ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE - Moto touring HARLEY-DAVIDSON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Moto Touring |
| Motorisation | V-Twin, 4 temps, refroidi par air |
| Cylindrée | 1 745 cm³ |
| Puissance maximale | 75 ch (56 kW) à 5 200 tr/min |
| Couple maximal | 135 Nm à 3 250 tr/min |
| Transmission | 6 vitesses |
| Poids à vide | 400 kg |
| Hauteur de selle | 740 mm |
| Capacité du réservoir | 22,7 litres |
| Consommation de carburant | 5,6 L/100 km |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Équipements de sécurité | ABS, éclairage LED |
| Confort | Selle confort, poignées chauffantes |
| Entretien et nettoyage | Vérification régulière de l'huile, nettoyage de la chaîne |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité élevée des pièces, réseau de concessionnaires |
| Garantie | 2 ans ou 32 000 km |
| Informations générales | Idéale pour les longs trajets, équipée de valises latérales |
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MODE D'EMPLOI ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE HARLEY-DAVIDSON
| DIMENSIONS | METRIC UNITS |
| Longueur | 2515 mm |
| Hauteur de selle | |
| Avec chargement 1 | 715 mm |
| Garde au Sol | 150 mm |
| Angle de Chasse / Chasse | 26° / 169,9 mm |
| Empattement | 1625 mm |
| Track Largeur | N/A |
| Contenance du réservoir d'essence | 22,7 L |
| Capacité en Huile | 3,8 L |
| Poids | |
| Poids à vide | 400 kg |
| En état de marche | 413 kg |
| Capacité de bagages | |
| Volume | N/A |
| Poids | N/A |
| GROUPE MOTEUR | |
| Moteur 2 | Refroidi par air, Twin Cam 96™ |
| Cylindrée | 1584 cc |
| Alésage et Course | 95,3 x 111,1 mm |
| Couple 3 | 131 Nm @ 3500 RPM |
| Système d'alimentation | Injection séquentielle ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) |
| Taux de Compression | 9,2 : 1 |
| Liters per 100 KM | |
| ESPFI | 4.4 hwy / 6.7 city |
| Primary Drive | N/A |
| Rapports (Finaux) | |
| 1ère | 9,593 |
| 2ème | 6,650 |
| 3ème | 4,938 |
| 4ème | 4,000 |
| 5ème | 3,407 |
| 6ème | 2,875 |
| ROUES/PNEUS | |
| Roues 4 | |
| Avant | 17" Aluminium coulé 9 bâtons, noir |
| Arrière | 16" Aluminium coulé 9 bâtons, noir |
| Dim. des Pneus | |
| Avant | 130/80B17 65H |
| Arrière | 180/65B16 81H |
| ÉLECTROTECHNIQUE | |
| Témoins | Compteur électronique avec totalisateur monté sur le carénage ; Horloge ; Voltmètre ; Compte-tours ; Double totalisateur journalier réinitialisable ; Indicateur de température ambiente |
| Témoins Electronique 5 | Phare, pression d'huile, diagnostic moteur, régulateur de vitesse, enceintes, accessoire, alarme, 6ème vitesse, tímein carburant, ABS |
| Fonction inverse | N/A |
| PARTIE-CYCLE | |
| Freins | 4 pistons avant et arrière |
| Frein de stationnement | N/A |
| Angles d'inclinaison (selon le SAEJ1168) | 31° / 33° |
| Echappement | Nouveau Échéppement chromé Deux-en-Un-en-Deux avec double silencieux et embouts biseautés |
| COLORIS EN OPTION 6 | |
| Vivid Black; Black Pearl; Dark Blue Pearl; Flame Blue Pearl (New); Red Hot Sunglo (New); 2 tons White Gold Pearl/Pewter Pearl; 2 tons Deep Turquoise/Antique White (New); 2 tons Flame Blue Pearl/Pewter Pearl; 2 tons Red Hot Sunglo/Smokey Gold (New) | |
| PRIX | |
| MSRP | |
| Noir | 26,195 € |
| Unicolore | 26,495 € |
| 2 tons | 26,995 € |
| Custom Color | N/A € |
| Security | N/A € |
| Wheel Option | N/A € |
| ABS Option | Standard |
| ABS Option | N/A € |
| Cruise Control | N/A € |
| Freight | N/A € |
1 La mesure tient compte d'un poids de 81,7 kg pour le conducteur. 2 Carburant recommandé octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2. 3 Les valeurs individuelles sont nominales. Les performances peuvent dépendre du pays et de la région. 4 Les roues standard et en option peuvent dépendre du pays et de la région. 5 L'alarme inclut l'antidémarrage et la sirène. 6 La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et est modifiable sans préavis.
HAUT DE PAGEL
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Le contrôle de certains systèmes et composants est à effectuer tous les 1600 km.
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