TRIMMAC 210, 21CC - Débroussailleuse MCCULLOCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Débroussailleuse thermique
Marque	MCCULLOCH
Modèle	TRIMMAC 210
Cylindrée	21 cm³
Puissance maximale	0,5 kW
Vitesse maximale	8000 tr/min
Vitesse de ralenti	4000 tr/min
Poids (sans accessoires, réservoir vide)	3,1 kg
Capacité du réservoir	340 cm³
Alimentation	Mélange essence sans plomb / huile 2 temps (40:1)
Fil de coupe	Diamètre 2 mm, rond, marque McCulloch
Tête de coupe (référence)	#530095968
Niveau sonore (pression) à plein régime	94 dB(A)
Niveau sonore (puissance) à plein régime	104 dB(A)
Vibrations (poignée avant) à plein régime	13,6 m/s²
Vibrations (poignée arrière) à plein régime	6,3 m/s²
Bougie	Champion RCJ-6Y (écartement 0,6 mm)
Protection	Oui, avec lame coupe-fil intégrée
Démarrage	Lanceur à corde
Entretien du filtre à air	Nettoyage après 5 heures d'utilisation
Stockage longue durée	Vidanger le réservoir si >30 jours
Année de fabrication	2004
Constructeur	EOPI Italy
Normes	CE, 2000/14/CE, 98/37/CE

FOIRE AUX QUESTIONS - TRIMMAC 210, 21CC MCCULLOCH

Comment démarrer le moteur à froid ?

Placez l'appareil sur une surface plane. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position ON. Pressez doucement la poire d'amorce. Placez le levier d'étrangleur en position FULL CHOKE. Appuyez et maintenez la gâchette d'accélération. Tirez la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur semble vouloir partir (max 6 fois). Passez ensuite le levier en position HALF CHOKE et tirez à nouveau jusqu'au démarrage (max 6 fois). Une fois démarré, laissez tourner 10 secondes, puis passez en position OFF CHOKE et laissez tourner 30 secondes avant de relâcher la gâchette.

Quel type de carburant utiliser ?

Utilisez un mélange d'essence sans plomb et d'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité, dans un rapport de 40:1 (2,5%). Pour 5 litres d'essence, ajoutez 0,125 litre d'huile. N'utilisez jamais d'huile pour automobile ou bateau. Suivez les instructions sur le bidon d'huile.

Comment régler le ralenti du moteur ?

Laissez le moteur tourner au ralenti. Pour augmenter la vitesse, tournez la vis de réglage au ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour diminuer, tournez-la dans le sens inverse. Ajustez jusqu'à ce que le moteur tourne sans caler.

Comment remplacer le fil de coupe ?

Arrêtez le moteur et déconnectez la bougie. Retirez la bobine en appuyant sur le bouton-poussoir. Nettoyez le moyeu. Utilisez deux fils de 6 mètres de diamètre 2 mm de marque McCulloch. Insérez les extrémités dans le trou de la bobine, enroulez régulièrement dans le sens des flèches, puis poussez dans les entailles en laissant 7 à 12 cm non enroulés. Insérez le fil dans les orifices du moyeu, alignez les entailles, poussez la bobine jusqu'à l'enclenchement, puis tirez le fil hors de l'entaille.

Quel équipement de protection porter ?

Portez toujours des lunettes de sécurité (mention Z87), un masque anti-poussière si nécessaire, des pantalons longs épais, des manches longues, des bottes, des gants, et un dispositif de protection de l'ouïe. Attachez vos cheveux et enlevez tout vêtement lâche. Maintenez les spectateurs à au moins 15 mètres.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Nettoyez le filtre à air après 5 heures d'utilisation. Retirez le couvercle et le filtre. N'utilisez pas d'essence ou de solvant inflammable. Lavez le filtre à l'eau savonneuse, laissez sécher, puis mettez quelques gouttes d'huile moteur deux temps. Remettez en place.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que l'interrupteur ON/OFF est en position ON. Si le moteur est noyé, placez le levier d'étrangleur en OFF CHOKE et tirez la corde plusieurs fois. Assurez-vous que le réservoir contient le bon mélange. Vérifiez la bougie (remplacez si nécessaire), le filtre à carburant et les conduites. Si le problème persiste, contactez un distributeur agréé.

Comment ranger l'appareil pour l'hiver ?

Videz le réservoir de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à l'arrêt pour vider le carburateur. Nettoyez l'appareil, huilez les surfaces métalliques. Retirez la bougie, versez une cuiller à café d'huile 2 temps dans le cylindre, tirez le lanceur 8 à 10 fois, puis remettez la bougie. Rangez dans un endroit sec, hors de portée des enfants.

Quelle bougie utiliser ?

Utilisez une bougie Champion RCJ-6Y avec un écartement des électrodes de 0,6 mm. Remplacez-la chaque année pour assurer un bon démarrage.

Comment avancer le fil de coupe ?

Pendant que le moteur fonctionne à plein régime, tapotez doucement le bas de la tête de coupe sur le sol. La lame de l'écréteur coupera automatiquement le fil à la bonne longueur. N'utilisez que du fil rond de 2 mm de diamètre.

MODE D'EMPLOI TRIMMAC 210, 21CC MCCULLOCH

Identification des symboles

AVERTISSEMENT : Lors de l'utilisation de matériel de jardinage, des mesures de sécurité de base devraient toujours être respectées pour réduire le risque d'incendie et de blessures graves. Lisez et suivez toutes les instructions.

Cet appareil électrique peut être dangereux! L'utilisateur est responsable des instructions et des avertissements sur l'appareil et dans le manuel indiqués ci-dessous. Lisez le manuel d'instructions en entier avant d'utiliser l'appareil! Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de l'appareil. N'autorisez que les personnes ayant lu, compris et qui suivent les instructions à utiliser cet appareil. Ces personnes devront respecter les avertissements sur l'appareil et dans le manuel. N'autorisez jamais des enfants à utiliser cet appareil.

DANGER: N'utilise jamais de lames, de fils métalliques ou de fléaux. Cet appareil est conçu uniquement pour une utilisation avec fil de coupe. L'utilisation d'autres accessoires ou pièces augmentera le risque de blessure.

AVERTISSEMENT: Le fil de coupe projette violemment les objets. Vous ou d'autres personnes pourraient être aveugles ou blessés. Portez des lunettes de sécurité et des jambières de protection. Gardez vos distances avec le fil rotatif.

Lunettes de protection ou autre protection similaire des yeux. Ne pas laisser les enfants, les spectateurs ou les animaux s'approcher à moins de 15

mètres. S'ils s'approchent, arrêtez immédiatement l'appareil.

Si vous vous trouvez dans des situations non décrites dans ce manuel, soyez prudents et utilisez votre bon sens. Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur autorisé de service.

Sécurité de l'utilisateur

• Habillez-vous bien. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une protection des yeux équivalente pour utiliser votre appareil ou l'entretir (des lunettes de sécurité sont disponibles). La protection des yeux doit porter la mention Z87.
• Portez toujours un masque facial ou un masque anti-poussière si le fonctionnement soulève de la poussière. Portez toujours des pantalons longs, épais, des manches longues, des bottes et des gants. Nous vous recommandons également de porter des jambières de protection.
• Portez toujours des chaussures de protection. N'allez jamais pieds nus ou ne portez jamais de sandales. Écartez-vous du fil de coupe qui tourne.
• Attachez vos cheveux au-dessus de vos épaules. Attachez ou enlevez tout vêtement lâche ou tout vêtement avec des nœuds, des rubans, des sangles, etc. qui pendent. Ils peuvent se prendre dans les pièces mobiles.
• En vous habillant convenablement, vous égardless contre les débris et les morceaux de plantes toxiques projetés par le fil rotatif.
• Restez sur vos gardes. N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade, dérangé ou si vous avez consommé de l'alcool, des drogues ou des médicaments. Prenez garde à ce que vous faites; faites preuve de bon sens.
• Portez un dispositif de protection de l'ouie.
• Ne démarrez pas ou ne faites jamais tourner l'appareil dans une salle ou un bâtiment fermé. L'inhalation de gaz d'échappement peut être mortelle. Les poignées ne doivent pas être recouvertes d'huile ou de carburant.

Sécurité de l'appareil et de la maintenance

• Déconnectez la bougie avant d'exécuter la maintenance, sauf s'il s'agit de réglages sur le carburateur.
• Recherchez et remplacez avant chaque utilisation les pièces endommagées ou qui ont du jeu. Recherchez et colmatez les fuites de carburant avant chaque utilisation. Maintenez l'appareil en bon état de fonctionnement.
• Remplacez les parties de la tête de coupe qui sont fissurées, ébréchées ou endommagées de quelque façon que ce soit avant d'utiliser l'appareil.
• Entretenez votre apparéil conformément aux procédures recommandées. Coupe la ligne de coupe à la bonne longueur.
• N'utilise que du fil de coupe de 2 mm de diamètre de marque McCulloch®. N'utilise jamais de fil de fer, de corde, de ficelle, etc. Montez bien le pare-débris avant d'utiliser l'appareil. N'utilise que la tête de coupe indiquée, assurez-vous qu'elle soit bien montée et fixée de manière sécuritaire. Assurez-vous que l'appareil est assemblé correctement tel que cela est précisé dans ce manuel.
• Entreprenez les réglages du carburateur, en maintenant l'extrémité inférieure de l'appareil afin d'éviter que le fil ne touche quelque chose. Tenez les personnes tierces à l'écart lors du réglage du carburateur.
• N'utilisez que les accessoires et pièces de rechange McCulloch®.
• Faites exécuter par un distributeur autorisé de service tout l'entretien et le service qui ne sont pas expliqués dans le présent manuel.

Sécurité du carburant

• Mélangez et versez le carburant à l'air libre. Tenez-vous à l'écart de sources de flammes ou d'étinçelles. N'utilisez que des récipients adaptés au carburant.
• Ne fumez pas et interdisez que l'on fume près du carburant ou de l'appareil.
• Évitez de renverser le carburant ou l'huile. Essayez de nettoyer le carburant répandu.
• Écartez-vous au moins de 3 mètres de l'endroit où vous avez rempli le réservoir avant de démarrer le moteur.
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de retirer le bouchon du réservoir.
• Rangez toujours le carburant dans un récipient approuvé pour les liquides inflammables.

Sécurité de COUPE

AVERTISSEMENT: Inspectez l'endroit avant chaque utilisation. Enlevez les éléments (pierres, verre brisé, clous, fil de fer, etc.) qui peuvent être projetés ou s'enrouler dans le fil. Des objets durs peuvent endommager la tête de coupe ou être projetés, et causer ainsi de graves blessures.

• Utilisez l'appareil uniquement pour débroussailler, tailler et balayer. N'utilisez pas l'appareil pour tailler ou débroussailler les haies.
• Prenez une position ferme et équilibrée. Ne vous penchez pas.

Tenez-vous à l'écart du silencieux et de la ligne de centrifugation. Maintenez l'appareil en dessous du niveau de la taille. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures. - Coupe toujours de croite à gauche. En coupant du côte gauche du pare-debris, vous projetez les débris loin de l'utilisateur. N'utilisez cette appareil qu'à la lumière du jour ou dans une bonne lumière artificielle. - N'utilisez votre appareil que pour des travaux prévus dans le présent manuel.

• Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les mesures de sécurité avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter dans un véhicule.
• Videz le réservoir avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter. Utilisez tout le carburant restant dans le carburateur en démarrant le moteur et en le laissant tourner jusqu'à son arrêt complet.
• Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où il ne risque pas d'y avoir d'étincelles ou de flammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc.
• Entreposez l'appareil de façon à ce que l'écréteur de fil ne puisse blesser personne par accident. L'appareil peut être suspendu par le tube.
• Entreposez l'appareil hors de la portée des enfants.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ : Une longue exposition aux vibrations provoquées par un outillage à main et à essence peut entraîner des lésions des vaisseaux sanguins ou des nerfs des doigts, de la main et des articulations chez les personnes enclines à des troubles de la circulation ou à des enflures anormales. Certaines personnes habituellement saines ont connu des problèmes de vaisseaux sanguins lors d'une utilisation prolongée dans le froid. Si des symptômes tels qu'engourdissement, douleurs, affaiblissement, changement de la couleur ou du grain de la peau ou encore perte de sensibilité dans les doigts, les mains ou les articulations apparaissent, arrêtez d'utiliser cet appareil et consultez un médecin. Un système anti-vibration ne permet pas d'éviter ces problèmes. Les personnes travaillant régulièrement ou continuellement avec un appareil électrique doivent contrôler minutieusement leur condition physique et l'état de cet instrument.

Montage

assurez-vous que l'appareil a été monté correctement et que toutes les protections sont enclenchées correctement.

Assurez-vous que les pièces soient en bon état. N'utilisez jamais de pièces en mauvais état.

Il est normal que le filtre à carburant fasse du bruit dans le réservoir quand le réservoir à carburant est vide.

Il est normal que vous trouviez sur le silencieux des traces de carburant ou d'huile dues aux réglages du carburateur et aux essais effectués par le fabricant.

Reglage de la poignee

A AVENTISSEMENT : Quand vous ajustez la poignee, assurez-vous qu'elle reste entre la gachette et la etiquette de sécurité. La poignée auxiliaire doiventetre positionnées uniquement sous la flèche. 1. Desserrez l'écrou papillon sur la poignée. 2. Faites tourner la poignée sur le tube afin qu'elle atteindre une position droite, puis resserrez l'écroupapillon.

MONTER la protecteur

AVERTISSEMENT! Montez bien le protecteur. Le protecteur fournit une protection partielle contre le risque de projection des objets vers l'utilisateur et d'autres personnes et est équipé d'une lame coupe-fil qui coupe le fil trop long à la bonne longueur. La lame coupe-fil (située sous le protecteur) est aiguisée et peut vous couper.

1. Enlevez l'écrou du protecteur.
2. Placez le support dans la fente située sur la protecteur.
3. Faites pivoter la protecteur jusqu'à ce que le boulon passe par l'orifice du support.
4. Replacez l'écrou et serrez fermement avec la clé (fournie).

Fonctionnement

AVERTISSEMENT : Lisez les informations sur le carburant dans les règles de sécurité avant de continuer. Si vous ne comprenez pas les règles de sécurité, n'essayez pas de verser de carburant dans votre appareil. Contactez le distributeur autorisé de service.

Carburant

AVERTISSEMENT : Enlevez le capuchon de remplissage (carburant) lentement quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.

Ce moteur est garanti pour une utilisation avec de l'essence sans plomb. Avant toute utilisation, l'essence doit être mélangée avec de l'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité. Nous recommandons d'utiliser de l'huile de la marque McCulloch® mélangée dans un rapport de 40:1 (2,5%). Vous obtiendrez un rapport de 40:1 en mélangeant environ 5 litres d'essence sans plomb avec 0,125 litre d'huile. N'UTILISEZ JAMAIS d'huile pour automobile ou pour bateau. Ces huiles endommageront votre moteur. Quand vous mélangez votre carburant, suivez les instructions imprimées sur le bidon d'huile. Après avoir mélangé l'huile à l'essence, agitez un instant le

bidon pour vous assurer d'un bon mélange de carburant. Lisez toujours et suivez les règles de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre réservoir.

Important

L'expérience a montré que les carburants coupés avec de l'alcool (aussi appelés carburol ou étant composé d'éthanol ou de méthanol) peuvent provoquer de l'humidité, laquelle peut à son tour provoquer la séparation du mélange et la formation d'acide durant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburation du moteur pendant l'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, videz le système de carburation avant l'entreposage, si celui-ci doit durer plus de 30 jours. Purgez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le tournier jusqu'à ce que le circuit d'alimentation en carburant et le carburateur soient vides. Faites un nouveau plein la saison prochaine. N'utilisez jamais des produits de nettoyage pour moteur ou carburateur pour nettoyer le réservoir de carburant car cela créerait des dégâts irrémédiables.

Comment arrêter votre appareil

• Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur ON/OFF en position OFF.

Comment démarrage de votre appareil

AVERTISSEMENT! La tête de coupe tournera lors du démarrage du moteur. Evitez tout contact avec le silencieux. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures.

Démarrage du moteur à FROID (ou démarrage après ravitationnel)

Poignée de la corde de lancement

1. Placez l'appareil sur une surface plane.
2. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».
3. Pressez doucement la poire d'amorce.
4. Placez le levier d'étrangleur en position «FULL CHOKE» (d'étranglement complet).
5. Appuyez et maintenez appuyée la gachette d'accélération pendant toutes les étapes suivantes.
6. Tirez fortement la corde de démarcation, jusqu'à ce que le moteur semble pouvoir partir, mais ne tirez pas plus de six fois.
7. Dès que votre moteur vous donne l'impression qu'il va s'emettre en marche, amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).
8. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais ne tirez pas plus de six fois. Si le moteur ne part pas après que vous ayez tiré la corde de démarrage six fois (en position «HALF CHOKE» (demi étranglement)), amenez le levier d'étranglement en position «FULL CHOKE» (étranglement complet) et pressez la poire de démarrage six fois.

Pressez et maintenez pressée la gachette d'accélération et tirez la corde de démarriage encore deux fois. Amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarriage

NOTE: Si le moteur ne part toujours pas, c'est qu'il est probablement noyé. Passez à la partie intitulée DEMARRAGE D'UN MOTEUR NOYE.

1. Lorsque le moteur part, permettez-lui de marcher pendant 10 secondes, puis amenez le levier d'étranglement en position «OFF CHOKE» (étranglement nul). Permettez à votre appareil de fonctionner 30 secondes supplémentaires en position «OFF CHOKE» (étranglement nul) avant de relâcher la gâchette d'accélération.

NOTE: Si le moteur s'arrête avec le levier d'étranglement en position «OFF CHOKE» (étranglement nul), amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarriage jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de six fois.

Redemarrer un moteur CHAUD

1. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».
2. Amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).
3. Appuyez et maintenez appuyée la gachette d'accélération. Tenez la gachette complètement pressée jusqu'à ce que le moteur marche bien.
4. Tirez fort la corde de démarcation jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de cinq fois.
5. Permettez au moteur de fonctionner 15 secondes, puis amenez le levier d'étarissement en position «OFF CHOKE» (étarissement nul).

NOTE: Si le moteur n'est pas parti, tirez la corde de démarriage encore 5 fois. Si le moteur ne part pas des jours, c'est qu'il est probablement noyé.

Démarrage d'un moteur noyé

Vous devez mettre en marche un moteur noyé en mettant le levier d'étranglement en position «OFF CHOKE» (étranglement nul) ; tirez ensuite la corde de démarrage pour enlever du moteur tout le carburant en excès. Cela implique tirer la corde de démarrage plusieurs fois, selon le degré de noyade du moteur.

Si vous n'arrivez toujours pas à faire partir cette fois, consultez la partie intitulée «TABLEAU DE DEPANNAGE».

Instructions du fonctionnement position LORS de l'utilisation

PORTEZ TOUJOURS : Coupez de votre droite à votre gauche.

AVERTISSEMENT : Portez toujours une protection des yeux et un protège-oreilles. Ne vous penchez jamais sur la tête de coupe. Des pierres ou des débris peuvent ricocher ou être projetés dans des yeux et des visages et peuvent occasionner de la cédité ou des blessures SÉRIEUSES.

Ne faites jamais marcher le moteur à une vitesse plus élevée que nécessaire. Le fil coupe bien quand le moteur fonctionne à un étranglement moindre que le plein étranglement. À une vitesse moindre, le moteur fait moins de bruit et de vibrations, le fil de coupe dure plus longtemps et court moins le risque de se «souder» à la bobine.

Quand vous n'utilisez pas votre appareil pour couper, relâchez toujours la gâchette d'accélération et permettez au moteur de tourner au ralenti.

Arrêt du moteur :

Relâchez la gâchette d'accélération. - Amenez l'interrupteur ON/OFF en position OFF.

Alimentation du FIL de COUPE

Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de la tête de coupe sur le sol pendant que le moteur fonctionne à plein régime. La lame de l'écréteur de fil métallique attachée à la protection coupera le fil à la bonne longueur.

AVERTISSEMENT : N'utilise que du fil rond de 2 mm de diamètre. Les fils d'un autre diamètre ou d'une autre forme avancent mal et occasionnent un mauvais fonctionnement de la tête de coupe. Ils peuvent causer des blessures sérieuses. N'utilise jamais de fil de fer, de ficelle, de corde, etc. Le fil de fer peut se casser pendant le fonctionnement et doit un missile dangereux qui peut causer des blessures graves.

Méthodes de COUPE

AVERTISSEMENT : Utilisez la vitesse minimum et ne surchargez pas le fil quand vous coupez aujourd'hui des objets durs (pierre, caillou, piquet de clôture, etc.) qui peuvent endommager la tête de coupe, s'enchevêtrez

Dans le fil ou être projetés en causant des blessures sérieuses.

C'est le bout du fil qui coupe. Vous obtiendrez le maximum de rendement et le minimum d'usure du fil en ne faisant pas sortir trop de fil dans la zone de coupe. Vous trouvez ci-dessous la bonne et la mauvaise manière.

Bonne méthode

Mauvaise méthode

Le fil peut facilement couper l'herbe et les mauvaises plantes autour des murs, des clôtures, des arbres et des massifs de fleurs, mais il peut également couper l'écorce tendre des arbres ou les buissons et endommager les haies. Pour tailler ou raser l'herbe, utilisez l'appareil à une puissance inférieure à la pleine accélération pour augmenter la durée du fil et baisser l'usure de la tête, un particulier:

• Quand vous faites des travaux de coupe légers.
• Quand vous voulez tailler près d'objets autour desquels le fil peut s'emmêler, comme des haies en fil de fer.
• Pour fauchage ou balayage, utilisez toute l'accélération pour faire un bon travail propre.

TAILLE - Tenez le bas de la tête de coupe à environ 8 cm au-dessus du sol et à un angle. Permettez seulement à l'extrémité du fil d'entrer en contact avec les branches. Ne poussez pas avec force le fil du coupe-herbe dans la zone de travail.

RASAGE - La technique du scalpage enlève la végétation non désirée au sol. Tenez le bas de la tête de coupe à environ 8 cm (3") du sol et à un angle. Permettez à l'extrémité du fil de toucher le sol autour des arbres, des poteaux, des monuments, etc. Cette technique augmente l'usure du fil.

FAUCHAGE - Voiture coupe-herbe est idéal pour faucher dans des endroits que les tondeuses à gazon normales ne peuvent pas atteindre. En position de fauchage, tenez le fil parallèle au sol. Évitez de presser la tête dans le sol car cela peut scalp le sol et endommager votre instrument.

Faucage

BALAYAGE - Quand il tourne, le fil a un effet de ventilateur, que vous pouvez utiliser pour souffler les débris d'une surface. Tenez le fil au-dessus du sol, et parallèle à la surface et balancez votre instrument d'un côté à l'autre.

Verifiez les attacheset les PIECES AYANT du JEU

• Couvercle de la bougie Filtre à air
• Vis du boîtier
• Vis de poignée auxiliaire
• Protecteur

Verification de PIECES endommagees ou USEES

Consultez un agent du service après-vente agréé pour remplacer les parties endommagées ou usées.

• Interrupteur ON/OFF. Assurez-vous que l'interrupteur ON/OFF fonctionne bien en mettant l'interrupteur en position OFF. Assurez-vous que le moteur s'arrête, puis faites redémarrer le moteur et continuez votre travail.
• Réservoir de carburant. Cessez d'utiliser l'appareil si le réservoir de carburant est endommagé ou fuit. Le protecteur - Arrêtez-vous d'utiliser l'appareil si le protecteur est endommagé.

Inspectez et nettoyez l'appareil et les etiquettes

• Après chaque utilisation, inspectez tout l'appareil pour trouver toute pièce lâche ou endommagée. Nettoyez cet appareil avec un linge humide et un détergent doux.
• Passez un linge sec et propre sur l'appareil.

Nettoyage du filtre à air

Un filtre à air encrassé diminue les performances du moteur et augmente la consommation de carburant et les émissions nocives. Nettoyez-le toujours après 5 heures d'utilisation.

1. Nettoyez le couvercle et les parties avoisinantes pour éviter que les débris ne tombent dans la chambre du carburateur lorsque vous l'enlevez.
2. Retirez les pièces comme illustré ci-dessous. NOTE: Ne nettoyez pas le filtre avec de l'essence ou autre solvant inflammable. Vous risquez de provoquer un départ de feu ou des émissions de gaz nocifs.
3. Nettoyez le filtre à l'eau savonneuse.
4. Laissez le filtre sécher.
5. Mettez quelques gouttes d'huile sur le filtré, serrez le filtré pour répartir l'huile.
6. Remplacez les pièces.

Replacez la BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour assurer un meilleur démarrage et une meilleure marche du moteur. Écartez les bornes de bougie à 0,6 mm. L'allumage est réglé à l'usine et n'est pas réglable.

1. Tournez, puis tirez le couvre-borne de bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez-la.
3. Remplacez par une bougie Champion RCJ-6Y et serrez avec une clé à douille de 19 mm.
4. Remontez le couvre-borne de bougie.

1. Mettez l'interruptioneur en position OFF ou ARRET.
2. Déconnectez le câble principal de la bougie.
3. Enlevez la bobine en appuyant fortement sur le bouton-poussoir. Nettoyez toute la surface du moyeu et de la bobine. Remplacez avec une bobine préenroulée, ou coupez deux fils de 6 mètres de longueur et de 2 mm de diamètre de la marque McCulloch.

: N'utilisze

jamais de fil métallique, de corde, de cordons, etc. qui peuvent rompre et se transformer en projectile dangereux. 4. Insérez les deux extrémités du fil sur environ 1 cm dans le petit orifice de la bobine.

1. Enroulez le fil de façon régulière et serrée sur la bobine. Enroulez-le dans le sens des flèches situées sur la bobine.
2. Poussez le fil dans les entaillés, et laissez 7 à 12 cm non enroulés.
3. Insérez le fil dans les orifices de sortie du moyeu comme montré sur l'illustration.
4. Alignez les entaillées avec l'orifice de sortie du fil.
5. Poussez la bobine dans le moyeu jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
6. Tirez le fil hors du moyeu pour le sortir de l'entaille.

Personne approcher le(s) réglage(s) du ralenti. La tête de coupe tourne pendant la plus grande partie de cette procédure. Portez votre matériel de protection et observez toutes les précautions de sécurité.

Votre carburateur a été soigneusement réglé à l'usine. Des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires si vous vous trouvez dans l'une des situations suivantes:

• Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsqu'le accélérateur est relâché.

Pour effectuer le réglage, posez l'appareil de façon à ce que l'accessoire de coupe soit éloigné du sol et qu'il ne puisse toucher aucun objet. Tenez l'appareil à la main lorsqu'il tourne et que vous le réglez. Maintenez l'accessoire de coupe et le silencieux éloignés de toute partie de votre corps.

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez la vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans caler (ralenti trop lent).

Tournez la vis de réglage au ralenti dans les sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse du moteur. - Tournez la vis de réglage au ralenti dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre pour diminuer la vitesse.

Pour toute aide supplémentaire ou si vous n'êtes pas sûr de la façon de réaliser cette opération, contactez un distributeur autorisé de service.

Entreposage

A AVENTISSEMENT: Préparez l'unité pour l'entreposer à la fin de la saison ou si vous ne comptez pas l'utiliser pendant au moins trente jours.

• Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les mesures de sécurité avant de l'entreposer ou de le transporter dans un véhicule.
• Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où il ne risque pas d'y avoir d'étincelles ou de flammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc.
• Videz le réservoir avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter.
• Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit sec, hors de la portée des enfants.
• Entreposez l'appareil avec toutes les protections installées. Positionnez l'appareil de façon à ce qu'aucun objet coupant ne puisse provoquer de blessures accidentellement.

Rangement saisonnier

Préparez votre appareil pour le ranger à la fin de la saison, ou si vous ne devez pas l'utiliser pendant 30 jours ou davantage.

Si vous devez ranger votre appareil pendant une certaine durée :

• Nettoyez tout l'appareil avant tout rangement de longue durée.
• Rangez dans un emplacement sec. Huilez légèrement les surfaces de métal extérieures.

Moteur

• Retirez la bougie et versez une cuiller à café d'huile moteur deux temps à refroidissement par air par l'ouverture de la bougie. Tirez lentement le cordon du lanceur huit à dix fois pour répartir l'huile.
• Remplacez la bougie par une bougie du type et de la gamme thermique recommandées. Nettoyage du filtre à air
• Inspectez l'appareil et vérifiez que les vis, les boulons et les écrous ne soient pas désarrimés. Remplacez toutes les pièces endommagées, cassées ou usées. Démarrez la saison uniquement avec de l'huile neuve ayant un bon rapport d'essence et d'huile.

• Ne stockez pas l'essence d'une saison à l'autre.
• Remplacez-vous régulièrement du carburant s'il commence à rouiller.

Tableeau de dépannage

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l'unité et débranchez la bougie d'allumage avant d'exécuter n'importe lequel des remèdes recommandés ci-dessus autres que les remèdes qui exigent l'exécution de l'appareil.

PROBLÈME	CAUSE	REMDY
Le moteur ne démarre pas.	1. Le interrupteur ON/OFF est dans la position «OFF».2. Le moteur est noyé.3. Le réservoir à carburant est vide.4. La bougie n'a pas d'étinçelle.5. Le carburant n'arrive pas au carburateur.6. Le carburateur a besoin d'un réglage.	1. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».2. Voir «Instructions de démarriage» dans la section Fonctionnement.3. Remplissez le réservoir avec le bon mélange à carburant.4. Remplacez la bougie.5. Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réperez ou remplacez.6. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur ne tourne pas bien au ralenti.	1. Le carburateur a besoin d'un réglage.2. Le joints du vilebrevin est use.3. La compression est BASSE.	1. Voir «Réglages du carburateur» dans la section RÉparations et Réglages.2. Contactez un distributeur autorisé de service.3. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur n'accéléres pas, manque de puissance ou s'arrête sous une charge.	1. Le filtre à air est sale.2. La bougie ne fonctionne pas bien.3. Le carburateur a besoin d'un réglage.4. Il y a des dépôts de carbone.5. La compression est BASSE.	1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.2. Nettoyez ou remplacez la bougie; Réglez l'écartement des bornes.3. Contactez un distributeur autorisé de service.4. Contactez un distributeur autorisé de service.5. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur fume trop.	1. L'étrangleur est mis à moitié.2. Le mélange de carburant est mauvais.3. Le filtre à air est sale.4. Le carburateur a besoin d'un réglage.	1. Réglez l'étrangleur.2. Videz le réservoir à carburant et remplissez-le à nouveau avec le bon mélange à carburant.3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.4. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur surchauffe.	1. Le mélange de carburant n'est pas bon.2. La bougie n'est pas la bonne.3. Le carburateur a besoin d'un réglage.4. Il y a des dépôts de carbone.	1. Videz le réservoir à carburant et remplissez-le à nouveau avec le bon mélange à carburant.2. Remplacez par laonne bougie.3. Contactez un distributeur autorisé de service.4. Contactez un distributeur autorisé de service.

AUXNORMES2000/14/CE

Déclaration de conformité aux normes 2000/14/CE

Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tel.: [phone], déclare sous sa seule responsabilité que les coupe-herbe McCulloch modèle TrimMac 210 a été évaluée conformément à l'Annexe V de la DIRECTIVE et, à partir des nombres de série égal ou supérieur à 2001-305N00001, se conformant aux modalités de la DIRECTIVE. Le largeur de coupé est 457 mm. Leur puissance sonore mesure est égale à 104 dB et leur puissance sonore garantie est égale à 112 dB.

Texarkana 01-12-17

Michael S. Bounds, Directeur

Sécurité du Produit et Normes

AUXNORMES98/37/CE

CE Déclaration de conformité (Directive 98/37/CE, Annexe II, A) (Valable uniquement en Europe)

Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tel.: [phone], portons garants que les coupe-herbe McCulloch modèle TrimMac 210 à partir du numéro de série 2001-305N00001 respectent les consignes des DIRECTIVES: 98/37/CE (outillage mécanique) et 89/336/CEE (compatibilité électromagnétique), ainsi que leurs amendements et qu'elles sont conformes aux normes suivantes : EN 292-2, prEN 31806 et CISPR 12.

MP, l'Institut suédois des tests de l'outillage mécanique, Fyrisborgsgatan 3 S-754 50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation des équipements. Le(s) certificat(s) est/sont numéroté(s): SEC/95/284.

Texarkana 01-12-17

Michael S. Bounds, Directeur

Sécurité du Produit et Normes

FICHE De donnees techniques

MODELE : TrimMac 210
MOTEUR
Cylindrée, en cm3	21
Puisance maximalé du moteur mesurée selon les normes ISO 8893, kW	0,5
VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR
Puisance du moteur à plein régime	8000
Vitesse maximale recommendée	8000
Vitesse recommendée en marche à vide	4000
SYSTEME D'ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION
Volume du réservoir, capacité en cm3	340
Consummation de carburant à la puissance maximalé du moteur mesurée selon les normes ISO 8893, g/h	313
Consummation spécifique de carburant mesurée selon les normes ISO 8893, g/kWh	782
POIDS
Sans les accessoires de coupe ou protection, avec réservoir vide, kg	3,1
ACCESSION DE COUPE
Tête de coupe, no. de piece	#530095968
NIVEAUX DE NUISANCE SONORE (Analyse de bande d'octave 100-10000hz 1/3 d'octave)
NIVEAUX DE PREENSION SONORE mesurés selon les normes ISO 7917
Marche à vide, dB(A)	84
A plein régime, dB (A)	94
NIVEAUX DE PUISSANCE SONORE mesurés selon les normes ISO 10884
A vide. dB(A)	92
A plein régime, dB(A)	104
NIVEAUX DE VIBRATIONS mesurel selon les normes ISO 7916
POIGNEE AVANT
A vide, m/s2	5,4
A plein régime, m/s2	13,6
POIGNEE ARRÈIRE
A vide, m/s2	4,6
Marche à plein régime, m/s2	6,3

ANNEE DE FABRICATION: 2004 L'ADRESSE DU CONSTRUCTEUR: EOPI Italy Via Como 72 Valmadrera, Lecco ITALY I-23868