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Le plaisir de conduire
LUI, EST ENTIÈREMENT DE VOTRE CÔTÉ.
𰃉 … plaisir que l’on éprouve déjà à la seule vue
(option) vous assistent la nuit en repassant en feux de croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Avec les pneumatiques RSC permettant le roulage à plat (de série sur les jantes en alliage léger à partir de 17"), vous conduisez en toute sérénité, car en cas de problème, vous pouvez rejoindre tranquillement la prochaine concession BMW sans quitter la route des yeux…
Nous vous proposons de suivre ses évolutions pendant quelques instants. Cela en vaut la peine, car que ce soit sur les longues lignes droites ou dans les virages serrés, la BMW Série 1 5 portes attire l’attention et fait de nombreux heureux. À l’arrêt déjà, l’habitacle décalé vers l’arrière et le capot moteur allongé soulignent la sportivité hors normes de ce modèle et procurent une impression de dynamisme. Ce n’est qu’en y regardant de plus près que l’on remarque la modularité qu’il offre avec ses cinq places et ses sièges arrière aux dossiers rabattables asymétriquement. Malgré cela, vous l’apprécierez surtout…
nue de cap optimale et d’une motricité parfaite. Résultat : un plaisir de conduire maximal en toutes circonstances. La direction active AFS (disponible en option sur la BMW 130i) corrige, quant à elle, presque imperceptiblement les survirages légers. Autre preuve que notre remarquable savoir-faire contribue au plaisir de conduire, la gestion intelligente de l’énergie à mettre à l’actif des moteurs de la BMW Série 1. La fonction d’arrêt et de redémarrage automatique (disponible sur les motorisations 4 cylindres couplées à une boîte de vitesses manuelle) coupe le moteur par exemple aux feux tricolores. Une simple pression sur la pédale d’embrayage suffit ensuite pour le faire redémarrer instantanément. Le système de récupération de l’énergie au freinage permet également à la BMW Série 1 d’exploiter intelligemment l’énergie lors des phases de décélération du véhicule. Ces deux innovations se traduisent par une consommation de carburant nettement inférieure alliée à des performances supérieures, des avantages qui s’inscrivent dans la philosophie BMW EfficientDynamics. Que vous optiez pour l’un des moteurs essence aux reprises vigoureuses ou pour l’un des moteurs Diesel très efficaces, la puissance est toujours transmise de manière optimale à la route grâce à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports parfaitement étagée.
BMW Série 1 sans prendre soi-même le volant. Les sièges au dessin ergonomique séduisent autant que la modularité de l’habitacle. Les dossiers de banquette arrière, par exemple, sont rabattables en deux parties asymétriques et permettent d’obtenir une surface de
5 portes, la BMW Série 1 ne connaît pas les compromis lorsqu’il en va du plaisir de conduire. P www.bmw.fr
émissions nocives, ainsi que la technologie BMW ActiveHybrid qui combine intelligemment un moteur thermique et un moteur électrique. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Injection directe haute précision HPI. Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies d’allumage et injectent le carburant à une pression élevée avec une extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs, le mélange inflammable essenceair ne remplit qu’une partie de la chambre de combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre.
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l’avantage de ne consommer de l’énergie que lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de braquage reste constant, par exemple à vitesse soutenue sur autoroute, le moteur électrique ne consomme aucune énergie.1
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports s’éteignent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d’embrayage est enfoncée, le moteur redémarre. Cette mesure réduit nettement la consommation, notamment en ville.
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs.
Passer les rapports à temps est l’un des moyens les plus simples et les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement de rapport, uniquement en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation de carburant supplémentaire. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’est-à-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.
Concessionnaire BMW. 1 DE L’ÉNERGIE DE NOS INGÉNIEURS. Un moteur BMW a de multiples qualités. Il est vif, régulier, puissant et économe. Des atouts qu’il doit, entre autres, à la philosophie BMW EfficientDynamics, qui repose sur la gestion intelligente de l’énergie. Suivant la motorisation, ce programme comprend l’injection directe haute précision HPI, le système de récupération de l’énergie au freinage ou la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur1. Toutes ces technologies que BMW résume par le terme EfficientDynamics n’ont qu’un seul objectif : une BMW doit procurer un plaisir de conduire maximum tout en se montrant la plus économe possible. À noter que tous les moteurs essence de la BMW Série 1 satisfont à la norme antipollution EU5.
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Le système Valvetronic lui assure un surcroît de puissance et lui permet, couplé au système de récupération de l’énergie au freinage, de réduire sa consommation de manière significative. Ce moteur de trois litres de cylindrée développe pas moins de 258 ch (190 kW) qui propulsent la voiture de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes à peine (5 portes : 6,1 s), le couple maximal de 310 Nm étant atteint dès 2 600 tr/min. La vitesse de pointe, elle, culmine à 250 km/h (autolimitée, sur circuit). BMW 120i. Toute une série de mesures intelligentes contribuent à réduire significativement la consommation et les émissions de CO2 de la BMW 120i et lui garantissent une efficacité optimale. Au cœur du système HPI par exemple, des injecteurs piézo-électriques pulvérisent le carburant, à pression élevée, jusqu’à 200 fois par seconde, dans les chambres de combustion. Le moteur fonctionne ainsi en mélange pauvre, ce qui le rend très économique à charge partielle, autrement dit le plus souvent.
224 km/h (sur circuit) et un couple maximal de 210 Nm disponible dès 4 250 tr/min et garant de reprises vigoureuses. BMW 118i. Ce moteur quatre cylindres est équipé lui aussi de l’injection directe haute précision HPI. Grâce à une puissance de 143 ch (105 kW), la BMW 118i abat le 0 à 100 km/h en 8,7 s (5 portes : 8,8 s) et atteint la vitesse maximale de 210 km/h (sur circuit). La fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur1 et le système de récupération de l’énergie au freinage sont garants d’une grande efficacité. BMW 116i. Également animée par un quatre cylindres, la BMW 116i brille elle aussi par des performances routières des plus dynamiques. Une puissance de 122 ch (90 kW), un couple maximal de 185 Nm dès 3 000 tr/min garantissant des reprises spontanées et une vitesse de pointe de 204 km/h (sur circuit) en sont les meilleures preuves. L’injection directe haute précision HPI, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur1 et le système de récupération de l’énergie au freinage augmentent l’efficacité et transforment de manière particulièrement économique la force motrice en accélération. Jugez plutôt : 0 à 100 km/h en 9,8 s (5 portes : 9,9 s) et une consommation moyenne de 6,1 l/100 km. Pwww.bmw.fr 1 Les moteurs Diesel de la BMW Série 1 impressionnent par leurs performances, leur agrément et une efficacité maximale. Ils disposent tous (à l’exception du quatre cylindres Diesel de la BMW 116d) de deux arbres d’équilibrage et d’une rampe d’injection commune garante d’une régularité de fonctionnement remarquable. Une pompe haute pression à régulation de débit assure une pulvérisation fine du carburant, ce qui rend les moteurs plus puissants mais aussi plus silencieux. La philosophie BMW EfficientDynamics s’appuie sur une gestion intelligente de l’énergie grâce, par exemple, au système de récupération de l’énergie au freinage ou à la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur1. Résultat : les moteurs Diesel BMW sont encore plus agréables à conduire tout en étant d’une grande sobriété. BMW 123d. Sur son quatre cylindres Diesel BMW TwinPower Turbo, deux turbocompresseurs de tailles différentes sont actionnés de manière séquentielle. Le premier et le plus petit garantit des réactions immédiates à bas régime, le second, plus grand, un surcroît de puissance à des régimes plus élevés. Résultat : un rapport performances/ consommation unique. En chiffres, cela se traduit par une puissance maximale de 204 ch (150 kW), 400 Nm de couple maximal, un 0 à 100 km/h effectué en 6,9 s (5 portes : 7,0 s), une vitesse de pointe de 238 km/h (sur circuit) et une consommation moyenne d’à peine 5,1 l/100 km. BMW 120d. Ce moteur très dynamique, élastique et au rendement remarquable développe 177 ch (130 kW) propulsant la BMW 120d de 0 à 100 km/h en 7,5 s (5 portes : 7,6 s). Son équilibre de fonctionnement
Le couple maximal de 350 Nm est disponible dès 1 750 tr/min. La fonction d’arrêt et de redémarrage automatique1 coupe le moteur si nécessaire, par exemple aux feux tricolores. Une simple pression sur la pédale d’embrayage suffit ensuite pour le faire redémarrer instantanément. De son côté, le système de récupération de l’énergie au freinage recharge la batterie lors des phases de décélération. Cette gestion intelligente de l’énergie se traduit par une consommation moyenne de 4,7 l/100 km seulement. BMW 118d. Son quatre cylindres Diesel de 2 litres de cylindrée est la meilleure preuve qu’un fonctionnement régulier et une accélération vigoureuse ne sont en aucun cas incompatibles. Jugez plutôt : 8,9 s (5 portes : 9,0 s) pour passer de 0 à 100 km/h, 143 ch (105 kW) et une vitesse de pointe de 210 km/h (sur circuit). Grâce à la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur1 et au système de récupération de l’énergie au freinage, la consommation moyenne est seulement de 4,5 l/100 km. Les émissions de CO2, quant à elles, ne s’élèvent qu’à 119 g/km, preuve que cette motorisation sait se faire à la fois propre et performante. BMW 116d. Puissant et élastique, son moteur quatre cylindres de 2 litres de cylindrée développe 115 ch (85 kW). Sa spontanéité permet à la BMW d’abattre le 0 à 100 km/h en 10,2 s (5 portes : 10,3 s) et d’atteindre sa vitesse de pointe de 200 km/h (sur circuit) avec une parfaite régularité de fonctionnement. Le couple maximal de 260 Nm est atteint dès 1 750 tr/min. De plus, ce moteur ne consomme en moyenne que 4,4 l/100 km.
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Elle autorise une répartition idéale de la charge sur les essieux. Résultat : une motricité parfaite, la puissance étant transmise de manière optimale à la route.
Pour commencer, nos ingénieurs l’ont dotée d’une carrosserie résistant à la torsion. Grâce à ses systèmes de régulation, ses feux de stop bi-intensité de série ainsi qu’à de nombreuses autres innovations techniques, la BMW Série 1 est encore plus sûre. Le Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC de série, spécialement adapté à ce modèle, détecte toute tendance au dérapage et la corrige par des interventions ciblées au niveau de la gestion moteur ou, si nécessaire, des freins. Résultat : une motricité
Dynamique de la Motricité qui permet une conduite plus sportive en autorisant un patinage plus important des roues motrices. Dans ce mode, le DSC n’intervient plus que dans les situations critiques. Sur la BMW 130i, le DSC+ est équipé de fonctionnalités étendues, par exemple l’aide au démarrage en côte.
regroupe toutes les fonctionnalités reliant les automobiles BMW et leurs occupants au monde extérieur et à leur environnement routier. Les innovations BMW ConnectedDrive optionnelles optimisent le confort, l’info-divertissement et la sécurité.
L’interface audio USB permet en outre la mise à jour aisée de composants logiciels de votre BMW. Ainsi, les nouveaux téléphones portables et lecteurs musicaux sont eux aussi utilisables sans restriction après mise à jour via une clé USB.1
Bluetooth). Désormais, vous pouvez mettre à profit le temps passé à bord de votre BMW. Grâce à cette option combinée au système de navigation Professional et à l’intégration intelligente de certains téléphones portables professionnels2, les fonctions bureautiques telles qu’e-mails, calendrier, tâches, contacts ou SMS s’affichent à l’écran de contrôle via la connexion Bluetooth. Le contenu peut même être énoncé via les haut-parleurs grâce à la fonction Text-to-Speech.
La fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™, disponible avec BMW ConnectedDrive, vous permet de transférer en un éclair les adresses et itinéraires planifiés sur Internet via Google Maps™ jusqu‘à votre BMW. Une simple pression sur un bouton suffit pour rapatrier ces données à bord. De plus, la recherche locale Google Maps™ de BMW Online vous offre la possibilité de rechercher depuis votre BMW des destinations spéciales et d’accéder par la même occasion aux informations les plus actuelles. En guidage actif, vous pouvez afficher des images Google™ (photos Panoramio, Street View) relatives à la destination.
PLUS VOUS EN SAUREZ SUR ELLE, PLUS VOUS L’APPRÉCIEREZ.
* Coussins gonflables de sécurité.
éléments de déformation remplaçables ne soient endommagés.
De série sur BMW 130i et 123d. Ciel de pavillon « Anthrazit » (option) recommandé. 5 Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport. 2 3 De série sur BMW 130i et 123d. 5 Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport. 3 4 Les pages précédentes vous ont permis de découvrir les teintes et les garnissages proposés sur la BMW Série 1, de contempler à loisir votre teinte préférée ou de comparer différentes possibilités de combinaison. Les nuanciers sont destinés à vous donner un premier aperçu. L’expérience ayant montré que certaines teintes d’origine sont difficiles à reproduire, nous vous conseillons de vous rendre chez votre Concessionnaire BMW pour vous faire une idée plus précise des teintes proposées. Il se fera un plaisir de vous montrer des échantillons et de vous conseiller si vous avez des souhaits particuliers. Veuillez noter également que, malgré la qualité des garnissages BMW, des dégradations, dues notamment à des vêtements qui déteignent, peuvent apparaître même dans le cadre d’une utilisation normale, par exemple sur les garnissages les plus clairs.
La BMW Série 1 dans la teinte de carrosserie « Alpinweiss » uni, équipée à l’intérieur de sièges avant Sport revêtus de tissu/cuir Pearlpoint « Orange » et d’inserts décoratifs en aluminium « Akzent », attire tous les regards.
Teinte de carrosserie : Garnissages : « Glaciersilber » et les tapis de sol à liseré bleu roi associés au ciel de pavillon « Anthrazit » distillent une ambiance résolument sportive. À l’avant, vous êtes accueilli par le seuil de porte orné du sigle chromé « BMW Édition » qui vous confirmera dans votre conviction d’avoir fait le bon choix.
Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
BMW Série 1 3 portes. Habille de chrome les encadrements des vitres latérales avant et arrière, les baguettes de bas de glace et les seuils de portes (insert chromé). Cet équipement s’accompagne de rétroviseurs extérieurs à socle et encadrement en noir brillant. De série sur BMW 130i et 123d.
BMW Série 1 5 portes. Comprend l’enjoliveur du montant central, le socle et l’encadrement des rétroviseurs extérieurs en noir brillant. De série sur BMW 130i et 123d.
(et visuel en combinaison avec un système de navigation).
évaluer votre intensité de freinage. En cas de freinage d’urgence, la surface éclairée des feux de stop s’agrandit. Il est ainsi plus facile de faire la différence entre un freinage léger et un freinage appuyé – pour encore plus de sécurité.
Ferric Grey » non représentée ici.
s Tableau de bord avec instruments analogiques et éclairage orange par transparence pour l’indicateur de vitesse et le comptetours. Ordinateur de bord avec affichage à cristaux liquides pour le totaliseur de distance parcourue et le totaliseur partiel.
Lorsque la fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur a coupé le moteur (à un feu tricolore ou dans un embouteillage), le conducteur en est informé via un symbole sur l’écran d’information. Ce dernier s’éteint à nouveau lorsque le moteur redémarre.
économique en indiquant le moment idéal pour passer le rapport supérieur ou rétrograder en fonction du style de conduite. Il vous conseille notamment de changer de vitesse à l’accélération si un autre rapport permet d’accélérer suffisamment vite en consommant moins.
Lorsque la clé radiocommandée est insérée, il suffit d’appuyer sur le bouton pour démarrer ou arrêter le moteur. o Accès Confort : il permet de verrouiller, de déverrouiller ou de démarrer la BMW Série 1 sans avoir à manipuler la clé radiocommandée.
Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
(commande par le levier placé sur la colonne de direction, à gauche) et la maintient constante. La fonction se désactive lorsque le conducteur freine. Lorsqu’il actionne à nouveau le régulateur, le véhicule accélère jusqu’à atteindre la vitesse précédemment mémorisée. De série sur BMW 130i et 123d.
Elle se distingue par un étagement parfait et des changements de vitesses rapides et précis. Grâce au sixième rapport, vous pouvez encore mieux exploiter sa caractéristique sportive en fonction de votre style de conduite.
6 rapports avec Steptronic (non disponible sur BMW 116d) autorise des changements de vitesses très rapides et toujours adaptés – pour un dynamisme de conduite remarquable (uniquement en combinaison avec l’option palettes au volant sur BMW 130i ; palettes au volant disponibles en option sur BMW 123d).
120d. o Climatisation automatique bi-zone (photo) y compris filtre à charbon actif et touche ALL. Réglage individuel de la température gauche/droite. De série sur BMW 130i et 123d.
Mêmes fonctions avec en plus une connexion pour changeur de CD et un afficheur 2 lignes (représenté ici) ainsi qu’un caisson de basse supplémentaire sous le siège passager.
300 W, 10 haut-parleurs pour un son parfait et une fonction Surround permettant de simuler différentes ambiances acoustiques. o Système de haut-parleurs Hi-Fi, avec 8 haut-parleurs pour une restitution sonore de grande qualité.
à gauche. Il peut contenir jusqu’à six CD.
(uniquement sur BMW Série 1 5 portes).
à partir de l’iDrive (en combinaison avec un système de navigation optionnel). Renseignez-vous auprès de votre Concessionnaire BMW sur les téléphones compatibles.
Boston « Schwarz » optionnel sur la photo) assurant un maintien latéral optimal grâce au réglage électrique en continu de la largeur des dossiers. Avec réglage manuel de la position longitudinale du siège et de la hauteur de l’assise, de l’inclinaison du dossier et de l’assise et réglage de la longueur de l’assise.
(indisponible avec l’option banquette arrière 2 places sur BMW Série 1 3 portes). En option, les trois appuis-tête sont rabattables (photo). * Équipements de série ou en option sur la version Édition. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Selon l’intensité des faisceaux provenant des véhicules qui se trouvent derrière vous, le rétroviseur intérieur, de grande taille, s’assombrit automatiquement.
L’intérieur se caractérise par un tableau de bord spécifique avec instruments d’affichage supplémentaires. Autres équipements de série : seuils de portes avec insert chromé, climatisation automatique bi-zone, sellerie tissu Network, régulateur de vitesse, volant Sport gainé cuir multifonctions, accoudoir central avant, détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs.
Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
BMW PERFORMANCE. Opter pour une BMW, c’est opter pour la sportivité, le dynamisme et l’innovation technologique. Autant de valeurs qui ne laissent place à aucun compromis et que vous pouvez rendre encore plus manifestes avec la ligne d’accessoires BMW Performance. Une multitude de composants techniques et esthétiques ayant trait à l’aérodynamisme, au train roulant, au poste de conduite et à la transmission vous permettent de vivre la fascination automobile avec encore plus d’intensité.
BMW se fera un plaisir de vous renseigner sur la gamme d’accessoires BMW Performance et de vous remettre un catalogue spécial. Pour plus d’informations : www.bmw.fr
BMW Performance en carbone.
Par leur conception, ils offrent un maximum de sécurité et de confort lors des freinages. Ils se distinguent par une grande endurance et des distances de freinage toujours courtes.
* Équipements de série ou en option sur la version Édition. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série 1 » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Le poids remorquable effectif total ne doit pas dépasser le poids maximal autorisé additionné à la charge au point d’attelage maximale autorisée. BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à 95 d’indice RON au minimum. Des carburants à 95 d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant 98 d’indice RON.
BMW Group et le développement durable. Pour la 5ème fois consécutive, BMW Group est en tête de l’industrie automobile dans l’indice Dow Jones du développement durable. La durabilité est fortement ancrée dans notre chaîne de création de valeur : cela passe par le développement de concepts automobiles économes en carburant et de propulsions alternatives, une production écologique et des processus de recyclage novateurs. Notre philosophie de développement BMW EfficientDynamics profite au client, au climat et à l’environnement. Entre 1995 et 2009, les émissions de CO2 de notre parc de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque 29 %. Et notre objectif pour la période 2006-2012 est de réduire de 30 % notre consommation de ressources, par exemple en eau et en énergie, au cours de la production.
(dotation d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays. Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document non contractuel. © BMW AG, Munich (Allemagne), réf. 99 98 2 102 100. Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich. *
Ce dernier a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut mieux vous conseiller. Votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient en outre à votre disposition des Pièces d’Origine BMW pour tous les travaux de maintenance. En un mot : chez BMW, la qualité et la sécurité sont les plus hautes priorités.
LE SERVICE BMW POUR VOTRE BMW. BMW Service Inclusive. Votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient à votre disposition une solution intelligente pour vous aider à maîtriser vos coûts d’entretien. Avec BMW Service Inclusive, vous payez une fois et bénéficiez sans autres frais d’une prise en charge des opérations courantes d’entretien et/ou d’une extension de garantie pendant une durée et un kilométrage déterminés. Pour plus de détails, rendez-vous sur l’espace service sur www.bmw.fr/bsi
Réparateur Agréé BMW pour annoncer l’imminence d’une opération de maintenance. Dès que les capteurs du CBS détectent la nécessité d’une intervention, la voiture envoie un appel automatique BMW Téléservice et transmet les informations pertinentes qui ne pouvaient, jusqu’à présent, être mises en évidence qu’en atelier. Votre Concessionnaire BMW vous appelle alors pour convenir d’un rendez-vous. La transmission anticipée des données relatives au véhicule permet d’optimiser la prise en charge de votre BMW et d’en abréger le temps d’immobilisation. Dans le cas improbable d’une panne, vous avez la possibilité grâce au TéléDiagnostic BMW Téléservice de transmettre directement au Service d’assistance BMW des informations concernant l’état et la position de votre véhicule. La TéléAssistance BMW Téléservice permet souvent de corriger rapidement à distance les dysfonctionnements. Vous trouverez davantage d’informations sur le sujet à l’adresse www.bmw.fr/teleservices
Pas de problème ! En cas de panne, vous pouvez joindre le Service Mobile BMW heures sur , jours par an. Des techniciens BMW spécialement formés font tout ce qui est en leur pouvoir pour vous dépanner, que ce soit par téléphone ou sur place. Ce service comprend la prise en charge* de tous les frais encourus tels que le remorquage, la location d’un véhicule de remplacement, le taxi ou l’hébergement à l’hôtel, ainsi que le rapatriement du véhicule en France et en Europe, pendant une période allant jusqu’à cinq ans à compter de la première mise en circulation de la voiture dans le cadre de la garantie de mobilité BMW Mobile Care. Pour obtenir de plus amples informations au sujet du Service Après-Vente BMW, veuillez consulter votre Concessionnaire BMW, appeler le centre d’interactions clients BMW France accessible du lundi au vendredi de h à h au numéro (prix d’un appel local). * Pour le détail des prestations, voir la brochure BMW Mobile Care.
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Découvrir sa BMW, pouvoir la toucher, prendre place à son bord, mettre le contact pour la première fois – la remise des clés de sa nouvelle voiture est toujours un grand moment dans la vie d’un automobiliste. L’instant de la prise en mains de votre nouvelle BMW peut être désormais aussi l’occasion de passer toute une journée inoubliable au BMW Welt (littéralement le monde BMW) à Munich. Vous continuerez ensuite votre plongée dans l’univers fascinant de la marque en admirant ses modèles historiques dans le musée, en vous faisant expliquer les plus récentes innovations par nos ingénieurs dans le TechnikAtelier et en découvrant à quel point la fabrication d’une BMW est affaire de modernité et de précision lors d’une visite guidée de notre usine. Pour en apprendre davantage, allez sur www.bmw-welt.com ou rendez-vous chez votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW. Nous nous ferons une joie de vous accueillir.
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