FAZER KT 6 - Modélisme radiocommandé KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil FAZER KT 6 KYOSHO au format PDF.
| Type d'appareil | Télécommande radio |
| Installation de l'antenne | Montage de l'antenne sur la base |
| Alimentation | Piles alcalines (AA) x 8 |
| Chargement des piles | Retirer le cache, insérer les piles en respectant la polarité |
| Type de piles recommandées | Piles alcalines uniquement |
| Précautions d'usage | Ne pas utiliser de piles rechargeables ou oxyride |
| Fixation du couvercle des piles | Visser après insertion des piles |
| Indicateur de batterie | Non précisé |
| Matériau du boîtier | Non précisé |
| Fréquence de transmission | Non précisé |
| Portée de la télécommande | Non précisé |
| Dimensions | Non précisé |
| Poids | Non précisé |
| Langues du manuel | Japonais, Anglais, Allemand, Français, Espagnol |
| Fonctions principales | Préparation et démarrage du moteur, commande radio |
| Sécurité | Respecter la polarité des piles, ne pas utiliser de piles non recommandées |
| Entretien | Retirer les piles si l'appareil n'est pas utilisé longtemps |
FOIRE AUX QUESTIONS - FAZER KT 6 KYOSHO
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MODE D'EMPLOI FAZER KT 6 KYOSHO
Ce guide explique les derniers préparatifs radio et châssis avant utilisation. Pour plus de détails, se référer à la notice et à la section maintenance.
Préparation au pilotage
Antes de rodar

Démarrage et Arrêt du Moteur
Der Motor
Démarrage et arrêt du moteur
Arranque Motor


Installation de l'antenne
Installation de l'Antenne
Pas de vis de fixation
Enroscarer en la base

Transmitter Antenna
Senderantenne
Antenne d'émission
Antena emisora

*NOTE: Ne pas utiliser de batteries de type OXYRIDE.
Retirer le cache Début l'acte
Retire la tapa
Lid
Deckel
Cache radio
Tapa

2 38
Placer selon le schéma ci-dessous
Les 8 piles ou batterie de type R6
Replacer le cache batterie comme indiqué.
Dans le cas de l'utilisation de batteries Ro Ni-MH, vérifier avant de les acheter, que la borne du (+) affecte correctement le contact dans la boîtier.
que la borne du (+) et d'être correctement le contact dans le boîtier.
La borne du + doit être sup. à 1,4mm.
Vérifier les points: Aucunes de la cie
Retirer les clips de carrosserie puis la carrosserie.
Vérifier les polarités.
Assurez-vous de les placer
Installation de l'antenne
Installation de l'antenne
on of Antenna
e der Antenna
on de l'antenne
antenne
Branchez selon la notice de la radio.
Antenne de réception
Tube de antenne
S'assurer que le fil d'antenne n'est pas pincé.
Interrupteur d'inversion des servos

Stefan1315
Switch de direction inverse
Servoreverse
Inverseur de servos
Interrupteur Inversion
Schalter Gas-Funktion auf Reverse. Utiliser la position REVERSE pour la direction et REVERSE pour les gaz.
Vérifier la commande de direction
Placer le châssis sur un stand de maintenance.
Actionner la direction de gauche à droite de façon à vérifier son bon fonctionnement.
Vérifier que la direction de la voiture corresponde à la direction donnée au volant de la radiocommande. Dans le cas contraire, changer la position de l'interrupteur d'inversion de servo de direction.
4 Sté à ranger (télém)
Steering (Trim)
Trim pour direction
Direction (Trim)
Direction (Trim)
A utiliser pour ajuster le neutre de la direction.
Paramètre point neutro de la direction


StéralgôStéralgô
Ajuster à l'aide du trim la position du neutre de la direction
Ajuster la direction avec le trim lorsque la voiture roule.

Rongeck
Check the Throttle
Vérifier la commande d'accélération
Si la position du neutre n'est pas correcte, ajuster avec les trims.
Si la commande radio gaz/frein est inversée,
utiliser l'interrupteur d'inversion de servo
Fixer le filtre à air après avoir vérifié le carburateur.
Remplir le réservoir de carburant spécial modèle réduit (Kyosho Fuel).
Appuyez sur la pompe d'amorcage.
Quand le carburant atteint ce niveau, reappuyez une fois sur la pompe d'amorcage.
Placer le socquet de démarrage sur la bougie (voir schéma ci-contre).
Maintenir le socquet et tirer le lanceur sur 20 cm (répéter l'opération si nécessaire) puis le moteur doit démarrer.
Après l'arrêt du moteur, mettre sur OFF le récepteur puis l'émetteur.


WARNING VORSICHT ATTENTION AVISO
Le moteur et l'échappement sont très chauds! Ne les touchez pas pendant ou juste après l'utilisation.
Exercisez la prudence car les parties rotatives sont dangereuses