INFERNO MP7.5 SPORT 3 - Modèle réduit de voiture tout-terrain KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture télécommandée tout terrain (RC) 1/8
Moteur	Moteur thermique 3,5 cm³
Transmission	4 roues motrices (4WD)
Dimensions	Longueur : 430 mm, Largeur : 300 mm, Hauteur : 150 mm
Poids	Environ 3,5 kg (sans batterie)
Vitesse maximale	Jusqu'à 70 km/h
Alimentation	Carburant nitrométhane (généralement 16-25%)
Utilisation	Conçu pour la course sur terrains variés (sable, terre, gravier)
Entretien et nettoyage	Nettoyage régulier du châssis et du moteur, vérification des pièces après chaque utilisation
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange via le fabricant et les revendeurs
Sécurité	Utiliser des lunettes de protection, ne pas faire fonctionner à proximité d'autres personnes
Compatibilités	Compatible avec de nombreux accessoires et pièces de la gamme Kyosho
Accessoires inclus	Kit de démarrage, télécommande, récepteur, servos
Informations générales	Modèle assemblé, nécessite un rodage du moteur avant utilisation optimale

FOIRE AUX QUESTIONS - INFERNO MP7.5 SPORT 3 KYOSHO

Comment démarrer le KYOSHO INFERNO MP7.5 SPORT 3 ?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein. Ouvrez la valve de purge, tirez sur le cordon de démarrage plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur fasse un bruit de 'pop', puis fermez la valve de purge et tirez à nouveau sur le cordon pour démarrer.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le carburant est présent et que le réservoir est bien fermé. Assurez-vous que la bougie d'allumage est en bon état et correctement serrée. Si nécessaire, nettoyez ou remplacez la bougie.

Comment régler la carburation du moteur ?

Ajustez la vis de richesse en fonction des conditions de conduite. Pour une course à chaud, vissez légèrement la vis de richesse pour enrichir le mélange, et dévissez pour le rendre plus pauvre lors de temps froid.

Pourquoi le modèle surchauffe-t-il durant la conduite ?

La surchauffe peut être causée par un mélange de carburant trop pauvre ou un manque de ventilation. Vérifiez que le mélange est correct et assurez-vous que les grilles de ventilation ne sont pas obstruées.

Comment entretenir les bougies d'allumage ?

Retirez la bougie et inspectez son état. Nettoyez-la à l'aide d'une brosse métallique si elle est encrassée. Remplacez la bougie si l'électrode est trop usée ou si elle présente des fissures.

Quels outils sont nécessaires pour l'assemblage ?

Pour assembler le KYOSHO INFERNO MP7.5 SPORT 3, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme, d'une clé Allen, d'une clé à molette et éventuellement d'une pince.

Comment régler la suspension ?

Ajustez la tension des ressorts de la suspension en tournant les écrous à ressort. Vous pouvez également modifier la hauteur de caisse en ajustant les coupelles de ressort.

Pourquoi ma télécommande ne répond-elle pas ?

Vérifiez que les piles de la télécommande sont chargées et correctement insérées. Assurez-vous également que le récepteur est bien alimenté et que les antennes sont en bon état.

Comment nettoyer le châssis après une course ?

Utilisez une brosse douce pour enlever la poussière et la saleté. Un nettoyant pour modèles RC peut être utilisé pour des taches plus tenaces. Évitez d'utiliser de l'eau en excès.

Où puis-je trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange pour le KYOSHO INFERNO MP7.5 SPORT 3 peuvent être trouvées sur le site officiel de KYOSHO, auprès de revendeurs spécialisés en modélisme ou en ligne sur des plateformes de vente.

Quel type de carburant est recommandé ?

Utilisez un carburant spécialement conçu pour les voitures RC à moteur thermique, idéalement avec un mélange de nitrométhane de 16 à 25 %.

MODE D'EMPLOI INFERNO MP7.5 SPORT 3 KYOSHO

Ce modèle n'est pas un jouet!

• Si vous êtes débutant dans le modèle réduit, prenez conseil auprès de modélistes confirmés afin d'utiliser votre modèle dans des conditions optimales. - Assemblez ce kit en dehors de la portée de jeunes enfants! - Prenez des précautions lors de l'utilisation. Vous seul êtes responsable des évolutions de votre réseau. La société KYOSHO ou son distributeur ne peuvent en aucun cas être tenus responsables des accidents pouvant survenir lors de l'utilisation de ce réseau! • Gardez cette notice à portée de main afin de vous y référer rapidement.

Ce modèle réduit n'est pas un jouet!

Assembler titre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3 avant de l'utiliser. Effectuer une maintenance de titre INFERNO MP-7.5

SPORTS 3 après chaque utilisation. Consulter la liste des options et pièces de rechange à la fin de la notice.

L'utilisation de piles ou batteries défectueuses peut causer des dommages à l'électronique de la voiture ou de la radio.

Lire attentivement la notice de montage. Pour les débutants, il est recommandé de s'encadrer d'une personne expérimentée afin d'assembler correctement votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3.

L'assemblage de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3 doit être fait à l'écart des jeunes enfants. Garder hors de portée des enfants les pièces de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3.

Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages.

Utiliser votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3 à l'écart du public et de la circulation automobile.

*Les dessins ci-dessous vous montrent les précautions d'emploi à prendre afin d'utiliser sans risque votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3.

Utiliser avec précaution cutters, ciseaux, tournevis ou poinçons dans les phases de montage ou d'entretien de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3.

Lorsque vous n'utilisez plus votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3, éteindre le récepteur puis l'émetteur. Retirer ensuite les batteries de votre radio et de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3, puis les entreposer à l'écart des enfants et de toutes sources de chaleur ou d'humidité.

Faire attention à ce que l'antenne de votre radio ne blesse personne.

La antenne de la emisora extendida pourrait être dangereuse.

L'utilisation de peinture, le cas échéant, doit s'effectuer dans un lieu ventilé.

Toujours se renseigner sur les fréquences radios utilisées par les autres utilisateurs afin d'éviter tout incident.

Ne pas exposer votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 3 à l'humidité ou une source de chaleur trop importante.

ATTENTION: N'utilisez pas votre modele dans les endroits suivants!

Pour éviter tout accident, n'utilisez jamais votre modèle :

1. dans un endroit avec des enantis et enantiels.
2. à proximité de résidences, d'écoles et d'hôpitaux!
3. Ne pas respecter ces consignes peut entraîner la perte de votre modèle et avoir des conséquences fatales.

Quand les piles de la radio sont déchargées : Si les piles sont insuffisamment chargées.

L'émission et la réception de la radio deviennent faibles. L'utilisation de votre module avec des piles insuffisamment chargées peut entraîner la perte de votre module ainsi que des accidents graves!

Assurez-vous que personne n'utilise votre fréquence au même instant! N'utilisez jamais la même fréquence que quelqu'un d'autre. Cela pourrait entraîner la perte de cette méthode ainsi que des accidents graves!

Quand le fonctionnement de votre modèle est étrange : Arrêtez immédiatement votre modèle et trouvez la cause. Sinon, vous risquez la perte de votre modèle ainsi que des accidents graves!

ATTENTION: Respectez les consignes suivantes afin de faire évoluer votre modèle en toute sécurité:

• Consignes de sécurité:

1. Utiliser seulement à l'intérieur!
2. Utiliser seulement pour modes radiotélécommandés!
3. Ne jamais utiliser à l'intérieur et à proximité d'un feu ou d'une source de chaleur!
4. Ne jamais avaler! Attention aux projections dans les yeux!
5. Tout toujours garder dans un endroit frais, sec et hors de portée des enfants! Bien visser le capuchon!
6. Ne jamais jeter un bidon vide dans un feu! Danger d'explosion! Ne jamais mesurer vos doigts dans des parties en mouvement!
7. À pros utilis, ne jamais toucher le moteur et le silencieux! Danger de brûlures!

Télécommande 2 voies

Emisora

Body

Karosserie

Carrosserie

Carrocería

Chassis Chassis Chassis Chassis

Transmitter Antenna Senderantenne Antenne radio Antena emisora

Antenne de réception

Tube de antenne

Air Filter

Luftfilter

Filtre a air

Filtor de aire

TOOLS INCLUDED

Clé en croix (grande)

Clé en croix (Grande)

Wheel Wrench

Muttermenschlüssel

Clé pour les roues

Llave ruedas

8 St. AA Trockenbatterien 8 batteries de type R6 pour votre radiocommande 8 Pilas alcalinas AA

Pour la voiture

AA Alkaline Batteries 4 pieces 4 St. AA Trockenbatterien 4 batteries de type R6 pour votre télécommande 4 Pilas alcalinas AA

No.96423

Fuel Bottle

Tankflasche

Pipette de remplissage rapide

Socquet de démarrage

Spark Booster 2.0

Ladegeraet fuer Glow Starter Chargeur

Booster Charger 2.0

※(3)batteries() fluoride<< When using Nickel Metal-Hydride batteries (AA-size), the transmitter battery compartment has partitions to stop reverse flow of current. The plus (+) terminal on some types of batteries is not long enough so please check when purchasing. *Achten Sie beim Kauf von Zellen darauf, dass der Plus-Kontakt an der Zelle lang genug ist, um sicheren Kontakt im Batteriefach herzustellen. Das Batteriefach schützt durch diese Bauweise vor Verpolungen. Dans le cas de l'utilisation de batteries R6 Ni-MH, vérifier avant de les acheter, que la borne du (+) effectue correctement le contact dans le boîtier. *Al utilizes baterías Ni-MH (AA), instale las baterías respetando la polaridad indicada en el portapilas. Además compruebe que las baterías poseen la longitud adecuada y que el terminal + contacta correctamente ya que algunos poseen el terminal + más corto de lo normal.

N'utilisez jamais ni de

L'essence ni du gasoil!

Ne jamais utiliser du gasoil

ni OTHERS combustibles!

Limitateur de débutement de direction

Permet d'ajuster le débordement de la direction

Indicateur de batterie

Indicator LED

Lorsque la radiocommande est en marche,

La diode est allumée.

Volant de commande de direction

Contrôle la direction droite/gauche

Interrupteur d'inversion des servos

Utiliser la position NORMALE pour la direction et REVERSE pour les gaz.

Ajuster pas à pas le trim de la commande

d'accélération pour obtenir le neutre

Lors du changement ou du remplacement d'un quartz, utiliser

uniquement un quartz Futaba 27MHz AM ou compatible.

Gachette de commande de gaz

Gatillo de Gas

ken

Permet le contrôle de la marche avant.

du frein et de la marche arrière.

Utiliser notre MP-7.5 SPORTS 3 uniquement avec la radio fournie dans la valisette.

Indicateur de batterie

Indicator LED

Ne jamais attendre que les piles de la radio soient déchargées pour les changer.

Réglage du débiteurment

de la direction.

Dual Rate direction

Utiliser le Dual Rate afin d'obtenir le débutement de la direction souhaitée.

L'angle de direction vous procure plus de débutement à la direction.

Angle de direction

Réglage du déb utement de la direction.

Ajuste Dual Rate.

L'angle de direction vous procure moins de débutement à la direction.

Carter de différentiel avant

Carter de différentiel arrêté

règle le mélange air-carburant et définit le régime moteur. Mando de gaz:

mélange l'air et le carburant de manière appropriée.

Carburador:

règle l'arrivée d'essence dans le carburateur.

Aguja:

Bougie à incandescence:

provoque l'explosion du mélange air

carburant comprimé.

Bujía:

Tirrette de démarrage:

assure le démarrage du moteur.

Démarrage manuel:

Démarrer le moteur

Manette de réglage du faible régime:

Règle le mélange air/carburant.

Tornillo de Baja

Le moteur est composé de nombreuses pièces de haute précision. Si vous ne le démontez pas soigneusement, les performances pourraient s'en desservir!

Réglage du pointeau / ajuste de la aiguille

Vissez complètement, et sans forcer, la vis de pointeau

(dans le sens des aiguilles d'une montre)

Apriete suavamente la aguja

2 4()

Référez-vous aux instructions du manuel de montage

et dévissez la vis de pointeau comme indiqué

(dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).

Assurez-vous que toutes les vis soient bien serrées. Assurez-vous que les pièces en mouvement ne cognent rien. Sont-elles bien graissées ? Installez un filtre à air. Assurez-vous qu'il soit propre. Assurez-vous que les tubes d'arrivée d'essence soient correctement installés et propres. Assurez-vous que l'échappement ne soit pas endommagé. Assurez-vous que les batteries soient bien chargées. Sont-elles bien fixées ? Assurez-vous que les servos et leurs connections peuvent être utilisés sans rien cogner. Assurez-vous que la piste où vous roulez soit sûre. Assurez-vous que personne n'emploie la même frquence que vous en même temps.

Le carburant n'est pas arrivé au carburateur.

Le carburateur n'est pas ouvert plus de 0,3mm. (retirer le filtré à air pour vérifier)

Régler la vis de reprise.

Remplacer ou recharger la batterie du chargeur.

Remplacer la bougie.

Installer une bougie neuve.

Température extérieure.

Température extérieure.

Le moteur est en surchauffe.

Le carburateur est bloqué ou bouché.

Le filtre à air est coincé.

Le réglage moteur n'est pas correct.

Préchauffer le moteur.

Laisser refroidir le moteur.

Le nettoyer avec un spray adapté.

Le nettoyer ou le changer.

Se référer à la page 9.

Le rodage est nécessaire pour préparer les nouveaux moteurs à une utilisation régulière et sans problèmes. Si vous ne rodez pas votre moteur, le graissage de votre moteur ne se fera pas correctement. L'utilisation sera difficile et la durée de vie de votre moteur en sera raccourcie.

Démarrer le moteur dans l'ordre indiqué P4 du Guide de démarrage rapide.

Baissez le stick de gaz.

Si la commande est au neutre, la vitesse ne diminue pas même si on actionne le frein.

Le moteur s'arrête au neutre.

Visser la vis de ralenti de 1/8-1/4 de tour.

La voiture avance au neutre.

El model se mue en neutral.

1/81/4

Visser la vis de ralenti de 1/8-1/4 de tour.

Dévissez le Tornillo de Ralenti

1/8-1/4 de tour..

Continuer le rodage du moteur en roulant tranquillement pendant 5 à 6 pleins.

Visser progressivement le vis de pointeau à partir du 5ème plein de 1/8ème de tour.

Demander conseil auprès d'un pilote confirmé en cas de doute.

Pour terminer le rodage, faites évoluer votre modèle ainsi pendant 10 pleins.

La position normale de la vis de pointeau est de 2,5 à 3 tours de la position complètement fermée.

Ne jamais descendre en dessous de cette position sans quoi le moteur risque de surchauffer.

Le rodage terminé, suivez les instructions suivantes:

Réglage à haut régime.

Démarrer le moteur et utiliser le modèle comme expliqué dans le Guide de démarrage rapide.

Faites évoluer votre modèle sur une pente en ligne droite en plaçant le stick de gaz vers le haut. En desserrant le pointeau de 10 à 20, la vitesse augmente. Quand vous aurez atteint la vitesse maximum, le réglage du pointeau sera optimal.

Réglage de la vis de reprise.

Vérifier que l'échappement fume lors du démarrage moteur.

Réglage du ralenti à l'accélération.

Beaucoup de fumée, un bruit sourd et tourne lentement.

Le moteur s'arrête, pas de fumée & Le régime augmente

Le carburant est trop riche. Fermer la vis de reprise de

Le carburant est trop pauvre. Ouvrir la vis de reprise de

Videz votre réserve après utilisation. Ensuite, redémarrez le moteur afin de brûler le carburant restant dans le moteur. Si vous laissez du carburant dans le moteur, les démarrages ultérieurs seront plus difficiles. Vaporisez l'intérieur du moteur par le carburateur, à l'aide d'un aérosol lubrifiant. Nettoyez la poussière et l'huile du filtre à air. Vérifiez si toutes vis et écrous sont bien serrés. Vaporisez de l'huile sur toutes les pièces en mouvement. Déconnectez les batteries du récepteur.

L'antenne de l'émetteur doit toujours être vers le haut afin de ne pas blesser quelqu'un.

Accélérez doucement et effectuez des virages gauche/droite.

Effectuez à répétition pour vous entraîner des accélérations et freinages.

Si vous rencontrez des problèmes pour utiliser le volant

radio, essayez de positionner le volant face à vous.

Tout d'abord, régler le "Dual Rate" en position "lent" comme indiqué.

L'angle de direction vous procure plus de débattement à la direction.

Angulo mayor

L'angle de direction vous procure moins de débattement à la direction.

Angulo menor

StéillongrD/R /

Réglage du début de la direction. / D/R Direction

Attention à ne pas accélérer ou ralentir trop brutalement lorsque vous tournez.

Une fois que vous avez une bonne prise en main des commandes radio, essayez d'aller de plus en plus vite tout en restant maître de votre voiture.

Effectuez des tours en 8 (voir schéma) pour vous entraîner.

*Par la présente, KYOSHO CORPORATION déclare que cet équipement est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions de la directive 1999/5/CE qui lui sont applicables.

La déclaration de conformité peut être consultée à l'adresse suivante: www.kyosho.fr/rtte-doc.htm