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Ce coffret permet de mettre en conformité les portes équipant les locaux industriels commerciaux et les garages par rapport aux nouvelles normes Européennes (NF EN 12445, NF EN 12453, EN 12978, EN 13241) et Françaises (NF P25 362).
Met deze doos kunnen de deuren van bedrijfsgebouwen en garages aan de nieuwe Europese normen (NF EN 12445, NF EN 12543, EN 12978, EN 13241) en de Franse normen (NF P25 362) worden aangepast. • Aide au diagnostic par affichage des défauts sur l’afficheur. • Compteur de cycles. • Sécurité thermique de la commande moteur. • Variation de vitesse. • Auto apprentissage • Afstelling van het koppel en de onafhankelijke werking van iedere motor. • Programmering uit te voeren via het toetsenbord en het vervolgkeuzemenu. • Toestand van het systeem zichtbaar op het • Variación de velocidad. • Autoaprendizaje
- Une détection avant l’ouverture de la porte interdit tout mouvement. - Une détection pendant la fermeture de la porte provoque l’arrêt puis réouverture. • Protection of the Dangerous Movement Area Open to the Public can be validated. This function uses input SEC.F1.Parameter settings activate the following safety devices: - Detection before opening the gate excludes all movement. - Detection when closing the gate stops the gate and reopens it. • De beveiliging van de Gevaarlijke Bewegingszone Toegankelijk voor Après ouverture de la porte, le passage devant les cellules affectées aux sécurités à la fermeture (SEC.F1 et SEC.F2) provoque la fermeture de la porte après une temporisation (paramètre t2). Si le passage devant les cellules n’est pas réalisé, le mode blocage commande la fermeture de la porte après la temporisation de fermeture automatique (paramètre t0). Séquentiel
à l’exception de l’arrêt d’urgence et de la limitation de couple.
Modes Automatic/Blockage/Senquenced+timed: Compulsory installation of safety accessorie. Modes • Perforar los orificios de fijación en la parte trasera del cofre (broca de 5 mm) teniendo cuidado de no deteriorar la tarjeta.
(contacts 12 et 14) pour l’utilisation de gâche ou de ventouse. Ce contact peut être " NC " ou " NO " suivant programmation.
• Sans arrêt d’urgence et sans les sécurités • Without emergency stop without safety devices •Geen noodstop en geen beveiligingen •Sin parada de emergencia y sin los dispositivos de seguridad
Only modify parameters when the gate is stopped and closed. After parameter setting, check the good fonctionning of safety accessories. Uitsluitend de parameters wijzigen wanneer de deur stilstaat en gesloten is. Na de instelling, van de parameters de goede werking van de veiligheidsaccesoires controleren. Modificar los valores de los parámetros sólo cuando la puerta esté parada y cerrada. Trâs el parametraje verificar el functionamiento de los accessorios de seguridad. Touche • Key Toets • Tecla • Mettre les portes en position intermédiaire.Paramétrer le mode marche « P0 » en fonction du besoin (sauf la valeur 05 qui est interdite) et l’auto apprentissage « P3 » à « 01 ».
• Générer une commande ouverture par la commande extérieure ou par la radio (après l’avoir programmée).
• • 4 • L’apprentissage s’effectue sous le contrôle de l’utilisateur, sans sécurité cellule et sans signalisation.
Cuando la pantalla indica "H1", generar un nuevo comando para cerrar. La puerta debe comenzar a cerrarse. Aparece "H4" en la pantalla. Después del cierre, el autoaprendizaje ha terminado. La pantalla visualiza ahora "C1".
Se puede modificar todos estos parámetros después del aprendizaje para afinar el movimiento de la puerta. Effacement des défauts (appui maintenu sur “valid”pendant 5s ).
Alarma de intrusión célula ocultada Teclado desbloqueado Teclado bloqueado, código 55 para desbloquear
Cierre de puerta en curso Seguridad APMAP ocultada Célula de seguridad de apertura ocultada Célula de seguridad de cierre ocultada Movimiento forzado por el teclado Parada de emergencia activada Autoprueba de seguridades en curso Comando permanente validado Espera temporización de parada antes de inversión del motor Funcionamiento en modo batería
Defecto de seguridad de cierre 1 (defecto de autoprueba) Defecto de seguridad de cierre 2 (defecto de autoprueba) Sobrecarga de 24 V, intensidad excedida Defecto de intrusión Seguridad térmica del motor Defecto de patinaje del motor Defecto de fin de carrera