Husqvarna Rider Proflex 18 の油圧トランスミッション回路に残った空気を排出するにはどうすればよいですか？

Question

Accepted Answer

Husqvarna Rider Proflex 18 の油圧トランスミッション回路を排出した後に空気が残っている場合、効果的に排出するための手順は以下の通りです：

オイルレベルの事前確認：エアインレットのグリルを通してトランスミッションのオイルレベルを確認します。レベルは約20°Cの温度で「MIN」と「MAX」の間にある必要があります。レベルが低い場合は、オイルタンクのキャップを外して、SAE 10W-30 SF-CC クラスのエンジンオイルを補充してください（K 66 の総容量：3.2リットル）。回路内の空気はオイルの良好な循環を妨げ、レベルが不十分だと問題が悪化します。

アクティブサーキュレーション手順：芝刈り機を平らで安定した面に置きます。エンジンを始動し、オイルがシステム内を循環するために3〜5分間アイドリングさせます。その後、エンジンが稼働している状態で、油圧ペダルを前後に数回優しく操作します。これにより、空気の泡が排出タンクに向かって押し出されるのを助けます。この操作を5〜10回繰り返します。

傾斜と短距離移動の使用：各ペダルサイクルの後、数秒間芝刈り機を前に軽く傾け、その後後ろに傾けます。この操作により、空気の泡がタンクに上昇して排出されるのを助けます。その後、芝刈り機を直線的に短距離（約10メートル）でゆっくりと前後に移動させ、アイドリング状態で停止します。2〜3分間放置します。

接続部の確認と冷却：油圧ホースの接続部やトランスミッション回路のシールを点検し、漏れや緩みがないか確認します。接続が不十分な場合、空気が侵入し、排出が効果的でなくなります。必要に応じてしっかりと締めます。その後、エンジンを停止した状態で機械を少なくとも30分間放置し、オイルを安定させます。

必要に応じて繰り返す：エンジンを再始動し、完全な手順（ペダルの循環、傾斜、短距離移動）を繰り返します。回路内の空気を完全に排出するには、複数のサイクルが必要なことがよくあります。Rider Proflex 18 の Tuff Torq K 66 システムは、空気のポケットを保持することがあり、複数回の通過が必要です。各サイクルの後、エンジンを停止し、数分間待ちます。

最終確認：空気が排出されたら、トランスミッションはスムーズに動作し、異常な速度変動やショックがないことを確認します。オイルレベルを最後にもう一度確認し、「MAX」マークに達していることを確認します。このモデルの最大作動油圧は45バールであり、圧力が不十分で残留空気がある場合は、追加の排出が必要であることを示しています。複数回の試行後も問題が解決しない場合は、Husqvarna の認定サービスに連絡してください。これは回路内の漏れや油圧ポンプの故障を示している可能性があります。

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