S5 - Voiture de sport AUDI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'écran	LED
Taille de l'écran	Non précisé
Résolution	Full HD
Fréquence de rafraîchissement	60 Hz
Connectivité	HDMI, USB
Smart TV	Non précisé
Audio	Haut-parleurs intégrés
Consommation électrique	Non précisé
Dimensions (L x H x P)	Non précisé
Poids	Non précisé
Couleur	Noir
Compatibilité 3D	Non
Entrée antenne	Oui
Port Ethernet	Non précisé
Wi-Fi intégré	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - S5 AUDI

Quels sont les problèmes courants de la AUDI S5 ?

Les problèmes courants incluent des soucis de transmission, des problèmes électriques, et des bruits anormaux provenant du moteur.

Comment résoudre un problème de démarrage de la AUDI S5 ?

Vérifiez la batterie, les fusibles et le système d'allumage. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Que faire si le témoin de moteur s'allume sur la AUDI S5 ?

Cela peut indiquer un problème avec le moteur ou les systèmes d'émissions. Faites un diagnostic avec un outil OBD-II pour identifier le code d'erreur.

Comment vérifier la pression des pneus de la AUDI S5 ?

Utilisez un manomètre pour mesurer la pression des pneus. La pression recommandée est généralement indiquée dans le manuel du propriétaire.

Que faire en cas de surchauffe du moteur sur la AUDI S5 ?

Arrêtez immédiatement le moteur, laissez-le refroidir, et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Comment savoir si les freins de la AUDI S5 doivent être remplacés ?

Écoutez les bruits de grincement, vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein, et surveillez les vibrations lors du freinage.

Quels sont les conseils d'entretien pour la AUDI S5 ?

Effectuez des vidanges régulières, vérifiez les niveaux de fluide, et faites inspecter le véhicule par un professionnel au moins une fois par an.

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement de la AUDI S5 ?

Maintenez enfoncé le bouton de démarrage tout en maintenant le bouton de volume enfoncé jusqu'à ce que le système redémarre.

Que faire si j'entends des bruits étranges pendant la conduite ?

Identifiez la source du bruit et vérifiez les composants tels que les pneus, les freins et la suspension. Consultez un professionnel si nécessaire.

MODE D'EMPLOI S5 AUDI

Les lignes de l'Audi S5 Coupé, son long capot avant et ses larges jantes, lui confèrent une silhouette athlétique. La calandre monobloc avec son inscription S étincelle sous la lumière, le pare-chocs avant attire le regard vers

le bas, sur le décor aluminium de la prise d'air. Des jantes grand format 18 pouces en aluminium coulé lui assurent une belle assise et l'inscription S5 de l'étrier de frein noir luit par éclats à travers les branches.

Le moteur 4.2 litres V8 FSI de l'Audi S5 Coupé délivre son couple maximum de 440 Nm à 3500 tr/mn. Mais vous bénéficiaz bien plus tôt de sa puissance et de ses reprises, car il développe ses performances sportives /

de manière continue dans toute sa plage de régime. Et : vous ne le ressentirez pas seulement mais vous l'entendrez aussi. Le rugissement sonore du V8 sera votre nouvelle enseigne.

Le système servotronic de l'Audi S5 Coupé réagit immédiatement à vos mouvements de volant. Par conséquent : très faibles pertes techniques de réaction. Des amortis-

Amortisseurs spécialement adaptés ont été montés sur le support de roue du train arrière trapézoïdal. Ceci réduit encore les vibrations. Vous le remarquerez dès le premier virage.

L'Audi S5 Coupé apparait à l'horizon comme un éclair. Des phares à la forme inoubliable avec les yeux diurnes à diodes vous montrent le chemin. Les yeux adaptatifs en option éclairent les virages ayant même que vous vous y engagiez. La calandre monobloc, avec son

Badge rouge S, en gris mat luisant, est accentué par les garnitures chromées de la grille de calandre. Les rétroviseurs extérieurs en style aluminium soulignent sa silhouette puissante.

Dans l'Audi S5 Coupé, le système de traction intégrale permanente du quattro® travaille avec la répartition asymétrique et dynamique du couple. Le système s'adapte en une fraction de seconde aux modifications du terrain et délivre ainsi une traction excellente. Le système quattro® avec différentiel arrière en option est particulièrement pertinent sportif. Lors de la direction puissante

et de l'accélération, il transmet la puissance sur la roue extérieure à arrière et facilite ainsi la direction. L'Audi S5 Coupé effectue plus rapidement les virages - et en sort plus dynamiquement. De plus, le véhicule est stabilisé lors des changements de charge. Sur davantage d'agilité et de sortir anticipé à l'approche du virage.

Applications décoratives

Acier tissé

Bouleau veiné gris

Audi exclusive

Applications décoratives Audi exclusive. Une offre de quatre GmbH

Carbone Atlas 5MK

Aluminium brossé mat 5TG

Jantes/pneus

Jantes en aluminium coulestyle 5 branches paralleles en8,5 x 18 avec pneus 245/40 R

Jantes en aluminium coulé style 5 branches parallèles en étoile, 8.5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19

Jantes/pneus audi exclusive

Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 20 rayons, en deux parties, 9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 Une offre de quattro GmbH

Jantes d'hiver

Jantes hiver en aluminium coule style 5 branches parallèles en S, 8J×18 avec pneus 245/40 R 18, vitesse maximale autorisée 240 km/h, compatibles chenilles-neige

Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 7 branches doubles, 9J x 20 avec pneus 265/30 R 20. Une offre de quatre GmBh

Téléphone de voiture Bluetooth Audi, connexion comfortable de votre téléphone portable Bluetooth au module GSM interne du véhicule (sous réserve que votre téléphone portable soit compatible SIM Access Profile), en plus lecteur de carte SIM sur le panneau de la navigation MMI/navigation MMI plus. Importation de contenus de répertoires téléphoniques dans le véhicule et gestion de liste des appels; commande simple par navigation MMI/navigation MMI plus, volant multifonction en cuir ou système de dialogue vocal. (Uniquement avec navigation MMI ou navigation MMI plus)

Combinaison sans fil pour le téléphone de voiture Bluetooth Audi, combiné avec écran couleur et lecteur de carte SIM intégré pour des communications discrètes; réduction confortable de SMS grâce à une reconnaissance automatique de mots. (Uniquement avec téléphone de voiture Bluetooth Audi)

Système de dialogue vocal (intégré dans la navigation MMI plus) commande par la voix des fonctions de base de la navigation, du carnet d'adresses et, si existant, du téléphone. Entrée de la destination par mot entier (inutile d'épeler) et, en combinaison avec le téléphone de voiture Bluetooth Audi ou la préparation pour téléphone portable (Bluetooth), téléchargement de jusqu'à 2000 noms de l'annuaire téléphonique (saisie inutile)

Sécurité/technique

Châssis/Freins, Systèmes d'assistance/Sécurité, Technique

Chassis/freins

Audi drive select, différents réglages du véhicule à travers trois modes: « comfort », « auto » et « dynamic » ainsi que le mode supplémentaire « individual » en combinaison avec la navigation MMI plus. (Uniquement avec direction dynamique et/ou amortissement piloté et/ou quattro® avec différentiel Sport)

Indicateur d'usure des garnitures de frein à l'avant, affichage sur le système d'information du conducteur

Système de freinage, à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV, programme électronique de stabilisation ESP avec assistance au freinage, servo-frein tandem, freins à disques à l'avant et à l'arrière, ventilles à l'avant

Amortissement piloté, excellente adaptation du châssis aux différentes situations de conduite et aux diverses natures de la chaussée. (Uniquement avec Audi drive select)

Direction dynamique, contribue, grâce à une direction à assistance et démultiplication variables en fonction de la situation de conduite, à une augmentation du comportement et de la dynamique de conduite en cas de changement de voie, de stationnement et de conduite dans des virages. (Uniquement avec Audi drive select)

Frein de stationnement électromécanique, comprend la fonction de frein de stationnement à l'arrêt, l'assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les quatre roues durant la marche

Châssis Sport S avec suspension et amortissement fermes pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif ; incluant entretoise en dôme, essieu avant allégé à cinq bras avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale ; essieu arrière trapézoidal avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux, ressorts à butée de traction, support d'essieu à réglage élastique à l'arrière, solidaire de la carrosserie à l'avant

Systèmes d'assistance/sécurité

adaptive cruise control, régulation automatique de vitesse et de distance ; assiste la reconnaissance et le maintien de la distance par un freinage ou une accélération dans les limites du système

Airbags

Airbag grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d'assise, airbag à deux niveaux pour conducteur et adaptatif pour passager avant

Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'avant)

Système d'airbags de tête

Audi hold assist, maintient le véhicule à l'arrêt aussi bien en côte qu'en descente, sans limite de temps. Le système est activé d'une pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner manuellement le frein à main.

Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices

Audi side assist, survole, au moyen d'une technique radar et à partir d'une vitesse de 30km/h, la zone située à l'arrière et sur le côté du véhicule et informe le conducteur via un affichage par diodes dans le rétroviseur extérieur qu'un véhicule se trouve dans l'angle mort ou s'approche par l'arrière

Audi parking system à l'arrêt, facilite le stationnement à l'aide d'un signal sonore indiquant la distance arrêt; distance mesurée par capteurs à ultrasons discrétionnément intégrés dans le pare-chocs arrêt

Audi parking system plus, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière avec affichage sur l'écran MMI

Audi parking system advanced, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière, affichage de la zone derrière le véhicule sur l'écran MMI, avec deux modes d'affichage dynamiques pour la voie de circulation calculée (selon l'angle de direction), incluant assistance par repères graphiques, caméra de recul discrètement intégrée dans la poignée de hayon.

Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu'à une vitesse d'environ 100 km/h, freine automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi une excellente motricité

Programme électronique de stabilisation ESP, allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite avec les données de référence; assure davantage de stabilité dans les situations critiques en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur.

Régulateur de vitesse, maintient constante la vitesse souhaitée à partir d'environ 30 km/h dans la mesure où la puissance du moteur ou le frein moteur le permet, intervention de freinage actif, par ex. sur routes montagneuses, commande par comodo séparé sous le volant, affichage de la vitesse paramétrée sur le système d'information du conducteur

Prétensionneurs à l'avant

Instrumentation, à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, heures, affichage de la température du liquide de refroidissement et jauge de carburant

Système d'appuis-tête intégral, grâce à la conception du siège, le haut du corps est reçu et la tête soutenue à temps en cas de collision arrière. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical.

Carrosserie, galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l'avant et à l'arrière, ailes avant en aluminium (12 ans de garantie contre la corrosion)

Version

S5 Coupé

Type de moteur	8 cylindres essence en V à injection directe d'essence
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre)	4163 (4)
Puisance max.1 en kW à tr/mn	260/7000
Couple max. en Nm à tr/mn	440/3500

Transmission/Roues

Mode de transmission	Transmission intégrale perm. quattro®
Type de transmission	Mécanique 6 vitesses [tiptronic]
Jantes	Jantes en aluminium coulè, 8,5 J x 18
Pneus	245/40 R 18

Poids/Volumes

Poids à vide² en kg		1640	[1675]
Poids total autorisé en kg		2140	[2175]
Poids sur pavillon/à la flèche en kg		75/80
Poids remorqué³ en kg	non freiné	750
	pente 12 %	1900
	pente 8 %	2100
Volume du réservoir env. en I		64

Vitesse maximale en km/h		2505	[250]6
Accélération 0–100 km/h en s		5,1	[5,4]
Carburant		SuperPlus sans plomb 98 RON6
Consommations7 en l/100 km	urbaines	18,1	[15,7]
	routières	8,7	[7,9]
	mixtes	12,1	[10,8]
Emissions CO27 en g/km	urbaines	431	[372]
	routières	208	[189]
	mixtes	288	[256]
Norme de dépollution		EU4

Observations

1 La valeur indiquée a été obtenue à l'aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE dans la rédaction actuellement en vigueur). 2 Poids à vide avec réserve de carburant rempli à 90%, sans conducteur (75 kg), obtenu suivant RL 92/21/CEE. Les équipements en option peuvent augmenter le poids à vide ainsi que le Cx du véhicule et réduire d'autant sa charge utile et sa vitesse maximale. 3 La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut par conséquent réduire de 10% le poids total avec remorque (poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer, à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur valable du poids remorqué autorisé avec crochet d'attelage monté en usine. En cas d'utilisation commerciale du véhicule avec crochet d'attelage, un appareil de contrôle prescrit par la CEE peut s'avérer nécessaire sous certaines conditions. 4 La consommation et les émissions CO_2 d'un véhicule ne dépendant pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule, mais sont également influencées par le comportement routier et d'autres facteurs non techniques. Le CO_2 est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement climatique. 5 Limitée. 6 Utilisation recommandée de SuperPlus sans plomb 98 RON. À défaut : Super sans plomb 95 RON avec une légère réduction de puissance. 7 Les valeurs indiquées ont été obtenues à l'aide des méthodes de mesure prescrites. Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre, elles seront seulement à comparer les différents modèles de véhicules.

Remarque importante

Entretien conformément aux données de l'indicateur de révision.

Audi S5 Coupé

Dimensions en millimètres.

Dimensions pour poids à vide. Garde au sol avec charge utile maximale.

Volume du coffre 455 I (mesure suivant methode VDA avec parallelépipèdes de 200 × 100 × 50 ~mm ).

Diamètre de braquage, environ 11,4 m.

• Espace max. au-dessus de la tête.