PASSEO S200 - Automatisme de portail SOMFY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Automatisme de portail battant à bras articulé
Alimentation	230 V (+6% -10%) - 50 Hz
Alimentation moteur	24 V continu
Puissance par moteur	120 W
Consommation en veille	4,5 W
Puissance maximale sans éclairage	240 VA
Ouverture maximale par vantail	120°
Temps d'ouverture à 90°	8 secondes en grande vitesse
Largeur maximale du vantail	Jusqu'à 2 m (voir abaque)
Poids maximal du vantail	Jusqu'à 200 kg (voir abaque)
Effort de poussée maximal à 1 m	Inférieur à 15 kg (norme NFP25-362)
Fréquence de manœuvre maximale	20 cycles par jour
Secours batterie	Oui (pack accus en option)
Débrayage manuel	De série par l'intérieur, en option par l'extérieur
Auto-apprentissage	Oui, procédé SIMINOR
Récepteur radio	Intégré, fréquence 433 MHz, jusqu'à 32 codes
Température de fonctionnement	-15°C à +50°C
Garantie	2 ans ou 15 000 cycles maxi
Fonctions principales	Ouverture totale/piétonne, modes semi-automatique et automatique, détection d'obstacle, sécurité anti-coincement, verrouillage mécanique en fermeture
Entretien	Graisser régulièrement les axes des bras, vérifier le serrage des vis et fixations
Accessoires de sécurité obligatoires en mode automatique	Cellules photoélectriques, feu orange, éclairage de zone
Accessoires optionnels	Pack accus, platines support, antenne extérieure, jeu de butées, passe-câbles, contact à clé, clavier code, portier audio

FOIRE AUX QUESTIONS - PASSEO S200 SOMFY

Comment installer les butées d'ouverture et de fermeture ?

Les butées sont impératives : une butée centrale (BC) commune pour la fermeture, et des butées d'ouverture (BO) en bout de chaque vantail. Elles doivent être fixées solidement au sol pour limiter la course des vantaux. Consultez le chapitre Montage des butées de la notice.

Comment mémoriser une télécommande dans le boîtier de commande ?

Mettez B1 sur ON (V1 allumé). Maintenez la touche de l'émetteur enfoncée (L1 clignote), puis appuyez sur B4. V4 reste fixe 2 secondes puis clignote : la touche est enregistrée. Répétez pour chaque touche. Jusqu'à 32 codes peuvent être mémorisés.

Comment effectuer l'auto-apprentissage en mode semi-automatique ?

Portail fermé, B1 sur ON. Appuyez sur B4 (V4 clignote), puis appuyez sur la touche d'ouverture totale de l'émetteur. Le portail s'ouvre en petite vitesse jusqu'aux butées. V4 s'éteint. Appuyez à nouveau sur la même touche : le portail se ferme en grande vitesse avec ralentissement. L'apprentissage est terminé.

Que faire si les vantaux se ferment seuls ou se bloquent ?

Vérifiez les cotes d'implantation (axe gond/moteur), le bon fonctionnement des commandes (clavier, contact à clé) en les débranchant pour essai, et la présence des butées obligatoires. Consultez le tableau de dépannage dans la notice.

Comment brancher les cellules photoélectriques ?

Coupez l'alimentation. Branchez le contact NF des cellules sur les bornes 5 (entrée cellules) et 6 (alimentation 24V) du boîtier. En mode automatique, les cellules sont obligatoires. Reportez-vous au schéma de branchement figure 31a/31b.

Comment utiliser le secours batterie ?

Le pack accus (option) se loge dans le boîtier de commande. En cas de coupure, le portail fonctionne en vitesse lente, vantail par vantail. L'autonomie est d'environ 10 à 20 cycles selon la charge. Pour préserver la batterie, effectuez 5 cycles par an en coupant l'alimentation.

Comment déverrouiller manuellement le portail de l'intérieur ?

Ouvrez le capot du moteur. Déconnectez les moteurs de l'électronique (M1 et/ou M2). Tirez le bras moteur pour le déverrouiller, puis poussez le vantail manuellement. Pour reverrouiller, refermez le portail et reconnectez les moteurs.

Quelle est la portée des télécommandes ?

La portée dépend de l'environnement. En cas de faible portée, vérifiez la pile de l'émetteur, le fil d'antenne (doit être déroulé et éloigné des masses métalliques). Si nécessaire, installez une antenne extérieure (accessoire SOMFY).

Comment régler la vitesse d'approche et le couple pour un portail lourd ?

Hors programmation, appuyez sur B2 pour basculer entre vitesse rapide (V2 allumé) et lente (V2 éteint). Appuyez sur B3 pour basculer entre portail lourd (V3 allumé) et léger (V3 éteint). Ces réglages sont à adapter selon le poids et la largeur du vantail (voir abaque).

Quels sont les entretiens réguliers à effectuer ?

Graissez les axes des bras tous les 6 mois avec une huile légère. Vérifiez le serrage des vis de fixation des moteurs et des chapes. Contrôlez l'état des butées et des câbles. En cas de dysfonctionnement, consultez le tableau de dépannage en fin de notice.

MODE D'EMPLOI PASSEO S200 SOMFY

Ouvre-portail à bras pour portail battant

PASSEO S200

Déclaration de Conformité 3

Garantie 3

Conseils importants 3

Définitions 3

Outilage nécessaire 4

Quincaillerie nécessaire 4

Fixations 4

Préparation du chantier 4

Les accessoires du portail 4

L'électricité 4

Liaison électrique des deux moteurs 5

Angle d'ouverture des vantaux 5

Cas particuliers 5

Description 5

Composition du kit 5

Montage des butées 6

Encombrement moteur 6

Implantation 6

Installation 6

Positionnement des moteurs 6

Fixation des moteurs 6

Fixation des bras 7

Montage du boîtier électronique 7

Branchements électriques 7

Description du boîtier 7

Les moteurs 7

L'alimentation secteur 7

Présentation des boutons du clavier 8

Fonctions de B1 8

Fonctions de B2 8

Fonctions de B3 8

Fonctions de B4 8

Présentation des voyants du clavier 8

Mise en service 8

Mode de fonctionnement 9

Semi-automatique (séquentiel) 9

Automatique 9

Emeteurs 9

Description des émetteurs 9

Mémorisation des émetteurs dans le boîtier

de commande 9

Mémorisation 9

Ajout d'un émetteur 9

Suppression d'un émetteur 10

Auto-apprentissage 10

Pour un mode semi-automatique 10

Pour un mode automatique 10

Branchement des accessoires de sécurité 10

Les cellules 10

Branchement des accessoires de signalisation 11

Feu orange 11

Éclairage de zone 11

Branchement des différentes

commandes 11

Contact à clé SOMFY 11

Clavier code SOMFY 11

Portier audio 2 fils SOMFY 11

Branchement antenne 11

Fonctionnement des accessoires de sécurité 11

Cellules 11

Fonctionnement des accessoires de signalisation 12

Feu orange 12

Éclairage de zone 12

Fonctionnement des différentes

commandes 12

Commande ouverture totale par télécommande 12

Commande ouverture totale par contact 12

Commande ouverte piétonne par télécommande 12

Commande ouverte piétonne par contact 12

Détection d'obstacle 13

Sécurité anti-coincement 13

Sécurité fermeture 13

Sécurité ouverture 13

Info portail fermé 13

Secours batterie 13

Déverrouillage manuel de l'intérieur 14

Accessoires Somfy 14

Pack accus 14

Platines support 14

Déverrouillage mécanique 14

Antenne radio 14

Jeudebutées 14

Passe-cables 14

Contact à clé 14

Clavier code 14

Feu orange 14

Éclairage de zone 14

Cellules 14

Portier audio 14

Entretien 15

Dépannage 15

Nous vous remercions d'avoir choisi un équipement SOMFY. Ce matériel SOMFY a été commercialisé selon une organisation qualité conforme à la norme ISO certifiée par l'AFAQ. Le soin apporté à chaque étape depuis la conception jusqu'à la livraison assure votre entière satisfaction pour de nombreuses années.

Ce produit est destiné à une utilisation domestique.

Nous vous recommandons de lire attentivement l'ensemble de ce livre avant de procéder à l'installation.

Déclaration de conformité

Par la présente SOMFY déclare que ce produit est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. Les déclarations de conformité sont consultables sur le site www.sominor.fr.

Garantie

Les conditions de garantie sont exposées sur le bulletin de garantie.

Conseils importants

Ne jamais intervenir sur l'ouvre-portail sous tension. Éviter les projections directes d'eau. Vérifier régulierement l'etat du portail. Respecter les normes électriques en vigueur. Porter des lunettes lors des phases de perçage. Ne jamais laisser jouer les enfants à proximé du portail en mouvement. Eviter tout passage de personnes pendant les phases d'ouverture et de fermeture. Les portails en mauvais état doivent être réparés, renforcés voir changés avant l'installation de l'ouvreportail. Suivant le type de fonctionnement, certains accessoires de sécurité et de signalisation (feu orange clignotant, éclairage de zone) peuvent être obligatoires pour que l'installation soit conforme à la norme NFP 25-362. Le portail doit impératifement être muni de butées d'ouverture et de fermeture fixées solidement au sol. Le fait de ne pasmettre les rondelles 12× 32 (figure 13) risque de detertiomer les brides moteurs. Tous degat de cet ordre ne sera pas couvert par la garantie. Tout éclairage alimenté en 230V raccordé sur la sortie "éclairage de zone" doit être raccordé à la terre ou est du type double isolation. SOMFY ne pourrait être tenu responsable en cas d'une dépréciation due à une mauvaise installation de l'ouvreportail. Ne pas intervenir sur la carte électronique. Ne jamais démonter ou dés Solidariser les pieces autres que celles composant le kit. En cas de fort vent ou de tempête, bloquer les vantaux (particulierrement sur les vantaux pleins) pour limiter les risques de dommages pouvant etre subis par l'ouvreportail. Ne pas oublier de les débloquer avant d'actionner l'automatism.

Définitions

Vantaux : un portail est composé de deux vantaux.

Ouverture totale : ouverture complète des deux vantaux.

Ouverture piétonne : ouverture d'un seul vantaill.

Vantail recouvrant : c'est le vantail qui s'ouvre le premier.

Voir figure 1

• Perceuse.
• Foret béton diamètre en fonction des chevilles utilisées (ou autre selon la nature du pilier).
• Forêt acier ou bois diamètre 8 mm (selon portail).
• Maillet.
• Niveau à bulle.
• Petit tournevis plat (2,5 mm maxi).
• Clés plates diamètre 13 et 17.
• Crayon à papier.
• Metre.
• Couteau d'électricien et pince à dénuder.
• Pince plate ou multiprise.
• Nécessaire pour creuser la tranchée entre les piliers (pelle, pioche, etc...) en fonction de la nature du sol.

Quincaillerie nécessaire

• 8 chevilles chimiques diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier).
• 4 boulons tête ronde de 8 mm avec écrous (longueur selon l'épaisseur du vantail).
• 4 rondelles de diamètre 8mm
• 1 prise étanche extérieure.
• Gaine ICT orange Ø25 mm pour passage enterré des câbles.

Fixations

La fixation des bras sur les vantaux et des moteurs sur les piliers doit être adaptée aux efforts importants exercés par l'ouvre-portail.

Pour la fixation des bras sur les vantaux, nous conseillons des fixations indémontables de l'extérieur.

La nature des piliers (parpaing, brique, pierre, acier, etc.) et du portail (bois, alu, plastique, fer, etc.) détermine le type de fixation nécessaire à l'installation de l'ouvre-portail.

Pour le montage du moteur sur le pilier, SOMFY préconise la fixation par scellement chimique qui permet un montage sans dégrader les façades et les murs avec un diamètre de perçage réduit (n'est pas adapté à certains matériaux, bois, acier, etc).

SOMFY conseille de vous renseigner auprès d'un spécialiste de la fixation afin d'éviter tous risques de détérioration du pilier et du portail.

Préparation du chantier

Malgré votre impatience d'installer l'ouvre-portail, nous recommandons de lire attentivement ce chapitre et de procéder aux éventuels aménagements qui s'imposent. Vous y gagnerez du temps dans la suite des opérations et ne risquerez pas de compromettre l'ouvre-portail.

Motoriser un portail en mauvais état exposerait :

Pour être motorisé, le portail doit s'ouvrir et se fermer facilement à la main.

Vérifier particulièrement :

• le jeu dans les gonds et leurs graissages,
• l'absence de dur mécanique,
• les alignements horizontaux et verticaux corrects des vantageurs,
• l'absence totale de frottement au sol,
• le parfait état des piliers.

Les accessoires du portail

Avant de procéder à l'installation, enlever ou bloquer tous les accessoires de verrouillage (serrure, sabot rétractable, arrêtoir à bascule, loquet vertical, barre de verrouillage en position fermée ou ouverte, etc...) de façon à ce qu'ils ne gênent pas le bon fonctionnement du portail.

L'électricité

Pour fonctionner, l'ouvre-portail doit être alimenté sous 230V - 50Hz.

La ligne électrique doit être :

• exclusivement réservée à l'ouvre-portail,
• d'une section minimale de 2,5mm²
• dotée d'une protection (fusible ou disjoncteur calibré 16A) et d'un dispositif différentiel (30mA),
• installée selon les normes de sécurité électriques en vigueur.

Conseil SOMFY

Il est conseillé de munir l'installation d'un parafoudre (conforme à la norme NF C 61740, tension résiduelle maxi 2kV).

Liaison électrique des deux moteurs

Les moteurs doivent être reliés avec la rallonge fournie. Pour cela prévoir :

• soit une tranchée en utilisant une gaine ICT orange d'un diamètre minimum de 25 mm. La norme prévoit que tout câble électrique enterré soit à une profondeur d'un mètre, avec lit de sable, et que soit disposé, entre la surface du sol et la gaine, un grillage en plastique rouge.
• soit l'utilisation d'un passé-câble SOMFY en vous reportant aux instructions d'emploi spécifiques. (en option).

Angle d'ouverture des vantaux

Prévoir l'angle d'ouverture des vantaux et déterminer ainsi la position des butées. Cet angle ne doit pas dépasser. Il n'est pas nécessaire que les deux vantaux aient le même angle d'ouverture; par exemple, un vantail peut s'ouvrir à et l'autre à, l'ouvre-portail, lors de son autoapprentissage, prendra automatiquement ces données en compte. Dans le cas d'un angle d'ouverture de, prévoir une distance axe des gonds - axe moteur de 16 cm et non de 15 cm (voir "Positionnement des moteurs").

Cas particuliers

2 PILIERS PRESENTANT UN FAUX APLOMB, SUPPORTS IRREGULIERs : utiliser la platine spéciale (accessoire SOMFY). 3 PILIERS ETROITS : utiliser la platine spéciale (accessaire SOMFY) et une équerre (non fournie) disposée comme sur la figure 3.

PORTAILS SANS RENFORTS : si le portail ne comporte pas de renfort, il est nécessaire de prévoir des contre-plaques pour la fixation des chapes (par exemple, une plaque de métal de 150 × 150 × 4 ~mm).

Description

L'ouvre-portail SOMFY est composé de deux moteurs, d'un dispositif électronique de fonctionnement et de deux bras articulés.

Cet automatisme permet d'ouvrir un seul ou les deux vantaux du portail avec un angle d'ouverture maxi de pour chaque vantail.

Il permet également le raccordement de cellules photoélectriques, d'un feu orange et d'un éclairage de zone.

L'électronique calcule et mémorise par auto-apprentissage l'angle d'ouverture de chacun des vantaux, le code confidentiel de la télécommande.

Pour les portails lourds, il est possible d'augmenter le couple et de choisir la vitesse d'approche.

Deux modes de fonctionnement sont possibles : semi-automatique (séquentiel) ou automatique.

Vue d'ensemble d'une installation type.

A Ouvre-portail B Feu orange (accessoire non fourni). C Antenne (accessoire non fourni). D Butées obligatoires (accessoire non fourni). E Jeu de cellule (accessoire non fourni). F Prise de courant extérieure (accessoire non fourni). G Contact à clé (accessoire non fourni).

Composition du kit

Voir figure 5

REP.	DÉSIGNATION	QTÉ.
1	Moteur seul	2
2	Boitier électronique de commande	1
3	Capot	2
4	Bras moteur	2
5	Bras portail gauche	1
6	Bras portail droit	1
7	Chape	2
8	Vis capot	4
9	Rondelle dentelée capot	4
10	Rondelle axe moteur	2
11	Vis axe moteur	2
12	Axe bras moteur / bras portail	2
13	Axe bras portail / chape	2
14	Anneau élastique	4
15	Emetteur	2
16	Fil antenné	1
17	Rondelle 12 x 32	8
18	Câble de liaison de 7 m (2x1mm²) (liaison entre les opérateurs)	1
19	Connecteur à cabler	5
20	Connecteur rapide	2

Caractéristiques

Alimentation	230V (+6% -10%) - 50Hz
Alimentation moteur	24 V
Puisance (par moteur)	120W
Puisance en veille	4,5W
Puisance maxi sans éclairage	240VA
Éclairage de zone	500W maxi
Feu orange	24V - 15W maxi
Sortie alimentation accessoires	24Vdc / 200 mA
Ouverture maxi de chaque vantage	120°
Temps d'ouverture à 90°	8 s.en grande vitesse
Largeur maxi du vantage	Voir abaque
Poids maxi du vantage	Voir abaque
Effort de poussée maxi à 1m	<15 Kg (suivant norme NFP25-362)
Électronique	intégrée dans le boîtier de commande
Fréquence de manoeuvre maxi	20 cycles jour
Secours batterie	oui (Pack accus non fourni)
Débrayage manuel	de base de l'intérieur, en option de l'extérieur
Réglage par auto apprentice	oui, procédé SIMINOR
Récepteur radio	intégré
Fréquence radio	433 MHz
Nombre de codes mémorables	32
Température de fonctionnement	-15°C à +50°C
Garantie	2 ans/15.000 cycles maxi

C∈0678①

ABAQUE RAPPORT POIDS/LARGEUR (parvantail)
Largeur	de 1,25m à 1,5m	de 1,5m à 1,75m	de 1,75m à 2m
Poids
de 0 kg à 50 kg
de 50 kg à 100 kg
de 100 kg à 150 kg
de 150 kg à 200 kg			Hors limite

Montage des butées

Il est impératif que les vantaux du portail soient arrêtés par des butées fixées solidement au sol en bout de vantage afin que leur course soit délimitée. 6 Butée de fermeture : Une butée centrale (BC) commune aux deux vantaux est nécessaire pour permettre le blocage du portail en position fermée. 7 Butées d'ouverture : Les butées (BO) doivent être placées en bout de vantage.

L'angle d'ouverture ne doit pas excéder. Les butées sont proposées en accessoire.

Encombrement moteur

Voir la figure 8

Implantation

La figure 9 (portail fermé - ouverture vers l'intérieur "IN"), et le tableau ci-après déterminent les cotes d'implantation de l'opérateur en fonction de l'angle d'ouverture et la position des gonds des vantaux.

A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)	L (mm)	α°
0	160	639	409	mini 1000	120°
0	150	649	309		100°
50		639	329		90°
100		626	346		90°
150		609	360		90°
200		589	372		90°
250		564	380		90°

Positionnement des moteurs

10 Aligner l'ouvre-portail sur un renfort (1) du vantail (2), de préférence à mi-hauteur.

Tracer une ligne horizontale (AH), au milieu du renfort, qui doit être perpendiculaire à l'axe de rotation du portail (gond - 3).

Prolonger cette ligne sur le pilier.

11a 11b 11c 12 Utiliser le gabarit de perçage fourni (4) en le positionnant sur l'axe de rotation (3) du portail correspondant à la valeur B (15 ou 16 cm - déterminée en fonction de l'angle d'ouverture) et en alignant le gabarit sur l'axe horizontal tracé (AH).

Repérer puis percer les quatre trous de fixation de l'embase (diamètre en fonction de la fixation utilisée).

3 Dans le cas où un des trous de fixation de l'embase débouche dans le vide ou proche de l'angle du mur, il est impératif d'utiliser la platine support SOMFY.

Fixation des moteurs

13 Fixer les moteurs en prenant garde de ne pas oublier les rondelles 12 x 32 (figure 5 - rep 17). 14 15 Une fois installés, les moteurs doivent être horizontalement, alignés des trous de fixation du support moteur et de cales.

Conseil SOMFY

Lors du montage mécanique, les moteurs ne doivent pas être raccordés à l'électricité. Les fils moteur ne doivent pas être en contact.

La fixation des bras s'effectue portail fermé.

• Assembler les bras sans mettre les circlips.
• Monter le bras sur le moteur, faire attention au sens de la rondelle.

Conseil SOMFY

Le serrage de la vis de fixation du bras sur le moteur doit être vérifié 1 mois après le montage.

17 18A 18B

• Déplier totalement les bras vers le portail (ils doivent être parfaitement horizontaux, tendus, en appui sur le renfort du vantail).

• Tracer, percer les trous des chapes
• Fixer les chapes sur le portail.
• Assemblier les bras sur les chapes, serrer les vis et mettre les circlips.

Montage du boîtier électronique

Voir figure 20

Branchements électriques

Il est impératif de couper l'alimentation au niveau du disjoncteur avant toute intervention mécanique ou électrique.

Description du boîtier

Voir figure 21

M1 : Moteur 1 (Vantaux s'ouvrant le premier). M2 : Moteur 2 (Vantaux s'ouvrant le deuxième). 1 : Câble d'alimentation. 2 : Antenne fil. 3 : Sortie éclairage de zone (contact non alimenté 500W maxi en 230V). 4 : Sortie clignotante permettant d'alimenter un feu orange (24V - 15W). 5 : Entrée pour contact cellules. 6 : Sortie alimentation des accessoires (24 V continu). 7 : Commande ouverture totale. 8 : Commande ouverture piétonne.

Électronique côté gauche VUE de l'intérieur :

22a Suivre les branchements de la figure en respectant la couleur des fils (B = bleu ou M = marron et N = noir ou V = vert).

Électronique côté DROIT VUE de l'intérieur :

22b Suivre les branchements de la figure en respectant la couleur des fils (B = bleu ou M = marron et N = noir ou V = vert).

Branchement sur l'électronique

23 Brancher sur les sorties M1 et M2.

Le moteur connecté sur la sortie M1 doit être impérativement le moteur démarrant le premier en ouverture.

L'alimentation secteur

Une fois le boîtier de commande dans son emplacement :

• Vérifier que la ligne électrique 230V 50Hz soit conforme aux descriptions données et que l'alimentation soit coupée au niveau du disjoncteur.
• Connecter le câble d'alimentation du boîtier de commande (longueur 1,5 m) à une prise étanche.

Dans le cas où le câble d'alimentation du boîtier de commande est trop court :

• rallonger le câble d'alimentation en respectant le branchement du neutre sur le fil bleu et de la phase sur le marron. Prendre soin de protéger les raccordements dans un boîtier étanche.

Présentation des boutons du clavier

Voir figure 25

Fonctions de B1

Suivant utilisation 3 fonctions :

-Commande manuelle pour la sortie "Moteur 1".

• Réglage accostage rapide/lent.
• Choix "éclairage de zone".

- Fonctions de B3

Suivant utilisation 3 fonctions :

-Commande manuelle pour la sortie "Moteur"

• Réglage portail lourd/léger.
• Choix "info portail fermé".

- Fonctions de B4

Paramétrage (mémorisation des codes + auto-apprentissage).

Présentation des voyants du clavier

Voir figure 26

Voyant V1

Est éteint en position "arrêt" (OFF).

Est allumé rouge en position "marche" (ON).

Voyant V2

Pendant les phases de programmation, le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l'appui sur B2.

Hors phase de programmation, le voyant reste allumé quand la vitesse d'approche rapide est programmée et éteint quand la vitesse d'approche lente est programmée.

Voyant V3

Pendant les phases de programmation, le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l'appui sur B3.

Hors phase de programmation, le voyant reste allumé quand la configuration "portail lourd" est programmée et éteint quand la configuration "portail léger" est programmée.

Voyant V4

Le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l'appui sur B4.

Mise en service

Enclencher le disjoncteur prévu pour l'ouvre-portail, le boîtier de commande est sous tension.

Vérification mécanique du portail

Ces fonctions sont destinées à vérifier le bon fonctionnement mécanique et le sens des moteurs (ouverture/fermeture).

B1 est sur OFF, V1 est éteint

Un appui maintenu sur B2 ouvre le vantage connecté sur la sortie "Moteur 1", V2 est allumé.

• Le relâchement de B2 provoque l'arrêt, V2 est éteint.
• Un nouvel appui maintenu sur B2 ferme le vantail, V2 est allumé.

Un appui maintenu sur B3 ouvre le vantail connecté sur la sortie "Moteur 2", V3 est allumé.

• Le relâchement de B3 provoque l'arrêt, V3 est éteint.
• Un nouvel appui maintenu sur B3 ferme levantail, V3 est allumé.

Dans le cas d'un recouvrant, faire fonctionner le moteur correspondant (recouvrant sur M1).

En cas de dysfonctionnement vérifier le montage et le branchement de l'ouvre-portail.

B1 est sur on, V1 est allumé

Configurer l'électronique en fonction des caractéristiques du portail suivant le tableau ci-après.

HORS CARACTERISTIQUE : Des vantages de petite taille peuvent entrainer en bout devantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des dispositifs de sécurité supplémentaires. Toute installation doit être conforme à la norme NFP25-362.

LÉGENDE
SYMBOLE	EXPLICATIF	Voyant
	Vitesse d'approche lente	v2 étéint
	Vitesse d'approche rapide	v2 allumé
	Portail léger	v3 étéint
	Portail lourd	v3 allumé

AIDE AU PARAMETRAGE (par vantage)

Largeur	de 1,25m à 1,5m		de 1,5m à 1,75m		de 1,75m à 2m
Poids
de 0 kg à 50 kg	ou	ou	ou	ou	ou	ou
de 50 kg à 100 kg	ou	ou	ou	ou	ou	ou
de 100 kg à 150 kg	ou	ou	ou		ou	ou
de 150 kg à 200 kg	ou		ou

Mode de fonctionnement

Lors de la phase d'auto-apprentissage, il est possible de choisir entre deux modes de fonctionnement, semi-automatique ou automatique.

Pour changer le mode de fonctionnement, recommencer la phase d'auto-apprentissage.

Semi-automatique (séquentiel)

Une impulsion sur une touche d'émetteur donne l'ouverture, une nouvelle impulsion donne la fermeture.

Pendant l'ouverture ou la fermeture, une impulsion sur une touche d'émetteur arrête le portail. Une nouvelle impulsion valide le sens opposé.

Automatique

Une impulsion sur une touche d'émetteur donne l'ouverture, la fermeture est automatique (la durée de la temporisation avant fermeture est régable).

Pendant l'ouverture une impulsion sur une touche d'émetteur n'a aucun effet.

Pendant la fermeture, une impulsion sur une touche d'émetteur provoque la réouverture.

Nous vous rappelons que conformément à la norme NFP 25 362, ce mode d'utilisation exige l'installation d'un jeu de cellules, d'un feu clignotant et d'un éclairage de zone. Il est impératif de connecter un jeu de cellules pour obtenir un fonctionnement automatique. Si les cellules ne sont pas branchées, le fonctionnement de l'automatisation restera en semi-automatique (effectuer le branchement hors tension).

Émetteurs

Le système de radiocommande est conçu pour commander des automatismes de fermeture grâce à un codage radio de haute sécurité (Rolling Code).

La fréquence et les technologies employées ont permis de proposer un système fonctionnant sur la bande de fréquence 433 Mhz et donc parfaitement adapté aux réglementations européennes en terme de radio et de sensibilité électromagnétique (CE).

Afin d'assurer une sécurité et une inviolabilité totale de la transmission entre émetteur et récepteur, le code est changé à chaque nouvelle transmission à la fois dans l'émetteur et dans le récepteur, grâce à un calcul d'encodage évitant tout risque d'enregistrement et de copie du code émis.

Description des émetteurs

Voir figure 27

L1: led rouge de contrôle d'émission et de programmation.

CH#: touche d'émission (canal) (# = au choix A, B, C ou D).

P : pile

Mémorisation des émetteurs dans le boîtier de commande

Pour commander l'ouvre-portail, mémoriser dans le boîtier de commande les touches (code + canal) à utiliser.

La première touche du premier émetteur utilisé pour l'auto-apprentissage (code + canal) aura la fonction ouverture totale (ex. touche CH-A).

Sur tous les autres émetteurs mémorisés, cette même touche aura la fonction ouverture totale.

Les autres canaux (ex. touche CH-C) mémorisés (sauf le canal utilisé pour l'ouverture totale) auront la fonction ouverture piétonne.

Le maximum de touches (code + canal) mémorisable est de 32 (ex. 32 ouvertures totales ou 16 ouvertures totales + 16 ouvertures piétonnes).

La 33ème touche mémorisée efface la 1ère.

B1 est sur on, V1 est allumé

Maintenir appuyée la touche de l'émetteur (ex. touche CH-A), le voyant L1 de l'émetteur clignote ainsi que le voyant V4 du boîtier de commande.

Sans relâcher la touche de l'émetteur, appuyer sur B4, V4 reste allumé fixe pendant 2 secondes et clignote, relâcher, la touche est enregistrée (code + canal).

Réaliser ces opérations pour toutes les touches à mémoriser.

Lors de la première mise en service, il est impératif de réaliser l'auto-apprentissage après la mémorisation des émetteurs (page 10).

Dans le cas où l'ouverture piétonne ne sera pas utilisée, une seule touche par émetteur doit être mémorisée (touche ouverture totale).

En cas de mauvaise manipulation, supprimer les codes enregistrés et recommencer (voir "suppression d'un émetteur").

- Ajout d'un émetteur 28B

Suisse les paragraphs "MÉMORISATION DES ÉMETTEURS DANS LE BOITIER DE COMMANDE".

Les touches (code et canal) des télécommandes déjà enregistrées restent en fonction.

Suppression d'un émetteur

• Mettre B1 sur OFF, V1 est éteint.
• Maintenir appuyé B4, puis sans le relâcher appuyer sur B1, V1 et V4 s'allument.
• Relâcher B1, V4 s'allume.
• Attendre l'extinction de V4 pour relâcher B4.

Réfaire la mémoire des émetteurs dans l'électronique. Il n'est pas nécessaire de refaire un auto-apprentissage.

Dans le cas d'enregistrement involontaire, de perte ou de vol d'un émetteur, supprimer tous les émetteurs de la mémoire.

Auto-apprentissage

Une fois la phase de démemorisation des émetteurs terminée, le boîtier de commande reconnaît les touches (code + canal) qui seront utilisées.

La phase d'auto-apprentissage doit permettre au boîtier de commande de

• mémoriser automatiquement tous les paramètres de l'installation,
• connaître le mode de fonctionnement choisi,
• connaître les touches (code + canal) choses pour l'ouverture totale et piétonne.

La première touche (canal) du premier émetteur utilisé pour l'auto-apprentissage sera l'ouverture totale.

Les autres touches (canal) mémorisées seront pour l'ouverture piétonne.

Il est impératif de connecter les accessoires de signalisation et de sécurité avant l'auto apprentissage.

Pour un mode semi-automatique

Le portail est fermé.

B1 est sur ON, V1 est allumé.

1ère étape

29 Appuyer sur B4 puis relacher, V4 clignote. 2ème étape 29 Appuyer sur la touche destinée à l'ouverture totale sur un des émetteurs mémorisés. 29 Le portail part en ouverture en petite vitesse, sans ralentissement jusqu'aux butées d'ouverture.

V4 s'eteint.

3ÈME étape

L'auto-apprentissage en mode semi-automatique est terminé. Sur l'émetteur, appuyer sur la touche destinée à l'ouverture totale.

• le portail part en fermeture, en grande vitesse avec ralentissement avant la butée de fermeture.

Pour un mode automatique

Le portail est fermé.

Les cellules sont obligatoirement branchées

B1 est sur ON, V1 est allumé.

1ère étape

30 Appuyer sur B4 puis relacher, V4 clignote.

2ème étape

30 Appuyer sur la touche destinée à l'ouverture totale sur l'un des émetteurs mémorisés.

Le portail part en ouverture en petite vitesse, sans ralentissement jusqu'aux butées d'ouverture.

V4 s'eteint.

3ÈME étape

Ne pas toucher à l'émetteur.

Faire un appui maintenu sur B4, V4 s'allume.

• Pendant les 5 premières secondes V4 reste fixe puis clignote, ce qui announce le passage en mode automatique.
• Le temps "Xs" entre le début et la fin de l'appui sur B4 correspond au temps où le portail restera ouvert (temps minimum de 5 secondes).
• Au relâchement de B4, le portail part en fermeture en grande vitesse après le temps "Xs", avec ralentissement avant la butée de fermeture.

L'auto-apprentissage en mode automatique est terminé.

Mode automatique

Le jeu de cellule (CE = émettrice - CR = réceptrice) est obligatoire en mode automatique et doit être impérativement branché avant l'auto-apprentissage.

Mode semi-automatique

31a Même branchement (contact NF)

Si deux piles sont utilisées, il faut brancher les contacts NF en série 31b.

Branchement des accessoires de signalisation

Les accessoires de signalisation sont obligatoires en mode automatique ou lorsque le portail présente un débord vers l'extérieur.

Dans les différents pays, les normes divergent. Elles doivent être appliquées.

Il est impératif de couper l'alimentation (disjoncteur ou prise) avant de brancher les accessoires de signalisation. Leurs prise en compte n'est effective qu'après la remise sous tension (ON).

Feu orange

Voir figure 32

Section minimale des fils pour le feu orange clignotant : 1 mm²

Puissance 15W maxi (24 V).

Éclairage de zone

Voir figure 33

Section minimale des fils pour l'éclairage de zone : 1 mm².

Contact non alimenté (type interrupteur), puissance admissible 500W maxi pour 230V - 120W maxi pour 24V. Prévoir un fusible adapté (F).

Si l'éclairage de zone n'est pas du type "double isolation" (symbole) prévoir de le raccorder à la terre.

- Contact à clé SOMFY

Voir figure 34

C1 contact 1

C2 contact 2

Borne 1: " +".

Borne 2: ouverture piétonne.

Borne 3: ouverture totale.

- Clavier code SOMFY

Voir figure 35

CC : Borné du clavier code

Borne 1: " +".

Borne 2: ouverture piétonne.

Borne 3: ouverture totale.

Borne 4 : “-".

- Portier audio 2 fils SOMFY

Voir figure 36

AV : bornier du portier vidéo/audio

Borne 1: " +".

Borne 2: ouverture piétonne.

Borne 3: ouverture totale.

Branchement antenne

37 Branchement du fil antenne (N) fourni 38 Branchement de l'option antenne (A = âme et T = tresse).

Fonctionnement en mode semiautomatique

Portail fermé, la cellule détecte une présence.

• L'ouverture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence.

Portail ouvert, la cellule détecte une présence.

• La fermeture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence.

Pendant le mouvement d'ouverture, la cellule détecte une présence.

• Les vantaux s'arrêtent.

Il faut une commande pour reprendre le mouvement d'ouverture,

Pendant le mouvement de fermeture, la cellule détecte une présence.

• Les vantaux s'arrêtent.

Il faut une commande pour reprendre le mouvement de fermeture.

Fonctionnement en mode automatique

Portail fermé, une commande est effectuée, la cellule détecte une présence.

• L'ouverture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence.

Ce type de fonctionnement interdit la mise en mouvement (ouverture) en cas de détection de présence dans l'Aire Dangereuse de Mouvement Accessible au Public (ADMAP) côté voie publique.

Portail ouvert, la cellule détecte une présence.

• La fermeture automatique du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence.

Pendant le mouvement d'ouverture, la cellule détecte une présence.

• Le portail continue son mouvement, il ne prend pas en compte l'état des cellules.

Pendant le mouvement de fermeture, la cellule détecte une présence.

• Le portail s'arrête 1 seconde puis part en ouverture automatiquement.

Feu orange

L'équipement du feu orange (24V) est obligatoire lorsque l'ouvre-portail fonctionne en mode automatique.

Le feu orange s'allume 2 secondes avant tout départ de vantage (prévis) et s'éteint lorsque le mouvement des vantaux est terminé.

Le clignotement est assuré par l'électronique.

Éclairage de zone

L'éclairage s'allume dès qu'une commande est validée et s'éteint 1 minute après l'arrêt des vantaux en fermeture.

Lors de l'installation ou après une panne de courant, l'éclairage reste allumé dès la mise sous tension :

• 2 secondes en mode semi-automatique,
• 1 minute en mode automatique.

Commande ouverture totale par télécommande

Elle se fait par une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l'ouverture totale.

• En semi-automatique, la fermeture s'effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l'ouverture totale ou piéonne.
• En automatique, la fermeture s'effectue après temporisation.

Commande ouverture totale par contact

Une entrée commande "ouverture totale" est disponible sur le bornier (bornes 1 et 3), pour le branchement d'un bouton poussoir, d'un clavier code etc... (contact sec ou alimenté).

• En semi-automatique, la fermeture s'effectue avec une impulsion sur la touche de la télécommande destinée à l'ouverture totale ou piétonne, ou par l'utilisation de l'accessoire connecté sur l'entrée commande "ouverture totale" du bornier.
• En automatique, la fermeture s'effectue après temporisation.

Commande ouverture piétonne par télécommande

Elle se fait par une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l'ouverture piétonne.

• En semi-automatique, la fermeture s'effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l'ouverture piétonne.
• Une commande ouverture totale fait ouvrir l'autre vantail.
• En automatique, la fermeture s'effectue après temporisation.

Commande ouverture piétonne par contact

Une entrée commande "ouverture piétonne" est disponible sur bornier (bornes 1 et 2), pour le branchement d'un bouton pouvoir, d'un clavier code etc... (contact sec ou alimenté).

• En semi-automatique, la fermeture s'effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l'ouverture piétonne, ou par l'utilisation de l'accessoire connecté sur l'entrée commande "ouverture piétonne" du bornier.
• Une commande ouverture totale fait ouvrir l'autre vantail.
• En automatique, la fermeture s'effectue après temporisation.

Détection d'obstacle

Des vantages de petite taille peuvent entrainer en bout devantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des dispositifs de sécurité supplémentaires. Toute installation doit être conforme à la norme NFP25-362.

L'électronique détecte automatiquement toute pression sur les vantaux et réagit de la manière suivante :

En mode semi-automatique

L'ouvre-portail s'arrête dès qu'il rencontre un obstacle. Une impulsion sur la télécommande provoque la remise en marche du portail en sens inverse.

En mode automatique

Pendant le mouvement d'ouverture, une détection d'obstacle provoque l'arrêt de l'ouvre-portail. Lorsque le temps de temporisation de fermeture est écoulé, le portail se referte automatiquement.

Pendant le mouvement de fermeture, une détection d'obstacle provoque l'arrêt de l'ouvre-portail. Seule une nouvelle commande provoquera une réouverture.

Sécurité anti-coincement

La forme des bras a été conçue pour éviter tout coincement.

Sécurité fermeture

En position portail fermé, la forme des bras crée automatiquement un verrouillage mécanique du portail, évitant l'utilisation de toute serrure (les bras doivent être impératifement tendus contre les vantaux lors de l'installation).

Sécurité ouverture

Le moteur maintient les vantaux ouverts, même en cas de vent. Une injection de courant remplace le verrouillage.

B1 est sur on, V1 est allumé.

Dans le cas où l'éclairage de zone n'est pas utilisé, il est possible de modifier l'état de cette sortie pour y brancher un voyant (par exemple dans le garage) indiquant que le portail est totalement fermé.

Pour obtenir cette fonction, maintenir appuyé B3 plus de 3 secondes.

Fonctionnement

Le voyant branché resté allumé du début de l'ouverture jusqu'à la fin de la fermeture.

L'extinction du voyant confirme la position "portail fermé".

Pour revenir à l'état "éclairage de zone" maintenir appuyé B2 plus de 3 secondes.

Systeme anti-croisement

Le contrôle permanent de la position des vantaux permet d'éviter leurs croisements lors de rafales de vent.

Secours batterie

39 Permet le déverrouillage du portail par la télécommande en cas de coupure de courant ou de défaut d'alimentation. Le pack accumulateurs (accessoire non fourni) se loge dans le boîtier de commande. Reconnaît quand il n'y a pas d'autre accès.

Le boîtier de commande maintient les accumulateurs en charge.

Fonctionnement en secours batterie

L'ouverture des 2 vantaux s'effectue vantail par vantail en vitesse lente jusqu'aux butées.

La fermeture s'effectue en vitesse lente, le premier vantail se ferme jusqu'à la butée, puis le deuxième se ferme.

En fonctionnement secours batterie, les accessoires de signalisation ne sont pas actifs.

Il est possible d'effectuer entre 10 et 20 cycles (ouverture/fermeture) selon la charge du pack accumulateurs et le poids du portail.

Il est possible qu'en présence de vent, une aide manuelle soit requise pour aider à ouvrir et fermer le portail.

L'autonomie à pleine charge est de 24h maximum.

Le pack accumulateurs est à changer tous les 5 ans.

Conseil SOMFY

Pour préserver la longévité du pack accumulateurs, utiliser deux fois par an le fonctionnement secours batterie en effectuant au moins 5 cycles (ouverture/fermeture), après avoir coupé l'alimentation de l'ouvre-portail.

Déverrouillage manuel de l'intérieur

Le déverrouillage manuel est utilisé dans le cas d'une coupure électrique (sans secours batterie), de perte des télécommandes.

• Ouvrir le capot.
• 40 Déconnecter les moteurs de l'électronique (M1 et/ou M2).
• 40 Tirer le bras moteur pour le déverrouiller.
• Tirer le vantail pour l'ouvrir.

Pour verrouiller le portail, le fermer et connecter les moteurs à leurs places initiales M1 et M2.

Accessoires somfy

Permet de manoeuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de défaut d'alimentation.

Platines support

Elles sont utilisées pour les murs irréguliers ou représentant un faux aplomb.

Déverrouillage mécanique

Permet l'ouverture du portail de l'extérieur en cas de panne de courant (recommandé si il n'y a pas d'autres accès).

Antenne radio

Permet une meilleure réception et une portée plus importante. Elle se branche directement sur le boîtier électrique (fiche de raccordement fournie).

Jeu de butées

Les butées se fixent directement au sol en bout de vantage pour limiter la course des vantages à l'ouverture.

Passe-cables

Cet accessoire permet la liaison électrique entre les deux moteurs (sans creuser de tranchée).

- Contact à clé

Permet l'ouverture totale et/ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande. Se place généralement à l'extérieur de la propriété.

Clavier code

Permet l'ouverture totale et/ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande. Se place généralement à l'extérieur de la propriété.

Feu orange

Signalisation d'ouverture de porte (obligatoire en mode de fonctionnement automatique).

Éclairage de zone

Permet d'éclairer la zone de mouvement du portail (obligatoire en mode de fonctionnement automatique).

Cellules

Permettent de détecter un obstacle (obligatoire en mode de fonctionnement automatique).

- Portier audio

Permet de converser avec un visiteur. Sortie commande ouverture totale ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande.

Entretien

Quand l'ouvre-portail est installé correctement, il fonctionne parfaitement avec un minimum d'entretien. Graisser régulièrement les axes des bras.

Vérifier régulièrement le bon serrage des vis et des fixations des différents éléments de l'ouvre-portail.

Dépannage

Voir tableau ci-après.

PROBLÈME	SYMPTOMES	A FAIRE
Unvantail part en ferméture et l'autre en ouverture.	Lorsque les vantaux sont en partie ouverts, une impulsion sur une télécommande fait ouvrir unvantail et fermer l'autre.	Inverser la polarité (sens des fils) sur le moteur qui ferme levantail au lieu de l'ouvrir.
Le ou les vantaux se ferment seuls ou se bloquent en fonctionnement.	Lors des phases d'auto-apprentissage ou en fonctionnement normal, les vantaux se referment sans action sur la télécommande.	- Vérifier les côtes d'implantation - Vérifier le bon fonctionnement d'eventuels organes de commandes (clavier code, contact à clé...), au besoin, les débrancher et refaire l'essay. - Butées obligatoires.
La logique ne s'allume pas après appui sur B1.	Aucunvoyant allumé après le branchement de la logique sur l'alimentation.	- Vérifier l'alimentation secteur. - Vérifier le cable d'alimentation. - Vérifier le disjoncteur
V4 resté allumé en permanence.	V4 resté allumé, pas de reprogrammation possible et les vantaux ne bougent plus.	- Vérifier l'alignment des cellules. - Vérifier l'alimentation, les cables des cellules. - Vérifier la présence des cellules en mode automatique.
V1 clignote.	V1 clignote, pas de reprogrammation possible et les vantaux ne bougent plus.	- Le nombre maximum de manoeuvre est atteint (sonde thermique). attendre 15 minutes puis essayer de nouveau.
La portée des émetteurs est réduite.	Il faut être proche de l'électronique pour faire fonctionner l'ouvre-portail	- Vérifier le fil d'antenne. - Vérifier la pile des émetteurs. - Environnement perturbé (pylône électrique, murs ferrailleés, etc), prévoir une antenne extérieure. - Ecart important de température entre l'émetteur et l'électronique.
Montage possible mais non obtention des angles d'ouverture.	Les vantaux ne seront pas jusqu'àux butées en ouverture.	- Vérifier les côtes d'implantation

Distribué par SIMINOR SAS

31-43 qui des Grésillons

BP105 - 92232 GENNEVILLIERS CEDEX

Phases d'installation

Installation stages Installationsphasen Installatiestappen Fasi di installatione Etapas de instalacion Fases de instalacao

Ouvre-portail à bras pour portail battant

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