Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil BG-BC 33-4 S EINHELL au format PDF.
Téléchargez la notice de votre Débroussailleuse au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice BG-BC 33-4 S - EINHELL et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil BG-BC 33-4 S de la marque EINHELL.
Utilisation conforme à l’affectation prévue Caractéristiques techniques Avant la mise en service Utilisation Nettoyage, maintenance et commande de pièces de rechange Stockage et transport Traitement des déchets et recyclage Élimination des erreurs
Vous trouverez les consignes de sécurité correspondantes dans le petit manuel ci-joint !
Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure.
16. éviter de catapulter des objets. La lame intégrée dans le capot de protection du fil coupe le fil automatiquement à la longueur optimale.
(figure 1-14) 1. Recouvrement du boîtier du filtre à air Interrupteur marche / arrêt « Blocage » du levier d’accélérateur Accélérateur Blocage de l’accélérateur Bobine de fil avec fil de coupe Capot de protection fil de coupe
2x goupilles fendues Ceinture de port Lames Fixation poignée de guidage Vis pour poignée M8 Clapet de protection Disque entraîneur Plaque de compression Recouvrement plaque de protection Écrou M10 (filet à gauche) Bouteille de remplissage Clé à bougie Clé à fourche 8/10 mm Clé à six pans creux 4 mm Clé à six pans creux 5 mm Tournevis Vis pour poignée M6 Bouchon de remplissage d’huile
Contrôlez si l’appareil et ses accessoires ne sont pas endommagés par le transport. Conservez l’emballage autant que possible jusqu’à la fin de la période de garantie.
Ils risquent de les avaler et de s’étouffer ! Vis pour poignée M8 Vis pour poignée M6 Lames Bobine de fil avec fil de coupe Disque entraîneur 29 Bouteille de remplissage Clé à bougie Clé à fourche 8/10 mm Clé à six pans creux 4 mm Clé à six pans creux 5 mm Capot de protection pour fil de coupe/lame 2x serre-câbles Tournevis Plaque de soutien 2x vis Instructions de service originales Consignes de sécurité
Cherchez le perçage du disque entraîneur, faitesle correspondre à l’encoche qui se trouve dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans creux (29) fournie pour ensuite serrer l’écrou (25) (figure 6f/6g). Attention : filet à gauche Poussez la goupille de sécurité (16) dans le perçage dans l’arbre d’entraînement et plier les languettes comme indiqué dans la figure 6h autour de l’arbre.
6.1 Montage 6.1.1 Montage de la poignée de guidage Montez la poignée de guidage comme représenté dans les figures 3a-3c. Ne serrez les vis à fond qu’après avoir réglé la position optimale de travail avec la ceinture. La poignée de guidage doit être dirigée comme indiqué dans la figure 1. Le démontage se fait à l’inverse. 6.1.2 Montage du guidon (fig. 4a – 4c) Poussez la vis de poignée (37) dans la pièce de raccordement du guidon (1) (fig. 4a). Vissez légèrement la vis pour poignée. Tirez à présent le levier de blocage (A) et poussez précautionneusement le guidon (fig. 4b/pos. 2) dans l’embout du guidon. Veillez ce faisant à ce que les arbres d’entraînement à l’intérieur du guidon glissent les uns sur les autres (le cas échéant, tournez légèrement la tête de bobine). Le nez du levier de blocage (A) doit s’encranter dans le trou (B). Serrez à présent la vis pour poignée comme dans la figure 4c. Après un premier assemblage, la vis pour poignée doit être seulement desserrée et le levier doit être actionné afin de démonter le guidon. 6.1.3 Montage du capot de protection de la lame Attention : lorsque l’on travaille avec la lame de coupe, il faut que le capot de protection soit monté. Le montage du capot de protection des lames se fait comme dans les figures 5a-5b. 6.1.4 Montage/Remplacement de la lame de coupe Le montage de la lame est décrit sur les images 6a6h. Le démontage doit être effectué dans l’ordre inverse. Connectez le disque entraîneur (22) sur l’arbre cannelé (figure 6b) Bloquez les lames (18) sur le disque entraîneur (figure 6c)
Attention : lors de travaux avec le fil de coupe, il faut monter également le capot de protection du fil de coupe (fig. 7a/pos. 14). Le montage du capot de protection du fil de coupe se fait comme représenté dans les illustrations 7a à 7b. Une lame (fig. 7a/pos. F) pour la régulation automatique de la longueur du fil se trouve sur le côté inférieur du capot de protection. Elle est recouverte d’une protection (fig. 7a/pos. G). Retirez cette protection avant de travailler et remettez-la après avoir travaillé. 6.1.6 Montage/ remplacement de la bobine de fil Le montage de la bobine de fil est visible sur la figure 7c-7d. Le démontage se fait à l’inverse. Cherchez le perçage du disque entraîneur, faites-le correspondre à l’encoche qui se trouve dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans creux (29) fournie pour ensuite visser la bobine de fil sur le filet. Attention : filet à gauche 6.2 Réglage de la hauteur de coupe Mettez la bandoulière comme indiqué dans la figure 8a-8c. Accrochez l’appareil à la ceinture (figure 8d). Réglez la position de travail optimale à l’aide des boutons de réglage sur la bandoulière (figure 8e). Pour déterminer la longueur optimale de la ceinture, faites quelques mouvements sans mettre le moteur en marche (figure 9a).
la bonne fixation des raccords vissés. la souplesse de toutes les pièces amovibles. 6.3 Remplir de carburant Vissez le bouchon de réservoir (fig. 1/pos. 6) et remplissez au maximum 0,65 l d’essence sans plomb dans le réservoir à l’aide d’une tubulure de remplissage. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir pour que de l’essence ne s’en échappe pas. Séchez l’essence renversée et attendez que les vapeurs d’essence se soient évaporées (risque d’inflammation). Fermez le bouchon du réservoir. 6.4 Remplir d’huile Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile (fig. 14a/pos. 38) et remplissez d’environ 0,1 l d’huile pour moteur (15W40) jusqu’au repère supérieur (max.) de la jauge de niveau d’huile (fig. 14b). Attention ! Remplir d’huile de moteur et de carburant avant la première mise en service.
Respectez les directives légales relatives à l’ordonnance de la protection contre le bruit. Elles peuvent différer d’un endroit à l’autre. Avant la mise en service, retirez le capot protecteur des lames (18). 7.1 Démarrer avec un moteur froid Remplissez le réservoir de la quantité correcte d’essence. 1. Placez l’appareil sur une surface solide et plane. 2. Poussez 10x sur la pompe à carburant (primer) (figure 1/pos. 7). 3. Connectez l’interrupteur Marche / Arrêt (figure 1/pos. 9) sur “I”. 4. Fixez le levier de l’accélérateur. Pour y arriver, actionnez le blocage du levier de l’accélérateur (figure 1/pos. 12), puis le levier de l’accélérateur (figure 1/pos. 11) et appuyez simultanément sur le bouton de blocage (figure 1/pos. 10), ce qui fixe l’accélérateur. 32
6. Tenez bien l’appareil et tirez le cordon de démarrage (figure 1 /pos. 4) jusqu’à la première résistance. Maintenant tirez d’un coup sec 4x la corde de lancement. L’appareil doit démarrer. Attention : ne laissez pas le cordon de démarrage rentrer trop rapidement. Ceci peut entraîner des dommages. Lorsque le moteur a démarré, mettez immédiatement le levier étrangleur sur “ ” et laissez l’appareil atteindre sa température de service pendant environ 10 secondes. Attention : avec le levier de l’accélérateur fixé, l’outil de coupe commence à travailler alors que le moteur démarre. Ensuite, le levier de l’accélérateur se déverrouille par une simple manoeuvre. 7. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les étapes 4-6. Observations : si le moteur ne démarre toujours pas au bout de plusieurs essais,lisez le paragraphe “ élimination des erreurs“. Observations : tirez toujours la corde de démarrage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant faire un angle, une friction aura lieu au niveau de l’oeillet. Ce frottement écorche la corde qui s’use plus vite. Maintenez toujours la poignée de démarrage lorsque la corde retourne à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner rapidement de son état tiré. 7.2 Démarrer avec un moteur froid (L’appareil fonctionne moins de 15-20 min) 1. Placez l’appareil sur une surface plane et solide. 2. Mettez l’interrupteur marche/arrêt sur “I”. 3. Bloquez le levier de l’accélérateur (comme « faire démarrer le moteur froid ») 4. Tenez bien l’appareil et tirez le cordon de démarrage jusqu’à la première résistance. Maintenant, tirez fortement sur le cordon de démarrage. L’appareil doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours pas au bout de 6 essais, recommencez les étape 1 à 7 avec un moteur à froid. 7.3 Eteindre le moteur Suite des étapes pour un arrêt d’urgence : S’il est nécessaire de mettre la machine immédiatement hors circuit, mettez l’interrupteur en circuit/hors circuit sur “Stop” ou „0“
Rallonge du fil de coupe Avertissement ! N’utilisez aucun fil métallique ni même de fil métallique enrobé de plastique de quelque sorte que ce soit dans la bobine de fil. Ceci peut entraîner des blessures graves pour l’utilisateur. Pour prolonger le fil de coupe, laissez le moteur tourner à pleine vitesse et tapotez la bobine de fil au sol. Le fil s’allonge automatiquement. La lame sur l’écran de protection raccourcit le fil à la longueur admise (figure 9b). Attention : Retirez régulièrement tous les restes de gazon et de mauvaises herbes pour éviter une surchauffe du tuyau à tige. Les restes de gazon/d’herbe et de mauvaises herbes se coincent en bas de l’écran de protection (figure 9c), cela empêche un refroidissement suffisant du tuyau à tige. Évacuez les restes précautionneusement avec un tournevis ou un autre objet du même genre. Diverses méthodes de coupe Si l’appareil est correctement monté, il coupe les mauvaises herbes et le gazon haut dans des endroits difficiles d’accès, comme par exemple le long des barrières, de murs et de fondations tout comme autour des arbres. On peut également l’employer pour les travaux de coupe de gazon pour mieux préparer la végétation d’un jardin ou nettoyer un endroit particulier à raz le sol. Observations : Même en l’utilisant minutieusement, la coupe près de fondations, de murs de pierre ou de béton etc. entraîne une usure anormale du fil. Débroussailler / tondre Déplacez la débroussailleuse en effectuant des mouvements de fauche d’un côté à l’autre. Toujours maintenir la bobine de fil parallèle au sol. Contrôlez le terrain et déterminez la hauteur de coupe désirée. Guidez et maintenez la bobine de fil à la hauteur souhaitée pour une coupe régulière (figure 9d).
Maintenez la débroussailleuse avec une légère inclinaison exactement devant vous, de façon que la face inférieure de la bobine de fil se trouve au-dessus du sol et le fil puisse couper au bon endroit. Découpez toujours devant vous. Ne tirez pas la débroussailleuse vers vous. Coupez le long d’une clôture/d’une fondation Lors de la découpe, approchez vous lentement du grillage et des panneaux de barrières, des murs en pierres naturelles et des fondations pour couper juste à côté sans cependant toujours l’obstacle avec le fil. Si le fil rencontre par exemple des pierres, des murs en pierres ou des fondations, il s’use ou s’effiloche. Si le fil cogne contre la grille de la barrière, il se rompt. Débroussaillez autour des arbres Pour débroussailler autour des arbres, approchezvous lentement des arbres afin que le fil ne touche pas l’écorce. Déplacez-vous autour de l’arbre et découpez ce faisant de gauche à droite. Approchezvous de l’herbe ou des mauvaises herbes avec la pointe du fil et renversez légèrement la bobine de fil vers l’avant. Avertissement : Soyez très attentif/attentive lors de la tonte. Maintenez pour ces travaux une distance de 30 mètre entre vous et d’autres personnes ou animaux. Tondre Lors de la tonte, prenez toute la végétation jusqu’à la base. Pour ce faire, inclinez la bobine de fil dans un angle de 30 degrés vers la droite. Mettez la poignée dans la position désirée. Veillez au risque élevé de blessure encouru par l’utilisateur, les spectateurs et les animaux, tout comme au risque de dommages matériels par des objets catapultés (par exemple des pierres) (figure 9e). Avertissement : Ne dégagez pas des objets des chemins avec la débroussailleuse ! La débroussailleuse est un outil puissant et les petites pierres ou autres objets peuvent être catapultés à 15 mètres et plus, ce qui peut blesser des personnes ou endommager des voitures, maisons et fenêtres aux alentours. Scier L’appareil n’est pas conçu pour scier. Serrer Si la lame se bloque à cause d’une végétation trop dense, mettez immédiatement le moteur hors circuit. Enlevez l’herbe et la broussaille de l’appareil avant de le remettre en service. 33
à proximité de clôtures, de poteaux, de bornes ou de fondations. Pour couper des brins d’herbes épais, positionnez la comme indiqué en figure 9f afin d’éviter tout retour de choc.
Mettez toujours l’appareil hors circuit avant les travaux d’entretien et retirez la cosse de la bougie d’allumage. 8.1 Remplacement de la bobine de fil/du fil de coupe 1. Démontez la bobine de fil (13) comme décrit dans le § 6.1.6. Comprimez la bobine (fig. 12a) et enlevez la moitié du boîtier (fig. 12b). 2. Retirez l’assiette de bobine (K) du boîtier de la bobine de fil (fig. 12c). 3. Retirez les éventuels fils de coupe encore présents. 4. Formez un crochet avec les deux fils de coupe respectifs et accrochez-les dans l’œillet de l’assiette de bobine comme indiqué sur la figue 12d. Les deux fils doivent être accrochés avec un décalage de 180° l’un par rapport à l’autre. 5. Enroulez le fil sous tension dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Le diviseur de la bobine sépare ainsi les deux moitiés du fil de Nylon. (fig. 12e) 6. Accrochez les derniers 15 cm des deux extrémités des fils dans les supports de fil opposés de l’assiette de bobine. (fig. 12f) 7. Introduisez les deux extrémités de fils par les œillets métalliques dans le boîtier de bobine de fil (fig. 12c). 8. Enfoncez l’assiette de bobine dans le boîtier de la bobine de fil. 9. Tirez brièvement et vigoureusement sur les extrémités des fils afin de les détacher du support de fil de la bobine de fil. 10. Recoupez les fils qui dépassent sur environ 13 cm. Cela réduit la sollicitation du moteur lors du démarrage et de la chauffe. 11. Montez à nouveau la bobine de fil, voir point 6.1.6 12. Si toute la bobine de fil est remplacée, ne considérez pas les points 3 à 6. 34
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison d’une amenée d’air au carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à air (35) toutes les 25 heures de service et le nettoyer le cas échéant. Si l’air est très chargé de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air. 1. Retirez le couvercle du filtre à air (figure 10a) 2. Retirez la cosse de bougie d’allumage (fig. 11b/10c). 3. Nettoyez l’élément filtrant en tapotant dessus ou en soufflant dessus. 4. Le montage est effectué dans l’ordre inverse des étapes. Attention : ne nettoyez jamais le filtre avec de l’essence ni avec des solvants inflammables. 8.3 Maintenance de la bougie d’allumage L’éclateur de la bougie d’allumage = 0,6 mm. Tirez la bougie d’allumage avec 12 à 15 Nm. Contrôlez la bougie d’allumage pour la première fois au bout de 10 heures de service. Repérez les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à l’aide d’une brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite une maintenance de la bougie d’allumage toutes les 50 heures de service. 1. Démontez le capot protecteur (figure 11a pos.21) avec un tournevis. 2. Retirez la cosse de bougie d’allumage (figure 11a) avec le crochet de retrait (31). 3. Enlevez la bougie d’allumage (figure 11b) avec la clé à bougie (27) jointe. 4. Le montage est effectué dans l’ordre inverse des étapes. 8.4 Affûtage de la lame du capot La lame du capot peut s’émousser avec le temps. Si vous vous en rendez compte, desserrez les 2 vis avec lesquelles la lame du capot est fixée au capot de protection. Fixez la lame dans un étau. Affûtez la lame avec une lime plate et veillez à garder l’angle de l’arête de coupe. Limez uniquement dans une direction. 8.5 Réglages du carburateur Attention ! Les réglages du carburateur doivent uniquement être entrepris par un service après-vente dûment autorisés. Pour tous les travaux effectués sur le carburateur, il faut tout d’abord démonter le couvercle du filtre à air comme indiqué en figure 10a et 10c. Réglage du tirant à câble : Si la vitesse maximale de l’appareil ne peut plus être atteinte avec ce temps et que toutes les causes
Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes sont nécessaires : Desserrez le contre-écrou (figure 13b/pos. C) de quelques tours. Tournez la vis de réglage (figure 13b/pos. D) pour la retirer jusqu’à ce que le coulisseau du carburateur soit complètement ouvert, alors que l’accélérateur est complètement actionné, comme montré en figure 13a. Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond. Réglage de la vitesse à l’arrêt : Attention ! Réglez la vitesse à l’arrêt pendant l’état de fonctionnement. Si l’appareil se met hors circuit lorsque le levier de l’accélérateur n’est pas actionné et que toutes les causes ont été exclues conformément au chapitre 11 “Elimination des erreurs”, c’est qu’il est nécessaire de rajuster la vitesse à l’arrêt. Tournez la vis de vitesse à l’arrêt (figure 13b/rep. E) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’appareil fonctionne correctement à vide. Si la puissance de la vitesse à l’arrêt entraîne l’outil de coupe, il faut tourner la vis de vitesse à l’arrêt vers la gauche jusqu’à ce que l’outil de coupe ne tourne plus. 8.6 Vidange d’huile / contrôle du niveau d’huile (avant chaque utilisation) Le changement d’huile du moteur doit se faire lorsque le moteur est à température de service. Veuillez également respecter à ce propos les informations du service après-vente. 1. Tenez un réservoir approprié qui ne coule pas à portée de main lors de la vidange d’huile. 2. Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile (fig. 14a-14b/pos. 38). 3. Versez l’huile usée du moteur en la déversant dans un récipient collecteur approprié. 4. Remplissez l’huile de moteur (15W40) jusqu’au repère supérieur (max.) de la jauge de niveau d’huile (fig. 14b). 6. Éliminez l’huile usée dans les règles de l’art. Apportez votre huile usée au poste collecteur : la plupart des stations essences, ateliers de réparation ou dépôts de matériaux à recycler
Conservez les outils électriques hors de portée des enfants et éloignés des sources d’inflammation. 8.7 Protection de l’environnement Eliminez le matériel d’entretien encrassé et les carburants usagés dans les dépôts prévus à cet effet. Recyclez le matériel d’emballage, le métal et les matières plastiques. 8.8 Commande de pièces de rechange Veuillez indiquer ce qui suit pour toute commande de pièces de rechange; Modèle de l’appareil Référence de l’appareil Numéro d’identification de l’appareil Numéro de la pièce de rechange requise Vous trouverez les prix et informations actuelles à l’adresse www.isc-gmbh.info
9.1 Stockage Attention : ne rangez jamais l’appareil plus de 30 jours sans effectuer les étapes suivantes. Ranger l’appareil Si vous rangez l’appareil plus de 30 jours, il doit être préparé. Autrement les combustibles se trouvant dans le carburateur s’évaporent et laissent un dépôt collant. Cela pourrait entraver le démarrage et entraîner des travaux de réparations coûteux. 1. Retirez lentement le clapet du réservoir de carburant, pour le libérer d’éventuelles pressions dans le réservoir. Videz précautionneusement le réservoir. 2. Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu’à ce que la scie s’arrête afin d’enlever les combustibles du carburateur. 3. Laissez le moteur refroidir (environ 5 minutes). 4. Enlevez la bougie d’allumage (voir 8.3) 5. Mettez deux cuillers à café d’huile à deux temps pure dans la chambre à combustion. Tirez lentement plusieurs fois sur le cordon de démarrage afin de recouvrir les composants internes. Remontez la bougie d’allumage. Remarque: rangez l’appareil dans un endroit sec et loin de toutes sources de chaleurs, comme un poêle, un chauffe-eau à gaz, séchoir à gaz, etc.
électrodes. 4. Préparez l’appareil pour son utilisation 5. Remplissez le réservoir avec le bon mélange huile/carburant. Voir chapitre combustible et huile. 9.2 Transport Si vous désirez transporter l’appareil, vidangez d’abord le réservoir à essence comme expliqué dans le chapitre 3 “entreposage”. Nettoyez l’appareil avec une brosse ou une balayette à main pour éliminer les déchets grossiers. Démontez le poignée de guidage comme expliqué au sous-point 6.1.1
L’appareil se trouve dans un emballage permettant d’éviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières. L’appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par exemple des métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défectueux dans les systèmes d’élimination des déchets spéciaux. Renseignezvous dans un commerce spécialisé ou auprès de l’administration de vote commune !
Nettoyez le filtre à air
électrodes de la bougie d’allumage réglez la distance entre les électrodes ou montez une nouvelle bougie d’allumage. Mauvaise régulation du carburateur
2. La prestation de garantie s’applique exclusivement aux défauts occasionnés par des vices de fabrication ou de matériau et est limitée à l’élimination de ces défauts ou encore au remplacement de l’appareil. Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n’ont pas été construits pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Un contrat de garantie ne peut avoir lieu dès lors que l’appareil est utilisé à des activités dans des entreprises professionnelles, artisanales ou industrielles ou toute autre activité du même genre. Sont également exclus de notre garantie : les prestations de substitution de dommages dus aux transports, les dommages occasionnés par le non-respect des instructions de montage ou en raison d’une installation non conforme, du non-respect du mode d’emploi (comme par exemple le raccordement à une mauvaise tension réseau ou à un mauvais type de courant), les applications abusives ou non conformes (comme par exemple une surcharge de l’appareil ou encore l’emploi d’accessoires non homologués), le non-respect des prescriptions de maintenance et de sécurité, l’infiltration de corps étrangers dans l’appareil (comme par exemple du sable, des pierres ou de la poussière), l’emploi de la force ou l’influence extérieure (comme par exemple les dommages dus à une chute), ainsi que l’usure normale conforme à l’utilisation. Ceci est particulièrement valable pour les accumulateurs pour lesquels nous offrons toutefois une période de garantie de 12 mois. Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil. 3. Le délai de garantie s’élève à 2 ans et commence à la date de l’achat de l’appareil. Les demandes de garanties doivent être présentées avant écoulement du délai de garantie, dans les deux semaines suivant le moment auquel le défaut a été reconnu. Toute reconnaissance de demande de garantie après écoulement du délai de garantie est exclue. La réparation ou l’échange de l’appareil n’entraîne nullement une prolongation de la durée de garantie. Elle ne fait pas non plus commencer un nouveau délai de garantie, en raison de cette prestation, pour l’appareil ou pour toute autre pièce de rechange intégrée. Ceci est également valable lorsqu’un service après-vente sur place a été consulté. 4. Pour faire reconnaître votre demande de garantie, veuillez nous envoyer l’appareil défectueux franco de port à l’adresse indiquée ci-dessous. Ajoutez à l’envoi l’original du bon d’achat ou de tout autre preuve de l’achat datée. Veuillez donc toujours bien conserver le bon d’achat en guise de preuve ! Décrivez la raison de la réclamation le plus précisément possible. Si le défaut de l’appareil est compris dans notre prestation de garantie, nous vous retournerons sans délai un appareil réparé ou encore un nouveau. Bien entendu, nous sommes prêts également à réparer les appareils défectueux contre remboursement des frais, dès lors que l’appareil n’est plus ou pas garanti. Pour ce faire, veuillez envoyer l’appareil à notre adresse de service après-vente.
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