AIR RUSH ROAD - Pompe à vélo BONTRAGER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil AIR RUSH ROAD BONTRAGER au format PDF.

Question technique S'abonner aux alertes entretien (gratuit) Ajouter à ma collection de notices

Visionnez et téléchargez la notice : AIR RUSH ROAD - BONTRAGER


Télécharger la notice

Téléchargez la notice de votre Pompe à vélo au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice AIR RUSH ROAD - BONTRAGER et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil AIR RUSH ROAD de la marque BONTRAGER.



FOIRE AUX QUESTIONS - AIR RUSH ROAD BONTRAGER

Comment puis-je remplir le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?
Pour remplir le BONTRAGER AIR RUSH ROAD, retirez le capuchon de la valve et utilisez la pompe pour injecter de l'air jusqu'à atteindre la pression souhaitée. Vérifiez la pression recommandée sur le pneu.
Que faire si la pompe ne fonctionne pas ?
Assurez-vous que la valve est correctement fixée à la pompe. Vérifiez également si la pompe est correctement serrée et que le tuyau n'est pas obstrué.
Comment nettoyer le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?
Utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer l'extérieur de la pompe. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les matériaux.
La pompe fuit, que faire ?
Vérifiez si les joints sont en bon état. Si vous trouvez des fissures ou des dommages, remplacez les joints. Si le problème persiste, contactez le service client pour des conseils.
Quelle est la pression maximale recommandée pour le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?
La pression maximale recommandée dépend du type de pneu que vous utilisez. Vérifiez l'étiquette de votre pneu pour connaître la pression recommandée.
Puis-je utiliser cette pompe pour des pneus de VTT ?
Oui, le BONTRAGER AIR RUSH ROAD peut être utilisé pour les pneus de VTT, mais assurez-vous que la pression est adaptée au type de pneu que vous utilisez.
Y a-t-il une garantie pour le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?
Oui, le BONTRAGER AIR RUSH ROAD est généralement couvert par une garantie limitée. Consultez le site Web de Bontrager ou la documentation incluse pour plus de détails.
Comment stocker correctement la pompe ?
Conservez la pompe dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil. Évitez de la laisser dans des conditions extrêmes de température.

MODE D'EMPLOI AIR RUSH ROAD BONTRAGER

Gonfleur et pompe à main Pour votre sécurité et pour apprécier pleinement ce produit, lisez l’ensemble des instructions avant d’utiliser l’AirRush. L’AirRush peut être utilisé comme gonfleur CO2 ou comme pompe manuelle. Il ne s’adapte que sur les valves Presta.

AirRush Road 1. Dévissez complètement la valve Presta sur la chambre à air. 2. Fermez complètement la valve de l’AirRush. 3. Retirez le cache-poussière du côté gauche de la tête de l’AirRush. 4. En vous servant de votre pouce, maintenez le pneu afin que la valve Presta dépasse de la jante (Figure 2). Avec l’autre main, saisissez la tête de l’AirRush et fixez-la sur la valve Presta. • Une fois la pompe placée sur la valve Presta, vous pouvez relâcher le pneu. 5. Servez-vous de la poignée de la pompe pour gonfler le pneu. Faites attention de ne pas vous pincer la main (Figure 3). • Vérifiez que les tringles du pneu sont correctement placées dans la Figure 2. Appuyez sur le pneu pour faire sortir jante. Respectez les instructions la valve de gonflage sur le côté du pneu. 6. Retirez la pompe de la valve Presta. 7. Replacez le cache-poussière sur l’AirRush. 8. Revissez la valve Presta.

Utilisez uniquement des cartouches de CO2 filetées compatibles de 12 ou

16 grammes en parfait état. Lorsque vous utilisez l’AirRush avec une cartouche, le cylindre de la pompe n’est pas utilisé.

Figure 3. Tenez la poignée de la pompe correctement pour ne pas vous pincer

1. Tournez complètement la valve de l’AirRush (Figure

4) en position CLOSE (fermé). 2. Retirez le cache-poussière du filetage de la cartouche (côté noir de la tête de la pompe, Figure 5). 3. Insérez délicatement le filetage d’une cartouche dans celui de l’AirRush. • Au bout de quelques tours, la cartouche se perce, mais vous devez faire quelques tours supplémentaires pour étanchéifier la fixation entre la cartouche et le gonfleur. Tant que la fixation n’est Figure 4. Valve de pas étanche, un peu de CO2 peut l’AirRush : tournez dans s’échapper de la cartouche percée. le sens des aiguilles d’une montre pour 4. Une fois le filetage de la cartouche fermer engagé, vissez rapidement la cartouche de CO2 jusqu’à ce qu’elle soit bien ajustée. 5. Faites glisser la poignée de la cartouche sur la cartouche (Figure 6). • La poignée de la cartouche isole votre main ; en effet, lors du gonflage, la cartouche devient Figure 5. Filetage pour la cartouche (NE contrès froide. vient PAS à une valve L’AirRush est désormais prêt pour le Schraeder) gonflage au CO2.

4. Tournez lentement la valve de l’AirRush en position

OPEN (ouvert). Le CO2 est alors propulsé dans le pneu. • Évitez de gonfler le pneu trop rapidement : assurez-vous que les tringles du pneu sont correctement placées dans la jante. Vous pouvez fermer la valve de l’AirRush pour arrêter le gonflage pendant que vous vérifiez les Figure 7. Gonflage du pneu avec la cartouche tringles. Respectez les instrucen position verticale tions de gonflage sur le côté du pneu. 5. Pour arrêter le flux de CO2, replacez la valve de l’AirRush en position CLOSE (fermé). 6. Retirez l’AirRush de la valve Presta. 7. Replacez le cache-poussière sur l’AirRush. 8. Revissez la valve Presta. Lors du gonflage, le froid provoque la rétractation de la poignée de la cartouche. Pour retirer la poignée, réchauffez la cartouche.

Transport de l’AirRush Road

Si vous transportez les cartouches dans le support inclus, placez la poignée de la cartouche sur la cartouche du dessus (Figure 1). Placée sur la cartouche du bas, la poignée de la cartouche risque de tomber.

Pour éviter que l’AirRush ne tombe du support, attachez la courroie en caoutchouc. Faites-la passer audessus de la valve de l’AirRush puis sur la fixation de courroie du support (Figure 8).

Figure 6. Poignée de cartouche en caou-

Pour arrêter le flux de CO2, placez tchouc noir la valve en position CLOSE (fermé);

NE dévissez PAS la cartouche. Lisez les consignes de sécurité et l’avertissement.

1. Retirez le cache-poussière du côté gauche de la tête de l’AirRush.

2. Dévissez complètement la valve Presta sur la chambre à air. 3. En vous servant de votre pouce, maintenez le pneu afin que la valve Presta dépasse de la jante (Figure 2). Avec l’autre main, saisissez la tête de l’AirRush et fixez-la sur la valve Presta (Figure 7). • Une fois l’AirRush placé sur la valve Presta, vous pouvez relâcher le pneu.

Une cartouche de CO2 contient du dioxyde de carbone sous très haute pression. Une exposition prolongée au CO2 peut être mortelle. Une cartouche percée ou présentant une fuite importante peut exploser ou se transformer en projectile (voler à travers les airs), au risque d’entraîner des blessures graves ou mortelles.

Respectez les consignes suivantes pour éviter le perçage, l’explosion ou l’exposition au gaz CO2 : Utilisez et éliminez les cartouches en suivant les procédures en vigueur. • Ne percez jamais une cartouche CO2. • Conservez les cartouches de CO2 à l’abri de la chaleur (max. 49°C). Une voiture fermée ou un ensoleillement direct peut atteindre des températures excédant cette valeur. Une surchauffe peut entraîner la destruction de la cartouche. Ne l’incinérez pas. • Ne dévissez complètement la tête de l’AirRush de la cartouche CO2 qu’une fois la cartouche totalement vidée. Retirer la tête de l’AirRush d’une cartouche CO2 alors qu’il reste du CO2 peut avoir pour effet de transformer la cartouche en projectile. Ne jetez jamais une cartouche contenant encore du CO2.

Utilisez uniquement des cartouches compatibles en parfait état.

• N’essayez jamais de recharger une cartouche jetable. • En cas de dysfonctionnement ou de détérioration réelle ou suspectée, cessez d’utiliser l’AirRush et jetez-le en suivant la procédure en vigueur. • Utilisez uniquement des cartouches de CO2 filetées. Toute tentative d’installation d’une cartouche non compatible peut provoquer la transformation de la cartouche en projectile.

Évitez tout contact avec le CO2.

• Lorsque le CO2 quitte la cartouche, il entraîne un abaissement considérable de la température risquant de provoquer des gelures sur une peau exposée. • Ne videz pas le gonfleur en direction de votre visage, de votre corps, ou d’une autre personne. • N’inhalez pas le CO2. • Conservez l’AirRush et les cartouches hors de portée des enfants.

Pour gonfler un pneu avec une cartouche CO2 installée

Lorsque vous utilisez l’AirRush comme gonfleur, maintenez toujours l’AirRush en position verticale, l’embouchure filetée de la cartouche dirigée vers le haut (Figure 7).

Consignes de sécurité

Figure 8. Fixation de l’AirRush sur le support du cadre

AVERTISSEMENT Le contenu de la cartouche est sous pression.

Un relâchement soudain de la pression peut provoquer des blessures mortelles. Respectez toujours les consignes de sécurité.

Garantie limitée Bontrager

Bontrager garantit chaque nouveau composant ou jeu de roues Bontrager contre les défauts de main-d’oeuvre et de mat_riaux :

Pendant cinq ans• Tous les composants et accessoires Bontrager, à l’exception des consommables tels que les pneus et les chambres à air. Pendant un an• Les consommables Bontrager, tels que les pneus et les chambres à air. Cette garantie ne couvre pas• • • • • Les dommages ou défaillances occasionnés par un accident, une mauvaise utilisation, un mauvais traitement ou une négligence. • Les coûts de la main-d’oeuvre pour le remplacement d’une pièce par une pièce identique ou par une pièce différente Toute modification apportée au jeu de roues ou aux composants entraîne l’annulation de cette garantie dans son intégralité. Cette garantie est expressément limitée à la réparation ou au remplacement d’un article défectueux ; il s’agit de l’unique recours de la garantie. Cette garantie commence à courir à partir de la date d’achat, ne s’applique qu’au propriétaire initial et est incessible. Bontrager ne peut être tenu pour responsable des dommages fortuits ou consécutifs. Certains états (Etats-Unis) n’autorisent pas l’exclusion des dommages fortuits ou consécutifs ; il se peut donc que l’exclusion ci-dessus ne s’applique pas à vous. Les réclamations rentrant dans le champ de cette garantie doivent être adressées par l’intermédiaire d’un concessionnaire Bontrager agréé. Une preuve d’achat est exigée. Cette garantie donne au consommateur des droits juridiques spécifiques, et ces droits peuvent varier d’un endroit à un autre. Cette garantie n’affecte pas les droits statutaires du consommateur.

Procedimiento para montar un cartucho de CO2

2). Con la otra mano, sujete el cabezal del AirRush e introdúzcalo en la válvula Presta. • Una vez que la bomba esté sobre la válvula Presta puede soltar la cubierta. 5. Use el asa de la bomba para inflar la cubierta. Tenga cuidado de no pellizcarse la mano (Ilustración 3). • Asegúrese de que las pestañas de la cubierta se asientan correctaIlustración 2. Apriete la mente en la llanta. Siga las cubierta para que sorecomendaciones de inflado del bresalga la válvula lateral de la cubierta. 6. Deslice la bomba fuera de la válvula Presta. 7. Vuelva a colocar el tapón antipolvo en el AirRush. 8. Cierre totalmente la válvula Presta.

• Una vez que el AirRush esté sobre la válvula Presta puede soltar la cubierta.

4. Gire ligeramente la válvula del AirRush a la posición OPEN (abierto). Al hacerlo, se introducirá CO2 en la cubierta.

• Evite inflar la cubierta demasiado rápido y asegúrese de que las pestañas de la cubierta se asientan correctamente en la llanta. Puede cerrar la válvula del

AirRush para detener el inflado mientras comprueba las pestañas. Siga las recomendaciones de inflado del lateral de la cubierta. 5. Para detener el flujo de CO2, gire la válvula del AirRush a la Ilustración 7. Inflado de la cubierta con el posición CLOSE (cerrado). cartucho en posición 6. Retire el AirRush de la válvula vertical Presta. 7. Vuelva a colocar el tapón antipolvo en el AirRush. 8. Cierre la válvula Presta. Durante el inflado, el frío hará que la funda del cartucho encoja. Para retirarla, caliente el cartucho. Instrucciones de seguridad

Los cartuchos de CO2 contienen CO2 (dióxido de carbono) a presión muy alta. Una exposición excesiva al CO2 puede resultar mortal. Si un cartucho está perforado o tiene fugas cuantiosas, puede explotar o convertirse en un proyectil (salir disparado) pudiendo causar heridas graves o la muerte. Siga los pasos que se indican a continuación para evitar perforaciones, explosiones o una exposición a CO2:

Las reclamaciones dentro de esta Garantía se tienen que hacer a través de un distribuidor autorizado de Bontrager. Es necesaria la prueba de compra. Esta Garantía concede a los consumidores derechos legales específicos y dichos derechos pueden variar de lugar a lugar. Esta Garantía no afecta a los derechos reglamentarios del consumidor.