A4 AVANT - Break AUDI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil A4 AVANT AUDI au format PDF.
| Intitulé | Valeur / Description |
|---|---|
| Type de produit | Break (Avant) de la marque AUDI |
| Motorisation | Moteurs essence et diesel disponibles, avec options de transmission manuelle ou automatique |
| Puissance | De 150 à 265 chevaux selon la version |
| Dimensions approximatives | Longueur : 4 700 mm, Largeur : 1 840 mm, Hauteur : 1 420 mm |
| Poids | Environ 1 500 kg selon la version |
| Capacité du coffre | De 505 litres à 1 510 litres avec les sièges arrière rabattus |
| Consommation de carburant | Entre 4,0 et 7,0 L/100 km selon la motorisation |
| Émissions de CO2 | De 100 à 160 g/km selon la version |
| Équipements de sécurité | ABS, ESP, airbags frontaux et latéraux, aide au freinage d'urgence |
| Technologies d'assistance | Régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie, détection des piétons |
| Entretien et nettoyage | Vidanges régulières, contrôle des niveaux de liquide, nettoyage des filtres à air |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité des pièces d'origine et compatibles, réparabilité moyenne |
| Garantie | 2 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité |
| Informations générales | Modèle populaire, bonne réputation en termes de fiabilité et de confort |
FOIRE AUX QUESTIONS - A4 AVANT AUDI
Questions des utilisateurs sur A4 AVANT AUDI
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Break au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice A4 AVANT - AUDI et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil A4 AVANT de la marque AUDI.
MODE D'EMPLOI A4 AVANT AUDI


La nouvelle audi A4.
Nous construisons des voitures depuis plus de 100 ans. Beaucoup de choses ont changé depuis cette époque. Les voitures ont gagné en intelligence, en sécurité, en élégance, et offrent désormais davantage de confort. Une voiture peut-elle encore surprendre aujourd'hui? Nous pensons que oui.
L'Audi A4 représente plus que le fruit de nombreuses années de perfectionnement en matière d'expérience automobile : elle sert de référence aux autres. C'est la première fois qu'autant d'innovations sont générées pour rendre la conduite à la fois plus agréable et plus excitante. Jamais une A4 n'a été aussi spacieuse. Jamais vous n'aviez eu la possibilité de configurer votre voiture de façon aussi personnalisée. L'Audi A4 est la voiture du futur. Mais vous pouvez la conduire dès aujourd'hui.

L'audi A4.
Une Audi, indéniablement. Une personnalité, indéniablement. Des lignes vives définissent la silhouette classique de la berline. La ligne d'épaule et le long capot moteur donnent une impression d'allongement du véhicule et lui confèrent un dynamisme évident. Avec ses roues de grande dimension et ses porte-à-faux courts, le corps puissant du véhicule announce un style résolument sportif et la ligne de toit allongée souligne son élégance. Découvrez son caractère.

Une physionomie marquante.
Les lignes en forme de V du capot moteur trouvent leur accomplissement dans la calandre monobloc ; les entrées d'air latérales complètent l'impression d'harmonie. Les phares xénon (en option) effilés n'ont pas seulement belle allure, ils sont également recherchés sur le plan technique et dotés d'une bande composée de diodes qui fait office d'éclairage de jour. Les lampes à diodes bénéficient d'une consommation d'énergie nettement plus faible que les feux de croisement normaux et d'une durée de vie prolongée.



Une parfaite synthèse de comport et de
sportivité - l'Audi A4 Avant. Ses proportions impressionantes
sionnantes lui donnent une apparition puissante.
Les lignes de pavillon et d'épaule retombant légèrement
ment vers l'arrière créé une impression de vitesse
et de dynamisme. Et avec sa longueur de 4,70 mètres,
L'Audi A4 Avant exprime élégance et sportivité.




L'Audi A4 a grandi. Il ne s'agissait pas seulement d'une idée de nos designers, mais aussi de nos ingénieurs, qui ont doté l'A4 d'un nouveau châssis. L'essieu avant a été déplacé de plus de 15 centimètres vers l'avant, optimisant la répartition des charges sur les essieux. Vous le sentirez tout de suite : l'A4 est plus puissant, puis agile, a une meilleure tenue de route tout en étant encore plus dynamique qu'avant.



Prenez place et profitez de l'habitacle généreux de l'A4, peu importe que vous soyez à l'avant ou à l'arrière. Grâce à leur structure molle et à leurs bourrelets latéraux marqués, les sièges climatisés à l'avant en option vous permettent de ressentir le luxueux comportement de la voiture. (L'assise des sièges est recouverte de cuir perforé Milano et l'assise et le dossier sont ventilés et chauffants. Les assises des sièges des places extérieures arrière non ventilées sont également recouvertes de cuir Milano perforé.) Les sièges climatisés nécessitent un réglage électrique. Ainsi, vous pouvez positionner de façon personnalisée la hauteur et l'inclinaison de l'assise et du dossier des sièges. Des appuis lombaires à 4 axes également à commande électrique offrent un excellent maintien.
Les passagers à l'arrêt sont également confortablement installés, et ce n'est pas uniquement grâce à la position adequate de leur siège. La climatisation automatique comport 3 zones (en option) dispose d'aérations et d'un réglage séparé de la température pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière. Un capteur mesure le rayonnement solaire et adapte le réglage automatiquement. Un filtre à charbon actif débarrassse l'air de certaines substances nocives et pollens et optimise la climatisation de l'habitacle; des capteurs d'humidité à détection fine permettent de réduire la buée sur les vitres. Et si jamais vous avez besoin de davantage de place, le dossier de la banquette arrière peut, si vous le souhaitez, être rabattu partiellement (2/3 ou 1/3) ou entièrement.

Jantes en aluminium forgé style 6 branches,
7,5 J x 16 avec pneus 225/55 R 16. (De série sur Ambiente)
Jantes en aluminium coulé style 6 branches,
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R17
Jantes en aluminium coulé style 7 branches,
7,5 J x 16 avec pneus 225/55 R16
Jantes en aluminium coulé style 7 branches structurées
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R17
Jantes en aluminium coulé style 10 branches en étoile,
8 J x 17 avec pneus 245/45 R 17. (De série sur Ambition Luxe) (en option avec pneus avec propriétés de roue de secours, 8 J x 17 avec pneus 245/45 R 17)
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R18
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18.
(De série sur S line)

Audi A4 gris météore nacre avec jantes en aluminium coulé style 10 branches en étoile. Equipements : sièges comport climatisés en cuir Milano beige cardamome, tableau de bord beige tara, applications décoratives en laurier brun muscade, système de navigation avec DVD incluant MMI, système audiophonique Bang & Olufsen.






Audi A4 bleu Aruba nacre avec jantes en aluminium coulé style 6 branches.
Équipements : sièges normaux en tissu Arkana gris lumière, tableau de bord gris graphite, applications décoratives en ronce de noyer brun, autoradio Symphony avec système audiophonique Audi.


Audi A4 Avant gris quartz métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile. Equipements : sièges Sport régibles électriquement en cuir Valcona brun mustard, tableau de bord noir, applications décoratives en ronce de noyer brun, système de navigation avec DVD incluant MMI et système audiophonique Audi.





Audi A4 Avant gris volcan nacre avec jantes en aluminium coule style 10 branches en étoile. Equipements : sièges Sport régibles électriquement avec fonction mémoire en cuir Valcona beige Louxor, tableau de bord noir, applications décoratives laurier brun muscade, système de navigation avec DVD incluant MMI et système audiophonique Bang & Olufsen.
Amortissement piloté Tarage d'amortissement variable Boîte automatique caractéristique de transmission variable
Audi drive select
différents réglages du véhicule à travers trois modes : « comfort », « auto » et « dynamic » ainsi que le mode supplémentaire « individual » en combinaison avec MMI. (Uniquement avec direction dynamique et/ou amortissement pilote)
Direction dynamique
contribue, grâce à une régulation dynamique de l'effort et de l'angle de direction en fonction de la situation de conduite, à une augmentation du confort et de la dynamique de conduite en cas de changement de voie, de stationnement et de conduite dans les virages. (Uniquement avec Audi Drive Select)
Amortissement pilote
formidable adaptation du châssis aux différentes situations de conduite et aux diverses natures de la chaussée; avec abaissement supplémentaire (- 20 mm). (Uniquement avec Audi Drive Select, servotronic ou direction dynamique et Audi Drive Select)
Système de freinage
à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV, programme électronique de stabilisation ESP avec assistant de freinage, servo-frein tandem, freins à disques avant et arrière, ventilés à l'avant
Indicateur d'usure des garnitures de frein à l'avant
affichage sur l'écran central
Chassis dynamique
pour un maximum de dynamisme et un comportement souverain grâce à un essieu avant allégé à cinq bras, barre de stabilisation transversale ; essieu arrière trapézoidal avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux, ressorts à butée de traction, support d'essieu avant solidaire de la carrosserie, support d'essieu à réglage élastique à l'arrière
Chassis sport
avec suspension ferme, amortissement et rabaissement de 20 mm pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif ; incluant entretoise en dôme. (De série sur S line)
avec réglage de chassis dynamique et rabaissement de 30 mm
Frein de stationnement électromécanique
comprend fonction de frein de stationnement à l'arrêt, assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les quatre roues durant la marche

Airbags
airbag grand volume pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d'assise, airbag adaptatif pour conducteur et passager avant, système
d'airbags de tête, airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'avant)
Airbags latéraux, à l'arrière (option), en complément de la protection latérale de collision dans les portières
Antipatinage ASR
pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices
Système d'appui-tête intégral
Grâce à la conception du siège, le haut du corps est reçu et la tête soutenue en cas de collision arrêtée. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical.
Audi hold assist
maintient le véhicule à l'arrêt aussi bien en côte qu'en descente, sans limite de temps. Le système est activé d'une pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein à main. (De série sur Ambition Luxe)
Blocage électronique de différentiel EDS
L'aide au démarrage intervient jusqu'à une vitesse d'environ 100 km/h, freine automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi une excellente motricité.
Audi lane assist
Le système produit une voie de circulation virtuelle avec une caméra frontale et un capteur d'angle de direction ; si le conducteur tend à quitter sa voie de circulation et que le clignotant n'est pas activé, celui-ci est prévenu par des vibrations dans le volant. (Suppression de la bande de couleur grise sur le pare-brise, uniquement avec volant multifonction en cuir style 4 branches)
Audi side assist
surveillance, au moyen d'une technique radar et à partir d'une vitesse de 60 km/h, la zone située à l'arrière et sur le côté du véhicule et informe le conducteur via un affichage par diodes dans le rétroviseur extérieur qu'un véhicule se trouve dans l'angle mort ou s'approche par l'arrière
Audi parking system à l'arrière
facilite le stationnement à l'aide d'un signal sonore indiquant la distance; distance mesurée par capteurs à ultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs
Audi parking system plus
signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrêté avec affichage sur l'écran

signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière, affichage de la zone derrière le véhicule sur l'écran, camera de recul discrètement intégrée dans la poignée de coffre. (Uniquement avec système de navigation avec DVD incluant MMI)
| Versions | A4 1.8 TFSI (120 ch) | A4 1.8 TFSI (160 ch) | A4 2.0 TFSI (180 ch) | A4 2.0 TFSI (211 ch) |
| Type de moteur | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo |
| Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) | 1798 (4) | 1798 (4) | 1984 (4) | 1984 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 120 (88)/3650–6200 | 160 (118)/4500–6200 | 180 (132)/4000–6000 | 211 (155)/4300–6000 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 230/1500–3650 | 250/1500–4500 | 320/1500–3900 | 320/1500–4200 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Traction avant | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 vitesses | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] | Mécanique 6 vitesses |
| Jantes | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J X 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J X 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 |
| Pneus | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide2 en kg | 1410 | 1410 | [1450] | 1430 | [1465] | 1435 | |
| Poids total autorisé en kg | 1960 | 1960 | [2000] | 1980 | [2015] | 1985 | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | 90/80 | 90/80 | 90/80 | |||
| Poids remorqué autorisé3 en kg | non freiéné | 740 | 740 | [750] | 750 | [750] | 750 |
| pente 12 % | 1300 | 1300 | [1300] | 1500 | [1500] | 1500 | |
| pente 8 % | 1500 | 1500 | [1500] | 1700 | [1700] | 1700 | |
| Volume du réservoir env. en I | 65 | 65 | 65 | 65 | |||
| Vitesse maximale en km/h (sur circuit) | 208 | 225 | [218] | 236 | [226] | 250 | |
| Accélération 0-100 km/h en s | 10,5 | 8,6 | [8,6] | 7,9 | [8,2] | 6,9 | |
| Carburant | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | |||
| Consommations6 en I/100 km | urbaines | 9,9 | 9,6 | [9,4] | 9,0 | [9,7] | 9,0 |
| routières | 5,5 | 5,7 | [5,9] | 5,2 | [5,6] | 5,2 | |
| mixtes | 7,1 | 7,1 | [7,2] | 6,6 | [7,1] | 6,6 | |
| Emissions CO26 en g/km | urbaines | 236 | 227 | [222] | 207 | [226] | 207 |
| routières | 131 | 136 | [138] | 122 | [132] | 122 | |
| mixtes | 169 | 169 | [169] | 154 | [167] | 154 | |
| Norme de dépollution | EU4 | EU4 | EU4 | EU4 | |||
Valeurs pour multitronic®/tiptronic. Observations 1 à 7, voir page 125.
| Versions | A4 2.0 TFSI quattro (211 ch) | A4 V6 3.2 FSI quattro | A4 2.0 TDI (120 ch) avec filtré à particules | A4 2.0 TDI (143 ch) avec filtré à particules |
| Type de moteur | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 6 cylindres essence en V à injection directe d'essence et système valvelfit Audi | 4 cylindres diesel en ligne avec injection Common-Rail et turbo | 4 cylindres diesel en ligne avec injection Common-Rail et turbo |
| Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) | 1984 (4) | 3197 (4) | 1968 (4) | 1968 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 211 (155)/4300–6000 | 265 (195)/6500 | 120 (88)/4200 | 143 (105)/4200 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 350/1500–4200 | 330/3000–5000 | 290/1750–2500 | 320/1750–2500 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Transmission intégrale perm. quattro®Mécanique 6 vitesses | Transmission intégrale perm.quattro®Mécanique 6 vitesses [tiptronic] | Traction avantMécanique 6 vitesses | Traction avantMécanique 6 vitesses [multitronic®] |
| Boîte de vitesses | ||||
| Jantes | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J X 16 | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 |
| Pneus | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide² en kg | 1520 | 1580 | [1610] | 1465 | 1460 | [1495] | |
| Poids total autorisé en kg | 2070 | 2130 | [2160] | 2015 | 2010 | [2045] | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | 90/80 | 90/80 | 90/80 | |||
| Poids remorqué autorisé³ en kg | non freiné | 750 | 750 | [750] | 750 | 750 | [750] |
| pente 12 % | 1700 | 1900 | [1900] | 1300 | 1600 | [1700] | |
| pente 8 % | 1900 | 2100 | [2100] | 1500 | 1800 | [1900] | |
| Volume du réservoir env. en I | 64 | 64 | 65 | 65 | |||
| Vitesse maximale en km/h (sur circuit) | 246 | 250 (limitée) | [250] (limitée) | 205 | 215 | [210] | |
| Accélération 0-100 km/h en s | 6,6 | 6,2 | [6,4] | 10,7 | 9,4 | [9,4] | |
| Carburant | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | Gazole suivant NE 590 | Gazole suivant NE 590 | |||
| Consommations6 en l/100 km | urbaines | 10,0 | 13,0 | [13,0] | 6,7 | 6,9 | [7,8] |
| routières | 5,9 | 6,6 | [6,7] | 4,1 | 4,4 | [4,7] | |
| mixtes | 7,4 | 8,9 | [9,0] | 5,1 | 5,3 | [5,8] | |
| Emissions CO26 en g/km | urbaines | 232 | 311 | [311] | 176 | 181 | [205] |
| routières | 139 | 157 | [160] | 109 | 115 | [124] | |
| mixtes | 173 | 213 | [215] | 134 | 139 | [154] | |
| Norme de dépollution | EU4 | EU4 | EU4 | EU4 | |||
Valeurs pour multitronic®/tiptronic. Observations 1 à 7, voir page 125.
| Versions | A4 V6 2.7 TDI avec filtre à particules | A4 V6 3.0 TDI quattro avec filtre à particules | A4 Avant 1.8 TFSI (160 ch) |
| Type de moteur | 6 cylindres diesel en V avec injection Common-Rail et turbo | 6 cylindres diesel en V avec injection Common-Rail et turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo |
| Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) | 2698 (4) | 2967 (4) | 1798 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 190 (140)/3500–4000 | 240 (176)/4000–4400 | 160 (118)/4500–6200 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 400/1400–3250 | 500/1500–3000 | 250/1500–4500 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Traction avant | Transmission intégrale perm. quattro® | Traction avant |
| Boite de vitesse | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] | Mécanique 6 vitesses [tiptronic] | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] |
| Jantes | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en-aluminium forgé, 7,5 J x 16 |
| Pneus | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide2 en kg | 1570 | [1595] | 1655 | [1690] | 1470 | [1510] | |
| Poids total autorisé en kg | 2120 | [2145] | 2205 | [2240] | 2040 | [2080] | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | 90/80 | 90/80 | ||||
| Poids remorqué autorisé3 en kg | non freiéné | 750 | [750] | 750 | [750] | 750 | [750] |
| pente 12 % | 1600 | [1700] | 1900 | [1900] | 1300 | [1300] | |
| pente 8 % | 1800 | [1900] | 2100 | [2100] | 1500 | [1500] | |
| Volume du réservoir env. en I | 65 | 64 | 65 | ||||
| Vitesse maximale en km/h (sur circuit) | 239 | [226] | 250 (limitée) | [250] | 218 | [210] | |
| Accélération 0–100 km/h en s | 7,9 | [7,7] | 6,1 | [6,2] | 8,9 | [8,9] | |
| Carburant | Gazole suivant NE 590 | Gazole suivant NE 590 | Super sans plomb 95 RON§ | ||||
| Consommations# en l/100 km | urbaines | 8,1 | [7,8] | 8,8 | [8,6] | 9,6 | [9,6] |
| routières | 4,8 | [5,5] | 5,3 | [5,9] | 5,8 | [6,1] | |
| mixtes | 6,0 | [6,4] | 6,6 | [6,8] | 7,2 | [7,4] | |
| Emissions CO2# en g/km | urbaines | 214 | [206] | 229 | [229] | 227 | [227] |
| routières | 127 | [145] | 139 | [156] | 136 | [146] | |
| mixtes | 159 | [167] | 172 | [182] | 170 | [175] | |
| Norme de dépollution | EU4 | EU4 | EU4 | ||||
Valeurs pour multitronic®/tiptronic. Observations 1 à 7, voir page 125.
| Versions | A4 Avant 2.0 TFSI (180 ch) | A4 Avant 2.0 TFSI (211 ch) | A4 Avant 2.0 TFSI quattro (211 ch) | A4 Avant V6 3.2 FSI quattro |
| Type de moteur | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 4 cylindres essence en ligne à injection directe d'essence avec turbo | 6 cylindres essence en V à injection directe d'essence et système valvelift Audi |
| Cylindrée enn cm³ (soupapes par cylindre) | 1984 (4) | 1984 (4) | 1984 (4) | 3197 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 180 (132)/4000–6000 | 211 (155)/4300–6000 | 211 (155)/4300–6000 | 265 (195)/6500 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 320/1500–3900 | 350/1500–4200 | 350/1500–4200 | 330/3000–5000 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Traction avant | Traction avant | Transmission intégrale perm. quattro® | Transmission intégrale perm.quattro® |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] | Mécanique 6 vitesses | Mécanique 6 vitesses | Mécanique 6 vitesses [tipronic] |
| Jantes | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 |
| Pneus | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide² en kg | 1490 | [1525] | 1495 | 1565 | 1630 | [1660] | |
| Poids total autorisé en kg | 2060 | [2095] | 2065 | 2135 | 2200 | [2230] | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | 90/80 | 90/80 | 90/80 | |||
| Poids remorqué autorisé³ en kg | non freiné | 750 | [750] | 750 | 750 | 750 | [750] |
| pente 12 % | 1500 | [1500] | 1500 | 1700 | 1900 | [1900] | |
| pente 8 % | 1700 | [1700] | 1700 | 1900 | 2100 | [2100] | |
| Volume du réservoir env. en I | 65 | 65 | 64 | 64 | |||
| Vitesse maximale en km/h (sur circuit) | 228 | [218] | 242 | 238 | 250 (limitée) | [250] (limitée) | |
| Accélération 0-100 km/h en s | 8,1 | [8,6] | 7,1 | 6,7 | 6,4 | [6,6] | |
| Carburant | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | Super sans plomb 95 RON5 | |||
| Consommations6 en l/100 km | urbaines | 9,1 | [9,7] | 9,1 | 10,1 | 13,0 | [13,1] |
| routières | 5,4 | [5,9] | 5,4 | 6,1 | 6,8 | [6,9] | |
| mixtes | 6,8 | [7,3] | 6,8 | 7,6 | 9,1 | [9,2] | |
| Emissions CO26 en g/km | urbaines | 212 | [229] | 212 | 237 | 309 | [312] |
| routières | 128 | [140] | 128 | 143 | 162 | [165] | |
| mixtes | 160 | [172] | 160 | 177 | 216 | [219] | |
| Norme de dépollution | EU4 | EU4 | EU4 | EU4 | |||
Valeurs pour multitronic®/tiptronic. Observations 1 à 7, voir page 125.
| Versions | A4 Avant 2.0 TDI (120 ch) avec filtré à particules | A4 Avant 2.0 TDI (143 ch) avec filtré à particules | A4 Avant V6 2.7 TDI avec filtré à particules |
| Type de moteur | 4 cylindres diesel en ligne avec injection Common-Rail et turbo | 4 cylindres diesel en ligne avec injection Common-Rail et turbo | 6 cylindres diesel en V avec injection Common-Rail et turbo |
| Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) | 1968 (4) | 1968 (4) | 2698 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 120 (88)/4200 | 143 (105)/4200 | 190 (140)/3200–4000 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 290/1750–2500 | 320/1750–2500 | 400/1400–3250 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 vitesses | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] | Mécanique 6 vitesses [multitronic®] |
| Jantes | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J X 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J X 16 | Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 |
| Pneus | 255/55 R 16 | 255/55 R 16 | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide² en kg | 1525 | 1520 | [1555] | 1620 | [1645] | |
| Poids total autorisé en kg | 2095 | 2090 | [2125] | 2190 | [2215] | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | 90/80 | 90/80 | |||
| Poids remorqué autorisé³ en kg | non freiné | 750 | 750 | [750] | 750 | [750] |
| pente 12 % | 1300 | 1600 | [1700] | 1600 | [1700] | |
| pente 8 % | 1500 | 1800 | [1900] | 1800 | [1900] | |
| Volume du réserve env. en I | 65 | 65 | 65 | |||
| Vitesse maximale en km/h (sur circuit) | 197 | 208 | [200] | 230 | [220] | |
| Accélération 0-100 km/h en s | 11,2 | 9,7 | [9,7] | 8,3 | [7,9] | |
| Carburant | Gazole suivant NE 590 | Gazole suivant NE 590 | Gazole suivant NE 590 | |||
| Consommations6 en l/100 km | urbaines | 6,8 | 7,0 | [7,5] | 7,8 | [7,7] |
| routières | 4,5 | 4,5 | [5,2] | 5,2 | [5,8] | |
| mixtes | 5,3 | 5,4 | [6,0] | 6,2 | [6,5] | |
| Emissions CO26 en g/km | urbaines | 178 | 184 | [198] | 207 | [201] |
| routières | 118 | 119 | [137] | 139 | [151] | |
| mixtes | 140 | 143 | [159] | 164 | [170] | |
| Norme de dépollution | EU4 | EU4 | EU4 | |||
| Versions | A4 Avant V6 3.0 TDI quattro avec filtré à particules |
| Type de moteur | 6 cylindres diesel en V avec injection Common-Rail et turbo |
| Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) | 2967 (4) |
| Puisance max.1 en ch (kW) à tr/mn | 240 (176)/4000–4400 |
| Couple max. en Nm à tr/mn | 500/1500–3000 |
Transmission/Roues
| Mode de transmission | Transmission intégrale perm. quattro® |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 vitesses [tiptronic] |
| Jantes | Jantes en aluminium forgé 7,5 J x 16 |
| Pneus | 225/55 R 16 |
Poids/Volumes
| Poids à vide² en kg | 1695 | [1735] | |
| Poids total autorisé en kg | 2265 | [2305] | |
| Poids sur pavillon/à la flèche en kg | 90/80 | ||
| Poids remorqué autorisé² en kg | non freiné | 750 | [750] |
| pente 12 % | 1900 | [1900] | |
| pente 8 % | 2100 | [2100] | |
| Volume du réserve env. en I | 64 |
| Vitesse maximalen km/h (sur circuit) | 250 (limitee) | [250] (limitee) | |
| Accélération 0-100 km/h en s | 6,3 | [6,3] | |
| Carburant | Gazole suivant NE 590 | ||
| Consommations6 en l/100 km | urbaines | 8,9 | [8,9] |
| routières | 5,6 | [6,2] | |
| mixtes | 6,8 | [7,2] | |
| Emissions CO26 en g/km | urbaines | 234 | [234] |
| routières | 147 | [164] | |
| mixtes | 179 | [189] | |
| Norme de dépollution | EU4 | ||
Observations
1 La valeur indiquée a été obtenue à l'aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE dans la réduction actuellement en vigueur). 2 Poids à vide sans conducteur (obtenu suivant RL 92/21/CEE dans la réduction actuellement en vigueur). Les équipements en option peuvent augmenter le poids à vide ainsi que le Cx du véhicule et réduire d'autant sa charge utile et sa vitesse maximale. 3 La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut par conséquent réduire de 10% le poids actifs avec remorque (poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur variable de poids remorqué autorisé avec crochet d'attelage monté en usine. En cas d'utilisation commerciale du véhicule avec crochet d'attelage, un appareil de contrôle prescrit par la CEE peut s'avérer nécessaire sous certaines conditions. 4 La consommation et les émissions CO_2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utilisation efficace du carburant par le véhicule, mais sont également influencées par le comportement routier et d'autres facteurs non techniques. Le CO_2 est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement climatique. 5 Utilisation recommandée de Super sans plomb 95 RON. A défaut: essence ordinaire sans plomb 91 RON avec une légère réduction de puissance. 6 Les valeurs indiquées ont été obtenues à l'aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la réduction actuellement en vigueur). Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre, elles seront seulement à comparer les différents modèles de véhicules.
Remarque importante
Entretien conformément aux données de l'indicateur de révision.
Audi A4



Dimensions en millimètre.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre : 480/962 I (mesure suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm);
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu'à la plage arrière).
Diamètre de braquage, environ 11,5 m.
*Espace max. au-dessus de la tête
Audi A4 Avant



Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre : 490/1 430 I (mesure suivant methode VDA, avec parallelépipèdes de 200 x 100 x 50 mm;
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu'au pavillon).
Diamètre de braquage, environ 11,5 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
Équipements audi A4.
| Accoudoir central avant | 101 | Clé confort | 84 |
| Accoudoir central | 100 | Climatisation automatique confort 3 zones | 103 |
| Adaptive Cruise Control | 114 | Climatisation automatique | 103 |
| Adaptive Light | 98 | Colonne de direction de sécurité | 115 |
| Airbags latraux | 113 | Combien sans fil pour le téléphone | |
| Airbags | 113 | de voiture Bluetooth Audi | 111 |
| Alarme antivol | 84 | Commandes Audi exclusive | 107 |
| Amortissement piloté | 112 | Contact d'allumage | 85 |
| Antipatigue ASR | 113 | Contrôle de la pression des pneus | 89 |
| Applications décoratives Audi exclusive | 102 | Couronne de volant individulisée avec bois | |
| Applications décoratives | 91, 102 | et cuir Audi exclusive | 107 |
| Appui lombaire à 4 axes | 101 | Couronne de volant individulisée avec cuir | |
| Appuis-tête | 100 | Audi exclusive | 107 |
| Assistance Audi | 116 | Cric | 89 |
| Assistant de feuels de route | 98 | Crochet d'attelage | 85 |
| Audi CarLife Plus | 116 | Cuir/Alcantara combinés | 92, 101 |
| Audi Drive Select | 112 | Cuir Milano | 93, 101 |
| Audi exclusive line | 78, 79 | Cuir Valcona | 93, 101 |
| Audi exclusive | 76, 77 | Détector du pluie et de luminosité | 114 |
| Audi Hold Assist | 113 | Direction assistée | 114 |
| Audi Lane Assist | 113 | Direction dynamique | 112 |
| Audi Music Interface | 108 | Dossier de banquette arrêté | |
| Audi Parking System Advanced | 113 | en deux parties | 101 |
| Audi Parking System à l'arrière | 113 | DVD de navigation | 108 |
| Audi Parking System Plus | 113 | Eculaire interieur | 99 |
| Audi Side Assist | 113 | Ecran 6,5 pouces | 107 |
| Autoradio Concert | 110 | Ecran central | 107 |
| Autoradio Symphony | 109 | Écrous de roues antivol | 88 |
| Averissuter deux tons | 105 | Essie-glace arrêté (Avant) | 85 |
| Blocage électronique de différentiel EDS | 113 | Etui à lunettes | 105 |
| Boite automatique | 115 | Feu arrêté | 98 |
| Boite mécanique 6 vitesses | 115 | Filet de séparation (Avant) | 104 |
| Cache-bagages (Avant) | 104 | Fixation pour siège enfant ISOFIX | 114 |
| Calandre Singleframe | 85 | Fonction mémoire | 100 |
| Capot de coffer à ouverture automatique (Berliner) | 85 | Frein de stationnement electromécanique | 112 |
| Carrosserie | 114 | Hayon à ouverture et fermeture électriques (Avant) | 85 |
| Ceintures de sécurité | 114 | Indicateur d'usure des garnitures | |
| Cendrier | 105 | de frein à l'avant | 112 |
| Chassis dynamique | 112 | Indicateur de rapport de vitesse | 114 |
| Chassis Sport S line | 112 | Indicateur de temperture extérieure | 107 |
| Chassis Sport | 112 | Instrumentation | 114 |
| Chauffage/ventilation stationnaire | 103 | Jantes/Pneus | 86-88 |
| Chauffage des sièges avant | 101 | Lave-essie-glace | 85 |
| Chauffage des sièges | 101 | Lave-phares | 99 |
| Ciel de pavillon en tissu | 105 | Limiteurs de tension à l'avant | 114 |