Boxer (2025) - Auto PEUGEOT - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Boxer (2025) PEUGEOT

Hanki käyttöohjekirja

VERKOSSA

Tarkastele tai lataa käsikirja seuraavasta osoitteesta: http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

Voit avata sivuston myös skannaamalla tämän QR-koodin.

Voit tehdä seuraavia valintoja:

• kieli,
• auto ja korimalli,
• käyttöohjekirjan jakso, joka vastaa auton ensimmäistä rekisteröintiä

Uusimmat saatavilla olevat tiedot on merkitty tällä symbolilla.

PAINETTU VERSIO

Voit tilata käyttöohjekirjan painetun version PEUGEOT-jälleenmyyjältä.

Hyvä asiakas,

Onnittelemme ja kiitämme Peugeot Boxerin/e-Boxerin valinnasta. Olemme valmistaneet nämä ajoneuvon asiakirjat, jotta voit hyödyntää perin pohjin kaikkia tämän ajoneuvon ominaisuuksia. Suosittelemme, että luet kaikki niiden osat ennen ensimmäisen kerran liikkeelle lähtöä.

Ne sisältävät ajoneuvon käyttöä koskevia tärkeitä tietoja, neuvoja ja varoituksia, joiden avulla voit hyödyntää perusteellisesti ajoneuvon teknisiä kykyjä. Tutustu ominaisuuksiin ja erityisjärjestelyihin, löydät kaikki keskeiset hoitoa, huoltoa, ajoturvallisuutta ja käyttöä sekä ylläpitoa koskevat tiedot, jotka takaavat ajoneuvon pitkän käyttöiän.

Kehotamme lukemaan erityisen huolellisesti tekstissä olevat varoitukset ja ilmoitukset, jotka on merkitty seuraavilla tunnuksilla:

henkilökohtainen turvallisuus

ajoneuvon eheys

ympäristönsuojelu.

HUOMAA Tarpeen mukaan nämä tunnukset esitetään kunkin kohdan lopussa ja niiden perässä on numero. Kyseinen numero viittaa kyseisen osion lopussa olevaan vastaavaan varoitukseen.

Liitteenä olevassa takuukirjassa on kuvattu tukipalvelut, joita valmistaja tarjoaa asiakkailleen, takuutodistus ja takuu- ja huoltoehdot ehdot.

Uskomme, että näiden työkalujen avulla opitte tuntemaan toisenne paremmin uuden ajoneuvosi kanssa ja että niiden myötä arvostat Stellantiksen antamaa tukea.

Iloisia lukuhetkiä. Antoisaa ajoa!

Tässä käyttö- ja huolto-ohjekirjassa kuvataan kaikki Peugeot Boxer/e-Boxer -versiot. Siten on huomioitava vain ne tiedot, jotka koskevat ostamaasi varustelua, moottoria ja ajoneuvoversiota. Tämän julkaisun sisältämät tiedot ovat ainoastaan suuntaa antavia. Stellantis Europe voi tehdä milloin tahansa muutoksia tässä julkaisussa kuvattuun malliin teknisistä tai kaupallisista syistä. Pyydä lisätietoja ottamalla yhteyttä huoltoverkostoon.

LUE EHDOTTOMASTI

POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÄMINEN

Lisää ajoneuvoon ainoastaan eurooppalaisen standardin EN590 vaatimusten mukaista dieselpolttoainetta. Muiden tuotteide tai sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun koskien siitä aiheutuvia vahinkoja.

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Varmista, että seisontajarru on vedetty. Vedä jarruvipu vapaa-asentoon ja paina kytkinpoljin täysin tai laita automaattivaihteisto tai kiertosäädin P-asentoon (tietyt varustelut/markkina-alueet). Käännä sitten ilman kaasupolkimen painamista virta-avain MAR-asentoon ja odota, että merkköversiot ja sammuvat (ei sähköversiot). Käännä virta-avain AVV-asentoon ja vapauta se heti, kun moottori on käynnistynyt tai odota, että "READY"-merkkivalo palaa (sähköversiot)

PYSÄKÖINTI SYTTYVILLE MATERIAALEILLE

Toimintansa aikana katalysaattori lämpenee korkeaan lämpötilaan. Sen vuoksi älä pysäköi ajoneuvoa heinien, kuivien lehtien, männyn neulasten tai muiden syttyvien materiaalien päälle: tulipalovaara.

YMPÄRISTÖN SUOJELU

Ajoneuvo on varustettu järjestelmällä, joka sallii päästöihin liittyvien laitteiden jatkuvan valvonnan, jotta taataan paras mahdollinen ympäristön kunnioittaminen.

Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen päätät lisätä sähköisiä lisälaitteita (jotka voivat asteittain tyhjentää akkua), vieraile huoltoverkoston toimipisteessä. He voivat laskea kokonaissähkövaatimuksen ja tarkistaa, että ajoneuvon sähköjärjestelmä kestää vaaditun kuormituksen.

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO

Oikein suoritetun huollon avulla voidaan säilyttää ajoneuvon suorituskyky ja turvallisuuteen, ympäristön kunnioittamiseen sekä alhaisiin käyttökustannuksiin liittyvät ominaisuudet muuttumattomana.

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPPAASTA...

... löydät tärkeitä tietoja, neuvoja ja varoituksia, jotka koskevat käyttöä, ajoturvallisuutta ja ajoneuvon ylläpitoa. Ole erityisen tarkka, kun näet nämä tunnukdet (henkilöiden turvallisuus) (luonnon suojaaminen) (ajoneuvon ehjys).

GRAAFINEN HAKEMISTO

AJONEUVON TIEDOT

KOJETAULUN TIEDOT

TURVALLISUUS

SISÄLTÖ

GRAAFINEN HAKEMISTO

3/4 edessä

□ Lampputypit
Päivääajovalot
□ Sivuvalot/ajovalot
Kaukovalot
Polttimon vaihto

B PYÖRÄT

□ Vanteet ja pyörät
Rengaspaine

□ Pyörän vaihtaminen
2 Benkaankorjaussarja
64
OVIPEILIT
□ Saato
Taitettava
DOVET
Keskuslukituksen
349yaaminen/sulkeminen

29E TUULILASINPYYHIN

303 □ Toiminta

□Terän vaihto
FMO61TORI
□Tásben tarkistaminen
Tekniset tiedot

A TAKAVALOT
□ Lampputyypit ..... 289
□ Polttimon vaihto ..... 292
B TAVARATILA
□ Avaaminen/sulkeminen ..... 30
© LISÄJARRUVALO
□ Lampputyypit ..... 289
□ Polttimon vaihto ..... 292
DPYSÄKÖINTIANTURIT
Toiminta 207

Kojelauta (multimediajärjestelmällä varustetut versiot)

□ Sisätilojen varusteet
□ E2uturvatyyny
F HANSIKASLOKERO
□ Sisälojen varusteet
G LÄMMITIN/ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄ
□ Lämmitys ja tuuletus
Manuaalinen ilmastointi
□ Automaattinen ilmastointi
HKOJETAULUN KÄYTTÖLAITTEET
Pysäköintianturit
□ Kaistavahtijärjestelmä . . . . . . 156
Hätävilkut

□90ven lukitus
Traction Plus
□ Alamäkihidastin

VAIHDEVIPU/KIERTOSÄÄDIN

□ Manuaalivaihteiston toiminta . . 193
□Automaattivaihteiston
73 toiminta
□ Kierto-ohjaimen toiminta ..... 185
L OHJAUSPYÖRÄ
Säätäminen
Kuljettajan puoleinen
etuturvatyyny

Multimediajärjestelmä

□ Multimediajärjestelmä ..... 404

Kojelauta (audiojärjestelmällä varustetut versiot)

□ Sisätilojen varusteet.
□Futurvatyyny
F HANSIKASLOKERO
□ Sisäkojen varusteet
G LÄMMITIN/ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄ
□ Lämmitys ja tuuletus
Manuaalinen ilmastointi
□ Automaattinen ilmastointi
HKOJETAULUN KÄYTTÖLAITTEET
Pysäköintianturit
□ Kaistavahtijärjestelmä . . . . . . 156
Hätävilkut

910ven lukitus
74action Plus
Alamäkihidastin
VAIHDEVIPU/KIERTOSÄÄDIN
□ Manuaalivaihteiston toiminta . . 193
□Automaattivaihteiston
73 toiminta
L OHJAUSPYÖRÄ
Säätäminen
207 Kuljettajan puoleinen etuturvatyyny . . . .
M ^82 Audiojärjestelmä

□ Audiojärjestelmä .... 377

Sisätilat

A MOOTTORIN KONEPELLIN AVAUSVIPU
□ Avaaminen/sulkeminen
BOHJAUSPANEELI
□ Ohjauspainikkeet
© MUKI-/TÖLKKI-/PULLOTELINE
□ Varuste
D OVET

□ Lukitus/avaus
EISTUIMET
Säädöt
Jousitettu istuin
07 Istuimet, joissa on säädettävät käsinojat . . . . . . . .
Kääntyvä istuin
.□.istui91
FSEISONTAJARRU

T80ninta
GEPB (tietyt versiot/markkina-alueet)
Toin38ita

38

38

38
38
38

(二) 陈永红

[Non-Text]

[Non-Text]

Tästä alkaa tutustuminen uuteen ajoneuvoosi.

Näissä ajoneuvon asiakirjoissa selitetään yksinkertaisesti ja suoraan, miten se on valmistettu ja miten se toimii.

Siksi suosittelemme, että luet asiakirjoja mukavasti istuessasi kyydissä nähdäksesi itse, mitä siinä kuvataan.

MERKIT 15

AJONEUVON

MUUTOKSET/MUOKKAUKSET..... 15

TOIMINTAPERIAATE

(sähköversiot) 15

ELEKTRONINEN AJONESTIN ..... 20

AVAIMET 21

KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ...... 25

SENTRY KEY® (varkaudenesto,

elektroninen ajonestolaite)...... 27

HÄLYTYS (sähköiset versiot) ...... 28

ELEKTRÖNINEN HÄLYTYS ...... 29

OVET 30

ISTUIMET 38

TASOPOHJAN KIPPILAITE 45

KOLMISUUNTAINEN

KIPPILAVA-AUTO.... 55

OHJAUSPYÖRÅ 61

TAUSTAPEILIT.... 61

ULKOVALOT 64

KATTOVALOT.... 68

IKKUNANPESU....70

VENTTILLIT 72

LÄMMITYS JA TUULETUS ...... 73

MANUAALINEN ILMASTOINTI...... 74

AUTOMAATTINEN

ILMASTOINTI....77

ERILLINEN LISÄLÄMMITIN ...... 82

SÄHKÖTOIMISET IKKUNAT ...... 89

KONEPELTI....89

PÄÄNTUET 90

SISÄTILOJEN VARUSTEET...... 91

AJOPIIRTURI 97

TAVARATELINE/SUKSITELINEET .... 98

OMISTAJAN HANKKIMAT

LISÄVARUSTEET 98

YMPÄRISTÖN SUOJELU ...... 100

MERKIT

Tietyissä ajoneuvon komponenteissa on värillisiä kilpiä, joiden merkit osoittavat tärkeitä varotoimia, joita on noudatettava kyseisen komponentin osalta. Lisäksi on olemassa merkkien yhteenvetokilpi, joka sijaitsee konepellir alla.

AJONEUVON MUUTOKSET/ MUOKKAUKSET

VAROITUS Kaikenlaiset ajoneuvon muutokset ja muokkaukset voivat vaarantaa turvallisuuden, pidon ja aiheuttaa matkustajille myös hengenvaarallisia onnettomuuksia.

TOIMINTAPERIAATE (sähköversiot)

Peugeot Boxer/e-Boxer -ajoneuvon käyttövoimajärjestelmä toimii täysin ajoneuvon sisältämän ladattavan suurjännitteisen litiumioniakun sisältämän energian avulla. Toisin kuin tavanomaisissa tai hybridiautoissa, tässä ajoneuvossa ei ole polttomoottoria.

Ajoneuvo käyttää suurjänniteakkuihin varastoitua sähköenergiaa eikä polttoainetta. Tämä akku tuottaa liikkeellelähtöön tarvittavan energian, joten se on ladattava ennen käyttöä. Jos suurjänniteakku on täysin tyhjä, ajoneuvo ei käynnisty.

Tässä ajoneuvossa on myös 12 V:n akku, joka on samantyyppinen kuin polttomoottoriautoissa käytettävät akut. Jos 12 V:n akku on täysin tyhä ajoneuvo ei käynnisty.

12 V:n akku syöttää virtaa perinteiselle sähköjärjestelmälle: valot, tuulilasinpyyhkimet, turvajärjestelmät (turvatyynyt ja esikiristimet), äänentoistojärjestelmä jne.

Suurjänniteakku syöttää virtaa sähkömoottorille ja syöttää virtaa korkeajännitteisiin lisälaitteisiin (lämmittimet, sähköinen ilmastointikompressori jne.).

Elektroninen katalysaattori, joka syöttää

virtaa ajoneuvon yleiseen toimintaan tarvittavaan 12 V:n järjestelmään, saa virtaa myös suurjänniteakusta ja lataa myös 12 V:n akkua.

Akut ladataan kytkemällä ajoneuvon latauspistorasia verkkovirtaan latauskaapelilla. Akku ladataan kytkemällä auton latauspistoke latauskaapelilla verkkovirtaan.

Suurjänniteakku latautuu osittain myös ajon aikana hidastettaessa tai jarrutettaessa. Näiden vaiheiden aikana akku latautuu sähkömoottorin avulla. Tämä on tehokas lataustapa, koska käytetään ajoneuvon liike-energiaa muuttamalla se sähköenergiaksi.

Sähköajoneuvoilla on erityisiä käyttöominaisuuksia, jotka on hyödyllistä tietää optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Tämä ajoneuvo on ympäristöystävällinen, koska se ei tuota pakokaasuja, joten se ei tuota CO₂-päästöjä.

6 F1A9057
A. Vedon sähkömoottori B. Jännitteenmuunnin C. Suurjänniteakku

SUURJÄNNITEAKKU

(sähköversiot)

Suurjänniteakku sijaitsee ajoneuvon pohjassa keskialueella eikä se vaadi huoltoa.

Suurjänniteakku on litiumioniakku.

Litiumioniakku on hyödyllinen seuraavista syistä:

□ Se on paljon kevyempi kuin muut samankokoiset ladattavat akut.

Se pitää latauksen pidempään.

□ Sillä ei ole muistivaikutusta, eli sitä ei tarvitse purkaa kokonaan ennen uudelleenlatausta, kuten muuntyyppiset akut.

□ Sen voi ladata ja purkaa – latausa vaihtelevat koti- tai julkisen lataustilan tehon mukaan.

Suuremmassa versiossa (jossa on enemmän energiaa) suurjänniteakun nimellisjännite on 350 V, kun taas pienemmässä versiossa jännite on 395 V.

Suurjänniteakku on varustettu ilmastointijärjestelmillä, jotka varmistavat, että se toimii sen toiminnalle sopivimmissa lämpötilaolosuhteissa.

1)

Ajoneuvo on varustettu turvalaitteella, joka estää suurjännitejärjestelmän aktivoitumisen. Jälleenmyyjät käyttävät tätä laitetta yleensä ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen.

SUURJÄNNITEAKUN HÄVITTÄMINEN

(sähköversiot)

Suurjänniteakku on suunniteltu kestämään ajoneuvon koko käyttöiän. Jos akku on tarpeen vaihtaa, ota yhteyttä huoltoverkostoon saadaksesi lisätietoja hävittämisestä.

HUOMAA Ajoneuvossa on suurjännitteinen litiumioniakku. Tämäntyppisten akkujen

epäasianmukaiseen hävittämiseen liittyy at vakavien palovammojen, sähköiskun ja ympäristövahinkojen vaara. Kansallisten ja kansainvälisten akkuja koskevien säännösten mukaisesti valmistaja kerää tämän komponentin asianmukaisesti yhteistyössä pätevien toimijoiden kanssa, jotta hävitettävät akut voidaan käsitellä asianmukaisesti.

YLEISIÄ TIETOJA

(sähköversiot)

Ajoneuvossa on myös akunhallintajärjestelmä, jonka tarkoituksena on:

□ varmistaa turvallinen toiminta □ optimoida ajoneuvon toiminta-alue □ optimoida korkeajännitteisen akun käyttöikä

HUOMAA Voit kuulla naksahduksen ajoneuvon sisältä, kun ajoneuvo käynnistyy ja sammu. Kun käynnistysjärjestelmä on MOOTTORIasennossa, suurjänniteakun kontaktorit ovat kiinni, jotta kertynyt sähkö voidaan jakaa ajoneuvon käyttöön. Tämä tyypillinen ääni on näiden kontaktorien avautumisen ja sulkeutumisen aiheuttama ääni, ja se on normaali äär ajoneuvossa.

Jos suurjänniteakun lämpötila on alle -10 °C tai yli 40 °C, jotkin ajoneuvon toiminnot saattavat muuttua tai sammua, koska akun suorituskyky heikkenee tämän lämpötila-alueen ulkopuolella.

TOIMINTATILA

(sähköversiot)

Kuten automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa, sinun on totuttava siihen, ettet käytä vasenta jalkaasi kytkinpolkimen, jota ei ole, aktivoimiseen. Kun nostat jalan kaasupolkimelta ajon aikana tai kun painat jarrupoljinta hidastettaessa, moottori tuottaa sähkövirtaa, jota käytetään ajoneuvon jarruttamiseen ja suurjänniteakun lataamiseen. Katso kappale "Regeneratiivinen jarrutus (jarrutoiminto)" kohdasta "Käynnistys ja ajaminen".

Erityistapaus: Kun suurjänniteakku on ladattu täyteen ja ajoneuvon

ensimmäisten käyttökilometrien aikana pakokaasujarru on tilapäisesti heikentyneen tehon tilassa. Mukauta ajotapasi sen mukaisesti.

5) 6) 7)

Paina ajon aikana AJOTILA-painiketta (A) kuva 7, joka sijaitsee kojetaulussa.

Tämän laitteen avulla voit asettaa kolme erilaista ajotilaa kuljettajan tarpeiden mukaan:

NORMAL
POWER
□ ECO

Laite vaikuttaa ajoneuvon dynaamiseen ohjausjärjestelmään (moottori, ESC-järjestelmä) ajoneuvon sisäisen elektroniikan avulla, ja se on yhteydessä myös kojetauluun. Halutun ajotilan kytkeytymisestä ilmoitetaan kojetaulu näytössä vastaavalla viestillä. Järjestelmä ei anna sinun vaihtaa ajotilaa, kun vähennät voimakkaasti sähkömoottorin tehoa (ks. kohta suorituskyvyn rajoituksista). Kun moottori käynnistetään, järjestelmä säilyttää yleensä ajotilan, joka oli aktiivinen ennen ajoneuvon pysäyttämistä.

Vakiotoimintatila on "NORMAL". Painamalla painiketta kerran aktivoit "POWER"-tilan. Painamalla painiketta uudelleen aktivoit "ECO"-tilan.

Ajotilan valinta ei ole käytettävissä tilassa "Suorituskyvyn rajoitus – Turtle-tila".

7 F1A1099

"NORMAL"-tila

NORMAL-tilassa ajoneuvolla ei ole suorituskykyrajoituksia ja sillä voidaan ajaa nopeasti käyttämällä vetojärjestelmän koko tehoa ja vääntöä enintään nopeuteen 130 km/h asti ajoneuvoilla, joiden kokonaispaino on 3 500 kg, ja nopeuteen 90 km/h asti ajoneuvoilla, joiden kokonaispaino on 4 250 kg. Tässä tilassa ajoneuvon energiankulutus vaihtelee ajotavan mukaan.

Kun kaasupoljin vapautetaan "NORMAL"-tilassa, ajoneuvo hidastuu moottorijarrutuksella, joka on samanlainen kuin tavanomaisessa ajoneuvossa. Tämän vaiheen aikana suurjänniteakku ladataan osittain uudelleen (regenerointi).

NORMAL-tilassa, kun kiertosäädin on D-asennossa, jarrupoljinta täytyy painaa ajoneuvon pitämiseksi paikallaan. Käytettävissä on myös "ryömintä"-toiminto. Ajoneuvo alkaa liikkua eteenpäin (vaihteiston ollessa asennossa "D") tai taaksepäin (vaihteiston ollessa asennossa "R"), kun jarrupoljin vapautetaan. Tällöin kaasupoljinta ei saa painaa.

POWER-tila

e-POWER-tilassa ajoneuvolla ei ole suorituskykyrajoituksia ja sillä voidaan ajaa nopeasti käyttämällä vetojärjestelmän koko tehoa ja vääntöä enintään nopeuteen 130 km/h asti ajoneuvoilla, joiden kokonaispaino on 3 500 kg, ja nopeuteen 90 km/h asti ajoneuvoilla, joiden kokonaispaino on 4 250 kg.

ECO-tila

Kun ECO-tila on valittuna, kaasupolkimen vaste on loivempi ja ajoneuvojen, joiden kuormitettu massa on 3 500 kg, enimmäisnopeus on elektronisesti rajoitettu nopeuteen 90 km/h. ECO-tila auttaa merkittävästi omaksumaan ajotavan, jonka tavoitteena on maksimaalinen tehokkuus, ja se maksimoi ajoneuvon toimintasäteen.

Lisäksi energiankulutusta on optimoitu vähentämällä lämmitys- ja ilmastointitehoa.

ECO-tilassa voidaan hyödyntää vetojärjestelmän täyttä tehoa ja vääntöä (esim. ohitusta varten) painamalla kaasupoljin pohjaan ja nopeudenrajoitus 90 km/h poistetaan tilapäisesti käytöstä ajoneuvoissa, joiden kuormitettu massa on 3 500

Tehonrajoitus - Turtle mode

"Turtle"-tila aktivoituu automaattisesti, kun jäljellä oleva toimintasäde on alle 24 km, mutta se voidaan ottaa tilapäisesti pois käytöstä hätätilanteessa (esimerkiksi poistumiseksi risteyksestä) painamalla kaasupoljin nopeasti kokonaan alas (kick-down-toiminto).

Toimintasäde: 24–16 km

□ Suurjänniteakun varaustilan keltainen merkkivalo, symbol: Pojetaulun näytössä palaa 6 sekunnin ajan.

☐ Nopeus valitun tilan mukaan (NORMAL, POWER, ECO).

Takaikkunan, tuulilasin, peilien ja istuinten lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä (mutta se voidaan tarvittaessa aktivoida uudelleen manuaalisesti).

Toimintasäde: 16–8 km

□ Suurjänniteakun varaustilan punainen merkkivalo, symbol Rijetaulun näytössä palaa kiinteästi.

☐ Nopeus valitun tilan mukaan (NORMAL, POWER, ECO).

Takaikkunan, tuulilasin, peilien ja istuinten lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä (mutta se voidaan tarvittaessa aktivoida uudellee manuaalisesti).

Toimintasäde: 8–0 km

□ Suurjänniteakun varaustilan punainen merkkivalo, symboli kojetaulun näytössä palaa kiinteästi.

Huippunopeus: 70 km/h.

□ Ilmastointijärjestelmä kytkeytyy pois päältä, ja tuuletin ja pikahuurteenpoisto voidaan aktivoida. Takaikkunan, tuulilasin, peilien ja istuinten lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä (mutta se voidaan tarvittaessa aktivoida uudelleen manuaalisesti).

Toimintasäde: ≈0 km (hätätilanteessa)

□ Suurjänniteakun varaustilan punainen merkkivalo, symboli jetaulun näytössä vilkkuu.

□ Huippunopeus: 70 km/h.

□ Ilmastointijärjestelmä kytkeytyy pois päältä, ja tuuletin ja pikahuurteenpoisto voidaan aktivoida. Takaikkunan, tuulilasin, peilien ja istuinten lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois päältä

(mutta se voidaan tarvittaessa aktivoida uudelleen manuaalisesti).

HUOMAA Turtle-tilan nopeusrajoitukset eivät ole käytössä, kun nopeudenrajoitin tai vakionopeudensäädin on aktiivinen.

HUOMIO

1) Sähköajoneuvon käyttövoimajärjestelmä on kytketty korkeajänniteakkuun, ja kun järjestelmä on aktiivinen, komponentit saavat virtaa korkeajännitteellä. Huornioi ajoneuvossa olevissa tarroissa olevat varoitusviestit, kun siirryt moottoritilaan. Kaikki ajoneuvon korkeajännitteiseen sähköjärjestelmään (komponentit, kaapelit, liittimet, suurjänniteakku) tehtävät toimenpiteet tai muutokset ovat ehdottomasti kiellettyjä, koska ne voivat vaarantaa turvallisuutesi. Ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon. Korkeajännitteisen järjestelmän peukaloint voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai sähköpurkauksia, joilla voi olla jopa kuolemaan johtavia seurauksia.
2) Älä myy, luovuta tai muokkaa suurjänniteakkua. Suurjänniteakkua saa käyttää vain siinä ajoneuvossa, johon se toimitettu. Jos laitetta käytetään ajoneuvon ulkopuolella tai sitä muutetaan, voi aiheutua onnettomuuksia, kuten sähköisku, lämmön tai savun muodostuminen, räjähdys tai elektrolyyttivuoto.
3) Jos ajoneuvo romutetaan ilman suurjänniteakun irrotusta, kosketus korkeajännitteisiin komponentteihin,

kaapeleihin ja liittimiin voi aiheuttaa erittäin vaarallisen sähköiskun.

4) Jos suurjänniteakkua ei hävitetä asianmukaisesti, se voi aiheuttaa sähköiskun, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.
5) Moottorijarru ei saa missään tapauksessa korvata jarrupolkimen painamista.
6) Huonon sään ja tulpivien teiden tapauksessa: Älä aja tulpivalla kadulla, jos vedenpinta ylittää pyörän vanteiden alaosan.
7) Sähköajoneuvon hiljaisen toiminnan vuoksi aseta nopeudenvalitsin aina asentoon P ja kytke sähköinen seisontajarru päälle ja pysäytä moottori ennen ajoneuvosta poistumista. VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN VAARA.

VAROITUS

1) Älä koskaan peukaloi tätä komponenttia, jota käytetään vain silloin, kun huoltoverkoston pätevä teknikko huoltaa ajoneuvoa.

VAROITUS

1) Alä hävitä akkua itse. Jos ajoneuvo romutetaan, suurjänniteakku on hävitettävä huoltoverkoston toimipisteessä, jolla on tekninen asiantuntemus niiden hävittämiseksi täysin turvallisesti.
2) Ajoneuvon jännitteiset osat on merkitty varoitusmerkinnöillä. Suurjänniteakussa on tästä vaarasta kertova merkintä.

ELEKTRONINEN AJONESTIN

LYHYESTI

Kyseessä on sähköinen moottorin lukitusjärjestelmä, joka parantaa suojaa ajoneuvon varkausyrityksiä vastaan. Toiminta on automaattista riippumatta siitä, ovatko ajoneuvon ovet lukittuina vai avattuina. Jokaisessa avaimessa on elektroninen laite, joka moduloi käynnistysjärjestelmään asennetun antennin käynnistyksen aikana lähettämää signaalia. Signaali, joka muuttuu joka kerta, kun moottori käynnistetään, on "salasana", jonka avulla ohjausyksikkö tunnistaa avaimen ja mahdollistaa käynnistyksen.

2)

TOIMINTA

Aina kun ajoneuvo käynnistetään kääntämällä käynnistysjärjestelmä MAR- asentoon, varkaudenestojärjestelmän ohjausyksikkö lähettää tunnistuskoodin moottorinohjausmoduulille ajonestolaitteen deaktivoimiseksi. Koodi lähetetään vain, jos varkaudenestojärjestelmän

ohjausyksikkö on tunnistanut avaimesta lähetetyn koodin.

Aina kun käynnistysjärjestelmä käännetään STOP-asentoon, varkaudenestojärjestelmä kytkee moottorinohjausmoduulin toiminnot pois päältä.

EPÄSÄÄNNÖLLINEN TOIMINTA

Jos koodia ei ole tunnistettu oikein käynnistyksen aikana, varoitusvalo

syttyy ja siihen liittyvä viesti syttyy kojetaulussa (katso luku "Varoitusvalot ja -viestit").

Palauta tällöin käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon ja vie sen jälkeen MAR-asentoon. Jos lukitus jatkuu, yritä uudelleen vara-avaimilla. Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jos moottori ei vieläkään käynnisty.

VAROITUS Jokaisella avaimella on oma koodinsa, joka on tallennettava järjestelmän ohjausyksikköön. Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jotta uudet avaimet (enintään 8) voidaan tallentaa koodilla.

Kuvakkeen/varoitusvalon aktivoituminen ajon aikana

□ Jos kuvake/varoitusvalo-yttyy, tämä tarkoittaa, että järjestelmä suorittaa automaattista diagnoosia (esimerkiksi jännitteen laskun vuoksi). □ Jos kuvake/varoitusvalo-palaa edelleen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROITUS

2) Avaimen sisällä olevat elektroniset komponentit voivat vaurioitua, jos avaimeen kohdistuu voimakkaita iskuja. Avaimen sisällä olevien elektronisten laitteiden täydellisen tehokkuuden varmistamiseksi sitä ei tule koskaan altistaa suoralle auringonvalolle.

AVAIMET

MEKAANINEN AVAIN

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Metallikieli (A) kuva 8 avaimessa on kiinteä.

Avainta käytetään seuraavissa:

□ käynnistysjärjestelmä
□ oven lukko
□ polttoainesäiliön korkin avaaminen ja sulkeminen
□ kojetaulun laatikon lukko
□ akun irrotuskytkin.

8 F1A1105

Keyless Entry -järjestelmällä varustetut versiot (handsfree-käyttö ja -käynnistys)

Keyless Go -järjestelmällä varustetuissa versioissa ajoneuvo on varustettu mekaanisella avaimella.

Metallikieli (A) kuva 9 avaimessa on kiinteä.

Avainta käytetään seuraavissa:

□ polttoainesäiliön korkin avaaminen ja sulkeminen
□ kojetaulun laatikon lukko
nakun irrotuskytkin.

9 F1A0008

AVAIMELLINEN ETÄOHJAIN

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Metallikieli (A) kuva 10, kuva 11 tai kuva 12 on sisäänvedettävä ja sitä käytetään seuraavissa:

käynnistysjärjestelmä
□ oven lukko
□ polttoainesäiliön korkin avaaminen ja sulkeminen
kojetaulun laatikon lukko
□akun irrotuskytkin.

Versio, jossa on 3 anturia

Paina painiketta (B) kuva 10 metallikielen avaamiseksi/sulkemiseksi.

Paina painiketta (B) kuva 11 tai (B) kuva 12 metallikielen avaamiseksi/sulkemiseksi.

II F1A1107

(jos varusteena)

12 F1A1108

Kojetaulun LED-merkkivalot

Ajoneuvoissa, joita ei ole varustettu hälytysjärjestelmällä, kun ovet lukitaan, LED-valo (A) kuva 13 palaa noin 3 sekunnin ajan ja alkaa sitten vilkkua (pelotetoiminto).

Kun ovet on lukittu, jos yksi tai useampi ovi ei ole sulkeutunut oikein, LED-valo ja suuntavilkut alkavat vilkkua nopeasti. Hälytysjärjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa LED-valo vilkkuu nopeasti, kun ovet on lukittu keskuslukituksella, noin 3 sekunnin ajan. LED-valo vilkkuu hitaammin, kun hälytys on päällä.

(Keyless Go -järjestelmällä varustetut mallit)

Keyless Go -järjestelmällä varustetuissa versioissa ajoneuvossa on elektroninen avain kuva 14, josta toimitetaan kaksi kopiota.

Painikekonfiguraatio voi vaihdella ajoneuvon mukaan.

Ovien ja tavaratilan lukituksen avaaminen

Paina lyhyesti painikette (jos varusteena): tavaratilan ovien lukituksen avaaminen, sisävalojen ajastettu syttyminen ja suuntavilkkujen vilkkuminen kaksi kertaa (jos varusteena).

Kun toiminto on käytettävissä, paina ja vapauta etäohjaimen lukituksen avauspainike vain kerran kuljettajan oven lukituksen avaamiseksi tai kahdesti 1 sekunnin kuluessa kaikkien ovien ja tavaratilan lukituksen avaamiseksi.

Nykyistä asetusta voidaan muuttaa näytön valikon tai multimediajärjestelmän avulla, jotta järjestelmä avaa vain kuljettajan oven kaikki ovet, kun etäohjaimen painiketta painetaan ensimmäisen kerran. Lisätietoja on luvussa "Näyttö" kohdassa "Kojetaulun tiedot".

Ovet voidaan aina avata laittamalla metallikieli kuljettajan puoleisen oven lukon sisään.

Oven lukitus ja tavaratila

Paina lyhyesti painikette: ovet ja tavaratila lukittuu, sisävalo sammuu ja suuntavilkut vilkkuvat kerran (jos varusteena).

Ajoneuvoissa, joissa on avaimellinen etäohjain, jos yksi tai useampi ovi on auki, ovet eivät lukitu.

Suuntavilkut vilkkuvat nopeasti merkkinä tästä tilanteesta (jos varusteena). Ovet lukittuvat, jos tavaratila on sen sijaan auki. Jos yksi tai useampi ovi on auki elektronisilla avaimilla varustetuissa ajoneuvoissa, ovet lukittuvat joka tapauksessa, minkä merkkinä suuntavilkut vilkkuvat (jos varusteena). Ovet valmistautuvat lukitukseen, joka on aktiivinen heti, kun ne suljetaan. Ovet avautuvat uudelleen vain, jos avain havaitaan matkustamon sisällä.

Tavaratilan avaaminen

Paina kerran painikette tavaratilan avaamiseksi etänä (jos varusteena). Suuntavilkut vilkkuvat kahdesti merkkinä siitä, että tavaratila on avattu.

AVAIMELLISEN

ETÄÖHJAIMEN

PARISTON VAIHTAMINEN

Vaihda paristo seuraavasti:

Käytä pientä ruuvimeisseliä nuolten kuva 15 osoittamiin kohtiin ja irrota sitten takakotelo (A) kuva 16.

Käännä kolikon avulla tarkastusluukkua (B) vastapäivään ja irrota se.
□ Vaihda paristo (C) uuteen, jossa on samat tekniset tiedot, ja noudata sen napaisuutta.
□ Asenna luukku takaisin paikalleen (B) kääntämällä sitä myötäpäivään ja sulkemalla sitten takakotelo uudelleen

painamalla kevyesti ja varmista, että se on lukittunut oikein.

ELEKTRONISEN AVAIMEN PARISTON VAIHTAMINEN

Vaihda paristo seuraavasti:

Irrota elektronisessa avaimessa oleva metallikieli (ks. kuvaus edellä).
Työnnä ajoneuvon mukana toimitetun ruuvimeisselin litteä osa varovasti sen paikkaan (A) kuva 17 avaimen avaamiseksi kahdessa osassa.
□ Irrota paristo (B) kuva 18 (tyyppi CR2032).

□ Aseta uusi paristo ja varmista, että napaisuus on oikea.
□ Asenna elektronisen avaimen kaksi osaa takaisin paikalleen ja varmista, että ne lukittuvat oikein.
□ Aseta metallikieli takaisin avaimeen.

VAROITUS Pariston vaihtaminen on suoritettava varovasti, jotta elektroninen avain ei vaurioidu.

LISÄAVAINPYYNTÖ

Avaimellinen etäohjain

Järjestelmä voi tunnistaa enintään 8 avaimellistä etäohjainta.

Elektroninen avain

Varmistaaksesi, että moottori käynnistyy ja ajoneuvo toimii oikein, käytä vain elektronisia avaimia, jotka on koodattu juuri ajoneuvon elektroniikkaa varten.

Jos elektroninen avain on koodattu yhtä ajoneuvoa varten, sitä ei voi käyttää missään muussa autossa.

Avainten monistaminen

Jos avaimellinen etäohjain tai uusi elektroninen avain on tarpeen, ota yhteyttä huoltoverkostoon ja ota mukaan henkilöllisyystodistus ja ajoneuvon omistusasiakirjat.

HUOMIO

8) Älä nielaise paristoa. Kemiallisten palovammojen vaara. Avaimissa on pieni paristo. Jos paristo nielaistaan, se voi aiheuttaa vakavia sisäisiä palovammoja vain 2 tunnissa ja aiheuttaa kuoleman. Pidä uudet ja käytetyt paristot poissa lasten ulottuvilta. Jos paristolokero ei sulkeudu kunnolla, lopeta tuotteen käyttö ja pidä se poissa lasten ulottuvilta. Jos uskot, että paristo on voitu niellä tai laittaa kehon sisälle, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Hätäavain (jos varusteena) on asetettava välittömästi elektroniseen avalmeen, jotta paristoon ei pääse helposti käsiksi.
9) Paina painiketta (B) vain kun avain on kaukana kehosta, erityisesti silmistä ja vaurioituvista esineistä (esim. vaatteet). Älä jätä avainta valvomatta, jotta vältetään esimerkiksi lasten suorittama avaimen käsittely ja vahingossa tapahtuva painikkeen painallus.

VAROITUS

3) Avaimen sisällä olevat elektroniset komponentit voivat vaurioitua, jos avaimeen kohdistuu voimakkaita iskuja. Avaimen sisällä olevien elektronisten laitteiden täydellisen tehokkuuden varmistamiseksi sitä ei tule koskaan alt suoralle auringonvalolle.
4) Älä aseta avaimia langattoman laturin lähelle.

VAROITUS

3) Käytetyt akut voivat olla haitallisia ympäristölle, jos niitä ei hävitetä oikein. Ne on hävitettävä lain määräämällä tavalla erityisiin säiliöihin tai vietävä huoltoverkoston toimipisleeseen, joka huolehtii niiden hävittämisestä.

KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ

Mekaanisella avaimella varustetut versiot

Avain voidaan kääntää 3 eri asentoon kuva 19:

☐ STOP: moottori sammutettu, avain voidaan irrottaa, ohjaus lukittu. Eräät sähkölaitteet (esim. multimediajärjestelmä, keskuslukitusjärjestelmä jne.) voivat toimia;
☐ MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet voivat toimia;
□ AVV: moottorin käynnistys (epävakaa asento).

Käynnistysjärjestelmässä on elektroninen turvajärjestelmä, joka edellyttää, että virta-avain käännetään takaisin STOP-asentoon, jos moottori ei käynnisty, ennen kuin käynnistystoiminto voidaan toistaa.

10) 11) 12)

Keyless Entry -järjestelmällä varustetut versiot, joihin kuuluu elektroninen avain (hands-free-pääsy -ja -käynnistys)

Käynnistysjärjestelmän kuva 20 aktivoimiseksi elektronisen avaimen on oltava matkustamon sisällä ensimmäisen istuinrivin sisällä kuva

20 F1A0610

Käynnistysjärjestelmällä on seuraavat mahdolliset tilat:

☐ STOP: moottori on pois päältä. Eräät sähkölaitteet (esim. ovien keskuslukitusjärjestelmä, hälytys jne.) ovat edelleen käytettävissä;
☐ ENGINE: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet ovat käytettävissä. Tämä tila voidaan valita painamalla käynnistysjärjestelmän painiketta kerran painamatta jarrupoljinta.
☐ START: moottorin käynnistäminen.
13) 14)
HUOMAA Käynnistysjärjestelmä El aktivoidu, jos elektroninen avain on tavaratilan sisällä ja tämä on auki. HUOMAA Jos käynnistysjärjestelmän ollessa ENGINE-asennossa kuluu 30 minuuttia -vaihteiston ollessa asennossa P (pysäköinti) ja moottorin ollessa pysähdyksissä, käynnistysjärjestelmä siirtyy automaattisesti STOP-asentoon. HUOMAA Jos käynnistysjärjestelmän ollessa ENGINE-asennossa kuluu 15 minuuttia vaihteiston ollessa asennossa N, moottorin ollessa pois päältä ja ajoneuvon ollessa pysähdyksissä, käynnistysjärjestelmä kytkeytyy automaattisesti STOP-asentoon. HUOMAA Moottorin ollessa käynnissä on mahdollista poistua ajoneuvosta elektroninen avain mukanasi. Moottori pysyy edelleen käynnissä. Ajoneuvo ilmoittaa, ettei avainta ole mukana, kun ovi suljetaan.

HUOMAA Jos laite kytkeytyy pois päältä, katso luvun "Kojetaulun tiedot" osio "Näyttö" (jos saatavilla) ja ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian. Lisätietoja moottorin käynnistämisestä on luvun "Moottorin käynnistäminen" kohdassa "Käynnistäminen ja ajaminen" olevassa kuvauksessa. HUOMAA Elektroninen avain voidaan poistaa käytöstä käynnistystä varten, jos se jää ajoneuvoon. Toimi seuraavasti tätä varten:

□ Sulje kaikki ovet – myös tavaratilan ovi.
Paina toisen avaimen lukituspainiketta kähdesti tai kahvan alla olevaa painiketta toisella elektronisella avaimella ja odota vähintään 3 sekuntia jokaisen painalluksen välillä.
☐ Odota 30 sekuntia avaamatta ajoneuvon lukitusta tai avaamatta ovia. Jos haluat aktivoida aiemmin käytöstä poistetun elektronisen avaimen uudelleen, sinun on joko käynnistettävä ajoneuvo käytössä olevalla elektronisella avaimella tai avattava ajoneuvon lukitus käytössä olevalla elektronisella avaimella.

OHJAUSPYÖRÄN LUKKO

Aktivointi

Mekaanisella avaimella varustetut versiot: kun laite on STOP-asennossa,

irrota avain ja käännä ohjauspyörää, kunnes se lukittuu.

VAROITUS Jos käynnistysjärjestelmä on siirretty MAR-asennosta STOP-asentoon, ohjauslukko ei voi kytkeytyä, ennen kuin avain poistetaan käynnistysjärjestelmästä.

Elektronisella avaimella varustetut versiot. ohjauslukko kytkeytyy, kun kuljettajan ovi avataan, kun käynnistyskytkimen painike on STOP-asennossa ja nopeus on alle 3 km/h.

Poiskytkentä

Mekaanisella avaimella varustetut versiot: käännä avain MAR-asentoon siirtämällä ohjauspyörää kevyesti. Elektronisella avaimella varustetut versiot: ohjauspylvään lukitus vapautuu, kun käynnistysjärjestelmää painetaan ja elektroninen avain tunnistetaan.

VAROITUS

Automaattivaihteistoversioissa avaimen poistamiseksi sujuvasti suosittelemme, että asetat vaihdevivun P-asentoon, vapautat jarrun turvallisissa olosuhteissa ja sammutat moottorin.

15)

Automaattivaihteistolla

varustettujen versioiden

virta-avaimen irrottaminen

Jos moottori sammutetaan vaihdevivun ollessa asennossa P, siirrä vipu asentoon P 5 sekunnin kuluessa. Jos moottori sammutetaan vaihdevivun ollessa asennossa P, siirrä vipu asentoon P 5 sekunnin kuluessa. Sen jälkeen voit irrottaa virta-avaimen noin 30 sekunnin ajan. Jos kuvattuja ehtoja ja aikoja ei noudateta, virta-avain lukittuu automaattisesti. Jos haluat poistaa virta-avaimen, käännä se MAR-asentoon ja sitten STOP-asentoon toistamalla edellä kuvattu menettely.

HUOMIO

10) Jos käynnistysjärjestelmää on peukaloitu (esim. varkausyritys), pyydä jälleenmyyjää tarkastamaan se, ennen kuin ajat uudelleen.
11) Ota aina avain mukaasi, kun poistut ajoneuvosta, jotta joku ei pääse vahingossa käyttämään säätimiä. Muista kytkeä seisontajarru. Kytke ensimmäinen vaihde, jos ajoneuvo on pysäköity ylämäkeen, tai peruutusvaihde, jos se on pysäköity alamäkeen. Älä koskaan jätä lapsia ajoneuvoon ilman valvontaa.
12) Älä koskaan irrota avainta ajoneuvon liikkuessa. Ohjauspyörä lukittuu automaattisesti heti, kun sitä käännetään.

Tämä koskee myös tapauksia, joissa ajoneuvoa hinataan.
13) Kytke sähkötoiminen seisontajarru AINA ennen ajoneuvosta poistumista kuljettajan puolella olevan kojetaulun osan kytkimellä. Aseta vaihteisto P (Pysäköinti)-asentoon ja aseta käynnistysjärjestelmä STOP-tilaan painamalla sitä. Lukitse ovet aina, kun poistut ajoneuvosta.
14) Alä jätä elektronista avainta ajoneuvon sisälle tai lähelle tai lasten ulottuville. Älä poistu ajoneuvosta, kun käynnistysjärjestelmä on ENGINE-asennossa. Lapsi voi aktivoida sähkötoimiset ikkunannostimet, muita säätimiä tai jopa käynnistää ajoneuvon.
15) On ehdottomasti kiellettyä suorittaa mitään jälkimarkkinatoimenpiteitä, joihin liitty ohjausjärjestelmän tai ohjauspylvään muutoksia (esim. varkaudenestolaitteen asennus), jotka voivat vaikuttaa haitallisesti suorituskykyyn, mitätöidä takuun, aiheuttaa vakavia turvallisuusongelmia ja johtaa myös siihen, että ajoneuvo ei täytä tyyppihyväksyntävaatimuksia.

SENTRY KEY®

(varkaudenesto,

elektroninen

ajonestolaite)

Sentry Key® -järjestelmä estää ajoneuvon luvattoman käytön estämälla moottorin käynnistämisen.

Järjestelmää ei tarvitse ottaa käyttöön tai aktivoida: se toimii automaattisesti riippumatta siitä, ovatko ajoneuvon oy lukittuina vai avattuina.

Kun käynnistysjärjestelmä asetetaan asentoon ENGINE, Sentry Key®

-järjestelmä tunnistaa avaimen lähettämän koodin. Jos koodi tunnistetaan kelvolliseksi, Sentry Key® -järjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistyksen.

Kun käynnistysjärjestelmä palautetaan STOP-asentoon, Sentry Key®

-järjestelmä kytkee moottoria ohjaavan ohjausyksikön pois päältä ja estää näin moottorin käynnistymisen.

Katso moottorin oikeat käynnistysmenettelyt luvun "Moottorin käynnistys" osion "Käynnistys ja ajo" ohjeista.

EPÄSÄÄNNÖLLINEN

TOIMINTA

Jos avainkoodia ei tunnisteta oikein käynnistyksen aikana, kojetaulussa näkyy kuvake, katso ohjeet luvun

"Varoitusvalot ja -viestit" kohdasta "Kojetaulun tiedot"). Tämä tila johtaa moottorin sammumiseen 2 sekunnin kuluttua. Tässä tapauksessa aseta käynnistysjärjestelmä asentoon STOP ja ENGINE. Jos se on edelleen lukittu, kokeile muilla mukana toimitetuilla avaimilla. Jos moottoria ei vieläkään voida käynnistää, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Jos kuvake näkyy ajon aikana, se tarkoittaa, että järjestelmä suorittaa automaattista diagnoosia (esim. jännitteen laskun vuoksi). Jos sen näkyminen jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

HÄLYTYS (sähköiset versiot)

HÄLYTYKSEN AKTIVOINTI

Hälytys laukeaa seuraavissa tapauksissa:

☐ ovien/konepeiton/takaluukun/tavaratilan väärä avaaminen (ympäryssuojaus);

□ laitteen käynnistäminen avaimella, jota ei ole vahvistettu.

Hälytyksen aktivoituminen laukaisee äänitorven ja suuntavilkut.

VAROITUS Sentry Key® -järjestelmä sisältää ajonestotoiminnon, joka aktivoituu automaattisesti, kun poistut autosta, otat elektronisen avaimen mukaasi ja lukitset ovet.

VAROITUS Hälytys on mukautettu eri maiden vaatimusten mukaiseksi.

HÄLYTYKSEN KYTKEMINEN PÄÄLLE

Kun ovet, konepelti ja takaluukku on suljettu ja käynnistysjärjestelmä on käännetty asentoon STOP, osoita elektronisella avaimella ajoneuvoa kohti ja paina ja vapauta painike

Hälytys voidaan kytkeä päälle myös painamalla oven lukituspainiketta, joka sijaitsee oven ulkokahvassa. Lisätietoja on luvun "Ovet" kohdassa "Passive Entry/Keyless Entry" (Handsfree-käyttö ja käynnistys).

Järjestelmä antaa visuaalisen ja äänimerkkivaroituksen (jos varusteena) ja mahdollistaa oven lukituksen.

Hälytyksen aktivoitumista edeltää automaattisen diagnoosin vaihe: jos järjestelmä havaitsee vian, se antaa uuden äänimerkkivaroituksen.

Jos hälytyksen käynnistämisen jälkeen kuuluu toinen äänimerkki, odota noin 4 sekuntia ja sammuta hälytys painamalla painiketta parkista, että

ovet, konepeitto ja tavaratila on suljettu kunnolla, ja aktivoi järjestelmä uudelleen painamalla painiketta.

Jos hälytin antaa äänimerkin, vaikka ovet, konepelti ja tavaratila/kuormatila ovat kunnolla kiinni, järjestelmän toiminnassa on ilmennyt vika: ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon.

Ovien lukitseminen ilman hälytyksen kytkemistä on aina mahdollista myös lukitsemalla ovet hätälukitusmenettelyllä. Lisätietoja on luvun "Ovet" kohdassa "Avaus ja sulkeminen hätätilassa".

VAROITUS Jos ovien lukitus avataan laittamalla metallikieli kuljettajan puoleiseen ovenlukkoon, hälytys ei poistu käytöstä, jos se on aiemmin otettu käyttöön. Hälytys voidaan kytkeä pois päältä kääntämällä käynnistysjärjestelmän kytkin asentoon ENGINE tai painamalla etäohjaimen

HÄLYTYKSEN KYTKEMINEN POIS PÄÄLTÄ

Paina painiketta Suoritetaan seuraavat toiminnot:

Kaksi lyhyttä suuntavilkkujen vilkahdusta (jos varusteena).

□ Kaksi lyhyttä äänimerkkiä (jos varusteena).

☐ Ovet eivät ole lukossa.

Versioissa, joissa on Passive Entry -toiminto, avainten omistaja voi kytkeä hälytyksen pois päältä painamalla oven avauspainiketta ulkokahvassa. Lisätietoja on luvun "Ovet" kohdassa "Passive Entry/Keyless Entry" (Handsfree-käyttö ja käynnistys).

HÄLYTYKSEN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

Jos haluat poistaa hälytyksen kokonaan käytöstä (esim. ajoneuvon ollessa pitkään käyttämättömänä), sulje ovet luvussa "Ovet" kuvattujen hätälukitusohjausten avulla.

VAROITUS Jos etäohjaimella varustetun avaimen paristot loppuvat tai järjestelmä ei toimi, hälytys voidaan kytkeä pois päältä asettamalla käynnistysjärjestelmän kytkin ENGINE-asentoon.

ELEKTRÖNINEN HÄLYTYS

(tietyt versiot/markkina-alueet) Kaikkien aiemmin kuvattujen etäohjaustoimintojen lisäksi hälytysjärjestelmää ohjataan vastaanottimella, joka sijaitsee kojetaulun alla sulakerasian lähellä.

TOIMINTA

Hälytys laukeaa seuraavissa tapauksissa:

☐ Oven tai konepellin aiheeton avaaminen (ympäryssuojaus).
□ Kun käynnistysjärjestelmä käynnistetään (virta-avain käännettynä MAR-ON-asentoon).
□ Akkujohtojen katkaisu.

Markkina-alueen mukaisesti hälytyksen aktivointi voi aiheuttaa sireenin ja suuntavilkkujen aktivoitumisen (noin 26 sekunniksi). Hälytyslaukaisu ja jaksojen määrä riippuvat myyntimarkkina-alueesta.

Äänimerkki-/visuaalisten syklien enimmäismäärä on rajoitettu. Kun tämä saavutetaan, järjestelmä palaa normaaliin toimintaan.

VAROITUS Moottorin

pysäytystoiminto varmistetaan varkaudenestojärjestelmällä, joka

aktivoituu automaattisesti, kun virta- avain irrotetaan virtalukosta.

AKTIVOINTI

Kun ovet ja konepelti on suljettu ja virta-avain on käännetty STOP-asentoon tai se on poistettu, suuntaa etäohjaimellinen avain kohti ajoneuvoa ja paina ja vapauta lukituspainike tai lukitse ajoneuvo Passive Entry/Keyless. Entry -järjestelmällä.

Joitakin markkina-alueita lukuun ottamatta järjestelmä antaa varoitusäänimerkin (piippaus) ja mahdollistaa ovien lukituksen.

Hälytyksen päälle kytkeytymistä edeltää automaattisen diagnoosin vaihe: jos havaitaan vika, järjestelmä antaa toisen varoitusäänimerkin.

Tässä tapauksessa kytke hälytys pois päältä painamalla painiketta "avaa ovet / avaa tavaratila" tai avaa ajoneuvon lukitus Passive Entry/Keyless Entry -järjestelmällä, tarkista, että ovet ja konepelti ovat kunnolla kiinni, ja kytke hälytys takaisin päälle painamalla lukituspainiketta.

Jos ovi tai konepelti ei ole kunnolla suljettu, hälytysjärjestelmä sulkee sen testauksen ulkopuolelle.

Jos hälytys antaa äänimerkin, vaikka ovet ja konepelti ovat kunnolla kiinni, järjestelmän toiminnassa on ilmennyt

vika. Mene aina huoltoverkoston toimipisteeseen.

VAROITUS Hälytys ei kytkeydy päälle, kun keskuslukitus aktivoidaan avaimessa olevalla metalliosalla.

VAROITUS Hälytys on mukautettu eri maiden vaatimusten mukaiseksi.

POISKYTKENTÄ

Paina avaimessa olevaa painiketta "avaa ovi / avaa tavaratilan lukitus" etäohjaimella tai avaa ajoneuvon lukitus Passive Entry/Keyless Entry -järjestelmällä.

Seuraavat toiminnot suoritetaan (lukuun ottamatta joitakin markkina-alueita):

□ Suuntavilkut vilkkuvat kahdesti.
□ Kaksi lyhyttä äänimerkkiä ("piippausta").
□ Ovet eivät ole lukossa.

VAROITUS Hälytys ei kytkeydy pois päältä, kun keskuslukituksen avaus aktivoidaan avaimessa olevalla metalliosalla.

MURTOYRITYKSEN MERKKI

Jos autoon yritetään murtautua, kojetaulun varoitusvalo svdyy

(katso luku "Varoitusvalot ja -viestit" luvussa "Kojetaulun tiedot").

HÄLYTYKSEN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

Jos haluat kytkeä hälytyksen pysyvästi pois päältä (esim. pitkän käyttämättömyysajanjakson aikana), lukitse ajoneuvo yksinkertaisesti kääntämällä etäohjaimella varustetun avaimen metalliosaa lukossa.

VAROITUS Jos kaukosäätimellä varustetun avaimen paristot tyhjenevät tai järjestelmässä on vika, hälytyksen deaktivoimiseksi työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon MAR.

OVET

OVIEN KEŠKUSLUKITUS / -LUKITUKSEN AVAUS

Lukitus ulkopuolelta

Kun ovet on suljettu, paina painiketta

avaimessa kuva 22, kuva 23, kuva 24, kuva 25 tai syötä ja käännä metallikieltä (A) kuljettajan oven lukossa myötäpäivään. Ovet lukittuvat vain, jos kaikki ovet ovat kiinni.

Paina painiketta (B) metallikielen avaamiseksi tai sulkemiseksi.

Jos yksi tai useampi ovi on auki sen jälkeen, kun avaimessa olevaa painiketta 📋 painettu, suuntavilkut ja painikkeessa oleva led-merkkivalo (A) kuva 26 vilkkuvat nopeasti noin 3 sekunnin ajan. Kun toiminto on päällä, painike (A) kuva 26 on pois käytöstä.

Painamalla avaimen painiketta

kahdesti nopeasti peräkkäin aktivoidaan dead lock -laitejärjestelmä (katso kappale "Dead lock -järjestelmä").

Oven lukituksen avaaminen ulkopuolelta

Paina lyhyesti painiketta kuva 22, kuva 23 tai kuva 25 tai kuva 24 (jos varusteena) version mukaisesti etuovien lukituksen avaamiseksi etänä, kattovalot syttyvät ajastetusti (jos varusteena) ja suuntavilkut vilkkuvat.

Versio, jossa on 3 anturia

22 F1A1106

Versio, jossa on 2 anturia

23 F1A1107

(jos varusteena)

24 F1A1108

Ovien lukitseminen/lukituksen avaaminen sisäpuolelta

Paina painiketta (A) kuva 26 ovien lukitsemiseksi ja paina sitä uudelleen lukituksen avaamiseksi. Lukitus/avaus on keskitetty (edessä ja takana). Kun ovet on lukittu, painikkeen (A) led-valo palaa, ja kun painiketta painetaan uudelleen, kaikki ovet avataan keskitetysti ja led sammuu. Kun ovet on avattu, led-valo sammuu ja painamalla painiketta uudelleen

kaikki ovet lukittuvat keskitetysti. Ovet lukittuvat vain, jos kaikki ovet on sujettu kunnolla.

Kun ovet on lukittu avaimellisella etäohjaimella tai kääntämällä ovensalvan metallikieltä, lukitusta ei voi avata painikkeella (A) kuva 26 kojetaulusta.

26 F1A0643

VAROITUS Jos versioissa, joissa on automaattivaihteisto ja keskuslukitus on jo kytketty, kytke keskuslukitusjärjestelmä pois päältä asettamalla asentoon "P" ja käyttämäl jommankumman etuoven avausvipua. Jos keskuslukitustoimintoa käytetään, kun vaihdevipu on jo asennossa "P", ovet eivät avaudu keskuslukituksesta, kun käytetään ovien avausvipua. Jos kyseessä on versio, jossa on manuaalivaihteisto ja keskuslukitus on jo kytketty, keskuslukitusjärjestelmä kytketään pois, kun kytkinvipu on vapautetaan ja jommankumman

etuoven avausvipua painetaan. Ovien lukitus ei avaudu keskitetysti, jos oven avausvipua käytetään ennen kytkinvivun vapauttamista. Asetusvalikosta voidaan valita, avataanko lukitus vain edestä vai koko ajoneuvosta, kun jompikumpi etuovista avataan.

Jos virransyöttö ei toimi (sulake on palanut, akku on kytketty irti jne.), ovet voidaan kuitenkin lukita manuaalisesti. Ajon aikana, kun nopeus ylittää 20 km/h, kaikki ovet lukittuvat automaattisesti, jos toiminto on valittu Asetusvalikossa.

HANDS-FREEN KÄYTTÖ JA KÄYNNISTYS

(jos varusteena)

Passive Entry/Keyless Entry - järjestelmä voi tunnistaa elektronisen avaimen ajoneuvon ovien läheisyydessä.

Järjestelmän avulla ovet voidaan lukita/avata ilman elektronisen avaimen painikkeiden painamista.

Jos järjestelmä tunnistaa ajoneuvon ulkopuolella havaitun elektronisen avaimen vastaavaksi, avaimen haltija voi yksinkertaisesti painaa painiketta (A) kuva 27 jommassakummassa ulkokahvassa, jolloin hälytys kytkeytyy

pois päältä ja oven avausmekanismi vapautuu. Jos toiminto on käytettävissä, painamalla painiketta (A) kuljettajan ovessa, kuljettajan puoleinen ovi tai kaikki ovet avataan sen mukaan, mikä tila on asetettu näyttövalikon tai multimediajärjestelmän avulla.

Oven lukitus / lukituksen avaus Lukitse/avata ovet seuraavasti:

□ Varmista, että sinulla on elektroninen avain mukanasi ja että olet kuljettajan tai matkustajan ovenkahvan lähellä. □ Paina oven lukitus-/avauspainiketta (A) kuva 27 kahvassa. Tämä lukitsee/avaa lukituksen kaikissa ovissa. Ovien lukitseminen aktivoi myös hälytyksen (jos varusteena).

VAROITUS Kun olet painanut ovien lukituspainiketta, sinun on odotettava kaksi sekuntia ennen kuin ovet voidaan avata uudelleen ovenkahvasta. Näin on

mahdollista tarkistaa, onko ajoneuvo lukittu oikein vetämällä ovenkahvasta 2 sekunnin kuluessa. Ovia ei avata uudelleen.

Ajoneuvon ovet voidaan lukita joka tapauksessa painamalla elektronisen avaimen tai sisäpaneelin painiketta

Kuljettajan puoleisen oven avaus hätätilassa

Jos elektroninen avain ei toimi (esim. koska sen akku on tyhjä) tai jos ajoneuvon akku on tyhjä, avaimen sisällä olevaa hätämetallikieltä voidaan kuitenkin käyttää lukkoa varten ja kuljettajan puoleisen oven lukituksen avaamiseen.

Irrota metallikieli seuraavasti:

- Käytä laitetta (A) kuva 28 ja irrota metallikieli (B) vetämällä sitä ulospäin. - Aseta metallikieli kuljettajan puoleiseen oven lukkoon ja käännä sitä oven lukituksen avaamiseksi.

HUOMAUTUS Avaimen metallikielellä ei ole määritettyä asetussuuntaa, ja voidaan työntää lukkoon miten vain.

VAROITUS Jotta elektroninen avain ei jäisi vahingossa ajoneuvon sisälle, Passive Entry/Keyless Entry -toiminnossa on automaattinen ovien lukituksen avaustoiminto, joka toimii, jos käynnistysjärjestelmä on OFF-asennossa.

Jos jokin ajoneuvon ovista on auki ja "oven lukitus" -painike (A) kuva 27, joka sijaitsee jossakin etuove kahvassa, painetaan tai painetaan sisäpaneelissa olevaa painiketta kuva 26, kun kaikki avoimet ovet on suljettu, ajoneuvo tarkastaa ajoneuvon sisä- ja ulkopuolelta, onko käytössä olevia elektronisia avaimia. Jos jokin elektronisista avaimista havaitaan ajoneuvon sisällä eikä mitään muuta aktiivista elektronista avainta havaita ajoneuvon ulkopuolella, Passive Entry/Keyless Entry -toiminto avaa automaattisesti kaikki ajoneuvon ovet ja käyttää suuntavilkkuja.

Jos sen sijaan yksi tai useampi elektroninen avain on matkustamon sisällä, etäohjaimen painikettä painamalla matkustamon sisällä olevat avaimet poistetaan tilapäisesti käytöstä. Voit aktivoida niiden oikeaoppisen toiminnan uudelleen painamalla etäohjaimen painiketta.

Huomautukset

Ajoneuvo avaa ovien lukituksen, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy:

☐ Ovet suljettiin painamalla sisäpaneelissa olevaa painikett!
- Ajoneuvon sisällä havaitaan käytössä oleva elektroninen avain ja ajoneuvon ulkopuolella ei havaita muita elektronisi avaimia.

Ajoneuvo ei avaa ovien lukitusta, jos jokin seuraavista tilanteista toteutuu: jos ovet on lukittu manuaalisesti ovien lukitusnupilla (tai kuljettajan puoleinen ovi avaimen metallikielellä). ajoneuvon lähellä oleva elektroninen avain on havaittu olevan ulkopuolella. Kun Passive Entry/Keyless Entry -toiminto poistetaan käytöstä näyttövalikosta tai multimediajärjestelmästä, laitteet, jotka suojaavat elektronisen avaimen jättämiseltä vahingossa ajoneuvoon, pysyvät päällä.

^a Pääsy tavaratilaan

Kun olet sivuliukuoven tai tavaratilan takaovien läheisyydessä ja toimivan elektronisen avaimen kanssa, paina painiketta lukituksen lukitsemiseksi tai avaamiseksi (A) kuva 27 kahvasta. HUOMAUTUS Jos käytössä on hälytysjärjestelmä, se kytkeytyy tilapäisesti pois käytöstä vain tavaratilan alueelta. Kun tavaratilan ovet suljetaan hälytysjärjestelmä aktivoituu uudelleen.

VAROITUS Jos vain tavaratilan ovet ovat lukitsematta ja avain havaitaan tavaratilan sisällä ovia suljettaessa, ovet pysyvät auki ja suuntavilkut vilkkuvat kahdesti.

VAROITUS Varmista ennen ajamista, että tavaratilan ovet ovat kunnolla kiinni.

Tavaratilan oven lukitus

Ajoneuvon tavaratilan ovet voidaan lukita painamalla elektronisen avaimen tai sisäpaneelin painikettä tai painamalla painiketta (A) kahvassa kuva 27.

HUOMAUTUS Tavaratilan avaaminen on estetty ajoneuvon ollessa liikkeessä Jos tavaratilan ovet on suljettu oikein, ajon aikana ne lukkiutuvat automaattisesti yhdessä ovien kanssa, kun nopeus on yli 20 km/h ("Automaattinen sulkeminen" -toiminto). Tämä toiminto voidaan poistaa käytöstä kojetaulun valikosta.

Järjestelmän käynnistäminen ja sammuttaminen

Passive Entry/Keyless Entry -järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois näyttövalikon tai multimediajärjestelmän kautta.

MATKUSTAJAN PUOLEISEN OHJAAMON OVEN MEKAANINEN LUKITUS HÄTÄTILANTEESSA

Tämä on laite, jonka avulla matkustajan puoleinen ohjaamon ovi voidaan lukita mekaanisesti, jotta sitä ei voida avata ulkopuolelta, jos virtalähdettä ei ole saatavilla (akku irrotettu).

Laite (kuva 29) voidaan kytkeä päälle vain matkustajan puoleisen ohjaamon oven ollessa auki.

Toimi seuraavasti:

□ Aseta avain laitteeseen (A) ja liikuta sitä ylöspäin kuvan mukaisesti lukitaksesi oven kuva 29.

□ Sulje ovi.

Tarkista, että ovi on lukittunut kokeilemalla ulkokahvasta.

Avaa lukitus käyttämällä matkustajan puoleisen ohjaamon oven sisäkahvaa tai, jos akkuvirta on uudelleen käytettävissä, painamalla avaimessa olevaa painiketta varusteena).

29 F1A1110

TAVARATILAN LUKITSEMINEN / LUKITUKSEN AVAAMINEN

Lukituksen aktivoitumisen merkiksi ledvalo syttyy painikkeessa (D) kuva 30.

Led syttyy seuraavissa tapauksissa:

☐ Jokaisen painikkeella (D) kuva 30 tai kojetaulun painikkeella 📄hdyn oven lukituskomennon jälkeen.
□ Kun avaimen lukituspainikkeita painetaan.
Kun käytetään Passive Entry/Keyless Entry -järjestelmää.
□ Kun kojetaulu aktivoidaan.
□ Kun yksi etuovista avataan.
□ Kun ovi on lukittu 20 km/h
nopeudella (jos se on otettu käyttöön valikossa).

Lukitus kytkeytyy pois päältä, kun jokin tavaratilan ovista avataan tai oven avauspyynnön tapauksessa

(tavaratila tai keskuslukitus) tai lukituksen avauspyynnön etäohjaimesta tai ovensalvasta tapauksessa tai käyttämällä Passive Entry/Keyless Entry -järjestelmää.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Se on turvalaite, joka estää sisäkahvojen käytön.

Paina lukitus-/avauspainiketta (A) kuva 26 ovien avaamisen matkustamon sisäpuolelta estämiseksi, jos sisään yritetään murtautua (esim. kun ikkuna on rikottu).

Dead lock -järjestelmä tarjoaa näin parhaan mahdollisen suojan murtoyrityksiä vastaan. Suosittelemme, että se kytketään päälle aina, kun ajoneuvo on pysäköity ja jätetty vartioimatta.

16)

Laitteen kytkeminen päälle

Dead Lock -laite aktivoituu automaattisesti jokaisessa ovessa kahdella lyhyellä painalluksella painikkeesta havaimellisessa etäohjaimessa kuva 25.

Ajoneuvoissa, jotka on varustettu Passive Entry/Keyless Entry - järjestelmällä, dead lock -laite aktivoitu aina, kun ajoneuvo lukitaan ulkokahvan painikkeella.

Suuntavilkut vilkkuvat 3 kertaa ja painikkeen (A) kuva 26 LED vilkkuu kojetaulun säätimissä merkiksi siitä, että laite on kytketty päälle.

Jos yksi tai useampi ovi ei ole täysin kiinni, dead lock -laite ei aktivoidu, mikä estää henkilön pääsyn ajoneuvoon avoimen oven kautta ja sulkemisen jälkeen jumiin jäämisen matkustamoon. Laite ei kytkeydy päälle, kun avain on MAR-asennossa. Laite aktivoituu vain, kun avain on STOP-asennossa.

Laitteen kytkeminen pois päältä

Laite kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä kaikista ovista seuraavissa tapauksissa:

□ jos mekaaninen avain käännetään kuljettajan oven käynnistysasentoon.
□ jos ovien lukitus avataan etäohjaimella.
□ jos virta-avain käännetään MAR-asentoon.

SIVULIUKUOVI

17) 18)

Avaa sivuliukuovi nostamalla kahvaa (A) kuva 31 ja siirtämällä ovea avautumissuuntaan.

Sivuliukuovi on varustettu pysäyttimellä joka estää sitä liukumasta liikeradan loppupään yli auki avautuessaan.
Sulje se käyttämällä ulkokahvaa (A) (tai vastaavaa sisäkahvaa) ja paina se kiinni.

31 F1A0117

Varmista joka tapauksessa, että ovi on kiinnitetty oikein laitteeseen, joka pitää sen täysin auki.

LASTEN TURVALAITE

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Tämä järjestelmä estää sivuliukuovien avaamisen sisäpuolelta.

Laite kuva 32 voidaan kytkeä vain sivuliukuoven ollessa auki:

☐(1) asento: laite ei ole kytketty (ovivoidaan avata sisäpuolelta).
(2) asento: laite kytketty (ovi lukittu). Laite pysyy päällä, vaikka ovet olisiva sähköisesti lukitsematta.

! 19)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Avaa se pitämällä kahta kahvaa (B) kuva 33 painettuna toisiaan kohti ja liu'uta ikkunaa.

Kun molemmat kahvat vapautetaan, liukuva lasi voi pysähtyä väliasentoihin.

KAKSINKERTAINEN TAKAHEILURIOVI

20) 21)

Ensimmäisen heilurioven avaaminen manuaalisesti ulkopuolelta

Paina etäohjaimen painiketta 📄 (versio, jossa on kolme painiketta, kuva 22) tai etäohjaimen painiketta 📄 / 📋 (jos varusteena) (versio, jossa on kaksi painiketta, kuva 23, kuva 24) ja liikuta kahvaa (A) kuva 34 nuolen osoittamaan suuntaan.

Ensimmäisen heilurioven avaaminen manuaalisesti sisäpuolelta

(tietyt versiot/markkina-alueet) Vedä vivusta (B) kuva 35 nuolen osoittamaan suuntaan.

Ensimmäisen heilurioven sulkeminen manuaalisesti ulkopuolelta

Paina avaimellisen etäohjaimen painiketta 📄. Sulje ensin vasen ovi ja sitten oikea ovi.

35 F1A0121

Toisen heilurioven avaaminen manuaalisesti

Vedä vivusta (C) kuva 36 nuolen osoittamaan suuntaan.

Kaksinkertaisissa takaheiluriovissa on kaksi avautumisasentoa: ensimmäinen noin 90°:n kulmaan ja toinen noin 180°:n kulmaan (joihinkin viimeistelyversioihin / joillekin markkina-alueille on saatavana myös 270°:n avautumisasento). Jos haluat avata heiluriovia 180° tai 270° (tietyt versiot/markkina-alueet), toimi seuraavasti:

Avaa ovi 90°:n avausasentoon.
□ Vedä ovea jatkuvasti voimaa käyttäen, jotta ne avautuvat 180° tai 270° (tietyt versiot/markkina-alueet).

Sähköinen lukitus sisäpuolelta

Sulje kaksi takaheiluriovea (ensin vasen, sitten oikea) ja paina painiketta (D)

kuva 37 sähkötoimisten ikkunoiden ohjauspaneelissa.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Kun matkustamon tai tavaratilan sivuovi avataan, lattian pohjalevyn alaosasta nousee esiin astinlauta kuva 38, joka helpottaa ajoneuvoon nousemista.

22) 23) 24) 25) 26)

(tavarankuljetusautovarustelut)

22) 23) 24) 25) 26)

Ajoneuvo voidaan varustaa takana olevalla sisäänvedettävällä astinlaudalla (A) kuva 39, joka helpottaa kiipeämistä takatavaratilaan ja sieltä pois.

Astinlauta voidaan liu'uttaa ajoneuvon alle, kun sitä ei käytetä, jotta ajoneuvon ulkomitat eivät kasva.

Astinlautaa liu'utetaan manuaalisesti sekä avattaessa että suljettaessa.

16) Kun turvalukkojärjestelmä on otettu käyttöön, ovia ei saa auki ajoneuvon sisältä. Ennen järjestelmän kytkemistä päälle tarkista aina ensiksi, ettei sisällä ole ketään. Mikäli kaukosäätimellisen avaimen paristo tyhjenee, järjestelmä voidaan kytkeä pois päältä vain työntämällä

avaimen metalliosan oven lukkopesään kuten edellä kuvataan: tällöin laite pysyy kytkettynä päälle vain takaovissa.

17) Ennen kuin poistutaan ajoneuvon luota, jonka liukuovet ovat auki, tarkista aina lukituksen kunnollinen kiinnittyminen

18) Alä siirrä ajoneuvoa sivuovet auki.

19) Käytä aina tätä laitetta lapsia kulijetettaessa.

20) Jousikuormitteisessa järjestelmässä on aktivointivoimia, jotka on suunniteltu optimaalista mukavuutta varten. Vahingossa tapahtuvat iskut tai voimakkaat tuulenpuuskat saattavat vapauttaa jouset ja antaa ovien sulkeutua itsestään.

21) Kun ovet avataan 180 ja 270 asteeseen, niissä ei ole mitään lukitusjärjestelmää. Älä käytä tätä aukaisutapaa, kun ajoneuvo pysäköidään kaltevaan paikkaan tai voimakkaalla tuulella.

22) On kiellettyä ajaa ajoneuvoa astinlauta auki.

23) Älä käytä sisäänvedettyä astinlautaa siirtyäksesi ylös tai alas täyttöalueelta.

24) Varmista, että astinlauta on lukittu asianmukaisesti toimitetuilla pitojärjestelmillä sen käyttöä ennen, käytön aikana ja käytön jälkeen. Puutteellinen avaaminen tai sulkeminen saattaa aiheuttaa astinlaudan virheellisen liikkeen, joka johtaa riskeihin sekä kulijettajalle että ulkoisille käyttäjille.

25) Varmista, että astinlauta on täysin paikallaan ennen kuin lähdet liikkeelle pysäköinnin jälkeen tai ennen kuin siirrät ajoneuvoa millään tavalla. Koska alustan liike on kytketty sivuliukuoven liikkeeseen, kojetaulun näyttöön ilmestyy vastaava symboli, jos alusta ei ole täysin

sisäänvedetty samalla tavalla kuin jos takaovet eivät ole kiinni.

26) Astinlauta tulee hieman ulos ajoneuvosta myös sisäänvedettynä: näin ollen, kun asennettuna on pysäköintitutkat takana, niiden käyttöalue on hieman pienempi.

VAROITUS

5) Tunnistusjärjestelmän toiminta riipuuu useista tekijöistä, kuten esimerkiksi ulkoisista lähteistä (esim. matkapuhelimista) tulevista sähkömagneettisista häiriöistä, elektronisen avaimen akun varaustilasta ja avaiamen tai ajoneuvon lähellä olevista metalliesineistä. Näissä tapauksissa ovien lukitus on edelleen mahdollista avata käyttämällä elektronisessa avaimessa olevaa metalliosaa (ks. kuvaus seuraavilla sivuilla). 6) Astinlaudan läsnåolo saattaa vähentää rampin lähestymiskulmia: näin ollen hyvin jyrkän rampin tapauksessa suositellaan, että ollaan hyvin varovalsia, jotta astinlauta ei vaurioituisi.

ISTUIMET

27) 28) 29) 30) 31)

7) 8)

ETUISTUIMET

□ Istu vartalo tukevasti selkänojaa vasten. Etäisyyden polkimiin tulee olla sellainen, että jalat pysyvät hieman taipuneina, kun polkimia painetaan.
Säädä istuimen korkeus tasolle, josta on riittävän hyvä näkymä ajoneuvon kaikille sivuille sekä kaikkiin mittareihin ja näyttöihin. Pään ja kattorungon väliin tulee jäädä vähintään käden leveyden verran vapaata tilaa. Jalkojen tulee levätä kevyesti istuimella kohdistamatta liiallista painetta.
Säädä pääntuki niin, että sen yläreuna on päälaen tasalla.

Istu olkapäät painettuina mahdollisimman syvälle selkänojaa vasten. Säädä selkänojan kaltevuus niin, että ulotut helposti ohjauspyörään käsivarret hieman koukussa. Pidä olkapäät kosketuksissa selkänojaan ohjausliikkeiden aikana. Selkänojaa ei saa kallistaa liian taakse. Suositeltava suurin kaltevuus on noin 25°.
Säädä istuin ja ohjauspyörä niin, että ranteesi lepää ohjauspyörän yläosassa käsivarsi suorana ja olkapäät selkänojaa vasten.
Säädä ristiselän tuki siten, että se tukee selkärangan luonnollista muotoa.

Pituussuuntainen säätö

Nosta vipu (A) kuva 41 ja työnnä istuinta eteen- tai taaksepäin: ajoasennossa sinun pitäisi pystyä lepuuttamaan käsiäsi ohjauspyörällä.

! 32)

41 F1A0021

Korkeuden säätö

Istuimen nostaminen: siirrä istuessasi vipua (B) kuva 41 (istuimen etuosassa) tai vipua (C) kuva 41 (istuimen takaosassa) ylöspäin ja nosta kehon paino pois istuimen nostettavasta osasta.

Istuimen laskeminen: kun istut, siirrä vipua (B) (istuimen etuosassa) tai vipua (C) (istuimen takaosassa) ylöspäin ja paina kehon paino pois istuimen alas laskettavasta osasta.

Selkänojan kulman säätö

Käännä nuppi (D) kuva 41.

33)

Lannetuen säätö

Käytä nuppia (E) kuva 42 säätämistä varten.

42 F1A0022

Lämmitettävät etuistuimet

(jos varusteena)

Lämmitettäviä etuistuimia (jos

varusteena) ohjataan ON/OFF-tilassa painikkeella (E) kuva 43, joka on sijoitettu istuimen alaosaan ulospäin. Kun avain on MAR-asennossa, paina painiketta (E) kytkeäksesi toiminnon päälle/pois.

TÄRKEÄÄ Akun säästämiseksi tätä toimintoa ei voi aktivoida moottorin ollessa sammutettuna.

43 F1A0030

ISTUIMEN SÄÄDETTÄVÄLLÄ ISKUNVAIMENTIMELLA

Istuin on varustettu mekaanisella jousitusjärjestelmällä ja hydraulisella iskunvaimentimella, jotka takaavat maksimaalisen mukavuuden ja turvallisuuden. Jousijärjestelmä vaimentaa tehokkaasti myös tienpinnan epätasaisuuksien aiheuttamia iskuja. Katso tämän luvun kuvaus pituussuuntaisista säädöistä, korkeussäädöistä, selkänojan

säädöstä, lannetuen säädöstä ja käsinojan säädöstä.

Iskunvaimentimen painon säätö

Käytä nuppia (A) kuva 44 säätääkses haluamasi säädön kehon painon mukaan (40–130 kg).

Kuljettajan ja matkustajan istuimet voidaan varustaa nostettavalla ja korkeussäädettävällä käsinojalla. Käytä pyörää (A) kuva 45 säätöä varten.

34) 35)

(tietyt versiot/markkina-alueet) Sitä voidaan kääntää 180° vastakkaisella puolella olevaa istuinta kohti. Käytä säädintä (A) kuva 46 istuimen kääntämiseksi. Ennen istuimen kääntämistä sitä on siirrettävä eteenpäin ja vasta sen jälkeen säädettävä pituussuunnassa kuva 47.

KÄÄNTYVÄ ISTUIN, JOSSA ON TURVAVYÖ

(tietyt versiot/markkina-alueet) Se on varustettu kolmipisteturvavyöllä kuva 48, kahdella säädettävällä käsinojalla (niiden säätämistä varten katso kohta "Istuimet, joissa on säädettävät käsinojat") ja korkeussäädettävällä pääntuella (sen säätämiseksi katso kohta "Pääntuet").

Selkänojan kulman säätö Käytä vipua (A) kuva 49.

49 F1A0028

Korkeuden säätö

Käytä säätimiä (B) kuva 49 tai (C) kuva 49 istuimen etu- tai takaosan nostamiseksi tai laskemiseksi.

Istuimen kierto

Sitä voidaan kääntää 180° vastakkaisella puolella olevaa istuinta kohti ja noin 35° ovea kohti. Se voidaan lukita ajoasentoon tai 180°-asentoon. Käytä vipua (D) kuva 50 (sijaitsee istuimen oikealla puolella) istuimen kääntämiseksi.

Ennen istuimen kääntämistä toimi seuraavasti:

Säädä istuin kokonaan alas.
Säädä istuin kokonaan eteenpäin.
□ Nosta käsinojat ylös.
Säädä selkänoja pystyasentoon.

Säädä ohjauspyörä kokonaan eteenpäin.

37)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ajoneuvo voidaan varustaa säädettävällä tuolilla kuva 51, jossa voi olla versiosta riippuen erilaisia säätöjä (kääntyvä tai kiinteä, turvavyöllä varustettu jne.) tai se voi olla lämmitet Katso eri säätöjen osalta edellisessä kohdassa "Kääntyvä istuin, jossa on turvavyöt" kuvatut tiedot.).

PENKIN LÄPPÄ

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Istuimessa on alas taittuva läppä, jota voidaan käyttää asiakirjojen tukipintana. Vedä kielekkeestä (A) kuva 52, kun haluat käyttää sitä, ja laske läppä alas Läppä on varustettu kahden kupin telineen syvennyksellä ja tukipinnalla, jossa on paperipidike.

! 38)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Istuin on varustettu kokoontaitettavalla pöydällä. Pöydän avaaminen:

□Vedä kielekkeestä (A) kuva 53.
Pidä käsinojasta kiinni koko sen liikeradan ajan, kunnes se on vaakasuorassa.

Pöydässä on lasiteline, säilytyslokero ja hylly, joka on käännettävissä (3 asentoa kummallakin puolella: 20°, 40°, 60° kuva 55).

Pöydän kääntäminen oikealle (matkustajan puolelle)

□ Paina painiketta (A) kuva 54.
Työnnä pöytää nuolen kuva 54 osoittamalla voimalla.
□pöytä pyörii havaittuun lukitusasentoon pysäytyksellä; kuva 55.
Mitään painikkeita ei tarvitse painaa, suljettuun asentoon palauttamista varten. Paina vain nuolen kuva 55 osoittamaa aluetta.

55 F1A9145

VAROITUS Älä koskaan käytä pöytää ajoneuvon liikkuessa.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Kuljettajan istuimen alla on lokero (A) kuva 57, joka voidaan helposti irrottaa liu'uttamalla se irti tukialustassa olevista pidikkeistä.

ISTUIMEN ALUSTAN MUOVISET SUOJUKSET

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Etureunus (A) kuva 58 voidaan avata yläosassa olevan vapautuskahvan (B) kuva 58 avulla.

Näin pääset käsiksi istuimen alla olevaan lokeroon (katso kohta "Istuimen alla oleva lokero").

Etukannen avaamisen ja lokeroon käsiksi pääsemisen helpottamiseksi istuimen on oltava mahdollisimman kaukana takana.

Etukannen irrottamiseksi se on käännettävä mahdollisimman pitkälle eteenpäin ja vedettävä irti alapuolella olevista koukuista vetämällä ajoneuvon etuosaa kohti.

58 F1A0033
Matkustajan istuimen selkänojan säätö
Käännä nuppi (A) kuva 59.

59 F1A0034
Pääsy toisen rivin istuimille
Toiselle istuinriville pääsee käyttämällä vipua (B) kuva 59 ensimmäisen istuinrivin oikean ulkopuolen istuimella ja kallistamalla selkänojaa eteenpäin ja pitämällä siitä vasemmalla kädellä kiinni. Kun istuin palautetaan normaaliin asentoonsa, se kytkeytyy pidättimeen

ilman, että vipua tarvitsee käyttää uudelleen.

Keskimmäisen istuimen taittuva selkänoja (2. - 3. rivi)

Nosta vipua (C) kuva 59 ja kallista selkänojaa eteenpäin.

Keskimmäisen istuimen selkänojan kovaa pintaa käytetään käsinojana ja pöytänä, jossa on mukitelineet.

Käytä vipua selkänojan uudelleenasentamiseksi.

Jos haluat laskea toisen rivin keskimmäisen istuimen selkänojaa, irrota pääntuki, jotta ensimmäisen rivin keskimmäisen istuimen selkänojan säätö helpottuu.

KAKSOISOHJAAMO

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Erityisversioissa ajoneuvossa on 4-paikkainen takapenkki. Penkissä on pullonpidikkeen aukko (A) kuva 60. Istuin voidaan kallistaa manuaalisesti tavaratilaan pääsemiseksi kuva 61.

27) Kaikki säädöt on tehtävä ajoneuvon ollessa paikallaan.
28) Aja vain kun istuin on kunnolla säädetty.
29) Älä koskaan säädä istuimia ajon aikana. Ne saattavat silloin liikkua hallitsemattomasti.
30) Älä istu alle 25 cm:n etäisyydellä ohjauspyörästä, jotta turvatyyny voi täytaya turvallisesti.
31) Älä koskaan jätä esineitä istuimien
32) Kun päästät säätövivusta irti, tarkist aina istuimen lukittuminen yrittämällä siin sitä eteen- ja taaksepäin. Jos istuin ei paikolilleen, se voi liikkua yllättäen ajon aikana ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
33) Turvallisuuden maksimoimiseksi selkänoja on pidettävä pystyasennossa, selkä on asetettava hyvin selkänojaan ja turvavyö on pidettävä hyvin kiinni rintakehässä ja lantiossa.

34) Varmista ennen turvavyön kiinnittämistä, että käsinojat ovat pystysuorassa (katso luku "Turvavyöt").
35) Ennen turvavöiden avaamista ja ajoneuvosta poistumista varmista, että ulompi käsinoja (oven puolella) on täysin koholla.
36) Kaikki säädöt on tehtävä ajoneuvon ollessa paikallaan. Kun käännät istuinta, varo erityisesti, ettei se osu seisontajarrun vipuun.
37) Varmista, että istuin on lukittu moottorin käynnistysasentoon ennen moottorin käynnistämistä.
38) Älä aseta raskaita kuormia luukun päälle ajoneuvon liikkuessa, sillä ne saattavat sinkoutua ajoneuvon matkustajien päälle äkilisen jarrutuksen tai törmäysten tapauksessa, jolloin tuloksena on vakava tapaturma.

VAROITUS

7) Ajoneuvon kangasverholiu on suunniteltu kestärnään ajoneuvon normaalia kulumista pitkään. On joka tapauksessa ehdottomasti tarpeen välttää voimakasta ja/tai pitkäkestoista hankaamista vaatteiden osilla, kuten metallisoljilla, napeilla, tarranauhoilla ja muilla vastaavilla, sillä ne vaikuttavat kohdistetusti ja aiheuttavat suurta painetta lankoihin, jolloin jotkin säikeet saattavat katketa ja verhoilu voi vaurioitua.
8) Älä aseta mitään esineitä sähköisesti säädettävän istuimen alle tai estä sen liikettä, koska säätimet voivat vaurioitua. Lisäksi ne voivat rajoittaa istuimen liikettä.

TASOPOHJAN KIPPILAITE

(jos varusteena)

1 Tunnistekilpi – 2 Takapylvään pidike (jos varusteena) 3 – Ohjaamon etusuojus 4 – Takaluukku 5 – Vinssi (jos varusteena) 6 – Työkalulaatikko (jos varusteena) 7 – Sivulevy 8 – Takaluukun avausvipu (vapautus ylhäältä) 9 – Sivulevyn avausvivut 10 – Takaluukun manuaalinen avausvipu (vapautus alhaalta) 11 – Takakippaaminen

Lattialla oleva sisäänvedettävä rengas

Vinssi (jos varusteena)

Korkea (1) ja matala (2) versio takaohjaamon laatikoista (vain pitkät akselivälit)

Katso kuva 66, lue huolellisesti seuraavat kohdat ja muista niiden merkitys.

(1) Tämä tarra, joka on jaettu kahteen osaan (Varoitus ja vaara), on sijoitettu kuljettajan puoleiseen ohjaamon suojapilariin.

VAROITUS Älä käytä kippilaitetta ennen kuin olet lukenut ja ymmärtänyt käyttöohjeen.

VAARA: Käytä kippilaitetta vain tasaisella ja vakaalla alustalla.

Pidä ihmiset ja eläimet poissa käyttöalueelta.

Älä käytä kippiä väärin.

(2) Myös tämä tarra on jaettu kahteen osaan (Varoitus ja vaara), ja se sijaitsee molemmissa tasopohjan sivukiskoissa.

VAROITUS (keltainen): Kytke aina turvavinotuki huollon ajaksi.

VAARA (punainen): Älä nojaa tasopohjan alle, kun se on nostettu.

(3) Älä seiso työ- tai purkualueella äläkä kuljen sen läpi.
(4) Merkitse muille tienkäyttäjille, että ajoneuvo on pysähtynyt, kun takasivupaneeli on laskettu alas.
(5) Merkki, joka osoittaa pylväänpidikkeen suurimman pystysuoran hyötykuorman.
(6) Merkki, joka osoittaa suurimman sallitun kuorman 6 tasopohjan kiinnityspisteille (800 daN).

TARKOITETTU KÄYTTÖ

39) 40) 41)

Yksi käyttäjä voi suorittaa kaikki tarvittavat toiminnot.

Kippikuorma-autoa käyttäessä kuljettajan on tieliikennelain lisäksi otettava huomioon myös voimassa olevat onnettomuuksien ehkäisyä ja työturvallisuutta koskevat määräykset, käyttöolosuhteet ja kippiauton tekniset tiedot. Sen tehtävänä on kuljettaa vain tavaroita ja irtotavaraa (hiekkaa, maata, kiviä jne.). Tasopohjainen kippiauto on varustettu alumiinisilla sivupaneeleilla.

TURVALLINEN KÄYTTÖ

67 F1A9004

Toimi seuraavasti:

□ Ennen kippilaitteen käyttöönottoa on tarkistettava, että kippilaite ja sen turvalaitteet ovat täysin ehjiä.
- Älä koske liikkuviin osiin äläkä missään tapauksessa aseta kehon osia niiden väliin – pysy turvallisen välimatkan päässä.
□ Noudata työtapaturmia koskevia säännöksiä.
□ Materiaali on lastattava tasopohjalle mahdollisimman matalalta korkeudelta.

Suuret kivilohkareet, roskat tai purkumateriaali on asetettava varovasti tasopohjan pohjalle, eikä niitä saa pudottaa korkealta.
Noudata tiukasti kippilaitteen käyttöä koskevia varoituksia. Älä koskaan ylitä rekisteröintitodistuksessa ilmoitettua sallittua kuormitusta
Tarkista huolellisesti, että takaluukut on lukittu tukevasti ajon aikana – erityisesti takaluukku on lukittava tukevasti asianmukaisilla salvoilla.
Tarkista, että kuorma on jakautunut tasaisesti tasopohjalle ja että sivupaneelit on suljettu oikein, jotta kuorma tai osa siitä ei voi pudota tien pinnalle. Jos materiaali ylittää sivupaneelien yläreunan tai voi kadota kuljetuksen aikana, käytä kuorman säilyttämiseen pressua tai sopivaa suojusta.
Irrota kippijärjestelmä akusta ajon aikana ja aina, kun kippiä ei käytetä (akun katkaisukytkimen on oltava asennossa OFF kuva 69).
□ Vaaratilanteen, että tuuli nostaa tasopohjaa, kun ajoneuvoa ajetaan kuormien kanssa, jotka työntyvät pystysuoraan ohjaamon ulkopuolelle, välttämiseksi lukitse takalavan etuosa.
□ Luvattomat henkilöt eivät saa kävellä tai seistä kippilaitteen toiminta-alueella sen ollessa toiminnassa. Ennen kuin käyttäjä käyttää kippia, hänen on

varmistettava, ettei lähistöllä ole esteitä ihmisia tai eläimiä.

☐ Toimi mahdollisimman varovasti, jotta kuorma-auto ei voi kaatua, kun työskentelet pehmeällä alustalla.
□ Kippaa ajoneuvo vain vaakasuorassa asennossa, kunnolla tukittuna vakaalla alustalla ja seisontajarru kytkettynä.
□ Kun kippaat katetuilla alueilla, varo erityisesti, ettet koske palkkeihin, kattoon jne.
□ Älä koskaan nosta lavaa sähköjohtojen tai vastaavien yläpuolelle.
Ole erittäin varovainen avatessasi tasopohjan sivupaneeleita. Tasopohjan sisällä oleva materiaali saattaa työntää levyä kovaa ja vaarallisesti.
□ Älä kippaa voimakkaassa tuulessa.
- Ole erittäin varovainen purkaessasi mutaisia materiaaleja tai materiaaleja, jotka saattavat tarttua lavan pohjaan. Tarvittaessa on otettava käyttöön kaikk tarvittavat varotoimenpiteet, joilla estetään vaaratilanteiden syntyminen purkamisen aikana.
□ Varmista, että purkupuolen sivupaneeli on auki, kun kallistat sitä.
□ Jos tasopohja ei nouse oikein, lopeta kippaaminen, laske tasopohja välittömästi alas ja etsi mahdolliset ongelman syyt.
□ Alhaisissa lämpötiloissa kallista tasopohjaa aina hyvin varovasti ja

tarkista, että kuorma laskeutuu tasaisesti.

• Älä koskaan purkaa tasopohjaa sivupaneelit suljettuina.
  □ Valmistaja on säätänyt hydraulijärjestelmän käyttöpainen valmiiksi, eikä sitä saa missään tapauksessa muuttaa. Käyttöpainen muuttaminen mitätöi takuun.
  Käyttäjän on valvottava, että kippaus ja lasku suoritetaan oikein, eikä hän saa poistua valvonta- ja ohjausalueelta, jotta hän voi tarvittaessa puuttua asiaa nopeasti.

KIPPIAUTON KÄYTTÄMINEN

! 42)

ENNEN ENSIMMÄISTÄ KÄYNNISTYSTÄ

Tarkista hydrauliöljyn taso säiliössä ennen ensimmäistä käynnistystä tai käyttämättömänä olon jälkeen ((1) kuva 68) korkkiin asennetun mitan kautta ((2) kuva 68).

Öljytaso on tarkistettava tasopohjan ollessa nostettuna luvun "Rutiinihuolto" osiossa "Huolto" annettujen ohjeiden mukaisesti ja turvavinotuen ollessa kytkettynä (kuva 75).

Jos öljyä on täydennettävä, on käytettävä hydrauliikkaohjausöljyä, jonka viskositeetti-indeksi on korkea - suositeltu tuote on Petronas Idraulicala 32 HVI.

takatasopohjakippiversiot: Varmista ennen ajoa, että tasopohjakippi on kokonaan laskettu alas, että akun kytkentä-/katkaisukytkin on OFF-asennossa (kuva 69), että sivupaneelit on suljettu ja että kuorma on kiinnitetty oikein ja tasaisesti. Äänimerkkilaite aktivoituu, kun tasopohja nostetaan – vaikka vain senttimetrin verran. ÄLÄ aja, jos äänimerkkilaite on toiminnassa.

TIPPIAUTO

LATAUS

43)

Suosittelemme, että ajoneuvo lastataan vain tasaisella alustalla, kunnolla lukittuna vakaalle alustalle, sen ollessa 1. vaihteella ja seisontajarru kytkettynä. Lataaminen:

Pysäytä kuorma-auto, kytke seisontajarru, kytke 1. vaihde päälle ja tarvittaessa lukitse ajoneuvo kiiloilla tai kivillä
□ Tarkista, että tasolava on laskettu kokonaan alas
Sulje takaluukku ja lukitse se ohjausvivulla ((1) kuva 70) niin, että salpa ((2) kuva 70) lukitsee takaluukun paikalleen
☐ Tarkista, että sivupenkin avausvivut (kuva 62, kohta 9) ovat sekä oikean-että vasemmanpuoleisten levyjen pystysuorassa suljetussa asennossa
□ Kuormaa turvallisesti käyttäen sopivia välineitä ja varmista, että materiaali lastataan tasolavalle mahdollisimman matalalta.

Suosittelemme, että ajoneuvo puretaan vain tasaisella alustalla, kunnolla lukittuna vakaalle alustalle ja seisontajarru kytkettynä.

TAKAKIPPAAMINEN

Takakippaaminen

Kun olet päässyt purkupaikalle, pura takapuolelta:

□ Jos moottori on sammutettu, käynnistä se, kytke sitten seisontajarru vaihteiston ollessa vapaa-asennossa ja

tarvittaessa lukitse ajoneuvo paikoilleen kiiloilla tai kivillä.

Takasivupaneeli ei saa kaatamisen aikana olla auki mistään syystä.

Sivupaneeli voidaan avata kahdella tavalla:

□ LUKITUKSEN AVAAMINEN

YLHÄÄLTÄ: Siirrä kahta vipua ((11)

kuva 62) ylöspäin.

□ LUKITUKSEN AVAAMINEN

ALHAALTA: Avaa oikeanpuoleinen vapautusvipu ((8) kuva 62) työntämällä sitä tasopohjan etuosaa kohti (kuva 70).

KIPPIAUTON SÄÄTÖ

45)

OHJAUS ELEKTRONISELLA OHJAUSYKSIKÖLLÄ

Tasopohja on varustettu akun katkaisukytkimellä, joka sijaitsee rungossa tasopohjan vasemman etupuolen alla (kuva 69). Tätä voidaan käyttää myös hätäpysäytykseen: ON-asennossa se mahdollistaa kippauksen ja OFF-asennossa se poistaa käytöstä ja lukitsee kaikki järjestelmän toiminnot Ole aina hyvin varovainen, kun nollaat sen.

Kippiauton ohjaaminen elektronisella ohjausyksiköllä:

Käännä akun irrotuskytkimen vipu (kuva 69) asentoon "ON".

Nosta tasopohja ohjaamossa kuljettajan istuimen vasemmalla puolella olevassa kiinnikkeessä olevan painikepaneelin avulla.

Pidä nostopainiketta painettuna ((2) kuva 71). Kippauksen aikana varoitusäänimerkkilaite ilmoittaa käynnissä olevasta toiminnasta.

Kippaus keskeytyy välittömästi, kun ylöspainike vapautetaan. Kippaus pysähtyy automaattisesti.

□ Kun purkaminen on päättynyt, laske tasopohja alas pitämällä alaspainiketta ((1) kuva 71) painettuna, kunnes

tasopohja on kokonaan laskettu alas varoitusäänimerkki sammuu.

Käännä akun irrotuskytkimen vipu (kuva 69) toiminnan päätyttyä asentoo «OFF» ja aseta painiketaulu takaisin paikalleen ohjaamoon.

VAROITUS Pidä tämä kytkin aina asennossa OFF jokaisen ylös/alas kippauksen jälkeen.

HUOLLON SUORITTAMINEN TURVALLISESTI

Tarkasta säännöllisesti kippiauton suojalaitteiden yleinen kunto.

Kytke aina turvavinotuki päälle kaikissa toimenpiteissä, joissa tasopohja on nostettuna (kuva 72 ja kuva 73). Turvavinotuki soveltuu käytettäväksi siten, että kallistettu tasopohja on takana ja kuormittamaton. Katso luvun "Rutiinihuolto" kohta "Yleisiä tietoja" Yleisiä tietoja vinotuen asettamisesta.

□ Tarkista säännöllisesti, että ruuvit, mutterit ja mahdolliset liittimet on kiristetty kunnolla

Käytä vain suositeltuja vaatimustenmukaisia öljyjä ja voiteluaineita.

□ Varaosien on täytettävä valmistajan vaatimukset. Käytä vain alkuperäisiä varaosia

- Älä koskaan peukaloi tai poista turvalaitteita.

39) Näissä ajoneuvon asiakirjoissa annettujen ohjeiden noudattamatta jättäminen, huolimattomuus käytössä, laitteen virheellinen käyttö ja luvattomien muutosten tekeminen ovat syitä, joiden vuoksi valmistaja voi peruuttaa koko kippiyksikölle myöntämänsä takuun. Huoltoverkosto ei myöskään ole vastuussa vahingoista, jotka johtuvat edellä mainituista syistä tai tämän käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä.
40) Eläinten ja henkilöiden kuljettaminen on ehdottomasti kielletty. Jos kippiä käytetään muuhun kuin tässä liitteessä mainittuun käyttöön, huoltoverkosto ei ole vastuussa henkilöille, eläimille tai tavaroille aiheutuneista vahingoista.
41) Kipin käyttö on kielletty, ellet ole ensin lukenut ja ymmärtänyt käyttöohjeita ja erityisesti kohdan "Yleiset turvallisuussäännöt" sisältöä.
42) Älä koskaan käytä kasviöljyä tai lisääaineita, joiden ominaisuudet poikkeavat suositellun tuotteen ominaisuuksista. Älä sekoita eri tuotteita keskenään.
43) Varo kuormittamasta ajoneuvoa liikaa.
44) Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jos kippiyksikössä ilmenee ongelmia kippauksen aikana.
45) Tarkista ennen liikkeelle lähtöä, että tasopohja on täysin kiinni rungossa ja että sivupaneelit ovat kunnolla kiinni.

RUTIINIHUOLTO Yleisiä tietoja

46)

Tasopohjan kippilaite ei vaadi erityisiä huoltotoimenpiteitä. Optimaalinen toiminta ja kestävyys edellyttävät kuitenkin jonkin verran huoltoa. Jos ne tehdään huolellisesti, kippilaite on aina optimaalisessa kunnossa.

Näillä sivuilla annetut huoltoajat ovat ohjeellisia ja koskevat normaaleja kippiauton käyttöolosuhteita. Vaativammissa olosuhteissa huollon on oltava asteittaista.

Turvavinotuki on asetettava siten, että kontti on kallistettu taaksepäin ja aina kuormittamaton.

HUOLTO

SÄÄNNÖLLINEN

Tarkista säännöllisesti, että tasopohja on täysin ehjä ja toimiva. Kaikki rikkoutuneet tai vahingoittuneet osat on vaihdettava ja/tai kunnostettava
Tarkista säännöllisesti, että varoitusäänimerkki toimii oikein. Jos se on rikki, korjaa tai vaihda se
Tarkista öljyputkien eheys säännöllisesti. Jos ne ovat kuluneet tai rikkoutuneet, ne on ehdottomasti vaihdettava uusiin, alkuperäisiin
□ Tarkista säännöllisesti, ettei järjestelmässä ole hapettumia (valkotai punaruostetta), ja korjaa ne tarvittaessa.

Kun ajoneuvoa on käytetty ympäristössä, jossa on hapettavia aineita, pese se asianmukaisesti. Puhdista tarvittaessa talvikäytön jälkeer alueilla, joilla käytetään suolaa tai jäätymisenestonesteitä.

50 TUNNIN VÄLEIN

47)

Tarkista öljyn taso säiliössä 50 käyttötunnin välein (tai enintään 6 kuukauden välein). Toimi seuraavasti tätä varten:
☐ Nosta tasopohja ylös ja varmista sen turvallisuus vinotuella (tasopohja kuormittamattomana ja taaksepäin kallistettuna).
Irrota öljysäilion täyttötulppa/tarkastustulppa ((2) kuva 76).
Tarkista öljytaso: sen on oltava mittatikun kahden loven välissä.

Kun öljytaso on täytetty, kiristä korkki takaisin säiliöön, irrota vinotuki ja nosta ja laske tasopohjaa toistuvasti, jotta ilma poistuu hydraulijärjestelmästä.

TASOPOHJAN NOSTOVIKA

Seuraavat tarkastukset on suositeltavaa tehdä säännöllisesti ja nostojärjestelmän vikatapauksessa:

□ Tarkista, että sulakeventtiilit kohdassa (1) (alkaen 200 A) ja kohdassa (2) (alkaen 5A ja 10A), ovat täysin toimintakuntoisia. Vaihda tarvittaessa vastaaviin sulakeventtiileihin. Sulakeventtiilit (1) sijaitsevat akun päällä.
Sulakeventtiilit (2) sijaitsevat apurungon vasemmalla puolella, vesitiiviissä laatikossa heti ON/OFF-akun irrotusohjaimen (kuva 69) takana
Tarkista sähkökytkennät ja alarungossa sijaitsevan painikepaneelin ylös-painikkeen oikea toiminta. Vaihda vialliset osat tarvittaessa.
□ Tarkista, että maadoitusjohto ja positiivinen johto koskettavat ajoneuvon akkua oikein.

OHJAUSYKSIKÖN JA MAGNEETTIVENTTIILIN PUHDISTUS

Seuraavat toimenpiteet on suoritettava valtuutetuissa varustelukeskuksissa, ja vain henkilöstö, jolla on tarvittavat tiedot kippilaitteesta ja asianmukaiset varusteet, voi suorittaa ne. Tarkista säännöllisesti sylinterin pohjassa olevassa asennuksessa sijaitsevan magneettiventtiilin kuva 77 täysi teho. Puhdista magneettiventtiili alla olevien ohjeiden mukaisesti:

□ Nosta kuormaamaton tasopohja taaksepäin ja kytke turvavinotuet kuva 73 ja kuva 75
Laske tasopohja asettamalla se turvavinotuen päälle ja vapauta hydraulijärjestelmän paine painamalla ja pitämällä laskemispainiketta alhaalla 5 sekunnin ajan kuva 71
Käytä myös lisäturvalaitteita, kuten nostosiltaa/nosturia, jolla nostettu tasopohja kiinnitetään vinotukeen
Irrota mutteri, jolla magneettiventtiili on kiinnitetty magneettiventtiilin kelaan
Irrota kela tapista tai varresta Valmistele magneettiventtiilin alle sijoitettava säiliö, johon sylinteristä vapautuva öljy kerätään
□ Irrota varsi paikaltaan
□ Puhdista varren rei'itetty osa ilmasuihkulla

□ Asenna varsi ja kiristä se 40 Nm:n kiristysmomenttiin
Asenna magneettiventtiili takaisin paikalleen ja kytke se uudelleen sähköisesti
Täytä säiliöön aiemmin kerätty öljy lisäämällä se ohjausyksikön säiliöön
□ Tarkista öljyn taso säiliöstä täytön jälkeen siten, että kori nojaa turvavinotukeen

Pidä kippiauto hyvin puhdistettuna ja huollettuna. Se takaa aina paremmat tulokset.

HUOMIO

46) Kaikki huoltotyöt, jotka edellyttävät korotettua tasopohjaa, on tehtävä tasopohja taaksepäin nostettuna, kuormittamattomana ja turvavinotuki kytketynä. Erityisesti: älä missään tapauksessa seiso korotetun lavan alla ilman, että vinotuki on kiinnitetty / kuljettajien on vältettävä nojautumista tasopohjan alle turvavinotukea asentaessaan / turvavinotuki on asetettava paikalleen oikein (ks. kuva 75) tasopohjan ollessa kuormittamaton ja vain takakippivaiheen aikana.
47) Kun tasopohja on nostettu maksimiin, säiliöön pitäisi jäädä noin yksi litra öliyä.
48) Jos kuorma-auton odotetaan olevan pitkään käyttämättömänä, on tarpeen voidella kuluvat osat ja säilyttää kuorma-autoa suojaisassa ja kuivassa tilassa. Näin kuorma-auto on täydellisessä käyttökunnossa, kun käyttöä jatketaan.

KOLMISUUNTAINEN KIPPILAVA-AUTO

LASTAUSTIETOA

Kippilava-autoja ei ole suunniteltu ihmisten tai sopimattomien tai vaarallisten materiaalien kuljettamiseen.

78 F1A9106

Toimi seuraavasti:

□ Lastaa ajoneuvoon kuorma tasaisest siten, että kuorma jakautuu koko lavalle.
□ Varmista ennen lastausta, että ajoneuvon perälauta ja sivulaudat ovat täysin kiinni.

□ Varmista ennen lastausta, että lava on täysin laskettu alas ja lukittu paikalleen.
Kiinnitä lastattavat kuormat aina lisäksi sidontavälineillä.
☐ Aseta kuormat mahdollisimman matalalle. Älä anna kuormien pudota lavalle.
□ Älä ylikuormita lavaa.
□ Runko kestää 300 kg:n kuorman.
□ Varmista, että kuorma ei voi pudota tai aiheuttaa vaaraa muille tienkäyttäjille
□ Älä aja lava kallistettuna.
- Älä aja perälaudan tai sivulautojen ollessa alhaalla.
□ Älä yritä kaataa kuormaa lavalta sivulautojen tai perälaudan ollessa kiinni.
□ Kallista kuormia vain, jos ajoneuvo tasaisella ja tukevalla alustalla.
□ Kun kallistustoiminto ei ole käytössä, eristyskytkimen on oltava OFF-asennossa.

PERÄLAUTA

Avaaminen

Varmista, että ovenkarmin kiinnityskoukku on kiinni kuva 79. Vedä perälaudan vapautusvipuja ylöspäin vapauttaaksesi lukot ja ohjaa sitä alaspäin.

Lukko

Vedä koukun kahvasta kuva 80

Kierrä rengasta asettaaksesi sen täyttöpistoolin eteen kuva 81

Paina koukun kahvaa uudelleen kuva 82

Toista toimenpide käänteisessä järjestyksessä avataksesi lukituksen

VAROITUS Älä käytä kippiautoa perälaudan ollessa alhaalla.

Askelma

Kallista askelmaa, kun perälauta on laskettu alas. Sulje se, kun sitä ei tarvita.

Sulkeminen

Nosta perälautaa ja työnnä se lujasti paikalleen. Paina vapautusvivut alas ja varmista, että lukot menevät täysin kiinni.

Heiluminen

Perälaudan alemmat koukut avautuvat automaattisesti, jotta se voi kääntyä ulos ylemmistä saranoista kippauksen aikana.

Tarkista kippauksen jälkeen, että perälauta on lukittu pitävästi alakoukkuihin.

SIVULAUDAT

Kahvojen avaaminen

Avaa vetämällä vapautusvivut ylös ja vapauta lukot kuva 84 ja käännä kahvaa ylöspäin (kuva 85). Päästä irti kahvasta.

Sulje kokoontaitettavien sivulautojen kahvat, jotta ne eivät kosketa puskuria tai polkupyöräsuojusta (jos varusteena).

Sivulaudat voivat olla vaaka-asennossa. Avataksesi kokonaan: vedä 45° ulospäin ja laske sivulauta alas.

Kahvan sulkeminen

Sulje vetämällä kahvasta vapauttaaksesi sen sivulta (kuva 86). Käännä sitten kahvaa alaspäin (kuva 87). Päästä irti kahvasta, jonka on palattava pystyasentoon. Voit varmistaa, että kahva on kunnolla lukittu tarkistamalla, että se pyörii, kuitenkaan vetämättä sitä itseäsi kohti (kuva 88).

Kiinnitä esineet silmukoihin kiinnitetyillä kiinnityshihnoilla.

VAROITUS Kiinnityssilmäpultteihin kohdistuva enimmäisvoima saa olla enintään 800 daN. Varmista, että kiinnityskulma on vähintään 30°. Noudata maassasi voimassa olevia kiinnitysrenkaiden tarkastusvälejä. Ks. lavaan kiinnitetyt turvatarrat.

KOLMISUUNTAISEN KIPPILAVA-AUTON KÄYTTÖ

49)

Jos lava pysyy nostetussa asennossa pidemmän aikaa, kiinnitä tukijalka etalueelle.

VAROITUS Älä seiso korotetussa asennossa olevan lavan alla ilman putoamisen estävän turvajalan käyttämistä. Katso kuvaus kohdasta "Putoamisen estävä turvajalka".

Lukitustangot

Lavassa on kaksi erilaista lukitustankoa, joiden tulee aina olla kytkettynä käytön aikana. Tangot tunnistaa kahvaan kaiverretusta numerosta. Vastaavissa haarukoissa on yksi tai kaksi lovea (jotka vastaavat kahvaan kaiverrettua kuviota) tangon ulostulotasossa (kuva 89).

Toimi seuraavasti asettaaksesi tangon vastaavaan haarukkaan:

□ Aseta tanko haarukan
sisääntuloaukon eteen (kuva 89) ja varmista, että tunnistusmerkki on alaspäin
☐ Työnnä tanko kokonaan sisään (jousi on tällöin puristunut) (kuva 90)

Aseta tappi paikalleen kuva 91
□ Vapauta tanko ja tarkista, että tappi tukee sitä kunnolla
□ Vapauta tanko ja tarkista, että tappi tukee sitä kunnolla

VAROITUS Lavan käyttö on

ehdottomasti kiellettyä, jos

lukitustankoja ei ole asennettu oikein.

Sivukippaus

Aseta lukitustangot etu- ja takakääntöpisteisiin samalla puolella ja laske sivulauta kokonaan alas.

Takakippaaminen

Työnnä lukitustangot vasempaan ja oikeaan takakääntöpisteeseen.

Erotinkytkin

Järjestelmä on aktivoitava rungon vasemmalla puolella olevalla erotinkytkimellä.

Aseta avain paikalleen irrotettuasi suojuksen

Kun tasopeti ei ole käytössä, ota avai pois ja kiinnitä suojakansi.

92 F1A9109

Kolmisuuntaisen kippilavan nosto ja laskeminen

Lavaa käytetään etuistuinten vieressä olevalla kaukosäätimellä.

Kaukosäätimen avulla kuljettaja voi seurata lavan toimintaa ajoneuvon ulkopuolelta.

Paina kytkintä:

↑: ylös
↓: alas

Kun lava on toiminnassa, kuuluu äänimerkki.

Lavan liike voidaan pysäyttää milloin tahansa vapauttamalla kytkin, ja

se pysähtyy automaattisesti, kun enimmäiskorkeus on saavutettu.

Säilytä kaukosäädintä pitimessään, kun sitä ei käytetä.

PUTOAMISEN ESTÄVÄ TURVAJALKA

Putoamisen estävä sijaitsee lavan alla, ja se on tarkoitettu tukemaan vain tyhjää lavaa, kun se on kallistetuna taaksepäin ajoneuvon osien silmämääräisen tarkastuksen suorittamiseksi.

Putoamisen estävän turvajalan käyttö

□ Valmistele lava taaksepäin kallistamista varten.
□ Nosta lava kokonaan ylös.
□ Nosta putoamisen estävä turvajalka kohdistaaksesi sen lavan tuen kanssa.
□ Laske lavaa alas, kunnes putoamise estävä turvajalka on kosketuksissa itse lavaan.

Putoamisen estävän turvajalan uudelleen sijoittaminen.

□ Nosta lavaa juuri sen verran, että putoamisen estävä turvajalka irtoaa tuestaan.
□ Laske putoamisen estävä turvajalka paikalleen.
□ Laske lava alas.

HYDRAULIÖLJYN TASO

Kun lava on täysin nostettuna, hydrauliöljyn tason on oltava MIN ja MAX -merkkien välissä.

VAROITUS Ennen tarkastusten suorittamista putoamisen estävän turvajalan on oltava paikallaan.

HUOMAA Käytä vain testattuja ja hyväksyttyjä tuotteita. Takuu ei korvaa vahinkoja, jotka ovat aiheutuneet muiden kuin hyväksyttyjen tuotteiden käyttämisestä. Lisääineiden käyttö voi aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä takuun.

Tarkista hydrauliöljyn taso, kun olet ajanut pitkiä matkoja epätasaisilla tai jyrkillä teillä.

Ota yhteys huoltoverkosteen mahdollisten hydrauliöljyvuotojen syyn korjaamiseksi. Käytä vain luokan ISO H46 tai vastaavaa hydrauliöljyä.

TYÖKALULAATIKKO

Avaa lukitus mukana toimitetulla avaimella ja käännä lukitsimia avataksesi ne.

Sulje luukku, käännä molempia lukitsimia ja lukitse sitten laatikko avaimella.

Sallittu kuormitus lavan edessä olevaa työkalulaatikkohyllyä kohti on 35 kg.

VAROITUS Varmista ennen ajamista, että työkalulaatikon luukku on kunnolla kiinni.

PUHDISTUS

Puhdista lava välittömästi syövyttävien tuotteiden kuljetuksen jälkeen. Lavalle laskeutuva lika tai muta voi hankautua lavaa vasten ja vahingoittaa maalia, tiivisteitä, lohkoja ja saranoita.

Puhdista seuraavat osat, jos ne likaantuvat:

□ Lukitsimet ja saranat sivulaudoissa ja takaovessa.
□ Lavan lukitustapit ja kohdistusaukot.

VAROITUS Älä ruiskuta vettä korkealla paineella suoraan hydrauliikan tiivisteisiin, pumppuun, säiliöön, hydraulisen nostolaitteen palloniveliin tai ohjainkiinnikkeisiin.

Tarkasta puhdistuksen jälkeen ajoneuvon tarkistuslistaan merkityt osat ja voitele ne tarvittaessa.

VAROITUS Älä seiso lavan alla, kun se on ylhäällä.

AUTON TARKISTUKSET

Tarkista seuraavat osat säännöllisesti:

Tarkasta silmämääräisesti apurungon kiinnikkeet, turvavaijerit ja hydraulijärjestelmä. Jos jokin komponenteista näyttää löysältä, vialliselta tai vuotavalta, ota yhteys ammattikorjaamoon vian syyn korjaamiseksi.
☐ Lavan ohjauskulma on 45°-50°. Jos tämä raja ylittyy, ota yhteyttä huoltoverkostoon vian syyn korjaamiseksi.
☐ Älä käytä lavaa, jos summeri ei toimi, vaan ota silloin yhteyttä huoltoverkostoon.
☐ Voitele lavan niveltapit ja saranat kuukausittain korkeapainerasvalla.
□ Tarkista säiliön hydrauliöljyn taso kuukausittain.

□ Vaihda hydrauliöljy 10 000 ajokerran tai 4 vuoden välein.
Vaihda hydrauliletkut 4 vuoden välein.

VAROITUS Kaikkiin hydraulipiiriin liittyviin töihin liittyy useita riskejä, ja ne on suoritettava huoltoverkoston toimesta.

Mekaaninen tarkastus ja huolto

Tarkista 1 000 km:n kohdalla kiinnitykset ja kytkentälaitteiden (poikkipalkki, koukut) kireys.

Kirstysmomentti

M10 ruuviluokka 10.9: 65 Nm
□ M12 ruuviluokka 10.9: 110 Nm
M14 ruuviluokka 10.9: 120 Nm

VAATIMUSTENMUKAISUUS- VAKUUTUS

Kaikki laitteet ovat YK:n säännön R10 ja direktiivin 2006/42/EY mukaisia.

HUOMIO

49) Ennen kuin käytät lavaa, kytke seisontajarru ja aseta vaihteisto vapaalle. Kuljettajan täytyy valvoa ja varmistaa, että kippaus ja alaslaskminen tapahtuvat oikein. Ennen kippitoiminnon käyttämistä käyttäjän on varmistettava, ettei lähellä ole esteitä, ihmisiä tai eläimiä. Varmista, että ajoneuvo on asetettu tukevalle alustalle ja että lava voidaan nostaa maksimikorkeuteen osumatta esteisiin.

VAROITUS

9) Jotta perälauta ei pääse intoamaan ajoneuvosta, varmista, että yläsaranat ovat kiinni ja vapautusvivut ovat lukitusasennossa.
10) Sivulaudat ovat painavia. Kun laskei sivulaudat alas, toimi varovasti ja vältä niiden pudottamista ilman apua.

OHJAUSPYÖRÄ

Ohjauspyörän asentoa voidaan säätää aksiaalisesti. Suorita säätö seuraavasti:

□ Vapauta vipu kuva 94 vetämällä sitä ohjauspyörää kohti (asento (2)).
Säädä ohjauspyörä.
□ Vapauta vipu työntämällä sitä eteenpäin (asento (1)).

! 50) 51)

50) Säädöt on suoritettava ainoastaan ajoneuvo pysäytettynä ja moottori sammutettuna.
51) On ehdottomasti kiellettyä suorittaa mitään jälkimarkkinatoimenpiteitä, joihin liitty ohjausjärjestelmän tai ohjauspylivään muutoksia (esim. varkaudenestolaitteen asennus), jotka voivat vaikuttaa haitallisesti suorituskykyyn, mitätöidä takuun, aiheuttaa vakavia turvallisuusongelmia ja johtaa myös siihen, että ajoneuvo ei täytä tyyppihyväksyntävaatimuksia.

TAUSTAPEILIT

SISÄPEILI

Vivulla (A) kuva 95 peili voidaan siirtää kahteen eri asentoon: normaaliin tai häikäisemättömään.

Digitaalinen taustapeili kuva 96 tarjoaa laajan, teräväpiirtoisen ja esteettömän näkymän ajoneuvon takana olevaan tiehen.

Aktivoi digitaalinen taustapeili painamalla eteenpäin On/Off-vivusta (A) Ikuva 96, joka sijaitsee peilin perustassa.

96 F1A0819

A On/Off-säätövipu
B Valikko-painike
C Vasen vierityspainike
D Oikea vierityspainike
Paina vivun sivussa olevaa painiketta päästäksesi seuraaviin vaihtoehtoihin:

Kirkkaus

Pystykulma

□ Vaakasuuntainen liike (jos varusteena)

Selaa valikkovaihtoehtoja painamalla vasenta tai oikeaa painiketta.

Kun et käytä peiliä, vedä vipua itseäsi kohti tavanomaiseen peiliin palaamiseksi.

Digitaalinen taustapeili ei toimi, kun ajat seuraavissa olosuhteissa:

ajo yöllä näkyvyyden ollessa huono.
□ huonot sääolosuhteet (esim. sankka sumu, lumi).

Jos näyttöä on vaikea nähdä, puhdista kamera kuva 97. Jos lumi, jää, muta tai muut vieraat aineet tukkivat kameran linssin, puhdista se vedellä ja kuivaa se pehmeällä liinalla. Älä peitä kameran linssiä.

Joissakin versioissa on automaattisesti tummuva peili, joka muuttaa automaattisesti heijastavia ominaisuksiaan kuljettajan häikäisemisen estämiseksi kuva 98.

Automaattisesti tummuvassa peilissä on ON/OFF-painike, jolla häikäisyn estävä automaattisesti tummuva toiminto voidaan ottaa käyttöön tai pois käytöstä.

Kun peruutus kytketään päälle, peili asetetaan automaattisesti päiväkäyttöön.

OVIPEILIT

Paremman näkyvyyden saavuttamiseksi säädä ulkopeilit niin, että ne ovat keskitettyinä viereiselle kaistalle ja että ne ovat hieman päällekkäin sisäpeilin kautta nähtävän näkymän kanssa.

Peilit, joissa on manuaalinen säätö Säädä peilejä manuaalisesti kunkin peilin kahdella lasilla.

53) 54)

Sähkötoimiset peilit

Sähkötoimista säätöä voidaan käyttää vain, kun virta-avain on MAR-asennossa.

Säädä peilejä kääntämällä nuppia (B) kuva 99 johonkin neljästä asennosta: (1) vasen peili, (2) oikea peili, (3) vasen laajakulma ja (4) oikea laajakulma (asennot (3) ja (4) saatavana lyhytvartisissa ulkotaustapeileissä, Camper-versioissa ja kaikissa keskipitkä- ja pitkävartisissa taustapeileissä).

Kun nuppia (B) on kierretty peilin säätämiseksi, siirrä sitä nuolten osoittamaan suuntaan valitun lasin säätämiseksi.

99 F1A0764

Peilin taittaminen manuaalisella säädöllä

Tarvittaessa (esimerkiksi kun peili aiheuttaa vaikeuksia ahtaissa tiloissa tai automaattisen ajoneuvon pesun aikana) peilit on mahdollista taittaa

käsin siirtämällä ne pois paikaltaan (1) asentoon (2) kuva 100.

Jos peili on vahingossa käännetty eteenpäin (asento (3)) esimerkiksi törmäyksen vuoksi, se on palautettava manuaalisesti asentoon (1).

Ulkopeilit ovat saranoituja, ja ne voidaan taittaa eteen- tai taaksepäin vahinkojen välttämiseksi näitä kolmea asentoa käyttäen kuva 100:

1 Normaali
2 Kokonaan taaksepäin
3 Kokonaan eteenpäin

55)

Peilin taittaminen sähkökäyttöisellä säädöllä

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Tarvittaessa (esimerkiksi kun peili aiheuttaa vaikeuksia ahtaissa tiloissa tai ajoneuvon automaattisen pesun aikana) peilit voidaan taittaa joko sähkökäyttöisesti tai siirtämällä ne

manuaalisesti pois paikaltaan (1) asentoon (2) kuva 100.

Sähkötoiminen kääntäminen

Taita peilit sähkötoimisesti painamalla keinupainiketta (A) kuva 101 kohdassa (2). Palauta peilit takaisin avattuun asentoon painamalla kohtaa (1) painikkeesta.

VAROITUS Jos peilit on taitettu sähkötoimisesti, ne on palautettava sähkötoimisesti avattuun asentoon -älä yritä palauttaa peilejä ajoasentoon manuaalisesti.

Manuaalinen taittaminen

Jos haluat taittaa peilit manuaalisesti, siirrä ne asennosta (1) kuva 100 asentoon (2). Jos peilit on taitettu manuaalisesti, ne voidaan palauttaa avattuun asentoon sekä manuaalisesti että sähkötoimisesti.

VAROITUS Jos haluat viedä peilit sähkötoimisesti avattuun asentoon, paina pistettä (2) keinupainikkeesta (A) kuva 101, kunnes kuulet kytkeytymisen naksahduksen, ja paina sitten uudelleen kohtaa (1) painikkeesta.

Taittaminen eteenpäin

Peilit voidaan taittaa manuaalisesti eteenpäin (asento (3) kuva 100) tai viedä avattuun asentoon (2) uudelleen manuaalisesti, jos ne on käännetty vahingossa eteenpäin (esimerkiksi törmäyksen seurauksena).

Jos peilejä on käännetty eteenpäin manuaalisesti tai ne ovat kääntyneet törmäyksen seurauksena, ne voidaan palauttaa avattuun asentoon sekä manuaalisesti että sähkötoimisesti. Jos haluat viedä peilit sähkötoimisesti avattuun asentoon, paina pistettä (2) keinupainikkeesta (A) kuva 101, kunne kuulet kytkeytymisen naksahduksen, ja paina sitten uudelleen kohtaa (1) painikkeesta.

VAROITUS Jos peilit on vahingossa taitettu manuaalisesti asentoon (3) kuva 100, peili siirtyy väliasentoon. Tässä tapauksessa käännä peili manuaalisesti asentoon (1) ja paina sitten pistettä (2) keinupainikkeesta (A) kuva 101 peilin palauttamiseksi asentoon (2), kunnes kuuluu

naksahdus, ja paina sitten kohtaa (1) painikkeesta palauttaaksesi sen takaisin asentoon (1).

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Peilit on varustettu vastuksilla, jotka aktivoituvat, kun lämmitetty takalasi kytketään päälle (painamalla painiketta).

VAROITUS Tämä toiminto on ajastettu ja sammuu automaattisesti muutaman minuutin kuluttua.

HUOMIO

52) Digitaalinen taustapeili on lisäapuna ajon aikana ja parantaa näkyvyyttä takana olevaan tiehen. Se täyttää tyyppihyväksyntävaatimukset ajon aikana, mutta ei tarjoa täydellistä näkymää ympäristöön. Se tarjoaa näkymän vain ajoneuvoihin ja kohteisiin, jotka sijaitsevat keskipitkällä ja pitkällä etäisyydeliä ajoneuvosta, käyttämällä kameraa, joka sijaitsee takana olevissa kolmansissa jaruvaloissa. On suositeltavaa, ettet luota pelkästään digitaaliseen taustapeiliin, kun ohjaat ajoneuvoa hitaalla vauhdilla (esim. pysäköintiohjauslikkeitä). Ainoastaan digitaalisen taustapeilin ja dynaamisella etusäleiköllä varustetun takakameran (jos varusteena) yhdistelmä antaa sinulle mahdollisuuden tarkistaa, mitä

ajoneuvon takaosassa tapahtuu, turvallisia ohjausliikkeitä varten.

53) Kuljettajan puoleinen ulkoinen taustapelii on kaareva ja muuttaa siksi hieman näkyvän kuvan etäisyysvaikutelmaa. Lisäksi ulkoisten pelilien heijastuspinta on paraabeli näkökentän lisäämiseksi. Heijastuvan kuvan koko on pienempi ja antaa vaikutelman siitä, että heijastuva esine on kauempana kuin mitä se todellisuudessa on.

54) Ajoneuvot ja muut kohteet, jotka näkyvät kuperan ulkopeilin läpi, näyttävät pienemmiltä ja kaukaisemmiltä kuin ne todellisuudessa ovat. Liallinen luottaminen tällaiseen peiliin voi johtaa törmäyksiin muiden ajoneuvojen tai muiden kohteiden kanssa. On suositeltavaa käyttää sisäpeillä ajoneuvon koon tai etäisyyden arvioimiseen, kun sitä katsotaan kuperasta sivupeilistä.

55) Ajon aikana peilien on pysyttävä asennossa (1).

ULKOVALOT

Vasen vipu (A) kuva 102 tai kuva 103 tai kuva 104 (jos varusteena) ohjaa useimpia ulkovaloja. Ulkovalot syttyvät myös, kun virta-avain on MAR-asennossa. Mittaritaulu ja kojetaulun eri säätimet syttyvät yhdessä ulkoisten valojen kanssa.

102 F1A0851

103 F1A0852

104 F1A0609

AUTO-TOIMINTO (automaattinen valon syttyminen)

(Hämäräanturi)

(jos varusteena)

Tämä on infrapuna-led-anturi, joka toimii yhdessä sadeanturin kanssa ja sijaitsee tuulilasissa. Se pystyy havaitsemaan ulkovalaistuksen vaihtelut näyttövalikossa tai multimediajärjestelmässä (jos varusteena) asetetun valoherkkyyden perusteella.

Mitä suurempi herkkyys, sitä pienemp ulkoisen valon määrä tarvitaan ulkoister valojen automaattiseen syttymiseen.

Toiminnon aktivointi

Käännä vasemman vivun rengas AUTO kuva 103-asentoon tät kuva 104-asentoon (jos varusteena).

VAROITUS Toiminto voidaan aktivoida vain, kun käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa.

Toiminnon pois päältä kytkentä

Voit poistaa toiminnon käytöstä kääntämällä vasemmanpuoleisen vivun renkaan muuhun asentoon kuin AUTO tai

LÄHIVALOT

Kun virta-avain on MAR-asennossa, käännä rengas asentoon (A) kuva 102 tai kuva 103 tai kuva 104 (jos varusteena) ☐Jos lähivalot ovat päällä, päivääjovalot kytkeytyvät pois päältä ja lähivalot, takasivuvalot ja rekisterikilven valot kytkeytyvät päälle. Mittaritaululla syttyy merkkivalö.

DAYTIME RUNNING LIGHTS DRL (päivääajovalot)

! 56) 57)

Päivääjovalot syttyvät automaattisesti, kun avain on MAR-asennossa ja rengas on käännetty asentoon

Okuva 102 tai AUTO kuva 103 tai 104 (jos varusteena).

Jos päivääjovalot on kytketty pois päältä (varusteluissa/markkinoilla, jos varusteena), mikään valo ei syty, kun rengas käännetään asentoon tai AUTO tai nos varusteena).

Jos suuntavilkut (jos varusteena) ovat käytössä, päivääjovalot sammuvat automaattisesti.

Päivääjovalot kytkeytyvät tilapäisesti pois päältä, kun suuntavilkut aktivoidaan.

Kun suuntavilkut kytketään pois päälta päivääjovalot aktivoituvat uudelleen. HUOMAA Kun moottori käynnistetään ensimmäisen kerran vaihteen ollessa asennossa P (automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa) tai seisontajarru kytkettynä, päivääjovalot pysyvät pois päältä. Päivääjovalot syttyvät, kun poistat seisontajarrun kytkennän tai vaihdat vaihteen asennor muuhun kuin P.

HUOMAA Kun moottori käynnistetään ensimmäisen kerran, päivääjovalot syttyvät, kun nopeus on yli 10 km/h HUOMAA Kun Start&Stop-järjestelmä on käytössä, päivääjovalot ovat aina päällä.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Kokoonpanoja on kaksi:

ensimmäisessä on sumuvalot ja takasumuvalot, toisessa vain takasumuvalot. Sumuvalojen käyttö määräytyy sen maan, jossa ajat, tieliikennelain mukaan. Noudata lakisääteisiä vaatimuksia.

Toiminto aktivoituu, jos lähivalojen ollessa päällä ja nopeuden ollessa alle 40 km/h, ohjauspyörää käännetään runsaasti tai suuntavilkku sytytetään, sumuvaloon integroitu valo syttyy, joka parantaa näkymiskulmaa yöllä.

Kytke etu-/takasumuvalot päälle painikkeella (A) kuva 105 seuraavasti:

Ensimmäinen painallus: etusumuvalot ja sivuvalot kytkeytyvät päälle, jos lähivalot ovat pois päältä. Vain etusumuvalot kytkeytyvät päälle, jos lähivalot ovat päällä. Mittariston varoitusvalo \$0tyy.
☐ Toinen painallus: kytkee takasumuvalot päälle, mittaritaulun varoitusvalo svätyy.
☐ Kolmas painallus: etu-/takasumuvalot ja sivuvalot sammuvat, jos lähivalot ovat pois päältä. Vain etusumuvalot sammuvat, jos lähivalot ovat päällä.
□ Neljäs painallus: takasumuvalot kytkeytyvät pois päältä, jos lähivalot ovat päällä.

Takasumuvalon painike sijaitsee vasemmassa ohjauspaneelissa (painike (A) kuva 105). Kun takasumuvalot ovat päällä, mittaritaulun varoitusvalo syttyy samanaikaisesti.

SEISONTAVALOT

Nämä valot voidaan sytyttää vain käynnistysjärjestelmän ollessa STOP-asennossa tai avaimen ollessa irrotettuna kääntämällä vasemmanpuoleisen vivun rengas ensin asentoon 📄 AUTO tai (joa varusteena) ja sitten asentoon 🌐 Mittariston varoitusvalo bytyy.

Toista sama toiminto niiden sammuttamiseksi. Äänimerkki kuuluu ja seisontavalot palavat, kun kuljettajan ovi avataan. Äänimerkki sammuu heti, kun kuljettajan ovi suljetaan.

AJASTETTU SISÄ-/ULKOVALOJEN SAMMUTUS (FOLLOW ME HOME -TOIMINTO)

Aktivointi

Aseta käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.

Vedä vasemmanpuoleista vipua 2 minuutin kuluessa kaukovalojen vilkkumistilassa, jolloin jokainen vivun siirto vastaa 30 sekunnin lisäystä ajovalojen sammumisviiveeseen enintään 210 sekuntiin asti (vastaa 7 vilkkumista).

Polskytkentä

Pidä vasenta vipua kaukovalojen vilkkumistilassa muutaman sekunnin ajan.

KAUKOVALOT

Kun rengas on asennossa 📄, työnnä vipua eteenpäin kojetaulua kohti (vakaa asento). Mittaritaululla syttyy merkkivalo 📄. Valot sammutetaan vetämällä vipua ohjauspyörää kohti.

Automaattiset kaukovalot

(jos varusteena)

Järjestelmä ohjaa automaattisia kaukovaloja, jotka lisäävät valaistusta eteenpäin yöllä automatisoimalla kaukovalojen ohjauksen sisätaustapeiliin asennetun digitaalikameran avulla.

HUOMAUTUKSIA

□ Automaattinen kaukovalojen himmennys voidaan kytkeä päälle tai pois päältä multimediajärjestelmästä. Lisätietoja on kappaleen "Asetukset" kohdassa "Multimedia".
☐ Kameran näkökentässä olevat ajoneuvojen rikkinäiset, mutaiset tai tukossa olevat ajovalot ja sivuvalot aiheuttavat sen, että ajovalot pysyvät päällä pidempään (lähempänä ajoneuvoa).
□ Poista automaattinen toiminto käytöstä kääntämällä valokatkaisimen rengas asentoon

Ajovalojen vilkkuminen

Vilkkumista varten valitaan epävakaa asento. Aktivoi se vetämällä vipua (A) kuva 102 tai kuva 103 tai kuva 104 (jos varusteena) itseäsi kohti. Kun kaukovalot palavat, mittaritaulun varoitusvalo Syttyy samanaikaisesti.

SUUNTAVILKUT

Siirrä vasen vipu kuva 102 tai kuva 103 tai kuva 104 (jos varusteen (vakaaseen) asentoon:

☐ ylöspäin: aktivoi oikean suuntavilkun. ☐ alaspäin: aktivoi vasemman suuntavilkun.
Varoitusvalo dai vilkkuu vastaavasti mittaristossa. Suuntavilkut kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, kun

ohjauspyörä suoristetaan tai kun päivääjovalot (DRL) kytketään päälle tai seisontavalot aktivoidaan.

Kaistanvaihtotoiminto

Jos haluat ilmoittaa kaistanvaihdosta auton ollessa liikkeessä, siirrä vasen vipu alle puolen sekunnin ajaksi eivakaaseen asentoon.

Valitun puolen suuntavilkku aktivoituu 5 vilkkumiskerran ajaksi ja sammuu sitten automaattisesti.

MUKAVUUSVALOT

Kun käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa, tämä toiminto mahdollistaa sivuvalojen ja rekisterikilven valojen kytkemisen päälle 30, 60 tai 90 sekunnin ajaksi aina, kun ajoneuvon lukitus avataan avaimellisella etäohjaimella.

Toiminto voidaan ottaa käyttöön ja aktivointiaika voidaan asettaa näyttövalikosta tai multimediajärjestelmästä.

Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun aktivointiaika on kulunut tai kun ajoneuvon ovet lukitaan uudelleen tai kun käynnistysjärjestelmä käännetään muuhun kuin STOP- asentoon.

VALOKEILAN SUUNTA

Ajovalojen oikea suuntaus on olennaisen tärkeää kuljettajan ja muiden tienkäyttäjien mukavuuden ja

turvallisuuden kannalta. Ajovalojen suuntauksen on oltava oikea, jotta näkyvyys on paras mahdollinen ajovalot päällä ajettaessa. Pyydä huoltoverkostoa tarkistamaan ja säätämään ajovalot.

AJOVALOJEN

SUUNTAUKSEN KORJAIN

Tämä laite toimii, kun virta-avain on MAR-asennossa ja lähivalot päällä. Ajoneuvo kallistuu taaksepäin, kun se on kuormattuna, jolloin valokeila nousee. Sen vuoksi valokeilat on tässä tapauksessa suunnattava uudelleen.

Säätö

Säädä painamalla painikkeit(D)(A) tai (D)(B) ohjauspaneelissa kuva 106. Mittaritaulun näytössä näkyy asennor visuaalinen varoitus säädöstä.

VAROITUS Tarkista valopalkkien suuntaus aina, kun kuljetettavan kuorman paino muuttuu.

106 F1A0690

SUMUVALOJEN KOHDISTUS

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Pyydä huoltoverkostoa tarkistamaan ja säätämään ajovalot.

AJOVALON ASENNON SÄÄTÄMINEN

Lähivalot on kohdistettava käyttöä varten siinä maassa, jossa ajoneuvo on alun perin ostettu. Kun ajat maissa, joissa ajetaan tien toisella puolella, valokeilan suuntaa on muutettava kiinnittämällä erikseen suunniteltu itseliimautuva kalvo vastakkaiseen suuntaan ajavien ajoneuvojen häikäisemisen estämiseksi.

HUOMIO

56) Päivääjovaloja voidaan käyttää lähivalojen tilalla alueilla, joilla ajovaloja on määräysten mukaan käytettävä myös päivällä. Vaikka ajovalojen käytölle ei olisi pakollista, niitä voidaan kuitenkin käyttää.

57) Huomiovalot eivät korvaa lähivaloja ajettaessa tunneleissa tai yöllä. Päivääjovalojen käyttö määräytyy sen maan, jossa ajat, tieliikennelain mukaan Noudata lakisääteisiä vaatimuksia.

KATTOVALOT

MUKAVUUSVALOT

Mukavuusvalot sijaitsevat aurinkosuojien välissä, ylemmässä konsolissa.

Jokainen valo voidaan kytkeä päälle painamalla vastaavaa kytkintä kuva 107.

107 F1A0664

A Ympäristövalo (jos varusteena)

B Vasen kartanlukuvalo
C OFF / vasen asento
D Keskiasento
E Oikea kartanlukuvalo
F ON / oikea asento

Kattovalot

Sisävalot voidaan asettaa kolmeen asentoon (OFF / vasen asento, keskiasento, ON / oikea asento).

Käyttämällä kytkintä (D) yläkonsolin alaosassa:

□ keskiasennosta (D) paina kytkintä kohti (F) ON / oikea -asentoon, jotta valot pysyvät päällä.
□ keskiasennosta (D) paina kytkintä kohti (C) OFF / vasen -asentoon, jotta valot pysyvät aina pois päältä.
Jättämällä kytkimen keskiasentoon (D) valot syttyvät tai sammuvat, kun ovet avataan tai suljetaan.

Kartanlukuvalo

Yläkonsolin vasemmalla ja oikealla puolella olevilla kytkimillä ohjataan kartanlukuvaloja.

Paina oikeaa kytkintä (E), jos haluat kytkeä oikean valon päälle, ja paina uudelleen, jos haluat kytkeä sen pois päältä.

Paina vasenta kytkintä (B), jos haluat kytkeä vasemman valon päälle, ja paina uudelleen, jos haluat kytkeä sen pois päältä.

VAROITUS Varmista ennen ajoneuvosta poistumista, että kytkimet ovat keskiasennossa. Kun ovet suljetaan, valot sammuvat, jotta akku pääse tyhjenemään.

Akkuvarauksen säästäminen

Ajoneuvon akun käyttöiän pidentämiseksi sisävalot sammuvat automaattisesti, kun moottori sammutetaan ja jokin ovista jätetään auki 15 minuutiksi.

HUOMAA Akkuvarauksen säästämisen toiminto pysähtyy, kun käynnistysjärjestelmä käännetään MAR-asentoon.

TAVARATILAN TAKAKATTOVALO

Tämä sijaitsee takaoven yläpuolella. Kytke se päälle painamalla kantta kuva 108 esitetyssä kohdassa.

Se sijaitsee tavaratilan katossa eikuva 109.

109 F1A0489

Kytkintä (A) voidaan käyttää sen kytkemiseksi päälle ja pois päältä:

□ Asento kattovalo on aina päällä.
□ Asento 📄kattovalo syttyy, kun etuovi, sivuovi ja takaheiluriovi avataan. Se sammuu automaattisesti 30 sekunnin kuluttua siitä, kun kaikki ovet on suljettu. Se kytkeytyy päälle myös silloin, kun tavaratilassa havaitaan liikkuva henkilö ja se kytkeytyy automaattisesti pois päältä muutaman sekunnin kuluttua liikkeen päätymisestä (jos varusteena).

☐ OFF-asento: kattovalo on aina pois päältä.

Jos kytkin jätetään on-asentoon, kattovalo sammuu joka tapauksessa automaattisesti 15 minuutin kuluttua moottorin sammuttamisesta.

15 minuutin kuluttua kattovaloa ei voi kytkeä päälle painikkeilla tai jos havaitaan liikettä.

TAVARATILAN SIVUKATTOVALO

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Kytke se päälle painamalla kantta kuva 110 esitetyssä kohdassa.

Oikea vipu ohjaa tuulilasin pyyhkimen/pesulaitteen toimintaa. Tämä toimii vain, kun käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa.

TUULILASIN PYYHIN/PESULAITE

Toiminta

58)

11) 12)

Rengas (A) kuva 111 voidaan asettaa seuraaviin asentoihin:

o tuulilasinpyyhin pois päältä
kiinteä ajoittainen pyyhkiminen (hidas)
■ nopeudesta riippuva ajoittainen pyyhkiminen
LO jatkuva hidas pyyhkiminen
HI jatkuva nopea pyyhkiminen
MIST-toiminto

Siirrä vipu ylöspäin (epävakaa asento) aktivoidaksesi MIST-toiminnon 📋 toiminta on rajoitettu siihen aikaan, jonka vipu pysyy tässä asennossa. Kun vipu vapautetaan, se palaa oletusasentoonsa ja tuulilasin pyyhin pysähtyy. Tämä toiminto on hyödyllinen pienten pölykerrostumien tai aamukasteen poistamiseksi tuulilasista.

VAROITUS Tämä toiminto ei aktivoi tuulilasin pesulaitetta; tuulilasinpesunestettä ei siis ruiskuteta tuulilasiin. Tuulilasinpesunesteen suihkuttamiseksi tuulilasille on käytettävä pesutoimintoa. Rengasmutterin (A) kuva 111 ollessa asennossa tuulilasin pyyhin ei ole aktivoituna. Asennossa tuulilasinpyyhkinen pyyhkäisylikkeiden välinen taukoaika on 10 sekuntia ajoneuvon nopeudesta riippumatta. Asennossa kahden liikkeen välinen taukoaika asetetaan ajoneuvon nopeuden mukaan – kun nopeus kasvaa, kahden liikkeen välinen aika lyhenee.Asennossa LO tai HI tuulilasinpyyhin liikkuu jatkuvasti eli ilman taukoa kahden liikkeen välillä.

Älykäs pesutoiminto

Vedä vipua ohjauspyörää kohti (epävakaa asento) tuulilasin pesulaitteen käyttämiseksi. Kun vipua pidetään vedettynä yli puoli sekuntia, tuulilasinpyyhin liikkuu aktiivisella ohjauksella. Vivun vapauttaminen aktivoi kolme liikettä. Jos säädin on asennossa p pesuohjelma päätetään tämän jälkeen viimeisellä pyyhkäisyllä 6 sekunnin tauon jälkeen. Jos asento on LO tai HI, Smart-pesutoiminto ei toimi.

VAROITUS Jos vipu aktivoidaan alle puolen sekunnin ajaksi, vain tuulilasin pesulaitteen vesisuihku aktivoituu. Älä pidennä "Smart-pesu"-toiminnon aktivointia yli 30 sekuntia. Älä aktivoi tuulilasin pesulaitteen ohjausta, kun säiliö on tyhjä.

SADEANTURI

(jos varusteena)

13) 14)

Tämä laite sijaitsee sisätaustapeilin takana, tuulilasin lasia vasten. Sillä voidaan mitata sateen määrä ja näin ollen hallita tuulilasin automaattista pyyhkimistilaa tuulilasilla olevan veden määrän mukaan (katso kohta "Automaattinen pyyhkiminen").

Anturi aktivoituu, kun käynnistysjärjestelmä käännetään MAR-asentoon, ja se kytkeytyy pois päältä STOP-asennossa. Laite pystyy tunnistamaan ja suorittamaan säädön itse automaattisesti seuraavissa tapauksissa: □ pinnalla on likaa (esim. suola, lika jne). □ kuluneiden tuulilasinpyyhkimen sulkien aiheuttamat vesiraidat. □ ero päivän ja yön välillä.

VAROITUS Pidä anturialueen ikkuna puhtaana.

AUTOMAATTINEN PYYHKIMINEN

Aktivointi

13) 14)

Käyttäjä voi valita automaattisen pyyhkimisen valitsemalla sadeanturin näyttövalikosta tai multimediajärjestelmästä ja kiertämällä rengasmutteria (A) kuva 111 asentgon tai.

Näillä asetetaan sadeanturin herkkyys: asennossa anturin herkkyys on alhaisempi ja pyyhkimet aktivoituvat, kun tuulilasille tulee huomattava määärä vettä, kun taas asennossa pyyhkimet aktivoituvat, kun havaitaan pienikin sademäärä. Automaattisen pyyhkimisen aktivoinnista ilmoitetaan yhdellä liikkeellä. Sama liike näkyy joka kerta, kun anturin herkkyyttä lisätään kiertämällä rengasta asennosta asentoon Smart-pesutoiminto aktivoi normaalin pesuohjelman, jonka jälkeen automaattinen pyyhintätoiminto palautuu. Jos sadeanturissa on toimintahäiriö, pyyhkimistilaa voidaan muuttaa vaatimusten mukaisesti. Joissakin versioissa viasta ilmoitetaan symbolilla ⚠️! kojetaulun näytössä. Vian merkki pysyy aktiivisena anturin toiminnan ajan tai kunnes laite nollataan. Esto Käynnistysjärjestelmän siirtäminen STOP-asentoon, jolloin rengas (A) kuva 111 jää asentoon tai , kun ajoneuvo käynnistetään seuraavan kerran (käynnistysjärjestelmä MAR-asennossa), pyyhintäsykliä ei tapahdu järjestelmän suojaussyistä. Tämä tilapäinen esto estää pyyhkimie ei-toivotun aktivoitumisen, kun ajoneuvo käynnistetään (esim. kun tuulilasia pestään käsin tai pyyhkimet ovat jäätyneet kiinni tuulilasiin).

Automaattinen pyyhintätila voidaan aktivoida uudelleen kolmella tavalla:

kääntämällä rengas asentoo ja palauttamalla se sitten asentoon tai siirtämällä vipu ylöspäin asentoon MIST

□kun nopeus ylittää 5 km/h ja antur havaitsee sadetta.

Kun tuulilasinpyyhin aktivoidaan uudelleen jollakin edellä kuvatulla tavalla, aktivoinnista ilmoitetaan tuulilasinpyyhkimien yhdellä liikkeellä tuulilasin tilasta riippumatta.

Poiskytkentä

Voit poistaa automaattisen pyyhkimisen valinnan siirtymällä näyttövalikkoon kojetaulussa tai multimediajärjestelmässä tai kääntämällä rengasta (A) kuva 111 muuhun kuin pyyhkimisasentoon ( tai

ETUVALOJEN PESULAITE

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ne ovat "sisäänvedettäviä" eli ne sijaitsevat ajoneuvon etupuskurin sisäpuolella.

Ne aktivoituvat, kun lähivalot ovat päätta ja kun tuulilasin pesulaite aktivoituu viidennen kerran.

VAROITUS Tarkista suuttimien asianmukainen kunto ja puhtaus säännöllisin väliajoin.

58) Jos lasi täytyy puhdistaa, varmista, että laite on kytketty pois päältä tai avain on STOP-asennossa.

VAROITUS

11) Älä koskaan käytä tuullilasinpyyhintä lumi- tai jääkerrosten poistamiseen tuullilasilta. Tällaisissa olosuhteissa pyyhin voi altistua lialliselle rasitukselle ja moottorin katkaisukytkin, joka estää toiminnan muutamaksi sekunniksi, voi käynnistyä. Jos toiminta ei tämän jälkeen palaudu, valikka ajoneuvo käynnistettäisiin uudelleen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
12) Älä käytä tuulilasinpyyhkijää pyyhinsulat lasista nostettuna.
13) Älä aktivoi sadeanturia, kun peset ajoneuvoa rullapesuautomaatissa.
14) Mikäli tuulilasissa on jäätä, varmista, että toiminto on kytketty pois.

VENTTILIT

Tuuletusaukot (A) eivät ole säädettävissä.

Sivuvakaimissa (B) kuva 112 ja (C) kuva 113 sijaitsevia liukusäätimiä voidaan käyttää virtauksen säätämiseen ja tuuletusaukkojen sulkemiseen, kun niitä siirretään vasemmalle.

A Sivuikkunoiden kiinteät tuuletusaukot.
B Säädettävät sivutuuletusaukot.
C Säädettävät keskituuletusaukot.

114 F1A9071
1. Ylempi kiinteä ilmasuutin 2. Säädettävät keski-ilmasuuttimet 3. Kiinteät sivuilmasuuttimet 4. Säädettävät sivuilmasuuttimet 5. Alemmat ilmanjakolaitteet etuistuimille.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

OHJAUKSET

115 F1A0779

Ilman lämpötilan säätörengas A (kuuman ja kylmän ilman sekoittaminen)

Punainen osa = kuuma ilma Sininen osa = kylmä ilma

Nupilla B aktivoidaan/säädetään tuuletin

0 = tuuletin pois päältä

1-2-3 = tuulettimen nopeus

4 uulettimen enimmäisnopeus

llmansuuntauksen rengas C

ilman ohjaamiseksi keski- ja sivusuuttimiin;

ilman lähettämiseksi jalkoihin ja saaden hieman viileämpää ilmaa kojelaudan suuttimista, keskimääräisillä lämpötiloilla;
lämmitystä varten kylmillä lämpötiloilla: suurin mahdollinen ilmavirtaus jaloille;
jalkojen lämmittämiseksi ja samalla huurteen poistamiseksi tuulilasista;
tuulilasin huurteen poistamiseksi nopeasti.

Ilman sisäkierron on/off-nuppi D Käännä nuppi asentoon

kytkeäksesi ilman sisäkierron päälle. Käännä nuppi asentoon öttekeäksesi ilman sisäkierron pois päältä.

Ilmastointijärjestelmän on/off-painike E

Paina painiketta (painikkeen LED-valo palaa) kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän päälle. Paina painiketta uudelleen (painikkeen LED-valo sammuu) kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän pois päältä.

MATKUSTAMON ILMANVAIHTO

Jos haluat tuulettaa matkustajatilan hyvin, toimi seuraavasti:

Käännä rengasmutteri A siniseen osaan.

Kytke ilman sisäkierto pois päältä kääntämällä nuppi (D) kohtaan
Käännä rengas (C) kohtaan
Käännä nuppi (B) haluttuun nopeuteen.

ILMASTOINTI (jäähdytys)

Jos haluat jäähdyttää matkustajatilan nopeasti, toimi seuraavasti:

Käännä rengas (A) siniseen osaan.

Kytke ilman sisäkierto päälle kääntämällä nuppi (D) kohtaan

Käännä rengas (C) kohtaan Paina painiketta (E) kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän päälle.

Painikkeessa oleva LED-valo (E) syttyy.

Käännä nuppi (B) kohtaan (4) (puhaltimen enimmäisnopeus).

Jäähdytyksen säätö

Käännä rengasta (A) oikealle lämpötilan nostamiseksi.
Kytke ilman sisäkierto pois päältä kääntämällä nuppi (D) kohtaan
Käännä nuppia (B) tuulettimen nopeuden vähentämiseksi.

VAROITUS Kun ilmastointilaitteen kompressorin painiketta (E) painetaan, toiminto aktivoituu vain, jos vähintään ensimmäinen tuulettimen nopeus on valittu (nuppi (B)).

MATKUSTAMON LÄMMITYS

Toimi seuraavasti:

□ Käännä rengas (A) punaiseen osaan
□ Käännä rengas (C) haluttuun asentoon.
Käännä nuppi (B) haluttuun nopeuteen.

MATKUSTAJATILAN PIKALÄMMITYS

Matkustamon pikalämmitystä varten toimi seuraavasti:

Käännä rengas (A) punaiseen osaan
□ Kytke ilman sisäkierto päälle kääntämällä nuppi (D) kohtaans.
□ Käännä rengas (C) kohtaan.
□ Käännä nuppi (B) kohtaan (puhaltimen enimmäisnopeus).

Käytä sitten ohjaimia haluttujen olosuhteiden ylläpitämiseksi ja käännä nuppi (D) asentooikkytkeäksesi ilmansisäkierron pois päältä ja estääksesi ikkunoiden huurtumisen.

VAROITUS Moottorin ollessa kylmänä sinun on odotettava muutama minuutti, jotta järjestelmän neste saavuttaa optimaalisen käyttölämpötilan.

ETUIKKUNOIDEN PIKAHUURTEENPOISTO/ SULATUS (TUULILASI JA SIVUIKKUNAT)

Toimi seuraavasti:

□ Käännä rengas (A) punaiseen osaan
Käännä nuppi (B) kohtaan (puhaltimen enimmäisnopeus).
Käännä rengas (C) kohtaaw. Kytke ilman sisäkierto pois päältä kääntämällä nuppi (D) kohtaaw.

VAROITUS Jos

lisälämmitin/ilmastointilaite (etu- tai takaistuimen alla Combi-versioissa) on päällä, kytke se pois päältä painikkeell (E) kuva 116 (merkkivalo valo ei pala), joka sijaitsee ohjauspaneelissa, nopean huurteenpoiston/sulatuksen varmistamiseksi.

Huurtumisen/huurteenpoiston jälkeen käytä ohjaimia vaadittujen olosuhteiden palauttamiseksi.

VAROITUS Ilmastointijärjestelmä on erittäin hyödyllinen huurteenpoiston nopeuttamiseksi, koska se poistaa ilmankosteutta. Säädä ohjaimet edellä kuvatulla tavalla ja paina painiketta (E) kuva 115 kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän päälle; painikkeessa oleva LED-valo syttyy.

Jos matkustamon ulkopuolella on huomattavaa kosteutta ja/tai sadetta ja/tai on suuria lämpötilaeroja sisä- ja ulkopuolen välillä, suorita seuraava ikkunoiden huurtumista ehkäisevä toimenpide:

Käännä rengas (A) punaiseen osaan.
Kytke ilman sisäkierto pois päältä kääntämällä nuppi (D) kohtaar.
Käännä rengasmutteri (C) kohtaan ja harkitse siirtämistä kohtaan, jos huurretta ei näy.
Käännä nuppi (B) 2. nopeudelle.

VAROITUS Ilmastointijärjestelmä on erittäin hyödyllinen, koska se estää ikkunoiden huurtumisen korkean ilmankosteuden vallitessa, koska se kuivattaa matkustamoon pääsevän ilman.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Paina painiketta (A) kuva 117 tämän toiminnon aktivoimiseksi. Kun toiminto on päällä, painikkeen LED-valo syttyy. Toiminto on ajastettu. Avainsykli kytkeytyy automaattisesti pois päältä ensimmäisen kerran 10 minuutin kuluttua. Ensimmäisen aktivoinnin jälkeen toiminto poistetaan käytöstä 5 minuutin kuluttua. Paina painiketta (A) uudelleen kytkeäksesi toiminnon pois päältä etukäteen.

VAROITUS Älä kiinnitä tarroja lämmitetyn takalasin sisäpuolelle lämmitysfilamenttien päälle, etteivät ne vaurioidu.

117 F1A0624

ILMANSISÄKIERRON AKTIVOINTI

Käännä nuppi (D) kohtaan 📄 llmansisäkierto on suositeltavaa kytkeä päälle ollessasi ruuhkassa tai tunneleissa saastuneen ilman sisään pääsemisen estämiseksi. Älä käytä toimintoa pitkään varsinkaan, jos kyydissä on useita matkustajia, jotta ikkunat eivät höyrystyisi.

VAROITUS Ilmansisäkierron ansiosta halutut lämmitys- tai jäähdytysolosuhteet saavutetaan nopeammin valitun toimintatilan mukaisesti. Älä käytä ilmansisäkierron toimintoa sateisina tai kylminä päivinä, koska se lisää huomattavasti ikkunoiden huurtumisen mahdollisuutta.

JÄRJESTELMÄN HUOLTO

Talvella ilmastointijärjestelmä on kytkettävä päälle vähintään kerran kuukaudessa noin 10 minuutin ajaksi. Tarkastuta järjestelmä ennen kesää huoltoverkoston toimipisteessä.

VAROITUS

4) Ilmastointijärjestelmässä käytetään R134a- tai R1234yf-kylmääinetta, joka on yhteensopiva niiden maiden, joissa ajoneuvo myydään, voimassa olevien

määräysten kanssa. Käytä latauksessa vain moottoritilassa olevassa vastaavassa kilvessä ilmoitettua kaasua. Muiden jäähdytysnesteiden käyttö vaikuttaa järjestelmän tehokkuuteen ja kuntoon. Kompressorissa käytettävä voiteluaine liitty myös ehdottomasti jäähdytyskaasun tyyppiin – saat lisätietoja ottamalla yhteyttä huoltoverkostoon.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI

ILMASTOINTILAITTEEN ETUPANEELISSA OLEVAT SÄÄTIMET

118 F1A0625
A. Halutun lämpötilan ylös/alas-painike B. Näyttö C. Ilmanvaihdon ylös/alas-painike D. On/Off-painike E. Ilmansisäkiertopainike F. Ilmastointilaitteen kompressorin on/off-painike G. Ilmansuuntauksen valintapainike H. Maksimijähdytyksen on/off-painike I. Tuulilasin pikasulatuspainike L. Automaattisen toiminnan on/off-painike

JÄRJESTELMÄNÄYTÖSSÄ OLEVAT OHJAUKSET

(tietyt versiot/markkina-alueet)

119 F1A1092

Joidenkin multimediajärjestelmien näytössä on graafisia painikkeita, joiden avulla voit ottaa käyttöön tässä kappaleessa kuvatut toiminnot.

VAROITUS

15) Käytä ilmastointijärjestelmän ja näytön puhdistamiseen pehmeää, puhdasta, kuivaa, antistaattista liinaa ja varmista, että ne on kytketty pois päältä puhdistuksen ajaksi. Puhdistus- ja killotusaineet voivat vahingoittaa pintaa. Älä käytä alkoholia, bensliniä tai niiden johdannaisia. Varmista, että käytetyt puhdistusaineet eivät sisällä alkoholia tai alkoholijohdannaisia edes pieninä määrinä.

Ohjausten kuvaus

Automaattinen ilmastointijärjestelmä ylläpitää mukavia olosuhteita matkustamon sisällä ja tasoittaa mahdollisia sääolosuhteiden vaihteluita. Vertailulämpötila on 22 °C optimaalisen mukavuuden varmistamiseksi.

Automaattisesti ohjattuja parametrejä ja toimintoja ovat:

□ ilman lämpötila

kuljettajan/etumatkustajan puoleisissa tuuletusaukoissa

□ ilmansuuntaus

kuljettajan/etumatkustajan puoleisissa tuuletusaukoissa

□puhaltimen nopeus (ilmavirran jatkuva vaihtelu)

□ kompressorin asetus (ilman jähdyttämiseen/kosteuden poistamiseen)

ilmansisäkierto.

Kaikkia näitä toimintoja voidaan säätää manuaalisesti käyttämällä järjestelmää ja valitsemalla yksi tai useampi toimint ja muuttamalla niiden parametreja.

Manuaaliset valinnat ovat aina etusijalla automaattisiin asetuksiin nähden, ja ne tallennetaan, kunnes AUTO-painiketta painetaan (lukuun ottamatta tapauksia, joissa järjestelmä tekee muutoksia turvallisuussyistä).

Seuraavat toiminnot eivät poista AUTO- toimintoa käytöstä:

□ ilmasisäkierto päälle / pois päältä
□ kompressori päälle / pois päältä - yhteensopiva ympäristöolosuhteiden kanssa
□ asetetun lämpötilan vaihtelu
□ takalasin lämmitys päälle / pois päältä (jos varusteena).

Matkustamoon tulevan ilman määrään ei vaikuta ajoneuvon nopeus, vaan sitä säätelee elektronisesti ohjattu puhallin. Tulevan ilman lämpötilaa ohjataan aina automaattisesti näytössä asetetun lämpötilan mukaan (paitsi silloin, kun järjestelmä on pois päältä, tai tietyissä olosuhteissa, kun kompressori ei ole käynnissä).

Järjestelmän avulla voidaan asettaa tai säätää manuaalisesti seuraavia kohteita:

□ ilman lämpötila
□ tuulettimen nopeudessa on 7 asentoa
□ ilmansuuntaus
□ kompressorin käyttöönotto
□ pikahuurteenpoisto-/huurtumistoiminto
□ ilmansisäkierto
□ takalasin lämmitys
□järjestelmän pois päältä kytkentä.

Toimintatila

Ilmastointijärjestelmä voidaan aktivoida eri tavoin: on suositeltavaa painaa AUTO-painiketta (L) ja paina painiketta (A) kuva 118 haluttujen lämpötilojen asettamiseksi.

Näin järjestelmä toimii täysin automaattisesti säätäen matkustamoor tulevan ilman lämpötilaa, määrää ja suuntausta. Se hallitsee myös ilmansisäkiertojärjestelmää ja ilmastointikompressorin käynnistämistä.

Automaattisen toiminnon aikana voit muuttaa asetettuja lämpötiloja, kytkeä päälle tai pois päältä takalasin lämmityksen (jos varusteena), kytkeä päälle tai pois päältä kompressorin ja ilmansisäkierron milloin tahansa käyttämällä vastaavia painikkeita. Järjestelmä muuttaa asetuksia automaattisesti uusien vaatimusten mukaisiksi.

Näin ilmastointijärjestelmä jatkaa kaikkien toimintojen automaattista hallintaa lukuun ottamatta niitä toimintoja, joita on säädetty manuaalisesti. Puhaltimen nopeus on sama kaikilla matkustamon alueilla.

Ilman lämpötilan säätö Paina painiketta (A) kuva 118:

□ Paina alaspäin: lämpötila laskee.
□ Paina ylöspäin: lämpötila nousee. Painamalla toistuvasti painiketta (A) ylös- tai alaspäin, kytkeytyvät HI (ilman maksimilämpötila) ja LO (ilmar minimilämpötila) toiminnot päälle vastaavasti. Jos haluat kytkeä nämä toiminnot pois päältä, valitse ilman lämpötila numeroita käyttäen.

llmansuuntauksen valinta

Painamalla painiketta (G) kuva 118 kojetaulussa tai painamalla multimediajärjestelmän näytössä olevia graafisia painikkeita voit asettaa manuaalisesti jonkin seuraavista ilmansuuntauksen mahdollisuuksista:

Ilmavirta keski- ja sivuventtiileissä kojetaulun tuuletusaukoissa tuulettaa rintakehää kuumana vuodenaikana.
Ilmavirta etu- ja takaosan jalkatilan suuttimiin. Tämä ilmansuuntausasetus lämmittää matkustamon nopeimmin antaen välittömän lämmön tunteen.

Ilmanvirtaus tuulilasia kohti.

Tuulilasin enimmäishuurteenpoisto. Voit valita useiden tilojen yhdistelmän painamalla painikkeita peräkkäin. AUTO-tilassa ilmastointijärjestelmä hallitsee ilmansuuntausta automaattisesti. Kun ilmansuuntaus

on manuaalisesti asetettu, se näkyy multimediajärjestelmän A/C-näytössä.

Puhaltimen nopeuden säätö

Paina painiketta (C) lisätäksesi/alentaaksesi tuulettimen nopeutta.

Paina alaspäin: nopeus laskee. Paina ylöspäin: nopeus kasvaa. Nopeus näkyy multimediajärjestelmän A/C-näytössä. Tietty tuuletustaso voidaan valita painamalla nuolia vastaavassa painikkeessa:
□ tuulettimen enimmäisnopeus: kaikki palkit palavat
□puhaltimen vähimmäisnopeus: yksi palkki palaa.

VAROITUS Voit palauttaa puhaltimen nopeuden automaattisen ohjauksen manuaalisen säädön jälkeen painamalla AUTO-painiketta.

AUTO-painike

Kun AUTO-painiketta (L) painetaan, ilmastointijärjestelmää säädetään automaattisesti vastaavilla alueilla:

□ matkustamoon tulevan ilman määrä ja suuntaus
□ ilmastointilaitteen kompressori
□ ilmansisäkierto

☐ peruuttaa kaikki aiemmat manuaaliset asetukset.

Jos ilmansuuntaus tai puhaltimen nopeus asetetaan manuaalisesti, ilmastointijärjestelmä ei enää ohjaa kaikkia toimintoja automaattisesti. Jos haluat palauttaa järjestelmän automaattisen ohjauksen yhden tai useamman manuaalisen säädön jälkeen, paina AUTO-painiketta.

Sisäkierto

llmansisäkierto voidaan kytkeä päälle / pois päältä painamalla painiketta (E) kuva 118.

VAROITUS Ilmansisäkiertojärjestelmän käyttöönotto mahdollistaa vaadittujen lämmitys-/jäähdytysolosuhteiden saavuttamisen nopeammin. Sitä ei kuitenkaan kannata käyttää sateisina tai kylminä päivinä tai alhaisissa ulkolämpötiloissa, koska se lisää huomattavasti ikkunoiden nopean huurtumisen mahdollisuutta (erityisesti jos ilmastointijärjestelmä on pois päältä).

Kun ulkolämpötila on alhainen, ilmansisäkierto voidaan kytkeä pois päältä (ilman ottaminen ulkopuolelta), jotta ikkunat eivät huurru. Automaattisessa käytössä ilmansisäkiertoa ohjaa järjestelmä

automaattisesti ulkoisten ympäristöolosuhteiden mukaan.

Ilmastointilaitteen kompressori

Paina painiketta (F) kuva 118 matkustamon jähdyttämiseksi. Kompressorin kytkeminen pois päältä säillyy tallennettuna myös sen jälkeen, kun käynnistysjärjestelmä on käännetty STOP-asentoon.

Palauta kompressorin kytkennän automaattinen ohjaus painamalla uudelleen painiketta (F) tai AUTO-painiketta (L) kuva 118.

VAROITUS Kun kompressori on kytketty pois päältä, matkustamoon ei voida syöttää ilmaa, jonka lämpötila on alhaisempi kuin ulkolämpötila. Lisäksi tietyissä ympäristöolosuhteissa ikkunat voivat huurtua nopeasti, koska ilmankosteutta ei ole poistettu.

Paina painiketta (A) kuva 120 aktivoidaksesi lämmitetyn takalasiin huurtumisen/huurteenpoiston. Aina kun käynnistysjärjestelmä kytketään AVV-asentoon, toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä noin 10 minuutin kuluttua ensimmäisestä aktivoinnista.

Seuraavien aktivointien kesto on 5 minuuttia.

Jos tämä toiminto on varusteena, painikkeen inaminen aktivoi myös ovipeilien ja lämmitettävän tuulilasin (jos varusteena) huurtumisen/huurteenpoiston.

VAROITUS Älä kiinnitä tarroja lämmitetyn takalasin sisäpuolelle lämmitysfilamenttien yläpuolelle vaurioiden, jotka voivat aiheuttaa niiden lopullisen toimimattomuuden, estämiseksi.

120 F1A0624

ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN KYTKEMINEN POIS PÄÄLTÄ / TAKAISIN PÄÄLLE

Ilmastointijärjestelmän kytkeminen pois päältä Paina OFF-painiketta (D) kuva 118.

Kun ilmastointijärjestelmä on pois päältä:

□ ilmansisäkierto on päällä, mikä eristää matkustamon ulkopuolelta.

□ kompressori on pois päältä.

□ tuuletin on pois päältä.

□ lämmitetty takaikkuna voidaan kytkea päälle / pois päältä.

llmastointijärjestelmän ohjausyksikkö tallentaa ennen järjestelmän sammuttamista asetetut lämpötilat ja palauttaa ne, kun mitä tahansa järjestelmän painiketta painetaan.

Ilmastointijärjestelmän kytkeminen päälle

Ilmastointijärjestelmä kytketään päälle täysin automaattisessa tilassa painamalla AUTO-painiketta (L) kuva 118.

MAX A/C -tila

Paina ja vapauta Max A/C -painike kuva 118 maksimijäähdytystoiminnon aktivoimiseksi.

Kun muita asetuksia painetaan, MAX A/C siirtyy valittuun asetukseen ja sammuu.

Lämmitin aktivoituu automaattisesti ympäristöolosuhteiden mukaan ja käynnistysjärjestelmän ollessa AVV-asennossa (ei sähköversio) tai READY-asennossa (sähköversio).

Järjestelmän huolto

Talvella ilmastointijärjestelmä on kytkettävä päälle vähintään kerran kuukaudessa noin 10 minuutin ajaksi. Tarkastuta järjestelmä ennen kesää huoltoverkoston toimipisteessä.

TOIMINTARajoITUKSET

Kun ajoneuvo on "TURTLE"-tilassa, ilmastoinnin ohjausrajoitukset otetaan automaattisesti käyttöön toimintalaajuuden säilyttämiseksi.

VAROITUS

5) Ilmastointijärjestelmässä käytetään R134a- tai R1234yí-kylmäainetta, joka on yhteensopiva niiden maiden, joissa ajoneuvo myydään, voimassa olevien määräysten kanssa. Käytä latauksessa vain moottoritilassa olevassa vastaavassa kilvessä ilmoitettua kaasua. Muiden jäähdytysnesteiden käyttö vaikuttaa järjestelmän tehokkuuteen ja kuntoon. Kompressorissa käytettävä voiteluaine liittyy myös ehdottomasti jäähdytyskaasun tyyppiin – saat lisätietoja ottamalla yhteyttä huoltoverkostoon.

ERILLINEN

LISÄLÄMMITIN

(tietyt versiot/markkina-alueet)

OHJELMOITAVA VERSIO

Lisälämmitin sijaitsee katolla tai ohjaamon hansikaslokerossa (jos varusteena). Se on täysin riippumaton moottorin toiminnasta liittyen seuraaviin toimintoihin:

□ matkustajatilan lämmitys moottorin ollessa sammutettuna
☐ ikkunoiden huurteenpoisto
☐ moottorin jäähdytysnesteen lämmitys ja sitten itse moottorin lämmitys ennen käynnistämistä.
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:

□ veden lämmittämistä varten oleva dieselpoltin, jossa on pakokaasujen äänenvaimennin
□ annostelupumppu, joka on liitetty säiliöputkiin polttimen syöttöä varten
□ lämmönvaihdin, joka on liitetty moottorin jäähdytysjärjestelmän putkiin

☐ ohjausyksikkö, joka on kytketty matkustamon lämmitys-/ilmanvaihtojärjestelmään automaattisen toiminnan mahdollistamiseksi

□ elektroninen ohjausyksikkö sisäänrakennetun polittimen ohjausta ja säätöä varten

□ digitaalinen ajastin kuva 121, jolla lämmitin voidaan kytkeä päälle manuaalisesti tai ohjelmoida lämmitysaika.

Lisälämmitin (talvella) lämmittää ja ylläpitää moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa ja kierrättää sitä tietyn ajan, jotta moottorin ja matkustamon olosuhteet moottorin käynnistyessä olisivat optimaaliset.

Lämmitin voi toimia automaattisesti, kun se on ohjelmoitu digitaalisella ajastimella, tai manuaalisesti painamalla ajastimessa olevaa "välitön lämmitys" -painiketta.

Lämmittimen aktivoinnin jälkeen (riippumatta siitä, onko se ohjelmoitu vai käytetäänkö sitä manuaalisesti) elektroninen ohjausyksikkö käyttää jäähdytysnestepumppua ja käynnistää polittimen ennalta asetettujen, ohjattujen menettelyjen mukaisesti.

Elektroninen ohjausyksikkö ohjaa myös kiertovesipumpun tehoa alkulämmitysajan minimoimiseksi.

Kun järjestelmä toimii, ohjausyksikkö kytkee matkustamon lämmitinyksikön puhaltimen päälle toisella nopeudella.

Elektroninen ohjausyksikkö säätää kattilan lämpötehoa automaattisesti moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan.

Lämmitin voi sammua itsestään käynnistyksen jälkeen syttymishäiriön

vuoksi tai siksi, että liekki sammuu käytön aikana. Suorita tässä tapauksessa sammutusmenettely ja yritä käynnistää lämmitin uudelleen. Jos se ei vieläkään toimi, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROITUS Lämmitin on varustettu lämpörajoittimella, joka katkaisee palamisen, jos se ylikuumenee jäähdytysnesteen riittämättömyyden / jäähdytysnestevuodon vuoksi. Tässä tapauksessa jäähdytysjärjestelmän vian korjaamisen ja/tai nesteen lisäämisen jälkeen paina ohjelmanvalintapainiketta, ennen kuin kytket lämmittimen takaisin päälle.

Lämmitysjärjestelmän aktivointi

Kun käytössä on automaattinen ilmastointijärjestelmä, ohjausyksikkö asettaa ilman lämpötilan ja suuntauksen, kun lämmitin kytketään päälle pysäköintiasennosta. Jos käytössä on manuaalinen lämmitin / ilmastointijärjestelmä, tarkista, että matkustamon lämmityksen/ilmanvaihdon lämpötilan säätönuppi on "kuuma ilma" -asennossa lämmityslaitteen maksimaalista tehokkuutta varten. Jos haluat asettaa matkustamon esilämmityksen etusijalle, aseta ilmanjakelun säädin asentoon.

Jos haluat suosia tuulilasin huurteenpoistoa, aseta ilmanjakelun säädin asentoon

Jos haluat molemmat toiminnot, aseta ilmanjakelun säädin asentoon.

YLEISKUVAUS

Ohjauspaneeli kuva 121 ja valikkorakenne:

(1) Valikon sisällön nimi
(2) Valikon symboli
(3) Aktivoitu esiasetusaika
(4) Aika
(5) Pikakäynnistyspainike, jossa on tilanilmaisin
(6) Ohjauspainike

Päävalikossa on seuraavat valikon sisällöt: ajastin, lämmitys ja asetukset.

121 F1A0667

Symbolit

Symboli

vaus

Ajastinvalikko (esiasetettu aika)

Lämmitysvalikko

Ohjelman päivitysaika

Asetukset-valikko

Aika käynnissä

Painikkeet ja säätimet

Painike

Ohjaukset ja toiminnot

Pikakäynnistyspainike, jossa on tilanilmaisin

Ohjauspainikkeen kierto (nuppi/painike)

Toiminnon valinta

Painike	Ohjaukset ja toiminnot
Ohjauspainikkeen käyttö (nuppi/painike)	Valitun toiminnon vahvistaminen

"Takaisin"-toiminto

Poistu valitusta valikosta "Takaisin"-toiminnolla. Asetukset tallennetaan ja edellinen valikkotaso tulee näkyviin.

Tilanilmaisin

Lämmittimen tila ilmoitetaan pikakäynnistyspainikkeen valon värillä.

Tila LED-valot
Lämmitystila	VIHREÄjatkuvasti palava
Lämmitin pois päältä- ohjauspaneeli päällä	VALKOINENjatkuvasti palava
Virhe - lämmitystila ei ole käytettävissä	PUNAINENVilkkuva
Esiohjelmoitu lämmitystila - ohjauspaneeli tyhjäkäynnillä	VIHREÄ vilkkuva

Ohjauspaneeli siirtyy lepotilaan (näyttö ja LED-valot sammuvat), jos ohjauspaneelissa ei tehdä mitään toimenpiteitä 60 sekunnin kuluessa ja lämmitin on pois päältä.

Passiivisen tilan näyttö

Jos lämmitin aktivoidaan toisella Webaston ohjauspaneelilla (esim. Telestart tai ThermoCall), ohjauspaneeli aktivoituu uudelleen tyhjäkäyntitilasta ja toisen ohjauspaneelin valitsema toimintatila näkyy näytössä. Näyttö riippuu liitetystä lämmittimestä. Näyttö riippuu liitetystä lämmittimestä.

Näyttö Työt

Lämmitys.

Paina

pikakäynnistyspainiketta

poistaaksesi passiivisen tilan käytöstä. Lämmitin sammutetaan.

Tietonäyttö

Seuraavat tiedot liitetystä lämmittimestä ja ohjauspaneelista näkyvät käynnistysnäytössä:

□ ohjauspaneelin nimi
□ liitetyn lämmittimen nimi
□ liitetyn ohjauspaneelin ohjelmistoversio
liitetyn ohjauspaneelin laitteistoversio. Päävalikko tulee näkyviin 1,5 sekunnin kuluttua.

LÄMMITYSTILA

Valitse päävalikosta valikon sisältö "Lämmitys".

□ Paina ohjauspainiketta. Käyttöaika vilkkuu näytössä.
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi käyttöajan "Nyt".

Maksimikäyttöaika voidaan valita ja aktivoida kääntämällä ohjauspainiketta myötäpäivään.

□ Vahvista valinta painamalla sitten

ohjauspainiketta.

Käyttöaika asetetaan minuutti- ja tuntikohtaisesti.

Lämmitystila käynnistyy. Näyttöön ilmestyy valikon sisältö "Lämmitys" ja esiasetettu jäljellä oleva aika. Pikakäynnistyspainike palaa vihreänä

LÄMMITTIMEN

KYTKEMINEN PÄÄLLE PIKAKÄYNNISTYSPAINIKKEELLA

Pikakäynnistystä voidaan käyttää lämmitystoiminnon aktivoimiseksi yksinkertaisesti painamalla painiketta

. Toimintatilaa voidaan muuttaa toiveidesi mukaan.

Vedenlämmittimen pikakäynnistys

Pikakäynnistyspainike on ohjelmoitu lämmitystä varten.

Paina pikakäynnistyspainiketta

Lämmitys käynnistyy. Näyttöön ilmestyy valikon sisältö "Lämmitys" ja esiasetettu jäljellä oleva aika. Pikakäynnistyspainike palaa vihreänä.

Lämpötilan säätö lämmityksen käytön aikana

□ Lämmitin on käynnissä.
Käännä ohjauspainiketta ja valitse haluttu lämpötila.
□ Vahvista valinta painamalla ohjauspainiketta 5 sekunnin kuluessa.

Lämmitystason säätäminen käytön aikana

□ Lämmitin, jossa on valittavissa olevat lämmitystasot.
□ Lämmitin on käynnissä.
Paina ohjauspainiketta vaihtaaksesi lämpötilan valinnan ja lämmitystason valinnan välillä.
□ Valitse haluttu lämmitystaso painamalla nuolipainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla ohjauspainiketta 5 sekunnin kuluessa.

Jäljellä olevan ajan säätö

On asetettava pidempi käyttöaika, jos halutaan pidempi jäännösaika. Muita muutoksia ei voida tehdä vähintään 10 minuutin käyttöajan jälkeen. Jatkaminen on mahdollista vasta sen jälkeen, kur laite on kytketty pois päältä ja uudelle päälle.

Vedenlämmittimen jäljellä oleva aika

Lämmitin on käynnissä.
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi käyttöajan "Minuutit".

Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Lämmitys käynnistyy. Näyttöön ilmestyy valikon sisältö "Lämmitys" ja esiasetettu jäljellä oleva aika. Pikakäynnistyspainike palaa vihreänä.

POISKYTKENTÄ

□ Lämmitin on käynnissä.
Paina pikakäynnistyspainiketta.
Pikakäynnistyspainikkeen valaistus vaihtuu vihreästä (lämmitystilassa) valkoiseksi.

AJASTIMEN OHJELMOINTI (ESIASETETTU AIKA)

Tämä toiminto on käytettävissä vain MultiControl-ohjauspaneelissa. Esivalinta-ajat voidaan asettaa enintään 7 päivää etukäteen. Lämmitin käynnistyy automaattisesti ohjelmoituna aikana. Voit tallentaa enintään 3 esiasetettua aikaa päivässä ja yhteensä enintään 21 esiasetettua aikaa. Käytettävissä olevien aktiivisten ajastimien määrä voi vaihdella käytetyn MultiControl-vaihtoehdon ja eovellustyypin (esim. auto, kuorma-auto, vene jne.) mukaan. Käytettävissä voi olla enintään 21 aktiivista ajastinta

Ajastin: esiasetettu aika-asetus

□ Nykyinen kellonaika ja viikonpäivä on asetettu.

Lämmitin on pois päältä.
Päävalikossa on valittu valikon sisältö "Ajastin".
□ Paina ohjauspainiketta. Näyttöön ilmestyy "Päivitä ohjelmoitu aika" (jos ajastinta ei ole vielä tallennettu).
□ Lisää uusi ajastin painamalla ohjauspainiketta.
□ Valitse "Viikonpäivä" kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ Valitse alkamisaika "Tunti" kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
"Minuutti"-alkamisaika asetetaan "Tunti"-alkamisajaksi.
Valitse päättymisaika "Tunti" kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
"Minuutti"-päätymisaika asetetaan "Tunti"-päätymisajaksi.

Ajastin: Lämmitystilan asetus

Kaikki lämmittimet:

Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Ajastin tallentuu ja näkyy näytössä (lämpötilan ilmaisin vain ilmalämmittimissä).

☐ Ota toiminto käyttöön tai poista toiminto käytöstä painamalla painiketta Näyttöön ilmestyy teksti "Aktivoi".

□ Vahvista sitten aktivointi painamalla ohjauspainiketta. Aktivoitu esiasetettu aika on merkitty valkoisella viivalla.
Päävalikossa näkyy T-symboli. Pikakäynnistyspainike vilkkuu vihreänä, jos lämmitystoiminnon ajastin on aktiivinen.

Ajastimen päällekytkentä, poiskytkentä, säätäminen tai poistaminen

Paina ohjauspainiketta. Tallennetut ajastimet näkyvät näytössä. Ajastimet on sijoitettu kronologiseen järjestykseen päivän/ajan mukaan. Seuraava aktiivinen ajastin näytetään ensin. (Tuulettimen nopeuden ilmaisin vain ilmalämmittimissä).

□ Valitse ajastin kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ Valitse jokin vaihtoehdoista ("Päällä", "Pois", "Sovita", "Poista") kääntämällä ohjauspainiketta.

Nollaa kaikki ajastimet

☐ "Ajastin"-symboli on valittu päävalikossa.
□ Paina ohjauspainiketta. Tallennetut ajastimet näkyvät näytössä. (Tuulettimen nopeuden ilmaisin vain ilmalämmittimille)

Käännä ohjauspainiketta vastapäivään, kunnes näyttöön ilmestyy "Nollaa kaikki".
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. "OK" ilmestyy näyttöön.
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Kaikki ohjelmoidut ajastimet on nollattu. Päävalikko tulee näyttöön.

Viikonpäivän asettaminen

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

□ Valitse "Viikonpäivä" kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ Valitse haluamasi viikonpäivä kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.

Ajan asettaminen

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Aika".
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ Valitse haluamasi muoto (12/24 tuntia) kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Kellonaika vilkkuu näytössä.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi "Tunti".
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. "Minuutti"-aika vilkkuu.
"Minuutti"-aika on asetettu "Tunti"-ajaksi.

Kielen asetus

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Kieli".
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
Valitse haluamasi kieli kääntämällä ohjauspainiketta (esim. "italia").
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.

Lämpötilayksikön asettaminen

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Lämpötilayksikkö".
□ Valitse yksikkö painamalla ohjauspainiketta. Tämä asetus otetaan käyttöön ilman vahvistusta.

Kirkkauden asetus

Näytön kirkkautta mukautetaan ajoneuvon signaalin kautta asennuksen mukaan.

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Kirkkaus".

□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
Valitse haluttu arvo kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Asetettu arvo vilkkuu.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.

Näytön pois päältä kytkennän asetus

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Näytön aikakatkaisu".
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ Valitse haluamasi aika tai "Auto" kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.

Näyttöä ei poisteta käytöstä aktiivisen lämmityksen aikana, jos vaihtoehto "Auto" on valittu. Näyttö kytkeytyy pois päältä 10 sekunnin kuluttua, kur asetuksena on "Auto", jos mikään lämmitin ei ole aktiivinen.

Päivä-/yövalaistuksen asetus

Voit valita näytön päivä- ja yövalaistuksen. Jos valitaan "Pois päältä" -vaihtoehto, yleinen kirkkausasetus aktivoituu erottelematta päivää ja yötä toisistaan. Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisältö "Päivä/yö".
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
□ "Pois päältä" -valinta on esiasetettu.
Käännä ohjauspainiketta asettaaksesi arvot kohdille Päivän alku, Päivän loppu, Kirkkaus (päivä), Kirkkaus (yö).
□ Näytössä näkyy esivalittu aika kohteelle Päivä.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
Näytössä vilkkuu "Aika" kohteelle "Päivän alku".
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi haluamasi "Aika" kohteelle "Päivän alku".
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Näytössä vilkkuu "Päivän alku" -kohteen "Minuutti". "Päivän alku" -kohteen "Minuutti" on asetettu "Päivän alku" -kohteen yksiköksi "Tunti".
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi haluamasi "Aika" kohteelle "Päivän loppu".
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Näytössä vilkkuu "Päivän loppu" -kohteen "Minuutti". "Päivän loppu" -kohteen "Minuutti" on asetettu "Päivän alku" -kohteen yksiköksi "Tunti".
Näytössä näkyy kirkkaustaso "Päivä"

□ Valitse haluamasi "Päivä"- lämmitystaso kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Näyttöön ilmestyy "Yö"-kirkkaustaso.
Käännä ohjauspainiketta valitaksesi haluamasi "Yö"-kirkkaustason.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta.
Näyttöön ilmestyy "Päivä/yö"-symboli. Valitut arvot on tallennettu.

Järjestelmätietojen hakeminen

Järjestelmätiedot sisältävät tiedot ohjauspaneelin ohjelmisto- ja laitteistoversiosta sekä liitetyn lämmittimen nimen.

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Järjestelmätiedot".

□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Lämmittimen nimi näkyy näytössä.

Käännä ohjauspainiketta vaihtaaksesi lämmittimen nimen ja ohjauspaneelin tietojen välillä (ohjauspaneelin nimi, ohjelmisto- ja laitteistoversio).

Tallennetun virheviestin hakeminen

Lämmittimeen ja kaikkiin muihin liitettyihin komponentteihin liittyvät virheviestit (koodit) tallennetaan ja näytetään tässä, jos ilmenee toimintahäiriöitä. Nykyiset virheviestit

myös merkitty merkillä "I". Virheviestit on kuitattava heti niiden ilmaannuttua painamalla ohjauspainiketta. Päävalikko tulee uudelleen näkyviin vasta vahvistuksen jälkeen.

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Virheviesti".
Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Näyttöön ilmestyy virheviesti (tai -viestejä). Näyttöön ilmestyy "OK", jos virheviestejä ei ole. Jos virheviestit toistuvat, kaikki viestit voidaan hakea kääntämällä ohjauspainiketta.
□ Palaa valikon sisältöön painamalla ohjauspainiketta.

Nollaus

Nollaus palauttaa kaikki peruskokoonpanoasetukset (teknikon tekemät perusasetukset) viikonpäivää ja kellonaikaa lukuun ottamatta.

Valikon sisältö "Asetukset" on valittu.

Käännä ohjauspainiketta valitaksesi valikon sisällön "Nollaus".
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. "OK" ilmestyy näyttöön.
□ Vahvista valinta painamalla sitten ohjauspainiketta. Suoritetaan uudelleenkäynnistys.

Henkilökohtaiset asetukset poistetaan. Tämä prosessi ei voi olla takautuva.

PUHDISTUS

Käytä ohjauspaneelin puhdistamiseen vain pehmeää, nukkaamatonta liinaa. Koteloon ei saa päästä kosteutta. Älä käytä puhdistukseen lasinpuhdistusaineita, kotitalouspuhdistusaineita, suihkeita, liuottimia, alkoholipohjaisia puhdistusaineita tai hankaavia tuotteita.

VIRHEVIESTI

Lämmittimen virheviestit näytetään muodossa "F" tai "H", ja ne on tarkistettava kyseisen lämmittimen kuvauksesta. Ohjauspaneelin virheviestit näytetään T-kirjaimella. Näyttöön tulee virheviesti.

□ Vahvista virheviesti painamalla ohjauspainiketta.

● Virheviesti tallennetaan virhemuistiin.
- Jos vahvistusta ei saada, virheviesti näytetään uudelleen (esim. käynnistettäessä uudelleen tai poistuttaessa valmiustilasta).

Virhekoodit

Jos näyttöön tulee virheviesti, ota yhteyttä asiakaspalveluun.

VAROITUS: Lämmittimien huolto- ja korjaustöitä saa tehdä vain koulutettu ja pätevä henkilökunta.

Ote ohjauspaneelin virheilmoituksista

T84 – Alhainen jännite (virransyöttö on heikko). Lataa akku tai tarkista ajoneuvon sähköjärjestelmä.
Te4 – Vikatilan LED-valo. Ota yhteyttä tukeen/asiakaspalveluun.
Teb – Aikavirhe. Jos sähkökatkos kestää yli 8 minuuttia: syötä päivämäärä/aika uudelleen. Jos vika ilmenee ilman jännitekatkoa: ota yhteyttä huoltoon/asiakaspalveluun.
T12 v Viallinen W-Bus-yhteys. Väärä lämmitin valittu. Noudata asennusohjeiden mukaista menettelyä. Ota yhteyttä asiakastukeen/asiakaspalveluun (tarvittaessa).

HÄVITTÄMINEN

Ohjauspaneelia ei saa hävittää kotitalousjätteen mukana.

Noudata elektroniikkatuotteiden hävittämistä koskevia alueellisia määräyksiä.

TUKI JA ASIAKASPALVELU

Onko sinulla teknisiä kysymyksiä tai ongelmia laitteeseesi liittyen? Onko sinulla teknisiä kysymyksiä tai ongelmia laitteeseesi liittyen?

HUOLTO

Tarkastuta lisälämmitin säännöllisesti huoltoverkoston toimipisteessä (ja aina

talven alussa). Tämä takaa lämmittime turvallisen ja taloudellisen käytön sekä pitkän käyttöiän.

SÄHKÖTOIMISET IKKUNAT

Kuljettajan oven sisemmässä käsinojassa olevat kytkimet kuva 122 ohjaavat seuraavia toimintoja, kun virta-avain on MAR-asennossa:

☐ (A): vasemman etuikkunan avaaminen/sulkeminen

☐ (B): oikean etuikkunan avaaminen/sulkeminen.

122 F1A0762

Jatkuva automaattinen toiminta

Kuljettajan puoleinen etuikkuna toimii jatkuvasti automaattisesti molempiin suuntiin: avautuminen ja sulkeutuminen. Matkustajan puoleinen ikkuna voidaan avata vain jatkuvalla automaattisella toiminnolla.

Pidä yhtä painikkeista painettuna yli puoli sekuntia automaattisen ikkunan jatkuvan käytön toimintoa varten. Ikkuna pysähtyy, kun se saavuttaa liikeradan pääteasennon tai kun painiketta painetaan uudelleen.

VAROITUS Kun virta-avain on STOP-asennossa tai ulosvedettynä, sähkötoimiset ikkunat pysyvät aktivoituina noin 3 minuuttia ja poistuvat käytöstä välittömästi, kun jokin ovista avataan.

Etumatkustajan puoleinen ovi

Ikkunan käyttämiseen tarkoitettu kytkin sijaitsee matkustajan puoleisen etuoven sisemmässä käsinojassa.

HUOMIO

59) Sähköikkunoiden sopimaton käyttö voi olla vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana tulee aina varmistaa, että matkustajat eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei niihin voi osua mitään esineitä. Poistuessasi ajoneuvosta polsta avain virtalukosta aina, jotta sähköikkunat eivät voi aiheuttaa vahingossa käytettynä vaaratilantelta ajoneuvoon jääneille henkilöille.

KONEPELTI

AVAAMINEN

Toimi seuraavasti:

☐ Avaa kuljettajan ovi, jotta pääset käsiksi konepellin vapautukseen.
Vedä vipua kuva 123 nuolen osoittamaan suuntaan.
☐ Nosta vipu (A) kuva 124 kuvan osoittamalla tavalla.
□ Nosta konepelti ja vapauta samaan aikaan tukitanko kuva 125 lukituslaitteesta (D) ja työnnä sitten tangon pää (C) kuva 126 koteloon konepellissä.

VAROITUS Tarkista ennen konepellin avaamista, että tuulilasinpyyhkimen varret eivät ole nostettuna tuulilasista.

Pidä konepeltiä ylhääällä toisella kädellä ja irrota tanko (C) kuva 126 toisella kädellä syvennyksestä (E) ja aseta se takaisin paikoilleen (D) kuva 125.
□ Laske konepelti noin 20 senttimetrin päähän moottoritilasta ja anna sen pudota. Varmista, että konepelti on kokonaan kiinni, eikä se ole vain lukituslaitteen kiinnittämä, yrittämällä avata sitä. Jos se ei ole täysin kiinni, älä yritä painaa konepeltiä alas, vaan avaa se ja toista menettely.

VAROITUS Tarkista aina, että konepelti on kunnolla kiinni, jotta se ei pääse aukeamaan ajon aikana.

60) 61) 62) 63) 64)

60) Ole hyvin tarkkana, että huivit, solmiot ja muut löysät vaatteet eivät pääse koskemaan liikkuvia osia edes vahingossa. Muuten vaatteet saattavat takertua osaan ja johtaa vakavan henkilövahingon vaaraan.
61) Turvallisuussyistä konepellin on oltava aina kunnolla suljettu ajon aikana. Tarkista siksi aina, että konepelti on lukittunut oikein. Jos ajon aikana huomataan, ettei konepelti ole lukittunut oikein, pysäytä

ajoneuvo välittömästi ja sulje konepelti oikein.

62) Varren virheellinen paikoilleen asettaminen voi aiheuttaa konepellin alas putoamisen voimalla.
63) Suorita nämä toimenpiteet ainoastaan ajoneuvo pysäytettynä.
64) Nosta konepeitto käyttämällä molempia käsiä. Varmista ennen konepeiton nostamista, etteivät tuulilasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, että ajoneuvo on paikallaan ja seisontajamu on kytketty.

PÄÄNTUET

ETUPÄÄNTUET

Tietyissä versioissa pääntukien korkeutta voidaan säätää, ja ne lukittuvat automaattisesti haluttuan asentoon.

Säätö

Säätö ylöspäin: paina painikkeita (A) ja (B) kuva 127 nosta pääntukea, kunnes se napsahtaa paikalleen.
Säätö alaspäin: paina painiketta (A) kuva 127 ja laske pääntuki alas. Jos haluat irrottaa etupääntuet, paina kahden tuen sivuilla olevia painikkeita (A) ja (B) kuva 127 ja nosta ne pois ylöspäin.

127 F1A0039

HUOMIO

65) Säädöt on suoritettava ainoastaan ajoneuvo pysäytetynä ja moottori sammutettuna. Päätuet tulee säätää niin, että ne ovat pään korkeudella (ei niskan korkeudella). Vain kyseisessä tapauksessa ne suojaavat asianmukaisesti. Jotta päätuen turvaominaisuudet hyödynnetään paremmin, säädä selkänoja siten, että rintakehä on suorassa ja pää mahdollisimman lähellä päätukea.

SISÄTILOJEN VARUSTEET

YLEMPI

HANSIKASLOKERO - KYLMÄLOKERO

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Käyttöä varten nosta tarkastusluukkua, kuten kuvassa kuva 128.

Ilmastoinnilla varustettua lokeroa, jossa on pullonpidike, voidaan jäähdyttää tai lämmittää ilmastointijärjestelmään liitetyn pistorasian avulla.

Kojetaulun alaosassa on valot, jotka syttyvät seuraavissa tiloissa.

Käynnistysjärjestelmä STOP-asennossa ja moottori sammutettu valot aina pois päältä.
Käynnistysjärjestelmä MAR-asennossa ja lähivalot pois päältä

valot palavat pysyvästi, eikä niiden voimakkuutta voi säätää.

Käynnistysjärjestelmä MAR-asento-asennossa ja lähivalot päälläalot päällä säädettävällä voimakkuudella.

HANSIKASLOKERO

Avaa hansikaslokero käyttämällä avauskahvaa (A) kuva 129.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Lukitse tai avaa lukitus kääntämällä avainta myötäpäivään tai vastapäivään kuva 130.

Avaa hansikaslokero avauskahvalla.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Lokero (A) kuva 131 sijaitsee kojetaulun keskiosassa.

Lokero (B) kuva 132 sijaitsee kojetaulun oikealla puolella, hansikaslokeron yläpuolella.

KUPPITELINE/ TÖLKKITELINE/ PULLOTELINE KOJETAULUSSA

(tietyt versiot/markkina-alueet)

keskiosaan hansikaslokeron

tilalle on saatavana kaksi

kuppitelinettä/tölkkitelinettä/pullotelinettä (0,5/0,75 litraa) kuva 133.

OVITASKUT

Kummassakin ovipaneelissa on asiakirjataskut kuva 134.

Käytä lokeroa seuraavasti:

□ Avaa tarkastusluukku (A) kuva 135 ja irrota se kuvan mukaisesti.
Käännä lukitusnuppia (B)
vastapäivään ja irrota se, jotta lokero voidaan irrottaa.

Ajoneuvo voidaan varustaa kiinteällä takaseinämällä tai liukuvalla lasiväliseinällä.

Avaa tai sulje liukuva lasiväliseinä nupista (A) kuva 136.

Tietyissä varusteluissa on suojasäleikkö tavaratilan sisäpuolella olevan väliseinär ikkunassa.

LANGATON LATAUSJÄRJESTELMÄ

(jos varusteena)

Langaton latausjärjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun matkapuhelin asetetaan pidikkeeseen, joka on hansikaslokerossa (A) kuva 137 tai kahden mukitelineen väliseen lokeroon (A) kuva 138, jos matkapuhelin on yhteensopiva Q®-standardin kanssa. HUOMAA Joissakin langattomien latauslaitteiden versioissa on NFC-antenni. Tässä tapauksessa "Apple Pa Wallet" -toiminto voidaan aktivoida iPhone-puhelimissa: tähän ei liity mitään maksutapahtumia tai latauksen keskeytystä.

137 F1A0627

Jos matkapuhelin poistetaan kotelosta langattoman latauksen aikana, lataus keskeytyy automaattisesti.

Langaton latausjärjestelmä otetaan käyttöön, kun auto on ajotilassa ja ajoneuvon akussa on riittävästi varausta.

Kun käyttäjä on vuorovaikutuksessa langattoman latausjärjestelmän kanssa ja asettaa matkapuhelimen vastaavaan koteloon, LED-valo ilmoittaa langattoman latausjärjestelmän tilan:

"Puhelinta ladataan" - sininen LED valo: tämä näkyy, kun matkapuhelin on asetettu oikein langattomaan latauslokeroon ja järjestelmä on aktivoitu oikein.

☐ "Puhelin on ladattu täyteen" – vihreä LED-valo: tämä näkyy, kun matkapuhelimen akku on ladattu täyteen (jos se soveltuu tiedonsiirtoon)

"Esine ei sallittu" – punainen LED-valo: tämä tulee näkyviin, kun laitteeseen asetetaan puhelin, jolle langaton lataus ei ole sallittua, tai esine, joka ei ole sallittu (esim. virta-avain, luottokortti, kolikko).

"Järjestelmävirhe" – punainen LEDvalo: tämä näkyy, kun langattomassa latausjärjestelmässä on toimintahäiriö.

"Järjestelmä ei ole aktiivinen" - LED-valo pois päältä: lokerossa ei ole esineitä ja/tai ajoneuvon käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa ja/tai kaikki ovet eivät ole kunnolla kiinni ja moottori ei ole päällä.

VAROITUS Älä aseta latauslokeroon lähimaksukortteja, luottokortteja, metalliesineitä tai ajoneuvon avaimia.

VAROITUS Kaikki matkapuhelimen suojukset eivät takaa puhelimen latautumista oikein. Tarkista, että lataus on käynnissä, kun olet asettanut puhelimen latauslokeroon.

VAROITUS Yhteensopivan älypuhelimen ollessa sijoitettuna lataustelineeseen, kun siirrät käynnistysjärjestelmän STOP-asentoon, kojetauluun ilmestyy varoitusviesti, joka estää sinua unohtamasta älypuhelinta.

HUOMAA Älypuhelimen useiden langattomien toimintojen samanaikainen käyttö (Apple CarPlay / Android Auto ja langaton lataus), kuten älypuhelinvalmistajat ovat ilmoittaneet, voi aiheuttaa älypuhelimen ylikuumenemisen, mikä voi johtaa aktiivisten toimintojen rajoittamiseen tai niiden sammumiseen. Tässä tapauksessa on suositeltavaa liittää järjestelmä USB-liitännän kautta.

Matkapuhelimen oikeaoppinen asetus

Jotta langaton lataus käynnistyisi oikein, varmista, että matkapuhelin on asetettu kokonaan hansikaslokeron sisälle (kuva 139) tai kahden kuppitelineen väliseen koteloon kuva 140näyttö ylöspäin ja että laite ei peitä LED-hälytysvaloa (A).

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ne voivat sijaita:

□ keskikojetaulussa (A) kuva 141 ja niitä voidaan käyttää ulkoisten laitteiden latauslähteenä.
□ keskikonsolissa (B) kuva 142 ja niitä voidaan käyttää USB-etälaitteiden liittämiseen (ks. kuvaus vastaavista liitteistä).

|4| F1A0630

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Takaistuinten edessä voi olla pistorasia ((A) kuva 143).

VAROITUS Takatavaratilan pistorasian (jos varusteena) toiminta, voidaan kytkeä asetuksesta "virtaa vain käynnistystä varten" asetukseen "jatkuva akkuvirta". Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä huoltoverkostoon.

16) 17) 18) 19)

220 V:N PISTORASIA

(tietyt versiot/markkina-alueet) Pistorasia sijaitsee kojetaulun keskiosassa. Käytä sitä avaamalla kansi (A) kuva 144.

Tuhkakuppi on irrotettava muovisäiliö kuva 145, joka voidaan asentaa kojetaulun keskellä oleviin kuppi-/tölkkitelineisiin.

145 F1A0099

VAROITUS Älä käytä tuhkakuppia paperiroskakorina – tulipalovaara.

HÄIKÄISYSUOJAT

Ne sijaitsevat sisätaustapeilin sivuilla kuva 146.

Niitä voidaan säätää eteenpäin ja sivusuunnassa.

Kaikissa versioissa on meikkauspeili matkustajan puoleisessa häikäisysuojassa.

VAROITUS Matkustajan puoleisen häikäisysuojan molemmilla puolilla on tarra, jossa ilmoitetaan, että turvatyyny on pakko kytkeä pois päältä, jos on asennettu selkä menosuuntaan suunnattu lasten turvaistuin. Noudata aina häikäisysuojissa olevia ohjeita (katso luku "Etuturvatyyny" luvussa "Turvallisuus").

PÖYTÄ /

MONIKÄYTTÖINEN

TELINE

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Kojetaulun keskellä radio-osaston yläpuolella on työpöytä (A) kuva 147 joissakin versioissa tätä pöytää voidaa

käyttää kirjan tukena nostamalla takaosa ylös ja asettamalla se kojetaulun päälle kuvan osoittamalla tavalla.

Versioissa, joissa on matkustajan puolen kaksoisturvatyyny, pöytä on kiinteä.

67)

MONITOIMITUKI

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Se sijaitsee kojetaulun keskellä ja on suunniteltu tabletin kiinnittämistä varten.

Toimi seuraavasti käyttöä varten kuva 148:

□ Laske vipu alas (A) lukituslaitteiden (B) avaamiseksi.
□ Aseta tabletti lukituslaitteiden (B) väliin.
Nosta vipua (A) varmistaaksesi, että laite on lukittu.
! 68)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Se sijaitsee kuljettajan ohjaamon kuva 149 yläpuolella ja on tarkoitettu kevyiden esineiden säilyttämiseen.

Sallittu maksimikuorma:

• yhdessä kohdassa: 10 kg
• jaettuna hyllyn koko pinnalle: 20 kg

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Hansikaslokero on asennettu häikäisysuojien kuva 150 yläpuolelle ja se on suunniteltu kevyiden esineiden (esim. asiakirjojen, tiekarttojen jne.) lyhytaikaista säilytystä varten.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Joissakin versioissa kojetaulun keskellä on säilytyslokero kuva 151.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Vedä kielekkeestä (A) kuva 152, kun haluat käyttää sitä, ja laske läppä alas. Läppä on varustettu kahden kupin telineen syvennyksellä ja tukipinnalla, jossa on paperipidike.

66) Vakavan loukkaantumisen tai kuoleman estämiseksi: Kaikkiin 12 voltin pistorasiohin saa kytkeä vain tämäntyppiseen pistorasiaan tarkoitettuja laitteita. Älä koske pistorasiaan märillä kä sillä. Sulje kansi, kun sitä ei käytetä ja kun ajat ajoneuvoa. Jos tätä pistorasiaa käsitellään väärin, se voi aiheuttaa sähköiskun ja vian.
67) Älä käytä tasoa pystysuuntaisessa asennossa ajoneuvo liikkeessä.
68) Vaarallisten tilanteiden välttämiseksi tablet-laitteen telineen liikuttelu ja käyttö kielletty ajon aikana.
69) Kojelaudan avolokeroon ei saa sijoitraa mahdollisesti vaarallisia tavaroita, jotka onnettomuustilanteessa voivat lentää matkustamon sisälle ja osua matkustajiin.

VAROITUS

16) Ajoneuvon pistorasioihin kytketyt lisävarusteet ottavat virtaa akusta myös silloin, kun niitä ei käytetä (esim. matkapuhelimet jne.). Jos nämä laitteet jätetään kytkettynä liian pitkäksi aikaa moottorin ollessa sammutettuna, ne voivat tyhjentää akkua ja lyhentää sen käyttöikää ja/tai estää moottorin käynnistämisen.
17) Lisävarusteet, jotka kuluttavat enemmän virtaa (esim. jäähdyttimet, pölynimurit, valot jne.), kuluttavat akkua vielä nopeammin. Käytä niitä vain ajoittain ja erittäin varovaisesti.
18) Kun paljon virtaa kuluttavia lisävarusteita on käytetty tai kun ajoneuvo on ollut pitkään käynnistämättä

(lisävarusteiden ollessa edelleen kytkettyinä), ajoneuvoa on ajettava riittävän kauan, jotta vaihtovirtalaturi voi ladata akun uudelleen.
19) Pistorasiat on tarkoitettu vain lisävarustelden pistokkeille. Älä työnnä mitään muita esineitä pistorasioihin, sillä se vahingoittaa pistorasiaa tai sulake voi räjähtää. Pistorasian virheellinen käyttö voi aiheuttaa vaurioita, joita ajoneuvon rajoitettu takuu ei kata.

AJOPIIRTURI

(tietyt versiot/markkina-alueet) Katso ajopiirturin toimintaa ja käyttöä koskevat tiedot laitteen valmistajan toimittamasta käyttö- ja huoltoohjekirjasta. Ajopiirturi on asennettava ajoneuvoon, kun ajoneuvon paino (perävaunun kanssa tai ilman perävaunua) ylittää 3,5 tonnia.

VAROITUS Jos valvontalaitteeseen tai signaalinvälitysjärjestelmään tehdään muutoksia, jotka vaikuttavat valvontalaitteen tallentamiseen - erityisesti jos ne tehdään petostarkoituksessa - voidaan rikkoa rikosoikeudellisia tai hallinnollisia valtion säännöksiä.

VAROITUS Jos ajoneuvoon on asennettu ajopiirturi, on suositeltavaa irrottaa akun miinusnapa akun

varauksen ylläpitämiseksi, jos ajoneuvo on pysäköitynä yli 5 päivää.

VAROITUKSET

Älä käytä laitteen puhdistamiseen hankaavia pesuaineita tai liuottimia. Käytä laitteen puhdistamiseen kosteaa liinaa tai syntetistien materiaalien hoitoon tarkoitettuja erityistuotteita. Ajopiirturin asentaa ja sinetöi valtuutettu henkilökunta: älä yritä päästä käsiksi laitteeseen tai syöttö- ja tallennusjohtoihin millään tavalla. Sen ajoneuvon, johon ajopiirturi on asennettu, omistajan vastuulla on tarkistaa laite säännöllisesti.

Tarkastus on tehtävä vähintään joka toinen vuosi, ja siinä on testattava laitteen moitteeton toiminta. Varmista, että tietotarra uusitaan aina sen jälkeen, kun on tarkistettu, että tarra sisältää määritetyt tiedot.

TAVARATELINE/ SUKSITELINEET

Tavara-/suksitelineen tankojen kiinnittämiseksi, esivalmiudella versioissa H1 H2, käytä erityisiä tappeja (A) jotka sijaitsevat katon reunoilla kuva 153.

153

Pitkäakselivälisissä ajoneuvoissa on 8 tappia; lyhyt- tai keskipitkällä akselivälillä varustetuissa ajoneuvoissa on 6 tappia; erittäin pitkien akselivälien tapauksessa 10 tappia.

70) 71)

20) 21)

VAROITUS Noudata huolellisesti pakkauksessa olevia asennusohjeita. Anna asennus pätevän henkilökunnan tehtäväksi.

HUOMIO

70) Muutaman kilometrin ajomatkan jälkeen, tarkista uudelleen, että telineiden kiinnitysruuvit ovat kunnolla kiinni.
71) Jaa kuorma tasaisesti ja muista, ajon aikana, ajoneuvon suurempi herkkyys sivutuulelle.

VAROITUS

20) Noudata huolellisesti ulkomittojen enimmäismääriä koskevia voimassa olevia lakeja ja määräyksiä.
21) Älä koskaan ylitä sallittua maksimikuormaa (katso kohta "Tekniset tiedot").

OMISTAJAN HANKKIMAT LISÄVARUSTEET

Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen päätät asentaa sähköisiä lisävarusteita, jotka vaativat pysyvän sähkönsyötön (hälytys, satelliittivarkaudenestojärjestelmä jne.) tai lisävarusteita, jotka joka tapauksessa kuormittavat sähkönsyöttöä, ota yhteyttä huoltoverkostoon, jonka pätevä henkilökunta arvioi kokonaissähkönkulutuksen tarkistaakseen, kestääkö auton

sähköjärjestelmä vaaditun kuormituksen vai onko siihen liitettävä tehokkaampi akku.

! 72}

SÄHKÖ- /ELEKTRONIIKKALAITTEIDEN ASENTAMINEN

Ajoneuvon oston jälkeen asennetuissa ja jälkimyynnissä saatavilla olevissa sähkö- ja elektroniikkalaitteissa on oltava seuraava tarra kuva 154.

154 E-CE

Valmistaja sallii lähetinvastaanottimien asentamisen edellyttäen, että asennus suoritetaan erikoistuneessa keskuksessa, ammattitaitoisesti ja valmistajan määritysten mukaisesti.

VAROITUS Liikenneviranomaiset eivät välttämättä salli ajoneuvon liikennöintiä, jos ajoneuvoon asennetaan laitteita, jotka aiheuttavat muutoksia ajoneuvon ominaisuuksiin. Tämä voi myös aiheuttaa takuun raukeamisen niiden vikojen osalta, jotka ovat aiheutuneet muutoksesta tai jotka liittyvät siihen suoraan tai välillisesti.

Valmistaja ei ole vastuussa vahingoista, jotka aiheutuvat sellaisten lisävarusteiden asentamisesta, joita valmistaja ei ole toimittanut tai suositellut ja/tai joita ei ole asennettu annettujen ohjeiden mukaisesti.

RADIOLÄHETTIMET JA MATKAPUHELIMET

Radiolähettimiä (autopuhelimet, CB-radiot jne.) ei voi käyttää ajoneuvon sisällä, ellei erillistä antennaia ole asennettu ulkopuolelle.

VAROITUS Tällaisten laitteiden käyttö matkustamon sisällä (ilman ulkoista antennia) voi matkustajien terveydelle aiheutuvien mahdollisten haittojen lisäksi aiheuttaa toimintahäiriöitä ajoneuvon elektronisissa järjestelmissä, mikä vaarantaa ajoneuvon turvallisuuden. Lisäksi ajoneuvon korin suojaava vaikutus voi vaikuttaa näiden laitteiden lähetykseen ja vastaanottoon.EY-hyväksyttyjen matkapuhelinten (GSM, GPRS, UMTS) käytössä on noudatettava matkapuhelimen valmistajan antamia käyttöohjeita.

TELEPASSIN ASENTAMINEN HEIJASTAVAAN TUULILASIIN

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Jos ajoneuvossa on heijastava tuulilasi, asenna Telepass asianmukaiseen kohtaan (kuva 155 - kuva 156).

72) Ole varovainen asennettaessa muita kuin sarjavalmisteisia lisäspoilereita, kevytmetallivanteita, pölykapseleita: ne saattavat heikentää jarrujen tuuletusta ja siten niiden tehokkuutta voimakkaissa tai toistuvissa jarrutuksissa tai pitkissä alamäissä. Varmista lisäksi, ettei mikään (lisämatot, jne.) estä polkimien liikerataa.

YMPÄRISTÖN SUOJELU

Seuraavia laitteita käytetään dieselpolttoainemoottorin päästöjen vähentämiseen:

□ hapettava katalysaattori
□ pakokaasujen kierrätysjärjestelmä (EGR)
□ hiukkassuodatin (DPF) (tietyt versiot/markkina-alueet).

Dieselhiukkassuodatin on pakojärjestelmään kiinteästi kuuluva mekaaninen suodatin, joka fyysisesti pidättää dieselmoottoreiden pakokaasuissa olevat hiilihiukkaset. Dieselhiukkassuodatin on otettu käyttöön lähes kaikkien hiukkasten poistamiseksi nykyisten/tulevien säädösten mukaisesti.

Ajoneuvon normaalin käytön aikana Powertrain-ohjausmoduuli tallentaa tietyt tiedot (matka-aika, reittityyppi, saavutetut lämpötilat jne.) ja laskee, kuinka paljon hiukkasia suodatin on pidättänyt.

Koska tämä suodatin pidättää hiukkasia fyysisesti, se on regeneroitava (puhdistettava) säännöllisin väliajoin hilihiukkasia polttamalla.

Powertrain-ohjausmoduuli ohjaa regenerointimenettelyä automaattisesti suodattimen kunnon ja ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaan.

Regeneroinnin aikana voi esiintyä seuraavaa: moottorin kierrosluku kasvaa rajoitetusti, puhallin aktivoituu, savu lisääntyy rajoitetusti ja pakokaasun lämpötila nousee korkeaksi.

Nämä eivät ole vikjoja – ne eivät heikennä ajoneuvon suorituskykyä tai vahingoita ympäristöä. Jos näyttöön tulee vastaava viesti, katso kohta "Varoitusvalot ja -viestit".

HUOMIO

73) Normaalin toiminnan aikana hiukkasloukku (DPF) muodostaa korkeita lämpötiloja. Älä pysäköi ajoneuvoa

syttyvien materiaalien päälle (heinä, kuivat lehdet, männyn havut, jne.): tulipalovaara.

KOJETAULUN TIEDOT

Tämä ohjekirjan osio sisältää kaikki tarpeelliset tiedot mittaritaulun tuntemista ja tulkitsemista oikeaa käyttöä varten.

EOBD-JÄRJESTELMÄ 102

MITTARISTON

OMINAISUUDET 103

NÄYTTÖ 107

VAROITUSVALOT JA -VIESTIT ..... 117

EOBD- JÄRJESTELMÄ

EOBD-järjestelmä (European On Board Diagnosis) mahdollistaa ajoneuvon päästöihin liittyvien osien jatkuvan diagnosoinnin.

Se myös varoittaa kuljettajaa sytyttämällä kojetaulun varoitusvalon

kun nämä osat eivät ole enää huippukunnossa (katso luku "Varoitusvalot ja -viestit").

Järjestelmän tarkoituksena on:

□ seurata järjestelmän tehokkuutta
osoittaa ajoneuvon toimintahäiriöstä johtuvaa päästöjen lisääntymistä
□ osoittaa, että heikentyneet osat on vaihdettava.

Järjestelmässä on myös liitin, joka voidaan liittää asianmukaisiin laitteisiin, joiden avulla voidaan lukea ohjausyksikköön tallennetut virhekoodit sekä joukko moottorin toimintaa ja diagnoosia koskevia erityisiä parametreja. Tämän tarkastuksen voivat tehdä myös liikenteenvalvontaviranomaiset.

VAROITUS Kun vika on poistettu, huoltoverkosto suorittaa järjestelmän täydellisen tarkastuksen jälkeen penkkitestin ja tarvittaessa ajotestin, joka voi edellyttää myös pitkän matkan ajamista.

MITTARISTON OMINAISUUDET

3,5" NÄYTTÖ

157 P1B0001

A. Nopeusmittari B. Monitoiminäyttö C. Kierroslukumittari D. Polttoainemittari E. diesel-päästöjen lisääineen tasomittari tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari

VAROITUS Mittaritaulun grafiikan valaistus voi vaihdella version mukaan.

7" NÄYTTÖ

158 F1A9003

A. Kierroslukumittari B. Nopeusmittari ja monitoiminäyttö C. Polttoainemittari

VAROITUS Mittaritaulun grafiikan valaistus voi vaihdella version mukaan.

Näytön sähköiset versiot

159
F1A9004

A. Nopeusmittari – km/h tai mph markkina-alueen mukaan B. Uudelleenkonfiguroitava monitoiminäyttö C. Ajotila (EcoCoaching)

D. Suurjänniteakun varaustaso

NOPEUSMITTARI

Mittari (A) näyttää ajoneuvon nopeuden.

KIERROSLUKUMITTARI

Mittari (C) näyttää moottorin kierrosluvun.

VAROITUS Elektroninen ruiskutuksen ohjausjärjestelmä sulkee polttoaineen virtauksen asteittain, kun moottori kiihtyy liikaa, jolloin moottorin teho vähenee asteittain.

Kun moottori käy tyhjäkäynnillä, kierroslukumittari voi osoittaa nopeuden asteittaista tai äkillistä nousua.

Tämä on normaalia eikä tarkoita vikaa. Se voi johtua esimerkiksi ilmastointijärjestelmän tai tuulettimen aktivoitumisesta. Näissä tapauksissa käytetään hidasta kierrosluvun muutosta akun varauksen suojaamiseksi.

POLTTOAINEMITTARI

Digitaalinen mittari (D) näyttää polttoainesäiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän.

(E) - Säiliö tyhjä.

(F) - Säiliö täynnä (katso kuvaus luvun "Ajoneuvon tankkaus" kohdasta "Käynnistys ja ajaminen").

Merkkivalo syttyy, kun säiliössä on jäljellä noin 10–12 litraa (versioissa,

joiden säiliön tilavuus on 75–90 litraa) tai 9 litraa (versioissa, joiden säiliön tilavuus on 60 litraa) polttoainetta. Älä aja lähes tyhjällä säiliöllä katalysaattorin ei vaurioitumisen estämiseksi.

VAROITUS Käsi osoittaa kohtaa (E) ja varoitusvalo vilkkuu merkkinä siitä, että järjestelmässä on vika. Jos näin on, mene huoltoverkoston toimipisteseen tarkistuttamaan järjestelmä.

VAROITUS Webasto-lämmitintä ei ole suositeltavaa ottaa käyttöön varaustilassa.

MOOTTORIN

JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖMITTARI

Digitaalinen mittari (E) kuva 157 osoittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan ja alkaa antaa merkkejä, kun jäähdytysnesteen lämpötila yllittää noin 50 °C. Ajoneuvon normaalikäytössä mittari näyttää asteikon eri asentoja ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaan.

(C) - Moottorin jäähdytysnesteen alhainen lämpötila.

(H) - Moottorin jäähdytysnesteen korkea lämpötila.

Varoitusvalo ilmaisee, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on noussut

liikaa. Tässä tapauksessa pysäytä moottori ja ota yhteyttä huoltoverkoston toimipisteeseen.

AdBlue®-DIESEL-PÄÄSTÖJEN LISÄAINEMITTARI

Digitaalinen mittari (E) kuva 157 ilmaisee AdBlue®-diesel-päästöjen lisäaineen määrän. Ajoneuvon tavanomaisessa käytössä mittari näyttää asteikon eri asennot ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaan.

(E) - Säiliö tyhjä.
(F) - Säiliö täynnä (katso kuvaus luvun "Ajoneuvon tankkaus" kohdasta "Käynnistys ja ajaminen").

VAROITUS

22) Jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari saavuttaa punaisen alueen, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys huoltoverkostoon.

NÄYTTÖ

NÄYTTÖ (ei sähköversiot)

Kuvaus

Ajoneuvossa on näyttö (B) kuva 157, jossa voidaan näyttää kuljettajalle hyödyllisiä tietoja ajon aikana.

Kun käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa ja avain on irrotettu, näyttö syttyy ja näyttää ajan ja kokonaiskilometrilukeman (kilometreinä tai mailina) muutaman sekunnin ajan, kun ovi avataan/suljetaan.

HUOMAA Kun olet tarkistanut AEB (Autonominen hätäjarrutus) / kaistanvaihtovaroitus / Attention Assist / liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä -kuvakkeet (tietyt versiot/markkina- alueet – katso luku "Varoitusvalot ja -viestit" tässä osiossa), on odotettava muutama sekunti, ennen kuin voit vaihtaa kojetaulun näyttöä painamalla painiketta "VALIKON TARKASTELU".

VAIHTAMISOPASTIN

Vaihtamisopastinjärjestelmä (GSI) antaa merkin tietyllä alueella (A) kuva 160 3,5 tuuman näytöllä varustetuissa versioissa tai (A) kuva 161 kojetaulun tuuman näytöllä ja ilmoittaa kuljettajalle milloin vaihtaa vaihteita.

GSI:n kautta kuljettajalle ilmoitetaan, että vaihteen vaihtaminen vähentää polttoaineenkulutusta.

Kun näyttöön ilmestyy symboli ▶, GSI-järjestelmä kehottaa kuljettajaa vaihtamaan suuremman vaihteen, kun taas symbol/ kehottaa kuljettajaa vaihtamaan pienemmän vaihteen. Näytössä näkyvä merkintä pysyy, kunnes vaihde vaihdetaan tai ajo-losuhteet palaavat tilanteeseen, jossa vaihteiden vaihtaminen ei ole tarpeen kulutuksen parantamiseksi.

Joissakin versioissa kytketty vaihde ja suositeltu vaihde näkyvät symbol / tai viressä.

Kuvakkeet 📁ai 📋 📋 voivat näkyä, kun GSI suosittelee siirtymistä kaksi vaihetta suuremmalle vaihteelle kuin tällä hetkellä kytketty vaihde. Näissä versioissa järjestelmä näyttää kytketyn vaihteen vain silloin, kun ajo-olosuhteet eivät edellytä vaihteen vaihtamista polttoaineenkulutuksen optimoimiseksi. Kytketyn vaihteen ja suositellun vaihteen vaihdon merkinnät katoavat tilapäisesti näytöstä vaihteen vaihdon aikana ja tulevat takaisin näkyviin het kun vaihteen vaihto on päättynyt.

OHJAUSPAINIKKEET

Ne sijaitsevat ohjauspyörässä kuva 162, ja niiden avulla kuljettaja voi valita näytön päävalikon kohteita

ja toimintoja (katso kohta "Näytön ruudut").

162 F1A0637

□ △ / ▽Paina ja vapauta painikkeet päästäksesi päävalikkoon ja selataksesi valikkoa ja alivalikoita ylös- tai alaspäin.

□◀/▶Paina ja vapauta painikkeet päästäksesi tietonäyttöihin tai päävalikon kohteen alivalikoihin.

☐ OK: painamalla tätä painiketta pääset/valitset tietonäytöt tai päävalikon kohteen alivalikot. Pidä painiketta painettuna 1 sekunnin ajan nollataksesi näytetyt/valitut toiminnot.

3,5" NÄYTTÖ

Näytössä kuva 163 näkyvät seuraavat tiedot:

A Ajovalojen suuntaus
B Vaihteen vaihtoilmoitus, Start&Stop
C Ajotila, takaistuimen turvavyömuistutus (jos varusteena)
D Navigointimerkinnät, valikon otsikon tunnistenumero

E Määritettävissä oleva alue. Otsikkovalikko, turvavyömuistutus (jos varusteena)
F Pääalue
G Matkamittari, vakionopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistus, alamäkihidastin

Näytössä kuva 164 näkyvät seuraavat tiedot.

A Kuljettajan apulaitteen merkinnät

B Monitoimivalintamerkinnät: nopeusmittari ja kuljettajan apujärjestelmän merkintä
C Turvavyön tilan merkintä
D Keltaiset symbolit
E GSI-merkinnät – määriteltävissä oleva alue
F Nopeusmittarin ja kuljettajan apulaitteen merkinnät
G Punaiset symbolit

164 F1A9034

NÄYTTÖ (sähkölset versiot) Päänäyttö

165 F1A9016

Päänäytössä kuva 165 näkyvät seuraavat tiedot.

A. Kuljettajan apu- ja aktiivisen turvajärjestelmän ilmoitukset B. Suurjänniteakun varaustaso ja toimintasäde C. Vikakuvakkeet D. Ulkolämpötila E. Monitoimisäädin ja kuljettajan apujärjestelmän ilmoitukset F. Kompassi (jos varusteena) G. Nopeusmittari H. Kello I. Keltaiset ilmoitus- tai vikailmoituskuvakkeet L. Vaihteenkytkemisilmoitukset, ajovalojen kohdistus SBR (turvavyömuistutus) M. TSR- ja ISA-järjestelmän ilmoitukset (jos varusteena) N. Vakionopeussäädin / mukautuva vakionopeussäädin / nopeudenrajoitin / älykäs nopeusavustin (jos varusteena)

A — Kuljettajan apu- ja aktiivisen turvajärjestelmän ilmoitukset

Tässä kohdassa näkyvät eri toimintojen tilakuvakkeet (jos varusteena), ACC (mukautuva vakionopeudensäädin) AEB-ohjaus (autonominen hätäjarrutuksen ohjaus) tai kaistavahti, aktiiviset turvajärjestelmät, ESC (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä), TSR (liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä) ISA (älykäs nopeusavustin), sekä kuljettajan apujärjestelmien esikatselukuvat. HUOMAA Kun olet tarkistanut AEB (Autonominen hätäjarrutus) / kaistanvaihtovaroitus / Attention Assist / liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä -kuvakkeet (tietyt versiot/markkina-alueet – katso luku "Varoitusvalot ja -viestit" tässä osiossa), on odotettava muutama sekunti, ennen kuin voit vaihtaa kojetaulun näyttöä painamalla painiketta "VALIKON TARKASTELU". Lisätietoja kuljettajan apujärjestelmistä on kohdassa "Käynnistäminen ja ajaminen". Katso lisätietoja aktiivisista turvalaitteista kohdasta "Turvallisuus".

B – Suurjänniteakun varaustila ja toimintasäde

166 F1A9017

Tässä kohdassa ilmoitetaan korkeajänniteakun varaustila prosenttilukuna ja pystypalkilla, jonka korkeus on verrannollinen akun varaustilaan (A) kuva 166. Molemmat merkinnät ovat värillisiä varaustilan mukaisesti:

□ toimintasäde yli 24 km: sininen
□ toimintasäde 16–24 km: keltainen
□ toimintasäde alle 16 km: punainen
Kun lataus tapahtuu pistorasian kautta, pystysuora palkki on vihreä ja symbolit ja (B) teva 166 näkyvät. Pystypalkin korkeus on verrannollinen akun varaustilaan.

Arvioitu jäljellä oleva toimintasäde ilmoitetaan numeerisella arvolla (kilometreinä tai maileina näytön asetuksista riippuen) ja osoittimella,

joka ilmaisee odotetun toimintasäteen muutokset:

□ nuolella ylöspäin j▲sinisellä palkilla, jos nykyinen ajotapa kasvattaa toimintasädettä
alaspäin osoittavalla nuolella ja punaisella palkilla, jos nykyinen ajotapa pienentää toimintasädettä. Jos ajotapa ei muuta toimintasädettä, graafisia signaaleja ei näytetä.

C — Vikakuvakkeet

Kaikki vikakuvakkeet näkyvät tässä kohdassa. Jos vikoja on useita, ne näytetään peräkkäin.

D — Ulkolämpötila

Ulkolämpötila näytetään mittayksikössä °C tai °F näyttöasetuksista riippuen.

E — Monitoimisäädin ja kuljettajan apujärjestelmän ilmoitukset

167 F1A9018

kuva 167 näyttää nykyisen nopeuden ja (B) onko jokin nopeudensäätöjärjestelmistä (vakionopeudensäädin, mukautuva

vakionopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ja älykäs nopeusavustin) aktiivinen. Pyöreä palkki (A) antaa myös visuaalisia signaaleja valitun nopeudensäätöjärjestelmän tietyistä tiloista. Lisätietoja kuljettajan apujärjestelmistä on kohdassa "Käynnistäminen ja ajaminen".

168 F1A9019

Painamalla ja vapauttamalla ohjauspyörän säätimet ^△ avautuu vaihtoehtoinen näyttö, joka näyttää nopeuden sijasta ajotilan. Ajotyyli näkyy reaaliajassa kursorilla, jonka voi sijoittaa seuraaville alueille (katso kuva 167):

☐ (A) "CHARGE": regenerointitila.
☐ (B) "ECO": energiaa säästävä ajo.
☐ (C) "POWER": energiatehokkaamman suorituskyvyn ajo.

F - "Kompassi (jos varusteena)

Integroidulla navigaattorilla varustettujen multimediajärjestelmien versioiden osalta kohdassa (F)

kuva 165 näytetään reaaliaikaisesti ajoneuvon kulkusuunta.

G - Nopeusmittari

Tässä kohdassa näytetään ajoneuvon hetkellinen nopeus (km/h tai mph), joka voidaan näyttää myös näytön yläosassa.

H - Matkamittari

Ajetut kilometrit tai mailit (näytön asetuksista riippuen) näytetään kohdassa (H) kuva 165.

I – Keltaiset ilmoitus- tai vikailmoituskuvakkeet

Keltaiset ilmoituskuvakkeet (esim. jarrupolkimen painepyyntö) tai vikailmoituskuvakkeet näkyvät peräkkäin (jos ilmoituksia on useita) kohdassa (I) kuva 165.

L — Vaihteenkytkemisilmoitukset, ajovalojen suuntaus ja SBR (turvavyömuistutus)

Kohdassa (L) kuva 165 näytetään seuraavat tiedot:

□ ajotila ("NORMAL", "ECO", "POWER")
□ kytketty vaihde (D, N, R, P)
□ ajovalojen suuntaus
□ sähköjärjestelmän käynnistysvalmius ("READY") -varoitus
□ SBR-järjestelmän (turvavyömuistutus) ilmoitukset. Katso lisätietoja luvun
"SBR-järjestelmä" kohdasta "Turvallisuus".

M — TSR- ja ISA-järjestelmän merkintä (jos varusteena)

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän (TSR) nopeusrajoitusvaroitukset, jotka on asetettu älykkääseen nopeusavustimeen (ISA), näkyvät kohdassa (N) kuva 165.

N — Vakionopeussäädin / mukautuva vakionopeussäädin / nopeusrajoitin / älykäs nopeusavustin -tavoitenopeusasetus (jos varusteena)

Vakionopeussäädin-, mukautuva vakionopeussäädin-, nopeusrajoitin- ja älykäs nopeusavustinjärjestelmiin asetettu haluttu nopeussignaali näkyy kohdassa (O) kuva 165.

Ilmoituspalkki

Näytön alaosa voidaan määrittää uudelleen näyttövalikon kautta.

Vasemmalla puolella voidaan näyttää seuraavat tiedot: ulkolämpötila (oletusasetus), kellonaika, päivämäärä, kompassi (jos varusteena) ja ajoneuvon nopeuden toistaminen (jos varusteena).

Keskialueella: matkamittari

(oletusasetus), äänitiedot (jos varusteena), kellonaika, ulkolämpötila, päivämäärä, kompassi ja ajoneuvon nopeuden toistaminen.

Oikealla puolella: kellonaika (oletusasetus), matkamittari, ulkolämpötila, päivämäärä, kompassi

(jos varusteena), ajoneuvon tila (PÄÄLLÄ, POIS, AJO).

NÄYTTÖRUUDUT

Voit navigoida seuraavissa pää- ja tietonäytöissä käyttämällä ohjauspyörän säätimiä.

Valikot ovat ohjeellisia, ja ne voivat vaihdella versioiden ja markkina-alueiden mukaan.

Kuvakaappausluettelo

7" NÄYTTÖ

Päänäyttö

Painamalla ja vapauttamalla /△ ▽ käyttäjä voi valita näytön:

□ monitoimisäädin, joka näyttää ajoneuvon nopeuden

tai:

□ monitoimisäädin, joka näyttää ajoneuvon nopeuden ja suosittelee kytkettävää vaihdetta

Koti

☐ Nopeusmittari ☐ Nopeusmittari + GSI (jos varusteena)

Matka

Paina ja vapaula /△ ▽

Matka A Matka B

Kuljettajan apujärjestelmä

□ Mukautuva vakionopeussäädin □ Kaistavahtivaroitus □ Forward Crossing Alert

Pikatoiminnot

Painamalla ja vapauttamalla /Δ ∇ käyttäjä voi valita näytön:

Rengaspaine (jos varusteena) Jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötila (jos varusteena)

Öljyn lämpötila (jos varusteena)

Öljyn käyttöikä (jos varusteena)

□ Akkulaturi (jos varusteena)

□ Jousituksen taso (jos varusteena)

□ AdBlue (*) (jos varusteena) □ Huolto (määräaikaishuolto) (jos varusteena)

Audio

Navigointi

Hälytykset

Asetukset

Näyttö Yksiköt Päivämäärä ja aika Turvallisuus

Jarrut

□ Turvallisuus/lisätoiminto □ Peilit ja tuulilasinpyyhkimet

Valot

Ovet & lukot

□ Tyhjäkäynnin esiasetus □ Moottorin sammutusmenettely

3,5" NÄYTTÖ

Matka

Välitön tieto
Matka A
Matka B
□ Nopeusmittari

GSI (Gear Shift Indicator) (vain manuaalivaihteistoversioissa)

Ajoneuvon tiedot

Rengaspaine
Jäähdytysnesteen lämpötila
Öljyn lämpötila
Öljyn käyttöikä
Akun lataus
Jousituksen taso
AdBlue (*)
□ Huolto (määräaikaishuolto)

Kuljettajan apujärjestelmä

Mukautuva vakionopeussäädin
Kaistavahtivaroitus
Liikennemerkkien tunnistus

Audio

Navigointirele (jos varusteena)

Viestit

Asetukset

Näyttö
Yksiköt
Päivämäärä ja aika
Turvallisuus
Jamut
Turvallisuus/lisätoiminto
□ Peilit ja tuulilasinpyyhkimet
Valot
Ovet & lukot
□ Tyhjäkäynnin esiasetus

Jos näyttöjä on useita, näytetään näytön oikealla ja/tai vasemmalla puolella olevat näytöt. Sivujen välillä voi selata nuolilla

Ajotietokone

"Ajotietokone"-näytöllä (kuva 169) voidaan tarkastella useita ajoneuvon toimintatilaan liittyviä parametreja. Tässä toiminnossa on kaksi erillistä muistia, "Matka A" ja "Matka B", joihin ajoneuvon "kokonaismatkojen" (matkojen) tiedot tallennetaan toisistaan riippumatta.

Paina painiketta tai , jos haluat vaihtaa valinnasta "Matka A" valintaan "Matka B" ja päinvastoin.

169 F1A0737

Näytöllä voidaan näyttää seuraavat kohteet: "Nykyinen kulutus",

"Keskimääräinen kulutus", "Matka",

"Keskinopeus", "Matka-aika".

Mitat näytetään yksikössä "km"/"mi" ja "km/h"/"mph" näytön asetuksista riippuen.

Molemmat arvot voidaan nollata: paina ohjauspyörän OK-painiketta ja pidä se alhaalla.

HUOMAA Kokonaiskulutusta ei voi nollata.

Kuljettajan apujärjestelmä

Tämä näyttö alueella (A) kuva 170 (3,5" näytössä) tai (A) kuva 171 (7" näytössä) näyttää seuraavien kuljettajan apujärjestelmien viestit ja visuaaliset merkinnät:

□ CC (vakionopeussäädin)
□ ACC (mukautuva vakionopeussäädin)
□ TSR (liikennemerkkien tunnistus) /
TSI (liikennemerkkien tiedot)

□ Kaistantunnistus.

Aiemmat ilmoitukset korvataan, kun uudemmat ilmoitukset tulevat näkyviin. HUOMAA Muutaman sekunnin kuluttua valitun toiminnon otsikko voi muuttua näyttämään aiemmin asetettua ((E) kuva 163).

Joidenkin kuljettajan apulaitteiden ponnahdusilmoitukset on merkitty keltaisella tai punaisella värillä näytön alaosaan varoituksen tyypin mukaan. Lisätietoja kuljettajan apujärjestelmistä on kohdassa "Käynnistäminen ja ajaminen".

Pikatoiminnot

Näytöllä näkyy viestejä ja visuaalisia merkkejä Forward Crossing Alert - varoituksen tilasta.

Ajoneuvon tiedot

Näytössä näkyvät seuraavat tiedot:

□ Rengaspaine
Jäähdytysnesteen lämpötila
Öljyn lämpötila
Öljyn käyttöikä
Akun lataus
□ Jousituksen taso
□ AdBlue (vain Light Duty -versiot)
□ Huolto (määräaikaishuolto)

Paina painiketta tai vaihtaaksesi "Rengaspaine"-näytön ja "Huolto"-näytön välillä.

Audio

(jos varusteena)

Tässä näytössä toistetaan multimediajärjestelmässä (jos varusteena) näkyvät äänentoistotiedot:

□ FM-/DAB-radio

Lisätietoja on kohdassa "Multimedia".

Navigointi

(jos varusteena)

Tässä näytössä toistetaan multimediajärjestelmän navigaattorin antamat ohjeet. Näyttö voi olla kaaviokuva tai kartta (jälkimmäinen 7" versiossa).

Lisätietoja on kohdassa "Multimedia".

Hälytykset

Tässä näytössä näkyvät käyttäjän aiemmin näyttämät tallennetut viestit ja ponnahdusikkunat.

Ajoneuvon asetukset (Ajoneuvon asetusten muuttaminen)

Tässä näytössä voit mukauttaa näytön näyttöjä ja ilmoituksia sekä ajoneuvon eri toimintoja.

HUOMAA Ajopiirturin osat on esitetty alla. Valikot voivat vaihdella ajoneuvon varustuksen mukaan.

HUOMAA Joitakin asetuksia voidaan hallita multimediajärjestelmän avulla (katso "Asetukset" kappaleessa "Ajoneuvon tila" kohdassa "Multimedia").

HUOMAA Valikkokohteiden luettelot ovat suuntaa-antavia.

Tämän toiminnon avulla voit erityisesti muuttaa seuraavia asetuksia:

Näyttö

Valitsemalla tämän kohteen voit käyttää seuraavia asetuksia (jos varusteena):

• Näytön asetukset: näytön vasemmassa alareunassa, oikealla ja keskellä näytettävien tietojen mukauttaminen.
  • Sähköauto (jos
  varusteena): ajoneuvon valmiusilmoitusasetukset sekä käynnistys- ja sammutusäänet.
  ● Himmennin: näytön kirkkaus 8 tasolla.
  ● Nollaa Matka B: Matka B:n säännöllinen nollaus.
• Katso navigointi: ota käyttöön/poista käytöstä (kartta ja kaaviokuvat saatavana myös 7" versiossa).
• Kieli: Tässä asetetaan näytön kieli.

Yksiköt

Valitsemalla kohteen voit valita mittayksikön, jota käytetään eri arvojen näyttämiseen:

● USA:n/metrijärjestelmä (jos varusteena).

- Metrijärjestelmä / brittiläinen yksikköjärjestelmä (jos varusteena).

- Mukautettavat parametrit: nopeus, etäisyys, kulutus, paine, lämpötila (jos varusteena).

Päivämäärä ja aika

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

- Ajan asetus.

● Muodon asetus: 12 tuntia / 24 tuntia.

• Päivämäärän asetus.

Turvallisuus

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

● Matkustajan turvatyyny: ota käyttöön / pois käytöstä.

- Turvavyömuistutus: ota käyttöön / pois käytöstä.

- Nopeushälytys: ota käyttöön / pois käytöstä.

- Hill Hold Control: ota käyttöön pois käytöstä.

□ Jarrut

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

- Jarruhuolto.

- Automaattinen seisontajarru: ota sähköisen seisontajarrun automaattinen kytkeytyminen käyttöön / pois käytöstä.

Turvallisuus/lisätoiminto

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

- Summerin äänenvoimakkuus: pois päältä, matala taso, keskitaso, korkea taso.

● Kaistatunnistusvaroitus: varhainen, keskitaso, viivästetty.

● Kaistatunnistuksen voimakkuus: matala, keskitaso, korkea.

- Älykäs nopeusavustin: vahvistus, automaattinen.

- Liikennemerkkien tunnistus: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

- Liikennemerkkien tunnistuksen hälytys: pois päältä, visuaalinen, visuaalinen ja äänimerkki.

- Uuden nopeuden tunnistus: pois päältä, visuaalinen, äänimerkki.

- Forward Collision Warning (FCW) -järjestelmä: päällä / pois päältä.

● Forward Collision Warning (FCW) -järjestelmä herkkyys: lähellä, keskitaso, kaukana.

- Varoitussivuetäisyys: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

● Park Sense: äänimerkki, äänimerkki ja visuaalinen.

● Rear Park Sensen äänenvoimakkuus: lähellä, keskitaso, kaukana.

● Front Park Sensen äänenvoimakkuus: lähellä, keskitaso, kaukana.

- Attention Assist -varoitus: ota käyttöön, poista käytöstä.

- Kuolleen kulman varoitus: visuaalinen / visuaalinen ja äänimerkki / pois päältä.

- Perävaunun pituus kuolleen kulman varoitusjärjestelmää varten: automaattinen, maks.

□ Peilit ja tuulilasinpyyhkimet

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdå seuraavat säädöt (jos varusteena):

● Sadeanturi: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

Valot

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

● Lähivalon herkkyys: 1–3.

● Mukavuusvalot: 0, 30, 60, 90 sekuntia.

● Automaattinen kaukovalo: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

● Kaarrevalot: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

Ovet & lukot

Valitsemalla tämän kohteen voit tehdä seuraavat säädöt (jos varusteena):

● Automaattinen ovilukko: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

- Oven lukituksen avaaminen poistuttaessa: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

• Lähivalojen vilkkuminen sulkemisen yhteydessä: ota käyttöön / ota pois käytöstä.
• Ovilukon äänimerkki: ota käyttöön, ota pois käytöstä.
  ● Passive Entry: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

□ Tyhjäkäynnin esiasetus Tämä mahdollistaa seuraavien säätöjen tekemisen "Moottorin tyhjäkäynnin esiasetus" -toimintoon (jos varusteena):

- Tyhjäkäynnin esiasetuksen aktivointi: ota käyttöön, ota pois käytöstä.

- Tyhjäkäyntinopeuden valinta: 900–2200 r/min.

□ Moottorin pysäytysmenettely Valitsemalla tämän kohdan voit sammuttaa moottorin, jos Keyless Enter-N-Go -järjestelmässä on vika, noudattamalla näytössä kuvattua menettelyä (jos varusteena).

VAROITUSVALOT JA -VIESTIT

Varoitusvalo voi syttyä yhdessä (jos kojetaulu sen sallii) vastaavan viestin ja/tai varoitusäänimerkin kanssa. Nämä tiedot ovat suuntaa-antavia ja varotoimenpiteitä, eikä niitä saa pitää kattavina ja/tai vaihtoehtoisina käyttö- ja huolto-ohjekirjassa oleville tiedoille, jotka on suositeltavaa lukea huolellisesti kaikissa tapauksissa. Katso aina tässä osiossa olevat tiedot, jos havaitaan vikailmoitus.

VAROITUS Näytössä näkyvät vikailmoitukset on jaettu kahteen luokkaan: erittäin vakavat ja vähemmän vakavat viat. Vakavista vioista ilmoitetaan toistuvalla ja pitkittyneellä varoitussyklillä. Vähemmän vakavista vioista ilmoitetaan lyhytaikaisella varoitussyklillä. Molempien luokkien näyttösykli voidaan keskeyttää. Kojetaulun varoitusvalo palaa, kunnes toimintahäiriön syy on poistettu.

Paneelin varoitusvalot

	Mitä se tarkoittaa
punainen/keltainen	LIIAN VÄHÄN JARRUNESTETTÄ / SEISONTAJARRU PÄÄLLÄVaroitusvalo syttyy, kun avain käännetään MAR-ON-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekikuluttua.
	Alhainen jarrunesteen tasoVaroitusvalo syttyy, kun jarrunesteen taso säiliössä laskee vähimmäistason alapuolelle, mikä voi johtua vpiirissä.Palauta jarrunesteen taso ja tarkista, että varoitusvalo on sammunut.Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, pysähdy välittömästi ja ota yhteyttä huoltoverkostoon.
	Seisontajarru päälläVaroitusvalo syttyy, kun seisontajarru on kytketty.Vapauta seisontajarru ja tarkista sitten, että varoitusvalo on sammunut.Jos varoitusvalo palaa edelleen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
punainen	EBD-VIKAVaroitusvalojen (punainen), (källinen) ja (kellänen) samanailkainen syttyminen (tietyt versiot/markkina-alueet) moottorin ollessa päällä on merkkinä joko EBD-järjestelmän viasta tai siitä, että järjestelmä ei olkäytettävissä. Tällöin takapyörät voivat lukkiutua äkillisesti ja ajoneuvo voi heilahtaa tiukassa jarrutuksessaAja hyvin varovasti lähimpään huoltoverkostoon toimipisteseen järjestelmän tarkistamiseksi välittömästi.

		Mitä se tarkoittaa
oranssi	EBD-VIKAVaroitusvalojen (punainen), (keltainen) ja (keltainen) samanaikainen syttyminen (tietyt versiot/markkina-alueet) moottorin ollessa päällä on merkkinä joko EBD-järjestelmän viasta tai siitä, että järjestelmä ei ole käytettävissä. Tällöin takapyörät voivat lukkiutua äkillisesti ja ajoneuvo voi heilahtaa tiukassa jarrutuksessa.Aja hyvin varovasti lähimpään huoltoverkostoon toimipisteeseen järjestelmän tarkistamiseksi välittömästi.
oranssi
punainen	TURVATYYNYN VIKAVaroitusvalo syttyy, kun virta-avain käännelään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekunnin kuluttua.Varoitusvalo palaa jatkuvasti, jos turvatyynyjärjestelmässä on vika.(74) 75)
punainen	TURVAVYÖMUISTUTUS(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo palaa jatkuvasti, kun ajoneuvo on paikallaan ja kuljettajan turvavyö on kiinnittämättä.Varoitusvalo vilkkuu ja äänimerkki kuuluu, jos ajoneuvo on liikkeessä ja kuljettajan turvavyötä ei ole oikein kiinnitetty.Jos haluat poistaa turvavyömuistutuksen (SBR) äänimerkin (piippaus) pysyvästi käytöstä, ota yhteyttä huoltoverkostoon. Monitoiminäytön avulla voit myös aktivoida järjestelmän uudelleen asetusvalikon kautta.

	Mitä se tarkoittaa
punainen(paitsi sähköversiot)	MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA LIIAN KORKEAVaroitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekunnin kuluttua. Varoitusvalo syttyy, kun moottori on ylikuummentunut.HUOMIO Moottorin jäähdytysnesteen liian korkeaa lämpötilaa osoittava näytöllä näkyvä kuvake on vain vers joissa on uudelleenkonfiguroitava monitoiminäyttö.Normaaleissa ajo-olosuhteissa: pysäytä ajoneuvo, sammuta moottori ja tarkista, että säiliön vedenpinta ei ole MIN-merkin alapuolella. Odota tässä tapauksessa, että moottori jäähtyy, avaa sitten korkki hitaasti ja varov täytä säiliö jäähdytysnesteellä ja tarkista, että taso on säiliössä olevien MIN- ja MAX-merkkien välissä. Tarkt myös silmämääräisesti mahdolliset nestevuodot. Jos varoitusvalo syttyy uudelleen käynnistyksen yhteydessä, yhteyttä huoltoverkostoon.Jos ajoneuvoa käytetään vaalivissa olosuhteissa (esim. korkean suoriluskyvyn ajossa): hidasta vauhtia ja py ajoneuvo, jos varoitusvalo palaa edelleen. Pysähdy kahdeksi tai kolmeksi minuutiksi moottorin ollessa käynr hieman kiihdytettynä jäähdytysnesteen kierron edistämiseksi ja sammuta moottori. Tarkista, että jäähdytysneskuon, taso on oikea edellä kuvatulla tavalla.VAROITUS Vaativilla reiteillä on suositeltavaa pitää moottori käynnissä ja hieman kiihdytettynä muutaman majan ennen sen sammuttamista.
punainen	SÄHKÖISEN OHJAUSTEHOSTIMEN VIKAVaroitusvalo syttyy, kun käynnistysjärjestelmä viedään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekunnin kuluttua.Jos varoitusvalo palaa edelleen, ohjaustehostin ei ehkä toimi ja ohjauspyörän käyttämiseen tarvittava voima voi lisääntyä huomattavasti, mutta ajoneuvon ohjaaminen on edelleen mahdollista. Ota tässä tapauksessa yhtey huoltoverkostoon.Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, sinulla ei ehkä ole ohjausapua. Vaikka ajoneuvon ohjaaminen on edelleen mahdollista, ohjauspyörän käyttämiseen tarvittava voima voi lisääntyä: ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.VAROITUS Joissakin olosuhteissa sähköisestä ohjaustehostimesta riippumattomat tekijät voivat aiheuttaa kojetaulun varoitusvalon syttymisen. Tässä tapauksessa pysäytä ajoneuvo välittömästi (jos olet liikkeellä), pysäytä moottori noin 20 sekunniksi (vie käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon) ja käynnistä moottori uudelleen. Jos varoitusvalo palaa edelleen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.VAROITUS Ohjaus on alustettava 12 V:n akun irrottamisen jälkeen. Varoitusvalo syttyy tämän merkiksi. Su:tämä toimenpide kääntämällä ohjauspyörää hitaasti koko matkan päästä päähän tai ajamalla suoraa linjaa noinsata metriä.Ota yhteyttä jälleenmyyjään.	[TSY7]

		Mitä se tarkoittaa
punainen	MURRONESTOVAROITUS(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo vilkkuu merkkinä, että murronestojärjestelmä on lauennut.
oranssi	EOBD-/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN VIKANormaaliolosuhteissa varoitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua heti, kun moottori käynnistetään.Liikennepoliisi voi tarkastaa varoitusvalon ⚙ toiminnan erityislaitteilla. Noudata sen maan, jossa ajat, lakeja ja määräyksiä.23)
oranssi	SUUTTIMEN VIKA (Heavy Duty -versio)Jos näytössä oleva varoitusvalo tai symboli palaa tai syttyy ajon aikana, se tarkoittaa, että ruiskutusjärjestelmä ei toimi kunnolla. Varsinkin jos varoitusvalo tai symboli palaa jatkuvasti, se on merkki viasta syöttö-/sytytysjärjestelmässä, joka voi aiheuttaa liallisia pakokaasupäästöjä, mahdollisen suorituskyvyn heikkenemisen, huonon ajettavuuden ja suuren polttoaineen kulutuksen.Varoitusvalo tai symboli näytössä sammuu, jos toimintahäiriö häviää, mutta järjestelmä tallentaa sen edelleen.Näissä olosuhteissa ajoneuvo voi jatkaa matkaa kohtuullisella nopeudella ilman, että moottorilta vaaditaan liikaa tehoa. Ajoneuvon pitkäaikainen käyttö varoitusvalon ollessa päällä voi aiheuttaa vaurioita.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
oranssi(paitsi sähköversiot)	AdBlue®(UREA) -SUIHKUTUSJÄRJESTELMÄN VIKAVaroitusvalo syttyy ja paneelissa (tietyt versiot/markkina-alueet) näkyy varoitusviesti, jos ruiskutetaan nestettä, joka ei vastaa nimellisominaisuksia, jos AdBlue®(UREA) -nestettä kulutetaan keskimäärin yli tai alle 50 % tai jos AdBlue®-ruiskutusjärjestelmän moitteettoman toiminnan vaarantavia vikoja havaitaan.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.Jos ongelmaa ei ratkaista, mittariston näyttöön ilmestyy vastaava viesti aina, kun tietty kynnysarvo saavutetaan, kunnes moottorin käynnistäminen ei ole enää mahdollista.Kun moottoria ei voi enää käynnistää uudelleen 200 km:n matkan jälkeen, näyttöön ilmestyy jatkuvasti näkyvä vastaava viesti (tietyt versiot/markkina-alueet) ja ja kuuluu varoitusäänimerkki.

	Mitä se tarkoittaa
oranssi	ABS-VIKAVaroitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekunnin kuluttua.Varoitusvalo syttyy merkkinä järjestelmäviasta. Tällöin jarrujärjestelmän tehokkuus säilyy ennallaan, mutta ilmai ABS-järjestelmän hyötyä.Aja varovasti ja mene huoltoverkoston toimipisteseen mahdollisimman pian.
oranssi(paitsi sähköversiot)	VARAPOLTTOAINEVaroitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutaman sekukuluttua. Varoitusvalo syttyy, kun säiliössä on jäljellä noin 10/12 litraa polttoainetta (versioissa, joiden säilion tilavuus on 75/90 litraa) tai 9 litraa polttoainetta (versioissa, joiden säilion tilavuus on 60 litraa).Joissakin versioissa varoitusvalon oikealla puolella oleva kolmio osoittaa, millä puolella ajoneuvoa polttoaines. on.Varoitusvalo vilkkuu järjestelmän vian merkiksi. Jos näin on, mene huoltoverkoston toimipisteseen tarkistuttamaan järjestelmä.
oranssi(paitsi sähköversiot)	HEHKUTULPAN ESILÄMMITYS / HEHKUTULPAN ESILÄMMITYKSEN VIKAHehkutulpatTämä varoitusvalo tai symboli näytössä syttyy, kun avain käännetään MAR-asentoon. Se kylkeytyy pois heti, kun hehkutulpat ovat saavuttaneet esiasetetun lämpötilan.VAROITUS Kun ulkona on erityisen lämmintä, varoitusvalo palaa erittäin lyhyen aikaa.Käynnistä moottori heti, kun varoitusvalo sammuu.
	Hehkutulpan esilämmityksen vikaVaroitusvalo tai symboli vilkkuu näytössä, jos hehkutulpan esilämmitysjärjestelmässä on vika.Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
oranssi(paitsi sähköversiot)	ALHAISEN DIESELIN PÄÄSTÖJEN AdBlue®(UREA) -LISÄAINEEN TASON VAROITUS (tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo tai symboli näytössä syttyy, jos ajoneuvon AdBlue®(UREA) -taso on alhainen.Täytä AdBlue®(UREA) -säiliö.

		Mitä se tarkoittaa
oranssi	TAKASUMUVALOTVaroitusvalo syttyy, kun takasumuvalot kytketään päälle.
oranssi	ESC-TRACTION CONTROL ASR/TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄN AKTIVOITUMINENVaroitusvalon vilkkuminen ajon aikana on merkkinä ESC-järjestelmän toiminnasta.Jos varoitusvalo ei sammu tai palaa edelleen ajon aikana, mene huoltoverkoston toimipisteseen.
	CROSS WIND ASSIST -JÄRJESTELMÄN TOIMINTAVaroitusvalon vilkkuminen ajon aikana osoittaa, että Cross Wind Assist -järjestelmä on toiminnassa.Jos varoitusvalo ei sammu tai palaa edelleen ajon aikana, mene huoltoverkoston toimipisteseen.
	HILL HOLDER -JÄRJESTELMÄN VIKAVaroitusvalo syttyy, kun Hill Holder -järjestelmä on viallinen.Ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
oranssi	ESC-ASR-/TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄN DEAKTIVOINTIVaroitusvalo syttyy, kun kuljettaja painaa ESC OFF -painiketta tai aktivoi Traction Plus -toiminnon (tietyt versiot/markkina-alueet).
oranssi	START&STOP-JÄRJESTELMÄN MANUALINEN KYTKEMINEN POIS(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo tai symboli näkyy myös näytössä, jos Start&Stop-järjestelmä on kytketty pois päältä.
oranssi	KAISTAVAHTIJÄRJESTELMÄN VIKA (jos varusteena)Merkkivalo tai symboli syttyy näyttöön myös kaistavahtijärjestelmän vian tapauksessa. Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

	Mitä se tarkoittaa
valkoinen/keltaoranssi/vihreä	KAISTAVAHTIJÄRJESTELMÄ (jos varusteena)Varoitusvalo tai symboli näytössä syttyy seuraavasti:Varoitusvalo palaa jatkuvasti (valkoinerjärjestelmä on aktivoitu, mutta kaistarajoja ei ole havaittu (kaistaviivat c harmaita).Varoitusvalo palaa ja vilkkuu (keltainejärneuvo on lähestynyt kaistaviivaa ja on ohittamassa sitä. Varoitusvalo palaa jatkuvasti (vihreärjestelmä on havainnut molempien kaistojen rajat. Järjestelmä vaikuttaa ohjauspyörään, jos kaista ohitettiin tahattomasti.
oranssi	iTPMS-järjestelmäITPMS-järjestelmän häiriöVaroitusvalo vilkkuu noin 75 sekunnin ajan ja palaa sitten jatkuvasti merkkinä, että järjestelmä on tilapäisesti pois käytöstä tai viallinen.Ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
	Matala rengaspaineVaroitusvalo syttyy merkiksi siitä, että yhden tai useamman renkaan paine on suositeltua alhaisempi ja/tai paine laskee hitaasti. Näissä olosuhteissa optimaalista renkaiden kestoa ja polttoaineen kulutusta ei välttäm....
	Tässä tapauksessa on suositeltavaa palauttaa oikea painearvo.VAROITUS Älä jatka ajamista yhden tai useamman puhjenneen renkaan kanssa, koska ajoneuvon käsiteltäv voi heikentyä. Pysäytä ajoneuvo ja vältä jyrkkä jarrutuksia ja ohjauksia.
oranssi	TOIMINTA TAI LAUKEAMINEN TAI AUTOMAATTISEN HÄTÄJARRUTUKSEN OHJAUSJÄRJESTELMÄN (AEB-ohjaus) VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo tai symboli näkyy myös näytössä, jos järjestelmä laukeaa. Varoitusvalo tai symboli näkyy, jos järjestelmä ei ole käytettävissä.Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
oranssi	MANUAALINEN KYTKENTÄ POIS PÄÄLTÄ TAI AUTOMAATTISEN HÄTÄJARRUJEN OHJAUSJÄRJESTELMÄN (AEB-ohjaus) UUDELLEENKÄYNNISTYS(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo tai näytössä oleva symboli syttyy ja palaa jatkuvasti, jos järjestelmä kytketään pois päältä manuaalisesti, jos etukamera sokaistuu tilapäisesti tai tilapäisesti, kunnes järjestelmä itse kytketään takaisin paälle.

		Mitä se tarkoittaa
	punainen	FORWARD CROSSING ALERT(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo syttyy, kun Forward Crossing Alert -järjestelmä on havainnut jalankulkijan, polkupyörän tai muun ajoneuvon lähistöllä.
	oranssi	FORWARD CROSSING ALERT(tietyt versiot/markkina-alueet)Varoitusvalo syttyy, kun Forward Crossing Alert -järjestelmä on havainnut jalankulkijan, polkupyörän tai muun ajoneuvon lähistöllä.
	vihreä	LÄHIVALOTVaroitusvalo syttyy, kun lähivalot kytketään päälle.
		FOLLOW ME HOMEVaroitusvalo syttyy, kun tämä laite on käytössä (ks. selitykset kohdassa "Follow me home -laite" osiossa "Ulkovalot" kohdassa "Ajoneuvon tiedot").
	vihreä	VASEN SUUNTAVILKKUVaroitusvalo syttyy, kun suuntavilkun vipua siirretään alaspäin tai kun yhdessä oikean suuntavilkun kanssa painetaan hätävilkun painiketta.
	vihreä	OIKEA SUUNTAVILKKUVaroitusvalo syttyy, kun suuntavilkun vipua siirretään ylöspäin tai kun yhdessä vasemman suuntavilkun kanssa painetaan hätävilkun painiketta.
	vihreä	SUMUVALOTVaroitusvalo syttyy, kun etusumuvalot kytketään päälle.

	Mitä se tarkoittaa
vihreä	AUTOMAATTISET KAUKOVALOT (automaattinen kaukovalo / kaukovalojen ohjaus) Varoitusvalo syttyy, kun automaattisesti kaukovalot syttyvät.
vihreä	TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI (tietyt versiot/markkina-alueet) Merkkivalo tai symboli syttyy näyttöön myös Traction Plus -järjestelmän vian tapauksessa.
sininen	KAUKOVALOT Varoitusvalo syttyy, kun kaukovalot kytketään päälle.
punainen (sähköversiot)	SUURJÄNNITEAKUN VIKA Varoitusvalo ilmestyy kojelaudan paneeliin, jos suurjänniteakussa on vika. Tässä tilanteessa ajoneuvon suorituskyky voi heikentyä. Käänny heti huoltoverkoston puoleen.
vihreä (sähköversiot)	AJONEUVO LÄHTÖVALMIS Tämä varoitusvalo, johon liittyy kojetaulussa oleva viesti, on merkkinä kuljettajalle, että ajoneuvo on valr lähtemään liikkeelle.
HUOMIO
74) Jos varoitusvalo 🚙 ei syty tai jää palamaan ajon aikana, kun avain käännetään MAR-asentoon, turvajärjestelmissä saattaa olla vika. Tällöin turvatyynyt tai esikiristímet eivät välttämättä laukea onnettormuustilanteessa tai joissain harvemmissa tapauksista ne voivat laueta vahingossa. Ennen kuin jatkat ajoa, ota yhteys huoltoverkostoon järjestelmän välitöntä tarkastamista varten.
75) Varoitusvalon 🚙 vian merkkinä varoitusvalo ⚠ vilkkuu tai versiosta riippuen näkyviin tulee kuvake 🚙, joka palaa jatkuvasti näytössä. Tässä tapauksessa varoitusvalo 🚙 ei välttämättä ilmoita mahdollisesta ongelmasta turvatyynn turvajärjestelmässä. Ennen kuin jatkat ajoa, ota yhteys huoltoverkostoon järjestelmän välitöntä tarkastamista varten.

VAROITUS

23) Jos varoitusvalo 📋 ei syty, syttyy jatkuvasti tai vilkkuu ajon aikana, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

Näytön symbolit ja viestit

Mitä se tarkoittaa
punainen	TURVATYYNYN VIKASymboli syttyy, jos turvatyynyjärjestelmässä on vika. Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
punainen(ei sähköversiot)	ALHAINEN MOOTTORIN ÖLJYNPAINESymboli osoittaa, että moottorin öljynpaine on alhainen.Jos se syttyy tilapäisesti tai vilkkuu (noin 5 sekunnin ajan), tarkista öljytaso noudattamalla vastaavaa menettelyä (katso kuvaus luvussa "Öljytasojen tarkistus" kohdassa "Huolto") ja lisää öljyä tarvittaessa oikeaan tasoon asti.Jos symboli palaa jatkuvasti, ota yhteyttä huoltoverkostoon järjestelmän tarkistamiseksi.VAROITUS, JOS SYMBOLI PALAA JATKUVASTI: Älä käytä ajoneuvoa, ennen kuin vika on korjattu.Symbolin syttyminen ei ilmaise moottorissa olevan öljyn määrää. Taso voidaan tarkistaa moottoritilasta nostamalla mittatikku ylös (katso luku "Tasojen tarkistaminen" luvussa "Huolto").27
punainen(ei sähköversiot)	KORKEA TAI MATALA MOOTTORIÖLJYN TASO (tietyt versiot/markkinat)Symboli syttyy, jos moottoriöljyn taso on liian korkea tai liian matala. Täytä oikea määrä moottoriöljä. On suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoverkostoon.
punainen(ei sähköversiot)	VAIHTOVIRTALATURIN VIKASymbolin syttyminen moottorin ollessa päällä tarkoittaa vaihtovirtalaturin vikaa. Mene jälleenmyyjän luomahdollisimman pian.
punainen	PUUTTEELLINEN OVEN/TAVARATILAN SULKEMINENSymboli syttyy, kun yksi tai useampi ovi tai tavaratila ei ole täysin suljettu. Äänimerkki kuuluu, kun ovat auki ja ajoneuvo liikkuu.Aänimerkki kuuluu, kun ovet/peräluukku ovat auki ja ajoneuvo liikkuu.Sulje luukku (luukut) tai tavaratila oikein.
punainen	KONEPELTI EI OLE KUNNOLLA KIINNISymboli syttyy, kun konepelti ei ole kunnolla kiinni (tietyt versiot/markkina-alueet). Sulje konepelti kunnol
punainen	AUTOMAATTIVAIHTEISTON VIKASymboli syttyy ja kuuluu äänimerkki merkkinä, että automaattivaihteisto on viallinen. Mene jälleenmyyjänmahdollisimman pian.28)
punainen	ATTENTION ASSIST -JÄRJESTELMÄN (tarkkaavaisuuden seuranta) AKTIVOITUMINENSymboli syttyy, jos DAA-järjestelmä (Driver Attention Assist) puuttuu asiaan. Kun järjestelmä on arvioinukuljettajan uneliaisuuden tason tiettyjen tapahtumien perusteella, se ehdottaa kuljettajalle tauon pitämistä,ajon jatkaminen on riskialtista. Pysäytä pysähtyäksesi ajon aikana ja pysäyttääksesi ajoneuvon turvallisissolosuhteissa.
punainen/vihreä/valkoinen	TURVAVYÖTVihreä tai valkoinen symboli (versioiden mukaan) syttyy, kun turvavyö on kiinnitetty oikein.Punainen symboli syttyy, kun turvavyötä ei ole kiinnitetty oikein. Kiinnitä turvavyö aina ennen liikkeelle

Mitä se takoittaa
punainen	APU/SOS-JÄRJESTELMÄN VIKATämä symboli osoittaa, että APU/SOS-järjestelmässä on vika. Tässä tapauksessa hätäpuhelua ei voida soittaa.Mene mahdollisimman pian huoltoverkoston toimipisteseen korjauttamaan järjestelmä.
punainen	APU/SOS-JÄRJESTELMÄN AKUN VIKASymboli näkyy, kun APU/SOS-soittojärjestelmän akku on vikaantunut tai akun varaus on alhainen. Ensimmäisessä tapauksessa hätäpuhelun soittaminen ei ole mahdollista, kun taas toisessa tapauksessa tiedonsiirtoa tai yhteyttä voidaan rajoittaa. Mene mahdollisimman pian huoltoverkoston toimipisteseen korjauttamaan järjestelmä.
punainen/vihrea/kerainen/valkoinen(sähköversiot)	AKUN VARAUSTASOSymboli palaa punaisena/keltaisena/vihreänä/valkoisena osoittaakseen suurjänniteakun lataustason
oranssi	ATTENTION ASSIST (tarkkaavaisuuden seuranta) -JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTIVIKASymboli näkyy muutaman sekunnin ajan moottorin käynnistyksen yhteydessä. Jos vikoja ei ole, symboli sammuu.Symboli syttyy, jos Attention Assist -järjestelmään tulee vika.Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
oranssi	JARRUPALOJEN KULUMINENSymboli syttyy, jos etu- tai takajarrupalat ovat kuluneet.Vaihda jarrupalat mahdollisimman pian.
oranssi	HANDS-FREEN KÄYTTÖ JA KÄYNNISTYSVIRHESymboli syttyy, kun järjestelmässä on vika.Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
[W68X]kullankeltainen(ei sähköversiot)	MOOTTORIÖLJYN PAINEANTURIN VIKASymboli syttyy, jos moottorin öljytason anturissa on vika.
kullankeltainen(ei sähköversiot)	POLTTOAINEENSYÖTÖN KATKAISUJÄRJESTELMÄN TOIMINTASymboli syttyy polttoaineen estojärjestelmän aktivoitumisen tapauksessa.Polttoaineen estojärjestelmän uudelleenaktivointimenettelystä on lisätietoja luvun "Polttoaineen estojärjestelmä" kohdassa "Hätätilanteessa". Jos polttoaineensyöttöä ei silti voida palauttaa, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
Mitä se tarkoittaa
kullankeltainen(ei sähköversiot)	POLTTOAINEEN ESTOJÄRJESTELMÄN VIKASymboli syttyy polttoaineen estojärjestelmän vian tapauksessa.Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
kullankeltainen(ei sähköversiot)	START&STOP-JÄRJESTELMÄ POIS KÄYTÖSTÄSymboli syttyy merkiksi Start&Stop-järjestelmän kytkeytymisestä pois päältä.
kullankeltainen(ei sähköversiot)	START&STOP-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖSymboli syttyy, kun Start&Stop-järjestelmässä on häiriö.Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
kullankeltainen(ei sähköversiot)	START&STOP-JÄRJESTELMÄN VIKA / PAINA KYTKINPOLJINTASymboli syttyy merkkinä viasta Start&Stop-järjestelmässä ja varoittaa kuljettajaa tarpeesta painaa kytkinpo Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
kullankeltainen	SADEANTURIN VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli syttyy, jos sadeanturi ei toimi. Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
kullankeltainen	ULKOVALOJEN VIKASymboli syttyy merkkinä viasta seuraavissa valoissa: jarruvalot, päivääjovalot (DRL), seisontavalot, sivuvalo suuntavilkut, takasumuvalo, peruutusvalo, rekisterikilven valot.Vika voi aiheutua palaneesta lampusta, palaneesta suojasulakkeesta tai sähköliitännän katkeamisesta.Vaihda viallinen polttimo. Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
kullankeltainen	AUTONOMISEN HÄTÄJARRUTUKSEN OHJAUSJÄRJESTELMÄN (AEB) POIS PÄÄLTÄ KYTKENTÄ(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli syttyy, jos autonominen hätäjarrutuksen ohjausjärjestelmä on pois käytöstä, jos autonominen hätäjarrutuksen ohjausjärjestelmä ei ole tilapäisesti käytettävissä tai jos siinä on este, se on likainen ta käytettävissä.

Mitä se tarkoittaa
kullankeltainen	AUTONOMISEN HÄTÄJARRUTUKSEN OHJAUSJÄRJESTELMÄN (AEB) VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Tämä symboli syttyy, jos autonomisen hätäjarrutuksen ohjausjärjestelmässä on vika. Ota yhteyttähuoltoverkostoon mahdollisimman pian.
kullankeltainen(ei sähköversiot)	POLTTOAINEEN TASOANTURIN VIKASymboli syttyy polttoaineen tasoanturi vian tapauksessa.Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
[kwty]oranssi(ei sähköversiot)	VETTÄ DIESELPOLTTOAINESUODATTIMESSAVaroitusvalo tai symboli syttyy palaen jatkuvasti ajon aikana merkkinä, että dieselsuodattimessa on vettä.Vesi dieselpolttoaineessa voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Lue seuraava varoitus huolellisesti. Lisätietojapolttoaineen laadusta on kohdassa "Tekniset tiedot" olevassa taulukossa "Täyttö". [IMAGE 24]
kullankeltainen	TIE VOI OLLA LIUKASSymboli syttyy, kun ulkolämpötila laskee 3 °C:een tai sen alle.VAROITUS Ulkolämpötila-anturin vikatapauksessa arvoa ilmaisevat numerot korvataan katkoviiivoilla.
oranssi	VARKAUDENESTOJÄRJESTELMÄN VIKASymboli syttyy merkkinä varkaudenestojärjestelmän viasta.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
oranssi	NOPEUDENRAJOITTIMEN VIKASymboli syttyy merkkinä nopeudenrajoitinjärjestelmän viasta.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
oranssi	KAISTAVAHTIJÄRJESTELMÄN VIKASymboli näkyy muutaman sekunnin ajan moottorin käynnistyksen yhteydessä. Jos vikoja ei ole, symboli sammuu.Symboli syttyy merkkinä kaistavahtijärjestelmän viasta.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.HÄMYANTURIN VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli syttyy, jos hämyanturi ei toimi.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
	PYSÄKÖINTITUKAJÄRJESTELMÄN VIKAKeltainen symboli syttyy, jos pysäköintitutkajärjestelmässä on tilapäinen vika. Jos ongelma jatkuu pysäköintianturin alueen puhdistamisen jälkeen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.Punainen symboli syttyy, jos pysäköintitutkajärjestelmässä on pysyvä vika. Järjestelmän toimintahäiriö voi akun riittämättömästä jännitteestä tai tilapäisistä häiriöistä tai muista sähköjärjestelmän vioista. Ota yhtey huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
	JARRUT YLIKUUMENNEETSymboli syttyy, kun jarrut ylikuumenevat jatkuvasta käytöslä johtuen.Jarrujen jatkuva käyttö voi johtaa jarrujärjestelmän ongelmiin.
	MOOTTORIÖLJYN TASOANTURIN VIKASymboli syttyy, jos moottorin öljytason anturissa on vika.
	AUTOMAATTIVAIHTEISTOÖLJY YLIKUUMENTUNUTSymboli syttyy, jos vaihteisto ylikuumenee erityisen vaativan käytön jälkeen. Tällöin suoritetaan moottorin suorituskyvyn rajoitus. Odota moottorin ollessa sammutettuna tai tyhjäkäynnillä, kunnes symboli sammuu
	KUOLLEEN KULMAN AVUSTINJÄRJESTELMÄN (BSA) VIKASymboli syttyy, jos kuolleen kulman avustinjärjestelmässä on vika.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
	FORWARD CROSSING ALERT -JÄRJESTELMÄN VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli syttyy, jos Forward Crossing Alert -järjestelmässä havaitaan vika. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.

Mitä se tikoittaa
oranssi	KUOLLEEN KULMAN TIETOJÄRJESTELMÄN VIKA(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli syttyy, jos kuolleen kulman tietojärjestelmässä havaitaan vika. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
[6w2z]oranssi	LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄN VIKA (jos varusteena)Symboli näkyy muutaman sekunnin ajan moottorin käynnistyksen yhteydessä. Jos vikoja ei ole, symboli sammuu. Symboli syttyy, jos liikennemerkkien tunnistusjärjestelmässä on vika.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
[7w72]oranssi	MUKAUTUVAN VAKIONOPEUDEN SÄÄTIMEN (ACC) VIKA (jos varusteena)Symboli syttyy merkkinä, että mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) viasta.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
(version mukaan)oranssi	MÄÄRÄAIKAISHUOLTO (HUOLTO)Määräaikaishuolto-ohjelmassa määritetään ajoneuvon huolto ennalta määrätyin väliajoin.Kun ajoneuvon seuraava määräaikaishuolto lähestyy, symboli ja sen jälkeen jäljellä olevien kilometrien/mailien tai päivien (jos varusteena) määrä näytetään, kun käynnistysjärjestelmä käännetään MAR-asentoon.Tärnä näytetään automaattisesti, kun käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa, 2000 km ennen huoltoa tai (jos varusteena) 30 päivää ennen huoltoa. Se näytetään myös aina, kun käynnistysjärjestelmä käännetään MAR-asentoon.Näytössä näkyy km tai mailit asetetusta mittayksiköstä riippuen. Mene huoltoverkostoon toimipisteeseen, jossa määräaikaishuolto-ohjelman toimenpiteiden suorittamiseksi ja viestin nollaamiseksi.
kullankeltainen	KYTKINPOLJINSymboli syttyy merkiksi siitä, että kytkinpoljinta on painettava, jotta moottori käynnistyy manuaalivaihteistolla varusleluissa versioissa.

Mitä se takoiittaa
kullankeltainen (ei sähköversiot)	DPF-PUHDISTUS (hiukkasloukku) käynnissä (vain dieselversiot, joissa on DPF)Symboli palaa jatkuvasti merkkinä siitä, että DPF.järjestelmän on poistettava pidätetyt epäpuhtaudet (hiukkaset)regenerointiprosessin avulla. Symboli pysyy sammutettuna koko hiukkassuodattimen regeneroinnin ajan ja syttyy vain, kun ajo-olosuhteet edellyttävät ilmoitusta kuljettajalle.Symboli ei syty jokaisen hiukkassuodattimen regeneroinnin yhteydessä, vaan ainoastaan silloin, kun ajo-olosuhteet edellyttävät, että kuljettajalle ilmoitetaan asiasta. Jos haluat sammuttaa symbolin, pidä ajoneuvo liikkeessä, kunnes regenerointiprosessi on päättynyt. Prosessi kestää yleensä noin 15 minuuttia. Optimaalise olosuhteet prosessin loppuun saattamiseksi saavutetaan ajamalla nopeudella 60 km/h ja moottorin kierrostul ollessa yli 2000 r/min.Kun tämä symboli syttyy, se ei ole merkkinä ajoneuvon viasta, joten sitä ei pidä viedä korjaamolle.VAROITUS Jos symbolin syttyessä vähintään 30 km:n ajomatkan tai vähintään 2 tunnin kumulatiivisen ajanjakson aikana ei noudateta vaadittua menettelyä, varoitusvalo voi syttyä ja hiukkassuodatinlaite voi vaurioitua. Muista, että jos varoitusvalo palaa, on mentävä huoltoverkoston toimipisteeseen hiukkassuodattimen oikean toiminnan palauttamiseksi.
kullankeltainen	AUTOMAATTISTEN KAUKOVALOJEN (Automatic High Beam) VIKASymboli syttyy, kun automaattisissa kaukovaloissa on vika.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
oranssi	ALAMÄKIHIDASTIN (jos varusteena)Symboli osoittaa, että Hill Holder -järjestelmä on reagoinut.
kullankeltainen (ei sähköversiot)	HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY (jos varusteena)Symboli näkyy näytössä. Symboli näkyy 3 minuutin jaksoissa ja 5 sekunnin välein, kunnes öljy on vaihdeSymboli näkyy, kunnes ongelma on ratkaistu.VAROITUS Ensimmäisen merkin jälkeen symboli palaa aina moottorin käynnistämisen jälkeen edellä kuvatull tavalla, kunnes öljy on vaihdettu.Jos symboli vilkkuu, se ei tarkoita, että ajoneuvossa on vika, vaan se on merkkinä siitä, että ajoneuvon säännöllisen käytön vuoksi öljy on nyt vaihdettava. Moottoriöljyn huonontumista nopeuttaa ajoneuvon käyttö lyhyillä ajomatkoilla, jolloin moottori ei pääse saavuttamaan käyttölämpötilaa. Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.25) 26)

Mitä se tokoittaa
kullankeltainen	PERÄVAUNUN PITUUS (AUTO-ASETUS)Symboli syttyy näyttämään perävaunun pituuden, joka on asetettu näytön asetusvalikon "Kuollut kulma"-toiminnolla.Pituus voi olla: 3 metriä tai 6 metriä tai 9 metriä (tai 10 jalkaa, 20 jalkaa tai 30 jalkaa valitusta mittayksiköstä riippuen).
kullankeltainen	PERÄVAUNUN MAKSIMIPITUUSSymboli syttyy näyttämään perävaunun enimmäispituuden (yli 9 metriä), joka on asetettu näytön asetusvalikon "Kuollut kulma" -toiminnolla.
kullankeltainen	AUTOMAATTINEN PERÄVAUNUN PITUUSSymboli syttyy näyttämään automaattisen perävaunun pituuden, joka on asetettu näytön asetusvalikon "Kuollut kulma" -toiminnolla.
kullankeltainen	LISÄLÄMMITTIMEN POLTTOAINEEN ESTON KATKAISIN LAUENNUT(jos varusteena)Symboli syttyy merkiksi siitä, että lisälämmittimen polttoaineen eston katkaisin on lauennut. Katso luvun "Lisälämmittimen polttoaineen eston katkaisin" kohdassa "Hätätilanteessa" olevat tiedot.
keltainen(sähköversiot)	TEHON RAJOITUS ("TURTLE" MODE)Symboli syttyy, kun suurjänniteakun varaustaso on alempana kuin alaspäin tai kun ilmenee muita tilanteita, jotka edellyttävät ajoneuvon suorituskyvyn rajoittamista. Tällöin ajoneuvo on "Turtle"-tilassa ja sen suorituskyky on rajoitteftu.Ota välittömästi yhteyttä huoltoverkostoon, jos symboli palaa edelleen ladatun suurjänniteakun tapauksessa.
Mitä se tarkoittaa
punainen	YLEISEN VIAN VAROITUS (jos varusteen)Symboli syttyy seuraavissa tilanteissa:Jos politoaineen eston inertiakytkin on aktivoitu.Valojen toimintahäiriö (takasumuvalaisimet, suuntavilkut, jarruvalot, rekisterikilven valot, sivuvalot, päivääjokaukovalojen automatiikka, perävaunun suuntavalot, perävaunun sivuvalot). Näihin valoihin liittyvä vika voi yksi tai useampi palanut lamppu, palanut suojasulake tai katkos sähköliitännässä.Turvatynnyn varoitusvalon vika (yleisen vian varoitusvalo vilkkuu). Tässä tapauksessa varoitusvalo (tai sei välttämättä osoita mitään vikoja turvajärjestelmissä. Ennen kuin jalkat ajoa, ota yhteys huoltoverkosto järjestelmän välitöntä tarkastamista varten.Sadeanturin vika / perävaunun liitäntävika / äänentoistojärjestelmän vika / pysäköintianturien vika. Ota tapauksissa yhteyttä huolloverkostoon mahdollisimman pian vian korjaamiseksi.
valkoinen/harmaa	ELECTRONIC CRUISE CONTROL (VAKIONOPEUSSÄÄDIN)Harmaa symboli syttyy, kun vakionopeussäädin on kytketty, mutta ei vielä aktiivinen.Valkoinen symboli syttyy, kun vakionopeussäädin on kytketty ja aktiivinen.
valkoinen/harmaa	ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) (VAKIONOPEUSSÄÄDIN)Harmaa symboli syttyy, kun mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on kytketty, mutta ei vielä aktiivinen.Valkoinen symboli syttyy, kun mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on kytketty ja aktiivinen.
LIMvalkoinen/harmaa	NOPEUDENRAJOITINHarmaa symboli syttyy, kun nopeudenrajoitin on kytketty, mutta ei vielä aktiivinen.Valkoinen symboli syttyy, kun nopeudenrajoitin on kytketty ja aktiivinen.
valkoinen/vihreä	START&STOP-JÄRJESTELMÄN VÄLIINTULO(tietyt versiot/markkina-alueet)Symboli palaa valkoisena tai vihreänä (versioiden mukaan), kun Start&Stop-järjestelmä reagoi (moottorinsammuttaminen). Kun moottori käynnistetään uudelleen, varoitusvalo sammuu.
valkoinen	AJOVALON KORKEUSSymboli osoittaa lähivalojen korkeuden, joka voidaan asettaa neljään tasoon (0–4) painikkeilla D ja D.

Mitä se tokoittaa
	YKSITTÄISEN VAIHTEEN VAIHTOILMOITUS (VAIHTO ISOMMALLE)Tämä symboli näyttää ehdotuksen suuremman vaihteen kytkemiseksi (nopeuden lisäys).HUOMAUTUS Symbolien grafiikka vaihtelee ajoneuvoosi asennetun näytön tyypin mukaan.
	YKSITTÄISEN VAIHTEEN VAIHTOILMOITUS (VAIHTO PIENEMMÄLLE)Symboli näyttää ehdotuksen alemman vaihteen kytkemiseksi (nopeuden vähennys).HUOMAUTUS Symbolien grafiikka vaihtelee ajoneuvoosi asennetun näytön tyypin mukaan.
	KAKSOISVAIHTEEN VAIHTOILMOITUS (VAIHTO ISOMMALLE)Tämä symboli näyttää ehdotuksen siitä, että vaihdetaan kaksi vaihdetta ylöspäin (nopeuden lisäys).HUOMAUTUS Symbolien grafiikka vaihtelee ajoneuvoosi asennetun näytön tyypin mukaan.
	KAKSOISVAIHTEEN VAIHTOILMOITUS (VAIHTO PIENEMMÄLLE)Symboli näyttää ehdotuksen siitä, että vaihdetaan kaksi vaihdelta alaspäin (nopeuden vähennys).HUOMAUTUS Symbolien grafiikka vaihtelee ajoneuvoosi asennetun näytön tyypin mukaan.
	ALAMÄKIHIDASTIN (jos varusteena)Järjestelmän käyttöönotto: symbolin palaminen kiinteällä valolla.Järjestelmän aktivointi epäonnistui Keskikonsolissa olevan painikkeen LED-valo syttyy (katso kuvaus luvun "Aktiiviset turvajärjestelmät" kohdasta "Turvallisuus").
Mitä se tarkoittaa
valkoinen/punainen	NOPEUSRAJOITUS YLITETTYSymboli syttyy, kun näytön kautta valikosta asetettu nopeusrajoitus (esim. 120 km/h) ylitetään (sisäinen päivittyy asetetun nopeuden mukaan).Niillä markkina-alueilla, joissa varusteena, nopeusrajoitus on kiinteä, eikä sitä voi aseltaa valikosta.
valkoinen	PERÄVAUNUN HINAUKSEN VIKASymboli syttyy merkkinä perävaunujärjestelmän viasta.Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian.
	AJOTILA-TOIMINTO (versiot käsivaihteistolla)Näyttöön ilmestyy viesti, jos "ECO"-toiminto on aktivoitu.
(säl ot)	AJOTILA-TOIMINTOViestit näkyvät näytössä, kun toiminto "ECO"- tai "POWER"-toiminto on aktivoitu.
(säl ot)	TEHON RAJOITUS ("TURTLE" MODE)Symboli syttyy, kun suurjänniteakun varaustaso on alhaisempi kuin 5 % tai kun ilmenee muita tilanteita edellyttävät ajoneuvon suorituskyvyn rajoittamista. Tällöin ajoneuvo on "Turtle"-tilassa, sen suorituskyky or rajoitettu ja enimmäisnopeus on rajoitettu nopeuteen 50 km/h.Ota välittömästi yhteyttä huoltoverkostoon, jos symboli palaa edelleen ladatun suurjänniteakun tapaukses
(säl ot)	SÄHKÖMOOTTORIN VIKASymboli syttyy, kun käynnistysjärjestelmä kytkelään MAR-asentoon, mutta sen pitäisi sammua muutamar sekunnin kuluttua.Symboli vilkkuu, näytössä näkyy vastaava viesti ja kuuluu varoitusäänimerkki merkkinä viasta tai toiminta koskien sähkömoottoria.Jos symboli jää palamaan, ota välittömästi yhteyttä huoltoverkostoon.

Mitä se tikoittaa
punainen(sähköversiot)	AJONEUVON LATAUSVIKATämä symboli näkyy kojetaulun näytössä ajoneuvon ollessa paikallaan, jos suurjänniteakun latauksen aikana ilmenee vika.☐Vikoja latausjärjestelmässä – tässä tapauksessa irrota latauskaapeli latauspistorasiasta ja kytke se uudelleen tai, jos lataus tapahtuu julkisella latausasemalla, etsi toinen sähkövirran latauspiste. Jos symboli jää palamaan, ota yhteyttä huoltoverkostoon.☐Vikoja julkisessa latausasemassa (koska se on saatettu poistaa käytöstä tai koska siinä voi olla vika). Suosittelemme, että yrität ladata ajoneuvosi toisella julkisella latausasemalla. Jos symboli jää palamaan, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
vihreä(sähköversiot)	AUTON LATAUSSymboli näkyy, kun ajoneuvo on kytketty latausasemaan.
punainen(sähköversiot)	SÄHKÖJÄRJESTELMÄN VIKASymboli syttyy sähköisen vetojärjestelmän vian tapauksessa. Tässä tilanteessa ajoneuvon suorituskyky voi heikentyä.Ota yhteyttä huoltoverkostoon
(sähköversiot)	SUURJÄNNITEAKKU KYTKETTY IRTISymboli syttyy merkiksi siitä, että suurjänniteakku on irrotettu järjestelmästä.Ota yhteyttä huoltoverkostoon
vihreä(sähköversiot)	ECOASTING KÄYTÖSSÄ JA KYTKETTYSymboli osoittaa, että eCoasting-toiminto on käytössä ja kytketty päälle. Numero ilmaisee regenerointitason.
valkoinen(sähköversiot)	ECOASTING KÄYTÖSSÄ MUTTA EI KYTKETTYSymboli osoittaa, että eCoasting-toiminto on käytössä mutta ei kytketty päälle. Numero ilmaisee regenerointitason.
Mitä se tarkoittaa
keltainen(sähköversiot)	ECOASTING-VIKASymboli osoittaa, että eCoasting-toiminto on epäonnistunut. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
(sähköversiot)	JALANKULKIJAN TORVIJÄRJESTELMÄN VIKATämä symboli näkyy kojetaulun näytössä, jos jalankulkijoiden äänimerkkivaroitusjärjestelmä ei toimi.
vaaleansininen(sähköversiot)	VALITUN AJOTILAN NOPEUSRAJOITUKSEN YLITYSSymboli (mittayksikössä "km/h" tai "mph" näyttöasetuksista riippuen) syttyy, kun ajotilaan (NORMAL, ECO, POWER) liittyvän nopeusrajoituksen määrittelemä nopeusrajoitus ylittyy.
AJOTILA-toiminto(sähköversiot)	Vaadittu ajotila (NORMAL, ECO tai POWER) näytetään mittariston näytössä.

VAROITUS

24) Veden joutuminen polttoainejärjestelmän piiriin voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmälle ja epäsäännöllistä moottorin toimintaa. Jos näkyviin tulee symboli 📁, ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian järjestelmän tyhjennystä varten. Jos varoitus tulee näkyviin heti tankkauksen jälkeen, säiliön on todennäköisesti päässyt vettä. Sammuta moottori tällöin välittörmästi ja ota yhteyttä huoltoverkostoon.

25) Kun varoitusvalo syttyy, huonontunut moottoriöljy on vaihdettava mahdollisimman pian ja ehdottomasti ennen 500 km ensimmäisestä syttymisestä. Yllä kuvattujen tietojen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vahinkoja moottorille sekä mitätöidä takuun. Muistutamme, että tämän varoitusvalon syttyminen ei liity moottorissa olevaan öljynmäärään, ja siten sen vilkkuessa ei ole tarpeen lisätä moottoriin uutta öljyä

26) Jos varoitusvalo vilkkuu ajon aikana, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROITUS

27) Jos symboli 📋 syttyy ajon aikana, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteyttä huoltoverkostoon.
28) Ajon jatkaminen symbolin palaessa voi aiheuttaa vakavaa vahinkoa vaihteistolle ja rikkoa sen. Myös öljy voi kuumeta liikaa, ja lämpimään moottoriin tai korkeassa lämpötilassa oleviin pakokaasujärjestelmän osiin koskettaessa voi aiheuttaa tulipalon.

TURVALLISUUS

Seuraavaksi lukemasi osio on erittäin tärkeä - siinä kuvataan ajoneuvon turvajärjestelmät ja annetaan ohjeita niiden oikeasta käytöstä.

lukkiutumisenestojärjestelmä) ..... 142

(uudelleenkäynnistys teillä, joilla

on huono pito) 146

KULJETTAJAN

APUJÄRJESTELMÄT 147

MATKUSTAJIEN

TURVAJÄRJESTELMÄT 160

TURVAVYÖT 160

-järjestelmä (avoimien

turvavöiden tunnistus) 162

ESIKIRISTIMET 164

LASTEN TURVAISTUIMET...... 165

YLEISMALLISEN LASTEN

ISOFIX-TURVAJÄRJESTELMÄN

ASETUS 169

LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ

(SRS) - AIRBAG.... 174

ABS Anti-lock Braking System (jarrujen lukkiutumisenesto-järjestelmä)

Kyseinen järjestelmä on jarrujärjestelmän oleellinen osa, joka estää, kaikissa tienpinnan olosuhteissa sekä jarrutustehoilla, yhden tai useamman pyörän lukkiutumisen sekä siitä aiheutuvan luistamisen taaten ajoneuvon hallinnan säilyttämisen jopa hätäjarrutuksissa.

Järjestelmä toimii jarrutuksessa, kun renkaat ovat lähellä lukkiutumista tyypillisesti hätäjarrutuksessa tai huonon pidon yhteydessä, jolloin lukkiutuminen voi tapahtua tavallista useammin.

ABS-järjestelmän avulla on mahdollista taata jarrutuksen aikana ajoneuvon suuntavakaus sekä samalla optimoida pysäytysmatkat.

Lisäksi järjestelmä lisää ajoneuvon hallittavuutta ja vakautta, mikäli jarrutus tapahtuu pinnalla, jossa eri pyörien välinen pito on erilainen oikealla ja vasemmalla puolella tai kun jarrutus tapahtuu kaarteessa.

Sitä täydentää EBD Electronic Braking Force Distribution (elektroninen jarruvoiman jako), joka jakaa jarrutusvoimaa etu- ja takapyöriin.

VAROITUS Jarrujärjestelmän tehon maksimoimiseksi ajoneuvo vaatii noin 500 km alustusajan: kyseisenä aikana on vältettävä äkkinäisiä, toistuvia ja pitkiä jarrutuksia.

JÄRJESTELMÄN TOIMINTA

ABS-järjestelmän toiminta voidaan havaita kevyistä jarrupolkimen sykäyksistä ja äänistä: tämä tarkoittaa, että nopeus on mukautettava ajoalustaan.

(Vetopyörän lukkiutumisen estojärjestelmä)

Sisältyy ABS-järjestelmään ja estää vetävien pyörien lukkiutumisen, joka saattaa tapahtua esimerkiksi vapautettaessa kaasupoljin äkillisesti tai vaihdettaessa vaihteita nopeasti pidon ollessa heikko. Tässä tapauksessa moottorijarrutus voi aiheuttaa vetävien pyörien luistamisen ja ajoneuvon hallinnan menetyksen. Järjestelmä aktivoituu näissä tilanteissa antaen väännön uudelleen moottorille

ajoneuvon vakauden säilyttämiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi.

HUOMIO

76) ABS-järjestelmä käyttää pidon hyväksi mahdollisimman tehokkaasti, se ei kuitenkaan pysty lisäämään sitä. Liukkailla alustoilla on oltava varovainen eikä riskejä kannata ottaa.
77) ABS-toiminnon toimiessa jarrupolkimessa tuntuu liikettä. Älä kevennä painetta vaan pidä jarrupoljin hyvin painettuna. Näin ajoneuvo pysähtyy mahdollisimman lyhyellä matkalla tienpinnasta riippuen.
78) Jos ABS-järjestelmä kytkeytyy päälle, renkaiden pito tiellä on saavuttamassa rajansa. Sinun on hidastettava nopeuteen, joka soveltuu pitoon.
79) ABS-järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja eikä se voi lisätä pitoa ottamatta huomioon vallitsevia tieolosuhteita.
80) ABS-järjestelmä ei voi estää onnettomuuksia, jotka johtuvat esimerkiksi liiallisesta kaarreajonopeudesta, ajosta huonopitoisilla pinnoilla tai vesillirrosta.
81) Älä koskaan testaa ABS-järjestelmän suorituskykyä vastuuttomasti ja vaarallisesti, ettet vaaranna omaasi ja muiden turvallisuutta.
82) ABS-järjestelmän oikean toiminnan takaamiseksi kaikissa pyörissä on oltava samanmerkkiset ja -tyyppiset renkaat, jotka ovat täysin kunnossa ja ennen kaikkea määritetyn tyyppiset ja kokoiset.
83) Vararenkaan mahdollisen käytön aikana (tietyissä malleissa/markkina-

alueille), ABS-järjestelmä toimii edelleen. Huomaa kuitenkin, että vararenkaan pienestä koosta johtuen sen pito on pienempi ajoneuvon muihin renkaisiin verrattuna.

ESC Electronic Stability Control -JÄRJESTELMÄ (elektroninen vakauden hallinta)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

ESC-järjestelmä parantaa ajoneuvon suunnan hallintaa ja vakautta erilaisissa ajo-olosuhteissa.

ESC-järjestelmä korjaa ali- ja yliohjautuvuutta jakamalla jarrutuksen sopiville pyörille. Moottorin antamaa vääntöä voidaan myös vähentää ajoneuvon hallinnan säilyttämiseksi. ESC-järjestelmä käyttää ajoneuvon antureita määrittääkseen kuljettajan ohjauksen avulla haluaman ajolinjan ja vertaa sitä ajoneuvon todelliseen ajolinjaan.

Kun todellinen ajolinja poikkeaa halutusta ajolinjasta, ESC-järjestelmä toimii ali- tai yliohjautuvuuden tasoittamiseksi.

☐ Yliohjautuminen: tapahtuu, kun ajoneuvo kääntyy enemmän kuin sen pitäisi ohjauspyörän kulman mukaan.

□ Aliohjautuvuus: Ajoneuvo kääntyy vähemmän kuin sen pitäisi ohjauspyörän kulman mukaan. ESC-järjestelmään kuuluvat myös seuraavat alijärjestelmät:

□ Hill Holder

ASR

□HBA

□ ERM

HDC

! 84) 85) 86)

JÄRJESTELMÄN TOIMINTA

Tästä ilmoitetaan vilkkuvalla varoitusvalolla kojetaulussa, joka ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.

JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI

ESC-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään, eikä sitä voi kytkeä pois päältä.

HILL HOLDER -JÄRJESTELMÄ (ylämäkilähtö)

Tämä järjestelmä on olennainen osa ESC-järjestelmää ja helpottaa käynnistystä rinteessä.

Se aktivoituu automaattisesti seuraavissa tilanteissa:

Ylämäki: ajoneuvo on paikallaan tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %, moottori käynnissä, jarru painettuna ja muu kuin peruutusvaihde kytkettynä.

Alamäki: ajoneuvo on paikallaan tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %, moottori käynnissä, jarru painettuna ja peruutusvaihde kytkettynä.

Kihdytettäessä ESC-järjestelmän ohjausyksikkö ylläpitää pyörien jarrutuspaineen, kunnes käynnistykse tarvittava vääntö on saavutettu tai j tapauksessa enintään 2 sekunnin aj jolloin oikea jalka voidaan helposti siirtää jarrupolkimelta kaasupolkimelle

Kun 2 sekuntia on kulunut ilman käynnistystä, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jolloin jarrupaine vähitellen vapautuu.

Tämän vapautusvaiheen aikana kuuluu tyypillinen jarrujen mekaaninen vapautusääni, joka on merkkinä, että ajoneuvo lähtee pian liikkeelle.

VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole seisontajarru, joten älä koskaan poistu ajoneuvosta ilman, että olet kytkenyt seisontajarrun, sammuttanut moottorin ja kytkenyt 1. vaihteen niir että ajoneuvo on pysäköity turvallises (lisätietoja on luvussa "Pysäköinti" kohdassa "Käynnistys ja ajaminen").

HBA Hydraulic Brake Assist -JÄRJESTELMÄ (jarrutustehon optimoija)

Se on olennainen osa ESC-järjestelmää. Se toimii automaattisesti, jos yksi tai molemmat vetävät pyörät luistavat, pito heikkenee märällä tiellä (vesiliirto) ja kihdytetään liukkaalla, lumisella tai jäisellä tiellä jne. Liukkausolosuhteiden mukaisesti aktivoituvat kaksi erilaista ohjausjärjestelmää:

□ Jos luisto koskee molempia vetäviä pyöriä, ASR kytkeytyy vähentämällä moottorin välittämää tehoa.
□ Jos luisto koskee vain yhtä vetopyörää, se jarruttaa automaattisesti pyörää, joka luistaa.

! 87)

ASR-järjestelmän asetus / pois päältä kytkeminen

ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun moottori käynnistetään.

Ajon aikana ASR voidaan kytkeä pois päältä ja sen jälkeen uudelleen päälle painamalla ESC OFF (A) kuva 172 - painiketta.

! 88)

Jos ASR kytkeytyy pois päältä ajon aikana, se aktivoituu automaattisesti uudelleen, kun ajoneuvo käynnistetään seuraavan kerran.

Kun ajat lumisilla teillä lumiketjujen kanssa, voi olla hyödyllistä kytkeä ASR pois päältä – näissä olosuhteissa vetävät pyörät luistavat liikkeelle lähdettäessä, mikä antaa paremman pidon.

ASR AntiSlip Regulation -JÄRJESTELMÄ (luistoneston säätö)

HBA-järjestelmä on suunniteltu parantamaan ajoneuvon jarrutustehoa hätäjarrutuksen aikana. Järjestelmä havaitsee hätäjarrutuksen seuraamalla jarrupolkimen painamisen nopeutta ja voimakkuutta, ja toimiessaan se käyttää optimaalista jarrupainetta.

Tämä voi lyhentää jarrutusmatkaa: HBA-järjestelmä täydentää näin ABS-järjestelmää.

HBA-järjestelmän maksimaalinen apu saadaan painamalla jarrupoljinta hyvin nopeasti. Lisäksi jarrupoljinta on painettava jatkuvasti jarrutuksen aikana, jolloin vältetään ajoittaiset painallukset, jotta järjestelmästä olisi hyötyä.

Älä vähennä jarrupolkimen painetta ennen kuin jarrutusta ei enää tarvita. HBA-järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun jarrupoljin vapautetaan.

! 89) 90) 91)

ERM Electronic Rollover Mitigation -JÄRJESTELMÄ (elektroninen kaatumisen lieventäminen)

Järjestelmä valvoo pyörien taipumusta nousta maasta, jos kuljettaja tekee äärimmäisiä ohjausliikkeitä, kuten nopean ohjausliikkeen esteen väistämiseksi erityisesti tieolosuhteiden ollessa heikossa kunnossa.

Kyseisten olosuhteiden tapahtuessa järjestelmä ehkäisee pyörien maasta nousemista jarruja ja moottorin tehoa käsitellen.

Taipumusta kaatua ei voida välttää, jos sen aiheuttaa esimerkiksi ajaminen kohdissa, jotka ovat hyvin kaltevia sivulta, törmäys kohteisiin tai muihin ajoneuvoihin.

92)

HDC Hill Descent Control -JÄRJESTELMÄ (alamäessä ajon avustin)

Se on olennainen osa ESC-järjestelmää, ja sen tarkoituksena on säilyttää ajoneuvon vakionopeus alamäessä ajamisen aikana ja käyttää samanaikaisesti itsenäisesti jarruja eri tavoin. Näin varmistetaan ajoneuvon vakaus ja täysin turvallinen ajo ennen kaikkea silloin, kun on huono pito ja/ jyrkissä alamäissä.

Aktivoi järjestelmä, kun saavutat nopeuden, joka on alle 25 km/h, ja paina vastaavaa painiketta (A)kuva 173 Painikkeessa oleva LED-valo syttyy ja näytössä näkyy vastaava viesti.

Kun olet saavuttanut halutun nopeuden, vapauta kaasu- ja jarrupolji kokonaan (painikkeessa oleva LED-valo vilkkuu). Jos haluat lisätä tai hidastaa nopeutta, paina kaasu- tai jarrupoljinta uudelleen.

VAROITUS Älä käytä laitetta vaihteiston ollessa vapaa-asennossa.

VAROITUS On tärkeää kytkeä asetettuun nopeuteen sopiva vaihde moottorin sammumisen estämiseksi.

Kun tämä toiminto on aktiivinen, jarruvalot syttyvät automaattisesti. HDC-järjestelmän ollessa toiminnassa ajoneuvo voidaan ottaa uudelleen hallintaan painamalla jarru- ja kaasupoljinta.

Jos toiminto ei ole käytettävissä, kun painiketta painetaan, syynä voi olla jarrujen ylikuumeneminen. Odota tässä tapauksessa muutama minuutti, ennen kuin käytät toimintoa uudelleen.

VAROITUS Järjestelmä on käytettävissä alle 25 km/h nopeuksilla.

VAROITUS Kun nopeus ylittää 25 km/h, HDC-järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja pysyy toimintavalmiina (painikkeen LED-valo palaa), kun ajoneuvo palaa alle 25 km/h:n nopeuteen. Jos ajoneuvon nopeus ylittää 40 km/h, HDC-järjestelmä kytkeytyy kokonaan pois päältä

(painikkeen LED-valo sammuu) ja kaikki autonomiset jarrutustoiminnot poistetaan käytöstä.

Voit aktivoida sen uudelleen painamalla sen painiketta uudelleen, kun nopeus on jälleen alle 25 km/h.

HUOMIO

84) ESC-järjestelmä ei pysty kumoamaar fysiikan lakeja eikä lisäämään tienpinnan pitoa.
85) ESC-järjestelmä ei pysty välttämään onnettomuuksia, jotka johtuvat esimerkiksi liallisesta kaarreajonopeudesta, ajosta huonopitoisilla pinnoilla tai vesiliirrosta.
86) ESC-järjestelmän suorituskykyä ei saa koskaan testata vastuuttomasti ja vaarallisesti vaarantaen oman ja muiden turvallisuuden.
87) Jotta ESC- ja ASR-järjestelmät toimivat oikein, on kaikissa pyörissä olevien renkaiden oltava saman merkkiset ja tyyppiset, täydellisessä kunnossa ja ennen kaikkea määritettyä tyyppiä ja mittoja vastaavat.
88) ESC- ja ASR-järjestelmien ei tule innoittaa kuljettajaa ottamaan turhia riskeja. Ajotapa on mukautettava aina tienpinnan olosuhteiden, näkyvyyden ja liikenteen mukaan. Vastuu liikenneturvallisuudesta on aina ja joka tapauksella kuljettajalla.
89) HBA-järjestelmä ei pysty kumoamaan fysiikan lakeja eikä lisäämään tienpinnan

pitoa: aja aina varovasti tienpinnan olosuhteiden mukaan.

90) HBA-järjestelmä ei kykene estämään onnettomuuksia mukaan lukien ne, jotka aiheutuvat liallisesta kaarrenopeudesta, ajosta huonosti pitävällä pinnalla tai vesiliirrosta.
91) HBA-järjestelmä auttaa ohjaamista: kuljettajan on kuitenkin oltava aina tarkkaavainen ajon alkana. Vastuu ajamisesta on aina kuljettajalla. ERM-järjestelmän ominaisuuksia ei saa koskaan kokeilla varomattomalla ja vaarallisella tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan ja muiden henkilöiden turvallisuuden.
92) ERM-järjestelmällä varustetun ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan kokeilla varomattomalla ja vaarallisella tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan ja muiden henkilöiden turvallisuuden.

VAROITUS

29) Järjestelmän pitkittynyt käyttö voi ylikuummentaa jarrutusjärjestelmän. Jos jamut ylikuumenevat, aktiivinen HDC-järjestelmä kytkeytyy vähitellen pois päältä sen jälkeen, kun kuljettajalle on ilmoitettu asiasta (painikkeen LED-valo sammuu): se voidaan ottaa uudelleen käyttöön vasta sitten, kun jarrut ovat jäähtyneet riittävästi. Kuljettava matka riippuu jarrujen lämpötilasta ja siten kaltevuudesta, kuormituksesta ja ajoneuvon nopeudesta.

TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ (uudelleenkäynnistys teillä, joilla on huono pito)

(tietyt versiot/markkina-alueet) Traction Plus helpottaa ajoa ja kiihdyttämistä lähdön yhteydessä huonon tai epätasaisen pidon olosuhteissa (lumi/asfaltti, jää/asfaltti, kura/asfaltti, ym.) ja sen avulla voidaan jakaa vetovoimaa sopivasti käyttöakseliin, kun toinen vetävistä pyöristä luistaa.

Traction Plus -järjestelmä toimii jarruttaen rengasta, jonka pito heikkenee (tai joka luistaa muita enemmän). Tällöin vetovoima siirtyy renkaaseen, joissa on paras pito. Tämä toiminto voidaan kytkeä päälle manuaalisesti painamalla painiketta (A) kuva 174 kojetaulussa, ja se toimii alle 50 km/h nopeudella. Tämän nopeuden ylittyessä se kytkeytyy automaattisesti pois päältä (painikkeen LED-valo palaa edelleen) ja aktivoituu uudelleen, kun nopeus on alle 30 km/h.

93) 94)

TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄN TOIMINTA

Kun moottori käynnistetään, järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä.

Kytke Traction Plus päälle painamalla painiketta (A) kuva 174: painikkeen merkkivalo syttyy.

Traction Plus -järjestelmän aktivointi aikaansaa seuraavien toimintojen kytkeytymisen:

□ ASR-toiminnon estäminen, jotta moottorin vääntöä voidaan hyödyntää täysimääräisesti.
□ tasauspyörästön lukitusvaikutus etuakselilla jarrutusärjestelmän avulla pidon parantamiseksi epätasaisella alustalla.

Jos Traction Plus -järjestelmässä tapahtuu toimintahäiriö, mittaritauluun syttyy kiinteästi palavana merkkivalo

Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä käyttäen lumiketjuja, Traction Plus -järjestelmä voi olla hyödyllistä kytkeä päälle estäen tällä tavalla ASR:n toiminta: näissä olosuhteissa vetävien

pyörien luistaminen kiihdytyksen aikana parantaa vetoa.

HUOMIO

93) Traction Plus -järjestelmä toimii tehokkaasti vain tienpinnoilla, jotka eivät ole tasaisia ja/tai eri tasolla kahden vetopyörän välillä.
94) Kunnes liikkeellehähdön ohjaus on suoritettu, paina kaasupoljin kokonaan pohjaan tuodaksesi kaiken ajoväännön pyörään, jonka pito on paras.

KULJETTAJAN APUJÄRJESTELMÄT

30) 31) 32)

Ajoneuvo voidaan varustaa seuraavilla kuljettajan apujärjestelmillä:

□ BSA (kuolleen kulman avustin ja perävaunun tunnistus)
□ Attention Assist (tarkkaavaisuuden seuranta)
iTPMS-JÄRJESTELMÄ Indirect Tyre Pressure Monitoring -järjestelmä (epäsuora rengaspaineen valvonta)
□ AEB-ohjaus (autonominen hätäjarrutuksen ohjaus)
□ Lane Control (kaistanvaihtohälytys)
Forward Crossing Alert
Kuolleen kulman tietojärjestelmä

☐ Cross Wind Assist (CWA) Järjestelmien toiminta on kuvattu seuraavilla sivuilla.

VAROITUS

30) Lian kertyminen (esim. muta, jää) huonoïssa sääolosuhteissa (esim. rankkasade, lumisade) tai puskurien vaurioituminen voi vaikuttaa tutkien ja niihín liittyvien toimintojen toimintaan. Jos etupuskuri täytyy maalata uudelleen, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Eräät maalityypit voivat häiritä tutkan toimintaa.
31) Kamera ja siihen liittyvät toiminnot voivat heikentyä tai ne eivät ehkä toimt, jos kameran edessä oleva tuulilasin alue on likainen, huurtunut, jäätnyt, lumen peitossa, vaurioitunut tai peitetty tarralla. Poista huurre tuulilasista säännöllisesti kylmissä ja kosteissa sääolosuhteissa. Huono näkyvyys (riittämätön tien valaistus rankkasade, sankka sumu, putoava lumi), häikäisy (vastaantulevan ajoneuvon ajovalot, matalalta paistava aurinko, märän tien hejastukset, tunnelista poistuminen, muuttuvat varjot ja valot) voivat myös heikentää tunnistustehoa. Jos tuulilasi vaihdetaan, ota yhteyttä jälleenmyyjään kameran kalibroimiseksi uudelleen. Muutoin liittyvien kuljettajan apujärjestelmien toiminta saattaa keskeytyä.
32) Maasto saattaa vääristää kosketusnäytössä tai mittaritaulussa näytettäviä kameroiden kuvia. Varjoisilla alueilla, kirkkaassa auringonvalossa tai riittämättömässä valaistuksessa

kuva voi näyttää tummalta ja pienikontrastisemmalta. Esteet voivat näyttää olevan kauempana kuin ne todellisuudessa ovat.

BSA-JÄRJESTELMÄ Blind Spot Assist with Trailer Detection (kuolleen kulman avustin ja perävaunun tunnistus)

Ajoneuvossa voi olla kuolleiden kulmie valvontaan tarkoitettu BSA-järjestelmä (Blind Spot Assist with Trailer Detection). BSA-järjestelmä käyttää kahta takapuskurissa sijaitsevaa tutka-anturia (yksi kummallakin puolella kuva 175 ajoneuvojen (henkilöautojen, kuorma-autojen jne.) havaitsemiseksi ajoneuvon takasivuvyyöhykkeen kuolleissa kulmissa tiellä ajettaessa ja peruutettaessa (RCP-toiminto).

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa havaitsemisalueella olevista

ajoneuvoista syttyttämällä vastaavalla puolella ovipeilissä olevan varoitusvalon ja antamalla äänimerkin. Kun ajoneuvo käynnistetään, varoitusvalo syttyy merkkinä kuljettajalle, että järjestelmä on aktiivinen.

Anturit

Anturit aktivoituvat, kun jokin eteenpäinvaihde kytketään päälle yli 10 km/h nopeudella tai kun peruutusvaihde kytketään päälle.

Anturit kytkeytyvät tilapäisesti pois päältä, kun ajoneuvo on pysähdyksissä ja vaihdevipu asennossa P (pysäköinti) (automaattivaihteistolla varustetut versiot) tai kun ajoneuvo on pysähdyksissä ja seisontajarru on kytkettynä (manuaalivaihteistolla varustetut versiot).

Jos perävaunuja ei ole kytketty, järjestelmän tunnistusalue kattaa noin kaistan alueen ajoneuvon molemmin puolin (noin 3 metriä).

Tämä alue alkaa ajoneuvon keskipylvään läheisyydestä ja ulottuu enintään 6 metrin päähän ajoneuvon takaosasta.

Kun anturit ovat aktiivisia, järjestelmä valvoo tunnistusalueita ajoneuvon molemmilla puolilla ja varoittaa kuljettajaa mahdollisista ajoneuvoista näillä alueilla.

Ajon aikana järjestelmä valvoo tunnistusaluetta kolmesta eri

pisteestä (sivulta, takaa ja edestä) sen tarkistamiseksi, onko signaali lähetettävä kuljettajalle.

VAROITUKSET

Järjestelmä ei ilmoita liikkumattomista kohteista (esim. turvakaiteet, pylväät, seinät jne.). Joissakin olosuhteissa järjestelmä voi kuitenkin aktivoitua näiden kohteiden havaitsemisesta. Tämä on normaalia, eikä se ole merkki järjestelmän toimintahäiriöstä.

□ Järjestelmä ei varoita kuljettajaa vastakkaisesta suunnasta tulevista ajoneuvoista viereisillä kaistoilla.

□ Jotta järjestelmä toimisi moitteettomasti, takapuskurin sivualueella kuva 175, jossa tutka-anturit sijaitsevat, ei saa olla lunta, jäätä ja tien pinnalta kerääntynyttä likaa.

Alä peitä takapuskurin sivualuetta kuva 175, jossa tutka-anturit sijaitsevat, millään (esim. liimalla, pyörätelineellä jne.).

Takanäkymä

Järjestelmä havaitsee ajoneuvon takaosasta molemmilta sivuilta tulevat ja takatunnistusalueelle kuva 176 tulevat ajoneuvot, joiden nopeusero ajoneuvoon nähden on alle 50 km/h.

graph TD
    A["Top Road"] --> B["Left Car"]
    B --> C["Right Car"]
    C --> D["Bottom Road"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333

176 F1A0482

Ohittavat ajoneuvot

Jos toinen ajoneuvo ohitetaan hitaasti kuva 177 (nopeuseron ollessa alle noin 25 km/h), varoitusvalo syttyy vastaavan puolen ovipeilissä.

Jos kahden ajoneuvon välinen nopeusero on suurempi kuin noin 25 km/h, varoitusvalo ei syty.

graph TD
    A["Truck"] --> B["Rectangle Area"]
    C["Car"] --> B
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333

177 F1A0481

RCP Rear Cross Path detection - toiminto (peruutusohjaukset)

Tämä järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutusohjausten aikana.

RCP-järjestelmä havaitsee ajoneuvon molempia takapuolia kohti liikkuvat kohteet nopeudella 5–60 km/h, mitä yleensä käytetään pysäköintialueilla kuva 178.

Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoitetaan kuljettajalle visuaalisella ja äänimerkkivaroituksella.

VAROITUS Jos esineet tai ajoneuvot peittävät antureiden tunnistuskentän, järjestelmä ei varoita kuljettajaa.

BSA:n toimintamenetelmä

Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois päältä käyttämällä näyttövalikkoa tai multimediajärjestelmästä (lisätietoja on erillisessä liitteessä).

Jos haluat kytkeä järjestelmän päälle/pois päältä näyttövalikon avulla, siirry asetusvalikkoon painamalla kojetaulun TILA-painiketta ja selaa asetusluetteloa painikkeilla

tai Dvalitse "Kuollut kulma".

Käytettävissä olevat menetelmät ovat:

POIS PÄÄLTÄ

VISUAALINEN

VISUAALINEN JA ÄÄNIMERKKI

Kuolleen kulman avustimen

"visuaalinen" tila

Kun tämä tila on aktiivinen, BSA-järjestelmä lähettää visuaalisen varoituksen havaitun esteen puoleiseen ovipeiliin.

Kun RCP-toiminto on käytössä, järjestelmä antaa kuitenkin ääni- ja visuaalisia varoituksia, kun kohde havaitaan.

Kun varoitusäänimerkki lähetetään, radion äänenvoimakkuutta pienennetään.

Kuolleen kulman avustimen

"visuaalinen ja äänimerkki" -tila

Kun tämä tila on aktiivinen, BSA-järjestelmä lähettää visuaalisen varoituksen havaitun esteen puoleiseen ovipeiliin.

Jos suuntavilkku aktivoituu sillä puolella, jossa este on havaittu, kuuluu myös varoitusäänimerkki. Radion äänenvoimakkuutta ei hiljennetä.

RCP-toimintatilan aikana järjestelmä antaa ääni- ja visuaalisia merkkejä, jos se havaitsee kohteen. Kun varoitusäänimerkki lähetetään, myös radion äänenvoimakkuus pienenee.

Kuolleen kulman

avustinjärjestelmän pois päältä kytkentä

Kun järjestelmä on kytketty pois päältä (kuolleen kulman toiminto on asetettu kojetaulussa tilaan "OFF"), BSA- tai RCP-järjestelmät eivät anna ääni- eikä visuaalisia varoituksia.

BSA-järjestelmä tallentaa toimintatilan, joka oli käynnissä, kun moottori pysäytettiin. Aina kun auto käynnistetään, aiemmin tallennettu tila palautetaan ja sitä käytetään.

95)

Perävaunun tunnistus

Järjestelmä voi tunnistaa perävaunun ja sen pituuden ja laajentaa kuolleen kulman varoitusalueen perävaunun pituudelle.

Kun järjestelmä havaitsee perävaunun ja nopeus ylittää 10 km/h, kuljettajalle lähetetään ilmoitus.

Jos perävaunu havaitaan, Rear Cross Path -toiminto kytkeytyy pois käytöstä. Näytön asetusvalikon kuolleen kulman toiminnolla voidaan asettaa tila perävaunun pituuden havaitsemiseksi.

Asetetun perävaunun pituuden tunnistustilan mukaan näkyviin tulee vastaava kuvake:

□ Max kun enimmäisasetus on valittu. Varoitusalue on asetettu odotettavissa olevaan enimmäispituuteen (yli 9 metriä).
3m, tan kun "Auto"-asetus on valittu. Järjestelmä näyttää automaattisesti havaittua pituutta vastaavan kuvakkeen (3 m, 6 m, 9 m). Tällöin voi olla tarpeen ajaa vähintään 90 asteen mutkan käännös, jotta järjestelmä havaitsee perävaunun pituuden. Kun pituus on määritetty, näyttöön ilmestyy metreinä tai jalkoina mitattua pituutta vastaava kuvake valitun mittayksikön mukaan. Jos perävaunun pituus ylittää 9 m, järjestelmä näyttää enimmäispituutta vastaavan kuvakkeen.
Jos ajoneuvo on paikallaan yli 120 sekuntia, järjestelmä havaitsee perävaunun uudelleen:
□ jos perävaunua ei enää havaita, perävaunua ja sen pituutta osoittava kuvake häviää.
Kun asetuksena on "Auto", jos havaitaan uusi perävaunu, jonka pituus on sama kuin edellisen perävaunun (1 m:n virhemarginaalilla), pituuskuvake ei muutu.

□ Kun asetuksena on "Auto", pituuskuvake päivitetään, jos havaitaan uusi perävaunu, jonka pituus poikkeaa edellisestä.

HUOMIO

95) Järjestelmä on ajoneuvon ajon apujärjestelmä, EIKÄ se varoita kuljettajaa lähestyvistä ajoneuvoista, jotka ovat toiminta-alueen ulkopuolella. Kuljettajan tulee aina tarkkailla liikennettä, tietä ja ajoneuvon ajolinjaa asianmukaisen valppaasti.

ATTENTION ASSIST -JÄRJESTELMÄ (kuljettajan väsymys)

(jos varusteena)

Kyseessä on kuljettajan apujärjestelmä, joka havaitsee, kun kuljettaja on väsynyt.

PÄÄLLEKYTKENTÄ/POISKYTKENTÄ

Attention Assist -järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun ajoneuvo käynnistetään.

Järjestelmä on aina aktivoituna ja hälytykset voidaan poistaa käytöstä multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikossa (katso "Asetukset" luvussa "Ajoneuvon tila" osiossa "Multimedia") tai kojetaulun kautta (katso "Asetukset"

luvussa "Näyttö" osiossa "Kojetaulun tiedot").

JÄRJESTELMÄN TOIMINTA

Järjestelmä toimii, jos kamera, joka sijaitsee keskellä tuulilasia kuva 179, havaitsee kuljettajan väsyneen auton ajolinjan vaihteluiden ja liian lähellä tien reunaa ajamisen perusteella.

Kojetaulun näyttöön ilmestyy (punainen) symboli jävästaava viesti, joka kehottaa kuljettajaa pysähtymään ja pitämään tauon. Lisäksi kuuluu varoitusäänimerkki.

□ Jos kuljettaja hyväksyy järjestelmän antaman ehdotuksen, pysähtyy tauolle ja painaa ohjauspyörän vasemmalla puolella olevaa OK-painiketta, viesti häviää näytöstä ja symboli rekyy kojetaulun näytön sille varatussa kohdassa siihen asti, kunnes moottori käynnistetään/pysäytetään seuraavan kerran.

□ Jos kuljettaja ohittaa järjestelmän antaman varoituksen eikä pysähdy, viesti pysyy kojetaulun näytössä, kunnes ohjauspyörän vasemmanpuoleisissa ohjaimissa olevaa OK-painiketta painetaan.

Symboli 🍼ysyy näkyvissä kojetaulun näytön sille tarkoitetulla alueella. TÄRKEÄÄ Järjestelmävian tapauksessa kojetaululle tulee näkyviin keltainen symboli 🍼! näyttöön tulee vastaava viesti.

ITPMS Indirect Tyre Pressure Monitoring -järjestelmä (epäsuora rengaspaineen valvontajärjestelmä)

Ajoneuvo voidaan varustaa iTPMS-järjestelmällä (indirect Tyre Pressure Monitoring System), joka valvoo rengaspainetta pyörien nopeusantureiden avulla.

Oikea rengaspaine

Jos alipaineisia renkaita ei havaita, näytössä näytetään ajoneuvon ääriviivat.

Matala rengaspaine

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos yksi tai useampi rengas on tyhjä, sytyttämällä kojetaulun varoitusvalon (!) yhdessä varoitusäänimerkin kanssa.

Tämä varoitus näytetään myös, kun moottori sammutetaan ja käynnistetään uudelleen, kunnes nollausmenettely on suoritettu.

Nollausmenettely

ITPMS-järjestelmä tarvitsee alkuvaiheen itseoppimisvaiheen (jonka pituus riippuu ajotavasta ja ajo-losuhteista: optimaaliset olosuhteet ovat ajaminen suoralla tiellä nopeudella 80 km/h vähintään 20 minuutin ajan), joka alka kun nollausmenettely suoritetaan manuaalisesti.

Nollausmenettely täytyy suorittaa:

- aina, kun rengaspainetta muutetaan - kun edes yksi rengas vaihdetaan - kun renkaiden paikkoja vaihdetaan - kun pienikokoinen vararengas asennetaan

Täytä renkaat nimellispainearvoon ennen resetointia. Tarkista arvo täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun "Tekniset tiedot" kappale "Pyörät"). Jos resetointia ei suoriteta, merkkivalo

voi antaa virheellisiä osoituksia yhdestä tai useammasta renkaasta kaikissa edellä luetelluissa tapauksissa. Suorita resetointi ajoneuvo pysähdyksissä ja virta-avain MAR-asennossa päävalikossa seuraavalla tavalla:

☐ Siirry kohtaan "Vehicle info" ja sen jälkeen "Reset tire pressure".

☐ Paina OK-näppäintä pitkään (yli 2 sekuntia).

Toimenpiteen eteneminen näkyy näytöllä (graafinen palkki), kunnes resetointi on suoritettu. Kuulet äänimerkin merkkinä resetoinnin suorittamisesta. Mikäli iTPMS-järjestelmän itseoppimista ei suoriteta oikein, ei voida kuulla äänimerkkiä.

Toimintaolosuhteet

,Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus ylittää 15 km/h.

Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen ajotavan yhteydessä, tienpinnan erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi, maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai olla puutteellinen havaittaessa useamman renkaan samanaikainen tyhjeneminen.

Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo yhdeltä puolelta kuormitettuna, perävaunua hinattaessa, vaurioitunut tai kulunut rengas, pienikokoisen vararenkaan asennus, rengaskorjaussarjan käyttö, lumiketjujen käyttö, erilaisten renkaiden käyttö akselilla) järjestelmä saattaa antaa virheellisiä ilmoituksia tai se saattaa kytkeytyä pois käytöstä väliaikaisesti. Jos järjestelmä kytkeytyy pois päältä väliaikaisesti, merkkivalo(yilkkuu 75 sekunnin ajan ja palaa sitten jatkuvas ja näytöllä näkyy ajoneuvon muoto si symbolit “- -” kunkin renkaan vieres

Kyseinen ilmoitus näytetään myös myöhemmin moottorin sammutuksen ja sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita toimintaolosuhteita. Häiriön ilmoitustapauksessa suositellaan suorittamaan nollausmenettely. Jos ilmoitukset annetaan uudelleen onnistuneen NOLLAUKSEN jälkeen, tarkista, että jokaisessa neljässä pyörässä on samanlaiset renkaat ja etteivät renkaat ole vahingoittuneet. Irrota lumiketjut, jos mahdollista, tarkista kuorman oikea jakautuminen ja toista nollausmenettely puhtaalla asfaltoidulla tiellä. Jos ilmoitukset pysyvät päällä, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

HUOMIO

96) Jos iTPMS-järjestelmä ilmoíttaa paineen laskusta renkaissa, tarkista jokaisen neljän renkaan paine.
97) iTPMS-järjestelmä ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta tarkistaa rengaspaineet joka kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
98) Rengaspaine on tarkistettava, kun renkaat ovat kylmiä. Jos on tarpeen mistä tahansa syystä tarkistaa paine lämpimistä renkaista, älä vähennä painetta, vaikka se olisi korkeampi kuin oletusarvo, vaan tarkista uudelleen, kun renkaat ovat kylmät.

99) iTPMS ei voi ilmoittaa rengaspaineen äkillisestä putoamisesta (esimerkiksi renkaan puhjetessa). Pysäytä tällöin ajoneuvo jarruttaen varoen ja välittäen äkillisiä ohjausliikkeitä.
100) Järjestelmä vain varoittaa alhaisesta rengaspaineesta; se ei pysty täyttämään renkaita.
101) Liian alhainen rengaspaine lisää polttoaineenkulutusta, lyhentää kulutuspinnan kestoa ja voi vaikuttaa kykyyn ajaa ajoneuvoa turvallisesti.

hätäjarrutuksen ohjaus)

(jos varusteena)

Kyseessä on kuljettajan apujärjestelmä, joka koostuu tuulilasin kuva 180 keskelle asennetusta kamerasta, joka pystyy toimimaan, kun havaitaan ajoneuvoja, pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Välittömän törmäyksen uhatessa järjestelmä käynnistyy ja jarruttaa ajoneuvoa automaattisesti törmäyksen estämiseksi tai sen vaikutuksien vähentämiseksi.

Järjestelmä antaa kuljettajalle ääni- ja visuaalisia merkkejä mittariston näytöllä näkyvillä vastaavilla viesteillä.

Varoitusten tarkoituksena on antaa kuljettajalle mahdollisuus reagoida nopeasti mahdollisen onnettomuuden estämiseksi tai sen vaikutusten vähentämiseksi.

Jos järjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei tee mitään, se jarruttaa automaattisesti törmäysvaaran uhatessa ajoneuvon hidastamiseksi ja mahdollisen etutörmäyksen lieventämiseksi (automaattinen jarrutus). Jos havaitaan, että kuljettaja painaa jarrupoljinta, mutta sitä ei pidetä riittävänä, järjestelmä voi tehostaa jarrujärjestelmän reaktiota, jolloin ajoneuvon nopeus laskee entisestään (jarrutusvaiheen lisäapu). Järjestelmä ei puutu tilanteeseen, jos kuljettaja ottaa ajoneuvon hallintaansa ja hänen

katsotaan olevan tietoinen tilanteesta mahdollisesta törmäyksestä.

Ajoneuvo on varustettu

"ryömintätoiminnolla". Siksi se voi käynnistyä uudelleen muutaman sekunnin kuluttua automaattisen pysäytyksen, jos ajoneuvossa on automaattivaihteisto.

Jos ajoneuvo pysähtyy jarrutuksen seurauksena, moottori voi pysähtyä manuaalivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa.

VAROITUS Kun ajoneuvo on pysäytetty, jarrusatulat voivat lukittua noin 2 sekunniksi turvallisuussyistä. Varmista, että painat jarrupoljinta, jos ajoneuvo liikkuu hieman eteenpäin.

Asetus / pois päältä kytkeminen

Autonominen hätäjarrutuksen

ohjaus voidaan kytkeä pois päältä (ja sitten uudelleen päälle) multimediajärjestelmästä (katso

"Asetukset" luvussa "Ajoneuvon tila" osiossa "Multimedia") tai kojetaulusta (katso "Asetukset" luvussa "Näyttö" osiossa "Kojetaulun tiedot").

Järjestelmä voidaan kytkeä pois päältä myös käynnistysjärjestelmän ollessa MAR-asennossa.

Järjestelmä voidaan asettaa kahdelle aktivointitasolle:

Järjestelmä aktiivinen Järjestelmä (jos se on aktiivinen) mahdollistaa visuaalisten ja äänimerkkivaroitusten lisäksi automaattisen jarrutuksen ja lisäavun jarrutusvaiheessa, kun kuljettaja ei jarruta riittävästi mahdollisen etutörmäyksen tapauksessa.

□ Järjestelmä pois käytöstä

Järjestelmä ei anna visuaalisia ja äänimerkkivaroituksia, rajoitettua jarrutusta, automaattista jarrutusta tai lisäapua jarrutuksen aikana. Järjestelmä ei siis anna mitään ilmoituksia mahdollisesta onnettomuudesta.

Päällekytkentä / poiskytkentä

Jos autonominen hätäjarrutuksen ohjaus on aktivoitu oikein, se on aktiivinen aina, kun moottori käynnistetään.

Järjestelmä kytkeytyy pois päältä, jos näin on valittu kojetaulun tai multimediajärjestelmän valikossa. Pois päältä kytkennän jälkeen järjestelmä ei varoita kuljettajaa mahdollisesta onnettomuudesta edeltävän ajoneuvon kanssa valitusta asetuksesta riippumatta.

Järjestelmän aktivoinnin tila ei tallennu muistiin, kun moottori pysäytetään: jos järjestelmä on tällöin kytketty pois seuraavan käynnistyksen yhteydessä se aktivoituu uudelleen.

Järjestelmä voidaan pois päältä kytkennän jälkeen aktivoida uudelleen multimediajärjestelmästä tai kojetaulun valikosta.

Toiminto ei ole aktiivinen, kun nopeus on yli 5 km/h.

Järjestelmä on aktiivinen vain, jos: □ se on aktivoitu oikein.

□ sitä ei ole poistettu käytöstä kojetaulun tai multimediajärjestelmän valikosta.

☐ käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa.

□ ajoneuvon nopeus on yli 5 km/h.

Järjestelmän herkkyyden muuttaminen

Järjestelmän herkkyyttä voidaan muuttaa multimediajärjestelmän tai mittariston valikon kautta valitsemalla yksi seuraavista kolmesta vaihtoehdosta: "Lähellä", "Kesk." tai "Kaukana". Katso kuvaus asetusten muuttamisesta kohdasta "Multimedia". Oletusasetus on "Lähellä". Tällä asetuksella järjestelmä varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä edellä ajavaan ajoneuvoon, kun tämä ajoneuvo on kahden muun asetuksen välisen vakioetäisyyden päässä. Tämä asetus mahdollistaa kuljettajalle pidemmän reaktioajan kuin "Lähellä"-asetus, mutta lyhyemmän kuin "Kaukana"-asetus mahdollisen onnettomuuden tapauksessa.

Asettamalla järjestelmän herkkyysarvoksi "Lähellä" järjestelmä varoittaa kuljettajaa mahdollisesta onnettomuudesta edellä ajavan ajoneuvon kanssa, kun tämä ajoneuvo on lyhyen matkan päässä. Kun järjestelmän herkkyydeksi on asetettu "Kaukana", järjestelmä varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä edellä ajavaan ajoneuvoon, kun tämä on kauempana, jolloin jarrutusta voidaan käyttää kevyemmin ja asteittain. Tämä asetus antaa kuljettajille mahdollisimman pitkän reaktioajan mahdollisen onnettomuuden estämiseksi. Järjestelmän herkkyysasetus säilyy muistissa moottorin pysäyttämisen jälkeen.

Toiminto ei tilapäisesti käytettävissä -varoitus

Jos pois päältä kytkennän varoitusvalo syttyy yhdessä vikavaroitusvalojen kanssa ilman, että järjestelmä on tarkoituksellisesti kytketty pois päältä, järjestelmän toiminta on saattanut tilapäisesti estyä. Pääasialliset mahdolliset syyt tähän pois päältä kytkentään voivat olla tukkeuma kamerassa tai väliaikainen sokeutuminen, joka voi aiheutua sään takia (rankkasade, sumu, aurinko matalalla horisontissa jne.). Jos tukkeuma havaitaan, puhdista tuulilasin alue (merkitty kuva 180) ja tarkista, että järjestelmä on kytketty pois päältä ja vikavalot ovat hävinneet.

Vaikka ajoneuvoa voidaan edelleen aaja normaaleissa olosuhteissa, järjestelmä voi olla tilapäisesti poissa käytöstä.

Kun järjestelmän toimintoja rajoittavat olosuhteet päättyvät, järjestelmän toiminta palaa normaaliksi. Jos vika jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Järjestelmävikaviesti

Jos järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja näytössä näkyy vastaava viesti, se tarkoittaa, että järjestelmässä on vika.

Tässä tapauksessa ajoneuvolla voi edelleen ajaa, mutta sinun on otettava yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

Ajaminen erityisolosuhteissa

Tietyissä ajo-olosuhteissa, kuten esim:

□ ajaminen kaarteen lähellä
□ ajoneuvot, jotka ovat pienikokoisia ja/tai jotka eivät aja ajokaistalla
□ muiden ajoneuvojen kaistanvaihto
□ ajoneuvoon nähden kohtisuorassa kulkevat ajoneuvot.

Järjestelmän toiminta saattaa olla odottamatonta tai viiveellistä. Kuljettajan on siksi oltava erittäin varovainen ja pidettävä ajoneuvo hallinnassaan, jotta hän voi ajaa täysin turvallisesti.

VAROITUS Erityisen monimutkaisissa liikenneolosuhteissa kuljettaja voi poistaa järjestelmän käytöstä manuaalisesti multimediajärjestelmän tai kojetaulun avulla.

Ajaminen kaarteen lähellä

Kun ajat laajaan kaarteeseen tai poistut laajasta kaarteesta, järjestelmä saattaa havaita edessäsi olevan ajoneuvon, joka ei aja samalla kaistalla kuva 181. Tällaisissa tapauksissa järjestelmä voi toimia.

Ajoneuvot, jotka ovat pienikokoisia ja/tai jotka eivät aja ajokaistalla

Järjestelmä ei pysty havaitsemaan edessäsi olevia ajoneuvoja, jotka ovat kameran näkökentän ulkopuolella, joten se ei välttämättä reagoi pieniin ajoneuvoihin, kuten moottoripyöriin. kuva 182.

Jalankulkijan/pyöräilijän havaitseminen

Kun ajon aikana havaitaan törmäysvaara jalankulkijan tai pyöräilijän kanssa, järjestelmä näyttää vastaavan varoitusviestin, joka kertoo esteen havaitsemissuunnan, ja jarruttaa tarvittaessa.

Muiden ajoneuvojen kaistanvaihto

Äkillisesti kaistaa vaihtavat ajoneuvot, jotka tulevat samalle kaistalle ajoneuvon kanssa ja jotka siirtyvät kameran näkökenttään, voivat saada järjestelmän käynnistymään kuva 183.

Tärkeitä huomautuksia

Järjestelmää ei ole suunniteltu estämään törmäyksiä, eikä se pysty havaitsemaan mahdollisia onnettomuuteen johtavia olosuhteita etukäteen. Tämän varoituksen huomiotta jättäminen voi johtaa vakaviin tai kuolemaan johtaviin vammoihin. Monimutkaisissa skenaarioissa voi esiintyä odottamattomia tai tarpeettomia varoituksia tai jarrutuksia.

HUOMIO

102) Järjestelmä auttaa ohjaamista: kuljettajan on kuitenkin oltava aina tarkkaavainen ajon aikana. Vastuu on aina kuljettajalla, jonka on otettava huomioon liikenneolosuhteet täysin turvallista ajoa varten. Kuljettajan on aina pidettävä turvaetäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.

103) Autonomisen hätäjarrutuksen hallintajärjestelmän ominaisuuksia ei

saa koskaan testata vastuuttomasti tai vaarallisesti siten, että oma ja muiden turvallisuus vaarantuu.

104) Jos järjestelmän toiminnan aikana kuljettaja painaa kaasupolkimen kokonaan pohjaan tai suorittaa nopean ohjauslikkeen, automaattinen jamutus vo keskeytyä (esiimerkiksi esteen välttämisek suoritetun ohjauslikkeen sallimiseksi).
105) Järjestelmä reagoi samalla kaistalla liikkuviin ajoneuvoihin, jalankulkijoihin ja pyörälilijöihin. Eläimiä ja tavaroita (esim. lastenvaunuja) ei huomioida.
106) Jos auto on asetettava rullapenkille huoltoa varten tai jos se pestään rullapesuautornaattissa, jonka etuosassa on este (esim. toinen ajoneuvo, seinä muu este), järjestelmä voi havaita sen ja aktivoitua. Siksi järjestelmä on tässä tapauksessa poistettava käytöstä.

VAROITUS

33) Järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei toimi lainkaan sääolosuhteissa, kuten matalassa auringonpalisteessa, rankkasateessa, raekuurossa, sakeassa sumussa tai kovassa lumisateessa.
34) Järjestelmän toiminta saattaa olla odottamatonta tai viivästyä, kun muut ajoneuvot kuljettavat sivulta, yihäältä tai takaa ajoneuvon normaaliin kokoon nähden ulkonevia kuormia.
35) Toimintaan voi vaikuttaa haitallisesti mikä tahansa autoon tehty rakenteellinen muutos, kuten etuakselin muutos, renkaiden vaihtaminen tai auton vakiokuormaa raskaampi kuorma.

36) Virheelliset korjaukset alueella, johon kamera on asennettu, voivat häiritä kameran näkökenttää ja heikentää sen suorituskykyä (esim. täyteaineiden tai liimojen käyttö naarmujen poistamiseksi). Pyydä jälleenmyyjää suorittamaan tällaiset toimenpiteet.
37) Älä peukaloi tai käytä kameraa tuulilasissa. Jos anturiin tulee vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

LANE CONTROL -JÄRJESTELMÄ (kaistanvaihtohälytys) KUVAUS

Kaistavahtijärjestelmä käyttää tuulilasiin sijoitettua kameraa kaistarajojen havaitsemiseksi ja ajoneuvon sijainnin laskemiseksi näiden rajojen mukaisesti sen varmistamiseksi, että ajoneuvo pysyy kaistalla. Kun yksi kaistaviivoista havaitaan ja ajoneuvo ylittää sen kuljettajan huomaarnatta (suuntavilkku pois päältä), kaistavahtijärjestelmä näyttää visuaalisen varoituksen kojetaulussa, tuntovaroituksen tärinän muodossa ohjauspyörässä ja käyttää ohjauspyörään kohdistuvaa vääntöä kaistarajan lähestyessä, jolloin kuljettajalle ilmoitetaan, että on ryhdyttävä toimenpiteisiin kaistalla pysymiseksi.

VAROITUS Kuljettaja, joka hallitsee aina ajoneuvoa, vastaa järjestelmän ohjauspyörään kohdistamaan vääntöön. Kuljettaja voi siis kääntää ohjauspyörää aina tarpeen mukaan.

JÄRJESTELMÄ PÄÄLLÄ/POISPÄÄLTÄ

Kun ajoneuvo käynnistetään, järjestelmä on pois käytöstä. Järjestelmä kytketään pois päältä painamalla painiketta (A) kuva 184. Joissakin versioissa näytössä näkyy vastaava viesti, joka kertoo käytöstä poistamisesta.

184 F1A0646

Aktivointiehdot

Kun järjestelmä on kytketty päälle, se aktivoituu vain, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

□ Kuljettaja pitää aina vähintään toisen käden ohjauspyörällä.

□ Ajoneuvon nopeus yli 60 km/h.
□ Kaista on rajattu ainakin toiselta puolelta.
□ Näkyvyysolosuhteet ovat sopivat.
☐ Tie on suora tai siinä on lieviä mutkia.
□ Suuntavilkkua (kaistavahti) ei aktivoida samassa
kaistavahtisuunnassa kuin ajoneuvo.

VAROITUS Järjestelmä ei kohdista vääntöä ohjauspyörään aina, kun turvajärjestelmä aktivoituu (jarrut, ABS, ASR-järjestelmä, ESC-järjestelmä, Forward Collision Warning Plus -järjestelmä jne.).

NÄYTÖN SYMBOLIT JA VIESTIT

Kaistavahtijärjestelmä varoittaa kuljettajaa myös, kun ajoneuvo poikkeaa kaistalta, näyttämällä symboleja kojetaulun näytössä.

Analogisella näytöllä varustetut versiot

Kun järjestelmä on aktiivinen eikä kaistarajoja ole havaittu, symboli palaa valkoisena.

Uudelleenkonfiguroitavalla monitoiminäytöllä varustetut versiot

Kun järjestelmä on aktiivinen eikä kaistarajoja ole havaittu, kaistaviivat ovat harmaita ja näytön yläosassa näkyy vastaava kuvake.

Poistuminen kaistalta, kun havaitaan yksi raja

Kun järjestelmä on aktiivinen ja vain esimerkiksi vasemman kaistan raja on havaittu, ajoneuvokuvake näkyy näytön sille tarkoitetulla alueella. Järjestelmä o valmis antamaan visuaalisia varoituksia jos vasemmalta kaistalta poistutaan tahattomasti (suuntavilkkua ei käytetä).

Kun järjestelmä havaitsee, että ajoneuvo on lähestynyt kaistaviivaa, näytön vasen viiva muuttuu keltaiseksi ja näytössä näkyvä ajoneuvokuvake muuttuu keltaiseksi.

Kun järjestelmä havaitsee, että ajoneuvo on lähestynyt kaistaviivaa ja aikoo ohittaa sen, näytön vasen viiva (keltainen) vilkkuu ja näytössä näkyvä ajoneuvokuvake muuttuu keltaiseksi. Järjestelmä toimii samalla tavalla mutta peilikuvana, jos oikealta kaistalta poistutaan, kun vain oikean kaistan ra on havaittu.

Poistuminen kaistalta molempien rajojen havaitsemisen yhteydessä

Kun järjestelmä on aktiivinen, näytön kaistaviivat muuttuvat valkoisiksi merkiksi rajojen onnistuneesta havaitsemisesta.

Kun molemmat kaistarajat on havaittu näytössä näkyvä ajoneuvokuvake muuttuu vihreäksi ja järjestelmä on valmis.

Havaittujen erilaisten olosuhteiden mukaan järjestelmä voi kiinnittää kuljettajan huomion muuttamalla näytössä näkyviä kaistoja yksilöiviä viivoja. Järjestelmä voi muuttaa niiden väriä (valkoisesta keltaiseksi ja päinvastoin) ja saada ne vilkkumaan. Järjestelmä muuttaa myös näytössä näkyvän ajoneuvokuvakkeen väriä.

Järjestelmäasetusten muuttaminen Järjestelmäasetuksia voidaan muuttaa multimediajärjestelmästä (ks. kuvaus erillisestä liitteestä).

Järjestelmän rajoitettu toiminta - varoitus

38) 39)

Jos näytössä näkyy vastaava viesti, järjestelmän toimintaa saatetaan rajoittaa. Mahdollisia syitä tähän rajoitukseen ovat este kameran näkymässä tai vika.

Jos ilmoitetaan esteestä, puhdista tuulilasin alue sisätaustapeilin kohdalta ja tarkista, että viesti on hävinnyt.

Vaikka ajoneuvoa voidaan edelleen ajaa normaaleissa olosuhteissa, järjestelmä ei välttämättä ole täysin käytettävissä. Kun järjestelmän toimintoja rajoittavat olosuhteet päättyvät, järjestelmän toiminta palaa normaaliksi. Jos vika jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Ei käsiä ohjauspyörällä -tunnistus Jos järjestelmä havaitsee, että käsiä ei ole ohjauspyörällä järjestelmän

aktiivisen toiminnan aikana, järjestelmä antaa lisääntyviä visuaalisia ja äänimerkkivaroituksia, jotka kehottavat kuljettajaa laittamaan kädet ohjauspyörälle 15 sekunnin kuluessa. Jos et laita käsiäsi ohjauspyörälle tämän ajan kuluessa, järjestelmä katkaisee yhteyden ja anta lisävaroituksen 5 sekunnin ajaksi.

Järjestelmävikaviesti

Jos järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja näytössä näkyy vastaava viesti, se tarkoittaa, että järjestelmässä on vika. Tässä tapauksessa ajoneuvolla voi edelleen ajaa, mutta sinun on otettava yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

VAROITUS

38) Videokamera saattaa toimia rajoitetus tai ei lainkaan joidenkin sääolosuhteiden seurauksena (esim. rankkasade, rakeet, sankka sumu, runsas lumi tai tuulilasiin muodostunut jää).
39) Kameran toimintaa voivat heikentää myös pöly, kondenssivesi, lika tai jää tuulilasin lasissa, liikenneolosuhteet (esim. ajoneuvot, jotka ajavat eri linjassa kuin sinun ajoneuvosi, poikittain tai vastakkaiseen suuntaan ajava ajoneuvo samalla kaistalla, mutka, jonka kaarevuussäde on kapea), tienpinnan olosuhteet ja ajo-olosuhteet (esim. maastoajo). Varmista, että tuulilasi on aina puhdas. Käytä erityisiä pesuaineita

ja puhtaita liinoja, jotta tuulilasi ei naarmuunnu, Kameran toiminta voi myös olla rajoitettua tai se ei välttämättä toimí ollenkaan joissakin ajo-, liikenne- ja tienpinnan kunnon olosuhteissa.

FORWARD CROSSING ALERT -JÄRJESTELMÄ (jalankulkijoiden/ pyöräillijöiden kuolleen kulman tunnistus) JA BSIS BLIND SPOT INFORMATION -JÄRJESTELMÄ (edessä olevan kuolleen kulman tunnistus)

Ajoneuvo voidaan varustaa Forward Crossing Alert- ja kuolleen kulman tietojärjestelmällä (Blind Spot Information System, BSIS), joka valvoo edessä olevaa kuollutta kulmaa ja matkustajan puolella olevaa sivuttaista kuollutta kulmaa. Forward Crossing Alert -järjestelmä käyttää kahta tutka-anturia, jotka sijaitsevat etupuskurissa (kuva 185 – yksi kummallakin puolella), jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitsemiseksi kuolleissa kulmissa ajoneuvon etupuolelta, kun taas BSIS-järjestelmä käyttää tutka-anturia, joka sijaitsee etupuolen pyöräkotelossa matkustajan puolella, kuva 186, pyöräilijöiden havaitsemiseksi sivuvyöhykkeellä kuljettajaa vastapäätä olevalla puolella

Forward Crossing Alert (jalankulkijoiden/pyöräillijöiden kuolleen kulman tunnistus)

Forward Crossing Alert -järjestelmä varoittaa kuljettajaa jalankulkijoista ja pyöräilijöistä havaitsemisalueella äänimerkki- ja visuaalisilla varoituksilla näyttämällä vastaavat viestit kojetaulun näytöllä mahdollisesti yhdistettynä varoitusäänimerkkiin.

Anturit

Forward Crossing Alert -järjestelmän anturit aktivoituvat, kun ajoneuvo on käynnissä, kun jokin muu vaihde kuin peruutusvaihde on kytkettynä ja kun nopeus on enintään 10 km/h. Anturit kytkeytyvät tilapäisesti pois päältä, kun peruutusvaihde kytketään.

Varoitukset

Forward Crossing Alert -järjestelmä ei ilmoita liikkumattomista kohteista (esim. turvakaiteet, pylväät, seinät jne.). Joissakin olosuhteissa järjestelmä voi kuitenkin aktivoitua näiden kohteiden havaitsemisesta. Tämä on normaalia, eikä se ole merkki järjestelmän toimintahäiriöstä.

Jotta järjestelmä toimisi moitteettomasti, etusivupuskurin alueella, jossa tutka-anturit sijaitsevat, ei saa olla lunta, jäätä ja tien pinnalta kerääntynyttä likaa. Näitä alueita ei saa peittää millään (esim. tarroilla, polkupyörätelineillä jne.).

Tunnistus etuvyöhykkeellä

Forward Crossing Alert -järjestelmä havaitsee jalankulkijat ja pyöräilijät, jotka tulevat ja menevät ohi tai pysähtyvät ajoneuvon etutunnistusalueella, kuva 185.

Toimintatila

Forward Crossing Alert -järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois päältä käyttämällä näyttövalikkoa tai multimediajärjestelmästä (lisätietoja on erillisessä liitteessä). Jos haluat kytkeä järjestelmän päälle/pois päältä näyttövalikon avulla, siirry asetusvalikkoon painamalla kojetaulun TILA-painiketta ja selaa asetusluetteloa painikkeilla tai kuva 187.

187 F1A0637

Valitse "Forward Crossing Alert". Käytettävissä olevat menetelmät ovat:

POIS PÄÄLTÄ

□ PÄÄLLÄ (VISUAALINEN JA ÄÄNIMERKKI)

"Forward Crossing Alert" sekä "visuaalinen ja äänimerkki" -tila

Kun tämä tila on aktiivinen, Forward Crossing Alert -järjestelmä lähettää kojetauluun visuaalisen varoituksen, joka varoittaa jalankulkijoista tai

pyöräilijöistä edessä olevalla kuolleella alueella. Jos tunnistusalueella on jalankulkijoita tai pyöräilijöitä, järjestelmä voi myös antaa visuaalisen ja varoitusäänimerkin, jos arvioidaan olevan myös törmäysriski.

Poiskytkentä

Forward Crossing Alert -järjestelmä voidaan kytkeä pois päältä valitsemalla OFF-tila. Kun se on pois käytöstä, se ei lähetä ääni- eikä näyttövaroituksia. Forward Crossing Alert -järjestelmä aktivoituu automaattisesti uudelleen aina, kun moottori käynnistetään.

Blind Spot Information -järjestelmä (BSIS) (edessä olevan kuolleen kulman tunnistus)

BSIS-järjestelmä varoittaa kuljettajaa tunnistusalueella olevista pyöräilijöistä sytyttämällä matkustajan puolella ovipeilissä olevan varoitusvalon ja antamalla varoitusäänimerkin ja hälytyksen kojetaululla.

Anturit

BSIS-järjestelmän anturi aktivoituu, kun ajoneuvo on käynnissä, kun jokin muu vaihde kuin peruutusvaihde on kytkettynä ja kun nopeus on enintään 30 km/h. Anturi kytkeytyy tilapäisesti pois päältä, kun ajoneuvossa on peruutusvaihde.

Varoitukset

BSIS-järjestelmä ei ilmoita liikkumattomista kohteista (esim. turvakaiteet, pylväät, seinät jne.) ja jalankulkijoista. Joissakin olosuhteissa järjestelmä voi kuitenkin aktivoitua näiden kohteiden ja ihmisten havaitsemisesta. Tämä on normaalia, eikä se ole merkki järjestelmän toimintahäiriöstä.

Jotta järjestelmä toimisi oikein, matkustajan puoleisen etusivupyöräkotelon alueella ei saa olla lunta, jäätä ja tien pinnalta kerääntynyttä likaa. Tätä aluetta ei saa peittää millään (esim. tarroilla tms.).

Tunnistus sivualueella (matkustajan puolella)

BSIS-järjestelmä havaitsee pyöräillijät, jotka saapuvat ajoneuvon matkustajan puolella olevalle sivutunnistusalueelle ja kulkevat sen läpi, kuva 185.

Toimintatila

BSIS-järjestelmä lähettää matkustajan puoleiseen sivupeiliin visuaalisen varoituksen, joka varoittaa pyörällijöistä kuolleen kulman puolella. Järjestelmä voi myös antaa visuaalisen ja varoitusäänimerkin, jos arvioidaan olevan myös törmäysvaara.

Poiskytkentä

BSIS-järjestelmä on aina aktiivinen, eikä sitä voi poistaa käytöstä.

CROSS WIND ASSIST (CWA) -JÄRJESTELMÄ

Cross Wind Assist (CWA) -järjestelmä auttaa kuljettajaa vakauttamaan ajoneuvoa voimakkaan tai lyhyen sivutuulen vallitessa, kun ajoneuvo kulkee suoralla linjalla (kuva 188).

188 F1A9081

(A) Cross Wind Assist -järjestelmällä (B) Ilman Cross Wind Assist -järjestelmää

CWA-järjestelmän aktivointi riippuu seuraavista ehdoista:

□ ajoneuvon nopeus
□ arvioitu tuulen voimakkuus
□ tieolosuhteet (kuopat ja vesiliirto)

Ajoneuvon sivuttaisen tuulen voiman aiheuttama sivuttaissuuntainen heilahtelu minimoidaan ESC-järjestelmän tuottaman aktiivisen jarrutuksen avulla.

CWA-järjestelmän aktivoitumisen merkkinä syttyy varoitusvalo .

CWA-järjestelmän aktivointi aiheuttaa elektronisen vakionopeudensäätimen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen pois päältä kytkennän turvallisuussyistä.

MATKUSTAJIEN TURVAJÄRJESTELMÄT

Ajoneuvon tärkeimpiin turvavarusteisiin kuuluvat seuraavat turvajärjestelmät:

turvavyöt

□ SBR-järjestelmä (turvavyömuistutus)
pääntuet
□ lasten turvajärjestelmät
□ etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt.

Lue seuraavilla sivuilla annetut tiedot erittäin huolellisesti. On erittäin tärkeää, että turvajärjestelmiä käytetään oikein, jotta kuljettajalle ja matkustajille voidaan taata mahdollisimman korkea turvataso.

Pääntuen säätöä koskeva kuvaus on kohdassa "Ajoneuvon tiedot" luvussa "Pääntuet".

TURVAVYÖT

Kaikki ajoneuvon istuimet on varustettu kolmipisteturvavyöllä ja vastaavalla kelaimella. Rullaimen mekanismi lukitsee vyön äkkijarrutuksen tai törmäyksestä johtuvan voimakkaan hidastamisen seurauksena. Tämä ominaisuus mahdollistaa normaaleissa olosuhteissa vyön esteettömän liikkeen ja sen täydellisen mukautumisen matkustajan kehoon. Onnettomuustilanteessa vyö lukkiutuu vähentämään törmäysvaaraa matkustamon sisällä tai estämään sinkoutuminen ajoneuvon ulkopuolelle. Kuljettajan on noudatettava (ja varmistettava, että muut matkustajat tekevät samoin) kaikkia paikallisia turvavöiden käyttöä koskevia lakeja. Kiinnitä turvavyö aina ennen liikkeelle lähtöä.

TURVAVÖIDEN KÄYTTÄMINEN

Käytä vyötä rintakehä suorassa ja nojaten selkänojaan.

Kiinnitä turvavyöt pitämällä kiinnityskielekkeestä (A) kuva 189 ja laittamalla sen solkeen (B), kunnes se napsahtaa paikoilleen.

189 F1A0145

Jos turvavyö lukittuu sen ulos vetämisen aikana, anna sen kääriytyä lyhyen matkaa takaisin ja vedä se ulos uudelleen välttäen äkkinäisiä liikkeitä. Paina painiketta (C) kuva 189 turvavyön vapauttamiseksi. Saata turvavyötä takaisin kelauksen aikana, jotta se ei menisi mutkalle.

Rullain voi lukittua, jos ajoneuvo on pysäköity erittäin kaltevalle alustalle, mutta tämä on normaalia.

Rullaimen mekanismi lukitsee hihnan aina silloin, kun se vedetään ulos nopeasti tai kun ajoneuvo jarruttaa äkkinäisesti, törmää tai ajaa nopealla vauhdilla mutkiin.

112)

KÖRKEUDEN SÄÄTÄMINEN

Säätämiseksi paina painiketta (A) kuva 190 ja nosta tai laske kahvaa

113) 114)

Säädä aina turvavöiden korkeus sovittaen se matkustajien kehon mukaan. Tämä varotoimi voi vähentää huomattavasti vammojen vaaraa törmäyksen yhteydessä.

Turvavyön korkeus on säädetty oikein, kun hihna kulkee noin puolivälissä olkapään ja kaulan kohdalla.

190 F1A0146

Rullaimella varustettu turvavyö penkkimäisen istuimen etukeskipaikalla

Kaksipaikkaisessa etupenkissä on kolmipistekiinnityksellä varustettu turvavyö (rullain istuimessa) keskipaikalle .kuva 191.

(B)

107) On välttämätöntä vaihtaa koko kokoonpano sen jälkeen, kun turvavyö on kulunut kovasta iskusta, vaikka kokoonpanon vauriot eivät olisikaan ilmeisiä.
108) Älä käytä vyötä hihnat kiertyneinä.
109) Jokaista turvavyökokoonpanoa saa käyttää vain yksi matkustaja. Turvavyön kiinnittäminen matkustajan sylissä istuvar lapsen ympärille on vaarallista.
110) Käyttäjä ei saa tehdä muutoksia tai lisäyksiä, jotka häiritsevät turvavyön säätõlaitteiden toimintaa tai estävät turvavyöjärjestelmän kykyä säätää ja palauttaa turvavyön löysyttä. Löysä turvavyö suojaa käyttäjää hyvin vähän.
111) Turvavyöt on tarkoitettu aikuisten matkustajien käyttöön.
112) Älä paina painiketta (C) kuva 189 aikana.
113) Säädä turvavöiden korkeus, kun auto on paikallaan.

114) Säädön jälkeen tarkista aina, että kursori, johon rengas on kiinnitetty, on lukkiutunut yhteen esivalmistelluista paikoista. Painike vapautettuna suorita vielä yksi lisätyöntö alaspäin, jotta sallitaan ankkurointilaitteen paikalleen napsahdus, mikäli vapautus ei ollut tapahtunut yhteen määnitellyistä asennoista.

SBR Seat Belt Reminder -järjestelmä (avoimien turvavöiden tunnistus)

SBR-järjestelmä varoittaa etuja takaistuinten (jos varusteena) matkustajia, jos heidän turvavyönsä ei ole kiinnitetty. Järjestelmä varoittaa kiinnittämättömistä turvavöistä visuaalisilla varoituksilla (varoitusvalot palavat kojetaulussa ja kuvakkeet näytössä) ja äänimerkillä (ks. seuraavat kohdat).

HUOMAA Jos haluat poistaa äänitorven käytöstä pysyvästi, ota yhteyttä huoltoverkostoon. Äänitorvi voidaan aktivoida uudelleen milloin tahansa näyttövalikon kautta (katso luku "Näyttö" osiossa "Kojetaulun tiedot").

Etuturvavöiden varoitusvalon toiminta

Kun käynnistysjärjestelmä käännetään MAR-asentoon, varoitusvalo (A) kuva 192 (3,5" näyttö) tai kuva 193 (7" näyttö) syttyy muutamaksi sekunniksi etuturvavöiden tilasta riippumatta. Jos kuljettajan puoleinen turvavyö tai matkustajan puoleinen turvavyö (matkustajan istuessa istuimella) on auki, kun ajoneuvo liikkuu hitaammin kuin 20 km/h, varoitusvalo glalaa jatkuvasti.

Heti kun 20 km/h -nopeuden kynnysarvo saavutetaan kuljettajan tai matkustajan turvavyön (matkustajan istuessa istuimella) ollessa auki, varoitusäänimerkki aktivoituu samanaikaisesti varoitusvalon vilkuessa noin 105 sekunnin ajan. Kun tämä ilmoitusjakso on aktivoitu, se pysyy aktiivisena koko ajan, jos ajoneuvo liikkuu nopeammin kuin 8 km/h tai jos peruutusvaihde ei ole kytkettynä tai kunnes turvavyöt on kiinnitetty.

Kun peruutusvaihde kytketään päälle varoitusjakson aikana, äänimerkki kytkeytyy pois päältä ja varoitusvalo syttyy palaen jatkuvasti.

Jos ajoneuvo nopeus varoitusjakson aikana laskee alle 8 km/h tai kytketään peruutusvaihde, äänimerkki sammuu ja merkkivalo palaa kiinteästi. Jos koko aika ei ole kulunut eikä peruutusvaihdetta kytketä, ilmoitusjakso aktivoituu uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus on jälleen yli 20 km/h.

Takaistuimen turvavyön kuvakkeiden toiminta

Näytössä kuva 194 (3,5 tuuman näyttö) tai kuva 195 (7 tuuman näyttö) näkyvät kuvakkeet takaistuinten vastaavien turvavöiden mukaan, ja ne palavat noin 65 sekuntia viimeisestä turvavyön tilan muutoksesta.

Kuvakkeiden (A) näytössä näkyvät symbolit tarkoittavat seuraavaa:

□ kolme symbolia: vasen, keskimmäinen ja oikea istuin

□ neljä symbolia: vasen, keskimmäinen vasen, keskimmäinen oikea, oikea istuin (Cargo-versiot)

□ kolme symbolia:keskimmäistä riviä varten: vasen, keskimmäinen, oikea istuin ja kolme symbolä kolmatta riviä varten: vasen, keskimmäinen, oikea istuin.

194 F1A0847

195 F1A9039

Kuvakkeet 3,5" näytössä

Jos takaistuimen turvavyö on kiinnitetty näkyviin tulee kuvake.

Kun ajoneuvo kulkee alle 20 km/h -nopeudella, jos takaistuimen turvavyö on kiinnittämättä, kuvakä palaa kiinteällä valolla yhteensä noin 65 sekunnin ajan.

Jos ajoneuvo kulkee yli 20 km/h -nopeudella ja peruutusvaihde ei ole kytkettynä, jos takaistuimen turvavyö on kiinnittämättä, kuuluu äänimerkki, kun kuvake vilkkuu noin 35 sekunnin ajan. Tämän jälkeen varoitusäänimerkki kytkeytyy pois päältä ja kuvake syttyy jatkuvasti palaen koko jakson loppuun asti.

Kuvakkeet 7" näytössä

Kuvakkeet näkyvät takaistuinten vastaavien turvavöiden mukaan ja ne pysyvät päällä noin 65 sekuntia viimeisestä turvavyön tilan muutoksesta:

□ Jos turvavyö on kiinnitettyastaava kuvake ♦ on vihreä.

□ Jos turvavyö on kiinnittämättä vastaava kuvakeon punainen.

Jos ajoneuvon nopeus on alle 20 km/h ja jos takaistuimen turvavyötä ei ole kiinnitetty, punainen kuvakä palaa kiinteällä punaisella valolla yhteensä noin 65 sekunnin ajan.

Jos ajoneuvo kulkee nopeudella yli 20 km/h eikä peruutusvaihde ole kytkettynä ja jos takaistuimen turvavyö on kiinnittämättä, kuuluu äänimerkki, kun punainen kuvakä vilkkuu noin 35 sekunnin ajan. Tämän jälkeen varoitusäänimerkki kytkeytyy pois päältä ja kuvake syttyy jatkuvasti pala koko jakson loppuun asti.

Lisäksi kuvakkeet syttyvät muutamaksi sekunniksi, kun jokin takaovista avataan.

VAROITUKSET

Takaistuinten ja kolmannen rivin osalta SBR-järjestelmä ilmoittaa vain, ovatko turvavyöt kiinnitettyinä vai kiinnittämättöminä, mutta ei mahdollisista matkustajista.

Takaistuimilla ja kolmannella istuinrivillä kuvakkeet aktivoituvat muutaman sekunnin kuluttua siitä, käynnistysjärjestelmä on käännetty MAR-asentoon turvavöiden tilasta riippumatta (vaikka kaikki turvavyöt olisivatkin kiinnitetty).

Kaikki varoitusvalot/symbolit syttyvät, kun vähintään yksi vyö vaihtuu kiinnitetystä tilasta kiinnittämättömään tilaan tai päinvastoin.

ESIKIRISTIMET

Etuturvavöiden suojaustehokkuuden lisäämiseksi ajoneuvo on varustettu esikiristimillä. Nämä laitteet kelaavat turvavöitä muutaman senttimetrin verran takaisin, jos kyseessä on nokkakolari tai sivutörmäys. Tällä tavoin ne varmistavat, että vyöt istuvat tiukasti käyttäjään ennen kuin rajoitustoiminta alkaa.

On selvää, että esikiristimet on aktivoitu, kun vyö vetäytyy rullaimeen. Esikiristimen aktivoituessa saattaa syntyä pientä savupäästöä, joka ei ole haitallista eikä aiheuta tulipalovaaraa. Esikiristin ei vaadi huoltoa tai voitelua. Kaikki muutokset sen alkuperäisiin olosuhteisiin mitätöivät sen tehokkuuden. Jos laite on joutunut veden tai mudan vaikutuksen alaiseksi epätavallisten luonnonilmiöiden (tulvat, merimyrskyt jne.) vuoksi, ota yhteyttä huoltoverkostoon laitteen vaihtamiseksi.

VAROITUS Saadaksesi parhaan mahdollisen suojan esikiristimen toiminnasta, käytä turvavyötä tiukasti rintakehän ja lantion kohdalla.

KUORMITUKSEN RAJOITTIMET

Matkustajien turvallisuuden lisäämiseksi etuturvavöiden rullaimissa on kuormituksen rajoitin, joka säätelee rintakehään ja olkapäihin kohdistuvaa voimaa vyön kiinnityksen aikana, jos kyseessä on nokkakolari. Tämä laite on kaikissa versioissa lukuun ottamatta penkki-istuimella varustettua versiota, jossa ei ole turvatyynyä.

TURVAVÖIDEN KÄYTTÖÄ KOSKEVAT YLEISET VAROITUKSET

Myös raskaana olevien naisten on käytettävä turvavyötä: turvavyön käyttö vähentää huomattavasti hänen ja syntymättömän lapsen loukkaantumisriskiä onnettomuustilanteessa. Raskaana olevien naisten on asetettava vyön alaosa hyvin alas, jotta se kulkee lantion ja vatsan yli (ks. kuva 196). Raskauden edetessä kuljettajan on säädettävä sekä istuinta että ohjauspyörää varmistaakseen ajoneuvon täydellisen hallinnan (polkimien ja ohjauspyörän on oltava helposti saatavilla). Vatsan ja ohjauspyörän välissä on oltava mahdollisimman paljon tilaa. Turvavyön hihna ei saa kiertyä. Ylemmän osan on kuljettava olkapään yli ja rinnan yli vinosti. Alaosan on kiinnityttävä lantioon kuva 197, ei matkustajan vatsaan. Älä käytä laitteita (kiinnittimiä tms.) pitämään turvavyötä irti vartalostasi.

116) 117) 118)

Kutakin turvavyötä saa käyttää vain yks henkilö. Älä koskaan matkusta niin, että lapsi istuu matkustajan sylissä ja yksi vyö suojaa molempia kuva 198. Älä yleisesti aseta mitään esineitä henkilön ja vyön väliin.

TURVAVÖIDEN HUOLTO

Turvavöiden toimintakunnon säilyttämiseksi noudata huolellisesti seuraavia varoituksia:

Käytä turvavyötä aina hyvin venytettynä eikä koskaan vääntyneenä. Varmista, että turvavyö kulkee vapaasti ilman esteitä.
□ Tarkista turvavyön toiminta seuraavasti: kiinnitä turvavyö ja vedä sitä voimakkaasti.
□ Vaihda vyö vakavan onnettomuuden jälkeen, vaikka se ei näyttäisikään olevan vaurioitunut. Vaihda vyö aina, jos esikiristimet ovat lauenneet.

Vältä rullainten kastumista – niiden moitteeton toiminta on taattu vain, jos niiden sisään ei pääse vettä.
□ Vaihda turvavyö, kun siinä on kulumia tai viiltoja.

HUOMIO

115) Esikiristintä saa käyttää vain kerran. Kun se on lauennut, vaihdata se huoltoverkoston toimipisteessä.
116) Turvallisuuden maksimoimiseksi selkänoja on pidettävä pystyasennossa, selkä on asetettava hyvin selkänojaan ja turvavyö on pidettävä hyvin kiinni rintakehässä ja lantiossa. Kytke aina turvavyöt kiinni, niin etu- kuin takaistuirmillakin! Ilman turvavoitä matkustaminen lisää vakavien vammojen tai kuoleman vaaraa mahdollisen onnettomuuden sattuessa.
117) Turvavyön ja esikiristimen osien irrottaminen tai peukalointi on ehdottomasti kielletty. Kaikkien näihin komponentteihin kohdistuvien toimenpiteiden on oltava pätevän ja valtuutetun henkilöstön suorittamia. Mene aina huoltoverkoston toimipisteeseen.
118) Jos vyöstä on vedetty voimakkaasti esimerkiksi onnettomuuden vuoksi, turvavyö, sen kiinnityslaitteet, tämän kiinnitysruuvit ja esikiristin tulee vaihtaa kokonaan. Vaikka vyössä ei olisikaan ulkoisia kulumisen tai vaurioitumisen merkkejä, se on saattanut menettää pito-ominaisuksiaan.

VAROITUS

40) Toiminnot, jotka aiheuttavat iskuja, tärinää tai paikallista kuumenemista (yli 100 °C enintään kuuden tunnin ajan) esikiristimien ympärillä olevalla alueella, voivat vahingoittaa tai laukaista esikiristimet. Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jos näihin osiin on tarpeen tehdä toimenpiteitä.

LASTEN

TURVAISTUIMET

LASTEN TURVALLINEN KULJETTAMINEN

Kaikkien matkustajien tulee istua ja käyttää asianmukaisia turvajärjestelmiä - myös vauvojen ja lasten - jotta ovat mahdollisimman hyvin suojattuja törmäyksen sattuessa! Tämä määräys on pakollinen kaikissa EY-maissa EY-direktiivin 2003/20/EY mukaisesti.

Alle 1,50 metriä pitkät ja enintään 12-vuotiaat lapset on suojattava sopivilla turvajärjestelmillä ja heidän on istuttava takaistuimilla. Onnettomuustilastot osoittavat, että takaistuimet tarjoavat lapsille paremman turvallisuuden.

Aikuisiin verrattuna lapsen pää on suhteessa suurempi ja painavampi kuin muu keho, eivätkä lihakset ja luusto ole täysin kehittyneet. Sen vuoksi tarvitaan muita oikeita turvajärjestelmiä kuin aikuisten turvavöitä, jotta

he

loukkaantumisriskiä voidaan pienentää mahdollisimman paljon onnettomuuden, jarrutuksen tai äkillisen ohjausliikkeen yhteydessä. Lasten on istuttava turvallisesti ja mukavasti. Mikäli käytettävien lastenistuinten ominaisuudet sallivat, on suositeltavaa pitää lapset selkä menosuuntaan suunnatuissa lastenistuimissa mahdollisimman pitkään (vähintään 3–4-vuotiaiksi), koska tämä on turvallisin asento törmäystilanteessa. Sopivimman lasten turvajärjestelmän valinta riippuu lapsen painosta ja koosta.

On olemassa erityyppisiä lasten turvajärjestelmiä, jotka voidaan kiinnittää ajoneuvoon turvavöillä tai ISOFIX-kiinnityspisteillä. On suositeltavaa valita aina lapselle sopivin turvajärjestelmä – tästä syystä on aina tutustuttava lasten turvajärjestelmän mukana toimitettuun käyttö- ja huolto-ohjekirjaan, jotta voidaan varmistua siitä, että turvajärjestelmä on oikeantyyppinen niille lapsille, joille se on tarkoitettu.

Euroopassa lasten turvajärjestelmien ominaisuuksia säännellään ECE-R44-asetuksella, jossa ne jaetaan viiteen painoryhmään, jotka ovat osittain päällekkäisiä. Siksi markkinoilla on laitteita, jotka kattavat useamman kuin yhden painoryhmän.

Kaikissa turvalaitteissa on oltava tyyppihyväksyntätiedot ja tarkastusmerkki tarrassa, joka on kiinnitetty kiinteästi lasten turvajärjestelmään ja jota ei saa koskaan poistaa.

Yli 1,50 metrin pituisia lapsia pidetään turvajärjestelmien kannalta aikuisina ja he käyttävät turvavöitä normaalisti. Kullekin painoryhmälle on saatavana lasten turvajärjestelmiä. Näitä laitteita suositellaan, koska ne on suunniteltu erityisesti ajoneuvoosi.

119)

Ryhmä Ikä Pastryhmät Kokoluokka/kiinnitys
Ryhmä 0 Ohjeellisesti enintään 9 kuukautta enintään 10 kg:n paino			ISO/L1ISO/L2ISO/R1
Ryhmä 0+ Ohjeellisesti enintään 2 vuotta enintään 13 kg:n paino			ISO/R1ISO/R2ISO/R3
Ryhmä 1 Ohjeellisesti 8 kuukaudesta 4 vuoteen	9–18 kg		ISO/R2ISO/R3ISO/F2ISO/F2XISO/F3
Ryhmä 2 Ohjeellisesti 3–7 vuotta 15–25 kg -
Ryhmä 3 Ohjeellisesti 6–12 vuotta 22–36 kg -

HUOMIO

119) Mikäli matkustajan puoleinen turvatyyny on aktiivinen, älä laita lasta etuistuimelle selkä menosuuntaan olevassa turvakaukalossa. Turvatyynyn aktivoituminen mahdollisen törmäyksen yhteydessä voi aiheuttaa lapselle kuolemanvaarallisia vammoja törmäyksen voimakkuudesta riippumatta. Lapset on suositeltavaa kuljettaa aina takaistuimilla kukin omassa turvaistuimessa istuen, koska tämä on turvallisin tapa mahdollisen törmäyksen yhteydessä. Jos on tarve kyyditä lasta etupenkillä selkä menosuuntaan päin olevalla istuimella, etupenkin matkustajan sivuturvatyynyt (etu- ja sivutyynyt rintakehän/lantion suojausta varten versioissa/markkina-alueilla, joilla tämä on) on kytkettävä pois päältä asetusten valikosta. On tärkeädä tarkistaa kyseessä oleva LED-valo kojetaulun painikkeessa sen varmistamiseksi, että ne on todella kytketty pois päältä. Lisäksi matkustajan puoleinen istuin on säädettävä mahdollisimman taakse, jotta lastenistuin ei koskisi kojelautaan.

RYHMÄT O ja O+

Enintään 13 kg:n painoisia vauvoja on kuljetettava selkä menosuuntaan olevassa turvakaukalossa, joka tukee päätä eikä rasita niskaa jyrkissä hidastuksissa.

Turvakaukalo kiinnitetään ajoneuvon turvavöillä, kuten kuvassa kuva 199

on esitetty, ja lapsi on kiinnitettävä turvakaukaloon turvakaukalon võillä.

9–18 kg:n painoisia lapsia voidaan kuljettaa kasvot menosuuntaan, jos lastenistuin on varustettu etutyynyllä, jonka kautta ajoneuvon turvavyö kiinnittää sekä lapsen että istuimen kuva 200.

15–25 kg painavat lapset voivat käyttää suoraan ajoneuvon turvavöitä kuva 201.

Lasten turvaistuinta tarvitaan nyt vain asettamaan lapsi oikein vöihin nähden siten, että viisto osa ylittää lapsen rintakehän eikä koskaan kaulaa ja alaosa on tiukasti lantion eikä vatsan päällä.

22–36 kg:n painoisilla lapsilla lapsen rintakehän koko ei enää vaadi tukea lapsen selän ja selkänojan välisen etäisyyden säilyttämiseksi. kuva 202 näyttää, miten lapset on sijoitettava oikein takaistuimelle.

Yli 1,50 metriä pitkät lapset voivat käyttää turvavyötä kuten aikuisetkin.

HUOMIO

120) Aurinkosuojassa on asianmukaisilla symboleilla varustettu tarra, jossa muistutetaan käyttäjää siitä, että turvatyyny on pakko kytkeä pois pääitä, jos asennetaan lasten turvaistuin selkä menosuuntaan. Noudata aina matkustajan puoleisessa aurinkosuojassa olevia ohjeita (katso luku "Lisäturvajärjestelmä (SRS) - turvatyyny").
121) Älä liikuta etu- tai takaistuinta lasten istuessa istuimella tai lastenistuimessaan
122) Lastenistuimen väärä asennus voi vaarantaa suojausjärjestelmän toiminnan. Onnettomuuden sattuessa lastenistuin voi tällöin löystyä ja lapsi saattaa saada hengenvaarallisia vammoja. Noudata huolellisesti valmistajan antamia ohjeita vastasyntyneen tai lapsen turvajärjestelmän asennuksessa.

123) Mikäli lasten turvajärjestelmää ei käytetä, kiinnitä se turvavöillä tai ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä tai poista se ajoneuvosta. Älä jäta niitä irralleen matkustamoon. Näin ne eivät aiheuta vahinkoa matkustajille äkkijarrutuksen tai onnettomuuden yhteydessä.
124) Varmista aina, ettei turvavyön poikittaishihna kulje lapsen käsivarren alta tai selän takaa. Onnettomuuden sattuessa turvavyö ei pidätä lasta, mistä voi olla seurauksena hengenvaarallisiakin vammoja. Lapsen tulee käyttää turvavyötä tämän vuoksi oikein.
125) Asennukseen liittyvät kuvat ovat yksinomaan viitteellisiä. Asenna lasten turvajärjestelmä mukana olevien ohjeiden mukaisesti.
126) Painoryhmille 0 ja 1 sopivissa lastenistuirmissa on takakiinnitin ajoneuvojen turvavöille sekä omaat turvavyöt lapsen pitämiseksi paikallaan. Painonsa vuoksi ne saattavat olla vaarallisia virheellisesti asennettuina (esimerkiksi, jos ne on kiinnitetty ajoneu turvavöihin asettamalla pehmuste väliin). Noudata liitteenä olevia asennusohjeita tarkasti.

YLEISMALLISEN LASTEN ISOFIX- TURVAJÄRJESTELMÄN ASETUS

Ajoneuvo on varustettu lasten Isofix-turvajärjestelmän asentamista varten. ISOFIX-järjestelmän avulla voit asentaa lasten ISOFIX-turvajärjestelmän nopeasti, yksinkertaisesti ja turvallisestilman ajoneuvon turvavöitä liittämällä lasten turvajärjestelmän suoraan ajoneuvon istuimeen kolmella ajoneuvossa olevalla kiinnityksellä. Perinteiset lasten turvajärjestelmät voidaan asentaa lasten ISOFIX-turvajärjestelmien rinnalle saman ajoneuvon eri istuimille. Jos haluat asentaa lasten ISOFIX-turvajärjestelmän, kiinnitä se kahteen metalliseen kiinnityspisteseen (A) kuva 203, jotka sijaitsevat takaistuime tyynyn ja selkänojan yhtymäköhdassa, ja kiinnitä sitten ylempi hihna (saatava turvajärjestelmän mukana) siihen tarkoitettuun kiinnityspisteseen (B) kuva 204, joka sijaitsee alaosassa selkänojan takana. kuva 206 on esimerkki painoryhmään 1 kuuluvasta yleismallisesta ISOFIX-turvaistuimesta.

HUOMAUTUS Kun käytetään yleismallista ISOFIX-turvaistuinta, voidaan käyttää vain ECE R44 "ISOFIX Universal" (R44/03 tai myöhemmät päivitykset) tyyppihyväksyttyjä lasten turvajärjestelmiä kuva 205.

VAROITUS kuva 206 on suuntaa-antava ja tarkoitettu vain kokoonpanotarkoituksiin. Asenna

lasten turvajärjestelmä mukana olevien ohjeiden mukaisesti.

127) 128) 129) 130)

205 F1B0117C

127) Asenna lastenistuin ainoastaan ajoneuvo pysäytettynä. Lastenistuin on kiinnitetty olkein ajoneuvossa oleviin kiinnikkeisiin, kun tunnetaan napsahdukset, jotka vahvistavat tapahtuneen

kiinnityksen. Noudata aina lastenistuimen valmistajan antamia asennus-, irrotus- ja sijoitusohjeita.

128) Valmistaja suosittelee lasten turvaistuimen asentamista mukana olevien ohjeiden mukaisesti.
129) Älä käytä samaa alakiinnitintä useamman lasten turvaistuimen asentamiseen.
130) Ellei yleistä ISOFIX-lastenistuinta ole kiinnitetty kaikilla kolmella kiinnittimellä, lastenistuin ei kykene suojaarnaan lasta oikein. Onnettomuustapauksessa lapsi voi altistua vakaville vammoille, myös kuolemaan johtaville.

i-Size-LASTENISTUIMET

Nämä lastenistuimet, jotka on valmistettu ja hyväksytty säädöksen i-Size (ECE R129) mukaisesti, takaavat autossa kuljetettavien lasten paremman turvallisuuden:

15 ikäkuukauteen saakka lapsi on kuljetettava selkä menosuuntaan päin
□ lastenistuin suojaa paremmin sivutörmäyksissä
☐ ISOFIX-kiinnittimien käyttösuositus lastenistuimen asennusvirheiden välttämiseksi
□ laajempi lastenistuimen valinnanvara, ei enää painon vaan lapsen pituuden mukaan

□ ajoneuvon istuinten ja lastenistuinten parempi yhteensopivuus: i-Size-lastenistuimet ovat kuin "Super ISOFIX"-istuimia, sillä ne voidaan asentaa

täydellisesti hyväksytyille i-Size-paikoille sekä hyväksytyille ISOFIX-paikoille (ECE R44).

VAROITUS Jos ajoneuvosi istuimilla on i-Size-tyyppihyväksyntä, tämä on osoitettu symbolilla kuva 207 ISOFIX-kiinnittimien vieressä.

VAROITUS Tarkista seuraavalla sivulla olevasta taulukosta, onko ajoneuvo hyväksytty i-Size-turvaistuinten asennukseen.

Lasten turvajärjestelmän asennus

Seuraavassa taulukossa on ohjeita lasten turvajärjestelmien sijoittamisesta ajoneuvon istuimille. Jokainen lasten turvajärjestelmän paikka on UNECE-standardien mukainen. Taulukko koskee Van- ja Combi-versioita.

Istuinten lukumäärä
Istuimen numero		2*		3		4 5 6 7
		Turvatyyny KÄYTÖSSÄ	Turvatyyny POIS KÄYTÖSTÄ	Turvatyyny KÄYTÖSSÄ	Turvatyyny POIS KÄYTÖSTÄ
Istuin, joka soveltuu selkä menosuuntaan suunnatuille lasten turvajärjestelmille (U)	- EI EI EI KYLLÄ ** EI EI EI EI
Istuin, joka soveltuu eteenpäin suunnatuille lasten turvajärjestelmille (UF)	- EI EI KYLLÄ** (a) EI EI EI EI EI
i-Size-istuin (i-U) - EI EI EI EI EI EI EI EI
Istuin sopii lasten ISOFIX-sivuturvajärjestelmille (L1 / L2)	- EI EI EI EI EI EI EI EI EI
Istuimen lukumäärä
		2*		3		4 5 6 7
Istuimen numero		Turvatyyny KÄYTÖSSÄ	Turvatyyny POIS KÄYTÖSTÄ	Turvatyyny KÄYTÖSSÄ	Turvatyyny POIS KÄYTÖSTÄ
Istuin, joka sopii selkä menosuuntaan suunnatuille lasten ISOFIX-turvajärjestelmille (R1/ R2 / R3) (IL)	- EI EI EI EI EI EI EI EI
Istuin, joka sopii eteenpäin suunnatuille lasten ISOFIX-turvajärjestelmille (F2/ F2X / F3) (IUF)	- EI EI EI EI EI EI EI EI
Istuin, joka soveltuu eteenpäin suunnatuille lasten lisäturvajärjestelmälle (B2/B3) (IUF)	- EI EI EI EI EI EI EI EI

U = Paikka, joka soveltuu tähän painoluokkaan hyväksytylle "yleismalliselle" lasten turvajärjestelmälle.

UF = Paikka, joka soveltuu tähän painoluokkaan hyväksytylle, kasvot menosuuntaan suunnatulle "yleismalliselle" lasten turvajärjestelmälle.

IUF = Paikka, joka soveltuu tähän painoluokkaan hyväksytylle, yleismalliselle menosuuntaan suunnatulle lasten ISOFIX-turvajärjestelmälle.

i-U = Paikka, joka soveltuu yleismalliselle eteen- tai taaksepäin suunnatulle lasten i-Size-turvajärjestelmälle.

i-UF = Paikka, joka sopii yleismalliselle menosuuntaan suunnatulle lasten i-Size-turvajärjestelmälle.

IL = Paikka, joka soveltuu tietyille luetelluille lasten ISOFIX-turvajärjestelmille (CRS). Nämä ISOFIX CRS -järjestelmät luokitellaan

"ajoneuvokohtaisiksi", "rajoitetun käytön" ja "puoliyleismallisiksi"

NA = Ei sovellu. Istuinta ei ole hyväksytty lasten turvajärjestelmien asentamista varten.

* = Istuin on saatavana vain etupenkkikokoonpanossa.

** = Istuin voidaan asentaa vain yhden istuimen kokoonpanoon eteen.

(a) = eteen suunnatun lasten turvajärjestelmän kanssa istuin on sijoitettava enintään pituussuuntaisen puolivälin etupuolelle.

VAROITUS: Etumatkustajan penkki-istuin ja Crew Cab -mallin nelipaikkainen takaistuin eivät sovellu lasten turvajärjestelmän asentamiseen.

VAROITUS: Säädä pääntukea (jos säädettävissä), jos se haittaa lasten turvajärjestelmän asennusta.

LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ (SRS) - AIRBAG

Ajoneuvossa voi olla seuraavat:

□ kuljettajan etuturvatyyny
etumatkustajan turvatyyny
□ etusivuturvatyynyt kuljettajan ja matkustajan lantion ja rintakehän suojaamiseksi
☐ ikkunaturvatyynyt etuistuimella istuvien pään suojaamiseksi.
Turvatyynyjen paikat ajoneuvossa on merkitty sanalla "AIRBAG" ohjauspyörän keskellä, kojetaulussa, sivuverhoilussa tai turvatyynn täyttymisalueen viereen sijoitetussa tarrassa.

ETUTURVATYYNYT

Etuturvatyynyt suojaavat etuistuimella istuvia matkustajia keskisuuren ja suuren etutörmäyksen tapauksessa sijoittamalla turvatyynyn matkustajan ja ohjauspyörän tai kojetaulun väliin. Näin ollen se, että järjestelmä ei aktivoidu muuntyyppisissä törmäyksissä (sivutörmäykset, peräänajot, kaatumiset jne.), ei tarkoita järjestelmän toimintahäiriötä. Elektroninen ohjausyksikkö saa turvatyynyn täyttymään etutörmäyksen tapauksessa.

Turvatyyny täyttyy välittömästi ja asettuu etumatkustajan kehon ja vammoja mahdollisesti aiheuttavien rakenteiden väliin. Se tyhjenee heti sen jälkeen.

Etuturvatyynyt eivät korvaa turvavöitä, vaan täydentävät niitä, ja niitä suositellaan käytettäväksi aina Euroopassa ja useimmissa Euroopan ulkopuolisissa maissa voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.

Törmäystilanteessa turvavyötä käyttämätön henkilö voi liikkua eteenpäin ja osua avautuvaan turvatyynyn. Turvatyynn tarjoama suoja heikkenee näissä olosuhteissa. Etuturvatyynyt eivät välttämättä aktivoidu seuraavissa tilanteissa:

☐ Etutörmäykset, jotka kohdistuvat voimakkaasti epämuodostuviin kohteisiin, jotka eivät koske ajoneuvon etupintaan (esim. lokasuojuksen osuminen suojakaiteeseen jne.).
☐ Kun ajoneuvo on kiilautunut muiden ajoneuvojen tai suojakaiteiden alle (esim. kuorma-auton tai suojakaiteen alle). Jos turvatyyny ei laukea edellä kuvatuissa olosuhteissa, se johtuu siitä, että turvatyynyt eivät välttämättä tarjoa lisäsuojaa turvavöihin verrattuna, joten niiden aktivointi ei ole tarkoituksenmukaista. Näissä tapauksissa se, että laite ei aktivoidu, ei ole merkki järjestelmän toimintahäiriöstä.

131)

Kuljettajan ja matkustajan etuturvatyynyt on suunniteltu ja kalibroitu suojaamaan turvavyötä käyttäviä etupenkillä istuvia matkustajia. Niiden enimmäistäyttötapauksessa ne täyttävät suurimman osan ohjauspyörän ja kuljettajan sekä kojetaulun ja matkustajan välisestä tilasta.

Turvatyynyt eivät laukea lievissä etutörmäyksissä (joissa turvavöiden turvajärjestelmä on riittävä). Turvavöitä on aina käytettävä. Etutörmäyksen sattuessa ne varmistavat matkustajan oikean asennon.

KULJETTAJAN PUOLEINEN ETUTURVATYY

Se koostuu välittömästi täyttyvästä turvatynnystä, joka on erityisessä lokerossa ohjauspyörän keskiosassa kuva 208.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Se koostuu välittömästi täyttyvästä turvatynnystä, joka on kojetaulun erityisessä lokerossa kuva 209: tämän turvatynnyn tilavuus on suurempi kuin kuljettajan puolella olevan.

MATKUSTAJAN PUOLEN ETUTURVATYYNY JA LASTEN TURVAISTUIMET

132) Selkä menosuuntaan asennettavaa lasten turvaistuinta ei saa KOSKAAN asentaa etuistuimelle, jossa on aktiivinen etumatkustajan turvatyyny, sillä törmäyksen sattuessa turvatyynyn täyttyminen voi aiheuttaa kuljetettavalle lapselle hengenvaarallisen vamman. Noudata EHDOTTOMASTI etumatkustajan aurinkosuojaan

kiinnitetyssä tarrassa kuva 210 olevia ohjeita.

210 F1A0773

Matkustajan puoleisen olevan etuturvatyynyn ja rintakehää/lantiota suojaavan sivuturvatyynyn (Side bag) manuaalinen deaktivointi

(tietyt versiot/markkina-alueet) Jos lasta on välttämättä kuljetettava etuistuimella selkä menosuuntaan asennettavassa turvaistuimessa, matkustajan puoleinen turvatyyny ja sivuturvatyyny (tietyt versiot/markkinat) voidaan kytkeä pois päältä.

VAROITUS Katso ohjeet etumatkustajan turvatyynyn ja sivuturvatyynyn kytkemiseksi manuaalisesti pois päältä (tietyt versiot/markkina-alueet) luvun "Näyttö" osiosta "Kojetaulun tiedot").

Painikkeessa oleva LED-valo syttyy, jos se poistetaan käytöstä.

Kojetaulun symbolia kuva 211 vastaava LED-valo ilmaisee matkustajan suojaustilan. Jos LED-valo on pois päältä, matkustajan puolen suojaus on aktivoitu. Varoitusvalo sammuu, kun matkustajan puoleinen turvatyyny ja sivuturvatyyny (tietyt versiot/markkina-alueet) aktivoidaan uudelleen.

Kun ajoneuvo käynnistetään (avain MAR-asennossa), LED-valo syttyy noin 8 sekunnin ajaksi, jos edellisesta sammutuksesta on kulunut vähintään 5 sekuntia. Jos näin ei ole, ota yhte huoltoverkostoon. Jos ajoneuvo kytketään pois päältä tai päälle uudelleen alle 5 sekunnin kuluessa, LED-valo saattaa jäädä pois päältä. Tässä tapauksessa LED-valon oikean toiminnan tarkistamiseksi

sammuta ajoneuvo, odota vähintään 5 sekuntia ja käynnistä se uudelleen.

Ensimmäisten 8 sekunnin aikana LEDvalon aktivoituminen ei itse asiassa näytä matkustajan turvallisuuden tilaa, vaan ainoastaan tarkistaa sen oikean toiminnan.

LED-valo on testattu myös markkina-alueille, joilla matkustajansuojausta ei ole kytketty pois päältä, ja LED-valo syttyy alle sekunnin ajaksi, kun avain käännetään MAR-asentoon, ja sammuu sitten uudelleen.

Varoitusvalo voi palaa eri voimakkuudella ajoneuvon olosuhteista riippuen. Voimakkuus voi myös vaihdella saman käynnistyssyklin aikana.

HUOMIO

131) Älä kiinnitä tarroja tai muita esineitä ohjauspyörään, kojetauluun matkustajan puolen turvatyynyn alueelle ja istuimilin. Älä koskaan laita esineitä (esim. matkapuhelimia) kojetauluun matkustajan puolelle, koska ne voivat häiritä matkustajan turvatyynyn täyttymistä oikein ja aiheuttaa lisäksi vakavia vammoja matkustajille.
132) Kun matkustajan puoleinen etuturvatyyny on aktivoitu, ÄLÄ aseta etuistuimelle lastenistuimia, jotka asennetaan ajosuuntaa vastakkaiseen suuntaan. Turvatyynyn

täyttyminen törmäyksessä voi aiheuttaa hengenvaarallisia vammaja lapselle törmäyksen voimakkuudesta riippumatta. Tämän vuoksi matkustajan puolen turvatyyny tulee poistaa aina käytöstä, kun selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin asennetaan etumatkustajan istuimelle. Lisäksi etumatkustajan istuin on siirrettävä mahdollisimman taakse, jotta turvaistuin ei kosketa kojetaulua. Ota matkustajan turvatyyny uudelleen käyttöön heti, kun turvaistuin on irrotettu.

MATKUSTAJAN PUOLEINEN TURVATYYNY JA LASTENISTUIMET: HUOMIO

I	RISCHIO DI FERITE GRAVI O MORTALL. I seggiolini bambino che si montano nel verso opposto a quello di marcia non vanno installati sui sodili anteriori in presenza di air bag passoggero attivo.
GB	DEATH OR SERIOUS INJURY CAN OCCUR.NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH OR SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
F	RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES. NE PAS positionner le siège pour enfant tourné vers l'arrière, en cas d'air bag passager actif.
D	Nichtbeachtung kann TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge haben.Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesysteme (Babyschale) dürfen nicht in Verbindung mit aktiviertem Beifahrerairbag auf dem Beifahrersitz verwendet warden
NL	DIT KAN DODELIJK ZIJN OF ERNSTIGE ONGELUKKEN VEROORZAKEN. Plaats het kinderstoeltje niet ruggelings op de voorstoel warneer er een airbag aanwezig is.
E	PUEDE OCACIONAR MUERTE O HERIDAS GRAVES. NO ubicar el asiento para niños en sentido inverso al de marcha en el asiento delantero si hubiese airbag activo lado pasagego.
PL	MOŽE GROZIĆ ŠMIERCIA LUB CIEŽKIMI OBRAŽENIAMI.NIE WOLNO umieszca za foletika dzielecego tylem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu w przypadku zainstalowanej aktywnej poduszki powietrznej pasazera.
TR	ÖLÜM VEYA AĞIR ŞEKİLDE YARALANMAYA SEBEP OLABİLİR. Yolcu airbağı aktif halde iken çocuk koltuğunu araç giriş yönüne ters biçimde yerleştirmeyin.
DK	FARE FOR DØDELIGE KVÄESTELSER OG LIVSTRUENDE SKADER. Placer aldrig en bagudvendt barnestoi på passagererszedet, hvis passager-airbagen er indstillet til at være aktiv (on).
EST	TAGAJÄRJEKS VÕIVAD OLLA TÕSISED KEHAVIGASTUSED VÕI SURM. Turvapadja olemasoku korral ärge asetage lapse turvaistet sõidusuunaga vastassuunas.
FIN	KUOLEMANVAARA TAI VAKAVIEN VAMMOJEN UHKA. Älä aseta lasten turvaistuinca niin, että lapsi on selkä menosuuntaan, kun matkustajan airbag on käytössä.
P	RISCO DE MORTE OU FERIMENTOS GRAVES. Não posicionar o banco para crianças numa posição contrária so sentido de marcha quando o airbag de passageiro estiver activo.
LT	GALI İŠTIKTI MIRTIS ARBA GALITE RIMTAI SUSIŽEISTI. Nedékite valko sédynés atgręztos nigara | priekinj automobilio stikła ten, kur yra veikiant keleivio oro pagalvé.
S	KAN VARA LIVSHOTANDE ELLER LEDA TILL ALLVARLIGA SKADOR. Placera aldrig en bakatvänd barnstol i framsätet då passagerarsidans krockkludde är aktiv.
H	HALÁSOS VAGY SÚLYOS BALESET KÖVETKEZHET BE. Ne helyezzük a gyermekülést a menetiránnyal szembe, ha az utas oldalán légzsák működik.
LV	VAR IZRAISÍT NĂVI VAI NOPIETNAS TRAUMAS. Nenovletot mazulą sõedekli pretėjli braukšanas virzienam, ja pasażiera pusě ir uzstādīts gaša spilvens.
CZ	HROZÍ NEBEZPEČÍ VÁZNÉHO UBLÍŽENÍ NA ZDRAVÍ NEBO DOKONCE SMRTI. Neumisčujte dėtskou sedačku do opačné polohy vůči směru jizdy v připadě aktivního airbagu spolujezdce.
SLO	LAHKO PRIDE DO SMRTI ALI HUDIH POŠKODB. Otrotkega artomobiliskega sedeža ne nameščajte v obratni smeri vožnje, će ima vozilo vgrajene zračne blazine za potnike.
RO	SE POATE PRODUCE DECESUL SAU LEZIUNI GRAVE. Nu asezați scaunul de mașină pentru bebelusi în pozitje contrară direcției de mers atunci clând airbag-ul pasagerului este activat.
GR	MIPOPEI NA ПРОКАНГОУYN ΘΑΝΑΤΟΣ Η ΖΟΒΑΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΑ.Міні топовстеіте то кареклăри autokinițTOу яа паїбів стірітістн проц тня форд поркіас țєсіт сте періптишні thou ұтархі: арόσακος εν ενεργεία στη țєсіт оқυνεπιβάτη.
BG	ИМА ОПАСНОСТЬ ОТ СМЪРТ И СЕРИОЗНИ НАРАНЯВАНИЯ.Не поставайте столчето за пренасяне на бебета в положение обратно на посоката на движение, при положение активно на въздушната възглавница за пътуване.
SK	MOŽE NASTAŤ SMRT ALEBO VÁŽNE ZRANENIA. Nedavajte autosedačku pre deti do polohy proti chodu vozidla, ked’ je aktivny airbag spolujazdca.
RUS	TPABMЫ И ЛЕТАЛЬНЫЙ ИСХОД. Детское кресло, устанавливающееся против направления движения, нельзя монтировать на месте переднего пассажира, если последнее оборудовано активной подушкой безопасности.
HR	OPASNOST OD TEŠKIH ILI SMRTONOSNIH OZLJEDA.Sjedala za djecu koja se montiraju u smjeru suprotnom od vožnje ne smiju se instalirati na prednja sjedala ako postoji aktivni zračni jastuk suvozača.
AS	لостخدم مначен الأمانILLA chamberة بال陷阱 على مقد مزود “يوستода هوا娃ю”، حيث أن الطّل قب يتعرض للنوعة أو إلا�ابая باللغة.

212 F1A0387

SIVUTURVATYYNYT

Sivutörmäystilanteessa matkustajien turvallisuuden parantamiseksi ajoneuvossa (tietyt versiot/markkina-alueet) on etusivuturvatyynyt ja ikkunaturvatyynyt.

Sivuturvatyynyt (tietyt versiot/markkina-alueet) suojaavat matkustajia keskisuurilta ja vakavilta sivutörmäyksiltä asettamalla turvatyynyn matkustajan ja ajoneuvon sivurakenteen sisäosien väliin. Sivuturvatyynyjen toimimattomuus muun tyyppisissä törmäyksissä (etutörmäykset, peräänajot, kaatuminen jne.) ei tarkoita järjestelmän toimintahäiriötä.

Elektroninen ohjausyksikkö saa turvatyynyt täyttymään sivutörmäyksessä. Turvatyynyt täyttyvät välittömästi ja asettuvat matkustajan kehon ja vammoja mahdollisesti aiheuttavien rakenteiden väliin. Ne tyhjenevät välittömästi sen jälkeen. Sivuturvatyynyt (tietyt versiot/markkina-alueet) eivät korvaa turvavöitä, vaan täydentävät niitä, ja niitä suositellaan käytettäväksi aina Euroopassa ja useimmissa Euroopan ulkopuolisissa maissa voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.

ETUSIVUTURVATYYNYT RINTAKEHÄN SUOJAAMISEKSI

(tietyt versiot/markkina-alueet) Ne on sijoitettu istuimen selkänojiin kuva 213, ja ne koostuvat välittömästi täyttyvästä tyynystä, joka suojaa matkustajien rintakehää ja lantiota keskisuuren ja suuren sivutörmäyksen tapauksessa.

213 F1A0160

IKKUNATURVATYYNYT

(tietyt versiot/markkina-alueet) Ne koostuvat kahdesta verhopussityynystä, joista toinen on ajoneuvon oikealla ja toinen vasemmalla puolella, ne sijaitsevat katon sivupeitteiden takana ja ne on peitetty erityisellä viimeistelyllä kuva 214.

214 F1A0333

Ikkunaturvatyynyt on suunniteltu suojaamaan etumatkustajien päätä sivutörmäyksen sattuessa tyynyn leveän täyttöpinnan ansiosta.

VAROITUS Sivutörmäyksen sattuessa järjestelmä tarjoaa parhaan suojan, jos pidät istuimen oikeassa asennossa, koska tällöin sivutyynyt täyttyvät oikein.

VAROITUS Etuturvatyynyt ja/tai sivuturvatyynyt voivat laueta, jos ajoneuvo altistuu voimakkaille iskuille tai onnettomuuksille, joissa ajoneuvon korin alaosaan kohdistuu iskuja, kuten esimerkiksi voimakkaat törmäykset reunakiviin tai mataliin esteisiin tai jos ajoneuvo putoaa suuriin kuoppiin tai painaumiin tiessä.

VAROITUS Turvatyynyjen lauetessa vapautuu pieni määrä pölyä. Pöly

ei ole haitallista eikä se ole merkki tulipalon alkamisesta. Lisäksi lauenneer turvatyynyn pinta ja ajoneuvon sisätilat voivat peittyä pölyyn – tämä voi ärsy ihoa ja silmiä. Pese ne miedolla saippualla ja vedellä altistumisen tapauksessa.

VAROITUS Jos onnettomuudessa jokin turvalaitteista aktivoituu, vie auto huoltoverkoston toimipisteeseen aktivoituneiden laitteiden vaihtamiseksi ja koko järjestelmän tarkastamiseksi.

Kaikki turvatyynyjen tarkistus-, korjaus- ja vaihtotoimenpiteet voidaan suorittaa ainoastaan huoltoverkoston toimipisteessä.

Jos olet romuttamassa ajoneuvoa, kytke järjestelmä ensin pois päältä huoltoverkoston toimipisteessä. Jos ajoneuvon omistaja vaihtuu, uudelle omistajalle on kerrottava turvatyynyjen käytöstä ja edellä mainituista varoituksista ja hänelle on myös annettava tämä "käyttö- ja huolto-ohjekirja".

VAROITUS Esikiristimet, etuturvatyynyt ja etusivutyynyt käynnistyvät eri tavoin törmäystypin mukaan. Jos yksi tai useampi laitteista ei aktivoidu, se

ei tarkoita, että järjestelmässä olisi toimintahäiriö.

HUOMIO

133) Älä koskaan nojaa päätä, käsivarsia kyynärpäitä oviin, ikkunoihin ja ikkunoiden tyynalueelle, jotta vältät mahdolliset tapaturmat täyttymisvaiheessa.
134) Älä koskaan aseta päätä, käsivarsia tai kyynärpäitä ulos ikkunasta.
135) Jos varoitusvalo-äi syty tai palaa ajon aikana, kun avain käännetään MAR-asentoon, turvajärjestelmissä saattaa olla vika. Tällöin turvatyynyt tai esikiristimet eivät välttärmättä laukea törmäyksessä tai – joissain harvemmissa tapauksissa – ne voivat laueta vahingossa. Ennen kuin jatkat ajoa, ota yhteys huoltoverkostoon järjestelmän välitöntä tarkastamista varten.
136) Älä peitä etu- tai takaistuinten selkänojaa suojilla, jotka eivät sovellu sivuturvatyynyjen kanssa käytettäviksi. 137) Älä matkusta esineitä sylissä tai rintakehän edessä äläkä pidä suussa piippua, kyniä jne. Jos turvatyyny laukeaa törmäyksessä, seurauksena saattaa olla vakavia vahinkoja.
138) Jos turvatyyny aktivoituu, sen täytyy voida täyttyä iliman esteitä. Näin ollen suositellaan, että ei ajeta keho eteenpäin kallistettuna vaan siten, että selkä ja olkapääät nojaavat istuimen selkänojaan. Säädä istuimen asentoa siten, että yletyt ohjauspyörään ja kykenet hallinnoimaan sitä mukavasti käsivarret hieman taitettuina ja mahdollisimman kaukana ohjauspyörästä. Jos olet liian lähellä

ohjauspyörää turvatynnyn aktivoituessa, voi aiheuttaa vakavia vammoja.

139) Kun virta-avain on paikallaan ja käännetty MAR-asentoon, turvatynyt voivat aktivoitua, vaikka ajoneuvon moottori olisi sammunut tai ajoneuvo oisi pysähydysissä, jos siihen törmää toinen ajoneuvo. Näin ollen myöskään ajoneuvon ollessa pysäytettynä kasvot menosuuntaan asennettavia lastenistuimia El saa asentaa etuistuimelle, kun matkustajan puoleinen etuturvatyyny on aktivinen. Turvatynnyn aktivoituminen mahdollisen törmäyksen yhteydessä voi aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia vammoja. Tämän vuoksi matkustajan puolen turvatyyny tulee poistaa aina käytöstä, kun selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin asennetaan etumatkustajan istuimelle. Lisäksi etumatkustajan istuin on siirrettävä mahdollisimman taakse, jotta turvaistuin ei kosketa kojetaulua. Ota matkustajan turvatyyny uudelleen käyttöön heti, kun turvaistuin on irrotettu. Lopuksi muistutetaan, että kun virta-avain on STOP-asennossa, mikaän turvalaite (turvatynyt tai esikiristimet) ei aktivoidu törmäyksen sattuessa. Kyseinen aktivoirmattomuus näissä tapauksissa ei olo osoitus järjestelmän toimintahäiriöstä.
140) Tarkastuta turvatyynyjärjestelmä huoltoverkoston toimipisteessä, jos ajoneuvo varastettiin, jos sitä on yritetty varastaa tai jos ajoneuvo on joutunut ilkivallan kohteeksi tai altistunut tulvalle.
141) Kun virta-avain käännetään MAR-asentoon, LED-valo painikkeessa, joka on kojelaudalla, syttyy (palamisaika saattaa vaihdella markkinakohtaisesti) sen

tarkistamiseksi, että painikkeen LED-valo toimii oikeaoppisesti.

142) Älä pese istuimia vedellä tai painehöyryllä (käsin tai istuinten pesuautomaatissa).

143) Etuturvatyyny laukeaa suuremmissa törmäyksissä kuin esikiristimet. Kun aktivoitumisrajojen keskelle sijoittuva törmäys tapahtuu, on normaalia, että pelkästään esikiristimet aktivoituvat.

144) Älä kiinnitä kovia esineitä vaatekoukkuihin tai tukikahvoihin.

145) Turvatyyny ei korvaa turvavõitä, vaan parantaa niiden tehokkuutta. Koska etuturvatyynyt eivät aktivoidu alhaisella nopeudella tapahtuvissa etusuuntaisissa törmäyksissä, sivuttaisissa törmäyksissä, peräänajoissa tai ajoneuvon kääntyessä ylösalaisin, näissä tapauksissa matkustajia suojaavat turvavyöt, jotka on kytkettävä aina.

146) Joissain versioissa LED-merkkivalon OFF (sijaitsee kojelaudan paneelissa) vian sattuessa konsoliin syttyy merkkivalo

ja matkustajan puolen turvatyynyt kytketään pois päältä. Joissain versioissa

LED-merkkivalon ON (sijaitsee kojelaudan paneelissa) vian sattuessa mittaristoon syttyy merkkivalo.

EDR Event

Data Recorder

(onnettomuustietotallennin)

Tämä ajoneuvo on varustettu onnettomuustietotallentimella (EDR). EDR:n päätehtävänä on tallentaa ajoneuvon järjestelmien suorituskyvyn ymmärtämisen kannalta hyödyllisiä tietoja erityisesti onnettomuus- tai läheltä piti -tilanteista, kuten turvatyynyn laukeamisesta tai törmäyksestä tiellä olevaan esteeseen.

EDR on suunniteltu tallentamaan ajoneuvon dynamiikkaan ja turvajärjestelmiin liittyviä tietoja lyhyeksi ajaksi.

Tämän ajoneuvon EDR on suunniteltu tallentamaan seuraavanlaisia tietoja tapahtumahetkellä:

□ ajoneuvon eri järjestelmien toimintatilat
□ oliko kuljettajan ja matkustajan turvavyöt kiinnitetty vai ei
□ kuljettajan kaasu- ja/tai jarrupolkimelle antaman paineen määrä (jos sellaista on) ja

□ ajoneuvon ajonopeus. Nämä tiedot antavat kattavamman kuvan olosuhteista, joissa törmäyksiä ja loukkaantumisia tapahtuu.

Jos kaikki käytettävissä olevat EDR-paikat on varattu lukituilla tapahtumilla (eli niitä ei voida korvata

myöhemmillä tapahtumilla), turvatyynn varoitusvalo syttyy kojetaululla. Muut olosuhteet voivat aiheuttaa turvatyynn varoitusvalon syttymisen. Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta "Lisäturvajärjestelmä (SRS) – turvatyyny".

HUOM: Ajoneuvo tallentaa EDR:n tietoja vain, jos tapahtuu merkittävä törmäystilanne — tavanomaisissa ajo-olosuhteissa EDR ei tallenna mitään tietoja tai henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä ja onnettomuuspaikka). EDR:n tallentamien tietojen lukeminen edellyttää Boschin valmistamaa CDR-laitetta (Crash Data Retrieval) ja pääsyä ajoneuvoon tai EDR:ään. Jos EDR:n sisältöä ei voida toistaa ajoneuvon OBD-liitäntäportin avulla, Bosch CDR -työkalu voidaan kytkeä suoraan matkustajien turvajärjestelmien ohjausyksikköön (ORC).

Ajoneuvon valmistajan lisäksi tietoja voivat lukea muut osapuolet, kuten poliisi, joilla on tarvittavat erikoislaitteet ja pääsy ajoneuvoon tai EDR:ään.

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Siirytään ajoneuvon ytimeen ja katsotaan, miten voit hyödyntää sen koko potentiaalia täysimääräisesti. Tarkastelemme, miten sitä voi ajaa turvallisesti kaikissa tilanteissa, jotta voi tulla mieluisa kumppani mukavuu ja lompakkoa ajatellen.

MOOTTORIN

KÄYNNISTÄMINEN (ei sähköversiot) 183

Moottorin käynnistäminen (ä(sähköversiot) 185

KUN PYSÄKÖITY 188

MANUAALIVAIHTEISTO (ei sähköversiot) 193

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (ei sähköversiot) 193

"DRIVE MODE" -TOIMINTO (ajotila) 198

START&STOP-JÄRJESTELMÄ (AUTOMAATTINEN

PYSÄHTYMINEN JA KÄYNNISTYMINEN).... 200

ECO-TOIMINTO 202

NOPEUDENRAJOITIN.... 203

ELECTRONIC

CRUISE CONTROL (vakionopeussäädin) 204

MOOTTORIN TYHJÄKÄYNNIN ESIASETUS.... 206

SPEED BLOCK (NOPEUSLUKITUS) 207

PARK ASSIST JÄRJESTELMÄ (pysäköintiavustin takana) ...... 207

TAKAKAMERA (ParkView ^® -takakamera) 211

TRAFFIC SIGN RECOGNITION (liikennemerkin tunnistus) 213

INTELLIGENT SPEED ASSIST (nopeusrajoitin ja liikennemerkin tunnistus) 215

ACC ADAPTIVE CRUISE CONTROL (mukautuva vakionopeussäädin) 216

CODRIVER SYSTEM WITH STOP&GO - Adaptive Cruise Control with Stop&Go (mukautuva vakionopeussäädin ja Stop&Go).... 223

CODRIVER WITH STOP&GO -JÄRJESTELMÄ - Traffic Jam Assist (mukautuva nopeudensäädin ajoneuvon ajolinjan hallinnalla).... 229 AJOVINKKEJÄ.... 233

AJONEUVON TANKKAUS ..... 235 ADBLUE® (UREA) -LISÄAINE DIESELPÄÄSTÖJÄ VARTEN ..... 239

LATAUS (sähköversiot).... 239 KÄYTTÖKELPOISET VIRTALÄHTEET (sähköversiot) ..... 243

VAIHTOVIRTALATAUS (AC) KOTONA (sähköversiot)...... 258

MODE 4 (sähköversiot)...... 265

LATAUSKAAPELIN

HÄTÄAVAUS (sähköversiot) ...... 268

LATAUSTOIMINNOT

(sähköversiot) 268

"eCoasting"-TILA

(ENERGIANSÄÄSTÖ)

(sähköversiot) 271

"eBraking"-TILA (regeneratiivinen

jarrutus) 271

KUORMAUSNEUVOJA 272

AJOVINKKEJÄ (sähköversiot)...... 272

PERÄVAUNUJEN VETÄMINEN .... 275

AJONEUVON PITKÄAIKAINEN

KÄYTTÄMÄTTÖMYYS 278

AKUN IRROTUSTOIMINTO

(EROTIN) (ei sähköversioit) ...... 279

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (ei sähköversiot)

41)

Ajoneuvo on varustettu elektronisella moottorin lukituslaitteella: jos moottori ei käynnisty, katso "Elektroninen ajonestin" -luvun osio "Ajoneuvon tiedot".

Ennen ajoneuvon käynnistämistä säädä istuin, sisäiset ja ulkoiset taustapeilit ja kiinnitä turvavyö oikein. Älä koskaan paina kaasupoljinta moottorin käynnistämiseksi.

VAROITUS Jos kaasupoljinta ja jarrupoljinta painetaan vahingossa samanaikaisesti, järjestelmä katsoo jarrutuspyynnön olevan ensisijainen. Tässä tilanteessa moottori siirtyy palautustilaan ja suorituskykyä (moottorin vääntöä ja ajoneuvon nopeutta) rajoitetaan. Palauta normaali toiminta yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin. Moottoria ei tarvitse pysäyttää ja käynnistää.

147)

42) 43)

MENETTELY MANUAALIVAIHTEISTOLLA VARUSTETTUJA VERSIOITA VARTEN

Toimi seuraavasti:

Kytke seisontajarru.
□ Laita vaihdevipu vapaalle.
□ Aseta käynnistysjärjestelmä MAR-asentoon: kojetaulun varoitusvaloto ja seatyvät.

□ Odota, että varoitusvalotia sammuvat. Mitä kuumempi moottori on, sitä nopeammin tämä tapahtuu.

□ Paina kytkinpoljin kokonaan alas koskematta kaasupolkimeen.

□ Vie käynnistysjärjestelmä AVV-asentoon heti, kun varoitusvator sammuu. Liian pitkä odottelu saa aikaan pistokkeiden lämmitystyön menettämisen.

Vapauta avain heti, kun moottori käynnistyy.

MENETTELY AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA VARUSTETTUJA VERSIOITA VARTEN

Moottorin käynnistäminen on sallittua vain, kun vaihdevipu on asennossa P tai N. Kun moottori käynnistetään, järjestelmä on siis asennossa N tai P (jälkimmäinen tarkoittaa vapaa-asentoa, mutta ajoneuvon pyörät ovat mekaanisesti lukittuina).

AJONEUVON LIIKKUMINEN

Jos haluat siirtää ajoneuvoa, paina asennosta P jarrupoljinta ja siirrä vipu haluttuuun asentoon (D tai peräkkäinen tila) siirtyäksesi eteenpäin tai R kytkeäksesi peruutuksen.

Kytketty vaihde näkyy kojetaulun näytössä. Kun jarrupoljin vapautetaan, ajoneuvo alkaa liikkua eteen- tai taaksepäin heti, kun ohjausliike aktivoituu ("ryömintävaikutus"). Tässä tapauksessa kaasupoljinta ei tarvitse painaa.

VAROITUS Merkkinä epäjohdonmukaisuudesta todellisen kytketyn nopeuden (kojetaulun näytössä näkyvä) ja vaihdevivun asennon välillä näytetään vivun asentoa vastaava kirjain vilkkuvana viimeistelyssä (lisäksi kuuluu äänimerkki). Tätä tilannetta ei pidä tulkita toimintahäiriöksi, vaan ainoastaan järjestelmän kehotukseksi toistaa ohjausliike.

VAROITUS Kun seisontajarru ja jarrupoljin on vapautettu, moottori on tyhjäkäynnillä ja vaihdevipu on asennossa D, R tai peräkkäinen, ole äärimmäisen varovainen, koska ajoneuvo voi liikkua myös ilman

graph TD
    A["Car"] --> B["Search Icon"]
    C["Car"] --> D["Information Icon"]
    E["Sun"] --> F["Email Icon"]
    G["Worker"] --> H["Person Icon"]
    I["Wheel"] --> J["Motor Icon"]
    K["Car Repair"] --> L["Repair Icon"]
    M["Repair"] --> N["Repair Icon"]
    O["Repair"] --> P["Repair Icon"]
    Q["Document"] --> R["Gear Icon"]
    S["Music"] --> T["Music Icon"]
    U["Z B S E A D I C T D"] --> V["Music Icon"]

kaasupolkimen käyttöä. Tätä tilaa voidaan käyttää ajoneuvon ollessa tasaisella pinnalla tiukoissa pysäköintiohjausliikkeissä vain jarrupoljinta käyttäen.

45)

MOOTTORIN LÄMMITTÄMINEN HETI SEN KÄYNNISTYMISEN JÄLKEEN

Toimi seuraavasti:

☐ Lähde liikkeelle hitaasti ja anna moottorin käydä keskinopeudella. Älä kiihdytä äkillisesti.
□ Älä vaadi aluksi täyttä suorituskykyä. Odota, kunnes moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari alkaa liikkua.

46) 47)

MOOTTORIN KÄYNNISTYSVIKA

Moottorin käynnistäminen elektronisella avaimella (Keyless Enter-N-Go) akun varauksen ollessa vähissä tai tyhjentynyt Jos käynnistysjärjestelmä ei reagoi, kun kyseistä painiketta painetaan, elektronisen avaimen akun varaus saattaa olla vähissä tai tyhjentynyt. Tämän vuoksi järjestelmä ei havaitse elektronista avainta ajoneuvossa ja näyttää vastaavan viestin.

Aseta tässä tapauksessa elektronisen avaimen pyöristetty reuna (avaimenpidikkeen reiän vastakkaisella puolella oleva) käynnistysjärjestelmään ja paina painiketta elektronisella avaimella (kuva 215). Näin käynnistysjärjestelmä aktivoituu ja moottori voidaan käynnistää.

Käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon moottorin ollessa tyhjäkäynnillä.

HUOMIO

147) Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja muita myrkyllisiä kaasuja.

VAROITUS

41) Kaasupolkimen painaminen nopeasti ennen moottorin sammuttamista on turhaa, se kuluttaa turhaan polttoainetta ja on vahingollinen erityisesti turboahtimella varustetuille moottoreille.
42) Ensimmäisen käyttöjakson aikana ajoneuvoa ei ole suositeltavaa käyttää maksimitehoilla (esim. liian voimakkaat kihdytykset, liian pitkään ajaminen maksimikierrosluvulla, liian voimakkaat jarrutukset jne.).
43) Älä jätä virta-avainta MAR-asentoon moottori sammutettuna, ettei tarpeeton virrankulutus tyhjennä akkua.
44) Joissakin tapauksissa moottorin sammuessa puhallin saattaa aktivoitua enintään 120 sekunniksi.
45) Jos moottoria ei käynnistetä ja vaihde on kytkettynä, järjestelmä antaa äänimerkin varoitukseksi vaaratilanteesta, joka syntyy vaihteiston automaattisesta kytkeytymisestä vapaa-asentoon.
46) Muista, että jarrutehostin ja sähköinen ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin moottori käynnistetään. Tällöin jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on kohdistettava tavallista enemmän voimaa.
47) Vältä ehdottomasti työntämistä, hinaamista tai alamäkien hyödyntämistä. Tämä voi aiheuttaa polttoaineen virtaamisen katalysaattoriin ja vahingoittaa sen korjauskelvottomaksi.

Moottorin käynnistäminen (sähköversiot)

Ennen ajoneuvon käynnistämistä säädä istuin, sisätaustapeilit ja ovipeilit sekä kiinnitä turvavyö oikein.

Vaihteiston on oltava P- (pysäköinti) tai N-asennossa (vapaa). Paina jarrua vaihtaaksesi vaihteelle, kun vaihteisto on asennossa P (pysäköinti).

HUOMAA Jarrupoljinta on painettava vaihdon aikana.

Moottorin käynnistäminen

148)

Vaihteiston on oltava asennossa P ta N. Toimi seuraavasti:

□ Paina jarrupoljin täysin alas koskematta kaasupolkimeen.

□ Paina käynnistysjärjestelmää sen viemiseksi START-asentoon. Pidä sitä täysin painettuna muutaman sekunnin ajan.

Toimenpiteen päätyttyä kuuluu äänimerkki ja kojetaulun näyttöön ilmestyy viesti "READY", kuva 216, merkkinä siitä, että ajoneuvon sähköinen vetojärjestelmä on käynnistynyt. Kun näyttöön ilmestyy viesti "READY", ajoneuvo on valmis ajoa varten.

216 F1A9020

VAROITUS Jos "READY"-viestiä ei ilmesty kojetauluun, vaikka käynnistys on suoritettu oikein, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

TÄRKEÄÄ Jos käynnistystä pyydetään, kun vaihteisto on muussa kuin asennossa N ilman, että jarrupoljinta painetaan, näytössä näkyy vastaava viesti (katso luku "Varoitusvalot ja -viestit" osiossa "Kojetaulun tiedot"). Toista tällöin käynnistysmenettely painamalla jarrupoljinta.

TÄRKEÄÄ Jos käynnistystä pyydetään, mutta vaihteisto on viallinen, suorita menettely "Viivästetty käynnistys" (ks. luku "Varoitusvalot ja -viestit" osiossa "Kojetaulun tiedot"). Käännä käynnistysjärjestelmä asentoon START vähintään 7 sekunnin ajaksi jarrupoljin painettuna moottorin käynnistämiseksi. Järjestelmä pysyy palautustilassa. Jos moottori ei käynnisty, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Moottorin käynnistäminen, kun elektronisen avaimen akkua ei ole ladattu riittävästi

Jos käynnistysjärjestelmä ei reagoi, kun käynnistysjärjestelmän painiketta painetaan, tai jos ajoneuvon ovet on avattava avaimen mukana toimitettavalla metallikielellä, se voi tarkoittaa, että elektronisen avaimen akussa ei ole riittävästi varausta. Tämän vuoksi järjestelmä ei havaitse elektronista avainta ajoneuvossa ja näyttää vastaavan viestin.

Aseta tässä tapauksessa elektronisen avaimen pyöristetty muovireuna (avaimenpidikkeen reiän vastakkaisella puolella oleva) käynnistysjärjestelmään ja paina painiketta elektronisella avaimella (kuva 217). Näin käynnistysjärjestelmä aktivoituu ja moottori voidaan käynnistää.

Ajoneuvossa on jalankulkijoiden äänimerkkivaroitusjärjestelmä. Järjestelmä käyttää erilaisia äänimerkkää jalankulkijoiden varoittamiseksi ajoneuvon lähestymisestä. Äänimerkkivaroitusjärjestelmä on varustettu moottoritilassa sijaitsevalla kaiuttimella. Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun jokin muu vaihde kuin P (pysäköinti) kytketään, ja se pysyy aktiivisena niin kauan kuin ajoneuvo kulkee enintään 25 km/h:n nopeudella.

Äänimerkkivaroitusjärjestelmän toimintahäiriön merkkinä näytössä näkyy keltainen symboli

Ajoneuvo käyttää yksivaihteista vaihteistoa sähkömoottorin tuottaman tehon välittämiseen. Yksivaihteista vaihteistoa käytetään perinteisen vaihdevivun sijasta kierto-ohjaimella. Kierto-ohjain (A) kuva 218 sijaitsee kojetaulussa.

HUOMAA Pidä jarrupoljin painettuna, kun vaihdat P-asennosta (pysäköinti).

Vaihteiston välityssuhteet

Käännä ohjainta vaihteen kytkemiseksi. HUOMAA Vaihteen valitsemiseksi on painettava jarrupoljinta. HUOMAA Kun olet valinnut vaihteen, odota hetki, että valittu vaihde kytkeytyy, ennen kuin kiihdytät.

P (PYSÄKÖINTI)

P (pysäköinti) -asennon valitseminen integroi seisontajarrutoiminnon lukitsemalla vaihteiston. On suositeltavaa käynnistää ajoneuvo, kun tämä vaihde on kytketty. Älä

koskaan yritä kytkeä P-vaihdetta (pysäköinti), kun ajoneuvo on liikkeessä. Kytke seisontajarru päälle, kun jätät ajoneuvon asentoon P (pysäköinti). Kun pysäköit tasaiselle alustalle, voit ensin vaihtaa vaihteiston asentoon P (pysäköinti) ja kytkeä sitten seisontajarrun.

Kun pysäköit kaltevalle tielle, kytke seisontajarru päälle ennen kuin vaihdat vaihteiston P-asentoon (pysäköinti). Käännä etupyörät reunakivetystä kohti turvallisuuden lisäämiseksi.

HUOMAA Katso kojetaulun näytössä näkyvä vaihdeasento ja tarkista, että se näyttää P:tä (pysäköinti).

Ajoneuvolla voidaan ajaa taaksepäin tässä asennossa. Valitse R (Peruutus) -asento vain, kun ajoneuvo on pysähtynyt.

N (vapaa)

Voit käynnistää ajoneuvon, kun tämä vaihde on kytketty. Kytke seisontajarru ja siirrä vaihteisto P (pysäköinti) -asentoon, jos haluat poistua ajoneuvosta.

161)

D (AJO)

Käytä tätä vaihdetta ajamiseen taajamissa ja moottoriteillä.

Ajoneuvon liikuttaminen

Ajoneuvon liikuttamiseksi paina asennosta P jarrupoljinta ja valitse haluamasi vaihde kääntämällä ohjainta (A) kuva 218 kojetaulussa: D eteenpäinliikkumista varten tai R peruutuksen kytkemiseksi. Näytössä näkyy kytketty vaihde.

Kun jarrupoljin vapautetaan kaikissa valituissa ajotiloissa, ajoneuvo alkaa liikkua eteen- tai taaksepäin (ryömintävaikutus). Tällöin kaasupoljinta ei saa painaa.

Automaattinen siirtyminen P-toimintoon

Toiminto asettaa vaihteiston automaattisesti P-asentoon (pysäköinti), jos on merkkejä siitä, että kuljettaja saattaa poistua autosta vaihteiston ollessa D-asennossa (ajo), N-asennossa (vapaa) tai R-asennossa (peruutus).

Toiminta käynnistysjärjestelmän ollessa MOOTTORI-asennossa

Automaattinen pysäköintitoiminto aktivoituu, kun vaihteisto on asennossa D (ajo), N (vapaa) tai R (peruutus) ja havaitaan seuraavat olosuhteet:

Turvavyötä ei ole kiinnitetty
□ Jarrupoljin vapautettu
□ Kaasupoljin vapautettu

□ Kuljettajan ovi auki
□ Ajoneuvon nopeus alle 3 km/h.

Toiminta käynnistysjärjestelmän ollessa STOP-asennossa

Automaattinen pysäköintitoiminto aktivoituu, kun vaihteisto on asennossa D (ajo), N (vapaa) tai R (peruutus), ajoneuvon nopeus on alle 3 km/h ja käyttäjä pyytää ajoneuvon sammuttamista kääntämällä käynnistysjärjestelmän STOP-asentoon.

Vaihteen kytkeytymisen esto

Tämä järjestelmä estää vaihteiston siirtämisen asennosta P (pysäköinti) tai N (vapaa), jos jarrupoljinta ei ole aiemmin painettu. Kun käynnistysjärjestelmä on MOOTTORI-asennossa:

□ Jarrupoljinta on painettava, jotta vaihteisto voidaan siirtää asennosta P (pysäköinti) asentoihin R, N tai D.
□ Jos haluat vaihtaa vaihteiston asennosta N (vapaa) asentoon R tai jarrupoljinta on painettava.

Moottorin pysäyttäminen

Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti P-asentoon (pysäköinti), kun ajoneuvo sammutetaan (käynnistysjärjestelmä STOP-asennossa).

Jos haluat pysäyttää moottorin yli 2,5 km/h nopeuksilla, pidä käynnistysjärjestelmän painiketta painettuna tai paina sitä kolme kertaa peräkkäin muutaman sekunnin kuluessa. Käynnistysjärjestelmä on asennossa MOOTTORI.

HUOMIO

148) Jarrutehostin ei toimi ennen kuin moottori käynnistetään. Tällöin jarrupolkimeen on kohdistettava tavallista enemmän voimaa.
149) Kytke vaihde vain, kun pidät jarrupoljinta täysin painettuna.
150) Ajoneuvon odottamaton liike voi vahingoittaa matkustajia tai lähellä olevia ihmisiä. Yleissääntönä on, että älä nouse autosta, kun se on "READY"-tilassa. Ennen kuin poistut autosta, kytke aina seisontajarru, laita vaihteisto P-asentoon (pysäköinti) ja käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon. Tässä tilassa vaihteisto pysyy lukittuna asentoon P (pysäköinti), mikä estää ajoneuvon tahattoman liikkeen
151) Kun poistut autosta, käännä aina käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon ja lukitse kaikki ovet.
152) ÄLÄ KOSKAAN jätä lapsia vartioimatta ajoneuvon sisälle äläkä jätä ajoneuvon ovia lukitsematta sen ollessa paikassa, johon lapsilla on helposti pää Lapset voivat loukkaantua vakavasti tai jopa kuolettavasti. Varmista myös, että lapset eivät vahingossa käytä sähköistä selsontajarrua, jarrupoljinta tai valhteiston painiketta.
153) Älä jätä elektronista avainta ajoneuvon sisälle tai lähelle (tai lasten ulottuville). Lapsi voi aktivoida

sähkötoimiset ikkunannostimet, muita säätimiä tai jopa käynnistää ajoneuvon.

154) Älä koskaan käytä asentoa P (pysäköinti) sähköisen seisontajarrun sijaan. Kytke aina sähköinen seisontajarru päälle ajoneuvoa pysäköitäessäsi, jotta ajoneuvo ei pääse liikkumaan vahingossa.

155) Jos P-asentoa (pysäköinti) ei ole kytketty, ajoneuvo voi liikkua ja vahingoittaa ihmisiä. Varmista ennen ajoneuvosta poistumista, että vaihteisto on asennossa P ja että sähköinen seisontajarru on kytketty.

156) Vaihteiston asettaminen muuhun asentoon kuin P (pysäköinti) tai N (vapaa) jarrua painarnatta on vaarallista. Ajoneuvo saattaa kiholyttää nopeasti eteen- tai taaksepäin. Vaarana on, että menetät ajoneuvosi hallinnan ja törmäät johonkin tai johonkuhun. Kytke vaihde vain, kun pidät jarrupoljinta täysin painettuna.

157) Ajoneuvon odottamaton liike voi vahingoittaa matkustajia tai lähellä olevia ihmisiä. Yleissääntönä on, että älä nouse autosta, kun se on "READY"-tilassa. Ennen kuin poistut autosta, kytke aina seisontajarru, laita vaihteisto P-asentoon (pysäköinti) ja käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon. Tässä tilassa vaihteisto pysyy lukittuna asentoon P (pysäköinti), mikä estää ajoneuvon tahattoman liikkeen.

158) Kun poistut autosta, irrota aina virtaavain ja lukitse kaikki ovet.

159) ÄLÄ KOSKAAN jätä lapsia vartiimatta ajoneuvon sisälle äläkä jätä ajoneuvon ovia lukitsematta sen ollessa paikassa, johon lapsilla on helposti pääsy. Lapset volvat loukkaantua vakavasti tai jopa kuolettavasti. Varmista myös, että lapset eivät vahingossa käytä sähköistä

seisontajarrua, jarrupoljinta tai vaihteiston painiketta.

160) Älä jätä elektronista avainta ajoneuvon sisälle tai lähelle (tai lasten ulottuville). Lapsi voi aktivoida sähkötoimiset ikkunannostimet, muita säätimiä tai jopa käynnistää ajoneuvon.

161) Älä laita vaihdetta N-asentoon (vapaa) äläkä pysäytä moottoria, kun ajat alamäessä. Tällainen ajotapa on vaarallinen ja vähentää mahdollisuutta ohjata tieliikenteen tai tienpinnan vaihteluihin reagoiden. Vaarana on ajoneuvon hallinnan menettäminen ja onnettomuuksien aiheuttaminen.

VAROITUS

48) Seuraavien varotoimenpiteiden noudattamatta jättämisellä voi olla vakavia seurauksia vaihteistolle. Laita vaihteisto P-asentoon (pysäköinti) vain, kun ajoneuvo on täysin paikallaan. Kytke R-asento (peruutus) tai poista se käytöstä vain, kun ajoneuvo on täysin paikallaan. Pidä jarrupoljin täysin painettuna ennen kuin kytket minkä tahansa vaihteen päälle.

KUN PYSÄKÖITY

Toimi seuraavasti, kun pysäköit ajoneuvon ja poistut siitä:

☐ Kytke vaihde (1. vaihde, jos suunta on ylämäkeen, tai peruutusvaihde, jos suunta on alamäkeen) ja jätä pyörät pyörimään (ei sähköversio).

□ Pysäytä ajoneuvo ja anna pyörien ohjautua (sähköiset versiot).

□ Sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

□ Poista aina käynnistysjärjestelmä. Jos ajoneuvo pysäköidään jyrkkään rinteeseen, pyörät kannattaa kiilata kiilalla tai kivellä.

VAROITUS ÄLÄ KOSKAAN poistu ajoneuvosta vaihteiston ollessa vapaalla tai automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa ennen kuin laitat vaihdevivun P-asentoon.

MANUAALIVAIHTEISTOLLA VARUSTETUT VERSIOT

Toimi seuraavasti:

□ Kytke vaihde (ensimmäinen vaihde, jos pysäköit ylämäkeen, tai peruutusvaihde, jos pysäköit alamäkeen) ja jätä pyörät pyörimään.

Sammuta moottori ja kytke seisontajarru. Jos ajoneuvo pysäköidään jyrkkään rinteeseen, pyörät kannattaa kiilata kiilalla tai kivellä. Älä jätä avainta virtalukkoon, sillä se tyhjentää akkua. Irrota avain aina, kun poistut ajoneuvosta.

AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA VARUSTETUT VERSIOT

Automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa pidä jarrupoljin painettuna, kytke seisontajarru ja kytke vaihdevipu asentoon (P), odota, että näyttöön ilmestyy P-kirjain, minkä jälkeen jarrupoljin voidaan vapauttaa.

YLEISET VAROITUKSET

(ei sähköversiot)

Kun ajoneuvo on paikallaan ja vaihde kytkettynä, pidä jarrupoljin aina painettuna, kunnes päätät lähteä liikkeelle, vapauta sitten jarru ja kiihdyt varovasti.

□ Pidempien pysähdysten aikana moottorin ollessa käynnissä on suositeltavaa pitää vaihteisto vapaalla (N).

Kytkimen pitämiseksi hyvässä kunnossa älä käytä kaasupoljinta ajoneuvon paikallaan pitämiseksi (esim. pysähtyneenä ylämäkeen päin) - kytkir voi vaurioitua ylikuumenemisen vuoksi. Käytä sen sijaan jarrupoljinta ja käytä

kaasupoljinta vasta, kun olet valmis lähtemään liikkeelle.

Käytä toista vaihdetta vain silloin, kun tarvitset parempaa hallintaa käynnistysohjauksissa pinnoilla, joilla pito on huono.

□ Jos peruutusvaihteen (R) ollessa kytkettynä sinun on kytkettävä ensimmäinen vaihde tai päinvastoin, tee tämä vain, kun ajoneuvo on täysin paikallaan ja jarrupoljin painettuna.

□ Vaikka tämä on erittäin ei- suositeltavaa, jos ajat alamäkeen ja yllättävästä syystä annat ajoneuvon liikkua eteenpäin vaihteiston ollessa vapaalla (N), kun kytket vaihteen, järjestelmä kytkee automaattisesti parhaan vaihteen, joka välittää oikean väännön pyörille ajoneuvon nopeuden mukaan.

Tarvittaessa voit kytkeä 1. , (R) tai kun moottori on sammutettu, avain on MAR-asennossa ja jarru on painettuna. Tällöin vaihteita on vaihdettava siten, että vaihteen vaihtamisen ja seuraavan vaihteen vaihtamisen välillä on vähintään 5 minuuttia hydraulijärjestelmän ja erityisesti pumpun toiminnan varmistamiseksi.

Mäkilähtöjä varten kiihdyttämällä vähitellen mutta täysillä suoraan seisontajarrun tai jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen moottori voi lisätä kierroksia minuutissa

huomattavasti ja päästä ylös jyrkempiä rinteitä suuremmalla väännöllä pyörissa.

Ylämäessä yli 5 % jyrkemmissä rinteissä ei saa kytkeä 2. vaihdetta ajoneuvon ollessa paikallaan.

YLEISET VAROITUKSET

(sähköversiot)

- Älä jätä käynnistysjärjestelmää MOOTTORI-asentoon, jotta 12 V:n akku ei tyhjene.

ÄLÄ KOSKAAN poistu ajoneuvosta ennen kuin olet laittanut vaihteiston P-asentoon.

□Jos ajoneuvon 12 V:n akku on viallinen, akku on vaihdettava sähköisen seisontajarrun vapauttamiseksi.

Seisontajarru voidaan kytkeä kahdella tavalla: manuaalisesti painamalla kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevaa kytkintä tai automaattisesti "Safe Nold" tai "Auto Park Brake" -tiloissa.

SEISONTAJARRU

(jos varusteena)

Seisontajarrun kytkeminen:

Seisontajarruvipu sijaitsee kuljettajan istuimen vasemmalla puolella kuva 219. Vedä vipua ylöspäin kytkeäksesi seisontajarrun ja varmista, että ajoneuvo ei liiku.

VAROITUS Varmista, että seisontajarru on kytketty siten, että ajoneuvo pysyy

paikallaan – erityisesti jyrkissä rinteissä ja täydellä kuormalla.

VAROITUS Jos näin ei ole, ota yhteyttä huoltoverkostoon sen säätämiseksi. Jos vivun liike pitenee, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Kun seisontajarru on kytketty ja virta-avain on MAR-asennossa, kojetaulun varoitusvalo svityy.

Seisontajarrun vapauttaminen: nosta vipua hieman ja pidä painiketta (A) painettuna ja tarkista, että varoitusvalo kimmuu kojetaulussa. Paina jarrupoljinta tätä toimenpidettä suorittaessasi, jotta ajoneuvo ei liiku vahingossa.

VAROITUS Kytke seisontajarru päälle vain ajoneuvon ollessa pysähdyksissä tai ajoneuvon ollessa liikkeessä vain, jos hydraulijärjestelmässä on vika. Jos seisontajarrua käytetään poikkeuksellisesti ajoneuvon ollessa liikkeessä, on suositeltavaa käyttää kohtalaista pitoa, jotta taka-akselisto ei lukkiudu ja ajoneuvo joudu liirtoon sen myötä.

PARK BRAKE (SÄHKÖINEN SEISONTAJARRU)

(jos varusteena) Ajoneuvo on varustettu sähköisellä seisontajarrulla (EPB), joka takaa paremman käytön ja optimaalisen suorituskyvyn verrattuna manuaalikäyttöiseen seisontajarruuun. Sähköisessä seisontajarrussa on kytkin, joka sijaitsee kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella kuva 220, moottori, jossa on jarrusatulat kullekin takapyörälle, ja elektroninen ohjausmoduuli.

VAROITUS Kytke aina sähköinen seisontajarru päälle ennen kuin poistut ajoneuvosta.

VAROITUS Sen lisäksi, että pysäköit ajoneuvon aina seisontajarru kytkettynä, ohjauspyörä käännettynä, kiilat tai kivet pyörien eteen asetettuna (jyrkässä rinteessä), kytke aina vaihde päälle (1. vaihde, kun auto on pysäköity ylämäkeen päin, tai peruutusvaihde, kun auto on pysäköity alamäkeen päin). Automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa aseta vaihdevipu asentoon P (pysäköinti).

VAROITUS Jos ajoneuvon akku on viallinen, akku on vaihdettava sähköisen seisontajarrun vapauttamiseksi.

Sähköinen seisontajarru voidaan kytkeä kahdella tavalla:

□ manuaalisestivetämällä kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevaa kytkintä kuva 220;
automaattisesti Safe Hold- tai Auto Park Brake -olosuhteissa.

Kytke seisontajarru manuaalisesti 163) 164)

Vedä lyhyesti kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevasta kytkimestä kytkeäksesi sähköisen seisontajarrun

manuaalisesti, kun ajoneuvo on paikallaan.

Ajoneuvon takaosasta saattaa kuulua ääntä, kun sähköinen seisontajarru kytketään.

Voidaan havaita jarrupolkimen kevyt liike, kun sähköistä seisontajarrua kytketään jarrupoljinta painettaessa.

VAROITUS Kun EPB-vian varoitusvalo palaa, jotkin sähköisen seisontajarrun toiminnot ovat pois käytöstä. Tällöin kuljettaja on vastuussa jarrujen aktivoinnista ja ajoneuvon pysäköinnistä täysin turvallisissa olosuhteissa.

Jos jarrua on poikkeuksellisissa olosuhteissa käytettävä ajoneuvon ollessa liikkeessä, pidä kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevaa kytkintä vedettynä niin kauan kuin jarrutustoiminto on tarpeen.

Varoitusvalo (vi) syttyä, kun hydraulijärjestelmä ei ole tilapäisesti käytettävissä; tällöin jarrutusta ohjaavat moottorit.

Myös jarruvalot (pysäytys) kytkeytyvät automaattisesti päälle samaan tapaan kuin normaalissa jarrutuksessa jarrupolkimen avulla.

Jos haluat pysäyttää jarrutuksen ajoneuvon ollessa liikkeessä, vapauta

kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella oleva kytkin.

Jos ajoneuvoa jarrutetaan tämän toimenpiteen avulla, kunnes nopeus or alle noin 3 km/h (1,9 mph), ja kytkin pidetään painettuna, seisontajarru kytkeytyy lopullisesti.

VAROITUS Ajaminen ajoneuvolla sähköisen seisontajarrun ollessa kytkettynä tai sen käyttäminen useita kertoja ajoneuvon hidastamiseksi voi aiheuttaa vakavia vaurioita jarrutusjärjestelmälle.

Sähköisen seisontajarrun kytkeminen pois päältä manuaalisesti

Käynnistysjärjestelmän on oltava MAR-asennossa seisontajarrun manuaalista vapauttamista varten. Lisäksi sinun on painettava jarrupoljinta ja sen jälkeen kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevaa kytkintä.

Ajoneuvon takaosasta voi kuulua ääntä ja jarrupolkimen pieni liike voi olla havaittavissa jarrun pois päältä kytkemisen aikana.

Jokainen automaattinen seisontajarrun kytkentä voidaan peruuttaa painamalla kuljettajan puoleisen kojetaulun alaosassa olevaa kytkintä ja siirtämällä samalla automaattivaihteiston vipu P-asentoon (pysäköinti) (sähköiset

versiot) tai käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon (ei sähköversiot).

VAROITUS Älä koskaan käytä äsähköisen seisontajarrun sijasta P-asentoa (pysäköinti) automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa.Kytke aina sähköinen seisontajarru päälle ajoneuvoa pysäköitäessä ajoneuvon odottamattomasta liikkeestä aiheutuvien vammojen tai vahinkojen välttämiseksi.

VAROITUS Manuaalivaihteistolla varustetuissa versioissa sähköinen seisontajarru vapautuu automaattisesti, jos kytkinpoljin painetaan kokonaan pohjaan ja vapautetaan samanaikaisesti kaasupolkimen painamisen kanssa.

SÄHKÖISEN SEISONTAJARRUN TOIMINTATILAT

Sähköinen seisontajarru voi toimia seuraavasti:

☐ "Dynaaminen käyttötilä: tämä tila otetaan käyttöön vetämällä kytkintä jatkuvasti ajon aikana.
"Staattinen kytkentä- ja vapautuštila kun ajoneuvo on paikallaan, sähköiner seisontajarru voidaan aktivoida

vetämällä kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevasta kytkimestä. Toisaalta voit kytkää jarrun pois päältä painamalla kytkintä ja jarrupoljinta samanaikaisesti.

☐ "Ajoon lähdön vapautin" (jos varusteena): sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun havaitaan kuljettajan aikomus liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin tai taaksepäin.
"Safe Hold": jos ajoneuvon nopeus on alle 3 km/h ja automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa vaihdevipu ei ole P-asennossa (pysäköinti) ja havaitaan kuljettajan aikomus poistua autosta, sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti pitämään ajoneuvon turvallisesti paikallaan.
□ "Automaattinen seisontajarru": jos ajoneuvon nopeus on alle 3 km/h, sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun vaihdevipu siirretään P-asentoon (pysäköinti) (sähköiset versiot) tai kun käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa (ei sähköiset versiot). Kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella sijaitsevan kytkimen LED-valo kytkeytyy päälle yhdessä kojetaulun varoitusvalon kēnssa, kun seisontajarru on kytketty ja sillä jarrutetaan pyöriä.

SAFE HOLD (automaattinen seisontajarru)

Se on turvallisuustoiminto, joka kytkee sähköisen seisontajarrun automaattisesti päälle, jos ajoneuvo joutuu vaaratilanteeseen.

Jos:

□ käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa.
□ ajoneuvon nopeus on yli 3 km/h.
□ vaihdevipu ei ole P-asennossa (pysäköinti) (automaattivaihteistolla varustetut versiot).
□ kuljettaja poistuu kuljettajan istuimelta.
□ jarrupolkimen tai kaasupolkimen tai käsivaihteistolla varustetuissa versioissa kytkinpolkimen käyttöyritystä ei havaita. sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti ajoneuvon liikkumisen estämiseksi.

Safe Hold -toiminto voidaan tilapäisesti poistaa käytöstä painamalla kojetaulun alaosassa kuljettajan puolella olevaa kytkintä ja jarrupoljinta samanaikaisesti, kun ajoneuvo on paikallaan ja kuljettajan puoleinen ovi auki.

Kun toiminto on poistettu käytöstä, se aktivoituu uudelleen, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa 20 km/h tai kun käynnistysjärjestelmä siirretään STOP-asentoon ja sitten MAR-asentoon.

HUOMIO

162) Älä koskaan jätä lapsia ajoneuvoon ilman valvontaa. Irrota aina avain käynnistysjärjestelmästä, kun poistut ajoneuvosta, ja ota se mukaasi.
163) Jos pysäköidään kaltevalle tielle, etupyörät tulee kääntää kohti jalkakäytävää (kun pysäköidään alamäkeen) tai vastakkaiseen suuntaan, jos ajoneuvo pysäköidään ylämäkeen. Jos ajoneuvo pysäköidään jyrkkään rinteeseen, pyörät kannattaa kiilata kiilalla tai kivellä.
164) Seisontajarrun tule olla aina kytkettynä, kun ajoneuvosta poistutaan.

VAROITUS

49) Jos ajoneuvossa on automaattisesti säätyvä ilmajousitus, tarkista aina pysäköinnin aikana, että katon yläpuolella ja ajoneuvon ympärillä on riittävästi tilaa. Ajoneuvo voi nousta (tai laskeutua) automaattisesti kuorman tai lämpötilan muutosten mukaan.

MANUAALIVAIHTEISTO (ei sähköversiot)

Vaihteet kytketään painamalla kytkinpoljin kokonaan pohjaan ja asettamalla vaihdevipu haluttuan asentoon (vaihteiden kytkentäkaavio or esitetty vivun nupissa (A) kuva 221).

221 F1A0696

Kytke 6. vaihde (jos varusteena), painamalla vipua oikealle, jotta vältät 4. vaihteen kytkemisen vahingossa. Sama koskee siirtymistä 6. vaihteelta vaihteelle.

VAROITUS Peruutus voidaan kytkeä vain ajoneuvon ollessa pysähdyksissä. Moottorin ollessa käynnissä odota vähintään 2 sekuntia kytkinpoljin täysin painettuna, ennen kuin kytket peruutusvaihteen päälle vaihteiden ja ritilän vaurioitumisen estämiseksi.

VAROITUS Kytkinpoljinta saa käyttää vain vaihteen vaihtamiseen.

Älä aja jalan ollessa kytkinpolkimen päällä, vaikka se olisi kuinka kevyt. Joissain tilanteissa kytkimen ohjauksen elektroniikka saattaa kytkeytyä pois päältä, kun se tulkitsee vääränlaisen ajotavan virheeksi.

165)

50) 51)

HUOMIO

165) Oikeaoppinen vaihteen vaihto edellyttää, että kytkinpoljin painetaan pohjaan. Siten polkimien alapuolelia ei olla esteitä: varmista, että mahdolliset matot ovat tasaisesti eivätkä häiritse polkimien käyttöä.

5.

VAROITUS

50) Laske kätesi vaihteiston päälle vain vaihdetta vaihtaessasi. Älä aja käden ollessa vaihdenupin päällä (edes muutaman sekunnin ajan), sillä vaikka voima olisi vähäinenkin, se voi ajan mittaan johtaa vaihteiston sisäisten osien ennenaikaiseen kulumiseen ja heikentää sen toimintaa. 51) Älä aseta esineitä (esim. rannekoruja, laukkuja ja/tai kukkaroita) vaihdevivun lähelle.

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (ei sähköversiot)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Joissakin versioissa on

elektronisesti ohjattu 8-nopeuksinen

automaattivaihteisto, jossa vaihteet

vaihtuvat automaattisesti ajoneuvon

käytön hetkellisten parametrien mukaan (ajoneuvon nopeus, tien kaltevuus ja kaasupolkimen asento).

Uusi vaihteisto on ehdoton innovaatio, koska se pystyy yhdistämään

Start&Stop-järjestelmän perinteisiin

automaattivaihteistoihin, joissa on

sisäänrakennettu väännönmuunnin.

Manuaalinen vaihtaminen on edelleen

mahdollista "peräkkäisessä tilassa".

NÄYTTÖ

Versiot, joissa on 3,5" näyttö

Seuraavat merkinnät (A) kuva 222

näkyvät näytössä:

☐ automaattitilassa: valittu vaihde (P, R, N, D1, D2, D3, D4, D5, D6, D9).

□ peräkkäisessä tilassa: vaihteen

kytkeytyminen numeromerkinnällä.

D8,

Versiot, joissa on 7" näyttö Näyttöön ilmestyvät seuraavat merkinnät kuva 223:

□ peräkkäisessä tilassa: vaihteen kytkentä numeerisella merkinnällä (A) kuva 223.
□ automaattitilassa: valittu vaihde (P, R, N, D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8, D9) (B) kuva 223.

223 F1A9038

VAIHDEVIPU

Vivulla (A) kuva 224 on seuraavat asennot:

P = Pysäköinti
□ R = Peruutus
□ N = Vapaa
□ D = Ajo (automaattinen eteenpäinvaihde)

MANUAALINEN KÄYTTÖ: + vaihtaminen suuremmalle vaihteelle peräkkäisessä ajotilassa - vaihtaminen pienemmälle vaihteelle peräkkäisessä ajotilassa.

Voit valita "peräkkäisen" tilan siirtämällä vaihdevipua asennosta D (ajo) vasemmalle. Saavutettavat asennot ovat + (suurempi vaihde) tai - (pienempi vaihde). Nämä asennot ovat epävakaita: vaihdevipu palaa aina keskiasentoon.

Vaihdevivussa on painike, jota on painettava, jotta vipu voidaan siirtää P-tai R-asentoon.

Vaihteisto on mekaanisesti lukittu asentoon P.

Virta-avain voidaan irrottaa vain, kun vipu on asennossa P.

Vipu voidaan siirtää P-asennosta D-asentoon vain ajoneuvon ollessa pysähdyksissä ja moottorin käydessä tyhjäkäynnillä.

Valintavivun siirtäminen P-asennosta sen muihin asentoihin, virta-avaimen ollessa MAR-asennossa, on suoritettava painamalla jarrupoljinta ja vaihdevivussa olevaa painiketta.

VAROITUKSET

□ Älä koskaan yritä valita asentoa P ajoneuvon liikkuessa.
Kytke sähköinen seisontajarru päälle ja aseta vaihdevipu tähän asentoon ennen kuin poistut ajoneuvosta.
□ Ennen kuin siirrät vaihdevivun asentoon P, kytke seisontajarru päälle tai muuten vaihdevivun siirtäminen asentoon P voi olla vaikeaa.
□ Kun auto käynnistetään uudelleen pysähdyksen jälkeen, vaihdevipu on siirrettävä asentoon P ennen sähköisen seisontajarrun vapauttamista.
Asennon P todellisen kytkeytymisen tarkistaminen:
□ Siirrä vaihdevipu kokonaan eteenpäin.
□ Varmista, että P-kirjain näkyy kojetaululla.
□ Kun jarrupoljin on vapautettu, varmista, että vaihdevipu ei liiku asennosta P.

Peruutus (R)

54)

Moottoria ei voi käynnistää, kun vipu asennossa R.

Vaihtaminen asennosta R asentoon N tai D voidaan tehdä vapaasti, kun taas vaihto asennosta R asentoon P voidaan tehdä vaihdevivussa olevalla painikkeella moottorin ollessa tyhjäkäynnillä.

Vapaa-asento (N)

Se vastaa tavallisen manuaalivaihteiston vapaa-asentoa.

Moottori voidaan käynnistää, kun vipu on asennossa N.

Kytke N (tai P) päälle, jos ajoneuvo pysähtyy pitkäksi aikaa.

Kun vipu on ollut N-asennossa muutaman sekunnin ajan, jarrupoljinta on painettava, jotta N-asennosta siirnytään D- tai R-asentoon. On suositeltavaa olla kiihdyttämättä ja varmistaa, että moottori pysyy tyhjäkäynnillä.

Ajo (D) — automaattinen eteenpäinvaihde

Se on vivun asento tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.

Voit vaihtaa asennosta D asentoon N vapaasti, kun taas asennosta D asentoon R tai P voidaan vaihtaa vain painamalla vaihdevivussa olevaa painiketta.

0 MAROITUS Kun moottori on sammutettu ja käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa, kun vaihdevipu käynnistyksestä alkaen asennosta N siirretään asentoon R tai D, vaihde e ole kytkettynä.

Peräkkäinen tila (+ / -)

Kun vaihdevipu siirretään asennosta D sivulle vakaaseen asentoon, vaihteistoa käytetään peräkkäisessä tilassa.

Vivun siirtäminen epävakaaseen asentoon (+ tai -) vaihtaa vaihteita.

VAROITUS Kaikki vaihdevivun liikkeet on suoritettava ainoastaan ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin ollessa tyhjäkäynnillä.

AUTOMAATTINEN AJOTILA

Automaattisen ajotilan valitsemiseksi vaihdevipu on siirrettävä asentoon D. Ohjausyksikkö valitsee parhaan välityssuhteen nopeuden moottorin kuormituksen (kaasupolkimen asento) ja tien kaltevuuden mukaan.

D voidaan valita peräkkäisestä toiminnasta kaikissa ajo-olosuhteissa.

Kick-Down-toiminto

Nopeuden palauttamiseksi nopeasti, kun kaasupoljinta painetaan kokonaan, vaihteiston ohjausjärjestelmä tekee alasvaihtotoiminnon (kick-down-toiminto).

VAROITUS Kun ajat teillä, joilla on huono pito (lumi, jää jne.), vältä kick down-toiminnon aktivointia.

Vaihteenvaihtoehdotus

Kun vaihteisto on automaattisessa tilassa (valintavipu asennossa D) ja kun vaihteen vaihtamista vaaditaan ohjauspyörän (jos varusteena) valitsimilla, järjestelmä siirtyy peräkkäiseen tilaan ("MANUAALINEN KÄYTTÖ") ja näyttää kytketyn vaihteen noin 5 sekunnin ajan. Kun tämä aika on kulunut ja jos valitsimia ei enää käytetä, järjestelmä palaa automaattiseen tilaan (D) ja näyttää seuraavasti.

PERÄKKÄINEN AJOTILA - MANUAALINEN KÄYTTÖ

Jos vaihteita vaihdetaan usein (esim. kun ajoneuvolla ajetaan raskaalla kuormalla, rinteessä, voimakkaassa vastatuulessa tai raskaita perävaunuja vedettäessä), on suositeltavaa käyttää manuaalista tilaa (peräkkäinen vaihto) pienemmän kiinteän välityssuhteen valitsemiseksi ja pitämiseksi. Näissä olosuhteissa pienemmän vaihteen käyttö parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja pidentää vaihteiston käyttöikää, koska se rajoittaa vaihteiden vaihtamista ja estää ylikuumenemisen. Asennosta D on mahdollista siirtyä peräkkäiseen toimintatilaan ajoneuvon nopeudesta riippumatta.

Aktivointi

Kun vaihdevipu on asennossa D, siirrä vipua vasemmalle (merkintä – ja + paneelissa) peräkkäisen ajotilan aktivoimiseksi. Näytössä näkyy kytketty vaihde.

Vaihda vaihteita kallistamalla vaihdekeppiä eteenpäin kohti symbolia – tai taaksepäin kohti symbolia +.

Poiskytkentä

Jos haluat kytkeä peräkkäisen ajotilan pois päältä, vie vaihdevipu takaisin asentoon D (ajo).

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Moottorin käynnistäminen on sallittua vain, kun vaihdevipu on asennossa P tai N. Kun moottori käynnistetään, järjestelmä on siis asennossa N tai P (jälkimmäinen tarkoittaa vapaa-asentoa, mutta ajoneuvon pyörät ovat mekaanisesti lukittuina).

AJONEUVON LIIKKUMINEN

Jos haluat liikuttaa ajoneuvoa asennosta P, paina jarrupoljinta ja siirrä vipu haluttuun asentoon (D tai peräkkäisessä tilassa siirrä eteenpäin tai R peruutuksen kytkemiseksi). Näytössä näkyy kytketty vaihde. Kun jarrupoljin vapautetaan, ajoneuvo alkaa liikkua eteen- tai taaksepäin heti, kun ohjausliike aktivoituu ("ryömintävaikutus"). Tällöin kaasupoljinta ei saa painaa.

VAROITUS Merkkinä epäjohdonmukaisuudesta todellisen kytketyn nopeuden (näytössä näkyvä) ja vaihdevivun asennon välillä näytetään vivun asentoa vastaava kirjain vilkkuvana viimeistelyssä (lisäksi kuuluu äänimerkki). Tätä tilannetta ei pidä tulkita toimintahäiriöksi, vaan ainoastaan järjestelmän kehotukseksi toistaa ohjausliike.

VAROITUS Kun seisontajarru ja jarrupoljin on vapautettu, moottori on tyhjäkäynnillä ja vaihdevipu on asennossa D, R tai peräkkäinen, ole äärimmäisen varovainen, koska ajoneuvo voi liikkua myös ilman kaasupolkimen käyttöä. Tätä tilaa voidaan käyttää ajoneuvon ollessa tasaisella pinnalla tiukoissa pysäköintiohjausliikkeissä vain jarrupoljinta käyttäen.

VIVUN LIIKKEEN ESTO

Tämä järjestelmä estää sinua siirtämästä vaihdevipua asennosta P, jos jarrupoljinta ei ole aiemmin painettu. Vaihdevivun viemiseksi muuhun kuin P-asentoon tai N- tai R-asennosta käynnistysjärjestelmän on oltava asennossa MAR (moottori päällä tai pois päältä) ja jarrupoljinta on painettava.

Tässä vikatilanteessa tai tyhjentyneen akun tapauksessa vaihdevipu pysyy lukittuna P-asentoon. Ohjeet vivun manuaaliseen vapauttamiseen on luvur "Automaattivaihteiston vivun vapautus" osiossa "Hätätilanteessa".

Jos käynnistysjärjestelmän ollessa MAR-asennossa, vipua pidetään asennossa N yli 2 sekuntia, on painettava jarrua vaihteen (R ja D) kytkerniseksi. Kojetaululla näkyvä viesti muistuttaa, että vaihtoa varten on painettava jarrua.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Järjestelmä edellyttää, että vaihdevipu on asennossa P, ennen kuin avain poistetaan käynnistysjärjestelmästä. On suositeltavaa laittaa vipu P-asentoon ennen moottorin pysäyttämistä ja avaimen ulosvetämistä.

Jos ajoneuvon akku on tyhjä ja virta-avain on kytkettynä, jälkimmäinen lukittuu paikalleen. Katso ohjeet Avaimen poistamiseksi manuaalisesti luvun "Automaattivaihteiston vivun vapautus" osiosta "Hätätilanteessa".

VAIHTEISTON HÄTÄTOIMINTO

(jos varusteena)

Vaihteiston toimintaa valvotaan elektronisesti epänormaalien olosuhteiden varalta. Jos havaitaan tila, joka saattaa vahingoittaa vaihteistoa, vaihteiston hätätoiminto aktivoituu. Tässä tapauksessa vaihteisto pysyy 3. vaihteella valitusta vaihteesta riippumatta.

Asennot P, R ja N toimivat edelleen. Näytössä saattaa syttyä kuvate. Vaihteiston hätätilanteessa ota välittömästi yhteyttä lähimpään huoltoverkoston toimipisteeseen.

Tilapäinen vika

Tilapäisen vian sattuessa vaihteiston oikea toiminta voidaan palauttaa kaikkien eteenpäinvaihteiden osalta seuraavasti:

Pysäytä ajoneuvo.
Aseta vipu P-asentoon.
Käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.
- Odota noin 10 sekuntia ja käynnistä moottori uudelleen.
□ Vaihda haluamallesi vaihteelle. Jos ongelmaa ei enää havaita, vaihteiston toiminta palaa normaaliksi.

VAROITUS Tilapäisen vian sattuessa suosittelemme, että otat yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

VAROITUKSET

Seuraavassa ilmoitettujen ohjeiden noudattamatta jättäminen voi vaurioittaa vaihteistoa:

□ Valitse P (pysäköinti) -asento vain, kun ajoneuvo on pysähtynyt.
Valitse asento R (peruutus) tai siirny asennosta R toiseen asentoon vain ajoneuvon ollessa pysähdyksissä ja moottorin käydessä tyhjäkäynnillä.
Älä vaihda vaihteita asentojen P (pysäköinti), R (peruutus), N (vapaa) tai D (ajo) välillä moottorin käydessä tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella. Paina jarrupoljin kokonaan pohjaan ennen minkä tahansa vaihteen kytkemistä.
□ Pidä jarrupoljin painettuna, kun siirrät vaihdevipua muuhun kuin P-asentoon (pysäköinti).
Ajoneuvon odottamaton liike voi vahingoittaa matkustajia tai lähellä olevia ihmisia. Älä poistu ajoneuvosta moottorin ollessa käynnissä: ennen kuin poistut matkustamosta, kytke aina seisontajarru, vie vaihdevipu P-asentoon (pysäköinti), sammuta moottori ja vedä avain pois käynnistysjärjestelmästä (mekaanisella avaimella varustetuissa versioissa).
Kun käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa (avaimen poisto sallittu), vaihteisto lukittuu asentoon P (pysäköinti) ajoneuvon tahattoman liikkumisen estämiseksi.
Poistuessasi ajoneuvosta poista aina mekaaninen avain (jos varusteena) käynnistysjärjestelmästä ja sulje kaikki

ovet. Älä jätä lapsia ilman valvontaa ajoneuvon sisään.

Vaihteiston vieminen muuhun kuin P- (pysäköinti) tai N-asentoon (vapaa) moottorin käydessä tyhjäkäyntiä suuremmalla kierrosluvulla on vaarallista – jos jarrupoljinta ei paineta kokonaan, ajoneuvon nopeus voi kiihtyä nopeasti. Kytke vaihde vain moottorin ollessa tyhjäkäynnillä ja paina jarrupoljin täysin alas.
□ Jos vaihteiston lämpötila ylittää normaalit käyttörajat, vaihteiston ohjausyksikkö voi muuttaa vaihteen kytkentäjärjestystä ja pienentää vääntöä.
□ Jos vaihteisto ylikuumenee, näytössä näkyy nesteen ylikuumenemisen symboli. Tällöin vaihteisto voi toimia virheellisesti, kunnes se jäähtyy.
□ Kun ajoneuvoa käytetään erittäin alhaisissa ulkolämpötiloissa, vaihteiston toiminta voi muuttua moottorin lämpötilan ja ajoneuvon nopeuden mukaan – korkeampien vaihteiden aktivointi voidaan estää, kunnes vaihteistoöljy on lämmennyt kunnolla. Tämä toiminto nopeuttaa moottorin ja vaihteiston lämpenemistä. Vaihteiston täydellinen toiminta käynnistyy heti, kun öljyn lämpötila saavuttaa ennalta määritetyn arvon.

HUOMIO

166) Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen P-asentoa seisontajarrun sijasta. Kun ajoneuvo pysäköidään, kytke aina käsijarru kokonaan, jotta ajoneuvo ei liiku vahingossa ja aiheuta vakavia tapaturmia tai vahinkoja.
167) Jos ei ole kytketty P-asentoa, ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa vammoja ihmisille. Ennen ajoneuvosta poistumista, varmista, että vaihdevipu on P-asennossa ja että seisontajarru on kytketty.
168) Älä aseta vaihdevipua N-asentoon äläkä sammuta moottoria alamäessä olevalla tiellä etenemiseksi. Tällainen ajotapa on vaarallinen ja vähentää mahdollisuutta ohjata tieliikenteen tai tienpinnan vaihteluihin reagoiden. Vaarana on ajoneuvon hallinnan menettäminen ja onnettomuuksien aiheuttaminen.
169) Ennen kuin siirrät vaihteen pois P-asennosta, käännä käynnistystlaite MAR-asentoon ja paina jarrupoljinta. Päinvastaisessa tapauksessa se saattaa vahingoittaa vaihdevipua.
170) Kytke peruutusvaihde päälle vain ajoneuvon ollessa paikallaan, moottorin ollessa tyhjäkäynnillä ja kaasupolkimen ollessa täysin vapautettuna.
171) Älä koskaan jätä lapsia ajoneuvoon ilman valvontaa. Lisäksi kun poistut ajoneuvosta, poista aina virta-avain ja ota se mukaasi.

VAROITUS

52) Jos ajoneuvo on mäessä, aktivoí aina pysäköintijarru ENNEN kuin asetat vaihdevivun P-asentoon.
53) Jos ajoneuvo on rinteessä, kytke aina sähköinen seisontajarru ENNEN kuin siirrät vaihdevivun P-asentoon.
54) Kytke peruutusvaihde päälle vain ajoneuvon ollessa paikallaan, moottorin ollessa tyhjäkäynnillä ja kaasupolkimen ollessa täysin vapautettuna.

"DRIVE MODE" -TOIMINTO (ajotila)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Yhdessä automaattivaihteiston kanssa toiminnon avulla voidaan asettaa kolme erilaista ajotilaa ("ajoneuvon vaste") kuljettajan tarpeiden ja tieolosuhteiden mukaan: "Normal", "Power" tai "Eco".

Tila valitaan painamalla painiketta (A) kuva 225 (ei sähköversiot) tai (A) kuva 226 (sähköversiot) kojetaululla.

225 F1A0666

226 F1A1099

Asetettu tila näkyy kojetaulun näytössä (A) kuva 227 tai kuva 228 (ei sähköversiot) tai kuva 229 (sähköversiot).

227 F1A0893

228 F1A0699

229 F1A9054

"Ajotila"-toiminto, joka käyttää ajoneuvon sisäistä elektroniikkaa, vaikuttaa vaihteistoon ja on yhteydessä kojetauluun. Tarvittavan ajotilan toiminnon kytkentä ilmoitetaan kojetaulun näytössä.

"Normal"-tila asetetaan automaattisesti, kun moottori käynnistetään.

VIKAILMOITUKSET

Jos toiminnossa tai valitsimessa on vika, toimintatilan vaihto estyy automaattisesti. Tässä tapauksessa "Normal"-tila asetetaan automaattisesti.

Start&Stop-laite pysäyttää moottorin automaattisesti aina, kun ajoneuvo on paikallaan ja kaikki automaattisen sammuttamisen edellytykset täyttyvät, ja käynnistää sen uudelleen, kun kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle. Tämä parantaa ajoneuvon tehokkuutta vähentämällä polttoaineen kulutusta, haitallisten kaasujen päästöjä ja melusaastetta.

TOIMINTATILA

Moottorin pysäyttäminen Manuaalivaihteistolla varustetut versiot

Ajoneuvon ollessa paikallaan moottori pysähtyy, kun vaihteisto on vapaalla ja kytkinpoljin vapautettu.

HUOMAUTUS Moottori voidaan pysäyttää automaattisesti vasta, kun nopeus on ylittänyt noin 7 km/h, jotta moottori ei pysähtyisi toistuvasti, kun ajetaan kävelyvauhtia. Moottorin

pysähtymisestä ilmoittaa näytössä näkyvä kuvake Ⓐ

Automaattivaihteistolla varustetut versiot

Kun ajoneuvo on pysähdyksissä ja jarrupoljin painettuna, moottori sammuu, jos vaihdevipu on muussa asennossa kuin (R).

HUOMAUTUS Automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa moottorin sammuttaminen on estetty, kun pysähdytään ylämäkeen, jotta "Hill Holder" -toiminto aktivoituu (toimii vain käynnissä olevalla moottorilla).

HUOMAUTUS Automaattisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen Stop&Start-järjestelmän uudelleen käynnistämiseksi riittää, että liikutat ajoneuvoa (nopeudella, joka on yli 0,5 km/h automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa tai 7 km/h manuaalivaihteistolla varustetuissa versioissa).

Kojetaulun varoitusvalo syttyy merkiksi siitä, että moottori on pysähtynyt

Moottorin

uudelleenkäynnistäminen

Manuaalivaihteistolla varustetut versiot

Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi moottorin uudelleen.

Automaattivaihteistolla varustetut versiot

Jos haluat käynnistää moottorin

uudelleen, vapauta jarrupoljin. Näytön kuvake semmuu. Jarrun ollessa painettuna, jos vaihdevipu on automaattitilassa – D (ajo) – moottori voidaan käynnistää uudelleen siirtämällä vipu asentoon R (peruutus) tai N (vapaa). Jarrupolkimen ollessa painettuna, jos vaihdevipu on "Manuaalinen"-tilassa, moottori voidaan käynnistää uudelleen siirtämällä vipu asentoon "+" -, -, R (peruutus) tai N (vapaa).

Kun moottori on pysäytetty automaattisesti pitämällä jarrupoljin painettuna, jarru voidaan vapauttaa moottori sammutettuna siirtämällä vaihdevipu nopeasti asentoon P (pysäköinti). Käynnistä moottori uudelleen siirtämällä vipu pois asennosta P.

JÄRJESTELMÄN MANUAALINEN AKTIVOINTI JA POIS PÄÄLTÄ KYTKENTÄ

Jos haluat aktivoida tai kytkeä järjestelmän pois päältä manuaalisesti, paina painiketta (A) kuva 230 kojetaulun käyttölaitteissa.

Start&Stop-järjestelmän aktivointi Näyttöön ilmestyy viesti, kun Start&Stop-järjestelmä on aktivoitu.

Start&Stop-järjestelmän pois päältä kytkentä

Näyttöön ilmestyy viesti, kun Start&Stop-järjestelmä on pois päältä.

230 F1A0716

PUUTTUVAT MOOTTORIN PYSÄYTYSOLOSUHTEET

Kun laite on aktivoitu, moottori ei pysähdy mukavuuden, päästöjen rajoittamisen ja turvallisuuden vuoksi tietyissä olosuhteissa, kuten:

□ moottori on edelleen kylmä
□ erityisen kylmissä ulkolämpötiloissa, jos vastaava ilmoitus on annettu
□ akku ei ole riittävästi ladattu
□ hiukkassuodattimen regenerointi käynnissä (vain dieselmoottorit)
kuljettajan ovi ei ole kiinni
□ kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
□ peruutusvaihde kytkettynä (esimerkiksi pysäköintitilanteessa)
□ automaattinen ilmastoinnin ohjaus, jos sopivaa lämmön mukavuustasoa

ei ole vielä saavutettu, tai MAX-DEF- toiminnon aktivointi

□ ensimmäisen käyttöjakson aikana järjestelmän alustamiseksi
□ jos alamäkihidastuksen ohjausjärjestelmä on aktiivinen.

UUDELLEENKÄYNNI- STYSOLOSUHTEET

Mukavuus-, haitallisten päästöjen rajoittamisen ja turvallisuussyistä voimayksikkö voi käynnistyä automaattisesti ilman kuljettajan toimenpiteitä, jos tietyt edellytykset täyttyvät, kuten:

□ akku ei ole riittävästi ladattu
□ jarrujärjestelmän alipaineen väheneminen (esim. jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti)
□ ajoneuvon ollessa liikkeessä (esim. ajettaessa teillä, jotka ovat kaltevia)
☐ moottorin pysäyttäminen Start&Stopjärjestelmän avulla yli kolmeksi minuutiksi.

□ automaattisen ilmastointijärjestelmän lämpöviihtyvyystason säätämiseksi MAX-DEF-toiminnon aktivoimiseksi.

Kun vaihde on kytkettynä, moottori voidaan käynnistää automaattisesti uudelleen vain painamalla kytkinpoljin kokonaan alas.

HUOMAUTUS Jos moottori pysähtyy ei-toivotusti esimerkiksi siksi, että kytkinpoljin vapautetaan äkillisesti vaihteen ollessa kytkettynä, jos

Start&Stop-järjestelmä on aktivoitu, moottori voidaan käynnistää uudelleen painamalla kytkinpoljin kokonaan alas tai asettamalla vaihdevipu vapaalle.

HUOMAUTUS Jos kytkintä ei ole painettu, kun moottorin pysäyttämisestä on kulunut kolme minuuttia, moottori voidaan käynnistää uudelleen vain avaimella.

TURVATOIMINNOT

Jos moottori sammuu Start&Stopjärjestelmän kautta, jos kuljettaja irrottaa turvavyönsä ja avaa kuljettajan tai matkustajan oven, moottori voidaaä käynnistää uudelleen vain avaimella. Kuljettajalle ilmoitetaan tästä tilanteesta sekä äänimerkillä että vilkkuvalla varoitusvalolla (kojetaulussa.

ENERGIANSÄÄSTÖTOIMINTO

(tietyt versiot/markkina-alueet) Jos kuljettaja ei moottorin automaattisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen tee mitään noin 3 minuutin aikana, Start&Stop-järjestelmä pysäyttää moottorin lopullisesti polittoaineen kulutuksen välttämiseksi. Moottori voidaan käynnistää tällaisissa tapauksissa vain avaimella.

HUOMAUTUS Moottori voi joka tapauksessa pitää käynnissä kytkemällä Start&Stop-järjestelmä pois päältä.

Toimintahäiriön sattuessa Start&Stop-järjestelmä kytkeytyy pois päältä. Kuljettajalle ilmoitetaan viasta sytyttämällä kuvake Ⓐ! Ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon.

AJONEUVON KÄYTTÄMÄTTÖMYYS

Jos ajoneuvo on käyttämättömänä, on kiinnitettävä erityistä huomiota akun virransyötön katkaisemiseen. Toimenpide on suoritettava irrottamalla liitin (A) kuva 231 (painamalla painiketta (B)) anturista (C), joka seuraa akun kuntoa, negatiivisesta navasta (D) akussa. Tätä anturia ei saa koskaan irrottaa navasta, paitsi jos akku vaihdetaan.

VAROITUS Kun olet kääntänyt virta-avaimen asentoon STOP, odota vähintään 1 minuutti ennen kuin irrotat akun sähkönsyötön.

172) 173)

172) Ajoneuvosta saa poistua vasta, kun virta-avain on poistettu tai se on käännetty STOP-asentoon. Polttoainesäiliön täyttämisen aikana on varmistettava, että ajoneuvo on sammutettu viemällä virta-avain STOP-asentoon.
173) Ota aina yhteyttä huoltoverkostoon akun vaihtoon liittyen. Vaihda akku uuteen, joka on samantyyppinen ja jossa on samat tekniset tiedot.

VAROITUS

55) Jos ajoneuvo on varustettu manuaalisella ilmastoinnilla ja haluat edesauttaa ilmastoinnin mukavuutta, Start&Stop-järjestelmä voidaan kytkeä pois päältä ilmastointijärjestelmän jatkuvaa toimintaa varten.

ECO-TOIMINTO

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Aktivoi toiminto painamalla painiketta ECO (A) kuva 232. Kun toiminto on päällä, kojetaulun näytössä näkyy kuvake.

Tämä toiminto on tallennettu muistiin, joten kun ajoneuvo käynnistetään uudelleen, järjestelmä säilyttää asetuksen, joka oli ennen moottorin pysäyttämistä. Paina ECO-painiketta uudelleen poistaaksesi toiminnon käytöstä ja palataksesi normaaliin ajoasetukseen.

Jos toiminnon ollessa päällä ilmenee toimintahäiriö, järjestelmä poistaa ECO-toiminnon automaattisesti käytöstä ja palauttaa normaalin ajoasetuksen.

Tämän laitteen avulla ajoneuvon nopeus voidaan rajoittaa kuljettajan asettamaan arvoon.

Maksiminopeus voidaan asettaa sekä ajoneuvon ollessa paikallaan että liikkeessä. Pienin asetettava nopeus 30 km/h.

Kun laite on aktiivinen, ajoneuvon nopeus riippuu kaasupolkimesta, kunnes ohjelmoitu nopeusrajoitus saavutetaan (katso kohta "Nopeusrajoituksen ohjelmointi").

LAITTEEN AKTIVOINTI

Aktivoi laite painamalla painiketta (A) ohjauspyörässä kuva 233.

233 F1A1100

Kun laite on käytössä, se näkyy näytössä "LIM"-symbolina sekä viimeksi asetetun nopeuden kanssa.

Jos mukautuva vakionopeussäädin on aktivoitu aiemmin, painiketta (A) kuva 233 on painettava kahdesti. Ensimmäinen painallus kytkee aiemmin aktivoidun toiminnon pois päältä ja toinen painallus aktivoi nopeudenrajoittimen.

NOPEUSRAJOITUKSEN OHJELMOINTI

Nopeusrajoitus voidaan ohjelmoida ilman, että laitetta on välttämättä aktivoitava.

Jos haluat tallentaa nopeusarvon, joka on suurempuin näytetty arvo, paina lyhyesti SET + -painiketta. Joka kerta, kun painiketta painetaan, nopeus kasvaa noin 1 km/h, kun taas kun painiketta pidetään painettuna, nopeus kasvaa 10 km/h.

Jos haluat tallentaa näytettyä alhaisemman nopeusarvon paina painiketta SET -. Joka kerta, kun painiketta painetaan, nopeus laskee noin 1 km/h. Kun painiketta pidetään painettuna, nopeus laskee 10 km/h.

LAITTEEN

AKTIVOINTI/POISKYTKENTÄ

Laitteen aktivointi: paina SET + tai SE - -painikkeita.

Laitteen aktivoituminen näkyy näytössä vihreällä "LIM"-symbolilla.

Laitteen pois päältä kytkentä: paina CANC-painiketta. Viimeksi asetettu

nopeus on ylivivattu ja näytetään harmaana.

Laitteen uudelleenaktivointi: paina RES-painiketta. Viimeksi asetettu nopeus palautuu.

OHJELMOIDUN NOPEUDEN YLITTÄMINEN

Kun kaasupoljin painetaan kokonaan alas, ohjelmoitu nopeus voidaan ylittää vaikka laite olisi aktiivinen (esim. ohitustilanteessa).

Laite on poissa käytöstä, kunnes nopeus laskee asetetun rajan alapuolelle, minkä jälkeen se aktivoituu uudelleen automaattisesti.

LAITTEEN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

Järjestelmä kytketään pois päältä painamalla painiketta (A) kuva 233.

VAROITUS Mukautuvan vakionopeussäätimen aktivointi poistaa laitteen käytöstä.

Laitteen automaattinen sammuttaminen

'Laite kytkeytyy automaattisesti pois päältä järjestelmävian sattuessa, ja näyttöön ilmestyy harmaa "LIM"-symboli. Ota tässä tapauksessa yhteyttä huoltoverkostoon.

Kyseessä on elektronisesti ohjattu kuljettajan apulaite, jonka avulla ajoneuvon haluttu nopeus voidaan säilyttää ilman, että kaasupoljinta tarvitsee painaa. Tätä laitetta voidaan käyttää nopeudella yli 30 km/h pitkillä, kuivilla, suorilla ja vähän vaihtelevilla tieosuuksilla (esim. moottoriteillä). Siksi tätä laitetta ei suositella käytettäväksi taajamien ulkopuolisilla teillä, joilla on liikennettä. Älä käytä laitetta kaupungissa. Elektronisen vakionopeussäätimen käyttölaitteet sijaitsevat ohjauspyörän oikealla puolella. Oikean toiminnan takaamiseksi elektroninen vakionopeussäädin on suunniteltu niin, että se sammuu automaattisesti aktivoitaessa samanaikaisesti useita toimintoja. Tällöin järjestelmä voidaan aktivoida uudelleen painamalla painiketta fai; ja asettamalla ajoneuvon haluttu nopeus.

LAITTEEN AKTIVOINTI

Aktivoi laite painamalla painiketta (A) kuva 234 tai (A) kuva 235versiosta riippuen.

174) 175) 176)

Symboli fairkojekulussa syttyy merkiksi siitä, että laite on aktivoitu. Nopeudenrajoittimella varustetuissa versioissa, jos laite on aktivoitu, painiketta faiyon pesmettava kahdesti vakionopeussäätimen aktivoimiseksi (koska ensimmäinen painallus poistaa nopeudenrajoittimen käytöstä ja toinen painallus aktivoi vakionopeussäätimen). Laitetta ei voi kytkeä päälle peruutusvaihteella eikä vapaalla.

VAROITUS Laitteen jättäminen päälle, kun sitä ei käytetä, on vaarallista. On vaara, että se aktivoituu tahattomasti ja ajoneuvon hallinta menetetään odottamattoman ylinopeuden vuoksi.

HALUTUN NOPEUDEN ASETTAMINEN

Toimi seuraavasti:

Käytä laitetta (katso edelliset ohjeet). Kun ajoneuvo on saavuttanut halutun nopeuden, paina painiketta SET + (tai SET –) ja vapauta se laitteen aktivoimiseksi. Kun kaasu vapautetaan, ajoneuvo pitää valitun nopeuden automaattisesti.

Tarvittaessa (esimerkiksi ohitettaessa) voit kiihdyttää yksinkertaisesti painamalla kaasupoljinta – kun vapautat polkimen, ajoneuvo palaa aiemmin tallennettuun nopeuteen. Kun ajetaan alamäkeen laitteen ollessa aktiivinen, ajoneuvon nopeus voi hieman ylittää tallennetun nopeuden.

VAROITUS Ennen SET + (tai SET -) - painikkeiden painamista ajoneuvon on kuljettava tasaisella pinnalla tasaisella nopeudella.

NOPEUDEN LISÄÄMINEN/VÄHENTÄMINEN Nopeuden lisääminen

Kun elektroninen vakionopeussäädin on aktivoitu, nopeutta voidaan lisätä painamalla painiketta SET +. Kun painiketta pidetään painettuna, asetettu nopeus kasvaa, kunnes painike vapautetaan, jolloin uusi nopeus tallennetaan.

Joka kerta, kun painiketta SET + painetaan, asetettua nopeutta hienosäädetään.

Nopeuden vähentäminen

Kun laite on aktivoitu, nopeutta voidaa vähentää painamalla painiketta SET -. Kun painiketta pidetään painettuna, asetettu nopeus pienenee, kunnes painike vapautetaan, jolloin uusi nopeus tallennetaan.

Joka kerta, kun painiketta SET – painetaan, asetettua nopeutta hienosäädetään.

VAROITUS Painamalla painiketta SET + (tai SET –) nopeus säädetään valitun mittayksikön ("metrijärjestelmä" tai brittiläinen yksikköjärjeselmä") mukaan, joka on asetettu kojetaulun näytön valikossa tai versioista riippuen multimediajärjestelmän valikossa (katso "Asetukset" kappaleessa "Ajoneuvon tila" kohdassa "Multimedia").

VAROITUS Jyrkkärinteisillä teillä järjestelmä ei ehkä pysty pitämään asetettua nopeutta yllä, mikä voi nostaa ajoneuvon nopeutta. Sen vuoksi on suositeltavaa kytkeä laite pois päältä näissä olosuhteissa. Laite pitää nopeuden tallennettuna myös ylämäessä ja alamäessä. Pieni nopeuden vaihtelu pienissä nousuissa on täysin normaalia.

NOPEUDEN PALAUTTAMINEN

Kun vaihteisto on D-asennossa (ajo), paina RES-painiketta ja vapauta se palauttaaksesi aiemmin asetetun nopeuden.

LAITTEEN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

CANC-painikkeen painaminen tai jarrupolkimen painaminen ajoneuvon hidastuessa poistaa elektronisen vakionopeusäätimen käytöstä poistamatta tallennettua nopeutta. Vakionopeusäädin voidaan myös kytkeä pois päältä, jos sähköinen seisontajarru (EPB) on aktivoitu tai jos jarrujärjestelmä (esim. ESC-järjestelmä) tai Cross Wind Assist -järjestelmä, CWA) reagoi, sekä muissa erityisolosuhteissa.

Tallennettu nopeus poistetaan seuraavissa tapauksissa:

□ painamalla painiketta tai ta sammuttamalla moottorin. □ elektronisen vakionopeudensäätimen vikaantuessa.

LAITTEEN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

Elektroninen vakionopeussäädin kytketään pois päältä painamalla painiketta fei viemällä käynnistysjärjestelmän kytkin asentoon STOP.

HUOMIO

174) Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, läa laita vaihdevipua vapaalle.
175) Jos laitteeseen tulee toimintahäiriö tai vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
176) Elektroninen Cruise Control voi olla vaarallinen tilanteissa, joissa järjestelmä ei kykene ylläpitämään vakionopeutta. Joissakin tilanteissa nopeus saattaa olla liian korkea, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Älä käytä toimintoa ruuhkissa tai mäkisillä, jäisillä, lumisilla tai liukkailla teillä.

MOOTTORIN TYHJÄKÄYNNIN ESIASETUS

(tietyt versiot/markkina-alueet) Moottorin tyhjäkäyntinopeuden asetus on ominaisuus, jonka avulla voit asettaa moottorin tyhjäkäyntinopeuden manuaalisesti kojetaulussa olevasta erillisestä valikosta ("Tyhjäkäynnin esiasetus" -valikko), jonka avulla voit ottaa toiminnon käyttöön tai poistaa sen käytöstä ("Tyhjäkäynnin esiasetuksen aktivointi" -valikko) ja asettaa halutun tyhjäkäyntinopeusarvon ("Tyhjäkäynnin valinta" -valikko). Toimintoa käytetään yleensä seuraavissa tapauksissa: ☐ "Power Take-Off" -liitäntä ☐ moottorin ja/tai matkustamon lämmitys.

MOOTTORIN TYHJÄKÄYNTINOPEUDEN ASETUKSEN OTTAMINEN KÄYTTÖÖN / POIS KÄYTÖSTÄ

Ohjauspyörän vasemmalla puolella olevilla ohjauspainikkeilla on mahdollista päästä valikkoon ("Tyhjäkäynnin esiasetuksen aktivointi"), jossa tyhjäkäyntinopeuden asetus voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä. Tämän valikkokohdan avulla voit ottaa toiminnon käyttöön tai poistaa sen käytöstä valitsemalla jonkin seuraavista vaihtoehdoista:

□ "PÄÄLLÄ"
□ "POIS PÄÄLTÄ"

HUOMAUTUS Esiasetettu tyhjäkäyntinopeus on 900 r/min.

Kuljettaja voi muuttaa tätä arvoa vastaavassa valikossa ("Tyhjäkäyntinopeuden valinta").

Valitsemalla vaihtoehdon "PÄÄLLÄ" moottorin tyhjäkäyntinopeus asetetaan aiemmin tallennettuun arvoon.

Moottorin tyhjäkäyntinopeuden asetus voidaan ottaa käyttöön, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

Seisontajarru on kytkettynä.
☐ Kytkinpoljin on vapautettu (manuaalivaihteistolla varustetuissa versioissa).
□ Jarrupoljin on vapautettu.
Kytkinpoljinta on painettu ja vapautettu vähintään kerran avaimen käynnistysjakson aikana (manuaalivaihteistolla varustetuissa versioissa).
□ vaihdevipu asennossa P (automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa).

Kojetaulun näyttöön ilmestyy vastaava viesti merkkinä, että toiminto ei ole käytettävissä, jos yrität aktivoida ominaisuuden (valitsemalla valikosta vaihtoehdon "PÄÄLLÄ"), kun kaikki edellä luetellut ehdot eivät täyty.

Toiminto voidaan poistaa käytöstä valitsemalla POIS PÄÄLTÄ -vaihtoehto valikosta "Tyhjäkäynnin esiasetuksen aktivointi".

Kojetaulun näyttöön ilmestyy viesti, kun kuljettaja poistaa toiminnon käytöstä.

MOOTTORIN TYHJÄKÄYNNIN ESIASETUSNOPEUDEN LISÄÄMINEN/

VÄHENTÄMINEN JA TALLENTAMINEN

Valikossa voidaan asettaa haluttu moottorin tyhjäkäyntinopeus ("Tyhjäkäyntinopeuden valinta") ohjauspyörän vasemmalla puolella olevilla ohjauspainikkeilla.

Tämän valikkokohdan avulla voit asettaa halutun arvon moottorin vähimmäisnopeudelle ohjauspainikkeilla:

□ minimi: 900 r/min
maksimi: 2200 r/min
□ lisää/vähennä: 50 r/min

Järjestelmä tallentaa moottorin nykyisen tyhjäkäyntinopeuden uudeksi esiasetetetuksi arvoksi.

SPEED BLOCK (NOPEUSLUKITUS)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ajoneuvo on varustettu

nopeudenrajoitustoiminnolla, joka voidaan käyttäjän pyynnöstä asettaa johonkin neljästä oletusarvosta: 90, 100, 110, 130 km/h.

Ota yhteyttä huoltoverkostoon toiminnon aktivoimiseksi tai poiskytkemiseksi.

Toimenpiteen jälkeen tuulilasiin kiinnitetään tarra, joka osoittaa enimmäisnopeusasetuksen.

TÄRKEÄÄ Nopeusmittari voi näyttää suurempaa enimmäisnopeutta kuin jälleenmyyjän voimassa olevien määräysten mukaisesti asettama todellinen nopeus.

PARK ASSIST JÄRJESTELMÄ (pysäköintiavustin takana)

(jos varusteena)

! 177)

56) 57) 58) 59)

VERSIO, JOSSA ON 4 ANTURIA

Pysäköintianturit, jotka sijaitsevat takapuskurissa kuva 236, havaitsevat ajoneuvon takaosan lähellä olevat esteet. Anturit varoittavat kuljettajaa esteistä varoitusäänimerkillä ja visuaalisilla merkinnöillä kojetaulun näytöllä (jos varusteen).

päällekytkentä/poiskytkentä

Aktivointi

Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun peruutus kytketään päälle.

Poiskytkentä

Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä aina, kun kytketään jokin muu vaihde kuin peruutusvaihde.

Varoitusäänimerkki

Kun peruutus kytketään päälle ja auton takana on este, kuuluu eri tiheyksin kuuluva varoitusäänimerkki:

Se kuuluu useammin, kun ajoneuvon ja esteen välinen etäisyys pienenee.

Se muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon ja esteen välinen etäisyys on alle 30 cm, ja loppuu, jos etäisyys kasvaa.

Se on vakio, jos ajoneuvon ja esteen välinen etäisyys pysyy muuttumattomana. Jos tämä tilanne koskee ulkoantureita, äänimerkki loppuu noin 3 sekunnin kuluttua, jotta vältetään esimerkiksi seinää pitkin tapahtuvien ohjausten aiheuttamat äänimerkit.

Kun ajoneuvon ja esteen välinen etäisyys on alle noin 30 cm, jatkuvasti kuuluva äänimerkki ei kytkeydy pois päältä niin kauan kuin este havaitaan. Jos anturit havaitsevat useita esteitä, vain lähin este otetaan huomioon.

Varoitus näytössä

Varoitukset koskien ParkSense-järjestelmää näkyvät kojetaulun näytössä vain, jos "Asetukset"-valikon kohta "Varoitusäänimerkit ja näyttö" on

valittu (katso "Asetukset" "Ajoneuvon tila" -kohdan osiossa "Multimedia"). Varoitusäänimerkin lisäksi järjestelmä ilmoittaa esteestä taka-alueella näyttämällä yhden kaaren yhdellä mahdollisista alueista kohteen etäisyyden ja ajoneuvoon nähden vallitsevan sijainnin mukaan. Jos taka-alueella havaitaan samanaikaisesti useita esteitä, näytössä näkyvät kaikki esteet riippurmatta siitä, millä alueella ne havaittiin.

Näytön väri riippuu esteen etäisyydestä ja sijainnista.

Käyttö perävaunun kanssa

Antureiden toiminta kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun perävaunun sähkökaapelin pistoke työnnetään ajoneuvon vetokoukun pistorasiaan. Anturit aktivoituvat automaattisesti uudelleen, kun perävaunun kaapelipistoke irrotetaan.

VERSIOT, JOISSA ON 14 ANTURIA (soveltuvin osin) /16 ANTURIA

Pysäköintianturit, jotka sijaitsevat etupuskurissa kuva 237, takapuskurissa kuva 238 ja sivuilla kuva 239, havaitsevat ajoneuvon läheisyydessä olevat esteet (järjestelmä ei välttämättä pysty kattamaan

ajoneuvon sivujen koko pintaa ja jotkin merkit saattavat viivästyä). Anturit varoittavat kuljettajaa esteistä varoitusäänimerkillä ja visuaalisilla merkinnöillä kojetaulun näytöllä (jos varusteena).

Asetus / pois päältä kytkeminen

Järjestelmä kytketään pois päältä painamalla painiketta (A) kuva 240. Kun järjestelmä siirtyy kytketystä asennosta pois kytkennän asentoon ja toisin päin, mittariston näyttöön ilmestyy aina vastaava viesti.

Painikkeen LED-valo sammuu, kun kuljettaja kytkee järjestelmän päälle. LED palaa, jos käyttäjä on poistanut järjestelmän käytöstä, se on viallinen tai se on tilapäisesti pois käytöstä. Jos painiketta painetaan järjestelmävian yhteydessä, LED vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja palaa sitten jatkuvasti.

Kun ParkSense ^® -järjestelmä on kytketty pois päältä, se pysyy tässä tilassa seuraavaan kytkentään asti, vaikka käynnistysjärjestelmä siirrettäisiin MAR-asennosta STOP-asentoon ja sitten uudelleen MAR-asentoon.

240 F1A0703

Järjestelmän päällekytkentä/poiskytkentä

Aktivointi

Kun järjestelmä on aktiivinen, ääni- ja visuaaliset merkit aktivoituvat automaattisesti seuraavissa tapauksissa:

□ kun eteenpäinvaihde on valittuna (manuaalivaihteistolla varustetut versiot) tai D (Drive) -asento (automaattivaihteistolla varustetut versiot) ja este havaitaan tai

□ kun peruutusvaihde on valittu (manuaalivaihteistolla varustetut versiot) tai R-asento (automaattivaihteistolla varustetut versiot)

tai

kun manuaalivaihteiston vaihdevipu on vapaa-asennossa tai automaattivaihteiston vipu on

N-asennossa (vapaa), ajoneuvo liikkuu ja este havaitaan.

Poiskytkentä

Ääni- ja visuaaliset merkit kytkeytyvät automaattisesti pois päältä seuraavissa tapauksissa:

□ kun kytketään muu kuin peruutusvaihde päälle yli 18 km/h:n nopeudella

tai

☐ yli 11 km/h:n nopeus peruutusvaihteen ollessa kytkettynä tai

□ kun ajoneuvon ollessa pysähtyneenä manuaalivaihteiston vipu on vapaa-asennossa tai automaattivaihteiston vipu on P (pysäköinti) tai N (vapaa) asennossa.

Varoitusäänimerkki

Kun anturit havaitsevat esteen ajoneuvon ajolinjalla, kuuluu varoitusäänimerkki, joka kuuluu useammin, kun etäisyys esteestä pienenee, ja joka muuttuu jatkuvaksi äänimerkiksi, kun etäisyys on alle 30 cm.

Varoitusäänimerkki keskeytyy seuraavissa tilanteissa:

□ Kun ulkoiset anturit havaitsevat esteen vakioetäisyydellä (esim. liikkuminen seinää pitkin).

□Jos ajoneuvo on pysähdyksissä vaihteiston ollessa muussa kuin peruutusasennossa.

□ Kun este ei ole ajoneuvon ajolinjan sisällä.

Jos anturit havaitsevat useita esteitä samanaikaisesti edessä, sivulla ja takana, kuuluu lähimmän esteen varoitusäänimerkki.

Varoitus näytössä

Järjestelmää koskevat varoitukset näkyvät kojetaulun näytössä vain, jos järjestelmän "Asetukset"-valikon kohta "Varoitusäänimerkki ja näyttö" on valit (ks. "Asetukset" kohdassa "Ajoneuvon tila" osiossa "Multimedia").

Järjestelmä ilmaisee havaitsemastaan esteestä näyttämällä yhden kaaren yhdellä mahdollisista alueista kohteen etäisyyden ja ajoneuvoon nähden vallitsevan sijainnin mukaisesti.

Kun ajoneuvo lähestyy estettä etu-, sivu- tai takakattavuusalueella, näytössä näkyy yksi kaari vastaavalla alueella. Väri riippuu esteen etäisyydestä ja sijainnista.

Jos havaitaan useita esteitä havaitaan samanaikaisesti etu-, sivu- ja taka- alueella, näytössä näkyvät kaikki esteet riippumatta siitä, millä alueella ne havaittiin.

Käyttö perävaunun kanssa

Taka-antureiden toiminta kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun perävaunun sähköjohdon pistoke työnnetään ajoneuvon hinauskoukkupistorasiaan, kun taas etuanturit pysyvät aktiivisina ja voivat antaa äänimerkki- ja visuaalisia varoituksia. Tässä tapauksessa LED-valo painikkeessa (A) kojetaulussa kuva 240 pysyy sammuneena. Taka- anturit aktivoituvat automaattisesti uudelleen, kun perävaunun kaapelipistoke irrotetaan.

Vikailmoitus

Mahdollisista pysäköintianturin vioista ilmoitetaan näytössä näkyvällä viestillä (katso kuvaus luvun "Varoitusvalot ja - viestit" kohdasta "Kojetaulun tiedot").

Näytössä näkyvät viestit

Järjestelmävian sattuessa näyttöön ilmestyy vastaava viesti muutaman sekunnin ajaksi.

Jos näytössä näkyy viestejä, jotka edellyttävät etu-, sivu- tai taka-anturin puhdistamista, varmista, että puskurin ulkopinnalla ja alapuolella ei ole likaa (esim. lunta, mutaa, jäätä jne.).

Kun olet suorittanut tämän tarkistuksen, aseta käynnistysjärjestelmä asentoon STOP, käännä se sitten asentoon MAR ja tarkista, ettei viestejä enää näy. Jos

viestit näkyvät edelleen, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

YLEISET VAROITUKSET

Jotkin olosuhteet voivat vaikuttaa pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn:

Anturin herkkyyden heikkeneminen ja pysäköintitutkajärjestelmän suorituskyvyn heikkeneminen voi johtua siitä, että anturin pinnalla on jäätä, lunta, mutaa tai paksua maalia.

Anturi saattaa havaita mekaanisten äänien vuoksi olemattoman esteen (kaikuhäiriö) esimerkiksi ajoneuvon pesun yhteydessä tai sateen, erittäin voimakkaan tuulen tai raekuurojen yhteydessä.

Anturin lähettämiä signaaleja voivat muuttaa myös ajoneuvon lähellä olevat ultraäänijärjestelmät (esim. kuorma-autojen paineilmatoimiset jarrujärjestelmät tai paineilmatoimiset porat).

Myös anturien sijainti voi vaikuttaa pysäköintitukajärjestelmän suorituskykyyn esimerkiksi ajoasennon muuttumisen (joka johtuu iskunvaimentimien tai jousituksen kulumisesta), renkaiden vaihtamisen, ajoneuvon ylikuormittamisen tai sellaisten erityisten viritystoimenpiteiden, jotka edellyttävät ajoneuvon laskemista, suorittamisen vuoksi.

Hinauskoukku ilman perävaunua voi häiritä pysäköintianturien oikeaoppista toimintaa. Ennen ParkSense®-järjestelmän käyttöä on suositeltavaa irrottaa irrotettava hinauskoukun nupin kokoonpano ja vastaava kiinnityslaite ajoneuvosta, kun sitä ei käytetä hinaukseen. Tämän määräyksen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai vaurioita autoille tai esteille, sillä kun jatkuva varoitusäänimerkki kuuluu, hinauskoukun nuppi on jo paljon lähempänä estettä kuin takapuskuri. Jos haluat jättää hinauskoukun paikalleen ilman perävaunun vetämistä, on suositeltavaa ottaa yhteys huoltoverkoston toimipisteeseen ParkSense®-järjestelmän päivitystoimintoja varten, koska keskusanturit voivat havaita hinauskoukun esteeksi.

□ Antureissa olevat tarrat. Varo siksi asettamasta tarroja antureihin.

□ Takajalkatuen (jos varusteena) on pysyttävä sisäänvedettynä

ParkSense ^® -järjestelmän väärien signaalien välttämiseksi.

□ Kuljettajan oven, matkustajan oven, sivuoven ja takatavaratilan oven avaaminen aiheuttaa sivutunnistusjärjestelmän kytkeytymisen pois päältä.

□ Sivumerkintä alkaa sivupaneelista, eikä siinä oteta huomioon ulkopeilien kokoa.

Kun ajoneuvo käynnistetään, sivuttaista estettä ei ehkä havaita, jos se ei ole lähellä sivuanturia.

HUOMIO

177) Pysäköinti ja muut mahdollisesti vaaralliset ohjausliikkeet ovat kuitenkin aina kuljettajan vastuulla. Ohjauksen aikana on varmistettava aina, ettei aiotulla liikeradalla ole henkilõitä (erityisesti lapsia) eikä elämä. Pysäköintitutkat auttavat kuljettajaa, mutia kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen siitä huolimatta ja jopa alhaisilla nopeuksitta liikkuessa.

VAROITUS

56) Järjestelmän virheettömän toiminnan kannalta on tärkeää, että tutkat puhdistetaan aina mudasta, epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä. Ole tarkkana, ettet naarmuta tai vahingoita antureita niitä puhdistaessasi. Älä käytä kuivia, karkeita tai kovia liinoja. Anturit o pestävä puhtaalla vedellä ja tarvittaessa lisättävä autoshampoota. Kun ajoneuvo pestään käyttämällä höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.

57) Vain huoltoverkosto voi suorittaa toimenpiteitä puskuriin antureiden alueelle.

Puskuriin tehtävät toimenpiteet, joita ei tehty asianmukaisesti, voivat vaarantaa pysäköintianturien toiminnan.

58) Vain huoltoverkosto saa maalata puskurit uudelleen tai korjata antureiden alueella olevan maalipinnan. Virheellinen maalin levitys voi vaikuttaa pysäköintianturien toimintaan.
59) Äänekkäiden ajoneuvojen ja koneiden (esim. kuorma-autot, paineilmavasarat) melu saattaa keskeyttää antureiden ja niihîn liittyvien toimintojen toiminnan. Törmäys ajoneuvon etu- tai takaosaan voi vaikuttaa anturin asetuksiin, mitä järjestelmä ei aina havaitse. Etäisyyden mittaukset voivat vääristyä. Anturit eivät tunnista järjestelmällisesti esteitä, jotka ovat liian matalia (lattiat, pultit) tai liian ohuita (puut, pylväät, aidat). Joitakin antureiden kuolleissa kulmissa olevia esteitä ei välttämättä havaita tai niitä ei enää havaita ohjauslikkeiden aikana. Jotkin materiaalit (kankaat) vaimentavat ääniaaltoja, eikä jalankulkijoita välttämättä havaita.

TAKAKAMERA (ParkView®-takakamera)

(jos varusteena)

KUVAUS

178)
60}

Takakamera kuva 241 sijaitsee tavaratilan takaluukussa.

Kameran aktivointi/poiskytkentä

Aina kun peruutus kytketään päälle, multimediajärjestelmän näytöllä kuva 242 näkyy ajoneuvon ympärillä oleva alue takakameran näkymästä.

graph TD
    A["Step 1"] --> B["Step 2"]
    B --> C["Step 3"]
    C --> D["Step 4"]

242 07186J0002EM

Kuvat näkyvät näytössä yhdessä varoitusviestin kanssa.

Kun "Kameran viive" -vaihtoehto on aktiivinen, peruutusvaihteen kytkemisen yhteydessä kameran kuva näkyy edelleen enintään 10 sekunnin ajan peruutusvaihteen kytkemisen jälkeen, ellei ajoneuvon nopeus ole yli 13 km/h tai:

□ että vaihdevipu on vapaa-asennossa;

□ käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa.

Kun vaihdevipu ei ole enää peruutusasennossa, multimediajärjestelmän näyttöön ilmestyy painike kameran kuvan näyttämisen poistamiseksi käytöstä yhdessä ajoneuvon takana olevien kuvien kanssa, jos multimediajärjestelmän asetus "Kameran viive" on aktiivinen. HUOMAUTUS Näytettävä kuva saattaa näyttää hieman vääristyneeltä.

HUOMIO

178) Pysäköinti ja muut mahdollisesti vaaralliset ohjausliikkeet ovat kuitenkin aina kuljettajan vastuulla. Varmista aina näitä ohjausliikkeitä suorittaessasi, ettei kyseisellä alueella ole ihrnisiä (erityisesti lapsia) elkä eläimiä. Kamera on kuljettajan apuväline, mutta kuljettaja ei saa koskaan antaa tarkkaavaisuutensa herpaantua mahdollisesti vaarallisten ohjausliikkeiden aikana edes pienillä nopeuksilla. Etene aina maltillisella nopeudella, jotta voit jarruttaa ajoissa esteen tapauksessa.

VAROITUS

60) Järjestelmän virheettömän toiminnan kannalta on tärkeää, että kamera on aina puhdas kurasta, liasta, lumesta ja jäästä. Ole tarkkana, ettet naarmuta tai vahingoita kameraa sitä puhdistaessasi. Älä käytä kuivia, karkeita tai kovia liinoja. Kamera on puhdistettava puhtaalla vedellä, johon voidaan halutessa lisätä autonpesunestettä. Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia pesulaitteita käyttäen, puhdista kamera nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä. Älä myöskään kiinnitä tarroja kameraan.

NÄYTÖN SYMBOLIT JA VIESTIT

Näytön merkinnät

Jos se on aktivoitu, multimediajärjestelmän asetusten avulla on mahdollista aktivoida näytön ohjeet. Jos se on aktivoitu, ruudukko sijoitetaan kuvaan korostamaan ajoneuvon leveyttä ja odotettua peruutusreittiä ohjauspyörän asennon mukaisesti.

Keskellä oleva katkoviiva osoittaa ajoneuvon keskipisteen, mikä helpottaa pysäköintiohjausliikkeitä tai vetokoukun kohdistamista. Värilliset alueet ilmaisevat etäisyyden ajoneuvon takaosasta.

Seuraavassa taulukossa esitetään kunkin alueen likimääräiset etäisyydet kuva 242:

Alue

Etäisyys ajoneuvon akaosasta

Punainen (1) 0–30 cm

Keltainen (2) 30–100 cm

Vihreä (3) vähintään 1 m

Näytössä näkyvät viestit

Jos takatavaratila on auki, kamera ei havaitse mitään estettä ajoneuvon

takaosassa. Näyttöön tulee vastaava varoitusviesti.

Sulje tällöin tavaratila kahvasta painamalla sitä lukon vierestä, kunnes se napsahtaa (katso kappale "Ovet" luvussa "Ajoneuvon tiedot").

TRAFFIC SIGN RECOGNITION (liikennemerkin tunnistus)

TSR-järjestelmä (liikennemerkkien tunnistus) on kuljettajan

apujärjestelmä, joka varoittaa käyttäjää todennäköisimmistä liikennemerkkien rajoituksista.

Se tunnistaa sekä ehdottomat nopeusrajoitukset että sateessa, lumessa ja sumussa voimassa olevat nopeusrajoitukset (näytetään vain silloin, kun ne ovat voimassa).

Jos tällainen nopeusrajoitus on käytettävissä, se edustaa sovellettavaa tierajoitusta ja se näkyy aina kunkin näytön yläreunassa symbolilla. Esimerkki:

Muihin luokkiin kuuluvat tierajoitukset (esim. aikarajoitukset, ulosajomerkit jne.) ja ohituskiellot näkyvät vain kojetaulun kuljettajan apujärjestelmän

näytössä (ks. luku "Näyttö" osiossa "Kojetaulun tiedot").

HUOMAA Sade-, sumu- tai lumityyppirajat näytetään vain, jos nämä olosuhteet ovat todennäköisiä, ts. jos tuulilasinpyyhkimet (sateen tapauksessa), etu- ja takasumuvalot (sumun tapauksessa) tai tuulilasinpyyhkimet ulkolämpötilan ollessa alhainen (lumen tapauksessa) ovat käytössä.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä on automaattisesti aktiivinen, kun ajoneuvo käynnistetään.

Käyttäjä voi multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikon avulla tehdä seuraavat:

□ Poista järjestelmä käytöstä poistamalla valintamerkki kyseisestä valikkokohdasta.

□ Valitse merkinantotyyppi, kun havaittu tierajoitus ylitetään (pois päältä visuaalinen, visuaalinen ja äänimerkki) (jos varusteena).

☐ Valitse uuden nopeusrajoituksen yhteydessä käytettävän merkin tyyppi (pois päältä, visuaalinen, visuaalinen ja äänimerkki) (jos varusteena). Aina kun moottori käynnistetään, järjestelmä käyttää sitä merkinantotyyppiä, joka oli tallennettu aiemmin moottorin ollessa pysäytettynä.

Katso lisätietoja luvun

"Multimediajärjestelmä" kohdasta "Multimedia".

Jos nopeudenrajoitin tai mukautuva vakionopeussäädin on aktiivinen, sovellettava tierajoitus (ehdoton tai sateen/lumen/sumun mukaan) tulee saataville ja RES-painiketta painamalla se voidaan hyväksyä nopeudeksi älykkäälle nopeusavustimelle tai vaihtoehtoisesti älykkäälle mukautuvalle vakionopessäätimelle

Voimassa olevien tierajoitusten tunnistaminen riippuu hyvin paljon tieolosuhteista, merkkien sijoittelusta, näkyvyysolosuhteista ja monista muista tekijöistä. Järjestelmä ilmoittaa ja muistuttaa kuljettajaa todennäköisimmästä tierajoituksesta. TSR-järjestelmä ei voi antaa käytettävää nopeusrajoitusta seuraavissa tapauksissa:

□Jos rajoituksen loppumisen merkki tunnistetaan ja jos navigaattori tai yhdistetyt palvelut (jos varusteena) eivät pysty antamaan voimassa olevaa rajoitusta kyseiselle tieosuudelle.

Näyttöön ilmestyy symboli.

□Jos järjestelmässä on vika tai se ei ole käytettävissä, näyttöön ilmestyy symboli

HUOMAA Joissakin tapauksissa järjestelmä saattaa näyttää tämän

symbolin -kun navigointijärjestelmä laskee reitin uudelleen (jos varusteena).

Multimediajärjestelmän kanssa ilman navigointijärjestelmää / yhdistettyjä palveluita

TSR-järjestelmä käyttää tuulilasin keskialueella sijaitsevaa kameraa kuva 243 ja muistuttaa käyttäjää viimeisimmästä kameran havaitsemasta tierajoituksesta.

HUOMAA Jos navigaattoria tai yhdistettyjä palveluja ei käytetä, järjestelmä ei voi antaa nykyistä rajoitusta tiellä, jolla nopeusrajoitusmerkkiä ei ole aiemmin havaittu ja tunnistettu oikein.

Tietyn matkan kulkemisen jälkeen tierajoitussymboli muuttuu harmaaksi merkiksi siitä, että järjestelmä ei enää pidä sitä luotettavana. Kun uusi merkki tunnistetaan, TSR-symboli muuttuu jälleen värilliseksi.

VAROITUS Jos navigaattoria / yhdistettyjä palveluja ei ole, järjestelmä ei tunnista maan, jossa ajetaan, mittayksikköä, vaan ainoastaan tien varrella olevan liikennemerkin numeroarvon. Älykkään nopeusavustimen (ISA) ja älykkään mukautuvan vakionopeussäätimen (IACC) (jos aktiivisia) ehdottama ja tarjoama nopeusrajoitus on siis tarkoitettu käyttäjän kojetaulun näyttöön asettaman mittayksikön mukaan. Jotta ISA- ja IACC-järjestelmistä olisi käytännön apua voimassa olevien raja-arvojen noudattamisessa, kuljettajan on asetettava mittayksikkö sen maan, jossa hän ajaa, mukaisesti.

Navigointijärjestelmällä (liikennemerkkien tieto) varustetun multimediajärjestelmän kanssa

Kun käytetään navigaattoria, TSR-järjestelmä yhdistää kameran tekemät havainnot navigointijärjestelmän antamiin tietoihin.

Näin ollen se voi tarjota ehdottomia rajoituksia (esim. yleinen nopeusrajoitus moottoriteillä) ja täydentää karttojen avulla liikennemerkkien tunnistamisen rajoituksia pelkän kameran avulla.

Navigaattori kertoo järjestelmälle ajomaassa voimassa olevan mittayksikön ja muuntaa arvon

käyttäjän valitseman mittayksikön mukaisesti. Näin ISA-järjestelmän ehdottama nopeusrajoitus tai IACC-järjestelmän antama nopeus on aina oikea riippumatta käyttäjän valitsemasta mittayksiköstä.

Järjestelmä voi näyttää merkkien muodon sen maan, jossa ajat, nykyisen muodon mukaisesti.

Järjestelmä tunnistaa navigaattorin sisältämien tietojen avulla moottoritie-, kaupunki- ja taajamakohtaiset tilanteet ja käyttää navigaattorin antamia rajoituksia mahdollisimman tarkan nopeusrajoituksen määrittämiseksi.

Lisäksi järjestelmä voi tunnistaa käännöksiä ja antaa tarvittaessa navigaattorin havaitseman rajan kameran havaitseman rajan sijasta.

Yhdistetyillä palveluilla varustettu multimediajärjestelmä

Kun käytetään Connected Services -palveluita, TSR-järjestelmä yhdistää kameran havaitsemat tiedot yhdistettyjen palvelujen tarjoamiin tietoihin. Näin ollen se voi tarjota ehdottomia rajoituksia (esim. yleinen nopeusrajoitus moottoriteillä) ja täydentää karttojen avulla liikennemerkkien tunnistamisen rajoituksia pelkän kameran avulla.

Yhdistetyt palvelut ilmoittavat järjestelmälle ajomaassa voimassa olevan mittayksikön ja muuntavat arvon

käyttäjän valitseman mittayksikön mukaisesti. Näin ISA-järjestelmän ehdottama nopeusrajoitus tai IACC-järjestelmän antama nopeus on aina oikea riippumatta käyttäjän valitsemasta mittayksiköstä. Järjestelmä voi näyttää merkkien muodon sen maan, jossa ajat, nykyiser muodon mukaisesti. Järjestelmä voi yhdistettyjen palveluiden sisältämien tietojen avulla tunnistaa moottoritie-, kaupunki- ja taajamakohtaiset tilanteet ja käyttää yhdistettyjen palveluiden antamia rajoituksia todennäköisimmän tarkan nopeusrajoituksen määrittämiseksi. Lisäksi järjestelmä voi tunnistaa kääntymiset ja antaa tarvittaessa yhdistettyjen palvelujen havaitseman rajan kameran havaitseman rajan sijasta.

INTELLIGENT SPEED ASSIST (nopeusrajoitin ja liikennemerkin tunnistus)

"Älykäs nopeusavustin" - järjestelmän avulla voidaan asettaa "Nopeudenrajoitin"-järjestelmään nopeusrajoitus, joka vastaa "Liikennemerkkien tunnistus" -järjestelmän avulla havaittua nopeutta, josta kuljettaja saa merkin kojetaulun näyttöön. Pienin asetettava nopeus on 30 km/h (20 mph). "Älykäs nopeusavustin" -järjestelmä voidaan aktivoida, jos seuraavat järjestelmät ovat aktiivisia: □ Nopeudenrajoitin (ks. tämän osion luku) □ Liikennemerkkien tunnistus (ks. tämän osion luku) Kun "Älykäs nopeusavustin" -järjestelmä tunnistaa uuden liikennemerkin, se ehdottaa kuljettajalle uutta nopeusrajoitusta vastaavalla viestillä ja erillisillä hälytyksillä sen mukaan, onko liikennemerkin nopeusrajoitus korkeampi vai matalampi kuin nopeudenrajoittimen tallentama nykyinen nopeus. Pidä sekä ehdottomia nopeusrajoituksia että sateella, lumessa tai sumussa

voimassa olevia nopeusrajoituksia nopeusrajoituksina. Voit vahvistaa ehdotetun liikennemerkin mukaisen nopeusrajoitusasetuksen painamalla RES-painiketta. Kun "Liikennemerkkien tunnistus" -järjestelmän antama nopeusrajoitus on otettu uudeksi nopeusrajoitusarvoksi, älykkään nopeusavustimen aktivoinnin merkkinä näytössä näkyy kuvake

ja vastaava liikennemerkki näytetään vihreällä ympäröitynä.

JÄRJESTELMÄN POIS PÄÄLTÄ KYTKENTÄ

Järjestelmä kytkeytyy pois päältä seuraavissa olosuhteissa:

□ Kun liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä kytketään pois.
□ Kun nopeudenrajoitinjärjestelmä on poistettu käytöstä.
□ Kun liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä näyttää uuden nopeusrajoituksen, jota kuljettaja ei vahvistanut.
□ Kun liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä näyttää nopeusrajoituksen loppumisen.
□ Kun liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ei pysty näyttämään mitään nopeusrajoitusta.

Kun kaasupoljin painetaan kokonaan alas, ohjelmoitu nopeus voidaan ylittää, vaikka älykäs nopeusavustinjärjestelmä olisi aktiivinen (esim. ohitustilanteessa). Järjestelmä on poissa käytöstä, kunnes nopeus laskee alle asetetun rajan, minkä jälkeen se aktivoituu uudelleen automaattisesti.

ACC ADAPTIVE CRUISE CONTROL (mukautuva vakionopeussäädin)

(jos varusteena)

Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on kuljettajan apulaite, jossa yhdistyvät vakionopeussäätimen toiminnot ja etäisyyden säätö edellä ajavaan ajoneuvoon.

Laitteen avulla ajoneuvossa voidaan pitää haluttu nopeus ilman, että kaasua tarvitsee painaa. Se mahdollistaa myös tietyn etäisyyden pitämisen edellä ajavaan ajoneuvoon (kuljettaja voi asettaa etäisyyden).

Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) käyttää etupuskurin takana

sijaitsevaa tutka-anturia kuva 244 ja tuulilasin keskialueella sijaitsevaa kameraa kuva 245 lähellä edellä ajavan ajoneuvon havaitsemiseksi.

Laite parantaa ajomukavuutta moottoritiellä tai kaupungin ulkopuolella kevyessä liikenteessä.

Laitteen käyttö ei siis ole hyödyllistä vilkkaasti liikennöidyillä teillä tai kaupungissa. VAROITUKSET

Jos anturi ei havaitse edellä ajavaa ajoneuvoa, laite säilyttää kiinteän nopeuden.

Jos anturi havaitsee edellä ajavan ajoneuvon, laite reagoi automaattisesti jarruttamalla (tai kiihdyttämällä) hieman, jotta alkuperäistä asetettua nopeutta ei ylitetä, niin että ajoneuvo pysyy ennalta asetetun etäisyyden päässä ja pyrkii mukautumaan edellä ajavan ajoneuvon nopeuteen.

Laite kannattaa kytkeä pois päältä seuraavissa tapauksissa:

□ ajaminen sumussa, rankkasateessa, lumisateessa, raskaassa liikenteessä ja monimutkaisissa ajotilanteissa (esim. moottoritiellä, jossa on tietyömaa)
□ ajaminen lähellä mutkaa (mutkaiset tiet), jäisillä, lumisillä ja liukkailla teillä tai teillä, joissa on jyrkkä ylämäki tai alamäki
☐ moottoritien kääntymiskaistalle tai ulosajorampille tultaessa
perävaunun vetäminen
□ kun olosuhteet eivät salli turvallista ajamista vakionopeudella.

Kun "Mukautuva vakionopeussäädin"

-tila on käytössä, ajoneuvojen välinen etäisyys pysyy riittävänä (kojetaulun näytössä näkyy viesti "Mukautuva vakionopeussäädin").

Voit vaihtaa toimintatilaa ohjauspyörässä olevalla painikkeella (ks. kuvaus seuraavilla sivuilla).

MUKAUTUVAN VAKIONOPEUSSÄÄTIMEN AKTIVOINTI/POISKYTKENTÄ Aktivointi

Aktivoi laite painamalla ja vapauttamalla painike kuva 246.

Kun laite on aktivoitu ja toimintavalmis, näytöllä näkyy järjestelmän "valmiudesta" kertova viesti ja siihen liittyvä kuvake, kuten kuvassa kuva 24 näkyy.

247 F1A9063

VAROITUS On vaarallista jättää laite aktivoiduksi, kun sitä ei käytetä. On vaara, että se aktivoituu tahattomasti ja ajoneuvon hallinta menetetään odottamattoman ylinopeuden vuoksi.

Polskytkentä

Kun laite on aktiivinen, voit poistaa käytöstä painamalla painiketta-ja vapauttamalla sen.

HALUTUN NOPEUDEN ASETTAMINEN

Laite voidaan asettaa vain yli 30 km/h (tai 20 mph markkina-alueilla, joissa kojetaulun mittayksikkönä on mph) ja 150 km/h (tai 90 mph markkina-alueilla joissa kojetaulun mittayksikkönä on mph) enimmäisrajoitusnopeudella.

Asetettavaa enimmäisnopeutta voidaan rajoittaa tietyissä maissa hyväksytyillä nopeudenrajoittimilla tai kalustoihin asetettavilla nopeudenrajoittimilla.

Kun ajoneuvo saavuttaa halutun nopeuden, paina ja vapauta painike SET + tai SET - asettaaksesi nopeu nykyiseen nopeuteen. Näytössä näkyy asetettu nopeus. Ota sitten jalka pois kaasupolkimelta.

Paina kaasupoljinta, jotta ajoneuvo kulkee asetettua nopeutta nopeammin. Kun kaasupoljinta painetaan:

näytössä näkyvä grafiikka saa mukautuvan vakionopeussäätimen varoitusvalon vilkkumaan, jos ei ole edellä ajavaa ajoneuvoa. Jos anturit havaitsevat edessä olevan ajoneuvon, havaitun ajoneuvon kuva näkyy ja vilkkuu.

laite ei pysty hallitsemaan ajoneuvon ja edellä ajavan ajoneuvon välistä etäisyyttä. Tällöin nopeus määräytyy vain kaasupolkimen asennon perusteella.

Laite palaa normaaliin toimintaan heti kun kaasupoljin vapautetaan. Järjestelmää ei voi asettaa:

□ kun jarrut ylikuumenevat.

□ kun seisontajarru on kytkettynä.

□ kun vaihdevipu on asennossa P (pysäköinti), R (peruutus) tai N (vapaa) (automaattivaihteistolla varustetut versiot).

□ kun vaihdevipu on asennossa R (peruutus), vapaa tai 1. (ensimmäinen vaihde kytketty) (manuaalivaihteistolla varustetut versiot).

□ kun kytkintä painetaan (manuaalivaihteistolla varustetut versiot).

□ kun moottorin kierrosluku ylittää enimmäiskynnysarvon (manuaalivaihteistolla ja automaattivaihteistolla varustetut versiot) tai alittaa

vähimmäiskynnysarvon (vain manuaalivaihteistolla varustetut versiot).

kun ajoneuvon nopeus ei ole asetettavan nopeusalueen sisällä.
□ kun ESC-järjestelmän (tai ABS- tai muiden ajonvakautusjärjestelmien) toiminta on käynnissä tai juuri päättynyt.
□ kun ESC-järjestelmä on pois päältä.
☐ Forward Collision Warning Plus - järjestelmän automaattisen jarrutuksen aikana (jos varusteena).
□ kun nopeudenrajoitin on aktiivinen.
laitteen vian sattuessa.
□ kun moottori on sammutettu.
□ jos tutka-anturi on tukkeutunut: tässä tapauksessa puhdista anturin sijainti alueella, joka näkyy kuva 244. Käytä puhdistukseen puhdasta liinaa. Älä käytä liuottimia tai hankaavaa tahnaa.

Jos järjestelmä on asetettu, edellä kuvatut olosuhteet aiheuttavat myös järjestelmän peruuttamisen tai poistamisen käytöstä aikoina, jotka voivat vaihdella olosuhteiden mukaan.

VAROITUS Laite ei kytkeydy pois päältä, kun kaasupoljinta painamalla saavutetaan korkeampi nopeus kuin asetettavissa oleva nopeus (130 km/h tai 81 mph, jos kojetaulun yksikkö on mph). Näissä olosuhteissa laite ei välttämättä toimi oikein, ja se on syytä poistaa käytöstä.

NOPEUDEN MUUTTAMINEN

Nopeuden lisääminen

Kun laite on asetettu, tallennettu nopeus voidaan tallentaa pitämällä SET + -painiketta painettuna.

☐ Paina SET + -painiketta kerran: asetettu nopeus kasvaa 1 km/h (tai 1 mph, kun mittayksikkönä on mph). Jokainen painikkeen painallus kerran lisää nopeutta 1 km/h (tai 1 mph, jos kojetaulun yksikkönä on mailit per tunti).

□ Pidä SET + -painiketta

painettuna: asetettu nopeus kasvaa 10 km/h välein (tai 5 mph välein, kun mittayksikkönä on mph), kunnes painike vapautetaan. Asetettu nopeuden lisäys näkyy näytössä.

Nopeuden vähentäminen

Kun laite on asetettu, tallennettua nopeutta voidaan pienentää pitämällä painiketta SET – painettuna.

☐ Paina painiketta SET — kerran: asetettua nopeutta alennetaan 1 km/h (tai 1 mph, kun mittayksikkönä on mph). Jokainen seuraava painikkeen painallus vähentää nopeutta 1 km/h (tai 1 mph, kun mittayksikkönä on mph).

□ Pidä painiketta SET — painettuna: asetettu nopeus laskee 10 km/h välein (tai 5 mph välein, kun mittayksikkönä on mph), kunnes painike vapautetaan.

Asetettu nopeuden lasku näkyy näytössä.

VAROITUKSET

Kun kaasupoljin pidetään painettuna, ajoneuvo voi jatkaa kiihdyttämistä yli asetetun nopeuden. Paina tällöin SET + (tai SET –) -painiketta ajoneuvon nopeuden asettamiseksi nykyiseen nopeuteen.

Kun painiketta SET – painetaan nopeuden alentamiseksi, jarrutusjärjestelmä reagoi automaattisesti, jos pakokaasujarru ei hidasta ajoneuvoa riittävästi asetetun nopeuden saavuttamiseksi.

Laite pitää asetetun nopeuden sekä ylämäessä että alamäessä – pieni vaihtelu on kuitenkin täysin normaalia erityisesti pienissä ylämäissä.

Manuaalivaihteistolla varustetuissa versioissa vaihteita voidaan vaihtaa laitteen käytön aikana, jolloin voidaan valita asetettuun nopeuteen sopiva vaihde ja pitää laite asetettuna.

Laite kytkeytyy pois päältä, kun painat kytkinpoljinta alas ja pidät sitä painettuna tai laitat vaihdevivun vapaa-asentoon tiettyä aikaa pidemmäksi ajaksi.

Automaattivaihteisto voi vaihtaa pienemmälle vaihteelle alamäkeen ajettaessa tai kiihdytettäessä. Tämä on normaalia ja välttämätöntä asetetun nopeuden ylläpitämiseksi.

Laite kytkeytyy pois päältä ajon aikana jos jarrut ylikuumenevat.

IACC Intelligent Adaptive Cruise Control (NOPEUDEN MUUTTAMINEN TIELIIKENNEMERKKIEN MUKAAN)

Järjestelmää voidaan käyttää asettamaan nopeusrajoitus, joka vastaa liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän havaitseman liikennemerkin nopeusrajoitusta navigaattoria käytettäessä (katso tämän osion vastaava kohta).

Jos asetus on valittu, "Liikennemerkkitiedot"-järjestelmä ehdottaa uutta nopeusrajoitusta, joka näytetään viestillä kojetaulun näytössä. Kuljettaja voi vahvistaa liikennemerkin ehdottaman nopeusasetuksen RES- painikkeella.

KIIHDYTTÄMINEN OHITETTAESSA

Kun laite on aktiivinen ja ajaa toisen ajoneuvon takana, laite antaa lisäkihtyvyyttä ohittamisen helpottamiseksi, kun nopeus ylittää tietyn nopeuden, ja se kytkee päälle vasemmanpuoleisen suuntavilkun teillä, joilla on oikeanpuoleinen liikenne (tai oikeanpuoleisen vilkun teillä, joilla on vasemmanpuoleinen liikenne).

Laite tunnistaa liikenteen suunnan automaattisesti, kun ajoneuvo siirtyy vasemmanpuoleisesta liikenteestä oikeanpuoleiseen liikenteeseen.

NOPEUDEN PALAUTTAMINEN

Kun järjestelmä on peruutettu, mutta ei poistettu käytöstä, jos nopeus on asetettu aiemmin, paina RES-painiketta ja ota jalka pois kaasupolkimelta järjestelmän palautumiseksi.

Järjestelmä asetetaan viimeksi tallennettuun nopeuteen.

Ennen kuin palaat aiemmin asetettuun nopeuteen, vie nopeus lähelle kyseistä arvoa, paina RES-painiketta ja vapauta se.

VAROITUS Palautustoimintoa saa käyttää vain, jos tie- ja liikenneolosuhteet sen sallivat. Nykyisiin liikenne- ja tieolosuhteisiin nähden liian suuren tai matalan nopeuden palauttaminen voi aiheuttaa ajoneuvon kiihtymisen tai hidastumisen. Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja kuolemaan johtavia vammoja.

AUTOJEN VÄLISEN ETÄISYYDEN ASETTAMINEN

Ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välinen etäisyys voidaan asettaa 1 palkiksi (lyhyt), 2 palkiksi (keskipitkä), palkiksi (pitkä) tai 4 palkiksi (maksimi) kuva 248.

248 F1A0738

Etäisyydet edellä ajavaan ajoneuvoon ovat nopeuteen verrannollisia.

Aikaväli suhteessa edellä ajavaan ajoneuvoon pysyy vakiona ja vaihtelee 1 sekunnista (lyhyen

etäisyyden 1 palkin asetus) 2 sekuntiin (maksimietäisyyden 4 palkin asetus).

Asetettu etäisyys näkyy näytössä erillisellä kuvakkeella (tai kuljettajan apujärjestelmäalueella).

Asetus on 4 (maksimi), kun laitetta käytetään ensimmäistä kertaa. Kun kuljettaja on muuttanut etäisyyttä, uusi etäisyyss tallentuu myös sen jälkeen, kun järjestelmä kytketään pois päältä ja otetaan uudelleen käyttöön.

Etäisyyden pienentäminen

Pienennä etäisyysasetusta painamalla ja vapauttamalla painike

Etäisyysasetus pienenee yhdellä palkilla (lyhyemmäksi) joka kerta, kun painiketta painetaan.

Asetettu nopeus pysyy, jos edessä ei ole autoja. Kun lyhin etäisyys on saavutettu, painamalla painiketta uudelleen asetetaan pisin etäisyys.

Jos edessä samalla kaistalla havaitaan ajoneuvo, joka ajaa hitaammin, näyttöön ilmestyy

kuvake (jos varusteena). Laite säätää automaattisesti ajoneuvon nopeuden pitämään etäisyysasetuksen asetetusta nopeudesta riippumatta.

Ajoneuvo pitää asetetun etäisyyden, kunnes:

□ edellä ajava ajoneuvo kiihdyttää nopeuteen, joka ylittää asetetun nopeuden.

□ edellä ajava ajoneuvo poistuu kaistalta tai mukautuvan vakionopeussäätimen anturin havaintokentästä.
□ etäisyysasetusta muutetaan.
□ mukautuva vakionopeussäädin on poistettu käytöstä/peruutettu.

VAROITUS Laitteen tekemä jarrutus on rajoitettu. Kuljettaja voi tarvittaessa käyttää jarruja kaikissa tapauksissa.

VAROITUS Jos laite ennustaa, että jarrutustaso ei riitä pitämään asetettua etäisyyttä, varoitusviesti "JARRUTA!" vilkkuu näytössä merkkinä kuljettajalle, kun tämä lähestyy edellä ajavaa ajoneuvoa. Lisäksi kuuluu varoitusäänimerkki. Tällöin on suositeltavaa jarruttaa välittömästi tarpeen mukaan, jotta voidaan pitää turvallinen etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.

VAROITUS Kuljettaja on vastuussa siitä, että ajoneuvon suunnassa ei ole jalankulkijoita, muita ajoneuvoja tai tavoitteita. Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja loukkaantumisia.

VAROITUS Kuljettaja on täysin vastuussa siitä, että hän pitää turvallisen etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon noudattaen kulloinkin voimassa olevia maan tieliikennelakeja.

POISKYTKENTÄ

Laite poistetaan käytöstä ja asetettu nopeus peruutetaan, jos:

□ painiketta palnetaan

mukautuvassa vakionopeussäätimessä.

□ nopeudenrajoittimen painiketta painetaan.

□ käynnistysjärjestelmän kytkin on STOP-asennossa.

Laite peruutetaan (asetettu nopeus ja matka tallennetaan):

kun CANC-painiketta painetaan.

□ kun kohdassa "Halutun nopeuden asettaminen" esitetyt olosuhteet täyttyvät.

□ kun ajoneuvon nopeus laskee alle asetetun vähimmäisnopeuden (esim. hitaiden ajoneuvojen tapauksessa).

Jos nämä olosuhteet havaitaan, kun järjestelmä hidastaa edellä ajavaan ajoneuvoon nähden, järjestelmä voi tarvittaessa jatkaa hidastamista myös sen jälkeen, kun se on peruutettu tai kytketty pois päältä järjestelmään asetettavissa olevan vähimmäisnopeuden puitteissa.

JÄRJESTELMÄN RAJOITETUN TOIMINNAN VAROITUS

Jos näytössä näkyy vastaava viesti, järjestelmän toimintaa saatetaan rajoittaa.

Mahdollisia syitä tähän rajoitukseen ovat vika, jonkin anturin sokaistuminen tai este kameran näkymässä.

Jos tutka-anturi on tukkeutunut, puhdista anturin sijainti alueella, joka näkyy kuva 243.

Käytä puhdistukseen puhdasta liinaa. Älä käytä liuottimia tai hankaavaa tahnaa.

Kun järjestelmän toimintoja rajoittavat olosuhteet päättyvät, järjestelmän toiminta palaa normaaliksi. Jos vika jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROTOIMENPITEET AJON AIKANA

Laite ei välttämättä toimi oikein tietyissä ajo-olosuhteissa (ks. jäljempänä): kuljettajan on aina hallittava ajoneuvoa.

Perävaunun vetäminen

Laitteen käyttöä ei suositella perävaunua vedettäessä.

Ajoneuvoa ei ole kohdistettu

Laite ei välttämättä havaitse samalla kaistalla kulkevaa ajoneuvoa, joka ei samassa ajosuunnassa, tai ajoneuvoa, joka tulee sivukaistalta. Riittävää etäisyyttä edellä ajaviin ajoneuvoihin ei välttämättä voida taata näissä tapauksissa.

Ajoneuvo, jota ei ole suunnattu ajosuuntaan, voi ajautua ajosuuntaan tai pois ajosuunnasta, jolloin ajoneuvo joutuu jarruttamaan tai kiihdyttämään odottamattomasti.

Ohjaus ja mutkat

Mutkissa kuva 249 laitteen ollessa asetettuna se voi rajoittaa nopeutta ja kiihtvyyttä ajoneuvon vakauden vuoksi, vaikka edessä ei havaittaisi autoja.

Mutkasta poistuttaessa se palauttaa aiemmin asetetun nopeuden.

VAROITUS Kapeissa mutkissa laitteen suorituskyky voi olla rajoitettu. Tässä tapauksessa on suositeltavaa poistaa laite käytöstä. Tässä tapauksessa on suositeltavaa poistaa laite käytöstä.

Laitteen käyttö mäessä

Kun ajetaan teillä, joiden kaltevuus vaihtelee, laite ei välttämättä havaitse kaistalla olevaa ajoneuvoa. Laitteen suorituskykyä voidaan rajoittaa nopeuden, kuorman, liikenneolosuhteiden ja mäen jyrkkyyden mukaan.

Kaistanvaihto

Laite ei välttämättä havaitse ajoneuvoa ennen kuin se on täysin kaistallasi kuva 250.

Tällöin riittävää etäisyyttä kaistaa vaihtavaan ajoneuvoon ei välttämättä voida taata - on suositeltavaa olla koko ajan erittäin tarkkaavainen ja aina valmis painamaan jarrua tarvittaessa.

Joitakin kapeita ajoneuvoja (esim. polkupyöriä ja moottoripyöriä kuva 251), jotka kulkevat lähellä kaistan ulkoreunoja tai jotka tulevat kaistalle

reunakivetykseltä, ei havaita ennen kuin ne ovat kokonaan kaistalla. Riittävää etäisyyttä edellä ajaviin ajoneuvoihin ei välttämättä voida taata näissä tapauksissa.

Paikallaan olevat kohteet ja ajoneuvot

Laite ei pysty havaitsemaan paikallaan olevia ajoneuvoja tai kohteita. Laite ei esimerkiksi toimi, jos edellä ajava ajoneuvo poistuu kaistalta ja edellä ajava ajoneuvo seisoo kaistalla. Ole koko ajan erittäin tarkkaavainen ja aina valmis painamaan jarrua tarvittaessa.

Vastakkaiseen tai poikittaiseen suuntaan liikkuvat kohteet ja ajoneuvot

Laite ei pysty havaitsemaan vastakkaiseen tai poikittaiseen suuntaan kulkevia esineitä tai autoja kuva 252, eikä se näin ollen toimi.

179) Ole aina erittäin varovainen ajon aikana, jotta olet aina valmiina jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
180) Järjestelmä auttaa ohjaamista: kuljettajan on kuitenkin oltava aina tarkkaavainen ajon aikana. Vastuu on aina kuljettajalla, jonka on otettava huomioon liikenneolosuhteet täysin turvallista ajoa varten. Kuljettajan on aina pidettävä turvaetäisys edellä ajavaan ajoneuvoon.
181) Järjestelmä ei aktivoidu jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta tulevien tai polikittaisesti siirtyvien ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
182) Järjestelmä ei kykene huomioimaan tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun tapauksessa).
183) Laite ei pysty aina analysoimaan kaikkia ajo-olosuhteisiin vaikuttavia tekijöitä. Seurauksena voi olla vääriä

turvaetäisyyden hälytyksiä tai hälytyksen puuttuminen.

184) Laite ei voi käyttää suurinta mahdollista jarrutusvoimaa: auto ei pysähdy kokonaan.
185) Tutkassa on huurteenpoistojärjestelmä. Tästä syystä se saattaa kuumentua rajusti joissakin olosuhteissa. Jos toimenpiteitä on tehtävä anturin ympärillä, odota moottorin pysäyttämisen jälkeen vähintään 30 sekuntia.

VAROITUS

61) Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä sumussa tai runsaassa lumessa.
62) Anturin tai tutkan edessä olevaa puskurin aluetta ei saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla esineellä.
63) Toimintaan voi vaikuttaa haitallisesti mikä tahansa autoon tehty rakenteellinen muutos, kuten etuakselin muutos, renkaiden vaihtaminen tai auton vakiokuormaa raskaampi kuorma.
64) Ajoneuvon etuosaan tehdyt virheelliset korjaukset (esim. puskuri, alusta) voivat muuttaa tutkan asentoa ja vaikuttaa haitallisesti sen toimintaan. Ota yhteyttä jälleenmyyjään tällaisia toimenpiteitä varten.
65) Älä peukaloi tai tee mitään toimenpiteitä tutkaan tai tuulilasissa olevaan kameraan. Jos anturiin tulee vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
66) Älä pese puskurin alapuolta korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä

erityisesti järjestelmän sähköliittimeen koskernista. Älä käytä liuottimia tai hankaavaa tahnaa.

67) Ole varovainen, jos korjauksia ja maalauksia tehdään anturin ympärlilä olevalle alueelle. Etutörmäyksen sattuessa anturi saattaa autornaattisesti kytkeytyä pois päältä ja näyttää varoituksen merkkinä, että anturi on korjattava. Poista järjestelmän toiminta käytöstä, vaikka vikailmoitusta ei tulisikaan, jos epäilet, että tutkan sijainti on muuttunut (esim. alhausen nopeuden etutörmäyksen seurauksena, kuten pysäköintiohjausten aikana). Mene näissä tapauksissa huoltoverkostoon toimipisteseen tutkan uudelleen kohdistamiseksi tai vaihtamiseksi.

CODRIVER SYSTEM WITH STOP&GO - Adaptive Cruise Control with Stop&Go (mukautuva vakionopeussäädin ja Stop&Go)

(jos varusteena)

Mukautuva vakionopeussäädin ja Stop&Go on kuljettajan apulaite, jossa yhdistyvät vakionopeussäätimen

toiminnot ja etäisyyden säätö edellä ajavaan ajoneuvoon.

Järjestelmän avulla ajoneuvo voidaan pitää halutussa nopeudessa ilman, että kaasupoljinta tarvitsee painaa. Se mahdollistaa myös kuljettajan asettaman etäisyyden pitämisen edellä ajavaan ajoneuvoon.

Järjestelmä käyttää etupuskurin takana sijaitsevaa tutka-anturia ja tuulilasin keskiosaan sijoitettua kameraa kuva 253 lähellä olevan ajoneuvon havaitsemiseksi.

Jos anturi ei havaitse edellä ajavaa ajoneuvoa, laite säilyttää kiinteän nopeuden.

Jos anturi havaitsee edellä ajavan ajoneuvon, laite reagoi automaattisesti jarruttamalla (tai kiihdyttämällä) hieman, jotta alkuperäistä asetettua nopeutta ei ylitetä, niin että ajoneuvo pysyy ennalta asetetun etäisyyden päässä ja pyrkii mukautumaan edellä ajavan ajoneuvon nopeuteen.

Laite kannattaa kytkeä pois päältä seuraavissa tapauksissa:

□ ajaminen sumussa, rankkasateessa ja lumisateessa
□ ajaminen lähellä mutkaa (mutkaiset tiet), jäisillä, lumisillä ja liukkailla teillä tai teillä, joissa on jyrkkä ylämäki tai alamäki
☐ moottoritien kääntymiskaistalle tai ulosajorampille tultaessa
□ perävaunun vetäminen
kun olosuhteet eivät salli turvallista ajamista vakionopeudella.

PÄÄLLEKYTKENTÄ/ POISKYTKENTÄ

Aktivointi

Aktivoi laite painamalla ja vapauttamalla painike (A) kuva 254.

Kun järjestelmä on otettu käyttöön ja käyttövalmis, näytöllä näkyy graafinen

kuva, joka osoittaa järjestelmän "valmiuden" (A) kuva 255.

255 F1A0739

VAROITUS On vaarallista jättää laite aktivoiduksi, kun sitä ei käytetä. On vaara, että se aktivoituu tahattomasti ja ajoneuvon hallinta menetetään odottamattoman ylinopeuden vuoksi.

Poiskytkentä

Kun laite on aktiivinen, voit poistaa sen käytöstä painamalla ja vapauttamalla painikkeen (A) kuva 254.

HALUTUN NOPEUDEN ASETTAMINEN

Laite voidaan asettaa vain, kun nopeus on yli 0 km/h (0 mph) ja alle 130 km/h (81 mph).

Kun ajoneuvo saavuttaa halutun nopeuden, paina ja vapauta painike SET + tai SET – asettaaksesi nopeuden nykyiseen nopeuteen. Näytössä näkyy asetettu nopeus. Ota sitten

jalka pois kaasupolkimelta. Paina kaasupoljinta, jotta ajoneuvo kulkee asetettua nopeutta nopeammin. Kun kaasupoljinta painetaan:

näyttöön ilmestyy vastaava viesti muutamaksi sekunniksi.
☐ laite ei pysty hallitsemaan ajoneuvon ja edellä ajavan ajoneuvon välistä etäisyyttä. Tällöin nopeus määräytyy vain kaasupolkimen asennon perusteella.

Laite palaa normaaliin toimintaan heti, kun kaasupoljin vapautetaan. Järjestelmää ei voi asettaa:

□ kun painat jarrupoljinta.
□ kun jarrut ylikuumenevat.
□ kun sähköinen seisontajarru on kytketty.
□ kun vaihteisto on P-asennossa (pysäköinti), R-asennossa (peruutus) tai N-asennossa (vapaa).

□ kun moottorin kierrosluku ylittää enimmäisrajan.

□ kun ESC-järjestelmän (tai ABS- tai muiden ajonvakautusjärjestelmien) toiminta on käynnissä tai juuri päättynyt.

□ kun automaattinen hätäjarrutuksen ohjausjärjestelmä (AEB-ohjaus) (jos varusteena) jarruttaa automaattisesti.

□ kun nopeudenrajoitin on aktiivinen: paina painiketta (A) kuva 254 nopeudenrajoittimen pois päältä kytkemiseksi. Paina painiketta (A)

uudelleen järjestelmän valmiustilaan asettamiseksi.

□ laitteen vian sattuessa.
□ kun moottori on sammutettu.
□ hyvin jyrkissä rinteissä.
□ jos tutka-anturi on tukkeutunut – puhdista anturi tässä tapauksessa. Käytä puhdistukseen puhdasta liinaa. Älä käytä liuottimia tai hankaavaa tahnaa. Jos järjestelmä on asetettu, edellä kuvatut olosuhteet aiheuttavat myös järjestelmän peruuttamisen tai poistamisen käytöstä aikoina, jotka voivat vaihdella olosuhteiden mukaan.

VAROITUS Laite ei kytkeydy pois päältä, kun kaasupoljinta painamalla saavutetaan asetettua nopeutta suurempi nopeus. Näissä olosuhteissa laite ei välttämättä toimi oikein, ja se on syytä poistaa käytöstä.

NOPEUDEN LISÄÄMINEN/ VÄHENTÄMINI

Kun järjestelmä on asetettu, tallennettua nopeutta voidaan lisätä tai vähentää pitämällä painikkeita SET + ja SET – painettuna.

Paina painiketta SET + tai SET
— kerran: asetettu nopeus kasvaa tai pienenee 1 km/h (1 mph). Jokainen seuraava painikkeen painallus lisää tai vähentää nopeutta 1 km/h (1 mph).

☐ Pidä painiketta SET + tai SET – painettuna: asetettu nopeus kasvaa tai laskee 10 km/h välein (tai 5 mph) kunnes painike vapautetaan.

Asetettu nopeuden lisäys tai vähennys näkyy näytössä.

VAROITUKSET

□ Kun kaasupoljin pidetään painettuna ajoneuvo voi jatkaa kiihdyttämistä yli asetetun nopeuden. Paina tällöin SET + (tai SET -) -painiketta ajoneuvon nopeuden asettamiseksi nykyiseen nopeuteen.

□ Kun painiketta SET - painetaan nopeuden alentamiseksi, jarrutusjärjestelmä reagoi automaattisesti, jos pakokaasujarru ei hidasta ajoneuvoa riittävästi asetetun nopeuden saavuttamiseksi.

Järjestelmä pitää asetetun nopeuden sekä ylämäessä että alamäessä – pie vaihtelu on kuitenkin täysin normaalia erityisesti jyrkissä nousuissa.

□ Laite kytkeytyy pois päältä ajon aikana, jos jarrut ylikuumenevat.

Nopeuden vaihtelu liikennemerkin avulla (älykäs mukautuva vakionopeussäädin)

Järjestelmää voidaan käyttää asettamaan nopeusrajoitus, joka vastaa liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän havaitseman liikennemerkin nopeusrajoitusta navigaattoria

käytettäessä (katso tämän luvun vastaava osio).

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ehdottaa uutta nopeusrajoitusta, joka näytetään viestin yhteydessä. Kuljettaja voi vahvistaa liikennemerkin ehdottaman nopeusasetuksen RESpainikkeella.

Pysähtyminen ja uudelleen käynnistäminen

Järjestelmä voi hidastaa ajoneuvoa, kur sen edessä oleva ajoneuvo hidastaa ja pysähtyy. Järjestelmä käynnistää ajoneuvon automaattisesti uudelleen, jos ajoneuvo pysähtyy ja edessä oleva ajoneuvo käynnistyy uudelleen kahden sekunnin kuluessa. Jos edessä oleva ajoneuvo käynnistyy uudelleen 2 sekunnin kuluttua, on painettava RES-painiketta tai kaasupoljinta järjestelmän aktivoimiseksi uudelleen ja käynnistämiseksi uudelleen. Jos järjestelmä pitää ajoneuvon paikallaan kolmen minuutin ajan, sähköinen seisontajarru aktivoituu ja järjestelmä kytkeytyy pois päältä.

HUOMAA Kun järjestelmä pitää ajoneuvon pysähtyneenä, sähköinen seisontajarru aktivoituu ja järjestelmä kytkeytyy pois päältä lähellä pysähtymistä olevilla nopeuksilla, jos kuljettaja avaa turvavyön tai avaa oven VAROITUS Kuljettajan on varmistettava ettei ajoneuvon edessä ole jalankulkijoita, ajoneuvoja tai muita esteitä, kun järjestelmä aktivoidaan uudelleen. Tämän varotoimenpiteen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja kuolemaan johtavia vammoja.

KIIHDYTTÄMINEN OHITETTAESSA

Kun laite on aktiivinen ja ajaa toisen ajoneuvon takana, laite antaa lisäkihtyvyyttä ohittamisen helpottamiseksi, kun nopeus ylittää tietyn nopeuden, ja se kytkee päälle vasemmanpuoleisen suuntavilkun teillä, joilla on oikeanpuoleinen liikenne (tai oikeanpuoleisen vilkun teillä, joilla on vasemmanpuoleinen liikenne). Laite tunnistaa liikenteen suunnan automaattisesti, kun ajoneuvo siirtyy vasemmanpuoleisesta liikenteestä oikeanpuoleiseen liikenteeseen.

NOPEUDEN PALAUTTAMINEN

Kun järjestelmä on peruutettu, mutta ei poistettu käytöstä, jos nopeus on asetettu aiemmin, paina RES-painiketta ja ota jalka pois kaasupolkimelta järjestelmän palautumiseksi. Järjestelmä asetetaan viimeksi tallennettuun nopeuteen.

Ennen kuin palaat aiemmin asetettuun nopeuteen, vie nopeus lähelle kyseistä arvoa, paina RES-painiketta ja vapauta se.

VAROITUS Palautustoimintoa saa käyttää vain, jos tie- ja liikenneolosuhteet sen sallivat. Nykyisiin liikenne- ja tieolosuhteisiin nähden liian suuren tai matalan nopeuden palauttaminen voi aiheuttaa ajoneuvon kiihtymisen tai hidastumisen. Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja kuolemaan johtavia vammoja.

AJONEUVOJEN VÄLISEN ETÄISYYDEN ASETTAMINEN

Ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välinen etäisyys voidaan asettaa 1 palkiksi (lyhyt), 2 palkiksi (keskipitkä), 3 palkiksi (pitkä) tai 4 palkiksi (maksimi) kuva 256.

256 F1A0738

Etäisyydet edellä ajavaan ajoneuvoon ovat nopeuteen verrannollisia. Aikaväli suhteessa edellä ajavaan ajoneuvoon pysyy vakiona ja vaihtelee 1 sekunnista (lyhyen etäisyyden 1 palkin asetus) 2 sekuntiin (maksimietäisyyden 4 palkin asetus).

Asetettu etäisyys näkyy näytössä erityisellä kuvakkeella (A) kuva 257 (tai kuljettajan apujärjestelmäalueella). Asetus on 4 (maksimi), kun laitetta käytetään ensimmäistä kertaa. Kun kuljettaja on muuttanut etäisyyttä, uusi etäisyys tallentuu myös sen jälkeen,

kun järjestelmä kytketään pois päältä ja otetaan uudelleen käyttöön.

257 F1A9063

Etäisyyden pienentäminen

Pienennä etäisyysasetusta painamalla ja vapauttamalla painike (B) kuva 254. Etäisyysasetus pienenee yhdellä palkilla (lyhyemmäksi) joka kerta, kun painiketta painetaan.

Asetettu nopeus pysyy, jos edessä ei ole autoja. Kun lyhin etäisyys on saavutettu, painamalla painiketta uudelleen asetetaan pisin etäisyys. Jos kojetaululla näkyvä ajoneuvo jatkaa samalla kaistalla hitaammalla nopeudella, näyttöön ilmestyy kuvake (jos varusteena). Laite säätää automaattisesti ajoneuvon nopeuden pitämään etäisyysasetuksen asetetusta nopeudesta riippumatta.

Ajoneuvo pitää asetetun etäisyyden, kunnes:

□ edellä ajava ajoneuvo kiihdyttää nopeuteen, joka ylittää asetetun nopeuden.
□ edellä ajava ajoneuvo poistuu kaistalta tai mukautuvan vakionopeussäätimen anturin havaintokentästä.
□ etäisyysasetusta muutetaan. □ mukautuva vakionopeussäädin on poistettu käytöstä/peruutettu.

VAROITUS Laitteen tekemä jarrutus on rajoitettu. Kuljettaja voi tarvittaessa käyttää jarruja kaikissa tapauksissa.

VAROITUS Jos järjestelmä ennustaa, että jarrutustaso ei riitä asetetun etäisyyden säilyttämiseen, se ilmoittaa kuljettajalle, että hänen on oltava tarkkaavainen lähestyessään edellä ajavaa ajoneuvoa, näyttämällä varoitusviestin näytöllä. Lisäksi kuuluu varoitusäänimerkki. Tällöin on suositeltavaa jarruttaa välittömästi tarpeen mukaan, jotta voidaan pitää turvallinen etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.

VAROITUS Kuljettaja on vastuussa siitä, että ajoneuvon suunnassa ei ole jalankulkijoita, muita ajoneuvoja tai tavoitteita. Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi

aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja loukkaantumisia.

VAROITUS Kuljettaja on täysin vastuussa siitä, että hän pitää turvallisen etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon noudattaen kulloinkin voimassa olevia maan tieliikennelakeja.

POISKYTKENTÄ

Laite poistetaan käytöstä ja asetettu nopeus peruutetaan, jos:

□ painiketta (A) kuva 254 painetaan mukautuvassa vakionopeussäätimessä.

☐ nopeudenrajoittimen painiketta painetaan.

□ käynnistysjärjestelmän kytkin on STOP-asennossa.

Laite peruutetaan (asetettu nopeus ja matka tallennetaan):

□ kun CANC-painiketta painetaan.

□ kun kohdassa "Halutun nopeuden asettaminen" esitetyt olosuhteet täyttyvät.

Jos nämä olosuhteet havaitaan, kun järjestelmä hidastaa edellä ajavaan ajoneuvoon nähden, järjestelmä voi tarvittaessa jatkaa hidastamista myös sen jälkeen, kun se on peruutettu tai kytketty pois päältä järjestelmään asetettavissa olevan vähimmäisnopeuden puitteissa.

JÄRJESTELMÄN RAJOITETUN TOIMINNAN VAROITUS

Jos näytössä näkyy vastaava viesti, järjestelmän toimintaa saatetaan rajoittaa.

Mahdollisia syitä tähän rajoitukseen ovat este kameran näkymässä tai vik Jos kamera sokaistuu (esim. tuulilasin edestä tulevan matalan auringonvalon aiheuttamana), odota, kunnes valo- ja häikäisyolosuhteet loppuvat, ja anna järjestelmän palata täyteen toimintaan. Jos ilmoitetaan esteestä, puhdista tuulilasin alue, joka on merkitty kuva 253, ja tarkista, että viesti on poistunut.

Kun järjestelmän toimintoja rajoittavat olosuhteet päättyvät, järjestelmän toiminta palaa normaaliksi. Jos vika jatkuu, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROTOIMENPITEET AJON AIKANA

Järjestelmä ei välttämättä toimi oikein tietyissä ajo-olosuhteissa (ks. alla) - kuljettajan on aina hallittava ajoneuvoa

Ajoneuvoa ei ole kohdistettu

Järjestelmä ei välttämättä havaitse samalla kaistalla kulkevaa ajoneuvoa, joka ei ole samassa ajosuunnassa, ajoneuvoa, joka tulee sivukaistalta. Riittävää etäisyyttä edellä ajaviin

ajoneuvoihin ei välttämättä voida taata näissä tapauksissa.

Ajoneuvo, jota ei ole suunnattu ajosuuntaan, voi ajautua ajosuuntaan tai pois ajosuunnasta, jolloin ajoneuvo joutuu jarruttamaan tai kiihdyttämään odottamattomasti.

Ohjaus ja mutkat

Kaarteissa kuva 258 järjestelmän ollessa asetettu se voi rajoittaa nopeutta ja kiihtyvyyttä ajoneuvon vakauden vuoksi, vaikka edessä ei havaittaisi ajoneuvoja. Kun poistut kaarteesta, järjestelmä palauttaa aiemmin asetetun nopeuden.

VAROITUS Jos mutkat ovat kapeita, järjestelmän suorituskyky voi olla rajoitettu. Tässä tapauksessa on suositeltavaa poistaa järjetelmä käytöstä.

Järjestelmän käyttö mäessä

Kun ajetaan teillä, joiden kaltevuus vaihtelee, järjestelmä ei välttämättä havaitse kaistalla olevaa ajoneuvoa. Järjestelmän suorituskykyä voidaan rajoittaa nopeuden, ajoneuvon kuormituksen, liikenneolosuhteiden ja mäen jyrkkyyden mukaan.

Kaistanvaihto

Järjestelmä ei välttämättä havaitse ajoneuvoa ennen kuin se on täysin kaistallasi kuva 259.

Tällöin riittävää etäisyyttä kaistaa vaihtavaan ajoneuvoon ei välttämättä voida taata – on suositeltavaa olla koko ajan erittäin tarkkaavainen ja aina valmis painamaan jarrua tarvittaessa.

Joitakin kapeita ajoneuvoja (esim. polkupyöriä ja moottoripyöriä kuva 260), jotka kulkevat lähellä kaistan ulkoreunoja tai jotka tulevat kaistalle

reunakivetykseltä, ei havaita ennen kuin ne ovat kokonaan kaistalla.

Riittävää etäisyyttä edellä ajaviin ajoneuvoihin ei välttämättä voida taata näissä tapauksissa.

Paikallaan olevat kohteet ja ajoneuvot

Järjestelmä ei pysty havaitsemaan paikallaan olevia kohteita ja ajoneuvoja, jos matkustat yli 60 km/h (37 mph) nopeudella. Järjestelmä ei välttämättä toimi esimerkiksi, jos edellä ajava ajoneuvo poistuu kaistalta ja edellä olevalle kaistalle pysähtyy auto. Ole koko ajan erittäin tarkkaavainen ja aina valmis painamaan jarrua tarvittaessa.

Vastakkaiseen tai poikittaiseen suuntaan liikkuvat kohteet ja ajoneuvot

Järjestelmä ei pysty havaitsemaan vastakkaiseen tai poikittaiseen

suuntaan kulkevia kohteita tai autoja kuva 261, eikä se näin ollen toimi.

186) Ole aina erittäin varovainen ajon aikana, jotta olet aina valmiina jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
187) Järjestelmä auttaa ohjaamista: kuljettajan on kuitenkin oltava aina tarkkaavainen ajon aikana. Vastuu on aina kuljettajalla, jonka on otettava huornioor liikenneolosuhteet täysin turvallista ajoa varten. Kuljettajan on aina pidettävä turvaetäisys edellä ajavaan ajoneuvoon.
188) Järjestelmä ei aktivoidu jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta tulevien tai poikittaisesti siirtyvien ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
189) Järjestelmä ei kykene huomioimaan tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun tapauksessa).

190) Laite ei pysty aina analysoimaan kaikkia ajo-olosuhteisiin vaikuttavia tekijöitä. Seurauksena voi olla vääriä turvaetäisyyden hälytyksiä tai hälytyksen puuttuminen.
191) Laite voi pysäyttää auton, mutta kuljettajan on aina oltava valmis jarruttamaan tarvittaessa.

VAROITUS

68) Järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai ei toimi lainkaan seuraavissa sääolosuhteissa: rankkasade, raekuuro, matala auringonpaiste, kameran sokaistuminen, sakea sumu, rankka lumisade.
69) Tuulilasissa olevaa kameraa ei saa peittää tarroilla tai muilla esineillä.
70) Toimintaan voi vaikuttaa haitallisesti mikä tahansa autoon tehty rakenteellinen muutos, kuten etuakselin muutos, renkaiden vaihtaminen tai auton vakiokuormaa raskaampi kuorma.
71) Virheelliset korjaukset alueella, johon kamera on asennettu, voivat häiritä kameran näkökenttää ja heikentää sen suorituskykyä (esim. täyteaineiden tai liimojen käyttö naarmujen poistamiseksi). Pyydä jälleenmyyjää suorittamaan tällaiset toimenpiteet.
72) Älä peukaloi tai käytä kameraa tuulilasissa. Ota yhteyttä huoltoverkostoon vaurioitumistapauksessa.
73) Älä pese puskurin alapuolta korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä erityisesti järjestelmän sähköliittimeen koskemista. Älä käytä liuottimia tai hankaavaa tahnaa.

74) Ole varovainen, jos korjauksia ja maalauksia tehdään anturin ympäirillä olevalle alueelle. Etutörmäyksen sattuessa anturi saattaa automaattisesti kytkeytyä pois päältä ja näyttää varoituksen merkkinä, että anturi on korjattava. Poista järjestelmän toiminta käytöstä, vaikka vikailmoitusta ei tulisikaan, jos epäilet, että tutkan sijainti on muuttunut (esim. alhaisen nopeuden etutörmäyksen seurauksena, kuten pysäköintiohjausten aikana). Mene näissä tapauksissa huoltoverkostoon toimipisteseen tutkan uudelleen kohdistamiseksi tai vaihtamiseksi.

CODRIVER WITH STOP&GO -JÄRJESTELMÄ

- Traffic Jam Assist (mukautuva nopeudensäädin ajoneuvon ajolinjan hallinnalla)

(jos varusteena)

Järjestelmässä yhdistyvät aktiivisen vakionopeussäätimen (ACC) toiminnot ja kaistan keskittämislogiikka, joiden avulla ajoneuvon liikerataa ohjataan pitämällä se mahdollisimman lähellä kaistan keskiosaa ja hallitsemalla myös nopeutta.

Se on kuljettajan apujärjestelmä, joka voidaan ottaa käyttöön kaikilla tietyypeillä.

Järjestelmä käyttää etukameran ja tutkan tietoja auttaakseen sinua pitämään ajoneuvon keskellä kaistaa tasaisella nopeudella.

Jos kaistamerkintäviiva puuttuu tai sitä ei tunnisteta oikein, järjestelmä voi käyttää myös viereisten ja edeltävien ajoneuvojen tietoja. Näin voi tapahtua ruuhkaisessa liikenteessä, kun ajoneuvon etuosa ja/tai ajoneuvon ympärillä olevat kohteet peittävät kaistamerkinnät. Tällöin järjestelmä voi käyttää liikenteessä olevien autojen jonoja ajolinjan määrittelyyn. Vaihtoehtoisesti järjestelmä voi käyttää "lock-on"-strategiaa, jolloin se seuraa automaattisesti edellä ajavaa autoa.

TOIMINTA

Järjestelmä toimii vain, jos kuljettaja pitää kädet ohjauspyörällä. Jos järjestelmä havaitsee, että kädet on irrotettu ohjauspyörästä, se varoittaa, että kädet on laitettava takaisin ohjauspyörälle (katso seuraavat sivut).

VAROITUS Järjestelmän aktivoitumisessa ja kaikkien ehtojen täyttymisen tarkistuksessa saattaa kestää muutama sekunti. Tänä aikana kojetaulun näyttöön ilmestyy harmaa merkintä ja järjestelmä aktivoituu automaattisesti heti, kun kaikki edellytykset täyttyvät (ilman kuljettajan toimenpiteitä).

graph TD
    A["SET+"] --> B["CANC"]
    B --> C["LIM"]
    C --> D["RES"]
    D --> E["SET-"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333

262 F1A1104

Järjestelmän aktivoituminen edellyttää seuraavia olosuhteita:

Järjestelmä on kytkettävä päälle painamalla painiketta (A) kuva 262 ohjauspyörässä.
□ Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC) on oltava päällä.
☐ Ajoneuvon nopeuden on oltava välillä 0–150 km/h.
Mitään kameraan tai tutkaan liittyvää vikaa ei saa esiintyä.
□ Ajokaistan leveyden on oltava 2,7–4,2 metriä.
Suuntavilkut eivät saa aktivoitua.
Mitään järjestelmään liittyvää vikaa ei saa esiintyä.

PÄÄLLEKYTKENTÄ/ POISKYTKENTÄ

Aktivoi järjestelmä painamalla painiketta (A) kuva 262 ohjauspyörässä. Kytke järjestelmä pois päältä painamalla painiketta uudelleen.

Keskeytysehdot

Järjestelmän toiminta keskeytyy tilapäisesti seuraavissa tapauksissa:

□ ACC-järjestelmän pois päältä kytkentä tai estäminen (katso kappale Mukautuvan vakionopeussäädin -toiminto).
□ Jos mutkat ovat hyvin tiukkoja.
☐ Jompikumpi kahdesta linjasta on rikki tai pilalla.
□ Aurinko paistaa matalalta ja häikäisee kameraa tuulilasissa.
□ Jos vasen tai oikea suuntavilkku on aktivoitu.
□ Jos kuljettaja vaihtaa tarkoituksellisesti kaistaa kytkemättä vastaavan puolen suuntavilkun päälle
□ Kun ympärillä ei ole liikennettä ja vaakasuuntaisia merkintöjä ei ole tai niitä ei voida havaita.
□ Jos järjestelmässä on vikoja.
□ Jos ajoneuvon nopeus ylittää enimmäisrajan.
□ Jos sivukiihdytys on suuri.
□ Huono näkyvyys (rankkasateen, lumen, sumun jne. vuoksi).

Automaattinen poistaminen toiminnasta

Järjestelmä kytkeytyy pois päältä, jos otat kätesi pois ohjauspyörältä 45 sekunnin ajaksi.

VAROITUS Kun Co-Driver-toiminto on keskeytetty, siihen liittyvät grafiikat muuttuvat harmaiksi.

VAROITUS Kädet ohjauspyörällä havaitaan siihen asennetun kapasitiivisen anturin avulla.

Kun keskeytyksen kesto on päättynyt järjestelmä on jälleen käytettävissä ilman, että kuljettajan on aktivoitava su uudelleen.

NÄYTÖN MERKINNÄT

Järjestelmän tila on aina nähtävissä kojetaulun näytössä olevalla erityisellä alueella.

Järjestelmän tila ilmaistaan symbo värillä

Jos kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä, kojetaulun näyttöön ilmestyy sarja varoituksia, jotka varoittavat kuljettajaa siitä, että hänen on asetettava kätensä uudelleen ohjauspyörälle. Kuuluu myös äänimerkkejä.

Tietyn ajan kuluttua järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä, jos kuljettaja ole palauttanut käsiään ohjauspyörälle. Kun järjestelmä ei havaitse käsiä ohjauspyörällä muutamaan sekuntiin, se varoittaa kuljettajaa näyttämällä kojetaulun näytön keskiosassa vastaavan ruudun (katso kuvaus seuraavilla sivuilla).

JÄRJESTELMÄN TILA Aktiivinen järjestelmä

Aktiivisen ja oikein toimivan järjestelmän tila näkyy seuraavalla ruudulla kojetaulun näytössä kuva 263 valikossa "Kuljettajan apujärjestelmä".

263 F1A9064

Kun kädet otetaan pois ohjauspyörältä järjestelmä ei kytkeydy pois päältä automaattisesti vaan muutaman sekunnin kuluttua. Kojetaulun näyttöön ilmestyy peräkkäin joitakin vastaavia ruutuja, jotka varoittavat

kuljettajaa palauttamaan kädet takaisin ei ohjauspyörälle (ks. kuvaus jäljempänä)

Aktiivinen järjestelmä (kädet irrotetaan ohjauspyörältä lyhyeksi ajaksi)

Heti kun kuljettajan kädet irrotetaan ohjauspyörältä, kojetaulun näytössä näkyy seuraava ruutu kuva 264 ja keltainen varoitusmerkki (A), joka kehottaa kuljettajaa pitämään kädet ohjauspyörällä – järjestelmä pysyy tällöin aktiivisena.

264 F1A9065

Jos et laita käsiäsi takaisin ohjauspyörälle muutaman sekunnin kuluessa, tämä ruutu kuva 264 ilmestyy kojetaulun näyttöön ja siihen tulee merkinnät (A) punaisella.

Aktiivinen järjestelmä (kädet irti ohjauspyörästä pitkän aikaa)

Jos kuljettaja ei tee mitään toimenpiteitä, äänimerkki voimistuu ja pienimmän riskin ohjausliike alkaa.

Pienimmän riskin ohjausliikkeen päätyttyä kojetaulun näytössä näkyy seuraava ruutu kuva 265.

Kun Co-Driver-järjestelmä on aktiivinen, kaistavahtijärjestelmä (jos varusteena) pysäytetään tilapäisesti. Kun Co-Driver-järjestelmä ei ole aktiivinen, jos kaistavahtijärjestelmä (jos varusteena) on aiemmin aktivoitu, se on edelleen käytettävissä. Lisätietoja kaistanhallintajärjestelmästä on kappaleen "Turvallisuus" kohdassa "Kuljettajan apujärjestelmät".

PIENIMMÄN RISKIN OHJAUSLIIKE

Jos irrotat kätesi ohjauspyörästä pitkäksi aikaa, käynnistetään pienimmän riskin ohjausliike ajoneuvon saattamiseksi turvaan. Järjestelmä jarruttaa hieman 23 sekuntia sen jälkeen, kun kätesi on irrotettu ohjauspyörästä, varoittaakseen sinua ja rohkaistakseen sinua ottamaan ajoneuvon takaisin hallintaasi. Jos kuljettaja ei saa ajoneuvoa takaisin hallintaansa 3 sekunnin kuluttua, järjestelmä jarruttaa uudelleen kevyesti. Tämän jälkeen järjestelmä jarruttaa automaattisesti (ja kojetaulun näytössä kuva 266 näkyy vastaava varoitus) ajoneuvon pysäyttämiseksi, jos et vieläkään laita käsiäsi takaisin ohjauspyörälle.

Hätävilkut syttyvät heti, kun järjestelmä aktivoi automaattisen jarrutuksen. Kun ajoneuvo on pysähdyksissä, järjestelmä avaa ovien lukituksen (jos ne on aiemmin lukittu), pitää hätävilkut päällä ja poistaa ohjauspyörän ohjauksen käytöstä.

Jos otat ajoneuvon takaisin hallintaasi pienimmän riskin ohjauslikkeen jarrutusvaiheen aikana, käsien asettaminen ohjauspyörälle tai kaasupolkimen painaminen samanaikaisesti saa järjestelmän käyttäytymään normaalisti ja pienimmän riskin ohjausliike keskeytyy.

JÄRJESTELMÄN RAJOITETTU TOIMINTA

Co-Driver-järjestelmän toimintakyky voi olla rajoitettu tai heikentynyt, kun jokin seuraavista ehdoista toteutuu:

Tärkeimmät niistä on lueteltu alla

□ Kaistamerkintäviivat eivät ole selkeät tai näkyvyys on huono (esim. rankkasateessa, lumessa, sumussa jne.).

□ Joko kamera tai tutka on vaurioitunut, peitetty tai tukkeutunut (esim. muta, jää, lumi jne.).
□ Kun ajat mäissä tai teillä, joilla on kapeita mutkia.
□ Lähellä moottoritien maksuportteja.
□ Kun moottoritien sisään- tai uloskäynti on yli 6 metriä leveä.
□ Jos kamera altistuu häikäisevälle valolle (esim. heijastukselle tai suoralle auringonvalolle).

HUOMIO

192) Voi syntyä monia ennalta arvaamattomia tilanteita, jotka vaikuttavat Co-Driver-järjestelmän suorituskykyyn. Kuljettajan on oltava valmis reagoimaan välittömästi ja ottamaan ajoneuvon hallintaansa Co-Driver-järjestelmän sijasta

193) Jos ajoneuvo lähestyy kaarretta, joka on liian tiukka nykyiseen nopeuteen nähden, Co-Driver-järjestelmä kytkeytyy pois päältä. Kuljettajan on sen vuoksi oltava valmis ottamaan ajoneuvo välittömästi takaisin hallintaansa milloin tahansa. Tällaisen tilanteen välttämiseksi on tärkeää, että ajoneuvon asetettu nopeus ei ylitä voimassa olevaa tien nopeusrajoitusta.
194) Co-Driver-järjestelmässä käytetään kädet ohjauspyörällä -anturia: kuljettajan on pidettävä kädet koko ajan ohjauspyörällä. Jos kädet poistetaan ohjauspyörältä tietyksi ajaksi, järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
195) Kun käytät Co-Driver-järjestelmää, pidä kiinni ohjauspyörästä ja ota huompon tieolosuhteet ja ympäröivä liikenne. Kuljettajan on sen vuoksi oltava valmis ottamaan ajoneuvo välittörmästi takaisin hallintaansa milloin tahansa. Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vammoja ja jopa tappavia seurauksia.
196) Co-Driver-järjestelmä on apuväline kuljettajalle, jonka on aina oltava tarkkaavainen ajon aikana. Vastuu on aina kuljettajalla, jonka on otettava huornioor liikenneolosuhteet täysin turvallista ajoa varten. Kuljettajan on aina pidettävä turvaetäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
197) Jos tuulilasi on vaihdettava naarmujen, lohkeamien tai rikkoutumisen vuoksi, ota yhteyttä vain huoltoverkostoon Älä vaihda tuulilasia itse – toimintahäiriön vaara! Tuulilasi on suositeltavaa vaihtaa, jos se on vaurioitunut kameran alueella
198) Ajoneuvon ajaminen kaupunkireiteillä voi muuttaa järjestelmän herkkyyttä merkittävästi, koska pystysuuntaisia ja

vaakasuuntaisia merkkejä on rajoitetusti ja/tai ne puuttuvat ja liikenneolosuhteet vaihtelevat.

199) Älä aseta ohjauspyörän päälle mitään esineitä (esim. minkä tahansa tyyppisiä ta mistä tahansa materiaalista valmistettuja ohjauspyörän suojuksia), jotka voisivat häiritä ohjauspyörän kapasitiivista käsi ohjauspyörällä -anturia.

200) Ulkoiset tekijät ja olosuhteet voivat vaikuttaa Co-Driver-järjestelmän moitteettomaan toimintaan: mudan, jään, lumen jne. aiheuttamat vauriot tai esteet, vaurioituneet tai väärin kohdistetut puskurit, sähkömagneettisia aaltoja aiheuttavat häiriöt muiden laitteiden kanssa.

AJOVINKKEJÄ

POLTTOAINEEN SÄÄSTÖ - ENERGIANKULUTUKSEN VÄHENTÄMINEN

Seuraavassa annetaan joitakin hyödyllisiä vinkkejä polttoaineen säästämiseksi ja haitallisten hiilidioksidi- ja muiden epäpuhtaiden päästöjen (typen oksidit, palamattomat hiilivedyt, hiukkaset jne.) vähentämiseksi.

YLEISIÄ TIETOJA

Polttoaineen/energian kulutukseen vaikuttavat yleiset tekijät on lueteltu jäljempänä.

Ajoneuvon huolto

Huolehdi siitä, että ajoneuvon tarkastukset ja säädöt tehdään "Määräaikaishuoltosuunnitelman" mukaisesti.

Renkaat

Tarkista rengaspaineet vähintään kerran neljässä viikossa: jos rengaspaineet ovat liian alhaiset, polttoaineen/sähköenergian kulutus kasvaa, koska vierintävastus on suurempi.

Tarpeettomat kuormat

Älä aja tavaratilan ollessa ylikuormitettu. Ajoneuvon paino (erityisesti kaupunkiliikenteessä) ja geometria vaikuttavat suuresti polttoaineen/energian kulutukseen ja vakauteen.

Taakkateline/suksiteline

Irrota taakkateline tai suksiteline katolta käytön jälkeen. Nämä lisävarusteet pienentävät ajoneuvon aerodynaamista kerrointa ja vaikuttavat kielteisesti polttoaineenkulutukseen. Kun kuljetat erityisen suuria esineitä, käytä mahdollisuuksien mukaan perävaunua.

Sähkölaitteet

Käytä sähkölaitteita vain tarvittavan ajan. Takalasin lämmitin, lisääjovalot, tuulilasin-/takalasinpyyhkimet ja lämmittimen puhallin kuluttavat

huomattavan paljon energiaa, mikä lisää polttoaineen kulutusta (jopa 25 % kaupunkiajossa) tai sähköenergian kulutusta.

Sähköversiot:

□ Jos ajat lyhyen aikaa matkustamon ilmastoinnin jälkeen, kytke automaattisen ilmastointilaitteen kompressori pois päältä tai sammuta puhallin
Matkustamon ilmastointi sekä jäähdytyksen että lämmityksen aikana toteutetaan korkeajännitteisillä sähkökomponenteilla, jotka vaikuttavat näin ollen ajoneuvon toimintasäteeseen sähkökäyttötilassa. Ajoneuvon energiatehokkuuden maksimoimiseksi on suositeltavaa käyttää matkustamon ilmastointitoimintoa vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä
Vältä kesäkaudella pysäköimästä ajoneuvoa siten, että matkustamo ylikuumenee pysäköinnin aikana. Pysäköi, jos mahdollista, sopivasti tuuletettuihin sisätiloihin tai ulkona varjoon
Vaihteluväliarvo riippuu ajoneuvon palveluiden energiankulutuksesta (esim. automaattinen ilmastointijärjestelmä päällä).

Ilmastointiautomatiikka

Ilmastointi lisää polttoaineen kulutusta (keskimäärin jopa +20 %). Jos ulkolämpötila sallii, yritä käyttää vain ilmanvaihtoa.

Laitteet aerodynaamista ohjausta varten

Muiden kuin hyväksyttyjen spoilereiden käyttö voi vaikuttaa haitallisesti ilmanvastukseen ja polttoaineen kulutukseen.

AJOTYYLI

Seuraavassa luetellaan tärkeimmät polttoaineen kulutukseen vaikuttavat ajotavat.

Käynnistys

Älä lämmitä moottoria matalilla tai korkeilla kierroksilla, kun ajoneuvo on paikallaan – tällöin moottori lämpenee hitaammin, mikä lisää polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Sen vuoksi on suositeltavaa lähteä liikkeelle välittömästi, hitaasti ja suuria nopeuksia välttäen – näin moottori lämpenee nopeammin.

Tarpeettomat toimet

Vältä kiihdyttämistä liikennevaloihin pysähtyneenä tai ennen moottorin sammuttamista.

Tämä toiminta ja myös kaksinkertainen kytkimen kytkeminen on täysin turhaa nykyaikaisissa autoissa ja lisää myös kulutusta ja saasteita.

Vaihteen valinta

Käytä korkeampaa vaihdetta heti, kun liikenne- ja tieolosuhteet sen sallivat. Matalan vaihteen käyttäminen nopeampaan kiihdytykseen lisää polttoaineen kulutusta.

Samoin korkean vaihteen epäasianmukainen käyttö lisää kulutusta, päästöjä ja moottorin kulumista.

Huippunopeus

Polttoaineen kulutus kasvaa huomattavasti nopeuden myötä. Pidä nopeus vakiona ja vältä tarpeettomia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jotka aiheuttavat lisäyksen sekä polttoaineen kulutukseen että päästöihin.

Kiihdytys

Voimakas kiihdyttäminen vaikuttaa suuresti kulutukseen ja päästöihin: kiihdyttämisen tulisi olla asteittaista.

KÄYTTÖOLOSUHTEET

Seuraavassa luetellaan tärkeimmät polttoaineen kulutukseen kielteisesti vaikuttavat käyttöolosuhteet.

Kylmäkäynnistys

Lyhyet matkat ja usein toistuvat kylmäkäynnistykset eivät anna moottorin saavuttaa optimaalista käyttölämpötilaa.

Näin ollen sekä kulutus (+15–30 % kaupunkiliikenteessä) että päästöt kasvavat.

Liikenne ja tieolosuhteet

Melko korkeat kulutuslukemat liittyvät vilkkaaseen liikenteeseen, kuten esimerkiksi kun ajetaan jonoissa, joissa käytetään usein pienempiä vaihteita, tai kaupungeissa, joissa on paljon liikennevaloja.

Myös mutkaiset vuoristotiet ja karkeat tienpinnat vaikuttavat kielteisesti kulutukseen.

Pysähdykset liikenteessä

Moottori on sammutettava pitkien seisonta-aikojen aikana (esim. tasoristeyksissä).

AJONEUVON TANKKAUS

LYHYESTI

Pysäytä moottori ennen tankkausta.

Tankkaa vain eurooppalaisen EN590-määrityksen mukaista dieselöljyä.

TOIMINTA ALHAISISSA LÄMPÖTILOISSA

Jos ulkolämpötila on hyvin alhainen, dieselöljy sakenee parafiinihyyytymien muodostumisen vuoksi, mikä johtaa polttoaineen syöttöjärjestelmän toimintahäiriöön.

Näiden ongelmien välttämiseksi dieselpolttoaine on jaettu eri tyyppeihin vuodenaikojen mukaan: kesä-, talvi- ja arktinen tyyppi (kylmät/vuoristoalueet). Jos tankataan dieseliä, jonka ominaisuudet eivät sovellu käyttölämpötilaan, on suositeltavaa sekoittaa polttoaineeseen PETRONAS DURANCE DIESEL ART -lisääainetta pakkauksessa ilmoitetussa suhteessa. Kaada lisääine säiliöön ennen polttoainetta.

Kun ajoneuvoa käytetään tai pysäköidään pitkäksi aikaa vuoristossa tai kylmillä alueilla, on suositeltavaa tankata paikallisesti saatavilla olevaa dieselpolttoainetta. Tällöin on myös

suositeltavaa pitää säiliö yli 50- prosenttisesti täynnä.

TANKKAUSTILAVUUS

Varmistaaksesi, että tankki täyttyy kokonaan, täytä tankki kahdesti polttoaineen syöttöpistoolin ensimmäisen napsautuksen jälkeen. Lisätäytöt voivat aiheuttaa vikoja polttoaineen syöttöjärjestelmään.

POLTTOAINESÄILIÖN KORKKI

Avaa tankatessasi luukku (A) kuva 267, joka sijaitsee ajoneuvon vasemmalla puolella, ja ruuvaa irti korkki (B) kuva 267 kääntämällä sitä vastapäivään.

Aseta virta-avain korkin lukkoon (tiety versiot/markkina-alueet). Käännä avainta vastapäivään ja irrota korkki tarttumalla avaimeen. Älä irrota avainta korkista tankkauksen aikana. Tankkauksen aikana korkki voidaan ripustaa luukussa sitä olevaan paikka A (A) (kuva 267).

graph TD
    A["Car"] --> B["Light Bulb"]
    C["Car"] --> D["Light Bulb"]
    E["Light Bulb"] --> F["Wheel"]
    G["Light Bulb"] --> H["Wheel"]
    I["Light Bulb"] --> J["Wheel"]
    K["Light Bulb"] --> L["Wheel"]
    M["Light Bulb"] --> N["Wheel"]
    O["Light Bulb"] --> P["Wheel"]
    Q["Light Bulb"] --> R["Wheel"]
    S["Light Bulb"] --> T["Wheel"]
    U["Light Bulb"] --> V["Wheel"]
    W["Light Bulb"] --> X["Wheel"]
    Y["Light Bulb"] --> Z["Wheel"]
    AA["Light Bulb"] --> AB["Wheel"]
    AC["Light Bulb"] --> AD["Wheel"]
    AE["Light Bulb"] --> AF["Wheel"]
    AG["Light Bulb"] --> AH["Wheel"]
    AI["Light Bulb"] --> AJ["Wheel"]
    AK["Light Bulb"] --> AL["Wheel"]
    AM["Light Bulb"] --> AN["Wheel"]
    AO["Light Bulb"] --> AP["Wheel"]
    AQ["Light Bulb"] --> AR["Wheel"]
    AS["Light Bulb"] --> AT["Wheel"]
    AU["Light Bulb"] --> AV["Wheel"]
    AW["Light Bulb"] --> AX["Wheel"]

Tiivistys voi aiheuttaa säiliössä lievän paineen nousun. Pieni ilman vapautuminen, kun korkkia löysätään, on täysin normaalia. Jos polttoainesäiliön korkki katoaa tai vaurioituu, varmista, että on ajoneuvon tarkoituksenmukainen varakorkki. Kirstä polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia, kunnes kuulet "naksahduksen". Tämä ääni osoittaa, että polttoainesäiliön täyttöaukon korkki on kiristetty kunnolla. Käännä avainta myötäpäivään, kunnes se pysähtyy (tietyt versiot/markkina- alueet). Avaimeen ei tarvitse kohdistaa lisävoimaa korkin loppuunkiristämiseksi. Virta-avain voidaan irrottaa korkista vain, jos korkki on kiristetty kunnolla. Varmista jokaisen tankkauksen jälkeen, että polttoainesäiliön korkki on tiukasti kiinni.

VAROITUS Kun polttoaineen jakelupistooli "napsahtaa" tai polttoaineen syöttö katkeaa, säiliö on lähes täynnä ja voit tehdä kaksi lisätäyttöä automaattisen lisäyksen jälkeen.

201) 202) 203)

DIESELPÄÄSTÖJEN AdBlue®-LISÄAINEEN (UREA) TÄYTTÖ

Alustavat ehdot

AdBlue® (UREA) jäätyy alle -11 °C:n lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo pitkään tässä lämpötilassa, täyttö voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suositeltavaa pysäköidä ajoneuvo autotalliin ja/tai lämmitettyyn tilaan ja odottaa, että AdBlue® (UREA) palaa nestemäiseen muotoon ennen täyttöä. Toimi seuraavasti:

□ Pysäköi ajoneuvo maan tasalle.
□ Pysäytä moottori kääntämällä käynnistysjärjestelmä MAR-asentoon.
□ avaa polttoaineluukku (A)kuva 267 ja irrota sitten korkki (C) (sininen) AdBlue® (UREA) -täyttökorkista.

VAROITUS Täytä AdBlue® (UREA) säiliö moottori sammutettuna syöttämällä vähintään 10 litraa säiliöön. Kun käynnistin on MAR-asennossa (mekaanisen avaimen

versiot) tai ENGINE-asennossa (elektronisen avaimen versiot), odota vähintään 5 sekuntia ennen moottorin käynnistämistä.

Täyttö suuttimilla

Voit tankata missä tahansa AdBlue® (UREA) -asemalla.

Toimi seuraavasti:

Työnnä AdBlue® (UREA) -suutin täyttöaukkoon, aloita täyttö ja lopeta täyttö ensimmäiseen sulkemiseen (sulkeminen on merkkinä, että AdBlue® (UREA) -säiliö on täynnä).

Älä jatka täyttöä ja poista suutin roiskumisen estämiseksi.

Täyttö säiliöillä

Toimi seuraavasti:

Tarkista viimeinen käyttöpäivä.
Lue etiketissä olevat käyttöohjeet ennen pullon sisällön kaatamista AdBlue® (UREA) -säiliöön.
□ Jos täyttämiseen käytetään järjestelmiä, joita ei voi ruuvata kiinni (esim. säiliöitä), täytä AdBlue® (UREA) -säiliöön enintään 10 litraa sen jälkeen, kun kojetaulun näyttöön on ilmestynyt ilmoitus (katso luku "Varoitusvalot ja -viestit").

□ Jos käytetään säiliöitä, jotka voidaan ruuvata kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun AdBlue® (UREA) -säilion

taso lakkaa valumasta ulos. Älä jatka enempää.

Toiminnot uudelleentäytön jälkeen

Toimi seuraavasti:

□ Aseta korkki (C)kuva 267 takaisin

AdBlue® (UREA) -täyttöaukkoon kääntämällä sitä myötäpäivään ja kierrä se kokonaan kiinni.

□ Aseta käynnistysjärjestelmä

MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse käynnistää).

Odota, että kojetaulun näyttö sammuu ennen ajoneuvon siirtämistä. Merkkivalo voi palaa muutamasta sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja ajoneuvoa liikutetaan, merkkivalo palaa pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin toimintaa.

□ Jos AdBlue® (UREA) -lisäainetta täytettiin, kun säiliö oli tyhjä, katso I "Täyttö" ja odota 2 minuuttia ennen moottorin käynnistämistä.

VAROITUS Jos AdBlue (UREA) - nestettä valuu täyttökaulasta, puhdista alue hyvin ja jatka täyttöä uudelleen. Jos neste kiteytyy, poista se sienellä lämpimällä vedellä.

VAROITUS

- ÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA - tämä voi vahingoittaa säiliötä. AdBlue (UREA) jäätyy alle -11 °C:ssa. Vaikka

järjestelmä on suunniteltu toimimaan UREA:n jäätymispisteen alapuolella, on suositeltavaa, että säiliötä ei täytetä yli enimmäistason, sillä jos AdBlue (UREA) jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata tämän luvun kohdassa "Dieselpäästöjen AdBlue® -lisääineen (UREA) täyttäminen" annettuja ohjeita. □ Jos AdBlue® (UREA) -nestettä valuu maalatuille pinnoille tai alumiinille, puhdista alue välittömästi vedellä ja kerää maahan valunut neste imukykyisellä materiaalilla.

□ Älä yritä käynnistää moottoria, jos AdBlue®-nestettä (UREA) on vahingossa lisätty dieselpolttoainesäiliöön, sillä tämä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota yhteyttä huoltoverkostoon.

□ AdBlue® (UREA) -nesteeseen ei saa lisätä lisääaineita tai muita nesteitä - 4voi vahingoittaa järjestelmää.

Ei-vaatimustenmukaisen tai huonontuneen AdBlue® (UREA) -nesteen käyttö voi johtaa siihen, että kojetaulun näyttöön ilmestyy merkkejä (katso luku "Varoitusvalot ja -viestit").

ja-Älä koskaan kaada AdBüle(UREA) -nestettä toiseen säiliöön – se voi saastua.

□ Jos pakokaasun viemäröintijärjestelmä vaurioituu lisääineiden/vesijohtoveden käytön, dieselpolttoaineen syötön tai

vaatimusten täyttämättä jättämisen vuoksi, takuu raukeaa.

□Jos AdBlue® (UREA) loppuu, katso luku "Varoitusvalot ja -viestit", jos haluat jatkaa ajoneuvon käyttöä normaalisti.

AdBlue ^® (UREA) -nesteen säilytys

AdBlue® (UREA) on erittäin vakaa tuote, jolla on pitkä säilyvyysaika. Säilytettynä ALLE 32 °C:n lämpötilassa sen käyttöikä on vähintään yhden vuoden. Noudata pakkauksen etiketissä olevia ohjeita.

AdBlue® (UREA) -säilion täyttö kylmissä ympäristöissä

Koska AdBlue® (UREA) alkaa jäätyä noin -11 °C:n lämpötilassa, ajoneuvo on varustettu automaattisella UREA:n lämmitysjärjestelmällä, joka mahdollistaa järjestelmän semoitteettoman toiminnan alle -11 °C:n lämpötiloissa.

Jos ajoneuvo on pitkään käyttämättömänä alle -11 °C:n lämpötilassa, säiliössä oleva AdB®e (UREA) saattaa jäätyä.

Jos AdBlue® (UREA) -säiliö on täytetty yli enimmäistason ja se jäätyy, se voi vaurioitua. Tästä syystä on suositeltavaa, ettei säiliön enimmäistasoa ylitetä.

Kiinnitä erityistä huomiota siihen, ettet ylitä enimmäistasoa, kun käytät kannettavia säiliöitä täyttämisessä.

Polttoaineen varastointi — dieselpolttoaine

! 204)

Jos polttoainetta varastoidaan suuria määriä, hyvä ylläpito on välttämätöntä. Veden saastuttama polttoaine edistää mikrobien lisääntymistä.

Nämä mikrobit muodostavat "limaa", joka voi tukkia suodatinjärjestelmän ja polttoaineputket. Poista vesi syöttösäiliöstä ja vaihda suodatinputki säännöllisesti.

VAROITUS Kun dieselmoottorista loppuu polttoaine, polttoainejärjestelmän läpi puhalletaan ilmaa.

Polttoaine - ajoneuvon yhteensopivuuden tunniste - graafinen symboli merkkinä kuluttajille EN16942:n mukaisesti

Alla olevat symbolit auttavat tunnistamaan ajoneuvossasi käytettävän polttoainetyypin. Ennen kuin jatkat tankkausta, tarkista polttoaineen täyttöaukon luukun sisällä olevat symbolit (jos varusteena) ja vertaa niitä polttoainepumpussa oleviin symboleihin (jos varusteena).

Dieselpolttoaineajoneuvojen symbolit

B7

B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7 % (V/V) FAMEa (rasvahappometyliestereitä) EN590-standardin mukaisesti

XTL

XTL: Parafiininen dieselpolttoaine, joka sisältää enintään 7 % (V/V) rasvahappometyyliestereitä ja joka vastaa määritystä EN 15940.

VAROITUS Muiden biopolttoaineiden (puhtaat tai laimennetut kasvi- tai eläinperäiset öljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty. Tuloksena voi olla moottorin ja polttoainejärjestelmän vaurioituminen.

HUOMIO

201) Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle avotulia tai sytytettyjä savukkeita: tulipalovaara. Vältä viemästä pääta liian lähelle säiliön aukkoa, vaarana on myrkyllisten höyryjen hengittäminen.

202) Polttoainevuotojen ja maksimitason ylittymisen välttämiseksi älä lisää polttoainetta säiliön täytön jälkeen.
203) Kaikenlainen polttoaineen pumppaus kannettaviin, maassa oleviin astioihin saattaa aiheuttaa tulipalon. Palovammojen vaara. Aseta polttoainesäiliö aina maahan täytön ajaksi. Vältä kontaminoituneen polttoaineen käyttöä: vedellä tai maalla kontaminoitunut polttoaine saattaa vahingoittaa vakavasti moottorin polttoaineen syöttöjärjestelmää. Polttoainesuodattirmen, moottorin ja polttoainesäiliön oikeaoppinen huolto on olennaista.
204) Älä avaa korkeapaineista syöttöjärjestelmää moottori käynnissä. Moottorin toiminta aikaansaa korkean paineen polttoaineessa. Korkeapaineisen polttoaineen suihkuaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman.

VAROITUS

75) Käytä vain ajoneuvojen dieselpolttoainetta, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN590 vaatimukset. Muiden tuotteiden tai sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun koskien siiltä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö täytetään vahingossa muunlaisilla polttoaineilla, älä käynnistä moottoria Tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty lyhyenkin ajan, polttoainesäiliön lisäksi tulee tyhjentää koko syöttöplirí.

ADBLUE® (UREA) -LISÄAINE DIESELPÄÄSTÖJÄ VARTEN

Ajoneuvo on varustettu AdB®e (UREA) -ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä katalyyttisellä pelkistyksellä päästönormien täyttämiseksi. Näillä kahdella järjestelmällä varmistetaan dieselpäästöjä koskevien vaatimusten noudattaminen ja samalla polttoainetehokkuus, käsiteltävyys, vääntö ja teho. Katso viestit ja järjestelmän varoitukset luvun "Varoitusvalot ja -viestit" kohdasta "Kojetaulun tiedot".

AdBlue® (UREA) on erittäin vakaa tuote, jolla on pitkä säilyvyysaika. Säilytettynä ALLE 32 °C:n lämpötilassa sen käyttöikä on vähintään yhden vuoden.

Lisätietoja AdBlue® (UREA) -nestetyypistä on luvun "Täyttö" kohdassa "Tekniset tiedot". Ajoneuvossa on automaattinen AdBlue® (UREA) -lämmitysjärjestelmä moottorin käynnistyessä, jolloin järjestelmä toimii moitteettomasti alle -11 °C:n lämpötiloissa.

VAROITUS! AdBlue® (UREA) jäätyy alle -11 °C:n lämpötilassa.

LATAUS (sähköversiot)

! 205)

Ennen suurjänniteakun lataamista on suositeltavaa kääntää käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon, jotta akku ladataan täyteen mahdollisimman lyhyessä ajassa.

VAROITUS Jarrusatulan lukitus aktivoituu latauksen aikana - lukituksen avaaminen tapahtuu automaattisesti latauksen päätyttyä.

AJONEUVON LATAUSPISTORASIA

Kun haluat käyttää latauspistorasiaa, avaa latausluukku kuva 268 painamalla nuolen osoittamaa aluetta.

Latauspistorasian LED

Latauspistorasian vieressä on joitakin LED- valoja (A) kuva 269 tai kuva 270 (version mukaan), jotka osoittavat latauksen tilan neljällä eri värillä ja nihin liittyvillä vilkkumistyypeillä:

□ Sininen: osoittaa, että järjestelmä odottaa ajastettua latausta.
□Vilkkuva vihreä: latauksen aikana:

• yksi vilkkuva vihreä LED osoittaa, että lataus on käynnissä;
• kaikki 5 vihreää LED-valoa vilkkuvat: latausprosessin alustus;

Palava vihreä: osoittaa, että latausprosessi on valmis.

Vilkkuva punainen: tämä on merkk häiriöstä latausjärjestelmässä tai häiriöstä latauksessa (kun latausliitin q kytketty ajoneuvon latauspistorasiaan ja kaapelia ei ole aiemmin liitetty pistorasiaan).

VAROITUS Jos kaikki LED-valot ovat pois päältä sen jälkeen, kun latausliitin on kytketty ajoneuvon latauspistorasiaan, prosessin aikana on saattanut esiintyä ongelma. Tässä tapauksessa on suositeltavaa painaa painiketta (B) kuva 269 tai kuva 270 irrottaa latausliitin ja kytke se uudelle

VAROITUS Käytä vain ajoneuvon mukana toimitettua latauskaapelia: Mode 2 -latauskaapeli on merkitty ohjausyksikössä olevaan tarraan, jossa ilmoitetaan "maaryhmä" (A) kuva 271 ja sähkövirran voimakkuus (ampeeria) (B) ja taulukossa "Mode 2 -kaapelivaihtoehdot" luvussa "Käytettävät virtalähteet") tai valmistajan suosittelemaa vaihtokaapelia.

271 F1A1058

Symbolitarrat

Latauspistorasian läpän sisäpuolella on tarroja, joissa on seuraavat varoitukset ja merkinnät, jotka on tarkistettava ja huomioitava, kun lataat suurjänniteakkua.

Tarrassa, kuva 272, on seuraavat symbolit:

tarkoittaa sähköiskun vaaraa.

viittaa yleiseen vaaratilanteeseen.

viittaa tämän liitteen kuvauksiin ja kuviiin.

osoittaa, että latausajastin on asetettu.

osoittaa, että lataus on käynnissä.

osoittaa, että lataus on päättynyt.

osoittaa, että latauksessa on vika.

Tarrassa, kuva 273, on seuraavat symbolit:

viittaa tämän liitteen kuvauksiin ja kuviiin.

osoittaa, että latauksessa ei saa käyttää jatkojohtoja ja/tai sovittimia.

osoittaa, että ajoneuvon latauspistorasia ei saa joutua kosketuksiin veden kanssa.

273 F1A1111

Kilpi ( kuva 274) muistuttaa sinua tutustumaan tähän käyttö- ja huoltoohjekirjaan julkisesta verkkovirrasta lataamisen ja latauskaapelin oikean kytkentäjärjestyksen osalta:

274 F1A1112

(1) Liitä ensin latauskaapeli julkiseen vaihtovirta-asemaan.
(2) Irrota kaapeli ajoneuvon latauspistorasiasta.

Virtalähteet sähkölatausta varten. Ajoneuvon yhteensopivuuden tunnistaminen. Graafinen symboli kuluttajalle olevia tietoja varten standardin EN17186:2019 mukaisesti.

(tietyt versiot/markkina-alueet) Alla olevien symbolien avulla on helpompi tunnistaa oikea virtalähdetyppi, jota käytetään ajoneuvon lataamiseen. Tarkista ennen lataamista latauspistorasian läpän sisällä oleva symboli (jos varusteena) ja vertaa sitä latauskaapelissa olevaan symboliin (jos varusteena).

Sähkökäyttöisten ajoneuvojen symbolit: Symboli kaapelin latausliittimessä (ajoneuvon puolella) Mode 2- ja Mode 3 -kaapeleissa ja latauspistorasian läpän kohdalla

275 F1A0717

Vaihtovirtalataus (AC) kotona tai latausasemalla ( ≤ 480 V RMS).

Symboli kaapelin latausliittimessä (latausaseman puolella) Mode 3 - kaapelissa ja latausasemassa Tarkista ennen lataamista latauskaapelissa oleva symboli (jos varusteena) ja vertaa sitä latauskaapelissa olevaan symboliin (jos varusteena).

276 F1A0725

Vaihtovirtalataus (AC) latausasemalla (≤ 480 V RMS).

Symboli kaapelin latausliittimessä (ajoneuvon puolella) Mode 4 -kaapelissa ja latauspistorasian läpän kohdalla

277 F1A0718

Tasavirtalataus (DC) latausasemalla (50–500 V).

HUOMIO

205) Sähköiskun tai laitteen vaurioitumisen vaaran vähentämiseksi puhdistuksessa on noudatettava erityistä varovaisuutta: Irrota laite AINA kotitalouspistorasiasta ja ajoneuvon latausliitännöistä.

VAROITUS

76) Älä suorita latausta, jos ulkolämpötiä on -30 °C tai alhaisempi. Tällöin lataaminen todennäköisesti vaatii enemmän aikaa ja latauslaite voi vauriótua.
77) Älä jätä ajoneuvoa tai latauskaapelia alueille, joiden ulkolämpötila on alle -40 sillä ne voivat vahíngoittua.
78) Kylmissä lämpötiloissa latauskaapeli voi jäykistyä. Varo siis koskemasta latauskaapeliin liikaa voimaa käyttäen, koska se voi vahingoittua.
79) Älä käytä suurjänniteakun lataukseen henkilökohtaisia generaattoreita. Tämä voi aiheuttaa vaihtelua latauksessa ja jännite voi olla riittämätön, mikä voi vahingoittaa ajoneuvon järjestelmää.
80) Suurjänniteakun lataaminen väärillä tai vaurioituneilla pistorasioilla tai latauskaapeleilla ja määritettyjen latausmenettelyjen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja ajoneuvon sähköjärjestelmän mahdollisen vaurioitumisen vaaran.
81) Vältä jättämästä suurjänniteakkua useiksi päiviksi, kun varauksen merkkivalo on nollassa tai lähellä nollaa Suurjänniteakku voi vaurioitua.

82) Sinun ei tarvitse odottaa, että suurjänniteakun varaustaso on alhainen, ennen kuin lataat sen. Suurjänniteakun suorituskyky on optimaalinen, kun se ladataan säännöllisesti.
83) Suurjänniteakun lataaminen voi keståä kauemmin, jos suurjänniteakun lämpötila on korkea tai matala.
84) Latauksen aikana (erityisesti pikalatauksen yhteydessä) akun korkeajännitteiset jäähdytyskomponentit saattavat aktivoitua jännitteellä. Siksi on normaalia, että tämän toiminnan aikana kuuluu ääniä.

a. KÄYTTÖKELPOISET C. VIRTALÄHTEET (sähköversiot)

Ajoneuvon suurjänniteakku voidaan ladata käyttämällä erityisiä latauskaapeleita, jotka mahdollistavat:

☐ latauspistorasiaan, joka sijaitsee ajoneuvon vasemmalla takapuolella kuljettajan oven takana, liitännän julkisten latausasemien latauspistorasioihin tai
□ kotitalouspistorasiaan.
Latauksen ohjaus ja valvonta tapahtuu täysin automaattisesti.

HUOMAA Ajoneuvo pystyy automaattisesti tunnistamaan suurimman sallitun virran voimakkuuden riippuen käytetyn kotipistorasian / julkisten latausasemien tyypistä ja asuinmaassasi voimassa olevista määräyksistä (esim. ylikuormitukset). Vähennä vaadittavaa enimmäislatausvirtaa käyttämällä multimediajärjestelmän näytön kohtaa "Latausasetukset" (lisätietoja on luvun "Multimediajärjestelmä" kohdassa "Multimedia"). Ennen kuin lataat kotona tai muualla, tarkista sallittu virran voimakkuus ottamalla yhteyttä erikoistuneeseen teknikkoon - on suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoverkostoon. Ongelmatilanteissa (esim. virran ylikuormitus) vähennä lataustasoa.

LATAUSKAAPELITYYPIT

Lataukseen voidaan käyttää kolmea erilaista kaapelia:

□ Mode 2 -latauskaapeli (A) kuva 278 (tietyt versiot/markkina-alueet): mahdollistaa lataamisen maadoitetusta kotitalouspistorasiasta. Tämäntyyppistä pistorasiaa käytetään lataukseen vaihtovirralla. "Mode 2" -latauskaapeli on standardien IEC 61851, IEC 62752 ja SAE J1772 mukainen.
☐ "Mode 3" (B1) kuva 279 (tietyt versiot/markkina-alueet) tai (B2) kuva 280 (tietyt versiot/markkina-

alueet): mahdollistaa lataamisen julkisesta latausasemasta ja kotilatauspisteestä, jotka on merkitty AC-asemiksi (vaihtovirta). Latausnopeus voi olla nopeampi kuin lataus kotitalouspistorasian kautta. □ "Mode 4" — pikalataus (C) kuva 281-latauskaapeli: mahdollistaa lataamisen julkisista latauspylväistä, jotka on merkitty tasavirtaisiksi (DC).

A

278 F1A2069

B1

279 F1A2090

B2

280 F1A2091

©

281 F1A2071

"MODE 2" - LATAUSKAAPELI

(tietyt versiot/markkina-alueet) Ajoneuvo voidaan varustaa "Mode 2" 230 voltin vaihtovirta- tai 200 voltin vaihtovirtalatauskaapelilla tai 250 voltin vaihtovirtalatauskaapelilla (maan mukaan) (A) kuva 282, joka sijaitsee tavaratilassa olevassa erikoispussissa tai erikoissäiliössä. Kaapeli koostuu seuraavista osista:

□ erityinen latausliitin (B) ajoneuvoon liittämistä varten.
n varaustilan ohjausyksikkö (C), joka on varustettu LED-valoilla, jotka voivat ilmoittaa latausvaiheen aikana esiintyvistä vioista.
pistoke (D) kotitalouspistorasiaan kytkemistä varten.
HUOMAA Muista käytön jälkeen asettaa latausliittimen suojakansi (jos varusteen) (B) asianmukaisesti takaisin paikalleen kosteuden ja/tai pölyn sisään pääsyn estämiseksi.

282 F1A9074

HUOMIO

206) Pysäytä sähkömoottori aina siirtämällä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon ennen suurjänniteakun lataamista. Vaikka moottori olisi sammutettu, moottoritilassa sijaitseva jäähdytyspuhallin voi käynnistyä automaattisesti latauksen aikana. Älä

lähesty jäähdytystuuletinta latauksen aikana.

207) Kotitalousjärjestelmän turvallisuus ja soveltuvuus kotitalousverkon kautta tapahtuvaan lataukseen ovat ensisijaisia ja asiakkaan vastuulla.

208) Älä kytke latauskaapelin liitintä, jos latauspistorasiassa on pölyä ja/tai vettä. Jos liitinkaapelissa ja pistokkeessa on vettä tai pölyä, yhdistäminen voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun. Kuluneiden pistorasioiden käyttö voi aiheuttaa tulipalon ja loukkaantumisen.

209) Jos käytät sähköisiä lääkinnällisiä laitteita (esim. sydämentahdistimia), varmista etukäteen, että suurjänniteakun lataaminen ei vaikuta näiden laitteiden toimintaan. Joissakin tapauksissa laturin tuottamat sähkömagneettiset aallot voivat vaikuttaa tällaisten lääkinnällisten laitteiden toimintaan.

210) Pysäytä lataus välittömästi, jos havaitset epänormaaleja merkkejä (esim. hajua, savua jne.).

211) Vaihda latauskaapeli, jos kaapelin vaippa on vaurioitunut, sähköiskun vaaran välttämiseksi.

212) Kun kytket tai irrotat latauskaapelia, muista tarttua latausliittimen ja latauspistokkeen kahvaan. Jos vedät kaapelista suoraan (ilman kahvan käyttämistä), sisäiset johtimet voivat irrota tai vahingoittua: tämä voi aiheuttaa sähköiskun tai tulipalon.

213) Latauskaapeli on korkeajännitteinen johdin. Kosketus korkeaan jännitteeseen voi aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia henkilövahinkoja. Älä myöskään koske oransseihin suurjännitteisiin kaapeleihin.

214) On ehdottomasti kiellettyä käyttää mitään pistorasian sovitinta tai vastaavia laitteita latauksen aikana. Älä käytä latauskaapelia yhdessä jatkojohdon kanssa.

215) Älä koskaan liitä latauskaapelia jatkojohtoon tai haroittimeen. Pistorasiahaaroittimia, jatkojohtoja, ylijännitesuojia tai vastaavia yksiköitä ei saa käyttää yhdessä latauskaapelin kanssa, sillä ne voivat aiheuttaa tulipalon, sähköiskun tms. vaaran.

216) Mode 2 -latauskaapeli on vesitiivis ja valmistajan takaama: älä käytä muita kuin valmistajan toimittamia kaapeleita.

217) Varmista, ettet koske latausliittimeen ja latauspistokkeeseen märillä käsillä.

218) Älä lataa, jos liitin ja latauspistoke ovat märkiä.

219) Älä lataa latausasemilla epäsuotuisissa sääolosuhteissa (esim. ukkosen aikana).

220) Pidä latausliitin ja latauspistoke aina puhtaina ja kuivina. Älä altista latauskaapelia vedelle tai kosteudelle. Älä käytä kemikaaleja tai liuottimia.

221) Varmista, että käytät ajoneuvon lataamiseen siihen tarkoitettua latauskaapelia. Muun laturin käyttö voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai vaurioittaa ajoneuvoa.

222) Miten latauskaapeleita käytetään. Käsittele latauskaapelia varovasti: vältä sen taittamista ja/tai taivuttarnista terävillä pinnoilla. Latauskaapelin käytön jälkeen aseta kaapelin molemmilla puolilla olevat suojakannet (jos varusteena) takaisin paikoilleen. Vältä latauskaapelin pitkäaikaista altistamista auringonvalolle. Vältä latauskaapelin pudottamista korkealta

- voimakkaat iskut voivat vahingoittaa kaapelia. Älä upota latauskaapeleita nesteisiin.

223) Varo pudottamasta latausliitintä. Latausliitin voi vaurioitua.

224) Älä jätä lapsia valvomatta latauskaapelin läheisyyteen, kun se on kytketty.

225) Sijoita latauskaapeli siten, että muut autot eivät purista sitä ja että ihmiset eivät tallaa sitä äläkä sitä aseteta siten, että ajoneuvon läheisyydessä olevat ihmiset voivat kompastua siihen, mikä voisi vaurioittaa sitä tai aiheuttaa henkilövahinkoja.

226) Irrota latauskaapeli kotitalouspistorasiasta tai latausasemasta tai kotilatauspisteestä ennen sen puhdistamista.

227) Älä käytä latauskaapelia, jos siinä vaurioituneita osia.

228) Älä koskaan irrota latauskaapelia kotitalouspistorasiasta tai julkisesta latausasemasta latauksen aikana.

Keskeytä aina lataus ja irrota sitten kaapeli ensin ajoneuvon latauspistorasiasta ja sitten kotitalouspistorasiasta tai julkisesta latausasemasta.

229) Älä koskaan käytä näkyvästi kulunutta tai vaurioitunutta pistorasiaa. Se voi aiheuttaa tulipalon tai vakavia vahinkoja.

230) Suurjänniteakkua saa ladata vain suurimmalla sallitulla virralla tai muulla pienemmällä virralla, joka on määritelty suurjänniteakkujen lataamista koskevissa paikallisissa ja kansallisissa suosituksissa

231) Laitetta on käytettävä yksinomaan ajoneuvon lataamiseen.

232) Alä koskaan yritä tehdä korjauksia ja/tai huoltotoimenpiteitä

latauskaapeleihin, sillä tämä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai jopa kuolemaan. Mene aina huoltoverkoston toimipisteeseen.

"Mode 2" -kaapelivaihtoehtojen taulukko

Seuraavassa taulukossa on luettelo erityisistä kaapelityypeistä ja sallituista ampeerimääristä kussakin maassa, jossa ajoneuvoa myydään. Tämä ampeeriarvo on sallittu raja, kun latausteho on asetettu korkeimmalle tasolle.

Maaryhmä	Sähköajoneuvon latausliittimen tyyppi	Sähkövirran voimakkuus (ampeeria)	Kotitalouspistorasian tyyppi (**)	Kaapelin pituus (metriä)
1 (*)	Tyyppi 2	13 CEE 7/7		6
2 (*) 10 G
3 (*)		8	CEE 7/7
4 (*) J
5 (*) 6 K
6 (*)		10	CEE 7/7
7 CEE 16/3				5
8 Tyyppi 1 15			JIS C8303 20A (JWDS 0033)
9	Tyyppi 2	8	N
10 TYYPPI AUZ/NZ
11			CEI 23-50
12 13 CEE 7/7 6
13		-	TYYPPI D	5
14		-	CEE 7/7
15		-	TYYPPI A
16	Tyyppi 2	-	G	517 -
18 - TYYPPI M
19 Tyyppi 1 - B 7,5
20	Tyyppi 2 - CEE 7/7 5
21

(*) Maaryhmä ilmoitetaan ohjausyksikön takaosassa olevassa tarrassa tarrassa olevalla viestillä "MAARYHMÄ".
(**) Katso seuraavilta sivuilta, minkä tyyppinen pistorasia/pistoke on.
(-) Tiedot, joita ei ollut ajoneuvon asiakirjojen julkaisuhetkellä.
HUOMAA Voit tarkistaa suurimman sallitun sähkövirran (ampeeria) ohjausyksikön takaosassa olevasta tarrasta (katso kuvaus ja kuvat luvussa "Varaustason ohjausyksikkö").

Maaryhmätaulukko "Mode 2" -kaapelille

Seuraavassa taulukossa on luettelo maista, jotka sisältyvät kuhunkin "Mode 2" -kaapeliin liittyvään "maaryhmään". Katso lisätietoja seuraavalla sivulla olevista kuvista.

Maaryhmä Ma

1	Algeria, Andorra, Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Espanja, Italia, Itävalta, Kreikka, Latvia, Liettua, Luxemburg, MarPortugali, Puola, Romania, Ruotsi, Saksa, Slovakia, Slovenia, Tšekki, Tunisia, Turkki, Ukraine, Unkari, Viro, Viet
2- Kypros, Jordania, Hongkong, Kuwait, Libanon, Malesia, Qatar, Yhdistynyt kuningaskunta
3 Guadeloupe, Martinique, Monaco, Ranska, Ranskan Guayana, Réunion
4 Sveitsi
5 Tanska
6 Norja
7 Israel, Palestiina
8 Japani
9 Brasilia
10 Australia, Uusi-Seelanti
11 Chile
12 Egypti
13 Intia
14 Indonesia
15 Filippiinit
16 Saudi-Arabia

17 Singapore
18 Etelä-Afrikka
19 Etelä-Korea
20 Thaimaa
21 Uruguay

HUOMAA Lisätietoja eri maissa käytössä olevista pistorasiatypeistä on verkkosivustolla: https://www.iec.ch/world-plugs.

CEE 7/7

G

J

K

JIS C8303 20A (JWDS 0033)

CEE 16/3

B

TYPE | AUS/NZ

SANS 164-1

VARAUSTASON OHJAUSYKSIKKÖ

233) 234)

Merkkivalot

Varaustason ohjausyksikön etuosassa on kolme LED-valoa:

☐ VIHREÄ LED palaa (A)

kuva 284: osoittaa, että kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmä toimii oikein: näin ollen suurjänniteakun latausta voidaan jatkaa.

□ PUNAINEN LED palaa (B): osoittaa vikaa latausjärjestelmässä.

☐ KELTAINEN LED palaa (C): osoittaa mahdollista vikaa kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmässä.

VAROITUS Älä tee mitään korjaustöitä itse: ota aina yhteyttä huoltoverkostoon.

284 F1A1063

Katso vian tyyppi seuraavien sivujen kohdasta "Latausjärjestelmän vika". Symbolikilpi

Varaustason ohjausyksikön takaosassa on yhteenvetotarra, kuva 285, jossa on joitakin symboleja. Tärkeimmät niistä on lueteltu alla

Tämä symboli osoittaa sähköiskun vaaraa.

Tämä symboli osoittaa yleistä vaaratilannetta.

Tämä symboli osoittaa varaustason ohjausyksikön vähimmäiskäyttölämpötilan IEC 61851- ja IEC 62752-sertifioinnin mukaisesti. HUOMAUTUS Valmistaja takaa, että laite on testattu käytettäväksi lämpötiloissa -40 - +50 °C. Jos laitetta ei käytetä ja se on varastoitava, lämpötilan on oltava -40 - +80°C. Näiden lämpötila-arvojen yllittäminen voi vahingoittaa laitetta.

Tämä kilpeen merkitty symboli tarkoittaa, että Mode 2 -latauskaapelia ei voi käyttää kotitalouksien maadoittamattomissa sähköverkoissa. Jos kyseessä ovat tietyt markkina-alueet, joilla ei ole maadoituskaapelia, tarkista latauskaapelin tarrassa oleva "MAARYHMÄ".

Tämä symboli merkinnässä osoittaa, että varaustason ohjausyksikössä ei ole maadoituskaapelin irrotustoimintoa.

Symboli osoittaa, että latausyksikköä ei saa laittaa jätteisiin, jos se ei enää toimi. Häviltämistä varten on noudatettava sen maan, jossa ajoneuvolla ajetaan, voimassa olevia ympäristösäännöksiä.

Symboli kehottaa sinua lukemaan tämän julkaisun ohjeet huolellisesti ennen latauskaapelin käyttöä.

285

F1A1079

HUOMIO

233) Laitetta on käytettävä yksinomaan ajoneuvon lataamiseen. 234) Älä koskaan yritä tehdä korjauksia ja/tai huoltotoimenpiteitä latauskaapeleihin, sillä tämä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai jopa kuolemaan. Mene aina huoltoverkoston toimipisteseen.

Kaikki latauksen aikana ilmenevät viat näytetään varaustason ohjausyksikön etupuolella olevilla LED-valoilla, jotka joko palavat tai vilkkuvat.

	VIHREÄLED-VALO	PUNAINENLED-VALO	KELTAINENLED-VALO	Kuvaus Toiminta/seur	s
1 POIS PÄÄLTÄ POIS PÄÄLTÄ POIS PÄÄLTÄ				Latauskaapelia ei ole kytketty kotitalouden latauspistorasiaan tai kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmässä on sähkökatkos
2- PÄÄLLÄ POIS PÄÄLTÄ POIS PÄÄLTÄ				Kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmässä ei ole vikoja, joten latauskaapeli voidaan liittää ajoneuvon latauspistorasiaan
3 PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ(vilkkuu)	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	Latauspistorasian ylikuumeneminen kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmässä	Kun normaalilämpötila on saavutettu järjestelmä tekee uuden latausyritykse alhaisemmalla virtatasolla.
4 PÄÄLLÄ POIS PÄÄLTÄ			PÄÄLLÄ(vilkkuu)	Lataus alhaisemmalla virtatasolla kotitalouslatauspistorasian ylikuumenemisen vuoksi (ks. kohta 3)
5 PÄÄLLÄ PÄÄLLÄ			PÄÄLLÄ (vilkkuu)	Latauspistorasian ylikuumeneminen kotitalouden sähkönsyöttöjärjestelmässä	Ylikuumeneminen latauksen aikana alhaisemmalla virtatasolla (ks. kohta 4)Toimi seuraavasti:Irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta varovasti (kotitalouspistoke voi olla kuuma).Odota, että kotitalouspistoke ja pistorasia saavuttavat normaalin lämpötilan.Kytke kaapeli uudelleen kotitalouspistorasiaan ja ajoneuvon latauspistorasiaan ja yritä sitten ladata uudelleen.Jos havaitset uuden vian, ota yhteyttä valtuutettuun sähköasentajaan
6 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (2 välkkymistä)	PÄÄLLÄ (2 välkkymistä)	Maadoituskaapelin puuttuminen kotitalousverkkovirtalähteen latauspistorasiasta	Järjestelmä tekee uuden latausyrityksen 30 sekunnin kuluttua (yhteensä 6 yritystä).
7 PÄÄLLÄ PÄÄLLÄ			PÄÄLLÄ (2 välkkymistä)	Maadoituskaapelin puuttuminen kotitalousverkkovirtalähteen latauspistorasiasta	Uusi latausyritys (ks. kohta 6) epäonnistui.Irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta, kytke se uudelleen ja yritä sitten ladata uudelleen.Jos havaitset uuden vian, ota yhteyttä valtuutettuun sähköasentajaan.

	VIHREÄLED-VALO	PUNAINENLED-VALO	KELTAINENLED-VALO	Kuvaus Toiminta/seuris
8	PÄÄLLÄ(vilkkuu)	POIS PÄÄLTÄ	POIS PÄÄLTÄ	Kotitalousverkkovirta syötetty väärinJärjestelmä tekee uuden latausyrityksen30 sekunnin kuluttua (yhteensä 6 yritystä).Jos vika jatkuu, irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta, kytke se uudelleen ja yritä sitten lada uudelleen.Jos havaitset uuden vian, ota yhteyttä valtuutettuun sähköasentajaan.
9	PÄÄLLÄ PÄÄLLÄ	POIS PÄÄLTÄ	Virtavuoto ajoneuvossa	Irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta, kytke se uudelleen ja yritä sitten ladata uudelleen.Jos kyseessä on uusi vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
10	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ(vilkkuu)	POIS PÄÄLTÄ	Sähköinen latausvirta liian suuriJärjestelmä tekee uuden latausyrityksen30 sekunnin kuluttua (yhteensä 6 yritystä).
11	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ (7 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ	Sähköinen latausvirta liian suuriUusi latausyritys (ks. kohta 10) epäonnistui.Irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta, kytke se uudelleen ja yritä sitten ladata uudelleen.Jos kyseessä on uusi vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

	VIHREÄ LED-VALO	PUNAINEN LED-VALO	KELTAINEN LED-VALO	Kuvaus Toiminta/seur	s
12 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (2 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ Ajoneuvon latausvika	Latauskaapelin vika	Järjestelmä tekee uuden latausyrityksen 30 sekunnin kuluttua (yhteensä 6 yritystä).Jos vika jatkuu, irrota latauskaapeli ajoneuvosta ja kotitalouspistorasiasta, kytke se uudelleen ja yritä sitten ladata uudelleen.Jos kyseessä on uusi vika, ota yhteyttä huoltoverkostoon.
13 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (3 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ
14 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (4 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ
15 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (5 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ
16 PÄÄLLÄ		PÄÄLLÄ (6 välkkymistä)	POIS PÄÄLTÄ

Avain

PÄÄLLÄ = LED-valo palaa

POIS = LED-valo pois päältä

VÄLKKYMIINEN = 0,5 sekuntia PÄÄLLÄ / 0,5 sekuntia POIS / 3 sekuntia taukoa

VIILKKUMINEN = 0,5 sekuntia PÄÄLLÄ / 0,5 sekuntia POIS

LATAUSJÄRJESTELMÄ/ HUOLTO/PUHDISTUS

Laite on huoltovapaa.

Jos laite on puhdistettava, käytä pehmeää liinaa, joka on kostutettu hieman miedolla pesuaineliuoksella, ja pyyhi sitten kuivalla liinalla. Älä käytä hankaavia tuotteita tai syttyviä aineita (esim. alkoholia, bensiiniä tai niiden johdannaisia). Älä pese laitetta vedellä – tulipalon tai sähköiskun vaara ja vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaara.

VAROITUS Puhdista laite vain, kun se on IRROTETTU sekä kotitalouslatauspistorasiasta että ajoneuvossa olevasta latauspistorasiasta.

Ohjausyksikön varaustila on FCC:n määräyksen kohdan 15 mukainen. Laitteen käyttö vastaa kahta seuraavaa vaatimusta:

1. Tämä laite ei aiheuta haitallisia häiriöitä.
2. Lähistöllä olevien sähköisten/elektronisten laitteiden aiheuttamat häiriöt voivat vaikuttaa laitteen moitteettomaan toimintaan.

Tämä laite on suunniteltu kestämään radiotaajuushäiriöitä (RFI), mutta jotkin tekijät (esim. voimakkaat radiosignaalit tai radiolähettimet laitteen läheisyydessä) voivat kuitenkin aiheuttaa toimintahäiriöitä. Jos havaitset laitteen toiminnassa poikkeavuuksia, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROITUS Väärin tehdyt muutokset ja/tai korjaukset, joita huoltoverkosto El ole tehnyt, mitätöivät takuun ja edellä mainitut vaatimukset.

"MODE 3" - LATAUSKAAPELI

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ajoneuvo on varustettu "Mode 3" - latauskaapelilla, kuva 286, joka sijaitsee erityisessä säiliössä.

"Mode 3" -latauskaapeli:

□ vastaa standardeja EN 61851-1, EN 62196-1 ja EN 62196-2.

□ voidaan käyttää vähintään -40 °C:n enintään +50 °C:n lämpötilassa.

Tämäntyyppisen kaapelin avulla voit yhdistää julkisiin vaihtovirtalatausasemiin (AC). Latausnopeus voi olla nopeampi kuin lataus kotitalouspistorasian kautta.

Tämäntyppisellä kaapelilla on mahdollista ladata ajoneuvoa jopa 16 A:n virralla.

VAROITUS Muista käytön jälkeen asettaa latauskaapelin molemmilla puolilla olevat suojakannet takaisin paikoilleen, jotta kaapelin latauspistorasian liitäntöihin ei pääse kostutta ja/tai pölyä.

Tätä voidaan käyttää lataamiseen julkisista DC tasavirtalatauspylväistä (DC) kuva 281.

Latauskaapeli on kytketty latauspylvääseen.

Latausprosessi voi olla nopeampi kuin vaihtovirtalatausasemilla.

C

287 F1A1052

Joissakin maissa voidaan tarvita varustelaukussa olevaa CHAdeMO-sovitinta (kuva 288), kun laite liitetään tasavirta-asemaan.

Tämä sovitin on vain Peugeot Boxer/e-Boxer -mallille.

Sovittimessa on tarra, kuva 289, jossa on joitakin varoituksia.

VAIHTOVIRTALATAUS (AC) KOTONA (sähköversiot)

VAROITUS Kytke kaapeli aina ensin kodin sähköverkon latauspistorasiaan ja vasta sitten ajoneuvoon.

Ajoneuvon suurjänniteakku ladataan liittämällä Mode 2 -latauskaapeli (tietyt versiot/markkina-alueet) vaihtovirtaa syöttävään latauspistorasiaan.

Mode 2 -kaapelin ominaisuudet on esitetty luvussa "Käytettävät virtalähteet - Mode 2 -kaapeli".

Lataa toimimalla seuraavasti:

□ Pysäköi ajoneuvo turvallisesti (vaihteisto asennossa P – Park).

Käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.
Kytke sähköinen seisontajarru.
☐ ota latauspakkaus, joka on tavaratilassa (tietyt versiot/markkina-alueet);
☐ poista latausliittimeen ja latauspistorasiaan mahdollisesti kertynyt pöly;
□ rullaa latauskaapeli auki ja kytke se vaihtovirtaa syöttävään latauspistorasiaan, kuva 290;

HUOMAA Siitä hetkestä lähtien, kun pistoke kytketään kodin sähköverkon latauspistorasiaan, kaapelin ohjausyksikön 3 LED-valoa vilkkuvat noin 6 sekuntia (ohjausyksikön käynnistymisvaihe).

□ avaa latausluukku kuva 291;

□ Irrota latauspistorasian suojus ja kiinnitä se laitteeseen.
Tartu latausliittimen kahvaan (A) kuva 292, irrota suojus (jos varusteen ja aseta se latauspistorasiaan, kunnes se napsahtaa merkiksi siitä, että se lukkiutunut.

□ Jos latausta ei ole asetettu ajastetu (katso luku "Lataustoiminnot"), lataus käynnistyy automaattisesti.

Tarkista sytyttämällä kaapelin ohjausyksikön LED-valot, että latausjärjestelmässä ei ole vikoja (lisätietoja on luvussa "Varaustason ohjausyksikkö" kohdassa "Käytettävät virtalähteet - Mode 2 -kaapeli"). Jos poikkeavuuksia ei ole, latauspistorasian vieressä olevat vihreät LED-valot syttyvät hetkeksi. Jos ilmenee vikoja, katso kuvaus luvun "Latausjärjestelmän vika" kohdassa "Käytettävät virtalähteet - Mode 2 -kaapeli".

HUOMAA Lataus keskeytyy, kun konepeitto avataan: kojetaulun näytöllä näytetään vastaava viesti. Latausta jatketaan, kun konepeitto suljetaan oikein.

Suurjänniteakun lataamiseen tarvittava aika riippuu useista tekijöistä – lisätietoja on luvun "Sähkö" kohdassa "Multimedia".

Jos matkustamon esivalmistelu on aktivoitu, akun latausaika pitenee. Ajoneuvon lämmittämiseen/jäähdyttämiseen kuluva aika määräytyy pääasiassa ulkolämpötilan mukaan.

VAROITUS Latauspistorasian jenimmäisvirrankulutus riippuu käyttäjän allekirjoittaman sopimuksen tyypistä, käytetystä kaapelityypistä ja multimediajärjestelmän valikossa asetetusta lataustasosta.

VAROITUS Käytä vain ajoneuvon mukana toimitettuja latauskaapeleita tai valmistajan suosittelemaa vaihtokaapelia.

VAROITUS Suurjänniteakku on ladattava sähköajoneuvojen lataamista koskevien paikallisten ja kansallisten suositusten mukaisen suurimman sallitun ampeerimäärän mukaisesti.

LATAUKSEN LOPPU

Lataus loppuu, kun kaikki latauspistorasian vieressä olevat LED- valot (A) kuva 293 tai kuva 294 (ve mukaan) palavat vihreinä (latausvaihee aikana LED-valot vilkkuvat/palavat vihreinä LED-valon osoittaman akun osan varaustason mukaan. Palava vihreä valo osoittaa, että akun osa ladattu täyteen).

Latauksen aikana kaapeli on lukittu automaattisesti ajoneuvon latauspistorasiaan.

Viimeistele lataus toimimalla seuraavasti:

□ avaa ajoneuvon ovien lukitus, jotta latauskaapelin lukitus avataan;
□ jos lataus on käynnissä, paina latauspistorasian painiketta (B) kuva 293.

irrota kaapeli ajoneuvon latauspistorasiasta tarttumalla latausliittimen kahvaan ja välttämällä kaapelin vetämistä suoraan;
irrota kaapeli latauspistorasiasta kuva 295;

□ aseta latauspistorasian suojus
paikalleen;
□ Sulje latausluukku ja varmista, että se lukkiutuu oikein.
kierrä latauskaapeli rullalle oikein ja aseta suojus oikein latausliittimeen (jos varusteena). Älä vaurioita kaapelia, kun rullaat sitä. Säilytä sitten kaapeli yhdessä latauspakkauksen kanssa.

VAROITUS Varmista ennen latausliittimen irrottamista, että ovien lukitus on avattu. Jos ovi on lukittu, latausliittimen lukitusjärjestelmä ei salli irrottamista.

HUOMIO

235) Latausvirran tasoa ("Taso 1" / "Taso 2" / "Taso 3" jne.) voi muuttaa vain MULTIMEDIA-järjestelmän näytön avulla (katso "Asetukset" kappaleessa "Ajoneuvon tila" kohdassa "Multimedia"). Oletusarvoinen lataustaso on "Taso 3". Maissa, joissa voidaan käyttää 13 A "Mode 2" -latauskaapelia, jos kotitalouspistorasia EI OLE SERTIFIOITU on suositeltavaa asettaa "Taso 4"-lataus maksimiin, joka vastaa noin arvoa 10 A. Luettelo maakohtaisista kaapelityypeistä on saatavilla "Mode 2 -kaapelivaihtoehtotaulukossa".
236) Asetettua tasoa sovelletaan yhtälailia sekä vaihtovirtalataukseen kotona (Mode 2) että lataukseen julkisesta vaihtovirtalatausasemasta (Mode 3). Sen vuoksi on aina suositeltavaa tarkistaa, että taso on asetettu halutulia tavalla kyseistä lataustyppiä varten.
237) Latausvirran voimakkuuden virheellinen asetus voi ylikuormittaa tai ylikuumentaa kotitalouspistorasian verkkovirran. Tulipalovaara. Ennen kuin lataat muista kotitalouspistorasioista, såädä latausvirran voimakkuus verkkovirtaan. Jos et tunne verkkovirtaa aseta se alhaisimmalle tasolle. Älä koskaan käytä jatkojohtoja lataamiseen.
238) Liittimen ja latausliittimien väärä kytkentä aiheuttaa tulipalovaaran!
239) Normaalikäytössä kotitalouspistorasia voi ylikuumentua. Äärimmäisen ylikuumenemisen sattuessa lataus keskeytyy ja kaepelin ohjausyksikön etuosassa oleva LED-varoitusvalo syttyy, Katso luvun "Häiriö latausjärjestelmässä"

osiossa "Käytettävät virtalähteet" oleva taulukko.

240) "Mode 2" -latauskaapeli on liitettävä erilliseen virtapiiin, jota ei jaeta muiden sähköenergiaa absorboivien laitteiden kanssa.
241) Älä työnnä sormia tai esineitä kaapelin latausliittimeen.
242) Suurjänniteakkua voidaan ladata vain hyväksytyistä, maadoitetuista kotitalouspistorasioista tai julkisesta latausasemasta käyttäen mukana toimitettua Mode 3 -latauskaapelia (tiety/ versiot/markkina-alueet).
243) Pidä latausluukku suljettuna, kun latauspistorasia ei ole käytössä.

VAROITUS

85) Alä suorita latausta, jos ulkolämpötila on -30 °C tai alhaisempi. Tällöin lataaminen todennäköisesti vaatii enemmän aikaa ja latauslaite voi vaurioitua.
86) Älä jätä ajoneuvoa tai latauskaapelia alueille, joiden ulkolämpötila on alle -40 sillä ne voivat vahingoittua.
87) Kylmissä lämpötiloissa latauskaapeli voi jäykistyä. Varo siis koskemasta latauskaapeliin liikaa voimaa käyttäen, koska se voi vahingoittua.
88) Älä käytä suurjänniteakun lataukseen, henkilökohtaisia generaattoreita. Tämä voi aiheuttaa vaihtelua latauksessa ja jännite voi olla riittämätön, mikä voi vahingoittaa ajoneuvon järjestelmää.
89) Suurjänniteakun lataaminen väärillä tai vaurioituneilla pistorasioilla tai latauskaapeleilla ja määritettyjen latausmenettelyjen noudattamatta

jättäminen voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja ajoneuvon sähköjärjestelmän mahdollisen vaurioitumisen vaaran.

90) Vältä jättämästä akkua useiksi päiviksi kun varauksen merkkivalo on nollassa tai lähellä nollaa. Suurjänniteakku voi vaurioitua.
91) Sinun ei tarvitse odottaa, että akun varaustaso on alhainen, ennen kuin lataat sen. Akun suorituskyky on paras mahdollinen, kun se ladataan säännöllisesti.
92) Suurjänniteakun lataaminen voi keståä kauemmin, jos suurjänniteakun lämpötila on korkea tai matala.
93) Latauksen aikana (erityisesti pikalatauksen yhteydessä) akun jäähdytyskomponentit saattavat aktivoitua. Siksi on normaalia, että tämän toiminnan aikana kuuluu ääniä.

PIKAKOTILATAUS KOTILATAUSPISTEESTÄ (sähköversiot)

VAROITUS Pätevän henkilökunnan on asennettava kotilatauspisteen kotilatausasema tarkistettuaan ensin kotitaloussähköjärjestelmän. Lisätietoja saatavilla olevista kotilatauspisteistä saa huoltoverkostolta.

Ajoneuvon suurjänniteakku voidaan ladata kytkemällä latauskaapeli suoraan kotilatauspisteeseen tai käyttämällä " Mode 3" -kaapelia.

"Mode 3" -kaapelin ominaisuudet on esitetty kohdassa "Käytettävät virtalähteet – Mode 3 -kaapeli". Lataus kotilatauspisteellä, kuva 296 tai kuva 297, mahdollistaa kotikäyttäjälle suuremman lataustehon kuin lataus kotitalouspistorasiasta: latausaika lyhenee näin ollen merkittävästi.

HUOMAA Kotilatauspisteen kokoonpano voi vaihdella sen mukaan, missä maassa ajoneuvo myydään. HUOMAA Pätevän henkilökunnan on tarkastettava talon sähköjärjestelmä säännöllisesti.

Laite asettaa latausvirran enimmäisarvon automaattisesti rakennuksen sähköjärjestelmän mukaan.

Katso tiedot latauksesta luvusta "Vaihtovirtalataus (AC) kotona".

LATAUS JULKISESTA LATAUSASEMASTA (AC) (sähköversiot)

244) 245) 246)

Ajoneuvon korkeajänniteakku voidaan ladata kytkemällä latauskaapeli suoraan julkisiin latauspylväisiin tai käyttämällä Mode 3 " -kaapelia.

Mode 3 -kaapelin ominaisuudet on esitetty kohdassa "Käytettävät virtalähteet - Mode 3 -kaapeli". Lataa toimimalla seuraavasti:

□ Pysäköi ajoneuvo turvallisesti (kiertokytkin P-asennossa).
Käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.
☐ Odota, että sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti päälle ("Pysäköintilukko"-toiminto).
□ Vedä seisontajarrun vivusta.
□ Irrota latauskaapeli erityisestä pussista kuva 298.
Poista latausliittimeen ja latauspistorasiaan mahdollisesti kertynyt pöly.
□ Kytke latausliitin julkisen latausaseman pistorasiaan kuva 299.

□ Avaa latausluukku kuva 300.

□ Poista latauspistorasian suojus.
□ Tartu latauskaapeliin ja poista kaapelin molemmilla puolilla olevat suojakannet (jos varusteena). Pidä kiinni ensimmäisestä latausliittimestä ja työnnä sitä ajoneuvon latauspistorasiaan, kunnes kuulet naksahduksen, joka osoittaa, että se on lukittunut.

VAROITUS Kun kytket latauskaapelin pistorasiaan, varo, ettet osu latausluukun lukitustappiin.

□ Varmista, että kaapelia vedetään vasemmalle tai oikealle, kun latausliitäntä asetetaan paikalleen.
□Lukitse ovet painamalla avaimessa olevaa painiketta.
□ Julkinen latausasema on ehkä otettava käyttöön. Noudata valmistajan ohjeita ja varoituksia, kun käytät latausasemaa.
□ Lataus käynnistyy automaattisesti, jos ohjausyksikössä ei ole asetettu ajastettua latausta.
Noudata käytössä olevan latauspylvään ohjeita latauksen käynnistämiseksi.
□ Kun lataus on alkanut, näyttöön ilmestyy seuraavat tiedot:
● Lataustyyppi ja lataustaso

● Latauksen edistymisprosentti
- Arvioitu aika ennen latauksen päättymistä

Lataus etenee automaattisesti. Latausvaiheen aikana ajoneuvon latauspistorasiaan yläpuolella olevat kaksi LED-valoa vilkkuvat vihreinä. Ne syttyvät punaisina vian merkiksi. Katso kappale "Latausjärjestelmän vika" luvussa "Lataus".

VAROITUS Joissakin maissa Mode 3 - kaapelia ei ole saatavilla.

VAROITUS Liitä liitin aina ensin latausasemaan ja sitten ajoneuvoon.

VAROITUS Ennen ajoneuvosta poistumista on suositeltavaa lukita ovet painamalla avaimen painiketta 📄os ovea ei voi lukita painamalla avaimessa olevaa painiketta 📄vkitse kuljettajan ovi mekaanisella avaimella.

LATAUKSEN LOPPU

Lataus jatkuu, kunnes kojetaulun ohjausyksikössä olevan suurjänniteakun lataustilapalkki on saavuttanut 100 %. Lataus päättyy, kun latauspistorasian yläpuolella olevat LED-valot palavat tasaisen vihreinä. Latausvaiheen aikana LED-valot syttyvät kuitenkin asteittain vasemmalta oikealle. Viimeinen LED-

valo vilkkuu latauksen aikana ja palaa tasaisesti, kun akku on ladattu.

MODE 3 - LATAUSKAAPELIN IRROTTAMINEN

Viimeistele lataus toimimalla seuraavasti:

☐ avaa ajoneuvon ovien lukitus, jotta latauskaapelin lukitus avataan;
□ Keskeytä lataus painamalla latauspistorasian vieressä olevaa painiketta.

□ Irrota kaapeli ajoneuvon latauspistorasiasta ja aseta suojakansi takaisin liittimeen oikein (jos varusteena).

□ Irrota kaapeli julkisen latausaseman latauspistorasiasta ja aseta suojakansi liittimeen (jos varusteena).

□ Aseta latauspistorasian suojus paikalleen.

□ Sulje latausluukku ja varmista, että se lukkiutuu oikein.

☐ Rullaa latauskaapeli oikein ja aseta kaapelin molemmilla puolilla olevat suojakannet oikein (varo, ettei kaapeli vahingoitu rullatessasi sitä).

□ Aseta sitten kaapeli pussiin.

HUOMIO

244) Suurjänniteakkua voidaan ladata vain hyväksytyistä, maadoitetuista kotitalouspistorasioista tai julkisesta latausasemasta "Mode 3"-latauskaapelia käyttäen.
245) Pidä latausluukku suljettuna, kun latauspistorasia ei ole käytössä.
246) Latausvirran tasoa ("Taso 1" / "Taso 2" / "Taso 3" jne.) voidaan muuttaa vain ohjausyksikön avulla. Oletusarvoinen lataustaso on "Taso 3". Asetettua tasoa sovelietaan yhtälailia sekä vaihtovirtalataukseen kotona (Mode 2) että lataukseen julkisesta vaihtovirtalatausasemasta (Mode 3). Sen vuoksi on aina suositeltavaa tarkistaa, että taso on asetettu halutulla tavalla kyseistä lataustyppiä varten.

LATAUS JULKISESTA LATAUSASEMASTA (DC) - MODE 4 (sähköversiot)

Ajoneuvon suurjänniteakku voidaan ladata kytkemällä se suoraan julkisten tasavirtalatausasemien (DC) latauskaapeliin. Joissakin maissa voi olla tarpeen kytkeä CHAdeMO-sovitin (kuva 301) kaapelin ja ajoneuvon sähköpistorasian väliin. Tämä sovitin on vain Peugeot Boxer -mallille.

Lataa toimimalla seuraavasti:

□ Pysäköi ajoneuvo turvallisesti (vaihteisto asennossa P - Park).
Kytke sähköinen seisontajarru.
Käännä käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.

☐ ota CHAdeMO-sovitin tavaratilassa olevasta pussista (kuva 302).

☐ Ota latauskaapeli latausasemasta.
□ poista latausliittimeen ja latauspistorasiaan mahdollisesti kertynyt pöly;
□ Avaa latausluukku kuva 303 painamalla nuolen osoittamaa aluetta.

□ Irrota latauspistorasian suojus ja kiinnitä se laitteeseen.

□ Mahdollistaa latauksen pylväässä, jos sen käyttäjä sitä vaatii.
Jos CHAdeMO-sovitinta ei tarvita: tartu latauskaapeliin, pidä kiinni ensimmäisestä latausliittimestä ja työnnä se ajoneuvon latauspistorasiaan, kunnes kuulet naksahduksen, joka osoittaa, että se on lukittunut.
Jos CHAdeMO-sovitinta tarvitaan: kytke sovitin ensin latauspylväskapeliin (sivulle (A) kuva 304) ja sitten ajoneuvon latauspistorasiaan (sivu (B)) (tai päinvastoin). Jos ajoneuvon latauspistorasian ensimmäinen ja viimeinen LED-valo vilkkuvat punaisena, käynnistä lataus pylvästä sen käyttäjän suositteleman käynnistysmenettelyn mukaisesti (esim. paina START-painiketta). Jos ajoneuvon latauspistorasian LED-valot eivät syty, irrota sovitin ja kytke se uudelleen, odota, että kaksi LED-valoa vilkkuvat punaisena, ja aloita lataus pylvästä.

304 F1A2096

☐ 5 LED-valoa, joissa on jatkuvasti palava vihreä valo, syttyvät hetkeksi merkiksi pistokkeen oikeasta asettamisesta.
□ Lukitse ovet painamalla avaimessa olevaa painiketta.
□ Lataus käynnistyy automaattisesti. Tarvittaessa julkinen latausasema on otettava käyttöön – noudata valmistajan ohjeita ja varoituksia, kun käytät latausasemaa.

CHAdeMO-SOVITTIMEN VAROITUKSET

□ Vian sattuessa CHAdeMO-sovittimen LED-valo palaa jatkuvasti punaisena.
☐ Lataus ei ehkä käynnisty sen jälkeen, kun sovitin on liitetty auton latauspistorasiaan, jos sovitinta ei ole liitetty latausaseman latauskaapeliin tietyn ajan kuluessa. Tällöin sovittimen LED-valo vilkkuu vihreänä merkkinä käyttäjälle, että aika, jonka kuluessa yhteys on muodostettava,

on päättymässä. Tämän jälkeen sovittimen LED-valo sammuu. Tässä tapauksessa irrota CHAdeMO-sovitin latauspistorasiasta ja kytke se uudelleen ja yritä sitten uudelleen muodostaa yhteys latausasemaan.

□ Jos keskeytät latauksen ajoneuvon latauspistorasian sivussa olevalla painikkeella, kojetaulun näyttöön tulee ponnahdusikkuna.

LATAUKSEN LOPPU

Lataus loppuu, kun kaikki latauspistorasian vieressä olevat LED- valot (A) kuva 305 tai kuva 306 (version mukaan) palavat vihreinä (latausvaiheen aikana LED-valot vilkkuvat/palavat vihreinä LED-valon osoittaman akun osan varaustason mukaan. Palava vihreä valo osoittaa, että akun osa on ladattu täyteen).

305 F1A2067

306 F1A208B

Jos CHAdeMO-sovitinta ei tarvita, lopeta latausta seuraavasti:

□ avaa ajoneuvon ovien lukitus, jotta latauskaapelin lukitus avataan;

□ Jos lataus on käynnissä, paina latauspistorasian painiketta (B)

kuva 305 tai kuva 306.

Irrota kaapeli ajoneuvon latauspistorasiasta ja aseta suojakansi (jos varusteena) takaisin liittimeen.

□ Laita kaapeli julkiseen latausasemaan.
n aseta latauspistorasian suojus paikalleen;
□ Sulje latausluukku ja varmista, että lukkiutuu oikein.

Jos CHAdeMO-sovitinta tarvitaan, jatka latausta loppuun seuraavasti:

☐ Avaa auton ovien lukitus, jotta latauskaapelin lukitus avataan.
□ Jos lataus on käynnissä, keskeytä se vain latausaseman painikkeella.

Älä käytä latauspistokkeen painiketta.

□ Irrota CHAdeMO-sovitin auton latauspistorasiasta ja latausaseman latauskaapelista.
□ Aseta suojakansi (jos varusteena) oikein paikalleen liittimeen.
□ laita CHAdeMO-sovitin takaisin pussiin tavaratilaan ja taivuta kaapelia CHAdeMO-liittimen (A) kuva 304 asettamiseksi pussin pohjaa kohti ja COMBO1-pistokkeen (B) kuva 304 pussin yläosaa kohti.

□ Laita kaapeli julkiseen latausasemaan.

□ aseta latauspistorasian suojus paikalleen;
□ Sulje latausluukku ja varmista, että lukkiutuu oikein.

VAROITUS

se

94) "Pikalataus - mode 4" voi nopeuttaa akun heikentymisprosessia.
95) Jos pikalatausta ei tarvita, tavallinen (vaihtovirta) lataus on aina suositeltavampaa. Tämä maksimoi akun käyttöiän ja varmistaa ajoneuvon parhaan mahdollisen suorituskyvyn ajan myötä.
96) "Pikalataus - mode 4" -latausajat ovat voimassa 80 prosenttiin asti suurjänniteakun varaustilasta tavanomaisissa ympäristöolosuhteissa (25 °C).
97) Latausaika voi äärimmäisissä sääolosuhteissa pidentyä jopa muutamalla minuutilia, koska suurjänniteakun hallintajärjestelmä huolehtii akun lämpötilan optimaalisesta säätämisestä mahdollisten vaurioiden välttämiseksi.
98) Latausnopeus hidastuu, kun suurjänniteakun varaustila on yli 80 %.
99) Akun latausaika voi pidentyä muutamalla minuutilia, jos ulkolämpötila on erittäin kylmä/kuuma, jos akun lataaminen tapahtuu useissa pikalatauskerroissa, jos "Pikalataus - mode 4" -latausta käytetään usein tai jos akku vanhenee. Tämä latausnopeuden pienentäminen on tarpeen akun säästämiseksi.

LATAUSKAAPELIN HÄTÄAVAUS (sähköversiot)

Jos latauskaapelin lukitus ei avaudu latauksen päätyttyä, voit avata lukituksen manuaalisesti.

Jos sen jälkeen, kun ovet on suljettu ja avattu painamalla avaimessa olevia painikkeita 67-jankun on varmistettu, että lataus on keskeytetty, latauskaapelia ei vieläkään voida irrottaa ajoneuvon pistorasiasta, käännä käynnistysjärjestelmä MAR-asentoon ja käännä se sitten takaisin STOP-asentoon.

Jos latauskaapelia ei voida vielä irrottaa ajoneuvon pistorasiasta, se voidaan irrottaa manuaalisesti käyttämällä erityistä hätävapautuslaitetta, joka sijaitsee vasemmanpuoleisessa keskipilarin alaosassa kuva 307, ja suorittamalla jäljempänä kuvatut toimenpiteet:

□ Vedä irti korkki (A) kuva 307.
□ Vedä narusta, jotta latauspistokkeen toimilaite voidaan avata manuaalisesti.

□ Vedä latausliitin ulos ajoneuvossa olevasta latauspistorasiasta.

□ Aseta johto ja koukku oikein paikoilleen.

HUOMAA Ota yhteyttä huoltoverkostoon järjestelmän oikean toiminnan palauttamiseksi.

LATAUSTOIMINNOT (sähköversiot)

LATAUSAIKATAULU

Käytettävissä on kaksi lataustapaa: välitön ja ajastettu lataus. Kaksi lataustilaa voidaan valita kahdella seuraavalla tavalla:

□ älypuhelinsovelluksella (katso luku "Connected Services" – osiossa "Multimedia") (jos varusteena)

□ multimediajärjestelmän avulla. Multimediajärjestelmässä saatavilla olevalla sivulla voidaan asettaa latausajat, jolloin ajoneuvo ladataan valitsemalla Mode 2 tai Mode 3.

Valitsemalla multimediajärjestelmän näytöllä "Ajoneuvo"-sivun alla olevassa näytössä toiminnon "Latausaikataulu" (kuva 308) voit asettaa suurjänniteakun latauksen alkamis- ja päättymisajan.

Kunkin latausjakson päättymisajaksi voidaan asettaa "lataus täyteen", jolloin

päätymisaika poistetaan käytöstä. Lisätietoja on kohdassa "Asetukset" kappaleessa "Ajoneuvon tila" osiossa "Multimedia").

HUOMAA HUOMAA: on aina suositeltavaa käyttää mobiilisovellusta saadaksesi lisätietoja latausaikataulusta.

HUOMAA Tasavirtalataus (Mode 4) ei sisällä tuntiohjelmointia.

Kun olet ohjelmoinut ja valinnut halutut latausvälit (enintään kaksi), kytke latauskaapeli ja noudata latausmenettelyä, joka on esitetty kohdissa "Vaihtovirtalataus (AC) kotona", "Pikalataus kotona kotilatauspisteestä", "Lataus julkiselta latausasemalta (AC)". Lataus käynnistyy valittuna ajankohtana.

Kun järjestelmä odottaa latausjaksoa, syttyy LED-valo (C) kuva 309 tai

kuva 310 (version mukaan), joka sijaitsee latauspistorasian vieressä, ja LED-valot (A) syttyvät sinisellä valosarjalla.

Kun lataus on käynnissä ohjelmoidun ajan mukaan, LED-valo (C) kuva 309 tai kuva 310 LED-valot (A) syttyvät vihreänä vilkkuvana / jatkuvasti palaen riippuen LED-valon osoittaman akun osan varaustilasta. Palava vihreä valo osoittaa, että akun osa on ladattu.

Jos latauskaapeli on asetettu paikalleen eikä multimediajärjestelmässä ole valittuna latausaikaa, lataus alkaa välittömästi (katso luku "Välittömän latauksen käyttäminen").

Jos haluat suorittaa ajastetun latauksen "lataus täyteen" -vaihtoehdolla, pistoke on asetettava pistorasiaan 5 minuuttia ennen ajastettua käynnistystä.

Voit siirtyä seuraavaan ajastettuun latausjaksoon välittömän

lataustoiminnon ollessa käynnissä avaamalla pistorasioiden lukituksen ja painamalla painiketta (B) kuva 309 tai kuva 310 pistorasian päällä.

VAROITUS Painike (C) pistorasiassa pysyy aktiivisena 1 minuutin ajan ovien lukitsemisen jälkeen.

309 F1A2085 310 F1A2092

Kun latauskaapeli on asetettu paikalleen eikä latausaikatauluja ole valittu, kaapeli lukittuu ja välitön lataus alkaa. LED-valo (D) kuva 309 tai kuva 310 LED-valot (A) syttyvät vihreänä vilkkuvana / jatkuvasti palaen LED-valon osoittaman akun varaustilan mukaan. Palava vihreä valo osoittaa, että akun osa on ladattu. Siirtyminen välittömään lataustilaan ajastetun latauksen aikana:

□ Jos lataus on käynnissä, keskeytä ensin ajastettu lataus (katso luku "Latauksen keskeyttäminen").
□ Aktivoi välitön lataus painamalla uudelleen painiketta (B) pistorasiassa.

LATAUKSEN KESKEYTTÄMINEN

Latauskaapeli on tukkeutunut, kun lataus on käynnissä. Jos haluat keskeyttää latauksen, avaa ovet avaimella ja paina painiketta (B) pistorasiassa. Lataus keskeytyy ja voit irrottaa latauskaapelin. Kun välitön lataus keskeytyy eikä latausta ole ajoitettu (katso luku "Latausaikataulu"), LED-valot (A) syttyvät palaen jatkuvasti vihreinä, joka osoittaa akun nykyisen varaustason – jos latausaikatauluja on tulossa, LED-valot (A) palavat sinisenä ja LED-valo (C) palaa.

Jos latausjakso keskeytyy, samaa latausjaksoa voidaan jatkaa vain irrottamalla ja kytkemällä latauskaapeli uudelleen – muuten lataus jatkuu seuraavan aikataulun mukaan.

LATAUSKAAPELIN IRROTTAMINEN

Latauskaapeli on lukittu latauksen aikana tai kun ovet on lukittu. Jos haluat irrottaa latauskaapelin, keskeytä käynnissä oleva lataus (katso kohta "Latauksen keskeyttäminen"). Jos latausta ei ole käynnissä, avaa

ensin ovien lukitus avaimessa olevalla painikkeella irrota sitten latauskaapeli.

Täysi lataus päättyy, jos sitä ei keskeytetä, kun kaikki LED-valot (A) syttyvät palaen tasaisesti vihreällä valolla.

VIKA LATAUKSEN AIKANA

Jos latauksen aikana havaitaan vika, ensimmäinen ja viimeinen LED-valo (A) kuva 311 tai kuva 312 (version mukaan), joka sijaitsee latauspistorasian vieressä, palaa vilkkuen punaisena.

Tämä on tila, joka korvaa pakokaasujarrun, kun kaasupoljin vapautetaan, ja joka ottaa talteen energiaa ajoneuvon hidastusvaiheen aikana.

eCoasting-tila aktivoituu automaattisesti missä tahansa toimintatilassa maksimoidakseen energian talteenoton, kun kaasu- ja jarrupoljin vapautetaan.

"eCoasting"-tilaa voidaan säätää manuaalisesti ohjauspainikkeilla (-) / (+) ohjauspyörässä. Painikkeella (-) voidaan nostaa eCoasting-tasoa (enintään kolme tasoa) ja painikkeella (+) sitä voidaan laskea, kunnes se on kokonaan poissuljettu.

Ajaminen "eCoasting"-tilassa on mahdollista, jos vaihteisto on asennossa "D" (ajo).

"eBraking"-TILA (regeneratiivinen jarrutus)

"Regeneratiivinen jarrutus" -tila, joka aina aktiivinen valitusta toimintatilasta riippumatta, aktivoi suurjänniteakun latauksen, kun jarrupoljinta painetaan, ja ottaa näin energiaa talteen jarrutuksen aikana.

Sähkömoottori toimii vaihtovirtageneraattorina, joka muuntaa ajoneuvon liike-energian sähköenergiaksi.

Tämän tilan käyttäminen on erityisen hyödyllistä ajettaessa kaupungissa, jossa on jatkuvia pysähdyksiä ja käynnistyksiä.

HUOMAA Jotta järjestelmää voitaisiin käyttää mahdollisimman tehokkaasti, jarrutusvaihetta olisi mahdollisuuksien mukaan moduloitava siten, että energian talteenotto on mahdollisimman tehokasta.

HUOMAA Hätätilanteessa tavanomainen jarrutusjärjestelmä takaa aina maksimaalisen jarrutustehon.

Käyttämäsi Peugeot Boxer/e-Boxer -ajoneuvoversio on suunniteltu ja tyyppihyväksytty joidenkin enimmäispainojen mukaisesti (ks. taulukko "Painot" kohdassa "Tekniset tiedot"): kuormittamaton paino, hyötykuorma, kokonaispaino, enimmäispaino etuakselilla, enimmäispaino taka-akselilla, vedettävä paino.

VAROITUS Lattiakiinnikkeiden sallittu maksimikuorma on 500 kg ja sivupaneelin sallittu maksimikuorma on 150 kg.

VAROITUS Oikealla ja vasemmalla sivusiivekkeellä varustetuissa versioissa on suositeltavaa asettaa vapautusvipu suljettuun asentoon ennen sivujen laskemista.

247) 248) 249)

100)

Näiden yleisten varotoimenpiteiden lisäksi muutamat yksinkertaiset varotoimenpiteet voivat parantaa ajoturvallisuutta, ajomukavuutta ja ajoneuvon kestävyyttä:

□ Jaa kuorma tasaisesti alustalle: jos kuorma on keskitettävä yhdelle alueelle,

valitse alue molempien akselien puolivälistä.

☐ Lopuksi on muistettava, että kuljetettu paino vaikuttaa ajoneuvon dynaamiseen käyttäytymiseen: erityisesti jarrutusmatkat pitenevät erityisesti suurilla nopeuksilla.

HUOMIO

247) Tien epäsäännöllisyydet ja voimakkaat jarrutukset voivat aiheuttaa kuorman äkillisiä liikkeitä ja sen seurauksena vaarallisia tilanteita kuljettajalle ja matkustajille: siten ennen lähtöä huolehdi kuorman tiukasta kiinnityksestä käyttäen asianmukaisia lattiassa olevia koukkuja, lukitusta varten käytä metallikaapeleita, valjereita tai hihnoja, joiden kestävyys sopii kiinnitettävän materiaalin painoon. 248) Myös ajoneuvo pysäytetynä jyrkkään mäkeen tai sivukallistuksen yhteydessä, takaovien tai sivuoven avaaminen saattaa aikaansaada kiinnittämättömien tavaroiden yllättävän putoamisen.

249) Jos haluat kuljettaa varapolttoainetta kanisterissa, noudata lakisääteisiä rajoituksia ja käytä vain tyyppihyväksyttyä kanisteria, joka on kiinnitetty asianmukaisesti kuorman kiinnityssilmukoihin. Tämä lisää joka tapauksessa tulipalon vaaraa törmäyksen sattuessa.

VAROITUS

100) Kukin näistä rajoituksista on hyvä pitää mielessä ja joka tapauksessa NIITÄ EI SAA KOSKAAN YLITTÄÄ. Erityisesti varmista, ettei ylitetä sallittuja maksimipainoja etu- ja taka-akseliin ajoneuvon lastauksen aikana (erityisesti, jos ajoneuvossa on jokin erityisvarustelu).

AJOVINKKEJÄ (sähköversiot)

ENERGIANKULUTUKSEN VÄHENTÄMINEN

Seuraavassa on muutamia hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla voit vähentää suurjänniteakun energiankulutusta ja kasvattaa näin toimintasädettä.

Ajoneuvon huolto

Suorita tarkastukset ja toimenpiteet "Määräaikaishuolto-ohjelman" mukaisesti.

Renkaat

Tarkista rengaspaineet vähintään kerran neljässä viikossa: jos rengaspaineet ovat liian alhaiset, sähköenergian kulutus kasvaa, koska vierintävastus on suurempi.

Tarpeettomat kuormat

Älä aja tavaratilan ollessa ylikuormitettu. Ajoneuvon paino ja viimeistely

vaikuttavat suuresti sähköenergian kulutukseen ja vakauteen.

Taakkateline/suksiteline

Irrota taakkateline tai suksiteline katolta, kun niitä ei käytetä. Nämä lisävarusteet heikentävät ajoneuvon virtaviivaistavuuteen ja vaikuttavat kielteisesti sähköenergian kulutustasoon.

Sähkölaitteet

Käytä sähkölaitteita vain tarvittavan ajan. Takalasin lämmitys, tuulilasinpyyhkimet ja lämmittimen puhallin kuluttavat huomattavan paljon energiaa – virranoton lisääminen lisää sähköenergian kulutusta.

Ilmastointiautomatiikka

Ilmastointijärjestelmän käyttö lisää sähköenergian kulutusta: käytä tavanomaista ilmanvaihtoa, kun ulkolämpötila sen sallii.

Laitteet aerodynaamista ohjausta varten

Muiden kuin sertifioitujen laitteiden käyttö aerodynaamisessa ohjauksessa voi vaikuttaa haitallisesti ilmanvastukseen ja sähköenergian kulutukseen.

AJAMINEN LIUKKAILLA TEILLÄ

Kiihdytys

Äkillinen kiihdytys lumipeitteisellä, märällä tai muuten liukkaalla tienpinnalla voi aiheuttaa vetävien pyörien hallitsemattoman siirtymisen oikealle tai vasemmalle. Tämä ilmiö johtuu etuvetopyörien erilaisesta pidosta tien pinnalla.

250)

Pito

Märillä tai liukkailla teillä renkaan ja tienpinnan väliin voi muodostua nestekalvo. Kyseessä on tunnettu vesiliirtoilmiö, joka voi tehdä ajoneuvon hallinnan ja pysäyttämisen lähes mahdottomaksi. Noudata seuraavia varotoimenpiteitä tämän riskin pienentämiseksi:

Vähennä nopeutta ukkosen aikana liukkailla teillä.
Vähennä nopeutta, kun tiellä on seisovaa vettä tai lätäköitä.
□ Vaihda renkaat, kun kulutuspinnan kulumisen merkkejä alkaa näkyä.
□ Varmista, että renkaat on täytetty oikein.
- Pidä riittävä etäisyys ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä, jotta vältät onnettomuudet äkkipysähdyksen yhteydessä.

TULVIVAN TIEOSUUDEN YLITTÄMINEN

Ajaminen tulvivilla teillä, joilla vettä on enemmän kuin senttimetri, vaatii erityistä varovaisuutta turvallisuuden varmistamiseksi ja ajoneuvon vaurioitumisen estämiseksi.

Liikkuva, nouseva vesi

! 251)

Seisova matala vesi

Vaikka ajoneuvo voi ylittää tulvivat tieosuudet, joilla veden syvyys on matala, ota huomioon seuraavat varoitukset ja huomiot ennen kuin niin.

Energiankulutus kasvaa huomattavasti tai nopeuden kasvaessa. Pidä nopeus vakiona ja vältä tarpeettomia jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jotka aiheuttavat lisäyksen sekä sähköenergian kulutuksessa ja päästöissä.

Kiihdytys

Voimakas kiihdyttäminen vaikuttaa suuresti sähköenergian kulutukseen ja päästöihin. Kiihdytyksen tulisi olla asteittaista.

Liikenne ja tieolosuhteet

Raskas liikenne ja nopea kiihdytys aiheuttavat suuren sähköenergian kulutuksen. Myös mutkaiset vuoristotiet ja karkeat tienpinnat vaikuttavat kielteisesti kulutukseen.

MATKUSTAJIEN

KULJETTAMINEN

Tärkeitä huomautuksia

VAROITUS On erittäin vaarallista jättää lapset pysäköityyn ajoneuvoon, kun ulkolämpötila on erittäin korkea. Matkustamon sisällä vallitsevalla kuumuudella voi olla vakavia tai jopa kuolemaan johtavia seurauksia.

VAROITUS Älä koskaan matkusta tavaratilan sisässä. Onnettomuuden sattuessa tavaratilassa olevat henkilöt ovat suuremmassa vaarassa loukkaantua vakavasti tai jopa kuolemaan johtavasti.

VAROITUS Varmista, että kaikki ajoneuvossa olevat matkustajat käyttävät turvavöitä oikein ja että kaikki lapset on sijoitettu oikein heille tarkoitettuihin lasten turvajärjestelmiin.

ELÄINTEN

KULJETTAMINEN

Noudata sen maan, jossa ajat, eläinkuljetusmääräyksiä.

HUOMIO

250) Nopea kiihdyttäminen liukkaalla pinnalla on vaarallista. Epätasainen pito voi aiheuttaa etupyörien äkillisiä poikkeamia. Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja joutua onnettomuuteen. Kiihdytä hitaasti ja varovasti kaikissa tilanteissa, joissa pito on huono (jää, lumi, kosteus, muta, hiekka jne.).

251) Älä ylitä teitä tai tulvivia reittejä, joilla on liikkuvaa ja/tai nousevaa vettä (kuten voi tapahtua voimakkaan myrskyn aikana). Liikkuva vesi voi heikentää tien pintaa ja aiheuttaa ajoneuvon jumiutumisen. Lisäksi liikkuvat tai nousevat vedet voivat raahata ajoneuvoa nopeasti. Näiden varoitusten noudattamatta jättäminen voi johtaa kuljettajan, matkustajien ja mahdollisten ohikulkijoiden vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

VAROITUS

101) Tarkista aina tulva-alueen syvyys ennen sen ylittämistä. Älä koskaan ylittä osuuksia, joissa veden syvyys ylittää ajoneuvon pyörien alaosan.
102) Tarkista tulvivan tienpinnan kunto ja mahdolliset esteet reitillä ennen tulvivan osuuden ylittämistä.

103) Älä ylitä nopeutta 8 km/h ylityksen aikana, jotta veden siirtymisen vaikutus olisi mahdollisimman pieni.
104) Tulpaveden peittämien osuuksien yllittäminen voi vahingoittaa vaihteiston osia. Kun olet yllittänyt tolvivan osuuden, tarkista aina ajoneuvon nesteet (esim. vaihteistoöly, jäähdytysneste jine.) mahdollisten epäpuhtauksien jälkien varalta (esim. nesteen maitomainen tai vaahtomainen olemus). Lopeta ajoneuvon ajaminen, jos ajoneuvossa on näkyvästi saastuneita nesteitä, lisävahinkojen välttämiseksi. Uuden ajoneuvon takuu ei kata tätä vahinkoa.
105) Myös tulvivien tieosuuksien yllittäminen rajoittaa jarrutuskykä, mikä johtaa pidempiin jarrutusmatkoihin. Aja siksi ylityksen jälkeen hitaasti ja paina jarrupoljinta toistuvasti mutta varovasti, jotta jarrutuspinnat kuivuvat vähitellen.

PERÄVAUNUJEN VETÄMINEN

VAROITUKSET

Ajoneuvossa on oltava tyyppihyväksytty hinauskoukku ja riittävä sähköjärjestelmä asuntovaunujen tai perävaunujen vetämistä varten. Asennus on annettava tehtäväksi asiantuntevalle henkilöstölle, joka antaa tieliikennettä varten tarvittavat asiakirjat. Asenna mahdolliset erityis- ja/tai lisätaustapeilit tieliikennelain mukaisesti. Muista, että perävaunua vedettäessä jyrkkiä mäkiä on vaikeampi päästä ylö jarrutusvälit kasvavat ja ohittaminen kestää kokonaispainosta riippuen kauemmin.

Kytke alamäkeen ajettaessa alhaisempi vaihde sen sijaan, että käytät jatkuvast jarrua.

Ajoneuvon hinauskoukussa olevan perävaunun paino vähentää ajoneuvon kuormauskapasiteettia saman verran. Ota huomioon perävaunun paino täydessä kuormituksessa lisävarusteet ja matkatavarat mukaan lukien, jotta varmistat, ettet ylitä vedettävän perävaunun enimmäispainoa (ilmoitettu ajoneuvon rekisteriotteessa).

Älä ylitä maakohtaista nopeusrajoitusta, jos kyseessä on perävaunua vetävä ajoneuvo. Huippunopeus ei missään tapauksessa saa ylittää 100 km/h.

Perävaunun vetotankoon on suositeltavaa asentaa sopiva vakain. Pysäköintiantureilla varustetuissa ajoneuvoissa saattaa hinauskoukun asentamisen jälkeen tulla näkyviin vikavaroituksia, koska jotkin osat (vetotanko, kuulahinauskoukku) saattavat olla anturin tunnistusalueel Tällöin tunnistusaluetta on säädettäv tai pysäköintutkatoiminto on kytkettä pois päältä.

252) 253)

HINAUSKOUKUN ASENTAMINEN

Ammattilaisteknikkojen on kiinnitettävä hinauslaite koriin laitteen valmistajan mahdollisesti toimittamien lisä- ja/tai täydentävien tietojen mukaisesti. Hinauslaitteen on vastattava voimassa olevia säännöksiä, jotka koskevat direktiiviä 94/20/EY ja sen myöhempiä muutoksia. Kaikissa versioissa käytettävän hinauslaitteen on vastattava sen ajoneuvon, johon se asennetaan, hinattavaa painoa. Sähköliitäntään on käytettävä yhdistettyä liitosta, joka yleensä sijoitetaan erityiseen jalustimeen, joka yleensä kiinnitetään hinauslaitteeseen, ja ajoneuvoon on asennettava erityiner ulkoisten perävaunuvalojen ohjaukseen tarkoitettu elektroninen ohjausyksikkö.

Sähköliitännässä on käytettävä 7-tai 13-nastaista 12 VDC -liitäntöjä (CUNA/UNI- ja ISO/DIN-standardit). Noudata ajoneuvon valmistajan ja/tai hinauskoukun valmistajan antamia ohjeita.

Sähköjarru on syötettävä suoraan akusta kaapelilla, jonka poikkileikkaus on vähintään 2,5 mm².

VAROITUS Sähköjarruja tai muita laitteita on käytettävä moottorin ollessa käynnissä. Sähköhaarojen lisäksi ajoneuvon sähköjärjestelmään voidaan liittää vain sähköjarrun syöttökaapeli ja sisävalon kaapeli (kuitenkin enintään 15 W). Käytä liitäntöihin esiasetettua ohjausyksikköä, jonka akkukaapeli on vähintään 2,5 mm².

VAROITUS Perävaunun hinauskoukku lisää osaltaan ajoneuvon pituutta. Pitkän akselivälin versioihin on mahdollista asentaa vain irrotettavat hinauskoukut, koska ajoneuvon kokonaispituuden 6 metrin raja ylittyy.Jos perävaunua ei ole asennettu koukku on irrotettava kiinnitysalustasta, eikä se saa ylittää ajoneuvon alkuperäistä pituutta.

VAROITUS Jos haluat jättää hinauskoukun paikalleen ilman perävaunun vetämistä, on suositeltavaa

ottaa yhteys huoltoverkostoon järjestelmän päivitystä varten, koska keskusanturit voivat havaita hinauskoukun esteeksi.

Kokoonpano pakettiautoversioissa

Hinauskoukkurakenne on kiinnitettävä symbolin ∅ osoittamiin kohtiin yhteensä 6 ruuvilla M10x1.25 ja 4 ruuvilla M12. Sisätaustalevyjen paksuuden on oltava vähintään 5 mm. KUULAN MAKSIMIKUORMA: 100/120 kg hyötykuormasta riippuen (katso taulukko "Painot" kohdassa "Tekniset tiedot").

! 254)

Hinauskoukun asentamiseksi puskurit on viimeisteltävä toimittajan asennussarjassa kuvatulla tavalla.

Kokoonpano Truck- ja Chassis Cab -versioissa

Rakenne ∅ on kiinnitettävä osoitettuihin kohtiin yhteensä 6 ruuvilla M10x1.25 ja 4 ruuvilla M12.

KUULAN MAKSIMIKUORMA: 100/120 kg hyötykuormasta riippuen (katso taulukko "Painot" kohdassa "Tekniset tiedot").

HUOMIO

252) Ajoneuvon mahdollinen ABS-järjestelmä ei ohjaa perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on oltava erityisen varovainen liukkailla pinnoilla.
253) Älä missään tapauksessa muuta ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun jarrujärjestelmän on oltava täysin itsenäinen ajoneuvon hydraulikkajärjestelmään nähden.
254) Asennuksen jälkeen kierrereiät tulee sulkea pakokaasun tunkeutumisen estämiseksi.

IRROTETTAVAN KUULAPÄÄVETOTANGON KÄYTTÖOHJEET

106) 107) 108) 109) 110) 111) Tarkista ennen liikkeelle lähtöä, että irrotettava kuulapäävetotanko on lukittu oikein seuraavasti:

☐ Ohjauspyörän vihreän merkin on oltava sama kuin vetotangon vihreän merkin.
☐ Ohjauspyörä on vetotangon pysäytysasennossa (ilman uraa).
□ Lukko on lukittu ja avain poistettu. Ohjauspyörää ei voi irrottaa.
□ Kuulapäätanko on tukevasti kiinni koteloputkessa.

Tarkista ravistamalla kädellä. Asennus on toistettava, jos jokin 4 tarkistetusta vaatimuksesta ei täyty.

Jos edes yksi vaatimuksista ei täyty, hinauskoukkua ei saa käyttää, koska tällöin on olemassa onnettomuusvaara. Ota yhteyttä liitoksen valmistajaan.

Kuulapäävetotanko voidaan asentaa ja irrottaa manuaalisesti ilman työkaluja. Älä koskaan käytä työkaluja tai välineitä, koska mekanismi voi vaurioitua.

Älä koskaan avaa lukitusta, jos perävaunu on kiinnitetty ajoneuvoon tai asennettuun telineeseen.

Kun ajetaan ilman perävaunua ja ilman telineitä, kuulapäävetotanko on irrotettava ja sulkukorkki on aina työnnettävä koteloputkeen. Tämä pätee erityisesti, jos rekisterikilven merkkien tai valaistusjärjestelmän näkyvyys on heikentynyt.

Irrotettava kuulapäävetotanko kuva 313 - kuva 314 - kuva 315 (1) Koteloputki / (2) Kuulapäävetotanko / (3) Lukituskuulat / (4) Vapautusvipu / (5) Ohjauspyörä / (6) Korkki / (7) Avain / (8) Punainen merkki (ohjauspyörä) / (9) Vihreä merkki (ohjauspyörä) / (10) Vihreä merkki (vetotanko) / (11) Symboli (vapautussäädin) / (12) Tulppa / (13) Nasta / (14) Ei välejä 2:n ja 5:n välillä / (15) Noin 5 mm:n väli

Kuulapäävetotangon asentaminen

Toimi seuraavasti:

1. Irrota tulppa kiinnitysputkesta.

314 F1A0381
Vapautettu asento, irrotettu

Kuulapäävetotanko on yleensä vapautetussa asennossa, kun se otetaan ulos tavaratilasta. Tämän voi havaita vauhtipyörän etäisyydestä vetotankoon, joka vastaa noin 5 mm:n väliä (ks. kuva), ja vauhtipyörän punaisesta merkistä, joka on suunnattu vetotangon vihreään merkkiin.

Huomaa, että vetotanko voidaan asentaa vain näissä olosuhteissa. Jos vetotangon lukitusmekanismi kytketään irti ennen asennusta tai milloin tahansa muulloin ja se on lukitusasennossa, se on esikuormitettava. Lukittu asento voidaan tunnistaa vauhtipyörän vihreästä merkistä, joka on sama kuin vetotangon vihreä merkki, ja siitä, että vauhtipyörä on vetotangon pysäytysasennossa eli ilman väliä (ks. kuva).

Lukitusmekanismi esikuormitetaan seuraavasti: kun avain on työnnetty sisään ja lukko auki, vauhtipyörä

vedetään ulos nuolen suunnan mukaisesti ja esikuormitusta varten pyöritetään nuolen b suunnan mukaisesti pysäytykseen asti. Vapautusvipu on kytketty ja lukitusmekanismi pysyy esikuormitusasennossa, vaikka vauhtipyörä vapautetaan. Vetotanko on asennusta varten työnnettävä koteloputkeen kytkentänastan avulla. Aseta se sisään alhaalta ja työnnä ylöspäin. Tämän jälkeen mekanismi lukittuu automaattisesti. Pidä kätesi kaukana vauhtipyörästä, sillä se pyörii lukituksen aikana.

1. Vetotanko on asennusta varten työnnettävä koteloputkeen kytkentänastan avulla. Aseta se sisään alhaalta ja työnnä ylöspäin. Tämän jälkeen mekanismi lukittuu automaattisesti. Pidä kätesi kaukana vauhtipyörästä, sillä se pyörii lukituksen aikana.

2. Sulje lukko ja poista aina avain. Avainta ei voi irrottaa, kun lukko on vapautettu. Kiinnitä suojakorkki lukkoon.

Vetotangon irrottaminen

Toimi seuraavasti:

1. Irrota suojakorkki lukosta ja paina avainnuppiin. Avaa lukko avaimella.
2. Pidä vetotangosta tukevasti kiinni, irrota vauhtipyörä nuolen suunnan mukaisesti ja käännä nuolen b suunn

mukaisesti pysähtymiseen saakka, jotta se voidaan irrottaa ulosvedettyyn asentoon asti. Irrota sitten vetotanko koteloputkesta. Tämän jälkeen vauhtipyörä voidaan vapauttaa – se pysähtyy automaattisesti vapautettuun asentoon.

1. Järjestä vetotanko tavaratilaan siten, etteivät muut kuljetettavat esineet voi liata tai vahingoittaa sitä.
2. Aseta sopiva tulppa asennusputkeen.

VAROITUS

106) Irrotettava pallopäinen hinausaisa tulee korjata, ja ainoastaan valmistaja saa irrottaa sen.
107) Mukana toimitetun kilven tulee olla ajoneuvon näkyvässä kohdassa tukiputken lähellä tai tavaratilan sisällä.
108) Järjestelmän olkean toiminnan takaamiseksi poista säännöllisesti kaikki kertyneet liat pallopäisestä aisasta ja tukiputkesta. Mekaaniset osat tulee huoltaa määritetyin aikavälein. Lukitus on käsiteltävä ainoastaan grafiitilla.
109) Voitele säännöllisesti nivelet, liukupinnat ja pallot rasvalla, jossa ei ole hartsia tai öljyllä. Voitelu toimii myös lisäruosteenestosuojana.
110) Jos ajoneuvo pestään höyrysuihkulla, pallopäinen hinausaisa on irrotettava ja sen paikalle on kiinnitettävä vastaava tulppa. Pallopäistä hinausaisaa ei saa koskaan käsitellä höyrysuihkuilla.

111) Irrotettava pallopäisen hinausaisan mukana tulee 2 avainta. Kirjaa muistiin salvassa oleva avainnumero tulevia tilauksia varten ja säilytä numero.

AJONEUVON PITKÄAIKAINEN KÄYTTÄMÄTTÖMYYS

Jos ajoneuvon on oltava poissa liikenteestä yli kuukauden ajan, on noudatettava seuraavia varotoimenpiteitä:

Pysäköi ajoneuvo sisätiloihin kuivaan ja mahdollisuuksien mukaan hyvin ilmastoituun paikkaan.
□ Kytke vaihde.
□ Tarkista, että seisontajarru ei ole aktivoitu.
□ Puhdista ja suojaa maalatut osat suojavahalla.
□ Puhdista ja suojaa kiiltävät metalliosat käyttämällä kaupallisesti saatavilla olevia erikoisvalmisteita.
☐ Ripottele talkkia tuulilasin ja takalasinpyyhkimen kumiteriin ja nosta ne irti lasista.
□ Avaa hieman ikkunoita.
□ Peitä ajoneuvo kankaalla tai rei'itetyllä muovilevyllä. Älä käytä tiiviitä muovipeitteitä, jotka estävät kosteuden haihtumisen ajoneuvon pinnalta.

□ Jos ajoneuvo on varustettu hälytysjärjestelmällä, sammuta ajoneuvon hälytys etäohjaimella.
Täytä renkaat paineeseen, joka on +0,5 baaria korkeampi kuin tavanomainen paine, ja tarkista se säännöllisesti.

□ Ålä tyhjennä moottorin jäähdytysjärjestelmää.

Muita kuin sähkökäyttöisiä ajoneuvoja koskevat erityiset varotoimenpiteet

Toimi seuraavasti:

□ Irrota akku:

- Versiot, joissa on Start&Stop-järjestelmä:

toimenpide on suoritettava irrottamalla liitin (A) (painamalla painiketta (B)) anturista (C), joka seuraa akun kuntoa, negatiivisesta navasta (D) akusta kuva 316.

- Versiot, joissa ei ole Start&Stop-järjestelmää: irrota negatiivinen napa akun navasta. Jos ajoneuvo on varustettu akun irrotustoiminnolla (erotin), katso irtikytkennän kuvaus luvussa "Akun irrotustoiminto (erotin)".

VAROITUS Kun olet kääntänyt virtaavaimen asentoon STOP ja sulkenut kuljettajan puoleisen oven, odota vähintään yksi minuutti ennen kuin irrotat sähkönsyötön akusta. Kun

kytket sähkönsyötön takaisin akkuun, varmista, että virta-avain on STOP-asennossa ja kuljettajan ovi on suljettu.

Sähköajoneuvoja koskevat erityiset varotoimenpiteet

Toimi seuraavasti:

□ Lataa suurjänniteakkuun lähes 100 %:n varaustaso. Suurjänniteakun varauksen määrä voi vähitellen pienentyä, kun ajoneuvoa ei käytetä. Vältä siksi pitkiä seisonta-aikoja lähellä nollaa olevassa varaustilassa. Seuraa mahdollisuuksien mukaan varaustilaa ja estä sitä laskemasta liian alhaiselle tasolle. Noudata näitä varoituksia myös alle kuukauden (muutaman viikon) pituisen seisonta-ajan aikana.

AKUN IRROTUSTOIMINTO (EROTIN) (ei sähköversioit)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Akun irrotin sijaitsee kojetaulun alaosassa ohjauspylvään alla. Pääset käsiksi erottimeen avaamalla laitetta suojaavan kannen kuva 317. Akun irrotustoiminto otetaan käyttöön siirtämällä laite asennosta (A) asentoon (B) kuva 318 virta-avaimen avulla. Akku kytkeytyy pois päältä keskeyttämällä maadoitusjohdon noin 7 minuutin kuluttua.

Jos akku irrotetaan, saattaa olla tarpeen asettaa tietyt sähkölaitteet uudelleen (esim. kello, päivämäärä jne.).

HÄTÄTILANTEESSA

Onko rengas puhki tai lamppu palanu Toisinaan tällainen ongelma voi haitata ajokokemustasi.

Hätätilanteita käsittelevät sivut auttavat sinua selviytymään kriittisistä tilanteista itsenäisesti ja rauhallisesti.

Hätätilanteessa suosittelemme, että soitat takuukirjasta löytyvään puhelinnumeroon.

Voit myös soittaa maksuttomaan numeroon 00 800 3428 0000

lähimmän huoltoverkoston toimipisteen etsimiseksi.

?Onnettomuuden sattuessa

(sähköversiot) 282

HÄTÄVILKUT.... 282

ASSIST CALL (tiepalvelupuhelu).... 283

HELP/SOS CALL

(tiepalvelupuhelu

onnettomuuden tapauksessa) ..... 285

YHDISTETYT AKKUPALVELUT .... 288

LAMPUN VAIHTAMINEN 288

ULKOPUOLISEN VALON

VAIHTAMINEN.... 292

SISÄTILOJEN LAMPPUJEN

VAIHTAMINEN.... 298

SULAKKEET 298

PYÖRÄN VAIHTAMINEN 299

RENKAANKORJAUSSARJA ...... 303

HÄTÄKÄYNNISTYS (ei

sähköversiot) 306

HÄTÄKÄYNNISTYS

(sähköversiot) 307

12 V:N AKUN LATAAMINEN ..... 308

LISÄLÄMMITTIMEN

POLTTOAINEEN ESTON

KYTKIN.... 309

POLTTOAINEEN

ESTOJÄRJESTELMÄ.... 310

AUTOMAATTIVAIHTEISTON

VIVUN VAPAUTUS 310

AJONEUVON HINAAMINEN (ei sähköversiot) 311

AJONEUVON HINAAMINEN (ei sähköversiot) 313

Onnettomuuden sattuessa (sähköversiot)

AUTOMAATTINEN SUURJÄNNITEAKUN IRROTUS

Onnettomuuden sattuessa suurjänniteakku kytkeytyy automaattisesti irti akun irrotusjärjestelmän ja turvatyynyjen avulla, jotta vältetään mahdolliset tulipalovaarat, jotka saattaisivat saattaa matkustajat ja muut liikenteessä ja/tai ajoneuvon läheisyydessä olevat henkilöt vaaralliseen tilaan. Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jos haluat aktivoida suurjänniteakun uudelleen.

VAROTOIMENPITEET ONNETTOMUUDEN SATTUESSA

Vakavan loukkaantumisvaaran minimoimiseksi noudata seuraavia varotoimenpiteitä:

Pysäköi auto turvallisesti tien sivuun, kytke manuaalinen sähköinen seisontajarru ja sammuta sähkömoottori.
☐ Ota välittömästi yhteyttä hätänumeroon ja varoita, että kyseessä on korkeajännitejärjestelmällä varustettu sähköajoneuvo.

□ Älä koske
korkeajännitekomponentteihin (jotka on merkitty oranssilla värillä) tai komponentteihin, jotka ovat joutuneet kosketuksiin altistuneiden korkeajännitekaapeleiden kanssa. ÄLÄ KOSKAAN koske altistuneisiin sähkökaapeleihin: SÄHKÖISKUN vaara.
□ Jos huomaat elektrolyyttivuodon suurjänniteakusta, älä mene ajoneuvon lähelle. Jos suurjänniteakun elektrolyytti joutuu kosketuksiin silmien tai ihon kanssa, voi aiheutua sokeutumista tai ihovaurioita. Elektrolyytistä vapautuvat höyryt voivat myös hengitettynä aiheuttaa myrkytysvaaran. Jos kosketat elektrolyyttiä, huuhtele koskettanut kohta välittömästi runsaalla vedellä ja mene lääkäriin.
- Älä vike körkeajänniteakun lähelle avotulta: TULIPALOVAARA. Tulipalon sattuessa älä käytä vesisammuttimia tulipalon sammuttamiseen – veden käyttö, jopa pieninä määrinä, voi olla vaarallista.
□ Jos ajoneuvo on vakavasti vaurioitunut, pidä vähintään 15 metrin turvaetäisys ajoneuvon ja muiden ajoneuvojen/syttyvien materiaalien välillä.
Erityisen vakavien törmäysten yhteydessä näyttöön voi ilmestyä vastaava viesti, jossa suositellaan poistumista ajoneuvosta.

HÄTÄVILKUT

Ne kytketään päälle painamalla kytkintä (A) kuva 319 tai (A) kuva 320versioiden mukaan virta-avaimen asennosta riippumatta.

Varoitusvalot ja syttyvät kojetaulussa, kun tämä laite on aktivoitu. Paina kytkintä (A) kuva 319 uudelleen valojen sammuttamiseksi.

319 F1A0642

320 F1A0674

VAROITUS Hätävilkkujen käyttö määräytyy sen maan, jossa olet,

tieliikennelain mukaan. Noudata lakisääteisiä vaatimuksia.

HÄTÄJARRUTUS

(tietyt versiot/markkina-alueet) Hätäjarrutustilanteessa hätävilkut syttyvät automaattisesti samoin kuin varoitusvalot ja paneelissa. Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun jarrutuksen tyyppi muuttuu Tämä toiminto on voimassa olevan lainsäädännön mukainen.

ASSIST CALL (tiepalvelupuhelu)

(tietyt versiot/markkina-alueet) Ajoneuvossa on aputoimintoja, joiden tarkoituksena on tarjota tukea ajoneuvon toimintahäiriöiden yhteydessä (ASSIST). Niitä hallinnoidaan Connected Services -palvelujen välityksellä. ASSIST-toiminto aktivoidaan: □ automaattisesti (tietyt versiot/markkina-alueet) jarrujärjestelmän, polttoainejärjestelmän, moottorin jne. toimintahäiriöiden jälkeen. □ manuaalisesti painamalla kattovalossa olevaa ASSIST-painiketta kuva 321 tai valitsemalla multimediajärjestelmästä vastaava valikko (tietyt versiot/markkina-alueet):

Assist

graph TD
    A["HELP"] --> B["t-Rebasto"]
    B --> C["ASSIST"]
    C --> D["ASSIST"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333

321 F1A0749

ASSIST-toiminto aktivoidaan, kun: □ käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa. □ käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa ja multimediajärjestelmän näyttö on päällä. Kun ASSIST-toiminto (tietyt versiot/markkina-alueet) on aktivoitu automaattisesti tai manuaalisesti, vastaavaa painiketta painamalla lähetetään sijaintitiedot käyttökeskukseen ja soitetaan äänipuhelu operaattorille. HUOMAA Jos ASSIST-toiminto ei toimi, näytössä näkyy järjestelmävika. Jos näin käy, mene valtuutettuun korjaamoon korjauttamaan toiminto mahdollisimman pian.

HUOMAA ASSIST-palvelujen moitteeton toiminta voidaan taata vain, jos verkon kattavuus on hyvä.

VAROITUS ASSIST-toiminto ei välttämättä ole käytettävissä ensimmäisen minuutin aikana ajoneuvon käynnistämisen jälkeen.

Yksityisyys: GPS-paikannus on aina aktiivinen ASSIST-toiminnossa. Sen poistaminen käytöstä multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikon valikkokohtien kautta poistaa jotkin muut palvelut saatavilta (katso lisätietoja multimediajärjestelmän luvusta "Asetukset").

VAROITUS Multimediajärjestelmän näytön yläreunassa oleva kuvare osoittaa, että geopaikannustoiminto on aktiivinen (PÄÄLLÄ). Kun geopaikannus on käytössä, ajoneuvon sijaintia seurataan, jotta sitä edellyttävät toiminnot voidaan ottaa käyttöön. Kun geopaikannus on pois päältä, ajoneuvon sijaintia seuraavat vain navigointi-, turvallisuus-, vakuutus- ja kuljettajan apujärjestelmät (jos varusteena). Katso multimediajärjestelmän "Asetukset"-kohta toiminnon poistamiseksi käytöstä.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Painamalla ASSIST-painiketta, joka sijaitsee etukattovalossa kuva 321 ja/tai multimediajärjestelmän näytössä (tietyt versiot/markkina-alueet), voit soittaa yhteen tai useampaan seuraavista palveluista:

□ Tiepalvelu: Tarvittaessa

muodostetaan yhteys tiepalveluviranomaiseen, joka saa suoraan tiedon ajoneuvon tyypistä ja sijainnista. Lisätiepalvelu saattaa olla maksullinen.

□ Asiakaspalvelu (tietyt

versiot/markkina-alueet):

Asiakaspalvelu, joka tukee kaikissa ajoneuvon ongelmatapauksissa. Kattovalossa sijaitsevan ASSIST-painikkeen LED-valo palaa vihreänä, kun se on yhdistetty ASSIST-operaattorille, ja se sammuu, kun yhteys on päättynyt.

HUOMAA Jos ASSIST-puhelun painiketta painetaan vahingossa, puhelu voidaan lopettaa painamalla samaa painiketta uudelleen tai painamalla peruutuspainiketta multimediajärjestelmän näytössä. Kun yhteys on muodostettu, seuraavat tiedot välitetään automaattisesti asiakkaan antaman luvan mukaisesti:

□ ilmoitus siitä, että matkustaja on soittanut ASSIST-puhelun

□ ajoneuvomerkki

□ ajoneuvon viimeisimmät tunnetut GPS-koordinaatit

☐ ASSIST-pyynnön automaattisesti lähettäneessä ajoneuvossa ilmenneen virheen tyyppi (jos kyseessä on automaattinen puhelu – tietyt versiot/markkina-alueet).

Puhelu soitetaan ajoneuvon äänentoistojärjestelmän kautta, ja siinä annetaan kaikki lisätiedot tarvittavasta avusta.

Jos järjestelmä ei pysty muodostamaan äänipuhelua tai linja katkeaa riittämättömän kuuluvuuden vuoksi, ASSIST-palvelu yrittää useaan kertaan soittaa käyttökeskukseen.

VAROITUS Jos et ole tilannut asiaan liittyviä palveluja tai My Assistant -paketti on vanhentunut tai sitä ei voi ostaa, ASSIST-puhelu ei ole käytettävissä. Lisätietoja saat valmistajan virallisilta verkkosivuilta.

puhelujärjestelmä havaitsee toimintahäirion, siitä ilmoittavat kattovalon punaiset LED-valot ja vastaava viesti multimediajärjestelmän näytöllä. Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian.

Jos hätäpuhelu (APU/SOS) on käynnissä ja pyydetään ASSIST-puhelua, jälkimmäistä ei välitetä.

YLEINEN

VASTUUVAPAUSLAUSEKE

Henkilötiedot ja yksityisyys

□ Valmistaja kerää, käsittelee ja käyttää ajoneuvon henkilötietoja lakisääteisten vaatimusten mukaisesti. Lue lisää yleisistä käyttöehdoista ja tietosuojakäytännöistä valmistajan viralliselta verkkosivustolta.

□ Asiakas on yksin vastuussa palveluiden käytöstä ajoneuvossa, vaikka muut henkilöt käyttäisivätkin sitä, ja hänen on ilmoitettava kaikille ajoneuvon käyttäjille ja matkustajille palveluista sekä järjestelmän toiminnoista ja rajoituksista.

Toimintaedellytykset

☐ Joidenkin Connected Services - palveluiden käyttämiseksi sinun on rekisteröidyttävä valmistajan viralliselta verkkosivustolta löytyvään portaaliin, aktivoitava se ja kirjauduttava sisään laitteisiisi.

☐ Connected Services -palvelut eivät ole saatavilla kaikissa maissa, ja niihin kohdistuu rajoituksia multimediajärjestelmän tyypin, sijainnin ja palvelujen keston mukaan.

☐ Connected Services -palveluiden, mukaan lukien ASSIST-puhelu,

täysilaajuinen toiminta edellyttää mobiiliverkon ja GPS-geopaikannuksen kattavuutta, jota ilman palveluiden asianmukaista tarjoamista ei voida taata. Kattavuutta ei välttämättä ole taattu esimerkiksi tunneleissa, autotalleissa, monikerroksisissa pysäköintitaloissa ja vuoristossa. □ Palvelut voivat olla poissa käytöstä, jos mobiiliverkko ylikuormittuu tai jos on ajoneuvon virtalähteeseen liittyviä ongelmia (esim. akku on tyhjä). □ Palveluita käyttäessään asiakkaiden on pidettävä salasanansa salassa ja käytettävä niitä ainoastaan henkilökohtaiseen käyttöönsä, eivätkä he saa luovuttaa niitä kolmansille osapuolille.

HELP/SOS CALL (tiepalvelupuhelu onnettomuuden tapauksessa)

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ajoneuvo on varustettu ajoneuvon sisäisillä aputoiminnoilla, joiden tarkoituksena on tarjota tukea onnettomuus- ja/tai hätätilanteessa (APU/SOS). Niitä hallinnoidaan Connected Services -palvelujen välityksellä.

APU/SOS-toiminto aktivoidaan:

□ automaattisesti, jos ajoneuvossa oleva laite tallentaa voimakkaan törmäyksen;

□ manuaalisesti painamalla kattovalossa olevaa APU-painiketta

kuva 322 (tietyt versiot/markkina-alueet) tai multimediajärjestelmän erillisestä valikosta:

HELP

graph TD
    A["HELP"] --> B["I-lebasto"]
    C["ASSET"] --> B
    B --> D["Device Icon"]

322 F1A0750

VAROITUS Jos APU/SOS-hätäpalvelu on aktivoitu, puhelu ohjataan automaattisesti yksityiseen puhelinkeskukseen.

Huomaa, että aina kun tekstissä viitataan APU/SOS-puheluun, APU/SOS-puhelun katsotaan olevan yksityisten palveluntarjoajien hallinnoima. APU/SOS-puhelinpalvelu ei ole hätäpuhelujen sähköinen hälytysjärjestelmä, josta säädetään sovellettavassa Euroopan yhteisön lainsäädännössä uusille tyyppihyväksytyille ajoneuvoille.

APU/SOS-palvelun voimassaolo päättyy. Katso uusimmat käyttöehdot Connected Services -sivustolta.

APU/SOS-toiminto aktivoidaan, kun: □ käynnistysjärjestelmä on MAR-asennossa.

□ käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa ja multimediajärjestelmän näyttö on päällä.

Kun APU/SOS-toiminto (tietyt versiot/markkina-alueet) on aktivoitu automaattisesti tai manuaalisesti, vastaavaa painiketta painamalla lähetetään sijaintitiedot käyttökeskukseen ja soitetaan äänipuhelu operaattorille.

HUOMAA Jos APU/SOS-toiminto ei toimi, näytössä näkyy järjestelmävika. Jos näin käy, mene valtuutettuun korjaamoon korjauttamaan toiminto mahdollisimman pian.

HUOMAA APU/SOS-palvelujen moitteeton toiminta voidaan taata vain, jos verkon kattavuus on hyvä.

VAROITUS APU/SOS-toiminto ei välttämättä ole käytettävissä ensimmäisen minuutin aikana ajoneuvon käynnistämisen jälkeen.

Yksityisyys: GPS-sijainti on aina aktiivinen APU/SOS-palvelua varten. Sen poistaminen käytöstä multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikon valikkokohtien kautta poistaa jotkin muut palvelut saatavilta (katso lisätietoja multimediajärjestelmän luvusta "Asetukset").

VAROITUS Multimediajärjestelmän näytön yläreunassa oleva kuvake osoittaa, että geopaikannustoiminto on aktiivinen (PÄÄLLÄ). Kun geopaikannus on käytössä, ajoneuvon sijaintia seurataan, jotta sitä edellyttävät toiminnot voidaan ottaa käyttöön. Kun geopaikannus on pois päältä, ajoneuvon sijaintia seuraavat vain navigointi-, turvallisuus-, vakuutus- ja kuljettajan apujärjestelmät (jos varusteena). Katso multimediajärjestelmän "Asetukset"-kohta toiminnon poistamiseksi käytöstä.

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Pidä tarvittaessa etukattovalon

APU-painiketta kuva 322 painettuna 2 sekunnin ajan tai paina multimediajärjestelmän näytössä olevaa painiketta (tietyt versiot/markkina-alueet).

APU-painikkeen LED-valo palaa vihreänä, kun puhelu on yhdistetty APU/SOS-operaattorille, ja sammuu, kun puhelu päättyy.

HUOMAA Jos APU/SOS- puhelupainiketta painetaan vahingossa, toiminto voidaan peruuttaa painamalla sitä uudelleen 10 sekunnin kuluessa

tai painamalla multimediajärjestelmän näytön peruutuspainiketta.

Kun yhteys on muodostettu, seuraavat tiedot lähetetään automaattisesti käyttökeskukseen asiakkaan antaman luvan mukaisesti:

□ ilmoitus siitä, että matkustaja on soittanut APU/SOS-puhelun

□ ajoneuvomerkki

□ ajoneuvon viimeisimmät tunnetut GPS-koordinaatit.

Jos pystyt puhumaan operaattorin kanssa, tee se ajoneuvon äänentoiston kautta ja anna lisätietoja avun tarpeesta.

Jos järjestelmä ei pysty muodostamaan äänipuhelua tai linja katkeaa riittämättömän kuuluvuuden vuoksi, APU/SOS-palvelu yrittää soittaa käyttökeskukseen uudelleen 5 minuutin ajan.

Jos käyttökeskuksen on otettava uudelleen yhteyttä ajoneuvoon, järjestelmä voi vastaanottaa saapuvan puhelun, joka hyväksytään automaattisesti.

VAROITUS Kun palvelun voimassaolo päättyy, mikään käyttökeskus ei ota sinuun yhteyttä ja järjestelmä varoittaa sinua siitä, että palvelu ei ole enää käytettävissä.

VAROITUS Jos APU/SOS-puhelujärjestelmä havaitsee toimintahäiriön, siitä ilmoitetaan:

□ käynnistysvaiheessa □ sytyttämällä kattovaloon punaiset LED-valot ja näyttämällä multimediajärjestelmän näytöllä viesti, kun toimintahäiriö havaitaan. Mene jälleenmyyjän luo mahdollisimman pian,

VAROITUS Älä odota vaaratilanteessa (tulipalo, näkyvä savu tai vaaralliset tieolosuhteet tai sijainnit) puheyhteyttä APU/SOS-palvelun operaattoriin, vaan poistu välittömästi ajoneuvosta ja mene turvalliseen paikkaan, jos pystyt.

VAROITUS Älä sijoita verkkoantenneja, CB-radioita tai jälkiasennettuja sähkölaitteita häiriöiden välttämiseksi. Tällaiset häiriöt voivat estää järjestelmää soittamasta hätäpuhelua.

VAROITUS Järjestelmän vikavaroitusten (punainen LED-valo kattovalossa) huomiotta jättäminen voi tarkoittaa, että tarvittaessa ei voida soittaa APU/SOS-puhelua.

Vaikka APU/SOS-puhelujärjestelmä olisi täysin toimintakykyinen, valmistajasta riippumattomat tekijät

voivat häiritä tai estää APU/SOS-puhelun toiminnan. Tällaisia tekijöitä voivat olla esimerkiksi ajoneuvon sähköjärjestelmien vikaantuminen, APU/SOS-järjestelmän vaurioituminen onnettomuuden aikana, ylikuormitetut tai käyttökelvottomat satelliittisignaalit, verkon ruuhkautuminen, epäsuotuisat sääolosuhteet, rakennukset, rakenteet, häiriöt, tunnelit jne.

Henkilötiedot ja yksityisyys

□ Valmistaja kerää, käsittelee ja käyttää ajoneuvon henkilötietoja lakisääteisten vaatimusten mukaisesti. Lue lisää yleisistä käyttöehdoista ja tietosuojakäytännöistä valmistajan viralliselta verkkosivustolta.

□ Asiakas on yksin vastuussa palveluiden käytöstä ajoneuvossa, vaikka muut henkilöt käyttäisivätkin sitä, ja hänen on ilmoitettava kaikille ajoneuvon käyttäjille ja matkustajille palveluista sekä järjestelmän toiminnoista ja rajoituksista.

□ Jos APU/SOS-hätäpalvelu on aktivoitu (versioissa ja markkina-alueet, joissa se on saatavilla), puhelu ohjataan automaattisesti yksityiseen puhelinkeskukseen. Täsmennämme täten, että aina kun APU/SOS-puheluihin viitataan tekstissä, sitä on pidettävä

yksityisten palveluntarjoajien hallinnoimana.

Toimintaedellytykset

Joidenkin Connected Services - palveluiden käyttämiseksi sinun on rekisteröidyttävä valmistajan viralliselta verkkosivustolta löytyvään portaaliin, aktivoitava se ja kirjauduttava sisään laitteisiisi.

☑ Connected Services -palvelut eivät ole saatavilla kaikissa maissa, ja niihin kohdistuu rajoituksia multimediajärjestelmän tyypin, sijainnin ja palvelujen keston mukaan.

☐ Connected Services -palveluiden, mukaan lukien APU/SOS-puhelut, täysimääräinen toiminta riippuu mobiiliverkon ja GPS-geopaikannuksen kattavuudesta, jota ilman palveluita ei välttämättä voida tarjota oikein. Kattavuutta ei välttämättä ole taattu esimerkiksi tunneleissa, autotalleissa, monikerroksisissa pysäköintitaloissa ja vuoristossa.

Palvelut voivat olla poissa käytöstä, jos mobiiliverkko ylikuormittuu tai jos on ajoneuvon virtalähteeseen liittyviä ongelmia (esim. akku on tyhjä). Palveluita käyttäessään asiakkaiden on pidettävä salasanansa salassa ja käytettävä niitä ainoastaan henkilökohtaiseen käyttöönsä, eivätkä he saa luovuttaa niitä kolmansille osapuolille.

YHDISTETYT AKKUPALVELUT

Järjestelmässä on itsenäinen akku, joka mahdollistaa joidenkin yhdistettyjen palvelujen käytön, vaikka ajoneuvon akku olisi irrotettu. Järjestelmä varoittaa käyttäjää tämän akun vaihtotarpeesta näyttämällä multimediajärjestelmän näytöllä vastaavan viestin (tietyt versiot/markkina-alueet) ja antamalla ilmoituksen mobiilisovelluksen kautta (tietyt versiot/markkina-alueet). Mene jälleenmyyjän luomahdollisimman pian. HUOMAA Jos akkua ei vaihdeta ja näin ollen järjestelmän antamia varoituksia ei noudateta, se voi vaikuttaa huoltotoimintaan tai estää sen kokonaan. HUOMAA Akun varaustilasta riippumatta huoltoverkoston on vaihdettava akku 5 vuoden välein.

LAMPUN VAIHTAMINEN

YLEISET OHJEET

! 255) 256) 257)

112)

Kun valo ei toimi, tarkista ennen lampun vaihtamista, että vastaava sulake on ehjä. Katso sulakkeiden sijainti tämän osion kohdasta "Sulakkeiden vaihto".
□ Ennen lampun vaihtoa tarkista koskettimien hapettuminen.
☐ Palaneet lamput on vaihdettava samantyyppisiin ja -tehoisiin.
☐ Tarkista aina ajovalojen valon suunta lampun vaihdon jälkeen turvallisuussyistä.

VAROITUS Ajovalon sisäpinnalla saattaa esiintyä pientä huurtumista: tämä ei ole merkki viasta, vaan johtuu alhaisesta lämpötilasta ja ilman kosteusasteesta. Huurre häviää nopeasti, kun ajovalot kytketään päälle. Pisarat ajovalojen sisällä ovet merkki veden sisäänpääsystä. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.

HUOMIO

255) Sähköjärjestelmän muutokset ja korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä ominaisuuksia, voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
256) Halogeenilamput sisältävät paineenalaista kaasua ja niiden rikkoutumisen yhteydessä voi lentää lasinsiruja.
257) Älä koskaan irrota 12 V:n akun napoja. 12 V:n akulle ei saa tehdä mitään toimia. Mene aina huoltoverkoston toimipisteeseen.

VAROITUS

112) Halogeenilamppuja on käsiteltävä koskettaen ainoastaan metalliosia. Jos läpinäkyväään lampun osaan kosketaan somilla, lampun teho heikkenee ja lampun käyttöikä voi lyhtyä. Jos siihen kosketaan vahingossa, pyyhi lamppu alkoholiin kostutetulla kankaalla ja anna sen kuivua.

LAMPPUTYYPIT

Ajoneuvoon on asennettu erityyppisiä lamppuja:

Kokonaan lasiset lamput: (A-lyppi) asennetaan paineella, voidaan poistaa vetämällä.

Bajonettikantaiset lamput: (B-typpi) poistamiseksi paina lamppua ja käännä vastapäivään.

Lieriömäiset lamput: (C-tyyppi) poistamiseksi vapauta vastaavista koskettimista.

Halogeenilamput: (D-tyyppi) lampun poistamiseksi vapauta se ja poista istukastaan.

Halogeenilamput: (E-tyyppi) lampun poistamiseksi vapauta se ja poista istukastaan.

A

B

©

D

E

Lamput

Lamput Tyyppi Teho Kuvaviite
Kaukovalot	H7 55W D
	FULL LED
Lähivalot	H7 55W D
	FULL LED
Etupuolen / päivääjovalot (DRL)	W21/5W - LED (*) 21/5W B
	LED (*)
Etusumuvalot (**) H11 55W
Edessä olevat suuntavilkut	WY21W 21W B
	LED (*)
Sivusuuntavilkut	W16WF (***) / WY5W (****)	16W (***) / 5W (****)	A
Takasuuntavilkut PY2IW	21W B
Sivuvalot	W5W 5W	A
Sivuvalot takana	P21/5W	21/5W B
Takimmaiset sivuvalot/jarruvalot	P21W	21W B
Lisäjarruvalo	W5W 5W	B
Peruutusvaihde	W16W	16W B
Takasumuvalo	W16W	16W B
Rekisterikilpi	C5W	5W	A

Lamput Tyyppi Teho Kuvaviite

Kattovalo edessä (siirrettävät linssit) 12V10W 10W C

(*) Jos varusteena
(**) Tietyt versiot/markkina-alueet
(***) XL- ja Camper-versiot
(* * *) Kaikki muut versiot

Lampun tyyppi ja teho on esitetty edellisessä luvussa "Lampun vaihtaminen".

ETUVALORYHMÄT

Etuvaloryhmät sisältävät sivuvalot ja päivääjovalot (jos LED-ratkaisua ei ole varusteena), lähivalot, kaukovalot ja suuntavilkut.

Lamput on vaihdettava siten, että etuvalo on irrotettu ja asetettu työtasolle.

Irrota etuvalo seuraavasti:

□ Avaa konepelti noudattamalla
"Ajoneuvon tiedot" -osion luvussa "Konepelti" esitettyä menettelyä.
Irrota sähköliitin (A) kuva 323 etuvalosta.
Irrota ruuvit (B) kuva 324, jotka kiinnittävät etuvalon runkoon, irrota etuvalo kotelostaan alaosassa, kuten kuvassa kuva 324 näkyy, irrota etuvalo ja aseta se työtasolle.
□ Noudata alla kuvattuja ohjeita lamppujen vaihtamiseksi.
□ Vaihdon jälkeen asenna etuvalo takaisin paikalleen ja kiinnitä se kiinnitysruuveilla (B) kuva 324.
☐ Kytke sähköliitin (A) kuva 323 etuvalosta.

Lamput on sijoitettu valoryhmän sisälle seuraavasti kuva 325:

(A) suuntavilkut
(B) lähivalot
(C) kaukovalot
(D) seisonta-/päivääajovalot
(E) sivuvalot/LED-päivääajovalot (vaihtoehtona (D):Ile)

325 F1A0313

Kaukovalon lampun vaihtamiseksi irrota kumikorkki (C) kuva 326.

Lähivalon lampun vaihtamiseksi irrota kumikorkki (B) kuva 326.

Suuntavilkun tai sivuvalon tai päivääjovalon (kun kyseessä ei ole led) lampun vaihtamiseksi irrota kumikorkki (A) kuva 326.

Asenna kumikorkit takaisin paikalleen ja varmista, että ne lukittuvat paikoilleen.

326 F1A0314

SIVUVALOT/PÄIVÄAJOVALOT

Vaihda lamppu seuraavasti:

□ Poista suojaava kumikorkki (A) kuva 326.
Käännä lampunkannatinta (B) kuva 327 vastapäivään.
□ Irrota lamppu vetämällä ja vaihda se.
Irrota lamppu painamalla sitä hiemah ja kääntämällä sitä vastapäivään (pistinkiinnitys).
□ Asenna lampunkannatin B takaisin paikalleen kääntämällä sitä myötäpäivään ja varmista, että se lukittuu oikein.
□ Asenna suojaava kumikorkki takaisin paikalleen (A) kuva 326.

Vaihda lamppu seuraavasti:

☐ Poista suojaava kumikorkki (C) kuva 326.
□ Vapauta lampunkannatin (A)
kuva 328 sivukiinnikkeistä (B) ja irrota se.
Irrota sähköliitin.
□ Asenna uusi lamppu, varmista, että metalliosan ääriviivat osuvat etuvalon karessa oleviin uriin, ja paina sitä, ja se kytkeytyy sivukiinnikkeisiin.
Liitä sähköliitin.
□ Asenna suojaava kumikorkki takaisin paikalleen (C) kuva 326.

LÄHIVALOT

Hehkulampuilla

329 F1A0316

Vaihda lamppu seuraavasti:

☐ Poista suojaava kumikorkki (B) kuva 326.
□ Vapauta lampunkannatin (A) kuva 329 sivukiinnikkeistä (B) ja irrota se.
□ Irrota sähköliitin.
Asenna uusi lamppu, varmista, että metalliosan ääriviivat osuvat etuvalon karessa oleviin uriin, ja paina sitä, je se kytkeytyy sivukiinnikkeisiin.
Liitä sähköliitin.
□ Asenna suojaava kumikorkki takaisin paikalleen (B) kuva 326.

SUUNTAVILKUT

Vaihda lamppu seuraavasti:

☐ Poista suojaava kumikorkki (A) kuva 326.

Käännä lampunkannatinta (B) kuva 330 vastapäivään.
□ Irrota lamppu vetämällä ja vaihda se.
Irrota lamppu painamalla sitä hieman ja kääntämällä sitä vastapäivään (pistinkiinnitys).
Asenna lampunkannatin takaisin paikalleen (B) kääntämällä sitä myötäpäivään ja varmista, että se lukittuu oikein.
Asenna suojaava kumikorkki takaisin paikalleen (A) kuva 326.

Vaihda lamppu seuraavastikuva 331:

☐ Siirrä peiliä käsin, jotta pääset käsiksi kahteen kiinnitysruuviin (A).
Irrota ruuvit mukana toimitetulla ristipääruuvimeisselillä, irrota lampunkannatin ja vapauta se hampaista.
Irrota lamppu ja vaihda lamppu (B) kääntämällä sitä vastapäivään.

LED-VALOILLA VARUSTETUT VARUSTELUT

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Ota yhteyttä huoltoverkoston toimipisteeseen näiden lamppujen vaihtamiseksi.

SUMUVALOT

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Vaihda etusumuvalon lamput seuraavasti:

☐ Ohjaa pyörä kokonaan eteenpäin.
□ Irrota ruuvi (A) ja irrota tarkastusluukku (B) kuva 332.

Säädä kiinnikettä (C) kuva 333 ja irrota sähköliitin (D).
□ Käännä ja irrota lampunkannatin (E).
Irrota lamppu ja vaihda se.
□ Asenna uusi lamppu takaisin paikalleen ja suorita edellä kuvattu menettely päinvastaisessa järjestyksessä.

TAKAVALORYHMÄT (lukuun ottamatta sähköisiä versioita)

Lamput on sijoitettu valoryhmän sisälle seuraavasti kuva 334:

(A) jarru-/sivuvalot
(B) sivuvalot
(C) suuntavilkut
(D) peruutusvaihteen valot
(E) takasumuvalot

Vaihda lamppu seuraavasti kuva 335, kuva 336:

334 F1A0318

335 F1A0319

□ Avaa takakääntöluukku.
□ Irrota 7 kiinnitysruuvia (A) muovisuojuksesta.
□ Irrota kaksi kiinnitysruuvia (B).
□ Vedä yksikköä ulospäin ja irrota sähköliitin.
□ Irrota ruuvit (C) kuva 336käyttämällä mukana toimitettua ruuvimeisseliä ja irrota lampunkannatin.

Irrota vaihdettavat lamput (D), (E), (F) painamalla niitä hieman ja kääntämällä vastapäivään (pistinkiinnitys) ja vaihda

ne. Poista lamput (G), (H) vetämällä niita ulospäin.

Asenna lampunkannatin takaisin paikalleen ja kiristä ruuvit (C).

Kytke sähköliitin uudelleen, aseta yksikkö oikein ajoneuvon koriin ja kirstä sitten kiinnitysruuvit (B).

□ Asenna muovisuojus takaisin paikalleen kiinnittämällä se 7 kiinnitysruuvilla (A).

TAKAVALORYHMÄT (sähköversiot)

Lamput on sijoitettu valoryhmän sisälle seuraavasti kuva 337:

(A) jarru-/sivuvalot
(B) suuntavilkut
(C) peruutusvaihteen valot
(D) takasumuvalot

Vaihda lamppu seuraavasti kuva 338 kuva 339, kuva 340:

337 F1A2063

338 F1A0319

Avaa takakääntöluukku.
□ Irrota 7 kiinnitysruuvia (A) muovisuojuksesta.
□ Irrota kaksi kiinnitysruuvia (B).
□ Vedä yksikköä ulospäin ja irrota sähköliitin.
□ Irrota ruuvit (C) kuva 339käyttämällä mukana toimitettua ruuvimeisseliä ja irrota lampunkannatin.

Irrota lampunkannatin (D), (E), (F) tai (G) kuva 339, paina sitä hieman, käännä vastapäivään ja vedä se sitten pois.

graph TD
    I["Node I"] --> H["Node H"]
    H --> J["Node J"]
    J --> K["Node K"]
    K --> L["Node L"]
    style I fill:#f9f,stroke:#333
    style H fill:#ccf,stroke:#333
    style J fill:#cfc,stroke:#333
    style K fill:#fcc,stroke:#333

340 F1A2065

Irrota lamppu (J) tai (K) kuva 340 vetämällä sitä ulospäin. Irrota lamppu (H) tai (I) kuva 340 painamalla sitä hieman, kääntämällä vastapäivään ja vedä se sitten pois.
□ Asenna lampunkannatin takaisin paikalleen ja kiristä ruuvit (C).
☐ Kytke sähköliitin uudelleen, aseta yksikkö oikein ajoneuvon koriin ja kiristä sitten kiinnitysruuvit (B).
□ Asenna muovisuojus takaisin paikalleen kiinnittämällä se 7 kiinnitysruuvilla (A).

TAKAVALORYHMÄT (kuorma-auto- ja alusta- ohjaamovarustelut)

341 F1A0B37

(A) Irrotettavat ruuvit
(B) takasumuvalon polttimo
(C) peruutusvalon polttimo
(D) seisontavalon politimo
(E) jarruvalon polttimo
(F) suuntavilkun lamppu.

LISÄJARRUVALOT

Vaihda lamppu seuraavasti:

□ Irrota kaksi kiinnitysruuvia (A) kuva 342.
Irrota linssiyksikkö.
□ Paina kielekkeitä (B) kuva 343 yhteen ja irrota lampunkannatin.
□ Irrota pikakiinnitettävä lamppu ja vaihda.

REKISTERIKILVEN VALOT

Vaihda lamppu seuraavasti:

☐ Tee toimenpiteet nuolen osoittamassa kohdassa ja poista linssiyksikkö (A) kuva 344.
Vaihda lamppu irrottamalla se sivukoskettimista ja varmista, että uusi lamppu kiinnittyy oikein koskettimien väliin.
□ Asenna pikakiinnitettävä linssiyksikkö takaisin paikalleen.

SIVUVALOT

(tietyt versiot/markkina-alueet)

□ Extra-long van -versiot

Toimi seuraavasti:

• Irrota kaksi kiinnitysruuvia (C) kuva 345 ja irrota etuvalo.
• Irrota lampunkannatin (D) valoryhmän takaa kiertämällä sitä 1/4 kierros.
• Irrota pikakiinnitettävä lamppu vaihda.

□ Alusta-ohjaamovarustelut, joissa on tasopohja

Toimi seuraavasti:

• Irrota lampunkannatin valoryhmän takaa kiertämällä sitä 1/4 kierros;
• irrota pikakiinnitettävä polttimo ja vaihda.

SISÄTILOJEN LAMPPUJEN VAIHTAMINEN

Katso lampun tyyppi ja teho luvusta "Lampun vaihtaminen".

ETUKATTOVALO

Vaihda lamput seuraavasti:

Irrota kattovalon (A) kuva 346 läpinäkyvä osa pienen työkalun avulla.
Vedä lamppu (B) kuva 346 irti itseäsi kohti ja vaihda se.

☐ Aseta kattovalon (A) linssi uudelleen paikalleen varmistaen, että se on lukittunut paikalleen.

TAVARATILAN LED-KATTOVALO

(tietyt versiot/markkina-alueet) Ota yhteyttä huoltoverkostoon LED-etukattovalon vaihtamiseksi.

TAKAKATTOVALO

Vaihda lamput seuraavasti:

☐ Tee toimenpiteet nuolen osoittamissa kohdissa ja irrota kattovalo (D) kuva 347.
□ Avaa suojaluukku (E) kuva 348.
□ Vaihda lamppu (F) kuva 348 irrottamalla se sivukoskettimista ja varmista, että uusi lamppu on kiinnitetty oikein koskettimien väliin.
□ Sulje suojaluukku (E) kuva 348 ja aseta kattovalo takaisin paikalleen (D) kuva 347 koteloonsa ja varmista, että se lukittuu paikalleen.

258) Sulakkeen vaihtaminen Kaikkien toimenpiteiden on tapahduttava jälleenmyyjän tai pätevän korjaamon tiloissa. Jos kolmas osapuoli vaihtaa sulakkeen, seurauksena voi olla vakava ajoneuvon víka.
259) Sähköisten lisävarusteiden asennus. Ajoneuvon sähköpiiri on suunniteltu toimirnaan vakio- ja lisävarusteiden kanssa. Ota yhteyttä jälleenmyyjään tai pätevään korjaamoon ennen muiden sähkölaitteiden tai -lisävarusteiden asentamista ajoneuvoon.

VAROITUS

113) Valmistaja ei vastaa kustannuksista, jotka aiheutuvat ajoneuvon korjaamisesta tai poikkeavuuksista, jotka johtuvat sellaisten lisävarusteiden asennuksesta, joita valmistaja ei ole toimittanut tai suositellut ja joita ei ole asennettu teknietojen mukaisesti, erityisesti silloin, kur kaikkien lisälaitteiden yhteenlaskettu kulutus ylittää 10 mA.

PYÖRÄN VAIHTAMINEN

YLEISET OHJEET

Pyörän vaihtaminen sekä tunkin ja varapyörän (tietyt versiot/markkina-alueet) oikea käyttö edellyttävät joitakin varotoimenpiteitä, jotka on lueteltu jäljempänä.

□ tunkin paino on 4,5 kg.
□ tunkki ei vaadi säätöä.
□ tunkkia ei voi korjata – vian sattuessa se on vaihdettava toiseen alkuperäiseen.
□ tunkkiin ei saa asentaa muuta työkalua kuin sen kampilaite.

! 266)

Vaihda pyörä seuraavasti:

Pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa eile vastaantulevan liikenteen vaaraa ja jossa voit vaihtaa pyörän turvallisesti. Maan on oltava tasainen ja riittävän tukeva.
□ Sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

□ Kytke ensimmäinen tai peruutusvaihde.

Pue päällesi heijastava huomiolivi (pakollinen tietyissä maissa), ennen kurnouset ajoneuvosta.
□ Ilmoita, että ajoneuvo on hajonnut kyseisen maan lainsäädännön edellyttämin välinein (esim. varoituskolmio, hätävilkut tms.).
□ aseta pyörän alle sopiva este; □ ota työkalulaukku matkustajan istuimen alta tai tavaratilasta (tietyt versiot/markkina-alueet)

Laukussa on seuraavat työkalut:

(A) - hinauskoukku
(B) - kiintoavaimen tanko

(C) - pulttiavain
(D) - tunkki
(E) - kiintoavaimen jatke
(F) - ruuviavaimen nuppi
(G) - ruuviavaimen kärki

□Jos varustelaatikko ei kuulu varusteluun, yllä olevat työkalut sisältävä laukku voidaan toimittaa erikoisviimeistelyversioita varten.
□ Versiot, joissa on alumiinivanteet: Irrota paikalleen napsautettava pölykapseli.
☐ Ota kiintoavaimen jatke, pulttiavain kiintoavaimen tanko varustelaatikosta.
□ Kun työkalut on koottu oikein, avaa vaihdettavan pyörän pultteja yksi kierros.
Nosta tunkkia hieman kiertämällä rengasmutteria.
n aseta tunkki nostokohtaan, jossa on symboli▼(A) kuva 349. Lyhyen akselivälin versioissa, joissa on

sisäänvedettävä astinlauta, tunkki täytyy asettaa kuvassa kuva 351 osoitettuun nostopisteeseen 45°:n kulmassa, jotta se ei ole sisäänvedettävän astinlaudan tiellä.

□ Varoita kaikkia lähellä olevia henkilöitä siitä, että ajoneuvoa ollaan nostamassa. Heidän on pysyttävä tarpeeksi kaukana eivätkä he saa koskea ajoneuvoon ennen kuin se on takaisin maassa.
□ Kaikki versiot: Avaa oikea takimmainen pyöräkotelo ruuvin (A) kuva 352 avulla varapyörän kiinnityslaitteessa käyttämällä mukana toimitettua jakoavainta, joka on koottu oikein ja johon on liitetty asianmukainen jatkopala (B) kuva 352.
□ Laske vararengas alas kiertämällä työkalua vastapäivään kuva 353.
Jatka kääntämistä vastapäivään pysähtymispisteeseen asti, jolloin kääntäminen vaikeutuu tai kuulet

napsahduksen laitteessa olevasta kytkimestä.

267) 268)

□ Kun vararenkaan nostolaitteen koko vaijeri on kierretty auki, irrota pyörä ajoneuvosta.

□ Vapauta kiinnitysnuppi (D) kuva 354 ja vapauta pyörä liu'uttamalla tuki (E) ulos.

□ Kun työkalut on koottu, avaa pultit kuva 355 kokonaan ja irrota pyörä.
Asenna varapyörä paikalleen ja kohdista reiät (G) kuva 356vastaaviin tappeihin H. Varmista varapyörää asentaessasi, että vastinpinnat ovat puhtaat ja että niissä ei ole epäpuhtauksia, jotka voisivat myöhemmin aiheuttaa kiinnityspulttien löystymisen.
□ Ruuvaa 5 kiinnityspulttia.
☐ Kokoa työkalut pulttien kiristämiseksi kunnolla. Siirry vuorotellen yhdestä pultista viistosti vastakkaiseen noudattamalla kaaviota kuvassa kuva 356.
□ Laske ajoneuvo alas käyttämällä pyörän irrotusavainta ja poista tunkki.

Toimenpiteen päätteeksi:

☐ Ota vaihdettu pyörä, kiinnitä se tukeen (E) kuva 354 ja kiristä nuppi

□ Asenna koottu työkalu kuva 353 kokonaisena ja jatkeella (B)kuva 352 varustettuna ruuviin (A)kuva 352 varapyörän kotelon käsittelylaitteessa ja käännä myötäpäivään varapyörän nostamiseksi takaisin ylös, kunnes se on täysin tuettu kotelossaan pohjalevyn alla. Tarkista, että laitteen

kytkeytymisen osoittava lovi( D )kuva 353näkyy ikkunassa.

! 269)

Jos autossa on alumiinivanteet, toimi seuraavasti:

□ Suorita edellä kuvatut toiminnot pyörän vaihtamiseksi, kunnes puhjennut pyörä on asetettu vararenkaan nostolaitteeseen.
☐ Ota työkalusarja tavaralokerossa olevasta varustelaukusta.
□ Sarjassa on yksi kannatin, kolme erikoisruuvia ja yksi ruuviavain kokoa 10.
☐ Siirry ajoneuvon taakse, jossa vararengas sijaitsee.
□ Varmista, että vararenkaan nostolaitteen kaapeli on rullattu auki kokonaan, tartu kelloon ja aseta se pyöreän kannattimen sisälle kuva 358.

□ Kiinnitä kannatin kiristämällä nuppi ruuviin kuva 359.

□ Aseta kannatin alumiinivanteen kuva 360 sisällä.

□ Kiristä kolme erikoisruuvia ruuviavaimella kannattimen kuva 361 muttereihin ja kiinnitä vanne.

361 F1A0385

□ Asenna koottu työkalu kuva 353 kokonaisena ja jatkeella (B)kuva 352 varustettuna ruuviin (A)kuva 352 varapyörän kotelon käsittelyaitteessa ja käännä myötäpäivään varapyörän nostamiseksi takaisin ylös, kunnes se on täysin tuettu kotelossaan pohjalevyn alla. Tarkista, että laitteen

kytkeytymisen osoittava lovi( D )kuva 353näkyy ikkunassa;

Tarkista, että vaihdetun pyörän asento alustan alla on oikea (nostojärjestelmässä on kytkin, joka rajoittaa liikkeen loppua – väärä asento voi vaarantaa turvallisuuden).

□ Aseta irrotustyökalut takaisin työkalulaukkuun/-lokeroon.

□ aseta työkalulaukku takaisin työkalulaukun lokeroon.

270) 271)

HUOMIO

260) Käytä hätävilkkuja, varoituskolmiota tms. osoittamaan, että ajoneuvo on paikallaan. Matkustajien (myös kuljettajan) tulee poistua ajoneuvosta, etenkin jos se on raskaasti kuormattu, ja odottaa etäällä liikenteestä, että pyörä vaihdetaan. Kytke seisontajarru. Aseta pyörän alle sopiva este.
261) Ajoneuvon mukana toimitettu vararengas (tietyissä versioissa/markkina-alueilla) on ajoneuvokohtainen, se ei sovi muun mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden mallien vararenkaita saa asentaa kyseiseen ajoneuvoon. Pyörän pultit ovat ajoneuvokohtaisia: älä käytä niitä muun mallisiin ajoneuvoihin äläkä käytä muun mallisten ajoneuvojen pultteja.
262) Alä aseta mitään kehosi osaa tunkin nostaman ajoneuvon alle.
263) Korjauta ja asenna vaihdettu rengas mahdollisimman pian. Älä voitele pulttien

kierteitä ennen asentamista: ne saattavat irrota itsestään.

264) Käytä tunkkia vain sen ajoneuvon renkaiden vaihtoon, jonka mukana se toimitetaan, tai muissa samaa mallia olevissa ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään tapauksessa käyttää toisiin käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten ajoneuvojen nostamiseen. Älä missään tapauksessa käytä sitä ajoneuvon alapuolella suoritettavissa korjauksissa. Tunkin virheellinen asennus voi aiheuttaa nostetun ajoneuvon putoamisen alas. Älä käytä tunkkia kuormaan, joka ylittää sen kyltissä määntetyn kuorman.
265) Älä koskaan peukaloi täyttöventtiilä. Älä koskaan laita minkäänlaisia työkaluja vanteen ja renkaan väliin. Tarkista renkaiden ja vararenkaiden paineet säännöllisesti "Tekniset tiedot" -luvun arvojen mukaisesti
266) Vararenkaan nostolaitteen käsittelyä varten ei ole sallittua käyttää mitään muita varusteita kuin toimitettua käyttövipua ja sitä on käsiteltävä yksinomaan käsin.
267) Laitteen käsittely on suoritettava ainoastaan ja yksinomaan käsin käyttämättä mitään muuta varustetta kuin toimitettua käyttövipua; ei saa käyttää paineilma- tai sähköruvinvääntimiä.
268) Myös tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja nivelet) voivat aiheuttaa vammoja: vältä koskettamasta niihin. Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on aiheuttanut tahroja.
269) Renkaan nostamiseen/lukitsemiseen liittyvien toimenpiteiden lopuksi sen jälkeen, kun olet tarkistanut renkaan oikean sjaininn tason alla (keltainen merkki näkyy laitteen tarkistusikkunassa), on poistettava käyttöavain ollen tarkkana,

ettei sitä käännetä vastapäivään (kuten kohdassa kuva 357) yritettäessä helpottaa itse avaimen polstamista; tämä sen vuoksi, jotta vältetään kiinnityslaitteen vapautuminen ja renkaan puutteellinen paikalleen kiinnitys.

270) Tarkista renkaan oikea sijainti asianmukaisella paikallaan tason alla joka kerta, kun käsitellään itse vararengasta. Mahdolliset virheasennot voivat vaarantaa turvallisuuden.

271) Vararenkaan nostolaite on varustettu kytkimellisellä turvajärjestelmällä itse laitteen turvaamiseksi, se saattaa laueta ruuvilukituksen liallisen kuormituksen tapauksessa.

RENKAANKORJAUSSARJA

(jos varusteena)

Ajoneuvo on voitu varustaa erilaisella rengaskorjaussarjalla (OPT1- tai OPT2-sarja) varustelun mukaan.

Sarja sijaitsee oikeassa ovessa olevan erityisen säiliön sisällä.

ALUSTAVAT TOIMENPITEET

Toimi seuraavasti:

Pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa e ole vastaantulevan liikenteen vaaraa ja jossa voit suorittaa toimenpiteen turvallisesti. Auto tulee pysäyttää levähdyspaikalle, pysäköintialueelle,

pysäköintipaikkaan tai huoltoalueelle, ja maan on oltava mahdollisimman tasainen ja riittävän kova.

Sammuta moottori, kytke hätävilkut päälle, kytke sähköinen seisontajarru ja aseta vaihdevipu asentoon P (Park) (automaattivaihteistoversiot) tai kytke päälle 1. vaihde, jos ylämäessä, tai peruutusvaihde, jos alamäessä (manuaalivaihteistoversiot).

□ Ohjaa pyörät kokonaan.

□ jos olet pysäköinyt jyrkkään rinteeseen, aseta kiila tai kivi pyörien taakse;

□ laita heijastavat turvaliivit päälle ennen ajoneuvosta nousemista (jos voimassa olevat määräykset sitä edellyttävät). Noudata joka tapauksessa liikenneturvallisuuslainsäädäntöä, joka on voimassa maassa, jossa ajat;

□ Varmista, että matkustajat poistuvat ajoneuvosta ja menevät turvalliseen paikkaan, jossa he eivät estä liikennettä tai altistu loukkaantumisriskille. Jos rengas on puhjennut, vaihda rengas sen maan lainsäädännön mukaisesti, jossa matkustat.

OPT1-SARJAN KUVAUS

Sarjan sisältö:

□ kanisteri (A) kuva 362 korjausainetta sekä täyttöputki (B).

□ kompressori (D), jossa on painemittari, liittimet ja tarra(C), jossa on teksti "Max. 80 km/h" ja

joka kiinnitetään kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan (esim. kojetauluun) renkaan korjaamisen jälkeen.

☐joitakin sovittimia eri elementtien täyttämistä varten.

362 F1A9040

Korjausmenettely

Toimi seuraavasti:

Pue hanskat käteen, liitä putki (E) kuva 363spraypulloon (A) liittimellä (F) Avaa renkaan venttiilihattu ja ruuvaa täyttöletkun rengasmutteri (B) renkaan venttiiliin.

□ Varmista, että kytkin (G) kuva 364 kompressorissa (D) on asennossa "0" (pois päältä).

☐ Aseta pistoke tavaratilassa olevaan pistorasiaan ja käynnistä sitten moottori.

☐ Kytke kompressori päälle kääntämällä kytkin (G) kuva 364 asentoon "I" (päällä).
Täytä renkaaseen tässä käyttö- ja huolto-ohjekirjassa määritetty paine. Saat tarkemman lukeman tarkistamalla painearvon painemittarista (H) kuva 364, kun kompressori on pois päältä.
□ Jos vähintään 1,8 baarin painetta ei saavuteta 15 minuutin kuluessa, irrota sarja ja siirrä ajoneuvoa muutama

metri, jotta korjausaine pääsee renkaan kulutuspinnassa olevaan reikään. Liitä kompressori ja palauta paine käyttämällä letkua (E) kuva 363. Jos vähintään 1,8 baarin painetta ei saavuteta 15 minuutissa, rengas on vaurioitunut liian pahasti. Älä jatka ajamista vaan ota yhteyttä jälleenmyyjään.

☐ Noin 8 km:n ajon jälkeen pysähdy, kytke seisontajarru, tarkista paine uudelleen ja palauta se, jos se on yli 1,8 bar, käyttämällä letkua (E) kuva 363 ja aja huoltoverkoston toimipisteeseen.
□ jos mitattu paine on kuitenkin alle 1,8 bar, rengas on liian vaurioitunut korjattavaksi. Älä jatka ajamista vaan ota yhteyttä jälleenmyyjään.

VAROITUS Käytä vain alkuperäisiä renkaankorjauskanistereita, joita voi ostaa huoltoverkoston toimipisteestä.

VAROITUS Sarjaa tulee käyttää moottorin käydessä koko renkaan korjausprosessin ajan.

OPT2-SARJAN KUVAUS

Fix&Go-renkaankorjaussarjassa on kuva 365:

□ nestemäistä korjausainetta sisältävä kanisteri (A), jossa on kirkas täyttöletku (E), musta painetäyttöletku (C), tarra (D), jossa on merkintä "max. 80 km/h", joka kiinnitetään renkaan korjauksen jälkeen kuljettajan näkyville (kojetauluun).

kompressori (F), jossa on sähköliitin (H).
□ suojakäsineet, jotka sijaitsevat spraypullolokerossa.

Renkaan paikkaaminen

Toimi seuraavasti:

Pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa ei ole vastaantulevan liikenteen vaaraa ja jossa voit vaihtaa pyörän.
□ Sammuta moottori, kytke seisontajarru ja valitse 1. tai peruutusvaihde.
□ Laita heijastavat turvaliivit päälle ennen ajoneuvosta nousemista (jos voimassa olevat määräykset sitä edellyttävät).

Noudata joka tapauksessa liikenneturvallisuuslainsäädäntöä, joka on voimassa maassa, jossa ajat;

Aseta korjausainepatruuna (A) kompressorin vastaavaan lokeroon (F) ja paina sitä alas voimakkaasti, kunnes tunnet lukitusmekanismin napsahtavan. Irrota nopeusrajoitustarra (D) ja kiinnitä se hyvin näkyvään paikkaan;
Aseta korjausainepatruuna (A) vastaavaan kompressorilokeroon (F) ja paina sitä voimakkaasti, kunnes tunnet lukitusmekanismin naksahavan. Irrota nopeusrajoitustarra (D) ja kiinnitä se hyvin näkyvään paikkaan.
□ Käytä käsineitä.
Irrota korkki rengasventtiilistä ja liitä ja kierrä korjausaineen läpinäkyvä putk (E) venttiiliin. Varmista, että ON/OFF-painike on OFF-asennossa.

☐ Aseta sähköliitin paikalleen (H) kuva 366 ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan ja käynnistä moottori.

Käytä kompressoria painamalla ON/OFF-painiketta (ON-asento) kuva 365. Kun painemittari (B) saavuttaa suositellun paineen (katso Tekniset tiedot -osion Pyörät-luku), pysäytä kompressori painamalla ON/OFF-painiketta uudelleen. Irrota patruuna (A) kompressorista painamalla vapautuspainiketta (G) ja nostamalla patruunaa ylöspäin. Jos painemittari (B) kuva 365 osoittaa 15 minuuttia kompressorin käynnistämisen jälkeen alle 3 baarin paineen, kytke kompressori pois päältä, irrota korjausaineletku (E) renkaan venttiilistä ja poista patruuna (A) kompressorista.

Siirä ajoneuvoa noin 10 metriä korjausaineen levittämiseksi. Pysäytä ajoneuvo turvallisesti, kytke seisontajarru ja palauta paine mustaa täyttöputkea (C) kuva 365 käyttäen vaaditun paineen saavuttamiseksi. Jos paine on edelleen alle 3 bar 15 minuutin kuluttua käynnistämisestä, älä jatka ajamista vaan ota yhteyttä jälleenmyyjään. Kun olet ajanut noin 8 km / 5 mailia, pysäytä ajoneuvo turvalliselle ja sopivalle alueelle ja kytke seisontajarru. Ota kompressori ja palauta paine mustan täyttöputken (C) avulla.

Jos painelukema on suurempi kuin 3 bar, palauta paine ja aja hyvin varovasti lähimmälle jälleenmyyjälle.

Täyttäminen

Toimi seuraavasti:

Pysäytä ajoneuvo turvallisesti edellä kuvatulla tavalla ja kytke seisontajarru irrota musta täyttöletku ja ruuvaa se tiukasti renkaan venttiiliin. Noudata sitten yllä annettuja ohjeita.

Patruunan vaihto

Käytä vain alkuperäisiä patruunoita, joita voi ostaa jälleenmyyjältä.

HUOMIO

272) VAROITUS: Sarjaa on käytettävä vain renkaan korjaukseen.
273) TÄRKEÄÄ: Älä ylitä nopeutta 80 km/h. Älä kihdytä tai jarruta äkillisesti Renkaiden Tire Repair Kit -pikakorjaussarja mahdollistaa väliaikaisen korjauksen ja siten rengas on tutkittava ja korjattava asiantuntijan toimesta mahdollisimman pian. Varmista ennen renkaiden Tire Repair Kit -pikakorjaussarjan käyttöä, että rengas ei ole liian vaurioitunut ja että vanne on hyvässä kunnossa. Muussa tapauksessa älä käytä sitä vaan soita tiepalveluun. Älä poista ulkoisia esineitä renkaasta.
274) Renkaan kyljissä olevia rikkoutumia ei voida korjata. Älä käytä renkaankorjaussarjaa, jos rengas on vaurioitunut tyhjällä renkaalla ajamisen seurauksena.

275) Käytä renkaiden Tire Repair Kit - pikakorjaussarjan mukana toimitettuja suojakäsineitä.
276) Kiinnitä tarra kuljettajalle selvästi näkyvää kohtaan ilmoittamaan, että rengas on käsitelty renkaiden Tire Repair Kit -pikakorjaussarjalla. Aja varovaisesti erityisesti kaarteissa.
277) Kuten voimassa olevat asetukset edellyttävät, kernialisten aineiden tiedot ilmoitetaan pakkausmerkinnässä ihmisten terveyden ja ympäristön suojelemiseksi sekä korjausaineen käyttöturvallisuuden takaamiseksi. Merkinnässä annettujen ohjeiden noudattaminen on ehdottoman tärkeää tuotteen käyttöturvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Merkintä on luettava huolellisesti ennen käyttöä; tuotteen käyttäjä on vastuussa kaikista väärinkäytöstä johtuvista vahingoista. Korjausaineella on viirmeinen käyttöpäivä. Vaihda pullo, jos korjausaine on vanhentunut.
278) Korjauksia ei voi tehdä, jos pyörän vanne on vahingoittunut (uran hankala vääntyminen, joka johtaa ilmahävikkiin). Älä irrota vierasesinettä (ruuveja tai nauloja) renkaasta.
279) Renkaankorjaussarja ei ole tarkoitettu renkaan pysyvään korjaamiseen ja siksi korjattua rengasta saa käyttää vain tilapäisesti. Renkaankorjaussarja suorittaa väliaikaisen korjauksen ja siten rengas on tutkittava ja korjattava asiantuntijan toimesta mahdollisimman pian.
280) Käytä hätävilkkuja, varoituskolmiota tms. osoittamaan, että ajoneuvo on paikallaan. Matkustajien (myös kuljettajan) tulee poistua ajoneuvosta, etenkin jos se on raskaasti kuormattu, ja odottaa etäällä liikenteestä, että pyörä vaihdetaan.

Kaltevien tai epätasaisten teiden tapauksessa sijoita pyörien alle toimitetut kiilat.

281) Jos paine laskee 1,8 baarin alapuolelle, älä jatka ajamista – renkaiden Tire Repair Kit -pikakorjaussarja ei voi taata riittävää pitoa, sillä rengas on liian vaurioitunut. Ota yhteyttä valmistajan huoltoverkostoon.
282) Lue etiketti huolellisesti ennen käyttöä ja vältä sopimatonta käyttöä. Sarjaa saavat käyttää aikuiset ja sitä ei saa jättää alaikäisten käyttöön.
283) Ilmoita ehdottomasti, että renkaan korjaukseen on käytetty renkaankorjaussarjaa. Toimita tiedote tai patruuna henkilökunnalle, joka huolehtii renkaiden Tire Repair Kit -pikakorjaussarjalla korjatun renkaan myöhemmästä käsittelystä.
284) Älä jätä kompressoria päälle yli 20 minuutin ajaksi: ylikuumenemisvaara
285) Käytä korjaussarjaa vain, jos rengas on puhki.

VAROITUS

114) Korjausaineneste toimii ulkolämpötiloissa -30 °C:n ja +50 °C:n välillä. Korjausainenesteellä on viimeinen käyttöpäivä, ja se on vaihdettava säännöllisesti.

115) Putken pinta saattaa olla kuuma.
116) Jor vierasesine on puhkaissut renkaan, renkaan voi korjata korjaussarjaa käyttämällä, jos kulutuspinnan vaurion läpimitta on enintään 6 mm.

VAROITUS

6) Älä hävitä täyttöpulloa ja paikkausainetta ympäristöön. Hävitä kansallisten ja paikallisten määräysten mukaisesti.

HÄTÄKÄYNNISTYS (ei sähköversiot)

Mene välittömästi huoltoverkoston toimipisteseen, jos varoitusvalo palaa jatkuvasti kojetaulussa.

KÄYNNISTYS APUAKULLA

Jos akku on tyhjä, moottori voidaan käynnistää käyttämällä apuakkua, jonka kapasiteetti on sama tai hieman suurempi kuin tyhjän akun.

On suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoverkostoon akun tarkistamiseksi/vaihtamiseksi.

Käynnistä auto seuraavasti:

□ Nosta luukku (A) kuva 367 päästäksesi käsiksi akun positiivisen navan liitäntään.
☐ Yhdistä kahden akun positiiviset navat (+-merkki lähellä napaa) sopivalla johdolla.

□ Kytke toisella johdolla apuakun negatiivinen napa (-)

maadoituspisteeseen, kuten kuvassa kuva 368 on esitetty.

Käynnistä moottori. Kun moottori on käynnistetty, irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä.

Jos moottori ei käynnisty muutaman yrityksen jälkeen, älä jatka vaan ota yhteys lähimpään huoltoverkoston toimipisteeseen.

VAROITUS Älä yhdistä suoraan kahden akun negatiivisia napoja: kipinät voivat sytyttää akusta vapautuvan

räjähtävän kaasun. Jos apuakku on asennettu toiseen ajoneuvoon, vältä, etteivät tämän ajoneuvon ja ajoneuvon, jossa on tyhjä akku, metalliosat pääse vahingossa kosketuksiin.

MÄKIKÄYNNISTYS

Älä koskaan käynnistä moottoria työntämällä, hinaamalla tai ajamalla alamäkeen. Tämä voi aiheuttaa polttoaineen virtaamisen katalysaattoriin ja vahingoittaa sen korjauskelvottomaksi.

TURVAINERTIAKYTKIN

Ajoneuvo on varustettu turvakytkimellä, joka laukeaa törmäystilanteessa. Paina painiketta aktivoidaksesi uudelleen turvainertiakytkimen (A) kuva 369. Mene huoltoverkostoon toimipisteeseen, jos ilmoitus siitä, että akut eivät ole käytettävissä, näkyy edelleen, kun moottori on kytketty po päältä ja uudelleen päälle.

286) Tämän käynnistystoimenpiteen saa suorittaa vain alan ammattilainen, koska virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa huomattavia sähköpurkauksia. Akun sisältmä neste on lisäksi myrkyllistä ja syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja silmiin. Akun lähelle ei saa viedä avotulia, sytytettjä savukkeita tai kipinõitä.

HÄTÄKÄYNNISTYS (sähköversiot)

Hätäkäynnistyksen apuakulla tai pikalatauslaitteella saa suorittaa vain poikkeustilanteissa ja sen jälkeen, kun on tarkistettu, että suurjänniteakku on ladattu. Ajoneuvon sähköjärjestelmän vaurioitumisvaara. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.

KÄYNNISTYSMOOTTORI, JOSSA ON LITTEÄ SUURJÄNNITEAKKU JA 12 VOLTIN AKKU

Jos suurjänniteakku on mahdollista ladata, tee se ennen 12 V:n apuakulla tapahtuvaa hätäkäynnistystä. Jos suurjänniteakun lataaminen on mahdotonta, on välttämätöntä toimia seuraavasti:

☐ Ota yhteyttä huoltoverkostoon.

Kuljeta ajoneuvo hinausautolla julkiseen tai yksityiseen latauspisteeseen ja lataa suurjänniteakku (katso kuljetukseen liittyen tämän luvun luku "Ajoneuvon hinaaminen").

LITTEÄ SUURJÄNNITEAKKU JA 12 VOLTIN AKKU

Tässä tilassa ajoneuvoa voidaan siirtää muutaman metrin verran, kun käynnistysjärjestelmä asetetaan ENGINE-asentoon ja vaihteisto laitetaan asentoon N.

MÄKIKÄYNNISTYS

Älä koskaan käynnistä moottoria työntämällä, hinaamalla tai ajamalla alamäkeen.

VAROITUS Muista, että ohjaustehostin ei ole aktiivinen ennen kuin käynnistysjärjestelmä on asennossa ENGINE. Siksi jarrupolkimen käyttäminen tai ohjauspyörän kääntäminen vaatii paljon enemmän voimaa.

12 V:N AKUN LATAAMINEN

VAROITUS Akun lataus on annettu vain tiedoksi. Ota yhteyttä huoltoverkostoon tämän toimenpiteen suorittamiseksi.

VAROITUS Kun käynnistysjärjestelmä on asetettu STOP-asentoon ja kuljettajan puoleinen ovi on suljettu, odota vähintään yksi minuutti ennen kuin irrotat sähkönsyötön akusta. Kun kytket sähkönsyötön takaisin akkuun, varmista, että käynnistysjärjestelmä on STOP-asennossa ja kuljettajan ovi on suljettu.

VAROITUS Latauksen tulisi olla hidasta pienellä ampeeriarvolla noin 24 tunnin ajan. Toiminnan kestosta riippumatta on aina suositeltavaa irrottaa akku laitteesta heti latauksen päätyttyä mahdollisten vaurioiden välttämiseksi.

VAROITUS Sähköjärjestelmän kaapelit on kytkettävä oikein akkuun eli positiivinen kaapeli (+) positiiviseen napaan ja negatiivinen kaapeli (-) negatiiviseen napaan. Akun navat on merkitty positiivisilla (+) ja negatiivisilla (-) symboleilla, ja ne näkyvät akun kannessa. Akun napojen on myös oltava korroosionkestäviä ja tukevasti kiinnitettyinä napoihin. Jos ajoneuvoon

asennetun akun kanssa käytetään pikalaturia, irrota molemmat akkujohdot ennen akun kytkemistä.Älä käytä pikalaturia käynnistysjännitteen tuottamiseen.

287) 288)

12 V:n akun lataaminen (sähköversiot)

288)

Älä koskaan lataa 12 V:n akkua käyttämällä seuraavia:

□ ulkoinen akkulaturi

□ akku toisesta ajoneuvosta.

Ota yhteyttä jälleenmyyjään.

Jos 12 V:n akun lataaminen on tarpeen hätäkäynnistystä varten, katso luku "Hätäkäynnistys" luvussa "Hätätilanteessa"

VERSIOT ILMAN START&STOP- JÄRJESTELMÄÄ

Lataa toimimalla seuraavasti:

Irrota napa akun negatiivisesta navasta.
□ Kytke akkulaturin kaapelit akun napoihin napaisuutta noudattaen.
□ Kytke akkulaturi päälle.
□ Kun se on ladattu uudelleen, sammuta laturi ennen sen irrottamista akusta.

□ Kytke liitin takaisin akun negatiiviseen napaan.

VERSIOT, JOISSA ON START&STOP-JÄRJESTELMÄ

Lataa toimimalla seuraavasti:

Irrota liitin (A) (painamalla painiketta (B)) anturista (C), joka valvoo akun kuntoa, akun negatiivisessa navassa (D).
□ Kytke akkulaturin positiivinen kaapeli akun positiiviseen napaan (E) ja negatiivinen kaapeli (F) anturin napaan kuten kuvassa kuva 370on esitetty.
□ kytke laturi päälle;
□ Kytke akkulaturi pois päältä latauksen jälkeen.
□ Kun olet irrottanut akkulaturin, kytke liitin (A) takaisin anturiin (C) kuvan kuva 370 mukaisesti.

287) Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja silmiin. Akun lataustoimenpide on suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja kaukana avotulesta tai mahdollisista kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja tulipalovaara.
288) Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on sulatettava ensin, muuten aiheutetaan räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan ammattilaisen on tarkistettava se ennen sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun sisäosat ole vaurioituneet ja ettei se ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin or olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapor vuotovaara.

LISÄLÄMMITTIMEN POLTTOAINEEN ESTON KYTKIN

Ajoneuvossa on turvakytkin, joka katkaisee polttoaineen syötön lisälämmittimeen törmäystilanteessa.

! 289) 290)

Lisälämmittimen polttoaineen eston kytkimen aktivoiminen uudelleen

Aktivoi lisälämmittimen polttoaineen eston kytkin uudelleen painamalla painiketta (A) kuva 371.

289) Jos törmäyksen jälkeen havaitaan polttoaineen hajua tai vuotoja polttoaineen syöttöjärjestelmässä, älä kytke järjestelmaä takaisin päälle tulipalovaaran välttämiseksi.
290) Ennen polttoaineen katkaisukytkimer uudelleenaktivointia tarkista huolellisesti, onko polttoainevuotoja tai vaurioita ajoneuvon sähkölaitteissa (esim. valot).

Tämä toimi törmäyksen sattuessa seuraavasti:

□ Polttoaineensyötön keskeytyminen ja moottorin sammuminen sekä ovien automaattinen lukituksen avautuminen.
□ Valojen sytyttäminen autonsisällä sekä ilmastointijärjestelmänilmanvaihdon kytkeminen pois päältä.
Hätävilkkujen kytkeminen päälle (jos haluat kytkeä valot pois päältä, suorita "nollaus" alla esitetyllä tavalla). Joissakin versioissa järjestelmän toiminnasta ilmoitetaan näytössä näkyvällä viestillä. Samoin kuljettajaa varoitetaan näytöllä vastaavalla viestillä, jos järjestelmän toiminta vaarantuu.

VAROITUS Tarkista huolellisesti, onko polttoainevuotoja esimerkiksi moottoritilassa, ajoneuvon alla tai säiliön lähellä.

Törmäyksen jälkeen

käynnistysjärjestelmä on vietävä STOP-asentoon, jotta akun purkautuminen vältetään.

Nollausmenettely: Jos kyseessä on pieni törmäys, käännä yksinkertaisesti avain STOP-asentoon ja käynnistä sitten uudelleen. Suuren kolarin sattuessa sinun on kutsuttava apua,

koska ajoneuvon käynnistäminen uudelleen ei ole mahdollista.

AUTOMAATTIVAIHTEISTON VIVUN VAPAUTUS

Jos vikatapauksessa vaihdevipua ei voida siirtää pois P-asennosta (Park), toimi seuraavasti:

□ Sammuta moottori.
Kytke seisontajarru.
☐ Työskentele varovasti nuolen osoittamassa kohdassa, kuva 372, ja irrota suojus nostamalla sitä ylöspäin.

□ Paina jarrupoljin pohjaan ja pidä se täysin painettuna.
□ Työnnä mukana toimitettu ruuvimeisseli kohtisuorassa vaihteenvalitsimen oikeassa takakulmassa olevaan vapautusreikään (kuva 373) ja paina vapautusvipua ja nupissa olevaa painiketta samanaikaisesti.

373 F1A0708

□ Siirrä vaihdevipu N-asentoon (vapaa).
□ Asenna vaihdevivun suojus takaisin paikalleen oikein.
Käynnistä moottori.

VIRTA-AVAIMEN HÄTÄIRROTUS

(automaattivaihteistolla varustetut versiot)

Virta-avain (versioissa, joissa on avain ilman etäohjainta) voidaan irrottaa vain, jos vaihdevipu on asennossa P (pysäköinti).

Jos ajoneuvon akku on tyhjä ja virta-avain on kytkettynä, jälkimmäinen lukittuu paikalleen.

Noudata seuraavia ohjeita avaimen irrottamiseksi manuaalisesti:

Pysäytä ajoneuvo turvallisissa olosuhteissa, kytke vaihde ja seisontajarru.

Käyttämällä avainta (A) kuva 374(joka on mukana toimitetussa pakkauksessa ajoneuvon asiakirjojen kanssa) irrota alemman viimeistelyn kiinnitysruuvit (B) kuva 375.

□ Irrota ohjauspylvään alempi viimeistely (C) kuva 375 irrottamalla se kotelostaan.

□ Vedä kielekettä (D) kuva 376 alaspäin toisella kädellä ja irrota avain toisella kädellä liu'uttamalla sitä ulospäin.

Kun avain on poistettu, asenna alempi viimeistely (C) kuva 375takaisin paikalleen, varmista, että se lukittuu oikein ja kiristä kiinnitysruuvit (B) kokonaan.

VAROITUS

117) On suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoverkostoon asennustoimenpiteen suorittamiseksi. Jos haluat tehdä sen itse, on kiinnitettävä erityistä huomiota

kiinnityspidikkeen oikeaan kytkentään. Muussa tapauksessa saattaa kuulua ääniä, jotka aiheutuvat alemman kanner virheellisestä kiinnittämisestä ylempään kanteen.

AJONEUVON HINAAMINEN (ei sähköversiot)

291) 292) 293) 294) 295) 296) 297) 298) 299) Ajoneuvossa on kaksi rengasta hinauskoukun kiinnittämistä varten. Eturengas sijaitsee työkalulaatikossa matkustajan istuimen alla. Fix&Go-sarjalla varustetuissa versioissa ilman varapyörää työkalulaatikko on saatavana vain pyynnöstä tietyissä versioissa/markkina-alueilla. Varustelaukku on joissakin versioissa tavaratilassa.

Työkalulaatikon puuttuessa ajoneuvon etuhinauskoukku on sijoitettu ajoneuvon asiakirjasälliöön yhdessä käyttö- ja huolto-ohjekirjan kanssa.

Voit käyttää sitä seuraavasti:

☐ Avaa luukku (A) ja irrota se kuvan kuva 377 mukaisesti.
Käännä lukitusnuppia (B) kuva 377 vastapäivään ja irrota se, jotta lokero kuva 378 voidaan irrottaa.
□ Nosta korkki (C) kuva 380 vivuttamalla osoitetusta kohdasta tasapäisellä ruuvimeisselillä
☐ Ota hinausrengas (D) laatikosta ja ruuvaa kiinni kierretappiin kuva 380. Takarengas (B) kuva 381 sijaitsee kuvassa esitetyssä kohdassa.

Automaattivaihteistolla AT8 varustettuja ajoneuvoja ei voi hinata.

HUOMIO

291) Kierrä hinausrengas ja tarkista, että se pysähtyy liikkeen loppuasentoon.
292) Ennen hinausta kytke ohjauslukko pois päältä (katso luku "Käynnistysjärjestelmä" luvussa "Ajoneuvon tiedot").
293) Sähköinen jarrutus ja sähköinen ohjaustehostin eivät toimi, kun ajoneuvoa hinataan. Näin ollen jarrupolkimeen ja ohjauspyörään tulee kohdistaa enemmän voimaa.
294) Älä käytä joustavia vaijereita hinaukseen ja vältä nykäyksiä. Hinauksen aikana varmista, että nivelen kiinnitys ajoneuvoon ei vaurioita osia, jotka ovat kosketuksessa sen kanssa.

295) Ajoneuvoa hinatessa pitää noudattaa erityisiä liikennesääntöjä, jotka liittyvät hinauslaitteeseen ja oikeaan käyttäytymiseen tiellä.
296) Alä käynnistä moottoria ajoneuvon hinauksen aikana.
297) Hinaus tulee tehdä vain kaduilla/tellä. laitetta ei saa käyttää tieltä suistuneen ajoneuvon hinaamiseen.
298) Kun ajoneuvoa vedetään, ei voida ylittää huomattavia esteitä tien pinnalla (esimerkiksi lumikinoksia tai muuta tien pinnalle kerääntynyttä materiaalia).
299) Hinauksen tulee tapahtua siten, että kaksi ajoneuvoa (hinaava ja hinattava) ovat mahdollisimman hyvin kohdistettuina. Tiepalveluajoneuvoillakin hinauksen tulee tapahtua siten, että ajoneuvot ovat mahdollisimman hyvin kohdistettuina.

AJONEUVON HINAAMINEN (ei sähköversiot)

Ajoneuvon etuvetorengas on sijoitettu etuoven säilytystaskussa olevaan säiliöön.

Ajoneuvoa ei saa hinata. Sitä voidaan kuljettaa vain hinausautolla, kuten kohdassa kuva 382on esitetty.

382 F1A1116

LITTEÄ SUURJÄNNITEAKKU JA 12 VOLTIN AKKU

Tässä tilassa ajoneuvoa voidaan siirtää muutaman metrin verran, kun käynnistysjärjestelmä asetetaan ENGINE-asentoon ja vaihteisto laitetaan asentoon N.

HUOMIO

300) Ennen renkaan kiertämistä puhdista kierrepesä tarkasti. Ennen hinauksen aloittamista varmista, että olet kiertänyt hinausrenkaan kunnolla kiinni.
301) ÄLÄ KOSKAAN hinaa ajoneuvoa kahdella tai neljällä pyörällä tiellä. Moottorin vaurioiturnisvaara ja tulipalovaara. On välttämätöntä, että ajoneuvo hinataan hinausautolia.
302) Jos suurjänniteakku ja 12 V:n akku ovat tyhjentyneet, ÄLÄ KOSKAAN hinaa ajoneuvoa. Kuljeta se hinausautolla ja ota yhteyttä huoltoverkostoon.

303) On sallittua hinata lyhyitä matkoja enintään 5 km/h:n nopeudella käyttäen erityistä tieliikennelain mukaista laitetta (jäykkä tanko) ja VAIN hinauksen valmistelemiseksi hinausautolla tapahtuvaa kuljetusta varten siten, että rikkoutunut ajoneuvo on samassa keskilinjassa kuin hinausauto.

304) Hinauskoukkua El SAA käyttää ajoneuvon hinaamiseen tieltä tai esteiden läheisyydessä ja/tai hinaamiseen, jossa käytetään vaijereita tai muita ei-jäykkiä laitteita.

HUOLTO JA YLLÄPITO

Oikeanlaisen huollon ansiosta ajoneuvon suorituskyky säilyy pitkällä aikavälillä, käyttökustannukset pysyvät pieninä ja turvajärjestelmien tehokkuus säilyy. Tässä osiossa selitetään miten.

MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET .... 315 VAATIVA AJONEUVON KÄYTTÖ .... 315 TASOJEN TARKISTAMINEN .... 316 ILMANPUHDISTIN/ SIITEPÖLYSUODATIN 321..... 12 V:N AKKU (ei sähköversiot) .... 321 12 V:N AKKU (sähköversiot).... 323 TUULILASINPYYHIN.... 324 AJONEUVON NOSTAMINEN .... 325 RENKAAT JA VANTEET .... 326 TALVIRENKAAT .... 327 LUMIKETJUT.... 327 KORI .... 328 SISÄTILAT.... 331 KUMILETKUT .... 331

MÄÄRÄAIKAISTARKA-STUKSET

Tarkista 1000 km:n välein tai ennen pitkiä matkoja ja täytä tarvittaessa:

□ Vetojärjestelmän jäähdytysnesteen taso

HUOMAUTUS Moottorin

jäähdytysnesteen taso on tarkistettava, kun moottori on kylmä, ja sen on oltava säiliössä olevien MIN- ja MAX-merkkien välissä. Jos taso on a MIN-tason, mene huoltoverkoston toimipisteeseen. Älä yritä avata korkkia itse palovammojen ja/tai jäähdytysjärjestelmän ja elektronisten komponenttien vahingoittumisen välttämiseksi. Pätevän henkilökunnan on suoritettava täyttö- ja täyttötoimenpiteet huoltoverkoston toimipisteessä tyhjiötäyttöön soveltuvia laitteita käyttäen.

□ Jarrunesteen taso

□ Dieselpäästöjen AdBlue® (UREA) - lisäaine (tietyt versiot/markkina-alueet)

□ Tuulilasinpesunesteen taso

□ Renkaiden täyttöpaine ja kunto

Valaistusjärjestelmän toiminta (ajovalot, suuntavilkut, hätävilkut jne.)

□ Tuulilasinpesu-/pyyhinjärjestelmän toiminta ja tuulilasin/takaikkunan pyyhkijänsulkien asento/kuluminen Tarkista moottorin öljyntaso ja lisää öljyä 3 000 kilometrin välein tarvittaessa.

VAATIVA AJONEUVON KÄYTTÖ

Jos ajoneuvoa käytetään pääasiassa jossakin seuraavista olosuhteista:

□ Perävaunun tai matkailuvaunun vetäminen.

Pölyiset tiet.

□ Lyhyet, toistuvat matkat (alle 7–8 km) pakkasella.

□ Moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai ajetaan pitkiä matkoja alhaisilla nopeuksilla tai se on pitkiä aikoja käyttämättömänä.

On tarpeen suorittaa usein seuraavat tarkastukset:

□ Tarkista etujarrupalojen kunto ja kuluminen.

□ tarkasta konepellin ja tavaratilan lukkojen puhtaus sekä vipujen puhtaus ja voitelu.

Tarkasta silmämääräisesti moottorin, vaihteiston, voimansiirron, putkien ja letkujen (pakoputki/polttoainejärjestelmä/jarrut) sekä kumielementtien (suojukset//holkit/muhvit jne.) kunto.

☐ Tarkista 12 V:n akun varaustila ja nestetaso (elektrolyytti).

□ Tarkasta lisävarusteiden käyttöhihnojen kunto silmämääräisesti.

Tarkista ja tarvittaessa vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin.

Tarkista ja tarvittaessa vaihda matkustamon suodatin.

TASOJEN TARKISTAMINEN

(ei sähköversiot)

383 F1A0397
A. Moottoriöljyn täyttötulppa B. Moottorin jäähdytysneste C. Tuulilasinpesuneste D. Jarruneste
! 305) 306)
118)

Sähköversiot

384 F1A1098
A. Tuulilasinpesuneste B. Sähkömoottorin ja suurjänniteakun jäähdytysnesteet C. Jarruneste D. Ohjaustehostimen neste
! 305) 306)
118)

HUOMIO

305) Älä koskaan tupakoi moottoritilassa työskentelyn aikana: moottorissa voi olla syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat tulipalovaaran.
306) Kun moottori on lämin, ole erittäin varovainen tehdessäsi moottoritilaan kohdistuvia toimenpiteitä: palovammojen vaara. Muista, että moottorin ollessa kuuma, sähkötuuletin saattaa käynnistyä: vammautumisvaara. Kiinnitä huomiota huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin: ne voivat juuttua liikkuviin osiin.

graph TD
    A["Car Search"] --> B["Car Information"]
    B --> C["Sunlight Envelope"]
    C --> D["Worker with Hand"]
    D --> E["Driver with Hand"]
    E --> F["Driver with Car"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333

118) Älä sekoita nesteiden täytön aikana erilaisia nesteitä keskenään: ne eivät ole yhteensopivia ja seurauksena voivat olla vakavat ajoneuvon vauriot.

MOOTTORIÖLJY

(ei sähköversiot)

VAROITUS Moottorin öljytason merkkivalo on hyvä tarkistaa 3 000 välein ja ennen pitkiä matkoja.

Jos näyttöön syttyy symbolä ja vastaava ilmoitus "Moottoriöljyn taso riittämätön", täytä öljyä mahdollisimman pian.

Öljytaso tulee tarkistaa, kun moottori on ollut sammutettuna vähintään 30 minuuttia ajan ja ajoneuvon ollessa tasaisella pinnalla, manuaalista mittatikkua käyttäen.

Tarkista mittatikun avulla, että öljytaso on vähimmäis- ja enimmäistason välissä. Jos öljytason osoitin saavuttaa öljyn mittatikun alemman merkin, lisää öljyä täyttöaukon kautta.

Tarkista käsikäyttöisen mittatikun avulla

Katso käsikäyttöisen mittatikun sijainti vastaavasta moottoritilan kuvasta. Toimi seuraavasti:

□ Tartu mittatikun värilliseen päähän ja vedä se kokonaan ulos.
Kuivaa mittatikku puhtaalla, nukkaamattomalla liinalla.
□ Aseta mittatikku takaisin pysäytykseen asti ja vedä se sitten uudelleen ulos tarkistaaksesi öljytason:

oikea taso on max- ja min-merkkien välillä.

Älä käynnistä moottoria, jos taso on:

□ Viitteen "max" yläpuolella – ota yhteys huoltoverkoston toimipisteeseen tai valtuutettuun korjaamoon.
□ Viitteen "min" alapuolella – täytä moottoriöljy välittömästi.

VAROITUS Älä lisää moottoriöljä liikaa. Moottori voi vaurioitua, jos moottoriöljä on liikaa. Jos MAX-taso ylittyy, ota yhteyttä jälleenmyyjään tason palauttamiseksi normaaliksi. Älä koskaan ylitä MAX-tasoa, kun lisäät moottoriöljä. Öljyn taso kannattaa tarkistaa vaiheittain.

Moottorinöljyn kulutus

Moottoriöljyn enimmäiskulutus on yleensä 400 grammaa 1000 km kohti. Kun ajoneuvo on uusi, moottori on ajettava sisään, joten moottoriöljyn kulutuksen voidaan katsoa vakiintuneen vasta ensimmäisten 5 000–6 000 kilometrin jälkeen.

MOOTTORIN

JÄÄHDYTYSNESTE

(paitsi sähköversiot)

Jäähdytysnesteen taso on tarkistettava, kun moottori on kylmä, ja sen on ol säiliössä olevien MIN- ja MAX-merkkien välissä.

Jos taso on liian alhainen, toimi seuraavasti:

Poista muovinen kansi, jotta pääset käsiksi säilion täyttöaukoon (A) kuva 385 kääntämällä lukitusruuveja (vastapäivään.

Kaada hitaasti täyttöaukon (B) - kuva 383 - kautta säiliöön seosta, joka sisältää 50 % demineralisoitua vettä ja PETRONAS LUBRICANTS PARAFLU ^UP -tuotetta, kunnes taso on lähellä MAX-arvoa.

Seos, jossa on 50 % demineralisoitua vettä ja 50 % PARAPLUuotetta, suojaa jäätymiseltä -35 °C:n lämpötilaan asti.

Kun ajoneuvoa käytetään erityisen ankarissa sääolosuhteissa, suosittelemme käyttämään seosta, jossa on 60 % PARAPUTuotetta ja 40 % demineralisoitua vettä.

Vetojärjestelmän jäähdytysnesteen taso on tarkistettava, kun moottori on kylmä, ja sen on oltava säiliössä olevien MIN- ja MAX-merkkien välissä. Jos taso on alle MIN-tason, mene huoltoverkoston toimipisteeseen. Älä yritä avata korkkia itse palovammojen ja/tai jäähdytysjärjestelmän ja elektronisten komponenttien vahingoittumisen välttämiseksi. Pätevän henkilökunnan on suoritettava täyttö- ja täyttötoimenpiteet huoltoverkoston toimipisteessä tyhjiötäyttöön soveltuvia laitteita käyttäen.

TUULILASIN/TAKAIKKUNAN PESUNESTEET

! 308) 309)

Lisää nestettä seuraavasti:

□ Poista (C) - kuva 383vetämällä pidätinhammasta ulospäin.

Vedä putken aukkoa ylöspäin teleskooppisen suppilon kuva 386 ulosvetämiseksi.

VAROITUS Varmista ennen korkin avaamista, että se on oikein suunnattu kuvan kuva 386 mukaisesti, jotta korkki ei vahingoittuisi ja häiritsisi viereisiä mekaanisia osia. Muussa tapauksessa käännä sitä, kunnes se on oikeassa asennossa.

Käytä veden ja PETRONAS DURANCE SC 35:n seosta seuraavia pitoisuuksia noudattaen: 30 % PETRONAS DURANCE SC 35 -tuotetta ja 70 % vettä talvella tai 50 % PETRONAS DURANCE SC 35 -tuotetta ja 50 % vettä talvella.

Alle -20 °C:n lämpötiloissa käytetään laimentamatonta PETRONAS DURANCE SC 35 -nestettä.

Sulje korkki seuraavasti:

□ Työnnä suppilo kokonaan, kunnes se lukittuu.

□ Sulje korkki.

JARRUNESTE

311) 312)

Irrota korkki (D) - kuva 383: Tarkista, että säilion sisältämä neste on enimmäistasolla.

Nestetaso säiliössä ei saa ylittää MAX-merkintää.

Käytä jarrunestettä, joka on esitetty taulukossa "Nesteet ja voiteluaineet" (katso kohta "Tekniset tiedot").

HUOMAA Puhdista säiliön korkki ja ympäröivä pinta huolellisesti.

Varmista huolellisesti, että säiliöön ei pääse epäpuhtauksia, kun korkki avataan.

Käytä aina suppiloa, jossa on sisäänrakennettu suodatin, jonka reikien koko on enintään 0,12 mm.

VAROITUS Jarruneste imee kosteutta. Tästä syystä, jos ajoneuvoa käytetään pääasiassa alueilla, joissa ilmankosteus on korkea, neste on vaihdettava useammin kuin "Määräaikaishuoltoohjelmassa" on ilmoitettu.

HUOMIO

307) Jäähdytysjärjestelmä on paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muuton järjestelmän tehokkuus voi heikentyä. Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma: palovammojen vaara.
308) Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen toiminta on oleellista näkyvyyden parantamiseksi.
309) Jotkin tuulilasin pesunesteiden lisäaineet ovat syttyviä. Moottoritila sisältää kuumia osia, jotka saattavat aiheuttaa tulipalon kosketuksiin joutuessaan.
310) Älä irrota korkkia jatko-osasta ilman, että irrotat etuäteen järjestelmän rengasta käyttämällä.
311) Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi vedellä ja neutraalilla saippualla. Huuhtele sitten kokonaan. Jos nestettä niellään, tota välittömästi yhteyttä lääkärin.
312) Säiliössä oleva merkö kertoo, onko jarruneste synteettistä vai mineraalityyppistä. Mineraalityyppisten nesteiden käyttö vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän kumisia tiivisteitä.

VAROITUS

119) Käytetty moottoriöly ja vaihdetut öliynsuodattimet sisältävät ympäristölle haitallisia aineita. Öljyn ja suodattimien vaihtoa varten suosittelemme ottamaan yhteyttä huoltoverkostoon.

120) Jäähdytysjärjestelmässä käytetään PARAFLU UP -jäätymisenestonestettä. Käytä täyttäessä samantyyppistä nestettä kuin jäähdytysjärjestelmässä. PARAFLU UP -nestettä ei voi sekoilttaa minkään muun tyyppisen nesteen kanssa. Jos näin tapahtuu, älä käynnisä moottoria ja ota välittömästi yhteyttä huoltoverkostoon.
121) Varo, ettei jarrunestettä pääse ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi kyseiset osat vedellä.

ILMANPUHDISTIN/ SIITEPÖLYSUODATIN

Vaihdata ilmanpuhdistin huoltoverkoston toimipisteessä.

12 V:N AKKU (ei sähköversiot)

Akku on "rajoitetun huollon" tyyppiä: normaaleissa käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ei tarvitse täyttää tislatulla vedellä. Se on kuitenkin tarkistettava säännöllisesti huoltoverkostolla tai erikoistuneen henkilöstön toimesta, jotta voidaan varmistaa, että se toimii oikein.

Akku sijaitsee matkustamon sisällä, polkimien edessä. Poista suojakansi, jotta pääset käsiksi siihen.

313) 314)

AKUN VAIHTAMINEN

Vaihda akku tarvittaessa alkuperäiseen varaosaan, jolla on samat tekniset tiedot.

Jos asennetaan akku, jolla on erilaiset tekniset tiedot, "Määräaikaishuoltosuunnitelmassa" annetut huoltovälit eivät enää ole voimassa.

Noudata akun valmistajan huolto-ohjeita.

Jos haluat välttää akun tyhjenemisen ja saada sen kestämään pidempään, noudata seuraavia ohjeita:

Kun pysäköit ajoneuvon, varmista, että ovet, takaluukku ja konepelti on suljettu kunnolla, jotta kattovalot eivät jää palamaan matkustamon sisälle.
□ Sammuta kaikki ajoneuvon sisäpuolen kattovalot: ajoneuvo on kuitenkin varustettu järjestelmällä, joka sammuttaa kaikki sisäpuolen valot automaattisesti.
□ Älä pidä lisävarusteita (esim. radio, hätävilkut jne.) päällä pitkään, kun moottori ei ole käynnissä.

□ Ennen kuin teet mitään sähköjärjestelmään kohdistuvia toimenpiteitä, irrota akun negatiivinen kaapeli sopivasta liittimestä.

- Versiot, joissa on Start&Stopjärjestelmä: toimenpide on suoritettava irrottamalla liitin (A) (painamalla painiketta (B)) anturista (C), joka seuraa akun kuntoa, negatiivisesta navasta (D) akusta kuva 370.

- Versiot, joissa ei ole Start&Stopjärjestelmää: irrota negatiivinen napa akun navasta. Jos ajoneuvo on varustettu akun irrotustoiminnolla (erotin), katso irtikytkennän kuvaus luvussa "Akun irrotustoiminto (erotin)".

□ Kiristä akun navat kokonaan.

VAROITUS Kun olet kääntänyt virta- avaimen asentoon STOP ja sulkenut kuljettajan puoleisen oven, odota vähintään yksi minuutti ennen kuin irrotat sähkönsyötön akusta. Kun kytket sähkönsyötön takaisin akkuun, varmista, että virta-avain on STOP- asennossa ja kuljettajan ovi on suljettu.

VAROITUS Jos varaustaso pysyy pitkään alle 50 %, sulfatointi vaurioittaa akkua, mikä vähentää sen toimintakykyä ja tehokkuutta käynnistettäessä. Akku on myös

alttiimpi jääytymisvaaralle (jopa -10 °C:n lämpötilassa).Katso luvun "Käynnistäminen ja ajaminen" kohta "Ajoneuvon pitkäaikainen käyttämättömyys", jos auto jätetään pysäköidyksi pitkäksi aikaa.

Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen haluat asentaa sähköisiä lisävarusteita, jotka vaativat pysyvää sähkönsyöttöä (hälytys jne.) tai lisävarusteita, jotka joka tapauksessa kuormittavat sähkönsyöttöä, ota yhteyttä huoltoverkostoon, jonka pätevä henkilökunta arvioi sähköenergian kokonaiskulutuksen ja tarkastaa, kestääkö ajoneuvon sähköjärjestelmä vaaditun kuormituksen vai pitäisikö siihen liittää tehokkaampi akku. Koska jotkin näistä laitteista kuluttavat sähköä myös silloin, kun moottori on pois päältä, ne tyhjentävät akkua vähitellen.

VAROITUS Jos ajoneuvoon on asennettu ajopiirturi, on suositeltavaa irrottaa akun negatiivinen napa akun varauksen ylläpitämiseksi, jos ajoneuvo on pysäköidään yli 5 päivän ajaksi. Jos ajoneuvo on varustettu akun irrotustoiminnolla (erotin), katso irrotusmenettelyn kuvaus luvussa "Akun irrotustoiminto (erotin)" kohdassa "Käynnistys ja ajaminen".

HUOMIO

313) Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon vaara.
314) Toiminta liian vähäisen nesteen kanssa vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi aiheuttaa räjähdyksen.
315) Ennen mitään sähköjärjestelmän toimenpiteitä kytke irti akun miinuskaapeli sopivasta liittimestä, kun olet odottanut vähintään minuutin sen jälkeen, kun virtaavain asetettiin STOP-asentoon.
316) Käytä aina asianmukaisia suojalaseja silmiesi suojaamiseksi, kun työskentelet tavanomaisen akun parissa tai sen lähellä.

VAROITUS

122) Sähkö- ja elektroniikkalaitteiden virheellinen asennus voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos haluat asentaa lisävarusteita (varkaudenesto, radiopuhelin jne.) ajoneuvon ostamisen jälkeen, mene huoltoverkoston toimipisteseen, joka ehdottaa sopivimpia laitteita ja neuvoo, onko asennettava suuremman kapasiteetin akku.
123) Jos ajoneuvo jätetään käyttämättömäksi pitkään erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se lämmitettyyn tilaan, koska muuten se on vaarassa jäätyä.

VAROITUS

7) Akut sisältävät aineita, jotka ovat erittäm haitallisia ympäristölle. Akun vaihtoa varien on suositeltavaa mennä huoltoverkoston toimipisteseen, jossa vanha akku hävitetään ympäristöä ja voimassa olevia lakeja kunnioittaen.

12 V:N AKKU (sähköversiot)

Ajoneuvo on varustettu vähän huoltoa vaativalla 12 V:n akulla: elektrolyyttiä ei tarvitse täyttää tislatulla vedellä tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.

VAROITUS 12 V:n akun irrottaminen on kielletty. Jos haluat vaihtaa 12 V:n akun, ota yhteyttä huoltoverkostoon.

VAROITUS Älä käytä ajoneuvon 12 V:n akkua toisen ajoneuvon 12 V:n akun lataamiseen. Akun teho ei riitä tähän toimintoon ja ajoneuvo saattaa vaurioitua.

VARAUKSEN JA ELEKTROLYYTTITASON TARKASTAMINEN

Vain erikoistuneet teknikot saavat suorittaa tässä käyttö- ja huoltoohjekirjassa kuvatut toimenpiteet.

Täytön saa tehdä vain huoltoverkoston erikoishenkilöstö.

12 V:N AKUN VAIHTO

VAROITUS Ota yhteyttä huoltoverkostoon, jos haluat vaihtaa akun.

Jos haluat välttää akun tyhjenemisen ja saada sen kestämään pidempään, noudata seuraavia ohjeita:

Kun pysäköit ajoneuvon, varmista, että ovet, takaluukku ja konepelti on suljettu kunnolla, jotta kattovalot eivät jää palamaan matkustamon sisälle.
Sammuta kaikki ajoneuvon sisäpuolen kattovalot: ajoneuvo on kuitenkin varustettu järjestelmällä, joka sammuttaa kaikki sisäpuolen valot automaattisesti.
Älä pidä lisävarusteita (esim. radio, hätävilkut jne.) päällä pitkään, kun moottori ei ole käynnissä.
□ Ennen kuin teet mitään sähköjärjestelmään kohdistuvia toimenpiteitä, irrota akun negatiivinen kaapeli sopivasta liittimestä.

• Versiot, joissa on Start&Stop-järjestelmä: toimenpide on suoritettava irrottamalla liitin (A) (painamalla painiketta (B)) anturista (C), joka seuraa akun kuntoa, negatiivisesta navasta (D) akusta kuva 370.
• Versiot, joissa ei ole Start&Stop järjestelmää: irrota negatiivinen napa akun navasta. Jos ajoneuvo on varustettu akun irrotustoiminnolla (erotin), katso irtikytkennän kuvaus luvussa "Akun irrotustoiminto (erotin)".

□ Kiristä akun navat kokonaan.

VAROITUS Kun olet kääntänyt virta-avaimen asentoon STOP ja sulkenut kuljettajan puoleisen oven, odota vähintään yksi minuutti ennen kuin irrotat sähkönsyötön akusta. Kun kytket sähkönsyötön takaisin akkuun, varmista, että virta-avain on STOP-asennossa ja kuljettajan ovi on sulje

VAROITUS Jos varaustaso pysyy pitkään alle 50 %, sulfatointi vaurioittaa akkua, mikä vähentää sen toimintakykyä ja tehokkuutta käynnistettäessä. Akku on myös alttiimpi jäätymisvaaralle (jopa -10 °C:n lämpötilassa). Katso luvun "Käynnistäminen ja ajaminen" kohta "Ajoneuvon pitkäaikainen

käyttämättömyys", jos auto jätetään pysäköidyksi pitkäksi aikaa.

Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen haluat asentaa sähköisiä lisävarusteita, jotka vaativat pysyvää sähkönsyöttöä (hälytys jne.) tai lisävarusteita, jotka joka tapauksessa kuormittavat sähkönsyöttöä, ota yhteyttä huoltoverkostoon, jonka pätevä henkilökunta arvioi sähköenergian kokonaiskulutuksen ja tarkastaa, kestääkö ajoneuvon sähköjärjestelmä vaaditun kuormituksen vai pitäisikö siihen liittää tehokkaampi akku. Koska jotkin näistä laitteista kuluttavat sähköä myös silloin, kun moottori on pois päältä, ne tyhjentävät akkua vähitellen.

VAROITUS Jos ajoneuvoon on asennettu ajopiirturi, on suositeltavaa irrottaa akun negatiivinen napa akun varauksen ylläpitämiseksi, jos ajoneuvo on pysäköidään yli 5 päivän ajaksi. Jos ajoneuvo on varustettu akun irrotustoiminnolla (erotin), katso irrotusmenettelyn kuvaus luvussa "Akun irrotustoiminto (erotin)" kohdassa "Käynnistys ja ajaminen".

HUOMIO

317) Toiminta liian vähäisen nesteen kanssa vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi aiheuttaa räjähdyksen.
318) Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon vaara.
319) Ennen mitään sähköjärjestelmän toimenpiteitä kytke irti akun miinuskaapeli sopivasta liittimestä, kun olet odottanut vähintään minuutin sen jälkeen, kun virtaavain asetettiin STOP-asentoon.
320) Käytä aina asianmukaisia suojalaseja silmiesi suojaamiseksi, kun työskentelet tavanomaisen akun parissa tai sen lähellä.

VAROITUS

124) Sähkö- ja elektroniikkalaitteiden virheellinen asennus voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos haluat asentaa lisävarusteita (varkaudenesto, radiopuhelin jne.) ajoneuvon ostamisen jälkeen, mene huoltoverkoston toimipisteseen, joka ehdottaa sopivimpia laitteita ja neuvoo, onko asennettava suuremman kapasiteetin akku.
125) Jos ajoneuvo jätetään käyttämättömäksi pitkään erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se lämmitettyyn tilaan, koska muuten se on vaarassa jäätyä.

VAROITUS

8) Akut sisältävät aineita, jotka ovat erittäin haitallisia ympäristölle. Akun vaihtoa varten on suositeltavaa mennä huoltoverkoston toimipisteeseen, jossa vanha akku hävitetään ympäristöä ja voimassa olevia lakeja kunnioittaen.

TUULILASINPYYHIN

PYYHINSULAT

Puhdista kumiosa säännöllisesti soveltuvia tuotteita käyttäen.

Vaihda sulat, jos kumireuna on epämuodostunut tai kulunut. Ne on joka tapauksessa suositeltavaa vaihtaa noin kerran vuodessa.

Muutamilla yksinkertaisilla varotoimenpiteillä voidaan vähentää sulkien vaurioitumisen mahdollisuutta:

□ jos lämpötila laskee nollan alapuolelle, varmista, ettei kumi ole jäätynyt lasiin. Käytä tarvittaessa jäänpoistoaineita sen irrottamiseksi.
□ Poista lumi lasista: tämä suojaa sulkia ja estää moottorin kuormittumisen ja ylikuumenemisen.
Älä käytä tuulilasin- ja takalasinpyyhkimiä kuivalla lasilla.

TUULILASINPYYHKIMEN SULKIEN VAIHTAMINEN

! 321)
126)

Toimi seuraavasti:

□ Nosta pyyhkimen varsi, paina kielekettä (A) kuva 387 kiinnitysjousessa ja irrota sulka varresta.
□ Aseta uusi sulka paikalleen asettamalla kieleke varren erityiseen aukkoon ja varmista, että se on lukittunut.
□ Laske pyyhkimen varsi tuulilasille.

Tuulilasi (pesulaite) kuva 388

Jos suihkua ei ole, tarkista ensin, että säiliössä on nestettä.

Tarkista sitten, että suuttimen reiät eivå ole tukkeutuneet; avaa ne tarvittaessa neulalla.

Pesulaitteen suihkut on asetettava paikalleen säätämällä suihkujen kulmaa pienellä suorapäisellä ruuvimeisselillä. Suihkujen tulisi olla suunnattu noin kolmanneksen korkeudelle tuulilasin yläreunasta.

Tarkista suuttimien asianmukainen kunto ja puhtaus säännöllisin väliajoin. Etuvalojen pesulaitteet kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun tuulilasin pesulaitetta käytetään lähivalojen ollessa päällä.

HUOMIO

321) Jos tuulilasinpyyhkimien sulat ovat kuluneet, ajaminen on vaarallista, sillä huonoissa sääolosuhteissa näkyvyys heikentyy.

VAROITUS

126) Älä käytä tuulilasinpyyhkijää pyyhinsulat lasista nostettuna.

Jos ajoneuvoa on nostettava, mene huoltoverkoston toimipisteeeseen, jossa on käsinostin tai korjaamon nostolaite Nosta ajoneuvoa yksinomaan asettamalla tunkkivarret tai saksinostin kohdassa kuva 389 (ei sähköversiot) tai kohdassa kuva 390 (sähköversiot) esitettyihin kohtiin.

Sähköversioiden kohdalla toimitaan seuraavasti:

A. Tukiasento B. Nostoasento Nuolet osoittavat ajoneuvon kulkusuunnan.

RENKAAT JA VANTEET

Tarkista jokaisen renkaan, myös varapyörän, paine noin kahden viikon välein ja ennen pitkiä matkoja: paine on tarkistettava renkaan ollessa levossa ja kylmänä.

On normaalia, että rengaspaine nousee, kun ajoneuvoa käytetään. Oikean rengaspaineen voit tarkistaa luvusta "Pyörät" kohdasta "Tekniset tiedot".

Väärä paine aiheuttaa renkaiden epänormaalia kulumista kuva 391:

A normaali paine: kulutuspinta on tasaisesti kulunut.

□ B alhainen paine: kulutuspinta on kulunut erityisesti reunoilta. □ C korkea paine: kulutuspinta kulunut erityisesti keskeltä.

Renkaat on vaihdettava, kun kulutuspinnan paksuus on alle 1,6 mm. Noudata joka tapauksessa lainsäädäntöä, joka on voimassa maassa, jossa ajat.

Vältä mahdollisuuksien mukaan jyrkkiä jarrutuksia, kirskuvia käynnistyksiä ja voimakkaita iskuja jalkakäytäviin, kuoppiin tai muihin koviin esteisiin.

Pitkien pätkien ajaminen epätasaisilla teillä voi vahingoittaa renkaita.

Tarkista säännöllisesti, ettei renkaiden sivuseinämässä ole viiltoja, epänormaalia turvotusta tai epäsäännöllistä kulutuspinnan

kulumista. Mene tarvittaessa huoltoverkoston toimipisteeseen.

Vältä ajoneuvon ylikuormittamista ajaessasi – se voi aiheuttaa vakavia vaurioita pyörille ja renkaille.

□ Jos rengas puhkeaa, pysäytä välittömästi ja täytä se, jotta rengas, vanne, jousitus ja ohjausjärjestelmä eivät vaurioidu.

☐ Renkaat vanhenevat vaikka niillä ei ajettaisikaan paljoa. Halkeamat kulutuspinnassa ja sivuseinämissä ovat merkki vanhenemisesta. Tarkasta renkaat joka tapauksessa erikoistuneilla teknikoilla, jos renkaat ovat olleet asennettuina yli 6 vuotta.

Muista tarkistaa varapyörä hyvin huolellisesti.

□ Jos renkaat vaihdetaan, asenna aina uudet renkaat ja vältä alkuperältään tuntemattomia renkaita.

□ Jos rengas vaihdetaan, vaihda myös täyttöventtiili.

□ Jotta etu- ja takarenkaat kuluisivat tasaisesti, on suositeltavaa vaihtaa ne 10 000–15 000 kilometrin välein ja pitää ne samalla puolella ajoneuvoa, jotta pyörimissuunta ei vaihdu.

VAROITUS Kun vaihdat renkaan, tarkista, että myös rengaspaineen valvonta-anturi (TPMS) (jos varusteena) ja venttiili on otettu edellisestä vanteesta.

HUOMIO

322) Huomaa, että ajoneuvon pito riippuu renkaiden oikeasta rengaspaineesta.
323) Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen ja voi vahingoittaa rengasta vakavasti.
324) Älä vaihda renkaita ristiin ajoneuvon oikealta puolelta vasemmalle ja päinvastoin.
325) Älä vaihda renkaita ristiin, jos ne ovat "yksisuuntaisia". Tässä tapauksessa on aina varottava asentamasta renkaita vastakkaiseen pyörimissuuntaan kuin ilmoitettu: silloin on vaarana, että pito ja ajoneuvon hallinta heikkenevät.
326) Älä tee kevytmetallivanteisiin maalikäsittelyjä, jotka vaativat yli 150 °C:n lämpötilan. Pyörien mekaaniset ominaisuudet voivat heiketä.

TALVIRENKAAT

Jälleenmyyjä antaa mielellään neuvoja asiakkaan tarpeisiin parhaiten sopivasta rengastyypistä.

Näiden renkaiden suorituskyky heikkenee huomattavasti, kun kulutuspinnan syvyys on alle 4 mm. Vaihda ne tässä tapauksessa.

Talvirenkaiden erityisominaisuksien vuoksi näiden renkaiden suorituskyky on normaaleissa sääolosuhteissa tai pitkillä moottoritiematkoilla heikompi kuin tavallisten renkaiden. Niiden käyttöä olisi sen vuoksi rajoitettava niiden tyyppihyväksynnän mukaisesti.

VAROITUS Kun käytetään talvirenkaita, joiden suurin nopeusindeksi on pienempi kuin ajoneuvon saavutettavissa oleva nopeusindeksi (korotettu 5 %:lla), on matkustamoon sijoitettava selvästi näkyville varoitus, jossa ilmoitetaan talvirenkaiden suurin sallittu nopeus (EY-direktiivin mukaisesti).

Kaikkien neljän renkaan tulee olla samat (tuotemerkki ja rengasmerkki), jotta varmistetaan parempi turvallisuus ajettaessa ja jarrutettaessa sekä hyvä ohjattavuus.

Muista, että renkaan pyörimissuuntaa saa muuttaa.

HUOMIO

327) Merkinnällä "Q" varustettujen talvirenkaiden enimmäisnopeus saa olla korkeintaan 160 km/h. Merkinnällä "T" nopeus saa olla korkeintaan 190 km/h. Merkinnällä "H" nopeus saa olla korkeintaan 210 km/h. Joka tapauksessa on noudatettava liikennesääntöjä.

LUMIKETJUT

Lumiketjujen käytössä on noudatettava kunkin maan paikallisia määräyksiä. Lumiketjut voidaan asentaa vain etupyörien (vetävien pyörien) renkaisiin. Tarkista lumiketjujen kireys, kun ensimmäiset metrit on ajettu.

127)

VAROITUS Käytä lumiketjujen kanssa kaasupoljinta erittäin varovasti, jotta estät tai rajoitat mahdollisimman paljon vetävien pyörien liukumista, joka voi aiheuttaa ketjun katkeamisen ja vaurioittaa ajoneuvon koria tai mekaanisia osia.

VAROITUS Käytä 225/75 R16 -renkaalla varustetuissa versioissa lumiketjuja, joiden paksuus on

enintään 16 mm.Kun ajat lumisilla teillä

lumiketjujen kanssa, voi olla hyödyllistä kytkeä ASR pois päältä – näissä olosuhteissa vetävät pyörät luistavat liikkeelle lähdettäessä, mikä antaa paremman pidon.

VAROITUS

127) Ketjut asennettuna säilytä nopeus hitaana, se ei saa yllittää 50 km/h. Vältä kuoppia, älä nouse askelmille tai jalkakäytäville äläkä aja pitkiä matkoja lumettomilla teillä, jottei vahingoiteta ajoneuvoja ja tienpintaa.

KORI

128)

SUOJAUTUMINEN ILMAKEHÄSSÄ ESIINTYVIÄ AINEITA VASTAAN

Korroosion pääasialliset aiheuttajat ovat seuraavat:

□ ilmansaasteet
□ suolainen ilma ja kosteus (rannikkoalueet tai kuuma ja kostea ilmasto)
■ kausittaiset ympäristöolosuhteet. Tuulen kuljettaman ilmakehän pölyn ja hiekan sekä muiden autojen nostattaman mudan ja soran

hankaavaa vaikutusta ei myöskään pidä aliarvioida.

Valmistaja on käyttänyt ajoneuvossasi parasta valmistustekniikkaa korin suojaamiseksi tehokkaasti korroosiolta. Siihen kuuluvat seuraavat:

□ Maalaustuotteet ja -järjestelmät, jotka antavat ajoneuvolle erityisen korroosion- ja kulutuskestävyyden.
☐ Sinkittyjen (tai esikäsiteltyjen) teräslevyjen, jotka kestävät hyvin korroosiota, käyttö.
□ Korin alustan, moottoritilan, pyöräkotelon sisäosien ja muita osien ruiskuttaminen erittäin suojaavilla vahatuotteilla.
□ Muoviosien ruiskutus, joka suojaa alttiimpia kohtia: oven alapuoli, siiven sisäpuoli, reunat jne.
☐ "Avoimien" laatikoitujen osien käyttö, jotta kondensaatio ja kosteuspesäkkeet eivät aiheuta ruostumista sisäpuolella.

AJONEUVON KORIN JA KORIN ALUSTAN TAKUU

Takuu kattaa ajoneuvosi minkä tahansa alkuperäisen rakenne- tai korielementin korroosiosta johtuvan reikiintymisen. Katso takuun yleiset ehdot takuukirjasta.

NEUVOJA KORIN SÄILYTTÄMISEKSI

Maalaus

129) 130)

Maalaus ei ole pelkästään esteettinen,

vaan se myös suojaa alla olevaa metallilevyä.

Kulumat ja naarmut on suositeltavaa korjata välittömästi ruosteen muodostumisen estämiseksi. Käytä korjausmaalaukseen vain alkuperäisiä maalituotteita (katso "Korin maalin tunnistekilpi" kohdassa "Tekniset tiedot").

Maalin normaali huolto koostuu ajoneuvon pesusta: pesutiheys riippuu olosuhteista ja ympäristöstä, jossa ajoneuvoa käytetään.

Ajoneuvo on esimerkiksi suositeltavaa pestä useammin, jos sitä käytetään alueilla, joilla on paljon ympäristön saasteita, tai teillä, joilla on suolaa.

Voit pestä ajoneuvon oikeaoppisesti seuraavasti:

□ Kostuta kori matalapainesuihkulla.
□ Pyyhi koria sienellä, jossa on hieman saippualiuosta, ja huuhtele sieni usein.
□ Huuhtele hyvin vedellä ja kuivaa ilmasuihkulla tai säämiskällä.

Jos peset ajoneuvon autopesulassa, noudata näitä suosituksia:

☐ Poista antenni katolta, jotta se ei vahingoitu.
□ Ajoneuvo on pestävä vedellä, johon on lisätty saippualiuosta.
□ Huuhtele huolellisesti, jotta koriin tai vähemmän näkyviin osiin ei jää saippuajälkiä.

Sähköversiot:

Varmista ajoneuvon käsittely autopesulassa noudattamalla seuraavaa menettelyä:

□ Avaa kuljettajan ovi ja jätä se auki.
□ Vie käynnistysjärjestelmä ENGINE-asentoon.
□ Paina jarrupoljinta.
□ Aseta yksivaihteinen vaihteisto N-asentoon.
Vapauta sähköinen seisontajarru.
□ Vapauta jarrupoljin.
Jätä käynnistysjärjestelmä ENGINE-asentoon, poistu ajoneuvosta ja sulje kuljettajan ovi.

VAROITUS Tässä tilanteessa ajoneuvo ei ole enää varmistettu ja se voi liikk hallitsemattomasti maanpinnan kaltevuuden vuoksi.

Kuivaa vähemmän näkyvät osat, kuten ovenkarmit, konepelti ja ajovalojen kehykset, erityisen huolellisesti, sillä näille alueille vesi voi jäädä helpommin Ajoneuvo on hyvä jättää pesun jälkeer hetkeksi ulos, jotta vesi ehtii haihtua. Älä pese ajoneuvoa sen jälkeen, kun se on ollut auringossa tai konepelti kuumana: tämä voi muuttaa maalipinnan kiiltoa.

Ulkopuoliset muoviosat on puhdistettava samalla tavalla kuin muu ajoneuvo. Älä pysäköi ajoneuvoa

mahdollisuuksien mukaan puiden alle monien puulajien hartsipitoiset aineet tekevät maalista himmeän ja lisäävät korroosion mahdollisuutta.

VAROITUS Lintujen ulosteet on pestävä välittömästi ja perusteellisesti, koska niiden sisältämä happo on erityisen voimakasta.

Ikkunat

Käytä lasien puhdistamiseen erityisiä puhdistusaineita. Käytä puhtaita liinoja, jotta lasi ei naarmuuntuisi tai läpinäkyvyys ei muuttuisi.

VAROITUS Pyyhi takalasin sisäpuoli varovasti liinalla säikeiden suuntaa noudattaen, jotta lämmityslaite ei vahingoitu.

Ajovalot

Käytä autojen pesuun pehmeää liinaa, joka on kastettu veteen ja pesuaineeseen.

VAROITUS Älä koskaan käytä aromaattisia aineita (esim. bensiiniä) tai ketoneja (esim. asetonia) ajovalojen muovilinssien puhdistamiseen.

VAROITUS Kun puhdistat autoa painepesurilla, pidä vesisuihku vähintään 20 cm:n päässä ajovaloista.

KOSKETUS VEDEN KANSSA

(sähköversiot)

Moottoritilan pesu

131)

Moottorin pesua ei suositella. Jos se on ehdottoman välttämätöntä, noudata alla olevia ohjeita:

□ Pesu on sallittu vain matalalla paineella.
Pesun on tapahduttava moottorin ollessa kylmä ja käynnistysjärjestelmär ollessa STOP-asennossa.
□ Varo suuntaamasta vesisuihkua suoraan elektronisiin ohjausyksiköihin, liittimiin ja oransseihin kaapeleihin niid viereiset alueet (korkeajännitepiiri) ja tuuletusventtiilit mukaan lukien.

Tee tämä toimenpide erikoiskorjaamossa.

Tarkista pesun jälkeen, että eri suojaosat (esim. kumiset suojukset ja korkit) eivät ole irronneet tai vahingoittuneet.

Jos korin alustan pesu on tarpeen, älä suihkuta suoraan liittimiin ja tuuletusventtiiliin.

Pesu latausluukun ollessa kiinni

Sähköjärjestelmä on turvallinen, vaikka seuraavat tilanteet tapahtuisivat:

□ vettä jalkojen alueella
□ kun ajoneuvo on vedessä niin korkealla, että se voi ylittää uoman
□ nesteitä pääsee tavaratilaan.

Moottoritilan pesu

(ei sähköversiot)

Jos moottoritila pestään (matalapaineella, esim. erittäin pölyisillä alueilla), se on tehtävä moottorin ollessa kylmä ja käynnistysjärjestelmän ollessa käännettynä STOP-asentoon. Varo suuntaamasta vesisuihkua suoraan elektronisiin ohjausmoduuleihin tai pyyhkijöiden moottoreihin. Tee tämä toimenpide erikoiskorjaamossa. Tarkista pesun jälkeen, että eri suojaosat (esim. kumiset suojukset ja korkit) eivät ole irronneet tai vahingoittuneet.

VAROITUS

128) Puhdista puskurit, ovipeilit ja kameran näkökenttä säännöllisesti. Pidä ajoneuvon korkeapainepesun aikana painesuihku vähintään 30 cm:n etäisyydellä tutkasta, kameroista ja antureista.
129) Ajoneuvon puhdistukseen ei saa käyttää hankaavia tuotteita ja/tai kiillotusaineita. Lintujen ulosteet on pestävä välittömästi ja perusteellisesti, koska niiden sisältämä happo on erityisen voimakasta. Vältä (jos mahdollista) pysäköimästä ajoneuvoa puiden alle – poista kasvihartsit välittömästi, sillä kuivuttuaan ne voidaan poistaa mahdollisesti vain hankaavilla tuotteilla ja/tai kiillotusaineilla, mikä on erittäin epäsuositeltavaa, koska ne voivat muuttaa maalin tyypillisiä ominaisuuksia. Älä käytä puhdasta tuulilasinpesunestettä etu- ja takalasin puhdistukseen, vaan laimenna sitä min. 50 % vedellä. Käytä puhdasta lasinpesunestettä vain silloin, kun se on ulkolämpötilaolosuhteiden vuoksi ehdottoman välttämätöntä. Älä käytä kemikaaleja/happoja ikkunoiden/ajoneuvon lasin sulattamiseen, sillä ne voivat vahingoittaa maalia.
130) Jotkut pesuautomaatit, joissa on vanhan sukupolven harjat ja/tai huono huolto, voivat aiheuttaa vaurioita maalipintaan, alkaansaaden helpommin mikronaarmuja, joiden seurauksena erityisesti tumma maalipinta muuttuu himmeäksi/sameaksi. Kyselisessä tapauksessa riittää, että suoritetaan kevyt kiillotus eritystuotteilila.
131) Älä käytä korkeapainesuihkupuhdistinta moottoritilan puhdistamiseen. Kaikkien osien ja

liitäntöjen suojaamiseksi on toteutettu asianmukaiset varotoimenpiteet, mutta näiden laitteiden tuottamat paineet ovat niin suuria, että täydellistä suojaa vesivuotoja vastaan ei voida taata.

132) Jos ajoneuvo on tarpeen pestä ulkopuolelta, varo, ettet kohdista vesisuihkua suoraan latausluukkuun.
133) Älä pese moottoritilaa korkeapainepesurilla. Kaikkien osien ja liitäntöjen suojaamiseksi on toteutettu asianmukaiset varotoimenpiteet, mutta näiden laitteiden tuottamat paineet ovat niin suuria, että täydellistä suojaa vesivuotoja vastaan ei voida taata.

VAROITUS

9) Pesuaineet saastuttavat vettä. Pese ajoneuvosi vain alueilla, jotka on varustettu tällaisesta toiminnasta syntyvien jätevesien keräämistä ja käsittelyä varten.

SISÄTILAT

Tarkista säännöllisesti, ettei mattojen alle jää vettä (kengistä, sateenvarjoista jne. tippuvan veden vuoksi), sillä se aiheuttaa metallilevyjen hapettumista.

! 328) 329)

ISTUIMET JA KANGASOSAT

Käytä erityistä tuotetta mattojen ja kangasverhoilun puhdistamiseen.

Poista pöly pehmeällä harjalla tai pölynimurilla.

Samettiverhoiluun on suositeltavaa käyttää kosteaa harjaa. Hankaa istuimet pehmeällä mikrokuituliinalla, joka on kostutettu veden ja neutraalir pesuaineen liuokseen.

MUOVIOSAT

Sisätilojen muoviosat on suositeltavaa puhdistaa kostealla liinalla ja vesiliuoksella ja hankaamattomalla miedolla saippualla. Käytä muovin puhdistukseen erityisiä tuotteita, jotka eivät sisällä liuottimia ja jotka on erityisesti suunniteltu estämään käsiteltyjen osien ulkonään ja värin vahingoittuminen, rasvan ja sitkeiden tahrojen poistamiseen.

VAROITUS Älä käytä alkoholia, bensiiniä tai johdannaisia kojetaulun lasin puhdistamiseen.

TURVAVÖIDEN HUOLTO

Älä valkaise, värjää tai puhdista turvavöitä kemiallisilla liuottimilla tai hankaavilla puhdistusaineilla, jotta kangas ei vaurioidu. Puhdista tarvittaessa neutraalilla saippualiuoksella tai lämpimällä vedellä. Älä irrota vöitä autosta pestäksesi ne. Kuivaa pehmeällä liinalla.

NAHKAISET JA PEHMEÄT KOSKETUSOSAT

(tietyt versiot/markkina-alueet) Nämä osat on puhdistettava vain miedolla saippualla ja vedellä. Älä koskaan käytä alkoholia tai alkoholipohjaisia tuotteita. Lue tuoteseloste huolellisesti, ennen kuin käytät tiettyjä tuotteita sisätilojen puhdistukseen. Varmista, että tuote ei sisällä alkoholipitoisia tai alkoholipohjaisia aineita tai liuottimia. Jos puhdistaessasi tuulilasia erikoistuotteilla ikkunanpuhdistusainetta tippuu vahingossa ohjauspyörän / vaihdevivun nupin / seisontajarrun nahalle, pyyhi se välittömästi pois ja pese kyseinen alue miedolla saippualla ja vedellä.

VAROITUS Ole varovainen käyttäessäs tarvittaessa ohjauspyörän lukituslaitetta, jotta nahkaverhoilu ei vaurioidu hankautumalla.

HUOMIO

328) Älä käytä koskaan syttyviä aineïta, kuten petrolietteriä tai puhdistettua bensiiniä sisätilojen puhdistamiseen. Puhdistuksen aikaisen hankauksen aiheuttavat sähköstaattiset lataukset voivat aiheuttaa tulipalon.
329) Älä säilytä aerosolipulloja ajoneuvossa: räjähdysvaara. Aerosolipulloja ei saa altistaa yli 50 °C lämpötilalle. Kun ajoneuvo on auringossa, sisälämpötila voi nousta huomattavasti kyseistä lämpötilaa korkeammaksi.

KUMILETKUT

Ota yhteyttä huoltoverkostoon jarruja polttoainejärjestelmän kumiletkujen huoltoa varten.

Otsoni, korkeat lämpötilat ja pitkäaikainen nesteen puute järjestelmässä voivat aiheuttaa letkujen kovettumista ja halkeilua sekä mahdollisia vuotoja. Sen vuoksi huolellinen tarkastus on tarpeen.

Tämä osio sisältää kaiken sen, mikä voi olla hyödyllistä ajoneuvosi valmistuksen ja toiminnan ymmärtämiseksi, mitä kuvataan tietojen, taulukoiden ja kaavioiden avulla. Harrastajille ja teknikoille, mutta myös heille, jotka haluavat tuntea ajoneuvonsa jokaisen yksityiskohdan.

TUNNISTETIEDOT.... 333

MOOTTORIKOODIT -

KORIVERSIOT 335

MOOTTORI 338

SYÖTTÖ 340

SUURJÄNNITEAKKU

(sähköversiot) 341

VAIHTEISTO 342

JOUSITUKSET 343

JARRUT.... 344

OHJAUS 345

PYÖRÄT 347

MITAT 351

SUORITUSKYKY.... 361

PAINOT JA KUORMAT 364

TÄYTTÖ.... 367

POLTTOAINEENKULUTUS JA

CO2-PÄÄSTÖT 368

Tunnistekoodit on hyvä ottaa huomioon. Tunnistekoodit on painettu ja merkitty kilpiin jäljempänä esitetyllä tavalla yhdessä sijaintien kanssa:

□ Ajoneuvon tunnistenumerokilpi (VIN).
□ Korin merkintä.
□ Korin maalin tunnistekilpi.
Moottorin merkintä.

AJONEUVON TUNNISTENUMEROKILPI (VIN)

392 F1A0243

393 F1A9050

Tämä kilpi on kiinnitetty moottoritilan etummaiseen poikkipalkkiin, ja se sisältää seuraavat tunnistetiedot kuva 392 tai kuva 393 (tietyt versiot/markkina-alueet):

A Valmistajan nimi.
B Tyyppihyväksyntänumero.
C Ajoneuvon tyypin tunnistuskoodi.
D Rungon progressiivinen valmistenumero.
E Ajoneuvon sallittu maksimipaino täydellä kuormalla.
F Ajoneuvon sallittu maksimipaino täydellä kuormalla ja perävaunulla.
G Sallittu maksimipaino ensimmäisellä etuakselilla.

H Sallittu maksimipaino toisella taka- akselilla.

I Moottorityyppi.
L Koriversion koodi.
M Numero varaosia varten.
N Savutuskertoimen oikea arvo (dieselmoottoreille).

KÖRIN MERKINTÄ

Ne sijaitsevat seuraavasti: yksi matkustajan puoleisessa sisäpyöränkotelossa (A) kuva 394 ja toinen tuulilasin alaosassa kuva 395. Merkintä sisältää seuraavat:

□ ajoneuvotyyppi
□ korin sarjanumero.

Tämä kilpi on kiinnitetty moottoritilan etummaiseen poikkipalkkiin, ja se sisältää seuraavat tunnistetiedot kuva 396:

A Maalin valmistaja.
B Värin nimi.
C Värikoodi.
D Uudelleenmaalaus- ja korjauskoodi.

Se on painettu sylinterilohkoon, ja se sisältää tyypin ja moottorin sarjanumeron.

Sähköversiot

Tyyppikoodi (A) kuva 397 ja sarjanumero (B) on painettu sähkömoottorin kylkeen.

397 F1A2062

MOOTTORIKOODIT - KORIVERSIOT

Versio Moottorin koodi
2.2 120 HK 46356294
	46356294
2.2 140 HK	46357169 (*)
	46358567 (*)
	46358928 (*)
2.2 180 HK 46356723
Sähköinen 46348460

(*) Tietyt versiot/markkina-alueet

KORIVERSIOT

Jäljempänä on esimerkki

koriversiokoodista ja avain, joka pätee kaikkiin koriversiokoodeihin.

Esimerkki:

250 A M M M F A DX

250 MALLI

A GVW

M MOOTTORI

M MOOTTORIAKSELIT/VAIHTEISTO

F KORI

A AKSELIVÄLI

DX VERSIO

GVW

LIGHT

S 2800 kg SHORT

0 3000 kg / 3040 kg SHORT

1 3000 kg / 3040 kg MEDIUM

2 3000 kg / 3040 kg LONG

3 3000 kg / 3040 kg STRETCHED

M 3000 kg / 3040 kg MEDIUM/LONG

N 3000 kg / 3040 kg TRACTOR

4 3300 kg / 3340 kg SHORT

5 3300 kg / 3340 kg MEDIUM

6 3300 kg / 3340 kg LONG

7 3300 kg / 3340 kg STRETCHED

8 3300 kg / 3340 kg TRACTOR

K 3300 kg / 3340 kg MEDIUM/LONG

9 3500 kg / 3650 kg SHORT

A 3500 kg / 3650 kg MEDIUM

N Mekaaninen vaihteisto

B Automaattivaihteisto AT8

AKSELIVÄLI

Yleisiä tietoja 2.2 120 HK 2.2 100 HK 2.2 180 HK
		46356294
Moottorin koodi 46356294		46357169 (*)	46356723
		46358567 (*)
		46358928 (*)
Jakso Diesel Diesel Diesel
Sylinterien lukumäärä ja sijainti 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä
Männän läpimitta ja liike (mm)	83,8 x 99	83,8 x 99	83,8 x 99
Kokonaissiirtymä ( cm^3 )	2184	2184	2184
Puristussuhde	15,7: 1	15,7: 1	15,7: 1
Enimmäisteho (CEE) (kW)	88	103	132
Enimmäisteho (CEE) (HP)	120	140	180
Vastaava moottorin kierrosluku (r/min)	3500	3500	3500
Enimmäisvääntö (CEE) (Nm)	320	350 (MT)	380 (MT)
		380 (AT)	450 (AT)
Vastaava moottorin kierrosluku (r/min)	1400	1400 (MT ja AT)	1500 (MT ja AT)
Polttoaine	Dieselpolttoaine (EN590-määritys)

(*) Tietyt versiot/markkina-alueet

Sähköversiot

Yleisiä tietoja

Moottorin koodi 46358157

Enimmäisteho (CEE) (kW) 205

Enimmäisteho (CEE) (HP) 280

Vastaava moottorin kierrosluku (r/min) 5000

Enimmäisvääntö (CEE) (Nm) 410

Vastaava moottorin kierrosluku (r/min) 500

Jatkuva vääntö (CEE) (Nm) 200

Energialähde Sähköenergia

Versiot Ottojärjestelmä

Diesel Common Rail -suoraruiskutus

Sähköinen Litiumioniakku (Li-ion)

! 330)

HUOMIO

330) Syöttöjärjestelmän muutokset ja korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä ominaisuuksia, voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.

SUURJÄNNITEAKKU (sähköversiot)

Akun tiedot

Tyyppi Litiumioni (Li-ion)

Jäähdytys/lämmitys Neste

Nimellisjännite 350 V

Akun toimintalämpötila -30 / 60 °C (*)

(*) 60 °C:n lämpötilalla tarkoitetaan lämpötilaa, jonka akku voi saavuttaa, – ei ajoneuvon käyttölämpötilaa.

VAIHTEISTO

Polttomoottoriversiot Vaihteisto Kytkin
MANUAALIVAIHTEISTO	2.2 120 HK	Kuusi eteenpäinvaihdetta ja peruutusvaihde, joissa on synkronointilaitteet eteenpäinvaihteiden kytkemistä varten	Itsesäätyvä poljin ilman tyhjälikettä	Edessä
	2.2 140 HK
	2.2 180 HK
AT8 AUTOMAATTIVAIHTEISTO	2.2 140 HK	Kahdeksan eteenpäinnopeutta ja peruutus	-
	2.2 180 HK

Sähköversiot Vaihteisto Pito
Kaikki versiot	Yksivaihteinen vaihteistoVähennyssuhde: 1: 10,09	Edessä

JOUSITUKSET

134)

Edessä Takana

McPhersonin itsenäiset pyörät Putkimainen jäykkä palkkiakseli, pitkittäinen lehtijousi

VAROITUS

134) Ole varovainen, etteivät komposiittilehtijouset joudu kosketuksiin minkään hapon kanssa

JARRUT

Polttomoottoriversiot Etukäyttöjarrut Takakäyttöjarrut Seisontajarr
Mekaanisella seisontajarrulla varustetut versiot	Itsetuulettuvat levyt Levy	Ohjataan käsijarruvivulla, joka vaikuttaa takajarruihin
Sähköisellä seisontajarrulla (EPB) varustetut versiot	Itsetuulettuvat levyt Itsetuulettuvat levyt Sähköinen

VAROITUS Tiellä oleva vesi, jää ja suola voivat kerrostua jarrulevyihin ja heikentää jarrutustehoa ensimmäisellä jarrutuskerralla.

Sähköversiot Etukäyttöjarrut Takäyttöjarrut Seisontajarru

Kaikki versiot itsetuulettuvat levyt levy Sähköinen

VAROITUS Tiellä oleva vesi, jää ja suola voivat kerrostua jarrulevyihin ja heikentää jarrutustehoa ensimmäisellä jarrutuskerralla.

OHJAUS

Poltomoottoriversiot Kääntöy byrä reunasta reunaan (m) Typpi

Lyhyt akseliväli 11,06

Keskikokoinen akseliväli 12,46

Keskipitkä akseliväli 13,54

Pitkä akseliväli 14,28

Erittäin pitkä akseliväli 14,28

Teline ja hammaspyörä sähköisellä ohjaustehostimella.

Sähköversiot

Sähköversiot Kääntöympyrä reunasta reunaan (m) Tyyppi

Pitkä akseliväli 14,28

Erittäin pitkä akseliväli 14,28

Teline ja hammaspyörä sähköisellä ohjaustehostimella

PYÖRÄT

VANTEET JA RENKAAT

Kevytmetallivanteet tai painetut teräsvanteet. Tubeless-renkaat säteittäisellä kehikolla.

Rekisteriotteeseen on lisäksi merkitty kaikki hyväksyttävät renkaat.

VAROITUS Jos käyttö- ja huolto- oppaan ja rekisteriotteen välillä on ristiriitoja, rekisteriotteen tiedot ovat etusijalla. Ajoturvallisuuden takaamiseksi varmista, että kaikkien ajoneuvon renkaat ovat saman merkkisiä ja tyyppisiä.

VAROITUS Tubeless-renkaissa ei saa käyttää ilmarenkaita.

VARARENGAS

Vanne painetusta teräksestä. Tubeless-rengas.

PYÖRIEN TASAPAINOTUS

Vanteiden välissä mitattu eturenkaiden aurauskulma: -1 ± 1 mm.

Arvot viittaavat ajokunnossa olevaan ajoneuvoon.

RENKAAN OIKEAOPPINEN LUKEMINEN

Esimerkki: 215/70 R 15 109S (katso kuva 398)

215 Nimellisleveys (S, kylkien etäisyys, mm)

70 Korkeus/leveyssuhde (H/S) prosentteina

R Säteittäinen rengas

15 Vanteen halkaisija tuumina (∅)

109 Kuormitusarvo (kapasiteetti)

S Suurin nopeusluokka

Suurin nopeusluokka

Q enintään 160 km/h

R enintään 170 km/h

S enintään 180 km/h

T enintään 190 km/h

U enintään 200 km/h

H enintään 210 km/h

V enintään 240 km/h

Talvirenkaiden nopeusluokka

QM + S enintään 160 km/h

TM + S enintään 190 km/h

HM + S enintään 210 km/h

Kuormitusarvo (kapasiteetti)

$$ 7 0 = 3 3 5 \mathrm{kg} 9 5 = 6 9 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 1 = 3 4 5 \mathrm{kg} 9 6 = 7 1 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 2 = 3 5 5 \mathrm{kg} 9 7 = 7 3 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 3 = 3 6 5 \mathrm{kg} 9 8 = 7 5 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 4 = 3 7 5 \mathrm{kg} 9 9 = 7 7 5 \mathrm{kg} $$

$$ 7 5 = 3 8 7 \mathrm{kg} 1 0 0 = 8 0 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 6 = 4 0 0 \mathrm{kg} 1 0 1 = 8 2 5 \mathrm{kg} $$

$$ 7 7 = 4 1 2 \mathrm{kg} 1 0 2 = 8 5 0 \mathrm{kg} $$

$$ 7 8 = 4 2 5 \mathrm{kg} 1 0 3 = 8 7 5 \mathrm{kg} $$

$$ 7 9 = 4 3 7 \mathrm{kg} 1 0 4 = 9 0 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 0 = 4 5 0 \mathrm{kg} 1 0 5 = 9 2 5 \mathrm{kg} $$

$$ 8 1 = 4 6 2 \mathrm{kg} 1 0 6 = 9 5 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 2 = 4 7 5 \mathrm{kg} 1 0 7 = 9 7 5 \mathrm{kg} $$

$$ 8 3 = 4 8 7 \mathrm{kg} 1 0 8 = 1 0 0 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 4 = 5 0 0 \mathrm{kg} 1 0 9 = 1 0 3 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 5 = 5 1 5 \mathrm{kg} 1 1 0 = 1 0 6 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 6 = 5 3 0 \mathrm{kg} 1 1 1 = 1 0 9 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 7 = 5 4 5 \mathrm{kg} 1 1 2 = 1 1 2 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 8 = 5 6 0 \mathrm{kg} 1 1 3 = 1 1 5 0 \mathrm{kg} $$

$$ 8 9 = 5 8 0 \mathrm{kg} 1 1 4 = 1 1 8 0 \mathrm{kg} $$

$$ 9 0 = 6 0 0 \mathrm{kg} 1 1 5 = 1 2 1 5 \mathrm{kg} $$

$$ 9 1 = 6 1 5 \mathrm{kg} 1 1 6 = 1 2 5 0 \mathrm{kg} $$

$$ 9 2 = 6 3 0 \mathrm{kg} 1 1 7 = 1 2 8 5 \mathrm{kg} $$

$$ 9 3 = 6 5 0 \mathrm{kg} 1 1 8 = 1 3 2 0 \mathrm{kg} $$

$$ 9 4 = 6 7 0 \mathrm{kg} 1 1 9 = 1 3 6 0 \mathrm{kg} $$

VANNESUOJALLA VARUSTETUT RENKAAT

! 331)

Rengaspaineen tietotarra sijaitsee kuljettajan tai matkustajan puolen sivuetupilarin sisäpuolella (tietyt versiot/markkina-alueet, jos varusteena) Katso siitä alkuperäisen varustelun rengaspaineet.

HUOMIO

331) Älä asenna pyörän kupuja, kun käytetään teräsvanteeseen (jousilla) kiinnitettyjä kiinteitä kupuja, ja muita kuin tehtaalla asennettuja renkaita, jotka on varustettu vannesuojalla kuva 399. Epäsopivien renkaiden ja pyöränsuojusten käyttö voi aiheuttaa rengaspaineen äkillistä laskua.

MUKANA TOIMITETUT VANTEET JA RENKAAT
Manuaalivaihteistolla varustettujen versioiden vanteet

VERSIO HYÖT	KUORMA	RENKAAT			VANNE
		(Koko/kuormitusindeksi ja nopeus)
LIGHT 15"	3000				6 Jx15-68
	3300	215/70 R15 C(109/107 S)	-	225/70 R15C(112/110 R) M+S
	3500
LIGHT Camper 15"	3000
		215/70 R15 CP(109/107 R) M+S		-3300 -
	3500 / 3650 -
LIGHT 16"	3300	215/75 R16 C(116/114 R)	225/75 R16C(121/120 S)	225/75 R16C(121/120 S) M+S225/75 R16C(121/120 S) M+S (*)	6 Jx16-68
	3500
LIGHT Camper 16"	3300	225/75 R16 CP(118 R) M+S	-
	3500 / 3650 -
MAXI	3500	215/75 R16C(116/114 R)	225/75 R16C(121/120 S)	225/75 R16C(121/120 S) M+S225/75 R16C(121/120 S) M+S (*)	6 Jx16-68
	4000 / 4250 -
MAXI Camper	3500			225/75 R16C(121/120 S) M+S225/75 R16C(121/120 S) M+S (*)
	4000 / 4250	225/75 R16 CP(118R) M+S	-
	4400

Vanteet automaattivaihteistolla varustetuissa versioissa

VERSIO HYÖT	KUORMA	RENKAAT			VANNE
		(Koko/kuormitusindeksi ja nopeus)
LIGHT 16"	3300	215/75 R16 C(116/114 R)	225/75 R16C(121/120 S)	225/75 R16C(121/120 S) M+S225/75 R16C(121/120 S) M+S (*)	6 Jx16-68
	3500
LIGHT Camper 16"	3300/3500/3650	225/75 R16 CP(118 R) M+S	-
MAXI	3500	215/75 R16C(116/114 R)	225/75 R16C(121/120 S)	225/75 R16C(121/120 S) M+S225/75 R16C(121/120 S) M+S (*)	6 Jx16-68
	4000 / 4250 -
MAXI Camper	3500	225/75 R16 CP(118 R) M+S	-
	4000 / 4250
	4400 -

(*) YKSISUUNTAISET renkaat: älä vaihda renkaita ristiin, jos ne ovat "yksisuuntaisia". Huomioi huolellisesti merkintä, kun käytät yksisuuntaista rengasta vararenkaana.

Jos käytät M+S-talvirenkaita, joiden nopeusindeksi on pienempi kuin "S" 15 tuuman vanteille ja "R" 16 tuuman vanteille, noudata taulukossa ilmoitettua ajoneuvon enimmäisnopeutta: Enimmäisnopeusindeksi.

VAROITUS Käytä vain ajoneuvon rekisteriotteessa ilmoitettuja renkaita. Suosittelemme kaikkiin renkaisiin aina metallisia täyttöventtiilejä tai HP-venttiilejä V.3.23.9

MITAT

COMBI-VERSIOT

Mitat on ilmoitettu millimetreinä ja ne viittaavat vakiorenkailla varustettuun ajoneuvoon. Korkeus mitataan ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

(*) MINIBUS-versio, 16 + 1 istumapaikkaa

Koot vaihtelevat eri versioiden mukaan edellä ilmoitetuissa rajoissa.

VAN-VERSIO

Mitat on ilmoitettu millimetreinä ja ne viittaavat vakiorenkailla varustettuun ajoneuvoon.

Korkeus mitataan ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

(*) Versio MAXI 2269 - 2539
(**) Versio MAXI 2539 - 2774
Mitat vaihtelevat eri versioiden mukaan yllä mainituissa rajoissa.

TRUCK- / CHASSIS CAB -VERSIO

Mitat on ilmoitettu millimetreinä ja ne viittaavat vakiorenkailla varustettuun ajoneuvoon.

Korkeus mitataan ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

	KUORMAUSLAVA OHJAAMOLLINE				ALUSTA
	CH1 MH1 LH1 XLH1 CH1					MH1 - MLH1	LH1 XLH1 XXLH1
A	948 948 948 948 948 948 948 948 948
B	3000 3450 4035 4035 3000					3450 - 3800	4035 4035 4300
C	1345 1345 1345 1710 960 960 960 1325 1590
D	5293 5743 6328 6693 4908					5358 - 5708	5943 6308 6573
E	2798	3248	3833	4198	-	-	-	-
F	2424 2424 2424 2424 2254 2254 2254 2254 2519
G	1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810
H	1790 1790 1790 1790				1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980
L	2100 2100 2100 2100 2050 2050 2050 2050 2050

Mitat vaihtelevat eri versioiden mukaan yllä mainituissa rajoissa.

MOOTTORISUOJALLINEN ALUSTA OHJAAMOUNEN ERITYISRUNKO

		CH1			MH1 - MLH1			LH1 XLH1 XXLH1 CH1						MH1 - MLH1	LH1 XLH1 XXLH1
A	925	925	925	925	925	948	948	948	948	948
B	3000				3450 - 3800			4035	4035	4300	3000			3450 - 3800	4035	4035	4300
C	860	860	860	1225	1490	880	880	880		1245	1510
D	4785				5235 - 5585			5820	6125	6390	4828			5278 - 5628	5863	6228	6493
E			-		-			-		-		-		-	-		-
F			-		-			-		-		2254	2254	2254		2254	2254
G			1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810
H			1790 - 1980	1790 - 1980		1790 - 1980		1790 - 1980		1790 - 1980		1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980		1790 - 1980	1790 - 1980
L			2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050

Mitat vaihtelevat eri versioiden mukaan yllä mainituissa rajoissa.

MOOTTORISUOJALLINEN ERITYISVERSIO

CH1 MH1 - MH2 LH1 XLH1 XXLH1
A 925 925 925 925 925
B 3000 3450 - 3800 4035 4035 4300
C 880 880 880 1245 1510
D 4805 5255 - 5605 5840 6205 6470
G	1810 1810 1810 1810 1810
H	1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980	1790 - 1980
L	2050 2050 2050 2050 2050

Mitat vaihtelevat eri versioiden mukaan yllä mainituissa rajoissa.

CREW CAB -VERSIO

Mitat on ilmoitettu millimetreinä ja ne viittaavat vakiorenkailla varustettuun ajoneuvoon.

Korkeus mitataan ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

Mitat vaihtelevat eri versioiden mukaan yllä mainituissa rajoissa.

FLATBED TIPPER -VERSIO

Mitat on ilmoitettu millimetreinä ja ne viittaavat vakiorenkailla varustettuun ajoneuvoon.

Korkeus mitataan ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

pitkä akseliväli / lyhyt akseliväli (LH1) lyhyt pitkä akseliväli / matalakatto (LH1) pitkä ulkonema ulkonema

REAR FLATBED TIPPER

A	2750	3075
B	2035	2035
C	400	400

THREE-WAY FLATBED

A	2750	3075
B	2025	2025
C	400	400

SUORITUSKYKY
Suurin sallittu nopeus ajoneuvon ensimmäisen käytön jälkeen km/h. Dieselversiot manuaalivaihteistolla

KORIVERSIO		2.2 120 HK	2 140 HK 2.2	180 HK
		Light Light	Heavy Light	Heavy (**)
VAN (poislukien Camper-versio)	LOW roof (H1) 148 156				170 (*)161 (**)	161
	MEDIUM roof (H2) 143 153				165 (*)161 (**)	161
	HIGH roof (H3) 138 149 161 156
TRAILER TRUCK / CHASSIS CAB / CHASSIS COWL / FLATBED (lukuun ottamatta varustelua Camper)	LOW roof (H1) 148 156				170 (*)161 (**)	161
CHASSIS CAB / CHASSIS COWL (Camper-versio)	LOW roof (H1) 148 152			152
VAN (Camper-versio)	LOW roof (H1) 148 152			152
	MEDIUM roof (H2) 146 152			152
	HIGH roof (H3) 141 149			152

(*) Versiot, joissa on 15 tuuman vanteet

(**) 16 tuuman vanteilla varustetut versiot

Automaattivaihteistolla varustetut versiot

KORIVERSIO		2.2 140 HK 2.2 180 HK
		Light Hea	Light Heavy
VAN (poislukien Camper-versio)	LOW roof (H1) 155			169 (R15)161 (R16)	161
	MEDIUM roof (H2) 152			164 (R15)161 (R16)	161
	HIGH roof (H3) 148 160
TRAILER TRUCK / CHASSIS CAB / CHASSIS COWL / FLATBED (lukuun ottamatta varustelua Camper)	LOW roof (H1) 155			169 (R15)161 (R16)	161
CHASSIS CAB / CHASSIS COWL (Camper-versio)	LOW roof (H1) 152 152
VAN (Camper-versio)	LOW roof (H1) 152 152
	MEDIUM roof (H2) 152 152
	HIGH roof (H3) 148 152

HUOMAUTUS N2-luokan ajoneuvojen nopeus on rajoitettu arvoon 90 km/h tyyppihyväksyntävaatimusten mukaisesti.
HUOMAUTUS M2-luokan ajoneuvojen nopeus on rajoitettu arvoon 100 km/h tyyppihyväksyntävaatimusten mukaisesti.
Nopeudenrajoitin on tyyppihyväksytty nopeudelle 171 km/h täydellisessä/ei-täydellisessä No Camper -versiossa, jossa 15"
(*) Nopeudenrajoitin on tyyppihyväksytty nopeudelle 161 km/h täydellisessä No Camper -versiossa, jossa 16"
(**) Nopeudenrajoitin on tyyppihyväksytty nopeudelle 152 km/h Camper -versiossa

Sähköversiot

KORIVERSIO Enimmäisnopeus (km/h)

VAN 100

CHASSIS COWL TRUCKS 100

HUOMAUTUS N2-luokan ajoneuvojen nopeus on rajoitettu arvoon 90 km/h tyyppihyväksyntävaatimusten mukaisesti

Sähköversiot

KORIVERSIO Enimmäisnopeus (km/h)

N1 130

N2 90

PAINOT JA KUORMAT

Ajoneuvosi painoja ja kuormia varten katso kilpi (kuva 407), joka on kuvattu kohdassa "Ajoneuvon tunnistumerokilpi (VIN)", tai katso ajoneuvon rekisteröintitodistus, jossa on tyyppihyväksytyt painot (markkina-alueet, joissa varusteena).

407 F1A0245

E Täysin kuormatun ajoneuvon suurin sallittu paino (GVW).
F Ajoneuvon suurin sallittu paino (GVW) täydellä kuormalla ja perävaunun kanssa. Jos kentässä ei ole arvoa tai jos siinä on viiva, se tarkoittaa, että ajoneuvo ei voi hinata
G Suurin sallittu paino ensimmäisellä akselilla (edessä).

H Toisen taka-akselin suurin sallittu paino (vain dieselversiot). Jarrullisella perävaunulla hinattavan painon laskemiseksi käytetään kilvessä esitettyjen arvojen F ja E erotusta. Esim: F = 6000 kg - E = 3500 kg Jarrullinen perävaunu = 2500 kg HUOMIO Älä ylitä ilmoitettuja perävaunun ja hinattavia painoja. TÄRKEÄÄ Noudata ajoneuvon hinauskapasiteettia. Taulukoissa on esitetty hinattava paino moottoriversion mukaan.

HINATTAVAT PAINOT (kg)

Avain:

A = HINATTAVA PAINO
B = JARRUTON PERÄVAUNU
C = HINAUSKOUKUN KUORMA

VERSIO (GVW) MOOTTORI A		C
LIGHT	3000/3300/3500/3500(°)/3510	2.2 120 HK 2500 750 100
	3000/3300/3500/3500(°)/3510	2.2 140 HK	2500 750 100
	3650 (Camper) 2500 750 100
	3300/3500/3510/3650 2.2 180 HK 2500 750 100
MAXI	3500/3500 (°)	2.2 140 HK	3000 750 100 / 120 (*)
	3510 3000 750 100 / 120 (°)
	3995 / 4005		2500 750 100
	4250 2250 750 100
	3500/3500 (°)	2.2 180 HK	3000 750 120(°)
	3510 3000 750 100
	3995 / 3995 (°) / 4005 / 4500(°)		2500 750 100
	4250 2250 750 100
	4400 2100 750 100

(*) Kolmipaikkainen versio
(°) Rear flatbed tipper- ja three-way flatbed -versiot

HUOMAUTUS Seuraavat ajoneuvot eivät sisälly taulukkoon:

Avain:

A = HINATTAVA PAINO
B = JARRUTON PERÄVAUNU
C = HINAUSKOUKUN KUORMA

MOOTTORI KORVERSI O GVW A B C

2.2 140 HK Heavy 4250 / 3500 2400-2000 750 100
2.2 180 HK Heavy 4250 / 3500 2400–2000 750 100

HUOMAUTUS Ajoneuvot, joissa on hinauskoukku: hinauskoukkuun kohdistuvan staattisen pystysuoran kuormituksen on oltava ajoneuvolle ilmoitetun suurimman sallitun painon sisällä.

MAX (suurin sallittu paino + HIDATTAVA PAINO) = 5500 kg

TÄYTTÖ

	2.2 120HP - 140HP - 180HP Pakettiauto/yhdistelmä	Camper	Määritetyt polttoaineet ja alkuperäiset voiteluaineet
Polttoainesäiliö (litraa): 90 (*) 75 (**)			Automotive Diesel(EN590-määritykset)
Mukaan lukien varasäiliö (litraa): 12 10 / 12
UREA-säiliön (jos varusteena) tilavuus noin (litraa):	19 19		AdBlue® (vesi-urea-liuos) standardit DIN 70 070 ja ISO 22241-1332) 333)
Tuulilasin ja ajovalojen pesimien nestesäiliö (litraa):	5,5 / 1,5 (***)	5,5 / 1,5 (***)	Veden sekä alkoholien ja pinta-aktiivisten aineiden seos. Ylittää CUNA NC 956-II -määrityksen

(*) 75 litran säiliö on saatavana tilauksesta kaikkiin versioihin (12 litran varasäiliöllä).

(**) 60 litran säiliö on saatavana tilauksesta (9 litran varasäiliöllä) "Camper"-versioihin.

(***) Sähköversioihin.

HUOMIO

332) Käytä vain AdBlüe-nestettä, joka on nomien DIN 70 070 ja ISO 22241-1 mukainen. Muut nesteet voivat aiheuttaa vahinkaja järjestelmälle: lisäksi pakokaasupäästöt eivät olisi enää lain määräysten mukaisia.

333) Jakeluyhtiöt ovat vastuussa tuotteidensa vaatimustenmukaisuudesta. Noudata varastointia ja huoltoa koskevia varotoimia, jotta säilytetään alkuperäiset ominaisuudet. Ajoneuvon valmistaja ei hyväksy mitään takuuvaatimuksia ajoneuvon toimintahäiriöistä tai vaurioista, jotka aiheutuvat muun kuin määräysten mukaisen urean (Aubäytöstä.

POLTTOAINEENKULUTUS JA C∅-PÄÄSTÖT

Valmistajan ilmoittamat polttoaineen kulutusarvot ja CO₂-päästöt on määritetty ajoneuvon rekisteröintimaan säännöksissä määritettyjen hyväksyntätestien mukaan.

Voidaan saada havaitusta poikkeavia kulutusarvoja, koska niihin vaikuttavat useat tekijät kuten liikenne, sääolosuhteet, ajotyyli, ajoneuvon yleinen kunto, varustus-/lisävarustetaso, ilmastointijärjestelmän käyttö, ajoneuvon kuorma, kattotelineen käyttö, muut tilanteet, jotka heikentävät aerodynaamisuutta tai aikaansaavat etenemisen vastusta. Polttoaineenkulutus vakiintuu säännölliseksi vasta ajoneuvon ensimmäisten 3000 ajokilometrin jälkeen.

Kyseisen ajoneuvon polttoaineen kulutusarvot ja CO2-päästöt löytyvät vaatimustenvastaavuustodistuksesta ja ajoneuvon mukana luovutetuista asiakirjoista.

AJONEUVON KÄSITTELYÄ SEN KÄYTTÖIÄN LOPUSSA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET

Valmistaja on jo useiden vuosien ajan sitoutunut suojelemaan ympäristöä parantamalla jatkuvasti tuotantoprosessejaan ja valmistamalla tuotteita, jotka ovat entistä ympäristöystävällisempiä. Jotta asiakkaat saisivat parhaan mahdollisen palvelun ympäristölainsäädäntöä kunnioittaen ja vastauksena ajoneuvojen käyttöiän päättymistä koskevaan Euroopan direktiiviin 2000/53/EY valmistaja tarjoaa asiakkailleen mahdollisuuden luovuttaa ajoneuvon sen käyttöiän päättyessä ilman lisäkustannuksia. Euroopan direktiivissä säädetään, että kun ajoneuvo luovutetaan, viimeiselle haltijalle tai omistajalle ei saa aiheutua kuluja siitä, että ajoneuvon markkina-arvo on nolla tai negatiivinen.

Jos haluat luovuttaa ajoneuvosi sen käyttöiän lopussa ilman lisäkustannuksia, ota yhteyttä johonkin huoltoverkoston toimipisteseen, jos olet ostamassa toista ajoneuvoa, tai valmistajan valtuuttamaan keräys- ja romutuskeskukseen. N keskukset on valittu huolellisesti tarjoamaan korkealaatuisia palveluja ajoneuvojen keräystä, käsittelyä ja kierrätystä varten käytöstä poistettujen ajoneuvojen osalta ympäristöä kunnioittaen.

Lisätietoja näistä keräys- ja romutuskeskuksista saat Stellantis-huoltoverkostolta tai soittamalla takuukirjassa olevaan numeroon tai tutustumalla. Stellantiksen eri tuotemerkkien verkkosivuihin.

Vastaavasti valmistaja edellyttää akkuja koskevan Euroopan direktiivin 2006/66/EY mukaisten velvoitteidensa täyttämiseksi, että noudatat aina kansallisia säännöksiä, jotka koskevat sekä pienjännitteisten että suurjännitteisten litiumioniakkujen (12 V ja 48 V) käsittelyä. Tähän kuuluu ajoneuvojen ja niiden akkujen toimittaminen johonkin valmistajan valtuuttamaan keräys- ja purkukeskukseen, joka käsittelee kyseisiä akkuja, eikä niiden hävittäminen väärin, mikä voi johtaa henkilö- ja/tai ympäristövahinkoihin.

Lisätietoja näistä keräys- ja romutuskeskuksista saat Stellantis-huoltoverkostolta tai soittamalla takuukirjassa olevaan numeroon tai tutustumalla Stellantiksen eri tuotemerkkien verkkosivuihin.

MITÄ TEHDÄ, JOS

Ohjeita häiriötilanteen varalta Mahdoinen ratkaisu
... RENGAS PUHKEAA.	Ota renkaanpaikkaussarja. Katso sivu 303.
	Vaihda rengas. Katso sivu 299.
... RENGAS TYHJENEE.	Palauta oikea paine.	Katso sivu 347.
... SISÄKATTOVALO EI SYTY. Vaihda lamppu.		Katso sivu 298 tai ota yhteyttä huoltoverkostoon.
... ULKOINEN LAMPPU (kaukovalo, lähivalot jne.) EI SYTY.	Vaihda lamppu.	Katso sivu 292 tai ota yhteyttä huoltoverkostoon.
... ETÄOHJAIN EI TOIMI.	Vaihda etäohjaimen sisällä olevat paristot.	Katso sivu 21 tai ota yhteyttä huoltoverkostoon.
... SÄHKÖTOIMINEN IKKUNA EI TOIMI.	Tarkista vastaava suojasulake.	Katso sivu 298 tai ota yhteyttä huoltoverkostoon.
	Tarkistuta ikkunan nosto-/laskumoottori. Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
... MOOTTORI EI KÄYNNISTY TAI PYSÄHTYY AJON AIKANA.	Tarkista, että säiliössä on riittävästi polttoainetta, ja tankkaa tarvittaessa.	Katso sivu 235.
...DIESELPOLTTOAINE ON JÄÄTYNYT.	Käytä talvidieselpolttoainetta tai sopivaa lisääinetta.	-
	Jos kyseessä on VOR, lämmitä dieselsuodattimen alue ja ylä- tai alapuoliset piirit, jos mahdollista.	-
...JÄLKIMARKKINAJÄRJESTELMIEN VIRHEELLINEN ASENNUS.	Noudata huolellisesti käyttö- ja huolto-ohjekirjan ohjeita ajoneuvon asianmukaisen toiminnan takaamiseksi.	Ota yhteyttä jälleenmyyjään.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Mahdoenen ratkaisu
...OHJAUS JUUTTUU, KUN AJONEUVO ON PYSÄHTYNYT JA OHJAUSLUKKO ON KYTKETTY.	Jos ajoneuvo on pysäköily siten, että pyörät ovat täysin ohjatut, ohjauspyörää on käännettävä vastakkaiseen suuntaan kuin ajoasento samalla, kun avain viedään MAR-ON-asentoon.	-
... MOOTTORI EI KÄYNNISTY, KÄYNNISTYSMOOTTORI EI KÄÄNNY.	Akku saattaa olla tyhjä. Tarkista sen varaustila. Jos tarpeen, suorita apuakkukäynnistyksen menetelmä.	Katso sivu 306.
	Akun pikavapautusliitin on saattanut irrota. Tarkista akun negaliivisen navan oikea liitäntä.	-
	Akun suojasulake saattaa olla rikki. Vältä käynnistysyrityksiä pitämällä avainta AVV-asennossa. Älä kytke akkuun mitään ulkoisia kuormituksia.	Katso sivu 298 tai ota yhteyttä huoltoverkostoon.
... MOOTTORI EI KÄYNNISTY ISKUN JÄLKEEN.	Polttoaineen syöttö saattaa keskeytyä polttoaineen eston inertiakytkimen aktivoinnin jälkeen.Tarkista järjestelmän uudelleenaktivointimenettely.	Katso sivu 310.

Tässä osassa kuvataan ajoneuvoon mahdollisesti asennettavan infotainment-järjestelmän tärkeimmät toiminnot.

VINKKEJÄ, OHJAUKSET JA YLEISTÄ TIETOA...... 373 AUDIOJÄRJESTELMÄ ...... 377 MULTIMEDIAJÄRJESTELMÄ ...... 404 VIRALLISET TYYPPIHYVÄKSYNNÄT ...... 475

VINKKEJÄ, OHJAUKSET JA YLEISTÄ TIETOA

VINKKEJÄ

Tieturvallisuus

Opettele käyttämään järjestelmän eri toimintoja ennen kuin lähdet liikkeelle. Lue järjestelmän käyttöohjeet huolellisesti ennen liikkeelle lähtöä.

334) 335)

Kuuluvuusolosuhteet

Kuuluvuusolosuhteet muuttuvat jatkuvasti ajon aikana.

Vuoret, rakennukset tai sillat voivat häiritä kuuluvuutta – varsinkin, jos ole kaukana lähetysasemasta.

VAROITUS Liikennetietojen vastaanoton aikana voi tapahtua äänenvoimakkuuden nousua normaaliin toistoon verrattuna.

HUOMAA DAB-taajuutta voidaan käyttää maissa, joissa digitaalinen lähetystekniikka on käytettävissä. Laite virittyy mille tahansa taajuudelle, jos DAB-painiketta painetaan maassa, jossa palvelua ei ole tarjolla.

Huolto ja kunnossapito

135) 136)

Noudata seuraavia varotoimenpiteitä

järjestelmän täydellisen toimintakunnon takaamiseksi:

- Näytön linssi ei saa joutua kosketuksiin terävien tai jäykkien esineiden kanssa, jotka voisivat vahingoittaa sen pintaa; käytä puhdistukseen pehmeää, kuivaa antistaattista liinaa äläkä paina. - älä käytä alkoholia, bensiiniä tai niik johdettuja tuotteita näytön linssin puhdistamiseen ja varmista, että multimediajärjestelmä on kytketty pois päältä puhdistuksen ajaksi. - Estä nesteen pääsyn järjestelmään: se voi vahingoittaa sitä korjauskelvottomaksi.

Varoitukset

Vian sattuessa järjestelmän saa tarkastaa ja korjata vain huoltoverkoston toimipisteessä. Jos lämpötila on erityisen alhainen, näytön optimaalisen kirkkauden saavuttaminen voi kestää jonkin aikaa. Jos ajoneuvo on pysähdyksissä jonkin aikaa ja ulkolämpötila on hyvin korkea, järjestelmä voi siirtyä lämpösuojaustilaan, jolloin toiminta keskeytyy, kunnes radion lämpötila palautuu hyväksyttävälle tasolle.

MULTIMEDIALAITTEET: TUETUT ÄÄNITIEDOSTOT JA -FORMAATIT

USB-lähteen osalta järjestelmä voi toistaa tiedostoja seuraavilla laajennuksilla ja formaateilla:

□.MP3 (32-320 Kbps)

□.WMA (5–320Kbps) mono ja stereo ( ei häviötön )

□.WAV (8/16 bittiä, 8–48 kHz)

. APTX

□.FLAC

□.M4A (8-96KHz) mono ja stereo

□.M4B (8-96KHz) mono ja stereo

□.MP4 (8-96KHz) mono ja stereo

☐.AAC (8–96KHz) (mukaan lukien.M4A, .M4B, .MP4).

Järjestelmä voi toistaa kaikkien lähteiden osalta myös seuraavia soittolistamuotoja:

□.M3U

□.WPL

MTP (Media Transfer Protocol) -protokollaa tukevissa laitteissa järjestelmä voi toistaa kaikki laitteen itsensä tukemat tiedosto- ja soittolistalaajennukset ja -formaatit.

HUOMAA Sillä ei ole merkitystä, kirjoitetaanko jälkiliitteet isoilla vai pienillä kirjaimilla.

HUOMAA On suositeltavaa ladata vain suojaamattomia musiikkitiedostoja, joilla on tuetut laajennukset. Jos ulkoisella äänilaitteella on muita formaatteja

(esim. .exe, .cab, .inf jne.), kappaleita toistettaessa saattaa esiintyä ongelmia.

VAROITUS Jotkin multimediasoittimet eivät välttämättä ole yhteensopivia multimediajärjestelmän kanssa.

Käytä ajoneuvossa vain turvallisista lähteistä peräisin olevia laitteita (esim. USB-muistitikkuja). Tuntemattomista lähteistä peräisin olevat laitteet voivat sisältää virustartunnan saaneita ohjelmistoja, jotka ajoneuvoon asennettuina voivat lisätä ajoneuvon sähköisten/elektronisten järjestelmien haavoittuvuutta hakkeroinnille.

TAVARAMERKKEJÄ KOSKEVAT HUOMAUTUKSET

iPod, iTunes ja iPhone ovat Apple Inc:n rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Kaikki muut tavaramerkit kuuluvat niiden omistajille.

Apple ei ole vastuussa tämän laitteen toiminnasta eikä sen turvallisuussääntöjen ja -standardien mukaisuudesta.

Ajoneuvon mukana toimitetut radiolaitteet ovat direktiivin 2014/53/EU mukaisia. Tiedot on saatavilla verkkosivulla:

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

ULKOISET ÄÄNILÄHTEET

Ajoneuvossa voidaan käyttää myös muita elektronisia laitteita (esim. kämmentietokoneita).

Jotkin niistä voivat kuitenkin aiheuttaa sähkömagneettisia häiriöitä. Irrota nämä laitteet, jos järjestelmän suorituskyky heikkenee.

HUOMAA Järjestelmä tukee vain FAT32- ja EX FAT -muotoisia USB-laitteita. Järjestelmä ei tue laitteita, joiden kapasiteetti on yli 512 gigatavua (audiojärjestelmä) tai 64 gigatavua (multimediajärjestelmä).

HUOMAA Järjestelmä ei tue ajoneuvon USB-porttiin liitettyjä USB-keskittimiä. Kytke multimedialaite suoraan USB-porttiin ja käytä tarvittaessa laitteelle tarkoitettua liitäntäkaapelia.

VARKAUDENESTO

Järjestelmä on varustettu varkaudenestojärjestelmällä, joka perustuu tietojenvaihtoon ajoneuvon elektronisen ohjausyksikön (Body Computer) kanssa.

Tämä takaa maksimaalisen turvallisuuden ja estää salaisen koodin syöttämisen sen jälkeen, kun virtalähde on katkaistu.

Audiojärjestelmän versioille: Jos valvonnan tulos on positiivinen, järjestelmä alkaa toimia, kun taas jos vertailukoodit eivät ole samanlaiset tai

jos elektroninen ohjausyksikkö (Body Computer) vaihdetaan, järjestelmä ilmoittaa tarpeesta syöttää salainen koodi seuraavan kappaleen ohjeiden mukaisesti.

Salaisen koodin antaminen (audiojärjestelmän versioille)

Kun järjestelmä kytketään päälle, jos koodia pyydetään, näytöllä näkyy vastaava viesti, jonka jälkeen näytöllä näkyy näppäimistö salaisen koodin syöttämistä varten, kuva 408.

Salainen koodi koostuu neljästä numerosta. Syötä koodin ensimmäinen numero kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia numeron valitsemiseksi ja vahvista sitten painamalla painiketta. Syötä muut koodin numerot samalla tavalla.

Numeron poistamiseksi valitse symboli ja xahvista painamalla SELAA/ENTER-painiketta/-nuppia.

Kun olet syöttänyt neljännen numeron, valitse "Valmis" ja vahvista painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia. Jos koodi on oikea, järjestelmä alkaa toimia.

408 F1A2057

Jos syötetään virheellinen koodi, näyttöön tulee virheilmoitus, joka ilmoittaa käyttäjälle, että on syötettävä oikea koodi.

Järjestelmä lukittuu tilapäisesti 30 minuutiksi kolmen väärän lukituksen avauskoodin syöttämisen jälkeen.

HUOMAA Järjestelmän on pysyttävä päällä laskennan jatkamiseksi lukituksen aikana. Kun järjestelmä kytketään pois päältä, laskenta nollautuu ja se käynnistyy uudelleen, kun järjestelmä kytketään seuraavan kerran päälle.

YLEINEN VASTUUVAPAUSLAUSEKE (audiojärjestelmä-versioissa)

Aina kun järjestelmä kytketään päälle, näytössä näkyy valmistajan logo ja sen jälkeen näyttö, jossa on kuljettajaa varoittava tekstiviesti ("vastuuvapauslauseke"). kuva 409

Valitse "Hyväksy" kuvattujen ehtojen hyväksymiseksi ja järjestelmän eri toimintatiloihin siirtymiseksi. Näyttö katoaa automaattisesti muutaman sekunnin kuluttua.

Suurin teho: 4 x 30W (multimediajärjestelmällä varustetut versiot)

AUDIOJÄRJESTELMÄ (multimediajärjestelmällä varustetut versiot)

Etukaiuttimet

□ 2 kpl diskanttikaiuttimia, ∅ 38 mm
☐ 2 midwoofer-kaiutinta, ∅ 165 mm

Radiovirittimen tekniset tiedot

Radiovirittimessä on seuraavat ominaisuudet:

☐ RDS (radion datapalvelu)
☐ EON (parannettu muu verkko)

□ AF (vaihtoehtoinen taajuus)
☐ TA (liikennetiedotukset)
□ TP (liikenneradio)
□ PI (ohjelman tunnistus)
□ PS (ohjelmapalvelun nimi)
Viritys taajuuskaistoille: AM, FM, DAB (jos varusteena)
□ PTY 31 (hätäilmoitukset)
☐ REG (alueelliset ohjelmat)
□ RT (radioteksti)
RT+ (radioteksti+)
□ eRT (parannettu radioteksti)
Jos AF-toiminto on aktiivinen eikä järjestelmä enää vastaanota PI-koodia, järjestelmä yrittää virittää radioaseman käyttämällä koko FM-taajuuskaistan tietoja.

AUDIOJÄRJESTELMÄ (audiojärjestelmällä varustetut versiot)

Perusversiot

□2 x etudiskanttikaiutin
□2 x etuoven midwoofer-kaiutin

VAROITUKSET

Katso näyttöä vain silloin, kun se on tarpeen ja turvallista. Jos sinun on katsottava näyttöä pitkään, pysähdy turvalliseen paikkaan, jotta s keskittymisesi ei häiriinny ajon aikana. Lopeta järjestelmän käyttö välittömästi vian ilmetessä. Muuten järjestelmä voi vahingoittua.

Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian vian korjaamiseksi.

HUOMIO

334) Noudata alla olevia turvallisuussääntöjä – muuten matkustajat voivat loukkaantua vakavasti tai järjestelmä voi vauriogitua.
335) Liian korkea äänenvoimakkuus voi olla vaarallista. Säädä äänenvoimakkuus niin, että kuulet edelleen taustamelun (esim. äänitorvet, ambulanssit, poliisiautot jne.).

VAROITUS

135) Puhdista etupaneeli ja näyttö ainoastaan pehmeällä, puhtaalla, kuivalla, antistaattisella liinalla. Puhdistus- ja killotusaineet voivat vahingoittaa pintaa. Älä käytä alkoholia tai vastaavia tuotteita ohjauspaneelin tai näytön puhdistamiseen.
136) Älä käytä näyttöä alustana tuille, joissa on imutyynyjä tai liimaa, ulkoisia navigaattoreita tai älypuhelimia tai vastaavia laitteita varten.

AUDIOJÄRJESTELMÄ

ETUPANEELIN SÄÄTIMET

ETUOSAN OHJAUSPANEELIN YHTEENVETOTAULUKKO

Painike Toiminnot Tila
RADIO	Lähteen valinta: AM, FM, DAB (jos varusteena)	Lyhyt painikkeen painallus
MEDIA	Lähteen valinta: USB, Bluetooth®-ääni	Lyhyt painikkeen painallus
VOL	Päällekytkentä Lyhyt painikkeen painallus
	Paiskytkentä Lyhyt painikkeen painallus
	Äänenvoimakkuuden säätö Nupin kiertäminen vasemmalle/oikealle
¶	Äänenvoimakkuus päälle / pois päältä (mykistys)	Lyhyt painikkeen painallus
▶II	Toisto- (toisto) / Tauko-toiminnon aktivointi/deaktivointi	Lyhyt painikkeen painallus
1 ✗	Radiolähde: Valitse kohteeseen "Esivalinta 1" tallennettu radioasemaMedialähde: Laitteessa olevien kappaleiden satunnaistoisto päälle /pois päältä	Lyhyt painikkeen painallus
	Radiolähde: Tallenna parhaillaan soiva radioasema kohteeseen"Esivalinta 1"	Pitkä painikkeen painallus
2-◀◀	Radiolähde: Valitse kohteeseen "Esivalinta 2" tallennettu radioasemaMediatila: Valitse edellinen kappale	Lyhyt painikkeen painallus
	Radiolähde: Tallenna parhaillaan soiva radioasema kohteeseen"Esivalinta 2"Medialähde: Nopea kappaleen taaksepäin toistaminen	Pitkä painikkeen painallus
◀◀	USB-liitäntä -
3▶▶	Radiolähde: Valitse kohteeseen "Esivalinta 3" tallennettu radioasemaMedialähde: Valitse seuraava kappale	Lyhyt painikkeen painallus
3 ➔	Radiolähde: Tallenna radioasema kohteeseen "Esivalinta 3"Medialähde: Aktivoi pikahakutoiminto	Pitkä painikkeen painallus
4 ➔	Radiolähde: Valitse kohteeseen "Esivalinta 4" tallennettu radioasemaMedialähde: USB-laitteen kappaleiden toisto päälle/pois	Lyhyt painikkeen painallus
	Radiolähde: Tallenna parhaillaan soiva radioasema kohteeseen "Esivalinta 4"	Pitkä painikkeen painallus
	Ava asetusvalikko Lyhyt painikkeen painallus
SELAA/ENTER	Näytettävän vaihtoehdon vahvistaminenAvaa selausluettelo (Radio- tai Media-tila)	Lyhyt painikkeen painallus
	Luettelon selaaminen tai radioaseman virittäminenNäytä asemaluettelo (Radio-tila)Selaa lähteiden sisältöä (Media-tila)Medialähteen kappaleen vaihtoVaihda radioasemaa (Radio-tila)	Nupin kiertäminen vasemmalle/oikealle
	Poistu valinnasta / palaa edelliseen näyttöön Lyhyt painikkeen painallus
	☐ Puhelin-tilan valinta ja saapuvaan puheluun vastaaminen☐ Toiseen saapuvaan puheluun vastaaminen ja meneillään olevan puhelun asettaminen pitoon	Lyhyt painikkeen painallus
	☐ Saapuvan puhelun hylkääminen☐ Meneillään olevan puhelun lopettaminen	Lyhyt painikkeen painallus

OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTIMET

(jos varusteena)

KUVAUS

Järjestelmän tärkeimpien toimintojen säätimet sijaitsevat ohjauspyörässä ohjauksen helpottamiseksi.

Valitun toiminnon aktivointia ohjataan joissakin tapauksissa sillä, kuinka kauan painiketta painetaan (lyhyt tai pitkä painallus), kuten alla olevassa taulukossa on kuvattu.

OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTIMIEN YHTEENVETOTAULUKKO

Painike Yhteiskäyttö
	☐ Saapuvaan puheluun vastaaminen☐ Toiseen saapuvaan puheluun vastaaminen ja meneillään olevan puhelun asettaminen pitoon
	☐ Saapuvan puhelun hylkääminen☐ Meneillään olevan puhelun lopettaminen
	☐ Siri-toiminnon tunnistuksen (jos varusteena) tai puheavustajan aktivointi☐ Lyhyt painallus: ääniviestin keskeytys uuden äänikomennon antamiseksi (koskee Siriä); Google: puheentunnistusistunto☐ Pitkä painallus: puheentunnistuksen keskeytys

OHJAUSPYÖRÄN TAKANA OLEVAT SÄÄTIMET

Painikkeet Yhteiskäyttö

Painike A (ohjauspyörän vasen puoli)
Yläpainike	Lyhyt painallus: seuraavan radioaseman haku / seuraava esivalinta (ohjauspyörän hakupainikkeet -asetuksen mukaan) (radiolähde), seuraavan kappaleen valinta (medialähde) Pitkä painikkeen painallus: korkeampien taajuksien haku, kunnes vapautetaan / USB:n kappaleen pikakelaus eteenpäin
Keskipainike	Jokainen painallus vaihtaa lähteen AM, FM, USBVain käytettävissä olevat lähteet valitaan
Alempi painike	Lyhyt painallus: edellisen radioaseman haku / edellinen esivalinta (ohjauspyörän hakupainikkeet -asetuksen mukaan) (radiolähde), edellisen kappaleen valinta (medialähde) Pitkä painikkeen painallus: matalampien taajuksien haku, kunnes vapautetaan / USB:n kappaleen pikakelaus taaksepäin
Painike B (ohjauspyörän oikea puoli)
Yläpainike	Äänenvoimakkuuden lisääminenLyhyt painikkeen painallus: äänenvoimakkuuden lisäys yhdellä askeleella Pitkä painikkeen painallus nopea äänenvoimakkuuden lisäys
Keskipainike Mykistystoiminnon pällekytkentä/poiskytkentä
Alempi painike	Äänenvoimakkuuden vähentäminenLyhyt painikkeen painallus: äänenvoimakkuuden vähennys yhdellä askeleella Pitkä painikkeen painallus nopea äänenvoimakkuuden vähennys

RADIOTILA

JÄRJESTELMÄN KYTKENTÄ PÄÄLLE JA POIS

Järjestelmä kytketään päälle painamalla lyhyesti etupaneelin VOL-painiketta/nuppia. Järjestelmä kytketään pois päältä painamalla pitkään etupaneelin VOL-painiketta/nuppia.

ÄÄNENVOIMAKKUUDEN SÄÄTÄMINEN

Äänenvoimakkuuden säätö on mahdollista vähimmäistasosta "0" ("mykistys") enimmäistasoon "40". Lisää radion äänenvoimakkuutta kääntämällä painiketta/nuppia myötäpäivään tai pienennä sitä kääntämällä sitä vastapäivään tai käytä ohjauspyörän takana olevia säätimiä. Säädön aikana äänenvoimakkuuden taso näkyy näytön vasemmassa yläkulmassa, kuva 412. Tämä näyttö häviää muutaman sekunnin kuluttua säädön jälkeen.

412 F1A2024

Järjestelmän äänenvoimakkuus vaihtelee valitun tilan mukaan:

Radio-, USB-, Bluetooth®-ääni
□ Puhelut
Soittoääni
Liikennetiedotukset

"Mykistys"-toiminnon aktivointi "Mykistys"-toiminto aktivoidaan:

□ Painamalla painiketta etupaneelissa.
□ Vastaanotettaessa liikenneilmoituksia (TA-toiminnon aktivointi).
Kun vastaanotetaan hätätilanteen hälytys ("PTY 31 -toiminto").
□ Jos USB-laite liitetään etupaneelissa olevaan porttiin (ääni poistetaan käytöstä USB-laitteen tietojen latausvaiheen ajaksi ja aktivoidaan uudelleen, kun lataus on päättynyt).
□ Jos syötetään väärä salainen koodi.
HUOMAA Jos käytössä on Radio DAB (jos varusteena), äänenvoimakkuutta ei

voi muuttaa, jos valittu radioasema ole käytettävissä.

Bluetooth® / AM / FM /

DAB-taajuus / lähtöteho

Valmistaja: Aptiv Services Deutschland GmbH

Malli: Audiojärjestelmä

Tärkeimmät tekniset tiedot

□Bluetooth®: 2402-2480 MHz
□AM: 153-1602 kHz
□ FM: 87,5-108,0 MHz
DAB: 174.0-239.2 MHz
Suurin lähtöteho : 4.2dBm

RADIO-TILAN VALINTA

Aktivoi Radio-tila painamalla etupaneelin RADIO-painiketta.

Näytössä näkyy aktiivinen taajuustila (AM, FM tai DAB - tietyt versiot/markkina-alueet).

Jokaisella viritystilalla voi olla tiettyjä esiasetuksia.

TAAJUUSKAISTAN VALINTA

Paina lyhyesti etupaneelin RADIO-painiketta haluamasi taajuuskaistan valitsemiseksi.

TIEDOT NÄYTÖLLÄ

Kun haluttu radioasema on valittu, näytössä näkyvät seuraavat tiedot:

Yläosassa:

kulloinkin valitun taajuuskaistan näyttö (AM, FM tai DAB – tietyt versiot/markkina-alueet) (A kuva 413).

Keskiosassa:

kuunneltavan radioaseman nimi (jos saatavilla), taajuus ja tallennusnumero (suosikkiradioasemien luettelossa) (B kuva 413).

Alaosassa:

kuuntelemasi radioaseman lisätiedot (jos saatavilla) (C kuva 413).

413 F1A2027

RADIOASEMAN VALINTA

Voit etsiä haluamasi radioaseman seuraavasti:

□ Paina SELAA/ENTER- painiketta/nuppia päästäksesi radiovalikkoon.

□ Valitse "Saatavilla olevat asemat": näytölle tulee luettelo saatavilla olevista radioasemista, kuva 414.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään.
□ Vahvista haluamasi radioasema painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

Paina painiketta 2 ◀◀ tai 3 ▶▶ etupaneelissa nopeasti: kun vapautat sen, painikkeen 2 tai 3 alle tallennettu asema näytetään.

Kun etsitään kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia, jos järjestelmä saavuttaa viimeisen aseman koko taajuuskaistan skannauksen jälkeen, se pysähtyy automaattisesti asemaan, josta haku alkoi.

RADIOASEMAN VALINTA KIRJAIMIEN AVULLA

Käyttämällä "ABC-hyppäys" -toimintoa, kuva 415, voit valitun kirjaimen mukaan siirtyä aakkosjärjestyksessä ensimmäiseen käytettävissä olevaan FM- tai DAB-asemaan (tietyt versiot/markkina-alueet) kyseiselle kirjaimelle.

415 F1A2059

ESIASETUSTEN ASETTAMINEN

Esiasetukset ovat käytettävissä kaikissa tiloissa (AM, FM tai DAB – tietyt versiot/markkina-alueet).

ESIASETUSTEN AKTIVOINTI

Esiasetukset voi tallentaa kahdella tapaa.

Menetelmä 1

Paina pitkään kapasitanssipainikketta (1–4), johon haluat tallentaa

esiasetuksen. Tämä tallentaa nykyisen kuuntelemasi aseman.

Menetelmä 2

Toimi seuraavasti:

□ Paina SELAA/ENTER-painiketta/nuppia päästäksesi radiovalikkoon.

Näyttöön ilmestyy ruutu, jossa voit valita joko "Esiasetukset" tai "Saatavilla olevat asemat".

□ Valitse "Esiasetus".

□ Valitse tyhjä esiasetus, johon haluat tallentaa aseman (kuva 414).

□ Paina SELAA/ENTER- painiketta/nuppia pitkään tallentaaksesi nykyisen aseman kyseiseen esiasetukseen.

Voit tallentaa radioaseman myös pitämällä etupaneelin radioasemapainiketta painettuna pitkään.

Kuhunkin tilaan voidaan tallentaa enintään 12 radioasemaa.

DAB-RADIO

(tietyt versiot/markkina-alueet) HUOMAA DAB-taajuutta voidaan käyttää maissa, joissa digitaalinen lähetystekniikka on käytettävissä. Järjestelmä ei virity millekään taajuudelle, jos DAB-painiketta painetaan maassa, jossa palvelua ei tarjolla.

Kun haluttu radioasema on valittu, näytössä näkyvät seuraavat tiedot.

416 F1A2028

Yläosassa:

kulloinkin valitun taajuuskaistan näyttö (AM, FM tai DAB – tietyt versiot/markkina-alueet) (A kuva 416).

Keskiosassa:

kuunneltavan radioaseman nimi (jos saatavilla), taajuus ja tallennusnumero (suosikkiradioasemien luettelossa) (B kuva 416).

Alaosassa:

kuuntelemasi radioaseman lisätiedot (jos saatavilla) (C kuva 416).

Luokan valitseminen

Jos haluat valita jonkin DAB-radioluokan, aktivoi DAB-toiminnon "Selaa"-valikko ja valitse sitten jokin seuraavista vaihtoehdoista:

"Esiasetus": tämä näyttää luettelon tallennetuista esiasetuksista.

"Saatavilla olevat asemat": Tämä näyttää luettelon saatavilla olevista DAB-asemista.
□ "Tyylilajit": voit etsiä luokan valitsemalla eri saatavilla olevista tyylilajeista.

DAB — toissijainen radioasema (jos varusteena)

Tällä toiminnolla voit valita DAB-radion vastaavan "toissijaisen aseman", kuva 417.

Näitä voivat olla esimerkiksi pääohjelman kääntäminen muille kielille ja DL-sisältö.

Voit palata ensisijaiseen DAB-radiokanavaan valitsemalla näytössä olevan vaihtoehdon "Pain▶II ensisijaista asemaa varten".

Esiasetukset voi tallentaa kahdella tapaa.

Menetelmä 1

Paina pitkään kapasitanssipainikketta (1–4), johon haluat tallentaa esiasetuksen. Tämä tallentaa nykyisen kuuntelemasi aseman.

Menetelmä 2

Toimi seuraavasti:

□ Paina SELAA/ENTER- painiketta/nuppia päästäksesi radiovalikkoon.
Näyttöön ilmestyy ruutu, jossa voit valita joko "Esiasetukset" tai "Saatavilla olevat asemat".
□ Valitse "Esiasetus"
Valitse tyhjä esiasetus, johon haluat tallentaa aseman (kuva 414).
□ Paina SELAA/ENTER- painiketta/nuppia pitkään tallentaaksesi nykyisen aseman kyseiseen esiasetukseen.

Saatavilla oleva radioasemat

Hae haluamasi radioasema seuraavasti:

□ Paina SELAA/ENTER- painiketta/nuppia päästäksesi "Selaa"-valikkoon.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia, jolloin "Saatavilla olevat asemat" korostuu.

□ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia – näyttöön ilmestyy luettelo saatavilla olevista radioasemista.

Tyylilajit

Valitsemalla "Tyylilajit" voit suodattaa radioasemien luettelon musiikkigenren mukaan.

DAB-ilmoitus

Valitse DAB-radioon liittyvien ilmoitusten luokka seuraavasti:

☐ Siirry radion "Asetukset"-valikkoon.
Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja valitse "DAB-ilmoitus".
□ Vahvista valinta painamalla
SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön ilmestyy luettelo saatavilla olevista liikenneilmoituksista, kuva 418:

• "Kuljetusvälähdys"
● "Varoitukset/palvelut"
• "Uutisten välähdys"
• "Sään välähdys"
• "Tapahtuman ilmoitus"
• "Erikoistapahtuma"
• "Ohjelmatiedot"
"Urheiluraportti"
• "Talousuutisten raportti".

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse haluamasi typpi.

□ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

Radion "Asetukset"-valikossa voidaan tehdä säätöjä seuraaviin toimintoihin: kuva 419:

"Vaihtoehtoinen taajuus" ("AF"-toiminto): vaihtoehtoisten taajuuksien haun ottaminen käyttöön ("Päällä") tai poistaminen käytöstä ("Pois").
☐ "Liikennetiedotukset" ("TA"-toiminto): liikennetiedotusten vastaanottamisen ("TA"-toiminto) ottaminen käyttöön ("Päällä") tai pois käytöstä ("Pois").
☐ "DAB-ilmoitukset" (jos varusteena): DAB-radion ilmoitusten luokan valitseminen.
□ "Alueellinen": paikallisten (alueellisten) lähetysyhtiöiden lähettämien tietojen vastaanottamisen ottaminen käyttöön ("Päällä") tai poistaminen käytöstä ("Pois") ("REG"-toiminto).

"Vaihtoehtoiset taajuudet" ("AF"-toiminto)

Vaihtoehtoisia taajuuksia käytetään aktiivisen radioaseman taajuuden automaattiseen vaihtamiseen, kun aktivoidun radioaseman signaali ei ole riittävän voimakas.

Jos AF-toiminto on aktiivinen ja järjestelmä ei pysty virittämään valittua radioasemaa, järjestelmä yrittää virittää vaihtoehtoiselle taajuudelle, jonka kuuluvuuden laatu on parempi.

"Liikennetiedotukset" ("TA"-toiminto)

Jotkin FM-taajuuskaistan asemat voiva lähettää ilmoituksia liikenneolosuhteista. Kun TA-toiminto on aktiivinen, voit edelleen muuttaa äänenvoimakkuutta kääntämällä VOL-painiketta/säädintä, mutta uusi taso säilyy vain nykyisen tiedotuksen ajan.

VAROITUS Joissakin maissa on radioasemia, jotka eivät lähetä liikennetietoja, vaikka TA-toiminto olisi aktivoitu.

Alueellisten ohjelmien vastaanottamistoiminto ("REG"-toiminto)

Toiminto vain paikallisten (alueellisten) ohjelmien virittämistä varten.

PTY 31 -toiminto (hätäilmoitukset)

Tämän toiminnon avulla voit vastaanottaa ja tarkastella hätähälytystietoja näytöllä. HUOMAA Hätähälytys on etusijalla kaikkiin muihin järjestelmätiloihin nähden, joten se pysäyttää aina aktiivisen tilan.

VAROITUS PTY-toiminnon aktivoimiseksi sinun on oltava FM- taajuudella. Jos taajuusalue ei ole FM, järjestelmä virittyy automaattisesti FM- taajuudelle "PTY 31" hätävaroituksen ajaksi.

Näytössä näkyy parhaillaan viritetyn FM-radion ohjelmatyypin nimi (esim. "ABC_4_FM"), vaikka radioasema ei lähettäisikään 50 kHz:n taajuuskaistalla,

DAB-ilmoitukset

(jos varusteena)

Tätä voidaan käyttää DAB-radion

luokan valitsemiseen.

HUOMAA DAB-ilmoitukset ovat etusijalla kaikkiin muihin järjestelmätiloihin nähden lukuun ottamatta toimintoa "PTY 31".

ÄÄNI

Pääset "Ääni"-valikkoon painamalla etupaneelin "Asetukset"-valikkopainiketta valitsemalla kohdan "Ääni". Näyttöön tulee seuraava ruutu, kuva 420. "Ääni"-valikossa voidaan tehdä seuraavat säädöt:

□ "Basso"
□ "Mid"
□ "Treble"
"Balance"
☐ "Fader" (käytettävissä vain takakaiuttimien kanssa)
□ "Äänenvoimakkuus" (jos varusteena)
☐ "Nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus"
- "Äänenvoimakkuuden rajoitukset käynnistyksen yhteydessä"

Valitse haluamasi säätö seuraavasti: - Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse haluamasi kohde. - Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön avautuu halutun säädön tekemiseksi.

Basso

Tällä toiminnolla voidaan säätää "Bassoa" minimitasosta -6 maksimitasoon +6, kuva 421. Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään. Palaa edelliseen näyttöön painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

Tällä toiminnolla voidaan säätää "Mid" minimitasosta -8 maksimitasoon +8, kuva 422. Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään. Palaa edelliseen näyttöön painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

422 F1A2043

Treble

Tällä toiminnolla voidaan säätää "Treble" -tasoa minimitasosta -8 maksimitasoon +8, kuva 423. Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään. Palaa edelliseen näyttöön painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

423 F1A2049

Balance

Tällä toiminnolla voidaan säätää vasemmasta (L) tai oikeasta (R) kaiuttimesta tulevan äänen tasapainoa. Kumpikin kaiutin (vasen tai oikea) voidaan säätää minimitasosta 0 maksimitasoon 9, kuva 424. Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään. Palaa edelliseen näyttöön painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

Fade (käytettävissä vain takakaiuttimien kanssa)

Tällä toiminnolla voidaan säätää etu-tai takakaiuttimista (R) tulevan äänen häivytystä ("Fade").

Kunkin kaiuttimen (etu- tai takakaiuttimen) äänenvoimakkuutta voi säätää minimitasosta 0 maksimitasoon 9, kuva 425.

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia myötäpäivään tai vastapäivään.

Palaa edelliseen näyttöön painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

425 F1A2039

Äänenvoimakkuus (jos varusteena)

Tällä toiminnolla voidaan aktivoida (F("Päällä") tai deaktivoida ("Pois)

"Äänenvoimakkuus"-toiminto kuva 426, joka parantaa äänenlaatua pienillä äänenvoimakkuuksilla.

Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

Tällä toiminnolla voidaan säätää järjestelmän äänenvoimakkuutta ajoneuvon nopeuden mukaan, kuva 427 ("Pois": toiminto pois käytöstä).

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia myötä- tai vastapäivään ja vahvista säätö painamalla painiketta/nuppia.

427 F1A2046

Äänenvoimakkuuden rajoitukset käynnistyksen yhteydessä

Jos äänenvoimakkuuden taso ennen moottorin sammuttamista on yli 25 (yläraja radio-, media-, USB- ja Bluetooth-äänilähteille), järjestelmä käynnistyy äänenvoimakkuudella 25, kun moottori käynnistetään seuraavan kerran uudelleen.

Jos äänenvoimakkuuden taso ennen moottorin sammuttamista on alle 10 (alaraja radio-, media-, USB- ja Bluetooth-äänilähteille), järjestelmä

käynnistyy äänenvoimakkuudella 10, kun moottori käynnistetään seuraavan kerran uudelleen.

Toiminnon oletusasetus on "Pois", mutta voit asettaa asetuksen "Päällä". Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

MEDIATILA

ÄÄNILÄHTEEN VALINTA

Tässä luvussa kuvataan toimintatavat USB:n ja Bluetooth®:n kanssa. HUOMAA Näyttöön tulee näkyviin vastaava viesti, jos järjestelmään ei ole yhdistetty medialaitetta tai jos järjestelmä ei tunnista yhdistettyä medialähdettä.

VAIHDA KAPPALETTA (SEURAAVA/EDELLINEN)

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia myötäpäivään, jos haluat toistaa seuraavan kappaleen, ja käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia vastapäivään, jos haluat palata valitun kappaleen alkuun tai edellisen kappaleen alkuun, jos nykyisen kappaleen toisto on kestänyt alle 3 sekuntia.

HUOMAA USB:n kautta liitetyt Applen laitteet eivät tue SELAA/ENTER-nuppia. Paina 3 ▶▶▶ (lyhyt painallus), jos haluat kuunnella seuraavan kappaleen. Toista edellinen kappale painamalla 2 ◀◀◀ (lyhyt painallus).

KAPPALEEN

PIKAKELAUS ETEENPÄIN

Paina pitkään painiketta 3 📣 kappaleen pikakelaamiseksi eteenpäin. Paina pitkään painiketta 2 🖱 valitun kappaleen pikakelaamiseksi taaksepäin.

Pikakelaus eteenpäin tai taaksepäin pysähtyy, kun kyseinen painike vapautetaan tai kun päästään edelliseen tai seuraavaan kappaleeseen.

SEKOITUS

Paina etupaneelin painiketta 1 ✗, jos haluat toistaa kappaleet USB-lähteestä tai Bluetooth®:n kautta satunnaisessa järjestyksessä.

Painiketta 1 voldaan käyttää kahteen toimintoon:

☐ "PÄÄLLÄ" (graafinen kuvake näkyy korostettuna näytössä): aktiivinen toiminto
☐ "POIS" (graafinen kuvake näkyy näytössä harmaana – ei aktiivisena): toiminto ei ole käytössä.

TOISTA

Aktivoi toiminto painamalla painiketta 4

Etupaneelin painiketta 4 voidaan käyttää seuraavien toimintojen suorittamiseen:

☐ "Toista kaikki": toista kaikki kappaleet.
☐ "Toista yksi": toista yksi kappale.
☐ "Toisto pois": toiminto poistetaan käytöstä.

USB-TILA

Voit aktivoida USB-tilan asettamalla USB-muistitikun etupaneelin USB-porttiin, A kuva 429.

429 F1A0529

Jos asetat USB-muistitikun etupaneelissa olevaan porttiin, näyttöön ilmestyy ensimmäinen käytettävissä oleva toistettava kappale. Avaa seuraava valikko painamalla SELAA/ENTER-näppäintä: kuva 430:

□ Kaikki kappaleet
□ Artistit
Albumit
□ Tyylilajit
Soittolistat
□ Podcastit (vain Apple-laitteet)
□ Äänikirjat (vain Applen laitteille)
□ Kansiot

430 F1A2006

Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

Aakkosellinen valinta

Valitsemalla kohdan "ABC-hyppäys", kuva 431 voit valita kappaleen tai artistin jne. aakkosjärjestyksessä halutun valinnan mukaan.

HUOMAA Jos asetat USB-muistitikun etupaneelissa olevaan porttiin ja jos "Autoplay"-toiminto on päällä, kaikki kaikissa kansioissa olevat tiedostot toistetaan automaattisesti.

VAROITUS USB-latauspistokkeen käyttämisen jälkeen suosittelemme laitteen irrottamista. Irrota kaapeli aina ensin ajoneuvon pistorasiasta, äläkä koskaan laitteesta. Ilmaan roikkumaan jätetyt tai väärin kytketyt kaapelit voivat vaarantaa latauksen ja/tai USB-liitännän kunnon.

PUHELINTILA

PUHELINTILAN AKTIVOINTI

Aktivoi puhelintila rekisteröimällä puhelin järjestelmään Bluetooth®-toiminnon avulla (katso kappale "Bluetooth®-media": näyttöön tulee seuraava näyttö kuva 432.

Näyttöön ilmestyvät seuraavat vaihtoehdot:

"Selaa": Voit tarkastella luetteloa "Yhteystiedot", "Viimeisimmät puhelut" ja graafista näppäimistöä järjestelmän näytöllä.
□ "Asetukset": Pääset puhelintilan "Asetukset"-valikkoon. Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia. HUOMAA Luettelo yhteensopivista matkapuhelimista ja tuetuista toiminnoista on saatavilla osoitteessa https://www.stellantisinfotainment.com Matkapuhelimen ääni lähetetään ajoneuvon äänentoistojärjestelmän kautta. Järjestelmä kytkee järjestelmän äänen automaattisesti pois päältä, kun puhelintoimintoa käytetään.

ASETUKSET-VALIKKO

Puhelimen "Asetukset"-valikossa voidaan tehdä säätöjä seuraaviin toimintoihin, kuva 433:

□ "Muodosta pariliitos uuden puhelimen kanssa": uuden matkapuhelimen liittäminen järjestelmään.
☐ "Yhdistä": jo pariliitetyn puhelimen yhdistämiseksi järjestelmään.
□ "Poista": poistaa matkapuhelimen tai Bluetooth®-äänilaitteen luettelosta.
☐ "Yhteystila": asettaa matkapuhelimen yhteystilan.

Puhelimen "Selaus"-valikossa voidaan tehdä säätöjä seuraaviin toimintoihin, kuva 434:

"Yhteystiedot": Voit tarkastella matkapuhelimen puhelinluettelossa olevia yhteystietoja järjestelmän näytöllä.

□ "Viimeisimmät puhelut": Voit tarkastella luetteloa viimeksi soitetuista puheluista järjestelmän näytöllä.
☐ "Näppäimistö": Näyttää graafisen näppäimistön järjestelmän näytöllä.

Kun matkapuhelin on liitetty järjestelmään, näytössä näkyy erilaisia tietoja (jos saatavilla):

□ Bluetooth®, A kuva 435 näkyy vain, jos on pariliitos Bluetooth®-laitteeseen.
□ Matkapuhelimen akun varaustaso, B kuva 435: tämä näytetään, jos järjestelmään on yhdistetty pariliitetty matkapuhelin).
Vastaava aktiivinen äänitila, kuva 435.
"Vaihtoehtoiset taajuudet (AF)" -tila (päällä tai pois päältä) D kuva 435: näytössä näkyvän graafisen kuvakkeen yläpuolella näkyy palkki, jossa on toiminto.

□ "Liikennetiedotukset (TA)" -tila (päällä tai pois päältä) E kuva 435: näytössä näkyvän graafisen kuvakkeen yläpuolella näkyy palkki, jossa toiminto näkyy.

435 F1A2054

Voit tutustua tuettujen matkapuhelinten ja toimintojen luetteloon osoitteessa https://www.stellantisinfotainment.com/tai ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun takuukirjassa mainittuun numeroon.

MATKAPUHELIMEN REKISTERÖINTI

VAROITUS Tee tämä toiminto vain ajoneuvon ollessa paikallaan ja turvallisissa olosuhteissa. Tämä toiminto on pois käytöstä ajoneuvon liikkuessa.

Matkapuhelimen pariliitäntä on kuvattu alla: katso joka tapauksessa aina ohjeet matkapuhelimen ohjekirjasta.

Muodosta matkapuhelin laitepariksi toimimalla seuraavasti:

□ Avaa puhelimen "Asetukset"-valikko.

□ Valitse Yhdistä uusi puhelin -valinta kiertämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön ilmestyy vastaava ruutu.

Asetukset-valikko voidaan avata valitsemalla Puhelin-valikosta

Asetukset-painike tai painamalla Puhelin-päävalikossa OK-painiketta (kun matkapuhelimia ei ole yhdistetty). Sen valinnan jälkeen "Yhdistä uusi puhelin" -pariliitos käynnistyy, jos ajoneuvon nopeus on alle suurimman sallitun raja-arvon.

Jos ajoneuvon nopeus ylittää tämän raja-arvon, näyttöön ilmestyy viesti "Toiminto ei ole käytettävissä ajoneuvon liikkuessa".

Jos parilitos voi alkaa, kun "Yhdistä uusi puhelin" on valittu, näyttöön tulee ponnahdusruutu, joka näyttää laitteen nimen ja satunnaisen 4-numeroisen PIN-koodin, kuva 436.

Kun ajoneuvon nimi on valittu ja jos 4-numeroinen PIN-koodi on syötetty laitteeseen oikein, näyttöön tulee ponnahdusviesti toimenpiteen aloittamiseksi ja sen jälkeen näyttöön tulee seuraava näyttö, kuva 437.

6-numeroinen vahvistusnäyttö korvaa automaattisesti edellisen näytön, ja kuljettajan vahvistus vaaditaan sekä laitteessa että järjestelmässä. Kun PIN-koodi on vahvistettu sekä järjestelmässä että yhdistetyssä

laitteessa, laiteparin muodostaminen alkaa.

Jos parillitos onnistuu, uusi laite tallennetaan ja liitetään ääni- ja puhelintilaan.

Kun ponnahdusikkuna katoaa näytöstä, järjestelmä palaa automaattisesti "Puhelin"-tilan päänäyttöön ja sinulta kysytään, haluatko ladata puhelinluettelon.

Jos liitetyssä laitteessa on "Siri" tai muu ääniohjaustoiminto, vastaava kuvake näkyy järjestelmän näytössä.

Jos pariliitäntä ei onnistunut, järjestelmän näyttöön ilmestyy vastaava viesti.

HUOMAA Järjestys määräytyy yhdistämisjärjestyksen mukaan niiden matkapuhelinten osalta, joita ei ole asetettu suosikiksi. Ensimmäisenä yhdistetty puhelin on ensimmäisenä ja se näkyy luettelossa ensimmäisenä laitteena.

Bluetooth®- ÄÄNILAITTEEN YHDISTÄMINEN

Äänilaitteen pariliitäntä tehdään painamalla etupaneelin RUHELIN-painiketta ja valitsemalla "Asetukset". Näytössä näkyy tietoja (jos saatavilla) yhdistetystä laitteesta, kuva 438, jos yhdistäminen onnistui.

438 F1A2022

VAROITUS Jos matkapuhelimen ja järjestelmän välinen Bluetooth®-yhteys katkeaa, katso ohjeet matkapuhelimen käyttöoppaasta.

VAROITUS Bluetooth®-laitetta ei voi yhdistää ajoneuvon ollessa liikkeessä – järjestelmän näyttöön ilmestyy vastaava viesti.

HUOMAA Jos Bluetooth®-laitteen pariliitäntä epäonnistuu, järjestelmän näyttöön ilmestyy vastaava viesti. Toista tässä tapauksessa edellä kuvattu pariliitäntämenettely. HUOMAA Järjestelmä voi vaihtaa soitettavaa kappaletta muuttamalla matkapuhelimen Bluetooth®-asetuksissa (jos on) olevaa laitenimeä, jos laite on liitetty USB:n kautta Bluetooth®-yhteyden jälkeen. Oikeaa toimintaa varten

matkapuhelimen ohjelmiston päivittämisen jälkeen on suositeltavaa poistaa puhelin järjestelmään liitettyjen laitteiden luettelosta ja poistaa järjestelmän edellinen pariliitos myös matkapuhelimen Bluetooth®-laitteiden luettelosta ja tehdä uusi pariliitos.

MATKAPUHELIMEN TAI Bluetooth®- ÄÄNILAITTEEN YHDISTÄMINEN/ POISTAMINEN

Yhteys

Järjestelmä muodostaa automaattisesti yhteyden pariliitettyyn matkapuhelimeen, joka on ensimmäisenä luettelossa. Voit valita matkapuhelimen tai tietyn

Bluetooth®-äänilaitteen seuraavasti:

• Avaa puhelimen "Asetukset"-valikko.
• Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse vaihtoehto "Yhdistä".
  □ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön avautuu vastaava ruutu.
  kuva 441 esitetyssä tapauksessa molemmat protokollat (puhelin ja Bluetooth-ääni) yhdistetään. Yhdistetty puhelin on "Marion puhelin", kun taas aktiivinen Bluetooth-ääni on "Paolon iPhone 6".
  kuva 439 esitetyssä tapauksessa näytössä näkyvän luettelon toisella rivillä olevalla matkapuhelimella on

molemmat protokollat (puhelin ja Bluetooth-ääni) – painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia "Paolon" puhelin yhdistetään molempiin protokolliin.

☐ kuva 440 esitetyssä tapauksessa näytössä olevassa luettelossa näkyvä toinen matkapuhelin on korostettu: tässä tapauksessa matkapuhelin on valmis liitettäväksi molempiin protokolliin (puhelin ja Bluetooth-ääni). Aktiivinen Bluetooth-ääni on tarkoitettu "Paolon iPhone 6" -puhelimelle.

Jos haluat katkaista tietyn matkapuhelimen tai Bluetooth®-äänilaitteen yhteyden, toimi seuraavasti

☐ Avaa puhelimen "Asetukset"-valikko.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse vaihtoehto "Poista".
□ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön avautuu vastaava ruutu.

MATKAPUHELIMEN

TAI Bluetooth®-

ÄÄNILAITTEEN

POISTAMINEN

Voit poistaa matkapuhelimen tai Bluetooth®-äänilaitteen luettelosta seuraavasti:
Siirry "Asetukset"-valikkoon ja valitse "Poista": näyttöön tulee pariliitettyjen puhelimien luettelo.

Valitse poistettava laite (matkapuhelin tai Bluetooth®-laite) kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.
□ Vahvista valintasi painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön ilmestyy vastaava viesti merkkinä siitä, että poisto on tapahtunut.

MATKAPUHELIMEN

TAI Bluetooth®-

ÄÄNILAITTEEN

YHDISTÄMISTILAN

ASETUS

Voit asettaa matkapuhelimen tai Bluetooth®-äänilaitteen yhteystilan luettelosta seuraavasti:

Avaa puhelimen "Asetukset"-valikko.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse vaihtoehto "Yhteystila".
□ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse haluamasi vaihtoehto: "Äänitila" tai "Puhelintila", kuva 442.
□ Vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia. Ääniprofiilin tai puhelimeen pariliitettyjen puhelinten luettelo tulee näkyviin. Valitse puhelin, johon halua muodostaa yhteyden. Näyttöön ilmestyy viesti siitä, että pariliitos onnistui.

Tämä toiminto on aktiivinen vain, jos matkapuhelimesi tukee puhelinluettelon lähettämistä Bluetooth®-tekniikan kautta.

Ensimmäisen puhelimen tietojen siirron jälkeen puhelinluettelon (jos tuettu), kuva 443, lähettäminen ja päivittäminen alkaa heti, kun matkapuhelimen ja järjestelmän välille on muodostettu Bluetooth®-yhteys.

443 F1A2012

Puhelinluettelon yhteystietojen tarkasteleminen

Voit tarkastella puhelinluettelon yhteystietoja seuraavasti:

☐ Avaa puhelimen "Selaus"-valikko.
Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia valitaksesi vaihtoehdon "Yhteystiedot": näytössä näkyvät kaikki puhelinluettelossa olevat yhteystiedot.

Yhteystiedon tietojen tarkasteleminen

Voit tarkastella yhteystiedon tietoja seuraavasti sen jälkeen, kun puhelinluettelo on näytetty järjestelmän näytössä:

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja valitse haluamasi nimi.
□ Vahvista valintasi painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia: näyttöön tulee ruutu, joka sisältää

seuraavat tiedot (jos ne on tallennettu), kuva 444:

● valitun yhteyshenkilön nimi
- kotipuhelinnumero
• matkapuhelinnumero
- työpuhelinnumero

444 F1A2013

Aina kun matkapuhelin on liitetty järjestelmään, kuhunkin puhelimeen voidaan ladata ja päivittää enintään 2000 yhteystietoa.

Puhelinluettelosta ladattujen kohteiden määrästä riippuen voi esiintyä pientä viivettä, ennen kuin viimeksi ladattuja nimiä voidaan käyttää. Sitä ennen on käytettävissä aiemmin ladattu puhelinluettelo (jos sellainen on).

Vain järjestelmään liitetyn matkapuhelimen puhelinluetteloa voidaan käyttää.

Matkapuhelimesta ladattua puhelinluetteloa ei voi muuttaa eikä poistaa järjestelmän kautta: muutokset siirretään ja päivitetään järjestelmään,

kun matkapuhelin yhdistetään seuraavan kerran.

PUHELUN SOITTAMINEN

Jäljempänä kuvattuja toimintoja voidaan käyttää vain, jos käytössä oleva matkapuhelin tukee niitä.

Katso kaikki käytettävissä olevat toiminnot matkapuhelimen käyttöoppaasta.

Puhelun voi soittaa seuraavasti:

- Valitsemalla yhteystiedon puhelinluettelosta ja valitsemalla sitten "OK" ja painamalla SELAA/ENTER- näppäintä puhelun aloittamiseksi. - Valitsemalla puhelinnumeron näytön graafisella näppäimistöllä ja valitsemalla sitten "Soita"-vaihtoehdon.

Puhelinnumeron valitseminen näytössä olevan graafisen näppäimistön avulla

Näytössä olevaa graafista näppäimistöä voidaan käyttää puhelinnumeron valintaan.

Toimi seuraavasti:

Avaa puhelimen "Selaus"-valikko.

Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia valitaksesi vaihtoehdon "Näppäimistö" ja vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia – näytölle ilmestyy graafinen näppäimistö, kuva 445.

Käännä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia valitaksesi puhelinnumeron yksittäiset numerot. Kun olet valinnut kunkin numeron, vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

□ Jos haluat poistaa numeron, valitse symboli ✕ kuva 446,

□ valitse "Valitse", kun olet kirjoittanut puhelinnumeron – numero valitaan automaattisesti (jos se on kirjoitettu oikein).

445 F1A2001

446 F1A2002

Puhelinnumeron valitseminen matkapuhelimella

Matkapuhelimella voi valita puhelinnumeron ja jatkaa järjestelmän käyttöä (älä koskaan anna keskittymisesi häiriintyä ajon aikana). Kun puhelinnumero valitaan matkapuhelimen näppäimistöllä, puhelun ääni toistetaan ajoneuvon äänijärjestelmän kautta.

Äskeiset puhelut

Näytössä voidaan näyttää luettelo äskeisistä lähtevistä puheluista kunkin seuraavan puhelutyypin osalta:

□kaikki puhelut
□ vastaanotetut puhelut (A kuva 447)
☐ lähtevät puhelut (B kuva 447)
vastaamattomat puhelut (C kuva 447) Voit käyttää näitä puhelutyyppejä seuraavasti:

□ Avaa puhelimen "Selaus"-valikko.

Käännä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia valitaksesi vaihtoehdon "Äskeiset puhelut": näyttöön ilmestyy luettelo äskeisistä puheluista.

Vastaa saapuvaan puheluun painamalla etupaneelin RUHELIN-painiketta tai ohjauspyörän säätimien painiketta

. Järjestelmän näyttöön ilmestyy seuraava ruutu, kuva 448.

Valitse yksi halumistasi vaihtoehdoista:

☐ "Selaus": Valitse "Selaus"-valikko.

"Pito": jos haluat pitää käynnissä olevan puhelun, näyttöön tulee tässä tapauksessa seuraava ruutu: kuva 449.

☐ "Siirto": siirtää puhelun laitteeseen.

448 F1A2020

449 F1A2026

Puhelun hylkääminen

Jos haluat hylätä saapuvan puhelun, paina etupaneelin tai ohjauspyörän säätimien painiketta lärjestelmän näyttöön ilmestyy vastaava ruutu.

Puhelujen välillä vaihtaminen

Jos haluat vaihtaa eri puheluiden välillä (vastaamisen jälkeen), valitse vaihtoehto "Vaihda", jolloin nykyinen puhelu asetetaan pitoon ja vastataan uuteen saapuvaan puheluun

VAROITUS Kaikki matkapuhelimet eivät välttämättä tue saapuvan puhelun hallintaa, kun toinen puhelu on käynnissä.

TOISEN PUHELUN SOITTAMINEN

Kun puhelu on käynnissä, toisen puhelun voi soittaa seuraavasti:

□ Valitse numero tai yhteystieto äskeisten puhelujen luettelosta.

□ Valitse yhteystieto puhelinluettelosta.

KAHDEN PUHELUN HALLINTA (KOKOUSPUHELU)

Jos kaksi puhelua on käynnissä (toinen kuva 450 aktiivinen ja toinen pidossa), voit tehdä seuraavat toimet:

□ Vaihda puhelujen välillä valitsemalla "Siirto"-valinnan

tai

☐ yhdistä kaksi puhelua kokoukseksi valitsemalla "Kokous"-valinnan.

HUOMAA Tarkista, tukeeko käytössä oleva puhelin toisen puhelun hallintaa ja kokoustilaa.

450 F1A2025

PUHELUN JATKAMINEN

Puhelua on edelleen mahdollista jatkaa moottori sammuttamisen jälkeen.

Puhelu jatkuu, kunnes se lopetetaan manuaalisesti tai enintään noin 20 minuutin ajan.

Kun järjestelmä kytketään pois päältä, puhelu siirretään matkapuhelimeen

PUHELUN

LOPETTAMINEN

Lopeta puhelu painamalla etupaneelin tai ohjauspyörän säätimien painiketta. Järjestelmän näyttöön ilmestyy vastaava ruutu.

PUHELUN SIIRTÄMINEN

Käynnissä olevat puhelut voidaan siirtää matkapuhelimesta järjestelmään ja päinvastoin puheluita lopettamatta. Jos haluat siirtää puhelun, valitse "Siirrä".

MIKROFONIN PÄÄLLEKYTKENTÄ/ POISKYTKENTÄ

Puhelun aikana mikrofoni voidaan poistaa käytöstä painamalla etupaneelin painikettan.

Kun järjestelmän mikrofoni on kytketty pois päältä, käynnissä olevaa puhelua on edelleen mahdollista kuunnella. Voit aktivoida mikrofonin uudelleen painamalla etupaneelin painikette.

SIRI EYES FREE

(käytettävissä vain iPhone 4S:n ja sitä seuraavien versioiden ja yhteensopivien iOS-versioiden kanssa) "Siri"-toiminnolla, kuva 451, voit käyttää puhetta tekstiviestien lähettämiseen, laitteen sisällön toistamiseen, puheluiden soittamiseen ja paljon muhun. Siri ymmärtää ja vastaa luonnollisella kielellä ja on vuorovaikutuksessa, kun pyydät jotain. Järjestelmä on suunniteltu niin, että voit pitää katseesi tiessä ja kätesi ohjauspyörässä, jolloin voit suorittaa muita hyödyllisiä tehtäviä Sirin avulla.

Vuorovaikutus Sirin kanssa

Toimi seuraavasti toimiaksesi vuorovaikutuksessa Sirin kanssa:

Yhdistä Siri-toiminnolla varustettu laite ja multimediajärjestelmä. Katso ohjeet oikeaa parilitäntämenettelyä varten puhelimen parilitäntää käsittelevästä luvusta.

Paina ja vapauta ohjauspyörän painike Kun kuulet kaksinkertaisen äänimerkin, järjestelmä on valmis, ja voit olla vuorovaikutuksessa Sirin kanssa ja antaa haluamasi ohjaukset.

"Siri"-toiminnon lopettaminen

Lopeta "Siri"-tila painamalla lyhyesti ohjauspyörän painiketta «ε», valitsemalla "Peruutus"-valinnan, kuva 451, painamalla MEDIA/RADIO/PUHELIN/TAKAISIN-painikkeita tai odottamalla, että laite sulkee "Siri"-toiminnon (muutaman

sekunnin kuluttua viimeisestä vuorovaikutuksesta).

HUOMAA Varmista, että Siri on käytössä laitteessa, ennen kuin yhdistät sen multimediajärjestelmään.

HUOMAA Jos haluat käyttää laitteen äänisisältöä Sirin kautta, varmista, että laite on myös liitetty äänilähteeksi.

Navigointiohjeita varten laitteen on oltava aktiivinen äänilähde.

HUOMAA Puhu selvästi mikrofonin edessä normaalilla nopeudella ja äänenvoimakkuudella, jotta Siri ymmärtää annetun ohjauksen.

HUOMAA "Siri" vaatii internetyhteyden. "Siri" ei välttämättä ole käytettävissä kaikilla kielillä tai kaikilla maantieteellisillä alueilla, ja sen toiminnot voivat vaihdella maantieteellisestä alueesta riippuen.

Tällöin näyttöön ilmestyy vastaava ruutu.

HUOMAA Navigointiohjeita varten laitteen on oltava aktiivinen äänilähde.

VOICE ASSISTANT

(käytettävissä vain Android-yhteensopivissa matkapuhelimissa)

"Voice Assistant"-toiminnolla, kuva 452, voit käyttää puhetta tekstiviestien lähettämiseen, laitteen sisällön toistamiseen, puheluiden soittamiseen ja paljon muuhun. "Voice Assistant" ymmärtää ja vastaa luonnollisella kielellä ja on vuorovaikutuksessa, kun pyydät jotain.

Järjestelmä on suunniteltu niin, että voit pitää katseesi tiessä ja kätesi ohjauspyörässä, jolloin voit suorittaa muita hyödyllisiä tehtäviä Voice Assistant -toiminnon avulla.

Aktivoi "Voice Assistant" -toiminto painamalla ja vapauttamalla ohjauspyörän säätimien painike Näyttöön ilmestyy vastaava ruutu. Heti kun kuulet kaksinkertaisen äänimerkin, voit aloittaa vuorovaikutuksen Sirin kanssa kuunnellaksesi musiikkia, saadaksesi ajo-ohjeita, lukeaksesi tekstiviestejä ja paljon muuta.

Vuorovaikutus Voice Assistantin kanssa

Toimi seuraavasti toimiaksesi vuorovaikutuksessa Voice Assistantin kanssa:

☐ Yhdistä "Voice Assistant" -toiminnolla varustettu laite multimediajärjestelmään. Katso ohjeet oikeaa pariliitäntämenettelyä varten puhelimen pariliitäntää käsittelevästä luvusta.

Paina ohjauspyörän painiketta (pitkä painallus). Kun kuulet kaksinkertaisen äänimerkin, järjestelmä on valmis, ja voit käyttää "Voice Assistantia" haluamiesi ohjausten antamiseksi.

"Voice Assistant" -toiminnon lopettaminen

Lopeta "Voice Assistant" -tila painamalla lyhyesti ohjauspyörän painiketta valitsemalla

"Peruuta"-valinta, kuva 452, tai odottamalla, että laite sulkee "Voice Assistant" -toiminnon (muutaman sekunnin kuluttua viimeisestä vuorovaikutuksesta).

HUOMAA Varmista, että "Voice Assistant" on käytössä laitteessa ennen sen yhdistämistä multimediajärjestelmään.

HUOMAA Jos haluat käyttää laitteen äänisisältöä "Voice Assistant"

-toiminnon kautta, varmista, että laite on myös liitetty äänilähteeksi. Navigointiohjeita varten laitteen on oltava aktiivinen äänilähde.

HUOMAA Puhu selvästi mikrofonin edessä normaalilla nopeudella ja

äänenvoimakkuudella, jotta "Voice Assistant" ymmärtää annetun ohjauksen.

HUOMAA Siri vaatii internetyhteyden. "Voice Assistant" ei ole käytettävissä kaikilla kielillä tai kaikilla maantieteellisillä alueilla, ja sen toiminnot voivat vaihdella maantieteellisestä alueesta riippuen. Tällöin näyttöön ilmestyy vastaava ruutu.

HUOMAA Navigointiohjeita varten laitteen on oltava aktiivinen äänilähde. HUOMAA Kun "Voice Assistant / Siri" -toiminto aktivoidaan ensimmäisen kerran, on painettava ja vapautettava ohjauspyörän säätimien painike «» ja kytkettävä radio pois päältä muutamaksi minuutiksi. Voit käyttää toimintoa tämän jälkeen.

ASETUKSET

Näytä "Asetukset"-valikko painamalla etupaneelin painiketta, kuva 453.

Valikossa on seuraavat valinnat:

□ "Ääni"
"Järjestelmä"
"Radio"
"Takakamera"

Valitse haluamasi luokka kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

Katso edellä mainittujen vaihtoehtojen kuvaus vastaavista kohdista.

Seuraavat säädöt voidaan tehdä "Järjestelmä"-valikosta:

□ "Auto-on"
□ "Radion poiskytkentäviive"
□ "Autoplay"
"Palauta oletus"
□ "Henkilökohtaisten tietojen poisto"
☐ "Ohjauspyörän hakupainikkeet"

Auto-on

Tätä toimintoa voidaan käyttää multimediajärjestelmän käynnistymisen asettamiseksi, kun moottori käynnistetään.

Voit valita multimediajärjestelmän päälle, radion pois päältä tai palauttaa tilan, joka oli käynnissä, kun käynnistysjärjestelmä viimeksi käännettiin STOP-asentoon ("Edellisen muistaminen"), kuva 454.

Toiminnon oletusasetus on "Edellisen muistaminen".

Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

Radion poiskytkentäviive

Tällä toiminnolla voidaan asettaa järjestelmän automaattinen sammutusaika.

Oletusasetus on "00 minuuttia", mutta voit muuttaa automaattiseksi sammutusajaksi valitsemalla 0–20 minuuttia, kuva 455.

Voit tehdä tämän muutoksen valitsemalla haluamasi vaihtoehdon, kääntämällä SELAA/ENTER- painiketta/nuppia ja vahvistamalla valinnan painamalla painiketta/nuppia. HUOMAA Kuljettajan puoleisen oven avaaminen peruuttaa kahdenkymmenen minuutin ajastimen.

Tällä toiminnolla voidaan ottaa käyttöön ("Päällä") tai poistaa käytöstä ("Pois") järjestelmään liitettyjen USB-laitteiden automaattinen toisto, kuva 456. Toiminnon oletusasetus on "Päällä". Kun toiminto on päällä, USB-laitteet toistavat automaattisesti sisältöä heti, kun USB-laite asetetaan paikalleen. Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

Ohjauspyörän hakupainikkeet

Tällä toiminnolla voidaan valita kahden vaihtoehdon välillä: "Hae taajuus" ja "Hae esiasetus".

Valitsemalla "Hae taajuus ja käyttämällä ohjauspyörän säätimiä voit siirtyä seuraavalle/edelliselle taajuudelle.

Valitsemalla "Hae esiasetus" ja käyttämällä ohjauspyörän säätimiä voit siirtyä seuraavaan/edelliseen esiasetukseen, jos Hae esiasetus on valittu.

Palauta oletus

Tätä toimintoa voidaan käyttää joidenkin oletusasetusten palauttamiseen.

Valitse haluamasi vaihtoehto kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla painiketta tai nuppia.

Näyttöön ilmestyy vastaava viesti. Vahvista valinta valitsemalla "Kyllä".

TAKAKAMERA

(Parkview®-takakamera)

(jos varusteena)

Ajoneuvo voi olla varustettu

ParkView®-takakameralla, joka näyttää kuvan ajoneuvon kuva 457 takaosaa ympäröivästä alueesta järjestelmän näytöllä.

Kameran kuvia voidaan tarkastella seuraavissa tapauksissa:

□ Peruutusvaihde on kytketty.
□ Kun takaluukku avataan.
□ Kun kamera aktivoidaan manuaalisesti kameravalikon kautta.

KAMERAN

PÄÄLLEKYTKENTÄ/ POISKYTKENTÄ

Kameran aktivoinnin jälkeen on mahdollista valita jokin seuraavista vaihtoehdoista: kuva 458.

☐ "Manuaalinen aktivointi": aktivoi videokameran katselun järjestelmän näytöllä.
☐ "Kameran viive": kamerakuvan sammuttamisen viivästäminen, kun peruutusvaihde kytketään pois päältä.
☐ "Kamera takaovella" (tietyt versiot / markkina-alueet): kameran aktivoimiseksi, kun takaluukku avataan.

"Kameraohjeet (tietyt versiot/markkina-alueet): aktivoi näytön dynaamisten ruudukkojen, jotka näyttävät ajoneuvon reitin näytöllä, katselun. Kameraohjeet-toiminto voi olla näkyvillä, mutta toimintoa niiden ottamiseksi käyttöön ja pois käytöstä ei välttämättä ole kaikissa versioissa/kaikilla markkina-alueilla. Valitse haluamasi luokka kääntämällä SELAA/ENTER-painiketta/nuppia ja vahvista valinta painamalla SELAA/ENTER-painiketta/nuppia.

HUOMAA Äänimerkki kuuluu, kun kytket peruutusvaihteen päälle. Äänenvoimakkuus on asetettu oletusarvoisesti, eikä sitä voi säätää. Kun peruutusvaihde kytketään pois päältä, äänimerkki vaimenee.

HUOMAA Jos kamera ei ole käytettävissä, näytössä näkyy vastaava viesti. Katso kameran käyttöä koskevat kuvaukset käyttö- ja huolto-ohjekirjasta.

MULTIMEDIAJÄRJESTELMÄ

GRAAFISET PAINIKKEET NÄYTÖLLÄ (A)

Graafinen painike Toiminnot T
- Koti Näytä päänäyttö Paina graafista painiketta
Media	Avaa Media-tila, jotta voit valita käytettävissä olevia lähteitä, kansioiden kappaleita ja tehdä ääniasetuksia	Paina graafista painiketta
Mukavuus (jos varusteena)	llmastointijärjestelmän asetukset (ilmavirta, asetettu sisälämpötila) ja lämmitetty istuin (jos varusteena)	Paina graafista painiketta
Puhelin Avaa Puhelin-tila Paina graafista painiketta
Ajoneuvo Avaa ajoneuvon lisäasetukset ja -toiminnot Paina graafista painiketta
Nav (jos varusteena) Käynnistä navigointijärjestelmä Paina graafista painiketta
Sovellus	Avaa käytettävissä olevien sovellusten luettelo	Paina graafista painiketta

Voit mukauttaa painikkeiden järjestystä pitämällä kuvaketta alhaalla ja vetämällä sen haluamaasi kohtaan. HUOMAUTUS Mukauttaminen on aktiivinen vain ajoneuvon ollessa paikallaan. Jos mukautus yritetään tehdä ajoneuvon ollessa liikkeessä tai ajamista jatketaan ilman, että toiminto on suoritettu loppuun, näyttöön ilmestyy varoitusviesti ja toiminto keskeytetään.

TILAPALKKI

Alue Toiminnot Tila
B	Uudelleen konfiguroitava pikapainikepalkki	Pikapääsy toimintoihin: profiilit (*), ilmoitukset, ulkolämpötila, puheentunnistus (*)	Paina graafista painiketta
C	Ajan/sovelluksen mukauttaminen	Nykyisen kellonajan näyttäminen / pääsy sovellusluetteloon muokattavan palkin mukauttamiseksi	Paina graafista painiketta
D	Viestialue	Kappaleen toistaminen, viritetty radioasema, soittoaika, äänenvoimakkuus ja viestien vieritys	-

(*) Jos saatavilla
(**) Tietyt versiot tai markkina-alueet

OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTIMET

Järjestelmän tärkeimpien toimintojen säätimet sijaitsevat ohjauspyörässä kuva 460 ohjauksen helpottamiseksi.

Ohjauspyörän säätimien yhteenvetotaulukko

Painike Yhte käyttö
	☐ Saapuvaan puheluun vastaaminen☐ Toiseen saapuvaan puheluun vastaaminen ja meneillään olevan puhelun asettaminen pitoon☐ Puheentunnistuksen aktivointi puhelimen toimintoja varten (jos varusteena)
	☐ Puheentunnistuksen aktivointi (jos varusteena tai CarPlayn tai Android Auton kautta)☐ Ääniviestin keskeyttäminen uuden äänikomennon antamista varten☐ Puheentunnistuksen keskeyttäminen
	☐ Saapuvan puhelun hylkääminen☐ Meneillään olevan puhelun lopettaminen
/	☐ Lyhyt painallus (puhelintila): viimeisten puheluiden/tekstiviestien valinta mittaritaulun näytöstä (vain, kun puheluic selaaminen on aktiivisena) (jos varusteena)

OHJAUSPYÖRÄN TAKANA OLEVAT SÄÄTIMET

Painikkeet Yhteiskäyttö

Painike A (ohjauspyörän vasen puoli)
Yläpainike	Lyhyt painikkeen painallus seuraavan radioaseman haku tai USB:n seuraavan kappaleen valinta.Pitkä painikkeen painallus korkeampien taajuuksien haku, kunnes vapautetaan / USB:n kappaleen pikakelaus eteenpäin.
Keskipainike	Jokainen painallus vaihtaa lähteen järjestyksessä AM, FM, DAB, USB ja Bluetooth®.Vain käytettävissä olevat lähteet valitaan.
Alempi painike	Lyhyt painikkeen painallus seuraavan radioaseman haku tai USB:n edellisen kappaleen valinta.Pitkä painikkeen painallus matalampien taajuuksien haku, kunnes vapautetaan / USB:n kappaleen pikakelaus taaksepäin.
Painike B (ohjauspyörän oikea puoli)
Yläpainike	Äänenvoimakkuuden lisääminenLyhyt painikkeen painallus äänenvoimakkuuden lisäys yhdellä askeleella Pitkä painikkeen painallus, nopea äänenvoimakkuuden lisäys
Keskipainike	Äänenvoimakkuuden pällekytkentä/poiskytkentä (mykistys/tauuko)
Alempi painike	Äänenvoimakkuuden vähentäminenLyhyt painikkeen painallus äänenvoimakkuuden vähennys yhdellä askeleella Pitkä painikkeen painallus nopea äänenvoimakkuuden vähennys

VINKKEJÄ, OHJAUKSET JA YLEISTÄ TIETOA VINKKEJÄ

Tieturvallisuus

Opettele käyttämään järjestelmän eri toimintoja ennen kuin lähdet liikkeelle. Lue järjestelmän käyttöohjeet huolellisesti ennen liikkeelle lähtöä.

! 336) 337)

Kuuluvuusolosuhteet

Kuuluvuusolosuhteet muuttuvat jatkuvasti ajon aikana. Vuoret, rakennukset tai sillat voivat häiritä kuuluvuutta – varsinkin, jos olet kaukana lähetyasemasta.

VAROITUS Liikennetietojen vastaanoton aikana voi tapahtua äänenvoimakkuuden nousua normaaliin toistoon verrattuna.

HUOMAA DAB-taajuutta voidaan käyttää maissa, joissa digitaalinen lähetystekniikka on käytettävissä. Laite virittyy mille tahansa taajuudelle, jos DAB-painiketta painetaan maassa, jossa palvelua ei ole tarjolla.

Huolto ja kunnossapito

137) 138)

Noudata seuraavia varotoimenpiteitä järjestelmän täydellisen toimintakunnon takaamiseksi:

Näytön linssi ei saa joutua kosketuksiin terävien tai kovien esineiden kanssa, jotka voivat vahingoittaa sen pintaa; käytä puhdistamiseen pehmeää, kuivaa antistaattista liinaa äläkä paina.

Älä käytä alkoholia, bensiiniä tai niistä johdettuja tuotteita näytön linssir puhdistamiseen ja varmista, että multimediajärjestelmä on kytketty pois päältä puhdistuksen ajaksi.

□ Estä nesteen pääsyn järjestelmään: se voi vahingoittaa sen korjauskelvottomaksi.

Varoitukset

Vian sattuessa järjestelmän saa tarkastaa ja korjata vain huoltoverkoston toimipisteessä.

Jos lämpötila on erityisen alhainen, näytön optimaalisen kirkkauden saavuttaminen voi kestää jonkin aikaa. Jos ajoneuvo on pysähdyksissä jonkin aikaa ja ulkolämpötila on hyvin korkea, järjestelmä voi siirtyä lämpösuojaustilaan, jolloin toiminta keskeytyy, kunnes radion lämpötila palautuu hyväksyttävälle tasolle. Katso näyttöä vain silloin, kun se on tarpeen ja turvallista. Jos sinun on katsottava näyttöä pitkään, pysähdy turvalliseen paikkaan, jotta se keskittymisesi ei häiriinny ajon aikana.

Lopeta järjestelmän käyttö välittömästi vian ilmetessä. Muuten järjestelmä vo vahingoittua.

Ota yhteyttä huoltoverkostoon mahdollisimman pian vian korjaamiseksi.

MULTIMEDIALAITTEET: TUETUT ÄÄNITIEDOSTOT JA -FORMAATIT

USB-lähteen osalta järjestelmä voi toistaa tiedostoja seuraavilla laajennuksilla ja formaateilla:

□.MP3 (32–320 Kbps)

□.WAV (8/16 bittiä, 8–48 kHz)

WMA (5–320 Kbps) mono ja stereo kunhan häviötön

☐.AAC (8–96 KHz) mono ja stereo

□.M4A (8–96 KHz) mono ja stereo

□.M4B (8–96 KHz) mono ja stereo

MP4 (8–96 KHz) mono ja stereo Järjestelmä voi toistaa kaikkien lähteiden osalta myös seuraavia soittolistamuotoja:

. M3U

□.WPL

MTP (Media Transfer Protocol) -protokollaa tukevissa laitteissa järjestelmä voi toistaa kaikki laitteen itsensä tukemat tiedosto- ja soittolistalaajennukset ja -formaatit.

HUOMAA Sillä ei ole merkitystä, kirjoitetaanko jälkiilitteet isoilla vai pienillä kirjaimilla.

HUOMAA On suositeltavaa ladata vain suojaamattomia musiikkitiedostoja, joilla on tuetut laajennukset. Jos ulkoisella äänilaitteella on muita formaatteja (esim. .exe, .cab, .inf jne.), kappaleita toistettaessa saattaa esiintyä ongelmia.

VAROITUS Jotkin multimediasoittimet eivät välttämättä ole yhteensopivia multimediajärjestelmän kanssa.

Käytä ajoneuvossa vain turvallisista lähteistä peräisin olevia laitteita (esim. USB-muistitikkuja). Tuntemattomista lähteistä peräisin olevat laitteet voivat sisältää virustartunnan saaneita ohjelmistoja, jotka ajoneuvoon asennettuina voivat lisätä ajoneuvon sähköisten/elektronisten järjestelmien haavoittuvuutta hakkeroinnille.

TAVARAMERKKEJÄ KOSKEVAT HUOMAUTUKSET

iPod, iTunes ja iPhone ovat Apple Inc:n tavaramerkkejä.

Kaikki muut tavaramerkit kuuluvat niiden omistajille.

"Made for Apple" -merkin käyttö tarkoittaa, että lisävaruste on suunniteltu liitettäväksi nimenomaan merkissä mainittuun Apple-tuotteeseen (tai tuotteisiin) ja että kehittäjä on valtuuttanut sen

Applen suorituskykyvaatimusten mukaiseksi. Apple ei ole vastuussa tämän laitteen toiminnasta eikä sen turvallisuussääntöjen ja -standardien mukaisuudesta.

Ajoneuvon mukana toimitettu radiolaite täyttää 2014/53/EU-direktiivin UA.RED.TR, Ranskan SAR-asetuksen 15.11.2019 ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa voimassa olevan UKCA (UK Conformity Assessed) -sertifioinnin vaatimukset.

Lisätietoja sertifioinneista ja avoimen lähdekoodin luetteloista ajoneuvojen osille on saatavilla seuraavasta linkistä: https://public.serviceboxparts.com/APddb/index.html

ULKOISET ÄÄNILÄHTEET

Ajoneuvossa voidaan käyttää myös muita elektronisia laitteita (esim. kämmentietokoneita).

Jotkin niistä voivat kuitenkin aiheuttaa sähkömagneettisia häiriöitä. Irrota nämä laitteet, jos järjestelmän suorituskyky heikkenee HUOMAA Järjestelmä tukee vain FAT32- ja EX FAT -muotoisia USB-laitteita. Järjestelmä ei tue laitteita, joiden kapasiteetti on yli 64 Gt. HUOMAA Järjestelmä ei tue ajoneuvon USB-porttiin liitettyjä USB-keskittimiä. Kytke multimedialaite suoraan USB-

porttiin ja käytä tarvittaessa laitteelle tarkoitettua liitäntäkaapelia.

VARKAUDENESTO

Järjestelmä on varustettu varkaudenestojärjestelmällä, joka perustuu tietojenvaihtoon ajoneuvon elektronisen ohjausyksikön (Body Computer) kanssa.

Tämä takaa maksimaalisen turvallisuuden ja estää järjestelmän käytön muissa ajoneuvoissa varkaustapauksessa. Ota tarvittaessa yhteyttä huoltoverkostoon.

GPS-VASTAANOTTO (Global Positioning System)

GPS on satelliittijärjestelmä, joka tarjoaa maailmanlaajuista tietoa ajasta ja sijainnista. GPS-järjestelmää valvoo yksinomaan Amerikan yhdysvaltojen hallitus, joka on ainoa taho, joka on vastuussa tämän järjestelmän saatavuudesta ja tarkkuudesta.

Tämän navigointijärjestelmän toimintaan voivat vaikuttaa kaikki GPS:n saatavuuteen ja tarkkuuteen tehdyt muutokset tai erityiset ympäristöolosuhteet.

Kun navigointi käynnistetään ensimmäistä kertaa, järjestelmä saattaa tarvita useita minuutteja GPS-sijainnin määrittämiseen ja nykyisen sijainnin kartalla näyttämiseen. Tämän jälkeen

sijainti löytyy paljon nopeammin (yleensä muutamassa sekunnissa). Suuret rakennukset (tai vastaavat esteet) voivat joskus häiritä GPS-signaalin vastaanottoa.

AUDIOJÄRJESTELMÄ

Perusversiot

□ 2 x etudiskant tikaiutin
□ 2 x etuoven midwoofer-kaiutin

HUOMIO

336) Noudata alla olevia turvallisuussääntöjä – muuten matkustajat voivat loukkaantua vakavasti tai järjestelmä voi vaurioitua.
337) Lilian korkea äänenvoimakkuus voi olla vaarallista. Säädä äänenvoimakkuus niin, että kuulet edelleen taustarnelun (esim. äänitorvet, ambulanssit, poliisiautot jne.).

VAROITUS

137) Puhdista etupaneeli ja näyttö ainoastaan pehmeällä, puhtaalla, kuivalla antistaattisella liinalla. Puhdistus- ja kiillotusaineet voivat vahingoittaa pintaa. Älä käytä alkoholia tai vastaavia tuotteia ohjauspaneelin tai näytön puhdistamiseen. 138) Älä käytä näyttöä alustana tuille, joissa on imutyynyjä tai liimaa, ulkoisia navigaattoreita tai älypuhelimia tai vastaavia laitteita varten.

KESKIKOJETAULUN KÄYTTÖLAITTEET

Painike/nuppi (A) kuva 461 sijaitsee kojetaulussa ja sitä voidaan käyttää seuraavasti:

Käännä nuppia: lisää tai vähennä äänenvoimakkuutta
□ Painikkeen lyhyt painallus: multimediajärjestelmä on/off
□ Pitkä painallus: "Mykistys"-toiminto päälle/pois

461 F1A0730

KOSKETUSNÄYTTÖTOIMINTO

Järjestelmä käyttää kosketusnäyttötoimintoa - eri toimintojen käyttämiseksi paina näytössä näkyviä graafisia painikkeita.

Vahvista valinta painamalla graafista painiketta "OK" tai rastittamalla haluttu valinta. Joidenkin toimintojen tai asetusten vahvistuksen yhteydessä kuuluu vastaava äänimerkki.

Palaa edelliseen näyttöön painamalla "X" tai "OK" tai "Peruuta"

tai "Kyllä" tai mitä tahansa kohtaa ponnahdusikkunan ulkopuolella riippuen järjestelmän tekemästä valinnasta tai yksinkertaisesti valitsemalla haluamasi kuvakkeen näytöltä.

Palaa aloitusnäyttöön tai alkusijaintiin painamalla graafista painiketta

Kosketusnäyttötoiminnolla voidaan käyttää ja tarkastella käytettävissä olevia musiikkikappaleiden, puhelinnumeroiden, asetusten jne. luetteloita.

Liikuta sormea näytöllä selataksesi luetteloita ja valintoja. Pidä sormea alhaalla ja siirrä sitä ylöspäin näyttääksesi luettelon alareunan kohteet. Siirrä sitä alaspäin näyttääksesi luettelon yläreunan kohteet. Pidä sormi alhaalla näytöllä ja siirrä sormea oikealle, niin näet vasemmalla olevat luettelot. Siirrä sormea vasemmalle, niin näet näytön oikealla puolella olevat luettelot. Sama toiminto voidaan suorittaa myös sivujen välillä siirtymiseksi. Paina sormella valittua kenttää tai painiketta valitaksesi kentän tai suorittaaksesi painikkeeseen liittyvän toiminnon.

PIKAPAINIKKEET

Pikapainikkeet ((B) kuva 459) voidaan asettaa tilapalkkiin.

Paina kellonajan alapuolella olevaa painiketta ((C) kuva 459) avataksesi pudotusvalikon, jossa on luettelo käytettävissä olevista sovelluksista. Pidä haluamaasi sovellusta painettuna ja vedä se tilapalkissa korvattavan sovelluksen kohdalle. HUOMAA Mukauttaminen on mahdollista vain ajoneuvon ollessa paikallaan. Jos mukautus yritetään tehdä ajoneuvon ollessa liikkeessä tai ajamista jatketaan ilman, että toiminto on suoritettu loppuun, näyttöön ilmestyy varoitusviesti ja toiminto keskeytetään.

KOTISIVU

Näytön merkinnät

Ylätilapalkki

Näytön yläreunan tilapalkissa näkyvät tiedot ovat seuraavat:

□ ilmastointijärjestelmän tiedot (lämmitetty istuin, lämpötila) (B)
□ osa, joka voidaan "määrittää"
näyttämään 3 graafista kuvaketta (esim. avatar, ulkolämpötila jne.) (B)
□ GPS-tiedot, kellonaika ja graafinen näyttö alaspäin vierittämistä varten valikoiden avulla (B)
□ tieto-/hälytysviestien näyttöalue (D)

Alatilapalkki

Näytön alareunassa (A) kuvassa 1 olevassa tilapalkissa on seuraavat graafiset painikkeet:

Koti: paluu aloitusnäyttöön
□♪Media: "Media"-tilaan siirtyminen
Mukavuus: mahdollistaa käytön ilmastointijärjestelmän toiminnan kanssa
□ Nav (jos varusteena): "Navigointi"- tilaan siirtyminen
Puhelin: "Puhelin"-tilaan siirtyminen

Ajoneuvo: "Ajoneuvo"-tilaan siirtyminen

□ Sovellus: "Sovellus"-tilaan siirtyminen

Graafisten kuvakkeiden näyttöjärjestys tai sijainti voi vaihdella sen mukaan, miten näytön graafisia kuvakkeita on siirretty painamalla niitä sormella ja vapauttamalla ne sitten.

KOTI

Paina graafista painiketta "Home"

kotinäyttöön siirtymiseksi. Voit mukauttaa tätä näyttöä ja tarkastella sen avulla multimediajärjestelmän toimintojen yhteenvetosivuja, joita kutsutaan nimellä "Widgetit" kuva 462 (katso lisätietoja vastaavasta osiosta).

Widgettejä voidaan mukauttaa ja järjestää uudelleen painamalla painiketta (ls. vastaava kappale).

MEDIATILA

Paina graafista painiketta "Media", jos haluat kuunnella ja hallita musiikkia, tarkastella käytettävissä olevia luetteloita, valita haluamasi ääniasetukset ja valita haluamasi äänilähteen käytettävissä olevista äänilähteistä konfiguraatioiden perusteella: AM-, FM-, DAB-, USB- ja Bluetooth ^® -radio.

VAROITUS Joillakin AM-taajuksilla vastaanotto voi häiriintyä multimediajärjestelmään tulevan signaalin häiriöiden vuoksi.

VAROITUS Kannettavissa laitteissa käytettävät sovellukset eivät välttämättä ole yhteensopivia multimediajärjestelmän kanssa.

Kun Media-tila on valittu, näytössä näkyvät seuraavat tiedot kuva 463 Yläosa: "Lähteet"-, "Toisto"-, "Selaus"-ja "Ääniasetukset"-toimintojen eri sivujen valinta.

Vasen osa: kuljettajan suosikkilähteiden näyttö. Valitse lähde valitsemalla "Kaikki lähteet" ja valitse sitten näytettävä lähde. Toistettava lähde korostetaan.

Keskiosa: Toistettavan kappaleen tietojen näyttö ja toiston ohjauspainikkeet:

- "Bluetooth": avaa Bluetooth®-äänilähteen laiteluettelon - "Selaus"-toiminnolla voit etsiä sisältöä laitteestasi USB/Bluetooth®-lähteelle

"Kappaleet"-toiminnolla voit valita kappaleen soittolistalta USB/Bluetooth®-lähteelle

□◀/▶alitse edellinen/seuraava kappale tai edellinen/seuraava asema

□: kansiossa olevien kappaleiden toisto satunnaisessa järjestyksessä

n: kun viimeinen kappale on päättynyt, toisto jatkuu automaattisesti soittolistan ensimmäisestä kappaleesta

□!!: pysäytä toistettava kappale □"Viritys": Siirry radioaseman valintasivulle

Alaosa: Suosikkiradioasemien pikavalinta.

"LÄHTEET"-VALIKKO

Tässä näytössä voidaan valita lähde, jota käytetään valitun radioaseman tai multimediatiedostojen toistamiseen.

Tässä näytössä voit muokata suosikkilähteiden palkkia vetämällä lähdekuvakkeet palkille kuva 464.

graph TD
    A["Sources"] --> B["FM"]
    A --> C["DAB"]
    A --> D["AM"]
    E["Playing"] --> F["FM radio"]
    E --> G["DAB"]
    E --> H["AM radio"]

464 F1A0793

KAPPALEEN VALINTA

"Selaus"-toiminnolla voit avata ikkunan, jossa on luettelo toistettavista kappaleista.

Graafisilla painikkeilla ja

(A) kuva 465 voidaan selata USB- tai Bluetooth ^® -yhteydellä liitetyssä laitteessa olevien artistien, musiikkitylilajien ja albumien luetteloa kappaleisiin tallennettujen tietojen mukaan.

465 F1A0794

Kunkin luettelon sisällä käyttäjä voi siirtyä haluamaansa kirjaimeen luettelossa graafisella painikkeella "ABC".

HUOMAA Tämä painike saattaa olla poissa käytöstä joissakin Applen laitteissa.

"SELAUS"-VALIKKO

Samalla, kun kuuntelet jotain radiolähdettä, voit etsiä asemaa painamalla "Selaus"-painiketta "Kaikki asemat" -alavalikosta kuva 466 tai tallentaa tai poistaa suosikkiaseman "Kaikki esiasetukset" -alavalikosta kuva 467.

"Kaikki asemat" -alavalikossa voit näyttää asemaluettelon aakkosjärjestyksessä käyttämällä "ABC" (A) -painiketta kuva 466 tai valita asemahakutoiminnon käyttämällä painiketta

466 F1A0795

"Kaikki esiasetukset" -alavalikossa:

□ Paina "Tallenna pitämällä painettuna" lisätäksesi nykyisen radioaseman suosikkiasemiesi joukkoon
☐ Paina kuvaketta (A) kuva 467 poistaaksesi suosikiksi tallennetun radion

467 F1A0796

KAPPALEEN TIEDOT

Paina näytön painikettai näyttääksesi toistettavan kappaleen tiedot. Toiminto poistetaan käytöstä painamalla painiketta uudelleen.

KAPPALEET

Paina graafista painiketta "Kappaleet"

nähdäksesi valikon yhdessä kappaleiden luettelon kanssa. Soitettavaan kappaleen merkkinä ovat nuolet ja viivat otsikon ylä- ja alapuolella.

"ÄÄNIASETUKSET"-VALIKKO

"Ääniasetukset"-valikossa on seuraavat valinnat (ajoneuvon version mukaisesti)

□ Tasapainota/häivytä
Taajuuskorjain
☐ Nopeussäädetty äänenvoimakkuus
Tilaääni
AutoPlay
□ Automaattinen radio
□ Radio pois päältä oven avaamisen yhteydessä
□ Äänenvoimakkuuden säätö

Tasapainota/häivytä

Paina graafista painiketta "Tasapainota/häivytä " kuva 468 tasapainottaaksesi äänen etukaiuttimien (4 kaiuttimen versio) tai taka- ja etukaiuttimien (6 kaiuttimen versiot) välillä.

Vedä kohdistinta (A) tai käytä nuolia säätääksesi kohtaa, josta suurin osa äänestä kuuluu.

HUOMAA Vain vasen/oikea tasapainotus on mahdollista, jos takakaiuttimia ei ole asennettu.

Taajuuskorjain

Paina graafista painiketta

"Taajuuskorjain" säätääksesi basso-, keski- ja diskanttiääniä kuva 469.

Käytä sitten graafisia painikkeita "+" tai "-" tai paina ja vedä tasopalkkia kunkin taajuuskorjaimen palkin kohdalla. Tasoarvo näkyy kunkin palkin alaosassa.

469 F1A0798

Nopeussäädetty äänenvoimakkuus

Paina graafista painiketta "Nopeussäädetty äänenvoimakkuus" tarkastellaksesi näyttöä, jossa äänenvoimakkuutta säädetään suhteessa nopeuteen.

Säädä äänenvoimakkuutta nopeuden mukaan valitsemalla "Off", "1", "2" tai MAX kuva 470. Näin voit säätää radion äänenvoimakkuutta automaattisesti ajoneuvon nopeuden mukaan.

Äänenvoimakkuus kasvaa automaattisesti nopeuden kasvaessa, jotta se kompensoi tieltä tulevaa normaalia melua.

Aktivoi "Tilaääni"-toiminto painamalla graafista "Päällä"-painiketta. Paina graafista painiketta "Pois" tämän toiminnon poistamiseksi käytöstä.

Kun "Tilaääni"-toiminto on käytössä, ääni kuuluu kaikista suunnista, aivan kuin kotiteatterissa tai elokuvateatterissa.

AutoPlay

Paina graafista "AutoPlay" -painiketta kuva 471 aktivoidaksesi automaattisen toistonäytön.

AutoPlay-toiminto aloittaa musiikin toiston heti, kun USB-multimedialaite on kytketty ajoneuvon USB-porttiin (toiminto on käytössä vain moottorin ollessa päällä).

Poista tämä asetus käytöstä painamalla graafista painiketta "Pois".

Automaattinen radio

Mahdollistaa multimediajärjestelmän automaattisen kytkeytymisen päälle tai pois päältä, kun ajoneuvo käynnistetään, tai viimeksi soitetun radioaseman toistamisen riippumatta siitä, oliko radiotoiminto päällä, kun ajoneuvo pysäytettiin (kuva 472).

Päällä: Multimediajärjestelmä

käynnistyy, kun ajoneuvo käynnistetään.

Pois: Multimediajärjestelmä pysyy pois päältä, kun ajoneuvo käynnistetään.

Edellisen tilan muistaminen:

Kun ajoneuvo käynnistetään, multimediajärjestelmä pysyy samassa tilassa (päällä/pois päältä) kuin ennen ajoneuvon viimeistä pysäytystä.

Radio pois päältä oven avaamisen yhteydessä

(jos saatavilla)

Toiminto "Radio pois päältä oven avaamisen yhteydessä" ottaa käyttöön tai pois käytöstä multimediajärjestelmän automaattisen sammumisen, kun kuljettajan tai matkustajan puoleinen ovi avataan kuva 473.

Äänenvoimakkuuden säätö

Tätä toimintoa voidaan käyttää multimediasisällön ("Media"), puheluiden ("Puhelin"), navigointiohjeiden ("Navigointi") ja ääniohjausten ("RV") äänenvoimakkuuden säätämiseen. Siirrä liukusäädintä kohti merkkejä "-" tai "+" äänenvoimakkuuden laskemiseksi tai nostamiseksi kuva 474.

Kun radioasema on päällä, voit tallentaa sen suosikkiasemaksi ja käyttää valintaa myöhemmin (A) kuva 475.

475 F1A0804

Aseman tallentamiseksi paina ja pidä alhaalla yhtä aseman graafista painiketta, kunnes kuuluu vahvistuksen varoitusäänimerkki.

Jos valitaan asema, joka on jo radioaseman käytössä, muistissa jo olevan aseman sijasta tallennetaan parhaillaan toistettava asema.

Voit asettaa tallennettavien radioasemien numeron aiemmin kuvatun "Selaus"-toiminnon avulla.

Tallennettujen asemien täydellistä luetteloa voidaan tarkastella graafisella painikkeella "Kaikki esiasetukset" (B) kuva 475.

kuva 476 -näytössä (ohjeellinen, versiokohtainen) voit valita seuraavat:

□ ilmavirran jakautumisen asetukset: tuulilasi, kasvot, kasvot ja jalat, jalat tuulilasi (A)
□ sisälämpötilan asetukset (B)
□ tuulilasin sulatus #Max
□ takaikkunan sulatus (jos varusteena)
□ ilmastointijärjestelmän aktivointi maksimijäähdytyksellä (Max A/C)
□ ilmastointijärjestelmän (A/C) aktivointi
□ ilmastointijärjestelmän kytkeminen pois päältä (vain automaattinen ilmastointijärjestelmä)
□ ilmanvaihdon taso (C)
■ automaattisen ilmastointijärjestelmän "Auto" aktivointi (vain automaattisen ilmastointijärjestelmän osalta)
□ "ilmansisäkierto"-toiminto (D)

HUOMAA Jos akun jännite on alhainen tai jos sääolosuhteet ovat erittäin kylmät tai erittäin kuumat, muista kytkeä ajoneuvo virtalähteeseen automaattisen kaksivyöhykeilmastoinnin ohjelmoimista varten.

USB-LÄHDE

Ajoneuvon sisällä on kaksi USB-porttia:

□ kojetaulun keskiosassa (A) kuva 477 ulkoisten laitteiden lataamista varten

kuva 478, tiedonsiirtoa varten multimediajärjestelmään ja ulkoisten laitteiden lataamista varten

Kun USB-laite kytketään kojetaulun porttiin radion ollessa päällä, laite alkaa toistaa laitteessa olevia kappaleita, jos "AutoPlay"-asetuksena on "Päällä"

"Ääni"-valikossa. Jos "AutoPlay"-toiminto on asetettu pois päältä ja liitetään älypuhelin, tapahtuu vain sen lataus.

477 F1A0630

Aktivoi puhelintila painamalla näytössä olevaa "Puhelin"-painiketta kuva 479 HUOMAA Luettelo yhteensopivista matkapuhelimista ja tuetuista toiminnoista on saatavilla osoitteessa https://www.stellantisinfotainment.com/. Valitse haluamasi sivu näytön yläreunassa olevan palkki avulla:

□ painamalla graafista painiketta "Näppäimistö" (A) kuva 479 pääset näytössä näkyvään graafiseen näppäimistöön, jolla voit valita puhelinnumeron

HUOMAA Näppäimistö on aktiivinen vain ajoneuvon ollessa paikallaan. Jos näppäimistöä yritetään käyttää ajoneuvon ollessa liikkeessä tai jos ajamista jatketaan ilman, että numeroa ei ole syötetty kokonaan, multimediajärjestelmän näyttöön ilmestyy erityinen varoitusviesti ja käyttö lopetetaan.

□ Paina graafista painiketta "Viimeisimmät" (B) kuva 479, jos haluat tarkastella ja soittaa yhteystiedoille viimeisimpien puhelujen lokista.
☐ Paina graafista painiketta "Suosikit" (C) kuva 479, jos haluat tarkastella suosikkien luettelossa olevia yhteystietoja ja soittaa niihin.
☐ Paina graafista painiketta "Puhelinluettelo" (D) kuva 479, jos haluat tarkastella matkapuhelimen

osoitekirjassa olevia yhteystietoja ja soittaa niihin.

□ Paina graafista painiketta "Tekstiviestit" (E) kuva 479, jos haluat nähdä vastaanotetun tekstiviestin.
□ Tarkastele liitettyjä laitteita □ Näppäimistö: näyttää numeronäppäimistön
Käynnissä oleva puhelu: näyttää tietoja käynnissä olevasta puhelusta Matkapuhelimen ääni välitetään ajoneuvon äänentoistojärjestelmän kautta. Järjestelmä kytkee multimediajärjestelmän äänen automaattisesti pois päältä, kun puhelintoimintoa käytetään.

Matkapuhelimen liittäminen

VAROITUS Tee tämä toiminto vain ajoneuvon ollessa paikallaan ja turvallisissa olosuhteissa. Tämä toiminto on pois käytöstä ajoneuvon liikkuessa.

Katso ohjeet matkapuhelimen laiteparin muodostamiseen luvun "Bluetooth-tila" osiosta "Bluetooth-äänilaitteen laiteparin muodostaminen".

PUHELUN SOITTAMINEN

Jäljempänä kuvattuja toimintoja voidaan käyttää vain, jos käytössä oleva matkapuhelin tukee niitä. Katso kaikki käytettävissä olevat toiminnot matkapuhelimen käyttöoppaasta.

Voit soittaa puhelun valitsemalla jonkir seuraavista kohdista:

□ "Näppäimistö" (A) kuva 480

480 F1A0807

□ "Viimeisimmät" (A) kuva 481

□ "Suosikit" (A) kuva 482

482 F1A0809

"Yhteystiedot"

Voit lisätä numeron tai yhteystiedon (jos se on jo yhteystiedoissa) suosikkiluetteloon puhelun aikana painamalla yhtä näytön yläosassa olevista viidestä graafisesta "Tyhjä"-painikkeesta. Suosikkeja voidaan hallita myös puhelinluettelon vaihtoehtojen avulla.

Laita puhelu pitoon tai palaa pidossa olleeseen puheluun

Paina puhelun aikana graafista painiketta "Pito" (A) kuva 483 päänäytössä puhelimen tilaan liittyen.

Soita toinen puhelu, kun yksi puhelu on käynnissä

Voit asettaa puhelun pitoon painamalla puhelimen tilan päänäytössä olevaa graafista painiketta "Pito" ja valitsemalla numeron graafisella valintanäppäimellä tai valitsemalla numeron viimeisimmistä puheluista, vastaanotetuista tekstiviesteistä tai puhelinluettelosta. Jos haluat palata ensimmäiseen puheluun, katso kuvaus kohdasta "Siirtyminen puhelusta toiseen". Jos haluat yhdistää kaksi puhelua, katso kohta "Kahden puhelun yhdistäminen".

Siirtyminen puhelusta toiseen

Jos kaksi puhelua on käynnissä samanaikaisesti (toinen on aktiivinen ja toinen pidossa), paina puhelimen tilaan liittyvässä päänäytössä olevaa "Vaihda"-painiketta.

Voit asettaa vain yhden puhelun pitoon kerrallaan.

Voit myös painaa ohjauspyörän säätimien painiketta širtyäksesi aktiivisesta puhelusta pidossa olevaan puheluun.

Kahden puhelun yhdistäminen

Jos kaksi puhelua on käynnissä samanaikaisesti (toinen aktiivinen ja toinen pidossa), paina puhelimen tilaan liittyvässä päänäytössä olevaa graafista painiketta "Kokouspuhelu" yhdistääksesi kaikki puhelut kokouspuheluksi.

Puhelun siirtäminen

Käynnissä olevat puhelut voidaan siirtää matkapuhelimesta järjestelmään ja päinvastoin puheluita lopettamatta. Siirrä puhelu painamalla graafista

painiketta "Siirto" (A) kuva 484

Pääset matkapuhelimen vastaanottamien tekstiviestien luetteloon valitsemalla kohdan "Viestit" (luettelossa näkyy enintään 60 vastaanotettua viestiä). Tämän toiminnon käyttäminen edellyttää, että matkapuhelin tukee tekstiviestien vaihtotoimintoa Bluetooth®-yhteydellä. Jos puhelin ei tue tätä toimintoa, vastaava graafinen painike "Tekstiviest poistetaan käytöstä (harmaana). Valitse "Tekstiviestit" (E) kuva 479 -alavalikko tarkastellaksesi saapuneita viestejä kuva 485. Painamalla painiket (A) voit avata ne ja tarkastella niitä näytössä.

485 F1A0812

Voit valita jonkin seuraavista toimista viestin tietojen ikkunassa:

□ "Lue": lukee viestin ääneen
□ "Vastaa": avaa toiminnon, jolla voit kirjoittaa ja lähettää vastausviestin
□ "Välitä": välittää viestin vastaanottajalle
□ "Soita": soittaa viestin lähettäjälle
□ "Saapuva": palaa takaisin saapuvien viestien näyttöön
Tässä näytössä voit lähettää tekstiviestin käyttämällä "Uusi teksti"-toimintoa kuva 485.

HUOMAA Joissakin matkapuhelimissa tekstin ääneenlukutoiminnon käyttöön ottaminen edellyttää, että puhelimen tekstiviestien ilmoitusvalinta on otettu käyttöön. Tämä valinta on yleensä käytettävissä puhelimessa multimediajärjestelmäksi tallennetun laitteen Bluetooth®-yhteyksien valikossa. Kun tämä toiminto on otettu käyttöön matkapuhelimessa, se on kytkettävä pois ja yhdistettävä uudelleen multimediajärjestelmään, jotta se toimisi.

VAROITUS Jotkin matkapuhelimet eivät välttämättä huomioi tekstiviestin toimituksen vahvistuksen asetuksia ollessa yhteydessä multimediajärjestelmään. Jos tekstiviesti lähetetään multimediajärjestelmän kautta, kuljettajalle voi aiheutua lisäkustannuksia ilman varoitusta, koska puhelin lähettää tekstiviestin

toimituksen vahvistuspyynnön. Jos sinulla on edellä mainittuihin liittyviä ongelmia, ota yhteyttä puhelimen palveluntarjoajaan.

"ÄLÄ HÄIRITSE" -TOIMINTO

Jos liitetty puhelin tukee tätä, painamalla graafista "Älä häiritse" -painiketta käyttäjä ei saa ilmoituksia saapuvista puheluista tai tekstiviesteistä. Käyttäjä voi vastata oletus- tai mukautetulla viestillä asetusten mukaisesti.

Oletustekstiviestit tallennetaan järjestelmän muistiin ja niitä voidaan käyttää vastauksena vastaanotettuun viestiin tai uutena viestinä. Seuraava luettelo käytettävissä olevista viesteistä on esimerkinomainen:

□ Kyllä
□Ei
Okei
□ En voi puhua juuri nyt
Soita minulle
Kiitos
Olen eksynyt
□ Olen tien päällä
□ Olen jumissa liikenteessä
Oletko siellä?
Missä sinä olet?

En voi puhua juuri nyt

☐ Myöhästyn 5 (tai 10, 15, 20, 25, 30, 45, 60) (*) minuuttia

(*) Käytä vain lueteltuja numeroita, muuten järjestelmä ei ota viestiä vastaan. Kun vastaanotat tekstiviestin, järjestelmän kautta on mahdollista myös saman viestin välittäminen eteenpäin.

HUOMAA Lisätietoja tekstiviestin lähettämisestä ääniohjausten avulla vastaavassa kappaleessa.

PUHELUN LOPETTAMINEN

Lopeta käynnissä oleva puhelu painamalla näytössä olevaa graafista painiketta 📞 (A) kuva 486 tai samaa painiketta ohjauspyörän säätimissä. Lopetetaan ainoastaan käynnissä oleva puhelu ja mahdollisen odottamassa oleva puhelu muuttuu uudelleen aktiiviseksi.

Matkapuhelimen tyypistä riippuen, jos käynnissä olevan puhelun lopettaa henkilö, joka on soittanut sinulle, mahdollinen odottamassa oleva puhelu ei välttämättä aktivoidu automaattisesti.

Puhelimen asetuksiin pääsee painamalla graafista painiketta "Laitteen hallinta" (A) ja sitten "Asetukset".

Tämän toiminnon avulla voit vaikuttaa joihinkin ajoneuvossa oleviin asetuksiin. Seuraavassa on joitakin esimerkkejä. Harmaana näkyviä asetuksia ei voida valita.

□ Aseta oletusasetukseksi
☐ Ota tekstiviestien lähettäminen käyttöön
Automaattinen yhteys toiseksi puhelimeksi
□ Poista puhelinluettelon tiedot
□ Aktivoi Bluetooth®-ääni
□ Ota näytön heijastus käyttöön
□ Vain lataustila
□ Älä häiritse
Irrota laite
Poista laite

Älä häiritse -toiminnolla on alivalikko, josta voit mukauttaa automaattisen

vastauksen, jos saapuvan puhelun tai viestin tai molempien tapauksessa.

BLUETOOTH®-TILA

Tämä tila aktivoituu muodostamalla musiikkikappaleita sisältävän

Bluetooth ^® -laitteen ja multimediajärjestelmän laitepari.

BLUETOOTH®. ÄÄNENTOISTOLAITTEEN LAITEPARIN MUODOSTAMINEN

Bluetooth ^® -laitteen (esim. älypuhelimen) laitepari muodostetaan "Laitteen hallinta" -toiminnon kautta "Puhelin"-sivulla (A) kuva 487.

Muodosta laitepari toimimalla seuraavasti

Aktivoi laitteen Bluetooth®-toiminto.
Avaa Laitteen hallinta -toiminto.
□ Paina Lisää laite -painiketta.

□ Ponnahdusikkuna näyttää laitteeseen syötettävän väliaikaisen PIN-koodin: etsi multimediajärjestelmä Bluetooth®-äänilaitteesta.
□ Kun äänilaite niin kehottaa, syötä järjestelmän näytössä näkyvä PIN-koodi tai vahvista laitteessa näkyvä PIN-koodi.
□ Jos laiteparin muodostaminen onnistui, esiin tulee näyttö. Vastaa "Kyllä" kysymykseen yhdistää Bluetooth®-äänilaite suosikkina (laitteella on etusija kaikkiin muihin laitteisiin, jotka paritetaan myöhemmin). Jos valitaan "Ei", ensisijaisuus määritetään yhteyden järjestyksen mukaan. Viimeksi yhdistetty laite on etusijalla.
Jos mitään laitetta ei ole tallennettu, voit käyttää "Laitteen hallinta" -toimintoa suoraan "Puhelin"- toiminnosta.
HUOMAA Laitteeseen voidaan yhdistää enintään 20 laitetta. Jos yrität muodostaa laiteparin 21. laitteen kanssa, ponnahdusikkuna ilmoittaa, että tämä on mahdotonta. Poista laiteparin laite, jotta voit muodostaa pariliitoksen uuden laitteen kanssa.

"TUPLAPUHELIN"-OMINAISUUS

Multimediajärjestelmä mahdollistaa samanaikaisen Bluetooth®-yhteyden kahteen puhelimeen. Vain toinen kahdesta liitetystä laitteesta voi toistaa multimediasisältöä Bluetooth®-yhteyden avulla. Aktivoi toiminto valitsemalla "Kaksi aktiivista puhelinta" "Laitteen hallinta" - näytössä. HUOMIO Puheluita voidaan hallita vain käyttämällä Apple CarPlaytä tai Androi Autoa, kun puhelinta käytetään Apple CarPlay- tai Android Auto -tilassa. HUOMAA Radio saattaa vaihtaa soitettavaa kappaletta, kun laitteen nimeä muutetaan puhelimen Bluetooth®-asetuksissa (jos varusteena), jos laite on liitetty USB:llä Bluetooth®-yhteyden jälkeen. Puhelimen ohjelmiston päivittämisen jälkeen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa poistaa puhelin radioon liitettyjen laitteiden luettelosta, poistaa järjestelmän edellinen laitepari myös puhelimen Bluetooth®-laitteiden luettelosta ja tehdä uusi laitepari.

VAROITUS Jos matkapuhelimen ja järjestelmän välinen Bluetooth®-

yhteys katkeaa, katso ohjeet matkapuhelimen käyttöoppaasta.

"ÄLÄ HÄIRITSE" -TILA

Valitse "Älä häiritse" -toiminto "Laitteen hallinta" -näytöstä, kun haluat aktivoida "Älä häiritse" -tilan yhdistetyssä puhelimessa ja poistaa käytöstä saapuvat puhelut ja viestit.

Apple CarPlay JA Android Auto

(jos varusteena)

Apple CarPlay- ja Android Auto -sovellusten avulla voit käyttää älypuhelintasi ajoneuvossa turvallisesti ja intuitiivisesti. Voit ottaa ne käyttöö liittämällä yhteensopivan älypuhelimen ajoneuvon USB-porttiin tai käyttämällä langatonta tilaa, jolloin puhelimen sisältö näkyy automaattisesti multimediajärjestelmän näytöllä. Voit tarkistaa älypuhelimen yhteensopivuuden verkkosivustoilla https://www.android.com/intl/it_it/auto/ ja http://www.apple.com/it/ios/carplay/. Jos älypuhelin on liitetty ajoneuvoon oikein USB-portin kautta tai langattoman tilan avulla, Apple CarPlay- tai Android Auto -kuvake näkyy graafinen painikkeer irsijasta päävalikossa.

HUOMAA Multimediajärjestelmän näytössä näkyvän päivämäärän ja

kellonajan on vastattava todellista päivämäärää ja kellonaikaa myös akun irrottamisen jälkeen. Säädä ne multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikosta. Näytössä näkyvän päivämäärän ja kellonajan sekä todellisen päivämäärän ja kellonajan välinen ero voi johtua Apple CarPlaytai Android Auto -järjestelmän toimintahäiriöstä.

Apple CarPlay -sovelluksen asennus

Apple CarPlay on yhteensopiva iPhone 5:n tai uudempien mallien kanssa, joissa on iOS 7.1 -käyttöjärjestelmä tai uudempi versio.

Ennen Apple CarPlay -sovelluksen käyttöä, aktivoi Siri: Asetukset > Yleiset > Siri älypuhelimessa.

Android Auto -sovelluksen asennus

Lataa Android Auto -sovellus älypuhelimeen Google Play Storesta ennen käyttöä

Sovellus on yhteensopiva Android 5.0 (Lollipop) ja uudempien versioiden kanssa. Android-versiosta 10 alkaen Android Auto -sovellus on integroitu älypuhelimen käyttöjärjestelmään, eikä sitä tarvitse ladata.

Kun muodostat yhteyden ensimmäistä kertaa, sinun on suoritettava älypuhelimessa näkyvä

asennusmenettely. Voit suorittaa tämän toimenpiteen vain ajoneuvon ollessa paikallaan.

Kun laite on liitetty USB-porttiin, Android Auto -sovellus käynnistää rinnakkaisen Bluetooth®-yhteyden.

Langaton tila

Voit käyttää Apple CarPlayta ja Android Autoa langattomassa tilassa (sitä tukevissa laitteissa) ilman, että älypuhelinta tarvitsee liittää USB-porttiin.

Määritä tämä tila noudattamalla Bluetooth®-laitteen pariliitoksen muodostamista koskevaa menettelyä. Jos se on suoritettu onnistuneesti ja liitetty laite tukee langatonta tilaa, varmista, että se käynnistyy älypuhelimen näytössä ja multimediajärjestelmän näytössä näkyvässä viestissä. Seuraavissa yhteyksissä langaton tila on käytettävissä automaattisesti.

Jos Bluetooth ^® -pariliitos peruutetaan, pariliitos on toistettava "Laitteen hallinta" -valikossa.

Yhteiskäyttö

Asetusten asettamisen jälkeen sovellus käynnistyy automaattisesti multimediajärjestelmässä, kun älypuhelin liitetään ajoneuvon USB-porttiin.

□ Apple CarPlay. Käytä yhdessä Apple CarPlayn kanssa painamalla ohjauspyörän painiketta (pstkä painallus) tai Apple CarPlayn näytössä olevaa graafista painiketta "Koti"

☐ Android Auto: Käytä yhdessä Android Auton kanssa painamalla ohjauspyörän painiketta (painikkeen pitkä painallus) tai Android Auton näytössä olevaa graafista painiketta "Mikrofoni" (jos varusteena)

Navigointi

Jos järjestelmän "Nav"-tila on jo aktiivinen tai jos laite on kytketty ajoneuvoon navigointi-istunnon ollessa käynnissä, järjestelmän navigointitila keskeytetään laitteen navigointi-istunnon jatkamiseksi.

Valintaa voidaan muuttaa milloin tahansa valitsemalla valittu navigointijärjestelmä ja asettamalla uusi määränpää.

Android Auto ja Apple CarPlay -sovelluksista poistuminen

Voit lopettaa Apple CarPlay- tai Android Auto -istunnon irrottamalla älypuhelimen ajoneuvon USB-portista tai käyttämällä "Laitteen hallinta" -valikkoa.

Navigointi

(tietyt versiot/markkina-alueet)

Paina graafista "Nav"-painiketta näyttääksesi navigointikartan näytöllä.

488 F1A0816

Voit käyttää karttanäkymää samalla tavalla kuin tavallista paperista karttaa. Voit liikkua kartalla koskettamalla ja zoomata zoomauspainikkeilla.

Voit etsiä määränpään valitsemalla sen kartalta, valitsemalla tallennetun määränpään (esimerkiksi "Koti" tai "Työpaikka") tai etsimällä osoitteen päävalikon "Etsi"-painikkeella. Kun olet valinnut määränpään, reitti suunnitellaan ja näytetään "Karttanäkymä"-näytössä. Reittipalkki näkyy näytön oikealla puolella, ja se antaa lisätietoa reitin varrella olevista seikoista, kuten onnettomuuksista ja nopeusvalvontakameroista.

Saapumisaika ja jäljellä oleva matka ovat myös saatavilla.

Voit valita, haluatko tarkastella reittiä 3D-kuvana "Opastusnäkymässä". HUOMAA Navigointijärjestelmän äänenvoimakkuutta voi säätää navigoinnin aikana vain silloin, kun järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia.

HUOMAA Joissakin maissa näppäimistön käyttö on sallittu vain ajoneuvon ollessa paikallaan. Jos tekstiä (esim. osoitetta) yritetään syöttää ajoneuvon ollessa liikkeessä tai jos ajamista jatketaan ilman, että kytkentä on suoritettu, näyttöön tulee erityinen varoitusviesti ja

toiminta lopetetaan. Suosittelemme ääniohjausten käyttöä ajon aikana.

Voit käyttää karttanäkymää samalla tavalla kuin perinteistä paperista karttaa. Voit liikkua kartalla koskettamalla ja zoomata zoomauspainikkeilla.

Tärkeää: Kaikki kohteet kartalla ovat interaktiivisia – myös reitti ja karttasymbolit. Kokeile valita jokin kohde ja katso, mitä siitä tapahtuu.

Vinkki: Jos haluat avata kartalla olevan kohteen, kuten esimerkiksi reitin tai kiinnostavan paikan, ponnahdusvalikon, avaa valikko valitsemalla kohde. Voit valita sijainnin kartalta valitsemalla sijainnin ja pitämällä sitä painettuna, kunnes ponnahdusvalikko avautuu.

Kartalla näkyy nykyinen sijaintisi ja muita paikkoja, kuten suosikkipaikkasi. Jos et ole suunnitellut reittiä, kartta näyttää nykyisen sijaintisi ympäristön. Jos olet suunnitellut reitin, koko reitti näkyy kartalla. Voit lisätä pysähdyksiä reitillesi suoraan kartalta.

1: Seuraava ohje. Tämä antaa tiedot seuraavasta risteyksestä, seuraavan tien nimen ja etäisyyden risteykseen. Tämän lisäksi on myös lyhyet tiedot seuraavan risteyksen jälkeisestä risteyksestä.
2: Lopullinen määränpää. Tämä symboli osoittaa nykyisen reitin lopullisen määränpään.
3: Reittipalkki. Reittipalkki tulee näkyviin, kun olet suunnitellut reitin. Sen yläosassa on saapumistietopaneeli ja sen alapuolella symboleja sisältävä palkki. Reittipalkki on mahdollista piilottaa karttanäkymässä (katso Asetukset).
4: Päätä reitti -painike. Tällä painikkeella voit peruuttaa reitin. Jos napsautat tätä painiketta, näyttöön tulee vahvistusnäyttö, jossa sinua pyydetään vahvistamaan, että haluat peruuttaa reitin.

5: Mykistyspainike. Valitse tämä painike, jos haluat valita ääniohjeet, pelkän varoituksen tai ottaa äänet pois päältä.

6: Vaihda näkymää -painike. Valitse Vaihda näkymää -painike, kun haluat vaihtaa näkymäksi 3D - suunta ylöspäin, 2D - suunta ylöspäin ja 2D pohjoinen ylöspäin.

7: Nykyinen sijainti. Tämä symboli osoittaa nykyisen sijaintisi.

8: Asetukset-painike. Napsauttamalla tätä painiketta pääset reittivaihtoehtopaneeliin, jossa voit muokata nykyistä reittiäsi ja tarkastella sen yleiskuvaa.

Karttasymbolit

Kartassa käytetään symboleja osoittamaan määränpäätä ja tallennettuja paikkoja:

Määränpää

Kodin sijainti. Voit määrittää

kodin sijainnin kohdassa Omat paikkani.

Pysähdys reitillä.

Paikka, joka on tallennettu

Omiin paikkoihini.

Avaa ponnahdusvalikko valitsemalla karttasymboli ja valitse sitten valikkopainike, jolloin saat näkyviin luettelon toimista, joita voit valita. Jos napautat ja pidät painettuna mitä tahansa kohtaa kartalla, kyseisen sijainnin tiedot tulevat näkyviin.

9: Hakupainike. Tällä painikkeella pääset hakutoimintoon, josta voit etsiä haluamasi määränpään.

10: Sijainnin tiedot. Napauta ja pidä painettuna mitä tahansa kohtaa kartalla, niin näet kyseisen sijainnin tiedot.

11: Ponnahdusvalikko. Avaa ponnahdusvalikko, jossa on luettelo toimenpiteistä, joita voit valita, napauttamalla tätä symbolia.

12: Ajopainike. Tämä painike vie sinut reitinvalintanäyttöön, jossa voit valita haluamasi reitin määränpäähän.
13: Päävalikkopainike. Pääset päävalikkoon napauttamalla tätä painiketta.
14: Zoomauspainike (tämä painike tulee näkyviin vain, kun napautat näyttöä). Voit suurentaa ja pienentää kuvaa valitsemalla zoomauspainikkeet.
15: Keskitä uudelleen -painike. Napauta tätä painiketta, jos haluat sijoittaa nykyisen sijaintisi kartan keskelle.

NAVIGOINNIN PÄÄVALIKKO

(markkina-alueen mukaisesti)

Avaa valikko "Karttanäkymässä" tai "Opastusnäkymässä" napauttamalla painiketta "Päävalikko"

Päävalikossa on käytettävissä seuraavat painikkeet:

Haku: valitsemalla tämän

graafisen painikkeen, voit etsiä osoitteen, paikan tai kiinnostavan kohteen ja suunnitella sitten reitin kyseiseen sijaintiin.

"Aja kotiin": Valitse tämä

graafinen painike, jos haluat ajaa kotlin. Jos tämä painike näkyy muodossa

"Lisää koti", määritä kotisi sijainti napsauttamalla tätä painiketta.

"Aja töihin": Valitse tämä

graafinen painike, jos haluat ajaa työpaikallesi. Jos tämä painike näkyy muodossa "Lisää työpaikka", voit määrittää työpaikkasi sijainnin napsauttamalla tätä painiketta.

"Viimeisimmät": Valitse

tämä graafinen painike avataksesi luettelon viimeisimmistä kohteistasi. Valitse viimeaikainen määränpää suunnitellaksesi reitin kyseiseen määränpäähän.

"Suosikit": Valitse tämä painike

näyttääksesi tallennetut suosikkisi.

"Matkat": Valitse tämä painike

näyttääksesi tallennetut matkat.

"Kartat": Valitse tämä

painike näyttääksesi luettelon ladatuista kartoista. Kartat päivittyvät automaattisesti.

"Asetukset": Valitse

tamä graafinen painike avataksesi "Asetukset"-valikon.

"Asetukset"-valikossa voit muuttaa navigointinäytössä näytettäviä kohteita.

Päänavigointivalikko (vain Japani ja tietyt versiot/markkina-alueet)

Seuraavat graafiset painikkeet näkyvät navigointikartan näytössä:

□: näytä navigointivalikko

☐: näytä navigointikartta "Pohjoinen ylöspäin" ja kulkusuuntaa osoittavan nuolen kanssa. Kun selaat karttaa, auton sijainti näkyy aina kartalla. Paina näytössä olevan sijainnin kohtaa, jolloin näytölle tulee näkyviin nykyinen sijainti

☐ 2D: vaihda kartan näyttö 2D-tilasta 3D-tilaan

□ + / -: navigointikartan zoomaus + / - . Toissijaisia teitä (esim. asuinalueiden ja esikaupunkikeskusten teitä, joilla on vähän liikennettä) ei näytetä painamalla graafista painiketta +

☐ VICS: kytkee "VICS"-tietojen (verkkopalvelut) näytön päälle tai pois päältä. Kellonajan näyttö multimediajärjestelmässä on sama kuin "VICS"-tietojen näyttö.

HUOMAUTUKSIA

Kun kartan mittakaava on alle 100 metriä tai 3D-näkymä on aktiivinen, kaikki reitin varrella olevat rakennukset näytetään 3D:nä.

Kun olet 30 km/h - nopeusrajoitusalueella, näyttöön ilmestyy kyseinen symboli.

Navigointikartan mittakaavaa voi muuttaa myös painamalla karttaa kahdella sormella ja lisäämällä tai vähentämällä sitten kahden sormen välistä etäisyyttä.

Kierrä tai siirrä kahta sormea ylös tai alas, jos haluat kääntää navigointikarttaa tai tarkastella sitä 3D-tilassa.

Voit suurentaa navigointikarttaa napauttamalla samaa sijaintia kaksi kertaa nopeasti peräkkäin.

Verkkopalvelujen on oltava käytössä, jotta "VICS"-tietoja voidaan käyttää.

NAVIGOINTIVALIKKO

(vain Japani ja tietyt versiot/markkina-alueet, jos varusteena)

Navigointivalikossa näkyvät seuraavat tiedot:

"Näytä lähistöllä olevat palvelut": kartalla näytetään kiinnostaviin kohteisiin liittyvät kuvakkeet (esim. huoltoasemat)

"Etsi lähistöllä olevia palveluita": määränpää (paikka, johon olet menossa) näytetään eri kiinnostavien kohteiden joukossa

☐ "Mene kotiin": "Kodiksi" asetettu sijainti näytetään kartalla (vain jos osoite on asetettu)

☐ "Mene töihin": "Työpaikaksi" asetettu sijainti näkyy kartalla (vain jos osoite on asetettu)

☐ "Osoitehaku": voit etsiä määränpään osoitetta
"Ajornatkan kartoitus": kartalla näytetään paikat, joihin pääsee helpoimmin säiliössä olevalla polttoainemäärällä
"Sää" (jos varusteena): sääennusteiden näyttö (jos palvelu on käytettävissä)
□ "Navigointiasetukset": näyttää navigointiparametrit HUOMAA "Sää"-toiminnon käyttäminen edellyttää verkkopalvelujen aktivointia.

Kiinnostavien kohteiden tietojen näyttäminen

Toimi seuraavasti näyttääksesi tietoja kohteista:

□ Paina navigointivalikon graafista painiketta

□ Paina graafista painiketta "Näytä lähistöllä olevat palvelut"

□ Valitse näytettävä kiinnostava kohde.
Valitse kiinnostava kohde tai pala
valitaksesi kiinnostavan kohteen tyypin

Kiinnostavan kohteen näytön peruutus

Toimi seuraavasti:

□ Paina graafista painiketta "Valitut palvelut" näyttääksesi luettelon tällä hetkellä valituista kiinnostavista kohteista

□ kun kytket sen pois päältä, valinta peruutetaan

VERKKOPALVELUT

(vain Japani ja tietyt versiot/markkina-alueet, jos varusteena)

Verkkopalveluja voi käyttää yhdistämällä matkapuhelin multimediajärjestelmään Apple CarPlay- tai Android Auto -sovellusten kautta ja käynnistämällä vastaava sovellus. Kun olet yhdistänyt verkkopalveluun, voit saada erilaisia tietoja, kuten VICS- verkkojärjestelmä, pysäköintipaikkojen saatavuus ja huoltoasemien hinnat.

Palvelun asetus

! 338)

HUOMAA Verkkopalvelun käyttämä datamäärä on yleensä noin 3 MB tunnissa, mutta se voi kasvaa tai pienentyä käyttötiheyden mukaan.

HUOMAA Eri tietojen saaminen voi kestää noin 5 minuuttia verkkopalveluun yhdistämisen jälkeen.

Toimi seuraavasti:

☐ Aktivoi Apple CarPlay tai Android Auto älypuhelimessa

☐ etsi ja asenna "Connected Services" -sovellus App Storesta tai Google Play Storesta (vasemmalla Android-käyttöjärjestelmässä, oikealla iPhone-käyttöjärjestelmässä)

Käynnistä sovellus tarkistaaksesi käyttöoikeudet: kun näkyviin tulee näyttö (vasemmalla Android-käyttöjärjestelmässä vasemmalla, oikealla iPhone-käyttöjärjestelmässä), jossa kysytään käyttöoikeutta, paina "Vahvista" tai "Salli"

☐ Yhdistä älypuhelimesi multimediajärjestelmään Apple

CarPlayn tai Android Auton kautta. Kun Apple CarPlay- tai Android Auto-yhteys havaitaan, verkkopalvelut käynnistyvät automaattisesti. Paina näytössä olevaa kuvaketta, jos näin tapahdu. Kun avautuu näyttö, jossa kysytään käyttöoikeutta, paina "Salli" HUOMAA Kun yhdistät älypuhelimen

multimediajärjestelmään Apple CarPlayn tai Android Auton kautta, näyttö saattaa näkyä multimediajärjestelmän näytöllä

Jos haluat käyttää online VICS -järjestelmää, paina graafista painiketta "Navigointi" Navigointitilaan siirtymiseksi.

Näyttö ollessa liitettynä verkkopalveluihin

Kun sovellus on käytössä, älypuhelim näytön yläosassa näkyy seuraava kuvake: kuva 491 (Android-käyttöjärjestelmä) tai kuva 492 (Apple-CarPlay - iPhone-käyttöjärjestelmä)

HUOMAA Kuvake ei näy, jos jokin muu mediatila on valittuna tai älypuhelin on liitetty multimediajärjestelmään joissakin versioissa.

Online VICS (Vehicle Information and Communication System — ajoneuvon tieto- ja tiedonsiirtojärjestelmä)

Online VICS on verkkopalvelu, joka käyttää älypuhelimen viestintää hyödyllisten tietojen hakemiseen ajon aikana (esim. liikenneolosuhteet) ja

näyttää kattavat tieliikennetiedot värillisinä kartalla. HUOMAA Jos tapahtuu onnettomuus tai tie suljetaan, kartalle ilmestyy "VICS"-symboli. Paina kuvaketta, jos haluat tarkkailla liikenteen esteen tai rajoituksen tietoja näytöllä.

Pysäköintipaikkojen saatavuustiedot verkossa

Kun pysäköintialue on valittu kiinnostavista kohteista, pysäköintialueen kuvake näkyy multimediajärjestelmän näytössä, kuva 493

Siinä lukee "Täysi", kun pysäköintialue on täynnä, ja "Tyhjä", kun pysäköintialueella on tyhjiä paikkoja.

HUOMAA Pysäköintialueen kuvakkeen voi valita kohdasta "Autoon liittyvät palvelut".

HUOMAA Pysäköintipaikkojen saatavuustiedot näytetään vain niiden

pysäköintialueiden osalta, joilla on tiedot.

Bensiinin hinnan näyttö verkossa Kun kiinnostavista kohteista valitaan huoltoasema, kunkin huoltoaseman polttoaineen hintatiedot (jos saatavilla näkyvät multimediajärjestelmän näytöllä.

HUOMAA Huoltoaseman kuvake voidaan valita kohdasta "Autoon liittyvät palvelut".

Tämän toiminnon avulla voit näyttää sääennusteen sijaintisi ja määränpääsi osalta.

Kun reittiopastus ei ole aktiivinen, toimi seuraavasti:

□ Paina navigointivalikon graafista painiketta

□ Paina graafista painiketta "Sää": sääennuste tulee näkyviin, kuva 495.

Voit muuttaa sijaintia ja aikaa sääennusteen näyttämiseksi.

495 9651432

Kun reittiopastus on aktiivinen, toimi seuraavasti:

□ Paina graafista painiketta "Reittitiedot"

□ Paina kuvaketta näytössä, kuva 496. Voit tarkistaa sääennusteen koskettamalla näytössä olevaa sijaintia.

HUOMAA Voit valita kuvakkeen myös silloin, kun olet juuri lisännyt määränpään.

Tietoja karttatietokannasta

Tiet, paikannimet, kiinnostavat kohteet ja maksut ovat voineet muuttua karttatietojen luomisen jälkeen, ja ne voivat poiketa paikan päällä vallitsevista.

Tämän navigointijärjestelmän kartta perustuu maankäyttö-, infrastrukturi-, liikenne- ja matkailuministeriön (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) julkaisemiin Japanin maanmittauslaitoksen (Geographical Survey Institute of Japan) julkaisemiin topografisiin karttoihin, joihin on lisätty Japan Digital Road Map Associationin luoma kansallinen digitaalinen tiekarttatietokanta ja Zenrin Co., Ltd:n karttatiedot.

Liikenneohjaustietojen alkuperä

Tässä kartassa käytetyt liikennesääntötiedot perustuvat Japan Road Traffic Information Centerin (JARTIC) liikennesääntötietoihin.

Tässä kartassa käytetyt liikennesääntötiedot perustuvat liikennesääntötietoihin, jotka National Transport Safety Activities Promotion Center on julkaissut tieliikennelain ja kansallisen poliisiviraston ohjeiden perusteella, sekä Japan Road Traffic Information Centerin (JARTIC) liikennesääntötietoihin, jotka Toyota

Mapmaster Incorporated on prosessoinut ja luonut.

Onnettomuusalttiit paikat

Tässä kartassa käytetyt tiedot perustuvat kansallisen poliisiviraston ja maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön toimittamiin tietoihin.

Pullonkaularautatieristeykset

Tässä kartassa käytetyt tasoristeystiedot perustuvat maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön toimittamiin tietoihin.

Liikennemerkit

Apache-lisenssi, versio 2.0 ("Lisenssi") tätä tiedostoa saa käyttää vain Lisenssin mukaisesti. Kopion lisenssistä on saatavilla osoitteesta: http://www.apache.org/licenses/

Muut painikkeet

Seuraavat painikkeet ovat käytettävissä navigointijärjestelmän eri näytöissä:

Kun olet valinnut määränpään joko napsauttamalla paikkaa kartalla tai käyttämällä hakutoimintoa, valitse tämä painike. Navigointijärjestelmä etsii parhaan reitin ja, jos saatavilla, kaksi vaihtoehtoista reittiä. Voit valita vaihtoehtoisen reitin esimerkiksi tiemaksujen tai raskaan liikenteen välttämiseksi.

Tällä painikkeella voit päättää, näytetäänkö tulokset kartalla vai luettelossa.

Options Tällä painikkeella pääset "Reittivaihtoehdot"-valikkoon. Kun reitti on aktiivinen, voit muuttaa reittiä tästä näytöstä.

Palaa edelliseen näyttöön

valitsemalla tämä graafinen painike.

Palaa "Karttanäkymä"-näyttöön

valitsemalla tämä painike.

Valitse tämä painike, jos

haluat vaihtaa näkymäksi 3D – suunta ylöspäin, 2D – suunta ylöspäin ja 2D – pohjoinen ylöspäin.

Valitse tämä painike, jos haluat

välita, haluatko kuulla ohjeet vai vain hälytykset tai haluatko ottaa äänet pois päältä.

Reitinvalinta

Kun olet valinnut määränpään ja valitset Aja, näkyviin tulee reitinvalintanäyttö.

Siinä voit valita haluamasi reitin kolmesta annetusta vaihtoehdosta.

497 9651212

1: Kohde
2: Reittisi. Jos käytettävissä on kolme reittiä, ne näytetään. Nopein reitti on korostettu. Kaksi muuta vaihtoehtoista reittiä näytetään vaadittavan lisääjan kanssa.
3: Määränpään osoite.
4: Ajopainike. Napsauta tätä painiketta valitaksesi reitin ja siirtyäksesi opastusnäkymään. Tämän painikkeen varjostus näyttää myös ajan, joka on jäljellä toisen reitin valitsemiseen. Jos pääset tähän näyttöön etkä valitse toista reittiä, ensimmäinen reitti valitaan automaattisesti kymmenen sekunnin kuluttua.
5: Nykyinen sijainti.
6: Reittitiedot-paneeli. Tässä paneelissa näet valitun reitin:
Saapumisaika
□ Etäisyys

□ Mahdolliset viivästykset reitillä (kuten liikenneruuhkat, tietyömaat), jotka vaikuttavat saapumisaikaan
□ Kuvakkeet, jotka kuvaavat reitin erityispiirteitä, kuten tietulleja, moottoriteitä tai tunneleita, jotka voivat vaikuttaa matkaasi.

Voit valita minkä tahansa kolmesta esitetystä reitistä. Näin tehdessäsi reitti korostuu kartalla.

Opastusnäkymä

Opastusnäkymä on TomTom Navigation App -sovelluksen oletusnäkymä. Opastusnäkymä tulee näkyviin, kun olet valinnut reitin reitinvalintanäytöltä. Näet nykyisen sijaintisi ja tietoja reitin varrelta sekä joissakin kaupungeissa myös 3D-rakennukset.

Opastusnäkymä on yleensä 3D-näkymä suunta ylöspäin. Vaihda näkymää vaihtopainikkeella 3D – suunta ylöspäin, 2D – suunta ylöspäin ja 2D – pohjoinen ylöspäin välillä.

1: Seuraava ohje. Tämä antaa tiedot seuraavasta risteyksestä, seuraavan tien nimen ja etäisyyden risteykseen kääntymiseen.
2: Nykyinen sijainti. Tämä symboli näyttää nykyisen sijaintisi. Valitse se, haluat lisätä sen Omiin paikkoihisi tai tehdä haun nykyisen sijaintisi läheltä. 3: Reittipalkki. Reittipalkki näkyy, kun olet suunnitellut reitin. Sen yläosassa on saapumistietopaneeli ja sen alapuolella symboleja sisältävä palkki. Reittipalkki on mahdollista piilottaa opastusnäkymässä (katso Asetukset).
4: Päätä reitti -painike. Tällä painikkeella voit peruuttaa reitin.
5: Mykistyspainike. Valitse tämä painike, jos haluat valita ääniohjeet, pelkän varoituksen tai ottaa äänet pois päältä.
6: Vaihda näkymää -painike. Valitse Vaihda näkymää -painike, kun haluat vaihtaa näkymäksi 3D - suunta
os

ylöspäin, 2D - suunta ylöspäin ja 2D pohjoinen ylöspäin.

7: Asetukset-painike.

Napsauttamalla tätä painiketta pääset reittivaihtoehtopaneeliin, jossa voit muokata nykyistä reittiäsi ja tarkastella sen yleiskuvaa.

Reittipalkki

Reittipalkki näkyy, kun olet suunnitellut reitin. Sen yläosassa on saapumistietopaneeli ja sen alapuolella symboleja sisältävä palkki.

HUOMAA Reittipalkin näyttämä etäisyys eteenpäin riippuu reitin kokonaispituudesta.

499 9651229

Saapumistietopaneelissa näkyvät seuraavat tiedot:

Arvioitu saapumisaika määränpäähän.
Ajoaika määränpään nykyisestä sijainnistasi.

Vinkki: Jos määränpääsi on

eri aikavyöhykkeellä, näet

saapumistietopaneelissa plus- (+) tai miinusmerkin (-) ja aikaeron tunteina puolina tunteina. Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Jos reitilläsi on pysähdyksiä, valitse tämä paneeli vaihtaaksesi seuraavan pysähdyksen ja lopullisen määränpään tietojen välillä.

Voit valita saapumistietopaneelissa näkyvät tiedot.

Palkissa käytetään symboleja seuraavien tietojen näyttämiseen:

□ Pysähdykset reitillä.

Seuraavat huoltoasemat, jotka sijaitsevat suoraan reitilläsi. Jos haluat nähdä huoltoasemat reittipalkissa, valitse Asetukset ja sitten Näytä. Jos haluat nähdä huoltoaseman tarkan sijainnin kartalla, käytä päävalikon Etsi huoltoasema -painiketta.

Liikenteen häiriöt.

TomTom-nopeusvalvontakamerat (jos tämä palvelu on saatavilla).

Voit valita reitilläsi näkyvät tiedot. Symbolit ovat siinä järjestyksessä kuin ne esiintyvät reitilläsi.

Liikenneruuhkien, sääolosuhteiden ja muiden reitilläsi tapahtuvien häiriöiden aiheuttama kokonaisviive näkyy symbolien yläpuolella.

Reittipalkin alareuna kuvaa nykyistä sijaintiasi ja näyttää etäisyyden seuraavaan kohteeseen reitilläsi (kuten liikenneonnettomuus tai huoltoasema).

Jos TomTom Traffic -palveluihin ei voida yhdistää, tämä symboli näkyy reittipalkin yläosassa:

HUOMAA Kaikkia kohteita ei välttämättä näytetä reittipalkin parempaa luettavuutta varten. Nämä kohteet ovat aina merkitykseltään vähäisiä ja aiheuttavat vain lyhyitä viivästyksiä.

Reittipalkissa näkyvät myös tilaviestit, esimerkiksi Nopeimman reitin haku

Pikavalikko

Voit avata pikavalikon valitsemalla nykyisen sijainnin symbolin opastusnäkymässä.

Tämän jälkeen voit tehdä mitä tahansa seuraavista:

□ Näet nykyisen sijaintisi tai leveysasteesi/pituusasteesi, jos et ole nimetyllä tiellä

□ Ilmoita nopeudenvalvontalaitteesta.

Käyttö koskettamalla

TomTom Navigation App -sovellusta ohjataan koskettamalla. Tässä on täydellinen luettelo kaikista kosketuslikkeistä, joita voit käyttää.

Kaksoisnapauta

Kosketa yhdellä sormella näyttöä kahdesti nopeasti peräkkäin. Esimerkki, milloin tätä voidaan käyttää: Kartan zoomaaminen.

Raahaa

Laita yksi sormi näytölle ja siirrä sitä näytön poikki.

Esimerkki, milloin tätä voidaan käyttää: Selaa ympäri karttaa.

Pyyhkäise

Pyyhkäise yhden sormen kärjellä näytön poikki.

Esimerkki, milloin tätä voidaan käyttää: Suuren etäisyyden selaaminen kartalla.

Paina ja pidä painettuna

Pidä yksi sormi näytöllä yli 0,5 sekunnin ajan.

Esimerkki, milloin tätä voidaan käyttää: Kartalla olevan paikan ponnahdusvalikon avaaminen.

Napauta tai valitse

Napauta yhdellä sormella näyttöä.

Esimerkki, milloin tätä voidaan käyttää: Kohteen valitseminen Päävalikosta.

Vinkki: Jos haluat avata kartalla olevan kohteen ponnahdusvalikon, valitse kohde ja pidä sitä painettuna, kunnes valikko avautuu.

TOMTOM-PALVELUT

(jos varusteena)

Tietoja TomTom Traffic and Travel Services -palveluista

HUOMAA TomTom-palvelut eivät ole käytettävissä kaikissa maissa tai kaikilla alueilla, eivätkä kaikki palvelut ole käytettävissä kaikissa maissa tai kaikilla alueilla. Lisätietoja kullakin alueella saatavilla olevista palveluista saat osoitteesta tomtom.com/services (https://uk.support.tomtom.com/app/content/name/TechSpecs/).

Seuraavat TomTom-palvelut voivat olla käytettävissä navigointijärjestelmässä.

Liikenne
Nopeuskamerat
□ Sää
□ Verkkohaku

Tietoja TomTom Traffic and Travel Services -tilauksesta

Ajoneuvosi kanssa yhteensopivat yhdistetyt palvelut sisältyvät autotarjoukseen. Alkuperäisen jakson päätyttyä voit uusia tilauksesi valmistajan verkkosivustolla.

Katunäkymän, kalenteri-ilmoituksien, sijainnin jakamisen ja kaikkien verkkopalveluiden käyttö vaatii tilauksen.

Sääpalvelut

HUOMAA käytettävissä vain, jos sinulla on TomTom-palvelutilaus.

TomTom Weather -palvelu tarjoaa yksityiskohtaisia säätiedotuksia ja 5 päivän -ennusteita kaupungeittain Voit saada nykyisen sijaintisi tai määränpääsi säätiedotuksen.

Tärkeää: Varmista, että Nav-sovellus on käynnistynyt ennen kuin käynnistät Sää-sovelluksen.

1: Valitse Sää-sovellus. Sää-sovellus on Sovellukset-laatikossa.

Sääennuste näytetään tämän päivän osalta nykyisessä sijainnissasi.

2: Valitse nuoli alaspäin siirtyäksesi tämän päivän yleiskatsaukseen.

Tietoja TomTom Traffic -palvelusta

TomTom Traffic on TomTomin palvelu, joka tarjoaa reaaliaikaisia liikennetietoja.

TomTom Traffic auttaa sinua suunnittelemaan optimaalisen reitin määränpäähäsi ottaen huomioon paikalliset liikenneolosuhteet yhdessä aiempien tienkäyttötietojen kanssa.

TomTom-navigointisovellus vastaanottaa säännöllisesti tietoja liikenneolosuhteiden muutoksista. Jos nykyisellä reitilläsi on ruuhkia, rankkasadetta, lunta tai muita vaaratilanteita, TomTom-navigointisovellus ehdottaa reitin uudelleensuunnittelua myöhästymisten välttämiseksi.

Liikenteen tarkastelu kartalla

Kartalla näytetään liikennehäiriöitä. Jos havaitaan useita päällekkäisiä liikennetietoja, näytetään korkeimman prioriteetin tapahtuma – esimerkiksi tien sulkeminen on korkeamman prioriteetin tapahtuma kuin tietyömaa tai suljettu kaista.

Vinkki: Valitse tapahtuma kartalta nähdäksesi tarkemmat tiedot.

503 9651216

1: Liikenteen häiriö, joka vaikuttaa reittiisi kulkusuunnassasi. Häiriön alussa oleva symboli tai numero osoittaa häiriön tyypin tai viiveen minuutteina, esimerkiksi 1 minuutti. Tämä näkyy myös reittipalkissa. Häiriön väri osoittaa liikenteen nopeuden suhteessa kyseisessä paikassa sallittuun enimmäisnopeuteen, ja punainen väri on hitain. Punainen väri osoittaa alhaisinta arvoa. Liikenneruuhkan raidat ovat myös animoituja osoittamaan tarvittaessa liikenteen nopeutta.

Täydellinen luettelo häiriötyypeistä on kohdassa Liikenteen häiriöt.

2: Tietyöt eivät ole reitilläsi mutta lähellä sijaintiasi.

Liikenteen tarkastelu reitilläsi

Tietoja reitilläsi sattuneista liikenteen häiriöistä näytetään kartan oikealla puolella olevassa reittipalkissa. Reittipalkki kertoo liikenteen häiriöistä ajon aikana ja näyttää symboleilla, missä kukin liikenteen häiriö sijaitsee reitilläsi.

HUOMAA Kaikkia häiriöitä ei välttämättä näytetä reittipalkin parempaa luettavuutta varten. Nämä häiriöt ovat aina merkitykseltään vähäisiä ja aiheuttavat vain lyhyitä viivästyksiä.

Jos haluat lisätietoja häiriöstä, valitse häiriö reittipalkista. Kartta avautuu häiriöön zoomattuna ja ponnahdusikkuna näyttää yksityiskohtaisia tietoja liikenteen häiriöstä.

504 9651217

Näytettävät tiedot voivat olla seuraavia:

Liikenteen häiriön tyyppi – yleinen, onnettomuus, tietyömaa, kaistan sulkeminen tai sääolosuhteet, kuten rankkasade tai lumi

Häiriön vakavuus – hidas liikenne, liikenneruuhka tai pysähtynyt liikenne

□ Viivästysaika

Häiriön kesto

Täydellinen luettelo häiriötyypeistä on kohdassa Liikenteen häiriöt.

Palaa takaisin opastusnäkymään valitsemalla takaisinpainike.

Liikenteen häiriöt

Huom: Tämä ominaisuus on oletusarvoisesti poistettu käytöstä. Jos tämä on käytössä, liikenteen kulku näkyy kartalla riippumatta siitä, onko reittiä suunniteltu vai ei. Liikenteen häiriöt näytetään reitillä vain, jos reitti on suunniteltu. Jos tämä toiminto on

poistettu käytöstä, näytetään reitin ulkopuolella olevat liikenteen häiriöt. Seuraavia liikenteen häiriöiden symboleja käytetään karttanäkymässä ja reittipalkissa ruuhkan syyn merkkinä:

Liikenne

Onnettomuus

Vaaralliset olosuhteet

Tietyöt

Kaistan sulkeminen

Liukkaan tien sulkeminen

Tien sulkeminen

Sade

Sumu

Jää tai lumi

Tuuli

Häiriön alussa oleva symboli tai nume ilmaisee häiriön tyypin tai viiveen minuutteina, esimerkiksi 4 minuuttia Häiriön väri osoittaa liikenteen nopeuden suhteessa kyseisessä paikassa sallittuun enimmäisnopeuteen, ja punainen väri on hitain. Punainen väri osoittaa alhaisinta arvoa. Liikenneruuhkan raidat ovat myös animoituja osoittamaan tarvittaessa liikenteen nopeutta.

Liikenteen nopeus on itusta nopeudesta

Liikenteen nopeus on allitusta nopeudesta

Liikenteen nopeus on sallitusta nopeudesta

Liikenteen nopeus on

Tie suljettu, ei liikennettä

Moving Lane Guidance -kaistaohjaus

HUOMAA Moving Lane Guidance -kaistaohjaus ei ole käytettävissä kaikissa tienristeyksissä tai kaikissa maissa

Moving Lane Guidance -kaistaohjaus auttaa sinua valmistautumaan

moottoritien liittymiin ja risteyksiin näyttämällä suunnitellun reitin mukaisen oikean ajokaistan.

P Kun lähestyt liittymää tai risteystä, näytöllä näkyy tarvitsemasi kaista.

Vinkki: Voit sulkea kaistakuvan valitsemalla näytön minkä tahansa kohdan.

Voit valita, näytetäänkö kaistaohjaus vai ei. Mene Asetukset-valikossa kohtaan Näytä ja muuta Kaistaohjaus moottoriteillä -asetusta.

Ajasta riippuvat nopeusrajoitukset Jotkin nopeusrajoitukset muuttuvat vuorokaudenajan mukaan.

Esimerkiksi taajama-alueilla nopeusrajoitus voi laskea aamulla klo 8.00–9.00 ja iltapäivällä klo 15.00–16.00. Mahdollisuuksien mukaan nopeuspaneelissa näkyvä nopeusrajoitus muuttuu näyttämään näitä muuttuvia nopeusrajoituksia.

Jotkin nopeusrajoitukset muuttuvat ajo losuhteiden mukaan. Nopeusrajoitus laskee esimerkiksi silloin, jos liikenne vilkasta tai sääolosuhteet ovat huonot Näitä muuttuvia nopeusrajoituksia ei näytetä nopeuspaneelissa.

Nopeuspaneelissa näkyvä nopeus on suurin sallittu nopeusrajoitus ajo-olosuhteiden ollessa hyvät

Tärkeää: Nopeuspaneelissa näkyvä nopeusrajoitus on vain ohjeellinen.

Sinun on aina noudatettava tien ja ajo- olosuhteiden mukaista voimassa olevaa nopeusrajoitusta.

REITIN SUUNNITTELU

Tietoja hausta

Voit käyttää hakutoimintoa löytääksesi monenlaisia paikkoja ja sitten mennä niihin.

Jos navigointijärjestelmäsi on yhdistetty TomTom Services -palveluihin, myös verkkohakutiedot ovat käytettävissä.

Voit etsiä seuraavia:

□ Tietty osoite – kirjoita esimerkiksi 123

Osittainen osoite – kirjoita esimerkiksi

Oxford st Lon

□ Paikkatyyppi, esimerkiksi

huoltoasema tai ravintola

□ Paikan nimi – kirjoita esimerkiksi

Starbucks

□ Postinumero – kirjoita esimerkiksi W1D 1LL, kun kyseessä on Oxford Street, Lontoo

Vinkki: Jos haluat hakea tiettyä katua Yhdistyneessä kuningaskunnassa tai Alankomaissa, kirjoita postinumero, jätä välilyönti ja kirjoita sitten talon numero, esimerkiksi "1017CT 35". Muissa maissa postinumerot ovat alueperusteisia, ja saat hakutuloksissa luettelon vastaavista kaupungeista ja kaduista.

□ Kaupunki, kun haluat navigoida kaupungin keskustaan – kirjoita esimerkiksi Lontoo

□ Kiinnostava kohde nykyisen sijaintisi lähellä – kirjoita esimerkiksi ravintola lähellä minua

Karttakoodi – kirjoita esimerkiksi WH6SL.TR10

□ Leveys- ja pituuskoordinaatit – kirjoita esimerkiksi:

□ N 51°30'31" W 0°08'34"

Hakusanojen syöttäminen

Aloita osoitteiden ja kiinnostavien kohteiden haku valitsemalla päävalikosta Haku. Hakunäyttö avautuu ja näyttää näppäimistön ja seuraavat ominaisuudet:

505 9651218

1: Takaisin-painike.

Palaa edelliseen näyttöön valitsemalla tämä painike.

2: Haku-syöttöruutu.

Kirjoita hakusanasi tähän. Samalla kun

kirjoitat, näytetään vastaavia osoitteita ja kiinnostavia kohteita

Vinkki: Muokkaa valitsemalla jo kirjoittamasi sana, johon sijoitat kursorin. Voit sitten lisätä tai poistaa merkkejä.

3: Hakutyypi Oletusarvoisesti haetaan koko nykyisen kartan alueelta. Oletusarvoisesti haetaan koko nykyisen kartan alueelta. Haun käyttämisen jälkeen käytetään viimeksi valitsemaasi hakutyypiä. Valitse tämä painike, jos haluat vaihtaa hakutyypiksi jonkin seuraavista.

Koko kartta Valitse tämä

vaihtoehto, jos haluat hakea koko nykyisen kartan alueelta ilman hakusäteen rajoitusta. Nykyinen sijaintisi on haun keskipiste. Tulokset järjestetään täsmällisen vastaavuuden mukaan.

Kaupungissa Valitse

tämä vaihtoehto, jos haluat käyttää kaupunkia haun keskipisteenä. Sinun on syötettävä kaupungin nimi näppäimistöllä. Kun olet valinnut kaupungin tulosluettelosta, voit hakea osoitetta tai kiinnostavaa kohdetta kyseisestä kaupungista.

Reitin varrella Voit

valita tämän vaihtoehdon reitin suunnittelemisen jälkeen, jos haluat hakea reitin varrella olevia tietyntyyppisiä paikkoja, esimerkiksi huoltoasemia. Kirjoita pyydettäessä sijaintityyppi ja valitse se sitten oikeanpuoleisesta sarakkeesta hakua varten.

Lähellä määränpäätä

Voit valita tämän vaihtoehdon reitin suunnittelemisen jälkeen käyttääksesi määränpäätä haun keskipisteenä.

Leveysaste-pituusaste

Valitse tämä vaihtoehto syöttääksesi koordinaattiparin leveysaste-pituusaste.

4: Peruuta haku -painike.

Valitse tämä painike palataksesi karttanäkymään tai opastusnäkymään.

5: Näppäimistön vaihtopainike.

Valitse tämä painike vaihtaaksesi kirjain- ja numeronäppäimistön sekä numero- ja symbolinäppäimistön välillä.

Vinkki: Paina vaihtopainiketta kerran, jos haluat, että seuraava kirjoittamasi kirjain kirjoitetaan isolla. Kaksoisnapauttamalla vaihtopainiketta voit käyttää Caps-Lock-toimintoa, jossa

kaikki kirjoittamasi kirjaimet ovat isoja kirjaimia. Paina kerran vaihtopainiketta, jos haluat ottaa Caps-Lockin pois käytöstä.

Vinkki: Voit peruuttaa haun valitsemalla näytön oikeassa yläkulmassa olevan kartta-/opastusnäkymäpainikkeen.

Hakukohteiden syöttäminen ääniohjauksella

Kun painat ohjauspyörän Ääni-painiketta, voidaan antaa seuraavat ääniohjaukset.

□ Etsi kiinnostavia kohteita
□ Mene paikkaan "osoite"
□ Mene "kaupungin nimi" keskustaan
□ Aja kohti kaupungin keskustaa.

Toiminta hakutulosten kanssa

Vinkki: Jos haluat nähdä lisää tuloksia, piilota näppäimistö tai selaa tulosluetteloa alaspäin.

Vinkki: Voit vaihtaa tuloksien näkymistä joko kartalla tai luettelossa valitsemalla luettelo-/karttapainikkeen:

Kun valitset osoitteen hakutulosluettelosta, voit näyttää sen kartalla, lisätä risteyksen tai suunnitella reitin valittuun paikkaan. Tarkan osoitteen saat lisäämällä talon numeron.

Jos näytät tuloksen kartalla, voit ponnahdusvalikon avulla lisätä sijainnin suosikkeihini tai käyttää sitä lähtöpisteenä. Jos reitti on jo suunniteltu, voit lisätä sijainnin nykyiselle reitillesi.

HUOMAA Parhaat hakutulokset näkyvät kartalla. Kun zoomaat, alempana olevat hakutulokset näytetään vähitellen.

Reitin suunnittelu kiinnostavaan kohteeseen haun avulla

Tärkeää: Turvallisuuden vuoksi ja häiriötekijöiden välttämiseksi ajon aikana sinun on aina suunniteltava reitti ennen kuin lähdet ajamaan. Jos haluat suunnitella reitin tietyntyypiseen kiinnostavaan kohteeseen tai tiettyyn kiinnostavaan kohteeseen käyttämällä hakua, toimi seuraavasti:

1: Valitse Haku

Hakunäyttö avautuu ja näppäimistö tulee näkyviin.

2: Kirjoita näppäimistöllä sen paikan nimi, johon haluat suunnitella reitin.

Voit hakea tietyntyypistä kiinnostavaa kohdetta, kuten ravintolaa tai nähtävyyttä. Vaihtoehtoisesti voit hakea tietyn kiinnostavan kohteen, esimerkiksi "Rosien Pizzeria".

HUOMAA Haettaessa haetaan koko kartan alueelta. Jos haluat muuttaa hakutapaa, valitse hakukentän oikealla puolella oleva painike. Tämän jälkeen voit vaihtaa hakupaikkaa – esimerkiksi reitin varrelta tai kaupungista.

3: Kun kirjoitat, näyttöön tulee ehdotuksia, jotka perustuvat siihen, mitä olet kirjoittanut. Voit jatkaa kirjoittamista tai valita ehdotuksen

Vinkki: Jos haluat nähdä lisää tuloksia, piilota näppäimistö tai selaa tulosluetteloa alaspäin.

Vinkki: Voit vaihtaa tuloksien näkymistä joko kartalla tai luettelossa valitsemalla luettelo-/karttapainikkeen:

4: Valitse tietyntyppinen kiinnostava kohde tai yksittäinen kiinnostava kohde. Jos valitsit tietyntyppisen kiinnostavan kohteen, valitse kiinnostava kohde. Sijainti näkyy kartalla.

5: Jos haluat nähdä lisätietoja kiinnostavasta kohteesta, valitse kiinnostava kohde kartalta ja valitse sitten painike ponnahdusvalikosta. Valitse Lisätietoja ponnahdusvalikosta.

Näet lisätietoja kiinnostavasta kohteesta, kuten puhelinnumeron, täydellisen osoitteen ja sähköpostin.

6: Voit myös nähdä kiinnostavan kohteen katunäkymän. Jos katunäkymä on käytettävissä, näytön oikeassa alakulmassa näkyy esikatselukuva.

511 F1A0B63

Klikkaa esikatselukuvaa, niin se avautuu koko näytölle. Voit tämän jälkeen selata eri kuvia sijainnista.

512 F1A0864

HUOMAA Katunäkymä on käytettävissä vain silloin, kun etsitään kiinnostavaa kohdetta ja kun live-palvelut ovat käytettävissä.

HUOMAA Katunäkymä ei ole käytettävissä, kun ajat reitillä.

7: Jos haluat suunnitella reitin määränpään, valitse "Opastus"-painike: Drive

Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän. Heti kun aloitat ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Vinkki: Jos määränpääsi on eri aikavyöhykkeellä, näet

saapumistietopaneelissa plus- (+) tai miinusmerkin (-) ja aikaeron tunteina ja puolina tunteina. Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Vinkki: Voit lisätä pysähdyksen jo suunnittelemallesi reitille.

Vinkki: Voit tallentaa reitin käyttämällä Omat reitit -valintaa.

Reitin suunnittelu kartan avulla

Tärkeää: Turvallisuuden vuoksi ja häiriötekijöiden välttämiseksi ajon aikana sinun on aina suunniteltava reitti ennen kuin lähdet ajamaan.

Voit suunnitella reitin kartan avulla seuraavasti:

1: Liiku kartalla ja zoomaa, kunnes näet kohteen, johon haluat navigoida.

Vinkki: Voit myös valita karttasymbolin avataksesi ponnahdusvalikon ja suunnitella reitin kyseiseen paikkaan valitsemalla Aja-painikkeen.

2: Kun olet löytänyt määränpääsi kartalta, valitse se painamalla ja pitämällä sitä painettuna noin sekunnin ajan. Näyttöön tulee ponnahdusvalikko, jossa ilmoitetaan lähin osoite.

3: Jos haluat suunnitella reitin tähän kohteeseen, valitse Aja:

Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän.

Vinkki: Voit käyttää valitsemaasi sijaintia muilla tavoin, kuten lisäämällä sen suosikkeihin, valitsemalla ponnahdusvalikkopainikkeen.

Vinkki: Jos määränpääsi on eri aikavyöhykkeellä, näet saapumistietopaneelissa plus- (+) tai miinusmerkin (-) ja aikaeron tunteina ja puolina tunteina. Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa. Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Vinkki: Voit lisätä pysähdyksen jo suunnittelemallesi reitille.

Vinkki: Voit tallentaa reitin käyttämällä Matkat-valintaa.

Reitin suunnittelu suosikkien avulla Jos haluat siirtyä johonkin suosikkeistasi nykyisestä sijainnistasi, toimi seuraavasti:

1: Valitse Suosikit päävalikosta

Luettelo kaikista suosikeistasi avautuu.

2: Valitse Suosikki, johon haluat siirtyä, esimerkiksi Koti.

Valitsemasi suosikki näkyy kartalla ponnahdusvalikossa.

3: Jos haluat suunnitella reitin tähän kohteeseen, valitse Aja. Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän.

Vinkki: Jos määränpääsi on eri aikavyöhykkeellä, näet saapumistietopaneelissa plus- (+) tai miinusmerkin (-) ja aikaeron tunteina ja puolina tunteina. Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Arvioitu saapumisaika on määränpääsi paikallista aikaa.

Vinkki: Voit lisätä pysähdyksen jo suunnittelemallesi reitille.

Vinkki: Voit tallentaa reitin käyttämällä Matkat-valintaa.

Matkan suunnittelu etukäteen

Voit suunnitella matkan etukäteen ennen määränpäähän ajamista. Voit tallentaa reitin osaksi Matkat-luetteloa. Jos haluat suunnitella matkan etukäteen, toimi seuraavasti:

1: Valitse Haku päävalikosta

Hakunäyttö avautuu ja näppäimistö tulee näkyviin.

2: Kirjoita näppäimistöllä sen sijainnin nimi, jota haluat käyttää lähtöpaikkana
3: Valitse osoite tai ehdotus kiinnostavasta kohteesta. Kun valitset kiinnostavan kohteen, se näkyy kartalla
4: Valitse ponnahdusvalikkopainike. Ponnahdusvalikko näyttää luettelon vaihtoehdoista.

5: Valitse Käytä lähtöpisteenä.
6: Toista hakuvaiheet valitaksesi määränpääsi ja valitse sitten ponnahdusvalikosta Aja-painike:

Matkasi suunnitellaan valitsemasi lähtöpaikan ja määränpään perusteella. Arvioitu saapumisaika näkyy reittipalkin yläosassa.

Vinkki: Jos et halua käyttää hakua lähtöpaikan ja määränpään valitsemiseen, siirry karttanäkymään ja valitse sijainti painamalla pitkään.

Vinkki: Pysähdykset, kiinnostavat kohteet, paikat ja määränpää voidaan valita lähtöpaikoiksi niiden ponnahdusvalikoiden avulla.

Lähtöpaikan muuttaminen pysähdykseksi

1: Valitse reitin lähtöpaikka karttanäkymässä.
2: Valitse ponnahdusvalikkopainike. Ponnahdusvalikko näyttää luettelon vaihtoehdoista.
3: Valitse Muuta pysähdykseksi. Reittisi suunnitellaan uudelleen siten, että lähtöpaikka muuttuu pysähdykseksi.

Parkkipaikan etsiminen

Tärkeää: Turvallisuuden vuoksi ja häiriötekijöiden välttämiseksi ajon aikana sinun on aina suunniteltava reitt ennen kuin lähdet ajamaan.

Etsi parkkipaikkaa seuraavasti:

1: Valitse kiinnostavan kohteen symboli Pysäköinti. Avautuu kartta, jossa näkyvät pysäköintialueiden sijainnit. Jos pysäköintipaikan vieressä on vihreä piste, paikkoja on vapaana. Jos näet

punaisen pisteen, paikkoja ei ole saatavilla.

Jos olet suunnitellut reitin, kartta näyttää pysäköintialueet lähellä määränpäätäsi. Jos reittiä ei ole suunniteltu, kartta näyttää nykyisen sijaintisi lähellä olevat pysäköintialueet. Jos haluat nähdä luettelon määränpääsi lähellä sijaitsevista pysäköintialueista, napsauta näytön yläreunassa olevaa hakupalkkia. Voit valita pysäköintialueen luettelosta nähdäksesi sen kartalla.

Vinkki: Voit selata tulosluetteloa alaspäin näytön oikeassa reunassa olevalla vierityspalkilla.

Jos haluat muuttaa hakutapaa, valitse hakukentän oikealla puolella oleva painike. Tämän jälkeen voit vaihtaa hakupaikkaa, esimerkiksi etsiä läheltäsi tai koko kartan alueelta.

2: Valitse pysäköintialue kartalta tai luettelosta. Kartalle avautuu ponnahdusvalikko, jossa näkyy pysäköintialueen nimi ja tieto, onko siellä vapaita paikkoja.

3: Voit suunnitella reitin valitsemallesi pysäköintialueelle valitsemalla Aja-painikkeen: Drive

Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän. Heti kun aloitat ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Vinkki: Voit lisätä pysäköintialueen pysähdykseksi reitillesi ponnahdusvalikon avulla.

Latausaseman etsiminenTärkeää:

Suunnittele reitti aina ennen liikkeelle lähtöä turvallisuuden vuoksi ja häiriötekijöiden välttämiseksi ajon aikana.

Voit etsiä latausasemaa seuraavasti:

1: Valitse kiinnostavan kohteen symboli EV-latausasema.

Kartta avautuu ja näyttää tunnistetut latausasemat.

Jos reitti on suunniteltu, kartta näyttää latausasemat lähellä määränpäätäsi. Jos reittiä ei ole suunniteltu, kartta näyttää latausasemat nykyisen sijaintisi lähellä.

Jos haluat nähdä luettelon määränpääsi lähellä olevista latausasemista, napsauta näytön yläreunassa olevaa hakupalkkia.

Voit valita latausaseman luettelosta nähdäksesi sen kartalla.

2: Voit suunnitella reitin valitsemallesi latausasemalle valitsemalla Aja-painikkeen: Drive

Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän. Heti kun aloitat ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Vinkki: Voit lisätä latausaseman pysähdykseksi reitillesi ponnahdusvalikon avulla.

Hueltoaseman etsiminen

Tärkeää: Turvallisuuden vuoksi ja häiriötekijöiden välttämiseksi ajon aikana sinun on aina suunniteltava retti ennen kuin lähdet ajamaan. Etsi huoltoasemaa seuraavasti:

1: Valitse kiinnostavan kohteen symboli Huoltoasema.

Avautuu kartta, jossa näkyvät huoltoasemien sijainnit. Näet myös polttoaineen hinnan, jos se on saatavilla.

Jos reitti on suunniteltu, kartta näyttää reitin varrella olevat huoltoasemat. Jos reittiä ei ole suunniteltu, kartta näyttää nykyisen sijaintisi lähellä olevat huoltoasemat.

Jos haluat nähdä luettelon määränpääsi lähellä olevista huoltoasemista, napsauta näytön yläreunassa olevaa hakupalkkia. Voit valita huoltoaseman luettelosta nähdäksesi sen kartalla.

Vinkki: Voit selata tulosluetteloa alaspäin näytön oikeassa reunassa olevalla vierityspalkilla.

Jos haluat muuttaa hakutapaa, valitse hakukentän oikealla puolella oleva painike. Tämän jälkeen voit vaihtaa hakupaikkaa, esimerkiksi etsiä läheltäsi tai koko kartan alueelta.

2: Valitse huoltoasema kartalta tai luettelosta. Kartalle avautuu ponnahdusvalikko, jossa näkyy huoltoaseman nimi.

524 9651235

Voit suunnitella reitin valitsemallesi huoltoasemalle valitsemalla Aja-painikkeen: Drive

Reitti suunnitellaan ja sitten alkaa opastus määränpäähän. Heti kun aloitat ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Vinkki: Voit lisätä huoltoaseman pysähdyspaikaksi reitillesi ponnahdusvalikon avulla. Huoltoasemalla, joka on pysähdyspaikkana reitilläsi, on sininen kuvake.

Toimintasädeavustusjärjestelmä

Toimintasädeavustuksen toiminto auttaa sinua toimimaan polttoaineen tai akun vähyydestä varoittavien varoitusten mukaisesti ja ilmoittaa, pääsetkö määränpäähäsi. Kun suunnittelet matkaasi, TomTom Navigation App -sovellus kertoo sinulle, jos ensimmäinen tuleva pysähdys ei

ole saavutettavissa, ja auttaa sinua löytämään kiinnostavan kohteen, joka ratkaisee tämän ongelman.

Toimintasädeavustustoiminto voidaan valita Näytä-valikon Asetukset-kohdasta

DRM-hämähäkki

Kun toimintasädeavustustoiminto on asetettu päälle eikä ole aktiivista reittiä, etäisyyss korostetaan karttanäkymässä. Korostettu alue osoittaa, kuinka pitkän matkan voit kulkea nykyisellä polttoaineella tai latauksella. Tätä ominaisuutta kutsutaan DRM-hämähäkiksi (Dynamic Range Mapping – dynaamisen alueen kartoitus).

Sen tarkkuus on rajallinen, ja DRM-hämähäkki muodostetaan nykyisen sijainnin ympärillä olevilla pääteillä sijaitsevien pisteiden kiinteän määrän perusteella. DRM-hämähäkki luodaan yhdistämällä nämä kohdat.

Voi olla joitakin pisteitä, jotka ovat tavoitettavissa, mutta DRM-hämähäkin ulkopuolella, tai jotka eivät ole tavoitettavissa, mutta ovat DRM-hämähäkissä. Mitä lähempänä DRM-hämähäkin rajaa piste on, sitä suurempi on epävarmuus saavutettavuudesta (kaukana DRM-hämähäkin ulkopuolella olevat pisteet ovat varmasti saavuttamattomissa, ja lähellä nykyistä sijaintiasi olevat pisteet ovat varmasti saavutettavissa). Alla olevassa kuvassa on muutamia esimerkkejä. Reitin varrella olevan toimintasäteen ja DRM-hämähäkin välisen eron ei pitäisi olla merkittävä. Alla olevassa kuvassa sininen viiva edustaa todellista toimintasädettä. Reitit 1 ja 2 päättyvät täsmälleen DRM-hämähäkin reunaan, joten DRM-hämähäkki ja todellinen alue vastaavat toisiaan. Reitit 3 ja 4 ovat DRM-hämähäkin ulkopuolella, mutta silti saavutettavissa. Reitit 5 ja 6 ovat DRM-hämähäkin sisäpuolella, mutta eivät ole saavutettavissa.

Koska DRM-hämähäkki on jatkuva haku, tarkkuus on rajallinen. DRM-hämähäkki on toimintasädeympyrään verrattuna tarkempi, mutta se on silti vain likimääräinen arvio, joka perustuu käytettävissä oleviin rajallisiin tietoihin. Tarkkuutta rajoitetaan määrittelemällä korkein huomioon otettava toiminnallinen tieluokka. Tämä tarkoittaa, että pienempiä teitä ei tutkita DRM-hämähäkkihakujen aikana.

Reittityypit

Jos Reititys-valikossa on asetettu Vältä valtateitä -asetus, valtateitä ei sisällytetä tieverkoon laskennan aikana. Tämän pitäisi johtaa suurempaan DRM-hämähäkkiin, koska kulutus on pienempää muilla kuin valtateillä (alhaisempien nopeuksien vuoksi). DRM-hämähäkki, toimintasäde reitin varrella ja reittihaku käyttävät

samoja reittihakuvaihtoehtoja ja samoja kulutusparametreja.

Voit myös valita valinnan

Ympäristöystävällisimpi reitti

Reitys-valikosta. Tässä tapauksessa sovellus etsii reittejä, joilla minimoidaan kokonaiskulutus kokonaismatka-ajan minimoimisen sijaan. Kun reittityyppi asetetaan ympäristöystävällisemmäksi, myös DRM-hämähäkki on suurempi. Jos matkan aikana on käytetty odottamaton määrä polttoainetta tai latausta ja määränpää ei ole nyt toimintasäteen sisällä, tämä korostetaan karttanäkymässä, ja jos mahdollista, ehdotetaan ratkaisua (huoltoasema tai latausasema). Saavutettavan osuuden loppu näkyy kartalla reitin päällä olevalla kuvakkeella ja se näkyy myös reittipalkissa. Jos matkan aikana on käytetty odottamaton määrä polttoainetta tai latausta ja määränpää ei ole nyt toimintasäteen sisällä, tämä korostetaan karttanäkymässä, ja jos mahdollista, ehdotetaan ratkaisua (huoltoasema tai latausasema). Saavutettavan osuDEN loppu näkyy kartalla reitin päällä olevalla kuvakkeella ja se näkyy myös reittipalkissa.

Saat myös hälytyksen aiheesta. Voit valita, haluatko saada hälytyksen valitsemalla Saavutettava toimintasäde liian alhainen Äänet ja hälytykset -valikosta.

HUOMAA DRM-hämähäkki on likimääräinen. Kun olet valinnut määränpään, reitti on aktiivinen, ja annetaan tarkemmat etäisysystiedot. Tämä johtuu siitä, että kyseistä reittiä varten on saatavilla tarkempia tietoja (kuten nopeusprofiilit).

"Viimeisen kilometrin navigointi"

Viimeisen kilometrin navigointi -toiminto auttaa sinua navigoimaan lopulliseen määränpäähän silloin, kun sinne ei pääse ajoneuvolla ja sinun on käveltävä.

Kun olet pysäköinyt auton ja sytytysvirta on sammutettu, lopullisen määränpään tiedot lähetetään

puhelimen multimediajärjestelmään ja ehdotetaan reittiä.

Näin tapahtuu vain, jos etäisyys pysäköidystä autosta lopulliseen määränpäähän on yli 91 m (300 ft) alle 1,6 km (1 maili).

Lähetä määränpää ajoneuvoon

Voit lähettää määränpään ajoneuvoosi puhelimesta. Se voi olla osoite tai kiinnostava kohde.

Kohteen käyttäminen ulkoisesta lähteestä

1: Lähetä määränpää ajoneuvoosi puhelimesta.

2: Jos hyväksyt ulkoisesta lähteestä tulevan määränpään, uusi reitti suunnitellaan kyseistä määränpäätä käyttäen.

HUOMAA Jos TomTom Navigation App -sovelluksessa on jo reitti käytössä, se korvataan juuri valitsemasi määränpään reitillä.

Jos valitsemaasi määränpään ei ole mahdollista reittiä, saat ilmoituksen.

3: Jos ajoneuvosi paino on yli 3500 kg, näyttöön tulee ajoneuvon määritysnäyttö, jossa sinun on vahvistettava ajoneuvosi paino, mitat enimmäisnopeus. Tämä toiminto on pakollinen ennen kuin voit hyväksyä uuden reitin.

Navigointi mittojen perusteella

HUOMAA Tämä ominaisuus koskee

vain yli 3 500 kg painavia ajoneuvoja. Ajoneuvon mitat ovat erittäin tärkeitä navigoinnin suunnittelun kannalta. Haluamme välttää ajoneuvon juuttumista kapeille kaduille tai kulkemista luvattomien alueiden läpi. Siksi navigointijärjestelmä ottaa huomioon ajoneuvon mitat parhaan mahdollisen sallitun reitin suunnittelemiseksi.

Kun löydät uuden määränpään, sinun on varmistettava, että ajoneuvon tekniset tiedot ovat oikein. Nämä tiedot on asetettava ajoneuvon alkuperäisen määrityksen yhteydessä. Jos haluat suunnitella reitin, jossa otetaan huomioon ajoneuvon mitat, toimi seuraavasti:

1: Valitse uusi määränpää:
2: Valitse Aja.

3: Kun olet valinnut Aja, näytä Ajoneuvon mitat -näyttö. Jos koko,

paino ja enimmäisnopeus ovat oikein, valitse Vahvista määritys.

HUOMAA Jos ajoneuvoon on kiinnitetty perävaunu, varmista, että ajoneuvon mitat sisältyvät ajoneuvon kokonaispainoon ja -pituuteen.

Jos ajoneuvon mitat eivät ole oikein, napsauta muutettavaa mittaa, päivitä se ja valitse sitten OK. Tämän jälkeen voit valita Vahvista määritys.

HUOMAA Akselikohtainen paino lasketaan jakamalla ajoneuvon kokonaispaino kahdella. Jos sinulla on perävaunu, jaa ajoneuvon kokonaispaino kolmella.

4: Valitse Vahvista määritys. Reitin valinta -näyttö tulee näkyviin.

530 F1A0900

REITIN MUUTTAMINEN

Reittivaihtoehtojen paneeli

Kun olet suunnitellut reitin, avaa Reittivaihtoehtojen paneeli valitsemalla näytön oikeassa alakulmassa oleva Reittivaihtoehdot-painike.

Valikossa on käytettävissä seuraavat painikkeet:

Reitin yleiskatsaus

Valitse tämä painike nähdäksesi reitin karttanäkymässä. Jos näet jo reitin yleiskatsauksen, voit palata opastusnäkymään tällä painikkeella.

Etsi vaihtoehto

Tämä painike näkyy, kun olet suunnitellut reitin. Valitse tämä

painike näyttääksesi enintään kolme vaihtoehtoista reittiä karttanäkymässä.

Ohjeet käännös

käännökseltä

Valitse tämä painike näyttääksesi yksityiskohtaisen luettelon suunnitellun reitin ohjeista.

Ohjeet ovat seuraavat:

□ Kadun nimi.
☐ Tiekilvissä näkyy enintään kaksi tien numeroa aina, kun niitä on saatavilla.
□ Ohjenuoli.
□ Ohjeen kuvaus.
□ Kahden peräkkäisen ohjeen välinen etäisyys.
□ Poistumisnumero

Vinkki: Valitsemalla ohjeen näet karttanäkymässä esikatselun kyseisestä reitin osasta.

Voit myös valita opastusnäkymässä opastuspaneelin, jolloin näet tekstimuotoiset ohjeet käännös kerrallaan.

Vältä tietyyppejä

Valitse tämä painike välttääksesi tietyntyypisiä reittiominaisuuksia, jotka ovat suunnitellulla reitilläsi. Näihir kuuluvat lautat, maksulliset tiet ja päälystämättömät tiet.

Välttää osaa reitistä Valitse

tämä painike, jos haluat välttää osan nykyisestä reitistä.

Vältä tietulleja ja muita

Valitse tämä painike, jos haluat välttää tietyntyppisiä ominaisuuksia suunnittelemallasi reitillä. Näihin kuuluvat lautat, maksulliset tiet ja päälystämättömät tiet.

Vaihda reittityyppi Valitse

tämä painike vaihtaaksesi reitin suunnittelussa käytettävän reittityypin. Reittisi lasketaan uudelleen käyttäen uutta reittityyppiä.

Jaa saapumistiedot

Valitse tämä painike, jos haluat jakaa saapumistietosi (määränpää ja arvioitu saapumisaika) yhteystiedon tai puhelinnumeron kanssa.

Ilmoita

nopeudenvalvontakamerasta

Valitse tämä painike ilmoittaaksesi nopeudenvalvontakamerasta.

Järjestä pysähdykset

uudelleen Valitse tämä painike

nykyisen reitin pysähdysluettelon näyttämiseksi. Voit tämän jälkeen muuttaa reitin pysähdysten järjestystä. Jos reitillä ei ole pysähdyksiä, voit m peruuttaa reitin valitsemalla tämän painikkeen.

Asetukset Avaa Asetukset-

valikko valitsemalla tämä painike.

Suljetun tien välttäminen

Jos reitilläsi on suljettu tie, voit muuttaa reittiäsi sen välttämiseksi.

1: Valitse opastusnäkymässä nykyisen sijainnin symboli tai nopeuspaneeli.

Vinkki: Nopeuspaneeli näytetään vasta, kun olet aloittanut ajamisen reitilläsi.

2:Valitse Vältä suljettu tie.

Etsitään uusi reitti, joka kiertää suljetun tien. Sinulle saatetaan näyttää enintään kaksi vaihtoehtoa sijaintisi ja määränpääsi välisen tieverkon mukaan. Uusi reitti näytetään karttanäkymässä, ja matka-aikojen ero näkyy pallona. HUOMAA Vaihtoehtoista reittiä suljetun tien ympäri ei välttämättä ole mahdollista etsiä, jos sellaista ei ole.

3: Valitse uusi reitti valitsemalla aikapallo

Opastus määränpäähän jatkuu uudelleen suljetun tien välttämiseksi. Heti kun aloitat ajamisen,

opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Reitin osan välttäminen

Jos osa tiestä on suljettu tai haluat välttää osan reitistä, voit valita tietyn reittiosuuden, jota haluat välttää.

1: Napsauta kartta- tai opastusnäkymässä Valinnat-painiketta.
2: Valitse Vältä reitin osa.

Näyttöön avautuu luettelo

nykyisen reitin osuuksista.

3: Valitse reitin osa, jota haluat välttää. Esikatselu näyttää valitsemasi alueen kartalla.
4: Valitse Vältä.

Haetaan uusi reitti, jolla vältetään valitsemasi reittiosuus. Uusi reitti näkyy karttanäkymässä.

HUOMAA Vaihtoehtoista reittiä ei välttämättä ole mahdollista löytää. Ohjaus määränpään jatkuu välttäen valitsemasi reittiosuuden. Heti kun aloitat ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Reittityypit

Valitse "Muuta reittityyppiä", jos haluat muuttaa nykyiseen määränpäähän suunnitellun reitin tyyppiä. Reittisi lasketaan uudelleen käyttäen uutta reittityyppiä.

Voit valita seuraavat reittityypit:

☐ Nopein reitti: nopein reitti määränpähän. Reittisi tarkistetaan jatkuvasti ottaen huomioon liikenneolosuhteet.
□ Lyhin reitti: lyhin reitti määränpään. Tämä voi kestää paljon kauemmin kuin nopein reitti.
☐ Ympäristöystävällisin reitti on polttoainetehokkain reitti. Voit asettaa oletusreitin tyypin Asetukset-valikossa.

Reitin ominaisuudet

Voit päättää välttää joitakin tällä hetkellä suunnitellulla reitilläsi olevia ominaisuuksia. Voit välttää seuraavia reittiominaisuuksia.

Moottoritiet

□ Maksulliset tiet
□ Lautat ja autonkuljetusjunat
Yhteiskäyttökaistat
Päällystämättömät tiet

HUOMAA Yhteiskäyttökaistat tunnetaan joskus nimellä korkean käyttöasteen ajoneuvojen kaistat (HOV-kaistat), eikä niitä ole kaikissa maissa. Näillä kaistoilla ajaminen edellyttää esimerkiksi, että autossa on useampi kuin yksi henkilö tai että autossa käytetään ympäristöystävällistä polttoainetta.

Jos valitset reittiominaisuuden välttämisen, suunnitellaan uusi reitti.

Asetukset-valikon Reitin suunnittelu - kohdassa voit määrittää, miten kutakin reittiominaisuutta käsitellään, kun uutta reittiä suunnitellaan.

Pysähdyksen poistaminen reitiltä

1: Paina reittipalkissa olevaa pysähdystä, jonka haluat poistaa. Kartta zoomaa pysähdyksen kohtaan ja näyttää ponnahdusvalikon.
Vinkki: Jos valitset väärän pysähdyksen, palaa kartalle painamalla takaisinpainiketta
2: Valitse Poista tämä pysähdys. Pysähdys poistetaan ja reitti lasketaan uudelleen.

Reitin seuraavan pysähdyksen ohittaminen

1: Valitse päävalikosta Nykyinen reitti.
2: Valitse Ohita seuraava pysähdys. Näkyviin tulee karttanäkymä. Reitin seuraava pysähdys poistetaan ja reitti lasketaan uudelleen.

Pysähdysten järjestäminen uudelleen reitillä

1: Napsauta kartta- tai opastusnäkymässä Valinnat-painiketta.
2: Valitse Järjestä pysähdykset uudestaan. Näkyviin tulee karttanäkymä. Näytetään lähtöpaikka, määränpää ja kaikki pysähdykset.
3: Valitse pysähdykset yksi kerrallaan siinä järjestyksessä kuin haluat ajaa

niihin. Symbolit muuttuvat lipuiksi, kun valitset kunkin pysähdyksen. Viimeinen valitsemasi pysähdys on määränpääsi. Reittisi lasketaan uudelleen pysähdyksien muutetussa järjestyksessä.

MATKAT

Tietoa matkoista

Matkat-ominaisuuden avulla voit tallentaa ja hakea reittejä helposti. Matkat-ominasuutta voi käyttää yhdessä tai useammassa seuraavista tilanteista:

- Työssäsi - työhösi kuuluu useiden reittien ajaminen ja useiden pysähdysten tekeminen päivittäin. Matkat voivat muuttua, ja sinun on oltava joustava ja kyettävä muuttamaan pysähdysjärjestystä tai suunniteltua reittiä.

□ Lomalla – olet lähdössä lomalle ja haluat suunnitella ja tallentaa matkan. Matkasi sisältää maisemateitä, pysähdyksiä eri hotelleissa ja muissa paikoissa, kuten nähtävyyksissä.

Matkalla – haluat seurata internetistä lataamaasi matkaa tai aaja matkan, jonka toinen käyttäjä on jakanut kanssasi.

Työmatkalla – haluat lisätä yhden kaksi säännöllistä pysähdystä kodin ja työpaikan välillä. Illalla tapahtuva

kotimatka on päinvastainen kuin aamulla tapahtuva työmatka.

Voit luoda ja tallentaa reittejä TomTom navigointisovelluksessa.

Matkan tallentaminen

1: Suunnittele matka kohdassa Matkan suunnittelu kuvattujen vaiheiden mukaisesti.

Vinkki: Jos et näe suunniteltua matkaasi karttanäkymässä, voit näyttää matkasi valitsemalla takaisin-painikkeen.

2: Valitse matka.
3: Avaa valikko valitsemalla ponnahdusvalikkopainike.

4: Valitse Reitin hallinta ja sitten Lisää matkoihin. Matkan nimi näkyy taimuokkausnäytössä.

5: Muokkaa matkan nimeä niin, että tunnistat sen helposti.
6: Tallenna reittisi Matkat-luetteloon.

Vinkki: voit myös tallentaa reitin käyttämällä

Lisää matkoihin -painike Nykyinen reitti -valikossa.

Navigointi tallennetun reitin avulla

Voit navigoida aiemmin tallennetun reitin avulla seuraavasti:

1: Valitse päävalikosta Matkat. 2: Valitse matka luettelosta. Matka näkyy karttanäkymässä.
3: Voit siirtyä tallennetun reitin alkuun valitsemalla Aja sen mukaan, mitä laitetta käytät. Tallennetun matkan lähtöpaikka muunnetaan ensimmäiseksi pysähdyspaikaksi, minkä jälkeen matka suunnitellaan. Opastus määränpäähän alkaa nykyisestä sijainnistasi. Heti kun aloi ajamisen, opastusnäkymä tulee automaattisesti näkyviin.

Vinkki: Tallennettua matkaa käyttäen voi navigoida kahdella muulla tavalla: Valitse matkan lähtöpaikka. Kun ponnahdusvalikko avautuu, valitse Muuta pysähdykseksi. Vaihtoehtoisesti voit valita Aja reitille Nykyinen reitti -valikossa.

Pysähdyksen lisääminen tallennettuun matkaan kartan avulla

HUOMAA Voit myös painaa ja pitää painettuna kartalla olevaa sijaintia ja valita ponnahdusvalikosta Lisää nykyiseen reittiin.

1: Näytä kartta painamalla Vaihda näkymää -painiketta. Koko reittisi näkyy kartalla.
2: Valitse reitti.
3: Avaa valikko valitsemalla ponnahdusvalikkopainike.

4: Valitse Pysähdysten hallinta. 5: Valitse Lisää pysähdys reitille 6: Valitse uusi pysähdys kartalta.

Vinkki: Jos tiedät uuden pysähdyspaikan nimen, voit valita pysähdyksen kartan sijasta Hakutoiminnolla.

7: Valitse Lisää pysähdys -painike lisätäksesi tämän paikan pysähdykseksi. Reittisi lasketaan uudelleen niin, että se sisältää pysähdyksesi

Vinkki: Jos haluat päivittää tallennetun reitin Omat reitit -luetteloon muutoksien kanssa, valitse reitti kartalta ja valitse sitten ponnahdusvalikosta Tallenna muutokset reittiin.

Reitin poistaminen matkoista 1: Valitse päävalikosta Matkat. 2: Valitse Muokkaa luetteloa

3:Valitse matka, jonka haluat poistaa. 4:Valitse Poista. NOPEUDENVALVONTAKAMERAT Tietoja nopeudenvalvontakameroista

Nopeudenvalvontakameroiden palvelu varoittaa sinua seuraavien kameroiden sijainneista:

- Pysyvien nopeudenvalvontakameroiden sijainnit. - Liikkuvien nopeudenvalvontakameroiden sijainnit. - Liikkuvien nopeudenvalvontakameroiden yhteyspisteet.

□ Keskinopeudenvalvontakameroiden sijainnit □ Nopeudenvalvonta-alueet. □ Punaisen valon kameroiden sijainnit. □ Liikenteenrajoituskamerat. Nopeudenvalvontakameroiden palvelu varoittaa myös seuraavista vaaroista: □ Onnettomuusalttiit paikat.

Tärkeää: Nopeudenvalvontakameroiden palvelu ei ole käytettävissä kaikissa maissa. Esimerkiksi Ranskassa TomTom tarjoaa sen sijaan Danger Zone -palvelun ja Sveitsissä nopeudenvalvontakamerapalveluja ei sallita lainkaan. Saksassa olet itse vastuussa nopeudenvalvontakamerapalvelun kytkemisestä päälle tai

pois päältä. Kysymys nopeudenvalvontakamerapalvelujen käytön laillisuudesta Saksassa ja muissa EU-maissa ei ole yksikäsitteinen. Tämän vuoksi käytät tätä palvelua omalla vastuullasi. TomTom ei ota vastuuta tämän palvelun käytöstä.

Siirtyminen toiselle alueelle tai toiseen maahan

Kun ajat alueelle tai maahan, joka ei salli nopeudenvalvonakameravaroituksia, TomTom-navigointisovellus kytkee TomTom- nopeudenvalvontakamerapalvelun pois päältä. Et saa nopeudenvalvontakameravaroituksia näillä alueilla tai näissä maissa. Joillakin alueilla tai joissain maissa sallitaan rajoitetut nopeudenvalvontakameravaroitukset, esimerkiksi vain pysyviä kameroita koskevat varoitukset tai riskivyöhykkeitä koskevat varoitukset. TomTom- navigointisovellus vaihtaa automaattisesti antamaan rajoitettuja varoituksia, kun ylität rajan ja siirryt nälle alueille tai maihin.

Nopeudenvalvontakameravaroitukset

Varoituksia annetaan, kun lähestyt nopeudenvalvontakameraa. Sinua varoitetaan monin tavoin:

□ Symboli näkyy reittipalkissa ja reitilläsi kartalla.

Etäisyys nopeuskameraan näkyy reittipalkissa.

☐ Nopeusrajoitus kameran sijaintipaikalla näkyy reittipalkissa.

□ Kuulet varoitusäänen, kun lähestyt kameraa.

□ Kun lähestyt kameraa tai ajat keskinopeuden valvonta-alueella, nopeuttasi seurataan. Jos ajat yli 5 km/h tai 3 mph yli nopeusrajoituksen, reittipalkki muuttuu punaiseksi. Jos ajat alle 5 km/h tai 3 mph yli nopeusrajoituksen, reittipalkki muuttuu oranssiksi.

Vinkki: Karttanäkymässä tai opastusnäkymässä voit valita reittipalkista nopeuskameran symbolin, jolloin näet kameran tyypin, enimmäisnopeuden ja myös keskinopeudenvalvonta-alueen pituuden. Karttanäkymässä voit myös valita nopeudenvalvontakameran, joka näytetään reitilläsi.

HUOMIO

338) Noudata aina sen maan, jossa ajat, liikennesääntöjä, ja kohdista keskittymisesi tiehen. Aja aina turvallisesti kädet ohjauspyörällä. Käytä multimediajärjestelmän toimintoja vain, kun se on varmasti turvallista. Asiakas vastaa

kaikista riskeistä, jotka liittyvät ajoneuvon toimintojen ja sovellusten käyttöön. Näiden säantöjen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja/tai kuoleman.

Kartassa esitetty symboli		Reittipalkissa näkyvä symboli	Kuvaus
			Kiinteä nopeudenvalvontakamera:tämäntyyppinen kamera valvoo ohiajavien ajoneuvojen nopeutta, ja se on kiinnitetty yhteen paikkaan.
			Liikkuvna nopeudenvalvontakamera:tämäntyyppinen kamera valvoo ohiajavien ajoneuvojen nopeutta, ja se voidaan siirtää eri paikkoihin.
			Liikkuvien nopeudenvalvontakameroiden yhteyspisteet:tämäntyyppinen varoitus osoittaa paikat, joissa liikkuvia kameroita käytetään usein.
			Keskinopeuskamerat:tällaiset kamerat mittaavat keskinopeutta kahden pisteen välillä.Sinua varoitetaan keskinopeuden tarkastusalueen alussa ja lopussa. Kun ajat keskinopeuden tarkistusalueella, keskimääräinen nopeutesi näytetään nykyisen nopeutesi sijasta. Etäisyys alueen loppuun näkyy reittipalkissa.
			Nopeudenvalvonta-alueet– näillä alueilla voi olla useita nopeuskameroita. Sinua varoitetaan nopeudenvalvonta-alueen alussa ja lopussa. Kun ajat nopeudenvalvonta-alueella, nykyinen nopeutesi näytetään ja reittipalkissa näkyy visuaalinen varoitus.
			Punaisen valon kamera– tämäntyyppinen kamera valvoo liikennevaloissa liikennesääntöjä rikkovia ajoneuvoja. Liikennevalokameroita on kahta tyyppiä: niitä, jotka tarkistavat, ajatko punaista valoa päin, ja niitä, jotka tarkistavat, ajatko punaista valoa päin ylinopeudella.
			Liikennerajoitus– tämäntyyppinen varoitus varoittaa rajoiteluista teistä.

Kartassa esitetty symboli	Reittipalkissa näkyvä symboli	Kuvaus
		Onnettomuusaltis paikka – tämäntyyppinen varoitus annetaan paikasta, johon tieliikenneonnettomuudet ovat perinteisesti keskittyneet. Sinua varoitetaan onnettomuusalttiin paikan alussa ja lopussa. Kun ajat onnettomuusalttiilla paikalla, ny nopeutesi näytetään ja reittipalkissa näkyy visuaalinen varoitus.

Varoitustavan muuttaminen

Voit muuttaa nopeudenvalvontakameran varoituksia valitsemalla "Äänet ja varoitukset" "Asetukset"-valikosta.

Voit sitten määrittää, miten haluat, että sinua varoitetaan erityyppisistä kameraista ja vaaroista. Voit valita, haluatko saada varoituksen, haluatko saada varoituksen vain ylinopeudesta vai haluatko, ettet saa koskaan varoituksia.

SUOSIKIT

Tietoa Suosikit-ominaisuudesta

Suosikkien avulla voit helposti valita sijainnin ilman, että sitä tarvitsee etsiä joka kerta. Voit käyttää Suosikkeja kerätäksesi yhteen hyödylliset osoitteet.

Vinkki: Termit "suosikki" ja "paikka" tarkoittavat samaa asiaa – suosikit ovat paikkoja, joissa käyt usein. Seuraavat kohteet ovat aina suosikeissa:

□ Koti – Koti voi olla kotiosoitteesi tai paikka, jossa käyt usein. Tämän toiminnon avulla navigoit kohteeseen helposti

☐ Työ: Työpaikkasi voi olla työpaikkasi osoite tai paikka, jossa vierailet usein.

Tämän toiminnon avulla navigoit kohteeseen helposti

□ Edelliset kohteet: Valitse tämä painike valitaksesi määränpääsi luettelosta, jossa on viime aikoina käyttämiäsi kohteita. Näihin kuuluvat myös pysähdykset.

□ Merkityt paikat: Voit merkitä paikan ja lisätä sen tilapäisesti Omat paikkani - toimintoon.

Voit lisätä suosikkeja valitsemalla sijainnin kartalta, etsimällä sijainnin tai merkitsemällä sijainnin.

Kotipaikkasi, työpaikkasi, merkityt sijainnit ja lisäämäsi sijainnit näkyvät Suosikit-luettelossa ja niiden kohdalla näkyy merkintä kartalla.

Aseta kotisi tai työpaikkasi sijainti Voit määrittää kotisi tai työpaikkasi sijainnin seuraavilla tavoilla: Aseta kotisi tai työpaikkasi sijainti suosikkien avulla

1: Valitse päävalikosta Asetukset.

2: Valitse Lisää koti tai Lisää työ.

Vinkki: Voit määrittää kotisi sijainnin myös valitsemalla päävalikosta Lisää Koti tai Lisää Työ.

3: Voit valita kodin tai työpaikan sijainnin tekemällä jonkin seuraavista:

☐ Zoomaa karttaa sen siinä sijannissa, jonka haluat valita. Valitse sijainti painamalla pitkään ja valitse sitten Aseta.

□ Valitse hakupainike ja hae sijainti.
Valitse sijainti, jonka haluat asettaa kodin tai työpaikan sijainniksi, ja valitse sitten Aseta.

Aseta kodin tai työpaikan sijainti kartan avulla

1: Liiku kartalla karttanäkymässä

ja suurenna, kunnes näet kotisi tai työpaikkasi sijainnin.

2: Valitse sijainti painamalla ja pitämällä painettuna. Näyttöön tulee ponnahdusvalikko, jossa ilmoitetaan lähin osoite.

3: Avaa ponnahdusvalikko ja valitse Lisää suosikkeihin.

4: Kirjoita nimipalkkiin nimi "Koti" tai "Tvö".

HUOMAA "Koti" on kirjoitettava isolla K-kirjaimella ja "Työ" on kirjoitettava isolla T-kirjaimella.

5: Tallenna sijainti. Kotisi tai työpaikkas sijainti näkyy kartalla.

Kotisi sijainnin muuttaminen

Voit muuttaa kotisi sijaintia seuraavilla tavoilla

Kodin sijainnin vaihtaminen suosikkeja käyttämällä

1: Valitse päävalikosta Asetukset.

2: Valitse Koti.

Kotisi sijainti näkyy kartalla ponnahdusvalikossa.

3: Valitse Muokkaa sijaintia.

4: Voit valita uuden kodin sijannin 'tekemällä jonkin seuraavista toimista.

□ Zoomaa karttaa sen siinä sijannissa, jonka haluat valita. Valitse sijainti painamalla pitkään ja valitse sitten kodin sijainnin symboli.

□ Valitse Haku-painike ja hae sijainti.
Valitse sijainti, jonka haluat asettaa kodiksi. Valitse Aseta kodin sijainti.

Kotisi sijainnin muuttaminen kartan avulla

1: Liiku kartalla karttanäkymässä ja suurenna, kunnes näet uuden kotisi sijainnin.

2: Valitse sijainti pitämällä näyttöä painettuna noin sekunnin ajan.

Näyttöön tulee ponnahdusvalikko, jossa ilmoitetaan lähin osoite.

1: Avaa ponnahdusvalikko ja valitse Lisää suosikkeihin.

2: Kirjoita nimipalkkiin nimi "Koti".

HUOMAA "Koti" on kirjoitettava isolla K-kirjaimella.

3: Valitse Lisää. Kotisi sijainti vaihtuu uuteen sijaintiin.

Sijainnin lisääminen suosikeista

1: Valitse päävalikosta Asetukset.

2: Valitse Lisää.

3: Voit valita sijainnin tekemällä jonkin seuraavista.

□ Zoomaa karttaa sen siinä sijannissa, jonka haluat valita. Valitse sijainti painamalla pitkään ja valitse sitten Lisää sijainti -symboli.

Hae sijainti. Valitse Näytä kartalla valitse sitten Lisää sijainti -symboli. Sijainnin nimi näkyy muokkausnäytössä.

4: Muokkaa sijainnin nimeä, jotta tunnistat sen helposti.

5: Tallenna sijaintisi Omat paikat -luetteloon valitsemalla Valmis.

Lisää sijainti Omat paikat -luetteloon kartalta

1: Liiku kartalla ja zoomaa, kunnes näet kohteen, johon haluat navigoida.

2: Valitse sijainti painamalla ja pitämällä painettuna.

3: Valitse ponnahdusvalikkopainike
4: Valitse Lisää suosikkeihin. Sijainnin nimi näkyy muokkausnäytössä.
5: Muokkaa sijainnin nimeä, jotta tunnistat sen helposti.
6: Tallenna sijainti suosikkeihisi valitsemalla Valmis. Lisäämäsi sijainti näkyy kartalla merkkinä.

Sijainnin lisääminen suosikkeihin haun avulla

1:Hae sijainti.
2: Valitse sijainti ja valitse sitten Näytä kartalla.
3: Kun sijainti näkyy karttanäkymässä, valitse ponnahdusvalikkopainike.
4: Valitse Lisää suosikkeihin. Sijainnin nimi näkyy muokkausnäytössä.
5: Muokkaa sijainnin nimeä, jotta tunnistat sen helposti.
6: Tallenna sijaintisi Omat paikat -luetteloon valitsemalla Valmis.

Edellisen kohteen poistaminen suosikeista

1: Valitse päävalikosta Asetukset.
2: Valitse Edelliset kohteet.
3: Valitse Muokkaa luetteloa.
4: Valitse kohteet, jotka haluat poistaa.
5: Valitse Poista.

Sijainnin poistaminen suosikeista

1:Valitse päävalikosta Asetukset.
2: Valitse poistettavat reitit.
3: Valitse Poista

ASETUKSET

Näytä

Valitse päävalikosta Asetukset ja valitse sitten Näytä.

Tässä näytössä voit muuttaa näitä asetuksia:

Liikenteen kulku – Valitse tämä, jos haluat nähdä liikenteen kulun karttanäkymässä ja opastusnäkymässä.

HUOMAA Liikenteen kulku on oletusarvoisesti poistettu käytöstä. Jos tämä on käytössä, liikenteen kulku näkyy kartalla riippumatta siitä, onko reittiä suunniteltu vai ei. Liikenteen häiriöt näytetään reitillä vain, jos reitti on suunniteltu. Jos tämä toiminto on poistettu käytöstä, näytetään reitin ulkopuolella olevat liikenteen häiriöt.

□ Saapumisaika ja etäisyys – Valitse Saapumisaika ja etäisyys, kun haluat valita, mitä saapumistietoja sinulle näytetään.
Sivupalkki – Voit valita, milloin reittipalkki näytetään. Sinulla on seuraavat vaihtoehdot:

• Aina näkyvissä.
• Automaattinen piilotus. Kun valitset tämän vaihtoehdon, reittipalkki tulee näkyviin vain silloin, kun on paljon liikennettä, jotta näet, kuinka kauan hidas liikenne kestää.
• Manuaalinen piilotus. Kun valitset tämän vaihtoehdon, voit piilottaa reittipalkin pyyhkäisemällä oikealle näytöllä. Saat sen uudestaan näkyviin pyyhkäisemällä vasemmalle.
• Erittäin suuri. Erittäin suuri reittipalkki on käytettävissä vain, kun olet valinnut vaihtoehdon Aina näkyvissä.

Kun reittipalkki on piilotettu joko automaattisesti tai manuaalisesti, saapumistiedot pysyvät näytön oikeassa yläkulmassa.

HUOMAA Pohjoisamerikkalaisissa ajoneuvoissa oletusasetus on Manuaalinen piilotus. Kaikkien muiden ajoneuvojen oletusasetus on Aina näkyvissä.

- Näytä ajoneuvon toimintasäde – - Valitse Näytä ajoneuvon toimintasäde, - jos haluat nähdä ajoneuvosi - toimintasäteen karttanäkymässä. - Kiinnostavat kohteet – Valitse - painikkeella, mitkä kiinnostavat kohteet - näytetään reitilläsi ja kartalla.

Saapumisaika ja etäisyys Muuta seuraavia asetuksia valitsemalla Saapumistiedot:

Näytä jäljellä oleva etäisyys Valitse tämä asetus, jos haluat näyttää jäljellä olevan matkan saapumistietopaneelissa navigoinnin aikana.

Näytä jäljellä oleva aika

Valitse tämä asetus, jos haluat näyttää jäljellä olevan matka-ajan saapumistietopaneelissa navigoinnin aikana.

□Molemmat

Valitse tämä asetus, jos haluat näyttää sekä jäljellä olevan matkan että jäljellä olevan ajan saapumistietopaneelissa.

□ Näytä saapumistiedot

Tämän asetuksen avulla voit määrittää, haluatko nähdä saapumistietopaneelissa seuraavan pysähdyksen saapumistiedot.

Karttanäkymä

Valitse päävalikosta Asetukset ja valitse sitten Karttanäkymä

Voit valita, mitä näet kartalla:

□ Kaistaohjaus moottoriteillä Valitse tämä asetus nähdäksesi automaattisesti Liikkuvan kaistaohjauksen, kun olet siellä.

□ Kartan automaattinen zoomaus

Valitsemalla tämän asetuksen karttanäkymä zoomaa lähemmäksi automaattisesti reitin navigoinnin aikana:

- Zoomaa ohjeisiin.

Karttanäkymä zoomaa lähemmäksi, jotta saat lisätietoja tarvittaessa.

● Zoomaus reittityypin mukaan.

Karttanäkymä zoomaa lähemmäksi pienemmillä kaduilla ja loitontaa zoomauksen moottoriteillä.

- Ei automaattista zoomausta.

□ Kartan suuntaus

Valitse tämä asetus, jos haluat valita karttanäkymän oletusasetuksen. Valitse 3D - suunta ylöspäin, 2D - suunta ylöspäin tai 2D - pohjoinen ylöspäin.

Reityts

Valitse päävalikosta Asetukset ja valitse sitten Reityts.

Tässä näytössä voit valita, minkä tyyppinen reitti sinulle valitaan.

Hyväksytty reittityyppi

Voit valita seuraavista reittityypeistä:

□ Nopein reitti – reitti, joka vie vähiten aikaa.

Lyhin reitti - lyhin etäisyys asettamiesi paikkojen välillä. Tämä ei välttämättä ole nopein reitti - varsinkaan, jos lyhin reitti kulkee kaupungin läpi.

☐ Ympäristöystävällisin reitti – polttoainetehokkain reitti matkallesi. Vältä

Voit välttää lauttoja ja autonkuljetusjunia, maksullisia

teitä, päälystämättömiä teitä, yhteiskäyttökaistoja, moottoriteitä ja tunneleita. Määritä, miten TomTom Navigation App -sovelluksen tulisi toimia kunkin näistä tieominaisuuksista tapauksessa, kun laite laskee reittiä. Yhteiskäyttökaistat tunnetaan joskus nimellä korkean käyttöasteen ajoneuvojen kaistat (HOV), eikä niitä ole kaikissa maissa. Näillä kaistoilla ajaminen edellyttää esimerkiksi, että autossa on useampi kuin yksi henkilö tai että autossa käytetään ympäristöystävällistä polttoainetta.

Nopeampi reitti on saatavilla

Jos ajon aikana löytyy nopeampi reitti, TomTom Traffic voi suunnitella matkasi uudelleen niin, että käytät nopeampaa reittiä. Valitse seuraavista valinnoista:

□ Automaattinen. Valitse aina nopein reitti – nopein reitti valitaan aina puolestasi.

□ Manuaalinen. Kysy minulta, jotta voin valita – sinulta kysytään, haluatko käyttää nopeampaa reittiä. Voit valita nopeamman reitin manuaalisesti tai valita reitin ohjaamalla sitä kohti.

☐ Ei koskaan. Älä reititä minua uudelleen – laite ei hae sinulle nopeampia reittejä.

Ajoneuvon mitat

HUOMAA Tämä ominaisuus koskee vain yli 3 500 kg painavia ajoneuvoja. Reittiä suunnitellessasi TomTom- navigointisovellus huomioi ajoneuvosi mitat. Sinua pyydetään vahvistamaan mitat, kun valitset Aja uuteen kohteeseen.

Voit muuttaa näitä mittoja:

□ Mitat
□ Paino
Huippunopeus

Jos haluat muuttaa ajoneuvon mittoja, napsauta muutettavaa tietoa, päivitä se ja valitse sitten OK.

HUOMAA Jos ajoneuvoon on kiinnitetty perävaunu, varmista, että ajoneuvon mitat sisältyvät ajoneuvon kokonaispainoon ja -pituuteen. Akselikohtainen paino lasketaan jakamalla ajoneuvon kokonaispaino kahdella. Jos sinulla on perävaunu, jaa ajoneuvon kokonaispaino kolmella.

Lähetä määränpää puhelimeen

Valitse tämä vaihtoehto, jos haluat aktivoida viimeisen kilometrin navigointi -toiminnon.

Äänet ja hälytykset

Valitse päävalikosta Asetukset ja valitse sitten Äänet ja hälytykset.

Voit valita, mitä tietoja haluat kuulla, kuten saapumisaika, kadunnimet ja ennenaikaiset ohjeet.

Voit myös määrittää, miten haluat, että sinua varoitetaan erityyppisistä vaaravyöhykkeistä ja turvallisuusriskeistä. Voit määrittää, haluatko, että sinua varoitetaan, että sinua ei koskaan varoiteta vai että sinua varoitetaan vain ylinopeudesta.

Ylinopeutta ajettaessa – Tämä varoitus annetaan heti, kun ylität nopeusrajoituksen yli 5 km/h tai 3 mph. Ajaessasi ylinopeutta myös nopeuspaneeli muuttuu punaiseksi opastusnäkymässä.
□ Ruuhka edessä – Tämä varoitus annetaan heti, kun lähestyt ruuhkaa.
□ Saavutettava toimintasäde liian pieni – Tämä varoitus annetaan, kun etäisyys määränpäähän on liian pitkä polttoaineen tai akun varauksen vähyyden vuoksi. Sinun on sitten etsittävä huoltoasema tai latausasema.
□ Kamerat – Tämä varoitus annetaan, kun lähestyt nopeudenvalvontakameraa.
- Turvallisuusvaroitukset – Tämäntyyppinen varoitus annetaan paikasta, jossa on aiemmin ollut paljon liikenneonnettomuuksia.
□ Varoitukset vähäpäästöisestä alueesta – Tämä varoitus annetaan, kun lähestyt vähäpäästöistä aluetta.
Hälytystyyppi

Voit valita, miten haluat saada hälytyksen erityyppisistä vaaravyöhykkeistä ja häiriöistä:

□ Visuaalinen, ääni ja sanallinen
□ Visuaalinen ja ääni
□ Vain visuaalinen

Jos valitset Visuaalinen, ääni ja sanallinen, saat sanallisen

kehotuksen, kun lähestyt näitä kohteita riippumatta siitä, onko reitti käytössä vaiko ei:

□ Pysyvä kamera
Liikkuva kamera
□ Liikkuvan kameran yhteyspiste
□ Keskinopeusalue
□ Nopeudenvalvonta-alue
□ Punaisen valon kamera
Liikenteenrajoituskamera
□ Vaaravyöhyke
Riskialue
□ Onnettomuusaltis paikka.

Muut

Valitse päävalikosta Asetukset ja valitse sitten Muut.

Tässä näytössä näet seuraavat tiedot:

Yksityisyys

Seuraavat asetukset ovat käytettävissä tässä näytössä:

□ Tallennushistoria

Valitse tämä asetus, jos haluat valita, säilytetäänkö matkahistoria navigointijärjestelmässä.

□ Määränpäiden ennustus:

Valitse tämä asetus valitaksesi, ehdottaako navigointijärjestelmä usein toistuvia kohteita reittiä suunnitellessasi

Tietoja

Tässä näytössä saat tietoja navigointijärjestelmästäsi, mukaan lukien:

□ Ohjelmistoversio
Asennettu kartta
☐ Oikeudelliset tiedot

TEKIJÄNOIKEUSILMOITUKSET

Hyväksyt sisällyttämään mahdollisimman pian, mutta viimeistään ensimmäiseen valtuutetun sovelluksen uuteen versioon 3D-maamerkkien vastaanottamisen jälkeen, tällaisten maamerkkien näyttämiseen liittyvät tekijänoikeusilmoitukset kuhunkin valtuutettuun sovellukseen ja valtuutetun sovelluksen "Tietojen ruudussa".

Edellä mainitusta huolimatta TomTom on oikeus oman harkintansa mukaan päättää poistaa tiettyjä 3D-maamerkkejä lisensoitujen tuotteiden myöhemmistä versioista. Tällaisessa tapauksessa poistat kyseiset 3D-maamerkit valtuutetusta sovelluksesta niin pian kuin käytännössä on

mahdollista, mutta viimeistään ensimmäisen uuden valtuutetun sovelluksen versiossa sen jälkeen, kun olet vastaanottanut lisensoidun tuotteen päivityksen. TomTom ei ole vastuussa mistään mahdollisista vahingoista, kustannuksista tai kuluista, joita sinulle aiheutuu siitä, et TomTom on poistanut 3D-maamerkin lisensoidusta tuotteesta tai et ole poistanut 3D-maamerkkä valtuutetusta sovelluksesta.

TomTom myöntää täten sinulle ei-yksinomaisen, ei-siirrettävissä olevan lisenssin käyttää ohjelmistolisensoituja tuotteita ainoastaan ja rajoitetusti auttaaksesi sinua lisensoitujen tuotteiden tarkastelussa, analysoinnissa ja osittamisessa. Et saa missään tapauksessa käyttää ohjelmistolisensoituja tuotteita sellaisten paikkatietokarttatietojen, joita TomTom ei ole toimittanut, tarkasteluun, analysointiin, osittamiseen tai muuhun käsittelyyn. Et saa johtaa tai yrittää johtaa kaikkien lisensoitujen tuotteiden tai niiden minkään osan lähdekoodia käyttämällä käänteismallinnusta, purkamalla, määrittämällä perusmuodon, kääntämisellä tai millää muulla tavalla. Sinun on kiinnitettävä seuraava tekijänoikeusilmoitus kaikkiin GDF Viewerin kopioihin tai lisensoituje tuotteiden mihin tahansa osaan:

"Software © 2011–2018 TomTom North America, Inc. All rights reserved." Et saa käyttää Administrative Areas -tuotteen Municipal Boundary -kerrosta sellaisten sovellusten, joita kolmannet osapuolet käyttävät tietyn osoitteen tai osoitejoukon maksujen, verotusalueiden tai verokantojen määrittämiseen, luomiseen tai johtamiseen.

On nimenomaisesti kiellettyä käyttää lisensoitua tuotetta Points of Interest (kiinnostavat kohteet) (a) puhelujen reititykseen liittyviin sovelluksiin, (b) näytönponnahdussovelluksiin, (c) CD-ROM-hakemistoon tai muuhun johdettuun hakemistotuotteeseen, (d) tarkistuspalveluihin, (e) soittajan nimipalveluihin ja (f) verkkomarkkinoinnin liidien tarkistuspalveluihin. Lisensoitua tuotetta Points of Interest (kiinnostava kohde) ei voi lisensoida seuraaville yrityksille, niiden yhteisomistuksessa oleville yrityksille tai peitenimille: Acxiom, Accudata, Allant, Alliance Data, eBeureau, Equifax, Experian, Knowledgebase Marketing, ChoicePoint, Harte-Hanks, Infutor, Donnelley Marketing, infoGroup, Trans Union, Transaction Network Services ja LexisNexis.

Lisensoitujen tuotteiden sisältämiä 6-merkkisiä Kanadan

postinumerokoodeja ei voi käyttää lähetysten massapostitukseen Kanadan postijärjestelmän kautta. Lisäksi 6-merkkisten Kanadan postinumeroiden on sisällyttävä kokonaisuudessaan hyväksyttyyn hakemukseen, eikä niitä voida poimia. Kanadan postinumeroita ei voi näyttää tai käyttää postinumeroiden etsimiseen Internetissä, eikä niitä saa poimia tai viedä mihinkään sovellukseen käytettäväksi minkään muun tietokokonaisuuden tai sovelluksen luomisessa. Edellä esitetystä huolimatta loppukäyttäjä voi valinnaisesti korjata tai johtaa Kanadan postinumeroita valtuutetun sovelluksen avulla, mutta vain osana valtuutetussa sovelluksessa määritettyjen sijaintien (esim. jakelupisteiden ja varastojen) osoitetietoja, ja valinnaisesti poimia tietoja kalustokannan hallintaa varten. Tietoja tai lisensoituja tuotteita, kuten nopeusprofiileja tai TomTom Trafficia tai niiden johdannaisia, ei saa käyttää liikennelakien noudattamisen valvontaan, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, mahdollisten paikkojen valintaan nopeudenvalvontakameroiden, nopeudenvalvontalaitteiden tai muiden nopeudenseurantalaitteiden asentamista varten. Nopeusprofiilien osalta käyttäjä ymmärtää ja hyväksyy,

että todelliset nopeudet eivät välttämättä vastaa lakisääteisiä nopeusrajoituksia. Hyväksyt erityisesti, että se ei saa: (i) tallentaa tietoja yli kahdenkymmenenneljän (24) tunnin ajan palvelimillesi, (ii) lähettää tai asettaa lisensoitua tuotetta TomTom Traffic saataville muutoin kuin valtuutetuille loppukäyttäjille ja (iii) käyttää syötettä tai syötteen kautta saatuja tietoja historiatietotarkoituksiin (mukaan lukien mutta ei rajoittuen tietojen kerääminen tai analysointi).

Nuance: Nuance® on Nuance Communications, Inc:n rekisteröity tavaramerkki, ja sitä käytetään tässä lisenssillä.

Nuance TTS: Nuance® on Nuance Communications, Inc:n rekisteröity tavaramerkki, ja sitä käytetään tässä lisenssillä.

Monotype on Monotype Imaging Inc:n tavaramerkki, joka on rekisteröity Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirastossa, ja se voidaan rekisteröidä tietyillä lainkäyttöalueilla. Frutiger on Monotype GmbH:n tavaramerkki, joka on rekisteröity Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirastossa, ja se voidaan rekisteröidä tietyillä lainkäyttöalueilla.

Kartan päivitys

Optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi navigointijärjestelmä on päivitettävä säännöllisesti Päivitykset voidaan ladata MOTA-toimintoa (Map Over The Air) käyttäen. Katso jäljempänä oleva luku "Järjestelmän päivittäminen". HUOMAA Jälleenmyyjä voi veloittaa navigointijärjestelmän päivittämisestä.

Ääniohjaukset

(jos varusteena) HUOMAA Osoitteiden ääniohjausta tuetaan vain siinä maassa, jossa olet, ja vain jos järjestelmän kieli vastaa paikallista kieltä. Jos ajoneuvo sijaitsee esimerkiksi Italiassa, italiaaisia osoitteita on mahdollista syöttää vain, jos järjestelmän kieleksi on asetettu "italia".

Seuraavat ääniohjaukset voidaan antaa ohjauspyörän painikkeen painamisen jälkeen

□ Etsi kiinnostava kohde reitin läheltä tai reitin varrelta
□ Mene /
□ Mene osoitteeseen
□ Mene keskustaan
□ Aja osoitteeseen / / >
□ Navigoi kotiin
□ Mene kodin kautta
Selvä reitti

Edelliset kohteet
□ Pysähdys edellisessä kohteessa
□ 2D-näkymä
3D-näkymä
Navigointijärjestelmän äänenvoimakkuutta voi säätää vain, kun navigointijärjestelmä antaa ääniohjauksia.
! 339) 340) 341)

Äänenvoimakkuuden säätö

HUOMIO

339) Näiden varoitusten ja ohjeiden laiminlyönti tai osittainen laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. Jos laitetta ei asenneta, käytetä ja ylläpidetä asianmukaisesti, se voi lisätä vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaraa tai vahingoittaa laitetta. 340) Sinun vastuullasi on käyttää parasta harkintakykyä, huolelisuutta ja tarkkaavaisuutta käyttäessäsi tätä laitetta. Älä anna tämän laitteen käytön häiritä sinua ajon aikana. Minimoi ajon aikana laitteen näyttöön katsomiseen käytetty aika. Olet vastuussa sellaisten lakien, jotka rajoittavat tai kieltävät matkapuhelimen tai muiden elektronisten laitteiden käytön, noudattamisesta – esimerkiksi vaatimuksen käyttää handsfree-vaihtoehtoja puheluiden soittamiseen ajon aikana. Noudata aina voimassa olevia lakeja ja liikennemerkkejä – erityisesti niitä, jotka liittyvät ajoneuvosi mittoihin, painoon ja hyötykuormatyppliin. TomTom ei takaa tämän laitteen virheetöntä toimintaa eikä

annettujen reittiehdotusten tarkkuutta, eikä se ole vastuussa seuraamuksista, jotka aiheutuvat siitä, että et noudata sovellettavia lakeja ja määräyksiä.

341) Laitteet, joihin ei ole asennettu kuorma-auto- tai matkailuautokarttaa, eivät tarjoa sopivia reittejä ylisuurille/kaupallisille ajoneuvoille. Jos ajoneuvoosi sovelietaan paino-, koko-, nopeus-, reitti- tai muita rajoituksia yleisillä teillä, sinun on käytetta vain sellaisia laitteita, joihin on asennettu kuorma-auton tai matkailuauton kartta. Ajoneuvon tekniset tiedot on syötettävä laitteeseen tarkasti. Käytä tätä laitetta vain navigoinnin apuvälineenä. Älä noudata navigointiohjeita, jotka voivat vaarantaa sinun tai muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. TomTom ei ota vastuuta vahingoista, jotka johtuvat tämän ilmoituksen noudattamatta jättämisestä.

AJONEUVON TILA

Painamalla graafista painiketta

"Ajoneuvo" pääset sivuille:

□ "Ohjaukset"
"Järjestelmäasetukset"

OHJAUKSET

Seuraavat asetukset voidaan asettaa "Asetukset"-valikosta (tietyt versiot/markkina-alueet):

□ "näytön asetukset pois"

☐ "automaattisesti tummuva taustapeili" (jos varusteena)

□ "takanäkymäkamera" (jos varusteena)

JÄRJESTELMÄASETUKSET

Asetukset ovat käytettävissä käynnistysjärjestelmän ollessa asennossa MAR.

Pääset asetuksiin kahdella tavalla – painamalla tilapalkin "Asetukset"-painiketta tai tarkastelemasi toiminnon pääsivulta oikeasta yläkulmasta.

HUOMAA Näytettävät valikkokohdat vaihtelevat versioiden mukaan.

Valikko on suuntaa-antava, ja se sisältää seuraavat kohteet:

Oma profiili

□ Kieli

Näyttö

Yksiköt

□ Turvallisuus ja ajoapu

□ Päivämäärä ja aika

□ Puhelin/Bluetooth®

□ Kamera

Peilit ja tuulilasinpyyhkimet

Valot

□ Jarrut (jos varusteena)

Ovet & lukot

□ Ajoneuvon sammutusvaihtoehdot / pois päältä -tila

□ Äänentoisto/ääniasetukset

□ Radion asetukset

□ Geopaikannus

□ Ohjelmistopäivitys

□ Järjestelmätiedot

Nollaus

Sovellus

Paina graafinen painiketta "Sovellus" seuraavien alivalikoiden näyttämiseksi:

□ "Suosikit"

□ "Viimeisimmät"

□ "Luokat"

□ "Kaikki"

Voit lisätä sovelluksen suosikkiluetteloon tai poistaa sen sieltä valitsemalla tai poistamalla

valinnan kuvakkeesta, ♀oka näkyy "Viimeisimmät", "Luokat"- tai "Kaikki"-sivuilla näkyvässä luettelossa.

Ponnahdusviesti kysyy, haluatko tallentaa sovelluksen suosikkeihin vai et.

SUOSIKIT

Alavalikko "Suosikit" sisältää (tietyt versiot/markkina-alueet) "Sähköiset toiminnot"- ja "Suorituskyky"-sivut.

"Suosikit"-sivulla voi olla enintään 6 suosikkisivua. Jos yrität lisätä ylimääräisen sivun, näyttöön tulee viesti, että sivujen sallittu enimmäismäärä on saavutettu.

Toiminto voidaan peruuttaa valitsemalla "Peruuta" tai "X".

VIIMEISIMMÄT

"Viimeisimmät"-alavalikko sisältää äskettäin käytetyt tai ladatut sovellukset. Sovellukset näytetään aikajärjestyksessä.

MUUT LUOKAT

Alavalikko "Muut luokat" sisältää luettelon suodatetuista sovellusten luokista. Seuraavat näkyvät kyseisessä järjestyksessä:

□ Media

□ Mukavuus (jos varusteena)

□ Nav (jos varusteena)

□ Puhelin

□ Ajoneuvo

Järjestelmä

□ Muut

Kunkin luokan sovellukset näytetään aakkosjärjestyksessä.

KAIKKI

Luokka "Kaikki" sisältää kaikki käytettävissä olevat sovellukset, ja kuljettaja voi etsiä niitä aakkosjärjestyksessä A:sta Z:hen tai Z:stä A:han.

WIDGETIT

Pääsivulla voit tarkastella multimediajärjestelmän toimintojen yhteenvetosivuja, joita kutsutaan nimellä "Widgetit" ja jotka voit valita käytettävissä olevien widgetien luettelosta.

Voit lisätä widgetin painamalla näytöllä painiketta ja valitsemalla haluamasi widgetin luettelosta.

Joitakin widgettejä voi myös mukauttaa painarnalla otsikon vieressä olevaa painiketta Tämä näyttää mukautusnäytön.

Sivua kohden asennettavien widgettien määrä riippuu niiden koosta. Voit lisätä useita sivuja (yhteensä enintään viisi) painamalla näytön "+" -painiketta. Voit vaihtaa sivujen välillä yksinkertaisesti koskettamalla sivua lyhyesti ja pyyhkäisemällä sormella oikealle tai vasemmalle.

Sivut voidaan poistaa "Poista sivu" -toiminnolla tai järjestää uudelleen "Järjestä sivut uudelleen" -toiminnolla. HUOMAA Mukauttaminen on käytössä vain ajoneuvon ollessa paikallaan. Jos mukautus yritetään tehdä ajoneuvon ollessa liikkeessä tai jos ajamista jatketaan ilman, että toimenpide on suoritettu loppuun, multimediajärjestelmän näyttöön ilmestyy varoitusviesti ja toiminto lopetetaan.

WIDGETTIEN SIIRTÄMINEN

Valitse haluamasi widget ja sitten:

Widgetin siirtäminen: pidä haluamaasi widgettiä painettuna muutaman sekunnin ajan ja siirrä se sitten näytön oikealle tai vasemmalle puolelle.

Widgetin koon muuttaminen: paina widgetin koon muuttamisen kuvaketta.

Näytä widgetin sisältö: valitse haluamasi widget ja selaa sitten pystysuunnassa. Kun widgetit järjestetään uudelleen (tarkastelemalla niiden esikatselukuvia), niiden sisältöä ole mahdollista tarkastella.

PIKAVALINTA-WIDGETIT

Pikavalinnat (jotka voidaan lisätä vain ajoneuvon ollessa paikallaan) mahdollistavat nopean pääsyn järjestelmän sisältöihin. Ne voivat olla seuraavia (tietyt versiot/markkina-alueet):

"Soita"

□ "Mukautetut asetukset"

□ "Media"

• "FM-radio"
- "AM-radio"
• "DAB-radio"
- "Bluetooth"
- "USB 1"

□ "Istuimet"

□ "Sovellus"

• "Ääniasetukset"
  ● "Mukavuus" (jos varusteena)
  • "Ohjaukset"
  • "Media"
  • "Näyttö pois päältä"
• "Asetukset"
  "Matka"
• "AM-radio"
  • "FM-radio"
  • "DAB-radio"
  • "USB 1"
• "Bluetooth"
  ● "Laitteen hallinta"
  • "Kuljettajaprofiilit"

• "Ilmoitukset"

• "Aktivoi palvelut"
  • "Avustin"

• "Eco Score"
  • "Varoitukset"
  • "Hätätilanne"
• "Wi-Fi-yhteyspiste"

LUETTELON SELAAMINEN TAI VALITSEMINEN

Siirrä sormea näytöllä selataksesi luetteloita ja tehdäksesi valintoja. Pidä sormea alhaalla ja siirrä sitä ylöspäin näyttääksesi luettelon alareunan kohteet. Siirrä sitä alaspäin näyttääksesi luettelon yläreunan kohteet.

Siirry oikealle näyttääksesi vasemmanpuoleiset luettelot.

Siirry vasemmalle näyttääksesi luettelot oikealla puolella.

Sama toiminto voidaan suorittaa myös sivujen välillä siirtymiseksi.

Paina sormea valitsemasi valinnan päälle syöttääksesi sen järjestelmään.

PROFIILIT

(jos varusteena)

Profiilit-tilassa voit luoda avatarin ja tehdä omia mukautuksia. Valitsemalla "Kaikki profiilit" (A) kuva 539 näytetään olemassa oleva profiili.

539 P1B0003

Valitsemalla "Muokkaa profiilia" (B) kuva 539 voit syöttää tai muokata profiilin mukautuksia. kuva 540

Profiilin mukautukset voidaan poistaa käyttämällä joko "Muokkaa profiilia" tai "Poista henkilötiedot" -toimintoa "Asetukset"-valikossa kuva 541 HUOMAA Jotkin sovellukseen liittyvät toiminnot eivät välttämättä ole käytettävissä noin 30 minuutin ajan oletustietojen palauttamisen, liitetyn profiilin poistamisen tai

henkilökohtaisten tietojen poistamisen jälkeen.

Kaikki profiilit voidaan poistaa tilapäisesti käytöstä ja "Pysäköinninvalvoja"-tila voidaan palauttaa painamalla vastaavaa kuvaketta. Tämä tila palauttaa tilapäisesti oletusasetukset, jotta autolla voi ajaa ilman mukautuksia. Profiilin vaihtamisen jälkeen on odotettava noin 5 minuuttia vastaavien asetuksien lataamiseksi multimediajärjestelmään.

DTV (Digital TeleVision)

(vain Japani ja tietyt versiot/markkina-alueet, jos varusteena)

Digitaalinen TV (DTV), kuva 542, on ominainen mediatoiminto näillä automarkkina-alueilla.

Voit käyttää yhdessä DTV:n kanssa seuraavilla tavoilla:

□ Painamalla graafista "DTV"-painiketta "Lähteet"-medialuettelosta

□ Valitsemalla kanavat (painamalla graafisia painikkeita (1) kuva 543) tai käyttämällä yhdessä käytettävissä olevien toimintojen kanssa (painamalla graafisia painikkeita (2) kuva 543).

HUOMAA DTV-lähteen ääni on edellee käytettävissä ja kuuluu äänimerkki, jos peruutusvaihde on kytketty, takapysäköintianturit ovat aktiivisia ja multimediajärjestelmän näytöllä näkyy takakameran kuva.

HUOMAA Ääni- ja videosignaalit lähetetään autoon asennetun erityisen laatikon kautta. Jos ääni- tai videosignaalin vastaanotossa ja/tai asennuksessa ilmenee ongelmia, ota yhteyttä ainoastaan huoltoverkostoon.

Connected Services -palvelut rikastavat ajoneuvon käyttökokemusta liittämällä sen verkkoon.

Palveluiden avulla (jos varusteena) voit saada oikea-aikaista apua tarvittaessa ja hätätilanteessa, saada tietoja ajoneuvosi tilasta ja sijainnista, hallita sitä etänä ja parant navigointikokemusta (jos varusteena) reaaliaikaisten päivitysten avulla.

Voit käyttää yhdistettyjä palveluja älypuhelimille tai älykelloille tarkoitetun MYPEUGEOT app -sovelluksen, verkkoportaalin tai ajoneuvosi multimediajärjestelmän kautta.

Palvelujen saatavuus edellyttää yhdistettyjen palveluiden sopimusta.

Ajoneuvon sisäinen aktivointi on toiminto, jonka avulla voit käyttää yhdistettyjen palvelujen

aktivointimenettelyä suoraan radiosta syöttämällä sähköpostiosoitteesi.

Lue lisää Connected Services - palveluista - sovellettavuus, saatavuus, yhteensopivuus, paketit ja tekniset tiedot - valmistajan verkkosivuilta.

YLEINEN

VASTUUVAPAUSLAUSEKE

Henkilötiedot ja yksityisyys

□ Valmistaja kerää, käsittelee ja käyttää ajoneuvon henkilötietoja lakisääteisten vaatimusten mukaisesti. Lue lisää yleisistä käyttöehdoista ja tietosuojakäytännöistä valmistajan viralliselta verkkosivustolta.

□Asiakas on yksin vastuussa palveluiden käytöstä ajoneuvossa, vaikka muut henkilöt käyttäisivätkin sitä, ja hänen on ilmoitettava kaikille ajoneuvon käyttäjille ja matkustajille palveluista sekä järjestelmän toiminnoista ja rajoituksista.

□ Jos hätäpalvelu on aktivoitu, puhelu ohjataan automaattisesti valmistajan puhelinkeskukseen. Huomaa, että aina kun tekstissä viitataan APU-puheluun, sen on katsottava olevan yksityisten palveluntarjoajien hallinnoima.

Toimintaedellytykset

□ Joidenkin Connected Services - palveluiden käyttämiseksi sinun on rekisteröidyttävä valmistajan viralliselta

verkkosivustolta löytyvään portaaliin, aktivoitava se ja kirjauduttava sisään laitteisiisi.

☐ Connected Services -palvelut eivät ole saatavilla kaikissa maissa, ja niihin kohdistuu rajoituksia multimediajärjestelmän tyypin, sijainnin ja palvelujen keston mukaan.
☐ Connected Services -palveluiden, mukaan lukien Apu-puhelut ja ASSIST-puhelut, täysi toiminta edellyttää mobiiliverkon ja GPS-paikannuksen kattavuutta, jota ilman palveluiden asianmukaista tarjoamista ei voida taata. Kattavuutta ei välttämättä ole taattu esimerkiksi tunneleissa, autotalleissa, monikerroksisissa pysäköintitaloissa ja vuoristossa.
Palvelut voivat olla poissa käytöstä, jos mobiiliverkko ylikuormittuu tai jos on ajoneuvon virtalähteeseen liittyviä ongelmia (esim. akku on tyhjä).
Palveluita käyttäessään asiakkaiden on pidettävä salasanansa salassa ja käytettävä niitä ainoastaan henkilökohtaiseen käyttöönsä, eivätkä he saa luovuttaa niitä kolmansille osapuolille.

PALVELUT

HUOMAA Multimediajärjestelmän näytössä näkyvän päivämäärän ja kellonajan on vastattava todellista päivämäärää ja kellonaikaa myös akun irrottamisen jälkeen. Säädä ne multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikosta. Näytössä näkyvän päivämäärän ja kellonajan sekä todellisen päivämäärän ja kellonajan välinen ero voi johtua yhdistettyjen palvelujen toimintahäiriöstä.

VAROITUS Joitakin alla luetelluista palveluista ei välttämättä ole saatavilla, jos ajoneuvon moottori on ollut pois päältä yli 20 päivää. Käynnistä moottori aktivoidaksesi nämä palvelut uudelleen.

Ajoneuvon varustuksen ja maan mukaan eri palvelut voivat olla saatavilla eri pituisia aikoja. Siirry valmistajan virallisen verkkosivuston henkilökohtaiselle sivulle saadaksesi lisää tietoa ajoneuvostasi.

Joitakin asiakkaille tarjottavia paketteja ovat:

□ My Assistant (jos

varusteena): Asiakastukipalvelu ja turvallisuusvaroituspalvelu, johon sisältyy (jos varusteena):

● "Apu- ja ASSIST -hätäpuhelu" (katso kohta "Hätätapauksessa").

- "Ajoneuvon kuntoraportti": tiedot ajoneuvon tilasta ja kunnosta, mahdolliset huoltotarpeet ilmoitetaan asiakkaalle MYPEUGEOT app -sovelluksen ja verkkosivun kautta. Tämä palvelu tarjotaan sillä edellytyksellä, että asiakas on aiemmin antanut Stellantis-verkostolle voimassa olevan sähköpostiosoitteen.

- "Ajoneuvon sisäiset ilmoitukset": mahdollisuus vastaanottaa multimediajärjestelmän näytölle palvelujen tarjoamiseen liittyviä viestejä ja/tai ilmoituksia sekä muistutusviestejä huolto- ja/tai takaisinkutsukampanjoiden suorittamisesta. Voit ottaa yhteyttä Stellantis-palveluun saadaksesi lisätietoja vastaanotetuista viesteistä.

□ My Car: ajoneuvon tilan seurantapalvelu. Ilmoitus MYPEUGEOT app -sovelluksessa kaikista vioista ajoneuvon toiminnassa.

My Remote: tätä voidaan käyttää etäohjaustoimintojen hallintaan (valojen sytyttäminen, ovien lukitus/avaus, ajoneuvon etsiminen jne.) MYPEUGEOT app -mobiilisovelluksesta ja yhteensopivien ääniohjaustoimintojen kautta. Sen avulla voit myös asettaa ajovaroituksia ja ilmoituksia esimerkiksi

silloin, kun ylität asetetun alueen tai ajan.

□ My Navigation: (saatavuuden mukaan, version/markkina-alueen mukaan): yhdistetty navigointipalvelu, jossa on reaaliaikaisia tietoja säästä, liikenteestä ja nopeudenvalvontakameroista. Palvelu sisältää myös "Send & Go"-toiminnon, jolla määränpää lähetetään MYPEUGEOT app -sovelluksesta ajoneuvon navigointijärjestelmään, ja "Viimeisen kilometrin navigointi"-toiminnon, jolla navigointia voidaan jatkaa älypuhelimesta, jos viimeiselle tieosuudelle ei pääse ajoneuvolla. Over-The-Air-karttapäivityspalvelun avulla voit hyödyntää karttojen uusinta versiota ilman manuaalisia päivityksiä.

My Wi-Fi (jos varusteena): Valinnainen Wi-Fi-yhteyspistepalvelu. Tämä palvelu tarjoaa internet-yhteyden ajoneuvosta kaikkiin laitteisiin, joissa on Wi-Fi-yhteys (älypuhelimet, tabletit, kannettavat tietokoneet) (tuetut tekniikat: 3G - 4G). Tämä luo ajoneuvoon yksityisen Wi-Fi-yhteyspisteen. Toiminto, joka on käytettävissä vain käynnistysjärjestelmä ollessa MAR-asennossa tai moottorin ollessa käynnissä, mahdollistaa enintään kahdeksan laitteen liittämisen samanaikaisesti, mutta ei suoraa

tiedonsiirtoa laitteiden välillä. Integroidun Wi-Fi-yhteyspistepalvelun tarjoaman palvelun laatu riippuu matkapuhelinoperaattorin verkon kattavuudesta. Käyttäjät, joilla on aktiivinen datapaketti Wi-Fi-yhteyspistepalvelun kanssa, voivat myös käyttää radiotunnistuspalvelua ajoneuvossa suorittaakseen toimintoja, kuten säätietojen tai uutisten tarkistamista, musiikin soittamista, toimintoja navigointijärjestelmän kanssa ja kodin äylaitteiden etäohjausta. HUOM: Hotspotin nimi ja salasana ovat muokattavissa ainoastaan käynnistysjärjestelmän ollessa MAR- asennossa ja moottorin käynnissä. My Alert: valinnainen palvelu MYPEUGEOT app -sovelluksen ja verkkosivun ilmoitusten avulla, jos epäillään varkausyrityksiä ja apua varkaustapauksessa. Voit rikastuttaa yhdistettyjen palveluiden kokemustasi ostamalla valinnaisia palveluja, jotka edellyttävät tilausta. Asiakas voi tilata palveluja itsenäisest ajoneuvoonsa saatavilla olevien palvelujen luettelosta suoraan valmistajan virallisen verkkosivuston henkilökohtaiselta sivulta.

GEOPAIKANNUSTILAN POISTAMINEN KÄYTÖSTÄ

(jos varusteena)

Jos haluat poistaa geopaikannustilan käytöstä, tee se yksinkertaisesti multimediajärjestelmästä (katso lisätietoja multimediajärjestelmän "Asetukset"-valikosta).

Kun geopaikannustila on poistettu käytöstä, jotkin MYPEUGEOT app -sovelluksen tai mobiililaitteiden ja verkon palvelut, jotka käyttävät ajoneuvon sijaintia, eivät ole käytettävissä.

VAROITUS Multimediajärjestelmän näytön yläreunassa oleva kuva-osoittaa, että geopaikannustoiminto on aktiivinen (PÄÄLLÄ). Kun geopaikannus on käytössä, ajoneuvon sijaintia seurataan, jotta sitä edellyttävät toiminnot voidaan ottaa käyttöön. Kun geopaikannus on pois päältä, ajoneuvon sijaintia seuraavat vain navigointi-, turvallisuus-, vakuutus- ja kuljettajan apujärjestelmät (jos varusteena). Ka multimediajärjestelmän "Asetukset"-kohta toiminnon poistamiseksi käytöstä.

VAROITUS Jos oletusasetukset palautetaan, sammuta moottori

(käynnistysjärjestelmä asentoon STOP) ja odota muutama minuutti ennen kuin käynnistät sen uudelleen (käynnistysjärjestelmä asentoon MAR). Toiminnon virheellinen suorittaminen ja moottorin sammuttamisen ja uudelleenkäynnistämisen välillä kulunut lyhyt aika voivat aiheuttaa sen, että yksityisyysasetukset eivät säily. Tässä tapauksessa toista toimenpide pidentämällä odotusaikaa moottorin sammuttamisen ja uudelleenkäynnistämisen välillä.

JÄRJESTELMÄN PÄIVITTÄMINEN

Connected Services -palveluiden ja multimediajärjestelmän sovellusohjelmisto päivitetään etänä, jotta asiakas saa käyttöönsä uudemmat ohjelmistoversiot, jotka sisältävät uusia ominaisuuksia tai jo tarjolla olevien ominaisuuksien parannuksia. Päivitykset tehdään valmistajan harkinnan mukaan. Joitakin järjestelmäpäivityksiä hallinnoidaan automaattisesti ja toisista ilmoitetaan asiakkaalle multimediajärjestelmän näytöllä olevilla viesteillä, jolloin asiakas voi vahvistaa päivityksen tai lykätä sitä. Multimediajärjestelmä ilmoittaa asiakkaalle, jos järjestelmä ei ole käytettävissä.

Lisätietoja palveluista, ominaisuuksista, teknisistä tiedoista, saatavuudesta ja mahdollisista päivityksistä saat aina valmistajan virallisilta verkkosivuilta.

CONNECTED SERVICES -PALVELUJEN KÄYTÖSTÄPOISTO

Jos myyt ajoneuvosi, jossa Connected Services -palvelut ovat edelleen aktiivisia, sinun on poistettava profiilisi palveluista valmistajan virallisella verkkosivustolla, ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun tai menemällä huoltoverkoston toimipisteeseen. Sinun vastuullasi on myös ilmoittaa uudelle omistajalle kaikista palveluista, joiden voimassaolo ei ole vielä päättynyt ja jotka liittyvät uuteen Connected Services -palvelutiliin.

HUOMIO

342) Noudata aina sen maan, jossa ajat, liikennesääntöjä, ja kohdista keskittymisesi tiehen. Aja aina turvallisesti kädet ohjauspyörällä. Käytä multimediajärjestelmän toimintoja vain, kun se on varmasti turvallista. Asiakas vastaa kaikista riskeistä, jotka liittyvät ajoneuvon toimintojen ja soveliusten käyttöön. Näiden sääntöjen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia ja/tai kuoleman.

JÄRJESTELMÄN PÄIVITTÄMINEN

Multimediajärjestelmä voidaan päivittää etänä Over The Air -päivityksen avulla. HUOMAA Kuvat ovat vain esimerkkejä. Ne voivat poiketa alla esitetyistä version/markkina-alueen mukaan. HUOMAA Ulkoisten Wi-Fi-yhteyksien sijaan Over The Air -ohjelmistopäivitykset käyttävät ajoneuvon mukana tulevaa datayhteyttä ilman asiakkaalle koituvia lisäkustannuksia. Kun ohjelmistopäivitys on saatavilla, näyttöön ilmestyy ponnahdusikkuna, joka kertoo, että uusi ohjelmistoversio tai uusia ominaisuuksia multimediajärjestelmään on saatavilla.

VAROITUS Ajoneuvon tai puhelimen asetukset saattavat kadota Over The Air -ohjelmistopäivityksen jälkeen. Tarkista puuttuvat järjestelmäasetukset ja syötä ne tarvittaessa uudelleen.

VAROITUS Jotkin automaattiset järjestelmäpäivitykset voidaan suorittaa ajoneuvon ollessa käyttämättömänä ja moottorin ollessa sammutettuna. Näin ollen saatat joutua kääntämään käynnistyslaitteen STOP-asennosta MAR-asentoon ja päinvastoin monta kertaa audio- ja videotoimintojen palauttamiseksi.

HUOMAA Takakamera, multimediajärjestelmä ja muut kuljettajan apujärjestelmät eivät ole käytettävissä päivityksen aikana. On suositeltavaa suorittaa päivitys ajoneuvon ollessa paikallaan.

Välitön päivitys

Paina "Päivitä nyt" -painiketta kuva 54 päivittääksesi ohjelmiston heti, kun ponnahdusikkuna tulee näyttöön.

Ajastettu päivitys

Jos kyseessä on pakollinen päivitys, paina "Päivitä nyt" tai "Ajasta päivitys" -painiketta kuva 544. Ajastettu päivitys -vaihtoehdon avulla voit määrittää eri päivitysajan. Aseta haluamasi aika painamalla nuolia △ väytössä.

HUOMAA Ajastettua päivitysvaihtoehtoa voidaan käyttää 20 kertaa päivitystä kohden. 20. lykkäyksen jälkeen päivityksestä tulee pakollinen, kun ajoneuvo käynnistetään ensimmäisen kerran. Jos kyseessä on

pakollinen päivitys, voit vain painaa ponnahdusikkunan "OK"-painiketta ja aloittaa päivityksen.

Päivityksen aikana radio näyttää päivityksen edistymisprosentin ja jäljellä olevan ajan kuva 545. Kun päivitys on valmis, multimediajärjestelmä 4käynnistyy automaattisesti uudelleen.

Päivitykset ulkoisen Wi-Fi:n kautta

Kun ohjelmistopäivitys Wi-Fi-yhteyden kautta on saatavilla, näyttöön tulee ponnahdusikkuna, joka ehdottaa päivitystä heti tai myöhemmin. HUOMAA Takakamera, multimediajärjestelmä ja muut kuljettajan apujärjestelmät eivät ole käytettävissä päivityksen aikana. On suositeltavaa suorittaa päivitys ajoneuvon ollessa paikallaan. Multimediajärjestelmän ohjelmiston päivittämiseksi:

□ Valitse näytöstä "Asetukset"
□ Valitse "Wi-Fi" asetusluettelosta
□ Valitse oikea Wi-Fi-reititin näkyvissä olevista

HUOMAA Jos Wi-Fi-reititin on liian kaukana ajoneuvosta, sitä ei näytetä käytettävissä olevien reitittimien joukossa.

Jos sinua pyydetään antamaan salasana reitittimeen pääsyä varten, syötä salasana ja valitse "OK". Ohjelmistopäivityksien käyttöönottamiseksi:
☐ Valitse Wi-Fi-asetusten näytössä "Ota ohjelmistojen lataus käyttöön Wi-Fi-yhteyden kautta".
Kun ohjelmistopäivitys on saatavilla, multimediajärjestelmän näyttöön tulee ponnahdusikkuna, joka ilmoittaa, että uusi päivitys on saatavilla. Kun sinua pyydetään muodostamaan yhteys Wi-Fi-verkkoon, valitse "Kyllä".
Päivityksen aikana toinen ponnahdusikkuna näyttää jäljellä olevan arvioidun ajan ja päivityksen edistymisprosentin. Kun päivitys on valmis, paina "OK".

Välitön päivitys

Paina "Päivitä nyt" -painiketta päivittääksesi ohjelmiston heti, kun ponnahdusikkuna tulee näyttöön.

Ajastettu päivitys

Määritä viivästetty päivitysaika ajastetun päivityksen vaihtoehdon avulla. Aseta

haluamasi aika painamalla nuolia △ ▽ näytössä.

HUOMAA Ajastettua päivitysvaihtoehtoa voidaan käyttää 20 kertaa päivitystä kohden. 20. lykkäyksen jälkeen päivityksestä tulee pakollinen, kun ajoneuvo käynnistetään ensimmäisen kerran. Jos kyseessä on pakollinen päivitys, voit vain painaa ponnahdusikkunan "OK"-painiketta ja aloittaa päivityksen.

Päivityksen aikana radio näyttää päivityksen edistymisprosentin ja jäljellä olevan ajan kuva 545. Kun päivitys on valmis, multimediajärjestelmä käynnistyy automaattisesti uudelleen.

Päivitysvirheet

Jos päivityksen aikana ilmenee virheitä, toiminto keskeytyy ja seuraavat viestit tulevat näkyviin:

□ "On tapahtunut virhe. Järjestelmä palaa edelliseen ohjelmistoversioon."

"Päivitys epäonnistui. - Päivityksen aikana havaittiin virhe. Ota yhteyttä jälleenmyyjään. Virhekoodi: XXXX"

Ota näissä tapauksissa yhteyttä huoltoverkostoon.

ÄÄNIOHJAUKSET

HUOMAA Kielille, joita järjestelmä ei tue, äänikomennot eivät ole käytettävissä. Jos haluat käyttää ääniohjauksia, paina ohjauspyörän säätimien "Ääni"-painiketta

vihreää painiketta tan painiketta

näytössä (jos varusteena) ja sano ääneen toiminto, jonka haluat aktivoida. Vaihtoehtoisesti toiminto voidaan aktivoida sanomalla "Hei Peugeot" (jos kuljettaja on aiemmin aktivoinut toiminnon). Käytettävissä olevien ääniohjausten luettelo näkyy näytössä luokittain jaettuna.

Vinkki

Näet luettelon käytetyimmistä ääniohjauksista.

Navigointi

Katso kappale "Navigointi".

Puhelin

Jos puhelin on liitetty multimediajärjestelmään Bluetooth®:n kautta, nämä komennot voidaan antaa millä tahansa päänäytöllä edellyttäen, että puhelua ei ole käynnissä. Jos puhelinta ei ole liitetty Bluetooth®- yhteydellä, multimediajärjestelmä antaa ääniviestin ja istunto suljetaan.

□ Soita : soita yhteystietoon liitettyyn puhelinnumeroon

Soita : valitse puhelinnumeron

□ Kirjoita viesti: käytä ääniohjausta tekstin lähettämistä varten

☐ Takaisinsoitto: soita edelliseen lähtevään puheluun liittyvään numeroon tai yhteystietoon

□ Viimeisimmät puhelut: näytä luettelo viimeksi soitetuista, vastaamatta jääneistä ja vastaanotetuista puheluista
Näytä soitetut puhelut: näytä lähtevien puhelujen luettelo
Näytä vastaamattomat puhelut: näytä vastaamattomien puhelujen luettelo

Tekstiviesti

Jos puhelin on liitetty multimediajärjestelmään Bluetooth®:n kautta, nämä komennot voidaan antaa millä tahansa päänäytöllä edellyttäen, että puhelua ei ole käynnissä.

Jos puhelinta ei ole liitetty Bluetooth®-yhteydellä, multimediajärjestelmä antaa ääniviestin ja istunto suljetaan.

Lähetä viesti henkilön matkapuhelimeen/työnumeroon: käynnistä ääniohjaus tekstiviestin lähettämiseksi yhteystiedolle

Media

Nämä komennot voidaan antaa miltä tahansa näytöltä edellyttäen, ettei käynnissä ole puheluita.

Haluan kuunnella musiikkia: aloita viimeksi viritetyn radioaseman toistaminen

☐ Toista : n : toista pyydetty kappale
□ Haluan kuunnella musiikkityyppiä : soita pyydettyä musiikkityyppiä

Näytä soittolistani: näytä luettelo tallennetuista soittolistoista
Toista albumi : toista pyydetty albumi
☐ Toista artisti : toista pyydetyn artistin musiikkia
□ Toista musiikkityyppi: toista halutun musiikkityypin musiikkia
☐ Toista soittolista: toista pyydetty soittolista

Radio

Nämä komennot voidaan antaa miltä tahansa näytöltä edellyttäen, ettei käynnissä ole puheluita.

Haluan kuunnella radiota: aloita viimeksi kuuntelemasi radioaseman kuuntelu

□ Kuuntele -radiota: aloita valitun radion kuuntelu
Kuuntele kanavaa : aloita valitun verkkoradiokanavan kuuntelu
□ Viritä /: viritä radion valitulle taajuudelle
□ Viritä : viritä radioon valittu asema
□ Viritä DAB-kanava: viritä radion valittu asema

Ilmastointi ja lämpötila

Nämä komennot voidaan antaa miltä tahansa näytöltä edellyttäen, ettei käynnissä ole puheluita.

□ Aseta lämpötilaksi : aseta haluamasi lämpötila automaattiseen ilmastointijärjestelmään

□ Minulla on kylmä / haluan lämmitystä: Lisää automaattisen ilmastointijärjestelmän asetettua lämpötilaa
□ Laske tuulettimen nopeutta: laske ilmastointijärjestelmän tuulettimen nopeutta
Kytke ilmastointi päälle: käynnistä automaattinen ilmastointijärjestelmä HUOMAA Jos kentissä on kielen, joita järjestelmä ei tue (esim. kreikka), erikoismerkkejä, ääniohjaus ei ole käytettävissä.

VIRALLISET TYYPPIHYVÄKSYNNÄT

Ajoneuvon mukana toimitettu radiolaite täyttää 2014/53/EU-direktiivin UA.RED.TR, Ranskan SAR-asetuksen 15.11.2019 ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa voimassa olevan UKCA (UK Conformity Assessed) -sertifioinnin vaatimukset. Lisätietoja sertifioinneista ja avoimen lähdekoodin luetteloista ajoneuvojen osille on saatavilla seuraavasta linkistä: http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

Radiotaajuuslaitteet

Kaikki radiotaajuuslaitteet täyttävät voimassa olevat määräykset niissä maissa, joissa niitä myydään.

AKKUA KOSKEVA ASETUS

Tietoja akkuasetuksesta (EU)

2023/1542 löydät täältä: Täydennykset

- Tyyppihyväksyntätodistukset

- Sähköajoneuvojen

akkutiedot osoitteessa:

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

HUOMAUTUKSET

SISÄLTÖ

"eBraking"-TILA (regeneratiivinen jarrutus) . . . . . . . . .

12 V:n akku (ei sähköversiot)

12 V:n akku (lataus)

12 V:n akku (sähköversiot)

ABS

ABS (järjestelmä)

Adaptive Cruise Control (mukautuva vakionopeussäädin)

AdBlue® (UREA) -lisääine dieselpäästöjä varten.

Ajaminen liukkailla teillä (sähköversiot) . . .

Ajoneuvon hinaaminen (ei sähköversiot) . . . .

Ajoneuvon istuinten yhteensopivuus Isofix-lastenistuinten kanssa

Ajoneuvon käsittelyä sen käyttöiän lopussa koskevat määräykset . . . . . .

Ajoneuvon nostaminen

Ajoneuvon pitkäaikainen käyttämättömyys . .

Ajoneuvon tankkaus

Ajopiirturi

Ajotila (toiminto)

Ajotyyli

Ajovalojen vilkkuminen

Ajovinkkejä (sähköversiot)

Akun 2irptus (erotin) (ei sähköversioit) . . .

Alamäkihidastuksen

onjäusjärjestelmä

APU/SOS-puhelu

ASR. (järjestelmä)

Attention Assist -järjestelmä

239 Audiojärjestelmä

Automaattinen valoanturi

272 Automaattiset kaukovalot

Automaattivaihteisto (ei 313 sahköversiot) . . .

Automaattivaihteiston vivun vapautus ....

Àvàimet

Avaimellinen etäohjain

Elektoninen avain

Älykäs nopeusavustin

BSA (järjestelmä)

BSA-järjestelmä 235

Capucine 97

CO2päästöt

233

Co6Driver

272 Mukautuva vakionopeussäädin ja Stop&Go . . . . . . .

279uhka-avustin

Connected Services

Cross Wind Assist (CWA) -28festelmä . . . . .

Dead^143 lock -järjestelmä (laite)

Dieselhiukkassuodatin (DPF)

Digitaalinen taustapeili

".e288" - tila (sähköversiot)

ECO-toiminto

EDR Event Data Recorder (onnettomuustietotallennin)

Electronic Cruise Control (vakjonopeussäädin) .

Elektroninen ajonestin

Elektrøninen hälytys

Eläinten kuljetus (sähköversiot)

ÈOßD-järjestelmä

EPB (sähköinen seisontajarru) . . . 188

Erillinen lisälämmitin

ESC ^147 (järjestelmä)

Esikirstimet

Etuturvatynyn ja sivuturvatynnyn kytkeminen manuaalisesti pois päältä

229

469

.160

30

61

271

202

04

20

29

272

102

. 82

143

. 164

Etuturvatyynyt ..... 174

Etuturvatyynyn ja sivuturvatyynyn kytkeminen manuaalisesti pois päältä 174

Kuljettajan puoleinen etuturvatyyny ..... 174

Matkustajan etuturvatyyny . . . . 174

Etuvalojen pesulaite ..... 70

Etuvaloryhmät 292

Follow Me Home (laite) 64

GSI (vaihtamisopastin) ..... 107

Hansikaslokero 91

Hansikaslokero lukolla ..... 91

HBA (järjestelmä) ..... 143

HBA-järjestelmä (hydraulinen jarruavustin)....143

Hill Descent....143

Hill Holder (järjestelmä) ..... 143

Hill Holder -järjestelmä . . . . . . . 143

Huolto ja ylläpito – säännölliset tarkastukset .... 315

Hylly ohjaamon yläpuolella ..... 91

Häikäisysuojat....91

Hälytys (sähköiset versiot) ..... 28

Hätäkäynnistys (ei sähköversiot) 306

Hätäkäynnistys (sähköversiot) . . . 307

Hätävilkut 282

Ikkunoiden pesu 70

llmanjakolaitteet 72

llmanpuhdistin....321

Istuimen alustan muoviset suojukset .... 38

Istuimet 38

Istuimet (Combi-versiot) ..... 38

Istuimet, joissa on säädettävät käsinojat .... 38

Istuin, jossa on kääntyvä alusta . . . 38

iTPMS (alhaisen rengaspaineen tunnistus) ..... 151

iTPMS-järjestelmä ..... 151

Jarruneste 316

Jarrut ominaisuudet .... 344

Jousitettu istuin 38

Jousitukset 343

Kaksinkertainen takaheiluriovi . . . 30

Kattoteline 98

Kattovalaisin edessä (lampun vaihto) 298

Kattovalot 68

Kaukovalot 64

Kierroslukumittari 103

Kojetaulu....103

Konepelti 89

Kori

Neuvoja korin säilyttämistä varten 328

Korin maalauksen tunnistekilpi ....338

Korin merkintä 338

Koriversio 335

Kuljettajan apujärjestelmät ..... 147

Kumiletkut 331

Kun pysäköity 188

Kuormausneuvoja 272

Kylmälokero 91

Kytkin 342

Käynnistys apuakulla (ei sähköversiot) 306

Käynnistys apuakulla (sähköversiot)....307

Käynnistysjärjestelmä .... 25

Käyttöehdot 233

Käyttökelpoiset virtalähteet (sähköversiot)....243

Käyttölaitteet Näyttöpainikkeiden yhteenvetotaulukko ..... 404

Kääntyvä istuin, jossa on turvavyöt 38

Lampun vaihtaminen ..... 288

Lamput lampputyypit ..... 288

Lasten Isofix-turvajärjestelmän asennus . . . . . . . . . . . .

Lasten Isofix-turvajärjestelmät (asennus) Lasten turvajärjestelmän sijoittelumahdollisuudet ajoneuvon istuimilla . . . . . . .

Lasten turvallinen kuljettaminen Lasten turvaistuimien sijoitusmahdollisuudet . . . . . . Lasten turvajärjestelmät . . . . . 1 Turvallisuusmääräykset . . . . .

Lataus julkisesta latausasemasta (AC) (sähköversiot) . . . .

Latauskaapelin hätäavaus (sähköversiot) . . .

Latauslaitteet

Lataustila 4 (sähköversiot)

Lataustilat

Lataustoiminnot (sähköversiot)

Liikkuva astinlauta

Lisäjarruvalot

Lisälämmittimen polttoaineen eston kytkin . . . . . . . . .

Lisäturvajärjestelmä (SRS) - AIRBAG . . . . . . .

Liukuovi

Lumiketjut

Lähivalot

Lämmitys ja tuuletus

Manuaalinen ilmastointi 169

Manuaalivaihteisto (ei sähköversiot) . .

Matkustajan istuimen alla oleva lokero

169

Matkustajlen Kuljetus (sähköversiot) . .

Mitat

165 Mittaristo

6

Monikäyttöinen teline

65 Monitoimituki

Moottori

Moottorikoodit

Moottorin jäähdytysneste

Moottarin jäähdytysnesteen

265 lämpömittari

Moottorin käynnistäminen (ei sähköversiot)

Moottorin käynnistäminen 268 (sahköversiot) . . .

Möottorin lämmittäminen · hetr sen käynnistytyä (ei sähköversiot) . . . . .

Moottorin 309

Moottorin sammuttaminen (ei 174 sähköversiot) . . . . .

Moottorin 30 tyhjäkäynnin esiasus

Moottori64v

MSR 7(järjestelmä)

MSR-järjestelmä

Multimediajärjestelmä

Mäkiköynnistys (ei sähköversiot) .

Mäkikäyrgistys (sähköversiot) . . . 307

Nopeudenrajoitin

Nopeuslukitus

Nopeusmittari 351

Näyttö ^103 (el sähköversiot)

Näyttö (sähköiset versiot)

Ohjaamon hansikaslokero

Ohjaus 35.

316 Ohjauspainikkeet (ei sähköversiot) . .

Ohjauspyörä

Ohjaustehostimen neste

Onnetgmuuden sattuessa (sähköversiot) . . . .

Ottojärjestelmä

Ovet

Ovitaskut

Painot ja kuormat 364

Park Assist (järjestelmä) (pysäköintiavustin takana)

Pärk ^183 Brake (sähköinen seisontajarru) . . .

Penkin läppä

Pérävaunün vetäminen . . 142

143

404

306

203

207

103

07

109

Pikakotilataus kotilatauspisteestä (sähköversiot) 262

Pistorasia....91

Polttoaineen estojärjestelmä . . . . 310

Polttoaineen säästö ..... 233

Polttoaineenkulutus ..... 368

Polttoainemittari ..... 103

Polttoainesäilion korkki ..... 235

Pyörien tasapainotus ..... 347

Pyörän vaihtaminen ..... 299

Pyörät 347

Päivääjovalot 64

Pääntuet 90

Päävalikko (ei sähköversiot) ..... 107

Pöytä / monikäyttöinen teline ..... 91

Rekisterikilven valot ..... 292

Rengaspaine 347

Renkaankorjaussarja ..... 303

Renkaat 347

Renkaat ja vanteet . . . . . . . . . 326

Sadetunnistin....70

Safe Hold (automaattinen seisontajarru) ..... 188

Savukkeensytytin 91

SBR Seat Belt Reminder -järjestelmä (avoimien turvavöiden tunnistus) ..... 162

Seisontajarru (ei sähköversiot) . . . 188

Seisontavalot 64

Sentry Key® (varkaudenesto, elektroninen ajonestolaite) ..... 27

Siitepölysuodatin .... 321

Sisätilat 331

Sisätilojen lamppujen vaihtaminen 298

Sisätilojen varusteet ..... 91

Sivuliukuikkuna 30

Sivuturvatyynyt ..... 174

Sivuvalot 64, 292

Start&Stop-järjestelmä ..... 200

Stretched-ohjaamo 38

Suksiteline 98

Sulakkeet (vaihto) ..... 298

Suorituskyky 361

Suuntavilkut 64

Suurjänniteakku 17

Suurjänniteakku (sähköversiot) 341

Suuttimet 324

Sylinterin merkintä .... 338

Sähkötoimiset ikkunat ..... 89

Takakamera (ParkView-takakamera) ..... 211

Takakattovalo (lampun vaihto) . . . 298

Takaosan astinlauta 30

Takaseinämä 91

Talvirenkaat 327

Tasojen tarkistaminen ..... 316

Tasopohjan kippilaite ..... 45

Taustapeilit 61

Tavaralokero 91

Toimintaperiaate (sähköversiot) . . . 15

Toimintatila 17

Traction Plus -järjestelmä ..... 146

Traffic Sign Recognition (liikennemerkin tunnistus) ..... 213

Tuhkakuppi 91

Tunnistetiedot 333

Tunnistustietokilpi 338

Turvainertiakytkin (sähköversiot) ..... 307

Turvavyöt Käyttö....160

Tuulilasin pyyhin/pesulaite .....70

Tuulilasin/takaikkunan pesunesteet .... 316

Tuulilasinpyyhkimet ..... 324

Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen .... 324

Täyttö 367

Ulkopuolisen lampun vaihtaminen 292

Kaukovalot 292

Lähivalot 292

Sivu-/takavalot ..... 292

Sumuvalot 292

Suuntavilkut 292

Ulkovalot 64

Vaativa ajoneuvon käyttö ..... 315

Vaihteisto 342

Vaihtovirtalataus (AC) kotona (sähköversiot) 258

Valot pois päältä 64

Vannesuoja 347

Vanteet ja pyörät 347

Varapyörä 347

Varoitusvalot ja -viestit . . . . . . . . 117

Yhdistetyt akkupalvelut ..... 288

Ylempi hansikaslokero ..... 91

Ympäristön suojelu ..... 100

Kierrätetyt materiaalit / romutettavat ajoneuvot

Automobiles PEUGEOT vahvistaa EU:n lainsäädännön (direktiivi 2000/53) ja romuajoneuvoja koskevan "End-of-Life Vehicles" -asetuksen nro 1094/2010 (tuottajan vastuu) (muutos) säännösten mukaisesti, että se noudattaa asetettuja tavoitteita ja että markkinoitavien tuotteiden valmistuksessa käytetään kierrätettyjä materiaaleja.

Tämän asiakirjan kopioiminen ja kääntäminen, edes osittain, on ehdottomasti kielletty ilman Automobiles PEUGEOT -yrityksen kirjallista lupaa.

Painettu EU:ssa

10–24

AUTOMOBILIES PEUGEOT

PEUGEOT TOTAL -kumppanuus on yli 25 vuoden ajan asettanut suorituskykyyn liittyvät tavoitteet yhä korkeammalle. Siksi olemme saavuttaneet menestystä kaikkein vaikeimmissa olosuhteissa. Tästä on osoituksena voittoja Le Mansin 24 tunnin ajossa ja Dakar-rallissa sekä Rally-asiakkaidemme saavuttamia voittoja ympäri maailman. Näiden poikkeuksellisten tulosten saavuttamiseksi Peugeot Sport -tiimit valitsivat TOTAL QUARTZ -voiteluaineen. Tämä huipputekniikkaa sisältävä voiteluaine suojaa moottoria äärimmäisissäkin olosuhteissa.

TOTAL QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan myötä tapahtuvaa kulumista vastaan.

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 on erittäin suorituskykyinen voiteluaine, joka on syntynyt Peugeotin ja Totalin tutkimus- ja kehitysosastojen yhteistyönä. Se on suunniteltu erityisesti Peugeotajoneuvojen moottoreita varten ja vähentämään CO2-päästöjä sekä suojaamaan moottoria tehokkaasti tukoksilta.

OFFICIAL PARTNERS

PBOXRCO2410fi-1