Expert 7190 HD - Débroussailleuse à neige Wolf Garten - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Expert 7190 HD Wolf Garten

(Eredeti üzemeltetési útmutató)

Polski 96

Az Ön biztonságáért 87

Kicsomagolás és összeszerelés . 88

Első használatbavétel elötti teendők 88

Minden használat előtti beállítások 89

Kezelés 89

Szállítás 91

Karbantartás 91

A gép leállítása hosszabb időre .. 94

Garancia 94

Információ a motorról ..... 94

Segítség meghibásodás esetén . 94

A típustábla adatai

Ezek az adatok nagyon fontosak a készülék későbbi azonosításához, pótalkatrészrendeléshez és a vevőszolgálat számára.

A típustábla a motor közelében található.

Írja át az összes adatot az alábbi táblázatba.

Ezeket, és a készülékre vonatkozó további adatokat megtalálja az e használati utasítás részét képező, különálló CE konformitási nyilatkozatban.

Ezen üzemeltetési leírás különböző modelleket ír le. A modelleket

1. típustól 3. típusig jelöltük (lásd a készülékek áttekintését az előző kihajtható oldalakon).

A grafikai ábrázolás részleteiben eltérhet a megvásárolt géptől.

Az Ön biztonságáért

A gép helyes használata

Ez a gép kizárólagosan az alábbi felhasználásra szolgál

- hómaróként a ház és a ház körüli területek szilárd burkolatain és felületein lévo hó eltávolítására,

- ezen üzemeltetési leírásnak és az ebben található biztonsági tudnivalóknak megfelelően.

Minden más használat nem rendeltetésszerűnek minősül.

A nem rendeltetésszerű használat a garancia elvesztését, és mindennemű gyártói felelősségvállalás kizárását vonja maga után. A felhasználó felel minden harmadik személynek vagy azok tulajdonában okozott kárért.

A gépen történő önkényes változtatásokból eredő károkért vagy balesetekért a gyártó semmilyen felelősséget nem vállal.

Általános biztonsági tudnivalók

Mint ezen gép kezelője, olvassa át gondosan az első használatbavétel előtt ezt az üzemeltetési leírást.

Kezelje a gépet ezen leírás szerint, és örizze meg a leírást, hogy később is használhassa, és hogy a tulajdonos változása esetén továbbadhassa.

Ne engedje meg 16 évnél fiatalabbaknak a gép használatát (helyi rendelkezések módosíthatják a kezelő korhatárát).

Ez a készülék nem alkalmas arra, hogy korlátozott fizikai és érzékszervi vagy szellemi képességekkel, hiányos tapasztalatokkal és vagy ismeretekkel rendelkező személyek (beleértve a gyermekeket is) működtessék, kivéve, ha egy biztonságukért felelős személy felügyelete alatt állnak, vagy betartják a tőle kapott, a készülék használatával kapcsolatos utasításokat.

A gyermekeket felügyelet alatt kell tartani, hogy ne játszhassanak a készülékkel.

Személyeket, különösen gyermekeket és háziállatokat tartson távol a veszélyes zónától.

Tartsa be az ide vonatkozó országos előírásokat, ha a gépet nyílt utcákon vagy utakon használja.

A gépen személyeket nem szállíthat. A gépet csak a gyártó által kiszállított és előírt műszaki állapotban üzemeltesse.

Tilos megváltoztatni a gyári motorbeállításokat.

Munka közben viseljen kesztyüt, fülvédöt, védőszemüveget, testre simuló, szük téli ruházatot és jól tapadó talpú, erős cipöt.

Soha ne tankolja fel a gépet zárt térben, járó vagy meleg motorral.

Soha ne legyen a gép forgó vagy forró részei közelében ruhadarabja vagy testrésze.

Állítsa le a motort, húzza ki a gyújtás-kulcsot, és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót, ha

- nem dolgozik a géppel,

- elhagyja a gépet vagy

- beállítást, karbantartást vagy javítást végez.

Hagyja a motort lehúlni, mielőtt a gépet zárt térben leállítja.

Tárolja a gépet és az üzemanyagot biztonságos helyen

- távol tűzforrásoktól (szikra, láng),

- gyermekek számára hozzáférhetetlen helyen.

A pótalkatrészeknek és tartozékoknak meg kell felelniük a gyártó által előírt követelményeknek.

Ezért használjon eredeti vagy a gyártó által jóváhagyott pótalkatrészeket és tartozékokat. Cserélje ki a sérült kipufogót, tankot vagy tanksapkát.

Csak szakmühelyben javíttassa a gépet.

Biztonsági berendezések

1. ábra

A biztonsági felszerelések az Ön védelmét szolgálják, mindig működő-képesnek kell lenniük.

Nem szabad eltávolítani, megváltoztatni, megkerülni azokat.

Kapcsolókar a hómaró spirál hajtásához (1)

A hómaró csiga meghajtása akkor kapcsol ki, ha a kezelő a kapcsolókarját elengedi. Ez a kar lenyomott állapotban reteszelhető (opcionálisan), ha a használó a hajtómű kapcsolókarját (2) megnyomja és megtartja.

Amint a felhasználó elengedi a kart (2), mindkét kar visszaugrik; a csiga- és a kerékhajtás egyszerre leáll.

A hajtómű (2) kapcsolókarja

A hajtómű akkor kapcsol ki, ha a kezelő a kapcsolókarját elengedi.

A hókivetőn lévő védőrács

A védőrács megakadályozza a hókivetőbe történő benyúlást.

A kidobónyílás fedele

1. ábra

A kidobónyilás fedele (1) védi Önt a ki r e põtargyak okozta sérülésektöl.

Szimbólumok a gépen

A gép különböző helyein biztonsági és figyelmeztető tudnivalók vannak elhelyezve, amiket szimbólumok és piktogrammok jelenítenek meg. Az egyes szimbólumok jelentése a követ kező:

Figyelem! Az üzembe helyezés előtt olvassa el a használati utasítást!

Égési sérülés veszélye! Tartson kellő távolságot a forró géprészektöl.

Viseljen zaj- és szemvédő eszközt!

Ne engedjen senkit a veszélyes zónába!

A kiszórt hó által vagy szilárd ellenállás által képviselt sérülés- veszély!

Forgó géprészek által képviselt sérülésveszély! Tartsa távol a kezeket, lábakat a forgó géprészektől. Várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész megáll.

A hókivetőt csak tisztítószerszámmal tisztítsa.

Robbanásveszély! Az 1,4 bar/20 PSI maximális abroncs- nyomást soha ne lépje túl.

MAX 20 PSI MAX 1,4 BAR

Minden munkálat előtt, mint pl. beállítás, tisztítás, ellenőrzés stb. kapcsolja ki a gépet és húzza ki a gyújtógyertya csatlakozót!

A készüléken a szimbólumok legyenek mindig olvashatóak.

Szimbólumok az útmutatóban

Jelen útmutatóban olyan szimbólu- mokat használtunk, amelyek a veszélyre figyelmeztetnek vagy fontos tudnivalókra hívják fel a figyelmet. Jelmagyarázat:

⚠️ Veszély

Olyan veszélyekre figyelmeztet, amelyek a leírt tevékenységgel összefüggésben merülhetnek fel és személyi sérülést okozhatnak.

Figyelem

Olyan veszélyekre figyelmeztet, amelyek a leírt tevékenységgel összefüggésben merülhetnek fel, és a készülék károsodását okozhatják.

i Megjegyzés

Fontos információkat és alkalmazási ötleteket jelöl.

Kicsomagolás és összeszerelés

A kezelési útmutató végén vagy a mellékletben a gép összeszerelése látható.

i Hulladékkezelési utasítás

A keletkezo csomagolási hulladékokat, a régi készülékeket stb. a helyi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.

Első használatbavétel elötti teendők

Figyelem!

Az olajszintet feltétlenül ellenőrizze, szükség esetén töltse be vagy töltse után a motorolajat (lásd „Motor leírás”).

■ Ellenőrizze a biztonsági berendezéseket, a kezelőszerveket és a hozzá tartozó tengelykapcsolómeneteket/vezetékeket, valamint az összes csavarkötést, hogy nem sérültek és elég szorosak-e. A károsodott alkatrészeket cserélje ki üzembe helyezés előtt.
■ (1. típus és 3. típus) Szállítási okok miatt a kerekek guminyomása magasabb értéket mutathat. Ellenőrizze a guminyomást, és ha szükséges, állítsa be. Ajánlott guminyomás: 1 bar.
■ Ellenőrizze a csiga- és a kerékhajtás tengelykapcsolóját (lásd „Karban-tartás”).
■ Ellenőrizze a kapcsolókart (lásd „Karbantartás”).

Minden használat előtti beállítások

Sérülésveszély

A gépen végzett minden munkánál

• Állítsa le a motort.
• Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll; a motornak le kell hűlnie.
• Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

A gép beállítása a hó és útburkolatviszonyoknak megfelelően

A munkahelyzet beállítása (Hernyótalpas gépek)

1. ábra

■ Az állítókarral (1) megfelelő pozíciót kell választani:

- I-es pozíció: Nehéz, jeges hó esetén. A hómaró spirál az útburkolatszintig le van nyomva.

- Il-es pozíció: Normál hó viszonyoknál használható.

- Ill-as pozíció: egyenetlen utak, ill. murvás és kavicsos utak takarításához.

- IV-es pozíció: A gép szállításához. A csiga nagyobb távolságra van a t al ajtól.

Csúszótalpak beállítása

1. ábra

A csúszótalpak (1) segitségével lehet hézagot a felszedőlap (8) és az útburkolatszint között úgy beállitani, hogy az útburkolat semmilyen részét (például földdarabokat vagy köveket) a gép ne szedjen fel.

■ (Hernyótalpas gép) Állítókart (4. ábra, 1. pozíció) II-es pozícióra állítani.
■ A gép mindkét oldalán meg kell lazítani az anyákat (2).
■ A csúszótalpakat a talajszintnek megfelelően kell beállítani:
- mélyebbre nem egyenletes felületű vagy nem szilárd burkolatú utak esetén,
- magasabbra egyenletes felületű utak esetén.
■ A csúszótalpakat az anyákkal (2) úgy rögzíteni, hogy alsó felükkel az utat egyenletesen érintsék.

Üzemanyag feltöltése és az olajszint ellenőrzése

Robbanás és tüzveszély

Csak a szabadban tankoljon, leállított, hideg motorral.

Tankolás alatt ne dohányozzon.

Sohase tankoljon tele. Ha az üzemanyag kifolyik, akkor hagyja a kifolyt üzemanyagot teljesen elpárologni motorindítás előtt.

Csak megfelelő, üzemanyag tárolására szolgáló kannában tároljon üzemanyagot.

Ne tankoljon E85-ös üzemanyagot. Vegye figyelembe a motor kezelési kézikönyvében található utasításokat is.

■ Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse után (lásd „Motor leírás”).
- Üzemanyagot kell tankolni (a fajták a „Motor leírás”-ban vannak megadva), a tanksapkát le kell zárni, és a melléfolyt üzemanyagot le kell törölni.

Kezelés

Sérülésveszély

Személyeket, különösen gyermekeket és háziállatokat tartson távol a veszélyes zónától.

A gépet csak kifogástalan és meg-bízható állapotban üzemeltesse.

Mindig tartsa be a vezetőkar által meghatározott biztonsági távolságot a körbeforgó szerszámtól.

Vizsgálja meg a terepet, amelyen a géppel dolgozni fog, távolítsa el az akadályokat, melyeket a gép felszedhet és kiszórhat.

Csak megfelelő megvilágítás esetén dolgozzon.

A készüléket csak lépésben vezesse. Lassan és élővigyázatosan dolgozzon, különösen ha egyenetlen terepen vagy nem szilárdburkolatú úton vagy hátrafelé haladva dolgozik.

Úgy állítsa be a hézagot a hómaró spirál és a talajfelszín között, hogy a gép semmiféle idegen anyagot (pl. követ) ne szedhessen fel.

Szénmonoxidos adásveszély

A belsőégésű motorokat kizárólag a szabadban szabad üzemeltetni.

Tüzveszély

A motort és a kipufogót tartsa távol a szennyeződésektől és a kifolyó olajtól.

Figyelem

Lehetséges anyagi károk a gépen

• Amennyiben a gép idegen testekkel (pl. kövekkel) találkozik vagy szokatlan vibráció áll elő, állítsa le a gépet, vizsgálja meg, hogy nem szenvedett-e károsodást Hárittassa el az észlelt károkat mielőtt a géppel újra dolgozni kezd.
• A készüléket csak kifogástalan állapotában szabad üzemeltetni. Minden egyes használat előtt szemrevételezze a készüléket. Különösképpen ellenőrizze a biztonsági berendezéseket, kezelőszerveket és a hozzátartozó tengelykapcsoló-meneteket/vezetékeket, valamint az összes csavarkötést, hogy nem sérültek és elég szorosak-e. A károsodott alkatrészeket cserélje ki üzembe helyezés előtt.
• A gép munkába állítása elött járassa a motort felmelegedésig.
• Munka végeztével hagyja a motort néhány percig járni hogy a nedvesség megszűnjön.

Üzemeltetési idő

Tartsa be a megfelelő nemzeti/helyi előírásokat a használat idejére vonatkozóan (adott esetben érdeklődjön az illetékes hatóságnál).

Irány megadása

A készülék irányának megadásánál (például balra, jobbra) mindig a készüléknek a munkairányát vegye figyelembe, a kormányrúd felöl nézve.

Motor indítása

1. ábra

⚠️ Veszély

Indítás előtt engedje el a kapcsoló-kart (1. ábra, 1-es és 2-es pozíció).

i Megjegyzés

Egyes modelleken nincs gázkar, a fordulatszám automatikusan állítódik be.

A motor mindig az optimális fordulat-számmal jár.

Ellenőrizze a tank tartalmát és az olajszintet, szükség esetén töltsön utána olajat és üzemanyagot (lásd „Motor leírás”).

Motorindítás berántással

■ Az elzárócsapot (10), ha van, állítsa „ON/OPEN” állásra.
■ Gyújtógyertya csatlakozót (8) a gyújtó gyertyára csatlakoztatni.
A gázkart (7), ha van, állítsa „FAST” állásra. Gázkar nélküli gépeknél a motorleállító kapcsolót (11) állítsa „ON” állásra.
■ Hidegindításnál a szívatót (2) állítsa „NON/CHOKE” állásra.
■ Gyújtáskulcsot (1) az indítóba helyezni, nem elforgatni.
- Az előadagoló gombot (3) nyomja meg egyszer, hideg motornál 2–7 alkalommal (motortípustól függően – lásd a motor használati utasítását).
- Inditózsinórt (4) lassan húzni, amíg érezhető ellenállás nincs, azután erőteljesen és gyorsan meghúzni. Az inditózsinórt ne engedjük gyorsan visszahúzódni, hanem lassan vezessük vissza.
■ Ha a motor jár, állítsa vissza a szívatót (2) fokozatosan „RUN/OFF/| | allásra.

Elektrostarterrel való indítás (opcionális)

⚠️ Elektromos áramütés veszélye

Esőben ne használja az elektro- startert.

Győződjön meg arról, hogy a hálózat fel van szerelve hibaáram-védő-kapcsolóval. Annak hiánya esetén - csakis elektromos szakműhellyel - építteen be egy megfelelő kapcsolót.

Az elektrostarter hálózati csatlakoztatásához csak olyan hosszabbító-kábelt használjon (nem alaptartozék), amely a szabadban használ-ható és védővezetékkel rendelkezik.

Például egy legfeljebb 50 m hosszúságút:

- H07RN-F 3x1,5 mm ^2 -25 °C-ig, - H07BQ-F 3x1,5 mm ^2 -40 °C-ig. A motor minden indítása előtt ellenőrizze a hosszabbítókábelt és a vezeték/csatlakozó dugót a motornál, hogy nem sérült-e. A károsodott alkatrészeket azonnal cseréltesse ki elektromossági szakemberrel.

Károsodott alkatrészek esetén soha ne indítsa el a gépet elektro- starterrel.

Figyelem

Az elektrostarter szakszerűtlen bekötése esetén a gépen vagy annak környezetében anyagi károk keletkezhetnek.

Bizonyosodjon meg, hogy a hálózat

• a starter típustábláján feltüntetett adatoknak megfelelően (3. ábra, 9. pozíció) 220–230 volttal és 50 Hz-cel működik,
• és megfelelő biztosítékkal (legalább 10 A) rendelkezik.
  ■ Az elzárócsapot (10), ha van, állítsa „ON/OPEN” állásra.
  ■ Gyújtógyertya csatlakozót (8) a gyújtó gyertyára csatlakoztatni.
  A gázkart (7), ha van, állítsa „FAST” állásra. Gázkar nélküli gépeknél a motorleállító kapcsolót (11) állítsa „ON” állásra.
  ■ Gyújtáskulcsot (1) az indítóba helyezni, nem elforgatni.
  ■ Hosszabbitó kábelt először a gép csatlakozójával (5), majd utána a hálózattal csatlakoztatni.
  ■ Hidegindításnál a szívatót (2) állítsa „NON/CHOKE” állásra.
• Az előadagoló gombot (3) nyomja meg egyszer, hideg motornál 2–7 alkalommal (motortípustól függően – lásd a motor használati utasítását).
• Inditógombot (6) addig (max. 5 s) nyomni, amíg a motor elindul. Újabb indítási kisérlet előtt legalább 30 másodpercet várni kell.

■ Ha a motor jár, állítsa vissza a szívatót (2) fokozatosan „RUN/OFF/ allásra.
■ A hosszabbitó kábelt először a hálózatból, majd az elektro-starterből kihúzni.

Motor leállítása

1. ábra

■ A nedvesség okozta gépkárok vagy indítási problémák elkerülésére a motort leállítás előtt néhány percig járatni kell (a száradás érdekében).
■ A gázkart (7), ha van, állítsa „STOP” állásra. Gázkar nélküli gépek-nél a motorleállító kapcsolót (11) állítsa „OFF” állásra.
■ Húzza ki a gyújtáskulcsot (1).
■ Az elzárócsapot (10), ha van, állítsa „OFF/CLOSE” állásra.

Sebességbe kapcsolás

2-es típustól 7-es típusig

1. ábra

Figyelem

A kapcsolókart (1 és 2) engedje el, mielőtt egy sebességet kiválaszt vagy egyikből a másikba átvált.

■ A kapcsolókarral (6) a következő-képpen lehet a sebességfokozatot beállítani:
- Elöre: „1” (lassú) „5”/„6”-ig (gyors).
- Hátramenet: „R/R1” (lassú) és „R /R2” (gyors).

Hókivetési irány és távolság beállítása

1. ábra

⚠️ Sérülésveszély

Ne állítsa a hókivető (2) száját (1) személyek, állatok, ablakok, autók és ajtók irányába.

Hókivetési irány beállítása

Hókivetési távolság beállítása

■ A kurbli forgatásával (1. ábra, 7. pozíció) a hókivetőt (2) a kivánt irányba kell állítani.
Minél meredekebbre van a hókivető fedele (1) állítva, annál magasabbra és távolabbra szóródik ki a hó.
■ A kart (1. ábra, 5-ös pozíció) nyomja elöre a fedél (1) magasabbra állításához és fordítva.

Munkavégzés a géppel

1. ábra

■ Hókivetöt beállítani (lásd „Hókivetési irány és távolság beállítása”).
■ Motort indítani (lásd „Motor indítása”).
■ Elengedett kapcsolókar mellet (1 és 2) a sebességváltókarral (6) egy előremeneti sebességi fokozatot kell kiválasztani.
■ A hómaró spirál kapcsolókarját (1) benyomni és tartani; a hómaró spirál és a hókivető turbinája felpörög.
A hajtómű kapcsolókarját (2) benyomni és tartani; a gép elindul és takaritja a havat. Amíg ez a kar le van nyomva (opcionálisan), a csigahajtás kapcsolókarja (1) reteszelve marad és el lehet engedni.
■ Sebességváltáshoz először a hajtómű kapcsolókarját (2) elengedni, majd a sebességváltókarral (6) sebességet váltani.

i Megjegyzés

Modelltöl függöen a gép szabadonfutó karokkal (3 és 4) van felszerelve. Ezáltal a gép könnyebben kormányozható:

• Jobbra: jobb oldali szabadonfutó kart (4) meghúzni.
• Balra: bal oldali szabadonfutó kart (3) meghúzni.

Munkavégzés emelkedön

⚠️ Sérülésveszély a gép felborulása miatt

Dolgozzon lassan és elővigyáza- tosan, különösen ha irányt változtat. A gépet az emelkedőn felfelé vagy lefelé vezesse, ne keresztben.

Figyeljen az akadályokra, ne dolgozzon meredek lejtő közelében.

20%-nál nagyobb emelkedésű lejtön ne használja a gépet.

Tippek a hó eltakarításához

■ Rögtön a hóesés után takarítsa el a havat; később eljegesedik az alsó réteg és megnehezíti a hó eltakarítást.
■ Amennyiben lehetséges, szélirányban takarítson.
- Úgy takarítsa a havat, hogy a kitakarított vájatok kissé átlapolják egymást.

A hómaróspirál és a hó- kivető eltömödésének elhárítása

⚠️ Sérülésveszély

A gépen végzett minden munkánál

• Állítsa le a motort.
• Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll; a motornak le kell hűlnie.
• Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.
  ■ A tisztítószerszámmal (10. ábra - kiviteltől függően a készülékhez mellékelve) vagy egy lapáttal szüntesse meg a dugulást.

Fúthető markolat (opció, kiviteltól függően)

1. ábra

Kapcsoló (8) a műszerfalon:

- I /ON = bekapcsolva

- 0 /OFF = kikapcsolva

A munka befejeztével állítsa a kapcsolót OFF helyzetbe.

Megjegyzés:

A füthető markolat nem helyettesíti a k es z t y ü t.

Világítás (opcionális, kiviteltöl függően)

- A fényszóró járó motornál világít.

„Drift Cutters” oldalra szerelt hótorlaszvágó (opcionális, kiviteltől függően).

1. ábra

- Megkönnyíti a munkavégzést rendkívüli hómennyiségnél.

Hóláncok (opcionális)

Extrém időjárási körülmények esetén használhat hólancot, amit a szakkereskedésben szerezhet be.

Szállítás

Saját meghajtással

Gép beállítása/rövid szakaszok megtétele.

■ A gépet indítsuk el.
■ Válasszunk előre vagy hátrameneti fokozatot.
■ A hajtómű kapcsolókarját nyomja le és tartsa meg.
■ Vezesse a gépet óvatosan.

Saját meghajtás nélküli szállítás

⚠️ Sérülésveszély

A szállítás előtt

• Állítsa le a motort.
• Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll; a motornak le kell hűlnie.
• Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

Figyelem

Szállítás közben keletkezett károk

• A használt szállítóeszközt (pl. szállítójármű, rakodórámpa és hasonlók) rendeltetésszerűen kell használni (lásd az ide vonatkozó használati útmutatót).
  ■ A gépet csak üres üzemanyagtankkal szállítsa.
  ■ A gépet járművön vagy járműben, vízszintes helyzetben szállítsa.
  ■ A gépet elgördülés vagy elmozdulás ellen biztosítani kell.

Karbantartás

⚠️ Sérülésveszély

A gépen végzett minden munkánál

• Állítsa le a motort.
• Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll; a motornak le kell húlnie.
• Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

i Megjegyzés

Vegye figyelembe a motor használati utasításában található karbantartási előírásokat.

Karbantartási terv

Egyszer egy szezonban:

A gépet szakszervizben felül kell vizsgáltatni és karban kell tarttatni.

Minden használat előtt:

Olajszintet ellenőrizni, szükség esetén utántölteni.

Csavarkötések feszességét ellenőrizni kell, szükség esetén utána kell húzni.

Biztonsági berendezéseket ellenőrizni kell.

Elektrostarterrel felszerelt gépek esetén: Vezetéket és csatlakozó dugót a motornál ellenőrizni.

Karbantartási munka	Használat után	25 h 50 h 100 h		Szezon	után	Szükség szerint
Hókivető, hómaróspirál és hómaróház tisztítás	●
Olajcsere ^3)^1) ●			4)
Mozgó és forgó részek olajozása					●	●
Gyújtógyertyát tisztítani ^1)		●
Gyújtógyertyát cseréltetni ^2)					●
Gumi nyomást ellenőrizni, szükség esetén növelni					●	●
Léghűtést és kipufogót tisztítani ^1)	●					●
Kenje meg a meghajtótengelyt ^2)		●
Kuplungbeállítást ellenőrizni, szükség esetén utána állítani						●
Porlasztó beállítást ellenőriztetni ^2)						●
Felszedőlapot ellenőrizni, elhasználódott felszedőlapot kicserélni						●
Csúszótalpat ellenőrizni, elhasználódott csúszótalpat párban cserélni						●
Hernyótalpat ellenőrizni, szükség esetén utána állítani, sérült hernyótalpat cserélni. ^2)						●
A tartályzár cseréje						●
Kipufogódobot kicseréltetni ^2)						●

1) lásd „Motor leírás”
^2) Ezt a munkát csak szakszervizzel szabad elvégeztetni
^3) Első olajcsere 5 h használat után
4) Minden 25 h nehézterhelésű üzemidő után vagy magasabb hömérsékletnél

Karbantartási munkák

Figyelem

Lehetséges anyagi károk a gépen

A gép részeinek cseréjekor kizárólag csak eredeti cseredarabokat használjon.

Figyelem

A motorolaj veszélyezteti a környezetet

Olajcsere esetén a fáradt olajat adja le egy olajgyűjtő helyen vagy egy ártalmatlanítással foglalkozó cégnél.

A gép tisztítása

Figyelem

Ne használjon magasnyomású tisztítót.

■ A gépet szilárd, sík, vízszintes alapfelületre helyezze.
■ A rátapadt szennyeződést távolítsa el.
■ A gép hókivetőjét folyó vízzel tisztítsa és szárítsa meg.
■ A motort ruhával és kefével tisztítsa meg.

Olajozás

Minden forgó és mozgó alkatrészt könnyű olajjal olajozzon be.

Keréknyomás beállítása

Figyelem

Robbanásveszély!

Az 1,4 bar/20 PSI maximális abroncsnyomást soha ne lépje túl. Ajánlott guminyomás: 1,0 bar.

A csigahajtás tengelykapcsolójának ellenőrzése és beállítása

2A ábra

■ Engedje el a kapcsolókart (1). A kapcsolóhuzalnak (5) nem lehet játéka, de ne legyen nagyon megfeszítve. Ellenkező esetben a beállítást meg kell változtatni (lásd „A kapcsolóhuzal beállításának megváltoztatása” c. részt).
■ A kapcsolókart (1) teljesen le kell nyomni. Máskülönben a kapcsolóhuzal túlságosan meg van feszítve, és meg kell lazítani (lásd „A kapcsolóhuzal beállításának megváltoztatása” c. részt).

Kiegészítő ellenőrzés: (lásd „Munkavégzés a géppel/kezelés”).

■ Járó motornál („”) 10 másod-percre kapcsolja be a csigahajtást.
■ Engedje el a tengelykapcsoló karját, a marócsigának ekkor meg kell állnia.

Ellenőrizze a hajtómű tengely-kapcsolóját és állítsa be

1. ábra

■ (Hernyótalpas gép esetén) az állító-kart (4. ábra, 1. pozíció) a IV-es pozicióra (transzport) kell állítani.
■ A sebességváltókart (6) a leggyorsabb előremeneti fokozatba (legnagyobb szám) állítani.
■ Elengedett kapcsolókar (2) esetén a gépet előre tolni.
- Tolás közben a kapcsolókart (6) tegye a leggyorsabb hátramenetbe „R 7F2”, majd után a leggyorsabb előremenetbe.
■ Ha a tolásnál vagy fokozatváltásnál ellenállás érezhető, akkor a kapcsolóhuzalt lazitani kell (lásd „A kapcsolóhuzal beállításának megváltoztatása” c. részt).
■ A gép tolásánál a kapcsolókart (2) nyomni kell. A kerekek/hernyótalp le kell hogy blokkoljanak. Ha ez nem következik be, akkor a kapcsolóhuzalt kicsit feszíteni kell (lásd „A kapcsolóhuzal beállításának megváltoztatása” c. részt).
■ Ha a beállítás még nem kifogástalan, ismételje meg a folyamatot.

A kapcsolóhuzal beállításának megváltoztatása

2B ábra

■ A kerékhajtáshoz (3) illetve a csiga-hajtáshoz (4) tartozó beállitólappal ellátott tengelykapcsoló-menethez:
- Megfeszítés: A csavart (A) a beállítólaptól függően lazítsa meg, a beállítólapot tolja lefelé, és a csavart ismét húzza meg ütközésig.
- Meglazítás: A csavart (A) a beállító-laptól függően lazítsa meg, a beállítólapot tolja felfelé, és a csavart (A) ismét húzza meg ütközésig.

Sebességváltókart beállítani

Készülékek kapcsolórudazattal (1)

9 ábra

■ Rugópatentet (4) és lapos alátétet (5) eltávolítani, orsón lévő anyát (6) a furatból (7) kivenni.
■ Kapcsolórudat (2) lefelé nyomni, sebességváltókart (3) „6”-os fokozatba állítani.
■ Orsón lévő anyát (6) úgy forgatni, hogy a csap ugyanabba a furatba (7) behelyezhető legyen.
■ Az orsón lévő anyát lapos alátéttel és rugós patental biztosítani kell.

i Megjegyzés

Ezt a beállítást csak akkor használhatja, ha a legnagyobb sebesség (előre- vagy hátramenetben) nem kapcsolható.

Hernyótalp utána állítása (Hernyótalpas gépek)

Megjegyzés

Ezt a munkát csak szakszervizzel szabad elvégeztetni.

1. ábra

A hernyótalp (1) akkor van helyesen beállítva, ha kézzel (4,5–6,5 kg-os nyomással) 11–12,5 mm-re benyomható.

Ha többet vagy kevesebbet lehet benyomni, utána kell állítani:

• Állítsa a gépet biztos és vízszintes felületre.
  ■ Oldja az anyát (3) mindkét hernyótalpoldalon.

■ Az anyát (2) addig forgatni, amíg a hernyótalp feszessége megfelelő lesz:
- Feszítés: az óramutató járásával megegyező irányban.
- Lazítás: az óramutató járásával ellentétes irányban.
■ Erösen húzza meg az anyát (3) mindkét hernyótalpoldalon.

i Megjegyzés

Egyformán állítsa be mindkét hernyó-talpat, úgy, hogy a hátsó tengely (4) párhuzamos legyen az elülső tengellyel.

Közben a csavarmenethossznak (x) egyformának kell lennie mindkét állítócsavarnál.

Cserélje ki a nyírócsapot

7. ábra

A csigákat (3) a nyírócsapok (1) és a biztosítószegek (2) rögzítik a meghajtótengelyre (4).

A csapokat úgy tervezték, hogy eltörjenek (elnyiródjanak), ha a csiga szilárd testbe ütközik; ezáltal elkerülhető a gép sérülése.

Ezeket az alkatrészeket csak eredeti pótalkatrészekre szabad cserélni.

A pótcsapok és a pótbiztosítószegek opcionálisan alaptartozékok.

■ Távolítsa el az elnyíródott csapszegeket és sasszegeket, tisztítsa és olajozza meg a rögzítési helyet.
■ Használjon új nyírócsapokat illetve új biztosítószegeket.

i Megjegyzés

Kiviteltöl függöen a pótcapszegek és -biztosítószegek a műszerfalra rögzíthetők (11. ábra).

A felszedőlap cseréje

i Megjegyzés

Kiviteltöl függöen először a csúszótalpakat kell eltávolítani (lásd „A csúszótalpak cseréje“).

1. ábra

■ Távolítsa el a csavarokat (5), az alátéteket (6, kiviteltöl függően) és az anyákat (7).
■ A felszedőlapot (8) kicserélni.
■ Csavarozza a házra az új terelőlemezeket a csavarokkal, alátétekkel (kiviteltöl függően) és anyákkal.

A csúszótalpak cseréje

6. ábra

Távolítsa el a csavarokat (4), az alátéteket (3, kiviteltöl függően) és az anyákat (3).
■ A csúszótalpakat (1) a ház mindkét oldalán ki kell cserélni.
■ Az új csúszótalpakat be kell állítani (lásd „Csúszótalpak beállítása”).

A kidobócső-átállítás előfeszítésének beállítása (opcionális)

13. ábra

Amennyiben a kidobócső-átállítás túl könnyen, ill. nehezen jár, beállítható az állítóanya átállításával.

A kidobócső-átállítás túl könnyen jár:

■ Fordítsa az anyát fokozatosan jobbra.

A kidobócső-átállítás túl nehezen jár:

■ Fordítsa az anyát fokozatosan balra.

Megjegyzés

■ Helyes beállításnál működtetés közben a kidobócső nem mozdul el automatikusan.

A gép leállítása hosszabb időre

Robbanásveszély az üzem-

anyag gözeinek begyulladása miatt Mielőtt a gépet hosszabb időre használaton kívül helyezné, ürítse ki szabad levegőn az üzemanyagtartályt egy megfelelő kannába. (lásd „Motorleírás”).

Mielött a gépet hosszabb, mint egy hónap időre használaton kivül helyezné, például szezon után:

■ A motort elő kell készíteni (lásd „Motorleírás”).
■ A gépet meg kell tisztítani.
■ Minden fém alkatrészt olajos ruhával letörölni vagy szóróolajjal beszórni rozsda ellen.
■ A gépet egy tiszta és száraz helyen elhelyezni.

Garancia

Minden országban az általunk ill. az importör által kiadott garancia-feltételek érvényesek.

A garancia keretein belül ingyenesen megszüntetjük a gép azon meghibásodásait, amelyek anyag- vagy gyártáshibára vezethetők vissza.

Reklamáció esetén kérjük, forduljon az eladóhoz, vagy a legközelebbi képviselethez.

Információ a motorról

A motorgyártó felel minden, a motorral kapcsolatos problémáért a teljesítmény, teljesítménymérés, műszaki adatok, szavatosság és a szerviz vonatkozásában.

Közelebbi információkat a motorgyártó külön mellékelt üzembentartói/kezelési kézikönyvében talál.

Segítség meghibásodás esetén

Sérülésveszély nem ndékos startnál

A gépen végzett minden munkánál

- Állítsa le a motort.

- Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll; a motornak le kell húlnie.

- Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

Figyelem

A gép üzeme közbeni zavarok részben egyszerű okokra vezethetők vissza, amit Ön is sajátmaga kiküszöbölhet. Kétséges esetben vagy kifejezetten ilyen utalás esetén keressen fel egy szakműhelyt.

Csak kizárólag szakmühelyben és csak eredeti cseredarabokat felhasználva javíttasson.

Hiba Lehetséges ok Hiba elhárítása

Motor nem indul. Üzemanyag tartály üres. Üzemanyag tartályt feltölteni.
	Elöregedett üzemanyag. A régi üzemanyagot megfelelő méretű kannába a szabadban kifolyatni1). Az üzemanyag tartályt tiszta, friss üzemanyaggal feltölteni.
	A motor hideg, a szivatókart nem állította „XON/CHOKE” állásba.	A szivatókart állítsa „XON/CHOKE” állásba.
	A gázkart nem állította „FAST” állásba A gázkart állítsa „FAST” állásba.
	A motorleállító kapcsolót (gázkar nélküli gépeknél) nem állította „ON” állásra.	Motorleállító kapcsolót állítsa „ON” állásba.
	Gyújtógyertya csatlakozó nincs a gyújtógyertyára csatlakoztatva.	Gyújtógyertya csatlakozót a gyújtógyertyára csatlakoztatni.
	Gyújtógyertya elpiszkolódott, hibás. Gyújtógyertyát megtisztitani1). Rossz gyújtógyertyát kicseréltetni2).
	Porlasztó sok benzint kapott. A szivatókart állítsa „RUN/OFF/ ” állásba és indítsa el.
	Nem működtette az előadagolót. Működtesse az előadagoló gombot.
Motor szabálytalanul jár (akadozik).	A szivatókar „XON/CHOKE” állásban van. A szivatókart állítsa „RUN/OFF/ ” állásba.
	Gyújtógyertya csatlakozó lazán van csatlakoztatva a gyújtógyertyához.	Gyújtógyertya csatlakozót fixen a gyújtógyertyára rácsatlakoztatni.
	Elöregedett üzemanyag. Víz vagy egyéb szennyeződések az üzemanyagban.	A régi üzemanyagot megfelelő méretű kannába a szabadban kifolyatni1). Az üzemanyag tartályt tiszta, friss üzemanyaggal feltölteni.
	Az üzemanyag tartály fedelén levő levegőző lyuk eltömödött.	Üzemanyag tartály fedelét és a lyukat kitisztitani.
A gép nem távolitja el a havat.	Leszakadt a nyirócsap. Cserélje ki a nyirócsapot (lásd „Nyirócsap cseréje”).
	Hómaró spirál háza vagy a kiszóró nyilás eltömödött.	Állitsuk le a motort, gyújtógyertya csatlakozót húzzuk le. Távolitsuk el az eltömödést.
	Hómaró spirál kapcsolóhuzalja nincs helyesen beállítva.	Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hómaró kapcsolókarjának beállítása”).
	Ékszij laza vagy elszakadt. Feszítessük meg a laza ékszijatSzakadt ékszijat cseréltessük ki2).
A gép nem jár.	A hajtómű kapcsolóhuzala nincs helyesen beállítva.	Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hajtómű kapcsolókarjának beállítása”).
	Ékszij laza vagy elszakadt. Feszítessük meg a laza ékszijatSzakadt ékszijat cseréltessük ki2).
	Dörzskerék gumi elszakadt	Dörzskerék gumit kicseréltetni2).
Túlzott vibráció tapasztalható.	Kilazult alkatrészek vagy sérült hómaró spirál.	Motort azonnal leállítani és a gyújtógyertya csatlakozót lehúzni. Laza csavarokat és anyákat meghúzni. Megsérült hómaró spirált megjavíttatni2).
A fokozatok csak nehezen kapcsolhatóak.	A hajtómű kapcsolóhuzala nincs helyesen beállítva.	Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hajtómű kapcsolókarjának beállítása”).
	Sebességváltókar nincs jól beállítva.	Állítsa be a kapcsolókart (lásd a „Kapcsolókar beállítása” fejezetet).

^1) lásd „Motor leírás”.

^2) Ezt a munkát csak szakszervizzel szabad elvégeztetni.

Spis treści