K 1200 S - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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FOIRE AUX QUESTIONS - K 1200 S BMW

Quels types d'huile moteur sont recommandés pour la BMW K 1200 S ?
Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur synthétique de viscosité 10W-40 ou 15W-50, conforme aux spécifications API SJ ou supérieure.
Comment réinitialiser le témoin d'entretien de la BMW K 1200 S ?
Pour réinitialiser le témoin d'entretien, mettez le contact en position 'ON' sans démarrer le moteur, puis maintenez le bouton de réinitialisation enfoncé jusqu'à ce que le témoin s'éteigne.
Que faire si la batterie de la BMW K 1200 S ne se charge pas ?
Vérifiez les connexions de la batterie pour tout signe de corrosion, utilisez un multimètre pour tester la tension de la batterie, et assurez-vous que l'alternateur fonctionne correctement.
Comment régler la pression des pneus de la BMW K 1200 S ?
La pression des pneus doit être de 2,5 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière. Vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids pour des mesures précises.
Quels sont les symptômes d'un problème avec le système de refroidissement ?
Les symptômes peuvent inclure une surchauffe du moteur, un niveau de liquide de refroidissement bas, ou des fuites visibles autour du radiateur ou des tuyaux.
Comment remplacer les plaquettes de frein sur la BMW K 1200 S ?
Pour remplacer les plaquettes de frein, soulevez la moto, retirez la roue, dévissez les étriers de frein, retirez les anciennes plaquettes, installez les nouvelles, puis remontez le tout.
Pourquoi le système d'échappement fait-il du bruit ?
Un bruit excessif peut être dû à une fuite dans le système d'échappement, à un silencieux endommagé ou à des joints usés. Une inspection visuelle est recommandée.
Quel est l'intervalle de changement de courroie de distribution pour la BMW K 1200 S ?
La courroie de distribution doit être vérifiée tous les 30 000 km et remplacée si nécessaire.
Comment vérifier le niveau de liquide de frein ?
Le niveau de liquide de frein doit être vérifié dans le réservoir situé près du guidon. Assurez-vous que le niveau est entre les marques 'MIN' et 'MAX'.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez la batterie, assurez-vous que le coupe-circuit n'est pas activé, et examinez le système de démarrage pour des problèmes éventuels.

MODE D'EMPLOI K 1200 S BMW

Impossi"le de dép$sser. %u$nd on est premier. L" #$%r' "#' (a v%ca'i%n $r"+i,r" d" (a BMW ' 1200 S, car c"''" +%'% a /n %b0"c'i1 $ri%ri'air" : (a $%(" $%#i'i%n. Ch"1-d!"/vr" d!in56ni"ri", "((" "#' "n'i,r"+"n' c%n,/" $%/r $r%c/r"r à #%n $i(%'" d"# #"n#a'i%n# 1%r'"# 5râc" à /n" c%+binai#%n in6di'" d" '"chn%(%5i"#, d" $/i##anc" "' d" d"#i5n. C" #/$"r d"/x-r%/"# inn%van' "#' /n d61i $%/r '%/' +%'ard ayan' d"# a+bi'i%n# #$%r'iv"#. à une mise au point totalement inédite sur une moto, le réglage électronique de la suspension ESA 4Electronic Suspension Adjustment5*. Il suffit au pilote d!appu!er sur un bouton pour régler, tout en roulant, l!amortissement à l!a#ant et à l!arri1re, et, à l!arrêt, moteur tournant, la précontrainte du ressort. Le pilote et sa machine dé#eloppent, ensemble, une meilleure perception de la chaussée.

Un "on pilote développe un sens pour s$ moto.

Une "onne moto développe un sens pour son pilote. 008

)entre* le )$lme règne.

Plus de coffre. Avec la boîte de vitesses à six rapports.

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