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Ensembles de nez Sélection Instructions de Montage Instructions d’entretien Composants Entretien de l’outil Chaque Jour Chaque Semaine Informations de sécurité graisse au bisulfure de molybdène EP 3735 Kit d’entretien
Dans l'éventualité d'un défaut ou d'une défaillance, Avdel, à son entière discrétion, s'engage uniquement à réparer ou remplacer les composants défectueux.
12 Ne pas utiliser l’outil avant d’avoir monté l’intégralité de l’équipement de pose. 13 L’opérateur veillera à ce que les queues de rivets usées ne créent pas un danger. 14 Les outils 07220 doivent être dotés d’un déflecteur en bon état avant d’être utilisés. 15 En cas d’application nécessitant l’utilisation de l’outil 07220 en position verticale, nez tourné vers le bas, l’on veillera à faire pivoter le déflecteur de manière à ce que l’ouverture soit tournée du côté opposé à l’opérateur et, le cas échéant, à des personnes travaillant à proximité. 16 Lors de l'utilisation de l'outil, l'opérateur et les personnes se trouvant à proximité doivent impérativement porter des lunettes de sécurité pour se protéger contre l'éjection des fixations en cas de pose ‘en l'air’. Nous recommandons le port de gants en cas de présence d'arêtes ou d'angles vifs sur l'application. 17 Veiller à ne pas laisser des vêtements amples, cravates, cheveux longs, chiffons de nettoyage, etc. se prendre dans les parties mobiles de l'outil. L'outil doit être maintenu sec et propre pour donner la meilleure prise. 18 Lors du transport de l'outil, éloigner les mains de la gâchette ou du levier pour éviter un déclenchement intempestif de l'outil. 19 Tout contact excessif avec de l’huile hydraulique doit être évité. Veiller à bien se laver pour éviter tout risque d’éruption cutanée. 20 Les données C.O.S.H.H. de sécurité et d'hygiène professionnelle se rapportant aux fluides hydrauliques et lubrifiants sont disponibles sur demande auprès du fournisseur de l'outil.
5.87 Voir le détail de l’entretien journalier à la page 13.
(SERT LORS DE LA MAINTENANCE DES APPAREILS DE FILTRATION, REGULATION ET D'HUILAGE) RES MAXIMUM
Relâcher la gâchette. L'outil termine son cycle en se dégageant de la collerette et en éjectant la queue de rivet par l'arrière.
à droite, aux collerettes de 5/16 et de 3/8 de pouce. 4
I M P O R TA N T Sauf indication expresse contraire, lors du montage et du démontage des ensembles de nez, l'alimentation pneumatique doit être débranchée. Les ensembles de nez doivent être assemblés avant montage. Les ensembles de nez déportés sont toujours livrés assemblés. ENSEMBLES DE NEZ DROIT HORIZONTAL, VERTICAL OU ROND
Les repères en caractères gras renvoient à l’assemblage général et à la liste de pièces (page 12).
REFERENCES DES COMPOSANTS DES ENSEMBLES DE NEZ RONDS, DROITS A MEPLATS HORIZONTAUX ET A MEPLATS VERTICAUX
Incendie POINT ECLAIR : supérieur à 220°C. Non classé comme inflammable. Agents d'extinction appropriés : CO2, Halon ou jet d'eau, si appliqué par une personne qualifiée. A l'écart de la chaleur et des agents oxydants.
à moins qu'il n'ait reçu la formation appropriée. Sauf indication contraire, l'alimentation pneumatique doit être débranchée avant toute opération d'entretien ou de démontage. Il est recommandé d'effectuer tout démontage dans de bonnes conditions de propreté.
Pour un entretien complet de l’outil, nous conseillons de procéder par démontage des sous-ensembles dans l’ordre indiqué ci-dessous: MONTAGE DE LA TETE
• • Enlever les vis six pans creux 50 à l'aide de la clé Allen*. Soulever et dégager l'ensemble de tête 53. Enlever la vis 75 à l’aide d’une clé Allen* et enlever la rondelle 74. Laisser l'huile s'écouler. Enlever le joint plat 51 et le joint torique 95. Bloquer l'ensemble de tête 53 dans un étau équipé de mâchoires tendres, le cylindre de retour 56 en haut. Placer l'outil de montage du cylindre de retour* sur le cylindre de retour 56 et serrer la vis à tête plate. A l'aide de l'outil, dévisser le cylindre de l'ensemble de tête 53. Enlever l'outil. Extraire le piston de retour 58 et le ressort 59. Enlever le joint torique 60. Extraire le déflecteur de queues de rivet de son montage 61. Enlever le montage de déflecteur 61 en enlevant la bague de retenue 65. Enlever les six vis 50 à l'aide de la clé Allen*. Faire légèrement tourner le capuchon de tête 63 et le dégager en tirant. Enlever le joint torique 64, le joint 66 et le joint 67. Placer une barre de section rectangulaire d'environ 13 mm (1/2”) d'épaisseur dans la fente de l'ensemble rallonge de tête 55, et dévisser du sous-ensemble tête 68. Enlever la rondelle de butée 77 et la cale 76. Chasser à petits coups le piston de tête supérieur 54 de l'arrière de l'ensemble tête 53. Enlever le joint 73 et le joint 72 du sous-ensemble tête 68. Enlever la bague anti-extrusion 71 et le joint 70 du piston de tête 54. La vis de régulation de pression 85 est réglée en usine et ne doit en principe pas être touchée. S'il est toutefois indispensable de le faire, noter le nombre de tours nécessaire pour amener la vis de régulation de pression 85 à fleur de la surface du cylindre de tête. Enlever la vis de régulation de pression 85 et extraire le ressort 84, le guide de ressort 83 et la bille d'acier 82. A l'aide d'un tournevis adapté à la fente du siège de bille 78, dévisser celui-ci du cylindre de tête. Enlever le joint 79 du cylindre de tête. Terminer le montage dans l'ordre inverse du démontage. Vérifier que le guide de ressort 83 est monté dans le bon sens, et que la vis de régulation de pression 85 a été remise dans sa position d'origine. Lors du montage du piston de tête 54 dans le sousensemble de tête 68, utiliser la balle de piston de tête* en la montant sur le filetage du piston. Quand l’ensemble de tête est remontê sur la poignêe, des prêcautions doivent être prisent pour assurer un alignement correcte entre le joint plat 51, le joint torique 95 et les vis 50. Pour aider a obtenir un alignement correcte avec le joint torique 95 et les taraudages, vous pouvez appliquer une fine couche de graisse type Molykote 111 sur le joint plat 51 et le positionner à la base de l’ensemble de tête 53. Tout chevauchement entre le joint plat 51 et le joint torique 95 est à proscrire. La graisse va maintenir le joint plat en position quand l’ensemble de tête sera monteê sur la poignêe 1. * Les repères entre parenthèses concernent les outils antérieurs au kit de service n° 14000. * signale les éléments faisant partie du kit d’entretien 07220. Voir la liste complète à la page 14. Les repères en caractères gras renvoient à l’assemblage général et à la liste de pièces (pages 18-19).
• BAGUE DE RETENUE • PISTON DE RETOUR • RESSORT • JOINT TORIQUE
Incendie Agents d'extinction appropriés : CO2, poudre sèche, mousse ou brouillard d'eau. NE PAS employer de jet d'eau. Pas de précautions particulières.
IMPORTANT NE PAS ACTIONNER LA GACHETTE TANT QUE LA VIS DE PURGE N'EST PAS EN PLACE. Ces opérations ne doivent être effectuées que sur un établi propre, avec des mains propres et dans un endroit propre. Vérifier que la pompe de plein d'huile ne contient pas de corps étrangers, et que l'huile est parfaitement propre et sans bulles d’air. VEILLER à tout moment à éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans l'outil, ce qui pourrait causer de graves dommages.
• Pousser le piston de tête 54 en position arrière. Enlever la vis inférieure avant 81 et le joint 80. Raccorder la pompe de plein d'huile référence 07900-00073, remplie d'huile. Enlever la vis supérieure arrière 81 et le joint 80 du côté opposé de la tête. A l'aide de la pompe de plein d'huile, injecter de l'huile jusqu'à ce que l'huile ressortant coule librement et sans bulles. Remettre en place la vis supérieure arrière 81 et le joint 80. Enlever la vis avant 75 et sa rondelle 74 du sommet du bloc avant de la tête. Continuer à pomper de l'huile jusqu'à ce que l'huile ressortant coule librement et sans bulles. Remettre en place la vis 75 et sa rondelle 74. Raccorder l'outil à l'alimentation pneumatique. Le piston de tête repart immédiatement en position avant, en refoulant l'excédent d'huile et d'air vers la pompe de plein d'huile. Enlever la pompe de plein d'huile et remettre en place la vis 81 et le joint 80.
Fuite du joint plat de la tête/poignée
L'ensemble de nez monté n'est pas le bon
Valve de commande sale
Notice Facile