CHEROKEE 495 - Piscine et spa ZODIAC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Bateau pneumatique semi-rigide
Marque	ZODIAC
Modèle	CHEROKEE 495
Catégorie	Piscine et spa
Coque	Polyester en V évolutif
Pont	Contremoulé antidérapant
Flotteur	Tissu 2 x 1100 decitex, valves semi-encastrées, saisine polyamide, bande antiragage à profil large
Pression d'utilisation du flotteur	240 mb / 3,4 PSI (zone verte 220-270 mb)
Système de gonflage	Gonfleur à pied avec adaptateur et tuyau
Équipement standard	Console complète, siège-coffre 2 places, 2 pagaies, gonfleur à pied, mallette de réparations, fanion + hampe, manuel du propriétaire
Accessoires en option	Coussin avant + bain de soleil (495), échelle de bain, bache tendoline
Nombre de coffres (495)	5 coffres + 2 coffres latéraux + 1 empreinte batterie et réservoir
Plaque support moteur	Aluminium
Vide-vite	Grand débit
Prééquipement bain de soleil	Oui
Poignées	4 poignées
Anneau D d'amarrage	1 anneau D d'amarrage
Nombre de pages du manuel	4 pages en français
Recommandation de sécurité	Respecter la pression recommandée et surveiller les variations de température pour éviter surpression ou sous-pression
Réparation	Mallette de réparations incluse

FOIRE AUX QUESTIONS - CHEROKEE 495 ZODIAC

Comment gonfler correctement le bateau CHEROKEE 495 ?

Activez d'abord toutes les valves en position de gonflage. Fixez le tuyau du gonfleur à la valve. Gonflez le flotteur en équilibrant les pressions entre les compartiments jusqu'à ce que les cloisons ne soient plus visibles, soit une pression de 240 mb / 3,4 PSI. Vissez ensuite les bouchons des valves pour assurer l'étanchéité.

Quelle est la pression recommandée pour le flotteur ?

La pression d'utilisation recommandée pour le flotteur est de 240 mb / 3,4 PSI, située au milieu de la zone verte de l'indicateur de pression. La zone de pression recommandée va de 220 à 270 mb.

Comment éviter une surpression ou sous-pression ?

La température ambiante influence la pression interne : +1°C augmente la pression de +4 mb, -1°C la diminue de -4 mb. Vérifiez et ajustez la pression en fonction des variations de température, surtout entre le matin et le soir ou lors de changements d'environnement (exposition au soleil, mise à l'eau). Maintenez la pression dans la zone verte (220-270 mb).

Comment activer les valves semi-encastrées ?

Poussez et tournez le bouton d'1/4 de tour : en position de gonflage, la membrane est fermée et le poussoir en position haute ; en position de dégonflage, la membrane est ouverte et le poussoir en position basse.

Que faire en cas de surpression ?

Si le bateau est trop gonflé, libérez de l'air en appuyant sur le poussoir de la valve semi-encastrée. Il faut dégonfler jusqu'à revenir à la pression recommandée pour éviter une rupture d'assemblage.

Quel est l'effet de la température sur la pression ?

La température ambiante de l'air ou de l'eau influe proportionnellement sur la pression interne : une hausse de +1°C augmente la pression de +4 mb, une baisse de -1°C la diminue de -4 mb. Il est normal de constater une baisse de pression en fin de journée ou après mise à l'eau, et une hausse en plein soleil. Ajustez la pression en conséquence.

Quels accessoires sont disponibles en option ?

Pour le modèle 495, les accessoires en option incluent : coussin avant + bain de soleil, échelle de bain et bache tendoline.

Comment procéder à la mise en service du bateau ?

Suivez l'ordre des étapes : 1) Inventaire et reconnaissance des éléments, 2) Activation de toutes les valves en position de gonflage, 3) Gonflage du bateau aux pressions d'utilisation (240 mb), 4) Vérification et ajustement de la pression. Consultez le manuel pour les détails.

Que contient la mallette de réparations ?

La mallette de réparations fournie comprend le matériel nécessaire pour effectuer des réparations sur le flotteur. Pour des informations précises sur son contenu, référez-vous au manuel du propriétaire.

Comment dégonfler le bateau ?

Pour dégonfler, mettez les valves en position de dégonflage en poussant et tournant le bouton d'1/4 de tour pour ouvrir la membrane. Appuyez sur le poussoir pour libérer l'air. Vous pouvez également utiliser le gonfleur en mode aspiration si disponible.

MODE D'EMPLOI CHEROKEE 495 ZODIAC

Manuel du Propriétaire

Owner's Manual

	Page	Page
→Les étapes de la mise en service du bateau	2	→Gonflage du bateau 4
→Inventaire	2	→Presslon 5
→Le système de gonflage	3	→Caractéristiques techniques et Description générale I - IV

Les grandes ETAPES de la mise en service du BATEAU

La procédure de montage du bateau suit un ordre que nous vous engageons à respecter. Procédez étape par étape en vous reportant à chaque fois aux pages indiquées pour les explications de procédure.

PROCEDURE	PAGE	SECTION
1. faites l'investaire des éléments qui composent votre bateau, et apprenez à les reconnaître	2	INVENTAIRE A L'OUVERTURE
	I - IV	DESCRIPTION
2. activéz toutes les valves en position de gonflage	3	SYSTEME DE GONFLAGE
3. Gonfliez le bateau aux pressions d'utilisation	4	GONFLAGE DU BATEAU
	5	PRESSION

Coque

coque polyester en V évolutif

• pont contremoulé antidéraptant intégrant : 4 coffres + 1 empreinte batterie et réservoir (455)
• 5 coffres + 2 coffres latéraux + 1 empreinte batterie et réservoir (495)
• 1 taquet d'amarrage temporaire
• prééquipement bain de soleil (495)
• plaque support moteur aluminium 1 vide-vite grand débit

Flotteur

tissu 2 x 1100 decitex valves semi encastrées - saisine polyamide - bande antiragage à profil large - bande de protection ligne de mouillage 4 poignées 1 anneau D d'amarrage

Équipement standard

• console complète
• siège-coffre 2 places 2 pagaies gonfleur à pied
• MALLETTE de réparations
• fanion + hampe
• manuel du propriétaire

Principaux accessoires en option

coussin avant (455) - coussin avant + bain de soleil (495) - échelle de bain bache tendoline

Le système de gonflage comprend:

LE GONFLEUR

a. adaptateur b. embout du tuyau c. embase du tuyau d. orifice de gonflage

Pour activer les valves semi-encastrées:

Poussez et tournez le bouton d'1/4 de tour

en position de gonflage La membrane est fermée, le pouvoir en position haute

en position de dégonflage La membrane est ouverte, le pouvoir en position basse

LES BOUCHON DES VALVES SEMI-ENCASTREES

SONT CONGUS POUR SE VERROUILER ET SE

Activez toutes les valves en position gonflage.

Fixez l'embase du tuyau à l'orifice de gonflage du gonfleur.

Pour bien gonfler votre bateau, il faut que le gonfleur ait une bonne assise sur le sol.

Le bateau se gonfle rapidement si le gonfleur est actionné en souplesse et sans précipitation.

Attention

Vous pouvez utiliser le gonfleur électrique ACCESS en vente chez votre distributeur.

Gonflage du flotteur

• Ajoutez l'adaptateur correspondant au diamètre de la valve semi-encastree à l'embout du tuyau du gonfleur.
• Procédez au gonflage du flotteur en équilibrant les pressions entre les différents compartiments, jusqu'à ce que les cloisons (a) ne seront plus visibles (pression = 240 mb)

NE JAMAIS METTRE Un compartiment sous pression les AUTRES ETANT completurem deconfles

Le gonflage est terminé : vissez les bouchons des valves de gonflement.

NOTE :

Il est normal de constater une légere fuite d'air avant le vissage du bouchon de valve. SEULS LES BOUCHONS ASSURENT L'ETANCHEITE FINALE.

Pression

La pression d'utilisation pour le flotteur est de 240 mb/3,4 PSI (milieu de la zone verte de l'indicateur de pression).

Si votre bateau n'est pas équipè d'un indicateur de pression ACCESS, nous vous recommandons de vous en procurer un chez votre agent. Il vous permettra une lecture rapide et efficace pendant le gonflage. Dans l'indicateur de pression, arrêtez de gonfler dès que le flotteur est suffisamment ferme pour que l'on ne puisse plus couper à la main les cônes à l'arrête du flotteur.

La température ambience de l'air ou de l'eau influe proportionnellement sur le niveau de la pression interne du flotteur:

Température ambiente	pression interne du flotteur
+1°C	+4 mb / 0,06 PSI
-1°C	-4 mb / 0,06 PSI

Aussi, il est important de savoir anticiper:

Vérifiez et ajustez la pression des compartiments gonfiables (en regardant ou en dégonflant selon le cas) en fonction des variations de température (surtout lorsque les écarts de température sont importants entre le matin et le soir dans les zones particulièrement chaudes) et assurez-vous que la pression ne s'écarte pas de la zone de pression recommandée (de 220 à 270 mb / zone verte).

RISQUE de sous-pression:

EXEPMLE: Voitr bateau est exosé sur la plaie en plein soleil (température = 50^ ) à la pressiion recommandée (240 mb/3,4 PSI). Lorsque you le metrez a l'eau (température = 20^ ), la température et la pressiion interne des compartitions gonflables sont conjoitement baisser (jusqu'a 120mb ) et IL VOUS FAUDRA ALORS REGONFLER jusqu'à regagner les millibars perdus a cause de I'ecart de temperature entre I'air ambient et I'eau. Ainsi il est normal de constater une diminution de pressiion en fin de journee lorsque la temperature exterieure baisse.

RISQUE de surpression:

EXAMPLE: Voiture bateau est gonfle à sa pression recommandée (240 mb/3,4 PSI) en début ou fin de journee (température extérieure basse=10°C). Plus tard dans la journee, votre bateau est exposé en plein soleil sur la plage ou sur le pont d'un yacht (température=50°C). La température interieure des compartments gonnables peut alors s'élever et atteindre jusqu'à 70°C (flotteurs de couleur fonçée notamment) entrainant un doublement de la pression de départ (480 mb). IL VOUS FAUDRA ALORS DEGONFLER afin de revenir à la pression recommandée.

ATTENTION

SIS VOTRE BATEAU EST TROP GONFLE, LA PRESSION SOLLICITE DE FAÇON ANORMALE LA STRUCTURE GONFLABLE POUVANT ENTRAINER UNE RuptURE D'ASSEMBLAGE.

En cas de surpression

VALVE SEMI-ENCASTREE: Liberez de l'air en appuyant sur le pouvoir de la valve