Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 207 SW PEUGEOT au format PDF.
Téléchargez la notice de votre Voiture au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice 207 SW - PEUGEOT et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil 207 SW de la marque PEUGEOT.
sa nouvelle face avant encore plus élégante et ses nouveaux feux arrière à diodes*. L’équilibre audacieux des masses et des volumes dégage, même à l’arrêt, une impression de puissance, de force, de robustesse.
*Disponibles sur 207 Berline.
Vous bénéficiez alors des
PRATIQUE ET LUMINEUSE La nouvelle 207 SW marque ses différences par un volume utile supérieur, une luminosité exceptionnelle et un côté pratique. Dans le prolongement du pare-brise de 207 SW, l’étonnant toit panoramique en verre*, d’une surface généreuse de 1,1 m2, apporte luminosité à l’intérieur et fluidité à l’extérieur. A l’arrière, la sportivité et le dynamisme de 207 SW s’affirment par le traitement des feux et du volet, signifiant volume et robustesse. Chaque détail, comme le traitement spécifique du pare-chocs arrière et des feux, différencie 207 SW de la Berline et illustre son style dynamique et léger, alliant praticité et esthétisme. *En série, en option ou non disponible selon les versions.
Pour encore plus d’esthétisme, vous y trouverez des nouveaux décors, des nouveaux garnissages et la présence d’inserts “façon chrome” sur les platines de commande de chauffage et de réfrigération.
Plusieurs systèmes d’aide à la conduite stimulent votre plaisir de conduire et participent activement à votre confort et votre sécurité : régulateur limiteur de vitesse*, essuie-vitres avant à déclenchement automatique**, rétroviseur intérieur photosensible*** pour éviter l’éblouissement, détecteurs de sous-gonflage**, aide sonore et graphique au stationnement arrière***, rétroviseurs extérieurs se rabattant automatiquement*** lors du verrouillage centralisé des portes. De plus, 207 et 207 SW sont équipées de série d’un indicateur de changement de direction impulsionnel : par un simple appui, le clignotant est activé à 3 reprises, permettant ainsi d’indiquer un changement de direction sans qu’il soit nécessaire de l’éteindre manuellement. Il est particulièrement appréciable sur autoroute ! *En série ou en option selon les versions. **En série selon les versions. ***En série, en option ou non disponible selon les versions.
207 et 207 SW vous offrent un choix de systèmes multimédia intéractifs : • Barres de toit (visuel du haut) : disponibles en série, en option ou en accessoires selon les versions.
EFFORT MINIMAL Avec 207 SW, vous accédez à de nouvelles dimensions, combinant modularité et confort : celles qui vous permettent de transformer l’intérieur de votre voiture selon les circonstances, pour emmener toute la famille et ranger vos bagages pour de longues vacances ou encore transporter des objets de tailles diverses... Une banquette rabattable La banquette arrière, fractionnable en 2/3-1/3, se replie entièrement par une simple action sur la commande de dossier. Elle libère alors un plancher plat, extrêmement pratique pour les charges encombrantes.
Tout comme 207, 207 SW offre de nombreux rangements répartis dans tout l’habitacle : à l’intérieur et au-dessus de la boîte à gants, en façade sous l’autoradio, sur la console centrale avec notamment 2 porte-canettes ainsi que dans les portes avant et arrière…
Le volume du coffre de 207 SW peut passer de 428 litres sous tablette (337 litres norme VDA), banquette relevée, à 1433 litres (1258 litres norme VDA), banquette rabattue.
Sur 207 et 207 SW, les 3 appuie-tête arrière sont de série. Les élargisseurs d’ailes avant et arrière, les bas de caisse, les pare-chocs avant et arrière avec sabots ainsi que les barres de toit soulignent son aspect exclusif, robuste et son esprit d’aventure.
Racée et exclusive, 207 RC représente la technologie Peugeot d’avant-garde et apporte un niveau de performance et de sécurité rarement atteint par des véhicules de cette catégorie. 207 RC se signale immédiatement aux connaisseurs par son style élégant, sportif et par la sonorité caractéristique de son échappement. Un habitacle résolument sportif Les sièges avant et arrière de type baquet pour un excellent maintien latéral, l’utilisation d’Alcantara® dans la confection des sièges et des panneaux de portes, les surpiqûres blanches, le combiné cerclé de chrome, tous les décors et les aménagements intérieurs de 207 RC expriment son caractère sportif.
Equipée de ce moteur, 207 RC offre un agrément de conduite remarquable, des reprises énergiques, une poussée franche et continue, à tous les régimes.
A chacun son rythme et à chaque 207 ou 207 SW, son moteur : la vaste gamme de motorisations disponibles sur 207 et 207 SW vous donne la possibilité d’accorder harmonieusement votre personnalité à celle de votre voiture. Quel que soit votre choix, Diesel ou essence, choisissez le moteur qui vous apportera le maximum de plaisir de conduite, avec toujours plus de souplesse et de dynamisme... Essence Le moteur se révèle propre, tout en affichant une consommation des plus raisonnables. 1,4L essence 16V 90ch* Sous le capot, une cylindrée d'1,4L, une puissance de 90ch, 16 soupapes, une admission variable… Derrière le volant, toute la vivacité et l’énergie que peut transmettre un moteur moderne associé à la boîte de vitesses manuelle pilotée à 5 rapports. *Disponible uniquement sur 207 Berline 5 portes.
Ce moteur 1,4L, d’une puissance de 95ch, est équipé de l'admission et échappement variable en continu VTi permet d’augmenter la puissance et le couple du moteur tout en réduisant les consommations. 1,6L VTi 16V 120ch Ce moteur de 1598 cm3 à injection 16 soupapes dispose à la fois d’un tempérament volontaire et d’une docilité à toute épreuve. Sa puissance élevée lui confère des accélérations nerveuses pour un intense plaisir de conduire, notamment en version boîte automatique sur la Berline 5 portes et la SW. 1,6L THP(1) 16V 150ch* Ce moteur comble les plus exigeants. Il est doté d'un couple exceptionnel qui lui assure des performances sportives de haut niveau avec des reprises vigoureuses dès les plus bas régimes. *Disponible uniquement sur 207 Berline. (1)Turbo High Pressure : Turbo Haute Pression.
*Disponible uniquement sur 207 Berline.
Ce moteur HDi met à profit son poids mesuré pour vous permettre de gagner en dynamisme et en consommation. 1,6L HDi 16V 110ch FAP De la puissance à revendre, des reprises vigoureuses et une attention particulière portée à l’environnement grâce à son Filtre A Particules. Avec ce moteur, vous ressentez physiquement tout l’apport de la haute technologie en matière de performance et de respect de l'environnement.
Le Filtre A Particules (FAP) La technologie HDi est alliée à un système de dépollution très performant, le Filtre A Particules (FAP). Peugeot a été le premier constructeur à équiper de série certains de ses véhicules avec ce système. Le filtre élimine définitivement les particules Diesel, les ramenant au seuil du mesurable (0,004 g/km). Le FAP est un dispositif autonettoyant qui traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur. Cette technologie fait du Diesel un moteur vertueux.
120 g de CO2/km avec 15,4 % de part de marché. Ainsi, en 2008, une voiture sur 6 vendue en Europe*, émettant moins de 120 g de CO2/km, est une Peugeot. •
Palettes de changement de vitesses disponibles avec la boîte 2-Tronic (BVMP5).
Diesel 1,6 HDi 90ch FAP BVM5 qui n’émet que 99g de CO2/km, faisant de cette version la plus
L’architecture des pneumatiques dont peuvent être équipées 207 et 207 SW réduit la résistance au roulement et donc la quantité de carburant nécessaire à la propulsion du véhicule, tout en préservant ses qualités d’adhérence.
Pour conserver un équilibre optimal et préserver votre plaisir de conduite dans les situations délicates, 207 et 207 SW sont dotées d’un système complet de freinage qui combine plusieurs fonctions : • l’Antiblocage des roues (ABS) vous aide à mieux contrôler toute perte d’adhérence lors d’un freinage d’urgence. • le Répartiteur Electronique de Freinage (REF) gère celui-ci roue par roue pour plus d’efficacité, notamment dans des freinages en courbe. • l’Aide au Freinage d’Urgence (AFU) augmente l’efficacité de votre freinage si nécessaire. L’ESP®* (Electronic Stability Program / Contrôle Dynamique de Stabilité) rajoute, en plus des 3 fonctions précédentes, 2 fonctions supplémentaires : • l’Anti-patinage des roues (ASR) agit sur les freins et le contrôle moteur afin de limiter le patinage des roues en cas de perte d’adhérence. • le Contrôle Dynamique de Stabilité (CDS) compare en permanence les informations transmises par le capteur de volant et le capteur de lacet afin
Système SSP** (Steering Stability Program) Cette technologie permet le couplage de la direction à assistance électrique avec l’ESP®*. Cette fonction exploite au mieux le potentiel de freinage de la voiture, accroissant sa stabilité et réduisant les distances d’arrêt. Allumage automatique des feux de détresse En cas de freinage appuyé, les feux de détresse s’allument automatiquement, vous permettant ainsi de rester concentré sur la route. Ils s’éteignent à la première accélération. Projecteurs directionnels statiques*** Pour plus de prévention, vous trouverez des projecteurs directionnels statiques procurant un éclairage complémentaire, particulièrement efficace en usage urbain et sur route sinueuse. *En série ou en option selon les versions. **Disponible selon les motorisations. ***En série selon les versions. Toujours couplé à l’ESP.
207 et 207 SW sont dotées d’une structure à déformation programmée, calculée pour absorber au maximum l’énergie dissipée en cas de choc. L’implantation d’une deuxième poutre d’absorption située à l’avant du berceau moteur protège en cas de choc frontal et l’implantation de renforts dans les portes avant et arrière améliore l’absorption des chocs latéraux. Airbags La protection offerte aux occupants est complétée par : • des airbags frontaux conducteur et passager avant dont la pression s’adapte à l’intensité du choc, • des airbags latéraux avant destinés à protéger le thorax, l’abdomen et le bassin du conducteur et du passager avant, • et des airbags rideaux* qui protègent la tête des passagers latéraux. *En série, en option ou indisponible selon les versions.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort. Toutes sont reliées à des témoins d’alerte de non-bouclage ou de débouclage. Fixations ISOFIX Vous pouvez installer en toute sécurité un siège enfant : les places latérales arrière sont équipées de 2 fixations ISOFIX 3 points et la place passager avant est équipée d’une commande de neutralisation de l’airbag frontal afin de pouvoir installer un enfant dans un siège dos à la route en toute sécurité et conformément à la législation.
Composé d’un module de localisation GPS, d’une carte SIM intégrée, d’une batterie de secours et d’un haut-parleur, le Il permet la localisation automatique et immédiate du véhicule dont les dispositifs pyrotechniques de retenue (airbags ou prétensionneurs de ceintures de sécurité) ont fonctionné ou grâce à l’appel par appui sur la touche rouge SOS. Vous êtes
Ce service vous prend en charge en langue française dans les principaux pays européens (France, Allemagne, Italie, Espagne, Portugal, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas). *Disponible ultérieurement. Selon les niveaux de finition, choisissez le garnissage qui vous est le plus adapté.
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