NEO'S 50 2T (2013) - Skuter YAMAHA - Besplatni korisnički priručnik

KORISNIČKI PRIRUČNIK NEO'S 50 2T (2013) YAMAHA

Dobro došli u Yamahin svijet motociklizma!

Kao vlasnik skutera YN50E/YN50EM uživate pogodnosti ogromnog iskustva i najnovijih tehnologija Yamahe na području dizajna i proizvodnje visokokvalitetnih proizvoda koji su Yamahu učinili poznatom po pouzdanosti.

Molimo vas da temeljito proučite ovaj priručnik, da biste u potpunosti mogli uživati u svim prednostima vašeg skutera YN50E/YN50EM. Ovaj korisnički priručnik ne samo što vam pruža upute o načinu rukovanja, provjere i održavanju vašeg skutera, već i načine na koji možete zaštiti sebe i druge osobe od problema i ozljeda.

Dodatno, velik broj savjeta prisutnih u ovom priručniku pomoći će vam u održavanju vašeg skutera u najboljem mogućem stanju. Ako imate bilo kakva dodatna pitanja, ne oklijevajte kontaktirati vašeg Yamaha prodavača.

Tim Yamaha želi vam brojne, sigurne i ugodne vožnje. Ne zaboravite da sigurnost dolazi na prvom mjestu! Yamaha neprekidno istražuje poboljšanja u dizajnu i kvaliteti svojih proizvoda. Iz tog bi razloga, iako ovaj priručnik sadrži posljednje raspoložive podatke o proizvodu u trenutku svog izdavanja, mogle postojati manje razlike između vašeg skutera i ovog priručnika. Ako imate bilo kakva pitanja u vezi ovog priručnika, molimo vas da kontaktirate Yamaha prodavača.

UPOZORENJE

Ovaj priručnik pročitajte pažljivo i u cijelosti, prije samog rukovanja ovim skuterom.

VAŽNI PODACI U PRIRUČNIKU

Posebno važni podaci u ovom priručniku naglašeni su na sljedeći način:

	Ovo je oznaka sigurnosnog upozorenja. Koristi se za upozorenje na potencijalnu opasnost od ozljeda. Poštujte sve sigurnosne poruke koje slijede ovaj znak, kako biste izbjegli moguće ozljede ili smrt.
	UPOZORENJE naznačuje rizičnu okolnost koja, ako se ne izbjegne, može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrću.
NAPOMENA	NAPOMENA naznačuje potrebu poduzimanja posebnih mjera u svrhu izbjegavanja oštećivanja vozila ili druge imovine.
SAVJET	SAVJET pruža ključne informacije koje olakšavaju ili pojašnjavaju određeni postupak.

* Materijali i specifi kacije podložne su izmjenama bez prethodne obavijesti.

VAŽNI PODACI U PRIRUČNIKU

YN50E/YN50EM

KORISNIČKI PRIRUČNIK

1. izdanje, prosinac 2012.

Sva prava pridržana

Daljnje tiskanje ili neovlaštena

Dodatni savjeti za sigurnu vožnju .....1-5

OPIS 2-1

Pogled s lijeve strane 2-1

Pogled s desne strane 2-2

Kontrole i instrumenti ......2-3

INSTRUMENTI I KONTROLNE

FUNKCIJE 3-1

Kontaktna brava / Brava upravljača ...3-1

Svjetla pokazivača i svjetla upozorenja ....3- Jedinica brzinomjera ....3-3

Prekidači na rukohvatu ....3-4

Poluga prednje kočnice ....3-4

Poluga stražnje kočnice ....3-5

Poklopci spremnika goriva i 2-taktnog motornog ulja ....3-5

Gorivo 3-6

Katalizator 3-7

2-taktno motorno ulje ....3-8

Nožni pokretač 3-8

Sjedalo 3-8

Savjeti za smanjivanje potrošnje goriva ....5-3

Razrađivanje agregata 5-3

-2 Parkiranje 5-4

PERIODIČKO ODRŽAVANJE

I PRILAGOĐAVANJE....6-1

Tablica periodičkog održavanja za sustav kontrole emisija .....6-2

Tablica općeg održavanja i podmazivanja 6-3

Uklanjanje i postavljanje oplate i ploče ....6-6

Provjera svjećice 6-7

Ulje završnog prijenosa ....6-8

Element fi Itra za zrak 6-9

Prilagođavanje rasplinjača 6-10

Provjera slobodnog hoda rukohvata gasa 6-10

Gume 6-10

Puni naplatci 6-1

Prilagođavanje slobodnog hoda poluge prednje i stražnje kočnice ....6-13

Provjera papučica prednje i stražnje kočnice 6-14

Provjera i podmazivanje opletene užadi 6-14

Provjera i podmazivanje ručice i opletene užadi gasa ......6-15

Provjera i podmazivanje središnjeg nogara ....6-15

Provjera prednje vilice ....6-16 Provjera upravljanja ....6-17

Provjera ležajeva kotača ....6-17 Akumulator ....6-17

Zamjena osigurača 6-19

Zamjena žarulje prednjeg pokazivača smjera 6-21

Zamjena žarulje pokazivača smjera ili žarulje stražnjeg/kočnog svjetla ..6-22

Osvjetljenje registracijske oznake (ako je ugrađeno) ......6-22

Zamjena žarulje pomoćnog svjetla (ako je ugrađeno)......6-23 Uklanjanje problema ......6-23

Tablice za uklanjanje problema .....6-25

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA ..7-1

Pažnja prema mat bojama .....7-1

Njega 7-1

SADRŽAJ

Skladištenje 7-4

SPECIFIKACIJE......8-1

PODACI O KORISNIKU 9-1

Identifi kacijski brojevi 9-1

SIGURNOSNE INFORMACIJE

1

Budite savjestan vlasnik

Kao vlasnik vozila, odgovorni ste za sigurnost i pravilnu upotrebnu vašeg skutera.

Skuteri su vozila jednostrukog traga.

Sigurna upotreba i rukovanje ovise o primjeni odgovarajućih tehnika vožnje kao i o stručnosti vozača. Svaki vozač prije vožnje ovim skuterom mora biti upoznati sa sljedećim zahtjevima.

Potrebno je da on ili ona:

• Primi temeljite instrukcije iz kompetentnog izvora o svim aspektima funkcioniranja skutera.
• Slijedi upozorenja i zahtjeve održavanja opisane u korisničkom priručniku.
• Primi ovlaštenu obuku o sigurnim i pravilnim tehnikama vožnje.
• Primi profesionalne tehničke usluge naznačene u korisničkom priručniku i/ili u skladu s uvjetima mehaničkih potreba.

- Nikad ne upotrebljavajte skuter ako niste primili pravilnu obuku i upute. Obavite tečaj obuke. Početnici bi morali primiti obuku od ovlaštenih instruktora. Kontaktirajte ovlaštenog prodavača skutera radi informacija o tečajevima obuke u vašoj blizini.

Sigurna vožnja

Provjere prije upotrebe izvedite prije svakog korištenja vozila kako biste provjerili je li u ispravnom stanju. Neizvođenje provjere ili nepravilno održavanje vozila povećavaju mogućnost događanja nezgoda ili oštećivanja opreme. Za popis provjera prije upotrebe pogledajte stranicu 4-1.
- Ovaj je skuter dizajniran za prijevoz vozača i putnika.

SAVJET

lako je ovaj je skuter dizajniran za prijevoz putnika, uvijek se pridržavajte lokalnih propisa.

- Nemogućnost vozača da primijete i prepoznaju skuter u prometu je glavni uzrok nezgoda automobila i skutera. Velik broj nezgoda prouzrokovali su vozači automobila koji nisu primijetili skuter. Postizanje primijećenosti pokazalo se jako učinkovitim u smanjivanju vjerojatnosti događanja ove vrste prometne nezgode.

Iz tog razloga:

• Obucite jarko obojenu jaknu.
• Obratite dodatnu pažnju u prilasku i tijekom prolaska kroz raskršća, jer se u njima događa najveći broj nezgoda.
• Vozite područjem u kojem vas vozači ostalih motornih vozila mogu primijetiti. Izbjegavajte vožnju u mrtvom kutu vozača drugog motornog vozila.
• Nikad ne izvodite radove održavanja bez odgovarajućeg znanja. Kontaktirajte ovlaštenog prodavača skutera radi informacija o osnovnom održavanju skutera. Određene radove održavanja smije izvoditi samo certifi cirano osoblje.

⚠ SIGURNOSNE INFORMACIJE

- U velikom broju nezgoda uključeni su neiskusni vozači. Ustvari, velik broj vozača koji su bili sudionicima nezgoda, uopće nemaju valjanu vozačku dozvolu.

- Svakako osigurajte osposobljenost, te osposobljenost osobe kojoj posuđujete skuter.

- Budite svjesni svoje vještine i ograničenja svojih mogućnosti. Zadržavanja unutar granica vlastitih mogućnosti pomaže u izbjegavanju nezgoda.

- Preporučujemo da uvje vožnju skuterom na mjestima gdje nema prometa, sve dok temeljito ne upoznate s skuterom i svim njegovim kontrolama.

- Velik broj nezgoda prouzrokovan je pogrešnim rukovanjem skuterom od strane vozača. Tipična pogreška vozača je izlijetanje iz zavoja uslijed prevelike brzine ili nedovoljnog kuta nagiba za trenutnu brzinu.

- Uvijek poštujte ograni brzine i nikad ne prekoračujte ograničenja uvjetovana stanjem na cesti i u prometu.

• Uvijek signalizirajte svjetloszaštitna odjeća

pokazivačima prije promjene smjera ili voznog traka. Pouzdano provjerite da vas vozači ostalih motornih vozila mogu primijetiti.

svojuDržanje vozača i putnika važno je za pravilan nadzor nad vozilom.

- Vozač bi tijekom vožnje re držati obje ruke na upravljaču i obje noge na vozačevim osloncima za noge, radi održavanja nadzora nad skuterom.

- Putnik bi se uvijek morao ob e rukama pridržavati za vozača, traku sjedala ili rukohvat, ovisno o opremi, te obje noge držati na putničkim osloncima za noge. Nikad ne putujte s putnikom ako on ili ona nije u mogućnosti obje noge čvrsto držati na putničkim osloncima za noge.

- Nikad ne vozite pod utjecajem alkohola ili opojnih droga.

- Ovaj je skuter dizajniran isključivo enjaza cestovnu upotrebu. Nije pogodan za terensku upotrebu.

Najveći broj smrtnih slučajeva kod nezgoda sa skuterima posljedica je ozljeda glave. Upotreba sigurnosne kacige je najvažniji od svih čimbenika pri sprečavanju ili smanjenju ozljeda glave.

- Uvijek nosite odobrenu zaštitnu pradkacigu.

- Nosite zaštitu za lice ili zaštitne naočale. Strujanje zraka preko nezaštićenih očiju može pridonijeti smanjenju preglednosti i usporiti

emareagiranje na opasnosti.

- Upotreba jakne, čvrstih cipela, hlača, rukavica itd., učinkoviti je način sprečavanja ili smanjenja ogrebotina ili posjekotina.

- Nikad ne nosite labavu odjeću, jer bi se ona mogla zaplesti za upravljačke poluge ili kotače i prouzrokovati ozljedu ili nezgodu.

- Uvijek nosite zaštitnu odjeću koja pokriva vaše noge, gležnjeve i stopala. Agregat ili ispušni sustav jako se ugriju tijekom ili nakon rada i mogu izazvati opekline.

• Agregat ne pokrećite u zatvorenim prostorima. Čak i ako pokušate prozračivati ventilatorima ili otvaranjem prozora i vrata, ugljični monoksid može brzo dostignuti opasne razine.
• Agregat ne pokrećite u slabo prozračivanim ili djelomično zatvorenim područjima kao što su štale, garaže ili radionice.

- Kad ste na otvorenom, agregat ne pokrećite na mjestima gdje bi ispusi mogli biti uvučeni u zgradu kroz otvore kao što su prozori ili vrata.

Teret

Dodavanje opreme ili tereta na vaš skuter može znatno utjecati na stabilnost i upravljivost u slučaju da je raspored težine skutera izmijenjen. Da biste izbjegli mogućnost nezgoda, budite izuzetno pažljivi prilikom dodavanja tereta ili dodatne opreme na vaš skuter. Budite posebno pažljivi tijekom vožnje skuterom na kojem je dodan teret ili dodatna oprema. Ovdje su navedene neke opće smjernice koje je potrebno slijediti u slučaju dodavanja tereta na skuter, kao i informacije o dodatnoj opremi:

Ukupna težina vozača, putnika, dodatne opreme i tereta ne smije biti veća od najveće dopuštene nosivosti.

Originalna Yamaha dodatna oprema Odabir dodatne opreme za vaše vozilo je važna odluka. Originalna Yamaha dodatna oprema, koja je dostupna samo kod Yamaha prodavača, projektirana je, ispitana i odobrena od tvrtke Yamaha za upotrebu na vašem vozilu. Velik broj tvrtki koje nisu povezane s tvrtkom Yamaha proizvode dijelove i dodatnu opremu ili nude druga modifi ciranja Yamaha vozil

Tvrtka Yamaha nije u mogućnosti ispitati proizvode u slobodnoj prodaji iz ponude ostalih tvrtki. Iz tog razloga, tvrtka Yamaha ne ohrabruje i ne preporučuje korištenje dodatne opreme koju ne prodaje tvrtka Yamaha ili modifi kacija koje ne preporučuje izričito tvrtka Yamaha, čak i ako ih proda i ugradi Yamaha prodavač.

Dodatni dijelovi iz slobodne prodaje, dodatna oprema i modifi kacije

Iako biste u slobodnoj prodaji mogli pronaći dodatne dijelove koji dizajnom i kvalitetom nalikuju na originalnu Yamaha dodatnu opremu, potrebno je uočiti da neki takvi dodatni dijelovi ili modifi kacije nisu pogodni zbog potencijalne opasnosti za vašu i sigurnost drugih osoba. Ugradnja dodatnih dijelova iz slobodne prodaje ili izvođenje drugih modifi kacija na vašem vozilu koja mijenjaju njegov dizajn ili radne karakteristike mogu vas i druge osobe izložiti povećanom riziku od ozbiljnih ozljeda ili smrti.

Vi ste odgovorni za ozljede nastale uslijed izmjena na vozilu.

Pri ugradnji dodatne opreme uvijek imajte na umu sljedeće smjernice, kao .i one opisane u poglavlju "Teret".

- Nikad ne postavljajte dodatnu opremu ili terete koji bi mogli negativno utjecati na performanse vašeg skutera. Pažljivo pregledajte dodatnu opremu prije njezine upotrebe, kako biste provjerili da ni na koji način ne smanjuje udaljenost od tla tijekom vožnje po ravnome tlu ili kroz zavoj, da ni na koji način ne ograničava hod ovjesa, upravljača ili kontrola, kao i da ne zaklanjaju svjetla ili zrcala.

- Dodatna oprema postavljena na upravljač ili na prednju vilicu mogu izazvati nestabilnost zbog nepravilnog rasporeda težine ili aerodinamičkih promjena. U slučaju postavljanja dodatne opreme na upravljač ili na prednju vilicu, potrebno je da imaju što manju težinu i volumen.

- Kabasta ili velika dodatna oprema može ozbiljno utjecati na stabilnost skutera zbog aerodinamičkih učinaka. Zračno strujanje može izazvati podizanje skutera ili skuter može postati nestabilan u slučaju poprečnog vjetra. Ova dodatna oprema također može prouzrokovati nestabilnost dok pretječete veća vozila ili ona pretječu vas.

- Određena dodatna oprema može prisiliti vozača da se pomakne iz svog uobičajenog položaja za vožnju. Ovaj nepravilan položaj ograničava slobodu kretanja vozača i može ograničiti mogućnosti nadzora, pa iz tog razloga takva dodatna oprema ne preporučuje.

- Budite pažljivi u slučaju dodavanja električne dodatne opreme. Akoena električna dodatna oprema nadmaši mogućnosti električnog sustava skutera, može doći do električnog kvara koji može prouzrokovati opasan prestanak rada svjetala ili agregata.

SIGURNOSNE INFORMACIJE

Gume i naplatci u slobodnoj prodaji Gume i naplatci isporučeni uz vaš skuter dizajnirani su kako bi odgovarali njegovim performansama i pružili najbolju kombinaciju upravljivosti, kočenja i udobnosti. Druge gume, naplatci, veličine i kombinacije možda nisu pogodne. Za specifi kacije o gumama i dodatne informacije o zamjeni guma pogledajte stranicu 6-10.

Transportiranje skutera

Obavezno se pridržavajte sljedećih uputa prije transportiranja skutera u drugom vozilu.

• Uklonite sve labave predmete sa skutera.
• Prednji kotač usmjerite prema naprijed na prikolici ili kamionu i uglavite ga u tračnici kako biste spriječili kretanje.
• Skuter osigurajte osiguravajućim trakama ili odgovarajućim remenjem koja su pričvršćena za čvrste dijelove skutera, kao što su okvir ili gornja trostruka čeljust prednje vilice (a ne, primjerice, za gumene rukohvate ili pokazivače smjera

ili dijelove koji se mogu polomiti). Pažljivo odaberite položaj remenja kako se ono tijekom transporta ne bi trljalo po obojenim površinama.

- Ako je moguće, ovjes mora biti donekle stisnut pomoću osiguravajućih traka, kako skuter ne bi pretjerano poskakivao tijekom transporta.

Dodatni savjeti u vezi sigurne vožnje

• Tijekom skretanja obavezno pružite jasnu signalizaciju.
• Kočenje na vlažnom kolniku može biti izuzetno otežano. Izbjegavajte snažna kočenja jer skuter može prokliziti.
  Tijekom kočenje na vlažnom kolniku blago primjenjujte kočnice.
• Usporite prije zaokreta u raskršću ili zavoja. Nakon dovršetka zaokreta polagano ubrzavajte.
• Budite pažljivi tijekom mimoilaženja parkiranih vozila. Vozač vas možda nije uočio i mogao bi iznenadno otvoriti vrata i prepriječiti vam put.
• Ako su vlažni, željeznički prijelazi, tramvajske tračnice, čelične ploče na gradilištima i poklopci šahtova postaju izuzetno skliski. Usporite i pažljivo ih prelazite. Skuter održite u uspravnom položaju jer bi u protivnom mogao otklizati pod vama.
• Obloge kočnica mogle bi postati mokre tijekom pranja skutera. Nakon pranja skutera, a prije vožnje, provjerite kočnice.

⚠ SIGURNOSNE INFORMACIJE

• Uvijek nosite zaštitnu kacigu, rukavice, hlače (sužene u nogavicama i oko zgloba kako ne bi lepršale) i jarko obojenu jaknu.
• Na skuteru ne nosite previše prtljage. Previše opterećen skuter nije stabilan u vožnji.

OPIS

Pogled s lijeve strane

Kontaktna brava / brava upravljača kontrolira paljenje i sustav rasvjete, te se koristi za zaključavanje upravljača. Dolje su opisani različiti položaji.

UKLJUČENO “(”)

Svi električni krugovi primaju napajanje i agregat je moguće pokrenuti. Ključ nije moguće izvaditi.

SAVJET

Glavno svjetlo, stražnje svjetlo i osvjetljenje instrumenta automatski se uključuju kod pokretanja agregata.

ISKLJUČENO "×"

Svi električni sustavi su isključeni. Ključ se može izvaditi.

UPOZORENJE

Kontaktni ključ ne okrećite u položaj " Đili " Đok je vozilo u pokretu. Ovime ćete isključiti električni sustav i možete prouzrokovati gubitak upravljivosti ili nezgodu.

PROVJERA "

Treba se uključiti svjetlo upozorenja razine 2-taktnog motornog ulja. (Pogledajte stranicu 3-2.)

ZAKLJUČANO "

Upravljač je zaključan i svi električni sustavi su isključeni. Ključ se može izvaditi.

Zaključavanje upravljača

1

2

1. Pritisnite.

2. Okrenite.

3. Upravljač skutera zakrenite krajnje ulijevo.

4. Pritisnite ključ prema unutra dok je okrenut u položaj "☒ a potom ga pritisnutog okrenite u položaj "☐
5. Izvadite ključ.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

Otključavanje upravljača

1

2

1. Pritisnite.
2. Okrenite.

Pritisnite ključ i držeći ga pritisnutim okrenite u položaj "✗"

Svjetla pokazivača i svjetla upozorenja

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80

1. Pokazivač dugog snopa glavnog svjetla “ ”
2. Pokazivač svjetla za skretanje “⇐→”
3. Svjetlo upozorenja razine 2-taktnog motornog ulja "☐."
4. Svjetlo upozorenja razine goriva " [REDACTED]

Pokazivač svjetla za skretanje “↔→”

Ovo svjetlo pokazivača treptat će nakon pritiska na prekidač za signaliziranje skretanja ulijevo ili udesno.

Pokazivač dugog snopa glavnog svjetla “ ”

Ovaj pokazivač svijetli kad je uključen dugi snop glavnog svjetla.

Svjetlo upozorenja razine ulja “☐” Ovo svjetlo upozorenja uključuje se kada je kontaktni ključ u položaju “☐” ili ako je razina ulja u spremniku 2-taktnog motornog ulja niska tijekom rada. Ako se svjetlo upozorenja uključi tijekom rada, smjesta se zaustavite i dopunite spremnik ulja s Yamalube 2 ili ekvivalentnim 2-taktnim motornim uljem, JASO razreda “FC” ili ISO razreda “EG-C” ili “EG-D”. Svjetlo upozorenja trebalo bi se isključuje nakon što se spremnik 2-taktnog motornog ulja dopuni.

SAVJET

Ako se svjetlo upozorenja ne uključi kada je ključ u položaju “● ili se ne isključi nakon dopunjavanja 2-taktnog motornog ulja, zatražite od Yamaha prodavača da provjeri električni krug.

NAPOMENA

Ne koristite vozilo dok ne provjerite je li količina ulja za agregat dovoljna.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

Svjetlo upozorenja razine goriva “”

Ovo svjetlo upozorenja uključit će se kad razina goriva padne ispod 1,5 litara. Dopunite gorivom što prije.

Jedinica brzinomjera

1. Brzinomjer

2. Brojač ukupnog prijeđenog puta

1. Brzinomjer

2. Brojač ukupnog prijeđenog puta

Jedinica brzinomjera sadrži brzinomjer i brojač prijeđenog puta. Brzinomjer prikazuje brzinu vožnje. Brojač prijeđenog puta prikazuje ukupnu prijeđenu udaljenost.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

Prekidači na rukohvatu

Lijevo

1. Prekidač glavnog svjetla " / ☑ ☑
2. Prekidač pokazivača smjera "↔/→"
3. Prekidač sirene

Prekidač glavnog svjetla "10"

Prekidač pokazivača smjera “↔/↔”

Za signaliziranje skretanja udesno prekidač pritisnite u smjeru “=>”. Za signaliziranje skretanja ulijevo prekidač pritisnite u smjeru “⇐”. Nakon otpuštanja prekidač se vraća u središnji položaj. Da biste isključili pokazivač smjera, nakon povratka prekidača u središnji položaj pritisnite ga prema unutra.

Prekidač sirene "▶"

Pritisnite ovaj prekidač da biste dali zvučni signal.

Poklopac spremnika goriva i poklopac spremnika 2-taktnog motornog ulja nalaze se ispod sjedala. (Pogledajte stranicu 3-8.)

Poklopac spremnika goriva

1

1. Poklopac spremnika goriva

Da biste uklonili poklopac spremnika goriva, zakrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu i zatim izvucite.

Da biste zatvorili poklopac spremnika za gorivo, zakrenite ga u smjeru kazaljki na satu.

Poklopac spremnika 2-taktnog motornog ulja

1. Prije dopunjavanja goriv isključite agregat i pobrinite se da nitko ne sjedi na vozilu. Tijekom dopunjavanja goriva nikad ne pušite i držite se podalje izvora iskrenja, otvorenih plamena ili drugih izvora zapaljenja, kao što su žižak grijača vode ili sušilice rublja.
2. Spremnik nemojte prepuniti. Mlaznicu crijeva tijekom dopunjavanja u cijelosti umetnite u otvor spremnika. Spremnik goriva dopunite do dna otvora za dopunjavanje. Obzirom da se gorivo širi kad se ugrije, toplina iz agregata ili Sunca može prouzrokovati izlijevanje goriva iz spremnika.

1 2

1. Otvor za punjenje goriva

2. Najviša razina goriva

3. Odmah obrišite bilo kakvo proliveno gorivo. NAPOMENA: Proliveno gorivo smjesta obrišite čistom, suhom i mekanom krpom, jer gorivo može oštetiti obojene površine ili plastične dijelove.

4. Provjerite je li poklopac spremnika zatvoren.

UPOZORENJE

Gorivo je otrovno i može uzrokovati ozljede ili smrt. Pažljivo rukujte gorivom. Gorivo nikad ne pretačite ustima. U slučaju gutanja goriva, udisanja velike količinu gorivih isparavanja ili ulaska goriva u oči, smjesta potražite liječničku pomoć.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

U slučaju prolijevanja goriva po vašoj koži, smjesta isperite sapunom i vodom. Ako se gorivo izlije po vašoj odjeći, smjesta se preobucite.

Preporučeno gorivo:

Isključivo visokokvalitetno bezol gorivo

Zapremina spremnika goriva: 6,1 litara

Količina pričuve goriva (u trenutku uključivanja svjetla upozorenja razine goriva):

1,5 litara

Vaš Yamaha agregat dizajniran je za korištenje samo visokokvalitetnog bezolovnog goriva s minimalnim brojem oktana u razredu RON 95 ili višem. U slučaju preuranjenih detonacija u komori klipa, upotrijebite gorivo drugog proizvođača. Upotreba bezolovnog goriva produljit će životni vijek svjećica i smanjiti troškove održavanja.

Katalizator

Nakon rada, ispušni sustav je vruć. Da biste spriječili opasnost od vatre ili opeklina:

• Vozilo nikad ne parkirajte u blizini potencijalnih opasnosti od vatre, poput suhe trave ili drugih lakozapaljivih materijala.
• Vozilo parkirajte na mjestu gdje nije vjerojatno da bi pješaci ili djeca mogli dodirnuti vruće dijelove ispušnog sustava.
• Prije započinjanja bilo kakvih radova održavanja svakako provjerite je li se ispušni sustav ohladio.
• Nemojte dopustiti da agregat radi u praznom hodu dulje od nekoliko minuta. Produljeni rad u praznom hodu može izazvati pregrijavanje.

NAPOMENA

Upotrebljavajte isključivo bezolovno gorivo. Upotreba goriva s prisustvom olova prouzrokovat će neuklonjiva oštećenja katalizatora.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

2-taktno motorno ulje

Pobrinite se da u spremniku ulja ima dovoljno 2-taktnog motornog ulja. Prema potrebi dopunite preporučenim 2-taktnim motornim uljem.

Preporučeno ulje:

1. Skuter postavite na središnji nogar.
2. Ključ stavite u kontaktnu bravu i okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu do položaja "OPEN (OTVORENO)".

OTVOREND PITRISWILL

SAVJET

Tijekom okretanja ključa ne pritišćite prema unutra.

1. Sjedalo preklopite prema gore.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

1

Prije vožnje provjerite je li sjedalo pravilno učvršćeno.

Odjeljak za spremanje

1

1. Odjeljak za spremanje

Ispod sjedala nalazi se odjeljak za odlaganje. (Pogledajte stranicu 3-8.)

UPOZORENJE

• Ne premašujte ograničenje težine tereta odjeljka za spremanje, koje iznosi 5 kg.
• Ne premašujte ograničenje ukupne težine tereta za vozilo, koje iznosi 163 kg.

NAPOMENA

Tijekom upotrebe odjeljka za odlaganje imajte na umu sljedeće stavke.

• Obzirom da odjeljak za odlaganje prikuplja toplinu dok je izložen sunčevom svjetlu i/ili toplini agregata, u odjeljku ne odlazite nikakve predmete koji su podložni toplini, te potrošne ili zapaljive predmete.
• Da biste izbjegli širenje vlage unutar odjeljka za spremanje, vlažne predmete čvrsto umotajte u plastičnu vrećicu prije nego ih odložite u odjeljak.
• Obzirom da tijekom pranja skutera u odjeljak za spremanje može prodrijeti voda, sve predmete čvrsto umotajte u plastičnu vrećicu.
• U odjeljak za spremanje ne odlazite vrijedne ili lomljive predmete.

Tijekom odlaganja zaštitne kacige u odjeljak za odlaganje, kacigu smjestite na način da je njezin prednji dio okrenut prema stražnjem kraju skutera.

SAVJET

- Određene zaštitne kacige nije moguće odložiti u odjeljak zbog njihove veličine ili oblika.

FUNKCIJE INSTRUMENTA I KONTROLA

- Skuter ne ostavljajte bez nadzora dok je sjedalo otvoreno.

Kuka za prtljagu

UPOZORENJE

• Ne premašujte ograničenje težine tereta kuke za prtljagu, koje iznosi 3 kg.
• Ne premašujte ograničenje ukupne težine tereta za vozilo, koje iznosi 163 kg.

1

1. Kuka za prtljagu

ZA VAŠU SIGURNOST - PROVJERE PRIJE UPOTREBE

Svoje vozilo pregledajte prije upotrebe kako biste provjerili je li u ispravnom stanju. Uvijek slijedite postupke i planove pregleda i održavanja opisane u ovom Korisničkom priručniku.

UPOZORENJE

Neizvođenje provjere ili nepravilno održavanje vozila povećavaju mogućnost događanja nezgoda ili oštećivanja opreme.

Ne koristite vozilo ako ustanovite bilo kakav problem. Ako problem nije moguće otkloniti izvođenjem postupaka opisanim u ovom priručniku, neka vozilo pregleda Yamaha prodavač.

Prije korištenja vozila provjerite sljedeće:

STAVKA PROVJERE STRANICA
Gorivo	Provjerite razinu goriva u spremniku.Po potrebi dopunite.Provjerite razvoda goriva radi mogućih curenja.	3-6
2-taktno motorno ulje	Provjerite razinu ulja u spremniku ulja.Po potrebi dolijte preporučenog ulja do specifi cirane razine.Provjerite vozilo radi curenja ulja.	3-8
Ulje završnog prijenosa	Provjerite vozilo radi curenja ulja. 6-8
Prednja kočnica	Provjerite funkcioniranje.Po potrebi podmažite opleteno uže.Provjerite slobodan hod poluge.Po potrebi prilagodite.	6-14
Stražnja kočnica	Provjerite funkcioniranje.Po potrebi podmažite opleteno uže.Provjerite slobodan hod poluge.Po potrebi prilagodite.	6-14
Ručka gasa	Provjerite da funkcionira bez poteškoća.Provjerite slobodan hod ručke gasa.Ako je potrebno, zatražite Yamaha prodavača da prilagodi slobodan hod ručke gasa i podmaže opleteno uže i kućište ručke.	6-10, 6-15

ZA VAŠU SIGURNOST - PROVJERE PRIJE UPOTREBE

STAVKA PROVJERE STRANICA
Kotači i gume	Provjerite zbog mogućih oštećenja.Provjerite stanje guma i dubinu profi la.Provjerite tlak zraka.Po potrebi prilagodite.	6-10, 6-12
Poluge kočnica	Provjerite da funkcionira bez poteškoća.Po potrebi podmažite osovine poluga.	6-15
Središnji nogar	Provjerite da funkcionira bez poteškoća.Po potrebi podmažite osovinu.	6-15
Spojne točke na okviru	Provjerite jesu li svi vijci, zavrtnji i matice pravilno pritegnuti.Po potrebi pritegnite.	—
Instrumenti, svjetla, pokazivači i prekidači	Provjerite funkcioniranje.Po potrebi prilagodite.	—
Akumulator	Provjerite razinu tekućine.Po potrebi dopunite destiliranom vodom.	6-17

RUKOVANJE I DETALJI VAŽNI ZA VOŽNJU

Pažljivo pročitajte ovaj Korisnički priručnik kako biste se upoznali sa svim kontrolama. Ako postoji kontrola ili funkcija koju ne razumijete, kontaktirajte vašeg Yamaha prodavača.

UPOZORENJE

Ako se ne upoznate s kontrolama, moglo biste izgubiti nadzor nad vozilom, što može prouzrokovati nezgodu ili ozljedu.

Pokretanje hladnog agregata

NAPOMENA

Prije prve upotrebe vozila proučite upute o razrađivanju agregata na stranici 5-3.

1. Okrenite ključ u položaj "i kada se uključi svjetlo upozorenja razine ulja, okrenite ga u položaj (")

NAPOMENA

Ako se svjetlo upozorenja razine ulja ne uključi, zatražite od Yamaha prodavača da provjeri električni krug.

1. Dok primjenjujete prednju ili stražnju kočnicu, pokrenite agregat pomoću poluge nožnog pokretača.

Radi očuvanja životnog vijeka agregata, nikad ne ubrzavajte dok je agregat hladan!

OTYORENO PITSMIT

1. Dok lijevom rukom primjenjujete stražnju kočnicu, a desnom držite rukohvat, skuter guranjem spustite sa središnjeg nogara.

1. Rukohvat
2. Poluga stražnje kočnice
3. Sjednite na sredinu sjedala i prilagodite zrcala.
4. Uključite svjetlosne pokazivače smjera.
5. Provjerite nadolazeći promet i potom polako zakrenite ručicu gasa (desni rukohvat) kako biste krenuli s mjesta.
6. Isključite svjetlosne pokazivače smjera.

Ubrzavanje i usporavanje

(b) (a)

Brzina kretanja može se prilagoditi otvaranjem ili zatvaranjem gasa. Da biste povećali brzinu, ručicu gasa zakrenite u smjeru (a). Da biste smanjili brzinu, ručicu gasa zakrenite u smjeru (b).

Kočenje

! UPOZORENJE

• Izbjegavajte snažna ili nagla kočenja (pogotovo dok ste nagnuti u stranu) jer bi skuter mogao prokliziti ili izvesti prejako skretanje.
• Ako su vlažni, željeznički prijelazi, tramvajske tračnice, čelične ploče na gradilištima i poklopci šahtova postaju izuzetno skliski. Iz tog razloga tijekom prilaska takvim područjima usporite i pažljivo ih prelazite.
• Imajte na umu kako je kočenje na vlažnom kolniku znatno otežano.

• Na nizbrdici vozite polagano jer kočenje na takvim dionica može biti znatno otežano.

• U potpunosti oduzmite gas.

• Postepenim jačanjem pritiska istovremeno primjenjujte prednju i stražnju kočnicu.

RUKOVANJE I DETALJI VAŽNI ZA VOŽNJU

Naprijed

Savjeti za smanjivanje potrošnje goriva

Potrošnja goriva velikim dijelom ovisi o vašem stilu vožnje. Da biste smanjili potrošnju goriva, razmotrite sljedeće savjete:

• Tijekom ubrzavanja izbjegavajte velike brojeve okretaja agregata.
• Izbjegavajte velike brojeve okretaja agregata u praznom hodu.
• Isključite agregat umjesto da ga ostavljate u praznom hodu tijekom duljeg vremenskog razdoblja (npr. u prometnim zastojima, na semaforima ili željezničkim prijelazima).

Razrađivanje agregata

Najvažnije razdoblje u životu vašeg agregata je između 0 i 1000 km ukupne prijeđene udaljenosti. Iz tog razloga morate pažljivo pročitati sljedeće upute.

S obzirom da je agregat potpuno nov, ne izlažite ga prevelikom opterećenju tijekom prvih 1.000 km. Različiti dijelovi agregata prilagođavaju se habanjem i poliraju svoje površine radi postizanja ispravnih radnih tolerancija.

Tijekom ovog razdoblja potrebno je izbjegavati produljenu upotrebu pod punim gasom ili bilo koje stanje koje može rezultirati pregrijavanjem agregata.

0-150 km

Izbjegavajte produljeni rad iznad 1/3 gasa. S vremena na vrijeme varirajte brzinu skutera. Ne održavajte isti broj okretaja agregata.

150-500 km

Izbjegavajte produljeni rad iznad 1/2 gasa.

500-1000 km

Izbjegavajte brzine stalne vožnje veće od 3/4 gasa.

RUKOVANJE I DETALJI VAŽNI ZA VOŽNJU

1.000 km i više

Izbjegavajte produljeni rad pod punim gasom.

Povremeno varirajte brzinu skutera.

NAPOMENA: Nakon 1.000 km vožnje potrebno je promijeniti ulje za završni prijenos.

NAPOMENA

U slučaju pojave bilo kakvog problema s agregatom tijekom razdoblja njegove razrade, smjesta zatražite Yamaha prodavača da pregleda vozilo.

Parkiranje

Nakon parkiranja isključite agregat i potom izvadite ključ iz kontaktne brave.

UPOZORENJE

• Obzirom da agregat i ispušni sustav mogu postati jako vrući, parkirajte na mjestu gdje nije vjerojatno da bi pješaci ili djeca mogli dodirnuti takve vruće dijelove i opeći se.
• Ne parkirajte na mekanom ili nagnutom tlu jer bi moglo doći do pada vozila u stranu i povećanja rizika od izlijevanja goriva i vatre.
• Ne parkirajte u blizini trave ili drugih zapaljivih materijala koji mogu uhvatiti plamen.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Periodički pregledi, prilagođavanja i podmazivanja održat će vaše vozilo u najsigurnijem i najučinkovitijem mogućem stanju. Vlasnik/rukovatelj vozila odgovoran je za sigurnost. Na sljedećim su stranicama objašnjene najvažnije točke pregleda, prilagođavanja i podmazivanja vozila. Razdoblja navedena u tablici periodičkog održavanja i podmazivanja potrebno je smatrati kao opće smjernice za normalne uvjete upotrebe. Pa ipak, ovisno o meteorološkim uvjetima, zemljištu, geografskoj lokaciji i individualnoj upotrebi, razdoblja održavanja moglo bi biti potrebno skratiti.

UPOZORENJE

Nepravilno održavanje vozila ili nepravilno izvođenje održavanja može povećati rizik ozljede ili smrti tijekom servisiranja ili upotrebe vozila. Ako niste upoznati sa servisiranje vozila, neka servisiranje izvede Yamaha prodavač.

UPOZORENJE

Tijekom izvođenja održavanja isključite agregat, osim ako je drugačije određeno.

• Unutar pokrenutog agregata nalaze se pokretni dijelovi koji mogu zahvatiti dijelove tijela ili odjeće, kao i električni dijelovi koji mogu izazvati električni udar ili vatru.
• Pokrenuti agregat tijekom održavanja može izazvati ozljede očiju, opekline, vatru ili trovanje ugljičnim monoksidom - i vjerojatno izazvati smrt. Za dodatne informacije o ugljičnom monoksidu pogledajte stranicu 1-3.

UPOZORENJE

Diskovi kočnica, čeljusti, bubnjevi i laminati mogu postati jako vrući tijekom korištenja. Da biste izbjegli moguće opekline, pustite da se komponente kočnica ohlade prije nego ih dodirujete.

Kontrola emisija ne samo što osigurava čist zrak, već je i od životne važnosti za pravilan rad agregata i najbolje performanse. Servisiranja vezana uz kontrolu emisije posebno su grupirana u sljedećim tablicama periodičkog održavanja. Ta servisiranja zahtijevaju specijalizirane podatke, znanje i opremu. Održavanje, zamjenu ili popravak uređaja i sustava za kontrolu emisija može izvesti bilo koja certifi cirana ustanova ili pojedinac (ako je primjenljivo). Yamaha prodavači su izučeni i opremljeni za izvođenje tih servisiranja.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

SAVJET

• Godišnje provjere potrebno je izvesti svake godine, osim u slučaju ako se umjesto nje izvodi provjera na osnovu prijeđenih kilometara.
• Nakon prijeđenih 30.000 km, ponavljajte razdoblja održavanja koja započinju pri 6.000 km.
• Stavke označene zvjezdicom trebao bi izvesti Yamaha prodavač jer one potražuju upotrebu posebnih alata, podataka i tehničkih vještina.

Tablica periodičkog održavanja za sustav kontrole emisija

BR. STAVKA		PROVJERA ILI RADOVI ODRŽAVANJA	BROJAČ UKUPNOG PRIJEĐENOG PUTA					GODIŠNJA PROVJERA
			1.000 km (600 mi)	6000 km (3500 mi)	12000 km (7000 mi)	18000 km (10500 mi)	24000 km (14000 mi)
1	*	Cjevovod goriva	Provjerite cjevovode goriva i vakuuma zbog mogućih pukotina ili oštećenja.		√	√	√	√
2	Svjećica		Zamijenite. √ √ √ √ √
3	*	Rasplinjač	Prilagodite broj okretaja agregata u slobodnom hodu.	√	√	√	√	√

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Tablica općeg održavanja i podmazivanja

BR. STAVKA		PROVJERA ILI RADOVI ODRŽAVANJA	BROJAČ UKUPNOG PRIJEĐENOG PUTA					GODIŠNJA PROVJERA
			1.000 km (600 ml)	6000 km (3500 ml)	12000 km (7000 ml)	18000 km (10500 ml)	24000 km (14000 ml)
1	*	Element fi ltra za zrak	Očistite.
			Zamijenite.
2	*	Akumulator	Provjerite razinu elektrolita i specifi čnu težinu.Provjerite je li odušno crijevo pravilno postavljeno.
3	*	Prednja kočnica	Provjerite funkcioniranje i prilagodite slobodan hod poluge kočnice.
			Zamijenite papuče kočnica. Čim se istroše do ograničenja
4	*	Stražnja kočnica	Provjerite funkcioniranje i prilagodite slobodan hod poluge kočnice.
			Zamijenite papuče kočnica. Čim se istroše do ograničenja
5	*	Kotači	Provjerite usmjerenost i moguća oštećenja.
6	*	Gume	Provjerite dubinu profi la i moguća oštećenja.Po potrebi zamijenite.Provjerite tlak zraka.Po potrebi prilagodite.
7	*	Ležajevi kotača	Provjerite labavost i moguća oštećenja.
8	*	Ležajevi upravljača	Provjerite prazan hod ležajeva i grubost upravljača.
			Podmažite s mašću na bazi litij-sapuna.	Svakih 24.000 km

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

BR. STAVKA		PROVJERA ILI RADOVI ODRŽAVANJA	BROJAČ UKUPNOG PRIJEĐENOG PUTA					GODIŠNJA PROVJERA
			1.000 km (600 ml)	6000 km (3500 ml)	12000 km (7000 ml)	18000 km (10500 ml)	24000 km (14000 ml)
9	*	Spojne točke na okviru	Provjerite jesu li svi vijci, zavrtnji i matice pravilno pritegnuti.		√	√	√	√
10		Ležište osovine poluge prednje kočnice	Podmažite s mašću na bazi litij-sapuna.		√	√	√	√
11		Poluga stražnje kočnice, ležište osovine	Podmažite s mašću na bazi litij-sapuna.		√	√	√	√
12	Šredišnji nogar		Provjerite funkcioniranje.Podmažite.		√	√	√	√
13	*	Prednja vilica	Provjerite funkcioniranje i moguća curenja ulja.		√	√	√	√
14	*	Sklop amortizera	Provjerite funkcioniranje i moguća curenja ulja iz amortizera.		√	√	√	√
15	*	Crpka za automatsko podmazivanje	Provjerite funkcioniranje.Po potrebi odzračite.	√		√		√
16		Ulje završnog prijenosa	Provjerite vozilo radi curenja ulja.√√√
			Promijenite.√√√
17	*	V-remen	Zamijenite. Svakih 10.000 km
18	*	Mikroprekidači prednje i stražnje kočnice	Provjerite funkcioniranje.	√	√	√	√	√
19		Pokretni dijelovi i opletena užad	Podmažite.		√	√√	√√
20	*	Ručka gasa	Provjerite funkcioniranje.Provjerite slobodan hod opletenog užeta gasa i po potrebi prilagodite.Podmažite opreteno uže i kućište ručke.		√	√	√	√

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

BR. STAVKA		PROVJERA ILI RADOVI ODRŽAVANJA	BROJAČ UKUPNOG PRIJEĐENOG PUTA					GODIŠNJA PROVJERA
			1.000 km (600 mi)	6000 km (3500 mi)	12000 km (7000 mi)	18000 km (10500 mi)	24000 km (14000 mi)
21	*	Svjetla, pokazlvači i prekidači	Provjerite funkcioniranje.Prilagodite snop glavnog svjetla.	√	√	√	√	√

SAVJET

Element zračnog fi ltra potrebno je češće mijenjati ako vozite u neuobičajeno mokrim ili prašnjavim područjima.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Uklanjanje i postavljanje oplate i ploče

Prikazanu oplatu i ploču potrebno je ukloniti zbog izvođenja nekih radova održavanja koji su opisani u ovom poglavlju. Pregledajte ovaj odjeljak svaki put kad se ukaže potreba za uklanjanjem ili postavljanjem oplate ili ploča.

1 2

1. Oplata A
2. Ploča A

Oplata A

Uklanjanje oplate

1. Uklonite vijke, a potom na prikazani način skinite oplatu.

1. Odvojite priključnicu glavnog svjetla i priključnicu pomoćnog svjetla.

1. Priključnica glavnog svjetla

2. Priključnica pomoćnog svjetla

Postavljanje oplate

1. Spojite priključnicu glavnog svjetla i priključnicu pomoćnog svjetla.
2. Oplatu postavite u izvorni položaj i potom postavite vijke.

Ploča A

Uklanjanje ploče

Uklonite vijak, a potom na prikazani način skinite ploču.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

1

1. Vijak
   

Svjećica je važna komponenta agregata i njezino provjeravanje nije teško. S obzirom da vrućina i taloženje prouzrokuju sporo erodiranje svjećice, potrebno ju je izvaditi i provjeravati u skladu s tablicom periodičkih održavanja i podmazivanja. Dodatno je na osnovu stanja svjećice moguće donijeti zaključak o stanju agregata.

Uklanjanje svjećice

1. Uklonite ploču A. (Pogledajte stranicu 6-6.)

2. Uklonite priključnicu svjećice.

1. Priključnica svjećice

2. Svjećicu uklonite na prikazani način upotrebom ključa za svjećice, kojeg možete nabaviti kod Yamaha prodavača.

1. Provjerite je li keramički izolator oko središnje elektrode svjećice srednje do svijetle nijanse žućkaste boje (idealna boja pri normalnoj upotrebi vozila).

SAVJET

Ako svjećica ima znatnu drukčiju boju, postoji vjerojatnost da agregat nepravilno funkcionira. Ne pokušavajte sami ustanoviti uzrok takvog problema. Umjesto toga zatražite od vašeg Yamaha prodavača da smjesta provjeri vozilo.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

1. Provjerite postoje li na svjećici naznake erozije elektroda ili pretjeranog taloženja čađi i ostalih tvari i po potrebi je zamijenite.

Specifi cirane svjećice: YN50E NGK/BR8HS YN50EM NGK/BPR4HS

1. Izmjeriti zazor elektroda pomoću mjernih pločica i po potrebi prilagoditi ga specifi kacijama.

1. Očistite površinu brtve svjećice i dosjednu površinu, a potom obrišite bilo kakve nečistoće s navoja svjećice.
2. Pomoću ključa za svjećice postavite svjećicu i potom je zategnite uz specifi cirani zatezni moment.

Zatezni moment: Svjećica: 20 Nm (2,0 m·kg)

SAVJET

Ako nemate na raspolaganju moment-ključ, dobra procjena pravilne 2 zategnutosti je zakretanje za 1/4 do 3 1/2 okreta nakon uvrtanja prstima. Ipak je potrebno da se prvom prilikom svjećice pritegnu uz specifi cirani4 zatezni moment.

1. Postavite priključnicu svjećice.
2. Postavite ploču.

Ulje završnog prijenosa

Kućište završnog prijenosa potrebno je provjeriti prije svake vožnje, radi mogućeg prisustva curenja. U slučaju bilo kakvog curenja, neka Yamaha prodavač provjeri i popravi skuter. Dodatno, ulje završnog prijenosa potrebno je promijeniti u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja.

1. Pokrenite agregat, vožnjom skuterom tijekom nekoliko minuta zagrijte ulje završnog prijenosa i potom isključite agregat.
2. Skuter postavite na središnji nogar.
3. Ispod spremnika ulja završnog prijenosa postavite tavu za otpadno ulje.
4. S kućišta završnog prijenosa uklonite čep za punjenje ulja i njegovu O-brtvu.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

1. Poklopac otvora za punjenje ulja završnog prijenosa
2. O-prsten
3. Uklonite čep za drenažu ulja i njegovu brtvu kako biste iz kućišta završnog prijenosa ispustili cjelokupno ulje.

1. Postavite čep za punjenje ulja završnog prijenosa i njegovu novu O-brtvu, a zatim pritegnite čep za punjenje.
2. Provjerite kućište završnog prijenosa radi prisustva mogućih curenja. U slučaju curenja provjerite uzrok.

Element fi ltra za zrak mora se čistiti i promijeniti u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja. Neka Yamaha prodavač očisti ili promijeni element fi ltra za zrak.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Prilagođavanje rasplinjača

Rasplinjač je važan dio agregata i zahtjeva jako složeno prilagođavanje. Iz tog razloga, sva prilagođavanja rasplinjača trebalo bi prepustiti Yamaha prodavaču koji raspolaže potrebnim profesionalnim znanjem i iskustvom.

Provjera slobodnog hoda ručke gasa

Tlak zraka u gumama potrebno je provjeravati prije svake vožnje i po potrebi prilagoditi.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

UPOZORENJE

Upotreba ovog vozila uz nepravilan tlak u gumama može izazvati ozbiljne ozljede ili smrt uslijed gubitka nadzora nad vozilom.

• Tlak zraka u gumama mora se provjeravati dok su gume hladne, odnosno kad je temperatura gume jednaka okolišnoj temperaturi.
• Tlak zraka u gumama mora biti prilagođen u skladu s brzinom vožnje i ukupnom težinom vozača, putnika, tereta i dodatne opreme, odobrene za ovaj model.

Tlak zraka u gumama (mjeren na hladnim gumama):

0–90 kg:

Naprijed:

175 kPa (1,75 kgf/cm²)

Straga:

200 kPa (2,00 kgf/cm²)

90-163 kg:

Naprijed:

175 kPa (1,75 kgf/cm²)

Straga:

225 kPa (2,25 kg/cm²)

Najveća nosivost*:

163 kg

* Ukupna težina vozača, putnika, tereta i dodatne opreme

UPOZORENJE

Gume je potrebno provjeriti prije svake vožnje. Ako dubina središnjeg profi la dostigne specifi cirano ograničenje ako je u gumi čavao ili komadići stakla ili ako su bokovi napukli, smjesta zatražite Yamaha prodavača da promijeni gumu.

Najmanja dubina profi la gume (prednja i stražnja): 1,6 mm

SAVJET

Najmanja dubina profi la gume može se razlikovati od zemlje do zemlje. Uvijek poštujte vaše lokalne propise.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Podaci o gumi

Ovaj model opremljen je gumama bez zračnica.

Gume zastarijevaju, čak i ako se ne koriste ili se koriste samo povremeno. Pukotine na gaznoj ili bočnoj površini, ponekad praćeno defomiranjem oblika, su dokaz starenja. Stare gume mora provjeriti stručnjak za gume kako bi ocijenio njihovu pogodnost za daljnju upotrebu.

Nakon dugotrajnih ispitivanja, tvrtka Yamaha Motor Co., Ltd. za ovaj je model odobrila samo gume s priloženog popisa.

Prednja guma:

Veličina:

120/70-12 51L

Proizvođač / Model:

VEE RUBBER

Stražnja guma:

Veličina:

130/70-12 56L

Proizvođač / Model:

VEE RUBBER

! UPOZORENJE

• Neka Yamaha prodavač promijeni pretjerano istrošene gume. Osim što nije u skladu sa zakonom, rukovanje vozilom koje ima pretjerano istrošene gume smanjuje stabilnost tijekom vožnje i može prouzrokovati gubitak nadzora.
• Zamjenu svih dijelova vezanih uz kotače i kočnice, uključujući i gume, trebalo bi prepustiti Yamaha prodavaču koji raspolaže potrebnim profesionalnim znanjem i iskustvom.
• Nakon promjene gume vozite umjerenim brzinama jer se površina gume mora razraditi da bi postigla svoje optimalne karakteristike.

Puni naplatci

Da biste povećali performanse, izdržljivost i sigurnu upotrebu vašeg skutera, obratite pažnju na sljedeće točke, a koje se odnose na specifi cirane kotače:

• Naplatke je prije svake vožnje potrebno provjeriti zbog mogućnosti napuklina, iskrivljenosti, izvitoperenosti ili oštećenja. U slučaju bilo kakvih oštećenja, neka Yamaha prodavač zamijeni kotač. Ne pokušavajte izvoditi ni najmanje popravke kotača. Deformirani ili napukli kotač potrebno je zamijeniti.
• Kotač je potrebno balansirati svaki put nakon zamijeni gume ili naplatka. Kotač koji nije balansiran može prouzrokovati slabe performanse, loše karakteristike upravljivosti i skratiti životni vijek gume.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Prilagođavanje slobodnog hoda poluge prednje i stražnje kočnice

Slobodan hoda poluge prednje i stražnje kočnice treba izmjeriti na prikazanim mjestima.

Naprijed

Provjera papučica prednje i stražnje kočnice

Naprijed

Istrošenost papučica prednje i stražnje kočnice potrebno je provjeriti u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja. Svaka kočna papučica ima pokazivač istrošenosti koji vam omogućuje provjeravanje istrošenosti papučice bez potrebe za rastavljanjem kočnice. Da biste provjerili istrošenost kočne papuče, provjerite položaj pokazivača istrošenosti dok je kočnica stisnuta. Ako je kočna papuča istrošene toliko da pokazivača istrošenosti doseže liniju ograničenja, zatražite od Yamaha prodavača da kočne ploče zamijeni kao komplet.

Otraga

Čišćenje i podmazivanje opletene užadi

Funkcioniranje i stanje sve upravljačke opletene užadi trebalo bi provjeravati prije svake vožnje, a opleten užad i njezine završetke trebalo bi po potrebi podmazati. U slučaju oštećenja opletenog užeta ili njegovog otežanog kretanja, zatražite Yamaha prodavača da pregleda ili promijeni opleteno uže. UPOZORENJE! Oštećenje vanjskog omotača opletenog užeta može rezultirati unutarnjim hrdanjem i izazvati smetnje kretanju opletenog užeta. Oštećeno opleteno uže zamijenite što je prije moguće kako biste spriječili nesigurne uvjete vožnje.

Preporučeno mazivo:

Yamaha sredstvo za podmazivanje lanaca i opletene užadi ili ulje za 4-taktne aggregate

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Provjera i podmazivanje ručice i opletenog užeta gasa

Funkcioniranje ručice gasa trebalo bi provjeravati prije svake vožnje. Dodatno, Yamaha prodavač mora podmazati opleteno uže u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja.

Podmazivanje poluga prednje i stražnje kočnice

Čišćenje i podmazivanje središnjeg nogara

Funkcioniranje središnjeg nogara potrebno je provjeravati prije svake vožnje, a osovine nogara i metalne površine koje ostvaruju dodir s drugim metalima po potrebi podmazati.

! UPOZORENJE

U slučaju otežanog spuštanja ili podizanja središnjeg nogara, zatražite Yamaha prodavača da ga pregleda ili popravi. U protivnom bi središnji nogar mogao bi doći u dodir s tlom i omesti vozača, te prouzrokovati gubitak nadzora nad vozilom.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Provjera prednje vilice

Stanje i funkcioniranje prednje vilice potrebno je provjeriti na dolje opisani način, u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja.

Provjera stanja

Provjerite unutarnje cjevovode zbog mogućih ogrebotina, oštećenja i pretjeranog curenja ulja.

Provjera funkcioniranja

1. Vozilo smjestite na ravnu površinu i postavite u uspravan položaj. UPOZORENJE! Da biste izbjegli ozljede, vozilo čvrsto postavite kako biste spriječili njegovo padanje u stranu.

2. Uz stisnutu prednju kočnicu nekoliko puta snažno pritisnite na upravljač kako biste provjerili neometano komprimiranje i povrat prednje vilice.

Istrošeni ili labavi ležajevi upravljača mogu biti opasni. Iz tog razlog, funkcioniranje upravljača potrebno je provjeriti na dolje opisani način, u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja.

1. Vozilo postavite na središnji nogar. UPOZORENJE! Da biste izbjegli ozljede, vozilo čvrsto postavite kako biste spriječili njegovo padanje u stranu.
2. Uhvatite donje krajeve prednje vilice i pokušajte je pomicati prema naprijed i natrag. Ako primijetiti bilo kakav prazan hod, zatražite Yamaha prodavača da provjeri i popravi upravljač.

Provjera ležajeva kotača

Ležajeve prednjeg i stražnjeg kotača potrebno je provjeriti u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja. Ako postoji prazan hod ili se kotač otežano okreće, zatražite Yamaha prodavača da provjeri ležajeve kotača.

Akumulator

Loše održavani akumulator brzo će korodirati i isprazniti se. Razinu elektrolita, priključke akumulatora i odušno crijevo potrebno je provjeriti prije svake vožnje i u razdobljima koja su specifi cirana u tablici periodičkih održavanja i podmazivanja.

Provjera razine elektrolita

1. Skuter smjestite na ravnu površinu i postavite ga u uspravan položaj.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

SAVJET

Tijekom provjeravanja elektrolita skuter svakako postavite u položaj uspravan u odnosu na tlo.

1. Uklonite ploču A. (Pogledajte stranicu 6-6.)
2. Provjerite razinu elektrolita u akumulatoru.

1 2 GORUJA RAZINA DONJA RAZINA

1. Oznaka najviše razine
2. Oznaka najniže razine

SAVJET

Razina elektrolita mora biti između oznaka najniže i najviše razine.
4. Ako je razina elektrolita pri oznaci najmanje razine ili niže, dopunite destiliranom vodom dok razinu ne podignete do oznake najviše razine. NAPOMENA: Upotrebljavajte

isključivo destiliranu vodu jer voda iz vodovoda sadrži minerale koji su štetni za akumulator.

! UPOZORENJE

- Elektrolit je otrovan i opasan jer sadrži sumpornu kiselinu koja izaziva ozbiljne opekotine. Pri radu s akumulatorom izbjegavajte bilo kakav dodir s kožom, očima ili odjećom i uvijek zaštitite oči. U slučaju dodira, primijenite sljedeći oblik PRVE POMOĆI.

• VANJSKA: Isperite velikomprovjerite je li kontaktni ključ količinom vode. u položaju “☒”, zatim prvo odvojite
- UNUTARNJA: Popijte veliknegativan vodič, a tek potom količine vode ili mlijeka i smjesta i pozitivan vodič. potražite liječničku pomoć. 2. Ako će akumulator biti skladišten
komprovjerite je li kontaktni ključ u položaju “☒”, zatim prvo odvojite
likenegativan vodič, a tek potom i pozitivan vodič.

- OČl: Ispirite vodom najmanje 15 minuta i smjesta potražite liječničku pomoć.

- Akumulatori proizvode eksplozivna vodikova isparenja. Iz tog razloga iskre, otvoreni plamen, cigarette i slično, držite podalje od akumulatora i tijekom punjenja unutar zatvorenih prostorija omogućite zadovoljavajuće prozračivanje.

• OVAJ I SVE OSTALE AKUMULATORE DRŽITE IZVAN DOSEGA DJECE.
• Provjerite i po potrebi pritegnite spojeve vodiča akumulatora i popravite smještaj odušnog crijeva.

Skladištenje akumulatora

1. Ako se skuter ne upotrebljava dulje od jednog mjeseca, uklonite akumulator, u potpunosti ga dopunite i spremite na hladno i suho mjesto. NAPOMENA: Tijekom uklanjanja akumulatora
2. Ako će akumulator biti skladišten dulje od dva mjeseca, najmanje jedanput mjesečno provjerite specifi čnu težinu elektrolita i po potrebi u cijelosti dopunite kapacitet.
3. Prije ugradnje u potpunosti dopunite akumulator. NAPOMENA: Tijekom postavljanja akumulatora pobrinite se da je kontaktni ključ u položaju “☒”, zatim prvo povežite pozitivan vodič, a tek potom i negativan vodič.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

1. Nakon ugradnje provjerite jesu li vodiči akumulatora pravilno povezani na priključke akumulatora, je li odušno crijevo pravilno postavljeno, u dobrom stanju i da nije začepljeno. NAPOMENA: A k o je odušno crijevo postavljeno na način da je okvir vozila izložen elektrolitu ili plinovima iz akumulatora, okvir bi mogao pretrpiti vanjska i strukturalna oštećenja.

Zamjena osigurača

Držač osigurača smješten je iza ploče A (pogledajte stranicu 6-6).

U slučaju pregorijevanja osigurača, zamijenite ga na sljedeći način:

1. Ključ okrenite u položaj ✉" i isključite sve električne krugove.
2. Uklonite pregorjeli osigurač i po- tom stavite novi osigurač specifi - cirane jačine. UPOZORENJE! Ne upotrebljavajte osigurače koji su jači od preporučenih specifi ka- cija, radi izbjegavanja oštećenja električnog sustava i mogućnosti požara.

Specifi cirani osigurač: 7,5 A

1. Ključ okrenite u položaj “☐ i uključite električne krugove, kako biste provjerili funkcioniranje uređaja.
2. U slučaju da osigurač istog trenutka ponovno pregori, zatražite da vaš Yamaha prodavač provjeri električni sustav.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Zamjena žarulje glavnog svjetla

U slučaju pregorijevanja žarulje, zamijenite je na sljedeći način:

NAPOMENA

- Žarulja glavnog svjetla - Ne dodirujte stakleni dio žarulje kako biste spriječili doticaj s uljima. U protivnom će providnost stakla, svjetlina žarulje i njezin životni vijek biti ozbiljno zakinuti. Pomoću krpe namočene alkoholom ili razrjeđivačem temeljito očistite bilo kakvu nečistoću ili otiske prstiju sa žarulje glavnog svjetla.

- Leća glavnog svjetla Na leća glavnog svjetla ne postavljajte nikakve obojene presvlake ili naljepnice. Ne upotrebljavajte žarulje glavnog svjetla koje imaju veću snagu od specifi cirane.

1. Pokrov
2. Priključnica glavnog svjetla

3. Priključak pomoćnog svjetla (ako je ugrađeno)

4. Uklonite poklopac žarulje glavnog svjetla.

1. Poklopac žarulje glavnog svjetla

2. Odvojite držač žarulje glavnog svjetla, a potom izvadite pregorjelu žarulju.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

1. Držač žarulje glavnog svjetla
2. Namjestite novu žarulju glavnog svjetla i potom je učvrstite pomoću držača žarulje.
3. Postavite poklopac žarulje glavnog svjetla.
4. Spojite priključnicu glavnog svjetla.
5. Postavite oplatu.
6. Ako je potrebno, neka Yamaha prodavač prilagodi smjer snopa glavnog svjetla.

Zamjena žarulje prednjeg pokazivača smjera

NAPOMENA

Preporučuje se da ove radnje izvede Yamaha prodavač.

1. Skuter postavite na središnji nogar.
2. Uklonite oplatu A. (Pogledajte stranicu 6-6.)
3. Okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljki na satu uklonite grlo žarulje pokazivača smjera, zajedno sa žaruljom.

1. Grlo žarulje pokazivača smjera

2. Pregorjelu žarulju uklonite tako što ćete je pritisnuti prema unutra, a potom je zakrenuti u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.

3. Novu žarulju stavite u grlo, pritisnite prema unutra i potom do kraja zakrenite u smjeru kazaljki na satu.

4. Okretanjem u smjeru kazaljki na satu postavite grlo, zajedno sa žaruljom.
5. Postavite oplatu.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Zamjena žarulje pokazivača smjera ili žarulje stražnjeg/kočnog svjetla

1. Uklonite vijke i skinite leću.

1. Vijak
2. Leća stražnjeg/kočnog svjetla

1. Žarulja stražnjeg/kočnog svjetla

1. Žarulja pokazivača smjera
2. Pregorjelu žarulju uklonite tako što ćete je pritisnuti prema unutra, a potom je zakrenuti u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
3. Novu žarulju stavite u grlo, pritisnite prema unutra i potom do kraja zakrenite u smjeru kazaljki na satu.
4. Leću postavite učvršćivanjem vijaka. NAPOMENA: Vijke ne zatežite prejako jer bi leća mogla puknuti.

Osvjetljenje registracijske oznake (ako je ugrađeno)

U slučaju da se osvjetljenje registracijske oznake ne uključi, zatražite Yamaha prodavača da provjeri električni krug ili zamijeni žarulju.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Zamjena žarulje pomoćnog svjetla (ako je ugrađeno)

U slučaju pregorijevanja žarulje, zamijenite je na sljedeći način:

1. Vozilo postavite na središnji nogar.
2. Uklonite oplatu A. (Pogledajte stranicu 6-6.)
3. Izvlačenjem prema van uklonite grlo žarulje pomoćnog svjetla, zajedno sa žaruljom.

1. Grlo žarulje pomoćnog svjetla
2. Pregorjelu žarulju uklonite izvlačenjem prema van.

lako su Yamaha skuteri temeljito ispitani prije isporuke iz tvornice, tijekom njihove upotrebe moglo bi doći do problema. Primjerice, bilo kakvi problemi s gorivom, kompresijom ili sustavom paljenja mogu prouzrokovati loše pokretanje i gubitak snage.

Sljedeća tablica za uklanjanje problema predstavljaju brze i jednostavne postupke za samostalno provjeravanje ovih važnih sustava. Ali, ako se za vaš skuter zahtijeva bilo kakav popravak, odvezite ga Yamaha prodavaču. Njihovi obučeni tehničari imaju potrebne alate, kao i znanje i iskustvo potrebno za ispravno servisiranje skutera.

Upotrebljavajte samo izvorne Yamaha zamjenske dijelove. Kopije mogu izgledati kao da su Yamahini dijelovi, ali oni su često niže kvalitete, imaju kraći životni vijek i mogu prouzrokovati visoke troškove naknadnih popravaka.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

UPOZORENJE

Tijekom provjere sustava goriva ne pušite i pobrinite se da u području vašeg rada nema otvorenog plamena ili iskrenja, uključujući žiške grijača vode ili pećnice. Gorivo ili isparenja goriva mogu se zapaliti i eksplodirati te izazvati ozbiljne ozljede ili imovinsku štetu.

PERIODIČKO ODRŽAVANJE I PRILAGOĐAVANJE

Tablica za uklanjanje problema

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA

Pažnja prema mat bojama

NAPOMENA

Neki modeli isporučeni su s metalnim dijelovima obojenim mat bojom. Prije čišćenja vozila svakako konzultirajte Yamaha prodavača i zatražite savjete o proizvodima koje je potrebno upotrebljavati. Upotreba četki, jakih kemikalija ili smjesa za čišćenje na tim dijelovima može izgrepsti ili oštetiti njihovu površinu. Na mat obojene dijelove ne smije se primjenjivati vosak za poliranje.

Njega

lako otvorena konstrukcija skutera otkriva privlačnost njegove tehnologije, ona ga ujedno čini i ranjivim. Hrđa i korozija mogu nastati čak i u slučaju primjene visokokvalitetnih komponenti. Zahrđala ispušta cijev može neprimjećeno proći na automobilu, ali na skuteru privlači pažnju. Česta i pravilna njega ne samo da je u skladu s uvjetima jamstva, već će održati i dobar izgled vašeg skutera, produljiti mu životni vijek i optimizirati njegove performanse.

1. Nakon što se agregat ohladi, ispuh prigušnika prekrijte plastičnom vrećicom.
2. Provjerite jesu li svi poklopci i pokrovi, sve električne priključnice i kontakti, uključujući i priključnicu svjećice, čvrsto postavljeni.
3. Otpornije nakupine nečistoće, poput spaljenog ulja na kućištu koljenastog vratila, uklonite pomoću sredstva za odmašćivanje i četke, ali takve proizvode nikad ne nanosite na brtve, podloške i osovine kotača. Nečistoću i sredstvo za odmašćivanje uvijek isperite vodom.

Čišćenje

NAPOMENA

• Izbjegavajte upotrebu sredstava koja nagrizaju, pogotovo na žičanim naplatcima. Ako se takva sredstva upotrebljavaju za uklanjanje tvrdokorne nečistoće, takvo sredstvo ne ostavljajte na primijenjenoj površini dulje od propisanog vremena. Takoder, to područje temeljito isperite vodom, smjesta osušite i primijenite sprej protiv hrđanja.
• Nepravilno čišćenje može oštetiti plastične dijelove (kao što su oplate, ploče, vjetrobranska stakla, leća glavnog svjetla, leća pokazivača itd.) i prigušnike. Za čišćenje plastike upotrijebite samo mekanu i čistu krpu i vodu. Ako plastične dijelove nije moguće temeljito očistiti vodom, možete upotrijebiti blagi deterdžent razrijeđen vodom. Ostatke deterdženta obavezno isperite obilnim količinama vode jer su oni štetni za plastične dijelove.

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA

• Na plastičnim dijelovima ne primjenjujte nikakve jake kemikalije. Svakako izbjegavajte upotrebu krpa ili spužvi koje su bile u dodiru s jakim ili abrazivnim sredstvima za čišćenje, razrjeđivačima, gorivom, sredstvima za uklanja nje rđe ili inhibitorima, tekućinom za kočnice, antifrizom ili elektroli-tom.
• Ne koristite visokotlačne perače ili perače s parom u mlazu jer oni prouzrokuju prodiranje vode i trošenje sljedećih dijelova: brtve (ležajeva kotača i oscilirajuće vilice, vilice i kočnica), električne komponente (utičnice, priključnice, instrumenti, prekidači i svjetla), odzračna crijeva i odzračni ventili.
• Za skutere opremljene vjetrobranskim staklom: Ne upotrebljavajte jaka sredstva za čišćenje ili čvrste spužve jer mogu izazvati zamućenja ili ogrebotine. Neke smjese za čišćenje plastike mogu stvoriti ogrebotine na vjetrobranu. Da biste se uvjerili kako sredstvo ne ostavlja nikakve tra-

gove, isprobajte ga na manjem, prikrivenom dijelu vjetrobrana. Ako je vjetrobransko staklo izgrebeno, nakon pranja upotrijebite visokokvalitetne smjese za poliranje plastike.

Nakon normalne upotrebe

Nečistoće uklonite pomoću tople vode, blagog deterdženta i mekane, čiste spužve, a potom temeljito isperite čistom vodom. Na teško dostupnim mjestima upotrijebite četkicu za zube ili četku za pranje čaša. Tvrdokorna nečistoća i insekti lakše se uklanjaju ako područje prije čišćenja prekrijete mokrom krpom na nekoliko minuta.

Nakon vožnje po kiši, u blizini mora ili na solju prekrivenim cestama

S obzirom da su morska sol ili ceste koje su zimi prekrivene solju izuzetno korozivne u kombinaciji s vodom, nakon svake vožnje po kiši, u blizini mora ili na solju prekrivenim cestama.

SAVJET

Sol kojom su ceste prekrivene tijekom zime može se zadržati i dugo u proljeće.

1. Nakon što se agregat ohladio, skuter očistite hladnom vodom i blagim deterdžentom. NAPOMENA: Ne koristite toplu voda jer ona pojačava korozivno djelovanje soli.
2. Na sve metalne, kromirane i poniklane površine nanesite antikorozivni sprej radi sprečavanja hrđanja.

Čišćenje vjetrobrana

Izbjegavajte korištenje bilo kakvog alkalnog ili snažnog kiselog sredstva za čišćenje, goriva, kočne tekućine ili bilo kakvog otapala. Vjetrobran očistite krpom ili spužvom navlaženom u blagom deterdžentu, a zatim temeljito isperite vodom. Za dodatno čišćenje upotrijebite Yamaha Windshield Cleaner ili drugo sredstvo za čišćenje visoke kvalitete. Neke smjese za čišćenje plastike mogu stvoriti ogrebotine na vjetrobranu. Prije korištenje takvih sredstava za čišćenje,

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA

isprobajte ih na području vjetrobrana koje ne utječe na vidljivost i nije lako uočljivo.

Nakon čišćenja

1. Skuter osušite antilopom ili upijajućom tkaninom.
2. Za dotjerivanje kromiranih, alumi- nijskih i nehrđajućih dijelova i ispuš- nog sustava upotrijebite sredstvo za poliranje kromiranih dijelova. (Čak se i promjene u boji, a koje su izazvane visokim temperaturama, na dijelovima ispušnog sustava koji su od nehrđajućeg čelika, mogu ukloniti poliranjem.)
3. Radi sprečavanja hrđanja, preporučuje se da na sve metalne, kromirane i poniklane površine nanesete antikorozivni sprej.
4. Za uklanjanje preostale nečistoće upotrijebite ulje u spreju.
5. Popravite manja oštećenja boje prouzrokovana kamenjem i sl.
6. Voskom ispolirajte sve obojene površine.
7. Neka se skuter u potpunosti osuši prije nego ga stavite u zatvoreni prostor ili prekrijete.

UPOZORENJE

Onečišćenja na kočnicama ili gumama mogu prouzrokovati gubitak nadzora nad vozilom.

• Provjerite da na kočnice ili gume nije dospjelo ulje ili vosak. Ako je potrebno, diskove i laminate kočnica očistite običnim sredstvom za čišćenje kočnica ili acetonom, a gume operite toplom vodom i blagim deterdžentom.
• Prije upotrebe skutera provjerite njegove karakteristike kočenje i ponašanje u krivinama.

NAPOMENA

• Ulje u spreju i vosak nanosite u malim količinama i obavezno uklonite svaki višak.
• Ulje u spreju i vosak nikad ne nanosite na bilo koje dijelove od gume ili plastike. Te dijelove obradite odgovarajućim sredstvima za njegu.
• Izbjegavajte upotrebu abrazivnih smjesa za poliranje jer one mogu skinuti boju.

SAVJET

• Kontaktirajte Yamaha prodavača i zatražite savjete o proizvodima koje možete upotrebljavati.
• Pranje, kiša ili vlažni klimatski uvjeti mogu prouzrokovati zamagljivanje leće. Uključivanje svjetla na kraće vrijeme pomoći će uklanjanju vlage s leće.

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA

Skladištenje

Kratkotrajno

Vaš skuter uvijek skladištite na hladno i suho mjesto i po potrebi ga zaštitite od prašine, pomoću poroznog pokrova. Prije pokrivanja skutera provjerite jesu li se agregat i ispušni sustav ohladili.

NAPOMENA

• Skladištenje skutera u slabo prozračenim prostorijama ili njegovo prekrivanje ceradom dok je još mokar, omogućit će prodiranje vode i vlage, te prouzrokovati koroziju.
• Da biste spriječili koroziju izbjegavajte vlažne podrume, štale (zbog prisutnosti amonijaka) i područja u kojima su pohranjene snažne kemikalije.

Dugotrajno

Prije nego svoj skuter uskladištite na nekoliko mjeseci:

1. Provedite sve dijelove uputa iz odjeljka "Njega" u ovom poglavlju.

2. Ocijedite posudu plovka rasplinjača tako što ćete olabaviti čep za drenažu. Ovim sprječavate nakupljanje taloga goriva. Ocijeđeno gorivo ulijte u spremnika goriva.

3. Dopunite spremnik goriva i dodajte stabilizator goriva (ako je na raspolaganju) da biste spriječili koroziju spremnika i razlaganje goriva.
4. Provedite sljedeće korake da biste cilindar, prstene klipova itd., zaštitili od korozije.

a. Uklonite priključnicu svjećicesvakog mjeseca malo zaokrenite i svjećicu. kotače da biste spriječili opadanje b. U otvor za svjećicu ulijte žlicu uljakvalitete gume u jednoj točki.
ćicesvakog mjeseca malo zaokrenite kotače da biste spriječili opadanje uljakvalitete gume u jednoj točki.

za agregat. 7. Ispuh prigušnika prekrijte plastič- c. Postavite priključnicu svjećicenom vrećicom kako biste spriječili na svjećicu i nakon toga svjećicu prodiranje vlage.

postavite na glavu cilindra, tako 8. Uklonite akumulator i u potpunosti da su elektrode uzemljene. (To će umanjiti iskrenje u sljedećem koraku.)

d. Pomoću elektropokretača neko-čuvajte na jako hladnim ili toplim liko puta zavrtite agregat. (To će prekriti stjenku cilindra s uljem.) UPOZORENJE! Da biste spriječili oštećenja ili ozljede uslijed iskrenja, tijekom okretanja mjestima, s temperaturama manjim od 0 °C ili višim od 30 °C. Dodatne podatke o skladištenju akumulatora potražite na stranici 6-17.

e. Uklonite priključnicu svjećice sa svjećice, a potom postavite svjećicu i nakon toga i priključnicu svjećice.
5. Podmažite sve upravljačke kabele i osovine svih poluga i pedala, kao i bočnog i središnjeg nogara.
6. Provjerite i po potrebi prilagodite tlak zraka u gumama, a potom odignite skuter, na način da se obje gume odvojene od tla. U protivnom,

1. Ispuh prigušnika prekrijte plastič-ćicenom vrećicom kako biste spriječili prodiranje vlage.

2. Uklonite akumulator i u potpunosti ga dopunite. Pohranite ga na hladnom i suhome mjestu, te dopunite jedanput mjesečno. Akumulator ne eko-čuvajte na jako hladnim ili toplim mjestima, s temperaturama manjim od 0 °C ili višim od 30 °C. Dodatne podatke o skladištenju akumulatora potražite na stranici 6-17.

NJEGA I SKLADIŠTENJE SKUTERA

SAVJET

Prije skladištenja skutera izvedite sve potrebne popravke.

SPECIFIKACIJE

Dimenzije:

Ukupna duljina:

1.840 mm

Ukupna širina:

683 mm

Ukupna visina:

1.125 mm

Visina sjedala:

790 mm

Osovinski razmak:

1.275 mm

Udaljenost od tla:

146 mm

Hlađen zrakom, 2-taktni

Raspored cilindra:

Jedan cilindar

Zapremina:

49 cm

Promjer x hod:

40,0 × 39,2 mm

Odnos kompresije:

11,30: 1

Sustav pokretanja:

Nožni pokretač

Sustav podmazivanja:

Odvojeno podmazivanje (Yamaha

Ulje završnog prijenosa:

Vrsta:

SAE 10W-30 motorno ulje tipa SE

Količina:

0,11 litara

Filtar za zrak:

Količina pričuve goriva:

1.5 litara

Rasplinjač:

Vrsta × količina:

PY12 × 1

Svjećice:

Proizvođač / Model:

YN50E NGK/BR8HS

YN50EM NGK/BPR4HS

Kut upravljačkog sklopa:

26,50 °

Iskorak:

92 mm

Prednja guma:

Vrsta:

Bez zračnice

Veličina:

120/70-12 51L

Proizvođač / Model:

VEE RUBBER

Stražnja guma:

Vrsta:

Bez zračnice

Veličina:

130/70-12 56L

Proizvođač / Model:

VEE RUBBER

SPECIFIKACIJE

Teret:

Najveća nosivost:

163 kg

(Ukupna težina vozača, putnika, tereta

i dodatne opreme)

Tlak zraka u gumama (mjeren na

hladnim gumama):

Uvjet opterećenja:

0–90 kg:

Naprijed:

175 kPa (1,75 kgf/cm 2

Straga:

200 kPa (2,00 kgf/cm 2

Uvjet opterećenja:

90-163 kg:

Naprijed:

175 kPa (1,75 kgf/cm ^2

Straga:

225 kPa (2,25 kgf/cm 2

Prednji kotač:

Vrsta naplatka:

Pločast

Veličina naplatka:

12 × MT3.50

Stražnji kotač:

Vrsta naplatka:

Pločast

Veličina naplatka:

12 × MT3.50

Prednja kočnica:

Vrsta:

Kočnica s bubnjem

Upravljanje:

Desni rukohvat

Stražnja kočnica:

Vrsta:

Kočnica s bubnjem

Upravljanje:

Upravljanje lijevom rukom

Prednji ovjes:

Vrsta:

Teleskopska vilica

Vrsta opruge/amortizera:

Opružni/uljni amortizer

Hod kotača:

70,0 mm

Stražnji ovjes:

Vrsta:

Zakretanje

Vrsta opruge/amortizera:

Opružni/uljni amortizer

Hod kotača:

67,3 mm

Električni sustav:

Sustav paljenja:

DC CDI

Sustav punjenja:

Izmjenično-magnetski

Akumulator:

Model:

YB 4L-B (YUASA)

Napon, kapacitet:

12 V, 4,0 Ah

Glavno svjetlo:

Vrsta

žarulje:

Halogena žarulja

Napon žarulje, jačina × količina:

Glavno svjetlo:

Stražnje/kočno svjetlo:

Stražnji pokazivač smjera:

12 V, 10.0 W × 2

Pomoćno svjetlo:

Osvjetljenje instrumenata:

12 V, 1.2 W × 2

Pokazivač dugog snopa glavnog svjetla:

12 V, 1.2 W × 1

Svjetlo upozorenja razine ulja:

12 V, 2.0 W × 1

Pokazivač svjetla smjera:

12 V, 2.0 W × 1

Svjetlo upozorenja razine goriva:

12 V, 2.0 W × 1

Osigurači:

Glavni osigurač:

7,5 A

PODACI O KORISNIKU

Identifi kacijski brojevi

U priloženi prostor unesite identifi kacijski broj vozila i podatke s oznake modela, radi olakšavanja naručivanja zamjenskih dijelova od Yamaha prodavača ili kao referenca u slučaju krađe vozila.

IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA:

PODACI S OZNAKE MODELA:

Identifi kacijski broj vozila

1. Identifi kacijski broj vozila

Identifi kacijski broj vozila otisnut je na okviru.

SAVJET

Identifi kacijski broj vozila upotrebljava se za identifi kaciju vašeg skutera i može se upotrijebiti za registriranje skutera kod nadležne ustanove u vašem području.

Oznaka modela

Oznaka modela pričvršćena je na dnu sjedala. (Pogledajte stranicu 3-8.) Podatke s ove oznake zapišite u pruženi prostor. Ovi podaci bit će potrebni prilikom naručivanja zamjenskih dijelova od Yamaha prodavača.

KAZALO

A

Agregat, hladno pokretanje 5-1

Agregat, razrađivanje ....

Agregat, ulje

Akumulator 6-

D

Dugi snop svjetla, pokazivač 3-2

E

Element fi ltra za zrak 6-9

G

Gas, provjera i podmazivanje

ručke i opletenog užeta 6-15

Gas, provjera slobodnog hoda

ručke gasa

Glavno svjetlo, prekidač 3-4

Glavno svjetlo, zamjena žarulje 6-20

Gorivo

Gorivo, savjeti za smanjivanje potrošnje ... 5-3

Gorivo, svjetlo upozorenja razine 3-3

Gume

|

Identifi kacijski broj vozila 9-1

Jedinica brzinomjera

K

Katalizator

Kočenje

Kontaktna brava / Brava upravljača ...... 3-1

Kotači

Kotači, provjera ležaja 6-17

Opletena užad, provjera i podmazivanje 6-14

Osigurač, zamjena ....

Osvjetljenje registracijske oznake

(ako je ugrađeno)

6-P0

Papučice kočnica, provjera 6-14

Parkiranje

3-6 Pokazivač smjera (prednji),

zamjena žarulje

Poklopci spremnika goriva

Pomoćno svjetlo, zamjena žarulje

(ako je ugrađeno) ....

5-2 Prednja vilica, provjera 6-16

Prekidači na rukohvatu 3-4

6-12

Rasplinjač, prilagođavanje 6-10

S

Savjeti za sigurnu vožnju 1-5

9-1 Sigurnosne informacije 1-1

3-8Sirena, prekidač 3-4

7-1 Sjedalo 3-8

Skladištenje 7-4

Specifi kacije 8-1

Središnji nogar, provjera

podmazivanje 6-15

Svjećica, provjera 6-7

Svjetla pokazivača i svjetla upozorenja .... 3-2

6-1§vjetla smjera, pokazivač 3-2

Svjetla smjera, prekidač 3-4

F-22

Tablice za uklanjanje problema 6-25

U

Jbrzavanje i usporavanje 5-2

Uklanjanje problema 6-23

6-2ψlje, svjetlo upozorenja razine 3-2

Upravljač, provjera 6-17

Z

Započinjanje kretanja.... 5-2

Završni prijenos, ulje 6-8

ž

6-Žarulja pokazivača smjera

ili stražnjeg/kočnog svjetla, zamjena ..... 6-22

6-23

[Non-Text]

-10

YAMAHA

MBK Industrie

Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin