Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil BTL 10 BALTUR au format PDF.
Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice BTL 10 - BALTUR et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil BTL 10 de la marque BALTUR.
- Instruction for burners model L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer les travaux. Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de dangereux incidents.
- Alle Arbeiten am Gerät dürfen ausschließlich von autorisierten Fachkräften durchgeführt werden. - Die Stromzuführung der Anlage muß bei Arbeiten am Gerät abgeschaltet und gegen Wiedereinschalten gesichert werden. • La BALTUR garantit la certification “CE” seulement si les brûleur sont installé avec les rampes de gaz “CE” produites par la BALTUR et les accessoires de ligne gaz “CE” (fournis sur demande). NOTE: la présente déclaration n’est pas valable, correspondante à la Norme CE ou bien UNI, pour les brûleurs à gaz et pour la partie gaz des brûleurs mixtes (gaz/fioul ou bien gaz/fioul lourd) lorsque, ces derniers, nous sont commandés sans être conformes à la Norme CE ou bien à la norme italienne UNI, parce qu’ils sont destinés à une utilisation spéciale qui n’est pas prévue par les normes indiquées ci-dessus.
Wir erklären, dass die Gas-, Heizöl-, Schweröl- und Wechselbrenner (Gas/Heizöl oder Gas/Schweröl) von uns fachgerecht und in Übereinstimmung mit den zum Zeitpunkt der Fertigung geltenden Normen CE - CEI UNI hergestellt wurden. INSTALLATION D’ALIMENTATION PAR GRAVITE 1 Tuyau de retour du brûleur Dispositif automatique d’arrêt avec le brûleur arrêté 9 Soupape unidirectionelle 10 Clapet de pied
Pour chaque coude ou vanne déduire 0,25 métres. Ø i = Diamètre intérieur du tuyau 31
En l’absence de flamme à la fin du temps de sécurité, l’appareil provoque immédiatement l’arrêt d’urgence. Absence de flamme en cours de fonctionnement Le cas échéant, l’appareil interrompt l’alimentation en combustible et recommence automatiquement un nouveau programme de démarrage: le temps « t4 » passé, le programme de démarrage est terminé. A chaque arrêt d’urgence, la tension sur les bornes 3 - 8 - 11 et la borne 10 est envoyé pour indiquer le blocage à distance. Le déblocage sera possible 50 secondes après le blocage. Légende du programme
A' Signaux de sertie de l'appareillage Signaux nécessaires à l'entrée Début démarrage pour brûleurs avec pré-rechaffeur de gazole “OH” Début démarrage pour brûleurs sans pré-rechaffeur de gazole Présence de flamme Marche manuelle Arrêt de réglage par “R”
10.200 kcal. s’assurer que le tuyau de retour dans la clive ne présente pas des obstructions, tels que bouchons, vannes fermées, etc. En effet, un obstacle éventuel provoquerait la rupture de l’organe d’étanchéité placé sur l’arbre de la pompe. Fermer l’interrupteur général et les thermostats de la chaudière pour mettre en marche le moteur, le transformateur d’allumage. Une fois le temps de préventilation terminé, la valve électrique s’active. l’électrovanne. Lors de la connexion de celleci, exposer la photorésistance à une source lumineuse afin que le brûleur ne s’arréte pas en “blocage”. Les canalisations remplies, (hors sortie du combustible du gicleur) arrêter le brûleur et remettre la photorésistance dans son Iogement. NOTE: La nécessité peut se vérifier d’évacuer l’air tout en desserrant le raccord dont la pompe est pourvue à cet effet (voir BT8930/1). Ne pas éclairer la photorésistance avant de connecter l’électrovanne parce que, dans ce cas, l’appareillage se bloque. 33
Si nécessaire, corriger le débit de l’air de combustion en agissant sur le volet d’aspiration et sur la position du disque déflecteur (réglable au moyen de la vis 2, voir 0002933230). En effet, le brûleur est équipé d’une vis de réglage de la position du disque déflecteur ; ce dispositif permet d’optimiser la combustion en réduisant et en augmentant le passage de l’air entre le disque et la tête. Normalement il est nécessaire de réduire (dévisser la vis 2) le passage de l’air entre le disque et la tête lorsque le débit de combustible est réduit, ce passage doit être proportionnellement plus ouvert (visser la vis 2) lorsque le brûleur fonctionne avec un débit de combustible plus élevé. Après avoir modifié la position du disque déflecteur, normalement, il est nécessaire de corriger les positions du volet de réglage de l’air et ensuite de vérifier que l’allumage s’effectue correctement. Les brûleurs BTL 0H-4H-6H-10H sont équipés de réchauffeur de fioul au gicleur. Ce dispositif permet d’obtenir une meilleure pulvérisation et, par conséquent, une meilleure combustion.
Rev. 24/07/02 N.B.: Pour éviter tout endommagement du support ou du pré-réchauffeur, effectuer les opérations de montage/démontage gicleur à l’aide d’une clé et d’une contre-clé”.
2) Dévisser les 4 vis de la plaque, comme indiqué, pour accéder au gicleur, aux électrodes ainsi qu‘à l‘éventuel préchauffeur.
2) Les cables du transformateur dìallumage se sont sèchès avec le temps. 3) Les cables du transformateur d'allumage ne sont bien connectès. 4) Transformateur d’allumage interrompou. 5) Les pointes d’électrodes ne sont pas à bonne distance. 6) Les électrodes se déchargent à la terre pour cause de saleté ou isolant abîmé: controler également les bornes de fixation des isolants.
6) Gicleur obstruè.
2) Rèparer ou remplacer. L’appareil se bloque sans pulvériser de combustible (lampe rouge allumée).
4) Disque ou bouche sales. 4) Nettoyer.
5) Panne dans l'appareillage.
4) Remplacer. 5) Remettre dans la bonne position. 6) Nettoyer ou remplacer.
(n'utiliser en aucun cas la pompe du brûleur).
Notice Facile