Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil BODART & GONAY SD442 BODART & GONAY au format PDF.
Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice BODART & GONAY SD442 - BODART & GONAY et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil BODART & GONAY SD442 de la marque BODART & GONAY.
Afin d’utiliser au mieux votre nouvel appareil, nous vous conseillons vivement de lire attentivement et de conserver cette notice. Conservez précieusement votre preuve d’achat, c’est elle qui servira à déterminer le délai de la garantie. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de chaleur autour de votre foyer Bodart & Gonay. Le Service Clientèle. MEMO (à compléter par l’installateur) APPAREIL TYPE SD: * REFERENCE: SD442 : 37B70390 Toutes les réglementations locales et nationales ainsi que les normes européennes doivent être respectées lors de l’installation et l’utilisation de l’appareil. Si toutefois vous désirez assumer vous-même cette exécution, pour vous éviter toute surprise, permettez-nous de vous recommander de: - vous référer aux termes de notre convention de garantie, - prendre conseil auprès de votre fournisseur.
Si aucun raccordement à une prise d’air extérieur n’a lieu, laisser un espace de 20mm entre le mur et le dos de la carrosserie, ainsi qu’entre le sol et le bas de la carrosserie.Si il n’y a pas la possibilité de laisser un espace entre le mur et le dos de la carrosserie, il est impératif de laisser un espace d’au moins 35mm entre le sol et le bas de la carrosserie.
Il est également possible d’utiliser des briquettes. Cet appareil ne peut, en aucun cas, être utilisé comme incinérateur!
Réalise la cuisson de la peinture, ce qui provoque un dégagement de fumée et odeur.
Ne pas toucher la peinture tant que le foyer n’est pas refroidi car dans un premier temps, elle se ramollit, pour après durcir définitivement.
- Fermer la porte du caisson cendrier - Faire fonctionner la ventilation si elle est installée 4 SD442
→ surchauffe de l’appareil). 4. Le bras de décendrage: Pour l’utiliser, le tirer vers soi et le pousser de gauche à droite. 5. Le cendrier: En forme de pelle pour permettre le ramassage des cendres jusqu’au fond de l’appareil. Surveiller le remplissage du cendrier et le vider avant qu’il ne déborde. 6. Grilles: Elles sont en fonte réfractaire, la grille supérieure est actionnée par le bras de décendrage. 7. Poignée de la porte à saisir par son milieu. 8. Système de fermeture 9. Capot protection des fermetures 10. Blocage du chariot 11. Etiquette d’identification du foyer 12. Vermiculite: Plaque de protection en roche minérale naturelle (sans amiante) qui joue un rôle
13. Briques réfractaires: matière naturelle qui protège le corps de chauffe tout en limitant les variations de températures 14. Carrosserie: convection.
16. Contre porte: Ce sont des joints en inox, inusables, pour garantir une étanchéité de la porte et un désenfumage sans perturbations. 17. Clé automatique: En porte fermée, la clé en inox réfractaire augmente le trajet des fumées optimisant la combustion secondaire et augmentant le transfert de chaleur. En porte ouverte, elle optimise le passage des fumées. 18. Vitre céramique screenée 19. Déflecteur d’air chaud: Tôle qui redirige le flux d’air chaud. 21. Caches latéraux du cendrier: Empêche un reflux d’air quand la grosse turbine fonctionne. Ils doivent être enlevés en convection naturelle.
3. Fusible (Enlever le bouton, dévisser la plaque, tirer pour le remplacement, remplacer par un fusible identique). - Le boîtier contenant: a. Le microswitch: Interrupteur arrêtant automatiquement la ventilation à l’ouverture de la porte b. Le thermocontact: (1) démarre la ventilation lorsque l'appareil est chaud et (2) arrête la ventilation lorsque l'appareil est froid.
2 Attention: Il est impératif de bien saisir la poignée de la porte en son milieu. Une ouverture brusque provoque un refoulement momentané du foyer. Lors de la fermeture de la porte, lorsqu’elle est à 10cm de son cadre, la claper d’un coup sec et ferme (comme une portière de voiture). Il est normal que le ventilateur se coupe lors de l’ouverture de la porte.
Par ordre de préférence : le charme, le hêtre, le chêne...
- une diminution du rendement et une augmentation de la consommation de bois; - une importante perte de chaleur par la cheminée; - un vieillissement prématuré du foyer.
1. L’utilisation de liquides inflammables est interdite. Mettre à feu. Pour éviter la condensation des fumées sur la vitre au démarrage: Laisser la porte légèrement entrebaillée pour éviter l’encrassement de la vitre, dont la température encore trop basse provoque une condensation et un dépôt de particules. Attendre que le petit bois soit bien enflammé et CHARGER les premières bûches en choisissant les plus petites. Dès qu’il y a de belles flammes et que la vitre est suffisamment chaude, fermer complètement la porte. Lorsque le feu est vif, fermer la grille ainsi que le cendrier et démarrer la ventilation (Variateur «ON» voir 1.6). Lorsque l'appareil est bien chaud, règler le thermostat sur la position désirée. Pour un bon rendement, il est recommandé de mettre le thermostat sur 7-8 et éventuellement, réduire le nombre de bûches pour réduire la quantité de chaleur produite. Adapter la vitesse de la ventilation à la quantité d’air chaud dont vous avez besoin.
L’empilement parallèle des bûches favorise un feu de longue durée. Recharger lorsqu’il ne reste que des braises, juste après la disparition des dernières flammes. Une combustion ralentie ne peut se faire que sur un important lit de braises.
Ce type de combustion donne de très mauvais rendement et pollue. En effet, l’utilisation permanente en allure réduite peut, par condensation, provoquer une accumulation de suies dans la cheminée. Cela augmente le risque de feu de cheminée et favorise le salissement de la vitre.
A chaque rechargement, si le bois n’est pas suffisamment sec, il peut se produire des émissions importantes de fumées. Dans ce cas, il est conseillé de fermer momentanément la porte. ATTENTION! En porte ouverte, des braises et des escarbilles peuvent être projetés à plusieurs mètres du foyer. Ne pas laisser la porte ouvert sans surveillance.
- Pour des traces tenaces, il est possible d’utiliser une lame à gratter pour table de cuisson vitrocéramic. - Le nettoyage de la vitre est plus facile s'il est régulièrement effectué et que la conduite du feu est bien menée. *nous vous conseillons l’utilisation du produit de nettoyage «BG Clean», disponible chez votre distributeur. «BG Clean» est exempt de soude caustique et est biodégradable.
PORTE Vérifier l’étanchéité du joint en inox. (Pour un contrôle visuel aisé, enlever la vitre.) Au besoin, votre fournisseur peut en assurer le réglage et/ou le remplacement. Vérifiez le fonctionnement correct de la fermeture et de la sécurité d’ouverture. Ceci afin d’assurer un bon rendement et une vitre propre. PORTE DU CENDRIER Vérifier l’état du joint et au besoin le remplacer pour assurer l’étanchéité. La dégradation de ce joint entraîne un mauvais contrôle du feu ainsi qu'une baisse de rendement. Vérifier le fonctionnement des clips-ressort.
PLAQUES EN VERMICULITE ET BRIQUES REFRACTAIRES - La vermiculite est une roche minérale naturelle (sans amiante) retravaillée et parfaitement recyclable. Ces plaques isolantes résistent à de très hautes températures. - Les plaques en vermiculite ne supportent pas l’eau, d’où la neccessité d’avoir un chapeau sur la cheminée. - Une plaque ou une brique fendue peut toujours jouer son rôle protecteur. Cependant, pour conserver une protection efficace de la chambre de combustion, un morceau manquant devra être remplacer. Les plaques et les briques sont des pièces d’usure facilement remplaçables individuellement. Il est conseillé de changer une pièce trop abîmée. RAMONAGE Faites ramoner au minimum 1 fois l’an, non seulement pour rester dans la légalité, mais aussi par souci de sécurité. GRAISSAGE - Si la porte devient plus difficile à manoeuvrer, il est souhaitable de graisser les éléments mécaniques. - Utiliser la graisse au silicone sur les rails. - Utiliser de la graisse au Cuivre sur les éléments de la porte (charnière et fermeture). - Nettoyer les surfaces, avant d’appliquer la graisse. PEINTURE DES PARTIES METALLIQUES - Ne pas utiliser d’eau et/ou de produits nettoyants sur les parties peintes. - Les endroits souillés peuvent être restaurés au moyen de peintures spéciales hautes températures B&G en aérosol qui sont disponibles chez votre distributeur. VENTILATEUR (OPTION, démontage: voir notice installation p.22) Déposer et débrancher le ventilateur, nettoyez les aubes des turbines avec un pinceau (l’air comprimé est proscrit). SD442
- Vérifier l’action de la poignée sur la commande du switch.
- Vérifier (remplacer) le condensateur - Vérifier (remplacer) le ventilateur - Vérifier le switch - Vérifier le thermocontact
- Les aubes de la turbine sont chargées de poussière accumulée
- pas de garantie sur: vitre, briques CONVENTION Bodart & Gonay garantit ses appareils en: - conformité avec ses catalogues et notice d’utilisation, - sécurité d’utilisation fonctionnelle. RESERVES Bodart et Gonay se réserve le droit de modifier ses appareils, catalogues, notices d’utilisation, indépendamment, à tout moment, et sans préavis. La validité de la garantie est annulée en cas de non-respect des impératifs et recommandations de la présente notice. Les interventions sous garantie seront exclusivement assurées par l’intermédiaire du distributeur sur présentation de la facture d’achat. Les pièces ne seront délivrées qu’en échange des pièces défectueuses. EXCLUSION Sinistres, avaries et dysfonctionnements liés à: - Une inadéquation entre la puissance nominale de l’appareil et le besoin calorifique du local; - Une installation ou des raccordements incorrects; - Une destruction du thermostat par surchauffe provoquée en utilisation intensive par: • la porte du cendrier laissée ouverte; • la ventilation laissée à l’arrêt; - Un tirage insuffisant ou exagéré; - Une utilisation abusive; - Des combustibles incompatibles, destructifs et/ou humides (bois traités...); - Des consommations supérieures aux limites d’utilisation; - Une insuffisance d’entretien; - Un emploi de composants électriques et électroniques non agréés par Bodart&Gonay; - Toute modification, transformation interne du foyer; - Transport et installation. Frais de transport et emballage. Tous frais non acceptés préalablement par Bodart & Gonay. Frais conséquents à la non-utilisation de l’appareil. PRISE D’EFFET La garantie prend cours à partir de la date inscrite sur la facture. La facture est le seul document faisant foi pour la garantie
Pas de matériaux combustibles (bois, papier peint...) au plafond et sur les murs autour des sorties d’air chaud. Pour les matériaux combustibles au sol, une distance de sécurité de 80 cm est nécessaire. Contrôle du circuit d’air de combustion. Contrôle des circuits d’air de convection. La sortie de cheminée possède un chapeau. Installation du cadre (option) avant maçonnerie. SD442
La sortie de cheminée doit se trouver hors des zones d’influence des vents.
20°, et 45° pour un conduit en métal lisse.
Il est de rigueur de vérifier, outre l'étanchéité, la vacuité et la stabilité générale, la compatibilité du foyer et si nécessaire, tuber le conduit, voire modifier la souche.
Toutefois, il possible de prendre l’air à l’intérieur de la pièce. Il suffit de faire une entrée d’air dans la pièce. Lorsque le foyer fonctionne en porte ouverte, il prend également son air de combustion dans la pièce. Lorsqu’un foyer brûle du bois en prenant l’air A de combustion dans la pièce dans la pièce, il consomme de l’air. Cet air sort par la cheminée D. Il doit donc être compensé par les entrées habituelles, D D' A et B, et si celles-ci sont insuffisantes, il faut ajouter une nouvelle entrée d’air frais C. La présence d'une B hotte aspirante dans le même volume d'habitation crée une sortie d’air supplémentaire D’, qu’il faut également compenser. D De préférence, cette entrée sera proche du foyer. Ceci afin d’éviter des courants d’air froid à travers la pièce, une dépression dans le local et participer au renouvellement de l’air.
L’air chaud produit par le foyer, sort directement par l’espace au-dessus de la porte puis à la verticale entre le cadre et le mur. Il est interdit de passer des éléments combustibles à moins de 80cm du foyer. Il est cependant possible de raccorder, en plus, 2 conduits d’air chaud sur le dessus du foyer. Ceci permet d’extraire encore plus de chaleur et/ou d’envoyer de la chaleur vers une autre pièce que celle où se trouve le foyer. L’apport de ces sorties demeure limité à +/- 1 KW par sortie. Des conduits isolés thermiquement sont recommandés pour le fonctionnement optimal de l'appareil (ceux-ci créent un "tirage" pour l'air de convection). A l'installation de ces conduits, limiter la longueur et les changements de direction, "couder" au plus large et éviter l'utilisation de grilles de sortie à faible coefficient de passage, car les pertes de vitesse engendrées diminuent fortement l'efficacité des sorties d'air chaud. Ces conduits ne peuvent en aucun cas descendre - cela irait à l’encontre du sens de la circulation naturelle de l’air chaud.
- Vérifier le bon fonctionnement de la porte (ouverture et glissement latéral). - Après le raccordement de la cheminée, nous vous conseillons de mettre à feu. - Il est recommandé de ne pas isoler du tout le foyer. Dans ce cas, il faut absolument que l’air puisse circuler autour du foyer, pour ce faire une veine d'air de minimum 5 cm est à prévoir tout autour du foyer, ce qui permet par la même occasion de récupérer de la chaleur. La cheminée décorative doit alors permettre à de l’air de rentrer par le bas et de sortir réchauffé en haut.(Voir dessin au 5.2.) Cependant, si le foyer est contre un mur extérieur de la maison, il est préférable de l’isoler de ce mur. - MATÉRIAUX COMBUSTIBLES: ils sont à proscrire dans l'environnement immédiat du foyer, des sorties d’air chaud et du conduit de cheminée. Une distance de sécurité au sol de 80 cm est nécessaire. Il faut noter que, en porte ouverte, des braises brûlantes peuvent être projetées à plusieurs mètres. - MATÉRIAUX ISOLANTS: utiliser des matériaux "HAUTE TEMPÉRATURE" comme certaines laines de roche. Dans tous les cas, ces materiaux ne doivent pas être en contact avec l’air de convection (NE PAS UTILISER DE LAINE DE VERRE). SD442
- Isoler les murs extérieurs. - Dans le cas de nouvelles maçonneries, il est INTERDIT d’asseoir la maçonnerie sur le dessus du foyer. A --> B : Système de décompression et de refroidissement du foyer et du manteau de cheminée. Récupération de chaleur supplémentaire.
5.4.Mise en place du foyer - Introduire et positionner le foyer dans la niche. (- Déboucher les trous utilisés du circuit de convection.) - Déterminer la hauteur (choisis en option). Remarque: Si le chassis est fourni avec, le foyer peut se placer à une hauteur maximale de et minimale de.... rn - ATTENTION! (1) Respecter la SECTION MINIMALE D’ASPIRATION D’AIR DE CONVECTION soit 400cm² de passage libre, donc tenir compte du coefficient de passage des grilles et du filtre si il y en a. (2) Prévoir le raccordement de la prise d’air extérieure.
53 - Prévoir la fixation des 2 équerres de stabilisation. Et une fois le foyer mis en place, serrez les vis sur celui-ci dans les écrous-cage. 22
- Vérifier le bon fonctionnement de la porte et de la clé.
- Réaliser l’habillage de l’appareil. (Dans la conception de l’habillage, ne pas oublier de prévoir les SECTIONS MINIMALES des passages du CIRCUIT DE CONVECTION). - Placement du cadre d’habillage. 1. Légerement ouvrir la porte (+- 10 cm) 2. Introduire le cadre d'abord du côté des charnières, puis du côté de la fermeture de la porte. - Dépoussiérer les surfaces peintes visibles. - Effectuer un premier feu pour cuire la peinture (aérer la pièce et ne pas toucher le foyer). VÉRIFIER LE TIRAGE. - Si il y a lieu, modifier la position des chicanes, noter la position idéale des chicanes pour votre cheminée à l’endroit prévu sur la première page de cette notice. Ceci vous permettra de les repositionner correctement après un ramonage. Remarque: Possibilité d'utiliser des pattes de fixation du foyer sur sa palette pour fixer le dos de celui-ci au mur.
Placement du cadre: 1. Ouvrir. 2. Insérer le cadre dans la carrosserie. 3. Idéalement en profondeur, le cadre se trouve à fleur avec la porte. 4.. Accrocher la porte et la refermer.
Lorsque la ventilation est installée, elle doit toujours fonctionner - même seulement au minimum. Si le minimum fait trop de bruit (à cause du trop grand débit d’air), il faut régler le débit minimum sur le variateur.
Le ventilateur permet de pulser de l'air entre le corps de chauffe et la carrosserie pour récupérer un maximum de chaleur et ainsi augmenter le rendement et la puissance de l'appareil.
- La ventilation s’introduit par l’intérieur, il faut retirer le briquettage de la chambre de combustion. - Dévisser le fond à l’aide de vis hexagonales. - Il faut passer le connecteur du ventilateur dans le boîtier prévu à droite dans le pied, ensuite mettre en place le thermocontact et le boîtier sur le foyer et le visser. - Effectuer le raccordement électrique. - Faire la connexion au ventilateur. Introduire celuici dans le foyer (attention au sens de montage du ventilateur: soufflerie orientée vers l’arrière). - Vérifiez soigneusement le passage du câble à l’aide du passe fil dans la tôle (en rouge) et réaliser le raccordement du variateur par le dessous du foyer. - Pour terminer remonter le foyer.
5. Vis de fixation du capto 6. Palette de commande du switch 7 et 10. Vis de fixation de la tôle 8. Passe fil 9. Tôle du ventilateur
Le switch de porte coupe le contact lorsque l'on ouvre la porte afin d'éviter tout refoulement de fumée et le souffle d'air chaud pendant le rechargement du foyer en fonctionnement. Le thermocontact est un interrupteur qui enclenche automatiquement la ventilation lorsque l’appareil est chaud et qui la déclenche lorsqu’il s’est refroidi. A l’allumage, une attente d’environ 20 minutes avant enclenchement est normale.
2. repérer la position de la fermeture en hauteur. 3. désserrer les deux écrous de la fermeture basse. 4. Glisser le thermocontact par l’arrière entre la fermetire et le corpe de chauffe. 5. Resserrer les écrous en mettant la fermeture à la bonne hauteur. 6. Fixer le boîtier à l’aide des deux vis. 7. Faites passer les fils par le trou rectangulaire du pied.
1. Mettre sous tension. 2. Mettre le ventilateur au minimum = bouton tourné à fond dans le sens des aiguilles d'une montre. 3. Tirer sur le bouton (1) pour le déboîter. 4. A l'aide d'un tournevis tourner la vis de réglage (2) jusqu'à obtenir un fonctionnement silencieux du ventilateur, ça détermine le minimum du débit que vous voulez sur votre ventilateur. ATTENTION: Toujours bien contrôler que le ventilateur tourne toujours un minimum même à vitesse réduite. Essayer plusieurs on/off du ventilateur jusqu'au minimum pour s'assurer que tout fonctionne bien. Si le ventilateur est à l'arrêt en position minimum, il y aura destruction du moteur du ventilateur! 1. Bouton de réglage de la vitesse. 1. 2. Vis de réglage de la vitesse minimale sous le bouton (calibrage nécessaire). 2. 3. Fusible 1.25A (Enlever le bouton, dévisser la plaque, tirer pour le remplacement). 3. MAX.
Notice Facile