Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil TRAFFIC PRO HIGH SPEED 7825 BECKER au format PDF.
Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice TRAFFIC PRO HIGH SPEED 7825 - BECKER et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil TRAFFIC PRO HIGH SPEED 7825 de la marque BECKER.
"Raccordement du signal de feu de recul" page 52 "Raccordement du signal de vitesse (GAL) du compteur de vitesse / flexible de compteur de vitesse" page 52 6. "Montage / Démontage et mise en service du Traffic Pro" page 57 7. "Mise en service du GPS et des capteurs" page 57 8. "Installation du logiciel de navigation" page 59 9. "Calibrage" page 60 10. "Mode de service" page 62 11. "Connexions" page 70 N'utilisez pas l'antenne dans des locaux présentant un risque d'explosion. Fixez l'antenne de manière qu'elle ne puisse pas se détacher en cas de collision ou de freinage brusque.
Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques
Vous pouvez utiliser un adaptateur VDO 2152.30300000 ou un adaptateur spécifique au véhicule qui remplit les conditions de base. Le capteur de vitesse VDO est conçu pour un montage direct sur la boîte de vitesses (aucune autre pièce de montage nécessaire) ou dans le flexible de compteur de vitesse (en combinaison avec d'autres pièces de montage universelles).
- Alimentation en courant (borne 15), 9 - 16V, 30 mA Bleu/rouge-Signal pour chambre de raccordement A, broche 1 0RQWDJH GX FDSWHXU GH YLWHVVH GDQV OH IOH[LEOH GH FRPSWHXU GH YLWHVVH Pour monter le capteur de vitesse, le flexible de compteur de vitesse doit être déconnecté d'une pièce droite dans laquelle le capteur de vitesse sera ensuite inséré. Lors de la dépose du flexible de compteur de vitesse du véhicule, déterminez et repérez la pièce droite. L'installation est représentée pour n'importe quel type de véhicule. Vous allez avoir besoin des pièces universelles VDO suivantes en plus du capteur : 1 x Pièce intermédiaire1040 1300 025(N° de pièce VDO) 2 x Écrou moleté040 1000 003(N° de pièce VDO) 2 x Manchon tubulaire1040 1000 031(N° de pièce VDO) 2 x Taquet d'entraînement040 1000 049(N° de pièce VDO) 2 x Disque de butée1040 0900 003 300(N° de pièce VDO) 2 x Disque circlip 4,0KN07.0570.18(N° de pièce VDO) 2 x Rondelle de calageKN11.1904.122(N° de pièce VDO) Il est également possible de se procurer un kit complet correspondant auprès de VDO (N° de pièce X 39397106191). Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques
Entourez de ruban isolant pour assurer la fixation (fig. 11). Vissez la pièce intermédiaire et le capteur de vitesse dans le flexible (fig. 12).
)LJ Ce processus (réception pour la première fois des données GPS indispensables) peut durer quelques minutes. L'appareil doit être allumé pendant toute la durée de ce processus. Ne pas déplacer le véhicule. S'il n'y a pas de modification des valeurs après 5 minutes, contrôler la position de stationnement du véhicule (si possible à un endroit offrant une vi-
Les informations relatives à la réception GPS apparaissent à la partie droite de l'affichage. Quatre messages différents peuvent s'afficher : - : la réception GPS est déjà disponible.
Sélectionnez la voix avec le bouton rotatif droit . Appuyez sur ce bouton pour confirmer votre sélection et installer la voix. Une fois l'installation effectuée, le menu ci-contre apparaît à l'écran. Appuyez sur le bouton rotatif droit pour confirmer.
• Dès que l'injonction " " ! apparaît, il est possible de commencer le parcours de calibrage.
Si l'appareil n'est pas calibré, procédez selon la description donnée ci-après. Appuyez de nouveau sur la touche 1DY pour accéder aux réglages du système. Appuyez sur les touches multifonctionnelles et maintenez les enfoncées appuyez à nouveau sur la touche multifonctionnelle . Le mode de service s'affiche.
(p. ex. Y Y P P ) ainsi que la manière possible de déterminer la position du véhicule %P (p. ex. ).
Avec le bouton rotatif droit, sélectionnez " et confirmez en appuyant dessus. Le calibrage est effacé et vous revenez au mode de service.
Si vous avez confirmé les valeurs que vous avez entrées, vous pouvez alors entrer les données relatives aux pneus ou lancer l'autocalibrage. Pour entrer les données relatives aux pneus, sélectionnez ! et validez en #" " en tournant le bouton rotatif droit Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques
Sélectionnez en tournant le bouton rotatif droit et appuyez dessus pour confirmer. Vous pouvez à nouveau entrer les valeurs. Après confirmation des données des pneus ou du point précédent, "! ! s'affiche sur l'écran de côté. Peu après, le système passe au menu de base de navigation, ou vous invite à effectuer un parcours de calibrage.
&RQWU{OHGHVFRPSRVDQWVGXV\VWqPH ! !" " Un programme de contrôle permet de tester automatiquement les composants internes du système de navigation. En mode de service, sélectionnez ! !" " avec le bouton rotatif droit et appuyez dessus pour confirmer. Si s'affiche, appuyez sur la touche 1DY. Vous revenez ainsi au mode de service. &RQWU{OH GX IRQFWLRQQHPHQW GX VLJQDO *$/ GX VLJQDO GH IHX GH UHFXOGHVFDSWHXUVLQWHUQHVGHO DSSDUHLO " • En mode de service, sélectionnez " avec le bouton rotatif droit et appuyez dessus pour confirmer.
Vous entendez alors le message "Veuillez insérer le CD de navigation". Vous pouvez faire répéter le message en appuyant sur le bouton rotatif droit . À la fin du test, appuyez sur la touche 1DY . L'appareil revient en mode de service.
Appuyez brièvement sur le bouton rotatif droit pour commuter entre et ! . En appuyant plus longtemps sur le bouton rotatif droit vous pouvez confirmer la sélection. • Il est maintenant possible d'entrer une destination, comme décrit dans le mode d'emploi. • Pour arrêter le mode démo, sélectionnez ! avec le bouton rotatif droit et appuyez dessus pour confirmer.
Plus permanent (borne 30) Sortie de commande pour antenne automatique/ amplificateur Eclairage (borne 58) Plus connecté (borne 15) Masse (borne 31)
Notice Facile