Mobilio (2002) - 車 Honda - 無料のユーザーマニュアル

製品タイプ	乗用車（ステーションワゴン）
メーカー	Honda
モデル	Mobilio（2002年）
全長	約4,300 mm
全幅	約1,695 mm
全高	約1,625 mm
車両重量	約1,300 kg
乗車定員	7人
燃料タンク容量	42 L
使用燃料	無鉛ガソリン（レギュラーまたはハイオク）
トランスミッション	ホンダ マルチマチック（CVT）
駆動方式	2WD / 4WD（タイプ別）
エンジン形式	1.5L 直列4気筒
最高出力	約105 PS
安全装備	SRSエアバッグ（運転席・助手席）、サイドエアバッグ（一部）、ABS、シートベルトプリテンショナー
室内装備	エアコン（オート/マニュアル）、オーディオ、パワーウィンドウ、キーレスエントリー
シートアレンジ	フルフラットシート（フロント・セカンド、セカンド・サード）、サードシート収納
タイヤサイズ	185/65R14（標準）
メンテナンス	エンジンオイル交換：3.4～3.6 L、冷却水：4.0 L、ブレーキフルード：DOT3またはDOT4
取扱説明書ページ数	297ページ

よくある質問 - Mobilio (2002) Honda

エンジンの始動方法は？

パーキングブレーキをかけ、セレクトレバーをPにして、ブレーキペダルを踏んだままエンジンスイッチを回します。アクセルは踏まないでください。

シートベルトの正しい着用方法は？

シートに深く腰かけ、ベルトを腰骨のできるだけ低い位置にぴったりと密着させ、ねじれがないようにします。ショルダーベルトは首や顔に当たらないように調節してください。

チャイルドシートはどこに取り付けられますか？

後席（セカンドシート）に取り付けてください。ISO FIX対応のチャイルドシートは専用バーとテザーアンカーを使用します。シートベルト固定式の場合は、チャイルドシート固定機構付きシートベルトを使います。

燃料補給の注意点は？

エンジンを止め、火気厳禁です。無鉛ガソリンを補給し、キャップは「カチッ」と音がするまで確実に締めてください。

オーバーヒートした場合はどうすればいいですか？

安全な場所に停車し、エンジンをかけたままボンネットを開けて風通しを良くします。冷却ファンが作動しているのを確認し、水温が下がったらエンジンを止め、冷却水を点検・補充します。蒸気が出ているときはボンネットを開けないでください。

パンクしたときの対処法は？

平らな場所に停め、パーキングブレーキをかけ、輪止めをします。ジャッキで車体を上げ、ホイールナットを緩めてタイヤを交換します。応急用スペアタイヤは指定空気圧（420 kPa）に調整し、時速80 km以下で走行してください。

オートマチック車の運転のコツは？

右足でブレーキとアクセルを操作します。発進時はブレーキペダルを踏みながらセレクトレバーをDに入れ、パーキングブレーキを解除してからアクセルをゆっくり踏みます。長い下り坂ではエンジンブレーキ（SモードまたはL）を併用してください。

ワイパーの使い方は？

エンジンスイッチがIIのとき、レバーを操作します。フロントは上下の位置で間欠・低速・高速、リヤは回転式スイッチで作動します。ウォッシャー液はレバーを手前に引いて噴射します。

エアコンの使い方は？

エンジン始動後、ファンスイッチを回し、温度調節ダイヤルで設定します。冷房時はA/Cスイッチを入れます。外気導入と内気循環は状況に応じて切り替えてください。

取扱説明書はどこでダウンロードできますか？

オフィシャルサイトまたはnotice-facile.comからPDF形式で無料ダウンロードできます。日本語版を提供しています。

使用説明書 Mobilio (2002) Honda

このたびはH車をお買い上げいただき、ありがとうございます。

この本はの取り扱いについて

必要事項を説明しています。

安全で快適なドライブをお楽しみいただくために、 ご使用前に必ずお読みください。

・シートベルトを着用しましょう。
・法定速度を守りましょう。
・子供やお年寄りをいたわりましょう。
・駐停車は、ルールに従いましょう。
・迷惑運転はやめましょう。
・自然環境保護に気をくばりましょう。

● 保証や点検整備に関することはメンテナンスノートに記載しておりますので、ご

• 取扱説明書はメンテナンスノートと共に、いつもお車に保管してください。
• お平をゆずられるときは、つきに所有されるかたのためにこの取扱説明書およびメンテナンスノートを車につけておいてください。
• ご不明な点は、担当セールスマンにおたずねください。

本書の読みかた

この本はドライバーの動作に沿って各部の取り扱いを説明しています。

また、装備、万一のときの応急処置、お車の手入れなど、必要な情報を説明しています。

「安全ドライブのための必読6ポイント」

重要ですので、しっかりお読みください。

安全に関する表示

「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」を回避方法と共に、下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお読みください。

△危険

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至るもの

警告

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至る可能性があるもの

注意

指示に従わないと、傷害を受ける可能性があるもの

その他の表示

お車に関することや、その他のアドバイスは下記の表示を使って記載しています。

装置／機械について

本書の上手な使いかた

知りたい項目の説明がすぐ探せるように、いろいろな引きかたが用意されています。

タイトルから探すとき

目次（.5）

ページインデックス：

日次と対応しているので、日的のページが

辞書を引くように深せます。

スイッチ類などの名称が

わからないとき

ビジュアル目次

(P.6-9)

名称から探すとき

さくいん

(P.286-295)

目次

ビジュアル目次

カップホルダー 206

ライト/方向指示器（ウィンカー）スイッチ12 113

メーター 94

表示灯 98

警告灯 102

ワイバー/ウォッシャースイッチ 114

ハザードスイッチ 113

オーディオ タイプ別装備 182

エアコン 164

灰皿 202

アクセサリーソケット 204
バーキングブレーキ 122
バーキングブレーキ解除レバー 122
チルトステアリングレバー 74
ホーンスイッチ 119
エンジンスイッチ 110

ビジュアル目次

序号	项目名称	备注
1	项目一
2	项目二
3	项目三
4	项目四
5	项目五
6	项目六
7	项目七
8	项目八
9	项目九
10	项目十
11	项目十一
12	项目十二
13	项目十三
14	项目十四
15	项目十五
16	项目十六
17	项目十七
18	项目十八
19	项目十九
20	项目二十
21	项目二十一
22	项目二十二
23	项目二十四
24	项目二十五
25	项目二十六
26	项目二十七
27	项目二十八
28	项目二十九
29	项目三十
30	项目三十一
31	项目三十二
32	项目三十三
33	项目三十四
34	项目三十五
35	项目三十六
36	项目三十七
37	项目三十八
38	项目三十九
39	项目四十、四十一、四十二、四十三、四十四、四十五、四十六、四十七、四十八、四十九、五十、五十一、五十二、五十三、五十四、五十五、五十六、五十七、五十八、五十九、六十、六十一、六十二、六十三、六十四、六十五、六十六、六十七、六十八、六十九、七十、七十一、七十二、七十三、七十四、七十五、七十六、七十七、七十八、七十九、八十、八十一、八十二、八十三、八十四、八十五、八十六、八十七、八十八、八十九、九十、九十一、九十二、九十三、九十四、九十五、九十六、九十七、九十八、九十九、一百零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零零0.0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000.000000000000000000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.001. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1 ,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2,2 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,3 ,4 .

安全ドライブのための 必読6 ポイント

ご使用の前に知っておいていただきたいこと、守っていただきたいことをまとめてあります。

12

. . . . . . . 14 . . . ●お子さま

……18……●正しい知

・・・●オートマチック車の

……24··●駐車や停車

……26●こんなことにも

安全ドライブのための必読6 ポイント

お出かけまえに

すまえに

点検をわすれずに。

<メンテナンスノート参照>

- 道路運送車両法により、法定定期点検と日常点検が義務づけられています。

安全・快適にお使いいただくために、Hondaの点検要領に従って必ず点検してください。

日常点検は車の使用状況に応じて、お客様の判断で這時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。

- 普段と違う点に気づいたら、Honda販売店で点検を受けてください。

(音、におい、ブレーキ液の不足、

シートベルトを正しく着用。

<78ページ参照>

- 運転する人はもちろん、同乗する人にも必ず着用させてください。

- シートに深く腰かけ、背もたれは必要以上に倒さないでください。

- 腰骨のできるだけ低い位置に着用してください。

- ベルトにねじれがないか確かめてください。

- ベルトがくび、あご、顔などに当たらないようにしてください。

- 一本のベルトを二人以上で使用しないでください。

POINTS 6

燃料の入った容器やスプレー缶などはのせないで。

引火、爆発のおそれがあります。

運転のさまたげになるものには注意を。

• 走行中動きやすい物を床にそのまま置かないでください。
• フロアマットが、ベダルに引っかからないように注意してください。ブレーキやアクセルのベダル操作が、確実にできないおそれがあります。

- 手荷物はシートの高さを越えないようにしましょう。

後方視界をさまたげたり、急ブレーキのときなどに荷物がとび出すおそれがあります。

排気ガスには十分に気をつけて。

• 排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素が含まれているため、吸い込むと一酸化炭素中毒のおそれがあります。
• 車庫や屋内などの換気の悪いところでは、エンジンをかけたままにしないでください。

車内や屋内などに排気ガスが充満し一酸化炭素中毒のおそれがあります。

- 排気管に穴や亀裂があったり、排気音の異常に気づいたらHd販売店で点検を受けてください。

車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

お子さまに思いやりを

お子さまは、うしろの席に。

- 助手席にのせるのは避けましょう。 不意の動作が気になったり、スイッチ・レバー類のいたずらなど運転のとまたげになるおそれがあります。また、事故が知きた場合、後席のほうが安全といわれています。

・インストルメントパネルに手をついたり、顔や胸を近づけた状態での乗車は、SRBアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受けるおそれがあり危険です。

・サイドエアバッグ装備車では、フロントドアに寄りかかった状態での乗車は、サイドエアバッグが能らむ除、強い衝撃を受けるおそれ

- チャイルドブルーフをお使いください。<37ページ参照>

お子さまにもシートベルトを。

- お子さまにも必ずシートベルトを活用させるか、チャイルドシート*をお使いください。 お子さまを拘いていても、衝突したときなどに支えることができず危険です。

※：乳児用シート、幼児用シート、学童用シートをまとめた総称として「チャイルドシート」と呼んでいます。

POINTS 6

- お子さまのくびやあごにシートベルトがあたる場合や腰骨にかからない場合は、幼児用シートや学童用シートを使用してください。

・シートベルトをそのまま使うと衝突のときに腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。 また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。
・チャイルドシートは安全装備です。国土交通大臣が型式を指定または認定したマークが付いているもの、もしくはアメリカやヨーロッパなどの安全基準に合格しているものを必ず選んでください。
・シート形状などにより、チャイルドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなときは、他の席で試してください。または、この車に合ったチャイルドシートを使用してください。
・この車には、ISO材Xタイプのチャイルドシートを固定するための専用バーとデザーアンカーが装備されています。 この車用に認可を取得したチャイルドシートのみ固定し、使用することができます。

ISO FIXデザータイプチャイルド

シート固定装置 → 90ページ

・Honda純正品をご用意しています。ご購入、ご使用に除しては

《選択の日安》

詳しくはチャイルドシートに付属の取

扱説明書をご覧ください。

ISO FIXタイプを除く

	kg	cm	参考年会計
孔況用(ベビー)シート	10	75	120 月
切見灯(チャイルド)シート	7 13	6.5 1.0	24 月~4マ
学術用(ジュア)シート	15 32	100 135	4 ≥slant 10 日

ISO FIX テザータイプ

	体重 kg/m	身長( )	参考年合
乳児用(ベビー)シーハ	~9 ~	7.5	~9月
幼児用(テイルド) シー	9~18	75~10	08か月~4

} 体

安全ドライブのための必読6 ポイント

- チャイルドシートは確実に取り付けてください。

お子さまを乗せるときは、チャイルドシートが車に確実に取り付けられていることを確認してください。 また、お子さまの体をチャイルドシートにきちんと固定してください。

- ISO FIX 対応以外のチャイルドシートは、シートベルトの種類やチャイルドシートの種類と取り付けの向きによっては、固定金具（ロッキングクリップ）が必要になることがあります。

シートベルトの種類 →80ページ チャイルドシート固定機械付き シートベルト →80ページ

- ISO FIX テザータイプのチャイルドシートは、専用バーとテザーアンカーを用いて固定します。チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとテザーアンカーを用いて固定します。後ろ向きに取り付けるときは、テザーアンカーは使用しません。チャイルドシートは、シートベルトで固定する必要はありません。

・車両側のデザーアンカーにデザーストラップを結合することにより、チャイルドシートを確実に固定することができます。

ISO FIX テザータイプチャイルド シート固定装置 → 9.0 ベージ

・詳しくはチャイルドシートに付属

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。

- SRSエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け危険です。

・やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

- チャイルドシートを取り外したまま車内に放置しないでください。

ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

お子さまを乗せないときでも確実に取り付けるか、家などに保管してください。

POINTS 6

ドア、ウィンドー、サンルーフ、 シートの操作は必ず大人が。

• 手、足、くびなどをはさまないよう、気をつけてください。
• パワーウィンドーのメインスイッチは、OFF"にしておきましょう。 <46ページ参照>
• 走行中、一時停止のときなど、窓やサンルーフから手や頭、物などを出さないよう、注意してください。思わぬ障害物で事故のおそれがあります。

お子さまをシートベルトで遊ばせないで。

• チャイルドシート固定機構付きシートベルトでは、ベルトをすべて引き出すと完全にベルトを戻すまでは引き出し方向には動きません。
  ベルトを身体に巻きつけたりして遊んでいると、固定機構が作動してベルトがゆるまなくなり、窒息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。
  万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

車から離れるときは、お子さまも一緒に連れて。

- お子さまだけを車内に残さないでください。

・炎天下の車内は、高温になり危険です。
・お子さまのいたずらにより車の発進、火災などの思わぬ事故につながるおそれがあります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

正しい知識で最適運転

- 走行中ハンドルの中に手を入れて、スイッチを操作しないでください。ハンドル操作のさまたげになり大変危険です。

- 走行中はエンジンを止めないでください。

・ブレーキ倍力装置が作用しないため、ブレーキのききが煮くなります。
・パワーステアリングのパワー装置がはたらかなくなり、ハンドル操作が重くなります。

長い下り坂ではエンジンブレーキを。

• プレーキペダルを踏み続けて走行するとブレーキが過熱して、ききが悪くなることがあります。
• 長い下り坂では、走行速度に合わせ、Sモードスイッチを0にするか_1を使って、エンジンブレーキを併用してください。

エンジンブレーキ

走行中アクセルベダルを戻したときにかかるブレーキカのことで、低速ギヤほどよくきます。

霧が出たときは。

- 露が出たときは、視界が悪くなります。昼間でもヘッドライトを下向きで点灯し、中央線、ガードレールや前の車の尾灯などをめやすにして、速度を落として運転してください。

POINTS 6

横風の強い日は。水たまりに入ったあとはプレー

- 横風を受け、車が横に流されるようなときは、ハンドルをしっかり握り、スピードを徐々に下げて進路を立て直してください。

トンネルの出口、楓・土手の上、山を削った切り通し、大型トラックを辿い越したり、追い越されたりするときなどには、特に楓風の影響を受けやすいので十分注意してください。

雨天時の走行には注意を。

- 雨天時やぬれた道路では、路面が滑りやすくなっておりタイヤのグリップ力が低下するため、通常より注意深い運転が必要です。 急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、スピードを落として安全運転に心がけてください。

- わだちなどの水のたまりやすい場所では、ハイドロブレーニング現象を起こしやすくなります。

ハイドロプレーニング現象とは

→27日ページ

キのきき具合を確認。

- 水たまり走行後や洗車後は、低速で走行しながらブレーキベダルを軽く踏んできき具合を確認してください。ぬれたブレーキはきが悪かったり、ぬれていない片側だけがきいてハンドルをとられることがあります。

- プレーキのきが悪いときは、前後の車に十分注意しながら低速で走行し、ブレーキのきが回復するまで、繰り返しブレーキベダルを踏んでください。

走行中異常があったら。

- 警告灯が点灯したら、ただちに安全な場所に停車し処置をしてください。 <102ページ参照>

点灯したまま走行を続けると、思わめ事故のもとになったり、エンジンなどを指傷するおそれがあります。

- 走行中にタイヤがバンクやバースト（破裂）してもあわてずに、ハンドルをしっかり握り、徐々にブレーキをかけてスピードを落とし、安全な場所に停車してください。

急ブレーキや急ハンドルは車のコンドロールを失うことがあり危険です。

- 床下に強い衝撃を受けたときは、ただちに車を止めて、ブレーキ液や燃料の漏れ、各部に損傷がないかを確認してください。

ブレーキ液や燃料の漏れ、損傷など

安全ドライブのための必読6 ポイント

オートマチック車の 注意ポイント

オートマチック車は、その特性や操作上の注意をよく理解することが大切です。

「オートマチック車の運転のしかた」も あわせてお読みください。 <128ページ参照>

オートマチックについて

MOBILIOのオートマチックには、ホンダマルチマチックを採用しています。

ホンダマルチマチックは、2つの可変ブーリーに金属ベルトを組み合わせ、低速から高速まで無段階に変速するオートマチックトランスミッションです。

オートマチック車の特性を正しく理解。

クリープ現象とは

- エンジンがかかっているとき、セレクトレバーが回り以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルベダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。 これをクリープ現象といいます。

- ホンダマルチマチック車は、燃費向上や停車時の振動およびブレーキ踏力の低減のため、前進時はブレーキペダルを踏んでいるときのクリーブ力を弱く設定しています。ただし、状況によりクリーブ力が変化しますのでアクセルペダル操作は慎重に行ってください。

キックダウンとは

- ①またはSモードで走行中にアケセルベダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に変速比が変わり、エンジンの回転数が上がって、力強い加速を得ることができます。 これをキックダウンといいます。

POINTS 6

1 ブレーキは右足で。

- プレーキベダルは右足で臨む習慣をつけましょう。 不慣れな左足では、適切なブレーキ操作ができません。

2 エンジンをかけるまえに。

- ベダルの踏みまちがいのないよう、右足でベダルの位置を確認しておきましょう。

3 エンジンをかけるとき。

- 安全のため、セレクトレバーは駆動輪が固定されるEでエンジンをかけましょう。

4 スタートするとき。

• 思いちがいを防ぐため、セレクトレバーの位置を目で確認しましょう。
• 発進時のセレクトレバーの操作は、右足でブレーキベダルをしっかり踏み、車が動かないようにして行いましょう。
• アクセルベダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作しないでください。急発進して思わぬ事故のもとになります。

• エンジン始動直後は、自動的にエンジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレーキベダルはしっかり踏んでいてください。エアコン作動時も同じです。
• 坂道での発進は車が後退しないように必ずバーキングブレーキを併用し、先にブレーキペダルを離してアクセルペダルに踏みかえてから、バーキングブレーキを解除してください。

安全ドライブのための必読6 ポイント

5 走行しているとき。 停車して

- 走行中は、セレクトレバーをNにしないでください。

エンジンブレーキが全くきかず、思わぬ事故のもとになります。

- 上り坂で、速度を保とうとしてアクセルベダルを踏み込んだとき、キックダウンにより、急にエンジン回転が上がり、思ったより速度が出てしまうことがあります。

アクセルペダルは、慎重に操作してください。

また、すべりやすい路面やカーブでは、急激なアクセルベダル操作は避けてください。

- 下り坂では、エンジンブレーキも使いましょう。

フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱して、ブレーキのききが悪くなるおそれがあります。

エンジンブレーキ →18ページ

6さ

• 車が動かないようにブレーキベダルをしっかりと踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけましょう。
• 停車中の空ぶかしは、やめましょう。万一、セレクトレバーが圧圧以外のとき、思わぬ急発進のもとになります。

7 駐車するとき。

- 駐車するときは、パーキングブレーキをかけてセレクトレバーを回に入れ、エンジンを止めましょう。

万一、セレクトレバーが国以外に 入っていると、クリープ現象で車が 動き出したり、乗り込むときに、訴 ってアクセルペダルを踏み込んで急 発進したりするおそれがあります。

POINTS 6

ほかに気をつけたいこと。シフトロック装置の正しい理解

• 後退したあとは、すぐ回からNにもどす習慣をつけましょう。 ちょっと後退したときなど、回に入れたことを忘れてしまうことがあります。
• 前進から後退、後退から前進するときは車を完全に止め、ブレーキベダルを踏んだままセレクトレバーを操作してください。 車が完全に止まらないうちにレバーを操作すると、トランスミッション破損のおそれがあります。
• 車が完全に止まらないうちに、Eに入れないでください。 急停止して危険であるばかりでなく、トランスミッション破損のもとになります。

を。

• ブレーキベダルを踏んでいないと、 Pかららのセレクトレバー操作はできません。
  ・エンジンスイッチが、「1」または *0°のときには、ブレーキベダル を踏んでも、レバーは操作できません。
  ・セレクトレバーボタンを担したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
• P以外では、エンジンスイッチからキーは抜けません。 □以外では、キーが“1”から“0”回りません。
• 別に入れるとブザーが鳴ります。
• セレクトレバーが目のときにブザーが鳴り、Bに入っていることを運転者に知らせます。
• 車外の人には音が聞こえませんので、ご注意ください。
• 万一、PやNからセレクトレバーが操作できないときは：
  ・エンジンスイップからキーを抜き、 ・キーをシフトロック解除穴に差し込み、
  ・キーを拝しながら、セレクトレバーを扱作します。

安全ドライブのための必読6 ポイント

駐車や停車は しっかりと

可燃物には注意を。

- 枯草や紙、油、木材など燃えやすいものがあるところには、駐停車しないでください。 排気管や排気ガスの熱により、着火するおそれがあります。

植込みなどにも注意して。

- 植込みなどの近くに駐停車するときには、排気ガスが当たらないように、車の向きを決めましょう。

POINTS 6

仮眠するときはエンジンを止める。

- エンジンを必ず止めてください。 無意識にセレクトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、思わぬ事故を起こすおそれがあります。 また、無意識にアクセルペダルを踏み続けたりした場合、オーバーヒートなどを起こしたり、エンジンや排気管などの異常週熟による火災事故が発生するおそれがあります。 さらに風向や商店の状況等によっては、車内に排気ガスが侵入し一酸化炭素中毒のおそれもあります。

車から離れるときには施錠を。

• 必すバーキングブレーキをかけ、エンジンを止め、ドアを施錠してください。
• 車内の見えるところに、貴重品などを置かないようにしましょう。
• お子さまも連れていきましょう。

車の移動はエンジンをかけて。

- 車を移動するときは、必ずエンジンをかけてください。 下り坂を利用しての移動などは、思わめ事故を招くことがあります。

坂道での駐車は。

- バーキングブレーキをかけ、セレクトレバーを正に入れてください。 さらに、タイヤに輸止めをすると効果があります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

こんなことにも 注意をしよう

タバコの吸いがらは火を消して。

• タバコ、マッチなどは、確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必ず閉めてください。
• 灰皿の中に吸いがらをため過ぎたり、燃えやすいものを入れたりしないでください。

アクセサリーの取り付けには注意を。

- ガラス面にアクセサリーなどを取り付けないでください。 視界をさまたげたり、吸盤がレンズのはたらきをして火災を起こしたり、思わぬ事故のもとになります。

車内にライターや炭酸飲料缶などを放置しないで。

炎天下での駐車などで車内温度が上昇すると、ライターなどの可燃物は自然発火したり、缶などは破裂したりするおそれがあります。

POINTS 6

ラジェーターキャップに気をつけて。

- ラジエーターキャップが熱いときは、外さないでください。 蒸気や熱湯が吹き出し危険です。

動物を乗せるときは、動きまわらないように注意して。

運転のさまたげになったり、急ブレーキのとぎなどに思わぬ事故につながるおそれがあります。

携帯電話の使用は停車中に。

- 運転者は、携帯電話を走行中に使用しないでください。 運転中の使用により周囲の状況に対する注意が不十分になると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

改造はしない。

- Honda純正部品以外の、車の性能や機能に迫さない部品を、使用しないでください。

適正な性能や機能を発揮しなかっ

たり、思わぬ事故のもとになったりすることがあります。

- Hondaが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違反になることがあります。

- ホイールは、M専用品をご

使用ください。

専用品以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすことがあります。

Honda販売店にご相談ください。

- 無線装置や自動車電話などの取り付けの際には、必ずHc販売店にご相談ください。 装置や取り付け方法が適切でない場合、電子機器部品に無影響をおよぼすことがあります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

- 運転席および助手席に、SR6アバッグシステムが装備されています。ハンドルを交換したり、バッドにステッカー類を貼ったりしないでください。

インストルメントパネル上面には、ステッカー類を貼ったり、アクセサリーや芳香剤など物を置かないでください。

また、フロントガラスにアクセサリーなどを取り付けたり、ルームミラーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。

- SRSエアバッグが正常に機能しなくなります。

・作動時にこれらの物がとぶことがあり危険です。

・次の場合は、必ず、Hd販売店にご相談ください。

①ハンドルまわりの修理

②センターコンソール付近の修理

⑧カーステレオ等用品の取り付け

④ダッシュボード周辺の板金塗装 および修理

⑤インストルメントパネルまわりの修理

ステッカー

POINTS 6

- 運転席および助手席用サイドエアバッグシステム装備車は、フロントドアやその周辺にカップホルダーなどの用品を取り付けたりしないでください。

フロントシートとドアの問付近に傘などの物を置かないでください。 フロントシートにシートカバーを取り付けないでください。

また、新車時についているビニールのシートカバーは、必ず外してください。

・サイドエアバッグが正常に機能しなくなります。

・作動時にこれらの物がとぶことがあります。

・次の場合は、必ず、H販売店にご相談ください。 ①フロントシートまわりの修理 ②センターコンソール付近の修理 ③カーステレオ等用品の取り付け ④センターピラーまわりの修理

安全ドライブのための必読6 ポイント

発進するときは、まわりの状況に十分注意して。

車のまわりには運転席から見えないところ（死角）があります。発進するときは子供や障害物など車のまわりの状況に十分注意してください。

- 駐車後に発進するときは、車のまわりの安全確認を十分に行ってください。

- 後退するときに十分な視界が得られない場合は、車から降りて後方を確認してください。 バックミラーでは確認しきれない死角（車の直後など）があります。

- 信号待ちなどの停車後に発進するときは、つねにまわりの状況に目を配り、安全確認を十分に行ってください。

●各部の開閉	フルフラットシート
	32	キー	68ロント
	32	フルダラの塗塗ー解塗	[74xK]
	33	プロントドア	70セカン
	34	スライドドア	72リーゴス
	38	●ハンドルルボッタミラーの調節-レスエントリー
	40
	42	ポンネット	74
	44	燃料補給口	75
	46	前岸パワータィンドー	76
	48	●シー後持アルメドー
	50	ザンルーヌ	78
●シートの調節		84	着用の
	52	●チャイルボッタ等外固定装置

各部の開閉

キー ドアの施釈

キーは、エンジンの始動、停止のほかに、ドア、スライドドア、テールゲートの施錠・解錠に使えます。

キーレスエントリー用発信器はドア、スライドドア、テールゲートの施錠・解説がキーを使わずにできます。

$$ \text { キーレスエントリー } \rightarrow 4 0 \text { ベージ } $$

知识

- キーナンバーを押えておいてください。キーを粉失したときは、キーナンバーをHd販店へご連絡いただければ、購入することができます。 キーレスエントリー用発信器を粉失したときは、Hd販店へご連絡ください。

注意

- ドアは確実に閉めてください。半ドアでは、走行中にドアが聞き思わめ事故の原因になるおそれがあります。

知识

- ドアは不用意に関けると後続車などがぶつかることがあるので周囲の安全を確かめてから開けてください。

- 強風時にドアを開閉するときは、画にあおられないよう注意してください。

- 車から離れるときは、エンジンを止めドアを必ず施錠してください。また、車内の見えるところに、貴主品などを置かないようにしましょう。

- 速転席ドアの解錠・施錠に連動して、室内灯が点灯・消灯します。 室内灯 →200ベ

バワードアロック

運転庁ドアを施錠（解錠）すると助手席ドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。スライドドアが開いたいふくときは、スライドドアは施錠六

1. 車を運転する前に 各部の開閉

フロントドア

●施錠·解錠

車外から行う場合

車内から行う場合

ノブを矢印の方向に動かします。

キーを使わないで施錠する場合

知识

- キー閉じ込み防止のため、キーを

持っていることを確認してから施

鋭しましょう。キーを確実に差し込んで回し

- 運転席ドア

①ノブを施錠の方向に動かします。

②ドアを閉めます。

運転広ドアを施錠すると、他のすべてのドアとテールゲートも同時に施錠されます。

・キー閉じ込み防止装置（運転席のみ）

キーがエンジンスイッチに差し込まれた

ままだと施錠できません。

・助手席ドア

ノブを施錠の方向に動かしてドアを閉め

丰茂

スライドドア

●施錠・解錠

車内から行う場合

近転席ドアを施錠（解錠）すると助手席ドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。スライドドアが聞いているときは、スライドドアは施錠されません。

開けかた

車外から開ける場合

ドアハンドルを持ってドアを後方へスラ

イドさせます。全開にするとドアがスト

ッパーで固定されます。ノブを矢印の方向に動か!

内側のハンドルを持ち後方へスライドさせます。全開にするとドアがストッパーで固定されます。

- フューエルリッド（燃料補給口）が開いていると、助手席側のスライドドアは途中までしか開きません。フューエルリッドを閉めてスライドドアを開けてください。

●閉めかた

車外から閉める場合

全関にされたスライドドアを閉めるときは、ドアハンドルを引いてストッパーを解除してから閉めてください。

車内から閉める場合

内側のハンドルを持ち前方へ押して閉めます。

- スライドドアを開閉するときは手、足、顔などをはさまないように注意してください。

・ドアハンドルをしっかりと持って開閉してください。ドア本体を持って閉めたり、車体側に手をかけないでください。

・手、足、顔を出さないでください。

・スライドドア後方の安全を十分確認してください。

・アーム類には、手、足をかけないでください。

・傾斜地ではスライドドアを開けたままにしないでください。ドアが不窓に関まるおそれがあります。

知识

- スライドドアの開閉はお子さまではなく大人が操作するようにしてください。

- スライドドアを開閉するときは、スライドドアのウィンドーを開閉いずれかで図定してから行ってください。固定されていないと、ウィンドーやレバーの破損などの原因となります。

- スライドドアを開けるときは必ずいっぱいに開けてストッパーで固定させ、ドアの自重で閉まらないようにしてください。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

●チャイルドブルーフ ●イージードアクローザー

ノブの位置に関係なく、スライドドアが車内から開かなくなります。お子さまを乗せるときなどにお使いください。

ツマミを施設の位置にしてスライドドアを閉めます。

ドアを開く場合は、外側のドアハンドルで開けます。

タイプ別装備

スライドドアを半ドアの位置まで開めると、自動的に閉まります。

注意

- 半ドアの状態からドアが自動的に閉まるため、手などをはさまないように注意してください。

アドバイス

- イージードアクローザーが作動しているときは、無理な力をかけないでください。故障の原因となります。

知识

- イージードアクローザー作動中にスライドドアのハンドルを引くと作動が止まり、半ドアのままになります。また、ハンドルを引いたままドアを閉めると、イージードアクローザーは作動しません。

テールゲート

●施錠・解錠

車内から行う場合

運転席ドア部のノブを操作すると助手席ドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。

開閉

テールゲートを解錠してから、ハンドルを引き駒かに引き上げて開けます。

閉めるときはブルハンドルを利用すると便利です。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

注意

• テールゲートを閉めるときは手などをはさまないように注意してください。
• エンジンをかけた状態で手荷物を出し入れするときは、排気管の後方に立たないでください。 やけどなど思わめけがをすることがあります。
• カーゴスペース内には人を乗せないでください。 ブレーキや加速、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。

アドバイス

- テールゲートの解錠ができないとき

→250ページ

知识

- テールゲートを開けたまま走行しないでください。車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。

キーレスエントリー

ドア、スライドドア、テールゲートの施錠・解錠がキーを使わずにできます。

発信器のボタンを担すとドア、スライドドア、テールゲートが施錠（解錠）され、もう一度押すと解錠（施錠）されます。キーレスエントリーで施錠・解錠を行うと非常点滅表示灯が施錠時は1回、解錠時は2回点滅します。

知识

- 発信器には、精密な電子部品が組み込まれています。発信器の故障を防ぐため、次のことをお守りください。

・直射日光が当たるところやインストルメントパネルの上など、高温になるところに置かないでください。

・衝撃を与えないでください。

・水にぬらさないでください。

- 微弱電波を使用しているため、周囲の状況により作動範囲が変化することがあります。

- キーレスエントリー用発信器で解錠してから約30秒以内にドア、テールゲートを開けなかった場合は、自動的に再度施錠されます。

- エンジンスイッチにキーが差し込まれているときやドア、テールゲートが開いているときは、キーレスエントリーは作動しません。

- 室内灯が“中間”位置のときにキーレスエントリー用発信器でドアを解錠すると、同時に室内灯が点灯します。

- 車を離れるときは、ドアハンドルを引いて庇錠されていることを確認してください。

1. 車を運転する前に

音部の開閉

発信器のボタンを押しても作動距離が不安定になった場合は、電池の消耗が考えられますので早めに電池を交換してください。

……使用電池 · ポタン電池 1616

カバーに傷を付けないようにコイン等に布を巻いてカバーを外し、电池を交換します。

知识

• 液漏れなどを防ぐため、電池の①極と②極は正しく取り付けてください。
• 電池はHokok店または時計店、カメラ店などでお求めください。

ボンネット

●開けかた

①連転席足元のノブを引きます。

②ボンネット前部が少し浮き上がるので、レバーを押し上げながら開けます。

知识

- ワイパーパームを起こした状態でボンネットを開けないでください。ボンネットがワイバーに当たり、ボンネットやワイバーが損傷します。

③必ずステーを確実にかけ、固定します。

閉めかた

ステーを外し、クランプに納めます。 ポンネットを騒かに下げ、手を離します。

ボンネットが完全に関まっていることを確認します。

1. 車を運転する前に 各部の開閉

注意

- ボンネットを閉めるときは、手などをはさまないように注意してください。

知识

• ポンネットを開けているときに、 風におおられてステーが外れることがあります。特に風の強いときは、ご注意ください。
• ポンネットが完全に閉まっていないままで走行すると聞くことがあります。走行前に必ず確認してください。

燃料補給口

燃料補給口は中の左側後方にあります。

使用燃料：無鉛ガソリン

(無鉛レギュラー又は

ハイオク)

タンク容量：42

警告

- 燃料補給時は火気厳禁です。

燃料は引火しやすいため火災や爆発のおそれがあります。

- エンジンは必ず止めてください。 - タバコなどの火気を近づけないでください。

- 燃料補給作業は静電気を除去してから行ってください。

静電気の放電による火花により気化したガソリンに引火し、やけどを負うおそれがあります。

アドバイス

- 必ず無鉛ガソリンを補給してください。補給するときは、無鉛ガソリンであることを確認してください。

・有鉛ガソリンを補給すると、触媒装置などを捐ないます。

・高濃度アルコール含有燃料を補給すると、エンジンや燃料系などを指傷する原因となります。

・軽油や粗悪ガソリンを補給したり、不適切な燃料添加剤を使うと、エンジンなどに悪影響を与えます。

開けかた

①運転席下側にあるフューエルリッドオーブナーを引くとリッドを開きます。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

1 知識

- フューエルリッドはスライドドアが閉まっていることを確認してから開けてください。 スライドドアが開いていると、フューエルリッドがドアにあたります。

②フューエルキャップを開ける前に、身体の静電気除去を行います。 ③キャップをゆっくり回して開けます。

注意

- キャップはゆっくり開けてください。 急激に関けると燃料祥給口より吹き返しが発生し、火災になるおそれがあります。

知识

• 単体や給油機などの会属部分に触れると、静電気を放電することができます。
• 燃料補給作業は、静電気を放電した人のみで行ってください。
• 濃料補給中に車内にもどったりすると再び帯電することがあります。
• 燃料補給は自動停止後に追加補給しないでください。気温の変化によりあふれることがあります。
• フューエルリッド（燃料純給口）が開いていると、助手席側のスライドドアは途中までしか閉きません。フューエルリッドを閉めてスライドドアを開けてください。

閉めかた

キャップを“カチッ”という音が2回以上するまで締め付けます。フューエルリッドは手で押さえつければ閉まります。

注意

- キャップが確実に閉まっていることを確認してください。 確実に閉まっていないと走行中に燃料がもれ、火災になるおそれがあります。

前席パワーウィンドー

エンジンスイッチがII*のとき、ウィンドーの開閉ができます。

開閉は、それぞれのスイッチで操作しま す。

・運転席スイッチは、助手席ウィンドーも操作できます。

●運転席ウィンドーの開閉

スイッチを軽く操作している間、作動します。

強く操作すると、自動で全開（全閉）しませ。

開けるとき・・・スイッチを押します。 閉めるとき・・・スイッチを引き上げます。

自動開閉中にウィンドーを停止させるときは、スイッチを作動方向とは逆へ軽く操作します。

●助手席ウィンドーの開閉

メインスイッチを ON にしてから、スイッチを操作します。

スイッチを操作している間、作動します。

開けるとき・・・スイッチを押します。

閉めるとき・・・スイッチを引き上げます。

・運転席スイッチ

・助手席ドアスイッチ

助手席ウィンドーを動かなくしたいとき

(メイソフェイッチ)

1. 車を運転する前に

各部の開閉

警告

- パワーウィンドーを閉めるときは、手やくびなどをはさまないようにしてください。 ドアガラスにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。 特にお子さまには気をつけてください。

注意

- 申から解れるときはキーを抜き、お子さまも一緒に連れて行ってください。 いにずらなど誤った操作をして思わぬ事故につながるおそれがあります。

知识

- ウィンドーの閉閉はお子さまではなく大人が操作するようにしてください。 - 小さなお子さまが同乗しているときは、お子さまが誤って操作しないよう、メインスイッチを OFF にしておきましょう。

●はさみ込み防止機構（運転席のみ）

運転庁ウィンドーを自動で閉じているときに、窓糸とドアガラスの間に實物のはさみ込みを検知するとはさみ込み防止機構が作動し、ドアガラスの上昇が停止して自動で下降します。

注意

- ウィンドーを確実に閉めるため、閉めきる直前の部分では、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように注意してください。

知识

- 改慎などではざみ込み防止機関が作動してしまい、ウィンドーを自転で閉めることができなくなったときは、スイッチを軽く引き上げ続けると閉めることができます。 - 環境や定行条件による変勢などで、はざみ込み防止機関が作動することがあります。 - パッテリーやヒューズを交換した場合は、オート作動ができなくなるなります。 その場合は、エンジンを処めしドアガラスを一番下まで下げてから、スイッチを引き上げ続け、ウィンドーを締め切った状態で、約1秒間スイッチを保持すると機能が降

後席ウィンドー

スライドドアのウィンドーを開けることができます。

開けかた

①レバーを手前に引きます。

②レバーを外に押し出して固定します。

閉めるときは逆の手順で行い、レバーを 確実に戻します。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

サンルーフ

タイプ別注文装備

●サンシェード（遮光板）

サンシェードは手動で開閉します。 サンルーフを開ける場合は同時に作動します。サンルーフが開いた状態ではサンシェードは全閉できません。

知识

- サンシェードは全開か全閉の位置で使ってください。途中で止めて使うと、走行中の振動で音が出ることがあります。

開閉

エンジンスイッチがⅡ”のときサンルーフの開閉ができます。

チルトアップ操作

チルトアップスイッチを押すと、サンルーフ後部が上がります（チルトアップ状態）。サンルーフスイッチを前側に押すと既まります。

開閉操作

サンルーフスイッチを担している間、サンルーフが作動します。

開口不上表に7.10千円細に、満口不上

1. 車を運転する前に

各部の開閉

警告

- サンルーフを開めるときは、手やくびなどをはさまないようにしてください。 サンルーフにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。特にお了さまには気をつけてください。

注意

- 走行中または一時停止時にルーフ開口部から暁や手、物などを出さないでください。 思わぬ障害物や急ブレーキをかけたときなどに事故につながるおそれがあります。

アドバイス

• サンルーフやルーフ開口部の緑に腰をかけたり荷物を乗せるなどの大きな力を加えないでください。サンルーフが破損するおそれがあります。
• 降雪時、厳寒時などには凍結することがあります。このような場合は故障の原因となるので作動させないでください。
• サンルーフが作動しないとき →251

知识

• 車から離れるときや洗車のときは、サンルーフが完全に閉まっていることを確かめてください。
• 降雨後や洗車後はルーフ上の水を除去してから開けてください。また、積雪時にはルーフ上の雪を除去してから開けてください。室内に水や雪が入るおそれがあります。

シートの調節

正しい運転姿勢

運転者は正しい運転姿勢がとれるようにシートを調節します。

正しい運転姿勢とは、シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくベダルを十分に踏み込め、ハンドルが突に操作できる姿勢をいいます。

1. 車を運転する前に

シートの機節

警告

• シートに深く腰かけてください。また、背もたれは必要以上に倒さないでください。 寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
• SRSエアバッグに必要以上に近づくと、SRSアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

・運転者は正しい運転姿勢がとれる範囲で、シートを後ろに下げてください。

・助手席同乗者はインストルメントパネルに近づかないように、シートを後ろに下げてください。

注意

• 走行中に調節するとシートが必要以上に動くことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。調節は走行する前に行い、シートを前後にひらって確実に固定されていることを確認してください。
• 背もたれと背中の間にクッションなどをいれないでください。 正しい運転姿勢がとれないばかりか、シートベルトなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。
• シートを操作するときは、操作する人やまわりの人の手や足などをはざまないように十分注意してください。
• フロントシートの下に物を置かないでください。 物がはさまってシートが固定されず思わめ事故につながるおそれがあります。

シートアレンジインデックス

●フロントシート……56……
●セカンドシート……58……
60
61
●サードシート……64……
65
●フルフラットシート（フロント・セカンドシート）……68……
●フルフラットシート（セカンド・サードシート）……70……
●カーゴスペースの作りかた……72……

フロントシート

●前後位置の調節

●高さの調節（運転席のみ）

タイプ別装備

●背もたれの調節

1. 車を運転する前に

シートの調節

同じ高さになるように調節し、研実に同定します。

背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。

高くするときは、ヘッドレストを持ち上げます。

低くするときはノブを押しながらヘッドレストを下げます。

- ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。 街突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。 走行前に必ず正しい位置に調節してください。

●アームレスト●ヘッドタイカ制設調節

前に倒して使います。走行する前に耳とヘッドレ

- シートベルト着用時にアームレストに引っかけると、万一のときシートベルトの機能が発揮できないことがあります。 - シートベルトは正しく商用してください。

アドバイス

- アームレストに腰をかけたり荷物をのせるなどの大きな力を加えないでください。アームレストが破損するおそれがあります。

セカンドシート

●前後位置の調節

シートを最後端へスライドするとき スライド解除レバーを引きながら、前後 位置調節レバーを引き上げると、シート をさらに後ろへ動かすことができます。

注意

- セカンドシートを最後端へ動かすときは、サードシートに乗員がいないことを確認してから動かしてください。足などをはさむおそれがあります。

知识

- シート後方のストラップを引いても、前後位置設節ができます。セカンドシートに乗員がいないときに調節してください。

1. 車を運転する前に

シートの機節

●背もたれの調節

●ヘッドレストの調節

片側ずつ独立して行えます。

知识

- 中央座席を使用するときは正しい乗車姿勢がとれるように、左右座席の背もたれの角度が同じになるように調節してください。

走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に同定します。

背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。

▼

高くするときは、ヘッドレストを打ち上げます。

低くするときはノブを担しながらヘッドレストを下げます。

警告

- ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。 街突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。 走行前に必ず正しい位置に誘節してください。

●サードシートへの乗り降り

①背もたれ調節ノブを引き上げながら、セカンドシートの背もたれを前へ倒します。

②前後位置調節レバーを引き上げながら、セカンドシートを前へ動かします。

注意

- 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。

知识

- シートを操作したときは、シートをゆすって確実に固定されていることを確認してください。

1. 車を運転する前に

シートの機節

●はね上げて固定するとき

①前後位置調節レバーを引き上げながら、セカンドシートを後ろへ動かして同定します。

②ノブを押しながら、ヘッドレストを一番下まで下げます。

④背もたれ調節ノブを引き上げながら、左右の背もたれを前へ倒します。

④はね上げレバーを引いて、シート全体を前へはね上げます。

⑤左右2カ所にあるポケットから固定ベルトを取り出し、金貝をフックにかけて橋にスライドさせて確実に固定します。

知识

- 固定ベルトは、必ず左右両側とも金具をフックに確実にかけて固定してください。片側のみの固定では、ブレーキをかけたときなどに、シートを支えきれないことがありません

元に戻すとき

①左右2カ所の固定ベルトをフックから外し、ポケットに収納します。

①シート全体を静かにおろして固定します。

③背もたれ調節ノブを引き上げながら、背もたれを起こします。

④必要に応じて前後位置とヘッドレストを調節します。

1. 車を運転する前に

シートの機節

注意

- 操作するときは、手や足などをはどまないように十分注意してください。

知识

• はね上げたときや元に戻したときは、シートを前後にゆずって確実に固定されていることを確認してください。
• フロントシートの位置によっては、セカンドシートのはね上げや固定ができないことがあります。 そのときは、フロントシートを前へ動かしてください。

サードシート

●背もたれの調節

片側ずつ独立して行えます。

●ヘッドレストの調節 タイプ別装備 走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に同定します。

背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。

高くするときは、ヘッドレストを打ち上げます。

低くするときはノブを担しながらヘッドレストを下げます。

- ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。

衝突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。

走行前に必ず正しい位置に請節してください。

1. 車を運転する前に

シートの機節

●収納のしかた

片側ずつ独立して行えます。

①セカンドシートをはね上げます。

セカンドシートのはね上げかた

-61ページ

② ヘッドレスト装備車

ノブを押しながらヘッドレストを取り外します。

③背もたれ調節ストラップを引き上げながら背もたれを前へ倒します。

④ロック解除ストラップを引きながらロックを解除します。
⑤取っ手を持ってシートを上へ持ち上げて、前へ押し出し静かに落し込みます。

⑥はね上げたセカンドシートを元に戻します。

セカンドシートを元に戻す → 82ページ

①ヘッドレスト装備車

外したヘッドレストをトートバッグの中に収納します。

トートバッグからヘッドレストを取り出します。

③取っ手を持って、シート全体を後ろへ引き上げます。

④ストラップを引きながら、背もたれを起こして固定します。

⑤ ヘッドレスト装備車

ヘッドレストを取り付けます。

⑥はね上げたセカンドシートを元に戻します。

セカンドシートを元に戻す →62ページ

1. 車を運転する前に

シートの機節

注意

- 操作するときは、手や足などをはどまないように十分注意してください。

知识

- サードシートを収納するときや元に戻すときは、床やカーゴスペースに物などがないことを確認してから操作を行ってください。 - 収納したときや元に戻したときは、屋面を前後、上下に育もたれを前後にやすって確実に固定されていることを確認してください。 - はね上げたセカンドシートの位置によって、サードシートの収納や取り出しがうまくいかないことがあります。このときはセカンドシートを前へ動かしてください。

- フロアマットはHo紡品をお使いください。 純正品以外のフロアマットを使うと、厚さや形状が車体と合わず、サードシートが正しく収納されなかったり、セカンドシートが確実に固定できないことがあります。

知识

- ヘッドレスト装備車

シートを収納するときは、必ずヘッドレストを外してから、操作してください。

- ヘッドレスト装備車

ヘッドレストを収納したトートバッグは、セカンドシートのヘッドレストステーにかけて置いてください。 セカンドシートがはね上がっているときは、フロントシートのヘッドレストステーにかけて置いてください。

フルフラットシート (フロント・セカンドシート)

フロントシートとセカンドシートをフル フラットにできます。

①サードシートを収納します。

サードシートの収納のしかた

-65ページ

②スライド解除レバーを引き上げながら前後位置調節レバーを引き上げて、セカンドシートを後ろへ動かします。

③背もたれ調節ノブを引き上げながら、背もたれを後ろへ倒します。

④ノブを押しながら、フロントシートのヘッドレストを取り外します。

⑤前後位置調節レバーを引き上げながら、フロントシートを前へ動かします。

⑥背もたれ調節レバーを引き上げながら、背もたれを後ろへ倒します。

1. 車を運転する前に

シートの機節

注意

• ブルフラット状態で、人や有物などを乗せたまま走行しないでください。 ブレーキをかけたときなどに、思わぬ事故につながるおそれがあります。
• フルフラット状態で、シートの上を走り直らないでください。 また、シートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。 シートの端を踏むと足を踏み外すおそれがあります。
• フロントシートアームレスト 装備車 アームレストは収納してください。 つまずいたり、足を踏み外すおそれがあります。
• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。

知识

• フルフラットにしたときや元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。
• 背もたれを起こすときは、背もたれが急に戻るので必ず手を添えて操作してください。
• フルブラット使用時にバックルやタングプレートを収納ポケットに入れておくと快適に使用できます。

フルフラットシート (セカンド・サードシート)

セカンドシートとサードシートをフルフラットにできます。

①前後位置判断レバーを引き上げながら、フロントシートを前へ動かします。

①前後位置調節レバーを引き上げながら、セカンドシートを前へ動かします。

③ノブを押しながら、セカンドシートのヘッドレストを取り外します。

④ノブを引き上げながら、セカンドシートの背もたれを後ろへ倒します。

• ブルフラット状態で、人や有物などを廃せたまま走行しないでください。 ブレーキをかけたときなどに、思わぬ事故につながるおそれがあります。
• フルフラット状態で、シートの上を走り回らないでください。 また、シートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。 シートの端を路むと足を踏み外すおそれがあります。
• ブルフラットの状態で、室内からテールゲートを閉めないでください。 手などをはさまれて、けがをするおそれがあります。
• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。

知识

• フルブラットにしたときや元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。
• 背もたれを起こすときは、背もたれが急に戻るので必ず手を添えて操作してください。
• フルブラット使用時にバックルやタングプレートを収納ポケットに入れておくと快適に使用できます。

カーゴスペースの作りかた

サードシートを収納するとカーゴスペースを広くできます。

セカンドシートをはね上げて固定するとさらに広いスペースがとれます。

注意

• 倒した背もたれの上やカーゴスペースには人を乗せて走行しないでください。 ブレーキや加速、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。
• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。

知识

- 走行中動きやすい物を床にそのまま置かないでください。

①サードシートを収納します。

必要に応じて片側ずつ独立して収納できます。

サードシートの収納のしかた

→65ページ

②セカンドシートをはね上げて固定しま す。

セカンドシートのはね上げかた

→61ページ

- シートを元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。なお、サードシートの座面は上下にもゆすって確認してください。

ハンドル・バックミラーの調節

チルトステアリング

ハンドルの高さを通切な位置に変えることができます。

レバーを押し下げ、ハンドルの高さを適切な位置にして、レバーを元の位置まで確実に引き上げて固定します。

注意

- 走行中に調節するとハンドルが必要以上に動くことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。調節は走行する前に行い、ハンドルに上下方向の力を加え固定されていることを確認してください。

1. 車を運転する前に

ハンドル・バックミラーの頃節

ルームミラー

知识

- 走行中はミラーの調節を行わないでください。

●防眩式ルームミラー

夜間走行時、後続車のライトがまぶしいときにライトの反射を弱くできます。

ノブを動かして切り換えます。

角度調節はノブを昼間の位置にして行ってください。

ドアミラー

知识

• ミラーを格納したまま走行しないでください。また、走行中はミラーの調節を行わないでください。
• ミラーを格納するときは、周囲の人の手などをはさまないようにしてください。

●収納のしかた

ミラーを折りたたむことができます。狭い所へ駐車をするときに便利です。

走行するときは、必ず元に戻してください。

手動格納式

タイプ別装備

エンジンスイッチが「1'のとき、スイッチで左右のミラーをたたむことができます。

格納スイッチを押すことに ON ⇔ 'OFF' が切り換わります。

	粘納スイッチの状態	ミラーの状態
ON
OFF

エンジンスイッチが "0" または "1" のときは手動で長作ができます。

知识

- 次の場合は手動で操作しても、ミラーは自動的に格網スイッチの状能に取ります

●角度調節のしかた

手動式

タイプ別装備

手で鏡面を動かして角度を調節します。

電動式

タイプ別装備

エンジンスイッチがⅡ”のときスイッチを操作すると、ミラーの角度調節ができます。

①左右切り換えスイッチを調節したい方に動かします。
②調節スイッチで角度を調節します。

直接手で鏡面を動かして角度を調節することもできます。

シートベルト

シートベルト

シートベルトは、車を運転するまえに運転者は正しい運転姿勢で着用し、同乗者にも必ず着用させてください。

警告

• シートベルトは全員が着用してください。
  信用しないと、衝突したときなどに重大な傷害を受けたり死亡することがあります。

• シートに深く腰かけてください。また、背もたれは必要以上に倒さないでください。
  寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
  ●お子大まにニシートベルトを着田させふか チャイルドシートを救得(がき)

• 車を運転する前に シートベルト

注意

- シートベルトを正しく启用していないと本来の機能をはたさず、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。

・ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置にぴったり着用してください。ベルトが腰骨からずれていると腹部などに強い圧迫を受けます。

・ベルトはねじれがないように着用してください。

ねじれがあるとベルトの唱が狭くなり、局部的に強い力がかかります。

・ベルトがくび、あご、顔などに当たらないように着用してください。

・一本のベルトを二人以上で使用しないでください。

・三点式シートベルトは腕の下に通して着用しないでください。

ベルトが肩に十分かかっていないと前方に投げ出されるおそれがあります。

ベルトにはクリップや洗にくばさみなどでたるみをつけないでください。

● 好娠中のかたや疾患のあるかたもシートベルトを着用してください。 ただし、万一のとき腹部、胸部、肩部などに圧迫を受けることがありますので、医師に確認してください。

・妊娠中のかたは、三点式シートベルトを使用してください。

・妊娠中のかたは、ベルトを肩用するときは、腰部のベルトを腹部からさけて腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにして身体に密着させてください。また、肩部のベルトは腹部からさけて胸部にかかるようにしてください。

●シートベルトの種類

シート		シートベルトの種類
プロントシート		ELR付三点式シートベルト
セカンドシート	左右	ELR ALR时三点式シートベルト
	中央	マニュアルニ点式シートベルト
サードシート		ELR付三点式シートベルト

ELR付三点式シートベルト：

体の動きにあわせて伸縮し、強い衝撃を受けるとベルトが自動的にロックします。

ELR AL 附三点式シートベルト：

通常はELB-トベルトとして機能します。

ALRはチャイルドシートを固定する機構です。

チャイルドシート固定機関付きシートベルト → 88ページ

1. 車を運転する前に

シートベルト

●三点式シートベルト

●二点式シー

ベルト

シートベルト警告灯

IIエンジンスイッチを席シートベルトを着用するまでメーター内のシートベルト警告灯が点灯し続けます。

チャイルドシート固定機構

(セカンド外側2座席)

→8Bページ

知识

- 後席シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シートベルトがすべて引き出されてチャイルドシート固定機構が作動することがあります。 このときは、チャイルドシート固定機構を解除してから再度シートベルトを着用してください。

解除のしかた → 89ページ

シートベルトブリテンショナー

→156ページ

●お子さまを乗せるときは

お子さまは、後肩に乗せシートベルトを 着用させてください。

ただし、装備されているシートベルトは大人用ですので、ベルトがくびやあごに当たる場合や腹骨にかからない場合は、幼児用シートや学章用シートを使用してください。シートベルトをそのまま使うと、衝突のときに腹部などに強い圧迫を変けるおそれがあります。

また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。

お子さまを後席に乗せることができなく、やむをえず助手席に乗せるときは、一番大きなお子さまを乗せてください。

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSアバッグが彼ららむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背血に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡するおそれがあります。

また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSエアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

1. 車を運転する前に

シートベルト

知识

- 乳児用シート、幼児用シート、学童用シートは、お子さまの体重や身長によりお使いになれるタイプや取り付け方法が異なります。

ISO FIX 対応以外のチャイルドシートは、シート形状などにより、チャイルドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなときは、他の席で試してください。または、この車に合ったチャイルドシートを使用してください。

ISO FIX テザータイプのチャイルドシートは、専用バーとテザーアンカーを用いて固定します。

チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとデザーアンカーを用いて固定します。

後ろ向きに取り付けるときは、デザーアンカーは使用しません。

チャイルドシートは、シートベルトで固定する必要はありません。

車両側のテザーアンカーにテザーストラップを結合することにより、チャイルドシートを確実に固定することができます。

ISO FIX アザータイプ チャイルドシート固定装置 →90ページ

Honda細正品をご用意しています。ご進入、ご使用に際しては 販売店に

ご相談ください。

《選択の目安》

詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。

ISO FIX3G477除<

	体率 kg/cm3	球価cm	参考年令
乳児用(ベビー)シート	-10	-75	-120^ 月
切児用(チオイルド)シート	7 16	8.6 10	0.6 月~4月
アオ用(ジュニア)シート	1.5 3.2	1.0 0 1	3.6 月~10月

デザータイプ

	休車( )	身長	養考号令
乳児月(ベビー)シート	-9	0 かび
切見半(テイルド)シート	9 18	7 5	非食用 4 オ

●シートベルトの取り扱い、手入れ

ベルトを着用した状態で万一、事故にあった場合は機能を損なっている可能性があるため、ベルト一式を交換してください。

前席シートベルトは、前席に乗員がいなくても、SRSアバッグが作動する

ような事故にあった場合は、ブリテンショナーも作動するため、ベルトー式を交換してください。

また、ベルトにぼつれ、すりきれ、破れなどができたときも交換してください。

・シートベルトを十分に機能させるために、バックルおよび自動巻き取り装置の内部に異物を入れないようにしてください。

ベルトが汚れた場合は、中性洗剤を溶かしたぬるま湯に布をひたしてふぎ取り乾かしてください。薬剤を使ったり漂白や染色は絶対しないでください。ベルトを弱めます。

着用のしかた

●三点式シートベルト

①正しい運転姿勢でシートにすわります。 (→52ページ)
②タングプレートをつかみ、ゆっくり引き出します。

③ベルトにねじれがないようにし、タングプレートをバックルの中へ「カチリ」と音がするまで差し込みます。

④ベルトがねじれたり、引っかかったり していないかを確認します

1. 車を運転する前に

シートベルト

⑤ベルトを腰母のできるだけ低い位置にかかるように引き、たるみがないように身体に密着させます。

⑥外すときはバックルの PRESS ンを押します。 ベルトが自動的に収納されますので、ひっかかったり、ねじれたりしていないかを確認します。

知识

- シートベルトを使わないときは、バックルを図のように収納できます。

ショルダーアンカーの高さ調節 (前席のみ)

座高に合わせて、ショルダーアンカーの高さを調節できます。

通常はベルトが肩から外れないように最上段で使いますが、ベルトがくびに当たるときは、一段すつ下げて調節してください。

注意

- 频節後は、ショルダーアンカーが確実に固定されていることを確認してください。

●二点式シートベルト

タングプレートは差し込む相手を間違え

ないようにしてください。タングプレー

トとバックルに CENTER * (センター)

表示があります。

①アジャスターを図のようにし、ベルト

を引いて必要な長さより少し長めにし

示す。

1. 車を運転する前に

シートベルト

②ベルトにねじれがないようにし、タングプレートをバックルの中へ「カチリ」と音がするまで差し込みます。

③腰骨にかかるようにベルトを図のように引き、腰部に密着させます。

④外すときはパックルの PRESS ンを押します。 外したベルトはタングプレートとパックルを結合しておきます。

知识

- シートベルトを使わないときは、シートベルトとバックルを図のように収納できます。

ボタ

チャイルドシート固定装置

チャイルドシート固定機構 付きシートベルト (セカンドシート外側2座席)

セカンドシート外側の三点式シートベルトには、チャイルドシート固定機構がついています。

シートベルトを引き出し方向に動かないようにできるため、チャイルドシートを固定することができます。

取り付けかたは、チャイルドシートの形状、取り付け方法によって異なります。チャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り付けてください。

警告

- お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。 固定機構が作動するとベルトがゆるまなくなり、登息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

知识

- ISO FIX対応のチャイルドシートを取り付けるとき チャイルドシート固定専用バー →90ページ

●チャイルドシートを取り付けるとき

①チャイルドシートをリヤシートに置きます。
②ベルトにねじれがないことを確認し、タングブレートをバックルの中へ「カチリ」と音がするまで差し込みます。

③ベルトをゆっくりと引き出します。すべて引き出すと、チャイルドシート固定機構が作動します。

④ベルトを少し巻き取らせます。'カチカデ」と音がしますが、これはチャイルドシート固定機構の作動音です。このとき、ベルトが引き出し方向に動かないことを確認します。ベルトが引き出し方向に動く場合は、再度ベルトをすべて引き出してください。

注意

- 必ずベルトが引き出し方向に動かないことを確認してください。ベルトが引き出し方向に動く状態では、チャイルドシート固定機構が作動していないので、ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

⑤チャイルドシートに体重をかけてリヤシートに押しつけながら、ベルトを巻き取らせ、しっかりと固定します。

注意

- チャイルドシートを前後左右にゆすって確実に固定されていることを確認してください。 確実に固定されていないとブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

●解除のしかた

①チャイルドシートからベルトを外します。 ②ベルトをいっぱいまで巻き取らぜると、チャイルドシート固定機構は解除されます。

ISO FIXデザータイプ チャイルドシート固定装置 (セカンドシート)

セカンドシートには、ISO EIX-タイプのチャイルドシートを固定するための専用バーとテザーアンカーが装備されています。

この車用に認可を取得したチャイルドシートのみ固定し、使用することができまえ。

チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとテザーアンカーを用いて固定します。

後ろ向きに取り付けるときは、デザーアンカーは使用しません。チャイルドシートは、シートベルトで固定する必要はありません。

Honda純正品をご用意しています。ご購入、ご使用に際してはHōna図店にご相談ください。

知识

- チャイルドシート固定機構付きシートベルトを使って取り付けるとき

→80ページ

●チャイルドシートを取り付けるとき

①シートクッションと背もたれのすき間を少し広げて、専用バーの位置を確認します。

② テザーアンカーの位置を確認します。

③セカンドシートのヘッドレストを持ち上げて最上段で固定します。

1. 車を運転する前に

チャイルドシート固定装置

④ テザーストラップは、図のように通します。

⑤チャイルドシートとテザーストラップをチャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り付けます。

注意

- チャイルドシートを取り付けるときは、専用バー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかあ込みがないことを説認してください。異物やシートベルトなどをかる込むとチャイルドシートが確実に固定されます、ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび山し傷害を受けるおそれがあります。

- チャイルドシートを前後左右にゆすって研実に固定されていることを確認してください。 確実に固定されていないとブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

●取り外すとき

チャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り外します。

●メーター 94 ●運転のしかた
●表示灯 98 122
●警告灯 102 124

10告灯の電球対応の点検の運転の

●スイッチの使いかた

110 · · エンジンスイッチ ·

方向指示器（ウィンカー）

非常点滅表示灯（ハザード）

113 · · · · スイッチ ·

以

メーター

イラストは代表例を掲載しています。

2. 車を運転するときに

メーター

スピードメーター

走行速度をkm/h所示します。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を示します。

アドバイス

- エンジン故障の原因となりますので、限界回転数以上（レッドゾーン）に入らないように運転してください。特に高速走行時、変速（シフトダウン）するときには注意してください。

燃料計

エンジンスイッチが * のとき、燃料の残重を示します。

“E”に近づいたら早めに補給してください。

燃料補給について →44ページ

rpm限界回转数 · 6.000

- 停車中の空ぶかしは、エンジン回転数が5、QpH0 になると燃料供給が停止されます。

オド／トリップメーター、燃費表示計

エンジンスイッチを 11 にするとオドメーター、トリップメーター、燃費表示計が表示されます。

表示の切り換え

セレクトノリセットノブを担すことに「……オドメーターTRIP」

表示) → TRIP km/l の順に表示が切り換わります。

オドメーター

走行距離の累計をkmで示します。

トリップメーター

リセットしてからの走行距離をkmで表示します。

・リセットのしかた

(区間距離クトノリセットノブを押して表示計TRIP・（区間距離表示）を選びます。

②セレクト/リセットノブをメーター表示が“0”になるまで押して、リセットします。

燃費表示計

リセットされてからの平均燃費を一定時間ごとに更新して、km回示します。 区間距離表示がリセットされると、燃費表示も一緒にリセットされます。

知识

• 表示される平均燃費は、実際に走行した燃費と違うことがあります。

• 燃費表示計のときは、リセットができません。

• 車を運転するときに

メーター

表示灯

2. 車を運転するときに

表示灯

表示灯はタイプ等により、装備の有無があります。下表の装備一覧をご覧ください。

表示灯		タイプ
		W	A	Y
	方向指示器表示灯	○	○	○
	ヘッドライト上向き(ハイビーム)表示灯	○	○	○
	セレクトポジション表示灯	○	○	○
	Sモード表示灯	○	○	○
	低水温表示灯(緑色)	○	○	○
	サイドエアバッグ自動停止表示灯(サイドエアバッグシステム装備車)	△	△	△

○：標準裝備

△：注文装備

方向指示器表示灯 ヘッドライトの上向き

方向指示器のランプの点滅状態を表示します。

(ハイビーム)

知识

- 亜球が切れたときや、フット（W）数の違ったものを使ったときは、表示灯の点滅周期が異常になります。

電球（リルプ）の交換

→246.247ベーソ

電球（パレプ）のワット数

→28 ベージ

表示灯

ヘッドライトが上向きのときに点灯しま

_0

1. 車を運転するときに

表示灯

セレクトポジション表示灯

(トランスミッション警告灯兼用)

ます。

トランスミッションが異常のときには、

口が点滅します。

トランスミッション警告灯 → 10 B ページ

Sモード表示灯

Sモードスイッチを抑したときに点灯します。

モードスイッチ →126ページ

低水温表示灯（绿色）

エンジン冷却水の温度が低いときに点灯します。

アドバイス

- 暖機を十分にした状態で、表示灯が点灯したままのときは、温度センサーなどの異常が考えられます。

Honda販売者の協議を受けで一位値が表示さださい。

サイドエアバッグ自動停止表示灯

サイドエアバッグシステム装備車 乗員姿勢検知システムにより、助手席用 サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。

▼

点灯したときは

上体を起こして座ってください。また、小さなお子さまの場合は、後席に乗せてください。

サイドエアバッグシステム →146ページ

警告灯

2. 車を運転するときに

警告灯

警告灯は下表の装備一覧をご覧ください。

○：標準法備

油圧警告灯 ブレーキ警告灯

エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力が低下すると点灯します。

点灯したときは

エンジン回転中に点灯した場合は、ただちに安全な場所に停車してエンジンを止め、エンジンオイル量を点検してください。

エンジンオイルが減っていないのに点灯しているときや、エンジンオイルを補給しても点灯するときは、ただちにHonda販売店へご連絡ください。

- 点灯したまま走行しないでください。エンジンが破損するおそれがあります。

パーキングブレーキが完全に灭っていないときやブレーキ液量がいちじるしく減少しているときに点灯します。また、ABS 娯期のときにも 警告灯と同時に点灯します。

点灯したときは

走行中点灯したときやパーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、

①ブレーキ液量を点検します。

②下限より下がっていたらただちに Honda販売店へご連絡ください。

ブレーキ液量が下限以下になっていないのに点灯するときや、パーキングブレーキをかけても点灯しないときは、お早めにH顔店で点検を受けてください。

ABS警告灯と同時に点灯したときは

ブレーキ液量が正常で、同時に点灯したときは、ABS異常が考えられます。高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにHd原図店で点検を受けてください。

ABS警告灯 → 159ページ

1. 車を運転するときに

警告灯

充電警告灯 警告灯

充電系統が異常のときに点灯します。

▼

点灯したときは

運転中に点灯した場合は、電気の消費を減らすため、ヒーター・エアコンスイッチ、リヤデフロスタースイッチを OFF にして、ただちにHô版店で点検を受けてください。

PGM-FI

エンジン制御システムが異常のときに点灯します。

▼

点灯したときは

運転中に点灯した場合は、高速走行を避けて、ただちにHda店で点検を受けてください。

(セレクトポジション表示灯兼用) トランスミッションが異常のときに点滅します。

点滅したときは 連転中に点滅した場合は、急発進、急加速を避けて、ただちにH販売店で点検を受けてください。

シートベルト警告灯トランスミッション警告

エンジンスイッチをⅡにすると、運転

席シートベルトを着用するまで点灯し続

けます。

警告灯

燃料残量警告灯

燃料タンク内のガソリン残量が7.25(2

WD車WD 7.05(車) 前後になった。

きに点灯します。

燃料の補給 →44ページ

1. 車を運転するときに

警告灯

ドア、テールゲートが完全に閉まっていないときに点灯します。

ドア、テールゲートを完全に閉めてください。

高水温警告灯（赤色）ドア／テールゲート開

エンジン冷却水の温度が上がると点滅し、さらに上がると点灯します。

点滅したときは

運転中に点滅した場合は、ゆっくり走行してください。

点灯したときは

運転中に点灯した場合は、オーバーヒートのおそれがあります。ただちに安全な場所に停めてエンジンを冷やしてください。

アドバイス

- 点灯したまま走行しないでください。エンジンが破損するおそれがあります。

オーバーヒートしたとき →23 8 ページ

SRSエアバッグシステム警告灯 (サイドエアバッグシステム警告灯 [サイドエアバッグシステム装備車]、 シートベルトブリテンショナー警告 灯兼用)

SRSユニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

SRSエアバッグシステム →145ページ サイドエアバッグシステム →155ページ シートベルトブリテンシヨナー

→157ページ

アンチロックブレーキシステム (ABS) 警告灯

ABSが異常のときに点灯します。 →15 9ページ

1. 車を運転するときに

警告灯

EPS

エレクトリックパワーステアリング (EPS) 警告灯

EPSが異常のときに点灯します。

V

点灯したときは

運転中に点灯したとき（安全な場所に停車してからエンジンを再始動し、その後走行中に消灯していれば正常です。）は、システムの異常が考えられますので、すみやかにHo販店で点検を受けてください。

1 知識

- 警告灯が点灯しているときは、パワー装置のはたらきを制限するので、ハンドル操作が車くなります。

- 停車中または極低速でハンドル操作をくり返したときなどシステムの温度が上昇すると、システム保護のためパワー装置のはたらきを制限するので、ハンドル操作が除々に重くなります。

システムの温度が下がると復帰します。

システム保護がはたらくような使いかたを連続的にくり返すと、システム被指の原因となります。

警告灯の電球切れの点検

エンジンスイッチをⅡ”にしたとき、下記の警告灯熱が点灯するのが正常です。 点灯しないときは、H販売店へご 連絡ください。

- 油压警告灯

(エンジン始動後消灯)

- ブレーキ警告灯

ひーキングブレーキが解除されてい

るときは数秒後消灯)

(バーキングブレーキをかけていると

きは完全に解除すると消灯)

- 充電警告灯

(エンジン始動後消灯)

- PGM-FI警告灯

(数秒後消灯)

- トランスミッション警告灯

(数秒後消灯)

- 高水温警告灯（赤色）

(数秒後消灯)

- SRSエアバッグシステム警告灯 (約6秒後消灯)

- アンチロックブレーキシステム

(ABS) 警告灯

(数秒後消灯)

- エレクトリックパワーステアリング

(EPS) 警告灯

(エンジン始動後消灯)

スイッチの使いかた

エンジンスイッチ

エンジンをかけずにラジオなどのアクセサリーを使用するときの位置です。

連転するときの位置です。

エンジン始動位置です。 始動したら、キーから手を 離してください。自動的に

キーを抜くとき

・セレクトレバーを正に入れます。

・「1」でキーを押し込んで '0' まで回してキーを抜きます。

知识

- キーを抜くとハンドルがロックされます。

- セレクトレバーが亘以外のときは、エンジンスイッチが '0' まで回らないので、キーを抜くことができません。

“0”から“1”にキーが回らないとき

ハンドルを左右に回しながらキーを回せば容易に回ります。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

知识

• エンジンを止めた状態で '1' または n のまま、長時間放置しないでください。
  バッテリー容量が低下し、エンジンがかからなくなることがあります。
• 車から離れるときは、バッテリー保護のため必ず“0”にしてください。

●キー抜き忘れ警告ブザー

エンジンスイッチが“1”または“0”でキ

一を差し込んだまま車を離れようとした

とき（運転席ドアを開けたとき）、ブザー

が鳴りキーの抜き忘れを知らせます。

ライトスイッチ

●ライトの点灯・消灯

エンジンスイッチの位置に関係なく次のように点灯、消灯します。

スイッチの位置	30時	ED
ヘッドライト	—	点灯
計器熱照明灯車垣灯・尾灯番号灯	点灯	点灯

知识

- エンジンが止まっている状態で、ライト類を点灯したままにしないでください。バッテリーあがりの原因となります。

●ライト消し忘れ警告ブザー

エンジンスイッチが「1」または「0」で、ライトを消し忘れたまま車を離れようとしたとき（運転局ドアを開けたとき）、ブザーが増れライトの消し、忘れを知らせま

●ヘッドライトの上向き（ハイビーム）と下向き（ロービーム）の切り換え

レバーを前方へ押すと上向きになります。 戻すと下向きになります。 上向きのときは、メーター内の表示灯が点灯します。

ヘッドライトの上向き（ハイビーム） 表示灯 → 100ページ

知识

- 対向車のあるときや市街地走行など、上向きが不適切なときは下向きにします。

●追越合図（パッシング）

レバーを手前に引いている間、上向きが点灯します。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

方向指示器（ウィンカー） スイッチ

Ⅱエンジンスイッチがふだんは①の位置で使います。この位置ではハンドルの切り角が小さいときには戻らない場合もあります。戻らないときは手で戻してください。申線変更などでは②の位置に軽く手で押さえながら使います。

ス即さを懐和まをすべての方向指示器のランプが点滅します。 故障でやむをえず路上駐車するとき使います。

知识

- 非常時にのみお使いください。 完全充電の新しいリッテリーでも約2時間以上使うとバッテリー容量が低下し、エンジンの始動ができなくなります。

ワイバー/ウォッシャー スイッチ

注意

までウォッシャー液を噴射しないでください。 ウォッシャー液が凍りついて視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

知识

- 空ぶきをしないでください。ガラス面に傷をつけたり、ブレード（ゴム部）を傷めたりします。

- ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを切ってください。 ウォッシャー液がないままで動かすとポンプの故障の原因となります。

● 寒冷時、プレード（ゴム部）がガラス山に張りつくことがありますのでヒーターでプロントガラスを暖めてください。 凍りついたまま動かすとプレード（ゴム部）を傷のたり、ワイバーモーターの故障の原因となります。 デフロスター → 172、179ページ

知识

● ワイバーを作動中にガラスに雪などがたまりフィバーが停止したときは、安全な場所に停車してワイバースイッチを OFF寒冷時はエコをおガラススイッチを "0" または "1" にして ワイバーが作動できるように雪などの障害物を取り除いてください。

- フロントワイパーモーターには、保険機能としてプレーカーを内蔵しています。 モーターの負荷が大きい状態が納いたときなどには、プレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。 数分ほどすると、プレーカーが復帰して通常通り使用できるようになります。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

エンジンスイッチがⅡのとき使えます。

●フロントガラス

ワイバースイッチ

OFF 停止

MIST レバーを抑し上げている間、高速で作動します。

霧や小雨のときなどに使うと便利です。

タイプ別装備 ワイバーの間欠作動の間隔を請節できます。 関隔のセットはリングを回して行います。

ウォッシャースイッチ間欠時間の調節 レバーを手前に引くとウォッシャー液が噴射します。レバーを引いている間はワイパーが作動し、レバーを離した後さらに2～3回作動します。

1. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

●リヤガラス

OFF . . . . .停止 . . .

ON · · · · · ワイバーが作動します。

単……スイッチを回している

問、ワエッシャー液が

噴射しま。

リヤデフロスタースイッチ

リヤガラスを暖め、曇りを取ることができます。

エンジンスイッチが II ^ のときスイッチを押すと ON ^ になり、同時に作動表示灯が点灯します。もう一度スイッチを押すと OFF ^* になり、作動表示灯は消灯します。

知识

- この装置は消費電力が大きいので 量りが取れたら OFF にしてください。また、エンジンの回転が低いとき長時間使わないでください。 バッテリー容量が低下し、エンジン始動に影響することがあります。

- リヤガラスの内側に電熱線が装着されています。単熱線は傷つきやすいので活得のときは電熱線に沿ってやわらかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

1. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

ホーンスイッチ

ハンドルのパッドを押すとホーンが鳴ります。

運転のしかた

エンジンのかけかた

警告

• バッテリー液が不足しているときは、エンジンの始動をしないでください。 バッテリーが破裂するおそれがあります。
• 串虫や屋内などの換気の悪いところではエンジンをかけたままにしないでください。 車内や屋内などに排気ガスが侵入し、一酸化炭素中毒のおそれがあります。

注意

- エンジンを始動するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏んでください。

アドバイス

- 排気音が変わったり、車内でガソリンや排気ガスのにおいが消えない場合は、排気系や燃料系の異常が考えられますので、必ずHonda販売店で点検を受けてください。

①パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

バーキングブレーキの操作

→122ページ

2. 車を運転するときに

定転のしかた

②セレクトレバーが回の位置にあることを確認してください。

セレクトレバーの操作

→124ページ

③ブレーキベダルをしっかりと踏みます。 ④アクセルベダルを踏まずに、エンジンが始動するまでスターターを回してください。

知识

• 消費電力の大きいライト類、エアコン、リヤデフロスターのスイッチは OFF にした方が始動は容易になります。
  ● パッテリーあがりを防ぐため、スターターは連続して15秒以上回さないでください。15秒回してもエンジンが始動しなかったときは、一度キーを“1”に戻して10秒以待ってから再始動してください。
• エンジンがあたによっていると始動に時間がかかることがあります。アクセルベダルを半分程度踏み込んだまま、スターターを回してください。エンジンが始動したらアクセルベダルを徐々に戻してください。
• エンジン始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転が高くなりますが、自動的に適正回転に下がります。

パーキングブレーキ

かけるとき

左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいに踏み込みます。

後輪ブレーキがききます。

解除するとき

解除レバーを引きます。

2. 車を運転するときに

定転のしかた

注意

- パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。 ブレーキが過熱し劲きが悪くなるおそれがあります。

知识

- 駅車するときは、車が動き山さないように必ずパーキングブレーキをかけてください。 寒冷時のパーキングブレーキの取り扱い → 272ページ

セレクトレバーの操作

●それぞれの位置のはたらき

パーキング

駐車およびエンジンを始動する位置。

キーを抜く位置。

知识

- セレクトレバーが図以外のときは、エンジンスイッチが“0”まで回らないので、キーを抜くことができません。

リバース

車を後退（パック）させる位置。

チャイムが鳴り、セレクトレバーが団に入っていることを運転者に知らせます。

ニュートラル

中立位置。

(エンジン始動できますが、安全のため回で行ってください。)

ドライブ

通常の走行をする位置。

SモードスイッチをONCすると上り坂、下り坂に使う位置。

(高回転領域を有効に使用できます。)

□一

エンジンブレーキが必要なときに使う位置。

1. 車を運転するときに

定転のしかた

●セレクトレバーの動かしかた

知识

• セレクトレバーの操作は誤操作防止のため各位置ごとに節度をつけ、確実に行ってください。
• 7のときは、ボタンを拌したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
• エンジンスイッチが “1” または “0” のときは、ブレーキペダルを踏んでも口から他の位置に切り換えられません。
  ●1) つるボタンが担う、な操作する場合に反し、その回りに入めてし、まちお子れがある

モードの切り換え

セレクトレバーが国のときにSモードスイッチを押すと、Sモードに切り換わります。

尻ずときはSモードスイッチをもう一度押します。

Sモードにすると高回転領域を有効に使用できます。同時に、メーター内のSモード表示灯が点灯します。

Sモード表示灯 →101ページ

注意

- 滑りやすい路面では、急激なエンジンブレーキがタイヤのスリップを招くことがあります。 シフトダウンする際の車速には、十分注意してください。

知识

• Sモードのときにエンジンスイッチを“1”にすると、自動的にSモードが解除されます。
• 法定速度を守って走行してください。

• 1.0 kgn 走行するまではエンジンや駆動系の保護のため急発進、急加速を避け控えめな運転をしてください。

• 車を運転するときに

運転のしかた

オートマチック車の 運転のしかた

オートマチック車は、クラッチ操作とギヤの切り換えを自動化したもので、その分、操作の負担が軽くなり、運転が済になりますが、運転の基本を十分理解し、正しく操作する習慣をつけてください。

エンジンをかける前に

正しい逆転姿勢をとり、右足でアクセルベダルとブレーキベダルが確実に搭めるか確認します。

知识

- ベダルの踏みまちがいを防ぐため、 ペダルの位置を実際に踏んでみて足におぼえさせておくことが重要です。 また、不慣れな左足では、追切なブレーキ操作ができません。

- 車を少し移動させるときにもベダルが確実に踏めるように、正しい運転姿勢をとりましょう。

2. 車を運転するときに

定転のしかた

エンジン始動

①パーキングブレーキがかかっていることを確認。
②セレクトレバーが回に入っていることを確認。

知识

- 匝でも始動できますが、安全のため駆動輪が固定される日で行ってください。

③ブレーキペダルを右足で踏んで始動。

知识

- 始動時にアクセルペダル操作が必要な場合は、始動後、右足でブレーキペダルを踏んでください。

発進

①右足でブレーキベダルを踏んだまま、セレクトレバーを前進は□、後退は□に入れる。

- アクセルベダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作しないでください。急発進して思わぬ事故の原因になります。

②レバーの位置を目で再確認。
⑧パーキングブレーキを解除する。
④ブレーキ警告灯が消灯したことを確認。 (→104ページ)
⑨ブレーキペダルを徐々に離して、アクセルペダルをゆっくりと踏む。

知识

• セレクトレバーをFIN以外に入れると、クリープ現象により、アクセルベダルを踏まなくても車が動き出します。ブレーキベダルを踏んでいてください。
• エンジン始動直後は、自動的にエンジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレーキペダルはしっかり踏んでいてください。
• セレクトレバーボタンを押したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
  マニュアル車は、発進時の速度を、クラッチ操作とアクセル操作を併用して調節しますが、オートマチック車は、アクセル操作のみで行うので、アクセル操作は慎重に行ってください。

2. 車を運転するときに

定転のしかた

知识

- 万一、ブレーキペダルを踏んでも工から他の位置に切り換えられないときは、エンジンスイッチからキーを抜き、シフトロック解除穴にキーを差し込み、抑しながらレバーを操作してください。

坂道での発進

セレクトレバーの位置を目で確認し、

・パーキングブレーキをかけたままブレーキペダルを酔し、
・アクセルベダルをゆっくり踏んで、
・車が動き出す感触を確認しながら、
・バーキングブレーキをもどして発進。

知识

● ホンダマルチマチック車は、就費向上や停車時の振動およびブレーキギカの低減のため、ブレーキベダルを届んでいるときのクリープ力を弱く設定しています。また、後退時のクリープ力を弱く設定しています。 坂道での発進は必ずパーキングブレーキを併用し、車が後退しないように先にブレーキベダルを鍵してアクセルベダルに届みかえてから、パーキングブレーキをもどしてください。

走行

走行中はセレクトレバーを図にしないでください。

知识

- Nにするとエンジンブレーキが全くきかなくなるため風わぬ事故の原因になります。 またNにしても燃費の差はほとんどありません。

通常走行

上り坂走行 下り坂走行 Sモード または L

注意

- フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱してききが悪くなるおそれがあります。長い下り坂や急な下り坂では、必ずエンジンブレーキを併用してください。

エンジンブレーキ →18ページ

通常走行

セレクトレバーを図にして走行します。アクセルベダルの踏み加減と走行速度により、低速から高速まで自動的に変速されます。

急加速したいとき

アクセルベダルをいっぱいに踏み込むと、 キックダウンして急加速します。

上り坂走行

坂の勾配に応じ、Sモードにするか、セレクトレバーを図にしておくと、より力強い走行ができます。

下り坂走行

下り坂を1のまま走行すると、エンジンブレーキのきが弱く、速度が出すぎてしまうことがあります。このようなときには、Sモードにするか、セレクトレバーを□にします。

2. 車を運転するときに

定転のしかた

停車

①亘のままブレーキペダルをしっかりと踏んでおく。

必要に応じてパーキングブレーキをかける。

アドバイス

- アクセルベダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、上り坂で日図以外に入れた状態で、アクセルをふかしながら車を停止させたりしないでください。 トランスミッションが遡熱し、故障の原因となります。

知識

- 上り坂での停車はクリープ現象で前へ進もうとする力よりも車が後退しようとする力の方が大きくなり、車が後退することがあります。ブレーキペダルを踏み、バーキングブレーキをかけてください。

- セレクトレバーが四回以外でエアコンスイッチが入っている場合などは、エンジン回転数が断続的に高くなりクリープ現象が強まります。ブレーキペダルを特にしっかりと辟み込んでください。

注意

- 停車中、空ぶかしをしないでください。 万一、セレクトレバーが回应以外のとき、患わぬ急発進の原因になります。

知识

● 停車後、再発進するときは、思い違いのないようセレクトレバーが国にあることを確認してください。 ● セレクトレバーが国でもエンジンが冷えているときは、トランスミッションオイルの粘性により車がわずかに動き出すことがありますので、ブレーキペダルをしっかりと踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

駐車

①車を完全に止める。
①ブレーキベダルを踏んだまま、パーキングブレーキをかける。
①セレクトレバーを凹に入れる。

知识

- 註車の際は、セレクトレバーが必ず国に入っていることを確認してください。セレクトレバーが日のときは、駆動輪が当定されるため、車が動き出す心配がなく安全です。

④エンジンを止める。

注意

- エンジンをかけたままにしておくと、万一、セレクトレバーが亀和以外に入っていたとき、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、乗り込むときに誤ってアクセルベダルを踏み急発進するおそれがあります。

アドバイス

- 車が完全に止まらないうちに已に入れないでください。トランスミッション破損の原因となります。

知识

- 環境保護のため駐車時にはエンジンを止めましょう。

1. 車を運転するときに

定転のしかた

ほかに気をつけたいこと

車を少し移動させるとき

このような場合でも、正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

車を後退させるとき

この場合、体をうしろにひねった姿勢になり、ベダルの長作がしにくくなります。ブレーキベダルは確実に踏めるよう注意してください。

●SRSアバッグシステム		153
SRSエアバッグシステムの		154
....	138	●シードペクト
....	140	●ブ作動的なミナー
....	141	●シ作動心ないどきテンショナー
SRSエアバッグシステムの		156
効果を十分に発揮させる		157
....	142	●アンチロックブレーキシステム
....	143	子さま(ABS)とぎは
....	144	●ABS扱いについて
●サイドエアバッグシステム		158
サイドエアバッグシステムの		159
....	146	●四輪駆動機構(WD)
....	148	●作動するとき

のしくみ 取り扱いについ

(運転席／助手席用シートベルト補助乗員保護装置)

SRSエアバッグシステムのしくみ

●SFUSアバッグシステムとは

前方向からの衝突により、SRSアバッグが膨らんで運転者および助手席同業者の顔面への衝撃を緩和する装置です。

SRSエアバッグシステムはシートベルトに代わるものではありません。必ず、シートベルトを着用してください。

警告

- SRSエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを雇用してください。 シートベルトを正しく着用し、正しい無車姿勢をとらないと衝突などのときSRSアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が高くなります。

*SRS: サブリメンタルレストランイトシス

テム Supplemental Restraint System

でシートベルトの補助物束装置の意味

●どのように作動するか

エンジンスイッチが * のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃（正しくシートベルトを着用していてもハンドルに顔面があたり、けがをするような場合）を感知するとシステムが作動し、SRSアバッグが膨らんで運転者および助手席同乗者の傾直への衝撃を緩和します。

注意

- SRSエアバッグが膨らんだ直後は、SRSエアバッグ構成部品に触れないでください。 構成部品が熱くなっているため、やけどなど思わぬけがをすることがあります。

の第

3. 安全装備

SRSエアバッグシステム

知识

• 車体が衝撃を十分に吸収できた場合、システムは作動しません。
• SRS/SRS(ッグは非常に速い速度で膨らむため、エアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
• 膨らんだSRSアバッグはすぐにしぼみます。視界をさまたげません。
• SRSエアバッグが膨らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）が目や皮膚などに付着したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。 皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
• SRSエアバッグは一度膨らむと再使用できません。

Honda販売店で交換してください。

運転席用SRアバッグシステム 助手席用

エアバッグSF8テム

助手庁用SPSアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。

作動時

作動後

作動するとき

次のような場合に作動します。

20～30km/h以上の速度で、きわめて厚い固定されたコンクリートの壁に真正面から衝突したときと同等か、それ以上の衝撃を受けたとき

車両の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

知識

- 补撃を吸収できるもの（車やガードレールのように変形するもの）に衝突した場合、SRSアバッグが作動するときの速度（車速）は高くなります。

次のような場合、車両下部に強い衝撃を受けたとき作動することがあります。車両に衝撃を受けないように十分に速度を落とし障害物をさけて走行してください。

録石などに衝突したとき

突起物などに衝突したとき

深い穴や渦などに落ちたとき

高いところから落ちたとき

3. 安全装備

SRSエアバッグシステム

衝突の位置、衝撃の度合い、角度によって、作動しないことがあります。

尾柱、立木などへの衝突

知识

- 車体の部位によって衝撃の吸収度合いが異なりますので、指傷状態の大小と、エアバッグの作動は

作動しないとき

シートベルトだけで乗員を保護できるような低い速度での衝突や次のような場合、乗員保護の効果がないので作動しません。

横方向からの衝突

知识

- 事故の状況、形態によっては、SRSRRバッグが作動することが

SRSエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために

●正しい乗車姿勢で

運転席

正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

- ハンドルに顔や胸などを近づけていると、SRSアバッグが膨らむ索、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

助手席

シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

インストルメントパネルに顔や絵などが近づかないようにシートを後ろに下げてください。また、インストルメントパネルに手や足などを置かないでください。 SRSエアバッグが膨らむ際、強い街撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

3. 安全装備

SRSエアバッグシステム

●シートベルトは必ず着用

このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。 必ず、シートベルトを着用してください。

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベルトを着用させてください。 正しく着用できない小さなお子さまは、体格に合わせてチャイルドシートをお使いください。

●チャイルドシートの取り付けについて

警告

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSアバッグが能らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡するおそれがあります。 また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSエアバッグから遠ざけるため、シートを一重後ろに下げてください。

取り扱いについて

注意

• SRSエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。
• ハンドルを交換したり、パッドにステッカー類を貼ったりすると正常に機能しなくなります。

インストルメントパネル上面にステッカー類を貼ったり、アクセサリーや芳香剤など物を置かないでください。フロントガラスにアクセサリーなどを取り付けたり、ルームミラーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。 また、SRSアバッグと乗員との間にテレビなどの用品を取り付けたり、物を置いたりしないでください。 正常に機能しなくなったたり、作品等にこれらの物がとぶことがあります。

3. 安全装備

SRSエアバッグシステム

知识

• ハンドルまわり、インストルメントパネルまわりやセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品の取り付けおよびダッシュボード周辺の板金塗装および修理をする場合は、SRSアバッグシステムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずH類店にご相談ください。
• SRSエアバッグシステム装備車を廃棄するときは必ずH飯面店にご相談ください。正しく取り扱わないとSRSアバッグシステムが思いかけなく作動することがあります。
• サスペンションの改造をしないでください。車高やリスペンションの硬さが変わるとSRSアバッグの誤作動につながります。(Honda品を除く)

●SFSアバッグシステム警告灯

メーター内に組み込まれており、SRS ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチをⅡ”にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにHonda販売店で点検を受けてください。・連転中に点灯したとき

・エンジンスイッチをⅡ・にしても点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときにSRSアバッグが膨らまないおそれがあります。

サイドエアバッグシステム

注文装備

サイドエアバッグシステムのしくみ

側面からの衝突により、サイドエアバッグが膨らんで乗員（運転者または助手席同乗荷）とドアの間に入り込むことにより、ドアと乗員の胸部などが衝突するときの衝撃を緩和する装置です。

サイドエアバッグシステムはシートベルトに代わるものではありません。必ず、シートベルトを着用してください。

警告

- サイドエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを着用してください。 シートベルトを正しく启用し、正しい乗車姿勢をとらないと衝突などのときエアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が写くなります。

●どのように作動するか●サイドエアバッグ

エンジンスイッチがⅡのとき、側面か

らの衝突により、センサーが一定以上の

衝撃（胸部に重傷を及ぼすような場合）を

感知するとシステムが作動し、衝撃を受

けた側のサイドエアバッグが膨らんで乗

員（運転者または助手席同乗者）とドアの

間に入り込むことにより、ドアと乗員の

胸部などが衝突するときの衝撃を緩和し

无法识别

助手席側は乗員姿勢検知システムが乗車

姿勢を不適切であると判断した場合は、

サイドエアバッグの作動を自動停止しま

す。

乗員姿勢検知システム →152ページ

注意

- サイドエアバッグが彩らんだ直後

は、サイドエアバッグ構成部品に

触れないでください。

構成部品が熱くなっているため、

やけどなど思わぬけがをすること

があります。

3. 安全装備

サイドエアバッグシステム

知识

• サイドエアバッグは非常に速い速度で膨らむため、サイドエアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
• 彰らんだサイドエアバッグはすぐにしぼみます。
• サイドエアバッグが彩らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）が目や皮膚などに付言したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。
  皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
• サイドエアバッグは一度膨らむと再使用できません。Honda販売店で交換してください。

運転席サイドエアバッグシステム 助手席サイドエアバッグシステム

サイドエアバッグ収納部

助手庁用サイドエアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。

作動するとき

次のような場合に作動します。

約25km/h以上の速度で自車と同等の車が真横から側面衝突したときと同等かそれ以上の衝撃を受けたとき

知识

- 側血に斜め方向から衝突された場合、サイドエアバッグが作動するときの速度（車速）は高くなります。

次のような場合、作動しないことがあります。

前席乗見付近以外の側面に衝突されたとき

車高の高い車に側面衝突されたとき

知识

- サイドエアバッグは美員の受ける衝撃の大きさによって作動するようになっていますので車両の相傷状態の大小とサイドエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

3. 安全装備

サイドエアバッグシステム

作動しないとき

低い速度での衝突や次のような場合、サイドエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないので作動しません。

助手席側は、乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断した場合は、サイドエアバッグの作動を自動停止します。

乗員姿勢検知システム →152ページ

知识

- 事故の状況、形態によっては、サノドエアバッグが作動することが

サイドエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために

●正しい乗車姿勢で

運転席

正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくベダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

- フロントドアに寄りかからないようにしてください。サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

- サイドエアバッグ格納部に手や顔などを必要以上に近づけないでください。また、後席同乗者は前席の背もたれを抱えないでください。サイドエアバッグが影らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

●シートベルトは必ず若用

このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。 必ず、シートベルトを启用してください。

乗車時の姿勢が不適切な場合、サイドエアバッグが膨らむことにより重大な傷害を受けるおそれがあるため、助手席乗員の姿勢を検知し、サイドエアバッグの作動を自動的に停止する装置です。

知识

- シート表皮の裏にセンサーが取り付けられているため、次のような場合には、乗員姿勢検知システムが正常に機能しないおそれがあります。

・シートの背もたれがぬれているとき

・金属など電気を通す物が接しているとき

・シートにクッションなどを装着しているとき

・ダウンジャケット等の厚い上着を信ているとき

●サイドエアバッグの作動を自動停止するとき

次のような場合、サイドエアバッグの作動を自動停止します。このときメーター内のサイドエアバッグ自動停止表示灯が点灯します。

小さなお子さまがドアに寄りかかって、 サイドエアバッグがとび出す付近に頭があるようなとき

知识

- 次のような場合でも、サイドエアバッグの作動を自動停止することがあります。

・小柄な大人の方が上のイラストと同じような姿勢をとったとき

・大人の方が前かがみになるまたは、寝そべっていて、ドア側に

杏りかかっているとき

3. 安全装備

サイドエアバッグシステム

●サイドエアバッグ自動停止表示灯

メーター内に組み込まれており、乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断し、サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。表示灯が点灯したときは、上体を起こして座ってください。また、小さなお子さまの場合は、後席に要せてください。

エンジンスイッチを「」にしたときに約5秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

ときは、乗員姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみやかにH飯舗店で点検を受けてください。

・正しい乗車姿勢をとっても消灯しないとき、あるいは助手席に乗目がいないのに消灯しないとき

知识

• 次のような場合は、表示灯が点灯することがあります。表示灯が点灯しているときは、サイドエアバッグの作動を自動停止します。
  ・シートの背もたれがぬれているとき
  ・金属など電気を通す物が接しているとき
• 水分を含んだ物を助手席に置いているとき

お子さまを乗せるときは

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベルトを着用させてください。

正しく着用できない小さなお子さまは、体格に合わせてチャイルドシートをお使

いください。表示灯が次のような状態になった

取り扱いについて

注意

- サイドエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。 不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。

- フロントドアやその周辺にカップホルターなどの用品を取り付けないでください。 また、フロントシートとドアの周付近に傘などの物を置かないでください。 サイドエアバッグはドアに添って膨らむため、正常に機能しなくなったり、作動時にこれらの物がとぶことがあります。

- プロントシートにシートカバーを取り付けないでください。サイドエアバッグはシートの背もたれ外側に収納されていて、エアバッグ収納部のカバーを破って膨らむため、正常に機能しなくなるおそれがあります。

- フロントシートの背もたれを倒した状態でとびはねるなど、サイドエアバッグ収納部に無理な力を加えないでください。

- フロントシートまわり、センターセラーまわりやセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品を取り付ける場合は、サイドエアバッグシステムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずHonda販売店にご相談ください。 - サイドエアバッグシステム装飾車を廃棄するときは必ずH値da売店にご相談ください。正しく取り扱わないとサイドエアバッグシステムが思いかけなく作動することがあります。

●サイドエアバッグシステム警告灯 (SRSアバッグシステム 警告灯兼用)

メーター内に組み込まれており、サイドエアバッグユニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを「にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

● 警告灯が次のような状態になったときは、サイドエアバッグシステムまたは、乗当姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみやかにH顔店で点検を受けてください。

・運転中に点灯したとき ・エンジンスイッチをⅡ・にしても点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときにサイドエアバッグが

シートベルトプリテンショナー

シートベルトプリテンショナーのしくみ

●シートベルトブリテンショナーとは

前方向からの衝突により、前庁シートベルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高める装置です。SRSエアバッグシステムと同じ条件で作動します。

SRSエアバッグシステム → 138ページ

●どのように作動するか

エンジンスイッチがII°のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃を感知するとシステムが作動し、前席シートベルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高めます。

注意

- シートベルトを着用するときは、必ず次のことを守りください。守らないとブリテンショナーが十分に効果を発掘しません。

・シートベルトを正しく启用してください。

シートベルト →7 Bページ

・正しい運転（乗車）姿勢をとってください。

正しい運転姿勢 →52ページ

知识

- シートベルトブリテンショナーは一度作動すると、再使用できません。作動すると、シートベルトを引き出すことも啓き取ることもできなくなります。H飯薬店で交換してください。

なお、シートベルトを着用していなくても作動しますので、助手席側も同時に交換してください。

3. 安全装備

シートベルトブリテンショナー

取り扱いについて

注意

- シートベルト引き込み装置の取り外し、分解などはしないでください。 不適切にあつかうと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。

知识

- シートベルト引き込み装置やセンターコンソール内近の修理、オーディオ等用品の取り付けおよび修理をする場合は、ブリテンショナーに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずHô版店にで相談ください。 - シートベルトブリテンショナー装備車を廃棄するときは、必ずHonda販売店にで相談ください。正しく取り扱わないとブリテンショナーとSRS Hondaシステムが思いかけなく作動することがあります。

●シートベルトブリテンショナー 警告灯 GRSエアバッグシステム 警告灯兼用)

メーター内に組み込まれており、SRS ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを「1」にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

● 警告灯が次のような状態になったときは、システムの気常が考えられますので、すみやかに販売店で点検を受けてください。 ・運転中に点灯したとき ・エンジンスイッチをII にしも点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときにシートベルトが引き込まれないおそれがあります。

アンチロックブレーキシステム (ABS)

ABSのしくみ 運転の

●ABSとは

急制動や滑りやすい路面で抑制するとき、車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効さを確保しようとする装置です。

●作動について

・ブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが小刻みに動くことがあります。これはABタ作動しているときの現象で異常ではありません。そのまま、ブレーキペダルを踏く踏み続けてください。

- 低速（約 kr0/h ABS 下） せず、普通のブレーキと同じ作動になります。

知识

- エンジン始動後、最初の発進時に、エンジンルームからモーター音等が聞こえることがありますが、これはシステムの動作チェックをし

・この装置は制動距離を短くするためのものではありません。ABS装備していない車両と同様に、路面が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要になります。
また、ABS作動した状態でも車両の姿勢やハンドルの動きには限界がありますので、ハイドロプレーニング現象が起こりやすい雨天時の高速走行などにおいても退信せず、安全運転に心がけてください。
・黒路、砂利道、深い動雪などの路面では、ABS装備されていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。 このような道路条件では速度は埋えにして車両距離を十分にとって運転してください。

3. 安全装備

アンチロックブレーキシステム

取り扱いについて

知识

- タイヤは必ず四輪とも同一指定サイズのものをお使いください。サイズ（外径）の異なるタイヤを混用すると、ABS正常に機能しなくなることがあります。

●アンチロックブレーキシステム (ABS) 警告灯

メーター内に組み込まれており、ABSが異常のときに点灯します。

エンジンスイッチをⅡ”にしたとき点灯し、数秒後に消灯するのが正常です。

また、運転中に数秒間点灯してもすぐ消灯し、その後走行中に点灯しなければ正常です。

アドバイス

- 警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかに Honda 販売店で点検を受けてください。 - 連転中に点灯したとき

・エンジンスイッチをⅡ・にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないときなお、この場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。ABSしての作動はしません)

● 警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したときは、ブレーキカの配分機能も作動しないため、急ブレーキ時に車両が不安定になる可能性があります。高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにHonda販売店で点検を受けてください。

四輪驅動機構 (4WD)

タイプ別装備

運転するときは 取り

四輪駆動車 4WD 車）は積雪地ぬかるみ、急坂路など滑りやすい路面において二輪駆動車 2WD 車）は破性にすぐれていますが、万能ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。

4WD亘は、オフロードやラリー走行を目的とした車ではありません。必ず、次のことをお守りください。

・砂地、ぬかるみ等、前輪が空転しやすいところでの連続走行はしないでください。

・渡河などの水中走行はしないでください。
- プレーキ性能は2VHDと比べてほとんど差がないので、滑りやすい路面での走行には十分車両距離をとってください。

知识

- 4WDの状態で走行中に車輪の空転が続いてシステム内の油温が上昇すると、システム保護のため4WD2WDに切り換わることがあります。 しばらくして油温が下がると、4WDに復帰します。

について

砂地

アドバイス

圏輪とも、同一指定サイズ、同一種類、司一路柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悲影響をあたえます。

- けん引される場合、前輪または後輪を台車に載せた（車輪が回転できない）状態でのけん引は、絶対に行わないでください。 駆動装置が破損したり、車輪が台車からとび出すおそれがあります。

けん引 →220ページ

3. 安全装備

4WD、その他の安全装備

その他の安全装備

ほかに、次のような安全装備を採用しています。

●シフトロック装置

セレクトレバーの誤操作防止を助けます。 (→23ページ)

●ハイマウントストップランプ

ストップランプを高い位置にも設置し、後方から見えやすくしています。

●後席三点式シートベルト

上半身も拘束する二点式シートベルトをセカンドシート（外側2座席）・サードシートにも採用しています。

(→01ページ)

●シートベルト警告灯

シートベルトの未着用をランプで知らせ、ベルトの着用を促します。

(→106ページ)

●ドアビーム

側面から外力が加わったときに、ドアの変形を抑える効果があります。

●ロールオーバーバルブ

車が転倒したとき、燃料タンクからの燃料流出を防止します。

●難燃性材料使用の内装

フロアカーベットやシートなどには、燃え広がりにくい素材を採用しています。

●リヤワイバー

雨天時の後方視界の確保に効果があります。

(→117ページ)

●エアコン	●室内装備品
	165	室内裙し風の視像
	166	エアコンインテックス
	168	オートエアコン
ヒーター・マニコアル式		202
	176	エアコン
		203
		204
●オーディオ		205
	182	AV止手な使いかた
	184	アンテナ
	185	ーディオインテックス
AM/FMラジオ一体式		208
CD	186	ステレオ
		209

……

- デケットホルタ

フェサリージケッ

外部入力端了

カッフホールダ

木下儿木山

小物人

ートバックボケット

エアコン

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

吹き出し風の調節

ノブを上下または左右に動かして、吹き出し風の向きを振節します。

・中央吹き出し口

・側面吹き出し口

送風が必要なときは、ダイヤルを“開”のほうに回します。

・・・・・・吹き出し口が開きます。 ・・・・・・吹き出し口が閉じます。

知识

- 則面ガラスが裏ったときは、吹き出し風がガラスに直接当たるよう両側の吹き出し口の向きを話節すれば、より早く墨りを取ることができます。

エアコンインデックス

オートエアコンタイプ別装備

・ ・ ・ ・ ・ 168 ・ オートエ・ ・ ・ ・ ・ ・ 170 ・ ・ ・ マニ・ 前面/制面ガラスの肩や彎りを ・ ・ ・ ・ 172取 うたいとき・ ・ ・ ・ ・ 173 ・ 巻り止め・ ・ ・ ・ 173 ・ 忽速に・ ・ ・ ・ 174 ・ エアコン・ ・ ・ ・ 174 ・ ・ ・ ・ ・

ビーター・マニュアル式エアコンタイプ別装備

・ ・ ・ ・ ・ 178 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 178 ・ 急速に車・ ・ ・ ・ 178 ・ 巻り止め・ 前面/判面ガラスの肩や彎りを ・ ・ 179吹 りたいとき・ ・ ・ ・ 179 ・ ・ 忽速に・ ・ ・ 179 ・ 有間洗など・ ・ ・ 180 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ · ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ------------------------------------------------ | ク速に車内・ ・ ・ ・ 180 ・ 忽速に車内・ ・ ・ 181 ・ エアコン

1. ドライブを快適にする装備

エアコン

オートエアコン

●オートエアコンを使うとき

エンジンをかけた状態で使います。

タイプ別装備

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

通常の使いかた

①ファンスピード切り換えダイヤルをAUTOます。

②吹き出し口切り換えダイヤルをAUTOます。

③温度調節ダイヤルで室内の温度を設定します。

④冷房や除温暖房をするときは、エアコンスイッチを入れます。

停止するときはファンスピード切り換えダイヤルを OFF にします。

知识

• 外気温によっては、冷画の吹き出しを防ぐため、オートエアコン作動後一定時間ファンが回避しないことがあります。
• 希望温度に設定したら、温度調節ダイヤルをむやみに動かさないでください。設定温度への到達時間が長くなることがあります。
• 長時間、冷通を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。
• 炎天下に駐車していたときは、窓を開けて熱気を追い出しながら、冷房を開始してください。

●マニュアルで使うとき

各スイッチ、ダイヤルを組み合わせて使うことができます。

ファンスピード切り換えダイヤル

[Unreadable]

1. ドライブを快適にする装備

エアコン

吹き出し口切り換えダイヤル

上半身に送風したいとき

上半身、足元に送風したいとき

足元に送風したいとき

足元への送風と窓ガラスの壺りを取りたいとき

森ガラスの最れを取いたいとき

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）

① AUTOファンスピード切り換えダイヤルを ②吹き出し口切り換えダイヤルを にします。

知识

- エアコンスイッチを入れているときは、設定温度を最大冷房付近にしないでください。冷通が前面ガラスにあたるとガラスの外側が害ることがあり、視界のさまたげになります。

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

足り止め暖房をしたいとき

エアコンスイッチを入れると除温暖房ができます。

春、秋などの雨天でガラスが曇りやすいときに使います。外気が除湿され、乾燥した空気で暖めますので、曇り止めに役立ちます。

急速に霜を取りたいとき

graph TD
    A["咖啡"] --> B["咖啡"]
    B --> C["咖啡"]
    C --> D["咖啡"]

知识

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが壘り、視界のさまたげになります。一度籠を取った後は外気導入で使ってください。

●エアコンを常用しないとき

装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間冷房または除湿暖房をしてください。

知识

- 室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場合には、内気循環で室内を置いてからエアコンスイッチを入れると作動します。

●温度感知装置

オートエアコンには、温度感知装置などのセンサーがついています。日射感知部や車内温度感知部の上に物を置いたり、水をかけたりしないでください。車内温度が設定温度とずれることがあります。

1. ドライブを快適にする装備

エアコン

ヒーター・マニュアル式エアコン

タイプ別装備

エンジンをかけた状態で使います。

知识

ファンスピード切り換えダイヤル

足元への送風と窓ガラスの壺りを取りたいとき

森ガラスの最れを取いたいとき

●暖房するとき

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが壘り、視界のさまたげになります。一度暖めた後は外気導入で使ってください。

曇り止め暖房をしたいとき

エアコンスイッチを入れると除温暖房ができます。

春、秋などの雨天でガラスが曇りやすいときに使います。外気が除滝され、乾燥した空気で暖めますので、曇り止めに役立ちます。

1. ドライブを快適にする装備

エアコン

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが壘り、視界のさまたげになります。一度霜を取った後は外気導入で使ってください。

梅雨時など湿度の高いとき

知识

- エアコンスイッチを入れているときは、温度耐節ダイヤルを最大冷房付近にしないでください。冷風が前面ガラスにあたるとガラスの処理が鼻れ、雄児のさまかけにな

●冷房するとき

急速に車内を冷やしたいとき

知识

- 急速冷房で車内が冷えたら外気導入にしてください。内気循環のまま長時間使うと車内の空気が汚れます。

知识

• 炎天下に駐車していたときは、熱気を追い出すため感を開け、冷房を開始してください。

• 反時間、冷通を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。

• ドライブを快適にする装備

エアコン

●エアコンを常用しないとき

装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間冷房または除湿暖房をしてください。

知识

- 室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場合には、内気循環で室内を置いてからエアコンスイッチを入れると作動します。

オーディオ

上手な使いかた

知识

• 連転中の音量は車外の音が聞こえる程度の音量でお使いください。車外の音が聞こえない状態では安全運転のさまたげとなります。 また、運転中のオーディオ操作は、安全運転に支弾がないようにしてください。
• 車内や車の近くで携帯電話や無線機を使うとオーディオに雑音が入ることがあります。

●ラジオについて

ラジオの受信については、車の走行にともない受信状態が刻々と変わったり、障害物や電車、信号機などの影響により最良な受信状態を維持することが困難な場合があります。

●COVILTE

ディスクの変形を避けるため、直射日光や高温多湿を避けてケースに入れ保管してください。

黒路走行などで激しく振動した場合、台とびすることがあります。

寒いときや雨降りのときは、プレーヤー内部に齋（水滝）が生じ、正しく作動しなくなることがあります。その場合、ディスクを取り出し、換気または除湿をしてからお使いください。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

CD MD

ディスクの信号面は直接手で勉れないでください。指紋等の汚れが付くと、音とびなどをすることがあります。

下記マークのついていないディスクおよび円形以外のディスクは使えません。

知识

- ディスクは必ず円形のものをお使いください。円形以外のディスクを使用すると故障の原因となります。

シャッターを無理にあけないでください。 こわれることがあります。

また、ディスクの信号面は直接手で触れないでください。指紋等の汚れが付くと、音とびなどをすることがあります。

アンテナ

●マニュアルアンテナ タイプ別装備 ラジオをきくときはアンテナをいっぱいまで伸ばします。

- 屋根の低い場所、洗車場などではアンテナを伸ばしたままにしないでください。 アンテナを山げたりすると伸縮性を指ないます。

センターアンテナ タイプ別装備

知识

- 自動洗車機を使う場合は、アンテナを外してください。

●窓ガラスアンテナ

ナビゲーションシステム装備車 後部ウィンドー内側にテレビ用のアンテナ線があります。

知识

- アンテナ線は傷つきやすいので、清掃のときはアンテナ線に沿って柔らかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

オーディオインデックス

ナビゲーションシステム装備中のオーディオ・テレビの取り扱いについては、別用のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

※：Honda細面のオーディオを接続し、接作することができます。詳しくは販売店にご相談ください。

AM/FM デジオ一体式 ステレオ

エンジンスイッチが *1* または *” のときに使えます。

タイプ別装備

●電源の入れかた

PWRスイッチを押して、電源を入れます。拌すたびに ON OFF になります。また、FM/AM CD/AUX、スイッチを押して、電源を ON にすることもできます。

●音量調節のしかた

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●音質、バランス調節のしかた

●モードの切り換え

MODEスイッチを押して切り換え、ツマミを回して調節します。

TUNE MODE

graph TD
    A["低音音質 BAS"] --> B["1102 C BAS"]
    B --> C["高音音質 TRE"]
    C --> D["1102 C TRE"]
    D --> E["前後バランス FAD"]
    E --> F["1102 C FAd"]
    F --> G["左右バランス BAL"]
    G --> H["1102 C BAL"]
    H --> I["解除"]

MODEスイッチを押すたびに切り換わります。

知识

• 調節後約5秒すぎると自動的に解除されます。
• 調節位置が中央のときに表示部に“C”（センター）を表示します。

名モードスイッチで切り換えます。

·FNRAIMUチ

ラジオに切り換わります。

·CDAD授予

ディスクが入っているときに押すと、CD演奏に切り換わります。

Honda純正のオーディオを接続しているときや、AI嶺子に市販のポータブルオーディオなどを接続しているときに押すと、それらの演奏に切り換わります。

●ラジオの使いかた

ラジオ放送のききかた

FMステレオ放送が感度よく受信できたときは、"ST"が点灯します。

①ラジオに切り換え、バンドを選ぶ（M/風Mッチ）

スイッチを押して、FM対応(2)

②選局する（ワンタッチ選局スイッチ）

あらかじめ放送局をセットしておくと、ワンタッチで選局できます。

AMF局FM1F局（、それぞれ6局）まで記憶できます。

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

ワンタッチ選局のセットのしかた

①FM/AM天M1/BM2/A制送ひます。
②TUNE:SEEK/SKIPSイッチで送同します。

・TUNEツマミを回すと、受信周波数が少しづつ変わります。
- SEEK/SKIPスイッチを押すと、自動送局になり放送を受信すると止まります。

知识

- 受信電波が弱いときは、自動選局できないことがあります。このようなときは手動で選局してください。

⑨ワンタッチ連局スイッチのいずれか一つを 'ピッ' という電子音がするまで（約2秒間）押し続けます。

知识

- 一度電源が切れた場合（車両のバッテリーを外したとき、ヒューズが切れたときなど）、記憶が消去されます。そのときは再度記憶操作をしてください。

自動で放送局を数秒ずつ聞きたいときは（スキャン）

放送局でどんな番組を放送しているかを知りたいときに、操作します。

A.SEL/SCANスイッチを“ビッ”という電子音がするまで（約2秒間）押します。（SCAN* が点灯）

電波の強い放送局が周波数の低い順から選局され、約5秒間つぎつぎと受信します。

解除するときは、スイッチをもう一度“ビッ”という電子音がするまで（約2秒間）扣します。他の手ードに切の地2かときも解除されます

自動で放送局を記憶するには（オートセレクト）

放送局の違う地域へ出かけたときなど、セットされた放送局が聞けなくなった場合に操作します。

A. SEL/SCAN.AISEを短く押します。（“が点滅”）

自動選局された電波の強い放送局が、周波数の低い順か

らワンタッチ選択スイッチにAM6RM 12月まで日

動的に記憶され A.SEL が点滅から点灯に変わります。

解除するときは、スイッチをもう一度短く押します。解除すると、ワンタッチ選択スイッチの記憶は、オートセレクトをする前の状態に戻ります。

知识

• 放送局が6局または12局にみたない場合、残りのスイッチには何も記憶され
  ません。記憶されていないスイッチを押すと、周波数が“0”と表示されます。

• オートセレクトされた放送局を個別に変更することもできます。

• ドライブを快適にする装備

オーディオ

交通情報をきくとき

- オリスイッチを短く押すと、ワンタッチで交通情報を受信できます。（カーマ が点灯）

高波数を切り換えるとき（18kHzHz629）

…TUNFSEEK\$SKIPスイッチで切り換え

ます。

解除するとき

・■■スイッチをもう一度短く押します。他のモードに切り換えたときも解除されます。

知识

- スイッチにあらかじめセットされている受信周波数を変えることはできません。

●CDプレーヤーの使いかた

ディスク演奏のききかた

DISCインジケーター

(本機にディスクがセットされていると点灯)

ディスクを差し込む または スイロリカを扱す

(ディスクが差し込まれているとき)

知识

• 8 cmを使用するときはアダプターを使用しないでください。故障の原因になることがあります。
• ディスクやプレーヤーをゴミやほこりから保護するため、ディスクが押し出されたままで約15秒経過すると、自動的に内部に引き込まれます。

ディスクを取り出すとき

▲ スイッチを押して、ディスクを取り出します。

ディスク演奏中にエンジンスイッチを '0' にした場合で

■▲スイッチを地付ってディスクを取引出すことが下

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき

▶◀◀ / ▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶>

100

・押し続けると、早送り／早戻しになります。

早戻し 早送り

短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リブレイ（演

リブレイ

奏中、前の曲の頸出し）になります。

ききたい曲を探すとき（スキャン）

A.SEL/SCAN SCANチを押します。（* が点灯し、トラックナンバーが点滅します）

各トラックの曲の始めを約10秒間つぎつぎに演奏します。

きさたい曲のところでスイッチをもう一度押すと、スキャン演奏の機能は解除されます。

知识

- 全ての由をスキャン演奏し終ると、スキャン演奏を開始した由から通常の演奏になります。

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リビート）

RPTRPTッチを押します。（“”が点灯）

リピート演奏の機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

1枚のディスクの曲順をランダムに演奏するとき

ROMTRAM千友埋，走才（“”）

●CDDIMDヤーコントローラー、プレーヤーの使いかた

Honda 純用の/モエンジャー、

プレーヤー接続時

ディスク演奏のききかた

演奏中はディスク、トラックナンバーを表示

③

①切り換える (CD/スレッチ)

スイッチを押して、切り換えます。スイッチを押すたびに接続されているチェンジャー、AUXどに切り換わります。

graph TD
    A["CD"] --> B["CD1 CD"]
    B --> C["AUX"]
    D["(本機)"] --> B
    E["(チェンジャー1)"] --> C
    F["(外部入力)"] --> C

②ディスクを選ぶ DISA/019(チ)

CDチェンジャー接続時

DISC DISC スイッチを担すことに切り挟わります。 ディスクスイッチに続けてSEEK/SKIPを短く押すと、トラックナンバーの指定もできます。

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき

▶◀◀ / ▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶▶>

早戻し リブレイ

早送り スキップ

・押し続けると、早送り／早戻しになります。

・短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リプレイ（演奏中、前の曲の頭出し）になります。

ききたい曲を探すとき（トラックスキャン、ディスクスキャン）

A.SEL/SCANスイッチを扣します。

が

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リビート）

RPTスイッチを押します。

・短く押すとトラックリビートモードになります。（RP

T' が点灯

演奏中の曲を繰り返し演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度短く担します。

・ピッという电了音がするまで押すとディスクリビート

モードになります。(D'RPT が点灯)

演奏中のディスクを繰り返し演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度“ビッ”という

電子音がするまで押します。

ディスクの曲順をランダムに演奏するとき

RDMスイッチを押します。

短く押すとトラックランダムモードになります。

(RDM) が点灯)

演奏中のディスクをランダムに演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度短く担します。

・“ビッ”という電子音がするまで押すとディスクランダム

モードになります。(D-RDM が点灯)

ディスクチェンジャー内すべてのティスクでランダムに

演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度“ピッ”という

電子音がするまで押します。

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●AUX(オーディオ外部入力)端子の使いかた

市販のポータブルオーディオなどを、AU蔵子に接続して聞くことができます。

接続のしかた

ポータブルオーディオなどのヘッドホン端子から、市販の接続コード（抵抗なし）を使っ本UX端子に接続します。

AUX端子側はステレオミニプラグを使用してください。

モードの切り換え

CD/AUXスイッチ

オーディオの電源が ON AUX のときに接続コードを 端子に差し込むと自動的に AUX 出力を挨わります。（“”が表示）

他のモードに切り換えるときは、FM/AM CD/AUXまたは スイッチを押します。

他のモードからCD/AUX AUXッチを押すとに切り換わります。

モードの切り換え →194ページ

知

●エラーコードについて

表示部にエラーコードが表示されたときは、表示されているディスクのプレーヤーの取扱説明書をご覧になり、点検してください。

エラーが発生しているプレーヤーを表します。

エラーコードの種類を表します。

CD （本機または、外部CDプレーヤー）

CD-1 (CDEHUNJY-1)

MD (MDレーヤー)

エラーコード	原因
ERRHotDISCNOExt	ディスクマガジンやディスクの装着や取り外しができない等、機械的な不具合
	プレーヤー内部の温度上昇による一時停止状態
	ディスクが汚れている、または衰退しなっている
	ディスクマガジンにディスクが入っていない
	外部接続プレーヤーが認識できない

1. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●時計

時計は、エンジンスイッチが“1”または“”のときに表示されます。

表示の合わせかた

①・(CLOCK) スイッチを同計表示が点滅するまで抑します。

②「時」の調整…1（H）スイッチを拝します。

「分」の調整…2（M）スイッチを拝します。

③ (CLOCK) スイッチをもう一度押します。

時報合わせ…時計表示が点滅しているときに、時報と同時に3（H）スイッチを押します。

(例) 1:01\~1:29の場合…1:00 1:30\~1:59の場合…2:00

室内装備品

室内灯／カーゴルーム照明灯

"ON"

ドアの開閉に関係なく点灯します。

(中問)

ドア、テールゲートを開けると点灯し。

閉めると消灯します。

また、次の場合にも点灯し、その後消灯します。

・連転席ドアを解錠したとき

(ウエルカムライト機能)

・エンジンスイッチからキーを抜いたとき

消灯するときは、徐々に滅光してから消えます。

"OFF"

ドアの開閉に関係なく消灯します。

●室内灯／カーゴルーム照明灯

- 次の操作を行ったときは、室内灯はすぐ消灯します。

・運転席ドアを施定したとき

・エンジンスイッチにキーが差し込まれた状態で運転席ドアを閉めたとき

- エンジンスイッチにキーが差し込まれているときは、運転席ドアを解詭しても室内灯は点灯しません。

- “中間”の位置のときに、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときは、バッテリー保護のためドアを開けたままにしていると、約3分後に消灯します。

マップランプ

タイプ別装備

スイッチを抑すと点灯し、もう一度抑すと消灯します。

夜間、車を止めて地図などを見るときに便利です。

灰皿

清掃するときは過熱板を下に押さえながら外します。

注意

- タバコ、マッチなどは確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必ず閉のてください。 また、吸いがらをためすぎたり、紙くずなどの燃えやすいものを入れないでください。 タバコなどの火が燃え広がるおそれがあります。

1. ドライブを快適にする装備

室内装備品

から外して行います。

● バニティミラー（化粧鏡）

サンバイザーに鏡があります。

お化粧のときなどに便利です。

定転席側のサンバイザーにあります。サンバイザ-

アクセサリーソケット

Honda純正の電気製品の電源を取り出すのに使用します。

(定格120W[12ポルト、10アンベア]使用できます。) バッテリーおがりを防く

●インストルメントパネル

まで ソケットの損傷の原因となります。 ため●工

ンジンがかかっている状態でご使用ください。

- シガレットライターは差し込まないでください。発熱するおそれがあります。

- アクセサリーンケットを使わないときは、異物の侵入を防ぐためカバーを閉めてください。

1. ドライブを快適にする装備

室内装備品

AV外部入力端子

ナビゲーションシステム装備車

助手席側のアンダートレイにAV外部入力端子があります。

使用するときは、カバーを開けて、外部入力端子にビデオ機器などの端子を差し込みます。

詳しい操作については、別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

カップホルダー

カップなどを置くときに使います。

知识

• ドアの開閉や走行中の振動、車の動きなどで飲み物がこぼれることがあります。 熱い飲み物などはやけどのおそれがありますので注意してください。
• 飲み物がスイッチ等にかかると、故障の原因となりますので注意してください。

●運転席

手前へ引き出して使います。

カップホルダーを使わないときは、格納してください。

●助手席

• 大きいカップを置くときは、什切板を外してください。
  

●サードシート

• ドアの開閉や走行中の振動、車の動きなどで飲み物がこばれることがあります。
  熱い飲み物などはやけどのおそれがありますので注意してください。
• 飲み物の入ったカップや栓のしていないペットボトルなどは、収納しないでください。

小物入れ

●グローブボックス ノブを抑すと開きます

警告

- 走行中は、グローブボックスのふたを必ず閉めてください。 グローブボックスのふたが知いていると、衝突したときなどにふたにぶつかったり、内部の物がとび出したりして思わぬ事故につながります。

グロープボックスのふたにカードホルダーがあります。

知识

- カードホルダーには、カード以外のものを入れないでください。 - カード以外のものを入れると、取り出せなくなることがあります。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

助手席背もたれの後ろのポケットには、ファスナー付きの内ポケットがあります。車検証、取扱説明書等を入れておくのに便利です。

お買い物やお出かけのときのバッグとして使えます。

サードシートを収納するときに、取り外したヘッドレストをトートバッグに収納します。

サードシートの収納のしかた

→65ページ

- トートバッグは、セカンドシートまたはフロントシートのヘッドレストのステーにかけておきます。

カーゴフックカーゴサ

2WD車

荷物を固定するときに使います。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

停止表示板固定バンド

2WD車

スペアタイヤ収納スペースに停止表示板を固定することができます。 停止表示板は別売りです。

①スペアタイヤリッドを開けます。

①バンドのリングをマウント下側のフックにかけます。

③停止表示板をマウントに載せて、バンドのもう一方のリングをマウント上側のフックにかけます。

知识

• 固定バンドを使わないときは、工具袋などに入れておいてください。
• 停止表示板がケースに入っている場合、バンドで固定できないことがあります。

ケースから取り出して同定してください。

●工具・スペアタイヤ・発炎筒	●バンクしたとき
214	格納場所 224
215	工具の種類 226
215	発炎筒について 227

●故障したとき	●オーパーヒートしたとき
	246で動けなくなったとき......236
	21高速道路で故障したとき
	2通信で動●電気系統が異常のとき
	217 故障の修理について......238
●事故が起きたとき	218 電気装置が作動しないとき......240

●けん引 テールゲートの解説が

工具・スペアタイヤ・発炎筒

格納場所

●工具・スペアタイヤ

● 発炎筒

1. 万一のとき

工具・スペアタイヤ・発炎篇

工具の種類

1 知識

• 工具の種類、ジャッキ、発炎筒の使いかたなどは万一のとき困らないようあらかじめ確かめておきましょう。
• スペアタイヤ、ジャッキは走行中動かないように、所定の位置にしっかり同定してください。
• 高速道路で故障などにより停止するときは、停止表示器材による表示義務がありますので、停止表示板などを常時携帯するようにしましょう。

発炎筒について

高速道路、踏切などの危険な場所で故障したときに使います。発炎筒に記載されている次のことをよく読んであらかじめ確認しておいてください。

・使いかた 使用上の注意
· 発炎時間 有效期限

警告

● ガソリンなどの燃えやれいもの

注意

• お子さまにいじらせないでください。いたずらなどにより発炎筒が発火して思わぬ事故ややけどの原因になります。
• 発炎高を使うとき顔やからだに向けるとやけどなどをすることがあるのでおやめください。
• トンネル内では視界を煮くするので使用しないでください

故障したとき

車を路肩に停め、非常点滅表示灯を点滅させます。必要に応じて停止表示板（または停止表示灯）、発炎筒を使い、後続する車に故障車とわかるようにします。

踏切で動けなくなったとき

脱輪などで踏切内で動けなくなったときは、踏切の非常ボタンを押してください。非常ボタンがわからず、緊急を要するときは、発炎筒で合図をしてください。

車を路側帯に寄せ、非常点滅表示灯を点滅させ、車両後方に停止表示板（または停止表示灯）を置いて表示してください。法律で義務づけられています。

人は車からおりて、安全な場所に避難してください。

1. 万一のとき

故障したとき

道路で動けなくなったとき

一般道路で動けなくなったときは、付近の人に安全な場所まで抑してもらってください。

- オートマチック車はスターターを回して車を動かすことはできません。

の修理について

Honda販売店へお申しつけください。

お持ちこみいただければ、簡単なものはその場で修理いたします。長くかかるものは、予定をお知らせします。

お持ちこみのむずかしいときには電話でご連絡ください。

遠出などのときは全国どこでもHonda販売店へご連絡ください。

Honda販売店およびの電話番号については別囲の「サービス接一覧」をご覧ください。

事故が起きたとき

あわてずに次の処置をとります。

1事故の続発を防ぐ。負傷者がいる場合は、応急手当を

他の交通のさまたげにならないような安全な場所（路肩、あき地など）に車を移動させ、エンジンを止めます。

医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。 この場合、とくに頭部に傷などがあるときは、そのままの姿勢で動かさないようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

- 外傷がなくても医師の診断を受けましょう。後になってから後遺症が出るおそれがあります。

1. 万一のとき

事故が起きたとき

3警察へ連絡する。

事故が発生した場所、状況、負傷者や負傷の程度などを警察官に報告し、指示を受けます。

4相手方、事故の状況をメモする。
5ご購入された販売店や保険会社へ連絡する。

けん引

けん引は専門業者に依頼し、できるだけ四輪または前輪を持ち上げて行ってください。

アドバイス

• 車輪が動かないときなど動力伝達装置に異常があると思われるときは、必ず匹輪または前輪を持ち上げてけん引してください。
• 4WD車の場合、前靴または後輪を台車に載せた（車輪が回転できない）状態でのけん引は、絶対に行わないでください。

駆動装置が破損したり、車輪が台車からとび出すおそれがあります。

けん引されるとき (ロープによるけん引)

やむをえず四輪を接地させてロープでけん引を行う場合は、次の方法で行ってください。

①トランスミッションオイルの暈が目盛りの上限と下限の間にあるかを点検します。

下限より下がっている場合は、四輪または前輪を持ち上げてけん引してください。

5. 万一のとき

けん引

②カーゴルームのトランクリッドを開け、工具袋を取り出します。 格納場所 → 214ページ
③工具袋からジャッキハンドルバーとアイボルトを取り出します。
④ジャッキハンドルバーの先でリッドを開けます。

⑤アイボルトがガタつかない程度まで手で締めつけてから、ジャッキハンドルバーなどをかけて確実に締めつけます。

⑥ロープをアイボルトにかけ、ロープ中央部に白い布（0.3m平方以上）を付けてます。

⑦セレクトレバーはN（ニュートラル）に、エンジンスイッチは“1”または“”します。
⑧パーキングブレーキを解除し、けん引されます。(けん引中は、前の車の制動灯に注意してロープをたるませないようにしてください。
⑨速度30m/hcyan、走行距離80 以 でけん引してください。

に

アドバイス

• アイボルトにロープをかけるときは、亜体の破指・変形を防ぐために次のことに気をつけてください。
  ・アイボルトは確実に取り付けてください。
  ・アイボルト以外のところにロープをかけないでください。
  ・けん引時にアイボルトに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。

知识

- エンジンが停止している状態でのけん引は、次のことに気をつけてください。

・ブレーキの倍力装置がはたらかなくなるので、ブレーキのききが思くなります。

・パワーステアリングのパワー装置がはたらかなくなるので、ハンドル操作が重くなります。

- 長い下り坂では、ブレーキ部の温度が上がりブレーキがさかなくなるおそれがあります。レッカー車にけん引してもらってください。

1. 万一のとき

けん引

故障車をけん引するとき

やむをえず故障車をけん引するときは、自車より直い車のけん引は猶けてください。

アドバイス

- けん引フックにロープをかけるときは、車体やフックの破損・変形を防ぐために次のように気をつけてください。

・けん引フック以外のところにロープをかけないでください。

・けん引時にけん引フックに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。

- ワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使ってけん引するときは、車体にあたる部分のチェーンに布をまくなどして行ってください。そのままけん引すると、バンパーに傷をつけるおそれがあります。

パンクしたとき

ジャッキの取り扱い

●ジャッキの取り出しかた

2WD車

①スペアタイヤリッドを開けます。

- ジャッキを格納するときはドライバーなどで無理に締めないでください。 ジャッキ取り付け部が変形するおそれがあります。

4WD車

①スペアタイヤリッドを外します。

①地面が回い平らなところに車を停めます。

①パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輸止めをします。
①ジャッキを地面に書き、手で回してジャッキの溝がジャッキポイントに入るまで上げます。

④ジャッキハンドルとジャッキハンドルバーを使って、タイヤと地面が少し離れるまで車体を上げます。

警告

- 申がジャッキだけで支えられているときは、不安定な状態にあるので車の下に入ったりしないでください。 万一、ジャッキが外れると、思わぬ事故につながります。

注意

- ジャッキを使うときは安全のため、次のことを必ず守ってください。 - エンジンをかけたままにしない。 - 地面が囲い平らなところ以外では使用しない。 - 指定された位置以外にかけない。 - 人や青物をのせたままにしない。 - ジャッキの上や下に物をいれたりしない。 - タイヤ交換やタイヤチェーン着脱以外には使用しない。

知识

- この車に搭載されているジャッキをお使いください。他のジャッキでは支えられる重量（呼荷重）が不足したり、形状が合わないことがあります。

応急用スペアタイヤ

固定ネジをゆるめて取り出します。

応急用スペアタイヤは、タイヤがバンクしたときの応急用としてのみに使うタイヤです。

お使いになるときは次のことをお守りください。

知识

- 空気圧はときどき点検し、指定空気圧でお使いください。 指定空気圧

420 kPa (4.2 kgf/cm²)

• 応急用スペアタイヤを装着したときは、10km/h以下で走行し、できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
• 応急用スペアタイヤは標準タイヤと比べて直径が小さいため車高が低くなります。突起物など乗り越えるときは、車の下にひっかけないように注意してください。
• この応急用スペアタイヤとホイールはこの車の専用品です。他のタイヤやホイールと組み合わせたり、他の車に使わないでください。
• 応急用スペアタイヤにはタイヤチェーンは装着できません。 チェーン装着時に前輪がパンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これにタイヤチェーンを装着してください。

5. 万一のとき

バンクしたとき

タイヤ交換

1はじめに

①車を地面が固く平らで安全な場所に停め、工具類、応急用スペアタイヤを取り出します。
②パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。

⑨応急用スペアタイヤは交換するタイヤ近くの車体の下にホイール表面を上にして置きます。

ジャッキハンドルバーの先を切り欠き薄に差し込み、タイヤ側にこじってホイールカバーを外します。

(場所を変えて2～3カ所繰り返すと楽に外れます。)

注意

- ホイールカバーを取り外すときは手などをはさまないように十分注意してください。

知识

• ホイールやホイールカバーを傷つけないようにジャッキハンドルバーの先端に布等を巻いてください。
• ホイールカバーを取り外すときは、地面に落ちて傷が付かないように手でさえてください。また、ジャッキハンドルバー以外は使用しないでください。

2ジャッキで車体を上げる タイヤを交換する

①ジャッキをセットします。

→224ページ

②ホイールナットをホイールナットレン

チで少し（約1回転）ゆるめます。

③タイヤと地面が少し離れるまでジャッキで車体を上げます。

①応急用スペアタイヤのホイールの接触血のよこれをふき取ります。

①応急用スペアタイヤを取り付けます。 ④ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。

⑤ジャッキをおろし、図の番号順に2～3度にわたり、ホイールナットをしっかり締の付けます。 ホイールナット締め付けトルク： 98 118 N·m (10.0 12.0 kgf·m)

①パンクした標準タイヤにセンターキャップが付いているときは、センターキャップを外します。

①タイヤ収納袋にタイヤを入れます。

④パックルを手前側にして、固定ベルトをかけます。

⑤袋に穴をあけてからベルトをホイールの穴に通し、ロックをバックルに差し込んでベルトを締めつけます。

5. 万一のとき

バンクしたとき

⑥タイヤをスペアタイヤ収納スペースに立てかけます。
⑦ベルトの両端にあるリングを収納スペース兵にあるフックにかけます。

①タイヤがぐらつかないようにベルトを 締めつけます。

取り出したスペアタイヤリッドは、バンクタイヤと一緒にたてかけておきます。

5標準タイヤを取り付けるときは

①標準タイヤのホイールの接触面のよごれをふき取ります。

知识

- タイヤを地面に着くときは、ホイール表面を上にして置いてください。 下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

②ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを紛めます。

graph TD
    A["アルミホイール"] --> B["ホイールナット"]
    B --> C["スチールホイール"]
    D["ホイール穴のシート部"] --> E["ホイールナット"]
    E --> F["ステールホイール"]

③ジャッキをおろし、図の番号順に2～3度にわたり、ホイールナットをしっかり総の付けます。 ホイールナット総め付けトルク： 98 118 N·m (10.0 12.0 kgf·m)

ホイールカバーのマーク部がバルブの位置にくるようにし、ホイールカバーの外周を手でたいて取り付けます。

知识

- ホイールカバーを取り付ける前に、裏面の爪がリングに正しく組み付いていることを確認してください。正しく組み付いていないとホイールカバーが外れる原因となります。また、爪が折れているときはホイールカバーを取り付けないでください。

1. 万一のとき

バンクしたとき

6応急用スペアタイヤを収納する 車

応急用スペアタイヤをしまい、固定ネジをホイール中央の穴に通して固定します。

4WD率VD

固定ネジを後ろ側のホイールナット穴に通して固定します。

1. 万一のとき

バンクしたとき

アドバイス

- 4WD車は、円輪とも同一指定サイズ、同一株数、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。 サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響をあたえます。

知識

• この車専用のホイールをお使いください。
  専用以外のホイールを使うと走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずHokha店にご相談ください。
• レンチを足で踏んだり、パイプなどを使って必要以上に締め付けないでください。トルクがかかりすぎることがあります。
• パンク修理、タイヤの摩耗、リムの変形などでホイールバランスが狂うことがあります。車体の振動などの異常を感じたらHobada店で点検を受けてください。
• タイヤ交換は安全のため、地面の硬い平らな場所で、他の交通に十分注意して行ってください。必要に応じて停止表示板、非常点滅表示灯を使ってください。
• 必ず指定サイズ、同一种類のタイヤを使ってください。指定サイズ以外のタイヤや種類の異なるタイヤを使うと安全性を損ないます。
• 応急用スペアタイヤの空気圧は使うときに調整してください。 やむをえず、末調整のまま走る場合は、速度を控えめにしてください。

タイヤの空気圧 →205ページ

- アルミホイール装備車

バンク修理などでホイールを取り付け直したときには、念のため1,0KN0 走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。

オーバーヒートしたとき

次のようなときは、オーバーヒートです。 ・高水温警告灯が点灯したり、エンジンの力が急に落ちる。
・エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている。

警告

• エンジンルームから蒸気が出ているときは、ポンネットを開けないでください。 蒸気や熱湯がふき出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
• エンジンが十分に冷え、水温が下がるまでラジェーターキャップを外さないでください。 冷却水には圧力がかかっているため、蒸気や熱温がふき出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

●処置のしかた

①車を安全な場所に停めます。
②エンジンをかけたままボンネットを開けて風通しをよくします。

知识

- エンジンルームから蒸気が出ているときは、エンジンを止めます。蒸気が出なくなってからポンネットを開け、エンジンをかけてください。

5. 万一のとき

オーバーヒートしたとき

③冷却ファンが作動していることを確認し、高水混警告灯が消灯してからエンジンを止めます。 冷却ファンが作動していないときはすぐにエンジンを止めてください。

アドバイス

- 冷却ファンが作動していない場合は、故障が考えられますので、Honda販売店へご連絡ください。

④エンジンが冷えてから、冷却水量、ホースなどからの水漏れを点検します。

⑤冷却水量が不足していたらラジエーターとリザーブタンクに冷却水を補給します。冷却水がない場合は、応急的に水を補給します。

アドバイス

- エンジンが熱いときに冷却水を入れないでください。魚に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。 冷却水はエンジンが冷えてからゆっくりと入れてください。

⑥なるべく早くH顔店で点検を 受けてください。

電気系統が異常のとき

バッテリーあがりのとき

次のようなときは、バッテリーあがりです。

・スターターが回らないか、回っても回転が弱くエンジンがかからない。
・ライトがいつもより極端に暗かったり、ホーンの音が小さい。

●処置のしかた

救援車のバッテリーを利用してエンジンを始動させます。
①ブースターケーブルを次の順番でつなぎます。

1本目

①自車のバッテリーの②端子
②救援車のバッテリーの①端子

2 本目

③救援車のバッテリーの○端子
④白車のアース涼端子

②救援車のエンジンを始動し、回転数を少し高めにします。

④自由の工場の発行

1. 万一のとき

電気系統が異常のとき

警告

- バッテリーを取り扱うときは次のことを必ず守ってください。

バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。

・バッテリー液が不足しているときは、エンジンの始動または充電を行わないでください。

・火気を近づけないでください。

・帯電した体でバッテリーに触れないでください。

・換気に十分注意し、換気の悪い場所では充電を行わないでください。

・バッテリーを充電するときは、すべてのキャップを外してください。

- プースターケープルをつなぐときは次のことを必ず守ってください。火花が出て、バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。

・自車のバッテリーの二端子に直接ケーブルをつながないでください。

・①端子と②端子を間違えないでください。

・ケーブルの先端どうしを接触させないでください。

- バッテリー液は希硫酸です。目や皮ふに着くとその部分が侵されますので十分注意してください。

万一、付着したときはすぐに多量の水ですくなくとも5分間以上洗浄し、飲み込んだときはすぐに多量の飲料水を飲んでください。応急処置後は、専門医の診察を受けてください。

知识

- バッテリー液が不足しているときは、使用しないでください。

バッテリー内部の劣化の進行が促進するおそれがあります。

- プースターケーブルのクリップは、エンジン始動時などの振動で外れたりしないように確実に固定してください。また、プースターケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分気をつけてください。

- 教援車には、12Vのバッテリーを装着している車を使用してください。

- バッテリー交換などでバッテリーケーブルを取り外すと、ラジオにセットされた周波数が消去されます。また、バッテリーを取り付けた後は運転席パワーウィンドーのオート作動ができないなります。その場合は、オート作動の機能を信託大

ライト類が点灯しないとき、電気装置が作動しないとき

バッテリーがあがっていないときは、ヒューズ切れや電球（バルブ）切れが考えられます。

①エンジンスイッチを“0”の位置にします。

①ヒューズが切れていないかを点検します。

- 故障の状況から点検すべきヒューズをヒューズボックスの表示で確認し、点検します。

③必要に応じて、ヒューズや電球を交換します。

●ヒューズの点検、交換

運転席足元のヒューズボックス

・各ヒューズの装備と容量

	表示	装備	容量
1	SRS	SRSエアバックシステム	10A
2		フューエルポンプ	15A
3		サイドエアバッグシステム	7.5A
4		リヤワイパー/ウォッシャー	10A
5		フロントワイパー/ウォッシャー	20A
6		イグニションコイル	15A
7		イグニションコイル	15A
8		-	-
9		方向指示器	10A
10		メーター	7.5A
11		後退灯	7.5A
12		-	-
13		-	-
14		-	-
15		-	-
16		冷却ファン	7.5A
17		電動ドアミラー	7.5A
18		-	-
19	ACC	アクセサリーソケット ^1	10A
20		オーディオ	7.5A
21		-	-
22		-	-
23		-	-
24		-	-

※1：カーゴルームアクセサリーソケット非装備車

1. 万一のとき

電気系統が異常のとき

	表示	装備	容量
25	KD	右側ヘッドライト	10A
26	LDO	左側ヘッドライト	10A
27	—	—	—
28		バックアップ	10A
29	ACC	アクセサレーソケット*	20A
30		車輻灯	10A
31		ドアロック	20A
32		サンルーフ	20A
33	ISO	ヘッドライト	20A
34		ECU	15A
35		防手席パワーウィンドー	20A
36		麻酔席パワーウィンドー	20A
37		左側スライドドア	20A
38		右側スライドドア	20A
39	—	—	—
40	—	—	—

※2：カーゴルームアクセサリーソケット装備車

エンジンルーム内のヒューズボックス

・各ヒューズの装備と容量

	表示	装備	容量
1		バッテリー	100A
2		非常点滅表示灯	10A
3		ブレーキ/制御灯	10A
4		ABSユニット	30A
5		ABSユニット	40A
6	—	—	—
7		EPS	60A
8	*	ヒーターモーター	40A
9		冷却ファン	20A
10		イグニッション	50A
11		リヤテフロスター	20A
12	*	冷却ファン(コンデンサーファン)	30A
13	*	バックアップ	40A
14		メインフェーズ	60A
15	—	—	—
16	—	—	—
17	*	エアコン	7.5A
18	*	コンデンサーファン	20A

ヒューズボックスの表示に従い規定容量のヒューズに交換します。

アドバイス

- 規定容量のヒューズ以外のものは絶対に使わないでください。 配線コードなどを焼指させる原因となります。

知識

• オーディオのヒューズが切れると、ラジオにセットされた周波数が消去されます。
• 運転席パワーウィンドーのヒューズが切れると、ヒューズを交換した後も運転席パワーウィンドーのオート作動ができなくなります。その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。
  はさみ込み防止戦用 →47ページ
  ● 交通1.7支，またドナーで切り

ヒューズが切れていないときヒューズが切れていない

- ライト類が点灯しないときは、串球切れが考えられます。

電球を点検し、切れているときは交換してください。

知识

- 亜球が切れていない場合は、電気系統の異常が考えられますので、Honda販売店で点検を受けてください。

- ライト類以外の電気装置が作動しないときは、電気系統の異常が考えられますので、Hānba店で点検を受けてください。

1. 万一のとき

電気系統が異常のとき

●電球（バルブ）の交換

ヒューズが切れていないのにライト類が点灯しないときは、電球切れが考えられます。電球を点検し、切れているときは交換してください。

知识

- ランプ本体やレンズを外すときは、ボディに傷を付けないように注意してください。

- 電球を交換するときはフット（W）数の違うものを使わないでください。

電球のリット数 →282ページ

- ハロゲンバルブはガラス球内部の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷をつけたりすると破損してガラスがとび散ることがあります。

取り扱いには十分に注意してください。

また、ハロゲンバルブの電球の表面に手などが、触れないようにしてください。使用時電球が高温になるため、油などが付着すると寿命が短くなります。触れた場合は、中性洗剤の薄い水溶液を柔らかい布に含ませてよくふき取ってください。

● ヘッドライト、制御灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が一時的に増ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが壘るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。

ただし、1772大面に大型の水道

ヘッドライトについて

ディスチャージヘッドライト装備車 ヘッドライトの電球切れの点検、交換は 必ずHok面店で行ってください。

注意

- ディスチャージヘッドライトは高圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

ヘッドライト

ハロゲンパルプを使用していますので、取り扱いに注意してください。

ハロゲンバルブについて →244ページ

①カブラーを抜き取ります。 ②ゴムカバーを外します。

③止め金を外し、電球を外します。

止め金の状態はヘッドライト部の確認窓より確認できます。

侧面方向指示器／侧面非常点减表示灯

①交換する側と反対にハンドルをいっぱいに切ります。

①クリップを外してインナーフェンダーをめくります。

③ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。

インナーフェンダーを固定するときは、 クリップの中央部のピンを起こしたまま インナーフェンダーに差し込み、ピンを 平らになるまで押し込みます。

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

車幅灯

ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。

②ソケットをとへ回して外し、電球を抜き取ります。

①カバーのツメを押しながらカバーを外します。

①カプラーのツメを押しながらカプラーを外します。

③ソケットを左に回して外し、串球を抜き取ります。

番号灯ハイマウントストップランプ

①視面を担し、ランプ本体を外します。

②ツメを担しながら本体を外し、電球を抜き取ります。

マップランプ室内灯／カーダルオレンジック灯 ①レンズを押してすきまを作り、ドライバーを差し込んでレンズを外します。

万一、テールゲートが解鋭できなくなった場合は、応急処置としてテールゲート解鋭レバーを矢印の方向に動かして解鋭してください。

① テールゲートのキャップを外します。 ② レバーを矢印の方向に動かし、テールゲートを解説します。

テールゲート解錠レバーを元の位置にすると施錠します。

知识

- 庁急処置後はH飯店で点検を受けてください。

1. 万一のとき

電気系統が異常のとき

サンルーフが作動しないとき

サンルーフ装備車

万一、電動でサンルーフが閉まらなくなった場合は、応急処置として工具袋内のサンルーフレンデを使って閉めてください。

①後巻ルーフ中央のキャップをコインなどで回し、キャップの溝が図のように前後を向いたところで取り外します。

②六角穴にサンルーフレンチを差し込んで回します。

知识

- サンルーフが開まった後もレンチを回し続けるとサンルーフ後部が持ち上りますので、そのときはレンチを反対方向に回して正しい位置まで戻してください。

- 応急処置後はH飯西店で点検を受けてください。

●点検・整備について・・・254
●日常の手入れ

257
259
260
262

●車にあった部品の使用…264

[Unreadable]
ドイールについ

点検・整備について

車は走行するにしたい、また時間が経過するとともに部品の劣化や摩耗などが進んでいき、適切な点検整備を行わないと、安全・快適に乗っていただけなくなるばかりか大気汚染や顔合の増加などを引き起こすことがあります。 このようなことから点検整備が必要であり、ドライバー（運転者）は点検整備を実施することが法律でも義務づけられています。

詳しくは、別田のメンテナンスノートに記載してありますので、よくお読みになり必ず点検整備を行ってください。

●点検整備の種類

日常点検

日常の車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。 点検時期の目安としては長距離走行前や洗車時、給油時などに実施します。

1. 車の手入れ

点検・整備について

法定定期点検 その他

年間走行距離が10,0km 0 程度の標準的な使用を前提に、12か月および24か月毎に実施する点検です。 法律で定められているものと、Hondaが指定するものがあります。

新車時の無料点検や定期交換、厳しい使われかたをしたときの点検整備があります。

日常の手入れ

• 塗装直に付着したほこりを毛ばたぎなどではらい落としましょう。
• とび石などによる塗装面の傷は絹の原因となります。見つけたら早めに補修してください。

保管、駐車は

- 風通しのよい車庫や、屋根のある場所をおすすめします。

洗車を忘れずに走行後は

• 少なくとも月に一度は洗車しましょう。
• 次の場合は、必ず洗車してください。

- 凍結防止剤を散布した道路を走行したとき、海岸地帯を走行したとき。 錆の原因となるので車体の下回り、フェンダーの内側を念入りに洗ってください。

・コールタール、ばい煙、鳥のふん、虫、樹液などがついたとき。化学変化で塗装面にむらができるので、中性洗剤で洗ってから水で完全に流し、必要に応じてポリシングワックス（ワックス乳液）で置いてください。
ポリシングワックスは、Honda純正ケミカル用品をお使いください。

6. 車の手入れ

日常の手入れ

外装の手入れ

●洗車のしかた

・十分に水をかけながら、下回り、
足まわりの汚れを落とします。
・塗装面は屋根から順に下のほうへ水をかけながら、スポンジがセーム皮のような柔らかいもので洗います。
・汚れがひどいところは中性洗剤で洗い、さらに水で完全に洗い落としまる。
・水が乾かないうちに拭き取ります。

• ボンネットの裏にインシュレーターが貼ってあるので、直接水をかけて洗わないでください。
• 故意に空気取り入れ口やエンジルーム内の電気部品に水をかけないでください。 故障のもとになります。

自動洗車機を使うとき

・アンテナ（センターアンテナを除く）やドアミラーを格納して洗車してください。
・センターアンテナ装備車は、アンテナを取り外してから洗車してください。

センターアンテナの外しかた

→184ページ

・ホイールカバー装備車は、自動洗車機のホイール専用ブラシを使わないでください。十分水をかりスポンジまたはセーム皮のような柔らかいもので洗ってください。

- 自動洗車機を使うと、ブラシの傷がつき光沢が失われたり、劣化を早めることがあります。

コイン洗車機を使うとき

洗車ノズルと車体の距離を十分に離して洗車してください。

ウィンドーまわりは、特に注意して行ってください。近づけすぎると室内へ水が住えることがあれます

●ワックスをかけるとき ●樹脂塗装部品

月に一回程度または水をはしかなくなったときに行います。

洗車したあと、日陰が車体表面が体温以下になっているときにワックスをかけます。

・ワックスはH純面ケミカル用品をお使いください。

- みがき粉（コンパウンド）入りのフックスは使わないでください。 塗装面に紺かい傷が残ることがあります。

(バンパーなど)の手入れ

ガソリン、オイル、ラジエーター液、バッテリー液などが付着すると、しみの発生や塗膜がはがれる原因となります。

すみやかにヌらかい布で拭き取ってください。

- 樹脂塗装部品の傷の補修をする場合は、H顔両店にご相談ください。不適当な塗料を使うと塗膜を傷めます。

●ガラスの手入れ

ガラスの油漬を取るときは、ガラスクリーナーをお使いください。

・ガラスクリーナーはHonda

ケミカル用品をお使いください。

ガラスの清掃をするとき

ガラスの内側に電熱線やアンテナ線が装着されていますので、これに沿って柔らかい布で拭いてください。

6. 車の手入れ

日常の手入れ

内装の入手

①中性洗剤の水溶液を柔らかい布に軽く含ませて、汚れを落とします。

・飲食物などをこぼしたときは、 すぐに汚れを落としてください。 ②頁水を含ませた柔らかい布で、残 った洗剤分をきれいに拭き取りま す。

③直射日光を避け、風通しのよい日陰で乾燥させます。

• ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤は変色、しみなどの原因となるので使わないでください。
• 室内に水をかけないでください。電気部品に水がかかると故障の原因となります。

●液体芳香剂、

レザークリーナーについて

液体芳香剤、レザークリーナーはその成分によっては、樹脂部品、布材の変色、ひび割れを起こすことがあります。

取り扱いには十分にご注意ください。

• 液体芳香剤はこぼさないように、容器を確実に固定してください。
  芳香剤の使用にあたっては固形タイプのものをおすすめします。
• レザークリーナーを使用したあとは、必ず乾いた布で軽く拭き取ってください。
  また、使用した布はそのまま樹脂部品、布材の上に長時間放置しないでください。

タイヤに

ついて

タイヤの異常摩耗、書製、指傷および指定外の空気圧は、乗り心地、撮縦性、タイヤの夫命を損ないます。 また、昇級したタイヤは雨天時の高速走行で通常よりもハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。 ・安全のため、こまめに示唆を行ってください。 また、必ず指定サイズ、同一種類のタイヤをお使いください。

警告

• 次のようなタイヤは使わない
  でください。
  コントロールを失うことがあり、思わぬ事故につながります。
  ・摩耗限度を超えたタイヤ
• 指定空気圧に調整されていないタイヤ
  タイヤの空気圧
  →285ページ

注意

• タイヤの空気圧を調整するときは、規定圧力を守ってください。
  空気を入り過ぎると、タイサ

- 4WD車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響を与えます。

原耗限界表示

(ウェアインジケーター)

ウェアインジケーターが表れたらタ

イヤを交換してください。

・ウェアインジケーターは、タイヤの接地面にあり、他の部分より溝が1. m ^2 mだけ浅くなっています。

ウェアインジケーターの位置を示すマークの代表例です

ウェアインジケーターが表われたとき（タイヤの湧がなくなったとき）は交換

6. 車の手入れ

日常の手入れ

位置交换

$$ (タ イ ヤ ロ ー テ ー シ ョ ン) $$

1. OkOn0 ことにタイヤの位置を交換します。

同じ位置で長く走ると偏摩耗し、タイヤの寿命を編めるだけでなく走行性、制動力にまで患影響を与えます。

- 応急用スペアタイヤは、位置交換に使わないでください。

タイヤ回転指示マーク

タイヤの性能上、回転方向が指定されているタイヤには、タイヤ側面に回転指示マークがあります。

回転指示マークが前部へ向くように取り付けてください。

回転指示マークがないタイヤの場合

回転指示マークがあるタイヤの場合

アルミホイール について

アルミホイール装備車

アルミホイールは一般的なスチールホイールと取り扱いかたが異なります。

アルミホイールの特性を維持するため、必ず次のことをお守りください。

●取り扱い

• この車両用のホイールをお使いください。専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずHonda販売店にご相談ください。
• パンク修理などでホイールを取り付け直した際には、念のため1,00m ^6 走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。
• アルミホイールは傷つきやすいので歩道の錦石などに乗り上げたり、すり当てたりすることを避けてください。
• パランスウェイトやバルブは Honda 純正のアルミホイール専用品をお使いください。ホイールに傷をつけたり、機能を損なうことがあります。
• タイヤチェーンを装着するときは、正しく装着してください。ホイールに対して片寄ったり、ゆるかったりするとホイールに傷をつけるおそれがありますので注意して装着してください。

6. 車の手入れ

日常の手入れ

●手入れ

• アルミホイールは、塩分や汚れを嫌いますので、海水や道路凍結防止剤などが付いたときには、スポンジに中性洗剤を含ませ、汚れを早めに落としてください。
• ホイールの光沢を維持するため、 時々ワックスがけをしてください。
• アルミホイールは傷つきやすいので、砂入り石鹸や硬いブラシを使わないでください。高速洗車機（ホイール専用ブラシ付きのもの）によるホイールの洗浄は避けてください。
• スチーム洗浄などで、熱湯がホイールに直接かからないようにしてください。 光沢を失うおそれがあります。

車にあった部品の使用

車の性能、品質を維持するために、Ho車の用を進した 純正部品をお使いください。

純正部品は厳しい検査を実施し、Hohada適合するように作られています。

お求め、装着に際しては、Hokoh店にご相談ください。

います。

HONDA

GENUINE PARTS

- Honda純正部別以外の性能について

や機能に適さない部品を使用しな

いでください。

適正な性能や機能を発揮しなかっ

たり、思わぬ事故のもとになった

りすることがあります。

・車の改造はしないでください。

不正改造は、法律に触れることは

もちろん思わぬ事故を起こす場合

があります。

●積雪・寒冷時の取り扱い
266
268
272
274
●こんなときは
276
278
279

雨の日の重

夏島の取り扱

経済走行のため

積雪・寒冷時の取り扱い

運転するまえ

●車に積もった雪や苅氷は取り除く

屋根に積もった雪

走行時にガラス由に落ちた雪が視界のさまたびとなり危険です。走行するまえに取り除いてください。 ・氷結している部分を無理に取り除くと塗装などを傷めます。氷が溶けてから取り除いてください。

ガラス面の雪や霜

雪や霜を落として視界を確保してください。

・プラスチックの板などを使うとガラスに傷をつけずに落とすことができます。

足まわりの着氷

足まわりなどに氷塊が付着している場合は、部品を損傷しないように十分注意して取り除いてください。

7.車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い

●凍結しているとき ●乗車するとき

ドアの凍結

無辺に問けるとドアまわりのゴムがはがれたりするので、お湯をかけて氷を溶かしてから開けてください。 ・ドアキー穴部には、お湯をかけないでください。済結すると、キーが差し込めなくなります。

お湯をかけたあとは、凍結防止のために水分をよく拭き取ってください。

ワイバーの凍結（ガラス面が若氷、積雪しているとき）

ワイバープレード（ゴム部）を指傷したり、モーターの故障となりますので、氷や雪を取り除いてから動かしてください。

靴にこびりついた雪をよく落としてから、乗車してください。

・ベダル類を操作するときに滑ったり、室内の湿気が多くなりガラスが真ったりすることがあります。

運転するまえに

ベダル類やハンドルの動きが円滑かどうか確認してください。

運転するとき

- 写道や凍結路では、たいへん滑りやすくなっているので、速度を落とし車間距離を十分とって運転しましょう。

また、ハンドルやブレーキの操作は特に慎重にしてください。

・急加速、急減速、急ブレーキや急ハンドルは横すべりを起こして方向性を失います。

- 冬用タイヤ、タイヤチェーンを装着して走行してください。 タイヤチェーンの取り付けかた →270ページ

・冬用タイヤを装着するときは、四輪とも同じ種類のものに交換してください。

・地区条例により違いがありますので、その地区の条例に従ってください。

- 冬用タイヤを装着したときには、安全のため高速走行は避けてください。

7.車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い

●ブレーキのききについて ●ハンドルのきれいについて

ブレーキ装置に付着した雪や水が凍結し、ブレーキのききが悪くなることがあります。

その際には、前後の車に十分注意して、ブレーキペダルを軽く踏みながら低速で走行し、ブレーキのしみりを乾かしてください。

- プレーキのきぎが回復しないときは、ブレーキ系統に異常が考えられますので、ただちにH3販売店で点検を受けてください。

●ウォッシャー液を噴射するとき

先にヒーターを使ってフロントガラスを暗めてからウォッシャー液を噴射します。

注意

- 寒冷時はフロントガラスが暖まるまでウォッシャー液を噴射しないでください。 ウォッシャー液が凍りについて 視界のさまたばとなり。

(タイヤまわりの着氷)

フェンダー裏側に付着した雪が氷結し、次第にたい積してハンドルのきれい悪くなることがあります。 ときどき確認し、着氷が大きくなる前に取り除いてください。

●バンクしたとき

(タイヤチェーン装着時)

前輪がバンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に付け、外した後輪タイヤを前輪につけてタイヤチェーンを装着します。

・応急用スペアタイヤには、タイヤチェーンは装着できません。

●タイヤチェーンについて

推奨タイヤチェーン

フェンダーやホイール表面を傷つけるおそれがありますので、Honda 純正スーパーグリップチェーンをお使いください。

お求のはHd飯店へお申し付けください。

- タイヤチェーンはタイヤに合った適正なものをお使いください。 推奨タイヤチェーン以外のものを使うと、ブレーキ配管やフェンダーなどを被指するおそれがあります。

標準的なタイヤチェーンの 取り付けかた

タイヤチェーンは、駆動輪の前輪に装着してください。

4WD車の場合も前輪駆動を主とした四輪駆動なので、チェーンは前輪に装着してください。

後輪には、タイヤチェーンを装着しないでください。

7.車との上手なつきあいかた

積囲・寒冷時の取り扱い

• タイヤチェーンをご使用になる場合は、タイヤチェーンに付属の取扱説明書にしたがって、正しく取り付けてください。
• タイヤチェーンは平らな所で他の交通に十分注意して取り付けてください。 必要に応じて非常点滅表示灯などを使ってください。
• タイヤチェーンを取り付けたときには、安全のため雪道、凍結路では3km以下の速度で運転してください。なお乾燥路面ではタイヤチェーンを装着したままで走行するのは進けてください。チェーンの摩耗を早めます。
• 応急用スペアタイヤには、タイヤチェーンを装着できません。 チェーン装着時に前輪がバンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これに標準タイヤ用のタイヤチェーンを装着してください。

駐車するとき

パーキングブレーキの凍結を防ぐために、パーキングブレーキは使わないでください。

セレクトレバーを図に入れます。 石などで輸止めをしておきます。

- エンジンの冷えすぎを防ぐために、車の前部を風下や日の当たる方向に向けて停めてください。 - エンジンが冷えすぎると始動しにくくなることがあります。

- 落雪や覆雪を避けるために、軒下や樹木の下などには停めないでください。

・車の屋根などがへこむことがあります。

- フィバーアームは起こしてください。

・雪の重みでアームの取り付け部がこわれることがあります。

7.車との上手なつきあいかた

積囲・寒冷時の取り扱い

●長期間使わないで

屋外におくとき

塗装面の保護とドアまわりの凍結を防ぐために、ボディカバーを使ってください。

注意

● 格納するとき、エンジン部を毛布で覆ったり、ラジエーターのまわりに段ボールや新聞紙をはざみ込んだりしないでください。 そのまま走行すると、火災のおそれがあります。

冬期の手入れ

●雪道走行後の手入れ

・フェンダー度側や足まわりに付着した泥、雪は周囲の部品を損傷しないように取り除いてください。足まわり（前、後前の4か所）に車速感知装置が取り付けてありますので、傷をつけないように特に注意してください。

・積雪時には道路に凍結防止剤がまかれていることがあります。鋳の原因になりますので、走行後はすぐに洗車してください。特に下回りは念入りに行ってください。

●点検・整備

バッテリーについて

気温が下がるとパッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきたすことがありますので、液量、比率の確認をし、必要に応じて液の補給や補充電をしてください。

エンジンオイルについて

冬間はオイルの劣化が激しくなります。 冬期に主として短距離、または市街地を運転される方は、早めに交換してください。

7.車との上手なつきあいかた

積囲・寒冷時の取り扱い

冷却水について

冷却水の凍結を防ぐために点検してください。

ウォッシャー液について

ウォッシャー液の凍結を防ぐために、ウォッシャー液の濃度を上げてください。

- 点検方法はメンテナンスノートを参照し、交換はHonda販売店にご相談ください。

こんなときは

雨の日の運転

雨の日は視界が悪くなるうえ、怒ガラスが曇ったり、路面が滑りやすくなるなど悪条件が重なるので通常より注意深い運転が必要です。

・急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離を十分にとって運転しましょう。
・ハイドロプレーニング現象に注意しましょう。
・雨の降り始めの能装道路は滑りやすいので特に気を付けましょう。

警告

- 滋りやすい路面では、急加速、急ブレーキや急ハンドルは逆けてください。 車のコントロールを失い息わぬ事故につながります。

ハイドロプレーニング現象とは

路面が水でおおわれているところを高速で走行しようとしたときに、タイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが浮いた状態になることをいいます。

・このような状態になると、ハンドルやブレーキがきかなくなり、非常に危険です。

7.車との上手なつきあいかた

こんなときは

●ガラスの雲りをとりたいとき ガラスが曇って外が見にくいときは、エアコンのテプロスターを使って曇りをとります。

リヤガラスの星りは

リヤテフロスタースイッチを押して、 遅りをとります。

●ガラスの油膜をとりたいとき 油膜があると、雨の夜は対向車のライトなどが乱反射します。 ガラスクリーナーを使ってガラスの表面をきれいにします。

・ガラスクリーナーはHôdha ケミカル用品をお使いください。

● ワイバーのふきむらがあるとき ワイバーブレードのラバーが傷んでいると、ふきむらが出て視界のさまたげとなります。また、ガラス面を傷つけることがありますので、子めに交換してください。

夏場の

取り扱い

●エアコンの上手な使いかた

・冷媒（ガス）が不足していると、冷房性能が低下します。 気になる前に点検、補充をしておきましょう。
- 室内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンをかけましょう。
・エアコンの冷やしすぎは健康上良くありません。

- この車の冷媒は、環境保護のため、新冷媒HFC-134a (R-134a)を使用しています。補充・交換が必要な場合は、Honda販売店にご相談ください。走行中、高水温警告

●炎天下に駐車するときは

・ボディーに覆いをかけたり、ハンドルやシートにタオルなどをかけて、室内温度の上昇を抑えましょう。

・フロントガラスにアルミ光沢性の日除けバイザーを使うと、反射光が集光し、インストルメントパネルなどが変色、変形することがあります。

●海から帰ってきたときは

海に出かけた後は車も塩分を浴びています。錆の原因になりますので早めに洗車してください。下回りも念入りに洗いましょう。

●オーバーヒートを防ぐために

冷却水の量が不足しないように、こまめに点検します。 した

場合は、オーバーヒートのおそれがあります。安全な場所に停車してエンジンを冷やしてください。 オーバーヒートしたとき

-236ページ

7.車との上手なつきあいかた

こんなときは

経済走行のために

• 不必要な急加速、急減速などアクセルベダルをバタつかせるような運転をしないでください。
• 変速位置の選択は、走行速度に応じて適切に行ってください。

• 点検整備をきちんとし、タイヤの空気圧を通正にしましょう。

• 長すぎる暖機運転をしないようにしましょう。

• 駐車時にはエンジンを止めましょう。
• 高速道路でも不必要な高速走行は避けましょう。
• 車間距離は十分にとり、不必要なブレーキをかけないようにしましょう。
• カーゴスペースには不必要な荷物は載せないようにしましょう。

サービスデータ

サービスデータ

点検整備については「メンテナンスノート」も合せてご覧ください。

项目	サービスデータ
ベルトのたわみ量	WAD3↓の位置を押すA:発電騰ベルト(エアコンディショナーベルト兼用)
	発電機ベルト	2.0±5 mm	約9円(kgf)の力
点火プラグ	タイプ	NGK	BKR6E-11
		DENSO	K20PR-U11
	電圧のすぎ間	1.0±1 mm

ISO（国際標準化級標）規格品を使用しています。月のマークがついています。※

項目 サ ー ビ ス デ ー タ
ブレーキペグル	遊び	1~5 mm
	床板とのすき間	103 mm(約1.96 kgf0)の力
	カーヘットとのすき数(参考値)	96 mm(約1.96 kgf0)の力(ペダル路面右端)
バーキングブレーキ	踏みしろ	7~8回(約2.94 kgf0)の力
エアクリーナーエレメント	タイプ	温式
バッテリー	容量/タイプ	28AH(5),28B19L
電球(バルプ)	W(ワット)数	・・・・・・・・・・・12V=85W ^1 ・・・12V-60/55W ^2 面面方向指示答/前面非常点画表示灯・・・12V=21W・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

※1：ディスチャージヘッドライト

※2：ハロゲンヘッドライト装備車

注意

• ディスチャージヘッドライトのパルプを交換する場合は、必ずHonda販売店で行ってください。
  ディスチャージヘッドライトは高電圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

サービスデータ

項目 サービスデータ
	推奨オイル	推奨オイルHonda軽正オイル(4サイクル四峰車用)ウルトラLEG S線API SL/GF-3 SAE 0W-20ウルトラLTD S線API SL/GF-3 SAE 5W-30ウルトラGOLD 網 API SL/GE 5W-40/4ウルトラMILD 網 API SL/GF-3 SAE 10W-30
	規定量	オイル交換時 3.4 ‡オイル、オイルフィルター同時交換時 3.6 ‡

※:0W-20は、最も省激貴性に優れたオイルです。

推奨エンジンオイル

Honda純正エンジンオイルまたはAPI SJ級以上か、オイル缶にAPI CERTIFICATION(エーピーアイ サーティフィケーション)マークの入ったエンジンオイルをお使いください。

市販のエンジンオイルは、外気温に応じた粘度のものを下表にもとづきお使いください。

項目 サービステータ
燃料	使用燃料	無鉛ガソリン(無鉛レギュラー又はハイオク)
	タンク容量	42 12
トランスミッションオイル	指定液	Honda純正ウルトラ
	規定量(交物時)	2WD車	3.2 12
		4WD車	3.3 12
デファレンシャルオイル(4WD車)	指定液	Honda緯部ウルトラ
	規定量(交物時)	1.0 12
冷却水	指定液	Honda純正ウルトラeクーラント
	規定濃度	50%
	規定量(交物時リザーブタンク0.倉石)	4.0 12
ブレーキ液	指定液	Honda緯TDWトラブレーキソルード 3または 4
ウォッシャー液	タンク容量	2.5 12

ウォッシャー液の量の点検

ウォッシャー液の量は、キャップに付いているウォッシャー液レベルグージにより確認します。

サービスデータ

W、A、Y(2WD車)

タイヤサイズ 前輪 後喩		イヤ空気圧 リムサイズkPa kgf/cm2
				スチールホイール	アルミホイール
標準タイヤ	185/65R14 86S	220 (2.2) 14 5%JJ		×	14:8%JJ
心肌用スペアタイヤ		420 (4.2)T125/70D14 93M 14 4T

W、A、Y(4WD車)

タイヤサイズ前輪後輪		kPa kg/cm^2
				ステールホイール	アルミホイール
標準タイヤ	185/65R14 86S	220(2.2)14 5%JJ		14 8%JJ	×
応想用スペアタイヤ	T135/70D15 99M 420(4.2)			15 ST

タイヤの満の深さ	1.6 mm以上
位置交換時期(タイヤローテーション)	5,000 km ごと

※：この中专用のホイールをお使いください。
専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障を含たすおそれがあります。
ホイール交換に際しては、必ずHonda販売店にご相談ください。

名称 排気量( ) 半体形状 乗本定員(人)			タイプ
モビリオ	1,496	4ドアステーションワゴン	7	W	2WD
				A
				Y
				W	4WD
				A
				Y

さくいん

ISO FIX(チャイルドシート	57	アーエレスト
.... 15-83 00 固定専用バー)	....	282 ... エアー
.... 264	... アクセサリーソケット	164 ...
.... 276	... 周め日の運転	166 ...
.... 262	... アルミホイール	168 ...
アンチロックブレーキシステム (ABS)	.... 運転のしかた	176ヒーター
.... 158	.... のしくみ	165 ...
ABS	.... 宣告灯 ...108 +59	281 ...
.... 159	... AM/FM CD ラジオ一体式 ステレオ	186 ...
.... 184	... ヤV - 取り扱いについて外部入力端子	208 ...
イ	.... AUX - (オーディオオケ部入力) 瞬子	197 ...
.... 37	SRSエアバッグシステム
... 37	SRSエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために	142 ...
... 32	... SRS イモザバザグスクロテザのしくみ	438 ...
.... 110	.... 警告灯 ...108 +45	143 ... お子
ウ	.... スイッチ	141 ...
ウィンカー	.... エレクトリックパワーステアリング (EPS)	140 ...
.... 113	.... エンジンオイル スイッチ	144 ...
... 電球の交換 249 247	... ... 表示灯	189 ...
.... 100	... W (ワット) 数	283 ...
.... 282	... ...	274 ...
ウィンドー	... 後席ウィンドー +48	... 32 ...
... 前席パワーウィンドー +46	... ...	110 ...
... 290	... ...	120 ...
ウォッシャー液	.... ウエルカムランプ	18 ...
.... 116	... スイッチ	...
... 284	... タンクの容量	...
... 275	... 冬期の手入れ	...
.... 284	... 桔給	...
... 120	... 運転のしかた	...

さくいん

才

応急用スペアタイヤ
	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	214
	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.																																																																																																				.
	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.
	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	. |
	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	285
		.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	285
	, .	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	234
	, 000																																																																																																					220

オーディオ	185
	198
	182

オートマチックトランスミッション	128
	284
	124
	20 124
	236
	96
	174

力

210 210

カーゴルーム照明灯
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
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・	・	・	-	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・
・	・	・	・	・	・	・	・

外部入力(AUX)端子	197
学童閉天ジクエアトシート	1583
エラーコードについて	206
上手な使いかた	258
オートエアコシ	13
	266

....···運転のしかた

....···オキ

....··セレクトレバー

マルチマチッタ

...オーバーヒートしたとき

....···オドメーター

....···温度感知装置

ク

取り取り（デフロスター）…172 179 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… ……………………………………………… ……………………………… ……………………… …………… ……… ……

ケ

警告灯

-102···

-189···

-279···

けん引

-220···

-283···故障

□

工具(ツール)
	214
	215
	107
	216
後退灯(バックランプ)
	247
	282
後部ワイバー(リヤワイバー)
	117
	216
	217
	208

サ

64 280

サイドエアバッグシステム

V十分に補助させるために ・ 150 ・ ・

7.6元

問したとき……152……車

故障の修理について……154……

シートベルトブリテンショナーの

......しくみ...156

......157

......218

室内灯（ルームランプ）

200

248

282

シフトロック装置・23 131.

箱取り・雲の止め・172・179

車幅灯（ポジションランプ）

247

282

105

258

シュニア（学童用）シート・1583

264

ス

140

アレンジインデックス・・・268・・・スノ-

-ゴスペースの作りかた・・・281・スパーク

. . . . . サードシート . . . . . . 95 . . . .

タイヤセカンドシート

……正しい運転姿勢……214……

285

……プロントシート……285……

シートパックボケット……234……

……シートベルト……226……ス

·卡下外 · · 警告灯 ·

・ショルダーアンカー・・・・・・37・・・・イ

種類 34

アイルドシート固定機構……35……

解縦…着用のしかた……34

37

[Non-Text]

• • • • •

・取り扱いについて ・

・・事故が起きたとき

セ		タイヤ
制動灯(ブレーキランプ)			261	位置交換
	247	・図球の交換	260	ウ
	282	・Wイワット数	226	ノ
	254	・歯術	285
	-58	・セカンドシート	227
稍雪・寒冷時の取り扱い			285
	268	・運転するとき	268
	266	・運転するまえ	270
	273	・駐車するとき	95
	274	・冬期の手入れ	52
セレクトレバー
	124	操作
	101	ポジション表示灯	270
	257	・洗車	203
前照灯(ヘッドライト)		チャイルド(幼児用)シート	15:83
	132	上向きより何きの相関連続構構
	180	・上向き表示耐正シートベルト	68
	132	追い越し合図(バッシング)	90	チャイ
	112	・スイッチ	68	ヨ
	245	・毎球の交換	37
	282	駐車	W(ワット)数
	46	・前陽パワーウィンドー	・堀過	25
	184	センターアンテナ	272	積雪
		駐車ブレーキ(バーキングブレーキ)
ソ			104
			272	積雪
	-96	速度計	122
	161	その他の安全装書	74

さくいん

于

. . . . . . . . 211 . . . . . . . . . . 101 . . . 274 202+

テールゲート ……250 ……38 ……107 ……38 ……90 ……284 ……172 179 ……281 ……238 ……240

電球（パルプ） ……243 ……282 ……254 ……77

卜

ドア ……187 ……32 ……267 ……76 ……274 ……299 ……217 ……199 トランスミッション ……284 ……100 ……96

ナ

250 解錠ができないとき 開閉 15:83 乳児用 開閉警告灯 施錠子錠錠 テザーアンカー

・デファレンシャルオイル 96 (株式ケルタント) ・点火ブレ規用燃料 42 284 ・電気系統が異常のうち客量 42 284 ・電気装置が作動しないとき 95 ・交換 106 ・W（ワット）数 44 ・点検・整備について ・電動リモコンドアミラー

開閉警告灯

施錠・解錠 積雪・寒冷時の取り扱い ドアミラ 冬期の手入れ トートバッグ 道路で動けなくなったとき 時計 オイルの容量 警告灯 トリップメータ

八

バーキングブレーキ
	184
	272
	122
	202
	276
	190
ハザードランプ(非常点滅表示灯)
	113
	246 247
	282
発炎局
	214
	215

バッキミラー(後写録)
	......	使いかた	-75
バッテリー
	......	274
	......	238
	......	282
		283
バルブ(電球)
	......	243
	......	282
	......	244
	......	-46
パワーステアリング(EPS)警告灯......109
		-30

バンク
	269
	224
番号灯(ライセンスランプ)
	248
	282

七

警告灯

P鑑蓋F寒冷時の取り扱い 105

操作 17センター

非常点滅表示灯(ハザーヌリアンプ)

ハイドロプレーエンダ現象 113

ハイビーム表示灯 246 247 亀球

尾灯	スイッチ
電球の交換	247
W(ワット)数	282
	240
格熱場所	98
発炎筒について

冬期の手入れ	165	・
バッテリーあがり	246	・踏切
容量	45	・
	281	・

プレバコディミラー(化粧緩)
				194
		交換		269	積雪
		W(ワット)数	倍力装置	-18
	ハロゲンバルブについて			284
		パワーウィンドー		282
				56
ドアロック(オートドアロック)

・積言・寒冷時の取り扱い
・・・・パンクしたとき
・・・・電球の交換
・・・・W(ワット)数

さくいん

^

ヘッドライト
	112
	100
	112
	112
	245
	282
ヘッドラスト	57 59 64
ベビー(乳児用)	シート・15 83
	281

木

方向指示器(ウィンカー)
......	119
......	285
......	259
......	113
......電球の交換	246 247
......	100
......	282
......	207
......	42

7

マップランプ
						201
						249
上向きと下向きの切り換え						-282
		上向き表示灯				-184
追い越し合図(バッシング)						-184
		スイッチ				-20 124
		尾球の交換				-213
		W(ワット)数

ミラー・ベルトのたわみ量
	76
	75
ホーンスムチ
ホイールサイズ
芳吾剤	27
スイス
表示灯	94
W(ワット)数
ボトルホビー
ポジネット	104

三

幼児用(チャイルド)シート・15・83 · ·

四輪駆動機構 (WD )

......160 · · ·

......160 · · ·

ラ	ワ
112	ワライト消し忘れ警告ブザー
112	ライトスイッチ
240	ライト類が点灯しないとき
188	ラジオの使いかた
リ
285	リムサイズ
77	リモートコントロールドアミラー
118	リヤデフロスター
117	リヤワイバー
ル
75	ルームミラー(防眩式室内後写鏡)
レ
冷却水(ラジエーター液)
284	水量
275	冬期の手入れ
259	レザークリーナー
A	S
ABS(アンチロックブレーキシステム)	SRSエアバッグシステム・SRSエアパ融館のLEDオームの効果を
ABS	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
A/C(エアコン)	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
AM/FM CD ラジオ一体式 ステレオ・186AT(オートマチックトランスミッション)	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
AUX (オーディオ外部入力) 瑞子・197AV	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CD	・・・28W数(ライ|
CDチェンジャーコントローラーの	・・・プレーヤーの使いかた
E	・・・使いかた
ELR 付き三点式シートベルト ・80 ・・・・	・・・警告灯
ELR/ALR 付き三点式シートベルト ・80 ・・・・
EPS(エレクトリックパワーステアリング)	・・・
H	・・・
HFC-134a (エアコン令隊) ・278 ・・・・
I	・・・
INT (簡欠ワイバー) ・115 ・・・・
ISO FIX ・・・・15:83:90 ・・・・

お問い合わせ、ご相談は、お買い求めの販売店もしくは全国共通のフリーダイヤルで下記のお客様相談センターがお受け致します。

フリーダイヤル 01201120-10 FAXインフォメーション 03 -54322388

本田技研工業株式会社 お客様相談センター

〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 ・所在地、電話番号が変更になることがありますのでご了承ください。

こんなことでお困りのとき

●キーが回せない

“0”から“1”に回らないとき

・ハンドルを左右に動かしながらキーを回してください。

$$ \text { エンジンスイッチ } \rightarrow 1 1 0 - \text { ジ } $$

“1”から“0”に回らないとき

・セレクトレバーがPに入っていますか。

$$ \text {キーを抜くとき} \rightarrow 1 7 0 - ジ $$

●エンジンがかからない

・セレクトレバーがPかNに入っていますか。

・ガソリンが入っていますか。（メーター内の燃料計で確認してください。）

・バッテリーがあがっていませんか。

$$ \text { バッテリー あがりのとき } \rightarrow 2 3 8 - ジ $$

●セレクトレバーが回から動かせない

・ブレーキペダルを踏んでから操作していますか。

(操作できないときは、キーをシフトロック解除穴に差し込み、押しながらセレクトレバーを動かしてください。)

$$ \text { セレクトレバーが動かないとき } \rightarrow 1 3 9 - ジ $$

・エンジンスイッチをⅡにしてから操作していますか。

$$ \text {シフトロック装置の正しい理解を} \rightarrow 2 3 ペ ー ジ $$

●ドアを開けるとブザーが鳴る

・キーをエンジンスイッチに差し込んだままになっていませんか。

$$ \text {抜き忘れ警告ノザー } \rightarrow 1 1 1 - ジ $$

・ライトを消し忘れたままになっていませんか。

$$ \text {ライト消し忘れ警告ブザー } \rightarrow 1 7 2 - ジ $$

●キーを閉じ込めてしまった

・Honda販売店または へご連絡ください。

●高水温警告灯が点灯した

●エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている

・オーバーヒートのおそれがあります

(安全な場所に停車して、エンジンを冷やしてください)

●走行中にブレーキを踏むと金属的な摩擦音がする

・ブレーキパッドが摩耗して使用限界になっているおそれがあります。