INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 - Modèle réduit de voiture tout-terrain KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture télécommandée tout terrain (RC) 1/8
Caractéristiques techniques principales	Moteur thermique 2 temps, 3.5cc, transmission 4WD
Dimensions approximatives	Longueur : 430 mm, Largeur : 300 mm, Hauteur : 150 mm
Poids	Environ 2.5 kg (sans carburant)
Alimentation	Carburant nitrométhane (non inclus)
Utilisation	Conçu pour la course sur terrain accidenté, adapté aux débutants et aux pilotes expérimentés
Entretien et nettoyage	Nettoyage régulier du châssis et du moteur, vérification des pièces après chaque utilisation
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange via des revendeurs agréés
Sécurité	Utiliser avec précaution, éviter les zones peuplées, porter des lunettes de protection lors de l'utilisation
Informations générales	Modèle assemblé à 90%, nécessite des compétences de base en mécanique pour l'assemblage final

FOIRE AUX QUESTIONS - INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 KYOSHO

Comment assembler le KYOSHO INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 ?

Veuillez suivre le manuel d'instructions fourni avec le produit. Assurez-vous de bien respecter chaque étape et de vérifier toutes les pièces avant de commencer l'assemblage.

Quelle taille de batterie dois-je utiliser ?

Le KYOSHO INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 nécessite une batterie de type NiMH ou LiPo. Assurez-vous de respecter les spécifications indiquées dans le manuel pour éviter tout dommage.

Comment régler la direction de mon véhicule ?

Pour régler la direction, utilisez le potentiomètre de réglage sur votre émetteur. Vous pouvez également ajuster la tige de direction pour un alignement précis.

Mon moteur surchauffe, que faire ?

Vérifiez que votre véhicule a un bon refroidissement et qu'il n'y a pas de débris bloquant le ventilateur. Assurez-vous également que la lubrification est adéquate.

Quels types de pneus sont recommandés pour différents terrains ?

Pour les terrains herbeux, utilisez des pneus tout-terrain. Pour les surfaces sèches et dures, des pneus lisses sont recommandés. Consultez le manuel pour des recommandations spécifiques.

Comment effectuer l'entretien de mon véhicule ?

Un entretien régulier inclut le nettoyage des pièces, la vérification des niveaux d'huile et de carburant, et le resserrement des vis. Consultez le manuel pour un guide d'entretien détaillé.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour mon KYOSHO INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 ?

Les pièces de rechange sont disponibles chez les revendeurs KYOSHO ou en ligne sur le site web officiel de KYOSHO et d'autres détaillants spécialisés.

Mon véhicule ne répond pas à la télécommande, que faire ?

Vérifiez les piles de la télécommande et assurez-vous qu'elles sont chargées. Assurez-vous également que le récepteur dans le véhicule est correctement alimenté et que l'antenne est en bon état.

Quelle est la durée de vie de la batterie ?

La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs, y compris le type de batterie utilisée et les conditions de conduite. En général, elle peut durer de 15 à 30 minutes selon l'intensité de l'utilisation.

Comment régler la suspension de mon véhicule ?

Pour régler la suspension, ajustez les ressorts et les amortisseurs selon votre préférence de conduite. Consultez le manuel pour des recommandations spécifiques sur les réglages.

Y a-t-il une garantie sur le produit ?

Oui, le KYOSHO INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 est généralement couvert par une garantie limitée. Veuillez consulter les documents fournis avec le produit pour plus de détails.

MODE D'EMPLOI INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 KYOSHO

Ce modèle n'est pas un jouet!

• Si vous êtes débutant dans le modèle réduit, prenez conseil auprès de modélistes confirmés afin d'utiliser votre modèle dans des conditions optimales. Assemblez ce kit en dehors de la portée de jeunes enfants! - Prenez des précautions lors de l'utilisation. Vous seul êtes responsable des évolutions de votre modèle. La société KYOSHO ou son distributeur ne peuvent en aucun cas être tenus responsables des accidents pouvant survenir lors de l'utilisation de ce modèle! • Gardez cette notice à portée de main afin de vous y référer rapidement.

This model is not a toy. It is designed for users over 14 years of age. - Dieses Modell ist kein Spielzeug, geeignet für Modellsportler ab 14 Jahren. - CE MODELE N'EST PAS UN JOUET. IL EST DESTINE AUX ENFANTS DE PLUS DE 14 ANS. Ce modèle est destiné à une utilisation exclusive en intérieur. Sa puissance n'est pas suffisante pour interférer avec d'autres fréquences. - Este Modelo no es un juguete. Ha sido diseñado para ser utilizado por mayores de 14 años. 14

※ Specifications are subject to change without prior notice! Les spécifications peuvent changer sans préavis! *El fabricante puede modificar los kits sin previo aviso © Copyright 2009 KYOSHO CORPORATION /

Ce modèle réduit n'est pas un jouet!

Assembler voir INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 avant de la utiliser. Effectuer une maintenance de voir INFERNO MP-7.5

SPORTS 4 après chaque utilisation. Consulter la liste des options et pièces de rechange à la fin de la notice.

L'utilisation de piles ou batteries défectueuses peut causer des dommages à l'électronique de la voiture ou la radio.

Lire attentivement la notice de montage. Pour les débutants, il est recommandé de s'encadrer d'une personne expérimentée afin d'assembler correctement votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4.

L'assemblage de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 doit être fait à l'écart des jeunes enfants. Garder hors de portée des enfants les pièces de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4.

Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages.

Utiliser votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 à l'écart du public et de la circulation automobile.

Les dessins ci-dessous vous montrent les précautions d'emploi à prendre afin d'utiliser sans risque votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4.

Utiliser avec précaution cutters, ciseaux, tournevis ou poinçons dans les phases de montage ou d'entretien de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4. Manipulez les outils, clé, tournevis, etc...

avec précaution.

Lorsque vous n'utilisez plus votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4, éteindre le récepteur puis le l'émetteur. Retirer ensuite les batteries de votre radio et de votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 puis les entreposer à l'écart des enfants et de toutes sources de chaleur ou d'humidité.

Faire attention à ce que l'antenne de votre radio ne blesse personne.

L'utilisation de peinture, le cas échéant, doit s'effectuer dans un lieu bien ventilé.

Toujours se renseigner sur les fréquences radios utilisées par les autres utilisateurs afin d'éviter tout incident.

Ne pas exposer votre INFERNO MP-7.5 SPORTS 4 à l'humidité ou une source de chaleur trop importante.

ATTENTION: N'utilisez pas votre modèle dans les endroits suivants!

Pour éviter tout accident, n'utilisez jamais votre modèle :

1. dans un endroit avec des enfants et promeneurs!
2. à proximité de résidences, d'écoles et d'hôpitaux!
3. Ne pas respecter ces consignes peut

entraîner la perte de votre modèle et avoir des conséquences fatales.

Quand les piles de la radio sont déchargées : Si les piles sont insuffisamment chargées,

l'émission et la réception de la radio deviennent faibles. L'utilisation de votre méthode avec des piles insuffisamment chargées peut entraîner la perte de votre méthode ainsi que des accidents graves!

Assurez-vous que personne n'utilise votre fréquence au même instant! N'utilisez jamais la même fréquence qu'un quelqu'un d'autre. Cela pourrait entraîner la perte de ce modèle ainsi que des accidents graves!

Quand le fonctionnement de ce modèle est étrange:

Arrêtez immédiatement votre modèle et trouvez la cause. Sinon, vous risquez la perte de votre modèle ainsi que des accidents graves!

ATTENTION: Respectez les consignes suivantes afin de faire évoluer votre modèle en toute sécurité:

• Consignes de sécurité:

1. Utiliser seulement à l'intérieur!
2. Utiliser seulement pour modèles radiotélécommandés!
3. Ne jamais utiliser à l'intérieur et à proximité d'un feu ou d'une source de chaleur!
4. Ne jamais avaler! Attention aux projections dans les yeux!
5. Tout toujours garder dans un endroit frais, sec et hors de portée des enfants! Bien visser le capuchon!
6. Ne jamais jeter un bidon vide dans un feu! Danger d'explosion! Ne jamais mesurer vos doigts dans des parties en mouvement!
7. À pros utilisage, ne jamais toucher le moteur et le silencieux! Danger de brûlures!

Télécommande 2 voies Emisora

Transmetteur Antenne

Senderantenne

Antenne radio

Antena emisora

Body

Karosserie

Carrosserie

Carrocería

nton

Antenne de réception

Tube de antenne

Clé en croix (grande)

Clé en croix (Grande)

Wheel Wrench

Muttermenschlüssel

Clé pour les roues

Llave ruedas

8 St. AA Trockenbatterien 8 batteries de type R6 pour votre cardia commandete 8 Pilas alcalinas AA

Pour la voiture

34……4

4 batteries de type R6 pour

votre carte de commande

Pipette de remplissage rapide

Socquet de démarrage

Spark Booster 2.0

Dans ce cas de l'utilisation de batteries Ni-NiM, vérifier qu'a été que la borne du (+) effectue correctement le contact dans le boîtier.

La borne du + doit être sup. a 1,4mm.

N'utilisez jamais ni de

l'essence ni du gasoil!

ne autres combustibles!

*NOTE: Ne pas utiliser de batteries de type OXYRIDE.

*NOTA: Ne pas utiliser de batteries Oxyride.

Limitateur de débutement de direction

Permet d'ajuster le débordement de la direction

Indicateur de batterie

Indicator LED

Lorsque la radiocommande est en marche,

La diode est allumée.

Volant de commande de direction

Contrôle la direction droite/gauche

Interrupteur d'inversion des servos

Utiliser la position NORMALE pour la direction et REVERSE pour les gaz.

Ajuster pas à pas le trim de la commande

d'accélération pour obtenir le neutre

Lors du changement ou du remplacement d'un quartz, utiliser un quartz Futaba 27Mhz AM ou compatible.

Gachette de commande de gaz

Gatillo de Gas

Permet le contrôle de la marche avant, du frein et de la marche arrière.

Couvercle porte piles

Tapaportapilas

Utiliser notre MP-7.5 SPORTS 4 uniquement avec la radio fournie dans la valisette.

Indicateur de batterie

Indicator LED

Ne jamais attendre que les piles de la radio soient déchargées pour les changer.

Réglage du débiteurment

de la direction.

Dual Rate direction

Utiliser le Dual Rate afin d'obtenir le débutement de la direction souhaité.

L'angle de direction vous procure plus de débutement à la direction. L'angle de direction vous procure moins de débutement à la direction.

Régler au début / Régler à la fin

Réglage du déb utement de la direction.

Ajuste du Dual Rate.

Carter de différentiel avant

Carter de différentiel arrête

(Récepteur & Boîtier portepiles)

Compartiment Radio

(récepteur & portapilas)

Throttle Servo

Gasservo

Servo de gaz

Servo de Gas

Steering Servo

Lenkservo

Servo de direction

Servo de direction

Front Oil Shocks

Suspension avant.

Amortiguidor delantero

règle le mélange air-carburant et définit le régime moteur.

Mando de gas:

mélange l'air et le carburant de manière appropriée.

Carburador:

règle l'arrivée d'essence dans le carburateur.

Aguja:

Bougie à incandescence:

provoque l'explosion du mélange air-

carburant comprimé.

Bujía:

Tirrette de démarrage:

assure le démarrage du moteur.

Démarrage manuel:

Démarrer le moteur

Manette de réglage du faible régime:

Règle le mélange air/carburant.

Tornillo de Baja

Le moteur est composé de nombreuses pièces de haute précision. Si vous ne le démontez pas soigneusement, les performances pourraient s'en desservir!

Réglage du pointeau / ajuste de la aiguille

Vissez complètement, et sans forcer, la vis de pointeau

(dans le sens des aiguilles d'une montre)

2 4()

Référez-vous aux instructions du manuel de montage.

et dévissez la vis de pointeau comme indiqué

(dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).

Assurez-vous que toutes les vis soient bien serrées. Assurez-vous que les pièces en mouvement ne cognent rien.

Sont-elles bien graissées?

Installez un filtre à air. Assurez-vous qu’il soit propre. Assurez-vous que les tubes d’arrivée d’essence soient correctement installés et propres. Assurez-vous que l’échappement ne soit pas endommagé. Assurez-vous que les batteries soient bien chargées. Sont-elles bien fixées? Assurez-vous que les servos et leurs connections puissent être utilisés sans rien cogner. Assurez-vous que la piste où vous roulez soit sûre. □ Assurez-vous que personne n’utilise la même fréquence que vous en même temps.

Le carburant n'est pas arrivé au carburateur.

Le carburateur n'est pas ouvert plus de 0,3mm. (retirer le filtré à air pour vérifier)

Régler la vis de reprise.

Remplacer ou recharger la batterie du chargeur.

Remplacer la bougie.

Installer une bougie neuve.

Température extérieure.

Température extérieure.

Le moteur est en surchauffe.

Le carburateur est bloqué ou bouché.

Le filtre à air est coincé.

Le réglage moteur n'est pas correct.

Préchauffer le moteur.

Laisser refroidir le moteur.

Le nettoyer avec un spray adapté.

Le nettoyer ou le changer.

Se référer à la page 9.

Le rodage est nécessaire pour préparer les nouveaux moteurs à une utilisation régulière et sans problèmes. Si vous ne rodez pas votre moteur, le graissage de votre moteur ne se fera pas correctement. L'utilisation sera difficile et la durée de vie de votre moteur en sera raccourcie.

Démarrer le moteur dans l'ordre indiqué P4 du Guide de démarrage rapide.

Baissez le stick de gaz.

Si la commande est au neutre, la vitesse ne diminue pas même si on actionne le frein.

Le moteur s'arrête au neutre.

Visser la vis de ralenti de 1/8-1/4 de tour.

Appliquez et Tornillo de Ralenti

1/8-1/4 de vuelta.

La voiture avance au neutre.

El model se mue en neutral.

1/81/4

Visser la vis de ralenti de 1/8-1/4 de tour.

Dévissez le Tornillo de Ralenti

1/8-1/4 de tour..

Continuer le rodage du moteur en roulant tranquillement pendant 5 à 6 pleins.

Visser progressivement le vis de pointeau à partir du 5ème plein de 1/8ème de tour.

Demander conseil auprès d'un pilote confirmé en cas de doute.

Pour terminer le rodage, faites évoluer votre modèle ainsi pendant 10 pleins.

La position normale de la vis de pointeau est de 2,5 à 3 tours de la position complètement fermée.

Ne jamais descendre en dessous de cette position sans quoi le moteur risque de surchauffer.

Le rodage terminé, suivez les instructions suivantes:

Réglage à haut régime.

Démarrer le moteur et utiliser le modèle comme expliqué dans le Guide de démarrage rapide.

Faites évoluer votre modèle sur une pente en ligne droite en plaçant le stick de gaz vers le haut. En desserrant le pointeau de 10 à 20, la vitesse augmente. Quand vous aurez atteint la vitesse maximum, le réglage du pointeau sera optimal.

Réglage de la vis de reprise.

Vérifier que l'échauffement fume lors du démarrage moteur.

Réglage du ralenti à l'accélération.

Beaucoup de fumée, un bruit sourd et tourne lentement.

Le moteur s'arrête, pas de fumée & Le régime augmente

Le carburant est trop riche. Fermer la vis de reprise de

Le carburant est trop pauvre. Ouvrir la vis de reprise de

Videz votre réservoir après utilisation.

Ensuite, redémarrez le moteur afin de brûler le carburant restant dans le moteur. Si vous laissez du carburant dans le moteur, les démarrages ultérieurs seront plus difficiles. Vaporisez l'intérieur du moteur par le carburateur, à l'aide d'un aérosol lubrifiant. Nettoyez la poussière et l'huile du filtre à air. Vérifiez si toutes les vis et écrous sont bien serrés. Vaporisez de l'huile sur toutes les pièces en mouvement. Déconnectez les batteries du récepteur.

L'antenne de l'émetteur doit toujours être vers le haut afin de ne pas blesser quelqu'un.

Accélérez doucement et effectuez des virages gauche/droite.

Effectuez à répétition pour vous entraîner des accélérations et freinages.

Si vous rencontrez des problèmes pour utiliser le volant

radio, essayez de positionner le volant face à vous.

Tout d'abord, régler le "Dual Rate" en position "lent" comme indiqué.

L'angle de direction vous procure plus de débattement à la direction.

Angulo mayor

L'angle de direction vous procure moins de débattement à la direction.

Angulo menor

StéillongrD/R /

Réglage du début de la direction. / D/R Direction

Attention à ne pas accélérer ou ralentir trop brutalement lorsque vous tournez.

Une fois que vous avez une bonne prise en main des commandes radio, essayez d'aller de plus en plus vite tout en restant maître de votre voiture.

Effectuez des tours en 8 (voir schéma) pour vous entraîner.

Par la présente, KYOSHO CORPORATION déclare que cet équipement est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions de la directive 1999/5/CE qui lui sont applicables.

La déclaration de conformité peut être consultée à l'adresse suivante: www.kyosho.fr/rtte-doc.htm