ALBRECHT AE 600 S - ALAN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice ALBRECHT AE 600 S - ALAN et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil ALBRECHT AE 600 S de la marque ALAN.



FOIRE AUX QUESTIONS - ALBRECHT AE 600 S ALAN

Comment démarrer l'ALAN ALBRECHT AE 600 S ?
Pour démarrer l'ALAN ALBRECHT AE 600 S, assurez-vous que l'appareil est correctement alimenté, puis appuyez sur le bouton d'alimentation situé sur le panneau avant.
Que faire si l'appareil ne s'allume pas ?
Vérifiez d'abord que l'alimentation est branchée et que le câble est en bon état. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, essayez de changer la prise de courant ou de vérifier le fusible.
Comment régler la fréquence sur l'ALAN ALBRECHT AE 600 S ?
Pour régler la fréquence, utilisez le sélecteur de fréquence situé sur le panneau de l'appareil. Tournez-le jusqu'à ce que vous atteigniez la fréquence souhaitée.
L'audio est faible, comment l'augmenter ?
Ajustez le contrôle de volume sur le panneau de l'appareil. Assurez-vous également que les haut-parleurs ou le microphone sont correctement connectés et fonctionnels.
Comment effectuer une recherche de canaux ?
Pour effectuer une recherche de canaux, appuyez sur le bouton 'Scan' sur le panneau de l'appareil. Cela vous permettra de parcourir les canaux disponibles.
Que faire si la réception est mauvaise ?
Vérifiez l'antenne pour vous assurer qu'elle est correctement fixée et déployée. Essayez également de vous déplacer dans une zone avec moins d'obstacles pour améliorer la réception.
Comment réinitialiser l'appareil aux paramètres d'usine ?
Pour réinitialiser l'appareil, maintenez enfoncé le bouton 'Reset' situé à l'arrière de l'appareil pendant environ 10 secondes.
Y a-t-il une garantie pour l'ALAN ALBRECHT AE 600 S ?
Oui, l'ALAN ALBRECHT AE 600 S est généralement livré avec une garantie de 2 ans. Veuillez consulter le manuel pour plus de détails sur la couverture.
Comment obtenir un manuel d'utilisation ?
Vous pouvez télécharger le manuel d'utilisation sur le site officiel d'ALAN ALBRECHT ou contacter le service client pour obtenir une copie papier.
L'appareil chauffe-t-il trop pendant l'utilisation ?
Il est normal que l'appareil chauffe légèrement pendant l'utilisation. Cependant, si la température devient trop élevée au toucher, éteignez l'appareil et vérifiez les connexions.

MODE D'EMPLOI ALBRECHT AE 600 S ALAN

En outre, les appareils suivants peuvent être connectés en supplément: • •

V1.6.1, EN 301 489-05 V 1.3.1, EN 301 489-07 V1.3.1 (compatibilité électromagnétique pour les émetteurs-récepteurs professionnels, GSM et leurs accessoires) et EN 60065 :

2002 + A1 (2006) (sécurité électrique), et porte le label CE.

Conditions de raccordement pour des appareils supplémentaires

Raccord pour émetteur-récepteur (rouge): Le raccord radiotéléphonique de l’AE600S convient pour la plupart des émetteurs-récepteurs portables disposant d’une combinaison de fiches 2,5 mm / 3,5 mm, comme par ex. Albrecht Tectalk Pro, ALAN 443, ALAN 456 R, MIDLAND G 6, G 7, G 8 ou G 12. Les émetteurs-récepteurs avec des prises 2.5 mm stéréo, comme Tectalk FM +, Tectalk Smart, ALAN 777, ALAN K1 ou Midland G 5-R1 peuvent être raccordés au moyen d’un adaptateur 29254 ou avec l’adapteur GSM (en cas que vouz n’avez pas besoin de connection GSM) . Le raccord à fiche universel 2.5 mm pour le microphone et 3.5 mm pour l’écouteur est également supporté par de nombreux autres émetteurs-récepteurs. La radiotéléphonie à commande vocale (VOX) n’est pas possible, mais n’est que conditionnellement recommandable en raison des bruits de l’air et de la route inévitables à vitesse élevée (en raison de son principe même, l’utilisation de VOX n’est possible que sans raccordement supplémentaire de portable, étant donné que la commande par bouton d’émission constitue le seul critère de différenciation entre émetteur-récepteur et portable).

Bouton d’émission (6) : Pour parler, appuyez sur le bouton d’émission (marqué vert).

Raccord pour MP3/DVD/CD (9): Fiche normalisée 3.5 mm stéréo pour la sortie des écouteurs de MP3 . La radio se déconnecte lorsque le câble est emboîté.

Raccord pour Navigateur GPS (8):

Fiche normalisée 3.5 mm stéréo. Le volume de la radio / MP3 diminue de manière à ne pas gêner la conversation. Téléphone mobile GSM (7, Handy) (bleu): Raccord universel pour kit mains libres avec fiche stéréo 2.5 mm (comme par exemple sur les téléphones Motorola). Pour la plupart des produits, on trouve dans les commerces d’accessoires les adaptateurs appropriés pour le raccordement de divers kits mains libres. Sur le plan de la programmation, le téléphone doit être équipé d’une « réception automatique d’appel » et réglé de manière correspondante.

Instructions de montage et de raccordement

Installation des ensembles à casque: Les deux ensembles à casque se composent chacun de deux écouteurs ultra plats et rembourrés, destinés à être installés dans le casque de moto, d’un microphone devant être placé à proximité de la bouche, et d’un bouton d’émission étanche devant être placé à portée de main, par exemple sur le guidon, ou alternativement sur le gant. Pour le montage sont prévues des bandes autocollantes à coller dans le casque, et pour la touche d’émission, une bande Velcro réglable en longueur. Les bandes autocollantes ont une surface collante d’un côté (décoller le film de protection) et une fermeture Velcro de l’autre côté, de sorte que l’écouteur adhèrent très facilement et peuvent être à tout moment retirés puis installés à nouveau. Les conducteurs ne disposant que d’un espace restreint pour installer le bouton d’émission, par exemple sur une plaque métallique au niveau du guidon, peuvent aussi retirer la bande Velcro et coller directement le bouton avec des bandes autocollantes. Montez les écouteurs dans le casque de manière à conserver un faible écart latéral au niveau des oreilles. Cependant, n’installez pas les écouteurs de manière à ce qu’ils recouvrent complètement les oreilles car cela pourrait vous empêcher de percevoir les bruits de circulation (selon le code de la route, il est interdit d’utiliser des écouteurs enveloppant complètement les oreilles, étant donné qu’ils peuvent empêcher d’entendre les avertisseurs et d’autres signaux). Prenez en considération le fait qu’en installant les écouteurs, vous ne procédez à aucune modification du casque de moto. L’homologation ECE pour casques de moto interdit de retirer ou modifier la matière à l’intérieur du casque, en vue d’obtenir par exemple une cavité pour l’écouteur. Fixez le microphone à l’intérieur du casque et à proximité de la bouche avec la bande Velcro ci-jointe. Avant d’appliquer la bande autocollante, bien nettoyer l’emplacement de collage (par exemple avec de l’alcool, mais en aucun cas avec des dissolvants). Appuyez fermement sur l’emplacement de collage et tenez compte du fait que les bandes autocollantes ne sont définitivement fixées qu’au bout de quelques heures.

Vous n’avez besoin du bouton d’émission que si vous souhaitez utiliser un émetteur-récepteur en supplément. Le bouton d’émission n’est pas nécessaire pour les fonctions de base de l’intercom conducteur-passager, ni pour écouter la radio/le

Mise en place de l’appareil central

La meilleure solution est de placer l’appareil central à l’intérieur ou à proximité du sac de réservoir. Une bande Velcro placée sur l’appareil central facilite la fixation. Les câbles reliant au conducteur servent en même temps d’antenne radio. C’est pourquoi le rangement dans une poche de la veste du conducteur ne peut être considéré comme idéal, étant donné que les câbles portés sur le corps ne sont que partiellement utilisables comme antenne radio.

Montage d’émetteur-récepteur et/ ou de portable

L’émission des émetteurs-récepteurs et des portables n’est optimale que lorsque ces derniers sont montés à l’air libre. Si le portable est utilisé en même temps que l’émetteur-récepteur, ils doivent être installés le plus loin possible l’un de l’autre ainsi que de l’appareil central. En cas de rangement provisoire dans des poches de veste restreignant fortement la portée, veillez à ne jamais placer un portable ou un émetteur-récepteur avec l’appareil central dans une même poche de veste. Pendant l’émission, les appareils pourraient avoir des influences indésirables l’un sur l’autre. Les raccords conducteur-passager ont le même statut de priorité, excepté en cas d’utilisation d’un portable. Avec l’équipement série, il n’est possible de répondre aux appels de portable qu’au niveau de l’ensemble de tête du conducteur. Si au contraire, c’est le passager qui doit pouvoir téléphoner, vous devez alors échanger les raccords conducteur et passager avant de prendre la route!

Installer l’alimentation électrique / les piles

Ouvrez le volet de piles situé au revers de l’appareil central. Installez trois piles ou batteries de type AAA. Veillez à respecter la polarité des piles. La consommation électrique de fonctionnement est très faible: on peut atteindre 40 à 50 heures avec des piles alcalines, et env. 30 heures avec des batteries rechargeables. Utilisez seulement notre chargeur 12 V pour charger les batteries en voiture.

Ne mélangez jamais des batteries rechargeables et des piles non rechargeables. N’utilisez que des piles ou des batteries du même type et ne mélangez pas non plus des piles vides et des piles pleines. Ne jetez les piles usagées qu’aux endroits de collecte des commerces spécialisés (tenez compte des récipients séparés pour la collecte des piles et des batteries). Les piles et les batteries sont des déchets spéciaux qui ne doivent pas être jetés dans les ordures ménagères ordinaires. Ne pas jeter de piles ou batteries dans le feu ou court-circuitez les pôles des piles ou des batteries : risque d’incendie et de blessure.

(limite supérieure) est balayée à la recherche de signaux correctement recevables. A chaque signal suffisamment puissant, le balayage s’arrête automatiquement. Si la station ne vous convient pas, poursuivez le balayage en appuyant à nouveau sur la touche SCAN/UP, etc.

Le balayage démarre alors à l’endroit où il s’était arrêté auparavant. Utilisez la touche inférieure RESET/DOWN si vous voulez reprendre le balayage au début de la bande FM et démarrer un nouveau processus de balayage depuis le début. Il suffit d’appuyer alors sur la touche pour reprendre la réception FM au début de la bande. Vous pouvez redémarrer le balayage vers le haut avec l’autre touche SCAN/ UP.

Un bouton poussoir à 4 positions (3) est destiné au réglage de l’intercom conducteur passager. Utilisez la position gauche, arrêt intercom (OFF) si vous voulez écouter uniquement la radio. La liaison intercom se déroule en croix: du microphone du conducteur (Fahrer, Driver) à l’écouteur du passager (4) (Sozius, Pillion) et inversement. Choisissez, de gauche à droite, les 3 différents réglages d’intercom:

Position bas L (Low):

Fonctionnement moto à vitesse élevée. Les deux microphones sont réglés de manière à permettre la communication même à des vitesses élevées. Le réglage tient également compte du fait que l’on parle automatiquement plus fort dans un environnement bruyant et évite ainsi la saturation de liaison qui pourrait en résulter.

également à des bruits parasites

Position haute H (High):

Sensibilité élevée, pour de faibles vitesses ou à l’arrêt Réglage automatique de la radio: Pendant la communication vocale, le volume de la radio ou du lecteur CD/MP3 ou navigateur éventuellement allumés est diminué. Afin que les bruits de l’air et de la route ne coupent pas le son de la radio, vous devez parler, dans les positions 1 et 2, à un volume sonore plus élevé adapté à la vitesse. Peu de temps après que vous ayez fini de parler, le volume de la radio ou du lecteur CD /MP3 augmente automatiquement.

Radiotéléphonie avec le système intercom:

Vous pouvez aussi communiquer par radio avec d’autres utilisateurs d’émetteurs-récepteurs dans l’une des 3 positions de l’interrupteur de l’intercom. Emboîtez les deux fiches du câble radiotéléphonique (5) dans l’émetteur-récepteur et testez d’abord ce dernier en réception à faible volume avant de monter le son si nécessaire. Pour parler, appuyez sur le bouton d’émission (6). Le volume du microphone d’émetteur-récepteur est automatiquement adapté aux 3 différents niveaux de sensibilité. Après avoir parlé, relâchez le bouton d’émission. Le passager peut seulement transmettre un message, si le conducteur active le bouton d’émission, car lui seulement dispose de ce bouton fixé au guidon.

Réception radiotéléphonique:

La réception par émetteur-récepteur et de navigateur a la priorité sur la radio ou le lecteur CD / MP3. Dès qu’une conversation radiotéléphonique est reçue, le silencieux de votre émetteur-récepteur, le volume de la radio est automatiquement diminué. Si le canal radiotéléphonique redevient calme, le volume de la radio revient à l’ancienne valeur.

Fonctionnement du portable au raccord du conducteur:

Emboîtez la fiche stéréo 2.5 mm dans la prise correspondante de l’ensemble de tête de votre portable. Si la fiche ne convient pas, procurez-vous un adaptateur approprié dans un commerce spécialisé en accessoires de portable. Pratiquement tous les ensembles universels de tête destinés aux kits mains libres disposent de la fiche stéréo 2,5 mm également utilisée par l’ AE 600 S, il existe donc des adaptateurs pour tous les portables d’usage courant. Programmez le portable sur réception automatique d’appel. Vous entendrez alors dans les deux écouteurs les appels reçus. Comme pour la radiotéléphonie, les appels reçu par votre portable ont la priorité sur la radio et le lecteur CD / MP 3. Vous pouvez répondre à l’appel au moyen du microphone du conducteur. Parlez alors au moins aussi fort que requis par la position d’interrupteur. Vous avez atteint le volume sonore correct lorsque celui de la radio diminue. N’appuyez en aucun cas sur le bouton d’émission pendant que vous téléphonez, car cela aurait pour effet de transmettre directement votre réponse à l’émetteur-récepteur!