TRIP 1 - Ordinateur de vélo BONTRAGER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI TRIP 1 BONTRAGER

Modèles Trip 1 et Trip 4W Manuel du propriétaire. ™ Votre compteur Trip peut ne pas inclure toutes les caractéristiques décrites dans ce manuel. Ce manuel couvre les modèles Trip 1 et 4W. Veuillez lire ce manuel avec attention. Si vous ne comprenez pas les informations qu’il contient ou si vous avez une question à laquelle ne répondent pas ces instructions, consultez votre revendeur agréé Bontrager ou visitez le site www.bontrager.com.

Sécurité en roulant

Lorsque vous vous roulez avec votre vélo, ne fixez pas le compteur pendant trop longtemps (Figure 1). Si vous ne faites pas attention à la route devant vous, aux obstacles et à la circulation, vous pouvez perdre le contrôle ou subir des blessures graves ou même mortelles. Restez alerte ! Assurez-vous que les câbles ne touchent pas le pneu, la jante ni les rayons. Un contact avec les câbles peut endommager le compteur ou peut vous faire perdre le contrôle et chuter.

Terminologie employée

Maintenir enfoncé Remettre les valeurs du compteur (uniquement) à zéro (0) dans la mémoire.

Afficher les éléments et les abréviations Le compteur Trip 4W peut être utilisé sur deux vélos ayant des tailles de roue différentes tout en calculant des données correctes pour chaque taille de roue. Vous devez d’abord configurer la taille des roues et choisir le réglage du vélo correspondant avant de commencer à rouler.

(peuvent être remises à 0 sans affecter le total de l’odomètre (ODO))

∙Roue 1 ou Roue 2 TRIP 4W SEULEMENT La pile n’est pas installée à l’usine pour économiser son autonomie. (Pour obtenir plus d’informations sur l’installation de la pile, voir les figures 9 et 10, à la fin de ce manuel.)

Pour configurer les unités

Vous pouvez programmer la taille des roues, les unités et les heures avec simplement deux boutons (Figure 2).

1. Installez la pile (ou poussez le bouton de réinitialisation voir la figure 11, à la fin du manuel). 2. La taille des roues apparaît à l’écran. 3. Pour changer de taille de roue, appuyez sur Pour effectuer une sélection, appuyez sur

8. Pour effectuer une sélection, appuyez sur

. Pour détacher le compteur de son support de fixation Appuyez fermement sur le compteur (pas sur la base) vers l’arrière (Figure 4).

Figure 4. Figure 4. Détachez le compteur de son support de fixation.

Pour effectuer une réinitialisation du compteur

(remise à zéro des données de trajet) La réinitialisation du compteur remet les données suivantes à zéro : • Distance parcourue (TRP) • Vitesse moyenne (AVG) et maximale (MAX) • Durée du trajet (TME)

Maintenez et enfoncés en même temps pendant deux secondes (Figure 5). Les données de trajet sont réinitialisées à 0.

Mesurez le roulement (Figure 6).

Le roulement est la distance exacte parcourue par votre vélo sur un tour de roue. Si l’une des roues de votre vélo est plus grande, mesurez la roue avec l’aimant.

1. Commencez par le corps de la valve de la roue directement perpendiculaire au sol. 2. Marquez le sol au niveau du corps de la valve. Placer un objet sur le sol constitue une bonne marque.

Figure 6. Mesurez le roulement.

3. Faites rouler le vélo tout droit vers l’avant sur un tour de roue complet jusqu’à ce que le corps de la valve soit de nouveau directement au niveau du sol.

4. Marquez le nouvel emplacement du corps de la valve. 5. Mesurez la distance entre les deux marques en millimètres. Cette valeur est votre taille de roue personnalisée.

Pour le Trip 4W, appuyez sur M pour sélectionner la taille de roue 1.

jusqu’au nombre à quatre chiffres (exemple : 2050).

(pendant 2 secondes) 5. Pour changer de taille de roue, appuyez sur

Un contact avec les câbles peut endommager le compteur ou peut vous faire perdre le contrôle et chuter.

Une réinitialisation efface toutes les données et tous les réglages. Avant d’effectuer une réinitialisation, vous pouvez noter le total en kilomètres (ou miles) de l’odomètre pour pouvoir le régler sur ce nombre ultérieurement.

Lorsque vous retirez la pile, le compteur remet automatiquement les totaux des différentes fonctions à zéro. Une fois la pile remplacée, vous pouvez reconfigurer manuellement vos totaux, mais cela implique vous ayez noté leur valeur avant le retrait de la pile usagée.

Pour remplacer la pile

Pour effectuer une réinitialisation

Maintenez le bouton de réinitialisation (AC) enfoncé pendant deux secondes (Figure 11). Vous pouvez utiliser une pointe de stylo. Le bouton est situé à l’arrière du compteur.

1. Retirez le compteur de sa base. Faites tourner le couvercle de la pile d’environ un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (figura 9). Pour cela, vous pouvez utiliser une pièce de monnaie ou un tournevis à tête plate.

2. Soulevez le couvercle pour accéder à la pile. Veillez à ne pas perdre le joint torique en caoutchouc. 3. Retirez la pile usagée. 4. Mettez la nouvelle pile en place, le signe + et l’étiquette vers le haut (Figure 10). 5. Remettez le couvercle et le joint torique en place et tournez-le d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre.

Figure 9. Retrait du couvercle de la pile

Figure 10. Insérez la nouvelle pile.

Figure 11. Bouton de réinitialisation

Assurez-vous que la pile est installée correctement. Remplacez-la si nécessaire.

L’aimant n’est pas bien aligné avec le capteur (ou trop loin).

Modifiez le réglage de l’aimant et l’emplacement du capteur.

La pile du capteur est faible (Trip 4W seulement).

Remplacez la pile du capteur.

La taille de la roue est incorrecte.

Réinitialisez la taille de la roue.

L’aimant n’est pas bien aligné avec le capteur (ou trop loin).

Modifiez le réglage de l’aimant et l’emplacement du capteur.

Vitesse actuelle absente