MINIUM EDGE 540 - Modèle réduit d'avion télécommandé KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MINIUM EDGE 540 KYOSHO au format PDF.
| Intitulé | Description |
|---|---|
| Type de produit | Aéronef télécommandé (modèle réduit) |
| Caractéristiques techniques principales | Modèle de vol acrobatique, conception légère, structure en EPP |
| Alimentation électrique | Propulsion électrique avec moteur brushless |
| Dimensions approximatives | Envergure : 600 mm, Longueur : 500 mm |
| Poids | Environ 200 g (sans batterie) |
| Compatibilités | Compatible avec les émetteurs 2.4 GHz |
| Type de batterie | Lipo 3S |
| Tension | 11.1 V |
| Puissance | Moteur de 200 W |
| Fonctions principales | Vol acrobatique, manœuvres 3D, vol stationnaire |
| Entretien et nettoyage | Vérifier régulièrement les connexions, nettoyer les surfaces avec un chiffon doux |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces de rechange sur le marché, réparabilité facile |
| Sécurité | Utiliser dans des zones dégagées, respecter les réglementations locales sur les drones |
| Informations générales utiles | Idéal pour les pilotes intermédiaires à avancés, nécessite un assemblage minimal |
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MODE D'EMPLOI MINIUM EDGE 540 KYOSHO
/ Outils nécessaires (non inclus!) / Outils nécessaires (non inclus!) /
Par la présente, KYOSHO CORPORATION déclare que cet équipement est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions de la directive 1999/5/CE qui lui sont applicables. La déclaration de conformité peut être consultée à l'adresse suivante: www.kyosho.fr/rtte-doc.htm Por medio de la presente KYOSHO declara que este producto cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera othersdispositions aplicables o exigibles de La Directiva 1999/5/CE. La Declaracion de Conformidad (DoC) peutucleargarse en la numero de direction de Internet: www.kyosho.com/eng/support/doc/index.html
Please read carefully before assembling and operating your model. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das Modell in Betriebnehmen. Lire attentivement cette notice avant de commencer l'assemblage de votre modèle. Lea cuidadosamente este manual antes de montar y rodar su modelos.
WARNING! ACHTUNG!
ATTENTION! AVISO!
: Ce symbole vous indique un danger physique eventuel
NE PAS FAIRE : Ce symbole vous informe de ce que "VOUS NE DEVEZ PAS FAIRE".
This model is not a toy. It is designed for users over 14 years of age. - Dieses Modell ist kein Spielzeug, geeignet für Modellsportler ab 14 Jahren. - CE MODELE N'EST PAS UN JOUET, IL EST DESTINE AUX ENFANTS DE PLUS DE 14 ANS. Ce modele est destiné à une utilisation exclusive en interieur. Sa puissance n'est pas suffisante pour interférer avec d'autres fréquences. - Este Modelo no es un juguete. Ha sido Diseñado para ser realizado por mayores de 14 años. 1411111111111111111111111111111111
Do not dispose of Lithium Polymer batteries with general waste. Please return it to a battery recycling collection point. - Entsorgen Sie die Lithium Polymer Akkus fachgerecht in Akkusammelbehaeltern! - Ne pas jeter une batterie au Lithium Polymère dans une poubelle classique. Merci de la returner dans un centre de recyclage adapté. No arroje las baterias de Li-Po a la basura. Por favor acuda a la tienda de hobby donde la adquirio para su correcto reciclaje. ·
Ce produit comprend de nombreuses petites pièces. Toujours effectuer l'assemblage à l'écart de jeunes enfants.
Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages.
Utiliser avec précautions cutter, ciseaux, tournevis...
Ne jamais toucher une hélice en rotation. Une hélice peut couper un doigt.
Pendant et après utilisation, le moteur et la batterie chauffent.
Toujours les laisser refroidir avant toute manipulation.
Ne jamais VOLER un jour de grand vent ou vent de travers.
Si l'avion ne fonctionne pas correctement, atterrer afin de vérifier chacune des commandes et la raison du problème.
Lorsque l'avion n'est pas utilisé, toujours éteindre le récepteur puis la radiocommande. Retirer ensuite les batteries de la radio et de l'avion.
Ne jamais permettre à des personnes de s'approcher de l'avion lorsque celui-ci est en marche.
Ne jamais utiliser une hélice défectueuse et un côté d'hélice endommagé.
La radiocommande, le récepteur et les servos utilisent des composants électroniques. Il est impératif de les protéger contre les projections d'eau et l'humidité.
Utiliser comme pièces de remplacement uniquement des pièces Kyosho. Ne jamais utiliser d'autres pièces et ne jamais les modifier.
AA Alkaline Batteries x 8 8 St. AA Trockenbatterien 8 batteries de type R6 pour votre radiocommande 8 Baterias Secas UM-3 *3……8
UM-3
Ne pas utiliser de batteries endommagées.
Toujours utiliser des piles Alkaline R6 (AA) pour la remorque de charge et non des batteries.
*Contenu du Readyset Minium (référence #10655RS)
*Set Minium Flight (inclus dans 10655RS Readyset)
/Ttringlerie de profondeur
/Varielle profondeur/
7 Propeller / Propeller / Hélice
/Hélice/ 1
TOUJOURS mettre l'interrupteur de la radio sur "ON" EN PREMIER !!!
Garder une distance minimum de 2 metres avec une autre personne utilisant une radiocommande.
Connecter la batterie (Le commutateur se met automatiquement sur ON)
Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages.
Lors de la première utilisation du Minium, vous devez synchroniser le signal entre l'avion et la radio.
La synchronisation du signal est déjà établie pour la version Readyset (référence #10655RS).
Appuyer sur le manche gauche et mettre l'émetteur sur ON comme indiqué.
L'émetteur émettra un "bip" pendant 20 secondes.
Lorsque l'émetteur "bip" connecter la batterie à l'avion. La emisora émitira pitidos durante 20 périods. Conecte la bateriai al Modelo quando emite les pitidos.
La synchronisation s'effectue lorsque l'avion "bip".
La synchronisation est complète lorsque les "bips" s'arrêtent.
Ne pas approcher l'hélice au cas où celle-ci se mette à tourner !!!
TOUJOURS mettre l'interrupteur de la radio sur "ON" EN PREMIER !!!
Garder une distance minimum de 2 mètres avec une autre personne utilisant une radiocommande.
Mettre sur ON la radio, puis connecter la batterie.
S'assurer que personne ne soit proche de l'avion.
Dans le cas où le moteur démarre accidentellement, il est préférable d'avoir un assistant qui maintient l'avion par l'arrière.
Toujours vérifier que les commandes radio fonctionnent correctement. Assurez-vous que le modèle répond correctement aux mouvements des sticks de l'émetteur.
Test the range of the radio signal. Step back about 10m and check for any unusual behaviour. Überprüten Sie die Reichweite des Sendersignals. Treten Sie darüber etwa 10m zurück und überprüften Sie das Modell auf ungewöhnliches Verhalten. Tester la portée du signal de l'émetteur. Tester sur une distance de 10m afin de déctector tout comportement inhabituel. Compruebe el correcto functonacionel del equipo de radio. Aljese sobreunos 10m y aseguresque que todo el equipo RC responseperfectamente. 10m
Toujours vérifier que les commandes radio fonctionnent correctement.
Après avoir lancé l'avion, utiliser les ailerons pour le stabiliser.
Monter de 10 à plein gaz. Si l'avion ne monte pas, ajuster avec
La commande de profondeur. À une altitude d'environ 2m, faire effectuer un cercle à l'avion.
Si la batterie n'est pas correctement chargée, l'avion ne prendra pas d'altitude.
Ajuster le trim pour le vol horizontal
Relacher le manche d'aileron et si l'avion tangue, ajuster avec le trim des ailerons.
Ajuster les trims de profondeur comme indiqué si l'avion ne vole pas horizontalement.
Ajuster les trims de profondeur et d'ailerons afin que l'avion vol droit et horizontal lorsque les manches sont relâchés.
Effectuer un vol vers la gauche en dessinant un oval afin de s'adapter aux conditions de vol.
Utiliser la commande de profondeur pour monter. Doser la commande afin de rétablir l'assiette.
Relacher la commande de profondeur.
Tourne la commande d'aileron vers la droite et relâche le manche.
Une fois stabilisé, le cercle est complet.
Bouger les manches doucement.
Lorsque les batteries deviennent faibles, le mécanisme de l'auto-cut stoppe l'hélice.
À partir de ce moment il reste environ 3 minutes d'autonomie à l'avion pour atterrir.
Pour atterrir, toujours se poser face au vent.
A l'approche du sol, utiliser la commande de profondeur pour garder l'avion horizontal, puis atterrer.
Positionner l'avion face au vent et utiliser les ailerons pour le stabiliser.
Tenir le connecteur lorsque vous retirez
La batterie. Ne pas tirer le connecteur!
Puis, mettre sur OFF la radio.
Attention de ne pas vous brûlez après le vol.
Laisser refroidir la batterie avant de la mesurer en charge.
Retirer la batterie de l'avion lorsqu'il n'est pas utilisé.
Pour le prochain vol, vérifier toutes les vis et remplacer toutes les parties de l'avion défectueuses.
Nettoyer et retirer la poussière de l'avion après l'avoir utilisé.
Ne jamais utiliser avec des pièces endommagées. Toujours les remplacer par de nouvelles pièces d'origine KYOSHO