NASCAR PRO VICTORY - Volant de course THRUSTMASTER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Téléchargez la notice de votre Volant de course au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice NASCAR PRO VICTORY - THRUSTMASTER et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil NASCAR PRO VICTORY de la marque THRUSTMASTER.



FOIRE AUX QUESTIONS - NASCAR PRO VICTORY THRUSTMASTER

Le volant ne s'allume pas, que faire ?
Vérifiez que le volant est correctement branché à la prise USB de votre ordinateur ou console. Essayez de le brancher sur un autre port USB. Si le problème persiste, testez le volant sur un autre appareil.
Les pédales ne fonctionnent pas correctement.
Assurez-vous que les pédales sont bien connectées au volant. Vérifiez également les paramètres du jeu pour vous assurer que les pédales sont correctement configurées.
Comment calibrer le volant ?
Pour calibrer le volant, accédez aux paramètres de votre jeu. Recherchez l'option de calibration des contrôleurs et suivez les instructions à l'écran pour calibrer le volant et les pédales.
Le volant ne répond pas dans le jeu.
Vérifiez que le volant est sélectionné comme contrôleur principal dans les paramètres du jeu. Assurez-vous également que le jeu est compatible avec votre modèle de volant.
Comment installer les pilotes du volant ?
Visitez le site officiel de Thrustmaster pour télécharger les derniers pilotes pour votre modèle de volant. Suivez les instructions d'installation fournies sur le site.
Les boutons du volant ne fonctionnent pas.
Vérifiez que le volant est correctement configuré dans les paramètres du jeu. Vous pouvez également essayer de réinitialiser le volant en le débranchant puis en le rebranchant.
Comment passer d'un mode de jeu à un autre ?
Utilisez le bouton de mode sur le volant pour changer entre les différents modes de jeu. Consultez le manuel d'utilisation pour plus de détails sur les différents modes disponibles.
Le retour de force est trop faible, que faire ?
Vérifiez les paramètres de retour de force dans le jeu. Vous pouvez ajuster l'intensité dans les options de contrôle. Assurez-vous également que le volant est correctement alimenté.
Mon volant n'est pas reconnu par mon PC.
Essayez de redémarrer votre ordinateur et de reconnecter le volant. Assurez-vous que le port USB fonctionne et vérifiez si des mises à jour de pilotes sont nécessaires.
Où puis-je trouver le manuel d'utilisation ?
Le manuel d'utilisation est disponible en téléchargement sur le site officiel de Thrustmaster dans la section support de votre modèle de volant.

MODE D'EMPLOI NASCAR PRO VICTORY THRUSTMASTER

17. Partie centrale du support pour les genoux 18. Parties latérales amovibles du support pour les genoux

IMPORTANT! Before using this product, read the Xbox™video game system instruction manual for safety, health and other information.

2. Placez la vis de serrage (15) dans le système de fixation (16), puis vissez l’ensemble dans l’emplacement prévu, sous le volant, jusqu’à ce que ce dernier soit parfaitement stable. Ne serrez pas trop fort la vis car vous risquez d’endommager le système de fixation ou la table.

3. Reliez le câble du pédalier (14) au connecteur du volant (11). 4. Branchez le volant sur le port de la Xbox™ à l’aide du câble fourni (12). Vous êtes maintenant prêt à jouer. Installation sur les genoux 1. Retournez le volant. 2. Faites coulisser les parties latérales amovibles (18) dans la partie centrale (17) du support pour les genoux. 3. Placez la vis de serrage (15) dans la partie centrale du support pour les genoux (17), puis vissez l’ensemble dans l’emplacement prévu, sous le volant, jusqu’à ce que le support soit correctement positionné. Ne serrez pas trop fort la vis car vous risquez d’endommager le support. 4. Reliez le câble du pédalier (14) au connecteur du volant (11). 5. Branchez le volant sur le port de la Xbox™ à l’aide du câble fourni (12). Vous êtes maintenant prêt à jouer. Pour un encombrement réduit, retirez les parties latérales amovibles (18) de la partie centrale (17) du support pour les genoux et rangez le tout dans la boîte du volant. © Guillemot Corporation 2001. Thrustmaster® et Pro Victory™ sont des marques et/ou des marques déposées de Guillemot Corporation S.A. NASCAR® est une marque déposée de National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. Ce produit est sous licence officielle Microsoft Corporation. Microsoft®, Xbox™ et le logo Xbox™ sont des marques et/ou des marques déposées de Microsoft Corporation aux États-Unis et/ou dans d’autres pays et sont utilisées avec l’accord de Microsoft. Tous droits réservés. Toutes les autres marques sont des marques et/ou des marques déposées de leurs propriétaires respectifs. Photos non contractuelles. Le contenu, la conception et les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis et de varier selon les pays.

US CHANGING SENSITIVITY AND VIBRATION SETTINGS Default settings: LED is off; Sensitivity is medium, Vibration is 100%.

1. Appuyez sur le bouton : le voyant s’allume en vert, puis s’éteint (sensibilité = faible). 2. Appuyez une deuxième fois sur le bouton : le voyant s’allume en jaune, puis s’éteint (sensibilité = élevée). 3. Appuyez une troisième fois sur le bouton : le voyant s’allume en rouge, puis s’éteint (sensibilité = moyenne). Bouton Vibration (3) : règle le niveau de vibration des moteurs. Pour modifier le réglage par défaut : 1. Appuyez sur le bouton : le voyant s’allume en vert, puis s’éteint (vibration = 0%). 2. Appuyez une deuxième fois sur le bouton : le voyant s’allume en jaune, puis s’éteint (vibration = 50%). 3. Appuyez une troisième fois sur le bouton : le voyant s’allume en rouge, puis s’éteint (vibration = 100%).

PROGRAMMATION DES BOUTONS ET DES AXES – INTRODUCTION

• La fonction allouée à chacun des boutons analogiques (A, B, X, Y, Noir, Blanc) peut s’appliquer à n’importe quel autre bouton analogique, à une direction de la croix multidirectionnelle ou à un axe (les axes étant les leviers d’accélération et de freinage, ainsi que les directions gauche et droite du volant). • La fonction allouée à chacun des axes peut s’appliquer à n’importe quel autre axe, bouton analogique ou direction de la croix multidirectionnelle. • Si une direction de la croix multidirectionnelle est programmée sur un bouton analogique, ce bouton devient alors numérique. • Si un bouton analogique est programmé sur une direction de la croix multidirectionnelle, cette direction reste numérique. Remarque : les boutons Start, Back, Program, Vibration et Sensitivity, et aussi les pédales d’accélération et de frein, ne peuvent pas être programmés. For use with

Xbox™ video game system

2. Sélectionnez le bouton ou l’axe émulant la fonction que vous souhaitez programmer sur un autre bouton ou axe : le voyant rouge clignote*. Sélectionner un axe signifie : tourner le volant à gauche ou à droite, ou actionner un levier. 3. Sélectionnez le bouton ou l’axe sur lequel vous souhaitez programmer la fonction choisie à l’étape 2 : le voyant devient vert, puis s’éteint. 4. Le bouton ou l’axe dernièrement sélectionné (étape 3) émule désormais la même fonction que le bouton ou l’axe sélectionné à l’étape 2. 5. Le bouton ou l’axe sélectionné à l’étape 2 conserve sa fonction d’origine. * Si vous n’appuyez pas sur un autre bouton ou axe dans les 5 secondes, le voyant s’éteint et aucune modification n’est prise en compte. Exemple 1 : Appuyez sur le bouton Program : le voyant s’allume en rouge. Appuyez ensuite sur le bouton B : le voyant rouge clignote. Enfin, appuyez sur le bouton A : le voyant devient vert, puis s’éteint. Le bouton A effectue désormais l’action du bouton B et le bouton B conserve sa fonction d’origine. Exemple 2 : Appuyez sur le bouton Program : le voyant s’allume en rouge. Actionnez ensuite le levier de freinage progressif : le voyant rouge clignote. Enfin, appuyez sur le bouton A : le voyant devient vert, puis s’éteint. Le bouton A effectue désormais l’action du levier de freinage et le levier conserve sa fonction d’origine. Pour rétablir la configuration par défaut : Maintenez le bouton Program enfoncé pendant plus de 3 secondes : le voyant s’allume en rouge, puis devient vert pendant 2 secondes. La configuration par défaut est restaurée. www.nascar.com Pour plates-formes