VOLTAGE FREERIDE - VTT Freeride SCOTT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	VTT Freeride
Cadre	Aluminium léger et résistant
Suspension avant	Fourche à suspension avec débattement ajustable
Suspension arrière	Amortisseur arrière performant
Roues	27.5 pouces
Freins	Freins à disque hydrauliques
Transmission	Dérailleur 1x avec large gamme de vitesses
Poids	Environ 14 kg
Utilisation	Conçu pour le freeride et les descentes techniques
Entretien et nettoyage	Nettoyage régulier du cadre et des composants, lubrification de la chaîne
Pièces détachées et réparabilité	Compatible avec de nombreuses pièces de rechange standards
Sécurité	Port d'un casque et d'équipements de protection recommandés
Informations générales	Idéal pour les amateurs de sensations fortes et de terrains variés

FOIRE AUX QUESTIONS - VOLTAGE FREERIDE SCOTT

Comment régler la suspension de mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Pour régler la suspension, commencez par ajuster la pression de l'air en fonction de votre poids. Consultez le manuel pour les valeurs recommandées. Ensuite, réglez le rebond et l'amortissement selon vos préférences de conduite.

Quel type de frein est recommandé pour le SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Les freins à disque hydrauliques sont recommandés pour le SCOTT VOLTAGE FREERIDE afin d'assurer une puissance de freinage optimale dans des conditions variées.

Comment entretenir les roulements de mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Pour entretenir les roulements, nettoyez-les régulièrement avec un dégraissant, puis appliquez une graisse appropriée. Vérifiez également l'état des roulements et remplacez-les s'ils sont usés.

Quelles sont les tailles de cadre disponibles pour le SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Le SCOTT VOLTAGE FREERIDE est disponible en plusieurs tailles de cadre, généralement S, M, L et XL. Choisissez une taille qui correspond à votre hauteur et à votre style de conduite.

Comment ajuster la hauteur de la selle sur mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Pour ajuster la hauteur de la selle, dévissez le collier de selle et réglez la hauteur souhaitée. Assurez-vous que la selle est bien serrée avant de reprendre la route.

Quelle pression de pneus devrais-je utiliser pour le SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

La pression des pneus recommandée pour le SCOTT VOLTAGE FREERIDE varie entre 1,8 et 2,5 bars, selon le poids du cycliste et le type de terrain. Vérifiez les indications sur les flancs des pneus pour des conseils spécifiques.

Comment résoudre des problèmes de dérailleur sur mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE ?

Si le dérailleur ne change pas de vitesse correctement, vérifiez le câble pour des signes d'usure. Ajustez la tension du câble si nécessaire et assurez-vous que le dérailleur est bien aligné avec les pignons.

Que faire si mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE fait des bruits étranges ?

Les bruits étranges peuvent provenir de plusieurs sources. Vérifiez d'abord les roulements, la chaîne et les freins. Si le bruit persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic approfondi.

Comment stocker mon SCOTT VOLTAGE FREERIDE pendant l'hiver ?

Pour stocker votre SCOTT VOLTAGE FREERIDE pendant l'hiver, nettoyez-le soigneusement, lubrifiez la chaîne, et stockez-le dans un endroit sec et frais. Évitez d'exposer le vélo à des températures extrêmes.

MODE D'EMPLOI VOLTAGE FREERIDE SCOTT

La longueur de la barre grise représenté l'écart optimal entre les points de fixation de l'amortisseur.

SCOTT

Les modeles de la série Voltage FR nécessitent des réglages exacts pour chaque utiliser afin d'assurer une sécurité et un plaisir maximal.

Tous les réglages sur ce VTT devraient être effectués auprès d'un magasin spécialisé ou à l'aide de cette notice.

CONTENU

Concept du Voltage FR P.004

Géométrie du Voltage FR P.005

Données techniques du Voltage FR P.006

Débattement arrêté régliable P.007

Outils conseillés pour le réglage de l'amortisseur P.009

Réglage de base de l'amortisseur P.010

Montage d'un autre amortisseur P.012

IDS Drop Out System P.012

Réglage de la fourche / Changement de la fourche P.013

Entretien des roulements P.013

Garantie P.014

CONCEPT DU VOLTAGE FR

Le Voltage FR est le résultat de 3 ans de développement dont le but était de construire un des bikes de Freeride et de Slopestyle le plus polyvalent et résistant du marché, tout en restant facile à régler et à entretenir.

Notre but n'était pas seulement de construire un cadre aussi léger que possible, mais également robuste, en combinaison avec une cinématique optimale du triangle arrêté.

Le Voltage FR a été développé pour des utilisateurs qui recherchent un bike de Freeride ou de Slopestyle qui offre un débutement à l'arrière de 135 à 180 mm.

Le concept du Voltage FR est basé sur une cinématique multi-pivots associée à un faible ratio de débattement.

La cinématique, associée à un amortisseur à ressort, offre un amortissement progressif: d'abord sensible et reactif aux petits chocs en début du débattement, le Voltage FR demande un effort croissant de manière non linéaire pour atteindre la fin de débattement, offrant ainsi une bonne protection contre le risque de talonner lors de sauts ou impacts extrêmes.

De plus, la kinématique a été développée avec différentes options de fixation et de longueurs d'amortisseur, et est compatible avec un amortisseur pneumatique sur les petits débattements.

GEOMETRY VOLTAGE FR

taille	A	B	C	D	E	F	G	H	I
	angle de direction	longueur tube de direction	Reach	Stack	axe boitier - top du tube de selle	longueur base	excentrage axe de péd.	hauteur axe de péd.	hauteur entre-jambes	entraxe roues	longueur potentie
	°	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm inches	mm

VOLTAGE FR with 160mm Fork
short	66.0°	118	4.6	394	15.5	567	22.3	402	15.8	425	16.7	13	0.5	358	14.1	763	30.0	1131	44.5	40
long	66.0°	118	4.6	419	16.5	567	22.3	402	15.8	425	16.7	13	0.5	358	14.1	763	30.0	1150	45.3	40

VOLTAGE FR with 180mm Fork
short	65.0°	118	4.6	383	15.1	575	22.6	402	15.8	425	16.7	13	0.5	366	14.4	777	30.6	1135	44.7	40
long	65.0°	118	4.6	408	16.1	575	22.6	402	15.8	425	16.7	13	0.5	366	14.4	777	30.6	1155	45.5	40

DONNÉES TECHNIQUES DU VOLTAGE FR

Débattement	Cadre seul:	135 / 150
	FR 10 / 20:	165 / 180
	FR 30:	150 / 170
Ratios de débattement	241 / 76mm shock:	2.1 / 2.3
	222 / 70mm shock:	2.2 / 2.4
	215 / 63.5 shock:	2.1 / 2.3
Course amortisseur	76 / 70 / 63.5mm
Longueur amortisseur (E2E)	241 / 222 / 215mm, assurez-vous d'utiliser le shockmount associé à l'amortisseur!
Hardware triangle avant	22.2mm x 8mm
Hardware triangle arrière	22.2mm x 8mm
Diamètre du tube de selle	31.6mm
Jeu de direction	1.5"
Débattement (avant)	160 - 200mm
Longueur fourche	525 - 571mm
Largeur du boîter de pédalier	73mm
Standard guide chaine	ISCG / ISCG05 tab
Largeur du moyeu arrêté	135mm
Roulements	2 x 61901 (24 x 12 x T6)
	6 x 61902 (28 x 15 x T7)
Largeur de pneu max	64mm
Plateaux	Single speed, 34 to max. 38T

DéBATTEMENT ARRÊIRE RÉGLABLE

Selon les modèles, il existe différentes manières d'ajuster l'amortisseur grâce auxquelles il est possible de monter des amortisseurs de longueur différente (longueur amortisseur axe-axe / entraxe = E2E) sur le Voltage FR, sans que la géométrie (angle de tube de selle ou de direction) ou la position ne soient modifiées.

Si vous foulez change l'amortisseur d'origine du bike / cadre avec un autre, soyez attendifs à utiliser les montages suivants :

Les sets de montage suivants peuvent être commandés auprès de votre revendeur SCOTT :

MONTAGES 215
MONTAGES 222

MONTAGES 241

Montages	Longueur amortisseur (E2E)	A: Débattement court	B: Débattement long
215	215mm / 8.5in	140mm / 5.3in	150mm / 5.9in
222	222mm / 8.75in	150mm / 5.9in	170mm / 6.7in
241	241mm / 9.5in	160mm / 6.3in	180mm / 7.0in

AMORTISSEUR POSITION A

Les vis de fixation de l'amortisseur devraient, après demontage de l'amortisseur, estre serrées au couple 35 Nm / 308n lbs.

De plus, nous recommendons d'utiliser une clé dynamométrique avec un embout de clé inbus de 6 mm.

OUTILS CONSEILLÉS POUR LE RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR

Lisez attentivement la présente notice de montage et la notice du constructeur de l'amortisseur avant de commencer le réglage de l'amortisseur.

Pour simplifier la vérification du SAG (débattement négatif), servez-vous du SAG Boy imprimé au verso de la notice d'utilisation, sous la forme d'untrait de couleur

RéGLAGE DE BASE DE L'AMORTISSEUR

Le réglage de l'amortisseur ne prend que quelques minutes.

Il est recommendé de faire ces réglages afin d'éviter des situations dangereuses et de pouvoir profiter pleinement des fonctions de votre Voltage FR

Veillez à ce que le reassert de l'amortisseur corresponde à votre poids (équipement y compris)

Nous recommends

les specifications suivantes :

La distance entre les axes de l'amortisseur devrait correspondre à un SAG de 40% .

Poids (kg)	Ressort de l'amortisseur
50 - 60	200 x 3.25
60 - 70	250 x 3.25
70 - 80	300 x 3.25
80 - 90	350 x 3.25

Longueur amortisseur	E2E à un SAG de 40%
241mm	211mm
222mm	194mm
215mm	189mm

Pour un réglage plus fin du SAG et de la longueur d'entraxe de l'amortisseur y relative, augmentez ou diminuez la tension du ressort. Soyez toute fois attentifs aux tensions minimales et maximales données par le constructeur.

La distance entre les axes de l'amortisseur devrait correspondre à un SAG de 40% .

Cette distance est indiquée au niveau de la notice avec le trait de couleur du SAG-Boy.

Pour de plus amples détails concernant le réglage de l'amortisseur, reférez-vous à la notice établie par le constructeur jointe au set du bike/cadre.

RéGLAGE DE BASE DE L'AMORTISSEUR

Le terme « rebond » définit la vitesse de return en position initiale de l'amortisseur, et par conséquent du triangle arrêté, après le passage d'un obstacle.

Yououpouzereglerle rebonda laide de la vis rouge.

Procedez comme suit:

Roulez, en restant assis sur la selle, par-dessus un trottoir.

• si le bike pompe 1-2 fois, le réglage est bon.
• si le bike pompe plus de 2 fois, le rebond est trop rapide.
  Tournez la vis de 1-2 "clicks" dans le sens des aiguilles d'une montre.
• si le bike ne pompe pas, le rebond est trop lent.
  Dévissez la vis de 1-2 "clicks" dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Important:

Les vis de fixation de l'amortisseur devraient, après demontage de l'amortisseur, estre serrées au couple de 35 Nm/308n lbs.

Si cette valeur est dépassée, l'amortisseur peut être endommagé.

Important!

Notez que l'amortisseur doit toujours être monté comme sur le croquis ci-dessous.

Un montage de l'amortisseur dans une autre position peut causeer de graves dommages à l'amortisseur, au cadre et aux autres pièces de montage.

MONTAGE D'UN AUTRE AMORTISSEUR

Scott déconseille vivement de monter d'autres amortisseurs que celui qui est spécifique d'origine sur le Voltage FR, étant donné que les deux composants sont parfaitement accordés et ont été développpés ensemble.

Néanmoins, si vous voulez monter un autre amortisseur sur le Voltage FR, voirlez à ce que l'amortisseur ne touche le cadre dans aucune situation.

Pour cela,procédez comme suit :

Contrôlez que ni l'amortisseur ni aucune autre piece de l'amortisseur ne touche le cadre lors du montage ainsi que dans toutes les positions associées au débattement.

Afin de vérifier ici, videz tout l'air de l'amortisseur, respectivement demontez le ressort évientuel, et comprimez complètement l'amortisseur.

Si des pieces devaient se toucher, cet amortisseur ne doit enaucun cas etre monte sur le Voltage FR!

IDS DROP OUT SYSTEM

Le Voltage FR ne vous offre pas seulement la possibilité de changer la patte de dérailler en cas de casse, mais également de désir entre différentes sorte de pattes (Scott IDS = Interchangable Drop-out System).

Sur le montage de série, vous trouvez, sur le Voltage Fr 10/20, un axe traversant de 12mm et, sur le Voltage FR 30, un serrage rapide standard.

De plus, il existe les options suivantes :

IDS 12mm short (longueur des bases 10mm plus courte)
- IDS 12mm long (longueur des bases 10mm plus longue)
- IDS Maxle pour système SRAM Maxle

Merci de contacter votre revendeur Scott dans le cas où vous souhaiteriez commander l'une des pieces susmentionnées.

RÉGLAGE DE LA FOURCHE / CHANGEMENT DE LA FOURCHE

Pour le réglage de la fourche, veuillez vous reporter à la notice fournie avec le velo et établie par le constructeur de la fourche.

En général, sur les modèles Voltage FR, il se justifie uniquement de monter des fourches d'une longueur de 525 à 571mm afin d'éviter de trop importantes modifications de la géométrie et, par conséquent, du comportement du velo.

ENTRETIEN DES ROULEMENTS

Les roulements du bras oscillant du Scott Voltage FR sont des roulements industriels. Àpres chaque lavage, il suffit d'appliquer un spray tefloné sur les roulements pour garantir un bon fonctionnement du bras oscillant. Nous recommendons de ne pas utiliser de graisse en raison de la difficulté à l'enlever. Les mêmes recommandations valent également pour le graissage de la chaîne.

Si néanmoins un remplacement des roulements devant s'avérer nécessaire, vous pouvez les commander sous forme de set par le biais de votre revendeur Scott ou, sinon, commander chaque roulement séparément, à l'aide des indications figurant ci-dessus, auprès d'un commerce de détaill.

Pour le remplacement des roulements, respectivement du triangle arrière, adressez-vous à votre revendeur, l'utilisation d'outils spéciaux étant requise.

GARANTIE

Modèle

Année

Taille

Numero de cadre

Numero de l'amortisseur

Date d'achat

GARANTIE

Les vélos SCOTT sont produits selon des procédés de fabrication issus des dernières innovations technologiques. Ils sont équipés des mêleurs composants représentés sur le marché.

C'est pourquoi SCOTT s'engage, pour l'achat d'un velo neuf entierement monté, en offrant une garantie de 5 ans (seulément lors de l'observation des intervalles d'entretien, voir ci-dessous) sur le cadre et bras oscillant inclus pour tout défaut matériel et erreur de fabrication. SCOTT offre également une garantie de 2 ans sur le cadre, et sur les fourches (à condition qu'elles aient eté fournies par SCOTT. Le cas échéant, la garantie du fabricant s'applique).

La garantie citée de 5 ans sur les cadres n'est accordée toute fois que si un entretien a eu lieu 1 × par an et a ete effectue par un marchand SCOTT agreé conformement au guide d'entretien ci-joint dans ce manuel. Le marchand SCOTT agreé doit confirmer l'entretien effectue par timbre et signature. Si un tel entretien ne avait pas avoir lieu, la période de garantie de 5 ans sur les cadres se raccourcit à 3 ans. Les frais d'inspection et d'entretien sont à la charge du propriete du velo SCOTT.

Pour les modèles Gambler, Voltage FR et Volt-X, la garantie est de 2 ans.

La garantie prend effet à compter de la date d'achat.

Dans tous les cas, cette garantie est exclusivement valable pour l'acheteur initial du velo, c'est-à-dire celui qui utilise le velo à l'état de neuf, pour la première fois et dans le cadre de l'utilisation prévu à son effet. Elle reste applicable uniquement pour l'achat d'un velo chez un revendeur SCOTT agréé.

La garantie est accordée uniquement lors d'achats de velos complètement montés, les velos achetés non-montés entièrement sont exclus de toute garantie.

Dans le cas d'une demande de prise en charge par la garantie, SCOTT a la possibilité de réparer ou de remplaçer la pièce défectueuse. Les pièces non défectueuses ne seront que replacées à la charge du détenteur de la garantie.

Les pieces d'usure dans le cadre d'une utilisation normale du velo ne sont pas prises en compte au titre de la garantie. Une liste détaillée des ces pieces et la description des caractéristiques d'usure sont définies dans à la fin du manuel d'utilisation.

À la dernière page, un certificat de cession du vélo, dont le revendeur conservevera une copie après acceptation et signature de votre part, est à complétier.

L'application de la garantie est subordonnée à la presentation de ce document à chaque intervention, ainsi qu'à la presentation du velo ou de la pierce faisant l'objet de la garantie. Ce certificat fait acte de preuve d'achat sans lequel aucune réclamation n'est possible.

En principe, la garantie est accordée mondialement. Pour les demandes de garantie, adressez vous directement, avec votre certificat de cession à votre revendeur, qui fera ensuite le nécessaire. En cas d'impossibilité, veuillez contacter l'importateur SCOTT national.

La garantie ne s'applique qu'à condition que le velo vendu n'ait subit aucune modification au niveau de la construction d'origine ou de l'équipement et qu'il n'ait pas fait l'objet d'une utilisation non conventionnelle.

Par cette garantie SCOTT accorde une garantie de producteur. Revendications supplémentaires conformément à la législation nationale sont sous réserve.