INTERFACE REPETEUR BUS - Interface de communication DELTA DORE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Téléchargez la notice de votre Interface de communication au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice INTERFACE REPETEUR BUS - DELTA DORE et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil INTERFACE REPETEUR BUS de la marque DELTA DORE.

FOIRE AUX QUESTIONS - INTERFACE REPETEUR BUS DELTA DORE

Comment installer l'interface répéteur BUS DELTA DORE ?

Pour installer l'interface répéteur BUS DELTA DORE, suivez ces étapes : 1. Coupez l'alimentation électrique. 2. Branchez le répéteur en suivant le schéma de câblage fourni dans le manuel. 3. Rétablissez l'alimentation et vérifiez que le voyant d'alimentation s'allume.

Quels types de dispositifs sont compatibles avec le répéteur BUS DELTA DORE ?

Le répéteur BUS DELTA DORE est compatible avec tous les dispositifs utilisant le protocole BUS de DELTA DORE, tels que les thermostats, les détecteurs de mouvement et les commandes d'éclairage.

Que faire si le répéteur ne communique pas avec les autres appareils ?

Si le répéteur ne communique pas, vérifiez : 1. Les connexions des câbles pour vous assurer qu'ils sont bien fixés. 2. La portée du répéteur et la position des appareils. 3. Si nécessaire, réinitialisez le répéteur en suivant les instructions du manuel.

Comment réinitialiser l'interface répéteur BUS DELTA DORE ?

Pour réinitialiser l'interface répéteur, maintenez le bouton de réinitialisation enfoncé pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote. Cela remettra le répéteur aux paramètres d'usine.

Le répéteur peut-il être utilisé à l'extérieur ?

Non, l'interface répéteur BUS DELTA DORE est conçue pour un usage intérieur uniquement. Ne l'exposez pas à des conditions météorologiques extrêmes.

Où placer le répéteur pour une performance optimale ?

Pour une performance optimale, placez le répéteur dans un endroit central de votre maison, éloigné des obstacles tels que les murs épais ou les appareils électroniques qui pourraient interférer avec le signal.

Quelle est la distance maximale de communication entre le répéteur et les dispositifs ?

La distance maximale de communication est d'environ 30 mètres en champ libre, mais cela peut être réduit par des obstacles comme des murs ou des meubles.

Comment vérifier que le répéteur fonctionne correctement ?

Vérifiez que le voyant d'alimentation est allumé et que les voyants de communication clignotent lorsque le répéteur communique avec d'autres appareils. Vous pouvez également tester la communication avec les dispositifs connectés.

MODE D'EMPLOI INTERFACE REPETEUR BUS DELTA DORE

• Par souci de clarté, les schémas réalisés sont à retenir dans leur principe. N'y figurent pas les protections et autres accessoires exigés par les normes. La norme UTE NF C15-100 et les règles de l'art doivent être respectées. Il est nécessaire que les appareils connectés ou environnants ne créent pas de perturbations trop fortes (directives 2004/108/CE).

Emplacement / Fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p 6

à une trop grande distance de la centrale, - lorsque la somme des consommations des produits présents sur un même bus atteint le maximum autorisé.

- 8 Entrées - la longueur du Bus est limitée selon le câble utilisé (230m en AWG 18, 140m en AWG 20), - La norme NFA2P impose, en cas de coupure secteur, une autonomie de 36H en type 2 et de 12H en type 1. L’autonomie est fonction du type et du nombre de produits présents sur l’installation. Rappel : NFA2P type 1 : 530 mA maximum NFA2P type 2 : 174 mA maximum L’IBMAX ne pourra être connectée sur un bus répété, mais plusieurs IBMAX pourront être connectées sur un même bus de centrale jusqu'à concurrence de 8 IBMAX.

Pour l’installation d’un nouveau produit, la centrale

Bus doit être débranchée, sans batterie et le départ Bus déconnecté. - Fixez le produit à l’emplacement désiré. - Câblez l’Entrée/Sortie du Bus du produit. Chaque produit possède deux connecteurs : un pour l’entrée, l’autre pour la sortie du Bus. Les produits doivent être connectés sur le Bus comme indiqué dans le synoptique général (polarité indifférente). 2

- Dévissez les 2 vis inférieures sur environ 5 mm 1 .

- Enlevez le capot supérieur 2 . - Repérez les 3 trous sur le mur en utilisant le gabarit de perçage représenté sur la cale supérieure du carton d’emballage. - Fixez l’IBMAX 3 avec l’ensemble vis / chevilles fournies.

- Vérifiez la position de l’interrupteur de fin de ligne.

Il est à basculer sur le dernier produit de la ligne du Bus.

• L’interrupteur de fin de ligne

Si l’IBMAX est le dernier produit installé sur le Bus, basculez l’interrupteur sur la position FDL (Fin De Ligne).

Passage des câbles en encastré

(bas de la centrale)

ll est possible de monter une autoprotection arrière (nous consulter pour la fourniture).

- Le contact est monté par l’arrière dans son logeAutoprotection ment, la languette arrondie vers le haut 1 . arrière - Enlevez le cavalier ou sera inséré le connecteur. - Branchez le connecteur 3 points et positionnez 1 l’autoprotection dans son emplacement 2 (réf. autoprotection + connecteur câblé : 6431001).

Pour une installation déjà existante, passez la centrale en mode Maintenance, avant de l’ouvrir et de déconnecter le Bus.

La résistance totale de la boucle doit être inférieure à 10 W . Longueur maximum de la boucle : 140 m avec du fil AWG 20 230 m avec du fil AWG 18

- Positionnez la bride de maintien pour la fixation de la batterie 3 .

En cas de dépassement de capacité

(consommation > 100 mA), la sortie est mise en sécurité. Le voyant correspondant clignote et des bips sont émis toutes les minutes.

Si l’IBMAX n’est pas associée, elle demeure dans ce mode et reste “non opérationnelle”.

Lors de la configuration, si l’IBMAX émet des bips “problèmes”,

2 possibiltés : • le voyant IBMAX clignote rouge : trop de consommation, vous pouvez passer la centrale en type 1.

Procédure à respecter :

• le voyant IBMAX + un voyant “sortie filaire” clignotent : trop de consommation sur une des sorties, le produit câblé consomme plus de 100 mA, il ne peut donc pas être raccordé.

➊ Associer l’IBMAX à la centrale.

➋ Mettre en service les produits connectés aux sorties filaires. ➌ Connecter les produits des bus répétés R1 et R2. ➍ Associer les produits des bus répétés R1 et R2. ➎ Refermer l’IBMAX.

A l’aide du CLIB et des menus “configuration” du mode maintenance, l’utilisateur peut modifier un certain nombre de paramètres sur les entrées / sorties.

- Sélectionnez avec le CLIB “Installation”, puis affichez le menu “Configuration”. Vous pouvez alors accéder à la configuration des entrées et sorties filaires du système. Pour cela :

CEB 30 Entrez le code MAÎTRE (123456, code usine) et appuyez sur “OK”, puis,

Avec une centrale CEB/CETB 30

Appuyez sur “➡” . L’écran affiche “- - - -”. Entrez le code “000”, puis appuyez sur OK, ➋ Ouvrez le capot de la centrale. ➌ Passez la centrale en Mode Ajout produit : Appuyez sur “➡” . Entrez le code “20x” (x est le numéro de la zone). Exemple : 201 = ajout produit zone 1. L’écran affiche “- - - - - -”. La centrale est en mode “Ajout de produits”.

• Même zone que l'IB MAX

• Autoprotection E2, E4, E6 et E8 Sélectionnez la zone à associer par et validez par OK. La centrale est en mode “Ajout de produits”.

• SELECT ZONES : Zones 1 à 8 avec CEB120

Zones 1 à 3 avec CEB30 • CONFIGURER : Type d’entrée : - Intrusion (volumétrique ou périmétrique) Un CLIB associé à la centrale affichera “IBxxxxx”. Sur une centrale CEB 30, l’afficheur indiquera “ICxxxxx”.

La liste des paramètres configurables est la suivante :

• SELECT ZONES : Zones 1 à 8 • CONFIGURER : Report d’alarme (Sortie CRT 1) : - Intrusion (volumétrique ou périmétrique) Ne pas oublier de basculer l’interrupteur de fin de ligne sur les produits situés aux extrémités des Bus. Si un produit refuse de s’associer : - soit le courant de l’IBMAX est atteint. Dans ce cas, le produit doit être alimenté via un autre Bus ou vous pouvez passer la centrale en type 1 (NF) . - soit la capacité maximum est atteinte (en nombre de produits connectés).

➤ Voyant éteint : pas de produit enrôlés sur ce bus.

➤ Voyant clignote rapidement : il y a un problème de fin de ligne A savoir, il n’y a pas de Fin De Ligne ou alors il y en a plus de 3. ➤ Voyant clignote lentement : le bus est en court-circuit. ➤ Voyant allumé fixe : Bus OK (avec au moins un produit, avec une configuration FDL OK, sans court circuit).

Les voyants sorties filaires :

➤ Voyant clignote : Courant sur la sortie supérieur à 100mA. Dans le cas où l’IBMAX est trop chargée en courant et qu’elle ne peut garantir son autonomie NF, elle va émettre des bips problèmes toutes les minutes.

Le voyant secteur / IBMAX (capot fermé) :

➤ ➤ L’affichage dans l’historique est instantané. Cette temporisation est modifiable depuis le CLIB.

IP30 - IK04 de -10°C à +55°C de -25°C à +85°C

335 X 220 X 93 mm ABS-PC I 4.10 Kg par étiquette polymérisante (inviolable) 1 paire blindée 8/10 ème ou 10/10 ème type SYT AWG 18/20 Reportez vous également à l’aide technique de la centrale associée au système (CEB30 / CETB30 ou CEB120). En cas de doute, si le problème persiste ou s'il ne se trouve pas dans cette liste, contactez notre service technique.

Un voyant sur la sortie 12V 100mA

(S1 à S4) clignote et le buzzer émet des bips toutes les minutes :

Le témoin vert de présence secteur n’est plus allumé :

• Vérifiez sur la sortie en question que le courant consommé n’est pas supérieur à 100mA.

Vous rencontrez un problème de voyant sur les bus répétés :

Vérifiez la présence de la tension secteur :

• Le cordon secteur peut être débranché. • Le secteur peut être coupé. • Le fusible de la ligne d’alimentation peut être défectueux. • Le voyant de l’IBMAX clignote rouge. • Il y a un problème de consommation sur le produit.

Tous les voyants clignotent simultanément :

• L’IBMAX n’est pas associée à la centrale. • Il y a un problème de communication avec la centrale. Vérifiez la communication avec la centrale. Un voyant bus R1 ou R2 est éteint : • Vous n’avez pas de produit associé sur le bus. Un voyant bus R1 ou R2 clignote rapidement : • Vérifiez que le switch de Fin de Ligne (FDL) est bien positionné sur le dernier produit du Bus. • Vérifiez qu’il n’y a pas plus de 3 FDL Un voyant bus R1 ou R2 clignote lentement : • Le bus doit être en court-circuit.