquer ainsi un accident. Le conducteur ou d’autres personnes pourraient être gravement blessés.

Faute de quoi, vous pourriez provoquer un accident.

MINIMISER L’AFFICHAGE EN COURS DE CONDUITE.

La visualisation de l’affichage pourrait distraire le conducteur de la conduite du véhicule et provoquer ainsi un accident.

NE PAS DÉSASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL.

Vous risqueriez ainsi de provoquer un accident, un incendie ou un choc électrique.

UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V.

Toute utilisation autre que l’application désignée comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.

GARDER LES PETITS OBJETS TELS QUE LES PILES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d’ingestion, consulter immédiatement un médecin.

LORS DU REMPLACEMENT DES FUSIBLES,

UTILISER DES MODÈLES DE L’AMPÉRAGE APPROPRIÉ. Faute de quoi, vous pourriez provoquer un incendie ou un choc électrique.

3 FR TME-M780&TME-M780EM.pmd Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures ou endommager l’appareil. Rapportez-le à votre distributeur Alpine agréé ou au centre de service aprèsvente Alpine le plus proche de chez vous, afin qu’il y soit réparé.

Assurez-vous que la température à l’intérieur du véhicule est comprise entre +45°C (+113°F) et 0°C (+32°F) avant de mettre l’appareil en marche.

Remplacement du fusible

Lors du remplacement d’un ou plusieurs fusibles, les fusibles de rechange doivent avoir le même nombre d’ampères que celui indiqué sur la boîte de fusible. Si le(s) fusible(s) saute(nt) plusieurs fois de suite, vérifiez s’il n’y a pas de court-circuit au niveau des connexions électriques. Faites vérifier aussi le régulateur de tension du véhicule.

En cas de problème, n’essayez pas de réparer vous-même l’appareil. Rapportez-le à votre revendeur Alpine ou au service après-vente Alpine le plus proche de chez vous, afin qu’il y soit réparé.

Emplacement de l’appareil

Veillez à ne pas exposer le TME-M780 & TME-M780EM : • à la lumière directe du soleil et à la chaleur • à une humidité élevée • à une quantité de poussière excessive • à des vibrations excessives • Après avoir mis le système hors tension, une légère image fantôme reste temporairement apparente. Ce phénomène inhérent à la technologie LCD est normal. • Sous de faibles températures, il se peut que l’écran perde temporairement de son contraste. Après une brève période de préchauffage, il revient à la normale.

3 FR TME-M780&TME-M780EM.pmd Chaque fois que vous appuyez sur la touche, vous passez d’un mode à l’autre de la façon suivante :

Si le commutateur AUX3 SELECTION de la boîte noire est en

• position “IN” AUX1

Pour éteindre l’appareil, appuyez à nouveau sur la touche POWER. •

Sous de faibles températures, il se peut que l’écran perde temporairement de son contraste. Après une brève période de préchauffage, il revient à la normale.

Effectuez le réglage en appuyant sur la touche ou . DISP ou

: Permet de sélectionner le mode.

(vers le bas) : Permet de choisir le réglage.

1 Réglage de la luminosité (BRIGHT)

0 à 63. 2 Réglage du contraste (CONTRAST)

Permet de régler le contraste de 0 à 63.

3 Réglage de la profondeur de couleur (COLOR)

Permet de régler la profondeur de couleur de

3 FR TME-M780&TME-M780EM.pmd • Reçoit le signal de télécommande des appareils ALPINE raccordés au moniteur (lecteurs DVD, tuner TV, etc.).

ON : Permet d’activer le casque à infrarouge

6 Reset ou pour rétablir les Appuyez sur réglages de l’appareil sur les valeurs par défaut réglées en usine. 7 Exit Sélectionnez EXIT pour quitter le menu de configuration ; l’écran repasse ensuite en mode normal.

Ne fonctionne pas ou aucun affichage. • Le contact de la voiture n’est pas mis. - Mettez le contact. • Pas de fusible ou le fusible est grillé. - Vérifier la cause et remplacer le fusible. • Connexions incorrectes. - Vérifier la connexion et la corriger. • La batterie du véhicule est faible. - Vérifier la tension de la batterie du véhicule.

MONITEUR Taille de l’écran

Système d’affichage

Unité à matrice active, affichage normal blanc

Nombre d’éléments d’image 800 (larg.) x 480 (haut.) x 3 1 152 M pixels (VGA) Nombre réel d’éléments d’image 99,99% ou plus • Réglage incorrect du mode VTR. - Commuter au mode correct. • Le circuit de protection a été activé en raison de la température élevée. - Attendez jusqu’à ce que la température à l’intérieur du véhicule soit inférieure à la température maximale d’utilisation (45°C). • Connexion incorrecte ou ouverte avec le Moniteur, l’unité d’interface AV. - Vérifier la connexion et la corriger.

• En raison de l’amélioration continue des produits, les spécifications et la conception sont sujettes à des changements sans préavis.

• Le panneau LCD est fabriqué à l’aide d’une technologie de fabrication de très haute précision. Il comporte plus de 99,99% de pixels effectifs. Cela signifie qu’il est possible qu’il comprenne 0,01% de pixels manquants ou continuellement allumés.

La couleur de l’image est mauvaise.

• Les commandes Brightness/Color/Tint ne sont pas réglées sur les positions correctes. - Vérifier chaque commande.

Des taches ou des pointillés/rayures apparaissent.

• Cela peut être causé par des enseignes au néon, des lignes à haute tension, un transmetteur CB, les bougies d’un autre véhicule, etc. - Changez votre véhicule de place.

L’unité ne fonctionne pas.

• Le moniteur n’est pas sous tension. - Mettre le moniteur sous tension.

MASSE NÉGATIVE DE 12 VOLTS.

NE PAS ENDOMMAGER LES TUYAUX OU LES CÂBLES LORSQUE VOUS FAITES DES TROUS.

Lorsque vous faites des trous dans le châssis en vue de l’installation, veillez à ne pas entrer en contact, endommager ou obstruer les tuyaux, les conduits de carburant ou les fils électriques. Faute de quoi, vous risqueriez de provoquer un incendie.

NE PAS INSTALLER LE MONITEUR PRÈS DE L’AIRBAG DU PASSAGER.

Si l’appareil n’est pas installé correctement, il risque d’empêcher le fonctionnement de l’airbag et, si celui-ci se déploie, l’appareil risque d’être projeté dans l’habitacle et de causer un accident et des blessures.

(Vérifiez auprès de votre concessionnaire si vous n’en

êtes pas certain.) Faute de quoi, vous pourriez provoquer un incendie, etc.

AVANT TOUTE CONNEXION, DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE.

Faute de quoi, vous pourriez recevoir un choc électrique ou vous blesser à la suite de courts-circuits.

NE PAS EMMÊLER LES CÂBLES AUTOUR DES OBJETS VOISINS.

Positionner les câbles conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s’avérer extrêmement dangereux.

NE PAS ÉPISSER LES CÂBLES ÉLECTRIQUES.

Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Vous risqueriez ainsi de dépasser la capacité de courant du fil électrique et de provoquer un incendie ou un choc électrique.

NE PAS UTILISER DES ÉCROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES MISES À LA MASSE.

Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour l’installation ou la mise à la masse. L’utilisation de ces pièces peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.

GARDER LES PETITS OBJETS TELS QUE LES PILES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d’ingestion, consulter immédiatement un médecin.

NE PAS INSTALLER À DES ENDROITS SUSCEPTIBLES D’ENTRAVER LA CONDUITE DU VÉHICULE, COMME LE VOLANT OU LE LEVIER DE VITESSES.

FAIRE INSTALLER LE CÂBLAGE ET L’APPAREIL PAR DES EXPERTS. Le câblage et l’installation de cet appareil requièrent des compétences techniques particulières et de l’expérience. Pour garantir votre sécurité, toujours contacter le distributeur qui vous a vendu l’appareil afin qu’il procède à l’installation.

UTILISER LES ACCESSOIRES SPÉCIFIÉS ET LES INSTALLER CORRECTEMENT.

Utiliser uniquement les accessoires spécifiés. L’utilisation d’autres composants que les composants spécifiés peut causer des dommages internes à cet appareil ou son installation risque de ne pas être effectuée correctement. Les pièces utilisées risquent de se desserrer et de devenir dangereuses ou de provoquer une défaillance de l’appareil.

FAIRE CHEMINER LE CÂBLAGE DE MANIÈRE À NE PAS LE COINCER CONTRE UNE ARÊTE METALLIQUE.

Faire cheminer les câbles à l’écart des pièces mobiles (comme les rails d’un siège) et des arêtes acérées ou pointues. Cela évitera ainsi de coincer et d’endommager les câbles. Si un câble passe dans un orifice métallique, utiliser un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que la gaine isolante du câble ne soit endommagée par le rebord métallique de l’orifice.

NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS TRÈS HUMIDES OU POUSSIÉREUX.

Eviter d’installer l’appareil dans des endroits soumis à une forte humidité ou à trop de poussière. La pénétration d’humidité ou de poussière à l’intérieur de cet appareil risque de provoquer une défaillance.

La vue vers l’avant pourrait être obstruée ou les mouvements gênés, etc., et provoquer un accident grave.

• Veillez à raccorder les fils codés couleur selon le schéma de connexion. De mauvaises connexions peuvent causer un mauvais fonctionnement ou endommager le système électrique du véhicule. • Quand vous raccordez les fils au système électrique de la voiture, faites attention aux composants installés en usine (par ex. : ordinateur embarqué). Ne pas essayer d’alimenter l’appareil en le raccordant aux fils de ces appareils. Lorsque vous raccordez le TME-M780 & TME-780EM au boîtier de fusibles, assurez-vous que le fusible pour le circuit destiné au TME-M780 & TME-780EM a le nombre d’ampères approprié. Faute de quoi, l’appareil et/ou le véhicule risquent d’être endommagés. En cas de doute, consultez votre revendeur ALPINE. • Le TME-M780 & TME-780EM utilise des prises femelles de type RCA pour la liaison à d’autres appareils munis de connecteurs RCA. Vous aurez éventuellement besoin d’un adaptateur pour le relier à d’autres appareils. Le cas échéant, contactez le revendeur agréé qui vous a vendu le TME-M780 & TME-780EM afin qu’il vous conseille à ce sujet.

Notez le numéro de série de l’appareil dans l’espace prévu ci-dessous et conservez-le en permanence. La plaque d’identification portant le numéro de série se situe à l’arrière du moniteur ou sur la partie inférieure de l’unité d’interconnexion AV.

DATE D’INSTALLATION : INSTALLATEUR : Cependant, afin d’éviter un câblage de signal inutile, il est préférable de monter l’appareil le plus près possible de l’écran. NE PAS MONTER L’UNITÉ D’INTERCONNEXION DANS DES ENDROITS TRÈS HUMIDES OU POUSSIÉREUX (par ex. : près du moteur).

Installation à l’aide de vis

1. Placer l’appareil à l’endroit choisi pour l’installation. 2. Marquer les emplacements des vis en utilisant l’appareil comme modèle. 3. À l’aide d’une perceuse, faire des trous d’un diamètre inférieur à 3 mm.

AVERTISSEMENT Lorsque vous faites un trou dans la carrosserie de la voiture, veillez à ne pas endommager des tuyaux, des réservoirs ou des fils électriques, etc. Vous risqueriez ainsi de provoquer un accident ou un incendie.

4. Fixer fermement l’appareil à l’aide des 4 vis autotaraudeuses (M4 x 15) fournies avec l’unité. Vis autotaraudeuses (M4 x 15)

Brancher ce fil sur celui du frein à main qui est sous tension lorsque celui-ci est tiré. Fil de sortie de la télécommande (blanc/marron) Vers le fil d’entrée de la télécommande des appareils ALPINE utilisés sur ce système. Fil de mise à la terre (noir) Raccorder ce fil à une bonne mise à la terre sur le châssis du véhicule. Veillez à ce que le fil soit en contact avec le métal nu et à ce qu’il soit soigneusement fixé à l’aide de la vis à tôle. Fusible (7,5 A) Casque (vendu séparément) Moniteur principal Moniteur supplémentaire Utiliser ces connecteurs pour la sortie des signaux audio vers d’autres appareils. Connecteur d’entrée / sortie vidéo Utiliser ce connecteur pour la sortie des signaux vidéo vers d’autres appareils. Pour éviter les parasites externes au niveau du système audio. • Placer l’appareil et faire passer les fils à au moins 10 cm des faisceaux de fils de la voiture. • Eloigner au maximum les fils d’alimentation de la batterie des autres fils. • Raccorder soigneusement le fil de mise à la terre à une partie en métal nu (si nécessaire, retirer le revêtement) du châssis de la voiture. • Si vous ajoutez un suppresseur de bruit en option, placez-le aussi loin que possible de l’appareil. Vous trouverez chez votre revendeur Alpine différents suppresseurs de bruit Alpine. Pour plus d’informations, contactez votre point de vente. • Votre revendeur Alpine saura vous conseiller sur les mesures de prévention du bruit et pourra vous fournir de plus amples informations.

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