INFERNO US SPORTS - Modèle réduit de voiture tout-terrain KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture télécommandée tout terrain 1/8
Caractéristiques techniques principales	Moteur thermique 3,5 cm³, transmission 4WD, châssis en aluminium
Alimentation	Carburant nitrométhane (non inclus)
Dimensions approximatives	Longueur : 430 mm, Largeur : 300 mm, Hauteur : 150 mm
Poids	Environ 2,5 kg
Compatibilités	Compatible avec les pièces de rechange Kyosho et accessoires de la gamme Inferno
Type de batterie	Batterie rechargeable pour émetteur (non incluse)
Tension	6V pour l'émetteur
Puissance	Puissance de moteur thermique : environ 0,5 ch
Fonctions principales	Vitesse maximale : 70 km/h, contrôle à distance, suspension indépendante
Entretien et nettoyage	Nettoyage régulier après utilisation, vérification des pièces mobiles et lubrification
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces détachées Kyosho, facilité de réparation grâce à la conception modulaire
Sécurité	Utiliser avec précaution, ne pas utiliser à proximité d'enfants, respecter les consignes de sécurité du fabricant
Informations générales	Recommandé pour les utilisateurs à partir de 14 ans, nécessite un assemblage minimal

FOIRE AUX QUESTIONS - INFERNO US SPORTS KYOSHO

Comment démarrer le KYOSHO INFERNO US SPORTS ?

Assurez-vous que la batterie est complètement chargée, puis allumez la télécommande avant de mettre en marche la voiture. Vérifiez que tous les branchements sont sécurisés.

Que faire si la voiture ne répond pas à la télécommande ?

Vérifiez que les piles de la télécommande sont en bon état. Assurez-vous également que la voiture est allumée et que la fréquence de la télécommande correspond à celle de la voiture.

Comment régler la direction de la voiture ?

Vous pouvez ajuster la direction en tournant le bouton de trim de direction sur la télécommande jusqu'à ce que la voiture roule droit.

Pourquoi la voiture s'arrête après quelques minutes ?

Cela peut être dû à une batterie faible. Vérifiez le niveau de charge de la batterie et remplacez-la si nécessaire.

Comment entretenir mon KYOSHO INFERNO US SPORTS ?

Nettoyez régulièrement la voiture après chaque utilisation, vérifiez les pièces mobiles et appliquez de l'huile sur les éléments nécessaires pour un bon fonctionnement.

Que faire si les roues ne tournent pas correctement ?

Vérifiez si les roues ne sont pas bloquées par des débris et assurez-vous que les servo-moteurs fonctionnent correctement.

Comment remplacer une pièce cassée ?

Identifiez la pièce à remplacer, procurez-vous la pièce de rechange adéquate et suivez le manuel d'instructions pour le remplacement.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour mon KYOSHO INFERNO US SPORTS ?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange sur le site officiel de KYOSHO ou chez des revendeurs spécialisés en modélisme.

Comment régler la vitesse de la voiture ?

Vous pouvez ajuster la vitesse en modifiant les réglages de l'accélérateur sur la télécommande ou en utilisant un variateur de vitesse si votre modèle en est équipé.

Quel type de batterie est recommandé pour le KYOSHO INFERNO US SPORTS ?

Il est recommandé d'utiliser une batterie LiPo 7,4 V ou une batterie NiMH 6 V, selon la version de votre modèle.

MODE D'EMPLOI INFERNO US SPORTS KYOSHO

Ce guide explique les derniers préparatifs radio et châssis avant utilisation. Pour plus de détails, se référer à la notice et à la section maintenance.

Préparation au pilotage

Antes de rodar

Démarrage et Arrêt du moteur

Der Motor

Démarrage et arrêt du moteur

Arranque Motor

Installation de l'antenne

Installation de l'Antenne

Pas de vis de fixation

Enroscarer en la base

Transmettre Antenne

Senderantenne

Antenne d'émission

Antena emisora

*NOTE: Ne pas utiliser de batteries de type OXYRIDE.

*Utiliser des piles R6 ou des batteries R6 Ni-MH.

*Batterie Ni-MH Kyosho Max Power 1800 No.71994

Retirer le cache Retirer la tene

Retire la tapa

Lid

Deckel

Cache radio

Tapa

Placer selon le schéma ci-dessous

Les 8 piles ou batterie de type R6

Socquet (vendu séparément -

photo non contractuelle)

La radio est protégée de nervures perceptant d'éviter une inversion de batterie. Certaines batteries sont équipées de connecteurs plus petits et non adaptés à cette radio. Vérifier les dimensions des batteries avant de les acheter.

La borne du + doit être sup. à 1,4mm.

Vérifier les polarités.

Installation of Battery Box Montage der Batteriehalter Installation du Boîtier à piles Instalacion de portapilas

3 3 Installation of Antenna Montage der Antenne Installation de l'antenne Instalacion de la antenna

Récepteur Antenne Tube récepteur antenne : Antennenhülse Antenne de réception Tubo de antenne

S'assurer que les fils ne sont pas pincés ou coincés. Kabel nicht knicken oder quetschen! S'assurer que le fil d'antenne n'est pas pincé. Aseguarse que el cable no está doblado ni en contacto con piezas.

Préparation au pilotage

1 Transmitter (Switch) Schalter für Fernsteuerung Radiocommande Émettrice (Interruptor)

Use to reverse the direction of servo movement. So kehren Sie die Laufrichtung der Servos um. Permet d'inverser le sens de direction du servo. Se utiliza para invertir el sentido de giro del servo

1 ▲→françonclusionREVST/TH/AUXUse the function select key to move the cursor to REV and call up the control function you wish to change (ST/TH/AUX). Benutzen Sie die Funktionswahltaste um den Cursor auf REV zu setzen und rufen Sie die gewünschte Funktion auf (ST/TH/AUX). Utiliser la touche de sélection de fonction pour bouger le curseur au mode REV puis sélectionner la fonction que vous souhaitez changer (ST/TH/AUX). Utilice la tecla de selección de función para mover el cursor a REV y ajustar la dirección que desee (ST/TH/AUX)※AUX3pannelAUX (for the 3rd channel) is not used on this model. AUX (Kanal 3) ist bei diesem Modell nicht belegt. AUX (pour la 3ème voie) n'est pas utilisée sur ce modèle. AUX (para el tercer canal) no se usa en este modelo.

+INCDEC(NOR\LREV) Use the +INC or DEC- key to change the control direction (NOR\LREV). Mit der INC- oder DEC-Taste die Laufrichtung waehlen (NOR\LREV). Utiliser les touches +INC ou DEC- pour changer le contrôle de direction (NOR\LREV). Utilice las teclas +INC o DEC- para Cambiar la direction (NOR\LREV).

Il est peut-être nécessaire d'effectuer une remise à zéro du servo de direction après avoir changé la direction.

1/ Reverse Display / Reverse Anzeige / Inverseur del servo / Display Inverso

<> <Gaz

1/ Reverse Display / Reverse Anzeige / Inverseur de servo / Display Inverso

This model uses normal position for steering, and reverse for the throttle. Schalter Lenkservo auf Normal, Schalter Gas-Funktion auf Reverse. Utiliser la position NORMALE pour la direction et REVERSE pour les gaz. En este modelo situe la posición normal en la dirección y la inversa en el gas.

2 STIHL Chassis (Switch) Schalter für Modell Chassis Chasis (Interruptor)

Stéliness

Vérifier la commande de direction

Placer le châssis sur un stand de maintenance.

Actionner la direction de gauche à droite de façon à vérifier son bon fonctionnement.

Si la direction est inversée par rapport à la commande de la direction de la radio, se référer à la page 2 de la notice.

Ajuster à l'aide du trim la position du neutre de la direction

Ajuster la direction avec le trim lorsque la voiture roule.

Vérifier la commande d'accélération

Si la position du neutre n'est pas

correcte, ajuster avec les trims.

La puissance du freinage peut être ajustée en réglant la bague d'arrêt

Retirer la protection comme indiqué

Si la commande de gaz/frein est inversée par rapport à la

commande radio, se référer à la page 2 de la notice.

Fixer le filtre à air après avoir vérifié le carburateur.

Après avoir réglé les tringleries, le fixer avec un collier nylon

Les utilisateurs novices doivent lire la notice du moteur GXR28.

Un nouveau moteur nécessite un rodage. Merci de lire attentivement la notice pour effectuer le rodage du moteur dans les autres conditions.

Fermer la sortie du résonateur avec un chiffon, puis tirer doucement le lanceur tout en vérifiant que le carburant est entré dans le carburateur.

Placer le socquet de démarrage

sur la bougie (voir schéma ci-contre).

Maintenir le socquet et tirer le lanceur sur 20 cm (répéter l'opération si

nécessaire) puis le moteur doit démarrer.

Après l'arrêt du moteur, mettre sur OFF le récepteur puis l'émetteur.

Le moteur et l'échappement sont très chauds!

Ne les touchez pas pendant ou juste après l'utilisation.

Faire très attention aux pièces en mouvement.