KYOSHO KT-18 - Émetteur de télécommande

KT-18 - Émetteur de télécommande KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil KT-18 KYOSHO au format PDF.

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Notice KYOSHO KT-18 - page 1
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Intitulé Description
Type de produit Émetteur radio 2,4 GHz
Caractéristiques techniques principales Émetteur à 2 canaux, compatible avec les récepteurs KYOSHO
Alimentation électrique Fonctionne avec 4 piles AA (non incluses)
Dimensions approximatives Environ 150 x 100 x 50 mm
Poids Environ 200 g sans piles
Compatibilités Compatible avec les modèles de voitures radiocommandées KYOSHO
Type de batterie Piles alcalines AA
Tension 6V (4 x 1.5V AA)
Puissance Signal radio à faible consommation
Fonctions principales Contrôle de la direction et de la vitesse, réglages de trim
Entretien et nettoyage Essuyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité de pièces de rechange KYOSHO
Sécurité Ne pas exposer à l'eau, ne pas utiliser près de sources de chaleur
Informations générales Idéal pour les débutants et les utilisateurs expérimentés

FOIRE AUX QUESTIONS - KT-18 KYOSHO

Comment associer la télécommande KYOSHO KT-18 à ma voiture RC ?
Pour associer la télécommande KYOSHO KT-18 à votre voiture RC, allumez d'abord la télécommande, puis allumez la voiture. Appuyez sur le bouton d'association sur la télécommande jusqu'à ce que le voyant lumineux clignote, puis relâchez-le. La télécommande et la voiture devraient maintenant être associées.
Que faire si la télécommande ne répond pas ?
Vérifiez d'abord que les piles de la télécommande sont correctement installées et chargées. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser la télécommande en la déconnectant complètement de la voiture, puis en la reconnectant.
Comment calibrer les commandes de la KYOSHO KT-18 ?
Pour calibrer les commandes, allumez la télécommande et la voiture. Ensuite, maintenez le bouton de calibration enfoncé sur la télécommande pendant quelques secondes jusqu'à ce que le voyant clignote. Cela réinitialisera les valeurs de calibration.
La portée de ma télécommande semble limitée, que faire ?
Assurez-vous que les piles de la télécommande sont chargées. Évitez les obstacles métalliques et les interférences d'autres appareils sans fil. Si le problème persiste, vérifiez l'antenne de la télécommande et de la voiture.
Comment changer les piles de la télécommande ?
Pour changer les piles de la KYOSHO KT-18, retirez le couvercle du compartiment à piles situé à l'arrière de la télécommande. Remplacez les anciennes piles par des neuves en respectant les polarités, puis remettez le couvercle en place.
Que faire si la voiture ne réagit pas aux commandes ?
Vérifiez si la voiture est allumée et que la télécommande est associée. Assurez-vous également que les piles de la télécommande et de la voiture sont chargées. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des étapes de dépannage supplémentaires.
Comment effectuer une mise à jour du firmware de ma télécommande ?
La KYOSHO KT-18 ne nécessite pas de mise à jour de firmware. Si des problèmes surviennent, référez-vous au manuel d'utilisation pour les étapes de dépannage.
La télécommande émet un bip constant, que cela signifie-t-il ?
Un bip constant peut indiquer que les piles de la télécommande sont faibles. Remplacez-les par des piles neuves et testez à nouveau la télécommande.

Questions des utilisateurs sur KT-18 KYOSHO

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Téléchargez la notice de votre Émetteur de télécommande au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice KT-18 - KYOSHO et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil KT-18 de la marque KYOSHO.

MODE D'EMPLOI KT-18 KYOSHO

Outils nécessaires (non inclus!) / 6

Merci pour votre achat de l'émetteur PERFEX KT-18. Cet émetteur KT-18 utilise la nouvelle technologie du 2,4GHz permettant une émission/reception très performante et se destine principalement à être utilisé avec des châssis de type Mini-Z. Merci de lire attentivement cette notice parallèlement à la notice du châssis.

ATTENTION! : Ce symbole vous indique un danger physique éventuel

NE PAS FAIRE : Ce symbole vous informe de ce que "VOUS NE DEVEZ PAS FAIRE".

PROHIBIDO : Este signo le indica lo que NO debe realizar para evitar posibles accidentes.

Cette méthode est destinée à une utilisation exclusive en intérieur. Sa puissance n'est pas suffisante pour interférer avec d'autres fréquences.

L'assemblage de votre MINI-Z RACER doit être fait à l'écart des jeunes enfants.

Garder hors de portée des enfants les pièces de votre MINI-Z RACER.

Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages.

Ne pas exposer votre MINI-Z RACER à l'humidité ou une source de chaleur trop importante.

Ce produit émet des rayonnements électriques et ne doit en aucun cas être utilisé : dans un avion, de portes automatiques, de système de détection d'incendies, dans un hôpital et proche d'équipement médicaux.

Même sur "OFF", l'émetteur continue à émettre de petits rayonnements électriques. Retirer les batteries pour stopper tous les rayonnements et par précaution, TOUJOURS retirer les batteries après chaque utilisation.

Faire attention à ce que l'antenne de votre radio ne blesse personne.

Ne jamais utiliser d'autres options que celles fabriquées par KYOSHO. Vous risquerez d'endommager irrémédiablement votre modèle et aucune garantie ne serait possible.

Outils nécessaires (non inclus!)

4 batteries AAA ou 4 batteries UM-4 NiMH (Nickel-Metal Hydride) 4 batteries de type R3 pour votre MINI-Z RACER 4 UM-4 Alcalines * UM-4 NiMH *4

4…4

AAA

UM-4

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 1

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 2

Utiliser UNIQUEMENT les batteries spécifiées.

Ne pas utiliser de batteries endommagées

Si vous utilisez un autre émetteur, se référer alors à la notice de cet émetteur

Permet l'émission des commandes vers les récepteurs

Émettez les ondes

2 Power Switch / Schalter Intérruption ON/OFF / Interruption

To switch ON/OFF the Power

Permet d'éteindre et d'allumer votre radio

Permet le contrôle de direction droite/gauche de votre modèle.

Permet le contrôle de la vitesse (avant/arrière)

Permet d'ajuster avec précision la position du neutre

Permet d'ajuster avec précision la position du neutre

Permet un ajuste plus précis du point neutre

Allumé signifie la mise sous tension de l'émetteur.

Indique par des clignotements les différents modes

Bouton d'ouverture du compartiment batteries

Boîtier à batteries / Portapilas

Insérer 4 batteries de type AAA (R3)

Insère 4 piles AAA.

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 3

Utilisation de l'émetteur KT-18 / AI utiliser PERFEX KT-18 / PERFEX KT-18

Appuyer sur le bouton (cf schéma) afin d'ouvrir le compartiment à batteries

AAA Alkaline Dry Batteries 4 pieces 4 St. AAA Trockenbatterien 4 batteries de type R3 pour toute radiocommande 4 Baterias Secas UM-4

4…4

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 4

Insérer le boitier à batteries. Le boitier est correctement inséré.

lorsqu'un "clinic" se fait entendre. Vérifier que le boîtier soit correctement inséré.

La liaison de connexion est un procédé d'enregistrement de l'ID de l'émetteur avec celui du chassis. Si vous changez d'émetteur, effectuer une liaison de connexion. Cette liaison de connexion doit être effectuée lors de la première utilisation seulement.

Appuyer sur P du Trim de Gaz et le maintenir enfoncé

Mettre le metreur sous tension (ON). Maintenir P enfoncé mais relâcher le bouton de mise sous tension.

Vérifier que la LED soit allumée. Lorsque la LED s'éteint après 3 secondes, relâcher le Trin de Gaz

Une fois le voyant estompé, la préparation de l'émetteur est terminée

Se référer à la notice de la voiture pour effectuer la liaison de connexion.

Vérifier la LED sur l'émetteur et le chassis.

LED allumée : Liaison de connexion normale. Procéder maintenant à l'étape 2.

LED clignotante : Échec de liaison de connexion. Mettre sur OFF l'émetteur et le chassis et essayer de nouveau.

Éteindre l'émetteur (appuyer sur OFF) afin que les grilles s'enregistrent et soient actives à la prochaine mise sous tension

Dans de rares cas, le "pairing" ou la connexion émetteur/récepteur peut ne plus fonctionner. Ceci n'est pas une erreur. Effectuer simplement à nouveau le "pairing".

Un autre appareil utilise également du 2,4GHz

Les appareils tels qu'un four à micro-ondes émettent de

fortes ondes électriques pouvant perturber la réception

Un autre émetteur utilisant le 2,4GHz est en marche.

Haya radiocontrolado utilizando 2.4GHz.

Effectuer de nouveau une connexion.

Arrêter les appareils utilisant le sans fil (LAN) ou le Bluetooth.

Cessez d'utiliser les dispositifs LAN ou Bluetooth.

S'éloigner ou stopper les appareils électriques.

Attendre ou utiliser votre modèle ailleurs.

Appuyer sur "ON" pour la mise sous tension de l'émetteur

Vérifier que la LED s'allume

Une fois sous tension, l'émetteur vérifie les fréquences disponibles. Jusqu'à quatre Mini-Z 2,4GHz peuvent rouler simultanément, mais cela peut varier selon le nombre d'appareils utilisant cette même fréquence. Si aucune fréquence n'est trouvée, la LED ne s'allume pas. Dans ce cas, attendez qu'une fréquence se libère ou l'utilisation aller.

Les roues peuvent tourner librement lorsque le chauffe-eau est sur "ON"

Toujours allumer la télécommande en premier !

Positionner la gachette de gaz au neutre, puis effectuer des pressions successives du Trim de Gaz jusqu'à ce que le chassin s'arrête et que les signaux sonores s'arrêtent.

Si le chassin bouge en marche arrière cliquer (A)

Si le châssis bouge en marche avant cliquer (B)

Sans que la voiture touche le sol, vérifier le bon fonctionnement de la motricité.

Fonctions élémentaires

Contrôles basics.

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 5

Sans que la voiture touche le sol, vérifier le bon fonctionnement de la direction.

Sans que la voiture touche le sol, vérifier le bon fonctionnement de la motricité.

• Reverse rückwärts Arrière Marcha après

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 6

Running in a Straight Line / Die Neutrallage der Lenkung Rouler tout droit. / Para rodar en ligne recta.

Avec le volant positionné au neutre, faire avancer la voiture en ligne droite, puis ajuster la direction avec le trim afin qu'elle roule droit. Effectuer le réglage clic par clic.

Si le chassis va vers la gauche (L) ajuster le trim de direction vers la droite

Si le chassis va vers la droite (R) ajuster le trim de direction vers la gauche .

Lorsque le trim de direction est au neutre ou arrive en bout de course, un signal sonore retentira.

En raison des effets du mécanisme de direction ou de surface, la voiture peut ne pas fonctionner parfaitement droite. Ce n'est pas anormal.

Vous pouvez ajuster l'angle de direction.

Le débattement est moins important.

Ajuster l'angle de direction droit et gauche séparation

Une fois la plage de réglage atteinte, un signal sonore retentira

Mettre volant de direction complètement à droite et le tenir ainsi en position

Appuyer sur le trim de direction R.

Appuyer sur le trim de direction L.

StéraringlutlA( ① )

Increases angle.

Mettre volant de direction complètement à gauche et le tenir ainsi en position

Appuyer sur le trim de direction L.

Appuyer sur le trim de direction R

Chacune des positions des trims est indiquée par un "bip".

Gauche ou Marche arrêté

Droite ou Marche avant

Droite ou Marche avant

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 7

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 8

Remplacer les piles lorsque l'indicateur de charge est JAUNE.

Indicateur de batterie / Indicateur LED

LED

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 9

KYOSHO KT-18 - Outils nécessaires (non inclus!) - 10

Ne jamais attendre que les piles de la radio soient complètement vides pour les changer.

Lorsque vous n'avez plus de puissance moteur, remplacer ou recharger les batteries.

Toujours mettur OFF la voiture en premier, puis la radio.

L'intensité de l'accélération et du freinage peuvent être ajustés. Toujours effectuer ses réglages, voiture au sol.

Un signal sonore est émis lorsque la plage de réglage a été atteinte

Mettre la gachette de gaz à fond et la tenir ainsi en position

Clique le trim de gaz.

Le temps de réponse pour le plein gaz sera plus rapide

Le temps de réponse pour le plein gaz sera plus lent

(Le plein gaz ne sera pas atteint)

Mettre la gachette de gaz à fond et la tenir ainsi

Le freinage devient plus léger

(La marche arrière est plus lente)

Le freinage devient plus puissant

(La marche arrière plein gaz se déclenche rapidement)

Si le châssis est trop rapide d'origine, ajuster la vitesse pour un meilleur contrôle.

Mettre l'interrupteur sur "OFF"

Mettre la gachette de gaz à fond (position inversée) et la tenir ainsi en position (cf. schéma)

Mettre l'interrupteur sur "ON"

Connecte la émissoir.

Le LED clignote pour indiquer que le mode entraînement est actif.

Indicateur de batterie / Indicateur LED

LED

Returning to Normal Mode / Normaler Betrieb / Retour au mode NORMAL / Vuelta al Modo Normal

Switch power OFF.

Mettre l'interrupteur sur "OFF"

Tirer la gachette de gaz à fond et la tenir ainsi en position

Mettre l'interrupteur sur "ON"

Connecte la émissoir.

Si la LED s'allume, le mode Normal est activé.

LED Indicator / LED Anzeige Indicateur de batterie / Indicateur LED LED

Ré-initialisation des paramètres par défaut de l'émetteur.

Réinitialisation des paramètres par défaut de l'émetteur.

Pousser et maintenir le trim de gaz (B) vers le bas puis mettre l'interrupteur sur "ON".

Ne pas toucher la commande de gaz ou le volant de direction à ce moment.

Réglage de la direction dans le sens opposé.

Tourner la direction complètement vers la droite et maintenir la position.

Presser et maintenir ainsi le Trim de direction L au moins 3 secondes.

La direction est désormais réglée dans le sens inverse.

Pour revenir au réglage normal, répéter les étapes 1 et 2.

Paramétrer la gâchette des gaz de l'émetteur pour en inverser la fonction (sens opposé).

Appuyer sur le Trim (B) des gaz et le maintenir au moins 3 secondes.

La direction est désormais réglée dans le sens inverse.

Pour réinitialiser les paramètres par défaut, faire l'étape 1 à nouveau.

Sans que la voiture touche le sol, vérifier le bon fonctionnement de la motricité.

Se référer parallèlement à la notice du chassis.

ProblèmeCauseSolution
Le modele ne rouge pasL'émetteur ou le châssis sont sur "OFF"Se référer P.9
Mauvaise position des batteries.Vérifier les pôlarités et se référer P. 8
Les batteries sont déchargées.Charger ou changer de batterie et se référer à la notice P.20
Perte de contrôleLes batteries sont déchargées.Charger ou changer de batterie et se référer à la notice P.20
L'antenne n'est pas totalement déployéeDéployer l'antenne complètement et se référer à la P.9
Un autre émetteur en 2,4GHz est utiliséUtiliser le modele ailleur ou attendre que l'autre modele s'arrête
Une route ou des pylones sont prochesUtiliser le modele ailleur.
Le modele ne roule pas droitLe trim de direction est mal régléAjuster le trim et se référer à la P.16
Le modele ne s'arrête pasLe trim de gaz est mal régléAjuster le trim et se référer à la P.13

Caracteristiques

Fréquence: DS-SS

Sortie :1.0mW(approx.)

Courant : 30mA ou moins

Poids : 230g (batteries non incluses)

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Informations produit

Marque : KYOSHO

Modèle : KT-18

Catégorie : Émetteur de télécommande