HI-SCAN - Système de contrôle de sécurité (scanner à rayons X) DAELIM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil HI-SCAN DAELIM au format PDF.
| Type de produit | Outil de diagnostic automobile |
| Marque | DAELIM |
| Modèle | HI-SCAN |
| Boîtier | ABS haute résistance |
| Écran LCD | Résolution 320x240, rétroéclairé, 40 colonnes x 12 lignes |
| Clavier | Touches sensitives, arrêt automatique |
| Mémoire interne | 32 Mo |
| Mémoire externe | Carte CF 256 Mo |
| Tension de fonctionnement | 8-35 V (DC) |
| Température de fonctionnement | 0 °C à 50 °C |
| Connectivité | ODB-II (ISO 9141-2, SAE-J1850, KWP-2000, CAN, SAE J1587) |
| Fonctions principales | Diagnostic des codes panne, données statiques/dynamiques, test dynamique des composants, enregistrement des données, RAZ ECU, identification ECU |
| Entretien | Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Éviter l'humidité et les chocs. |
| Sécurité | Utiliser uniquement sur des véhicules compatibles. Respecter les tensions et températures spécifiées. |
| Pièces détachées | Boîtier, câble DLC, valise, cordon, manuel, boîtier de protection, carte CF, connecteur 4 voies disponibles |
FOIRE AUX QUESTIONS - HI-SCAN DAELIM
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Téléchargez la notice de votre Système de contrôle de sécurité (scanner à rayons X) au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice HI-SCAN - DAELIM et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil HI-SCAN de la marque DAELIM.
MODE D'EMPLOI HI-SCAN DAELIM
L'outil de diagnostic DAELIM offre les possibilités suivantes:
La communication et diagnostique avec le système de gestion moteur du véhicule. Les tests dynamiques des composants.
Ce qui permet un diagnostic facile de l'électronique embarquée.
L'outil de diagnostic comprend:
Le boîtier à écran digital LCD.
Une carte CF pour le stockage des programmes.
Une housse anti-choc.
- CHARACTERISTIQUES 1-3
| BOITIER | En ABS haute résistance |
| ECRAN LCD | Résolution 320 X 240 Rétro éclairé 40 colonnes et 12 lignes d'écriture |
| CLAVIER | Arrêt automatique Touche sensitive |
| MEMOIRE | Mémoire interne: 32 Mbytes Carte CF : 256 Mbytes |
| TENSION DE FONCTIONNEMENT | 8-35 Volt |
| TEMPERATURE DE FONCTIONNEMENT | 0 à 50°C |
| CORDON DE BRANCHEMENT | ODB-II (ISO 9141-2) ODB-II (SAE-J1850) KWP-2000 CAN SAE J1587 |
3. DESCRIPTION DES COMPOSANTS. 1-4
Boîtier de l'outil de diagnostic :
Référence du boîtier: 10100-00100

Référence du câble DLC : 10100-00200

Référence de la valise : 10100-00300

Référence du cordon : 10100-00500

Référence du manuel d'utilisateur : 10100-00700

Référence du boîtier de protection : 10100-09000

Référence de la carte CF : 10100-50200

Référence du connecteur 4 voies : 10100-50201

1. Branchement
Concernant les véhicules pour lesquels on utilise le connecteur DLC 16 voies, aucune alimentation supplémentaire n'est nécessaire.
L'alimentation électrique est fournie, dans le cas présent, par le cordon DLC.
2. Selection du vehicule
Procedure:
MENUNITIAL
DIAGNOSTIQUE VEHICULE
ECRAN INITIAL
DIAGNOSTIQUE VEHICULE
| 1. DIAGNOSTIQUE VEHICULE | |
| 01 VL-125 | |
| 02 SQ-125 | |
SLECTIONNER le vehicule et appuyer ENTER
| 1. DIAGNOSTIQUE VEHICULE |
| MODELE: VL 125 SYSTEME: MOTEUR |
| 01. DIAGNOSTIQUE CODE PANNE 02. DONNES ACTUELLES 03. ENREGISTREMENT DYNAMIQUE 04. TESTS ENREGISTRES 05. RAZ VALEUR ECU 06. VERIF IDENTIFICATION |
La présentation de l'écran suivant le modèle peut varier et peut être soumise à des modifications. La sélection s'effectue avec les touches de navigation UP/DOWN et la validation s'effectue avec la touche ENTER.
3. Diagnostique du code PANNE
| 1.1 DIAGNOSTIQUE CODE PANNE |
| PO132 ALIMENTATION SONDE O² (B1/S1) |
| PO135 CAPTEUR T° SONDE O² (B1/S1) |
| PO136 CIRCUIT DE LA SONDE (B1/S2) |
| PO139 REPOSE CAPTEUR LENTE (B1/S2) |
| PO140 CAPTEUR SANS ACTIVITE |
| NOMBRE DE CODE PANNE : 5 |
Lorsque cet écran est activé, le curseur se positionne sur la première ligne du code panne. Utiliser les touches UP/DOWN pour naviguer sur cette page.
Cette fonction est utilisée pour l'effacement des codes pannes. Une confirmation sera nécessaire pour valider l'effacement.
4. Donnees statiques
| DONNEES STATIQUES | |
| REGIME MOTEUR | 0 tr/mn |
| RALENTI CIBLE | 0 tr/mn |
| TPS | 0 % |
| TPS CORRECTION | 0 % |
| TEMPERATURE MOTEUR | 22°C |
| BATTERIE | 12,8 V |
| TEMPERATURE AIR ADMIS | 22°C |
| PRESSION D'ADMIS | 0,0 Hpa |
Les valeurs des capteurs et leur état ON/OFF sont disponibles pour chacun d'entre eux. Utiliser les touches UP/DOWN pour sélectionner le capteur désiré.
Cette fonction permet de placer les données du composant souhaité en haut de l'affichage. Pour ce faire, sélectionnez la télécommande désirée et appuyez sur la touche FIX, un astérisque apparaitra sur la colonne de gauche.
Pour annuler la sélection de la donnée, procéder de la même manière.
Cette fonction permet de changer le nombre de données affichées de 8 (MAX) à 4 ou 2 (MIN). Quand seulement 2 données sont affichées, le temps d'actualisation des données est plus court que lorsqu'un plus grand nombre de données sont sélectionnées.
Cette fonction permet l'affichage simultané de 22 données à l'écran.
Pour cet affichage, les désignations des composants seront abrégées.
Cette fonction est utilisée pour permettre l'affichage sous forme de courbe.
En mode graphique, cette fonction permet de figer les courbes.
5. Enregistrement dynamique



L'enchaînement de ces trois fonctions permet l'enregistrement des données sélectionnées.
Cette fonction permet la sélection ou l'annulation des données à enregistrer. Les données sont indiquées par le biais d'un astérix sur la colonne de gauche, au maximum 8 données pourront être enregistrées.
Cette fonction est utilisée pour consulter les données enregistrées.
Ces données sont sauvegardées jusqu'à effacement par écrasement d'un nouvel enregistrement.
| 4. DONNE ENREGISTRE |
| SELECTIONNER UNE MEMOIRE ET APPUYER [ENTER] MEMOIRE 1 MEMOIRE 2 MEMOIRE 3 MEMOIRE 4 |
Si des données sont enregistrées dans la mémoire sélectionnée, celles-ci vont s'afficher. Si les données ne correspondent pas à la machine, un message d'information apparaitra.
Si la quantité de données en enregistrement dépasse la capacité de la mémoire du boîtier de diagnostic, les plus anciennes enregistrées seront progressivement effacées afin de libérer de l'espace.
Cette touche est utilisée pour programmer des points de déclenchement dans la procédure d'enregistrement.
Si la touche [END] ou [ESC] est utilisée avant la touche [TRIG], le boîtier mettra fin à l'enregistrement.
À la fin de l'enregistrement, les valeurs des données enregistrées apparaissent à l'écran.

En utilisant la fonction [GRPH], il est possible de visualiser sous forme de courbe les données enregistrées.
EX:

6. TEST dynamique
Ce test permet la commande forcée de certains composants.
Sur cet écran le composant testé peut être sélectionné en utilisant les touches [UP] et [DOWN].
Le test doit être réalisé dans les conditions décrites sur l'écran, par exemple : contact mis, moteur tournant, etc....
La durée du test sera déterminée par le boîtier.
7. RAZ VALEUR De l'ecu
Une fois dans le menu de Remise à Zéro de l'ECU, veuillez suivre les indications s'affichant à l'écran.
8. Verification de l'identification
Ce menu permet l'affichage de la référence de calibrage du calculateur (ECU).
| 1.6 . IDENTIFICATION CHECK |
| MODEL : VL-125(EXPORT) |
| SYSTEM : ENGINE |
| DAELIM PART NO. : |
| MANUFATURE PART NO. : |
| ECU CALIBRATION ID : |
| ECU SOFTWARE ID : |