Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil FT900 POULAN au format PDF.
Téléchargez la notice de votre Débroussailleuse au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice FT900 - POULAN et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil FT900 de la marque POULAN.
• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous: A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer B. Description de la pièce Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886 Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan-pro.com/support.asp
HOP est d’améliorer en permanence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre concessionnaire pour les informations et l’assistance concernant les mises à jour.
Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.
Le carburateur est déréglé. Mauvaise compression.
Le carburateur est déréglé.
La barre de commande n’est pas engagée.
2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le. Branchez le fil de bougie d'allumage. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart. Réglez le carburateur. Posez la commande des gaz à la position rapide (“FAST”). Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec l’essence fraîche. Branchez le fil de bougie d'allumage. Réglez le carburateur. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour labourage moins profond. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie d’allumage. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir d'essence et nettoyez le carburateur. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec l’essence fraîche. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage. Nettoyez le tamis d’air de moteur. Nettoyez/remplacez le silencieux. Réglez le carburateur. Contactez un centre d’entretien autorisé. Vérifiez le niveau d’huile ou la remplacez-la. Nettoyez le tamis d’air. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d’air, Enlevez et nettoyez le silencieux. Réglez le carburateur à la position plus riche. Mouillez légèrement la terre ou attendez des conditions de sol plus favorables. Réglez les roues et la jauge de profondeur. Attendez des conditions de terre plus favorables. Vérifiez la courroie trapézoïdale. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale Engagez la barre de commande. Réglez la jauge de profondeur pour labourage moins profond. Vérifiez le réglage de la commande des gaz. Réglez le carburateur.
Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce manuel. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés. Vérifiez si les pièces mobiles sont avariées, brisées et usées. Remplacez-les si nécessaire. Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou éraflées; sablez légèrement avant de peindre.
Versez une once 28 ml (1 once) d’huile par l'orifice de la bougie d'allumage dans le cylindre. Tirez lentement la poignée de démarrage plusieurs fois pour distribuer l’huile. Remplacez par une nouvelle bougie d’allumage.
• Couvrez la motobineuse avec une couverture imperméable. N’utilisez pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la circulation d’air et permet la formation de condensation qui fera à rouiller l'unité. IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT SONT ENCLORE CHAUDS.
C ’EST TRÈS IM POR TANT D'ÉVITER LA FOR MATION DE DÉPÔTS DE GOMME DANS LE CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU D’ESSENCE OU LE RESERVOIR D’ESSENCE PENDANT L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES CARBURANTS MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL (APPELÉES GASOHOL, OU UTILISANT DE L'ÉTHANOL OU DU METHANOL) PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITE QUI CAUSE LA SÉPARATION ET LA FORMATION D’ACIDES PENDANT L'ENTREPOSAGE. LE GAZ ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION DU MOTEUR PENDANT L'ENTREPOSAGE. • Vidangez le réservoir d’essence. • Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les conduites d’essence et le carburateur soient vides. • N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le moteur et le carburateur dans le réservoir d’essence. L'emploi de ces produits pourrait causer des dégâts permanents. REMARQUE: Un agent stabilisant dans l'essence est une option acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez l'agent à l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur. Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si l'agent d'essence est utilisé.
Si les fraise ne tournent pas, le fil intérieur du câble de commande est trop lâche. Desserrez le collier de câble et tirez le câble vers le haut pour enlever le mou et serrez encore le collier. • Réglez encore si nécessaire (en position marche). REMARQUE: Si la vérification en position “MARCHE” (“ON”) demande un réglage, vérifiez encore le réglage en position “ARRÊT” (“OFF”) pour vous assurer que les fraises ne tournent pas quand la commande est en position “ARRÊT” (“OFF”)(haute).
(Voir la fig. 20) Remplacez la courroie trapézoïdale si elle est très étirée fendue ou effilochée. Le protecteur de courroie doit être enlevé pour entretenir la courroie. Voir “ENLEVER LE PROTECTEUR DE COURROIE” dans cette section de ce manuel.
Corps Poulie Du Moteur
DONT LE RÉGLAGE EST EFFECTUÉ EN USINE, NE DOIT JAMAIS ÊTRE MODIFIÉ. IL PEUT ÊTRE DANGEREUX DE RÉGLER LE MOTEUR À UN RÉGIME TROP ÉLEVÉ (AUDESSUS DE CELUI ÉTABLI EN USINE). SI VOUS PENSEZ QUE LA VITESSE SUPÉRIEURE DU RÉGULATEUR DOIT ÊTRE RÉGLÉE, COMMUNIQUEZ AVEC LE MAGASIN LE PLUS PRÈS OU UN AUTRE CENTRE DE RÉPARATION QUALIFIÉ QUI DISPOSE DE L’ÉQUIPEMENT ADÉQUAT ET DE L’EXPÉRIENCE NÉCESSAIRE POUR EFFECTUER LES RÉGLAGES QUI S'IMPOSENT.
Fig. 19 (Voir la fig. 14)
(Voir la fig. 16) •
• Si vous désirez une hauteur plus élevée, desserrez les quatre écrous qui fixent le panneau du guidon aux supports de moteur. Glissez le panneau à l’emplacement désiré. Serrez à fond les quatre écrous.
AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le fil de bougie d’allumage lors de la vérification des fraises. Pour assurer le bon fonctionnement des fraises, le levier de commande de fraise doit être contre le corps de commande et si le fil intérieur du câble de commande a du mou, il doit être tendu quand cette commande est en position “ARRÊT” (“OFF”)(haute). Si le levier et le câble sont lâches, relâchez le collier du câble à l’extrémité inférieure du câble. Tirez vers le haut le câble pour enlever le mou, n'allongez pas le ressort situé à l’extrémité du câble, et serrez encore le collier du câble.
• Tirez lentement la poignée de démarrage et observez les fraises. Elles ne doivent pas tourner. Si elles tournent, le fil intérieur du câble de commande est trop tendu ce qui allonge le ressort inférieur et engage les fraises. Desserrez le collier de câble jusqu’à ce que la tension du ressort soit relâchée. Serrez à et abaissez le câble fond le collier de câble. Réglez encore si nécessaire (en position “ARRÊT”).
• Conservez les ailettes de cylindre exemptes de saleté et de la balle.
Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.
Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface du silencieux de toute accumulation d'herbe, de saleté et de débris. Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer des brûlures.
SF-SJ par le service API. Choisissez le degré de viscosité SAE de l'huile selon la température prévue. (Voir la fig. 10)
Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue. Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile correspondante. Serrez le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le niveau d'huile.
• Desserrez les vis de filtre à air, une vis se trouve sur chaque côté du couvercle. • Enlevez le couvercle de filtre à air. • Enlevez soigneusement la cartouche de filtre à air. Faites attention. Ne laissez pas de saletés ou de débris entrer dans le carburateur. • Nettoyez en la frappant légèrement sur une surface plate. • Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche. • Nettoyez et remettez le couvercle. Serrez à fond les vis. ATTENTION: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, TELS QUE LE KÉROSÈNE, NE DOIVENT PAS ÊTRE UTILISÉS POUR NETTOYER LA CARTOUCHE. ILS RISQUENT DE PROVOQUER UNE DÉTÉRIORATION DE CELLE-CI. NE METTEZ PAS D'AIR COMPRIMÉ POUR NETTOYER OU SÉCHER LA CARTOUCHE.
(Voir la fig. 10 et 11)
• Vérifiez si la motobineuse soit stationnée sur un terrain plat. • L'huile se vidangera plus facilement si elle est chaude. • Recueillez l'huile dans un récipient approprié. • Enlevez le bouchon de vidange. • Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l'huile. • Lorsque la vidange est complète, remettez le bouchon de vidange d'huile et serrez à fond. • Enlevez le bouchon de remplissage d'huile. Ne laissez pas de saletés entrer dans le moteur. • Remplissez le moteur avec l'huile. Voir la section “REMPLIR LE MOTEUR D'HUILE” dans la section utilisation de ce manuel.
Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison. • Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou remplacez le filtre à air, et vérifiez les fraises et les courroies pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'allumage et un nouveau filtre à air propre assurent un mélange air/ essence correct et ainsi permettent à votre moteur de mieux fonctionner et de durer plus longtemps.
Vérifiez la solidité des systèmes de fixation.
“TABLEAU DE lUBRIFICATION” .
Mettez la hauteur de la jauge de profondeur et les roues en position pour labourage peu profond lorsque la terre est extrêmement dure. Travaillez ensuite les premiers sillons en perpendiculaire à une profondeur normale.
Vérifiez le fonctionnement des fraises et réglez si nécessaire. Référez “VERIFICATION D'UTILISATION DES FRAISES” dans la section de Révision et Réglages de ce manuel.
Soulevez légèrement les poignées (levant ainsi la jauge de profondeur de la terre) pour aider la motobineuse à avancer. Appuyez sur les poignées pour ralentir la motobineuse. S’il faut faire un effort ou si la motobineuse tremble, les roues et la jauge de profondeur NE sont PAS correctement ancrées dans la terre à labourer. Vous arrivez à un réglage correct de la jauge et des roues par des essais et selon l’état de la terre. Si la terre est dure ou mouillée, la vitesse du moteur et des fraises sera lente. Dans ces conditions, la motobineuse sautera sur le sol. Une motobineuse bien réglée bêchera sans que l’opérateur ait à exercer un gros effort. • Le labourage est le creusage, le retournage et l'effritement de la terre durci avant l'ensemencement. Une terre déliée favorise la croissance des racines. La meilleure profondeur de labourage est de 4 à 6 po. (10 à 15 cm). Une motobineuse aide aussi à enlever les mauvaises herbes. La décomposition de ces mauvaises herbes enrichit le sol. Dépendant du climat (pluie et vent) il peut être préférable de labourer la terre à la fin d’une saison de récolte pour mieux conditionner de la terre. • L'état du sol est importantes. Les fraises pénétreront pas facilement une terre séche et dure qui peut contribuer aux rebondissements exagérés et à un maniement difficile de votre motobineuse. Une terre dure devrait être humidifiée avant le labourage, et une terre extrêmement mouillé formera des boules ou des mottes durant le labourage. Attendez jusqu’à ce que la terre soit moins mouillé afin d’obtenir les meilleurs résultats. Lorsque le labourage se fait à l’automne, enlevez les vignes et les longues herbes pour empêcher celles-ci de s’enrouler autour de l’arbre des fraises et ralentir le labourage.
(2,5 à 7,5 cm). • Il ne sera pas nécessaire probablement d’utiliser la jauge de profondeur. Commencez en penchant en avant la jauge jusqu’à ce qu’elle soit tenue par le ressort de jauge. • Cultivez le long des rangs à une vitesse qui permettra aux fraises de déraciner les mauvaises herbes et de laisser la terre à l’état brut pour que les mauvaises herbes n’y repoussent plus (Voir la fig. 9).
Inclinez le rotoculteur vers l’arrière sur ses roues, puis remettez-le de niveau. Avec le moteur de niveau, remplissez jusqu’au point de trop-plein au besoin. Remplacez le bouchon de remplissage d’huile. Pour un fonctionnement par temps froid, vous devrez vidanger l’huile pour faciliter le démarrage (consultez le « TABLEAU DE VISCOSITÉ DE L’HUILE » dans la section de ce manuel traitant de l’entretien.) Pour vidanger l’huile moteur, consultez la section de ce manuel traitant de l’entretien.
N’en mettez pas trop. Essuyez toujours l’huile ou l’essence renversée. Vous ne devez jamais emmagasiner, répandre ou utiliser de l’essence près d’une flamme nue.
ATTENTION: L’expérience indique que les combustibles mélangés avec l’alcool (appelés gasohol ou utilisant l’éthanol ou le méthanol) peuvent attirer l’humidité qui cause la séparation et la formation d’acide pendant l’entreposage. Le gaz acide peut avarier le système d’essence d’un moteur pendant l’entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, le système d’essence doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours ou plus. Vidangez le réservoir d’essence, démarrez le moteur et laissez-le fonctionner jusqu’à ce que les conduites de combustible et le carburateur soient vides. Utilisez de l’essence fraîche la saison suivante. Reportez-vous aux instructions sur l’entreposage pour les autres renseignements. N’utilisez jamais de produits de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réservoir d’essence sinon des dommages permanents pourraient être causés.
ATTENTION : Gardez la commande des dents à la position « OFF » lors du démarrage du moteur. Lors du démarrage initial ou si le moteur a fonctionné sans carburant, il sera nécessaire de tirer plusieurs fois sur le lanceur pour transférer le carburant du réservoir au moteur.
2. Placez le robinet de carburant à la position « ON » (marche). 3. Pour faire démarrer un moteur froid, déplacez le levier de l’étrangleur à la position « ON » (marche). 4. Placez le levier de l’étrangleur éloigné de la position « SLOW » (lente), à environ un tiers de la distance de la position « FAST » (rapide). 5. Mettez le commutateur du moteur à la position « ON » (marche). Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que le moteur s’engage dans un cycle de compression (le cordon sera légèrement plus difficile à tirer à ce point.) 6. Tirez rapidement sur la poignée du lanceur. Ne laissez pas la poignée du lanceur heurter le démarreur en se rétractant. Répétez au besoin. REMARQUE : Si le moteur pétarade, mais ne démarre pas, déplacez l’étrangleur à mi-course. Tirez sur la poignée du lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre. 7. Si le levier de l’étrangleur a été placé à la position « ON » (marche) pour faire démarrer le moteur, déplacez graduellement à la position opposée pendant le réchauffement du moteur. REMARQUE : Un moteur chaud requiert moins d'action de l’étrangleur pour démarrer. 8. Déplacez la commande d’étrangleur à la position de fonctionnement désirée. 9. Laissez le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant d’enclencher les dents. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, consultez les points de dépannage.
(LENTE) et laissez le moteur tourner lentement pour qu’il refroidisse. 3. Mettez le commutateur du moteur à la position « OFF » (arrêt). 4. Mettez le levier du robinet de carburant à la position « OFF » (arrêt). REMARQUE: N’utilisez jamais l’étrangleur pour couper le moteur. IMPORTANT: POUR COUPER LE MOTEUR EN CAS D’URGENCE, TOURNEZ LE COMMUTATEUR DU MOTEUR À LA POSITION OFF (ARRÊT).
La jauge de profondeur devrait toujours être sous les roues pour bêcher. Mettez la jauge sert de frein pour ralentir la motobineuse et permettre aux fraises de pénétrer la terre. Plus la jauge est basse, plus le labour est profond.
Pour régler la jauge, enlevez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape. Mettez la jauge de profondeur à la position désirée. Remettez ensuite le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape. • Réglez la jauge de profondeur au deuxième ou troisième trou en partant du haut pour un labourage normal.
Réglez les roues en enlevant le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape. Changez la position des roues. Remettez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape. • Réglez les roues au deuxième ou troisième trou du haut pour un labourage normal. de
Position « Off » (arrêt) (HAUT)
• Robinet de carburant Commutateur du moteur
Poussez ou tirez la motobineuse jusqu’à l’endroit désiré.
Conservez ce manuel pour la référence d'avenir.
COMMANDE DES FRAISES EN MARCHE AVANT - permet d'engager les fraises vers l'avant.
POIGNEE DE DEMARRAGE - permet de démarrer le moteur. COMMANDE DES GAZ - permet de commander la vitesse du moteur.
(Voir la fig. 1) ATTENTION: Faites attention aux agrafes du carton. IMPORTANT: LORSQUE VOUS DÉBALLEZ OU MONTEZ LA MOTOBINEUSE, NE PAS ÉTIRER OU ENTORTILLER LE(S) CÂBLE(S). • Coupez les attaches qui fixent le manche. • Insérez le câble comme montré et glissez la colonne de la poignée sur le support de la poignée. • Enlevez tout emballage du carton. • Fixez le manche à la charnière à l’aide de deux (2) boulons de carrosserie et de deux (2) écrous frien à collet. Serrez solidement. • Coupez le carton éloigné de la motobineuse. • Acheminez le câble(s) de la commande des fraises au travers du collier de serrage de plastique du câble la manche. REMARQUE: Les câbles ne doivent pas toucher le silencieux. • Coupez les attaches qui retiennent motobineuse sur la palette. Enlevez la motobineuse de la palette en tirant en arrière. Enlevez la vis de fixation du goujon de profondeur pour faire glisser et éliminer la vis.
(Voir la fig. 2) • • • à fond. Serrez l'écrou “A”. La jauge de profondeur doit bouger librement. Si elle ne bouge pas, desserrez le boulon de soutien. MOITIÉS DE SUPPORT DU MOTEUR ÉCROU “A” SOUTIEN DE LA JAUGE DE PROFONDEUR RESSORT DE JAUGE
LARGEUR DE LABOUR •
“DISPOSITION DES FRAISES” dans la section Révision et Réglages de ce manuel.)
“VERIFICATION DES FRAISES” dans la section Révision et Réglages de ce manuel.)
Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu'il contient vous permettront de monter, et d'entretenir correctement votre motobineuse. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.
• Lisez et faites attention aux règles de sécurité. • Suivez un programme régulier d’entretien, de soin, et d’utilisation de la motobineuse. • Suivez les instructions dans les sections des “Entretien" et d'Entreposage de ce manuel du propriétaire. IMPORTANT: CETTE MACHINE EST MUNIE D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET NE DEVRAIT PAS ÊTRE UTILISÉE SUR OU PRÈS D’UN TERRAIN COUVERT D’ARBRES, D’ARBRISSEAUX, OU D' HERBE SI LE SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT N’EST PAS MUNI D’UN PARE-ÉTINCELLES RENCONTRANT LES EXIGENCES DES LOIS LOCALES APPLICABLES. QUAND UN PARE-ÉTINCELLES EST UTILISÉ, IL DEVRAIT ÊTRE MAINTENU EN BON FONCTIONNEMENT PAR L’OPÉRATEUR. VOIR LE CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS PRÉS POUR LE PARE-ÉTINCELLES. LE NUMÉRO DE PIÈCE FIGURE DANS LA SECTION PIÉCES.
RESPONSABILITÉS DU CLIENT 3 SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT 3 MONTAGE 4-5 UTILISATION 6-9 CALENDRIER D’ENTRETIEN 10 Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire. Familiarisezvous avec les commandes pour apprendre à utiliser efficacement votre motobineuse. Apprenez comment l’arrêter rapidement. N’autorisez jamais les enfants à utilisert votre motobineuse. Ne permettez pas que les adultes l’utilisent s’ils n’ont pas reçu les instructions nécessaires. Éloignez de la surface d’utilisation les animaux et les personnes et en particulier les petits enfants.
• • Soyez particulièrement prudent lors de manipulation d’essence; elle est inflammable. Utilisez un récipient d’essence approuvé. N’ajoutez jamais d’essence quand le moteur fonctionne et laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir. Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur. Ne remplissez jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment. Remettez le bouchon de réservoir d’essence et essuyez l’essence renversée avant de redémarrer le moteur. Utilisez les cordons prolongateurs et les prises femelle selon les spécifications du fabricant pour toute machine à moteur électrique (entraînement ou démarrage électrique). Ne tentez jamais de faire des réglages quand le moteur fonctionne (sauf quand un réglage est recommandé explicitement par le fabricant).
Ne labourez pas trop profondément à grande vitesse. Vous surchargerez la capacité productive de la motobineuse. Ne laissez jamais la motobineuse à grande vitesse quand la surface est glissante. Regardez en arrière et soyez prudent en reculant. Ne laissez personne près de la motobineuse lorsque vous l’utilisez. N’utilisez pas les accessoires qui ne sont pas recommandés par le fabricant. Utilisez la motobineuse seulement avec la lumière naturelle ou artificielle suffisante. Faites attention quand vous labourez de la terre dure. Les fraises peuvent s’accrocher dans la terre et pousser la motobineuse en avant. Dans ce cas, relâchez les poignées et ne retenez pas la machine.
• • N’entreposez jamais à l’intérieur d’un bâtiment une motobineuse avec de l’essence dans le réservoir. Les vapeurs d’essence en provenance du réservoir peuvent s’enflammer au contact d’une flamme nue ou des appareils tels que chauffe-eau, radiateurs etc. Laissez refroidir le moteur avant de l’entreposer. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour les directives importantes quand la motobineuse doit être entreposée longtemps.
Faites attention pour éviter de glisser ou tomber. N’utilisez pas votre motobineuse si elle vibre anormalement. Arrêtez le moteur, recherchez la cause des vibrations. Des vibrations excessives sont les manifestations d'un problème technique. Coupez le moteur quand vous quittez la position d’utilisation. Prenez toutes les précautions possibles quand vous laissez la motobineuse sans surveillance. Dégagez les fraises, mettez le levier de changement de vitesse à la position point mort, et coupez le moteur. Avant de nettoyer, d’inspecter, ou de réparer votre motobineuse, coupez le moteur et assurez-vous que toutes les parties mobiles soient arrêtées. Ensuite, débranchez le câble de bougie d’allumage et maintenez-le au loin de la bougie pour éviter le démarrage accidentel du moteur. Débranchez le cordon d’alimentation sur les moteurs électriques. Ne démarrez pas le moteur à l’intérieur d’un bâtiment. Les gaz d’échappement sont dangereux.
IMPORTANT: CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR LES RISQUES DE DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT REMARQUE: CE MOT ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR LA COMPRÉHENSION, L’INTÉGRATION OU L’EXÉCUTION D’INSTRUCTIONS. Ce symbole signale les points importants en matière de sécurité. Il signifie - ATTENTION !!!, SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉCURITÉ EST EN JEU. ATTENTION: Débranchez toujours le fil de bougie d’allumage et pour prévenir les démarrages accidentels, posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie d’allumage lors de l’installation, du transport, des ajustements ou des réparations.
Notice Facile