Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PIONEER 460SDE FLYMO au format PDF.
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Lors de la mise en marche du moteur l'utilisateur ne doit pas soulever la tondeuse, toutefois si nécessaire, il peut seulement l'incliner de sorte que la lame se trouve du coté opposé a l'utilisateur.
Lorsque le moteur tourne il faut absolument éviter de mettre la main ou le bout des pieds sous le bord du carter ou dans le tunnel d'ejection.
MISE AU POINT DU MOTEUR Pour cela, il est necessaire de consulter le livret d'instruction du moteur. ATTENTION : Avant l’utilisation, ajouter de l’huile au moteur (0.6 l.).
DÉMARRAGE DU MOTEUR Après avoir effectué les opérations de mise au point, procéder au démarrage du moteur de la manière suivante: a)Moteurs avec système "choke": en cas de moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (13) sur START. b)Agir sur la poignée de frein (14) pour permettre le démarrage du moteur, tenir le levier serré contre la poignée en phase de démarrage et lors de l’utilisation de la machine – actionne le frein moteur. c) Moteurs avec système "primer": appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement (27) située sur le carburateur; positionner le levier d'accélérateur (13) sur MAX.
DÉMARRAGE MANUEL: (En tenant le levier d’arrêt du moteur (14)). lsaisir la poignée de démarrage (11) et tirer le lanceur sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée par la compression; relâcher la poignée, puis donner un coup sec. ATTENTION! La lame est entraînée en rotation dès le démarrage du moteur. Pendant le fonctionnement, maintenir appuyée la poignée (14). Dès qu'on la relâche, le moteur s'arrête.
étranger sur le terrain. Pendant la tonte, veiller à éliminer d'éventuels corps étrangers résiduels.
En cas de détérioration importante d'une lame, il y a lieu de la remplacer.
Après avoir coupé le moteur, la lame continue à tourner pendant quelques secondes. d)Attention! Le carburant est hautement inflammable. l Conserver le carburant dans des bidons spécialement prévus à cet effet. lProcéder au remplissage du réservoir de carburant en plein air. Ne pas fumer pendant cette opération. lFaire le plein avant de démarrer le moteur. Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir ni faire l'appoint de carburant lorsque le moteur est en marche ou qu'il est encore chaud. lEn cas de fuites de carburant, ne jamais essayer de démarrer le moteur. Déplacer la machine loin de la zone concernée par la fuite et éviter toute source inflammable tant que les vapeurs d'essence ne se sont pas dissipées. lSerrer à nouveau le bouchon du réservoir.
Entretien et stockage a)Veiller à ce que les écrous, les boulons et les vis soient parfaitement serrés, pour travailler en toute sécurité. b)Si le réservoir contient encore du carburant, ne jamais laisser la machine dans des lieux où les vapeurs d'essence pourraient atteindre des flammes ou des étincelles. c)Attendre le refroidissement du moteur avant de placer la machine dans un espace restreint. d)Pour réduire les risques d'incendie, éliminer toute trace d'herbe, de feuilles ou de lubrifiant dans le moteur, le pot d'échappement, le compartiment de la batterie et le réservoir de carburant.