AIR RUSH ROAD - Pompe à vélo BONTRAGER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pompe à vélo manuelle
Caractéristiques techniques principales	Compatible avec les valves Presta et Schrader, pression maximale de 120 PSI
Dimensions approximatives	Longueur : 30 cm, Largeur : 10 cm, Hauteur : 5 cm
Poids	300 g
Matériaux	Corps en aluminium, poignée en plastique ergonomique
Utilisation	Idéale pour le gonflage des pneus de route, facile à transporter
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon humide, éviter les produits abrasifs
Pièces détachées et réparabilité	Réparabilité limitée, pièces de rechange disponibles sur demande
Sécurité	Utiliser uniquement sur des pneus compatibles, vérifier la pression avant chaque utilisation
Informations générales	Garantie de 2 ans, disponible en plusieurs coloris

FOIRE AUX QUESTIONS - AIR RUSH ROAD BONTRAGER

Comment puis-je remplir le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?

Pour remplir le BONTRAGER AIR RUSH ROAD, retirez le capuchon de la valve et utilisez la pompe pour injecter de l'air jusqu'à atteindre la pression souhaitée. Vérifiez la pression recommandée sur le pneu.

Que faire si la pompe ne fonctionne pas ?

Assurez-vous que la valve est correctement fixée à la pompe. Vérifiez également si la pompe est correctement serrée et que le tuyau n'est pas obstrué.

Comment nettoyer le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?

Utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer l'extérieur de la pompe. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les matériaux.

La pompe fuit, que faire ?

Vérifiez si les joints sont en bon état. Si vous trouvez des fissures ou des dommages, remplacez les joints. Si le problème persiste, contactez le service client pour des conseils.

Quelle est la pression maximale recommandée pour le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?

La pression maximale recommandée dépend du type de pneu que vous utilisez. Vérifiez l'étiquette de votre pneu pour connaître la pression recommandée.

Puis-je utiliser cette pompe pour des pneus de VTT ?

Oui, le BONTRAGER AIR RUSH ROAD peut être utilisé pour les pneus de VTT, mais assurez-vous que la pression est adaptée au type de pneu que vous utilisez.

Y a-t-il une garantie pour le BONTRAGER AIR RUSH ROAD ?

Oui, le BONTRAGER AIR RUSH ROAD est généralement couvert par une garantie limitée. Consultez le site Web de Bontrager ou la documentation incluse pour plus de détails.

Comment stocker correctement la pompe ?

Conservez la pompe dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil. Évitez de la laisser dans des conditions extrêmes de température.

MODE D'EMPLOI AIR RUSH ROAD BONTRAGER

Gonfleur et pompe à main

Pour vous sécurité et pour apprécié pleinement ce produit, lisez l'ensemble des instructions avant d'utiliser l'AirRush.

L'AirRush peut etre utilise comme gonfleur CO2 ou comme pompe manuelle. Il ne s'adapte que sur les valves Presta.

Figure 1. Gonflure AirRush Road

Lisez les consignes de sécurité et l'advertissement.

Pompe à main

1. Dévissez complètement la valve Presta sur la chambre à air.
2. Fermez complètement la valve de l'AirRush.
3. Retirez le cache-poussière du côté gauche de la tête de l'AirRush.

4. En vous servant de votre pouce, maintenez le pneau afin que la valve Presta dépasse de la jante (Figure 2). Avec l'autre main, saisissez la tête de l'AirRush et fixez-la sur la valve Presta.

5. Une fois la pompe placée sur la valve Presta, vous pouvez relâcher le pneu.

6. Servez-vous de la poignée de la pompe pour gonfler le pneu. Faites attention de ne pas vous pincer la main (Figure 3).
7. Vérifiez que les tringles du pneu sont correctement placées dans la jante. Respectez les instructions de gonflage sur le côté du pneu.
8. Retirez la pompe de la valve Presta.
9. Replacez le cache-poussière sur l'AirRush.
10. Revissez la valve Presta.

Figure 2. Appuyez sur le pneu pour faire sorting la valve

Figure 3. Tenez la poignée de la pompe correctement pour ne pas vous pincer

Gonflage au CO2

Utilisez uniquement des cartouches de CO2 filetées compatibles de 12 ou 16 grammes en parfait état. Lorsque vous utilisez l'AirRush avec une cartouche, le cylindre de la pompe n'est pas utilisé.

Pour installer une cartouche de CO2

N'installez pas la cartouche avant d'être pret à gonfler le pneu. Une fois la cartouche perçée par la procédure de fixation au gonflueur, elle peut se dégonfler progressivement.

1. Tournez complètement la valve de l'AirRush (Figure 4) en position CLOSE (fermé).

2. Retirez le cache-poussière du filetage de la cartouche (côté noir de la tête de la pompe, Figure 5).

3. Insérez délicatement le filetage d'une cartouche dans celui de l'AirRush.

4. Au bout de quelques tours, la cartouché seerce, mais vous doivent faire quelques tours supplémentaires pour étanchéifier la fixation entre la cartouché et le gonfleur. Tant que la fixation n'est pas étanche, un peu de CO2 peut s'échapper de la cartouché percée.

5. Une fois le filetage de la cartouche engagé, vissezrapidement la cartouche de CO2 jusqu'à ce qu'elle soit bien ajustée.
6. Faites glisser la poignée de la cartouche sur la cartouche (Figure 6).
   La poignée de la cartouche isole votre main ; en effet, lors du gonflage, la cartouche devient très froide.

L'AirRush est désormais prét pour le gonflage au CO2.

Pour gonfler un pneu avec une cartouche CO2 installée

Lorsque you utilisez l'AirRush comme gonflueur, maintainez toujours l'AirRush en position verticale, l'embouchure filtée de la cartouche dirigée vers le haut (Figure 7).

Pour arrêté le flux de CO2, placez la valve en position CLOSE (fermé);

NE dévissez PAS la cartouche. Lisez les consignes de sécurité et l'avertissement.

1. Retirez le cache-poussière du côté gauche de la tête de l'AirRush.
2. Dévissez complètement la valve Presta sur la chambre à air.
3. En vous servant de votre pouce, maintenez le pau ein que la valve Presta dépasse de la jante (Figure 2). Avec l'autre main, saisissez la tête de l'AirRush et fixez-la sur la valve Presta (Figure 7)
4. Une fois l'AirRush place sur la valve Presta, vous pouvez relâcher le pneu.

Figure 4. Valve de l'AirRush : tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer

Figure 5. Filetage pour la cartouche (NE convient PAS à une valve Schraeder)

Figure 6. Poinée de cartouche en caoutchouc noir

1. Tournez lentement la valve de l'AirRush en position OPEN (ouvert). Le CO2 est alors propulsé dans le pneu.

2. Évitez de gonfler le pau trop rapidement: assurez-vous que les tringles du pau sont correctement placées dans la jante. Vous pouvez fermer la valve de l'AirRush pour arrêté le gonflage pendant que vous vérifie les tringles. Respectez les instructions de gonflage sur le côté du pau.

3. Pour arrêter le flux de CO2, replacez la valve de l'AirRush en position CLOSE (fermé).

4. Retirez l'AirRush de la valve Presta.

5. Replacez le cache-poussiere sur l'AirRush.
6. Revissez la valve Presta.
   Lors du gonflage, le froid provoque la rétraction de la poignée de la cartouche. Pour-retirer la poignée, rechauffez la cartouche.

Transport de l'AirRush Road

Si vous transporte les cartouches dans le support inclus, placez la poignée de la cartouche sur la cartouche du dessus (Figure 1). Placee sur la cartouche du bas, la poignée de la cartouche risque de tomber.

Pour éviter que l'AirRush ne tombe du support, attachez la courroie en caoutchouc. Faites-la passer audessus de la valve de l'AirRush puis sur la fixation de courroie du support (Figure 8).

Figure 8. Fixation de l'AirRush sur le support du cadre

Consignes de sécurité

Une cartouche de CO2 contient du dioxyde de carbone sous très haute pression. Une exposition prolongée au CO2 peut être mortelle. Une cartouche percée ou représentant une fuite importante peut explodeur ou se transformer en projectile (voler à travers les air), au risque d'entrainer des blessures graves ou mortelles. Respectez les consignes suivantes pour éviter le perçage, l'explosion ou l'exposition au gaz CO2 :

Utilisez et eliminez les cartouches en suivant les procédures en vigueur.

• Ne percez jamais une cartouche CO2.
• Conservez les cartouches de CO2 à l'abri de la chaleur (max. 49^ ). Une voiture fermée ou un ensollement direct peut atteindre des températures excédant cette valeur. Une surchauffe peut entrainer la destruction de la cartouche. Ne l'incinérez pas.
• Ne dévissez complètement la tête de l'AirRush de la cartouche CO2 qu'une fois la cartouche totalement vidée. Retirer la tête de l'AirRush d'une cartouche CO2 alors qu'il reste du CO2 peut avoir pour effet de transformer la cartouche en projeté. Ne jetez jamais une cartouche contenant encore du CO2.

Utilisez uniquement des cartouches compatibles en parfait etat.

• N'essayez jamais de recharger une cartouche jetable.
• En cas de dysfonctionnement ou de déterioration réelle ou suspectée, cessez d'utiliser l'AirRush etjeta-le en suivant la procédure en vigueur.
• Utilisez uniquement des cartouches de CO2 fillettes. Tout tentative d'installation d'une cartouche non compatible peut provoquer la transformation de la cartouche en projectile.

Evitez tout contact avec le CO2.

Lorsque le CO2 quitte la cartouche, il entraine un abaisissement considérable de la tempête risquant de provoquer des gelures sur une peau exposée.
- Ne videz pas le gonfleur en direction de votre visage, de votre corps, ou d'une autre personne.
N'inhalez pas le CO2.
- Conservez l'AirRush et les cartouches hors de portée des enfants.

A VERTISSEMENT

Le contenu de la cartouche est sous pression. Un relâchement soudain de la pression peut provoquer des blessures mortelles. Respectez toujours les consignes de sécurité.

Garantie limite Bontrager

Bontrager garantit chaque nouveau composant ou jeu de roues Bontrager contre les défauts de main-d'oeuvre et de mat_riaux :

Pendant cinq ans

• Tous les composants et accessoires Bontrager, à l'exception des consommables tels que les pneus et les chambres à air.

Pendant un an-

• Les consommables Bontrager, tels que les pneus et les chambres à air.

Cette garantie ne couvre pas

Lusurenormale
- Un montage incorrect
- Un suivi d'entretien incorrect
- L'installation de pieces ou d'accessoires non prévus à l'origine pour, ou non compatibles avec, la fourche, les composants ou les yeux de roues Bontrager tels qu'ils sont vendus
- Les dommages ou défaillances occasionnés par un accident, une mauvaise utilisation, un mauvaistraitement ou une négligence.
- Les coûts de la main-d'oeuvre pour le remplacement d'une piece par une piece identique ou par une piece différente

Toute modification apportée au jeu de roues ou aux composants entraine l'annulation de cette garantie dans son intégralité.

Cette garantie est expressement limitée à la réparation ou au remplacement d'un article défectueux ; il s'agit de l'une quantre recours de la garantie. Cette garantie commence à courir à partir de la date d'achat, ne s'applique qu'au propriétaire initial et est inc承受ible. Bontrager ne peut être tenu pour responsable des dommages fortuits ou consécutifs. Certains états (Etats-Unis) n'autorisent pas l'exclusion des dommages fortuits ou consécutifs ; il se peut donc que l'exclusion ci-dessus ne s'applique pas à vous.

Les réclamations rentrant dans le champ de cette garantie doivent être adressées par l'intermédiaire d'un concessionnaire Bontrager agréé. Une preuve d'achat est exigée.

Cette garantie donne au consommateur des droits juridiques spécifiques, et ces droits peuvent varier d'un endroit à un autre. Cette garantie n'afecte pas les droits statutaires du consommateur.

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