MODE D'EMPLOI R8 4.2 FSI QUATTRO AUDI
à Audi. Depuis les premières esquisses jusqu’à la voiture de rêve achevée, nos concepteurs étudient et rejettent des milliers d’idées. Ce n’est que lorsque les contraintes d’identité, d’innovation et de technologie donnent naissance à une voiture dont les lignes et les volumes parlent clairement d’eux-mêmes, que la conception a abouti. Non seulement l’Audi R8 répond à toutes ces exigences, mais elle définit une nouvelle étape de notre histoire de conception.
L’aileron arrière se déploie automatiquement à 100 km/h et se rétracte en douceur à 35 km/h, s’intégrant parfaitement à la silhouette du véhicule. L’aileron peut aussi être commandé directement au moyen d’un bouton.
Les phares avant avec feux diurnes à diodes procurent à l’Audi R8 une allure spectaculaire. Les feux arrière caractéristiques de la R8 sont également équipés de diodes qui assurent un éclairage de haute précision.
STYLE La partie arrière jouit d’une apparence caractéristique grâce au diffuseur laqué noir brillant, aux feux arrière sur fond noir ainsi qu’aux sorties d’échappement ovales à double flux.
Les sorties d‘air style aluminium à droite et à gauche des vitres arrière entourent idéalement le cœur de l’Audi R8 5.2 FSI quattro : le moteur central V10. Les jantes en aluminium forgé de 19 pouces style 10 branches en Y ont été exclusivement assorties à l’extérieur de l’Audi R8 5.2 FSI quattro. Les freins en céramique en option complètent l’assimilation au sport automobile et assurent une grande résistance au fading. Leur matériau composé de céramique renforcée de fibres de carbone a déjà fait ses preuves dans l’aéronautique. Ces disques de frein innovateurs offrent une puissance remarquable même en situation extrême.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à la page 87.
La console centrale haute avec son joystick pour la boîte de vitesses R tronic optimisée ainsi que le levier de vitesses manuel séduisent par une ergonomie très poussée qui met la performance au centre du concept. Le volant Sport style trois branches gainé de cuir, aplati sur le bas et les sièges Sport de série dénotent eux aussi le caractère sportif élégant caractéristique de l’Audi R8 et impressionnent par la qualité de leur réalisation. L’espace de rangement derrière les sièges, permettant d’emporter deux sacs de golf, complète le concept du volume intérieur de l’Audi R8.
FSI quattro. Une combinaison qui promet avant tout des chances de victoire très élevées.
est la première voiture à atteindre un Cx
technologie intelligente qui convertit
l’engagement de la marque Audi. Non seu-
Audi a permis en 2006 la première victoire
de 0,30. Une valeur qui sera continuelle-
l’énergie cinétique en énergie électrique
lement au niveau de la sportivité mais éga-
d’un diesel aux 24 Heures du Mans. Le
ment améliorée pour tomber jusqu’à 0,27
utilisable. Même le conducteur peut favori-
teur de bord disponible en option avec son
applique ce principe sur tous ses modèles
servoir AdBlue®* constitue une nouvelle
matière de sobriété.
programme d’efficience l’assiste au niveau
– et en tant que précurseur de nombreu-
apothéose dans l’évolution du TDI.
ses innovations, la marque a influencé
de la réduction de consommation. En comExemple de construction légère : En 1994,
binaison avec les autres innovations, il est
Audi lance sur le marché le premier véhi-
possible d’atteindre une réduction sensi-
transmission : Ici encore, Audi s’affirme.
Quelques exemples de technologies de
Quelques exemples de technologies de motorisations : En 2004, Audi est le pre-
met un passage des vitesses sportif sans
en aluminium. Une structure légère révolu-
mier constructeur au monde à présenter
interruption perceptible de motricité et
tionnaire qui permet une réduction du
Un engagement qui apporte dès
un moteur essence combinant l’injection
assure une faible consommation de carbu-
poids de la caisse de carrosserie d’environ
aujourd’hui des résultats convaincants : de
directe au turbocompresseur : la technolo-
rant grâce à son efficacité. La boîte multi-
un tiers par rapport à une structure en
nombreux modèles dans la gamme de pro-
gie TFSI® marque le début d’un immense
tronic utilise en permanence le régime op-
duits Audi se situent d’ores et déjà sous la
succès dans l’histoire de la marque – com-
timal grâce à la commande par cartogra-
se traduit par une réduction de consom-
barre des 140 g de CO2/km. Une mesure
phie adaptative et contribue également
vées pour une consommation réduite de carburant. Audi pose des jalons dans la
Quelques exemples de technologies aéro-
ne de ces innovations démontre le savoir-
teurs TDI innovants font fureur sur la rou-
de résistance aérodynamique. L’Audi 100
sure une coupure automatique du moteur
dienne visant à harmoniser encore à l’ave-
lorsque le véhicule est à l’arrêt. Le système
nir efficacité et sportivité.
de récupération contribue également à réduire la consommation de carburant : une
* Marque déposée du Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
Audi Space Frame (ASF)
et efficacité se complètent dans chaque
appropriés en fonction des caractéristiques de chaque véhicule, Audi
en gris micrométallique ; éclairage
Carbone Sigma (uniquement avec le Pack
ment, compte-tours avec montre numé-
sur R8 5.2 FSI quattro)
supérieure pour une meilleure dyna-
d’huile, indicateur de batterie
mique de conduite et une tenue de route exceptionnelle
Instrumentation R8 5.2 FSI quattro
Ceintures de sécurité trois points à enrouleur à toutes les places, avec prétensionneurs et limiteurs de tension Colonne de direction de sécurité
Fixation pour sièges enfants ISOFIX
pour le siège passager avant, avec support de fixation pour sièges enfants selon
volant réglable en hauteur et en profondeur
avec technologie Shift by wire et mode
Sport (R8 5.2 FSI quattro avec bague
(L’illustration montre la R8 4.2 FSI quattro, ce n’est pas une photo réelle)
Direction assistée facilite la direction pendant la conduite et les manœuvres de stationnement ;
Trousse de secours dans le coffre sous le plancher de chargement
Airbags latéraux (tête/thorax)
Triangle de présignalisation
intégrés à l’avant dans les dossiers
dans le coffre sous le plancher de chargement
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
direction assistée à crémaillère ne nécessitant pas d’entretien
Notice Facile