VERSYS TOURER - Moto touring KAWASAKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Moto de tourisme |
| Motorisation | Moteur bicylindre en ligne, 649 cm³ |
| Puissance | 68 ch (50 kW) à 8 500 tr/min |
| Couple | 64 Nm à 7 000 tr/min |
| Transmission | Transmission par chaîne, 6 vitesses |
| Dimensions approximatives | Longueur : 2 195 mm, Largeur : 840 mm, Hauteur : 1 440 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids | Poids à vide : 229 kg |
| Capacité du réservoir | 21 litres |
| Consommation | 5,5 L/100 km (environ) |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière, ABS de série |
| Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur monoshock avec réglage de précharge |
| Éclairage | Phare avant LED, feux arrière LED |
| Tableau de bord | Écran LCD multifonction |
| Accessoires disponibles | Top case, sacoches latérales, pare-brise haute |
| Entretien et nettoyage | Vérification régulière de l'huile, nettoyage de la chaîne, contrôle des freins |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité des pièces chez les concessionnaires Kawasaki |
| Sécurité | Équipements de sécurité recommandés : casque, gants, veste, pantalon et bottes adaptés |
| Garantie | 2 ans ou 30 000 km, selon la première éventualité |
FOIRE AUX QUESTIONS - VERSYS TOURER KAWASAKI
Comment régler la hauteur de la selle sur la Kawasaki Versys Tourer ?
Pour régler la hauteur de la selle, utilisez les outils fournis pour dévisser les boulons situés sous la selle. Ajustez la selle à la hauteur désirée et resserrez les boulons.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Contrôlez également le niveau de carburant et assurez-vous que le coupe-circuit est en position 'ON'.
Comment entretenir la chaîne de la Kawasaki Versys Tourer ?
Nettoyez la chaîne avec un produit spécifique et une brosse, puis appliquez un lubrifiant adapté. Vérifiez également la tension de la chaîne et ajustez-la si nécessaire.
Quels sont les intervalles de maintenance recommandés ?
La maintenance régulière doit être effectuée tous les 6 000 km ou tous les 12 mois, selon la première éventualité. Cela inclut l'huile moteur, le filtre à huile et les contrôles des freins et de la chaîne.
Comment résoudre un problème de freins qui grincent ?
Vérifiez l'état des plaquettes de frein et assurez-vous qu'elles ne sont pas usées. Nettoyez les disques avec un produit spécifique pour freins, et si le problème persiste, consultez un professionnel.
Que faire si le tableau de bord ne s'allume pas ?
Vérifiez le fusible du tableau de bord. Si le fusible est en bon état, assurez-vous que la batterie est correctement connectée et chargée.
Comment ajuster le pare-brise de la Kawasaki Versys Tourer ?
Pour ajuster le pare-brise, dévissez les vis de fixation et repositionnez-le à la hauteur souhaitée, puis resserrez les vis pour le maintenir en place.
Quels types d'huiles moteur sont recommandés ?
Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur 10W-40 ou 15W-50 conforme aux spécifications API SG ou supérieure.
Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?
Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement situé près du moteur. Le niveau doit être entre les marques 'MIN' et 'MAX'. Ajoutez du liquide si nécessaire.
Pourquoi la moto tire à droite ou à gauche ?
Cela peut être dû à un déséquilibre des pneus ou à une pression inégale. Vérifiez la pression des pneus et l'état des roues. Une vérification de l'alignement peut également être nécessaire.
Questions des utilisateurs sur VERSYS TOURER KAWASAKI
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MODE D'EMPLOI VERSYS TOURER KAWASAKI
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Red Kawasaki Versus motorcycle with black and silver body, displayed against dark background (no visible text or symbols on the bike body)Versys Tourer / 2011
Versys Tourer
Stretching a long day's ride into the weekend, the Versys Tourer is a go anywhere machine complete with additional colour matched panniers and vario screen.
£ 6,959 / £ 7,359 (ABS)
Price includes VAT at 20%, delivery
to dealer and preparation of
motorcycle. Government charges
are charged in addition
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Red and black motorcycle with visible exhaust gear and front-mounted cargo (no text or symbols)Metallic Imperial
Red
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Side profile of a black and silver motorcycle with visible exhaust plume and cargo bag (no text or symbols)Metallic Spark Black
Features
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Close-up of a red Kawasaki motorcycle with black visor and headlights on, against a dark background (no visible text or symbols)Versys varioscreen
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Close-up of a red and black motorcycle seat with glossy finish (no visible text or symbols)Versys tankprotector
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Side profile of a black and red motorcycle with visible gear and front-mounted components (no text or symbols)Versys panniers
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Close-up of a red Kawasaki motorcycle with a red visor and black stripes (no visible text or symbols)Versys handguards
Accessories
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Close-up of a motorcycle's front wheel and suspension bracket (no visible text or symbols)ENGINE GUARDS
£ 159.95
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Close-up of a yellow and black motorcycle seat with 'Versus' branding on the side (no additional text or symbols visible)HIGHER GEL SEAT
£ 295.95
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Close-up of a yellow and black motorcycle seat with 'Versus' branding, no visible text or symbols on the body.LOWER GEL SEAT
£ 295.95
More accessories
12V OUTLET
as from £ 92.95
KNEE PADS
£ 21.95
PROTECTION KIT
PANNIERS
£ 31.95
BOBBIN SET M10
£ 18.95
U-LOCK
£ 73.95
U-LOCK
£ 68.95
PAINT
Engine
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Displacement | 649 cm ^3 |
| Bore x stroke | 83 x 60 mm |
| Compression ratio | 10.6:1 |
| Valve/Induction system | DOHC, 8 valves |
| Fuel system | Fuel injection: ø38 mm x 2 (Keihin) |
| Ignition | Digital |
| Starting | Electric |
| Lubrication | Forced lubrication, semi-dry sump |
Transmission
| Transmission | 6-speed, return |
| Final Drive | Sealed chain |
| Primary reduction ratio | 2.095 (88/42) |
| Gear ratios: 1st | 2.438 (39/16) |
| Gear ratios: 2nd | 1.714 (36/21) |
| Gear ratios: 3rd | 1.333 (32/24) |
| Gear ratios: 4th | 1.111 (30/27) |
| Gear ratios: 5th | 0.966 (28/29) |
| Gear ratios: 6th | 0.852 (23/27) |
| Final reduction ratio | 3.067 (46/15) |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
Frame
| Frame type | Diamond, high-tensile steel |
| Rake/Trail | 25° / 108 mm |
| Wheel travel, front | 150 mm |
| Wheel travel, rear | 145 mm |
| Tyre, front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tyre, rear | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Steering angle, left / right | 35° / 35° |
Suspension
| Suspension, front | 41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload |
| Suspension, rear | Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload |
Brakes
| Brakes, front | Dual semi-floating 300 mm petal discs |
| Caliper: Dual piston | |
| Brakes, rear | Single 220 mm petal disc |
| Caliper: Single-piston |
Dimensions
| Dimensions (L x W x H) | 2,125 mm x 840 mm x 1,330 mm |
| Wheelbase | 1,415 mm |
| Ground Clearance | 180 mm |
| Seat height | 845 mm |
| Fuel capacity | 19 litres |
| Curb Mass | 206 kg (KLE650C) 209 kg(KLE650D) |
Performance
| Maximum power | 47 kW {64 PS} / 8,000 rpm. 25 kW{34 PS} / 6,500 rpm (25 kW kit) |
| Maximum torque | 61 Nm {6.2 kgf.m} / 6,800 rpm |