Cee'd (2006) - Auto KIA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Cee'd (2006) KIA

Kun olet nyt Kian omistaja, tulct varmaankin kuulcmaan joukon kysymyksiä autostasi sekä sen valmistajasta, esimerkiksi "mikä on Kia?," "mistä Kia tulce?," "mitä 'Kia' tarkoittaa?"

Tässä on muutamia vastauksia. Kia on ensinnäkin vanhin autonvalmistaja Koreassa. Yhtiöllä on tuhansia työntekijöitä, joiden tavoitteena on valmistaa korkealaatuisia autoja kohtuullisin hinnoin.

Ensimmäinen tavu Ki, Kia-nimessä, tarkoittaa "syntyä tähän maailmaan" tahi "tulla maailmaan." Nimen toinen tavu a, tarkoittaa "Aasiaa." Näin ollen Kia merkitsee tuotetta, joka tulee Aasiasta koko maailmalle.

Nauti autollasi ajamisesta!

Johdannoksi

Kiitos, kun valitsit Kian autoksesi.

Jos tarvitset huoltoa, muista että Kia-liikkeesi tuntee autosi parhaiten. Liikkceisi mekaanikot ovat saancet koulutuksen maahantuojalla. Heillä on käytössään oikeat erikoistyökalut sekä alkuperäiset Kia-varaosat ja he haluavat palvella Sinua niin, että olet täysin tyytyväinen.

Jos joskus myyt autosi, toimita tämä tärkeä ohjekirja auton mukana seuraavalle omistajalle, joka tarvitsee myös sitä.

Tästä kirjasta saat tietoja uuden autosi turvallisesta käytöstä, huollosta ja hoidosta. Autossasi on myös takuja huoltokirja, josta löytyvät kaikki autoasi koskevat takuu-ja huolto-ohjeet. Kehotamme Sinua huolellisesti tutustumaan edellisiin kirjoihin. Noudata niiden antamia ohjeita, jolloin varmistat uuden ajoneuvosi nautittavan turvallisen käytön.

Kia tarjoaa kaikkiin malleihinsa monipuolisen valikoiman valinnaisia ja lisävarusteita.

Edellisestä johtuen uudessa autossasi ei välttämättä ole kaikkia tässä ohjekirjassa esitettyjä varusteita.

Ohjekirjan tiedot ja määritykset olivat ajantasalla painatuksen aikana. Kia varaa oikeuden keskeyttää tai muuttaa yksityiskohtia tai kchittää tuotteita koska tahansa ilman erillistä ilmoitusta, niin että se aiheuttaisi mitään velvoitteita. Kia -myyjäsi vastaa mielellään mahdollisesti esille nouseviin, autoasi koskeviin kysymyksiin.

Haluamme jatkuvasti varmistaa kiinnostuksesi miellyttävään autoiluun ja tyytyväisyytesi Kia-autoon.

© 2007 Kia Motors.

Kaikki oikeudet pidätetään. Kaikenlainen kopointi tai jäljentäminen elektronisesti tai mekaanisesti, mukaan lucttuina valokopointi, äänitys tai muu tallennusjärjestelmä, tai kääntäminen kokonaan tai osittain, ei ole sallittu ilman Kia Motors:in kirjallista lupaa.

ED Pinnish foreword.qxp 2008/02/07 11:34 Page 3

Sisällysluettelo

Johdanto	1
Yleissilmäys autoon	2
Perehtyminen autoon	3
Ajaminen	4
Ajo-ohjeita	5
Pulmatilanteessa	6
Huolto	7
Tekninen erittely	8
Hakemisto	9

ED Finnish 1.qxp 2008/02/07 11:37 Page 1

Johdanto

1

Ohjekirjan käyttö / 1-2

Totutusajo / 1-3

ED Finnish 1.qxp 2008/02/07 11:37 Page 2

Johdanto

OHJEKIRJAN KÄYTTÖ

Haluamme auttaa Sinua, että autosi ajaminen olisi mahdollisimman miellyttävää. Ohjekirjasta on hyötyä monella tavalla. Suosittelemme, että perusteellisesti tutustut koko ohjekirjaan. Erityisesti tulee huomioida TUR- VAVAROITUKSIA ja VAROITUKSIA koskevat kohdat, jotta vältetään vaaran tai loukkaantumisen mahdollisuus.

Ohjekirjan tekstiä täydentävät kuvat antavat parhaiten tietoa kuinka saat hyötyä ja iloa autosi ajamisesta. Tutustumalla ohjeisiin saat tärkeää tietoa auton ominaisuuksista ja laitteista sekä ohjeita turvalliseen ajoon erilaisilla tienpinnoilla.

Ohjekirjan jako eri osiin on sisällysluettelossa. Hyvä lähtökohta on aakkosellinen hakemisto, missä esitetään kirjan koko sisältö.

Osat: Ohjekirjassa on kahdeksan osaa sekä hakemisto. Jokaisen osan alussa on lyhyt luettelo sisällöstä, josta voit yhdellä silmäyksellä nähdä onko etsimäsi tieto siinä.

Ohjekirjassa on lisäksi useita TUR- VAVAROITUKSIA, VAROITUKSIA ja HUOMAUTUKSIA. Ne esitetään henkilökohtaisen turvallisuutesi parantamiseksi. Sinun tulee lukea huolellisesti ja noudattaa KAIKKIA menettelytapoja ja suosituksia, jotka esitetään kohdissa TUR- VAVAROITUKSIA, VAROITUKSIA ja HUOMAUTUKSIA.

TURVAVAROITUS

TURVAVAROITUS ilmaisee tilannetta, missä voi aiheutua vakava ruumiinvamma tai hengenvaara, ellei varoitusta noudateta.

VAROITUS

VAROITUKSESSA kiinnitetään huomio tilanteeseen, missä huolimattomuus voi aiheuttaa autolle vaurion.

\* HUOMAUTUS

HUOMAUTUS tarjoaa jonkin mielenkiintoisen tai opastavan tiedon.

ED Finnish 1.qxp 2008/02/07 11:37 Page 3

Johdanto

TOTUTUSAJO

Erityistä totutusajovaihetta ei tarvita. Kun noudatat ensimmäisten 1000 km aikana joitakin yksinkertaisia varo-ohjeita, saat autollesi parhaan suorituskyvyn ja lisät sen taloudellisuutta sekä kestävyyttä.

• Älä ryntäytä (kiihdytä) moottoria.
• Älä käytä samaa nopeutta pitkiä aikoja, vaan vaihtele hidastaen ja lisäten vauhtia. Käyntinopeuden vaihtelemista tarvitaan, jotta moottorin osat sopeutuvat toisiinsa parhaiten.
• Äkkijarrutuksia tulee välttää, ellei ole pakkotilanne, jotta jarrupinnat voivat asettua tasaisesti.
• Vältä lähtökiihdytystä täydellä kaasulla.

ED Finnish 2.qxp 2008/02/07 12:19 Page 1

Yleissilmäys autoon

2

Sisustus / 2-2

Mittaristo / 2-3

Moottoritila / 2-4

ED Finnish 2.qxp 2008/02/07 12:20 Page 2

Yleissilmäys autoon

SISUSTUS

1. Ovipeilin sāādin (mikāli on)
2. Sähkötoimiset ikkunakytkimet (lisävaruste)
3. Raltisilmaventtilli
4. Mittarivalaistuksen himmennin (mikäli on)
5. Mittaristo
6. Vakionopeussäädin (lisävaruste)
7. Ohjauspyörä
8. Ohjauspyörän säätö (lisävaruste)
9. Istuin
10. Polttoainesäiliön täyttökannen vapautusvipu
11. Jarrupoljin
12. Taustapeil
13. Konepellin avausvipu

OED026001/OLD026018

ED Finnish 2.qxp 2008/02/07 12:20 Page 3

Yleissilmäys autoon

KOJELAUTA, YLEISKATSAUS

1. Kuljettajan turvatyyny (lisävaruste)
2. Valot / Suuntavilkku
3. Mittaristo
4. Lasinpesin/pyyhin
5. Virtalukko
6. Ajotletokone / Tietojen näyttö (lisävaruste)
7. Äänentoistolaitteet (lisävaruste)
8. Istuimen lämmitin (lisävaruste)
9. Varoitusvilkku
10. Ilmastoinnin ohjaus
11. Vaihdevipu
12. Pistorasia (lisāvaruste)
13. Matkustajan turvatyyny (lisävaruste)
14. Käsinelokero

OED028002

ED Finnish 2.qxp 2008/02/07 12:20 Page 4

Yleissilmäys autoon

MOOTTORITILA

1. Moottorin öljyntäyttökorkki
2. Moottoriöljyn mittatikku
3. Ilmansuodatin
4. Jarrunestesäiliö
5. Sulakerasia
6. Akun miinusnapa
7. Akun plusnapa
8. Jäähdyttimen korkki
9. Automaattivaihteiston öljyn mittatikku (mikäli on)
10. Tuulilasin pesunestesäiliö
11. Jäähdytysnestesäiliö

* Auton moottoritila voi poiketa kuvassa esitetystä.

OED076001

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:47 Page 1

Avalmet/3-2

Avaimeton kauko-ohjain / 3-3

Murtohälytin / 3-5

Käynnistyksenesto / 3-7

Ovilukot / 3-8

Ikkunat / 3-15

Perehtyminen autoon

3

Istuimet / 3-20

Turvavvöt / 3-30

Turvatynyjärjestelmä / 3-53

Konepelti / 3-77

Polttoainesällön täyttökansi / 3-79

Peilit / 3-82

Sisävalot / 3-86

Tavaralokerot / 3-87

Sisustus / 3-89

Kattoluukku / 3-93

Tavaraverkko / 3-98

Kattotelineen kannattimet / 3-99

Kattoteline / 3-100

Antenni / 3-101

Suojaverkko / 3-102

Tavaratilan suojus / 3-104

Lattialokero/ 3-105

Äänentoistolaitteet / 3-106

Perehtyminen autoon

AVAIMET

Avaimen koodinumero on meistetty avaimiin kiinnitettyyn lipukkeeseen. Jos kadotat avaimen, valtuutettu Kia-like voi tehdä sen numeron perusteella uuden avaimen. Poista lipuke ja tallenna se turvalliseen paikkaan. Merkitse myös koodinumero muistiin, mutta säilytä se varmassa paikassa, ei autossa.

Avaimen käyttö

(1) Pääavain

Käytetään käynnistykseen, ovien ja takaluukun lukitsemiseen ja avaamiseen.

(2) Ohjain (lisävaruste)

Käytetään ovien ja takaluukun lukitsemiseen ja avaamiseen.

TURVAVAROITUS

- Virta-avain

- On vaarallista j autoon ilman valvontaa, valkka virta-avain ei olisikaan lukossa. Lapset jäljittelevät aikuisia ja voivat työntää avalmen lukkoon. Lapsi voi saada virran päälle, käyttää laitteita, kuten sähkölikkunolta tai saada auton käyttilin. Seuraus voi olla loukkaantuminen vakavasti tai kuolemanvaara. Älä jäta avalmia ja lapsla ilman valvontaa keskenään autoosi.

- Käytä autossasi ainoastaan alkuperäisiä Kia-avaimen osia. Alkuperäisestä poikkeava avain ei ehkä palaudu ON-asentoon KÄYNNISTYKSEN jälkeen. Silloin käynnistin voi jatkaa tolmintaansa aiheuttaen käynnistimen vaurioitu-misen ja mahdollisesti tulipalon virtapiirien ylikuormituksen seurauksena.

ä t t ä ä

KESKUSLUKITUKSEN OHJAIN (LISÄVARUSTE)

Tyyppi A

Tyyppi B

OED036002/OED037002

(1) Lukituspainike ( )

Kaikki ovet lukkiutuvat lukitus-painiketta painamalla.

(2) Avauspainike ( )

Kaikkien ovien lukitus avautuu avauspainiketta painamalla.

Tämän painikkeen painamisen jälkeen ovet lukittuvat automaattisesti, ellei ovia avata 30 sekunnin kuluessa painalluksen jälkeen

Takaluukun lukitus avautuu 30

sekunnin ajaksi, jos painat tätä painiketta, kun kaikki ovet ovat lukittuina.

Takaluukun avaamisen jälkeen, kun kaikki muut ovet ovat lukituina, takaluukku lukkiutuu sen sulkeutuessa.

Jos jokin oven lukitus on auki, takaluukku ei lukkiudu, kun se suljetaan.

\* HUOMAUTUS

Kauko-ohjain ei toimi seuraavissa tapauksissa:

- Jos virta-avain on virtalukossa.

- Jos etäisyyys on li (30 m).

- Jos kauko - oh jaim tyhjenemässä.

- Jos toiset autot tai este on välissä toiminta-alucella.

- Jos on hyvin kylmä ilma.

- Auto sijaitsee kohteessa, jossa on erikaisen voimakas radioliikenne. Häiriöitä voi esiintyä esimerkiksi radioaseman tai lentokentän tun-tumassa.

Kun kauko-ohjain ei toimi virheet- tömästi, avaa ja sulje ovi virta- avaimella. Käänny Kia-huollon

VAROITUS

Älä anna kauko-ohjaimen kas-tua vedestä tai muusta nesteestä. Jos kauko-ohjain joutuu epäkuntoon kastumisesta veteen tai muuhun nesteeseen, se ei kuulu valmistajan myöntämän yleistakuun plirilin.

puoleen, jos kauko-ohjaimen toiminnassa ilmenee häiriöitä.

Toimintaetäisyys voi vaihdella riipipuen paikusta, missä kaliko-ohjainta käytetään. Jos pysäköidyn auton läheipyldesä on polliasema, valtion virasto tai laitos, radioasema sotilastukikohta, lentoasema, linkkitorni jne.

Perehtyminen autoon

Pariston vaihtaminen

Kauko-ohjaimessa on 3 voltin litiumparisto, joka normaalisti kestää useita vuosia. Kun vaihto on tarpeellinen, noudata seuraavia ohjeita.

1. Avaa ruuvi (1) ristipäätaltalla. (Ainoastaan tyyppi A).

2. Avaa kansi (2) työntämällä litteä työkalu loveen ja vipua varovasti auki.

3. Poista pariston suojakansi 3 (Ainoastaan tyyppi A).
4. Vaihda uusi paristo vanhan tilalle. Kun vaihdat pariston, tarkasta että + napa tulee ylöspäin kuvan symbolin mukaisesti.
5. Sovita paristo takaisin päinvastaisessa järjestyksessä kuin otit sen

VAROITUS

Keskuslukituksen ohjain on suunniteltu toimimaan vuosi-kausia ilman ongelmia. Se voi kuitenkin mennä epäkuntoon kostuessaan tai altistuessaan staattisen sähkölle. Käänny Kia-huollon puoleen, jos et ole varma kauko-ohjaimen käytöstä tai paristonvaihdosta.

Jos tarvitset uuden kauko-ohjaimen, käänny Kia-huollon puoleen uudelleen ohjelmoimista varten.

VAROITUS

• Väärän pariston käyttö voi aiheuttaa kauko-ohjaimen toimintahäiriöitä. Varmista, että paristo on oikea.
• Jotta kauko-ohjain säilyy ehjänä, suojele sitä kolhuilta, pudottamiselta, kosteudelta, kuumuudelta ja auringonpaistteelta.

MURTOHÄLYTIN (LISÄVARUSTE)

graph TD
    A["Viritystia"] --> B["Hältytin pois paätta"]
    A --> C["Murto-hältytin"]
    B <--> C

Murtohälytin ei toimi, jos avain on vir- talukossa.

Jos ovet on lukittu keskuslukituksen ohjaimella, avaa ovet ohjaimella.

Viritystila

Kun virtalukko on käännetty LOCK-asentoon ja avain ei ole virtalukossa, hälytysvalot vilkahtavat kerran ja järjestelmä kytkeytyy päälle, seuraavissa olosuhteissa:

• Konepelti, takaluu ovat kaikki suljettuna ja lukittu ohjaimella.
- Jos ovea tai takaluukkua ei avata noin 30 sekunnin kuluessa siitä, kun lukitus poistetaan ohjaimen avulla, kaikki ovet lukittuvat uudestaan ja järjestelmä jää viritystilaan.

\* HUOMAUTUS

Älä viritä järjestelmää, ennen kuin kaikki ovat poistuneet autosta. Jos järjestelmä viritetään jonkun matkustajista jäädessä sisälle, hälytys käynnistyy, kun joku poistuu autosta. Jos jokin ovi, takaluukku tai konepelti avataan 30 sekunnin sisällä viritystilan alkamisesta, järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta, jotta vältetään tarpecton hälytys.

VAROITUS

Ennen kuin jätät auton, tarkista että varoitusvalot vilkahtavat kertaalleen, todetaksesi virittykö hälytystila. Elleivät hälytysvalot vilkaħda, murtohälytin'ek tõimī, kõska se 'ek kytkeydy päälie. Tarkistuta silnä tapauksessa auto valtuutetussa KIAhuollossa mahdollisimman plan.

Perehtyminen autoon

Murtohälytin

Hälytys käynnistyy, jos jokin seuraavista tapahtuu, kun järjestelmä on virittynyt:

• Jokin ovi (tai takaluukku) avataan käyttämättä ohjainta.
• Konepelti avataan.

Hälyttimen laukeamista seuraa noin 30 sekunnin ajan sireenin ääntä ja valot vilkkuvat.

Hälytin pois päältä

Hälytys kytkeytyy pois toiminnasta, kun:

• Ohjaimen "painiketta painetaan.
  Aukaisupainikkeen painamisen jäl- keen ovet on avattava 30 sekunnin kuluessa tai kaikki ovet lukittuvat ja järjestelmä virittyy uudelleen.
• Kun virtalukko on ON-asennossa.

Hälytys ei käynnisty, jos:

• Ohjaimen lukitus- ( ) tai avauspainiketta () painetaan.
• Kun virtalukko on ON-asennossa 30 sekuntia tai kauemmin.
• Moottori käynnistyy kääntämällä virta-avain käynnistysasentoon.

\* HUOMAUTUS

Jos virta-avain on virtalukossa, ohjain ei toimi. Älä yritä käynnistää moottoria, kun hälytystila on aktivoitu.

ED Pinnieh 3.qxp 2008/02/12 04:47 Page 7

Perehtyminen autoon

AJONESTIN (LISÄVARUSTE)

Ajonestin on elektroninen moottorin käynnistyksenesto, joka on suunniteltu estämään auton luvaton käyttöönotto.

Ajonestin käsittää pienen lähetinvastaanottimen, joka on virta-avaimessa ja autossa olevan elektronisen laitteiston.

Kun virta-avain työnnetään vir- talukkoon ja käännetään ON-asen- toon, ajonestin tarkistaa onko virta- avain pätevä.

Jos avain todetaan oikeaksi, auto voidaan käynnistää.

Jos avain todetaan vääräksi, moottori ei käynnisty.

Ajonestimen avaus:

Työnnä virtalukkoon virta-avain ja käännä se ON-asentoon.

Ajonestimen kytkeminen tolmintaan:

Käännä virta-avain OFF-asentoon. Ajonestin aktivoituu automaattisesti. Moottori on sen jälkeen käynnistet-tävissä ainoastaan auton omalla avaimella.

\* HUOMAUTUS

Älä vritä käynnistää moottoria muulla kuin omalla käynnistimellään.

Muutoin moottori ei käynnisty tai pysähtyy pian käynnistytyään. Pidä jokainen avain erillään, ettet aiheuta virhetoimintoja uudessa autossasi.

VAROITUS

Älä sijoita metallisia lisä- varusteita avaimen tai virta- avaimen lähelle.

Se voi estää moottoria käynnistymästä, koska metalliset lisävarusteet voivat keskeyttää normaalin transponderi-signaalin lähettämlsen.

VAROITUS

Virta-avaimen transponderi, lähetin-vastaanotin, on elintärkeä laite ajonestimen käytölle. Se on suunniteltu toimimaan ongelmitta vuosikausia. Kultenkin on vältettävä sen kovakouralista käsittelyä, kastumista tai altistumista staattiselle sähkölle. Sekin voi mennä epäkuntoon.

VAROITUS

Älä yritä vaihtaa, muuttaa tai säätää ajonestintä, koska se voi vioittua. Se on hoidettava Kiahuollossa.

Viat jotka aiheutuvat muuttamisesta tai säätämisestä muualla voivat vaikuttaa auton takuusuojaan.

Perehtyminen autoon

OVILUKOT

Käyttö auton ulkopuolelta käsin

• Käännä avainta au kohti lukon avaamiseksi ja eteen lukitsemiseksi.
• Ovet voidaan lukita ja avata myös ohjaimella.
• Kun ovilukitus on voidaan vetää kahvasta auki.
• Sulje ovi työntämällä kädellä kahvasta. Varmista että ovet on varmasti lukittu.
• Kaikki ovet ja takaluukku voidaan automaattisesti lukita ja avata etuoven lukosta avaimella.

\* HUOMAUTUS

Jos ovi lukitaan ja ayataan useita kertoja peräkkän lyhyessä ajassa joko auton avaimella tai oven lukituskatkaisimelta, järjestelmä voi lakata väliaikaisesti toimimasta suojellakseen virtapilirä ja järjestelmän osia vahingoittumiselta. Pulmatllanteessa

VAROITUS

Poista alna virta-avain, kytke seisontajarru, sulje kaikki ikku-nat ja iukitse ovet, kun jätät auton vartioimatta.

Jos ovien keskuslukitus ei toimi sähköisesti, voit lukita oven/ovet vain virta-avatmella autoe tulkopuolelta avaimenreiästä.

Ovet joissa ei ole ulkopuolella avaimenreikää, voidaan lukita seuraavasti;

1. Avaa ovi.

1. Työnnä avain oven hätälukituksen avaimenreikään, ja kierrä avainta auton takaosaa kohti oven lukitsemiseksi.
2. Paina ovi kunnolla kiinni. Kun suljet takaluukun, takaluukku lukittuu eikä lukitus avaudu, jos ovien keskuslukitus ei toimi sähköisesti.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:48 Page 9

Perehtyminen autoon

Lukkojen käyttö sisältä käsin

Ovikahvan avulla

• Kuljettajan ovi

Kun etuoven sisäkahvaa vedetään, kun ovi on lukittu, lukitus vapautuu ja ovi avautuu.

- Oikea etuovi

Kun etuoven sisäkahvaa vedetään kerran, kun ovi on lukittu, lukitus vapautuu.

Kun etuoven sisäkahvaa vedetään kahdesti, ovi avautuu.

Keskuslukituksen katkaisijan avulla

Se toimii painamalla ovien luki- tuskatkaisijaa.

- Keskuslukituksen painamalla kaikki auton ovet lukittuvat ja katkaisijan merkkivalo syttyy.

Jos jokin ovista avataan, kun keskuslukituksen katkaisinta on painettu, kaikki ovet eivät lukitu.

- Jos jokin ovi on l merkkivalo vilkkuu keskuslukituksen katkaisimessa. Jos merkkivalon vilkkuessa keskuslukituksen katkaisinta painetaan, kaikki ovet lukittuvat.

- Kun lukituskatkaisijaa uudelleen, kaikkien ovien lukitus vapautuu ja katkaisijan merkkivalo sammuu.

katkaisijaa

Perehtyminen autoon

Erikoislukitus (lisävaruste)

Kun käännät avaimen "LOCK" - asentoon tai painat keskuslukituksen ohjaimen lukitus- "LOCK" -näppäintä lukitaksesi kaikki ovet, ovilukitukset eivät avaudu muilla välineillä, kuin avaimella tai keskuslukituksen ohjaimella.

Tämä toiminto estää asiattomien sisäänpääsyn oven kautta.

TURVAVAROITUS

Älä lukitse ovien erikoislukitus- ta avaimella tai ohjaimella, jos joku on jäänyt auton sisälle. Sisään jäänyt ei voi avata ovia käyttämällä oven sisäkahvaa tai keskuslukituksen kytkintä. Kun ovet lukitaan ohjaimella, sisään jäänyt matkustaja ei voi avata ovilukitusta ilman ohjainta.

TURVAVAROITUS

• Ovien tulee olla aina kiinni ja lukossa auton liikkuessa, jotta aukeamista ei tapahtuisi vahingossa. Lukitus estää myös asiattomien sisäänpääsyn auton pysähtyessä tai hiljentäessä vauhtia.
• Varo ovia avattaessa muita autoja, moottori- ja polkupyöriä sekä jalankulkijoita, jotka ovat tulossa oven suunnasta. Avautuva ovi voi alheuttaa lähestyjälle loukkaantumisen vaaran.

TURVAVAROITUS

Jos auton jättää lukitsematta, se voi antaa tilaisuuden varkaalle tai seuraa muuta harmia sinulle itsellesi tai muille, jos joku kätkeytyy autoon, mentyäsi. Poista aina virta-avain, kytkе seisontajarru, suilje kaikki ikku-nat ja lukitse ovet, kun jätät auton vartiolmatta.

TURVAVAROITUS

- Lapset ilman valvontaa Suljettu auto voi tulla erittäin kuumaksi aiheuttaen vaaran sisällä oleville lapsille tai eläimille, jotka eivät pääse ulos. Lapset voivat lisäksi käsitellä laitteita, jotka voivat vahingoit- taa heitä tai voivat aiheuttaa muuta haittaa esimerkiksi päästämällä jonkun autoon. Älä jätä lapsia tai eläimiä autoon yksin.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:48 Page 11

Perehtyminen autoon

Iskuntunnistin ovilukituksen avaamiseksi (lisävaruste)

Iskuntunnistimien tehtävänä on avata automaattisesti ovilukitukset törmäyksen seurauksena, jos virtalukko on ON-asennossa.

Ovilukitus voi kuitenkin jäädä avautumatta, jos mekaanisessa luki-tussysteemissä tai akussa on vikaa.

Nopeuden tunnistava ovi-lukitus

Mikäli auton nopeus ylittää 40 km/h 1 sekunnin ajan, järjestelmä lukitsee automaattisesti kaikki ovet. Käänny Kia-huollon puoleen, jos haluat kytkeä tämän ominaisuuden toimintaan.

Takaovien lapsilukko

Takaovien lapsilukot estävät lapsia avaamasta takaovia vahingossa sisäpuolelta. Käytä takaovien tur- valukitusta aina kun autossa on lap- sia.

1. Avaa takaovi.

2. Lapsilukon kytkemiseksi paina ovikehyksen takareunan vipu "lock" asentoon. Kun lapsilukitus on "lock (asennossa, takaovi ei avaudu oven sisäkahvasta.

3. Sulje takaovi.

4. Ovi avautuu vetämällä ulkokahvasta (1).

Vaikka ovilukitukset avattaisiin, takaovi ei avaudu oven sisäkahvasta (2), ennen kuin lapsilukitus on avattu ( ).

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:49 Page 12

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Takaovien lukot

Vahingossa avautuva ovi voi auton liikkuesa johtaa lapsen putoamiseen, loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan. Estääksesi takaovien avaaminen vahingossa sisäpuolelta, käytä lukitusta alna kun autossa on lapsia.

- Voit lukita/vapauttaa salvan luki-tuksen keskuslukituksella (mutta et avata sitä).

- Lukitsematon takaluukku voidaan avata vetämällä ylöspäin (1) kahvasta painaen.

VAROITUS

Älä sijoita painavia tavaroita suojuksen päälle. Suojus voi vahingoittua.

TURVAVAROITUS

- Älä sijoita palnavia tavarolta suojuksen päälle. Äkkinäisessä jarrutuksessa tai mutkassa suojukselle asetetut tavarat voivat lennähtää eteenpäin ja aiheuttaa matkustajille vamman.

- Varo suojuksen reunaa, kun käytät tavaratilaa. Voit loukata itsesi.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:49 Page 13

Perehtyminen autoon

Takaluukun avaaminen poikkeustilanteessa

Autossa on aukaisukahva tavaratilan sisällä, takaluukun alaosassa. Jos joku on vahingossa lukittu tavaratilan sisälle, salpaa painamalla takaluukun lukitusmekanismi avau-

tuu ja takaluukku avautuu taak-sepäin työntäen.

TURVAVAROITUS

• Hätätilanteen va tulee olla täysin tietoinen kuinka pääsee käsiksi aukaisukahvaan takaluukun alaosassa, jos vahingossa lukittuu sisälle tavaratilaan ja miten takaluukku avataan sisältä.
• Ketään ei saa päästää sijoittumaan auton tavaratilaan missään tapauksessa. Tavaratila on huippuvaarallinen paikka kolaritilanteessa.
• Käytä vapautin hätätilanteessa. Noudata suurinta varovalisuutta ajon alkana.

Tavaratilan valo (lisävaruste)

Tavaratilan valo syttyy, kun luukku avataan. Valo palaa, kunnes luukku on täysin kiinni.

\* HUOMAUTUS

Varmista, että luukku on varmasti kiinni. Jos luukku jää auki ja moottori ei ole kaynmissä, lampun palaminen voi tyhjentää akun.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:49 Page 14

Perehtyminen autoon

\*HUOMAUTUS

• Jos ilma on hyvin kylmä ja kostea, ovilukitus ja ovimekanismi eivät saata toimia kunnolla jäätymisen takia.
• Kun auto nostetaan ylös renkaan-vaihtoa tai korjausta varten, takaluukkua ei saa käyttää. Siitä voi olla seurauksena, ettei luukku sulkeudu kunnolla.

TURVAVAROITUS

- Takaluukku

Takaluukku heilahtaa avautuessaan ylöspäin. Varmista, että luukun tiellä ei ole esineitä tai ihmisiä sen avautuessa.

VAROITUS

Varmista, että luukku on kiinni ennen ajoon lähtöä. Luukun nostosylinterit ja kiinnityslaitteisto voivat vaurioitua, jos takaluukkua ei suljeta ennen ajoon lähtöä.

TURVAVAROITUS

- Pakokaasut

Jos ajettaessa takaluukku on auki tai raollaan, myrkylliset pakokaasut pääsevät sisään aiheuttaen vakavan vaaran tai kuoleman autossa oleville.

Jos on ajettava takaluukku auki, pidä raitisilmasuulakkeet ja ikkunat auki, että ulkoa tulee lisäilmaa autoon.

TURVAVAROITUS

- Tavaratila

Älä koskaan salli kenenkään matkustaa auton tavaratilassa, jossa ei ole mitään turvavarusteita. Matkustajien tulee aina käyttää turvavöitä loukkaantumisvaaran estämiseksi, kolarin tai äkillisen pysähdyksen varalta.

LASIT

Sähkötoimiset lasinnostimet (lisävaruste)

(1) Kuljettajan oven sähkötoiminen ikkunakytkin
(2) Oikean etuoven sähkötoiminen ikkunakytkin
(3) Vasemman takaoven sähkötoiminen ikkunakytkin (lisävaruste)
(4) Oikean takaoven sähkötoiminen ikkunakytkin (lisävaruste)
(5) Ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen
(6) Ikkunan automaattiavaus/sulkeminen (mikäli on)
(7) Sähkötoiminen ikkunalukitus

• Sähkötoiminen lasinnostimien ajastus

Sähkötoimisia ikkunoita voi säätää vielä noin 30 sekuntia, sen jälkeen kun virta-avain on poistettu tai käännetty ACC- tai LOCK-asentoon. Jos kuitenkin etuovi avataan, sähkötoimisia ikkunoita ei voi säätää 30 sekunnin aikana virta-avaimen pois-tamisesta.

Perehtyminen autoon

Sähkötoimiset lasinnostímet (lisävaruste)

Virtalukon täytyy olla ON-asennossa sähkötoimisia ikkunoita säädettäessä. Jokaisessa ovessa on sen sähkötoimisen ikkunan kytkin. Kuljettajalla on lukituskytkin, jolla voidaan estää muiden ikkunakytkinten toiminta.

Jos toisen puolen ikkunan ollessa auki huomaat tuulen paineen aiheuttamaa värähtelyä vastapuolen ikku-nassa, avaa sitä hieman.

VAROITUS

• Järjestelmän h a toiminnan varmistamiseksi älä avaa tai sulje kahta ikkunaa samanaikaisesti. Tämä lisää myös sulakejärjestelmän käyttöikää.
• Älä yritä koskaan säätää kul-jettajan oven pääkytkimellä ja jonkin muun oven kytkimellä ikkunaa eri suuntiin samanaikaisesti. Jos niin menetellään, ikkuna pysähtyy eikä sitä voi avata tai sulkea.

TURVAVAROITUS

• Värmtsta maiän, ettei kukaan jäta päätään tai kättään väliin, kun suljet ikkunaa.
• Älä anna laste sähköikkunolilla. Pidä kuljettajan ovessa oleva ikkunoiden lukituskytkin LOCK-asennossa (painettuna). Etenkin lapsille ikkunoiden asiaton käyttö voi alheuttaa vakavia vahinkoja.
• Älä työnnä kasvoja tai käsi- varsia ajon aikana ikkunan ulkopuolelle.
• Varmista aina kahdesti, ettei käsiä, käsivarsia tai mitään estettä jää väliin, kun suljet ikkunaa.

Perehtyminen autoon

Ikkunoiden avaaminen ja sulke- minen

Tyyppi A

Kuljettajan ovessa on kaikkien sähkötoimisten ikkunoiden pääkytkin, jolla säädetään kaikkia auton ikkunoita. Ikkunan avaamiseksi tai sulkemiseksi paina alas (5) tai vedä ylös(5) vastaavan kytkimen etuosa.

Tyyppi B- Ikkunan automaattiavaus (kuljettajan ikkuna, lisävaruste)

Kuljettajan sähkötoimisen ikkunan kytkimen painaminen hetkeksi toiseen pykälään (6) laskee kuljettajan ikkunan kokonaan alas, vaikka kytkin vapautetaan. Ikkunan pysäytämiseksi haluttuun kohtaan, ikkunan toimiessa, vedä kytkin ylös hetkeksi ikkunan liikkeen vastakkaiseen suuntaan.

Tyyppi C - Kuljettajan ikkunan automaattiavaus

Kuljettajan sähkötoimisen ikkunan kytkimen painaminen tai vetäminen hetkeksi toiseen pykälään (6) laskee tai nostaa kuljettajan ikkunan kokonaan, vaikka kytkin vapautetaan. Ikkunan pysäyttämiseksi haluttuun kohtaan, ikkunan toimiessa, vedä kytkin ylös tai paina hetkeksi ikkunan liikkeen vastakkaiseen suuntaan.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:50 Page 18

Perehtyminen autoon

Automaattinen ikkunan liikkeen muutos (kun ikkuna on suljettu sähkötoimisen ikkunan kytkimellä)

Jos ylöspäin liikkuvan ikkunan liiket- tä estää jokin esine tai ruumiinosa, ikkuna tunnistaa vastuksen ja liike ylöspäin pysähtyy. Ikkuna liikkuu sen jälkeen alaspäin noin 30 cm, jotta este voi poistua.

TURVAVAROITUS

- Automaaattinen i muutos toimii vain silloin, kun sähkötoiminen ikkunan kytkin on käytössä. Automaattinen ikkunan liikkeen muutos ei ole toiminnassa, jos ikkuna on suljettu käyttäen ensimmäistä (5) sähkötoimlsen ikkunakytkimen asentoa. Varmista alna kandesti, ettei käsiä, käisivarsia tal mitään estettä jää vällin, kun suljet sähkötoimlista ikkunaa.

- Jos alle 4 mm läpimittainen kohde jää lasin yläreunan ja ikkunan yläuurteen väliin, automaattisen ikkunan liikkeen tunnistin ei ehkä havaitse estettä eikä toimi. Tarkista siksi aina ettei mitään jää väliin, kun suljet jonkin ikkunan.

Jos sähkötoimisen ikkunan automatiikka ei toimi kunnolla, voit nsettaa sen alkutilaan(nollata) seu-raavasti:

1. Käännä virta-avain ON-asentoon.

2. Sulje jokainen ikkuna ja jatka kunkin sähkötoimisen ikkunan kytkimen vetämistä ylöspäin vähintään 0,5 sekuntia, kun ikku-na on jo täysin kiinni.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:50 Page 19

Perehtyminen autoon

Sähkötoiminen lukitus (lisävaruste)

- Kuljettaja voi kytkeä pois toimin-nasta takaovien ikkunakytkimet painamalla kuljettajan oven sähkö-toiminen ikkunalukitus LOCK-asentoon (painettu).

- Kun sähkötoiminen ikkunalukitus on siirretty ON-asentoon, kuljettajan oven pääkytkin ei voi säätää takaovien ikkunoita.

Käsin kierrettävät ovilasit (mikäli on)

Käytä kampea ikkunan avaamiseksi tai sulkemiseksi.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:51 Page 20

Perehtyminen autoon

ISTUIMET

(1) Istuimen siirto eteen/ taakse
(2) Selkänojan kallistus
(3) Istuimen korkeussäätö*
(4) Istuimen lämmitys*
(5) Ristiselän tuki*
(6) Pääntuen säätö

Matkustajan etuistuin

(7) Istuimen siirto eteen/taakse
(8) Selkänojan kallistus
(9) Istuimen lämmitys*
(10) Ristiselän tuki*
(11) Pääntuen säätö

Takaistuin

(12) Takaistuimen taittaminen
(13) Kyynämoja*
(14) Pääntuen säätö
* ; lisävaruste

TURVAVAROITUS

• Irtonaiset esine jalkatilassa voivat häiritä polkimien toimintaa ja voivat aiheuttaa onnettomuuden. Irtonaiset esineet voivat häiritä istuimen mekanismin tolmintaa. Älä sijoita mitään etuistuinten alle.
• Älä jätä lapsia autoon llman valvontaa.

TURVAVAROITUS

t k Kulijetta fan astum n

• Älä säädä istuinta auton liikkuessa. Ajoneuvon hallinta voi vaarantua aiheuttaen hengenvaaran, vakavan vamman tai omaisuusvahingon.
• Älä anna minkään estää selkänojan normaalla likettä. Jos selkänojaa vasten sijoitetaan tavarolta tai muuten kunnollinen lukittuminen estyy, se vol alheuttaa vakavia tai kuolettavia vammoja äkilisessä pysähdyksessä tai törmäyksessä.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Pidä selkänoja ajon aikana aina pystyasennossa ja lantiovyö alhaalla tiiviisti lantiota vasten. Tämä asento pitää parhaiten turvavyöt suojaamassa onnettomuuden varalta.
• Jotta turvatyynyt eivät aiheuttalsi tarpeettomia tal kuolettavia vammoja, istu aina vähintään 25 cm päässä ohjauspyörästä, kuitenkin niin, että ajoneuvon normaali hallinta ei häiriinny.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:51 Page 22

Perehtyminen autoon

Istuimen siirto eteen/taakse Istuimen siirtämiseksi eteen/taakse:

1. Vedä etureunan alla oleva pi-tuussäädön vipu ylös ja pidä ylhäällä.
2. Siirrä istuin haluamaasi asentoon.
3. Vapauta vipu ja varmista, että istuin lukittuu paikalleen.

Varmista, että istuin on kiinnittynyt kunnolla paikalleen ennen kuin lähdet liikkeelle, kokeillen liikkuuko se eteen ja taakse, käyttämättä säätökatkaisinta. Jos istuin liikkuu, se ei ole lukittunut kunnolla.

Kuljettajan istulmen korkeussäätö (lisävaruste) Käännä vipua ylöspäin nostaaksesi istuinta. Käännä vipua alaspäin laskeaksesi istuinta.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:52 Page 23

Perehtyminen autoon

Selkänojan kallistuksen säätö Kierrä säätönuppia eteen tai taak-sepäin, kunnes selkänoja on kallis-tuneena haluttuun asentoon.

TURVAVAROITUS

Katso, että ajon aikana selkänoja ei kenelläkään ole laskettuna taakse, koska siitä voi johtua kohtalokkaita seurauksia. Jos etuistuimen selkänoja on kaltevassa kulmassa, vyö ei tue onnettomuustilanteessa, koska lantio liukuu lantiovyön alta ja suuri voima kohdistuu suojat- tomaan vatsaan tai kaulaan. Seuraukset volvat olla kohtalokkaan vaarallisla. Pidä tästä syystä kalkkien selkänojat aina mukavassa pystyasennossa ajon aikana.

Ristiselän tuki (Ilsävaruste) Kuljettajan istuimen ristiselän tukea voi säätää kääntämällä selkänojan sivussa olevaa vipua. Kiertäminen auton keulaa kohti lisää ristiselän tukea. Kiertäminen auton takaosaa kohti vähentää ristiselän tukea.

Perehtyminen autoon

Istuimen lämmitin (ilsävaruste) Etuistuinten lämmitys voidaan kytkää erikseen, kun virta on päällä (ON). Kun painat istuimen lämmityskyktintä, termostaatti säätää lämpötilaa. Jokainen painallus muuttaa istuimen lämpötilan säädön asetusta. Lämmitys katkaistaan painele-malla kytkintä, kunnes kytkimen merkkivalo sammuu.

\* HUOMAUTUS

• Jos istuinlämmitys ei toimi lämpötilan ollessa alle 21 °C, käänny Kia-huollon puoleen.
• Istuinten puhdistu käyttää orgaanisia liuottimia kuten tinncriä, bentsecniä, alkoholia tai bensiiniä. Niin menetellessä voi lämmittimien tai istuinten pinta vioittua.
• Jotta istuinlämmittimet eivät kuumenisi liikaa, tulee välttää sijoittamasta istuimille huopia, pehmustetyynyjä tai istuinsuojia, kun lämmittimiä käytetään.
• Pidä terävät ja painavat esineet poissa istuimilta, joilla on lämmitin. Se voi vahingoittaa lämmitinkomponentteja.

TURVAVAROITUS

Matkustajien tulee olla hyvin varovaisia käyttäessään istuinlämmittimiä, sillä on plemassa ylikuumenemisen jä palovammojen mahdollisuus. Etenkin seuraavien matkustajaryhmien kohdalla on oltava eritylsen varovaisia:

1. Vauvat, pikkulapset, vanhat tai vammaiset henkilöt tai toipilaat
2. Henkilöt joilla on herkkä tai lämmönarka, ärtyvä palava iho
3. Uupuneet henkilöt
4. Huumaantuneet henkilöt
5. Henkilöt jotka saavat lääkitystä, mikä voi aiheuttaa unisuutta tai uneliaisuutta (unilääke, vilustusläakkeet, jne.)

Perehtyminen autoon

Pääntuen säätö

Pääntuen korkeuden säätäminen

Pääntuet eivät pelkästään lisää mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille, pääntukien tarkoituksena on myös suojata niskaa peräänajon varalta.

Nosta pääntukea vetämällä se halut- tuun asentoon (1). Pääntuen laskemiseksi alas, paina vapautin- painiketta ja pidä se painettuna (2) pääntuen kannatinta vasten ja laske sitten pääntuki haluamaasi kohtaan (3). Säädä pääntuki niin, että sen keskikohta on korvien tasalla, jolloin suojavaikutus on parhain. Säädä pääntuki siten, että sen etäisyys päästäsi on nyrkkisi levyinen.

Irrotus

Pääntuki irrotetaan paikaltaan seuraavasti: Nosta se niin ylös kuin nousee ja paina sitten vapautinta (1) vetäen samalla ylöspäin (2).

Jos autossa aktiivinen pääntuki, pääntukea ei voi irrottaa.

Aktiivinen pääntuki (lisävaruste)

Aktiivinen pääntuki on suunniteltu liikkumaan eteenpäin ja ylöspäin, takaa tulevassa törmäyksessä. Tuki auttaa estämään kuljettajan ja etu-matkustajan pään liikettä taaksepäin suojaten niskavammoilta.

TURVAVAROITUS

Pää- ja niskavammoilta välttyy parhaiten, ellet lähde ajamaan autoa, jos pääntuet ovat irti tai väärln säädetyt. Älä säädä pääntukia ajon aikana.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:53 Page 26

Perehtyminen autoon

Takaistuin

Takaistuimen kääntäminen

Takaistuinten selkänojat voidaan kääntää eteen tavaratilan lisäämiseksi ja käytön helpot-tamiseksi.

• Takaistuimen se taittamiseksi eteen nosta selkänojan vapautinvipua ja käännä sitten noja eteen.
- Nojan palauttam maaliasentoon, nosta se ylös ja paina niin että se naksahtaa paikalleen.
- Kun nostat selkä varmista, että takaistuimen turvavyöt asettuvat käyttöasentoon.

1. Nosta istuintyyny etureunastaan ylöspäin (1).
2. Nosta istuintyynyn takareuna ylös (2).

1. Siirrä lujalla otteella istuintyynyä, kunnes se naksahtaa (3).
2. Irrota pääntuki (4).

Perehtyminen autoon

1. Vedä selkänojan vapautinvipua (5).
2. Taivuta selkänoja eteen ja alaspäin paikalleen lujalla otteella (6).
3. Työnnä pääntuen kannattimet istuintyynyn takaosan koloihin (7).

Takaistuimen selkänojan nostaminen:

1. Poista pääntuki.
2. Työntäen istuintyynyä hiukan eteenpäin nosta selkänoja ja paina se napakasti taakse, kunnes noja naksahtaa paikalleen.
3. Siirrä pääntuki oikealle paikalleen.
4. Siirrä ja työnnä istuintyyny alas oikealle kohdalleen kunnolla.
5. Tarkista takaistuimen turvavyö ja solki.

VAROITUS

• Kun käännät selkänojat ylös, muista palauttaa oikavyöt oikeaan asentoon.
• Älä poista auton m Pakokaasun päästöjär- jestelmän osat kehlittävät suuren kuumuuden lattian alle.

TURVAVAROITUS

- Kuorma

Varmista aina kuorman kiinnitys, jottei se pääse liikkumaan autossa ja aiheuttamaan törmäystilanteessa vaaroja matkustajille.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:54 Page 28

Perehtyminen autoon

VAROITUS

• Suorita lastaus ja purkaminen aina moottorin ollessa pysäytettynä, vaihteenvalitsin P-asennossa ja seisontajarru päällä. Auto saattaa liikkua, jos valhdevipu vahingossa liikahtaa tolseen asentoon.
• Ole varovainen tavaroita takaistuinten kautta, ettei auton verhoilu vahingoitu.
• Kun lastaaminen suoritetaan takaistuinten kautta, varmista että lasti on kiinnitetty paikalleen, ettei se liiku ajon aikana. Kiinnittämätön lasti sisätiloissa saattaa aiheuttaa vaaran matkustajille tai vahingoittaa autoa.

Kyynärnoja (lisävaruste)

Takaistuimien keskelle on sijoitettu kyynärnoja. Kyynärnoja vedetään esiin selkänojasta.

Pääntuen säätö

Pääntuen korkeuden säätäminen Nosta pääntukea vetämällä, kunnes se naksahtaa paikalleen (1). Pääntuen laskemiseksi alas, paina vapautinpainiketta ja pidä se painettuna (2) pääntuen kannatinta vasten ja laske sitten pääntuki alimpaan kohtaan (3).

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:54 Page 29

Perehtyminen autoon

Pääntuki irrotetaan paikaltaan seuraavasti: Nosta se niin ylös kuin nousee ja paina sitten vapautinta (1) vetäen samalla ylöspäin (2).

Takaistuimelle istuminen (3-ovinen, mikäli on)

Ennen takaistuimelle siirtymistä
1. Nosta vipu ja käännä istuimen selkänoja eteen.
2. Työnnä istuinta eteenpäin.

Kun olet Istunut takaistuimelle

1. Työnnä ja palauta etuistuin taakse alkuperäiseen pystyasentoon, kunnes se naksahtaa kiinni.
2. Säädä etuistuin haluttuun asen- toon.

TURVAVAROITUS

Pää- ja niskavammoilta välttyy parhaiten, ellet lähde ajamaan autoa, jos pääntuet ovat irti tai väärin säädetyt.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:54 Page 30

Perehtyminen autoon

TURVAVYÖT

Turvavyön esikiristimet (lisävaruste)

Auton etuistuinten turvavöissä voi olla esikiristimet. Niiden tehtävänä on pitää vyö tiukasti vartaloa vasten mahdollisessa nokkakolarissa.

Turvavöitten esikiristimet voivat laueta yhdessä turvatyynyjen kanssa törmäyksen voimakkuudesta riippuen.

Jos auto pysähtyy äkkiä, tai jos kumartuu eteen liian nopeasti, vyö lukkiutuu. Mahdollisessa nokkakolarissa esikiristimien tehtävänä on vetää vyö tiukemmalle vartaloa vasten.

Kun esikiristin laukeaa, jos järjestelmä tunnistaa liiallisen turvavyön jännityksen kuljetajan tai matkustajan turvavyössä, voimanrajoitin esikiristimessä vähentää hiukan turvavyön aiheuttamaa kiristystä. (mikäli on).

Turvavyön esikiristinjärjestelmä koostuu seuraavista pääkomponenteista: Niiden sijoitus esitetään oheisessa kuvassa.

(1) SRS-turvatyynyjärjestelmän varoitusvalo
(2) Turvavyön esikiristin
(3) SRS-turvatynnymoduuli

TURVAVAROITUS

Jotta turvavöiden esikiristimet toimivat mahdollisimman tehokkaasti:

• Turvavyö tulee olkein.
• Turvavyö on s olkeaan asentoon.

TURVAVAROITUS

Kun esikiristimet laukeavat, se tapahtuu äänekkäästi ja hienoa pölyä tai savua, joka ei ole kuitenkaan mygkyllistä, ilmestyy sisätiloihin.

Vakka jaune on vaaratonta, se vol alheuttaa lhoärsytystä elkä sitä pidä hengittää pitempään. Pese kädet ja kasvot huolellisesti onnettomuuden jälkeen, jos turvatyynyt ja/tai esikiristimet laukeavat.

VAROITUS

• Koska tunnistilaukaisee SRS -turvatyynyt on kytketty esikiristimiin, SRS-turvatyynyjen varoitusvalo mittaristossa vilkkuu tai syttyy noin 6 sekunnin ajaksi, kun virta-avain käännetään "ON" -asentoon. Sen jäikeen valon tulisi sammua.
• Jos esikiristimien tolminnassa on häiriö, tämä varoitusvalo syttyy, vaikka SRS -turvatyynyjärjestelmä toimii kunnolla. Jos SRS-turvatyyynyjen varoitusvalo mittaristossa ei syty, kun virta-avain on käännetty "ON"-asentoon tai jos se jää palamaan, kun se on vilkkunut tai palanut noin 6 sekunnin ajan ajon aikana. Käänny Kia-huollon puoleen SRS-järjestelmän tarkastuttamiseksi, mahdollisimman plan.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:54 Page 32

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

Turvavöiden esikiristinjärjestelmän osat tuleyat lauetessa hyvin kuumiksi. Älä koske esikiristinjärjestelmän osiin moneen minuuttiin, jos järjestelmä on lauennut.

TURVAVAROITUS

- Esikiristimet la kerran. Laukeamisen jälkeen turvavyöt kiristimineen on uusittava. Kaikki turvavyöt pitää uusia kolarin jälkeen, jos ne ovat vaurioituneet.

Lisäksi kuljettajan ja matkustajien turvavyöt pitää aina valhtaa kolarin jälkeen, valkka ne elvät olisi törmäyksessä vaurioituneet.

- Älä kajoa omatoimisesti turvavöitten esikiristimiin tutkiaksesi tai vaihtaaksesi niitä. Vain Kia-huolto saa tehdä tämän työn.

TURVAVAROITUS

•Älä vishet miMääri ösikiristimin varustettujen vöiden asennelmiin.

• Älä yritä oma huoltaa tai korjata turvavöitten esikiristinjärjestelmää millään tavalla.
• Aslaton käsittely voi vauriolttaa järjestelmää ja ellei huomioida varoltuksia, ettel esikiristimin varustettuja võitä saa purkaa, muuttaa, tutkia, asentaa, huoltaa tai korjata, voi laitteiston väärän toiminnan tai laukeamisen seurauksena aiheutua vakava vamma. Käytä aina turvavyötä ajaessasi moottoriajoneuvoa tai matkustaessasi siinä.

Perehtyminen autoon

Turvavyöjärjestelmä

TURVAVAROITUS

- Turvavyöt

Kuljettajan ja matkustajien tulee aina käyttää oman ikänsä ja kokonsa puolesta sopivia turvalaitteita loukkaantumisvaaran minimoimiseksi onnettomuustilanteessa. Turvatyynyt eivät poista turvavöiden antamaa suojaa tai tarvetta käyttää lapsen koolle sopivaa turvalaitetta. Turvatyynyt on itse asiassa suunniteltu toimimaan parhaiten, kun matkustajilla on oikein kiinnitetyt suojalaitteet. Tutustu huolellisesti tämän kappaleen ohjeisiin, mukaan luettuna vauvojen ja lasten kiinnittämisen asettamat vaatimukset. Lue myös auton hälkäisysuojlssa olevat turvavaroitukset.

Kuljettajan ja kaikkien matkustajien tulee aina pitää auton turvavyöt kiinnitettyinä ajon aikana. Turvavöiden oikea käyttö vähentää vakavan loukkaantumisen vaaraa onnettomuudessa tai äkkipysähdyksessä.

Kaikissa istuimissa on kolmen pisteen rullavyö: Hidastuvuuteen perustuva rullalaite sallii lukittumatta olkavyön liikkua vapaasti normaalissa ajossa. Se antaa turvavyön kanssa matkustavalle liikkumavapautta ja mukavuutta. Jos autoon kohdistuu voimakas hidastuvuus esim. äkkijarrutuksessa, voimakkaassa kaarrea-jossa tai törmäyksessä, rullalaite lukitsee vyön salamannopeasti.

Jo jarrutuksessa tai tiukassa kaar- teessa voi todeta, että hidastuvuus lukitsee turvavyön.

Sijoita lapsen turvaistuin mahdollisuksien mukaan taakse keskelle, koska se on auton turvallisin paikka.

Älä aseta lapsen turvalaitetta etuis- tuimelle. Turvatyynyn laukeamisella voi muuten olla kohtalokkaat seu- raukset.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:54 Page 34

Perehtyminen autoon

Turvavyöt suojaavat parhaimmin, kun:

• Selkänoja on normaalissa istuma-asennossa.
• Matkustajan istuu kumarassa tai takanojassa).
• Lantiovyö on tiukasti alhaalla lan- tiota vasten.
• Ol kavyö on ylävar löysyyttä.
• Polvet ovat suoraan eteenpäin. Varoitusvalo ja summeriääni muistuttavat turvavyön kiinnittämisestä.

TURVAVAROITUS

- Kolarin jälkeen

• Turvavyöt saattavat venyä tai
  vaurjoitua, jos ne joutuvat rasitukselle kolaritilanteessa.
• Koko järjestelmä tulee tarkastaa kolarin jälkeen. Kaikki vau-
  rloituneet vyot, kelat ja klinni- tysosat on valhdettava ennen auton käyttöä uudelleen.

TURVAVAROITUS

- Tavaratila (mikäli on)

Älä koskaan salli kenenkään matkustaa auton tavaratilassa. Tavaratilassa ei ole turvavöitä. Jos henkilö matkustaa autossa ilman kiinnitettyä turvavyötä, loukkaantumisen tai kuoleman vaara suurenee onnettomuudessa.

TURVAVAROITUS

- Kiertyneet turvavyöt

Kiertynyt tai juuttunut turvavyö ei suojaa sinua kunnolla. Jos et saa turvavyön kiertymää tai juuttumista avatuksi, käänny Kia-huollon puoleen välittömästi. Älä koskaan aja tai matkusta nilin, että turvavyö on klertyneenä tai juuttuneena.

TURVAVAROITUS

- Vyön huolto

Turvavöitä tulee käyttää oikealla tavalla, jotta ne suojaisivat onnettomuustilanteessa. Jokai-seen auton istuimeen kuuluu erillinen turvavyö, missä on lukko ja kieleke, jotka sopivat toisiinsa.

Noudata seuraavia ohjelta, jotta vyöt toimivat tehokkalmmin:

• Käytä turvavyön yläosaa olkavarren ulkopuolella. Älä koskaan aseta turvavyötä ulkosivun käsivarren alle.
• Älä koskaan työnnä päätä turvavyön alle niin että vyö kulkee sisäsivun olan yli.
• Älä aseta koskaan turvavyön yläosaa kaulan tai kasvojen yli.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Lantiovyön tulee olla mahdollisimman alhaalla. Varmista, että lantiovyö on tiukasti alhaalla lantiota vasten.
  Varmista, että se kulkee lähellä vartaloa. Älä koskaan sljoita lantiovyötä vyötärön tasalle. Lantiovyön tulee kulkea lan-tion vahvemman osan yll.
• Älä koskaan käytä turvavyötä yhtaikaa useammalle kuin yhdelle henkilölle.
• Etuistuinten selkänojat tulee olla aina mukavassa pystyasennossa ajon aikana.

TURVAVAROITUS

- Turvavöiden hoito

• Vahingoittunut turvavyö ei suojele tarvittavasti kolariti-lanteessa.
• Turvavöiden kulunelsuus ja vauriot on tarkastettava aika ajoin. Vedä koko vyö esilin ja tarkasta, että silnä ei ole hiertymlä, leikkautumla tal multa vaurioita. Varmista muutamaan kertaan, että ulosvedetty vyö palautuu tasaisesti kelaan. Tarkasta, että lantiovyö ja yläosa kelautuvat takaisin pehmeästi ja takertelematta.
• Tarkasta, että vyöt lukittuvat ja aukeavat häiriöittä.
• Älä koskaan vedä ovea kiinni, niin että vyön lantio- tai yläosa jää väliin.
• Jos turvavyö ei ole kunnossa tai toiml oikealla tavalla, se tulee vaihtaa välittömästi.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:55 Page 36

Perehtyminen autoon

VAROITUS

Älä koskaan vedä ovea kiinni, niin että vyön lantio- tai yläosa jää väliin. Jos turvavyö tai lukko jää väliin, voi siitä seurata vaurio, joka lisää vahingon vaaraa onnettomuudessa.

Turvavyön varoitusvalo ja -äänimerkki

(1) Kuljettajan istuimen turvavyön muistuttimen varoitusvalo
(2) Etumatkustajan turvavyön muistuttimen varoitusvalo
(3) Vasemman takaistuimen turvavyön muistuttimen varoitusvalo (lisävaruste)
(4) Takaistuimen keskipaikan turvavyön muistuttimen varoitusvalo (lisävaruste)
(5) Oikeanpuoleisen takaistuimen turvavyön muistuttimen varoitusvalo (lisävaruste)

Perehtyminen autoon

Kuljettajan ja etumatkustajan turvavyön muistuttimen varoitusvalo Kuljettajaa sekä matkustajaa muistuttaa turvavyön kiinnittämisestä vilkkuva varoitusvalo n. 6 sekuntia joka kerta, kun virta-avain kään-netään ON-asentoon.

Jos etuistuimella on matkustaja, turvavyön varoitusvalo ja varoitusääni toimivat seuraavasti;

Jos kuljettajan ja/tai etumatkustajan turvavyö ei ole kiinnitettynä, tai se irrotetaan avaimen ollessa käännettynä ON-asentoon, vastaava turvavyön varoitusvalo vilkkuu tai palaa, kunnes vyö on kiinnitetty.

Jos ajoa jatketaan kiinnittämättä turvavyötä, ja nopeus ylittää 9 km/h, varoitusvalo alkaa vilkkua ja vilkkuu, kunnes nopeus laskee alle 6 km/h.

Jos ajoa jatketaan kiinnittämättä turvavyötä, ja nopeus ylittää 20 km/h ensimmäisen kerran, turvavyön varoitusääni kuuluu noin 100 sekuntia ja varoitusvalo vilkkuu.

Myös siinä tapauksessa, että turvavyö irrotetaan nopeuden ollessa yli 9 km/h, ensimmäisellä kerralla turvavyön varoitusääni kuuluu noin 100 sekuntia.

Takaistulmen turvavyön mulstut- timen varoitusvalo (lisävaruste) Jos takaistuimella matkustavan kolmipistevyö ei ole kiinnitettynä avaimen ollessa käännettynä ON- asentoon (moottoria ei ole käynnistet- ty), vastaava turvavyön varoitusvalo palaa punaisena, ja jos vyö kiin- nitetään, väri vaihtuu vihreäksi.

Jos sen jälkeen moottori käynnistetään ja ajetaan alle 9 km/h nopeudella, vastaava varoitusvalo sammuu noin 35 sekunnin kuluttua.

Jos kaikkien takaistuimella matkustavien turvavyöt kiinnitetään, vihreät turvavöiden varoitusvalot sammuvat. Jos ajetaan yli 9 km/h nopeudella, vastaavat varoitusvalot (kiinnitetty; vihreä väri, kiinnittämätön; punainen) syttyvät ja 35 sekunnin kuluttua sammuvat.

Jos takamatkustajan turvavyö irrotetaan ajettaessa yli 9 km/h nopeudella, vastaava varoitusvalo vilkkuu 35 sekuntia.

Mutta, jos takamatkustajan(matkustajien) turvavyö(t) kiinnitetään ja irrotetaan kahdesti 9 sekunnin sisällä kiinnittämisen jälkeen, turvavyön(vöiden) varoitusvalo ei toimi.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:55 Page 38

Perehtyminen autoon

Rullavyön kiinnitys:

1. Tartu vyön solkeen ja lukkoon.

2. Vedä vyötä hitaasti rullalta.

1. Työnnä kieleke (1) lukon aukkoon (2) kunnes kuuluu kilahtava luki- tusääni, mikä ilmaisee että vyö on lukittu.

1. Sijoita lantiovyö (1) mahdollisimman ALAS LANTIOLLA, jotta vaara vyön alitse liukumisesta vähenee onnettomuustapauksessa. Säädä vyö LÄHELLE VARTALOA vetämällä olkavyöstä (2). Rullalaite vetää vyön automaattisesti sopivalle kireydelle ja pitää sen siinä. Älä pidä turvavyötä löysällä, parhaimman turvallisuutesi varmistamiseksi.

Perehtyminen autoon

1. Säädä yläkiinnikkeen korkeus kokosi mukaan. Kiinnikkeen nos-tamiseksi paina sitä ylöspäin (1). Sen laskemiseksi paina (2) nappia ja liu'uta kiinnikettä alas (3). Varmista säädön jälkeen, että kiinnike lukittuu paikalleen.

Rullavyön avaaminen: Paina lukon irrotuspainiketta ja anna vyön vetäytyä hitaasti sisään.

TURVAVAROITUS

• Istuinten selkänojien tulee olla aina mukavassa pystyasennossa ajon aikana. Turvavyöt antavat parhaan suojan, kun selkänojat ovat pystyasennossa.
• Älä aseta koskaan turvavyön yläosaa ulkosivun käsivarren alta tai selän taakse.
• Älä aseta koskaan turvavyön yläosaa kaulan tai kasvojen yli.
• Katso samalla, asettuu mahdollisimman alas lantion päälle. Varmista, että lantiovyö on tiukasti alhaalla lantiota vasten. Älä koskaan sijoita lantiovyötä vyötärön tasalle.

(Jatkuu)

Perehtyminen autoon

(Jatkoa)

• Älä koskaan aja tai matkusta niin, että turvavyö on kiertyneenä tai juuttuneena. Jos et saa turvavyön kiertymää tai juuttumista avatuksi, käänny Kla-huollon puoleen välittömästi.
• Älä koskaan käytä yhtä turvavyötä samaan alkaan useammalle kuin yhdelle henkilölle.

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi lisätä vakavan loukkaantumisen riskiä onnettomuudessa.

Rullavyön klinnitys takana:

1. Tartu vyön solkeen ja lukkoon.
2. Vedä vyötä hitaasti rullalta.
3. Työnnä kieleke (1) lukon aukkoon (2) kunnes kuuluu kilahtava luki- tusääni, mikä ilmaisee että vyö on lukittu.

1. Sijoita lantiovyö (1) mahdollisimman ALAS LANTIOLLA, jotta vaara vyön alitse liukumisesta vähenee onnettomuustapauksessa. Säädä vyö LÄHELLE VARTALOA vetämällä olkavyöstä (2). Rullalaite vetää vyön automaattisesti sopivalle kireydelle ja pitää sen siinä. Älä vedä turvavyötä löysälle, parhaimman turvallisuutesi varmistamiseksi.

Vyön Irrotus:

Paina lukon irrotuspainiketta ja anna vyön vetäytyä hitaasti sisään.

TURVAVAROITUS

• Älä aseta koskaan turvavyön yläosaa ulkosivun käslvarren alta tai selän taakse.
• Älä aseta koskaan turvavyön yläosaa kaulan tai kasvojen yli.
• Katso samalla, asettuu mahdollisimman alas lantion päälle. Varmista, että lantiovyö on tiukasti alhaalla lantiota vasten. Älä koskaan sijoita lantiovyötä vyötärön tasalle.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Älä koskaan aja tai matkusta niin, että turvavyö on kiertyneenä tai juuttuneena. Jos et saa turvavyön kiertymää tai juuttumista avatuksi, käänny Kia-huollon puoleen välittömästi.
• Älä koskaan käytä yhtä turvavyötä samaan alkaan useammalle kuin yhdelle henkilölle.
  Näiden phjeiden.laiminlyönti voi lisätä vakavan loukkaantumisen riskiä onnettomuudessa.

Turvavöiden oikea hoito

Turvavöiden parhaimman toiminnan ja suojavaikutuksen varmistamiseksi noudata seuraavia ohjeita:

• Käytä võitä aina ajossa - lyhyilläkin matkoilla.
• Oikaise kiertynyt turvavyö ennen käyttöä.
• Pidä terävät ja vahi esineet kaukana võistä.
• Tarkasta säännöl lukkojen kuluneisuus, kiinnityspisteet ja mahdolliset vauriot. Uusi vialliset, liian kuluneet tai epäilyttävät osat heti.

Perehtyminen autoon

• Käytä vöiden puhdistukseen vain mietoa saippualiuosta, jota suositellaan verhouksen tai mattojen puhdistukseen. Noudata saippuan käyttöön annettuja ohjeita.
• Älä tee muutoksia tai lisäyksiä turvavöihin.
• Katso, että käytö kelautuu sisään. Varo, ettei vyö jää oven väliin sulkiessasi sitä.

Turvavyö raskauden aikana

Raskaana olevan naisen tulee käytää turvavyötä hänen lääkärinsä antamien ohjeiden mukaan. Lantiovyön tulee olla MAHDOLLISIMMAN TIUKASTI JA ALHAALLA LANTIOLLA.

jälkeen vyö

TURVAVAROITUS

Älä yritä valkaista tai värjätä vöitä. Se voi heikentää kudosta ja lisätä loukkaantumisvaaraa onnettomuudessa.

TURVAVAROITUS

- Raskaana olevat naiset

Raskaana oleva nainen ei koskaan saa sijoittaa lan- tiovyötä vatsalle syntymät- tömän lapsen päälle, koska vyö saattaisi vaurioittaa syntymät- tömän lapsen törmäyksen aikana.

Lasten ja vauvojen turvajär- jestelmät

Kuljettaja ja mukana matkustavat vanhemmat vastaavat siitä, että lapset käyttävät turvavyötä tai virallisesti hyväksyttyä omalle koolleen sopivaa turvalaitetta.

Älä koskaan anna lapsen seistä tai olla polvillaan liikkuvan auton istuimella. Älä koskaan sijoita turvavyötä aikuisen ja sylissä istuvan lapsen ympärille tai samanaikaisesti kahden lapsen ympärille.

Lasten paras paikka autossa on takaistuimella.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Lapsi sylissä

Älä koskaan pidä lasta sylissä tai käsivarsillasi liikkuvassa autossa.

Vahvinkaan ihminen ei voi pidellä lasta turvallisesti edes plenessä törmäyksessä.

VAROITUS

- Kuumat metalliosat

Turvavyöt ja istuimet voivat tulla hyvin kuumiksi suljetussa autossa kuumalla ilmalla, ne voivat polttaa lasta. Tarkasta istuinverhouksen ja lukkojen lämpötila ennen lapsen sijoittamista autoon.

Monilta valmistajilta on saatavissa lasten turvaistuimia (lasten turvalait-teita) vauvoja ja pikkulapsia varten. Käytä vain hyväksyttyä tuotetta, ja varmista, että istuimessa on lipuke turvahyväksynnästä. Varmista, että jokaisessa autossa käytettävässä lasten turvalaitteessa on leima, että se täyttää turvahyväksynnän määräykset.

Turvaistuin on valittava lapsen koon ja auton istuimen koon mukaan. Varmista, että kiinnität turvaistuimen tunnollisesti sen valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Isomman lapsen istuin

Lapsen kasvaessa tulee tarve vaihtaa istuinta lapsen koon mukaiseksi, mukaan lukien isomman lapsen istuin tai korokeistuin, joka sopii lapselle koon kasvaessa.

Turvaistuimeen liian ison lapsen tulee käyttää auton turvavyötä. Kun lapsi istuu takana ulommalla istuimella, lapsen tulee käyttää olka- ja lantiovyötä.

Jos olkavyö pyrkii koskettamaan lapsen kaulaa tai päätä, sijoita lapsi keskemmälle autoon. Jos vyö edelleen osuu kasvoille tai kaulaan, on syytä käyttää turvaistuinta tai korokeistuinta. Markkinoilla on myös tuotteita, joilla olkavyö saadaan ohjatuksi alemmas pois lapsen kaulalta tai kasvoilta.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Olkavyö pienellä lapsella

• Älä koskaan anna olkavyön koskettaa lapsen kaulaa tai kasvoja ajon aikana.
• Jos turvavöltä ei käytetä ja säädetä oikein, vaarana on lapsen loukkaantuminen tai kuoleman vaara.

Lasten turvalaite (lisävaruste)

Pienen lapsen ja vauvan kuljetukseen on käytettävä turvaistuinta tai turvakehtoa. Tämä turvaistuin tai turvakehto tulee olla lapsen mitoille sopiva ja se tulee asentaa paikalleen valmistajan ohjeiden mukaan. On myös suositeltavaa sijoittaa istuin takaistuimelle, mikä on tärkeä lisä turvallisuudelle.

Lasten tulisi aina matkustaa autossa takana ja käyttää turvavöitä, mikä vähentää äkkipysähdyksen tai nopean ajoliikkeen aiheuttamaa vahingon vaaraa. Tilastojenkin mukaan lapsen on turvallisempi olla takana turvalaitteeseen kiinnitettynä kuin etuistuimella. Isompien lasten tulee käyttää auton omia vöitä.

Turvalaitteiden käyttö lapsille on laissa säädetty pakolliseksi. Pienen lapsen kuljetukseen on käytettävä turvakehtoa.

Jos lapsen turvaistuin ei ole kunnolla kiinnitetty, seurauksena kolarista voi olla lapsen vakava loukkaantumien tai kuolema. Pienen lapsen ja vauvan kuljetukseen on käytettävä turvaistuinta tai turvakehtoa. Ennen istuimen hankintaa, varmista että se sopii lapsellesi, autoon ja sen turvavõihin. Asenna istuin paikalleen valmistajan ohjeiden mukaan.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Lapsen turvaistuin tulee sijoittaa takaistuimelle. Älä koskaan sijoita lasta tai lapsen turvakehtoa etuistuiimelle.

Jos turvatyyny laukeaa onnet- tomuudessa, se voi vahingoit- taa tai aiheuttaa kuoleman tur- vaistuimessa olevalle lapselle. Kiinnitä siksi turvaistuin vain takaistuimelle.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Turvavyö tai istuin voi tulla suljetussa autossa hyvin kuumaksi, joten tarkasta istuin ja lukot ennen lapsen sijoittamista paikalleen.

- Kun turvaistuin ei ole käytössä, sljolta se tavaratilaan tai kiinnitä se turvavyöllä, niln että se ei vol lentää eteenpäin äkkipysähdyksessä tai onnettomuudessa.

- Lasten, jotka ovat liian suuria istumaan lasten turvaistui-messa, tulee istua takaistui-mella ja käyttää olka/lan-tiovyötä. Älä anna lasten matkustaa etuistuimella.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Varmista aina, että turvavyö kulkee ulomman oikapään keskellä, ei kaulalla tai selkäpuolella. Vyön asento saadaan paremmaksi, jos lapsi silrretään keskemmälle autossa. Turvavyön lantiovyön tulee olla mahdollisimman alhaalla lapsen lantiolla ja mahdollisimman lähellä vartaloa.

- Jos turvavyö ei asetu hyvään asentoon, suosittelemme hyväksytyn korokeistuimen käyttöä, jolla vyön asento tulee oikeaksi.

(Jatkuu)

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:56 Page 46

Perehtyminen autoon

(Jatkoa)

• Älä koskaan a seistä tai olla polvillaan liikkuvan auton istuimella.
• Älä salli lapsen olla aikuisen syllssä ajon aikana, sillä onnettomuudessa tai äkil- llsessä pysähdyksessä tämä on hyvin vaarallista lapselle. Lapsen pitäminen syllssä ajon aikana ei anna lapselle minkäänlaiista turvaa, vaikka lasta pitävä henkilö käyt- täisikin turvavyötä.

Kilinnitys takaistulmelle

a TURVAVAROITUS

• Ennen turvaistu tystä lue valmistajan ohjeet.
• Jos turvaistuin ei ole kiinnitetty tämän opaskirjan ohjeiden tai valmistajan ohjeiden mukaan kunnolla, loukkaantumisen tai kuoleman vaara kasvaa onnettomuudessa.

TURVAVAROITUS

• Alä asenna turvaistuinta etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onhettomuudessa, se voi vahingoittaa tai aiheuttaa kuoleman turvaistuimessa olevalle lapselle. Kiinnitä siksi turvaistuin vain takaistuimelle.
• Jos turvalstuin ei ole kunnolla kiinnitetty, loukkaantumisen tai kuoleman vaara kasvaa onnettomuudessa.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:56 Page 47

Perehtyminen autoon

Turvaistuimen kiinnitys auton tur- vavöillä (takaistuimelle)

Kiinnitä turvaistuin takaistuimelle seuraavasti:

1. Aseta istuin halutulle paikalle.
2. Vedä kolmipistevyö esiin rullalta.

1. Johda vyö istuimen läpi valmistajan ohjeiden mukaisesti.

1. Kiinnitä turvavyön kieleke sol- keen, niin ettei se jää yhtään löysälle. Istuimen kiinnityksen jäl- keen yritä vetää sitä joka suun- taan varmistaaksesi, että se on kunnolla paikallaan.

Jos vyötä on kiristettävä, vedä sitä rullan suuntaan.

Perehtyminen autoon

Turvaistuimen käyttö eri istuimilla turvavyökiinnityksellä - Euroopassa Käytä virallisesti hyväksyttyjä ja lapsesi koolle sopivia turvaistuimia. Käytettäessä lasten turvaistuimia, noudata taulukon ohjeita.

Ikäryhmä	Istuimen paikka
	Etu-istuimella	Takana Reunapaikka	Takana Keskellä
0 : alle 10 kg(0 - 9 kuukautta)	X	U	U
0+ : alle 13 kg(0 -2 vuotta)	L1, L2	U	U
I :9 kg - 18 kg(9 kk - 4 vuotta)	L3, L4, L5	U	U
II & III : 15 kg - 36 kg(4 -12 vuotta)	L6, L7	U	U

TURVAVAROITUS

Vaikka auton etumatkustajan turvatynnyn ON/OFF-kytkin olisi asetettu OFF-asentoon, suosittelemme, että lapsen turvaistuin asennetaan takaistuimelle. Jotta lapsen turvallisuus varmistetaan, tulee etumatkustajan turvatynnyn kytkea pois käytöstä, jos turvalaite on jostakin poikkeuksellisesta syystä pakko sljolttaa eteen.

U: Sopiva kyseisen painoluokan yleismallisille turvalaitte

L1 : Sopii PegPerego primo Viaggio (E13 030010) hyväksytty tähän painoluokkaan

L2: Sopiva GRACO Autobaby (E11 0344160 / E11 0344161) hyväksytty tähän painoluokkaan

L3 : Sopiva Romer Lord Plus (E1 03301136) hyväksytty tähän painoluokkaan

L4 : Sopiva MAXI-COSI Priori XP (E1 03301153) hyväksytty tähän painoluokkaan

L5 : Sopiva BeSafe iZi COMFORT (E4 03443206) hyväksytty tähän painoluokkaan

L6 : Sopli Euro Kids Star (E1 03301129) hyväksytty tähän painoluokkaan

L7 : Sopiva Bebe comfort HiPSOS (E2 031011) hyväksytty tähän painoluokkaan

X: lstumapaikka ei sovi kyseisen painoluokan lapsille

Perehtyminen autoon

Turvaistuimen kiinnitys "Tether Anchor" järjestelmällä (lisävaruste)

Turvaistuimen kiinnityskoukkujen pitimet ovat poikittaistuessa takaistuimen takana.

1. Johda turvaistuimen kiinnityshihna selkänojan yli.

Jos autossa on säädettävät pääntuet, johda kiinnityshihna pääntuen alta sen tankojen välistä, muussa tapauksessa johda hihna selkänojan yli.

1. Tyyppl A

Irrota suojus (hattuhylly) ja sijoita se tavaratilaan. Varmista, että se pysyy paikallaan.

Tyyppi B

Avaa kiinnityspisteen suojus.

1. Liitä kiinnityshihnan koukku kiinnityskoukun pitimeen ja kiristä, jotta istuin pysyy paikallaan.

"ISOFIX" ja "Tether Anchorage" kiinnityksellä varustetun turvaistuimen kiinnitys (lisävaruste) ISOFIX on standardisoitu menetelmä turvaistuimen kiinnittämiselle, jossa kiinnitykseen ei käytetä auton turvavöitä. Tällä saadaan huomattavasti varmempi ja tarkempi kiinnitys ja istuin on helppo ja nopea asentaa.

ISOFIX-istuin voidaan asentaa vain autoon, jossa on ECE-R44 mukaiset kiinnikkeet.

Perehtyminen autoon

Takaistuimen kummallakin puolella selkänojan ja istuintyynyn välillä on ISOFIX-kiinnikkeet ja tether-kiinnikkeet takalevyssä, takaistuinten takana. Asennettaessa istuin on työnnettävä kiinnikkeisiin niin, että kuuluu kilahtava lukitusääni (tarkasta vetämällä!). Kiinnitä sitten Top Tether -vyö takaistuinten taakse kiinnikkeeseen.

Turvaistuin on asennettava ja sitä käytettävä istuimen mukana tulevan ISOFIX- ohjeen mukaisesti ..

TURVAVAROITUS

Kun auton "ISOFIX"-järjestelmää käytetään lapsen turvalaitteen asentamiseen takaistuimelle, kaikki takaistuimen turvavyön metalliset lukkokielekkeet tai salvat täytyy lukita tiukasti turvavöiden lukkoihin ja vyöt tulee kirstää lapsen turvalaitteen taakse, ettei lapsi ulotu niihin ja ota kiinnä löysistä turvavöistä. Lukitsemattomat metallilukkokielekkeet tai salvat voivat antaa lapselle mahdollisuuden tarttua löysälle jääneisiin turvavöihin, mistä voi seurata kuristuminen tai hengenvaara turvalaitteessa olevalle lapselle.

Turvaistuimen kiinnityksen varmistus

1. Kiinnitä turvaistuin painamalla istuimen kiinnityskielekkeet ISOFIX-kiinnikkeisiin. Syntyy kilahtava, kuuluva ääni.
2. Liitä kiinnityshihnan koukku pitimeen ja kiristä, jotta istuin pysyy paikallaan. (Katso edellistä sivua.).

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:57 Page 51

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Älä asenna turv keskipaikalle käyttäen AUTON ISOFIX-kiinnikkeitä. ISOFIX-kiinnikkeet ovat vain reunapaikoilla. Kiinnitystä ei pidä yrittää keskipalkalle ISOFIX-kiinnikkeitä käyttäen.

Kolaritilanteessa keskipaikalle klinnitetty turvalstuin voi irrota ja llsätä loukkaantumisen tai kuoleman vaaraa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Älä kiinnitä alakiinnikkeeseen enempää kuin yksi turvaistuin. Kasvanut kuorma voi murtaa kiinnikkeet ja johtaa hengenvaaralliseen vammaan onnettomuudessa.
• Klinnitä ISOFIX- tai ISOFIX - yhteensopiva turvaistuin vain kuvan mukaislin paikkolhin
• Noudata alna turvaistulmen valmistajan asennus- ja käyt-töohjeita.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:57 Page 52

Perehtyminen autoon

Turvaistuimen käyttö auton ISOFIX kiinnikkein - Euroopassa

	Painoluokka	KiinnitysKoko	Auton ISOFIX paikka
			Edessä oikealla	Takana sivulla (Kuljettajan puoli)	Takana sivulla (Matkustajan puoli)	Takana koskellä
Turvakehto	F ISO/L1 -	X X -
	G ISO/L2 -	X X -
0 : alle 10kg	E ISO/R1 -	IUF IUF -
0+ : alle 13 kg	E ISO/R1 -	IUF IUF -
	D ISO/R2 -	IUF IUF -
	C ISO/R3 -	IUF IUF -
1 : 9 kg - 18 kg	D ISO/R2 -	IUF IUF -
	C ISO/R3 -	IUF IUF -
	B ISO/F2 -	IUF IUF -
	B1 ISO/F2X -	IUF IUF -
	A ISO/F3 -	IUF IUF -

IUF = Sopiva ISOFIX -kasvot menosuuntaan asennettaville yleismallisille turvalaltteille, hyväksytty kyseiseen painoluokkaan.
X = Istumapaikka ei sovi ISOFIX lasten turvalaitteille, kyseisen paino- ja kokoluokan lapsille.
* Sekä ISO/R2 että ISO/R3 voidaan asentaa vain matkustajan istuimen etummaisessa asennossa.
* ISOFIX lasten turvaistuinten kokoluokat ja kiinnitys
A - ISO/F3: Täyskorkeus kasvot menosuuntaan lasten turvaistuin (korkeus 720 mm)
B - ISO/F2: Madallettu kasvot menosuuntaan lasten turvaistuin (korkeus 650 mm)
B1- ISO/F2X: Madallettu, erimallinen selkänoja, kasvot meno-suuntaan lasten turvalstuin (korkeus 650 mm)
C - ISO/R3: Täysikokoinen, selkä menosuuntaan asennetta-va lasten turvaistuin
D - ISO/R2: Pienempikokoinen, selkä menosuuntaan asen- nettava lasten turvaistuin
E - ISO/R1: Vauvalkäisen, selkä menosuuntaan asennetta-va lasten turvaistuin
F - ISO/L1: Vasemmalle sivulle asennettava vauvan turvaistuin (turvakaukalo)
G - ISO/L2: Oikealle sivulle asennettava vauvan turvaistuin (turvakaukalo)

Perehtyminen autoon

TURVATYYNYJÄRJESTELMÄ (LISÄVARUSTE)

(1) Kuljettajan turvatyyny
(2) Etumatkustajan turvatyyny
(3) Etumatkustajan turvatyynyn ON-OFF kytkin
(4) Sivuturvatyyny (lisävaruste)
(5) Turvaverhot (lisävaruste)
(6) SRS-järjestelmän ohjausmoduuli
(7) Sivutörmäyksentunnistin (lisävaruste)
(8) Etutörmäyksentunnistin

OED036080/OED036035/OED036036/OED036075/OED036037/OED036038/OED036106/OED036040/1LDA2054/OED036039

Perehtyminen autoon

SRS -järjestelmän komponentit ja toiminnot

SRS-järjestelmä koostuu seuraa-vista pääkomponenteista:

1. SRS-turvatyynyjärjestelmän varoi- tusvalo*
2. Etumatkustajan turvatyynyn moduuli/ohjausyksikkö
3. Kuljettajan turvatyynyn moduuli/ohjausyksikkö
4. Etutörmäyksentunnistimet
5. Sivutörmäyksen tunnistin (lisävaruste)
6. SRS-järjestelmän ohjausmoduuli (SRSCM)
7. Turvavyön esikiristimet
8. Sivuturvatyynymoduulit (lisävaruste)
9. Turvaverhomoduulit (lisävaruste)
10. Matkustajan turvatyynyn OFF- (ei toiminnassa) merkkivalo
11. Etumatkustajan turvatyynyn ON-OFF kytkin

Turvatyynyjärjestelmän ohjainlaite tarkkailee jatkuvasti kaikkien osiensa toimintaa, kun virta-avain on käännetty ON-asentoon, määritellen onko kohdistuva isku tarpeeksi voimakas vaatiakseen turvatyynyjen tai turvavöiden esikiristimien laukeamisen.

AIR BAG-varoitusvalo mittaristossa vilkkuu tai syttyy noin 6 sekunnin ajaksi, kun virta-avain käännetään "ÖN"-asentoon, minkä jälkeen AIR BAG-valon tulisi sammua.

Jos jokin seuraavista ilmenee, se ilmaisee, että SRS-järjestelmässä on häiriö. Tarkistuta mahdollisimman nopeasti turvatyynyjärjestelmä valtuutetussa Kia-huollossa.

• Valo ei sammu kohta, kun virtaavain käännetään ON-asentoon.
• Valo jää päälle palettu tymisensä jälkeen noin 6 sekuntia.
• Valo syttyy ajon aikana.

Perehtyminen autoon

Miten turvatyynyt toimivat

Ajajan turvatyyny ja etumatkustajan turvatyyny on suunniteltu täydentämään turvavöiden suojavaikutusta vakavammissa nokkakolareissa. Sivulla olevat turvatynyt ja turvaverhot (mikäli on) täydentävät turvavöiden suojaa sivutörmäyksissä. Turvavyöt on suunniteltu suojaa-maan ajajaa sekä matkustajia vammaolta lievemmissä etu- tai sivutörmäyksissä. Turvavöitä tulee kuitenkin käyttää, koska ne suojaa-vat kuljettajaa ja matkustajia vakavassa kolarissa estämällä isku- ja.

Mitä turvatyynyjärjestelmä ei tee

Turvatyynyt täydentävät turvavõiden suojavaikutusta.

TURVATYYNYJÄRJESTELMÄ EI KORVAA TURVAVÖIDEN KÄYT-TÖÄ.

Turvavoiden käytön tärkeys

Turvavöiden käytölle on neljä hyvää syytä, vaikka autossa olisikin turvatyynyjärjestelmä. Ne:

• pitävät matkustajan t lauetessa oikealla paikalla (poissa tyynyn täyttymisalueelta).
• vähentävät vaaraa katolleen ajossa ja sivu- tai takakolareissa, sillä niissä etuturvatyynyt eivät laukea. Turvaverhotkin laukeavat vain tietyn tyyppisissä sivutörmäyksissä.
• antavat suojaa lievemmissä etutai sivutörmäyksissä, joissa turvatyynyt eivät vielä laukea.
  • vähentävät autosta u misen vaaraa.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Turvatyynyt ja turvavyöt

• Vaikka autossa vatyynyt, sinun ja matkustajlen täytyy alna käyttää turvavyöta. Se vähentää vammoja ja nliden vakavuutta mahdollisessa kolarissa tai auton katolleen ajossa.
- Käytä alna turva pitää sinut poissa turvatyynyjen toiminta-alueelta äkkijarrutuksessa ennen kolaria.
- Jos kaikki eivät ole kiinnittyneet turvavöin tai istu oikealla tavalla, he eivät ole suojassa vakavilta vammoilta tai kuolemalta.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Etuturvatyynyt turvavöiden (kuljettajan ja etu-matkustajan) suojavaikutusta vakavammissa nokkakolareissa. Sivulla olevat turvaverhot (milkäll on) täydentävät suojaa sivutörmäyksissä. Ne elvät yleensä suojaa perätörmäyksissä, katolleen ajossa tai hll-y pisen -nopeiden etutörmäyksissä. Ne elvät suojaa, jos seuraa toinen tai kolmas isku monivalhelsessa kolarissa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

t ä yos auto bä kasitunut tulvassa (matot märkä, auton sisällä vettä) tai se on muuten vauri-oitunut vedestä, älä yritä käynnistää moottoria tai työntää avalinta virtalukkoon ennen akun kaepelin irrottamista. Turvatyyny voi laueta alheuttaen vahlingon vaaran tai kuoleman. Kastumisen jälkeen, ennen kuin käynnistät auton, hinauta auto Kia-huol-toon tarkastusta ja mahdollista korjausta varten.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:56 Page 57

Perehtyminen autoon

Kuljettajan turvatyyny (lisävaruste)

Kuljettajan turvatyyny on sijoitettu ohjauspyörän keskustaan.

* Auton turvatyynyvarustus voi poiketa kuvassa esitetystä.

TURVAVAROITUS

I stu aina mah d kaukana ohjauspyörästä (rinta vähintään 25 cm ohjaus-pyörästä) kuitenkin niin että ajoasento on luonteva ajoneuvon hallitsemiseen, jotta vältät vakavan vammautumisen tai kuoleman onnettomuustilanteessa.
- Älä sijolta miltään esineltä turvatyynyn kannen päälle tai sen ja Itsesl vällin. Täyttymisen nopeus ja voima voi aiheuttaa esineiden lennähtämisen suurella ja jopa hengenvaarallisella voimalla.
- Älä kiinnitä tarroja, merkkejä tms. ohjauspyörän suojukseen. Nämä voivat haitata turvatyynyn täyttymistä.

Etumatkustajan turvatyyny

Edessä matkustajan turvatyyny on kojelaudassa käsinelokeron ylä-puolella.

Koska ei voi ennakoida mikä turvatyynyistä laukeaa tai mistä suunnasta, älä sijoita mitään esineitä tai tarroja kojelautaan tai sen kehykseen.

* Auton turvatyynyvarustus voi poiketa kuvassa esitetystä.

Perehtyminen autoon

Etumatkustajan turvatynnyn ON/OFF-kytkin (lisävaruste)

Etumatkustajan turvatyyny voidaan kytkea pois toiminnasta ON/OFF-kytkimellä Jos lapsen turvalaite on jostakin syystä pakko sijoittaa eteen tai etumatkustajan istuimella ei istu ketään.

Jotta lapsen turvallisuus varmistetaan, tulee etumatkustajan turvatyyny kytkeä pois käytöstä, jos turvalaite on jostakin syystä pakko sijoittaa eteen ja se on kasvot taaksepäin kiinnitettävää mallia.

Etumatkustajan turvatynnyn kytke-minen pois käytöstä tai käyttöön

Etumatkustajan turvatyynyn kytkemiseksi pois käytöstä työnnä pääavain etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkimeen ja käännä se "OFF"-asentoon. Etumatkustajan turvatyynyn OFF-merkkivalo syttyy ja pysyy päällä, kunnes turvatyyny kytketään käyttöön uudelleen.

Etumatkustajan turvatyynyn kytkemiseksi käyttöön työnnä pääavain etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkimeen ja käännä se "ON"-asentoon. Etumatkustajan turvatyynyn OFF-merkkivalo sammuu.

\* HUOMAUTUS

• Kun etumatkustajan turvatynnyn kytkin on "ON"-asennossa, turvatyny on käytössä ja lapsen turvaistuinta tai turvakehtoa ei tule sijoittaa etuistuimelle.
• Kun etumatkustajan turvatynnyn kytkin on "OFF"-asennossa, turvatynnyn on pois käytöstä.

VAROITUS

- Jos etumatkustajan turvatyynn ON/OFF-kytkimen toiminnassa on häiriö, turvatyynn varoitusvalo syttyy mittaristoon. Silloin etumatkustajan turvatyynn OFF-merkkivalo ei syty, SRS-järjestelmän ohjausmoduuli kytkee etumatkustajan turvatyynn käyttöön ja turvatyyny laukeaa, mikäil auto joutuu nokkakolarlin, valkka etumatkustajan turvatyynn kytkin on käännetty OFF-asentoon.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

Jos näin käy, tarkistuta mahdollisimman nopeasti etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkin valtuutetussa Kia-huollossa, samoin turvavyön esikiristlnjärjestelmä ja SRS -turvatyynyjärjestelmä.

- Jos SRS-turvatyynyjen varoitusvalo mittaristossa el syty, kun virta-avain on käännetty "ON"-asentoon tal jos se jää palamaan ajon aikana, tarkistuta mahdollisimman nopeasti etumatkustajan turvatyynn ON/OFF-kytkin valtuutetussa Kia-huollossa, samoin turvavyön esikiristinjärjestelmä ja SRS-turvatyynyjärjestelmä.

TURVAVAROITUS

• Kuljettaja vastaa siitä, että etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkin on oikeassa asennossa.
• Kytke etumatkustajan turvatyyny pois toiminnasta vain silloin, kun virta on käännetty pois päältä tai SRS-järjestelmän ohjausmodullin vol tulla häirö.

Voi olla myös vaarana, että ajajan ja/tai etumatkustajan turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja/tai turvaverhot elvät laukeakaan kolaritilanteessa oikealla tavalla.

- Älä sijoita selkä menosuuntaan kiinnitettävää lasten turvaistuinta etuistuimelle, ellei etumatkustajan turvatyyny ole kytketty pois käytöstä. Se voi vahingolittaa tal alheuttaa kuoleman turvaistuimessa olevalle lapselle, jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Vaikka autossa on etumatkustajan turvatyynyn ON/OFFkytkin, älä asenna lapsen turvaistuinta etuistuimelle. Lapsen turvaistuijnjärjestelmää ei tule koskaan slijolttaa etuistuimelle. Lasten, jotka ovat ilian suurla istumaan lasten turvaistuimessa, tulee Istua takaistuimella ja käyttää olka/lantlovyötä. Suositeltavin paikka lapsille on takaistuimella, sillä se on suojaisin paikka onnettomuuden sattuesa, kun lapset käyttävät kunnollisia turvalaitteita. - Niin pian kuin etuistuinta ei tarvita lapsen turvaistuinta varten, etumatkustajan turvatyyny tulee kytkeä toimintaan.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Etumatkustajan turvatyyny on huomattavasti suurempi kuin kuljettajan tyyny ja se täyttyy suuremmalla voimalla. Jos matkustaja ei käytä tvurvöitä, loukkaantumisen vaara kasvaa. Edessä matkustavan tulee alna silrtää Istulmensa niln taakse kuin käytännössä sopil ja nojautua hyvin Istulmeen.

- Turvavyötä tulee aina käyttää, myös lyhyillä siirtymätaipalei-la kuten pysäköintialueelle tai huoltamoon/autotalliin.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Jos ajaja joutuu äkkiä jarruttaaan, matkustajat lennähtävät eteenpäin. Jos heillä ei tällöin ole turvavyötä, seurauksena on kosketus turvatyynn tillan kanssa juuri silloin kun täyttyminen tapahtuu. Seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

- Älä koskaan salli etumatkustajan panna käsiä tai jalkoja kojelaudalle, tai työntää päätä lähelle kojelautaa. Turvatyyny törmää etumatkustajaan täyttyessään.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Älä koskaan anna lasten/vanhusten tai heikkokuntoisten henkilöiden/raskaana olevien naisten istua etumatkustajan istuimella. Älä myöskään asenna lapsen turvalstulinta etuistuimelle. Turvatyynyn laukeamisella voi olla hyvin vakavat vaikutukset.

- Älä kiinnitä tarroja., merkkejä tms. kojelautaan. Älä kiinnitä mitään lisälaitteita tuulilasiin tai asenna ylimääräisiä peilejä tai laitteita tehtaan jäljiltä olevaan sisäpeiliin. Nämä voivat haitata turvatynnyn täytymistä ja täytymisen nopeus ja voima voi aiheuttaa esineiden lennähtämisen suurella ja jopa hengenvaarallisella voimalla.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:58 Page 61

Perehtyminen autoon

Sivuturvatyyny (lisävaruste)

Auton sivuturvatyynyt ovat kummankin etuistuimen reunassa. Tyynyt on suunniteltu antamaan lisä-suojaa kuljettajalle ja/tai etumatkustajalle turvavöiden lisäksi.

Sivuturvatyynyt laukeavat vain tietyntyppisissä sivutörmäyksissä riippuen iskun voimakkuudesta, kulmasta, nopeudesta ja iskukohdasta. Sivuturvatyynyjä ei ole suunniteltu laukeamaan kaikissa sivutörmäystilanteissa.

* Auton turvatyynyvarustus voi poiketa kuvassa esitetystä.

TURVAVAROITUS

- Sivuturvatyynyt kuljettajan ja etumatkustajan turvavõiden antamaa suojaa, mutta eivät korvaa turvavõitä. Siksi auton turvavõitä tulee aina käyttää ajon alkana. Turvatyynyt laukeavat vain tietyntyypplissä sivutörmäyksissä, jotka ovat siksi voimakkaita, että saattavat aiheuttaa auton matkustajille vakavia vammoja.

- Jotta sivuturvatyynyt antavat parhaan suojan ja välttyvät laukeavan turvatyynyn aiheutamilta vammolita, etuistuimilla olevien tulee istua pystyasennossa turvavyöt kiinnitet-tyinä. Kuljettajan käsien tulisi olla ohjauspyörällä kello 9:00 ja 3:00 kohdissa. Matkustajan olisi hyvä pitää käsivarret ja kädet sylissään.

(Jatkuu)

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:56 Page 62

Perehtyminen autoon

(Jatkoa)

- Älä käytä istuinsuojia edessä.

- Istuinsuojat vo tai olla esteenä järjestelmän tehokkuudelle.

- Älä kiinnitä mitään lisälaitteita sivutörmäyssuojan päälle tai sen lähelle.

- Älä sijoita mitään esineitä turvatyynyn päälle tal sen ja ltsesi vällin.

- Älä sijoita tavaroita (sateenvarjoa, kassia, tms.) etuoven ja etuistuimen vällin. Nilstä voi tulla vaarallisia sinkoutujia, jotka aiheuttavat vammoja, jos sivuturvatyyny laukeaa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Kun virta on päällä, tulee välttääviskujaesivutärmaystunnistimiin, ettei sivuturvatyyny laukeaisi vahingossa, sillä seurauksena voi olla odottamattomla vammoja.

- Jos Istuin tai sen päällinen vaurioituu, käänny Kia-huollon puoleen.

Turvaverhot (lisävaruste)

Turvaverhot on sijoitettu kummallekin sivulle kattokehykseen etuoven ja takaoven päälle.

Niiden tehtävänä on suojata etu- tai ulommalla takaistuimella istuvan päätä tietynlaisissa sivutörmäyksissä.

* Auton turvatyynyvarustus voi poiketa kuvassa esitetystä.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:58 Page 63

Perehtyminen autoon

Turvaverhot laukeavat vain tietynytyppisissä sivutörmäyksissä, riip-puen iskun voimakkuudesta, kul-masta, nopeudesta ja iskuvaikutuk-sesta. Sivuturvaverhot eivät laukea kaikissa sivutörmäyksissä, etu- tai takakolareissa tai useimmissa tapauksissa katolleen ajossa.

TURVAVAROITUS

• Jotta sivuturvat vaverhot suojaavat parhaimmin, etuistuimella ja takaistui-men reunapaikoilla olevien tulee Istua pystyasennossa turvavyöt kiinnitettyinä. Eritylsesti lasten tulee Istua takaistuimella turvaistuimesa.

- Kun lapsi on tak reunapaikalla, hänen tulee Istua turvalstulmessa. Sijolta turvaistuin mahdollisimman kauas ovesta, ja varmista, että istuin on kunnolla paikallaan.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Alä salli matkustajien nojata vartaloa tai pääta oviin, panna käsivarsiaan oven pääle tai kurotaa ulos ikkunasta tai panna mitään esineitä oven ja itsensä väilin, kun he Istuvat paikalla, missä on slivuturvatyyny ja/tai turvaverho.

- Älä yritä avata tai korjata slivuturvatvynyien tai turvaverhojen mitaan osaa. Vain KIAhuolto saa huoltaa näitä laitteita.

Jos näitä ohjeita ei noudateta, seurauksena voi olla vahingontai hengenvaara onnettomuudessa.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 64

Perehtyminen autoon

Miksi turvatyyny ei laukea kolarissa?

(Miksi turvatyynyt täyttyvät tai eivät täyty)

Monissa onnettomuustyypeissä turvatyynyt eivät tarjoa lisäsuojaa.

Näitä ovat tietyn typpiset sivu- tai peräkolarit, katolleen ajo, toinen tai kolmas isku monivaiheisessa kolarissa sekä hiljaisen nopeuden kolarit. Toisin sanoen, vaikka auto olisi täysin vahingoittunut ja käyt-tökelvoton, ei ole yllättävää, etteivät turvatyynyty lauenneet.

Turvatyynyjärjestelmän osat

(1) SRS-järjestelmän ohjausmoduuli
(2) Etutörmäyksentunnistin
(3) Sivutörmäyksentunnistin (lisävaruste)

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- Älä anna minkään törmätä kohtiin, missä turvatyynyjärjestelmän tunnistimet sijaitsevat.

Turvatyyny voi laueta aiheuttaen vahingon vaaran tai kuoleman.

- Jos tunnistimien kulmaa muutetaan turvatyynyt volvat laueta, valkka nliden el pitäisi tai eivät laukeakaan, jolloin seurauksena saattaa olla vakava vamma tai kuolema.

Älä sen vuoksi yritä tehdä mitään huoltoa tunnistimissa tai niiden ympärillä. Tarkistuta ja korjauta auto valtuutetussa Kia-huollossa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Voj syntvää ongelmia, jos tunnistimien asennuksen kulmat muuttuvat, kun muoto muuttuu etupuskurissa, korissa tai B-pilarissa, mihin sivutörmäystunnistlmet on asennettu. Tarkistuta ja korjauta auto valtuutetussa Kia-huollossa.

P Autooh suunnhehu sitomaan itseensä törmäysenergiaa ja laukaisee turvatynnyn(t) tietyissä törmäystilanteissa. Jos asennetaan lisävarustuk- sena törmäystunnistimia tai puskuri, missä ei ole alkuperäisosia, se voi haitata auton turvatyynyjen laukeamista kolaritilanteessa.

Laukeamiseen tarvittava tilanne Etuturvatyyny

Etuturvatyynyt (ajajan ja etumatkustajan turvatyynyt) on suunniteltu laukeamaan, kun törmäys osuu etupuskurin törmäystunnistimiin, riip-puen törmäyksen voimakkuudesta, nopeudesta ja tulokulmasta - yleensä hieman oikeaan tai vasempaan suoraan eteenpäin- suunnasta.

Perehtyminen autoon

Sivuturvatyynyt (lisävaruste)

Sivuturvatyynyt (sivutyynyt ja/tai turvaverhot) on suunniteltu laukeamaan riippuen sivutörmäystunnistimiin osuneen törmäyksen voimasta, nopeudesta törmäyksen tulokulmasta tai ympäripyörähdyksen aiheuttamasta iskusta.

Vaikka etuturvatyynyt (kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt) on suunniteltu laukeamaan nokkakolareissa, ne voivat laueta muussakin kolarissa, jos tunnistimet tunnistavat riittävän iskun.

Sivuturvatyynyt (sivutyynyt ja/tai turvaverhot, mikäli on) on suunniteltu laukeamaan vain sivutörmäyksessä, ne voivat kuitenkin laueta muussakin kolarissa, jos tunnistimet saavat määrätyn iskun.

Ne toisin sanoen voivat laueta myös onnettomuuksissa, kuten puristuk- sessa tai törmäyksessä, missä auton etuosa jputuu toisen auton alle, jolla on korkeampi maavara (bussi tai kuorma-auto), törmäyksessä pylvää- seen tai ympäripyörähdyksessä. Aja siksi aina varovasti.

Jos auton alusta osuu töyssyyn, tien epätasaisuuksiin tai jalkakäytävään, turvatyynyt voivat laueta. Aja siksi varoen parannustöiden alla olevilla teillä tai tiellä, jota ei ole tarkistettu ajoneuvoliikenteeseen.

Matkustajien suojaamiseksi etuturvatyynyt tai turvavöitten esikiristimet voivat laueta tietyissä sivutörmäyksissä.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 67

Perehtyminen autoon

Tilanne, jolloin laukeaminen ei tapahdu

- Onnettomuuksissa, turvavyöt antavat matkustajille riittävän suojan eivät turvatyynyt saata laueta. Joissakin tilanteissa hiljaisella nopeudella sattuneissa onnettomuuksissa laukeavat turvatyynyt voivat aiheuttaa toisasteisen iskun matkustajille (hankautumia haavoja, palovammoja jne.) tai auton hallinta menetetään.

- Turvatyynyt eivät takaa tulevasta törmäyksestä, jolipin matkustajat liikkuyat taaksepain törmäyksen voimasta. Tällaisessa tapauksessa turvatyynyt eivät anna riittävää suojaa.

eEtukuräatylyaytu ekvät asaata laueta sivulta tulevassa törmäyksessä, koska matkustajat liikkuvat törmäyksen tulosuuntaan, eivätkä etuturvatyynyt anna riittävää suojaa.

Kuitenkin sivutyynyt tai turvaverhot (lisävaruste) voivat laueta riippuen törmäyksen voimasta auton nopeudesta ja törmäyksen tulokulmasta.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 68

Perehtyminen autoon

• Puristuessa tai p sessä, törmäysvoima on suhteellisesti pienempi kuin nokkakolarissa. Joten turvatyynyt voivat jäädä laukeamatta.

u • Osn tr u es tt tõrm m ü ay d e s s a refleksinomaisesti jarruttaa voimakkaasti. Siinä tilanteessa auton keula painuu alaspäin jarrutuksen voimasta ja auto voi ajautua toisen auton alle, jolla on korkeampi maavara. Tässä tilanteessa turvatynyt voivat jäädä laukeamatta, koska törmäystä ei tule tai se on lievempi.

• kTunkätyyrtyt sojvat jäädä laukeamatta katolleen ajossa koska turvatyynyllä ei olisi suojaavaa vaikutusta matkustajille. Sivuturvatyynyt (mikäli on) saattavat kuitenkin laueta, kun auto pyörähtää ympäri sivutörmäyksestä.

Perehtyminen autoon

• Turvatyynyt voivat jäädä laukeamatta, kun auto törmää pylvääseen tai puuhun, jolloin törmäys kohdistuu yhteen kohtaan eikä törmäyksen koko voima välity tunnistimiin.

Miten turvatyynyjärjestelmä toimii

• Turvatyyny toimii vain silloin, kun virta-avain on käännetty ON- tai START-asentoon.
• Turvatyynyt lauk kaassa etu- tai sivutörmäyksessä silmänräpäyksessä, suojaten vakavalta loukkaantumiselta.
• Turvatyynyjen laukeamiselle ei ole mitään tiettyä nopeutta.

Yleisesti järjestelmä reagoi tör- mäyksen voimakkuuteen ja suuntaan. Nämä kaksi tekijää määrittävät sen lähettävätkö tunnistimet sähköisen laukaisemissignaalin.

• Laukeaminen riippuu monista teki-jöistä kuten ajonopeus, iskun suunta ja voimakkuus sekä osumiskohteen peränantavuus sekä kohteesta johon auto törmää. Kuitenkaan tekijät eivät rajoitu yllä amaiituihinv o i mak -
• Etuturvatyynyt täyttyvä jenevät hetkessä.

Käytännössä on jokseenkin mah-dotonta nähdä turvatyynn laukeaminen onnettomuudessa. Todennäköisempää on nähdä tyhjän turvatyynn riippuvan tyhjentyneenä lokerostaan kolarin jälkeen.

Perehtyminen autoon

• Jotta suojavaikutu

mäyksessä olisi parhain, tyynyn tulee täyttyä nopeasti. Tämä nopeus on tarpeen, jotta tyyny ehtisi suurentua riittävästi antamaan suojan loukkaantumista vastaan ja on siten järjestelmän ominaisuus.

Tästä turvatyynyn toiminnasta voi myös aiheutua loukkaantumisia, naarmuja kasvoihin tai mustelmia ja luunmurtumia, koska nopeus merkitsee myös, että tyyny laajenee hyvin suurella voimalla..

- On tilanteita jopyörässä olevan turvatyynn laukeaminen voi aiheuttaa myös vakavan loukkaantumisen, jos kuljettaja istuu liian lähellä ohjauspyörää.

s vakavassa tör- TURVAVAROITUS

- Kuljettajan tule mahdollisimman kaukana ohjauspyörästä (rinta vähintään 25 cm ohjauspyörästä) väittääkseen vakavan vammautumisen tai kuoleman onnettomuustilanteessa. Edessä matkustavan tulee aina siirtää istulmensa niln taakse kuin käytännössä sopii ja istua selkä klinni selkänojassa.

- Koska turvatyyr l välittömästiirkolariilanteessa, matkustajat volvat saada vamma- moja turvatynnyn voimak- kaasta laukeamisesta, elleivät he istu oikein paikallaan.

- Turvatyynyn lauetessa ihoon saattaa tulla naarmuja särkyvistä laseista, sinelmiä tai muita kosmeettisia vaurioita kasvojen tai ylävartalon ja salamannopeasti paisuvan tyynyn välisestä hankauksesta.

Ääni ja savu

Turvatyynn täyttyessä syntyy voinakas jaan ja'säilmaan leviää pölyä, joka muistuttaa savua. Tämä on normaali toimintaan liittyvä ilmiö, joka seuraa turvatyynn täyttölaitteen laukeamista. Täytymisen jälkeen voi esiintyä vaikeuksia hengittää rintakehään osuneen turvavyön ja turvatyynn kuormituksen sekä savun ja pölyn vuoksi. Avaa ovet ja/tai ikkunat mahdollisimman plan kolarin jälkeen, jotta savua ja pölyä uek etaratsisi hengittää tarpeettoman pitkään.

Vaikka savu ja pöly eivät ole myrkyllisiä, ne voivat ärsyttää ihoa (silmiaä, nenää kurkkua jne). Jos näin käy, pese ja huuhdo välittömästi kylmällä vedellä sekä ota yhteys lääkäriin, jos oireet eivät hellitä.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 71

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

Kun turvatyynyt laukeavat, kaikki tyynyyn kuuluvat osat ohjauspyörässä ja/tai kojelau-dassa ja/tai kattokiskot molemmin puolin etu ja takaovien päälä, tulevat hyvin kuumiksi. Alä koske täyttölaitteen osiin heti laukeamlsen jälkeen.

Lasten turvaistuimen asenta- minen etuistuimelle on kiellet- ty.

Älä sijoita selkä menosuuntaan kiinnitettävää turvalaitetta etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa sillä voi olla vakavat tai kohtalokkaat seuraukset. Älä myöskään sijoita kasvot menosuuntaan kiinnitettävää turvalaitetta etuistuimelle. Jos etuturvatyyny laukeaa, se aiheuttaa vakavat tai kohtalokkaat vammat lapselle, jonka turvalaite on väärin asennettu.

TURVAVAROITUS

• Älä sijoita lasten turvalaitetta etuistuimelle. Jos etuturvatyyny laukeaa, se aiheuttaa vakavat tai kohtalokkaat vammat lapselle.
  • Kun lapsi on takaistu

reunapalkalla autossa, jossa on turvaverhot, sijoita turvaistuin mahdollisimman kauas ovesta, ja varmista, että istuin on kunnolla paikallaan.

Sivuturvatyynyn tai turvaver- hon laukeamisen isku laa- jetessaan voisi aiheuttaa vakavan vamman tai kuole- man.

Perehtyminen autoon

AIR BAG

Turvatyynyjen varoitusvalo

Varoitusvalo kojelaudassa hälyttää mahdollisista SRS-turvatyynyjärjestelmän häiriöistä.

Merkkivalon tulee vilkkua tai syttyä 6 sekunniksi aina kun virta käännetään päälle ja sitten sammua.

Tarkastuta järjestelmä, jos:

• Valo ei sammu kohta, kun virtaavain käännetään ON-asentoon.
• Valo jää palamaan moottorin käy-dessä.
• Valo syttyy ajon aikana.

SRS-järjestelmän kunnossa-pito

Turvatyynyjärjestelmä ei vaadi eritystä huoltoa. Mitään osaa et voi turvallisesti erikseen huoltaa. Jos AIR BAG-varoitusvalo mittaristossa ei syty, kun virta-avain on käännetty ON-asentoon, tai jos se jää palamaan, tarkistuta siinä tilanteessa auto välittömästi valtuutetussa KIA-huollossa.

Kaikki SRS -järjestelmään kuuluva työ, kuten poistaminen, asentaminen, korjaaminen tai mikä tahansa ohjauspyörää koskeva työ on annettava valtuutetun KIA-huollon suoritettavaksi. Turvatyynjärjestelmä saataa aiheuttaa asiantuntemattomassa käsittelyssä vakavan työtapaturman.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

- SRS-komponenttien tai johdotuksen muuntaminen, merkkien kiinnittäminen turvatyynyn kansiin, lisävarusteasennukset tai muutokset korirakenteisiin, voivat haitata turvatyynyjen tolmintaa ja johtaa mahdollisesti onnettomuuteen.

- Puhdista turva den kannet vain pyyhkimällä puhtaalla vedellä kostutetulla kankaalla. Liuottimet tai puhdisteet voivat vahingoittaa turvatyynyjen suojuksia ja haitata turvatyynyjärjestelmän laukeamista.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Älä kiinnitä tai liimaa ohjauspyörään tai matkustajan turvatynnyn suojukseen käsine-lokeron päällä mitään tarroja tai esineitä, koska niistä voi olla haittaa, jos auton törmäys on siksi volmakas, että turvatynyt laukeavat.

- Jos turvatyynyt laukeavat, ne on vaihdettaya valtuutetussa y kia-huollossa.

- Älä kajoa SRS-johdotuksiin tai SRS-komponentteihin tai irrota niitä. Se saattaa aiheuttaa vakavan vamman, jos turvatyyny vahingossa laukeaa tai SRS-järjestelmä lakkaa toimimasta.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Jos turvatyyny osia täytyy poistaa, tai jos auto täytyy romuttaa, tulee noudattaa tiettyjä varotoimenpiteitä. Valtuutettu KIA-huolto on perillä näistä varotoimenpiteitä ja antaa tarvittavat ohjeet. Nilden ohjelden ja menettelyjen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa henkilövahingon.

- Jos auto on kastunut tulpassa (matot märkiä, auton sisällä vettä), älä yritä käynnistää moottoria; hinauta auto valtuutettuun KIA-huoltoon.

ärjest

Perehtyminen autoon

Turvallisuutta koskevia lisä- ohjeita

• Älä koskaan salli kenenkään matkustaa auton tavaratilassa tai taitettujen selkänojien päällä. Kaikkien matkustajien tulee istua pystyasennossa, selkänojaan nojautuen, turvavyöt kiinnitettyinä, jalat lattiaa vasten.
• Matkustajien ei tulisi liikkua paikaltaan tai vaihtaa paikkoja auton liikkuessa. Matkustaja, jolla ei ole turvavyö kiinnitettynä törmäyksessä tai hätäjarrutustilanteessa, voi paiskautua auton sisärakenteita tai muita matkustajia vasten, tai ulos autosta.

• Jokainen turvavyö on suunniteltu yhdelle henkilölle kerrallaan. Yhteen vyötettyinä matkustajat voisivat musertua toisiaan vasten ja kuolla törmäystilanteessa.

• Älä klinnitä mltään lisälaittelta turvavõihin. Laitteet joiden väitetään lisäävän matkustajan mukavuutta tai turvavõiden asennon muuttaminen voivat vähentää võiden antamaa suojaa ja lisätä vahingonvaaraa vakavassa onnettomuudessa.

• Matkustajien ei tule panna miltään kovla tai teräviä esineitä turvatyynyjen ja itsensä väliin. Sylissä tai suussa oleva kova tai terävä esine voi aiheuttaa vammoja, jos turvatyyny laukeaa.
• Pidä matkustajat erossa/loitolla turvatyynyjen kansista. Kaikkien matkustajen tulee istua pystyasennossa, selkänojaan nojautuen, turvavyöt kiinnitettyinä, jalat lattiaa vasten. Jos matkustajat istuvat liian lähellä turvatyynyjen kansia, he voivat saada vammoja turvatyyyn voimakkaasta laukeamisesta.

• Älä kiinnitä tai sijoita mitään esineitä turvatyynyn päälle tai sen lähelle. Kaikki turvatyynyjen tai sivuturvatyynyjen kansien kohdalle sijoitetut esineet voivat haitata tyynyjen oikeaa toimintaa.

• Älä tee muutoksla etuistulmiln. Etuistuinten muutokset voivat häiritä turvatyynyjärjestelmän tunnistinkomponenttien tai sivuturvatyynyjen toimintaa.

• Älä sijoita mitään esineitä etuistuinten alle. Etuistuinten alle sijoitetut tavarat voivat häiritä turvatyynyjärjestelmän tunnistinkomponenttien toimintaa ja johdotusta.
• Älä koskaan pidä lasta sylissä ajon aikana. Se voi vahingoittaa tai aiheuttaa kuolement sylissä olevalle lapselle törmäystilanteessa. Kaikkien vauvojen ja pikkulasten tulee matkustaa kunnollisissa lasten turvalaitteissa tai turvavõissä takaistuimella.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 75

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

• Väärä istuinasento tai siirtyminen pois paikaltaan voi aiheuttaa autossa matkustavan lennähtämisen vasten laukeavaa turvatyynyä tai auton sisärakenteita tai lentämisen ulos autosta, seurauksena vakava vamma tai hengen menetys.
• Kalkkien matkus istua pystyasennossa, turvavyöt klinnitettyinä, keskellä istuintaan, säaret mukavasti ojennettuina, jalat lattiaa vasten.

Varusteiden lisääminen tai muutoksien tekeminen turvatyynyin varustettuun autoon

Jos autoon tehdään muutoksia run-korakenteeseen, puskurijärjestelmään, keulaan tai sivupelteihin tai ajokorkeuteen, se voi vaikuttaa auton turvatyynyjärjestelmän toimintaan.

tajien tulee

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 76

Perehtyminen autoon

Turvatyynyjen varoitustarra

Turvatyynyn vaaroista kertova tarra on sijoitettu muistutukseksi kuljettajalle ja matkustajille.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 77

Perehtyminen autoon

KONEPELTI

1. Vedä kojelaudan alla vasemmalla puolella olevaa konepellin avausvipua salvan avaamiseksi. Konepellin tulisi naksahtaa hiukan auki.

1. Kierrä auton eteen ja kohota vähän konepeltiä, paina tuulihakaa (1) konepellin keskiosassa ja nosta (2) konepelti.

1. Nosta konepelti ylös ja pidä ylhäällä tukitangon varassa työntämällä tangon vapaa pää kiinnityskoloon (1).

VAROITUS

Ota kiinni tukitangon kumiosasta. Kumi estää kuumentuneen tangon polttamasta kättä, jos moottori on kuuma.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 04:59 Page 78

Perehtyminen autoon

Konepellin sulkeminen

1. Ennen konepellin sulkemista tarkista seuraavat seikat:
2. Kaikki täyttötulpat ovat kiinni.
3. Käsineet, rievut ja muu syttyvä materiaali on poistettu moottoriti-lasta.
4. Katso, että tukitanko pysyy pitimessään.
5. Laske konepellin reuna noin 30 cm korkeudelle ja anna sen pudota omalla painollaan lukkoon. Varmista, että konepelti on lukkiutunut paikalleen, ennen kuin lähdet liikkeelle.

TURVAVAROITUS

• Varmista ennen sulkemista, että kaikki irtaimet osat ja työkalut on poistettu moottoritilasta ja että kädet tai mitkään esteet eivät ole laskeutumisen tiellä.
• Älä jätä käsineltä, rlepuja tal muuta syttyvää moottoriti-laan. Kuumuus voisi sytyttää ne palamaan.

konepellin

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:00 Page 79

Perehtyminen autoon

POLTTOAINEEN TÄYTTÖKANSI

1. Pysäytä moottori.
2. Täyttökannen avaamiseksi vedä avausvipua.

TURVAVAROITUS

On hyvä käyttää käsineitä täyt- tökantta avatessa, jotta vältät teräviä reunoja.

1. Vedä täyttökansi auki.
2. Korkin avaamiseksi kierrä sitä vastapäivään.
3. Täytä säiliö.
4. Aseta korkki paikalleen ja kierrä sitä myötäpäivään kunnes kuuluu kilahtava ääni. Se ilmaisee, että korkki on kiinni.
5. Sulje kansi painamalla sitä kevyesti ja varmista, että se on kiinni.

TURVAVAROITUS

- Polittoaineen täyttö Jos paine purkautuessaan roiskii politoainetta ulos, voi siitä seurata vakavia vammoja. Avaa korkki aina varovasti ja hitaasti. Avautuessa kuuluva sihlsevä ääni on normaall ilmiö. Odota kunnes sihlnä lakkaa ja polsta sitten korkki.

Perehtyminen autoon

TURVAVAROITUS

Polittoainehöyryt ovat myrkyllisiä ja erittäin herkästi syttyviä. Noudata tankatessa seuraavia ohjeita. Ellei seuraavia ohjeita noudateta voi seurauksena olla vakavia, jopa hengenvaarallisia vammoja, palohaavoja tai kuolemaan johtava tulipalo tai räjähdys.

• Ennen tankkausta

polttoaineen hätäpysäytin sijaitsee, jos sellainen on käytössä polttoalneaseman varustuksena.

- Ennen kuin ko toainesällion täyttöputkeen tai polttoainesällion korkkiin, poista potentiaalinen staattinen sähkönpurkaus esimerkiksi koskettamalla jotain auton keulan metalliosaa, turvallisen kaukana polttoainesällion täyttöputkesta, täyttöpistoolista tai muusta kaasulähteestä.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Älä menetakais alettuasi tankkauksen. Älä kosketa, hiero tai sivele mitään kangasta (polyesteriä, satiinia, nailonia, jne.) Joka voi alheuttaa staattista sähköä. Rolskelden mukana purkautuvat höyryt volvat syttyä räjähdyksenomalsesti plenimmästäkin kiplinästä. Jos on pakko menna auton sisälä, tulee jälleen poistaa potentiaalinen staattinen sähkönpurkaus esimerkiksi koskettamalla jotain auton keulan metalliosaa, turvallisen eukapapoditkoainesäilion täyttöputkesta, täyttöpistoolista tai muusta kaasulähteestä.

- Jos käytät ka varasällöta, nosta se ensin ulos autosta, ennen tankkausta. Staattinen sähkönpurkaus astiasta voi sytyttää polttoainehöyryt aiheuttaen tulipalon. Kun tankkaus on alkanut pidä klinni autosta, koko tankkauksen ajan.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

dos käytät karinetiävää polt- toaineen varasäiliötä, sen tulee olla polttoaineen siirtämiseen ja varastointiin tarkoitettu.

- Älä käytä matka siiniasemalla tankatessasi autoa. Matkapuhellmen sähkövirralla tai/ja sähköisillä toiminnollä on mahdollisuus sytyttää polttoainehöyryt aiheuttaen tulipalon. Jos matkapuhelinta on käytettävä älä tee sitä bensiiasemalla.

- Pysäytä moottor ajaksi. Moottorin osien sähkötoiminnoissa syntyvät kipinät voivat sytyttää polttoainehöyryt aiheuttaen tulipalon. e Valmista, että moottori EI OLE käynnissä ennen tankkausta elkä sen alkana. Kun tankkaus on suoritettu, varmista että polttoainesälliön korkki ja kansi ovat varmasti kiinni, ennen kuln käynnistät mootorin.

(Jatkuu)

uheli

i tank

(Jatkoa)

• Älä sytytä mitään bensiinjaseman lähistöllä. ÄLÄ KÄYTÄ tulitikkuja tai sytytintä. ÄLÄKÄ TUPAKOI tai jäta palavaa savuketta autoon bensiiniasemalla etenkään tankkauksen aikana. Auton politoaineen höyryt ovat äärimmäisen tulenarkoja ja volvat syttyä räjähdyksenomaisesti pienimmästäkin kipi-nästä.
• Jos tulipalo syttyy tankkauksen alkana, polstu heti auton läheltä, ja ota yhteys bensiiniaseman hoitajaan tai polliisin sekä paikalliseen palokuntaan. Noudata heidän ohjeitaan.

VAROITUS

• Varnistäetä Ränkkaat bensiinikäyttöisen auton bensiinillä ja dieselpolttoaineella dieselmoottorilla varustetut autot.
• Varmista, että polttoainesäilön korkki on kilnni tankkauksen jälkeen.
• Jos täyttökorkki on uusittava, käytä valn alkuperälstä Kiavaraosakorkkia tai autoon hyväksyttyä korkkia. Väärän tyyppinen korkki voi aiheuttaa häiriöitä polttoaineen syöttöön tai päästöjärjestelmien toimintaan. Oikea vaihtokorkki on saatavissa Kia-liikkeestä.
• Älä läikytä polttoainetta auton ulkopinnalle. Roiskunut polttoaine voi vahingoittaa maalipintaa.

\* HUOMAUTUS

Jos polttoainesäillön kansi ei avaudu kylmällä ilmalla, koska ympärys on jäätynyt, paina kevyesti tai naputa kantta.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:00 Page 82

Perehtyminen autoon

PEILIT

Ovipeilit

Säädä peilien asento ennen ajoon lähtöä.

Autossa on ulkotaustapeilit kummal-lakin puolella. Peilit voidaan mallista riippuen säätää joko vivulla tai sähköisesti kytkimellä. Peilit voidaan kääntää taakse vaurioiden vält-tämiseksi esim. autonpesukoneessa tai kapeissa paikoissa.

TURVAVAROITUS

• Oikea ulkotaust kupera. Joissakin maissa vasen ulkotaustapelli on myös kupera. Takaa tuleva liikenne on lähempänä kuin mitä pei- likuvan perusteella voisi päätellä.
  • Tarkasta kaistan takana tulevien etäisyys slätaustapeillistä tal taakse vilkaisemalla.

VAROITUS

Älä raavi jäätä peileistä, lasin pinta voi vaurioitua. Jos peilissä on jäätä, älä yritä säätää sitä väkisin. Poista jää sulatussumutteella, sienellä tai lämminvesipussilla.

Käsinsäätö
(mikäli on)

Säädä ulkopeilin asento siirtämällä ikkunakehyksen sisäpuolella olevaa vipua haluttuun suuntaan.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:00 Page 83

Perehtyminen autoon

Sähkötolminen säätö (lisävaruste)

Sähköisellä kytkimellä voidaan säätaa kummankin puolen peiliä. Puolen valitsemiseksi siirrä vipu (1) asentoon L tai R (vasen tai oikea) ja paina sitten kytkintä halutusta paikasta (▲) asennon säätämiseksi ylös, alas, vasemmalle tai oikealle.

Siirrä vipu säädön jälkeen neutraaliin asentoon, ettei tapahdu tahatonta säätöä.

VAROITUS

- Pellin liike pys suurin kääntökulma on saavutettu, mutta moottori jatkaa toimintaansa edelleen, kun kytkintä painetaan. Älä paina kytkintä pitempään kuin on tarpeen, ettel moottori vahingoitu.

- Älä yritä säätä sähkösäädöllä varustettua peiliä. Se voi vaurioittaa toimivia osia.

Ulkopellin taitto

Käsinsäädettävä tyyppi Ulkopuolen taustapeilin taittamiseksi auton kylkeä vasten, tartu peiliin ja käännä se auton takaosaa kohti.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:01 Page 84

Perehtyminen autoon

Sähkötoiminen säätö (lisävaruste) Ulkopeilin taittamiseksi paina painiketta.

Sen oikaisu tapahtuu painamalla painiketta uudelleen.

Pellien lämmitys (lisävaruste)

Ulkopeilien lämmitys toimii yhdessä takalasin lämmityksen kanssa. Peilien lämmityksen kytkemiseksi paina takalasin lämmityksen painiketta ( ).

Peilin lasin lämmitys poistaa siinä olevan jään tai huurteen parantaen siten näkyvyyttä taakse. Lämmitys voidaan katkaista painamalla painiketta uudelleen. Lämmitys katkeaa automaattisesti 20 minuutin kuluttua.

Taustapeilin yöasento

Suuntaa sisäpeili keskelle takalasia. Suorita tämä ennen ajoon lähtöä.

VAROITUS

Älä sijoita takaistuimelle tai tavaratilaan esineitä, jotka estävät näkyvyyden taakse.

\*HUOMAUTUS

Jos peili on sähkötoimisesti taitettava, älä taita sitä käsin. Sen moottori voi vioittua.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:01 Page 85

Perehtyminen autoon

Käsinsäädettävä tyyppi

Säädä peilin asento sopivaksi ennen ajoon lähtöä, kun peilin vipu on päiväasennossa.

Häikäisyn vähentämiseksi säädä peili yöasentoon vetämällä vipu taka-asentoon.

Muista, että yöasennossa taustanäkyvyyden kirkkaus vähenee jonkin verran.

Sähkötolminen säätö (lisävaruste)

Peiliin sijoitettu tunnistin määrittelee valon kirkkauden ja kemiallisen reaktion välityksellä säätää automaattisesti peilistä takaa näkyvien ajovalojen kirkkautta.

Jos vaihdevipu siirretään peruutus (R)-asentoon, peili siirtyy automaattisesti kirkkaimmalle asetukselle parantaakseen ajajan näkemistä auton taakse.

Kun virtalukko on ON-asennossa, automaattinen himmennys kytkeytyy päälle.

Paina ON/OFF painiketta (1) kytkeäksesi automaattisen himmennyksen pois toiminnasta. Peilin merkkivalo sammuu.

Paina ON/OFF painiketta (1) uudelleen kytkeäksesi automaattisen himmennyksen päälle ja merkkivalo alkaa palaa.

VAROITUS

Käytä peilin puhdistamiseen lasinpuhdistusaineella kostutettuna paperipyhyettä tai vastaavaa. Älä suihkuta peilin puhdistusainetta, jottei se tunkeudu peilin koteloon.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:01 Page 86

Perehtyminen autoon

SISÄVALOT

Edessä (lisävaruste)

(1) Valo sytytetään ja sammutetaan vieressä olevalla kytkimellä.

(2) OVI:

Valo syttyy, kun ovi avataan, tai kun oven lukitus avataan ohjaimella (lisävaruste). Valo ssmuu hidastetusti 30 sekunnin jälkeen, kun ovi suljetaan. Kuitenkin jos virta on päällä (ON) tai kaikki auton ovet lukitaan ohjaimella, oven sulkeutessa, valo ssmuu ennen 30 sekuntia.

OED036051OED036050

Keskellä (lisävaruste)

(1) Valo sytytetään ja sammutetaan vieressä olevalla kytkimellä.

(2) OVI:

Valo syttyy kun ovi avataan, tai kun oven lukitus avataan ohjaimella (lisävaruste). Valo ssmmuu hidastetusti 30 sekunnin jälkeen, kun ovi suljetaan. Kuitenkin jos virta on päällä (ON) tai kaikki auton ovet lukitaan ohjaimella, oven sulkeutuessa, valo ssmmuu ennen 30 sekuntia.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:01 Page 87

Perehtyminen autoon

SÄILYTYSLOKEROT

\* HUOMAUTUS

• Älä jätä säilytyslokeroihin mitään arvotavaraa, niin vältät tilaisuuden antamisen varkaalle.
• Koska esineet pyrk maan ajon aikana, sijoita ne lokeroihin siten, etteivät ne kolise tai pääse aiheuttamaan vaaraa ajoneuvon liikkuessa.
• Pidä lokeroiden kansi aina suljet-tuna ajon aikana. Älä tunge niin paljon tavaraa lokeroihin, ettei kansi sulkeudu kunnollisesti.

TURVAVAROITUS

Älä säilytä tupakansytyttimiä, propaanisäiliöitä tai muuta syt- tyvää tai räjähdysherkkää mate- riaalia autossa. Niistä voi aiheutua tulipalo- tai räjähdys- vaara, jos auto on pitkiä aikoja helteisessä säässä.

Konsolilokeroiden avaaminen tapah-tuu vetämällä ylös lukitussalpa 1 tai 2.

Lokeroita voi käyttää ajajan tai etu- matkustajan pikkutavaroiden säilyt- tämiseen.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:02 Page 88

Perehtyminen autoon

Monikäyttölokero (mikäli on)

Paina vapautinta kannen avaamiseksi.

Lokeroa voi käyttää pikkutavaroiden säilytykseen.

Käsinelokero

Avaa kansi vetämällä kahvasta.(1) ja kansi avautuu automaattisesti (2). Alä unohda kantta auki.

Jos auton varustukseen kuuluu kylmälokero, voit säilyttää siellä vir- vokejuomatölkkejä tai muita tavaroita lämpiminä tai kylminä, käyttäen käsinelokeroon sijoitettua suulakkeen avaus/sulkemisvipua.

Ks. lisätietoja kappaleessa 4.

Aurinkolasipidin (lisävaruste)

Kattokonsolissa on lokero aurinkolasien säilytykseen. Lokeron avaamiseksi paina kantta ja se avautuu hitaasti. Sijoita aurinkolasit lokeroon niin, että linssit tulevat ulospäin. Sulje lokero painamalla.

\* HUOMAUTUS

Varmista, että aurinkolasilokero on kiinni ajon aikana.

VAROITUS

Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi pidä käsinelokeron kansi aina suljettuna ajon alkana.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:02 Page 89

Perehtyminen autoon

SISUSTUS

• Älä pidä kuumaa sytytintä painettuna, koska se aiheuttaa ylikuumenemisvaaran.
• Käytä sytyttimen vain alkuperäistä Kia-sytytintä. Lisävarusteet (partakone, imuri, kahvinkeitin jne.) voivat vahingoittaa pistorasiaa tai aiheuttaa sähköhäiriön.
• Jos sytytin ei ponnahda ulos 30 D03695 sekunnissa, vedä se ulos ylikuumenemisen välttämiseksi.

Tuhkakupit (lisävaruste)

Kun käytät tuhkakuppia, paina sen etureunaa jolloin se vapautuu ja savukkeensytytin sekä tuhkakuppi liukuvat hitaasti ulos keskikonsolin edestä. Irrottaaksesi tuhkakupin tartu sen erilliseen sisäosaan ja vedä se varovasti ulos.

Savukkeensytytin (mikäli on)

Paina sytytin sisään ja odota sen lämpenemistä. Kun sytytin on kuuma, se ponnahtaa ulos valmiina käyttöön.

Jos moottori ei ole käynnissä pitää virta-avaimen olla ACC -asennossa, jotta sytytin toimii.

TURVAVAROITUS - Tuhkakuppi

• Älä käytä tuhkakupplärina.
• Savukkeen tumpit, tul muu syttyvä volvat aiheuttaa tulipalon.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:03 Page 90

Perehtyminen autoon

Mukinpidikkeet

TURVAVAROITUS

- Kuuma juoma

• Älä sijoita kuum

sisältävää kannetonta mukia pitimeen auton liikkuessa. Läikkyvä kuuma neste voi aiheuttaa palovamman. Kuuma neste voi saada ajajan menettämään auton hallinnan.

• Vahingon vaara tämiseksi äkkipysähdyksen tai kolarin sattuessa, älä pidä pulloja, laseja tai tölkkejä pitimessä ajon aikana.

Edelsähen -

Mukit tai pienet virvokejuomatölkit mahtuvat pidikkeisiin.

Takana (Ilsävaruste)

Pitimen avaamiseksi takatiloissa, paina nappia. Sulje pidin painamalla kansi sisään.

\* HUOMAUTUS

Älä pane painavia kuppeja tai tölkkejä pidikkeisiin. Pidikkeet volvat vahingoittua.

Perehtyminen autoon

Käytä häikäisysuojaa estämään suo-raa valoa etu- tai sivuikkunoista.

Häikäisysuoja otetaan käyttöön vetämällä käsin alaspäin.

Kun käytät häikäisysuojaa sivuikkunoissa, vedä sitä alaspäin irti pitimestään (1) ja käännä sivuikkunalle.

Ehostuspeilin käyttämiseksi käännä häikäisysuoja alas ja peilin suojus ylös (2).

Ehostuspeilin lamppu (lisävaruste) sammu, kun peilin kansi käännetään kiinni tai häikäisysuoja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa.

\* HUOMAUTUS

• Kun et enää käytä peiliä, sulje kansi ja käännä suojus takaisin paikalleen.
• Jose hostus peiliä kunnolla, lamppu (mikäli on) jää palamaan, mikä voi tyhjentää akun ja aurinkosuoja saattaa vioittua.

Pistorasia (lisävaruste)

Pistorasiat on tarkoitettu antamaan virtaa puhelimelle tai muille laitteille, jotka on tarkoitettu käytettäväksi autossa. Virranotto ei saa olla suurempi kuin 10 ampeeria moottorin käydessä.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:03 Page 92

Perehtyminen autoon

\*HUOMAUTUS

• Käytä pistorasiaa, kun moottori on käynnissä ja irrota pistoke, kun et enää käytä sähkölaitetta. Jos moottori on pysäytetty tai sähkölaitteen pistoke jää pistorasiaan moneksi tunniksi, akku voi tvhjentyä.
  • Käytä vain 12 volt joiden ottama virta on alle 10 ampeeria.
• Säädä lämmitin ta alimmalle tcholle, jos joudut käyt-tämään pistorasiaa ilmastoinnin tai puhaltimen ollessa päällä.
• Sulje kansi kun rasiaa ei käytetä.
• Jotkut sähkölaitteet voivat aiheuttaa sähköisen interferenssin liitettyinä auton sähköjärjestelmään. Nämä sähkölaitteet voivat aiheuttaa radiohäiriöitä tai virhctoimintoja auton muussa sähköjärjestelmässä.

Digitaalikello (lisävaruste)

Tyyppi A (mikäli on) Jos akkukaapelit, ROOM-sulake, tai Power Connect on irrotettuna, aika on asetettava uudelleen.

Ks. ajotietokone, kappaleessa 4, lisätietoja varten.

Tyyppi B (mikäli on)

Virta-avaimen ollessa ACC- tai ON-asennossa, kellon painikkeet toimivat seuraavasti:

• TUNNIT:

Paina "H" -painiketta sormella, kynällä tai vastaavalla, jolloin tunnit kasvavat yhdellä.

Tuntimäärä kasvaa jatkuvasti, jos sitä painetaan yli 2 sekuntia.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:03 Page 93

Perehtyminen autoon

Paina "M"-painiketta sormella, kynällä tai vastaavalla, jolloin minuutit kasvavat yhdellä.

Minuuttimäärä kasvaa jatkuvasti, jos sitä painellaan yli 2 sekuntia.

• NOLLAUS:

Minuuttien nollaamiseksi paina "R" -painiketta sormella, kynällä tai vastaavalla. Tällöin näyttö nollautuu lähimpään täyteen tuntiin. Esimerkki: jos "R" -painiketta painetaan näytön ollessa välillä 9:01 ja 9:29, näyttöön tulee 9:00. 9:01 \~ 9:29 => 9:00 9:30 \~ 9:59 => 10:00

Vaihtaaksesi 24 tunnin jaon 12 tunnin asteikoksi, paina "R"-painiketta yli 5 sekuntia. Esimerkki: jos "R"-painiketta painetaan yli 5 sekuntia näytön ollessa 22:15 jälkeen puolenpäivän, näyttöön tulee 10:15.

Aux- ja USB-portit (lisävaruste)

Jos autossa on aux- ja/tai USB (universal serial bus) -portti, voit kylkeä aux-portin kautta audiolaitteet ja käyttää USB porttia esim. MP3-soi-tinta varten.

\* HUOMAUTUS

Jos käytät kannettavaa audiolaitetta ja kytket sen pistorasiaan, voi kohinaa kuulua toiston aikana. Käytä silloin audiolaitteen omaa virtalähdettä.

Jos autossa on kattoluukku, sitä voi avata tai nostaa kattokonsolin kytkimillä.

(1) Avauspainike
(2) Nostopainike
(3) Sulkemispainike

Kattoluukkua voidaan liikuttaa vain virran ollessa päällä.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:04 Page 94

Perehtyminen autoon

\*HUOMAUTUS

• Jos ilma on hyvin kylmä ja kostea, kattoluukku ei saata toimia kunnolla jäätymisen takia.
• Auton pesun tai sateen jälkeen, varmista että pyyhit veden pois kattoluukun påältä, ennen kuin säädät sitä.
• Kattoluukkua ei voi siirtää, kun se on nostetussa asennossa, cikä nos-taa kun se on liu'utettuna auki.

VAROITUS

Älä paina kattoluukun painiketta pitempään kuin on tarpeen, jos luukku on täysin auki, kiinni tai nostettu. Se voi vaurioittaa luukun käyttömoottoria ja toimivia osia.

Luukun avaamiseksi (automaattinen toiminto) paina avauspainiketta (1) kattokonsolissa (yli 0,5 sekuntia).

Kattoluukku liukuu auki pysähtyen suositeltuun asentoon (noin 50 mn ennen maksimiasentoa).

Liikkeen pysäyttämiseksi paina mitä tahansa kattoluukun säätöpainiketta.

Luukun avaamiseksi maksimiasentoonsa paina avauspainiketta (1) uudelleen ja pidä painettuna, kunnes luukku on liukunut koko matkaltaan auki.

\* HUOMAUTUS

Vähentääksesi ilmavirran aiheutta-maa ääntä ajon aikana, suosit-telemme luukun avaamista suositel-tuun ascentoon (noin 50 mm ennen maksimiasentoa).

Luukun sulkemiseksi (automaattinen toiminto) paina sulkemispainiketta (3) kattokonsolissa (yli 0,5 sekuntia). Kattoluukku liukuu kiinni koko matkan. Liikkeen pysäyttämiseksi paina mitä tahansa kattoluukun säätöpainiketta.

TURVAVAROITUS

Älä koskaan säädä aurinkosuo- jaa ajon alkana. Sen seuraukse- na ajoneuvon hallinta voi vaarantua aiheuttaen hengen- vaaran, vakavan vamman tai omaisuusvahingon.

Perehtyminen autoon

Automaattinen suunnanvaihto

Jos kattoluukun liikettä estää jokin esine tai ruumiinosa, kun luukku on automaattisesti sulkeutumassa, liike vaihtaa suuntaa ja sitten pysähtyy.

Automaattinen suunnanvaihto ei toimi, jos pienikokoinen este jää liukuvan lasin ja kehyksen väliin. Tarkista aina, että kaikki matkustajat ja esineet ovat poissa sulkeutuvan luukun tieltä, ennen sulkemista.

Kattoluukun nosto

Luukun nostamiseksi (automaattinen toiminto) paina nostopainiketta (2) kattokonsolissa (yli 0,5 sekuntia).

Kattoluukku nousee ylös koko liikevaransa. Liikkeen pysäyttämiseksi paina mitä tahansa kattoluukun painiketta.

Luukun sulkemiseksi paina sulke-mispainiketta (3) kattokonsolissa ja pidä painettuna, kunnes luukku on sulkeutunut.

Aurinkosuojus avautuu automaatti- sesti lasiluukun kanssa. Se suljetaan käsin vetämällä, jos se halutaan sulkea.

TURVAVAROITUS

• Varmista aina, ettei k kään pää, käsi tai vartalo jää vällin, kun suljet kattoluukun.
- Älä työnnä kasvoja, k käsisvarsia tai vartaloa ajon aikana kattoluukun ulkopuolelle.
- Varmista aina, että mitään ei jää vällin, kun suljet luukun.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:04 Page 96

Perehtyminen autoon

VAROITUS

• Puhdista alka liukukiskot niihin kertyneestä liasta.
• Älä yritä avata kattoluukkua, jos on pakkasta, tai jos luukku on jään ja lumen peitossa. Lasi tai moottori voivat vaurioltua.
• Aurinkosuojus lasiluukun kanssa. Älä jätä aurinkosuojusta suljetuksi, jos kattoluukku on auki.

a

Jos kattoluukku ei avaudu sähköisesti:

1. Avaa aurinkolasilokero.
2. Avaa (2) ruuvia ja irrota kattokonsoli paikaltaan.

1. Aseta käsikahva paikalleen (auton työkaluissa) ja kierrä kahvaa myötäpäivään luukun avaamiseksi, vastapäivään sen sulkemiseksi.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:04 Page 97

Perehtyminen autoon

Kattoluukun ohjelmointi

Jos akku on ollut irrotettuna tai tyh-jentynyt, tai olet käyttänyt käsikah-vaa kattoluukun käyttämiseksi, kat-toluukku on ohjelmoitava seu-raavasti:

1. Käännä virta päälle.
2. Nosta kattoluukku maksimiasentoonsa nostopainikkeella.
3. Vapauta nostopainike.

4. Paina ja pidä painettuna uudelleen nostopainiketta (yli 10 sekuntia), niin että kattoluukku palautuu alkuperäiseen yläasentoonsa, kun se on ensin nousst hiukan ylemmäs maksimikorkeuttaan. Vapauta sitten painike.

5. Paina ja pidä painettuna nos- topainiketta (yli 5 sekuntia), kunnes kattoluukku toimii seu- raavasti;

LUUKKU LASKEE ALAS → LIUKUU AUKI → LIUKUU KIINNI

Vapauta sitten painike.

Kattoluukku on nyt ohjelmoitu.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:04 Page 98

Perehtyminen autoon

TAVARAVERKKO (LISÄVARUSTE)

Tavaratilassa olevat esineet voi estää liikkumasta sitomalla kuormansidontaverkon neljään kiinnitysrenkaaseen.

\* HUOMAUTUS

Älä sido verkolla särkyviä, isoja tai liian suuria tavaramääriä, Tavarat voivat vaurioitua.

TURVAVAROITUS

Varo silmävammoja ÄLÄ KIRISTÄ liikaa.

Pidä AINA kasvot ja vartalo pois- sa verkon kimpoamisalueelta.

ÄLÄ KÄYTÄ verkkoa, jos siinä on näkyviä kulumisen tai vaurion merkkejä.

Perehtyminen autoon

KATTOTELINEEN KANNATTIMIEN ASENNUS

Käytä kolikkoa tai litteää ruuvitaltaa, kun siirrät kiinnittimen peitinlevyä.

Jos yrität kynnelläsi siirtää levyä, voit violtaa kyntesi.

Kattotelineen asentaminen ja irrotta- minen vaatii katossa peitinlevyjen alla olevien kiinnittimien käyttämistä. Kun asennat kattotelineen, noudata seuraavia ohjeita.

1. Työnnä litteä työkalu (kolikko tai litteä ruuvitaltta) koloon ja liu'uta peitinlevyä siinä olevan nuolen suuntaan.

1. Käännä levyä puoli kierrosta ja työnnä se kuvan esittämällä tavalla katon lokeroon.

\* HUOMAUTUS

Välttääksesi hukkaamasta kattotelineen peitinkansia, sijoita ensin peitinkannet kattoon ja sen jälkeen kattoteline paikalleen.

1. Kattotelineen käytön jälkeen aseta kannet paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä kuin siirsit ne.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:05 Page 100

Perehtyminen autoon

KATTOTELINE (LISÄVARUSTE)

Jos autossa on kattoteline, sille voi lastata tavaroita kuljetettavaksi.

VAROITUS

• Jos autossa on kattoluukku, älä sijoita tavaroita kattotelineelle niin, että ne voivat häiritä luukun toimintaa.
• Kun kattotelineellä kuljetetaan lastia, varmista etukäteen, ettei lasti vahingoita auton kattoa.
• Kun suurla esineltä kuljetetaan telineellä, varmista ettelvät ne ylitä auton kokonaispituutta tai leveyttä.

TURVAVAROITUS

- Alla on esitetty kattotelineelle sijoitettavan lastin maksimipainolle asetettu ohjearvo. Kuormaa teline siten, että paino jakaantuu mahdollisimman tasaisesti telineen poikkipalkelle ja kiskoille ja kiinnitä tukevasti.

KATTO TELINE

Euroopassa : 75 kg Paltsl Euroopassa : 45 kg JAETTUNA TASAISESTI

- Auton painopiste on tavallista korkeammalla, kun kattotelineellä on lastia. Vältä äkkinäisiä liikkeellelähtöjä, kihdytystä, käännöksiä tai äkkijarrutusta, sillä harkitsemattomat ohjausliikkeet tai liikanopeus voivat johtaa hallinnan menettämiseen ja jopa auton kaatumiseen.

(Jatkuu)

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:05 Page 101

Perehtyminen autoon

ANTENNI

(Jatkoa)

• A ja koko ajan hitaammin ja ota kaarteet varovaisesti, kun kattotelineellä on lastia. Ankarat nousevan ilmavirtauksen puuskat, jotka seuraavat ohittavia ajoneuvoja tai luonnollisista sylstä johtuen, voivat alheuttaa äkillisen palneen ylöspäin lastille joka on kattotelineellä. Tämä tapahtuu etenkin kuljetettaessa suuria litteitä tavaroita, esim. puulevyjä tai patjoja. Siitä voi seurata lastin irtoaminen ja putoaminen kyydistä, mikä voi vahingoittaa autoa tai aiheuttaa vaaran muille.
  • Jotta lasti ei vahingoitu, tarkista aika ajoin, että kattotelineen ja kuorman kiinnitys on kunnossa.

Kattoantenni

Jos autossa on äänentoistolaitteisto, autoon on asennettu vahvistinanten- ni.

Antenni voidaan irrottaa tarvittaessa esimerkiksi auton pesua varten.

k u'rjeettae s'sa Inrota antenni kiertämällä sitä vastapaivaan.

Kiinnitä se takaisin myötäpäivään kiertämällä.

\* HUOMAUTUS

• Ennen kuin ajat auton pesuautomaattiin, muista irrottaa antenni, tai se voi vaurioitua.
• Kiristä antenni kunnolla, jotta vastaanotto ei häiriinny.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:05 Page 102

Perehtyminen autoon

SUOJAVERKKO (LISÄVARUSTE)

Jos lastaat tavaroita kuljetettavaksi takaistuimelle tai taakse tavaratilaan, on hyvä asentaa suojaverkko etuistuinten tai takaistuinten taakse. Sen tehtävänä on suojata matkustajien päätä eteenpäin lennähtäviltä esineiltä, jos auto joutuu nokkakola- riin.

Kattoverhouksessa on yläkiinnitystä varten pääntukien yläpuolella neljä kiinnityshakasta molemmin puolin ja lattiassa etuistuinten ja takaistuimen takana koukunkiinnittimet alareunan kiinnitystä varten.

Suojaverkko kiinnitetään seuraavasti

1. Työnnä isompaan reikään yläak- seli ja varmista sen kiinnitys vetämällä pienempään koloon.

2. Kiinnitä hihnojen koukut lattian pidikkeisiin takaistuimen taakse.

1. Kiristä hihnoja säätimen (1) avulla.

TURVAVAROITUS

• Varmista hihnasta kiristämälä, ettei suojaverkko jää löysälle verkkoa asentaessa. Hihnan kiristäminen tulee tapahtua vasta kun koukku on kiinnitetty varmasti yläpitimeen.
• Varmista että selkänojat ovat lukittuneet kunnolla.

TURVAVAROITUS

• Älä anna kenenkään matkustaa takaistuimella tai tavarati-lassa suojaverkon takana.
• Älä anna kenenkään matkustaa keskipaikalla takaistuimella, kun suojaverkko on asennettu takaistuinten taakse. Suojaverkko voi häiritä keskipaikan turvavyön käyttöä.
• Älä lastaa tavarolta suo-javerkon yläreunaa ylemmäksi.
• Älä lastaa painavia esineitä selkänojaa ylemmäksi onnettomuuden välttämiseksi, vaikka suojaverkko olisikin asennettu paikalleen.
• Älä lastaa teräväreunaisia kappaleita, ne voivat lävistää suojaverkon.
• Älä kohdista suojaverkkoon kohtuutonta rasitusta roikku-malla siinä tai asettamalla raskaan lastin sen varaan tms.

Poista suojaverkko seu-raavasti

1. Löysää hihnat hihnankiinnittimiä käyttäen ja irrota koukut pitimistään lattiassa.
2. Poista verkon yläakseli vetämällä isompien reikien kautta.
3. Poista verkko.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:05 Page 104

Perehtyminen autoon

TAVARATILAN SUOJUS (LISÄVARUSTE)

Tavaratilan sisältö voidaan peittää suojuksella.

Suojuksen takaosan avaamiseksi vedä kahvaa taakse ja kiinnitä reunat sivukiskojen loviin.

VAROITUS

• Älä sijoita tavaroita suojuksen päälle. Ne voivat lennähtää vaarallisesti eteen matkustajien päälle äkkijarrutuksessa tai onnettomuudessa.
• Älä aseta tavaroita suojuksen päälle, se voi vaurioitua tai muuttaa muotoaan.
• Älä kuljeta tarpeetonta kuormaa autossa, se lisää kulutusta.
• Älä koskaan salli kenenkään matkustaa tavaratilassa. Se on tarkoitettu vain tavaroille.
• Kuormaa auto tasapainoisesti, sijoita painavat tavarat mahdollisimman alas ja eteen.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:06 Page 105

Perehtyminen autoon

Lattialokero sijaitsee tavaratilan lat-tian alla. Sinne voit sijoittaa ensiapu-pakkauksen, varoituskolmion, työka-lut jne, helposti saataville.

Kannen avaamiseksi, tartu kannen kahvaan ja nosta.

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:06 Page 106

Perehtyminen autoon

ÄÄNENTOISTOLAITTEET

Yleistietoja

Yleisiä käyttöohjeita

Seuraavat symbolit helpottavat järjestelmän käyttöä:

pyytää suorittamaan toiminnon
√ osoittaa laitteen reaktion
antaa lisätietoa
□ tunnistaa luettelon

1. luokan laserlaite

Laitteen tarkoitukseen sopima- ton käyttö voi altistaa käyttäjän näkymättömälle, 1-luokan (Class 1) ylittävälle laser- säteilylle.

TURVAVAROITUS

Älä käytä matkapuhelinta ajon aikana. Pysäytä auto turvallisesti sivuun muusta liikenteestä käyttääksesi matkapuhelinta.

TURVAVAROITUS

Pidä soittolaitteen äänen voimakkuus riittävän matalana ajon aikana, jotta kuulet ulkoa tulevat äänet.

VAROITUS

• Älä säilytä mitään juomia äänentoistolaitteiden lähellä. Äänentoistolaitteisto voi vahingoittua, jos satut läikyt-tämään juomaa päälle.
• Älä anna minkään iskeä tai kolahtaa äänentoistolaitteisiin, koska järjestelmän mekanismi saattaa siitä vauri-oitua.

TURVAVAROITUS

TURVAVAROITUS ilmaisee tilannetta, missä voi aiheutua vakava ruumlinvamma tai hengenvaara, ellei varoitusta noudateta.

VAROITUS

VAROITUKSESSA kiinnitetään huomio tilanteeseen, missä huolimattomuus voi aiheuttaa autolle vaurion.

Perehtyminen autoon

Turvallisuusohjeita

TURVAVAROITUS

Käytä kaukosäädintä vain auton ollessa paikallaan tai anna säädöt kyydissä olevan henkilön tehtäväksi. Volt muuten vaarantaa kyydissäsi olevlen tai muiden tienkäyttäjlen turvallisuuden.

TURVAVAROITUS

Älä työnnä mitään vieraita esineitä soittimen lokeroon. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa toimintahäiriön johtuen laitteiston tarkasta mekanismista.

TURVAVAROITUS

Pidä äänen voimakkuus riittävän matalana, jotta pysyt tietoisena tieolosuhteista ja muusta liikenteestä.

TURVAVAROITUS

Älä irrota kansia ja suorita korjauksia itse. Jätä huolto ammattitaitoisen henkilöstön tehtäväksi.

Ohjeita USB-muistin käytöstä (thumb drive)

TURVAVAROITUS

- Suosittelemme käyttämään pelkästään USB-muistia, joka on tunnetun valmistajan merkkituote.

- Missään tapauksessa muita USB-laitteita, kuten kova-levyjä tai muita digitaalisia laitteistoja tai moniporttista USB-jakajaa (hubi) ei saa kytkää USB-porttiin. Muiden laitteistojen kytkeminen voi aiheuttaa virhetolmintoja tai jopa tärvellä audiolaitteiston.

- Vältä käyttämästä USB-muis-tia, jos se vaarantaa turval-lisen ajon.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Johtuen järjestelmän raken-teesta on mahdollista, että häiritsevää kohinaa kuuluu toiston aikana, jos käytät samanaalkaisesti AUX-IN-liittintä ja auton pistoraslaa. Tämä ei ole järjestelmän häiriö. Käytä silloin AUX-liittimeen kytketyn laitteen omaa vir-talähdettä.

- Joskus harvoin laitteisto ei tunnista USB-muistia tai sen käyttö aiheuttaa toimintahäiriön. Käytä vain Thumb Drive - vaatimuksien mukaista USB-muistia.

Perehtyminen autoon

Yhteys iPod-laitteseen muodostuu käyttäen "iAP (iPod-lisälaiteprotokolla) UART-sarjaliikennepiiriä".

Alhaalla on luettelo tuetuista iPodmalleista ja näihin vähintään vaaditut kiinteäohjelmiston versiot:

1) iPod mini (kiinteäohjelmistoversio 1.4)
2) 4G iPod (kiinteäohjelmistoversio 3.1)
3) iPod photo (kiinteäohjelmistoversio 1.1)
4) iPod nano (kiinteäohjelmistoversio 1.3)
5) 5G iPod (kiinteäohjelmistoversio 1.0)

"iAP over UART" ei tue muita iPod-malleja, kuten iPod Shufflea ja niitä käsitellään USB-massamuistilait-teina.

Se ei pysty tukemaan meta-selausta iPod-malleilla.

RDS (Radion datajärjestelmä)

Useat VHF-asemat lähettävät RDS-tietoja.

Radio arvioi RDS-tiedot ja tarjoaa seuraavat edut:

☐ PS (Program Service name): Aseman nimi.
☐ Radioteksti: Tekstinä lisätietoa radioasemasta.
☐ PTY (Program Type) Aseman valinta ohjelman tyypin mukaan.
☐ AF (Alternative Frequency): Automaattinen paluu voimakkaimmalle vaihtoehtoiselle taajuudelle.
☐ TA (Traffic Announcement) Liikennetiedotukset.
☐ EON (Enhanced Other Networks - Verkostonlaajennus) Liikennetiedotuksen saapuessa meneillään oleva lähetys vaimenee.

Tietoja CD-formaateista

CD-soitin tukee seuraavia CD-for-maatteja:

☐ CD Audio (CD-DA Red Book Standardin mukaisesti)
☐ CD-R/RW (Orange Book, osan 2/3 mukaisesti)
□ Multisessio-CD (multisession CD spesifikaation 1.0 mukaisesti)

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:06 Page 109

Perehtyminen autoon

CD-levyjen käsittely

Vältä jättämästä sormenjälkiä CD- levyyn sitä käsitellessä.

Pidä aina kartta- ja audio-CD:t suo-jakotelossaan.

Varmista joka kerta, että CD:t ovat puhtaita ja kuivia, ennen sisääntyön-tämistä.

Suojaa CD:t kuumuudelta ja suoralta auringonvalolta.

Laitteen puhdistus

Älä käytä puhdistusaineita, alkoholia tai muita liuottimia. Käytä ainoastaan kosteaa kangasta.

Perehtyminen autoon

Säätimet

1 ① Paina: Kytkentä päälle/pois
Kierrä: Äänen voimakkuus
2 ▲CD:n poistopainike
3 |◀◀ / ▶▶▶ .... FM: Edellinen tai seuraava asema
CD: Edellinen tai seuraava raita
CDC: Edellinen tai seuraava raita
4 SCAN ..... FM: Taajuuden skannaus
CD/CDC: Tolstaa ensimmälset 10 sekuntia
kutakin CD:n raitaa.
5 SETUP......Avaa asetusvalikon, joka sisältää
ominaisuuksien asetukset.
6 Vain MP3: Vaihtaa kansion
Ainoastaan iPod: Palaa Sort (lajittelu) -valikkoon
7 LOAD' .... CDC: Lataa CD:t laitteeseen.
8 . FM/CD/CDC: Pyöritettävä nuppi haku ylös/alas.
SETUP: Asetuksien säätäminen.
9 SOUND ..... Avaa ääniasetukset -valikon.
10 CD (AUX).....Lyhyt painallus: Vaihtaa sen hetkisen
lähteen CD-tilaan tai USB-tilaan (jos kytket-
ty) tai iPOD-tilaan (jos kytketty).
Pitkä painallus: Lisälaitteet (jos kytketty)
11 1 to 6 ..... FM/CD/CDC: Paina virittääksesi haluamasi
...... tallennetun aseman tai valitaksesi haluamasi
...... levyn CD-vaihtajassa.
RPT ...... CD/CDC: Raidan uudelleen kuuntelu
RND ....CD/CDC: Käynnistää raidan satunnaisvalinnan
12 FM/AM ....Valhtaa sen hetkisen lähteen FM/AM-tilaan.
13 TA (AST) ..... Lyhyt painallus: aktivoi TA-toiminnon
Pitkä painallus: aktivol automaattisen
tallennuksen (Viritin)
• Riippuen mallista

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:06 Page 111

Perehtyminen autoon

CD:n työntäminen sisälle ja poisto CD:n työntäminen

Työnnä CD-soittimeen (tekstipuoli ylöspäin).
Ääni-/ MP3-levyn toisto alkaa automaattisesti.

CD:n polsto

Paina▲näppäintä ja poista CD varovasti.

Kytkentä päälle/pois

Virta kytketään päälle painamalla ① -nuppia.

Kytkeminen päälle/pois virta- avaimella

Jos laite on päällä sen voi sammuttaa tai käynnistää automaattisesti poistamalla virta-avaimen tai työntämällä sen sisään ja kääntämällä sitä.

Automaattinen sammutus

Jos laite käynnistettiin -núpilla eikä (sytytys)virta ollut päällä, se kytkeytyy pois päältä automaattisesti, asetetussa ajassa.

Äänenvoimakkuus

TURVAVAROITUS

Säädä audiojärjestelmän äänenvoimakkuus sellaiseksi, että voit kuulla ympäristön äänet (äänimerkit, ambulanssin ja pollisin sireenit jne.)

Kierrä -nupista haluamasi äänenvoimakkuus.

Valikon käyttö

Valikon käytön keskeinen elementti on pyöritettävä -nuppi.
Kierrä -nuppia valitak- sesi valikon vaihtoehdon.

Perehtyminen autoon

Ääniasetukset

Paina SOUND (ääni)-näppäintä.
Painele SOUND-näppäintä uudelleen päästäksesi seuraaviin alivalikoihin.

Käännä- nuppia valitak- sesi halutut asetukset.
Poistuaksesi, paina SETUP, CD, FM tai AM -näppäintä.

Seuraavat valinnat ovat käytössäsi:

Basso (Bass)

Säädä haluamasi basson voimakkuus -10 ja +10 välille.

Diskantti (Treble)

Säädä haluamasi diskanttitaso - 10 ja +10 välille.

Tasapaino (Balance)

Aseta haluamasi äänenvoimakkuuden tasapaino välille L10 (vasen) - R10 (oikea).

Etu/Takatasapaino (Fader)

Aseta haluamasi äänenvoimakkuuden tasapaino välille R10 (taka) - F10 (etu).
Ääni kuuluu pelkästään etukaiuttimista, takakaiuttimet on mykistetty.

Voimakkuuden säätö (Volume set- tings)

Säätää äänen voimakkuuden heikoimmasta vahvimpaan. Settings/Asetukset: 0 ... 35

Ekvalisaattori (Equalizer)

Aseta haluamasi äänilähteiden taa- juusvaste 5-kanavaisen ekvalisaat- torin esiasetuksien avulla (EQ OFF, JAZZ, POP, CLASSICAL, ROCK)

Paina ja pidä painettuna SOUND (ääni)-näppäintä.
Käännä-nüppia valitak- sesi halutun asetuksen.

Radion kuuntelu

Ellei laite ole vielä radiotilassa:

Paina FM tai AM.
Laite siirtyy radiotilaan.

Valitse aaltoalue

Radiotilassa

Paina FM tai AM valitaksesi haluamasi aaltopituuden.

Käytettävät aaltoalueet:

☐ FM 123: Muisti käsittää 18 käsin ohjelmoitavaa FM-asemaa.
☐ FM AST: Muisti käsittää 6 automaattisesti tallennettavaa FM-asemaa.

MW-valinta

□ MW 1: Muisti käsittää 6 käsin ohjelmoitavaa MW-asemaa.
□ MW AST: Muisti käsittää 6 automaattisesti tallennettavaa MW-asemaa.
☐ LW: Muisti käsittää 6 käsin ohjelmoitavaa LW-asemaa.

Perehtyminen autoon

Autostore - Automaattinen tallennus Voimakkaasti lähettävien asemien automaattinen tallennus (FM AST, AM AST ja MW AST).

Paina ja pidä painettuna ASTnäppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi tämän toiminnon.
Suurin kullekin aaltoalueelle tal- lennettavien asemien luku on 6. Suorita automaattinen tallennus päivittääksesi luettelon asemista, joiden vastaanotto on voimakkain (esim. kun ajat paikoissa, missä vastaanottoteho vaihtelee).

Automaattinen haku

Lyhyt painallus 🚫 tai - 🚫 painikkeesta virittää radion valitulla aaltoalueella seuraavalle pienemmällä tai suuremmalla taa-juudella lähettävälle asemalle.
√ Se alkaa hakea asemaa, jonka signaali on voimakas LÄHIALUEELLA. Jos yhtään asemaa ei löydy LÄHIALUEELLA, se aloittaa hakemisen KAUKOALUEELLA.
Poistuaksesi, paina◄◄ - ta►►I - painiketta vastaavasti.

Käsinviritys

Taajuuden asetus käsin virittäen.

Kierra -nuppia myötä-päivään, jolloin taajuus suurenee, vastapäivään kiertäminen pienentää sitä.

Taajuuden skannaus

Skannaus antaa 10 sekunnin näytteen aaltoalueen kuultavissa olevien asemien ohjelmantarjonnasta, ennen virittymistään seuraavalle korkeampitaajuiselle asemalle.

Kun painat SCAN-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee skannaus-toiminnon.

Asemien muisti

FM 123 aaltoalueella on 18 aseman muisti, "123" aaltoalueilla MW ja LW, on kummassakin 6 aseman muisti. (ks. myös "Valitse aaltoalue")

Esivalittujen asemien tallennus

Valitse haluamasi asema.

Paina jokin esivalintanäppäimistä (1 - 6) sisään, kunnes kuulet summerin äänimerkin.
√ Asema on summerin äänimerkin jälkeen tallentunut kyseiselle esi-valintanäppäimelle.
Voit myös valita aseman muulta aaltoalueelta (esim. FM AST tai FM 123) ja tallentaa sen jollekin esivalintanäppäimistä.

Esivalintamuistiin tallennettujen asemien kuunteleminen

Valitse haluamasi asema.
Paina tallennetun (1 - 6) aseman näppäintä.

Perehtyminen autoon

RDS-tiedot FM-kanavilla

Useat FM-asemat lähettävät RDS-tietoja.

RDS-lähetys tiedottaa seuraavista aiheista:

Liikenneohjelma (TP)

Kytke tämä toiminto päälle, jos halu- at kuunnella liikennetiedotuksia. Voit kuunnella liikennetiedotuksia myös silloin, kun kuunnellaan CD/ MP3 - levyä.

TA-näppäin avaa liikennetiedotusten vastaanottovalmiuden tai sulkee sen pois.
Valitse SCAN aktivoidaksesi TP-asemien 10 sekunnin skannauksen.
Valitsel tai hakeultsesi TP-asemia.
Aseta äänen voimakkuus halua-mallesi tasolle liikennetiedotuksia varten SETUP(asetus) -valikosta.
√ TA-symboli tulee näyttöön, kun liikennetiedotukset on aktivoitu.

Ellei radio löydä TP-asemaa

Ellei radio löydä yhtään TP-asemaa, silloinen asema jää päälle, ja näytölle ilmestyy 'No TA/TP'(ei TA/TP) 3 sekunniksi. Jos TP signaali viritetyllä asemalla katoaa 30 sekunniksi, viritin alkaa hakea seuraavaa TP-palveluun kykenevää asemaa. Ellei radio löydä yhtään TP-asemaa, silloinen asema jää päälle, ja näytölle ilmestyy 3 sekunniksi TP LOST (TP kadonnut).

√ TP-palveluun kykenevää asemaa haetaan 30 sekunnin jaksoissa TP-aseman löytymiseen asti.

Liikennetiedotukset muilta asemilta - EON

RDS -toiminto EON:nin (Enhanced Other Networks - Verkostonlaajennus) avulla voit saada liikennetiedotuksia, vaikka kuuntelemallasi asemalla ei olisi kyseistä palvelua, mutta se toimii verkkoon linkitettyjen asemien kanssa.
Jos liikenneinfo on aktivoitu, haku pysähtyy myös EON:iin linkitetyille asemille.

Kun liikennetiedotus lähetetään, radio kytkeytyy/virittyy liikennetiedotusasemalle, joka on linkitetty EON:iin. Tiedotuksen jälkeen radio palaa edellisen aseman ohjelmaan.

Hälytyssanomat

(PTY-hälytys/ EON -verkossa)

Radio vastaanottaa automaattisesti radioaseman lähettämät hälytys- sanomat.

√ Näytölle ilmestyy 'ALARM' (hälytys).
TA-näppäimen painallus pysäyttää meneillään olevan tiedotuksen, mutta se ei kytke pois hälytystoimintoja.

Vaihtoehtoiset taajuudet

Tämä toiminto kytkee päälle tai pois päältä radion automaattisen virittymisen voimakkaimmalle taajuudelle.
√ AF-symboli tulee näyttöön, kun AF-toiminto on aktivoitu SETUP (asetus) -valikosta.

Perehtyminen autoon

PTY -haku (ainoastaan FM-alueella)

Asemien haku ohjelmatyypin mukaan.

Valitse taulukosta haluamasi ohjel-matyyppi.

√ Radio alkaa hakea ja etsii lähimmän kyseisen tyyppistä ohjelmaa lähettävän aseman.

PI-haku (Program Index, ohjelman tunnistus)

Tämä toiminto hakee automaattises- ti voimakkaimman RDS-aseman, jolla on tietty PI-koodi.

√ Järjestelmä alkaa hakea paremman tehon omaavaa esivalintamuistiin tallennettua AF-asemaa.

√ Näytölle ilmestyy 'PI SEARCH'.

CD-levyn kuuntelu

Tietoja CD:stä

Tämä CD-soitin sopii 12 cm levyille tai 8 cm levyille vain adapterin kanssa ja toistaa sekä audio- että MP3-formaatin CD-tiedostoja.

- Älä käytä erikaisen muotoisia levyjä.

☐ CD-R tai CD-RW-levyt ovat tavalisesti toistokelpoisia. Johtuen CD-levyjen vaihtelevasta laadusta, levyjen pinnan tilasta sekä CD-kirjoittavan aseman suorituskyvystä ja kunnosta, tietty CD-R/CD-RW CD ei ehkä toimi normaalisti tässä laitteessa.

CD:n toistaminen

Levyn soiton aloitus/lopetus

Paina CD-näppäintä aloittaaksesi CD:n soittamisen.

√ Toisto pysähtyy, kun jokin toinen lähde aktivoituu.

Esimerkiksi CD:n soitto: levy alkaa toistaa ensimmäisen tiedoston alusta asti.

CD-vaihdin: laite alkaa soittaa seuraavaa levyä, jos levyjä on enemmän kuin 1 kpl.

Levyn poisto

Paina▲ painiketta.

Ota levy pois lokerosta.

Edellinen/seuraava raita

Paina◀◀ - ta▶▶! -näppäintä valitaksesi edellisen tai seuraavan musiikkiraidan TAI

Kierrä -nuppia myötä- päivään hakeaksesi seuraavan tai vastapäivään hakeaksesi edel- lisen raidan.

Pikakelaus eteen/taaksepäin

Paina ja pidä painettuna - tai -näppäintä pikakelausta varten eteen tai taakse.

Raidan satunnaisvalinta

Kun painat RND-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee raitojen satunnaissoiton.

Raidan uudelleen toisto

Kun painat RPT-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee raidan toiston.

Perehtyminen autoon

Raitojen esikuuntelu

SCAN-näppäintä painamalla laite käynnistää/poiskytkee raidan esikuuntelun.
√ Laite soittaa 10 sekuntia CD:n raidan alusta.

MP3:n kuuntelu

Tietoa MP3-tiedostoista

CD-soitin tukee seuraavia MP3-tiedostoja:

☐ Tiedostot, jotka ovat yhden-mukaiset MPEG1/2 tai 2.5-Layer 3:n kanssa.
☐ CD:n formaatin tulee olla ISO 9660 taso 1 tai taso 2 tai Joliet, jolla on lohkoformaatti Mode 1 tai Mode 2 Form 1. Muita formaatte- ja ei voi toistaa luotettavasti.
□ Suurin lukumäärä kansioita ja tiedostoja on 345, maksimi-lukumäärä tiedostoja on 254 (näytettävien merkkien kokonais-lukumäärä on 24).
☐ Bittinopeus: Maksimi on 320 kbit/s, vakiona tai vaihtelevana.
☐ Otantataajuus: Suurimmillaan 48 kHz.
Tekstin näyttö: ID3-tag V1 ja ID3 tag-V2. MP3-raidat voivat sisältää lisätietoa, kuten artistin, raidan ja albumin nimiä (ID3-tags enintään 12 merkkiä). Muun tyyppiset merkit kuin suuret/pienet kirjaimet ("Aa - Zz") ja alaviiva ("_) eivät ehkä näy.

□ Vain .mp3-tarkennuksella varustetut tiedostot tunnistetaan MP3-tiedostoina.
Soitin ei ehkä toista ensimmäistä raitaa siinä järjestyksessä kuin kirjoitit ne levyyn.
□ Laite toistaa vain ensimmäisen session, jos levyllä on sekä CD-ääniraitoja että MP3-tiedostoja.
□ Kun soitetaan 8k bps tai vaihtele- valla bittinopeudella (VBR), kulunut soittoaika näyttöruudussa voi olla virheellinen.
□ Varmista, että poltettuna MP3 CD-R/CD-RW-levy on formatoitu data- EIKÄ audiolevynä.
☐ MP3-tiedostot eivät ole yhteen-sopivia Packet write -muotoisen tiedonsiirron kanssa.
□ Kun MP3:a toistetaan, MP3 symboli näytetään ruudulla.

Perehtyminen autoon

Toiston käynnistäminen/lopettaminen

Paina CD-näppäintä aloittaaksesi CD:n soittamisen.

√ Toisto pysähtyy, kun jokin toinen lähde aktivoituu.

Edellinen/seuraava kansio

Paina← tai →räppäintä vali- taksesi edellisen tai seuraavan musiikkikansion.

Edellinen/seuraava raita

Paina-tai -täppäintä valitaksesi edellisen tai seuraavan musiikkiraidan TAI

Kierra nupplä myötä- päivään hakeaksesi seuraavan tai vastapäivään hakeaksesi edel- lisen raidan.

Pikakelaus eteen/taaksepäin

Paina ja pidä painettuna◀◀ - tai ▶▶l -näppäintä pikakelausta varten eteen tai taakse.

Satunnaisvalinta

CDC-tila*: Paina ja pidä painet-tuna RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi satunnaissoiton.

CDP-tila: Paina ja pidä painettuna RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi raitojen satunnaissoiton.

\* Vain CD-vaihdin -malli

Repeat

^27 CDC-tila*: Paina ja pidä painettuna RPT-näppäintä kytkeäksesi/lopettaaksesi raidan uudelleentoiston.

CDP-tila: Kun painat RPT-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee raitojen uudelleen toiston.

* Vain CD-vaihdin -malli

Scan

Kun painat SCAN-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee esikuuntelun.
√ Laite soittaa 10 sekuntia CD:n raidan alusta.
√ Kun kaikki kansion kappaleet on soitettu: skannaus jatkuu seuraavan kansion ensimmäisestä kappaleesta.
√ Kun CD:n kappaleet on soitettu: skannaus jatkuu ensimmäisen kansion ensimmäisestä kappaleesta.

Tekstin asetus

MP3-tekstitietojen haku näytölle.

Paina ja pidä painettuna SETUPnäppäintä MP3-tilassa asettaaksesi tiedot järjestyksessä: Tiedostonimi/Soittoaika/Nimi/Artisti/Albumi/Hakemistonimi.

Perehtyminen autoon

CDC-tila \*

(Vain CD-vaihdin -malli)

Yksittäisen levyn lataaminen: Paina LOAD-painiketta.
Kaikkien levyjen lataaminen: Paina ja pidä painettuna LOAD-painiketta.
Aseta CD-levy etikettipuoli ylöspäin. CDC:n soitto alkaa.

Levyn poisto

Yksittäisen levyn poisto: Paina ▲-painiketta
Kaikkien levyjen poisto: Paina ja pidä painettuna ▲painiketta.
Ota levy pois lokerosta.

Toiston käynnistäminen/lopettaminen

Paina CD-näppäintä aloittaaksesi CD:n soittamisen.
√ Toisto alkaa kasetissa olevan levyn sen hetkisestä asennosta.

Suora levyn valinta

Paina näppäintä 1-6 soittaaksesi haluamasi levyn.
√ CD-vaihtimen levyt näytetään: "CDC 1, 2, 3, 4, 5, 6" jne.

Edellinen/seuraava raita

Paind◄tai ►►näppäintä valitaksesi edellisen tai seuraavan musiikkiraidan TAI
Kierrä -nuppia myötä-päivään hakeaksesi seuraavan tai vastapäivään hakeaksesi edellisen raidan.

Pikakelaus eteen/taaksepäin

Paina ja pidä painettuna I◄◄- tai ►►I -näppäintä pikakelausta varten eteen tai taakse.
Raidan saturnaisvalinta

Paina ja pidä painettuna RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeak-sesi satunnaissoiton.

Raidan uudelleen toisto

Paina ja pidä painettuna RPT-näppäintä kytkeäksesi/lopettaak-sesi raidan uudelleentoiston.

Raitojen esikuuntelu

Kun painat SCAN-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee esikuuntelun.
√ Laite soittaa 10 sekuntia CD:n raidan alusta.
√ Kun CD:n viimeinen raita on esisoitettu: skannaus jatkuu meneillään olevan levyn ensimmäisestä kappaleesta.

Kansi avautuu nostamalla.
Sulje kansi, kun laitetta ei käytetä.
Kytke iPod ^® -laitteen yhdistämiskaapelin 3,5 mm stereo-usb pistoke päätekoteloon.
Kytke iPod ^® -laitteen yhdistämiskaapelin 30-napainen liitin iPod ^® -laitteeseen.

USB-liitin ja lisälaitteet (mikäli on)

Ohjeita USB-liittimen käytöstä

• iPod® -laitteen ja äänentoistoyksikön yhdistämiseksi tarvitaan erikois- iPod®-yhdistämiskaapeli. Kaapeli on saatavana KIA-jälleenmyyjältä alkuperäisenä lisävarusteena.
• On suositeltavaa ladata iPod ^2 -laitteen akku täyteen, ennen laitteen käyttöä autossa. Ei voi taata, että kaikki iPod ^3 mallit latautuvat oikein yhdistämiskaapelin kautta.
• Oheislaitteiden kytkentätaulu tukee ainoastaan KIA iPod-audiokaapelia. Jos käytetään iPod-videokaapelia, kaiuttimesta kuuluu mahdollisesti audiokohinaa. Ongelman välttämiseksi, suosit-telemme oikean KIA audio iPod-kaapelin käyttöä.

VAROITUS

USB-portin kytkentälaite on suunniteltu 500 mA lataukseen ja virransyöttöön asti.

Kun käytetään ulkoisia laitteita, joiden virrankulutus ylittää 500 mA:n rajan, laite kytkee USB-kytkentälaitteen pois päältä ja antaa siltä varoltuksen.

Johtuen jatkuvasta USB-tuotteiden ja niiden ohjelmistojen kehityksestä, on mahdollista että jotkin USB-laitteet eivät ole yhteensopivia tämän laitteen kanssa.

Se tukee seuraavia formaatteja tai tiedostoja:

□ MP3
WMA
□ OGG
Paina CD-näppäintä aloittaaksesi CD:n soittamisen.

Perehtyminen autoon

Edellinen/seuraava kansio

Paina- tai - näppäintä vali- taksesi edellisen tai seuraavan musiikkikansion.

Edellinen/seuraava tiedosto

Painä tai -nappäintä valitaksesi edellisen tai seuraavan musiikkitiedoston TAI
Kierrä-nuppla myötä-päivään hakeaksesi seuraavan tai vastapäivään hakeaksesi edellisen tiedoston.

Pikakelaus eteen/taaksepäin

Paina ja pidä painettuna◄► tai - ►► l näppäintä pikakelausta varten eteen tai taakse.

Tiedoston saturnaisvalinta

CDC*: Paina ja pidä painettuna RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi tiedoston satunnaissoiton.
CDP: Paina RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi satun- naissoiton

Tiedoston uudelleen soitto

CDC*: Paina ja pidä painettuna RPT-näppäintä kytkeäksesi/lopettaaksesi tiedoston uudelleentoiston.
CDP: Kun painat RPT-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee tiedoston uudelleentoiston.

Tiedoston skannaus

Kun painat SCAN-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee tiedoston esikuuntelun.
√ Laite soittaa 10 sekuntia CD:n raidan alusta.
√ Kun CD:n viimeinen raita on esisoitettu: skannaus jatkuu meneillään olevan levyn ensimmäisestä kappaleesta.

Tekstin asetus

MP3-tekstitietojen haku näytölle.
Paina ja pidä painettuna SETUPnäppäintä MP3-tilassa asettaaksesi tiedot järjestyksessä: Tiedostonimi/ Soittoaika/Nimi/ Artisti/Albumi/Hakemistonimi.

* Vain CD-vaihdin -malli

Perehtyminen autoon

Kansi avautuu nostamalla

Sulje kansi, kun laitetta ei käytetä iPod/USB -kytkentälaite (mikäll on)

Ohjeita iPod/USB USB-kytken- tälaitteen käytöstä

Yhteys iPod-laitteseen muodostuu käyttäen "iAP (iPod-lisälaiteprotokol- la) UART-sarjaliikennepiiri".

Paina CD-näppäintä aloittaaksesi CD:n soittamisen.

Tiedostojen lajittelu

Painikkeiden ja avulla voit lajitella iPod-tiedostoja soittoluet- telon, artistin, albumin, kappaleen, lajin tai säveltäjän mukaisesti.

Edellinen/seuraava tiedosto

Painā-tai -nāppäintā vali- taksesi edellisen tai seuraavan musiikkitiedoston TAI

Kierrä nuppla myötä- päivään hakeaksesi seuraavan tai vastapäivään hakeaksesi edellisen tiedoston.

Pikakelaus eteen/taaksepäin

Paina ja pidä painettuna | tai ▶▶I -näppäintä pikake- lausta varten eteen tai taakse.

Tiedoston saturnaisvalinta

CDC*: Paina ja pidä painettuna RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi tiedoston satunnaissoiton.

CDP: Paina RND-näppäintä kytkeäksesi/sulkeaksesi satun- naissoiton.

Tiedoston uudelleen soitto

CDC*: Paina ja pidä painettuna RPT-näppäintä kytkeäksesi/lopet-taaksesi tiedoston uudelleentoiston.

CDP: Kun painat RPT-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee tiedos-

ton uudelleentoiston.

Tiedoston skannaus

Kun painat SCAN-näppäintä, laite käynnistää/poiskytkee tiedoston esikuuntelun.

Laite soittaa 10 sekuntia CD:n raidan alusta.

Kun CD:n viimeinen raita on esisoitettu: skannaus jatkuu meneillään olevan levyn ensim-mäisestä kappaleesta.

Tekstin asetus

Tekstitietojen hakemiseen iPOD-laitteesta.

Paina ja pidä painettuna SETUPnäppäintä MP3-tilassa asettaaksesi tiedot järjestyksessä: Tiedostonimi/Soittoaika/Nimi/Artisti/Albumi/Hakemistonimi.

(Auxiliary In) Lisälaitteet kytket- tynä

Voit kytkeä tähän yksikköön lisälait- teita.

Pidä painettuna CD-näppäintä kun lisälaitteet kytketään.

√ Toisto pysähtyy, kun jokin toinen lähde aktivoituu.

* Vain CD-vaihdin -malli

ED Finnish 3.qxp 2008/02/12 05:07 Page 122

Perehtyminen autoon

Ohjauspyörän näppäimet

Ohjauspyörän kaksois-näppäimet *

CH ▲CH .▼. Radio-tila: Valitse ylös/alas aaltoalueen esiasetettujen asemien joukosta

CDC: Valitse seuraava/edellinen levy

Seek 🚗 . Radio-tila: Valitse edellinen/seuraava asema

CD/CDC/USB/IPOD : Valitse edellinen/seuraava raita

Mute ....Mykistys - Järjestelmän hiljennys

+ / - .Äänenvoimakkuus ylös / alas

Mode .... Siirto TUNER (FM)/CD/USB/IPOD/AUX -tilan välillä

Yksittäiset ohjauspyörän näppäimet*

Seek 📂. . Radio-tila: Valitse edellinen/seuraava asema

CD/CDC/USB/IPOD : Valitse edellinen/seuraava raita

+ / - . . . . . . . . . . Äänenvoimakkuus ylös / alas

CH ▲.... Radio-tila: Valitse esiasetettu ylös

CDC: Seuraava levy

Mode. . . . . . . . . Tila - Siirto TUNER (FM)/CD/USB/IPOD/AUX -tilan välillä

Huomaa : Jotta voit ottaa käyttöön seuraavat toiminnot ohjauspyörän näppäimillä, varmista että soittimessa on CD ja USB/IPOD/AUX on kytkeltynä.

* Riippuen mallista

Perehtyminen autoon

Asetusvalikko

Asetusvalikossa voit valita mieleisesi asetukset.

Paina SETUP-painiketta päästäksesi asetusvalikkoon.

Painele SETUP-näppäintä uudelleen päästäksesi seuraaviin alivalikoihin.

- START VOL

• TA VOL

• SDVC

• PTY

- REGIONAL

• AF

• MP3

- SECURITY CODE

Käännä-nuppiä valitak- sesi halutut asetukset.

Poistuaksesi, paina SETUP, CD, FM tai AM -näppäintä.

Seuraavat valinnat ovat käytössäsi:

Max.start vol. (Suurin alkuvoimakkuus käynnistettäessä.)

Maksimivoimakkuuden asetus, kun laite on käynnistetty.

Asetukset: 5 ... 25

√ Kun kytket laitteen päälle, äänen voimakkuus on aina asetettuna tälle tasolle, jos voimakkuus oli sammutettaessa tätä suurempi.

TA-voimakkuus

Liikenneinfojen äänen voimakkuuden asettaminen.

Asetukset: 5 ... 25

SDVC Äänenvoimakkuuden suhtentaminen auton nopeuteen.

Asetukset:

√ 1 ... 5: Voimakkuuden lisäys kiihdytettäessä pienimmästä (1) suurimpaan (5).

√ 0: OFF, ei auton nopeuden mukaan säätyvää äänen voimakkuutta.

PTY, ohjelman tyypin haku

Asemien haku ohjelmatyypin mukaan.

√ Ei: Ei ohjelman tyypitystä

√ 1 ... 29: (PTY), ohjelmatyyppi

✓ 30 ... 31: Ei voi valita. Vain Hälytystesti- ja hätätiedotukset.

Paina kertaalleen -nuppia päästäksesi valittuun ohjelmatyyppiin.

√ Radio alkaa hakea ja etsii lähimmän kyseisen tyyppistä ohjelmaa lähettävän aseman.

Regional (Paikallisasema)

RDS-alueellisen toiminnon asettaminen.

Asetukset:

√ ON: Radio virittyy vain valitun aseman vaihtoehtoisille taajuuk-sille, jotka välittävät samaa paikallisohjelmaa).

√ OFF: (pois päältä) Radio virittyy vain valitun aseman vaihtoehtoisille taajuuksille, vaikka paikallisradioasemat lähettävät eri paikallisohjelmia.

Perehtyminen autoon

AF-uudelleenviritys

RDF AF -toiminnon asettaminen.

Asetukset:

√ ON: Automaattinen paluu saman aseman vaihtoehtoisille taajuuk-sille.

√ OFF: (pois päältä) Ei automaattista paluuta vaihtoehtoisille taa-juuksille. Radio pysyy virittyneenä asetetulle taajuudelle.

MP3-näyttö

Tekstin näytön aktivointi/lopetus MP3-toiston aikana. Teksti ilmestyy näytön keskelle.

Asetukset:

☐ FILENAME: Käyttäjän määrittämä tiedostonimi
□ PLAYTIME: Kappaleen kesto
TITLE: Kappaleen nimi
☐ ARTIST: Kappaleen esittäjä
□ ALBUM: Kappaleen albumi
☐ DIRECTORY NAME: Hakemiston nimi

Turvakoodi

Turvakoodi-ominaisuus voidaan ottaa käyttöön tai ottaa pois käytöstä SETUP-valikosta.

Akun liittäminen uudelleen

Jos akkukaapeli irrotetaan ja kiinnitetään uudelleen, sinua pyydetään antamaan salasanasi, jos turvakoodi-ominaisuus on otettu käyttöön.

Käyttäjälle annetaan uudelleen mahdollisuus antaa oikea salasana. Jos salasanaa ei ole näppäilty oikein toisella yrityksellä, yksikkö lukittuu. Yksikkö tulee jättää 1 tunniksi rauhaan. Sen jälkeen käyttäjä voi näppäillä salasanan uudelleen.

Kun turvakoodi-ominaisuus on otettu pois käytöstä, käyttäjää ei pyydetä antamaan salasanaa.

Turvakoodin käyttöön ottaminen:

Paina SETUP-näppäintä päästäksesi asetusvalikkoon.
Painele SETUP-näppäintä uudelleen päästäksesi ("SECURITY CODE", turvakoodi) -alivalikoihin.
Paina -nuppia valitak- sesi SECURITY CODE, tur- vakoodin.
Näppäile '0000' ottaaksesi turvakoodin käyttöön. (Ks. sala-sanan syöttäminen)
Näppäile UUSI salasana (Ks. Salasanan syöttäminen)

Turvakoodin ottaminen pois käytöstä:

Paina SETUP-näppäintä päästäksesi asetusvalikkoon.
Painele SETUP-näppäintä uudelleen päästäksesi ("SECURITY CODE", turvakoodi) -alivalikoihin.
Paina -nuppia valitak- sesi SECURITY CODE, tur- vakoodin.
Näppäile tallennettu salasana. (Ks. salasanan syöttäminen)
Näppäile '0000' ottaaksesi tur- vakoodin pois käytöstä.

Perehtyminen autoon

Salasanan syöttäminen:

Kierrä-nuppia vaihtaak- sesi turvakoodin numeroita.
Paina -nuppia ker- taalleen siirtyäksesi seuraavaan numeroon.
Toista sama, kunnes olet syöt- tänyt kaikki 4 numeroa.
Vahvistaaksesi uuden salasanasi, pidä painettuna -nup-pia.
√ Uusi salasanasi on nyt tallennettu.

Siinä tapauksessa, että unohdat salasanasi ja yksikkö 'lukittuu, kään- ny KIA-huollon puoleen.

Vianetsintä

Joskus harvoin radio ei toimi odotetulla tavalla. Ennen kuin otat huoltoon yhteyden, ole hyvä ja lue huolellisesti käyttöohjeet ja käy läpi seuraava tarkistusluettelo; voi olla mahdollista piankin korjata virhetoiminto.

> Oireet

• Mahdollinen syy / korjaaminen

Yleistä

Yksikkö hylkää Audio-/ MP3 - levyn.
- CD-levy voi olla likaantunut. - Puhdista CD kostealla kankaalla
- CD ei ole CD-soittimen määrityksien mukainen.
- Ks. "Tietoja audio- ja MP3 CD-levyistä"
Käyttöpaneeli lämpenee.
- Ei ole vika, jos yksikkö tuntuu lämpimältä.

Äänen voimakkuus hiljenee automaattisesti. Äänenvoimakkuutta ei voi enää lisätä.
- Yksikköön asennettu turvapiiri estää yksikön lämmön nousemisen yli tietyn rajan.
- Anna yksikön jäähtyä (alenna äänenvoimakkuutta).

Radio

Huono radion kuuluvuus tai ei ollenkaan kuuluvuutta.
- Tarkista onko antenni täysin ja oikein kiinnitetty.
- Tarkista onko syöttöjännitteen negatiivinen napa (ruskea kaapeli) oikein maatettu (auton runkoon).
FM ABC ja FM AST -asemaluet- telossa on vain harvoja asemia tai ei yhtään.
- Antenni (kiekkoantenni) jonkin peitossa, sauva-antenni vääntynyt tai antenni viallinen.
- Ota yhteys valtuutettuun KIA-huoltoon antennin tarkistamiseksi.

Perehtyminen autoon

Aseman nimen tilalla on näytössä taajuus.
- Yksikkö on virtetty asemalle, joka ei välitä RDS signaaleja tai lähetys on liian heikko.
Haluttua asemaa ei voi automaattisesti virittää.
- Asema on liian heikko.
- Viritä asema käsivirityksellä.
- Tarkista onko antenni täysin ja oikein kiinnitetty.
Liikennetiedotukset eivät kytkeydy päälle (CDC toiston aikana).
- Aktivoi liikennetiedotukset paina-malla TA -näppäintä.

CDC / MP3

CD-soiton aikana ääni vääristyy tai tulee välillä kuuluviin.
- Soitin ei pysty lukemaan CD-levyä. CD on vahingoittunut tai likaan-tunut.
CD-soitin ei toimi.
- Kylmästä säästä johtuen laseriin voi kondensoitua kosteutta.
- Kytke laite päälle ja odota 5 minuuttia, kunnes kosteus haihtuu.
CD -toiston aikana ei kuulu ääntä.
- Jotkin CD:t sisältävät multimedia-dataa, jota laite ei tunnista.
- Siirry raidoilla eteenpäin, kunnes ääni palaa kuuluviiin.
- Ks. "Tietoja audio- ja MP3 CD-levyistä".

Ongelmia uusien kopiosuojattujen CD-levyjen kanssa.
- Jotkin kopiosuojausmenetelmät eivät ole yhteensopivia hyväksyttyjen ääni-CD -levyjen standardien kanssa. Tämä ei tarkoita että yksikössä on häiriö.
- Ks. "Tietoja audio- ja MP3 CD-levyistä".

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:34 Page 1

Virtalukko/4-3

Moottorin käynnistäminen / 4-5

Käsivaihteisto / 4-7

Automaattivalhteisto / 4-10

Jarrujärjestelmä / 4-16

Ohjauspyörä / 4-22

Vakionopeussäädin / 4-24

Ajonhallintajärjestelmä / 4-28

Mittaristo / 4-32

Ajaminen

4

Mittarit / 4-33

Varoitusvalot/ 4-35

Aiotietokone / 4-43

Tietojen näyttö / 4-48

Peruutustutka / 4-50

Valot/ 4-53

Pyyhkimet, pesulaitteet / 4-59

Lasien lämmitin / 4-62

Varoitusvilkku / 4-63

Käsisätölnen ilmastointi / 4-64

Automaattinen ilmastointi / 4-73

Kylmälokero / 4-83

Tuulilasin huurteenpoisto / 4-84

Ajaminen

TURVAVAROITUS - MOOTTORIN PAKOKAASUT VOIVAT OLLA VAARALLISIA!

Moottorin pakokaasut voivat olla äärimmäisen vaarallisia. Jos milloin tahansa tunnet pakokaasun hajua autossa, aavaa ikkunat välittömästi.

- Varo, ettet hengitä sisään pakokaasua.

Pakokaasut sisältävät aina hiilimonoksidia, joka on väritön ja hajuton kaasu, mikä voi aiheuttaa tajuttomuuden ja tukehtumiskuoleman.

- Varmista, ettei pakoputkijärjestelmässä ole vuotoja.

Pakoputkisto tulee tarkastaa aina, kun auto on nostettu öljynvaihtoa tai muuta tarkoitusta varten. Huomioi mahdolliset muutokset pakoputken äänessä, tai jos ajon aikana jokin on osunut auton alustaan yllittäessäsi sen. Käänny pakoputkistojärjestelmän tarkastamiseksi KIA-huollon puoleen mahdollisimman pian.

- Älä anna moottorin käydä suljetuissa tiloissa.

Jos annat moottorin käydä joutokäyntiä autotallissa, vaikka ovi olisi auki, se on hyvin vaarallista. Älä koskaan käytä moottoria autotallissa pitempään kuin auton mitä käynnistäminen ja peruuttaminen ulos vaativat.

- Vältä pitkitettyä joutokäyntiä, kun autossa on sisällä muita henkilöitä.

Jos joudut käyttämään moottoria joutokäynnillä pitempään, kun autossa on muita henkilöitä, varmista että paikka on avoin ja raitisilmanotto on avattuna, puhallin suurelle nopeudelle asetettuna, niin että raitista ilmaa tulee autoon.

Jos on ajettava takaluukku auki, koska lastina on tavaroita, minkä vuoksi se on välttämätöntä:

1. Sulje kaikki ikkunat.

2. Avaa sivusuulakkeet.

3. Aseta ilmanotto "raitisilma-asentoon", ilmavirran säätö "jalkatiloihin" tai "Pään tasalle" ja puhaltimen nopeus jollekin suurimmista nopeuksista.

Varmista, että ilmanvaihtojärjestelmä toimii kunnolla, niin että tuulilasin edessä olevat ilmanottoaukot oval puhtaana lumesta, puista pudonneista lehdistä tai muista esteistä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 3

Ajaminen

VIRTALUKKO

Valaistu virtalukko (lisävaruste)

Kun ovi avataan, virtalukon valo syt- tyy, edellyttäen että virta ei ole päällä. Valo sammuu n. 30 sekunnin kuluttua oven sulkemisesta, tai kun virta käännetään päälle.

Virta- ja ohjauslukko

Virtalukon asento

LOCK

Ohjauspyörä lukittuu suojaten varastamiselta. Virta-avain voidaan pois-taa vain LOCK-asennossa.

Ohjauksen lukitsemiseksi paina avainta ACC-asennossa sisään ja kierrä LOCK-asentoon.

Ohjauspyörä on lukitsematon ja sähkölaitteet toimivat.

ON

Varoitusvalot voidaan tarkastaa ennen moottorin käynnistämistä. Tämä on normaali ajoasento, kun moottori on käynnistetty.

Akun tyhjenemisen estämiseksi älä jätä virtaa päälle (ON-asentoon), jos moottori ei ole käynnissä.

START

Käännä virta-avain START -asentoon moottorin käynnistämiseksi. Käynnistin pyörittää moottoria, kunnes vapautat otteen avaimesta, jolloin se palautuu ON-asentoon.

\* HUOMAUTUS

Jos virta-avaimen kiertäminen START-asentoon tuottaa vaikeuk-sia, liikuta ohjauspyörää vähän kumpaankin suuntaan jännityksen vähentämiseksi.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 4

Ajaminen

TURVAVAROITUS

- Virta-avain

• Älä käännä auton liikkuessa virta-avainta asentoihin LOCK tai ACC. Tämä voi johtaa hallinnan menettämiseen, jar-rutukseen ja vakavaan onnet-tomuuteen.
• Ohjauslukko ei korvaa seison-tajarrua. Ennen kuin polistut autosta varmista aina, että 1. vaihde (automaatissa P-asento) on kytkettynä ja seisontajarru päällä ja moottori pysäytettynä. Auton odottamaton liikkuminen voi aiheuttaa vahingon, jos näitä toimenpiteitä ei noudateta.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Älä yritä käyttää virta-avainta tai muita hallintalaitteita
  ohjauspyörän kehän läpi auton liikkuessa. Jos käsivarsi tai käsi on tällä alueella, auton hallinta voi vaarantua, mistä voi seurata vakava vamma tai kuolema.
• Älä pidä mitään irtaimla esineitä istuimen ympärillä tai jalkatilassa, ne voivat aiheuttaa vaaratilanteita.

Ajaminen

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

TURVAVAROITUS

Käytä aina sopivia kenkiä, kun ajat autoa. Kengät, jotka eivät sovi ajamiseen (korkeat korot, hiihtokengät, jne.) voivat olla haitaksi käyttäessä jarrua, kaasupoljinta ja kytkintä (mikäli on).

Bensiinimoottorin käynnistä- minen

1. Varmista, että seisontajarru on kytkettynä.
2. Käsivaihteisto - Paina kytkin pohjaan ja siirrä vaihde vapaalle. Pidä kytkin painettuna, kun käänät virta-avaimen käynnistysasentoon.

Automaattivaihteisto - Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon. Paina jarrua.

Voit käynnistää moottorin myös vivun ollessa N (vapaa) -asennossa.

1. Käännä virta-avain START-asentoon ja pidä siellä, kunnes moottori käynnistyy (korkeintaan 10 sekuntia) ja vapauta heti avain.
2. Jos on hyvin kylmä ilma (alle -18 °C), tai jos autolla ei ole ajettu useaan päivään, anna moottorin lämmetä ensin joutokäynnillä kaasua painamatta.

Kaasua el saa painaa käynnistet-täessä, olipa moottori käynnistet-täessä kylmä tai kuuma.

VAROITUS

Jos moottori pysähtyy auton liikkuessa, älä yritä siirtää automaattivaihteiston valitsin-vipua P-asentoon. Jos liikennetilanne sallii, voit siirtää vivun N-asentoon auton liikkuessa ja käynnistää sitten moottorin uudelleen.

VAROITUS

Älä käynnistä pitempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei käynnisty, odota 5 - 10 sekuntia ennen uutta käynnistystä. Käynnistimen virheellinen käyttö voi vahingoittaa sitä.

Ajaminen

Dieselmoottorin käynnistäminen

Kylmä dieselmoottori on hehkutettava ennen käynnistämistä ja sitten annettava lämmetä ennen ajoon lähtöä.

1. Varmista, että seisontajarru on kytkettynä.
2. Käsivaihteisto - Paina kytkin pohjaan ja siirrä vaihde vapaalle. Pidä kytkin painettuna käynnistyksen aikana.

Automaattlvalhtelsto - Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon. Paina jarrua.

Voit käynnistää moottorin myös vivun ollessa N-asennossa..

Hehkutuksen merkkivalo

W-60

1. Käännä virta-avain ON -asentoon hehkutuksen kytkemiseksi. Hehkutuksen merkkivalo syttyy.
2. Kun merkkivalo sammuu, käännä avain START-asentoon ja pidä siellä, kunnes moottori käynnistyy (korkeintaan 10 sekuntia) ja vapauta heti avain.

\*HUOMAUTUS

Jos moottoria ei käynnistetä 2 sekunnin sisällä hehkuuksen merkkivalon sammumisen jälkeen, käännä avain takaisin LOCK -asentoon 10 sekunnin sisällä ja sitten takaisin ON -asentoon hehkuuksen uusimiseksi.

Turboahdetun moottorin käynnistäminen ja pysäyttäminen

1. Älä kiihdytä tai ryntäytä moottoria heti käynnistämisen jälkeen.
   Jos moottori on kylmä, anna sen käydä useita sekunteja joutokäynnillä ennen ajoon lähtöä, jotta ahdin saisi riittävän voitelun.
2. Nopean tai pitempään jatkuneen raskaan ajon jälkeen anna moottorin käydä joutokäynnillä noin 1 minuutti ennen sammuttamista.
   Tällöin turboahdin saa jäähtyä riittävästi.

Z VAROITUS

Älä sammuta moottoria heti raskaan kuormituksen jälkeen. Moottori tai turboahdin voi vau- rioitua.

Ajaminen

KÄSIVAIHTEISTO (MIKÄLI ON)

Vaihdevipua voi siirtää vetärmättä luki- tusrengasta (1).

Lukitusrengasta (1) on nostettava vaihdevipua siirrettäessä.

Käsivaihteiston käyttö

Käsivaihteistossa on viisi tai kuusi (mikäli on) vaihdetta eteenpäin.

Paina kytkin täysin pohjaan, kun siir-rät vaihdevipua, nosta sitten kytkin pehmeästi.

Vaihdevipu on siirrettävä vapaalle, ennen kuin peruutusvaihde R kytketään.

Kytke peruutusvaihde, vasta kun auto on täysin pysähtynyt.

Älä päästä käyntinopeutta (rpm) nousmaan punaisella merkitylle ylikierrosalueelle.

VAROITUS

- Kun vaihdat viidenneltä vaihteelta neljännelle, ole varovainen, ettet vahingossa paina valhdevipua slvuttain, nin että kakkosvalhde kytkeyty pääle. Tällainen äkillinen alasvalhto voi alheuttaa mootorin kierrosluvun nousun siihen pisteeseen, että käyntinopeusmittari nousee punaisella merkitylle ylikierrosalueelle. Sellainen nousu ylikierroksille voi johtaa mootorivaurioon.

- Älä vaihda alaspäin enempää kuin 2 vaihdetta tai alasvaihda vaihdetta, kun moottorin käyntinopeus on korkea (5.000 rpm tai korkeampi). Sellainen alasvaihto voi johtaa moottorivaurioon.

• Jos ilma on erittäin kylmä, vaihtaminen voi olla vaikeaa, kunnes vaihteiston öljy on lämmennyt. Tämä on normaalia eikä vahingoi-ta vaihteistoa.
• Jos olet täysin pysähdyksissä ja vaihto 1. vaihteelle tai peruutuk-selle (R) on vaikeaa, siirrä vaihdevipu vapaalle (N) ja vapauta kytkin. Paina kytkin uudelleen pohjaan ja vaihda sitten 1. tai R- (peruutus) vaihteelle.

VAROITUS

• Ennenaikalsen kulumisen välttämiseksi, älä pidä ajon aikana jalkaa kytkimellä. Älä myöskään pidätä autoa mäessä kytkintä luistattamalla esim. liikennevaloissa jne.
• Älä lepuuta kättäsi vaihdevivun päällä ajon aikana, slitä voi aiheutua vaihteiston siirtohaarukoiden ennenalkalnen kuluminen.

Ajaminen

TURVAVAROITUS - Käsivaihteisto

Ennen kuin poistut autosta, kytke seisontajarru ja sammuta moottori. Varmista, että ykkösvalhde on kytketty, jos auto on pysäköity tasaisella tai ylämäessä ja peruutusvalhde on päällä alamäkeen pysäköitynä. Auton odottamaton liikkuminen voi aiheuttaa vahingon, elleil näitä ohjelta noudateta.

Kytkimen käyttö

Kytkinpoljin tulee painaa täysin alas lattiaan, ennen kuin siirrät vaihdevipua ja nosta sitten kytkin pehmeästi. Kytkinpoljin on aina täysin vapautettava ajon aikana. Älä lepuuta jalkaa kytkinpolkimella ajon aikana. Se voi johtaa turhaan kulumiseen. Älä pidä autoa paikallaan määssä painamalla kytkin vain ositain pohjaan. Se johtaa turhaan kulumiseen. Käytä jarrupoljinta tai seisontajarrua pitämään auto paikallaan rinteessä. Älä paina kytkintä äkkää ja toistuvasti.

Alasvaihto

Vaihda ajoissa pienemmälle vaihteelle liikennetungoksessa tai jyrkissä nousuissa, ennen kuin mootori alkaa käydä raskaasti. Vaihtaminen pienemmälle estää moottorin pysähtymisen ja antaa paremman kiihtyvyvden nopeutta jälleen lisättäessä. Jyrkät mäet kannattaa laskea alas pienemmällä vaihteella, jolloin mootorijarrutus säästää jarruja ja parantaa hallittavuutta.

Ajaminen

Hyvä ajokäytäntö

• Älä koskaan aja vaihde vapaalla alamäessä. Se on äärimmäisen vaarallista. Aja aina auton vaihde päälle kytkettynä.
• Älä aja koko ajan jarruttaen. Se voi johtaa jarrujen ylikuumenemiseen ja vioittumiseen. Jos ajat pitkään alamäkeä, hidasta ja vaihda alem-malle vaihteelle. Näin menetellen moottorijarrutus lisää jarrutustehoa ja vauhti pysyy hallinnassa.
• Hidasta ennen vaihtamista alem-malle vaihteelle. Se estää moot-torin nousun ylikierroksille, mikä voi vahingoittaa moottorin.
• Hidasta vauhtia sivuttaisissa tuu- lenpuuskissa. Tällöin pystyt säilyt- tämään paremmin auton hallinnan.

• Kytke peruutusvaihde, vasta kun auto on täysin pysähtynyt. Ellet menettele siten, vaihteisto voi vioittua. Vaihtaaksesi peruutusvaihteelle, paina kytkintä, siirrä vaihdevipu vapaalle, odota 3 sekuntia ja kytke sitten peruutusvaihde päälle.

• Noudata äärimmäistä varovaisuutta ajaessasi liukkaalla pinnalla. Ole erityisesti varovainen jarruttaessa, kihdyttäessä vauhtia tai vaihtaessasi vaihdetta. Liukkaalla pinnalla äkillinen ajonopeuden muutos voi saada vetävät pyörät menettämään otteensa alustastaan ja auton hallinta karkaa käsistä.

TURVAVAROITUS

• Käytä alna turvavyötä! Törmäyksessä henkilö ilman turvavyötä on suuremmassa hengenvaarassa kuin oikeln turvavyötä käyttävä.
• Vältä nopeutta kaarreajossa ja käännöksissä.
• Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä, kuten nopeita kaistanvaihtoja tai nopeita, jyrkklä kaartoja..

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Katolleen pyörähtämisen riski lisääntyy suuresti, jos menetät auton hallinnan moottoritienopeudessa.
• Hallinnan menettäminen johtuu usein siitä, että kaksi tal useampl pyöristä putoaa sivuun ajoradalta ja kuljettaja tekee yllohjauslikkeen palatakseen takaisin.
• Jos autosi ajautuu sivuun ajoradalta, älä ohjaa jyrkästi takaisin. Hidasta vauhtia sen sijaan, ennen kuin käännät takaisin ajokaistalle.
• Alä koskaan ylitä nopeusra-joituksia.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 10

Ajaminen

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (MIKÄLI ON)

Automaattivaihteiston käyttö

Normaaliajossa vipu on D (ajo) - asennossa.

Kun vipu siirretään P (pysäköinti) - asennosta, jarrua on painettava.

Nykäisyjen välttämiseksi paina jar- rua, kun siirrät vivun N -asennosta eteenpäinajon- tai peruutuksen asentoon.

TURVAVAROITUS

- Automaattivaihteisto

Ennen kuin poistut autosta, kytke seisontajarru ja sammuta moottori. Varmista, että P-asento (PYSÄKÖINTI) on kytketty. Auton odottamaton liikkuminen voi aiheuttaa vahingon, ellei näitä ohjeita noudateta.

Ajaminen

VAROITUS

• Älä klihdytä moottoria R- tai eteenpäinajon asennossa, kun painat jarrua, välttääksesi vaihteiston vaurioitumisen.
• Kun pysäytät ylämäkeen, älä pidä autoa paikallaan kiihdyttämällä moottoria. Paina jarrua tai kytke seisontajarru.
• Älä silirrä valhdevipua N-asennosta asentoihin P, D tai R, kun moottori käy joutokäyntiä nopeammin.

Vaihdealueet

P-asento (pysäköinti)

Tämä asento lukitsee vaihteiston ja estää etupyörien pyörimisen.

Pysäytä auto täysin, ennen kuin valitset tämän asennon.

TURVAVAROITUS

• Jos P-asento valitaan auton liikkuessa, vetopyörät lukkiutuvat ja auton hallinta menetetään.
• Älä käytä P-asentoa seisontajarrun korvikkeena. Varmista aina, että vipu on lukittuneena P-asennossa (pysäköinti) JA seisontajarru on päällä.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Ennen kuin pois varmista aina, että vipu on lukittuneena P (PYSÄKÖINTI) - asennossa. Vedä seisontajarru päälle, sammuta moottori ja ota avain mukaasi. Auton odottamaton äkillinen liikkuminen voi alheuttaa vahingon, ellei näitä ohjelta noudateta.
• Älä jätä lapsia ilman valvontaa autoon.

\*HUOMAUTUS

Älä yritä siirtää valitsinvipua P-asentoon auton liikkuessa, koska vaihteisto vioittuu.

Ajaminen

R-asento (peruutus)

Valitse tämä asento, kun haluat auton peruuttavan.

\* HUOMAUTUS

Pysäytä auto täysin ennen kuin valitset R-asennon. Vaihteisto voi vaurioitua, jos R-asento valitaan auton liikkuessa, paitsi mitä neuvotaan tämän ohjekirjan kohdassa "Auton irrotus heijaamalla".

N-asento (vapaa)

Kun valitsin on N-asennossa, pyörät ja vaihteisto eivät ole lukittuina. Auto rullaa herkästi vähänkin kaltevalla pinnalla, jos jarrua ei paineta tai seisontajarru ei ole kytkettynä.

D-asento (normaali ajo)

Tämä on normaali ajoasento. Vaihteisto vaihtaa automaattisesti käyttäen kaikkia neljää vaihdetta, niin että saadaan parhain tehokkuus ja taloudellisuus.

Kun tarvitaan enemmän voimaa ohituksessa tai jyrkässä ylämäessä, paina kaasupoljinta pohjaan, jolloin vaihteisto vaihtaa automaattisesti alemmalle vaihteelle.

3 (Kolmosvaihde, mikäli on)

Siirrä vipu tähän asentoon tilanteessa, jossa auto vetää perä-vaunua kiivettäessä rinnettä.

Tällä asennolla lisäät moottorijarrutuksen avulla jarrutustehoa ajaessa alas jyrkkää rinnettä.

2.(Kakkosvaihde)

Käytä 2-asentoa (kakkosvaihdetta), jotta saat enemmän voimaa ajaessa jyrkkää rinnetta ylös tai lisäät jarru- tusta ajaessa alas jyrkkää rinnettä. Tämä asento helpottaa liukkaalla pinnalla (esim. liikkelellehähtöä) vähentämällä pyörien pyörimistä tyhjään. Kun valintavipu on 2-asen-

nossa (kakkosvaihde), vaihteisto vaihtaa automaattisesti ykkösvaihteelta kakkosvaihteelle.

1.(Ykkösvaihde)

Siirrä vipu tähän asentoon tilanteessa, missä tarvitaan voimakasta vetoa ja kiivettäessä hyvin jyrkkää rinnettä.

VAROITUS

Älä yllä suositeltua maksiminopeutta 2-asennossa (kakkosvaihde) tai 1-asennossa (ykkösvaihde). Jos autolla ajetaan yllittäen suositeltu maksiminopeus 2-asennossa (kakkosvaihde) tai 1-asennossa (ykkösvaihde), saattaa syntyä liikaa kuumuutta, mikä voi aiheuttaa häiriön tai vahingoittaa automaattivaihteiston.

Ajaminen

Liikkeellelähtö mäessä

Lähdettäessä jyrkässä mäessä paina jarrua ja siirrä vaihdevipu asentoon D. Valitse sopiva vaihde, kuormasta ja mäen jyrkkyydestä riippuen ja vapauta seisontajarru. Paina kaasua vähitellen jarrua vaputtaen.

Jos jyrkkään ylämäkeen palkaltaan lähtiessä llsätään kaasua, auto saattaa lähteä valumaan alaspäin. Slirtämällä vaihdevipu asentoon 2 (kakkosvalhteelle) estät autoa liikkumasta taaksepäin.

Vaihteiston turvalukitus (lisävaruste)

Automaattivaihteistossa on turvalukitus, joka estää vivun siirtämisen pois P- tai N-asennosta peruutukselle R, ellei jarrupoljinta samalla paineta.

Vaihtaaksesi P- tai N -asennosta peruutukselle (R):

1. Pidä jarru painettuna.
2. Käynnistä moottori tai käännä virta-avain ON-asentoon.
3. Siirrä vaihdevipua.

Jos jarrupoljinta painellaan toistuvasti valintavivun ollessa P-asennossa, vivun suunnasta voi kuulua jak sottaista ääntä. Tämä on normaali ilmiö.

TURVAVAROITUS

Paina jalkajarrua kunnolla ennen valhdevivun siirtämistä P-asennosta muuhun asentoon auton tahattoman liikkumisen estämiseksi, mikä volsi aiheuttaa loukkaantumisvaaran matkustajille tai auton ulkopuolella oleville.

Vaihteiston turvalukituksen ohitus Jos vaihdevivun siirtäminen P- tai N -asennosta R (peruutus) -asentoon ei onnistu, vaikka jarrua painetaan, paina edelleen jarrua ja menettele seuraavasti:

1. Poista varovasti vaihteiston turvalukituksen ohituksen kansi (1).
2. Työnnä aukkoon ruuvitaltta (tai avain) ja paina talttaa tai avainta alaspäin.
3. Siirrā vaihdevipua.
4. Tarkistuta auto välittömästi valtuutetussa KIA-huollossa.

Ajaminen

Hyvä ajokäytäntö

• Älä koskaan siirrä P-tai N-asennosta ja paina kaasua samanaikaisesti.
• Älä koskaan siirrä asentoon auton liikkuessa.
• Varmista, että kyt teen R, vasta kun auto on täysin pysähtynyt.
• Älä koskaan aja va alamäessä. Se voi olla äärimmäisen vaarallista. Aja aina auton vaihde päälle kytkettynä.

• Älä aja jatkuvasti johtaa jarrujen ylikuumenemiseen ja vioittumiseen. Jos ajat pitkään alamäkeä, hidasta ja vaihda alem-malle vaihteelle. Näin menetellen moottorijarrutus lisää jarrutustehoa ja vauhti pysyy hallinnassa.

• Hidasta ennen vail malle vaihteelle. Muutoin pienempi vainde ei saata kytkeytyä paälle.

• Kytke aina seisontajarru. Älä käytä vaihteiston P (pysäköinti)-asentoa valiisinviplua seisontajarrun asemesta estääksesi autoa liikkumasta
  ket peruutusvaih Noudata aärimmäis ajaessasi liukkaalla pinnalla. Ole erityisesti varovainen jarruttaessa, kihdyttaessä vauhtia tai vaihtaessasi vaihdetta. Liukkaalla pinnalla äkillinen ajonopeuden muutos voi saada vetävät pyörät menettämään jotorensa t alustaetanan jä eautorp i hallinta karkaa käsistä.
• Paras auton suorit taloudellisuus saavutetaan pehmeästi painamalla ja hellittämällä kaasupoljinta.

tamista alem TURVAVAROITUS

• Käytä aina turvavyötä! Törmäyksessä henkilö ilman turvavyötä on suuremmassa hengenvaarassa kuin oikein turvavyötä käyttävä.
  • Yältänopeutta kaarreajössä ja käännöksissä.
• Älä tee äkillislä ohjaus-likkeitä, kuten nopeita kalistanvalhtoja tai nopeita, jyrkkiä kaartoja.
• Katolleen pyörähtämisen riski lisääntyy suuresti, jos menetät auton hallinnan u moottörihenbpeudeissan

(Jatkuu)

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 15

Ajaminen

(Jatkoa)

• Hallinnan mene johtuu usein siitä, että kaksi tai useampi pyöristä putoaa sivuun ajoradalta ja kuljettaja tekee yliohjauslikkeen palatakseen takalsin.
• Jos autosi ajautuu sivuun ajoradalta, älä ohjaa jyrkästi takaisin. Hidasta vauhtia sen sijaan, ennen kuin käännät takaisin ajokaistalle.
• Älä koskaan ylitä nopeusra-joituksia.

TURVAVAROITUS

Jos auto juuttuu lumeen, liejuun tai hiekkaan tms. yritä saada auto heijaavaan liikkeeseen siirtämällä vaihteenvalitsinta rauhallisesti D- ja R-asennon välillä. Alä yritä täta menetelmää, jos auton tiellä on esineitä tai ihmisiä. Heljausllikkeen alkana auto vol äkklä liikkua eteen tai taaksepäin, kun se vapautuu, jolloin saattaa alheutua vammoja lähellä oleville henkilölle tai vauriolta esinelille.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 16

Ajaminen

JARRUJÄRJESTELMÄ

Jarrutehostin

Autossa on tehostetut ja itsesäätyvät jarrut.

Jos jarrutehostus lakkaa moottorin pysähtymisen tai muun syyn takia, jarrut toimivat edelleen normaalisti, mutta vaativat suuremman poljin-voiman. Pysähtymismatka voi kuitenkin olla normaalia pitempi.

Jos moottori ei käy, tehostimen voima vähenee jokaisen jarrutuksen yhteydessä. Älä pumppaa jar-rupoljinta kun tehostus on lakannut.

Pumppaa poljinta, vain jos se on tarpeen ohjaustuntuman säilyt-tämiseksi liukkaalla pinnalla.

Jarrujen häiriö

Jos jarruihin sattuisi tulemaan häiriö, auto voidaan pysäyttää seisontajar-run avulla. Tällöin jarrutusmatka on kuitenkin huomattavasti pitempi.

TURVAVAROITUS

- Seisontajarru

Seisontajarrun vetäminen auton llikkuessa vol johtaa äkilliseen hallinnan menetykseen. Jos auton nopeutta on hidastettava seisontajarrulla, tee se erittäin varovasti.

TURVAVAROITUS

- Jarrut

- Älä aja jalka jarrupolkimella. Tämä kuumentaa jarrut hyvin kuumiksi, kuluttaa jar-rupäällysteitä ja johtaa jarru-tusmatkan kasvamiseen.

- Pitkässä Ja jyrkässä alamäessä kytkе alempi valhde moottorljarrutuksen Ilsäämiseksi ja vältä jatkuvaa jarrun painamista. Jatkuva jarrujen käyttö voi johtaa ylikuumenemiseen ja jarrujen tilapäiseen häipymiseen.

(Jatkuu)

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:35 Page 17

Ajaminen

(Jatkoa)

- Kastuneet jarrut normaalilla teholla ja voivat aiheuttaa vetämistä sivulle jar-rutettaessa. Kevyt jarrutus ilmaisee kastumisen. Kokelle alna jarruja siten, jos auto on ollut vedessä. Kulvaa jarrut ajamalla hitaasti ja samalla jarruttaen kevyesti, kunnes jarrujen toiminta palautuu normaaliksi.

Levyjarrujen kulumisilmaisin

Autossasi on levyiarrut.

Kun jarrupalat ovat kuluneet ja vaativat vaihtoa, etujarruista tai takajarruista kuuluu korkea varoitusääni (lisävaruste). Ääni voi kuulua satunnaisesti tai aina jarrua painettaessa.

Muista, että joissakin tilanteissa jar-rut voivat vinkua, kun jarrutat ensi kertaa (tai kevyesti) ajoon lähdön jäl-keen. Tämä on normaali ilmiö eikä merkitse häiriötä jarruissa.

VAROITUS

Kalliden korjausten välttämiseksi, älä aja pitkään jarrupalojen ollessa kuluneet.

TURVAVAROITUS

- Jarrujen kuluminen Jarrujen kulumisilmalsimen varolitusääni merkitsee, että auto tarvitsee huoltoa. Jos tätä el huomioida, jarrujen teho huononee vähitellen ja se voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.

VAROITUS

Vaihda jarrupalat aina koko sar- jana etu- tai taka-akselille.

Ajaminen

Jarrun kytkemiseksi paina ensin jalkajarrua ja vedä seisontajarrun vipu kunnolla ylös asti painamatta vapautusnappia. Lisäksi suositellaan, jos pysäköit mäkeen, että vaihdevipu on ykkös- tai peruutusvaihteella, automaattivaihde P-asennossa.

Seisontajarrun vapauttamiseksi paina jalkajarrua ja vedä seisontajar- run vipua hieman ylöspäin.

Paina vivun päässä oleva nappi sisään ja laske vipu nappia painaen alas asti.

TURVAVAROITUS

- Seisontajarru

• Estääksesi auton tahattoman liikkumisen, älä käytä vaihdevipua seisontajarrun asemesta, kun poistut autosta. Pysäköitäessä kytke aina seisontajarru JA varmista, että vaihdevipu on ykkös- tai peruutusvaihteella, automaatti P-asennossa.
• Älä anna autoa tuntemat- toman henkilön tai lasten koskea seisontajarruun. Jos seisontajarru vapautetaan tarkoltuksettomasti, volvat seuraukset olla vakavat.

VAROITUS

Ajaminen seisontajarrun ollessa kytkettynä aiheuttaa jar-rupalojen ja jarrulevyjen nopeaa kulumista.

Ajaminen

W-75

Tarkista jarrun varoitusvalo kään- tämällä virta-avain ON asentoon (älä käynnistä moottoria). Kun seisonta- jarru on päällä jarrujen varoitusvalo syttyy, jos virta-avain on START- tai ON-kohdassa.

Varmista ennen ajoon lähtöä, että seisontajarru on vapautettu ja että varoitusvalo on sammunut.

Jos valo palaa, vaikka jarru on vapautettu, jarrujärjestelmässä voi olla häiriö. Käänny Kia-huollon puoleen.

Vältä ajoa mahdollisuuksien mukaan. Ellei se käy päinsä, aja suurinta varovaisuutta noudattaen turvalliseen paikkaan tai huoltoon.

Pysäköinti katukäytävän viereen

• Jos pysäköit ylämäkeen, aja mahdollisimman lähelle kadun reunakiveä ja käännä pyörät pois-päin reunasta. Jos auto nyt liikkuu taaksepäin, etupyörä kiilautuu reunakiveä vasten.
• Jos pysäköit alamäkeen, aja mahdollisimman lähelle kadun reunakiveä ja käännä pyörät reunaan pääin. Jos auto nyt liikkuu eteenpäin, etupyörä kiilautuu reunakiveä vasten.

Ajaminen

Lukkiutumattomat jarrut (ABS) (isävaruste)

TURVAVAROITUS

- Lukkiutumattomat jarrut (ABS)

ABS-järjestelmä ei korjaa huolellisuuden laiminlyöntiä tai virhearviolta lilkenteessä. Volt silti joutua onnettomuuteen. Toslasiassa ABS-järjestelmä ei suojaa onnettomuudelta seuraavissa ajo-olosuhteissa:

• Jos ajotapa on vaarallinen piittaamatta turvallisuusohjeista, kuten ajettaessa ylinopeutta tai llian lähellä edellä kulkevaa ajoneuvoa.
• Ajettaessa nopeasti, kun pito on huonontunut huomattavasti, esimerkiksi märällä kelillä, jolloin vesiliirtoa ilmenee.
• Ajettaessa liian nopeasti huonokuntoisella tiellä. ABS on suunniteltu parantamaan jarrujen tehokkuutta normaaleilla teillä. Huonolla pinnalla ABS voi jopa vähentää jarrujen tehokkuutta.

ABS-järjestelmä tunnistaa pyörien nopeuden koko ajan. Jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan, ABS-järjestelmä jatkuvasti muuttaa pyöriin kohdistuvaa hydraulista jarrutus-painetta.

Jos jarrujen lukkiutumisenesto alkaa toimia pidon menettämisen seurauksena, tämä ilmenee jarrupolkimen tärinänä ja kuuluu säätimen toimin-täääni. Tämä on normaali tilanne ja ilmaisee ABS-järjestelmän toimin-nan.

Jotta ABS-jarrut toimivat mahdollisimman tehokkaasti hätätilanteessa, älä pumppaa jarruja, se vain hidastaa lukitukseneston toimintaa ja pidentää jarrutusmatkaa. Polkaise jarruja niin lujaa kuin tilanne vaatti, ja anna ABS -järjestelmän huolehtia pyöriin kohdistuvasta voimasta, jos jokin niistä pyrkii lukkiutumaan.

• Lukkiutumattomuudesta huolimatta auto vaatii tietyn matkan pysähtyäkseen. Pidä aina riittävä etäisyys edellä ajavaan.
• Hidasta aina kaarteen tyessä. Lukkiutumattomuus ei voi estää onnettomuutta, joka johtuu liian suuresta tilannenopeudesta.
• Irtonaisella tai epätasaisella tienpäällysteellä jarrutusmatka voi olla pitempikin kuin tavanomaisella järjestelmällä varustetussa autossa.

Ajaminen

W-78

VAROITUS

• Jos ABS-valo pa järjestelmässä on häirlö. Tässä tapauksessa kuitenkin jarrut toimivat normaalistl, (mutta ilman ABS-säätöä).
  • A B S - val o p a l a a kun virta on käännetty päälle. Tänä alkana tapahtuu järjestelmän itsevalvonta ja valo sammuu, kun se on suoritettu. Jos valo jää palamaan, ABS-järjestelmässä on häiriö. Käänny Kia-huollon puoleen mahdollisimman pian.

VAROITUS

• Jos pito on huo jäisellä tiellä ja joudut käytämään jarruja usein, silloin lukkiutumisen esto toimil myös jatkuvasti ja ABS -varoiitusvalo voi syttyä. Aja turvalliseen paikkaan ja pysäytä moottori.
• Käynnistä moottori uudelleen. Jos ABS -varoitusvalo sammuu, järjestelmä toimii normaalisti. Muutoin voi järjestelmässä y olla, häiriö. Kääanny Kia-huollion puoleen mahdollisimman pian.

\* HUOMAUTUS

Jos akku on purkautunut ja moot- lori kaynnistetaän apuakulla, moot- tori ei ehkä käy tasaisesti ja ABS- valo voi syttyä. Tämä johtuu akun tyhjentymisesti. Se ei tarkoita ABS- järjestelmän häiriöta.
- Älä pumppaa jarruja! - Lataa akku ennen ajoon lähtöä.

n. 3 sekuntia,

Ajaminen

OHJAUSPYÖRÄ

Sähkötoiminen ohjaustehostin (ESP)

Ohjaustehostin saa voimansa sähkömoottorista ja vähentää tarvittavaa ohjausvoimaa. Jos moottori ei käy tai tehostimeen tulee häiriö, ohjaus toimii normaalisti, mutta vaatii normaalia enemmän voimaa.

Sähkötoimista ohjaustehostinta valvoo ohjaustehostimen ohjainlaite, joka tunnistaa ohjauspyörän vääntömomentin, ohjauspyörän asennon ja auton nopeuden lähettäen käskysignaaleja moottorille.

Ohjauspyörän kääntäminen tulee raskaammaksi, kun auton vauhti lisääntyy ja kevenee vauhdin laskiessa, jolloin ohjauspyörän kääntäminen käy helpommin.

Jos ohjaustuntumassa tapahtuu muutoksia, käänny Kia-huollon puoleen järjestelmän tarkastamiseksi.

\* HUOMAUTUS

Seuraava on merkkinä auton nor- maalista toiminnasta:

• EPS-varoitusvalo ei syty.

- Ohjauspyörä tuntuu raskaammalta, kun virta käännetään päälle. Tämä tapahtuu, kun laitteisto suorittaa EPS-järjestelmädiagnostiikkaa. Kun valvontadiagnostiikka on suoritettu, ohjauspyörän tuntuma palautuu normaaliksi.

- EPS-releen naksahdus voi kuulua silloin, kun virta-avain käännetään ON- tai LOCK-asentoon.

- Voi kuulua moottorin ääntä, kun auto on pysähtynyt tai liikkuu hiljaisella nopeudella.

- Ohjaamiseen tarvittavaa voimaa voi äkkiä tarvita lisää, jos EPS-järjestelmä lakkaa toimimasta estääkseen vakavan onnettomuustilanteen, kun EPS-järjestelmän itsevalvonta on todennut virhetoiminnon.

Ohjauspyörän säätö (lisävaruste)

Säädä ohjauspyörä sopivaan korkeuteen ennen ajoon lähtöä. Voit myös kääntää sen ylös helpottamaan autosta poistumista ja siihen nousemista.

Ohjauspyörän tulee olla asennossa, jossa ajo on mukavaa ja mittarit ja varoitusvalot hyvin näkyvissä.

TURVAVAROITUS

- Älä säädä ohjauspyörän asentoa ajon aikana. Ohjaushallinta voi vaarantua ja sillä voi olla kohtalokkaat seuraukset.

- Säädön jälkeen varmista lukitus yrittämällä työntää ohjauspyörää ylös ja alas.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:36 Page 23

Ajaminen

Ohjauspyörän säädön muuttamiseksi tartu pyörään ja vedä alas lukkovipua (1), siirrä ohjauspyörä sopivaan asentoon (2), käännä sitten vipu ylös, jolloin pyörä lukittuu paikalleen.

Säädä pyörän asento ennen liikkeel- lelähtöä.

Äänimerkin antamiseksi paina tunnuskuvan kohtaa ohjauspyörässä. Tarkista toiminta säännöllisesti.

VAROITUS

• Äänimerkin antamiseksi paina tunnuskuvan kohtaa ohjauspyörässä (ks. kuva). Äänimerkki toimii vain tätä kohtaa painamalla.
• Älä iske painiketta ke esim. nyrkillä äänimerkin antamiseksi. Älä palna myöskään sitä millään terävälläesineellä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:36 Page 24

Ajaminen

VAKIONOPEUSSÄÄDIN (LISÄVARUSTE)

Vakionopeussäädin voi ylläpitää tasaisen ajonopeuden kaasupolkimeen koskematta.

Järjestelmä on suunniteltu toimimaan auton nopeuden ylittäessä noin 40 km/h.

TURVAVAROITUS

- Vakionopeussäädin

Älä käytä vakionopeussäädintä seuraavissa tilanteissa:

• Ruuhkalnen tal ilikenne.
• Liukkaat tai mutkaiset tiet.
- Tilanteet, jotka vaativat vaih-televia nopeuksia

Nopeus aetetaan säättimeen seuraavasti:

1. Paina CRUISE ON-OFF-painiketta ohjauspyörässä, kytkeäksesi järjestelmän. Mittaristoon syttyy CRUISE-merkkivalo ( )

2. Kiihdytä haluttuun nopeuteen, joka ylittää 40 km/h (24 mph).

TURVAVAROITUS

Jos CRUISE-säädin jätetään päälle (CRUISE-merkkivalo palaa mittaristossa), voi vakionopeussäädin kytkeytyä päälle vahingossa. Pidä CRUISE-säädin pois päältä (CRUISE-merkkivalo sammuu), jos vakionopeussäädintä ei tarvita.

Ajaminen

1. Paina näppäintä SET(-) ja vapauta se siinä nopeudessa kuin haluat. Mittaristoon syttyy "SET" -merkkivalo. Nosta jalkasi kaasulta samanaikaisesti. Auto jatkaa automaattisesti samalla nopeudella.

SET-asetustoiminto voidaan aktivoida vasta n. kahden sekunnin kuluttua CRUISE ON-OFF-painikkeen painamisesta.

Jyrkässä mäessä auton nopeus voi hetkellisesti laskea.

Keskeyttääksesi vakionopeussäädön noudata jotain näistä menetelmistä:

• Paina jarrua.
• Pidä painettuna autossa on käsivaihde tai siirrä automaattivaihteisto N-asentoon.
• Paina peruutusnäppäintä Jokainen näistä menetelmistä keskeyttää vakionopeussäädön ("SET"-merkkivalo sammuu mittaristossa), mutta järjestelmä ei poistu toiminnasta. Jos haluat palata säätönopeuteen, paina + näppäintä ohjauspyörässä. Auto palaa aikaisempaan säätönopeuteen.

Vakionopeussäädön lopet- tamiseksi noudata jotain näistä menetelmistä:

• Paina CRUISE ON-OFF-kytkintä (CRUISE ( )-merkkivalo sammuu mittaristossa).
• Käännä virta pois päältä.

Kumpikin näistä toimenpiteistä lopettaa vakionopeussäädön. Jos haluat palata vakionopeussäätöön, toista edellisellä sivulla olevan "Nopeus asetetaan säätimeen seuraavasti" - kohdan vaiheet.

kytkintä, jos

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:37 Page 26

Ajaminen

Väliaikainen nopeuden lisäys säätimen toimiessa

Jos haluat lisätä nopeutta hetkellisesti esimerkiksi ohittamista varten, paina kaasua. Lisääntynyt nopeus ei häiritse tai poista asetettua nopeussäätöä.

Kun ohitus on turvallisesti suoritettu, nosta jalka pois kaasupolkimelta. Nopeus hidastuu sen jälkeen itsestään asetettuun vakionopeuteen.

Säätönopeuden lisääminen:

Noudata jompaakumpaa näistä menetelmistä:

- Pidä painettuna + näppäintä. Auton nopeus kasvaa. Vapauta painike, kun haluamasi uusi nopeus on saavutettu.

- Paina + näppäintä ja vapauta se heti. Auton nopeus kasvaa 1,6 km/h yhdellä kosketuksella ja jää muistiin uutena nopeutena.

Vakionopeuden alentaminen:

Noudata jompaakumpaa näistä menetelmistä:

- Pidä painettuna - näpp nopeus vähenee vähitellen. Vapauta painike, kun haluamasi uusi nopeus on saavutettu.

- Paina - näppäintä ja vapauta se heti. Auton nopeus vähenee 1,6 km/h yhdellä kosketuksella ja jää muistiin uutena nopeutena.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:37 Page 27

Ajaminen

Säätönopeuteen palaaminen, kun nopeus ylittää 40 km/h:

Jos säätötoiminto on keskeytetty jonkin muun syyn kuin CRUISE ON-OFF-painikkeen painamisen vuoksi ja toiminto on edelleen aktiivitilassa, viimeisin säätönopeus saadaan palautetuksi painamalla lyhyesti + painiketta.

Se ei kytkeydy kuitenkaan takaisin päälle, jos auton nopeus on pudonnut alle 40 km/h.

Ajaminen

ESP-ELEKTRONINEN AJONHALLINTA (LISÄVARUSTE)

ESP-ajonhallinta (Electronic stability program) (lisävaruste)

ESP-ajonhallintajärjestelmä on suunniteltu vakauttamaan autoa kaarreajon liikkeiden aikana. ESP tarkkailee mihin olet ohjaamassa ja auton todellista kulkusuuntaa. ESP jarruttaa eri pyöriä tilanteen edellyttämällä tavalla ja säätelee moottorin tehoa vakauttaakseen auton.

TURVAVAROITUS

Älä aja tieolosuhteisiin nähden liian nopeasti tai kaarteita liian suurella nopeudella. ESP-ajon-hallintajärjestelmä ei suojaa onnettomuudelta. Lilian korkeat kaarrenopeudet tai harkitsemattomat ohjauslilikkeet ja vesillirto märillä pinnolilla voivat johtaa vakaviln onnettomuuksilin. Valn turvallinen ja valpas kuljettaja vol estää onnettomuuud välttämällä ohjauslilikkeitä, jotka voivat saada auton menettämään otteensa alustastaan. Vaikka autossa olisi ESP varustuksena, noudata tavallisia ajohjeita - joihin kuuluu turvallinen ajonopeus, olosuhteiden mukaan.

ESP-ajonhallinta on elektroninen järjestelmä, joka on suunniteltu auttamaan kuljettajaa säilyttämään auton ohjattavuuden epäedullisissa olosuhteissa. Se ei korvaa turvallista ajotapaa. Tekijät joihin kuuluu vauhti, tieolosuhteet, ja kuljettajan ohjauksen syöttötiedot voivat kaikki vaikuttaa siihen onko ESP kykenevä estämään hallinnan menettämisen. Vastuu ajon ja kaarreajon järkevästä nopeudesta jää yhä sinulle kuljetajana ja jotta säilytät riittävän turvallisuusmarginaalin.

Jos jarrujen lukkiutumisenesto alkaa toimia pidon menettämisen seurauksena, tämä ilmenee jarrupolkimen tärinänä ja kuuluu säätimen toimin-taaäni. Tämä on normaali tilanne ja ilmaisee ESP-järjestelmän toimin-nan.

\* HUOMAUTUS

Moottorin käynnistymisen jälkeen moottoritilasta voi kuulua naksahta- va ääni, kun auto alkaa liikkua. Se on normaalia ja ilmaisee että ESP- ajonhallintajärjestelmä toimii kunnolla.

Ajaminen

Ajonhallinnan toiminta ESP ON (päällä) tila

päälle ESP ja ESP OFF-merkkivalo syttyvät 3 sekunniksi ja sen jälkeen ESP jää toimintaan.

• Paina ESP OFF-painiketta vähintään puoli sekuntia, kun virta käännetään päälle, kytkeäksesi ESP-toiminnon pois. (ESP OFF-merkkivalo syttyy). Kun haluat ajonhallinnan toimivan, paina ESP OFF-painiketta ja ESP OFF-merkkivalo sammuu.
• Käynnistyksen aikana voit kuulla hiljaisen tikityksen. ESP suorittaa automaattisen järjestelmätarkastuksen eikä se merkitse häiriötä.

Toiminta

ESP

Kun ajonhallinta on toimimassa, ESP-merkkivalo vilkkuu.

• ESP-ajonhallinan toimiessa oikein, voit tuntea heikkoa värähtelyä autossa. Se on vain jarusäätimien vaikutusta, eikä merkitse mitään epätavallista.
• Kun liikutaan mudasta irtipääsemiseksi tai ajettaessa liukkaalla pinnalla, kaasupolkimen painaminen ei ehkä lisää moottorin kierroksia.

ESP -toiminnon poistaminen käytöstä

ESP OFF (pois päältä) -tila

ESP OFF

• Kun haluat peruuttaa ajonhallintatoiminnon, paina ESP OFF-painiketta ja ESP OFF-merkkivalo syttyy.
• Kun virta-avain on käännetty LOCK-asentoon, ja ESP on pois käytöstä, ESP jää pois päältä - tilaan. Uudelleen käynnistettäessä ESP kytkeytyy päälle automaattisesti.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:37 Page 30

Ajaminen

■ ESP -merkklvalo vilkkuu

ESP

■ ESP OFF -merkkivalo syttyy

ESP

OFF

Merkkivalo

Kun virta käännetään päälle, merkkivalo syttyy ja sitten sammuu, jos ESP-järjestelmä toimii normalisti. ESP-merkkivalo vilkkuu aina kun, ESP on toimimassa. ESP OFF-merkkivalo syttyy, kun ESP on joko suljettu painikkeen avulla tai ESP -toiminnassa on häiriö.

VAROITUS

Ajaminen, jos rengas- tai vannekoot eivät ole yhtäläiset, voi aiheuttaa ESP-järjestelmään toimintahäirión. Kun vaihdat renkaat autoosi, varmista että ne ovat samaa kokoa kuin alku-peräisrenkaat.

TURVAVAROITUS

Ajonhallintajärjestelmä on alnoastaan ajon apulaite; noudata varovalsuutta turvallista ajoa silmällä pitäen ja hidasta vauhtia mutkaisella, lumisella tai jäisellä tiellä. Aja varavasti äläkä yritä kihdyttää, jos ESP-merkkivalo vilkkuu tai tienpinta on liukas.

\* HUOMAUTUS

Jos akku on ollut irrotettuna tai tyhjentynyt akku ladataan, ESP OFF-merkkivalo voi syttyä. Käännä tässä tapauksessa, kun virtalukko on asennossa ON, ohjaus-pyöärä vasemmalle ja oikealle. Käynnistä sitten moottori uudelleen, kun virta on ensin katkaistu. ESP OFF-merkkivalo voi sammua. Jos ESP OFF-merkkivalo ei sammu, tarkistuta auto valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:37 Page 31

Ajaminen

ESP OFF (pois päältä) käyttö

Ajon aikana

• On hyvä pitää ESP toiminnassa jokapäiväisessä ajossa, kun se vain on mahdollista.
• Jos haluat ESP to päältä ajon aikana, paina ESP OFF-painiketta, kun ajat tasaisella tienpinnalla.

Älä paina ESP OFF-painiketta, kun ESP on toimimassa (ESP-merkkivalo vilkkuu).

Jos ESP poistetaan käytöstä, kun se on juuri aktiivisesti toimimassa, auton hallinta voidaan menettää.

\* HUOMAUTUS

• Kun auton nopeut dynamometrillä, on varmistettava että ESP-toiminto on kytketty pois päältä (ESP OFF-merkkivalo on
  svirivnyt. Jos ESP on paalla, se vor estäa moottorin kierrosten lisääntymisen ja aiheuttaa väärän määritystuloksen.
• Jos ajohallinta on pois päältä, se ei vaikuta ABS-jarrujen tai jarru-järjestelmän toimintaan.

TURVAVAROITUS

Älä koskaan paina ESP OFF-painiketta, kun ESP on toimimassa.

Jos ESP poistetaan käytöstä, kun se on juuri aktiivisesti toimimassa, auton hallinta voidaan menettää.

Jos haluat ESP-toiminnon pols päältä ajon aikana, paina ESP OFF-painiketta, kun ajat tasaisella tienpinnalla.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 32

Ajaminen

MITTARISTO
Bensiinimooottori

1. Käyntinopeusmittari
2. Suuntavilkun merkkivalo
3. Nopeusmittari
4. Jäähdytysnesteen lämpömittari
5. Varoitus- ja merkkivalot
6. Vaihdeasennon osoitin
   (Vain automaattivaihteistossa)
7. Matka/Osamatkamittari
8. Osamatkamittarin vaihto- ja nollausnäp-päin
9. Polttoainemittari

OED046015/OED046071

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 33

Ajaminen

MITTARIT

Nopeusmittari

Mittari näyttää auton nopeuden kilo- metreinä tunnissa.

Matka/Osamatkamittari

Voit valita matkamittarin, osamatkamittarin A ja osamatkamittarin B painamalla osamatkamittarin tilanäppäintä.

Matkamittari

Matkamittari ilmaisee auton koko- naisajomatkan.

Osamatkamittari

TRIP A: Osamatkamittari A TRIP B: Osamatkamittari B

Osamatkamittari ilmaisee kuljettajan valitseman yksittäisen osamatkan. Osamatka A ja B voidaan nollata painamalla yli sekunnin ajan nollausnäppäintä ja vapauttamalla se.

Käyntinopeusmittari

Mittari näyttää moottorin käyntinopeuden tuhansina kierroksina minuutissa (rpm).

Käyntinopeusmittari auttaa valitse-maan oikeat vaihtopisteet, niin että moottori toimii parhaimmalla käyntinopeusalueella.

Käyntinopeusmittarin neula voi liikkua vähän, kun virta-avain on ACC- tai ON-asennossa, mutta moottori pysähdyksissä. Tämä on normaali ilmiö eikä vaikuta näytön tarkkuuteen moottorin käydessä.

\* HUOMAUTUS

Älä käytä moottoria niin, että käyntinopeusmittari on PUNAISELLA ALUEELLA. Tämä voi vaurioittaa moottoria pahoin.

Jäähdytysnesteen lämpömit- tari

Mittari näyttää jähdytysnesteen lämpötilan virran ollessa päällä.

Älä jatka ajoa, jos moottori kuumenee liikaa. Jos moottori kuumenee liikaa, ks. ohje "Ylikuumeneminen".

\* HUOMAUTUS

Jos mittarin osoitin siirtyy normaalialucelta "130"-merkin lähelle, se merkitsee ylikuumenemisen vaaraa, mistä voi seurata moottorin vahingoittuminen.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 34

Ajaminen

Polttoainemittari

Mittari osoittaa säiliössä olevan poltoaineen määrää, Polttoainesäilion tilavuus esitetään kappaleessa 8. Mittaria täydentää varoitusvalo, joka syttyy kun säiliössä on vain vähän polttoainetta jäljellä.

Auton ollessa kaltevassa asennossa tai kaarreajon aikana, polttoainemittarin valo saattaa välähdellä aikaisemminkin polttoainepinnan heilahtelujen takia.

Polttoaineen loppuminen voi saattaa autossa matkustavat vaaralle alttiiksi.

Pysähdy täyttämään polttoainesäillö mahdollisimman plan, jos varoltusvalo syttyy tal politoainemittarin neula lähestyy '0' -tasoa.

Mittariston valaistus (lisävaruste)

Seisonta- tai ajovalojen ollessa pääl- lä kierrä säätöpyörällä mittariston valaistus sopivaksi.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 35

Ajaminen

VAROITUS- JA MERKKIVALOT

Toiminnan tarkastus

Kaikkien merkkivalojen tarkastus tapahtuu, kun virta kytketään päälle (älä käynnistä moottoria). Jos joku valo ei syty, käänny Kia-huollon puoleen.

Tarkasta käynnistymisen jälkeen, että kaikki valot sammuvat. Nos näin ei tapahdu, se merkitsee häiriötä, joka vaatii huomiota. Seisontajarrun varoitusvalon tulee sammua, kun jarru vapautetaan. Polttoainemäärän varoitusvalo palaa, jos polttoaine on vähissä.

Lukkiutumattomat jar-rut (ABS) varoitusvalo (lisävaruste)

Valo syttyy kun virta käännetään päälle ja sammuu noin 3 sekunnin kuluttua, jos järjestelmä toimii normaalisti.

Jos valo jää palamaan, ABS-järjestelmässä on häiriö. Käänny Kia huollon puoleen mahdollisimman pian.

Elektroninen jarrutus- voimien tasaus (EBD)- varoitusvalo (mikäli on)

Jos kaksi varoitusvaloa syttyy ajon aikana samanaikaisesti, ongelma on yhdessä ABS- ja EBDjärjestelmän kanssa.

ABS- ja tavallinen jarrujärjestelmä eivät ehkä toimi normaalisti. Tarkistuta auto valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian.

TURVAVAROITUS

Jos ABS-varoitusvalo ja jarrujärjestelmän varoitusvalo molemmat palavat eivätkä sammu, jarrujärjestelmä ei tolimi normaalisti. Voit joutua odottamattoman vaaralliseen tilanteeseen äkkijarrutuksessa. Tässä tapauksessa aaja autoa varovaisesti ilman äkkijarrutuksla. Tarklstuta auto valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian.

Ajaminen

Moottorin öljynpaine

Latausjärjestelmän varoitusvalo

Turvavyömuistutin

Tämä varoitusvalo ilmoittaa, että moottorin öljynpaine on alhaalla. Jos valo syttyy ajon aikana:

1. Aja turvalliseen paikkaan tien sivuun ja pysäytä moottori.
2. Tarkasta öljymäärä moottori sammutettuna. Jos öljy on vähissä, lisää tarpeen mukaan.
   Jos valo jää palamaan öljyn lisäämisen jälkeen tai öljyä ei ole saatavilla, käänny Kia-huollon puoleen.

Varoitusvalo ilmaisee häiriön laturissa tai sen järjestelmässä.

Jos valo syttyy auton liikkuessa:

1. Pysäytä lähimpään turvalliseen paikkaan.
2. Moottorin ollessa pysäytettynä tarkasta laturin hihnan löysyys tai katkeaminen.
3. Jos hihna on kunnossa, ongelma on jossain muualla järjestelmässä. Käänny Kia-huollon puoleen mahdollisimman pian.

Kuljettajaa sekä matkustajia muistuttaa turvavyön kiinnittämisestä vilkkuva tai palava varoitusvalo n. 6 sekuntia, joka kerta, kun virta-avain käännetään ON-asentoon.

Ks. turvavyöt, kappaleessa 3, lisä- tietoja varten.

Vaihdeasennon osoitin (mikäli on)

Ilmaisin kertoo, mikä automaattivaihteiston valitsimen asento on valittuna.

VAROITUS

Jos moottoria ei heti sammuteta valon syttymisen jälkeen, seu- rauksena voi olla vakava moot- torivaurio.

Ajaminen

Käynnistykseneston merkkivalo (mikäli on)

Käynnistykseneston varoitusvalo syttyy kun virta-avain työnnetään sisälle ja käännetään käynnistysasentoon moottorin käynnistämiseksi.

Jos valo sammuu tai vilkkuu, kun virta-avain on ON -asennossa ennen moottorin käynnistämistä, tarkistuta auto valtuutetussa Kia-huollossa.

Seisontajarru ja jar- runesteen määrä

Seisontajarrun varoitus- valo

Kun seisontajarru on päällä jarrujen varoitusvalo syttyy, jos virta-avain on START- tai ON -kohdassa. Seisontajarrun varoitusvalon tulee sammua, kun jarru vapautetaan.

Jarruneste vähissä -varoitusvalo Jos valo jää palamaan, se voi mer- kitä että jarruneste on vähissä. Jos valo jää palamaan:

1. Aja varovasti ja pysäytä lähim-pään turvalliseen paikkaan.
2. Moottori pysäytettynä tarkasta nesteen määrä välittömästi ja lisää tarvittaessa. Tarkasta jarrujärjestelmä vuotojen varalta.
3. Älä aja autoa, jos vuotoja ilmenee, merkkivalo palaa tai jarrut eivät toimi kunnolla. Hinauta auto Kia-huoltoon jarrujärjestelmän tarkastusta ja mahdollista korjausta varten.

Tarkastaaksesi että lamppu toimii, tarkista syttyvätkö seisontajarrun ja jarrunesteen määrän varoitusvalo, kun virta käännetään päälle.

TURVAVAROITUS

Ajo tämän varoitusvalon palaessa on vaarallista. Jos jarrujen varoitusvalo jää palamaan, tarkastuta ja korjauta järjestelmä valtuutetussa Kiahuollossa.

Ajaminen

Takaluukun varoitusvalo (lisävaruste)

Kaukovalojen merkki- valo

Tämä valo palaa, jos takaluukku ei ole kunnolla kiinni.

Valo palaa, jos kaukovalot ovat pääl- lä tai vilkuvipua vedetään valom- erkin antamiseksi.

Polttoainemäärän varoitusvalo

Etusumuvalon merkkivalo (lisävaruste)

Tämä varoitusvalo ilmoittaa, että polttoainesäiliö on lähes tyhjä. Valo syttyy kun säiliössä on noin 8 litraa jäljellä. Täytä säiliö mahdollisimman pian.

Valo palaa yhtä aikaa etusumuvalojen kanssa.

Ovikatkaisimet

Takasumuvalon merkkivalo (lisävaruste)

Valo palaa, jos joku ovi ei ole kunnolla kiinni, riippumatta virta-avaimen asennosta.

Käyntihäiriön merkkivalo (mikäli on)

Merkkivalo on osa moottorin ohjausjärjestelmää, joka valvoo päästöjärjestelmän eri osia. Jos valo syttyy ajon aikana, se merkitsee mahdollista häiriötä päästöjärjestelmän toiminnassa.

Kun virta käännetään päälle, myös tämä valo syttyy ja sammuu muutamassa sekunnissa, kun moottori on käynnistynyt. Jos se palaa ajon aikana tai ei syty, kun virta-avain käännetään ON-asentoon, vie auto lähimpään valtuutettuun KIA-huoltoon järjestelmän tarkastusta varten.

Autoa voidaan edelleen ajaa eikä se tarvitse hinausta, mutta järjestelmän tarkastamiseksi käänny Kia-huollon puoleen mahdollisimman pian.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 39

Ajaminen

VAROITUS

• Jos ajo jatkuu päästöjärjestelmän merkkivalon ( )palaessa, järjestelmä voi vaurioitua, niin että ajettavuus ja polttoainetalous kär-sivät.
• Jos päästöjärjestelmän merkkivalo ()äikaa vilkkua, katalysaattori voi olla vaarassa vaurioitua, mikä voi merkitä moottorin tehon helkkenemistä. Järjestelmän tarkastut-tamiseksi käänny Kia-huollon puoleen mahdollisimman pian.

VAROITUS

p i t Diesejmaottori Jos päästöjärjestelmän merkkivalo alkaa vilkkua, tarkastuta hiukkassuodatin (lisävaruste) valtuutetussa KIA-huollossa (ennen kuin olet ajanut pitempään kuin 50 km/31 mailia).

Pesulaitteen neste vähissä -varoitusvalo (mikäli on)

Varoitusvalo ilmaisee, että nestesäil- iö on lähes tyhjä. Täytä säiliö mah- dollisimman pian.

Vakionopeussäädin (mikäli on)

CRUISE -merkkivalo

Merkkivalo palaa kun vakionopeus- säädin on toiminnassa.

SET -merkkivalo

Merkkivalo syttyy, kun vakionopeus- säätimen (-) kytkin on painettuna.

SET

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 40

Ajaminen

Turvatyynyjen varoi- tusvalo (mikäli on)

Merkkivalo vilkkuu tai palaa n. 6 sekunnin ajan virran kytkemisen jälkeen.

Jos merkkivalo ei sammu tai syttyy ajon aikana, käänny välittömästi Kiahuollon puoleen.

AIR BAG

Matkustajan tur- vatyynyn OFF- (ei toiminnassa) merkkivalo (mikä

Etumatkustajan turvatynnyn OFF-merkkivalo palaa noin 4 sekuntia, kun virta-avain on käännetty ON - asentoon.

Etumatkustajan turvatyynyn OFF-merkkivalo syttyy myös, kun etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF kytkin on käännetty OFF-asentoon ja sammuu, kun turvatyynyn ON/OFF kytkin käännetään ON-asentoon.

VAROITUS

Jos etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkimen toiminnassa on häiriö, silloin etumatkustajan turvatyynyn OFF-merkkivalo ei syty, ja turvatyny laukeaa, mikäli auto joutuu nokkakolariiin, vaikka etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkin on käännetty OFF-asentoon.

Jos näin käy, tarkistuta mahdollisimman nopeasti etumatkustajan turvatyynyn ON/OFF-kytkin valtuutetussa KIA-huollossa, samoin SRS-turvatyynyjärjestelmä.

Ajaminen

ESP-ajonhallinta- merkkivalo (Electronic Stability Program) (mikäli on)

ESP-merkkivalo syttyy 3 sekunniksi, kun virta käännetään päälle, mutta sen pitäisi sammua sitten. Kun ajonhallinta on päällä, se seuraa tien kuntoa ja normaali ajo-olosuhteissa ESP-valo jää sammuksiin. Jos tienpinta on liukas tai pito on huono, ajonhallinta alkaa toimia ja ESP-merkkivalo vilkkuu, ilmaisten että ajonhallinta on toimimassa.

ESP

ESP OFF -merkkivalo (mikäli on)

Kun ajonhallinta on pois päältä, ESP OFF-merkkivalo syttyy 3 sekunniksi, kun virta käännetään päälle, mutta sen pitäisi sammua sitten. Kytkeäksesi päälle ESP OFF-tilan, paina ESP OFF -painiketta. ESP OFF-merkkivalon palaminen ilmaisee, että ajonhallinta on pois päältä. Jos merkkivalo pysyy, kun ajonhallinta ESP OFF tilaa ei ole valittu, toiminnossa on mahdollisesti häiriö. Vie auto KIA-huoltoon järjestelmän tarkastusta varten.

ESP OFF

\* HUOMAUTUS

Jos akku on ollut irrotettuna tai tyhjentynyt akku ladataan, ESP OFF-merkkivalo voi syttyä.

Tässä tapauksessa, kun virtalukko on asennossa ON, käännä virta pois ja uudelleen päälle. Käynnistä sitten moottori uudelleen. ESP OFF-merkkivalo voi sammua. Jos ESP OFF-merkkivalo ei sammu, tarkistuta auto valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian.

Ajaminen

Sähkötoimisen ohjaustehostimen (EPS) varoitusvalo

Kun virta käännetään päälle, tämä valo syttyy ja sammuu, kun moottori on käynnistynyt. Tämä valo palaa, jos EPS järjestelmän toiminnassa on häiriö.

Jos valo syttyy ajon aikana, tarkistuta auto KIA-huollossa.

EPS

Hehkutuksen merkki- valo (vain dieselmallit)

Valo palaa hehkutuksen aikana ja sammuu sen päätyttyä.

\* HUOMAUTUS

Jos hehkutuksen merkkivalo palaa moottorin käynnistytyä tai ajon aikana, käänny Kia-huollon puoleen.

Polttoaineensuodatin, varoitusvalo (diesel-mallit)

Tämä varoitusvalo mittaristossa syt- yyn noin 3 sekunnin ajaksi, kun virta- avain käännetään ÖN-asentoon, minkä jälkeen sen tulisi sammua. Jos valo syttyy moottorin käydessä, se ilmaisee, että vettä on kertynyt polt- toaineensuodattimeen. Jos näin tapahtuu, poista vesi polttoaineensuodattimesta. Tarkemmat tiedot löy- tyvät kohdasta Polttoaineensuodatin, kappaleessa 7.

VAROITUS

Kun polttoaineensuodattimen varoitusvalo syttyy mittaris- tossa, moottorin teho (ajonopeus ja joutokäynti- nopeus) voi vähentyä. Jos jatkat ajoa varoitusvalon palaessa, voit vahingoittaa moottorin osia ja korkeapaineruiskutusjär- jestelmää. Jos näin käy, tarkistuta auto valtuutetussa KIA- huollossa mahdollisimman plan.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:38 Page 43

AjaminenDriving you

Ajotietokone on mikrotietokoneen ohjaama kuljettajan opastusmittari, joka nestekidenäytöllä näyttää ajamiseen liittyviä tietoja, kuten ajomatkan jäljellä olevalla polttoaineella (toimintasäde), keskimääräisen nopeuden ja ajoajan.

Jos painat ▼/OFF-näppäintä alle 1 sekunnin, näytön valo sammuu. Jos painat ▼/OFF-näppäintä uudelleen, näytön valot syttyvät.

Tila

Paina TRIP -painiketta alle 1 sekunti ja tila vaihtuu seuraavasti;

graph TD
    A["Kalenteri (mikäli on)"] --> B["Ajoaika"]
    B --> C["Keskim. polttoaineenkulutus"]
    C --> D["Näyttöhetken polttoaineenkulutus"]
    D --> E["Toimintasäde"]
    E --> F["Keskinopeus"]
    F --> A

Kalenteri ja kello (mikäli on)

Tyyppi A - ilman navigointljär- jestelmää

Kalenteriin kuuluu päivämäärä, kuukausi, vuosi ja kellonaika. Päivämäärä, kuukausi, vuosi näytetään vain tilassa Kalenteri. Kellonaika on näkyvissä jokaisessa tilassa.

Ajaminen

Kalenterin asetustila

Jos painat TRIP-näppäintä yli 2 sekunnin ajan kalenteritilassa, pääset kalenterin asetustilaan. Asetuksen järjestys on VUOSI KUUKAUSI → PÄIVÄ.

Siirtyäksesi seuraavaan asetukseen paina TRIP-näppäintä alle 1 sekunnin ajan ja aseta tiedot käyttäen YLÖS(▲) ja ALAS(▼)-näppäintä, kun valittu asetus vilkkuu.

Kellonajan asetustila

Jos painat TRIP-näppäintä yli 2 sekunnin ajan jossakin muussa tilassa, siirryt kellonajan asetustilaan. Asetuksen järjestys on TUNNIT → MINUUTIT.

Siirtyäksesi seuraavaan asetukseen paina TRIP-näppäintä alle 1 sekunnin ajan ja aseta tiedot käyttäen YLÖS(▲) ja ALAS(▼)-näppäintä, kun valittu asetus vilkkuu.

Kun minuuttien numero on alle 30 ja RESET(nollaus)-näppäintä painetaan alle 1 sekunti, minuuttien luvuksi tulee :00 eikä tuntien numero muutu.

Kun minuuttien numero on yli 30 ja RESET(nollaus)-näppäintä painetaan alle 1 sekunti, minuuttien luvuksi tulee :00 ja samalla tunnit lisääntyvät 1 tunnilla.

Tyyppi B - navigointijärjestelmäl- lä varustettu malli

Kalenteritila näytetään jokaisen tilan yhteydessä.

Muista tiloista siirtymiseksi kalenterin ja kellon asetustilaan, paina TRIP-näppäintä yli 2 sekuntia. Asetuksen järjestys on

TUNNIT→MINUUTIT→VUOSI→ KUUKAUSI→PÄIVÄMÄÄRÄ.

Siirtyäksesi seuraavaan asetukseen paina TRIP-näppäintä alle 1 sekunnin ajan ja aseta tiedot käyttäen YLÖS(▲) ja ALAS(▼)-näppäintä, kun valittu asetus vilkkuu.

Ajaminen

Kun minuuttien numero on alle 30 ja RESET(nollaus)-näppäintä painetaan alle 1 sekunti, minuuttien luvuksi tulee:00 eikä tuntien numero muutu.

Kun minuuttien numero on yli 30 ja RESET(nollaus)-näppäintä painetaan alle 1 sekunti, minuuttien luvuksi tulee :00 ja samalla tunnit lisääntyvät 1 tunnilla.

OED046023

Ajoaika

Näyttö ilmoittaa kauanko autolla on ajettu edellisen ajoajan nollauksen jälkeen.

RESET(nollaus)-näppäimen painallus yli sekunnin ajan, kun ajoaika on näytössä, nollaa näytön ajoajan, 0:00 ajoajaksi.

Ajoajan saavuttaessa 99:59, laske-minen aloitetaan uudelleen arvosta 0:00.

Mittarin näyttöalue on 0:00 - 99:59.

OED046024

Keskimääräinen polt- toaineenkulutus

Tämä tila laskee keskimääräisen polttoaineen kulutuksen polttoaineen kokonaiskulutuksesta ja matkasta, siitä lähtien kun edellinen polttoaineen keskikulutus nollattiin. Käytetyn polttoaineen kokonaismäärä on laskettu polttoaineen kulutuksen syöttötiedoista. Tarkkaa laskelmaa varten pitää ajaa enemmän kuin 500 m (0,3 mailia).

RESET(nollaus)-näppäimen painallus yli sekunnin ajan, kun keskimääräinen polttoaineen kulutus on näytöllä, nollaa keskimääräisen polttoaineen kulutuksen 0.0 l /100 km (MPG).

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:39 Page 46

Ajaminen

Vaihtaaksesi näytön yksikön (l /100km ↔ MPG), paina YLÖS (▲)-näppäintä yli 3 sekuntia.

Mittarin näyttöalue on 0.0 - 99,9 l/100 km (mailia gallonaa kohti).

Vaihtaaksesi kulutusyksikön näyt- töhetkellä (I /100km ↔ MPG), paina YLÖS (▲)-näppäintä yli 3 sekuntia.

Mittarin näyttöalue on 0.0 - 99,9 l/100 km (0.0 - 99.9 mailia gallonaa kohti).

Jos on ajettu alle 30 km/h,

"--" symboli tulee näyttöön.

Hetkellinen polttoaineenkulu- tus

Tämä tila laskee polttoaineen kulutuksen senhetkisestä polttoaineen käytöstä ja matkasta, siitä lähtien kun auto käynnistettiin. Näyttöhetken polttoaineen kulutus lasketaan polttoaineen kulutuksen syöttötiedoista. Näytön arvo päivitetään sekunneittain.

Nollataksesi näyttöhetken polt- toaineen kulutuksen paina RESET(nollaus)-näppäintä yli 1 sekunnin ajan, kun näyttöhetken polttoaineenkulutus on näytöllä.

AjaminenDriving you

OED046072

Toimintasäde

Jatkuvasti päivittyvä näyttö ilmoittaa kuinka pitkälle säiliössä oleva polt- toaine riittää, jos kulutus pysyy ennallaan. Kun jäljellä oleva matka on alle 50 km (30 mailia), vilkkuva "-" symboli tulee näyttöön Toimintasäde-ilmaisimen vireen.

Vaihtaaksesi toimintasäteen yksikön (km ↔ mailia), paina YLÖS(▲)-näppäintä yli 3 sekuntia. Mittarin näyttöalue on 0 - 1500 km (0 - 1500 mailia).

\* HUOMAUTUS

- Jos auto ei ole tasaisella alustalla tai on ollut virtakatko, toimintasäde -toiminto ei näytä oikein.

Ajotietokone ei ehkä rekisteröi polttoaineen lisäystä, jos määrä on alle 6 litraa.

• Ajotietokone pit ajan tasalla lisätiedoilla auton sillä hetkellä olevan toimintatilan mukaan. Arvioitu ajomatka jäljellä olevalla polttoaincella voi muuttua auton toimintatilan, keskimääräisen polttoaineen kulutuksen ja aikaisemman ajotavan mukaan. Siksi nestekidenäytöllä ensi kertaa olleet arvot voiyat olla erilaiset kuin nyt ovat.

- Arvioitu ajomatka jäljellä olevalla polttoaineella on arvioitu laskelma, joka voi poiketa todellisesta.

OED046073

Keskinopeus

Tämä tila laskee keskimääräisen auton nopeuden, alkaen siitä, kun keskimääräinen ajonopeus viimeksi nollattiin.

Nollataksesi keskimääräisen ajono-peuden paina RESET(nollaus)-näp-päintä yli sekunnin ajan, kun keskimääräinen nopeus on näytöllä.

Vaihtaaksesi keskimääräisen ajonopeuden yksikön (km/h ↔ MPH), paina YLÖS(▲)-näppäintä yli 3 sekuntia.

Mittarin näyttöalue on 0 - 260 km/h (160 mph).

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:40 Page 48

Ajaminen

TIETOJEN NÄYTTÖ (LISÄVARUSTE)

• Välillä -5°C ja +3°C(jäätymislämpötila-alue), 'jäinen tienpinta' -segmentti on toimintatilassa.
• Jäinen tienpinta -segmentti kytkeytyy päälle, sen jälkeen kun ulkolämpötilan näyttö on vilkkunut 5 kertaa, mikä tapahtuu jää- tymätön -lämpötilan laskiessa jää- tymislämpötila-alueelle.

Näytöllä on senhetkinen ulkolämpöti- la.

Vaihtaaksesi lämpötilayksikön (°C ↔ °F), paina ALAS(▼)-näppäintä yli 3 sekuntia. Lämpötilayksikkö ei vaih-du, jos ajotietokone on Kalenteritilassa.

Mittarin näyttöalue on -40°C - +80°C (-40°F - 176°F).

Avoimen oven ja takaluukun näyttö

Ajotietokone näyttää sen oven tai takaluukun, joka ei ole kunnolla kiinni.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:40 Page 49

Ajaminen

TPMS rengapaineiden valvon- tajärjestelmä (mikäli on)

Jos jokin rengas on alipaineinen, sen symboli ilmestyy näytölle.

Ks. Rengaspaineiden valvonta, kappaleessa 6, lisätietoja varten.

Jarruvalopolttimon palamisen näyttö (mikäli on)

Näytölle ilmestyy toimimattoman jar- ruvalon symboli.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:40 Page 50

Ajaminen

PERUUTUSTUTKA (MIKÄLI ON)

Peruutustutka auttaa kuljettajaa autoa peruuttaessa antamalla merkkiäntä, jos se tunnistaa jonkin kohteen auton takana lähempänä kuin 120 cm. Tällä lisäjärjestelmällä ei ole tarkoituksena eikä se korvaa kuljetajan erityistä varovaisuutta ja valppautta. Ilmaisimien tunnistusetäisyys ja tunnistettavat kohteet ovat rajalliset. Aina, jos aiot peruuttaa, tarkasta että takana ei ole esteitä ja toimi yhtä varovaisesti kuin peruuttaisit ilman peruutustutkaa.

TURVAVAROITUS

Peruutustutka on toiminnaltaan vain lisäjärjestelmä. Monet erilaiset tekijät voivat häiritä järjestelmän toimintaa (mukaan luettuna ympäristön olosuhteet). Peruutus on aina kuljetajan itsensä vastuulla, joten tarkista aina alue auton takana ennen peruutusta ja sen alkana.

Peruutustutka-järjestelmän käyttö

Toimintaedellytykset

• Järjestelmä kytkeytyy peruutetaan ja virta-avain on ON-asennossa.
  Jos auto liikkuu yli 5 km/h nopeudella, järjestelmän toiminta ei ehkä aktivoidu oikealla tavalla.
• Peruutustutkan toimies nistinetäisyys auton takana on noin 120 cm.
• Kun tunnistin havaitsee kuin kaksi kohdetta samanaikaisesti, lähin tunnistetaan ensin.

Varoitusäänten tyypit

• Kun kohde on 120 cm - 81 cm etäisyydellä takapuskurista: Summeri ääntää jaksottaisesti
• Kun kohde on 80 cm - 41 cm etäisyydellä takapuskurista: Summerin ääni tihenee
• Kun kohde lähempänä kuin 40 cm takapuskurista:

Summeri pitää jatkuvaa ääntä:

Ajaminen

Olosuhteet, joissa peruutustutka-järjestelmän toiminta ei ole mahdollista

Peruutustutka ei saata toimia nor- maalisti, jos:

1. Kosteus on jäätynyt tunnistimeen. (Sulamisen jälkeen se toimii normaalisti.)
2. Tunnistimen pinnalla on jotain vierasta ainetta, kuten lunta tai kuravettä tai tunnistinta peittää jokin. (Kun vieras materiaali on poistettu tai tunnistin ei ole minkään peitossa, se toimii normaalisti.)
3. Ajetaan epätasaista päällystämätöntä tienpintaa tai sorasta kuopista tai kaltevuudesta johtuen.
4. Jos tunnistimen läheisyydessä on hyvin äänekkäitä kohteita (esim autojen äänitorvet, äänekkäät moottoripyörien moottorit tai kuorma-autojen ilmajarrut), ne voivat haitata tunnistimen toimintaa.
5. Rankkasateesta tai vesisuihkusta johtuen.
6. Radiolähettimiä tai matkapuheli-

mia käytetään juuri tunnistimen lähellä.

1. Tunnistin on lumen peitossa.
2. Perävaunun vetäminen.

Tunnistusetäisyys voi pienentyä, kun:

1. Jokin vieras aine värjää tunnistimen, esim. lumi tai vesi.
   (Tunnistusetäisyys palautuu normaaliksi, kun epäpuhtaus poistetaan.)
2. Ilma on hyvin kylmä tai kuuma.

Seuraavia kohteita tunnistin ei mahdollisesti havaitse:

1. Terävät ja ohuet kohteet kuten köydet ketjut tai pienet pylväät.
2. Kohteet, joilla on taipumus imeä itseensä tunnistintaajuutta esim. vaatteet, huokoiset aineet tai lumi.
3. Ilmaisimen havaitsemattomat kohteet ovat alle metrin korkuisia ja alle 14 cm levyisiä.

Turvaohjeet koskien peruutustutka-järjestelmää

• Peruutustutkajärjestelmä ei ehkä äännä noudattaen peräkkäistä järjestystä, mikä riippuu tunnistettavan kohteen nopeudesta ja muodosta.
• Peruutustutkaan voi tulla häiriö, jos auton puskurin korkeutta tai tunnistimen asennusta muutetaan. Tehdasasennuksen jälkeen asennettu varuste tai lisälaite voi myös häiritä tunnistimen toimintaa.
• Tunnistin ei ehkä havaitse alle 40 cm etäisyydellä olevia kohteita tai se voi havaita etäisyyden väärin. Noudata varovaisuutta.
• Kun tunnistin on jään, lumen tai veden peitossa, se ei saata toimia, ennen kuin se puhdistetaan pehmeällä kankaalla.
• Älä paina, hankaa tai raaputa tunnistinta. Tunnistin saattaa vauri-oitua.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:40 Page 52

Ajaminen

\*HUOMAUTUS

Järjestelmä tunnistaa vain tunnistimien tunnistusetäisyydellä ja - kohdalla olevat kohteet, se ei voi havaita kohteita niiltä alueilta, joihin tunnistimia ei ole asennettu. Esimerkiksi ohuet tai matalat kohteet kuten tangot tai tunnistimien välissä olevat, voivat jäädä havaitsematta.

Tarkista auton tausta aina katsomalla, ennen kuin alat peruuttaa. Pidä huoli, että ilmoitat muille auton kuljettajille, joille järjestelmä voi olla vieras, sen suorituskyvystä ja rajoituksista.

TURVAVAROITUS

Ole erityisen tarkkana, kun auto lähestyy tiellä olevia kohteita, varsinkin jalankulkijoita, etenkin lapsia. Pidä mielessä, että tunnistimet elvät välttämättä havaitse kaikkia kohteita, mikä voi johtua kohtelden etäisyydestä, koosta tai materiaalista, jotka kalki volvat rajoittaa tunnistimen tehokkuutta. Tarkista alna katsomalla ollaksesi varma, että auton tie on vapaa esteistä, ennen kuin ajat autoa mihinkään suuntaan.

Itsevalvonta

Ellet kuule varoitussummerin ääntä tai summeri ääntää yhtäjaksoisesti, kun vaihdevipu siirretään peruu- tusasentoon (R), se voi tarkoittaa, että peruutustutka-järjestelmässå on häiriö. Jos näin käy, tarkistuta auto valtuutetussa KIA-huollossa mahdol- lisimman pian.

TURVAVAROITUS

Auton takuu ei vastaa onnettomuksista ja vahingolsta autolle tai matkustajille, jotka johtuvat peruutustutkan häirilöistä.

Aja siksi aina varovasti.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:41 Page 53

Ajaminen

VALOT

Akun säästötoiminto

• Tämän ominaisuuden tarkoituksena on estää akun tyhjeneminen. Järjestelmä sammuttaa automaattisesti seisontavalot, kun kuljettaja irrottaa virta-avaimen ja avaa kuljettajan oven.
  • Tällä järjestelyllä sammuvat automaattisesti, jos auto pysäköidään tien sivuun yöllä. Jos on tarpeen pitää valot päällä, kun virta-avain on irrotettu, toimi seuraavasti: Käännä seisontavalot pois päältä ja takaisin päälle ohjaus-pylvään kytkimellä.

Valokytkin

Valokytkimessä on asennot Ajovalot ja Seisontavalot. Kytke valot kiertämällä vivun pään kytkintä johonkin seuraavista asennoista:

(1) OFF -asento (pois päältä)
(2) Seisontavalo
(3) Ajovalot
(4) Hämärävalot (lisävaruste)

Tässä kytkimen asennossa (1. asento) seisonta- ja takavalot, numerokilven valot ja mittarivalot palavat.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:41 Page 54

Ajaminen

Virtalukon täytyy olla ON-asennos- sa ajovalojen kytkemiseksi päälle.

Kytkimen toisessa asennossa edellisten lisäksi, myös ajovalot palavat.

Hämärätunnistin (lisävaruste)

Kun valokytkin on asennossa AUTO, takavalot ja ajovalot syttyvät ja sam- muvat automaattisesti ympäristön valaistuksen ohjaamana.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:42 Page 55

Ajaminen

VAROITUS

• Älä aseta mitään kojelaudassa olevan tunnistimen (1) päälle, jotta tunnistimen toiminta ei häiriintyisi.
• Älä puhdista tunnistinta ikku-nan puhdistusaineilla. Siitä voi jäädä ohut kalvo, joka saattaa häiritä tunnistimen tolmintaa.
• Jos tuuliliasilla muuta kerrostumaa, valoautomatlikka vol häirilntyä.

Kaukovalot

Kaukovalojen kytkemiseksi paina vipu eteen. Lähivalot vaihtuvat päälle, kun vedät vivun taakse.

Kaukovalojen merkkivalo palaa valojen ollessa päällä.

Akun tyhjenemisen estämiseksi älä jätä valoja päälle pitkäksi aikaa, kun moottori ei käy.

Kaukovalojen vilkuttamiseksi vedä vipua itseäsi kohti. Se palautuu takaisin (lähivaloille), kun vapautat vivun. Ajovalojen ei tarvitse olla päällä kaukovalojen vilkuttamiseksi.

Ajaminen

OED046033 OEF

Kalstan vaihto (B)

Kaistaa vaihtaessa siirrä vipua vain vasteeseen asti ja pidä siinä. Vipu palautuu keskiasentoon itsestään. Jos merkkivalo jää palamaan jatkuvasti tai vilkkuu epätavalliseen tahtiin, joku suuntavalojen lampuista on saattanut palaa ja on vaihdettava.

\* HUOMAUTUS

Jedos merkkivalo vilkkuu epätayallisen hitaasti tai nopeasti, jokin suuntavalojen lampuista on ehkä palanut tai sen sähkökytkennässä on vika.

Etusumuvalo (lisävaruste)

Sumuvaloja käytetään näkyvyyden parantamiseksi ja onnettomuuksien välttämiseksi, kun näkyvyys on todella huono johtuen sumusta, sateesta, lumesta jne. Sumuvalot toimivat, kun sumuvalokytkin (1) käännetään ON-asentoon (2) seisontavalojen ollessa päällä. Sumuvalojen sammuttamiseksi käännä kytkin takaisin.

Suuntavilkut (A)

Suuntavilkut toimivat, kun virta on päällä. Vilkut kytketään siirtämällä vipu ylös tai alas. Mittariston vihreä nuoli kertoo kumman puolen vilkut toimivat. Vilkut palautuvat automaattisesti kaarteen jälkeen. Jos vilkku jää päälle, siirrä kytkin käsin keskiasentoon.

Ajaminen

VAROITUS

Sumuvalot kuluttavat palaessaan huomattavan määrän auton sähköenergiasta. Käytä sumuvaloja vain kun näkyvyys on todella huono, seurauksena voi olla tarpeeton akun tyhjeneminen.

Takasumuvalo (lisävaruste)

Takasumuvalo toimii ajovalojen ollessa päällä. Käännä takasumuvalokytkin ON-asentoon, (merkkivalo syttyy mittaristossa).

Takasumuvalo syttyy, kun taka- sumuvalojen kytkin käännetään päälle, sen jälkeen kun etusumuva- lot ovat päällä ja ajovalokytkin on seisontavalojen kohdalla (lisä- varuste).

Takasumuvalo sammutetaan kään-tämällä takasumuvalokytkin pois päältä tai sammuttamalla ajovalo.

Huomiovalot (lisävaruste)

Huomiovalot tekevät auton havaitsemisen helpommaksi päivällä. Erityisen hyödylliset ne ovat vaihtelevissa ajo-olosuhteissa, etenkin aamu- ja iltahämärässä.

Huomiovalojärjestelmä saa lähivalot sammumaan, kun:

1. Ajovalokytkin on päällä -asennos- sa.
2. Seisontavalokytkin on päällä-asennossa.
3. Moottori pysähtyy.

\* HUOMAUTUS

Jos haluat kytkeä huomiovalot pois toiminnasta, avaa kuljettajan puoleinen sulakerasia ja työnnä jokin varasulakkeista DRL OFF -kohtaan.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:42 Page 58

Ajaminen

Ajovalojen suuntauslaite (mikäli on)

Ajovalojen korkeutta voidaan korjata kääntämällä suuntaussäädintä matkustajien määrän tai tavaratilassa olevan lastin vaikuttessa auton painonjakautumaan.

Mitä suurempi säätimen asennon numero, sitä alemmas ajovalot suuntautuvat. Suuntaa ajovalot sopivalle korkeudelle, jotta ne eivät häikäise vastaantulijoita.

Alla on luettelo esimerkkinä sopivista ajovalojen säätimen asennoista. Jos auton kuormitus on erilainen kuin alla esitetyssä luettelossa, käännä säädin asentoon, joka vastaa mielestäsi lähinnä luettelossa esitettyä tilannetta.

Kuormitus	Säätöpyörän asento
Autossa vain kuljettaja	0
Kuljettaja + etumatkustaja	0
Täysi matkustajamäärä (kuljettaja mukaanlukien)	1
Täysi matkustajamäärä (kuljettaja mukaan lukien) + suurin sallittu lasti	2
Kuljettaja + suurin sallittu lasti	3

Ajaminen

LASINPYYHKIMET JA PESULAITTEET

Tuulilasin pyyhkimet

Tyyppi A

Pyyhkimet toimivat virran ollessa päällä seuraavasti.

0 : Pyyhin ei ole toiminnassa

INT : Pyyhin toimii jaksottain säännöllisesti. Käytä tätä asentoa tihkusateella tai sumuisella ilmalla. Vaihtaaksesi pyyhki- men nopeutta, käännä nopeudensäädintä (1).

1 : Normaalipyyyhintä

2 : Nopea pyyhintä

: Pyyhkimet pyyhkäisevät kerran, kun painat vipua alas ja vapautat sen 0-asennossa. Pyyhkimet toimivat yhtäjaksoisesti, jos vipua pidetään alhaalla.

\* HUOMAUTUS

Jos tuulilasilla on lunta tai jäätä, puhdista se ennen pyyhkimien käyttöä. Poista huurretta tuulilasilta n. 10 minuuttia, tai kunnes lumi tai jää ei estä pyyhkimien toimintaa.

Tyyppi B

Pyyhkimet toimivat virran ollessa päällä seuraavasti.

0/1/2/

Katso selitykset Tyypin A toiminnas-ta.

AUTO (automaattinen toiminta) (mikäli on):

Tuulilasin yläreunassa oleva sateentunnistin (lisävaruste), tunnistaa sateen ja säätää sen voimakkuuden mukaan sopivan pyyhkimisnopeuden. Mitä voimakkaampi sade, sitä nopeammin pyyhkimet liikkuvat. Sateen lakatessa pyyhin pysähtyy. Vaihtaaksesi pyyhkimen noeutta, käännä nopeudensäädintä (1).

Jos virta käännetään päälle, kun pyyhkimen katkaisija on kytketty AUTO -tilaan tai pyyhkimen katkaisija kytketään AUTO-tilaan kun virta on päällä, pyyhkijä toimii kerran suoritt-taakseen järjestelmätarkastuksen. Aseta katkaisija OFF asentoon, kun pyyhintä ei käytetä.

Ajaminen

VAROITUS

Käännä katkaisin auton pesun ajaksi OFF-asentoon, jotta pyyhin ei ala automaattisesti toimia. Pyyhin voi alkaa toimia ja vahingoittuu pesun aikana, jos katkaisin on asetettu AUTO-tilaan.

Älä irrota päällystä tunnistimes- ta, joka sijaitsee tuulilasin ylä- reunassa, etumatkustajan puo- lella. Se voi vahingoittaa jär- jestelmän osla elkä sltä mahdol- llisesti auton takuu hyvltä.

Pidä pyyhkijän katkaisija OFF-asennossa talvella käynnistyk-sen aikana. Pyyhkijät saattavat alkaa toimia ja jää voi vahingoit-taa pyyhkijän sulkia. Jos tuulilasilla on lunta tai jäätä, puhdista se ja käynnistä tuulilasin huurteenpoisto, ennen pyyhkimien käynnistämistä.

TURVAVAROITUS

Jos virta käännetään päälle, kun pyyhkimen katkaisija on kytketty AUTO -tilaan, ole varovainen seuraavissa tilanteissa, jotta vältät käsiin ja vartaloon kohdistuvat vammat:

• Älä kosketa tuuillasin yläosaa sateentunnistimen kohdalta.
• Älä pyyhi tuulilasin yläosaa kostealla tal märällä kankaalla.
• Älä paina tuulilasia.

VAROITUS

• Pyyhkimien tai tuulilasin vau-rioiden estämiseksi, älä käytä pyyhkimiä kuivalla lasilla.
• Estääksesi sulkia vah tumasta älä puhdista pyyhinsulkia tai nilden lähistöä bensilinillä, petrolilla, tinnerillä, liuottimilla tai sen kaltaisilla alnelila.
• Varsien ja muiden osien vauri-oitumisen estämiseksi älä yritä llikuttaa pyyhkimia käsin.

Ajaminen

Vivun ollessa OFF -asennossa vedä sitä kevyesti itseäsi kohti, jolloin lasille suihkuaa nestettä ja pyyhkimet tekevät 2-3 pyyhkäisyä. Käytä tätä toimintoa likaisen lasin puhdistamiseksi.

Suihkutus ja pyyhkäisyt jatkuvat, kunnes vapautat vivun.

Jos pesin ei toimi, tarkasta pesunesteen määrä. Jos nestettä ei ole tarpeeksi, lisää säiliöön hankausaineita sisältämätöntä tuulilasin pesunestettä.

Täyttöputki on moottoritilassa edessä, matkustajan puolella.

Z VAROITUS

Pumpun vaurioitumisen estämiseksi älä käytä pesintä, jos säiliö on tyhjä.

TURVAVAROITUS

Älä käytä pesintä pakkasella suoraan kylmälle lasille, vaan lämmitä lasi ensin ja varmista, että nesteen pakkaskestävyys on rilittävä; Jäätyvä pesuneste estää näkyvyyden.

Takalasin pyyhin ja pesin (lisävaruste)

Takalasin pyyhkimen ja pesimen kytkin on vivun päässä. Käännä kytkin haluttuun asentoon takalasin pyyhkimen ja pesimen käyttämiseksi.

• Neste suihkuaa lasille ja pyyhin toimii
• Normaali pyyhintä
  o - Pyyhin ei ole toiminnassa
• Neste suihkuaa lasille ja pyyhin toimii

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:43 Page 62

Ajaminen

TAKALASIN LÄMMITYS

VAROITUS

Takalasin sisäpinnassa olevien vastuslankojen vahingoit- tumisen välttämiseksi älä puhdista tai raaputa ikkunaa terävällä esineellä tai han- kaavalla aineella.

\* HUOMAUTUS

Tuulilasin lämmityksen ja huurteenpoiston ohjeet on esitetty jäljempänä tässä kappaleessa.

Takalasin lämmitin

Lämmitin poistaa huurteen ja ohuen jään takalasin sisä- ja ulkopinnalta moottorin käydessä.

Takalasin lämmitys saadaan päälle painamalla ao. kytkintä kojelaudan keskikonsolissa. Takalasin lämmityksen toimiessa sen kytkimen merkkivalo palaa.

Jos takalasi on luminen tai jäinen, puhdista se ennen lämmityksen kytkemistä.

Lämmitys katkeaa automaattisesti n. 20 minuutin kuluttua, tai kun virta katkaistaan. Lämmitys voidaan myös katkaista painamalla kytkintä uudelleen.

Peilien lämmitys (mikäli on)

Jos autossa on ulkopeilien lämmitys, se toimii yhdessä takalasin lämmityksen kanssa.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:44 Page 63

Ajaminen

VAROITUSVILKUT

Tuulilasin jäänpoisto (lisävaruste)

Kun moottori on käynnissä, tämä toiminto voidaan kytkää päälle. Kytkeäksesi tuulilasin jäänpoiston, paina tuulilasin jäänpoistopainiketta. Tuulilasin jäänpoiston toimiessa painikkeen merkkivalo palaa. Jäänpoistotoiminto katkeaa automaattisesti n. 20 minuutin kuluttua, tai kun virta katkaistaan. Jäänpoisto voidaan katkaista painamalla painiketta uudelleen.

Kytke varoitusvilkut, kun auto on pakko pysäyttää vaaraa aiheuttavaan paikkaan Jos joudut pysähtymään hätätilanteessa, siirry mahdollisimman etäälle ajoradasta.

Varoitusvilkku painetaan päälle varoitusvilkun kytkimestä. Se saa suuntavilkut takana ja edessä vilkumaan päälle ja pois päältä. Varoitusvilkku toimii, vaikka virtaavain ei ole virtalukossa.

Kytkeäksesi varoitusvilkun pois päältä paina kytkintä uudelleen.

Ajaminen

KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI (LISÄVARUSTE)

1. Lämmön säätö
2. Toimintovalitsin
3. Puhaltimen nopeus

1. Ilmastointipainike (Ilsävaruste)
2. Ilmanoton säätöpainike
3. Takalasin lämmittimen painike

OED046046

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:45 Page 65

Ajaminen

OED046047 OED046048 OED046049

Virtalukon täytyy olla ON-asennossa puhaltimen toimintaa varten.

Nupilla voidaan säätää ilmanvaihto-järjestelmästä tulevan ilman puhaltimen nopeutta. Oikealle kääntäminen lisää puhaltimen nopeutta, vasem-malle kääntäminen vähentää nopeutta.

Puhallin pysäytetään kääntämällä nuppi asentoon "OFF".

Nupilla voidaan säätää matkustamoon tulevan ilman lämpötilaa. Kierto oikealle: lämpimämpää, kierto vasemmalle: kylmempää ilmaa.

Toimintovalitsin

Toimintovalinnalla ohjataan ilmavirran kulkua järjestelmän kautta.

Ajaminen

MAX/ A/C -asento

MAX A/C

Kun valitset MAX A/C - tilan, kun puhaltimen nopeus on valittu, seuraa- vat järjestelmän asetukset tehdään automaattisesti;

- ilmastointi käynnistyy.

- sisäilman kierrätys vali- taan.

- tuuletus pään tasalle valitaan.

Kun valitset MAX A/C-tilan, et voi peruuttaa ilmastointijärjestelmän toimintaa tai muuttaa kier-rätysilman virtauksen asentoa.

Aseta puhaltimen nopeussäätimen nuppi halutulle nopeudelle ja kierrä lämpötilan säätimen nuppi vasempaan ääriasentoon, sisäilman nopeaa jäähdyttämistä varten.

(suulakkeet: B, D)

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:45 Page 67

Ajaminen

Pään tasalle

Ilma virtaa ylävartalon ja pään tasalle. Lisäksi jokaista suulaketta voidaan säätää ohjaamaan ilmaa. (suulakkeet: B, D)

Jaikatilaan

Suurin osa ilmasta suunnataan jalkatilaan, pieni osa johdetaan tuulilasin ja sivulasien lämmitykseen. (suulakkeet: C, E, A, D)

Pään tasalle, jalkatilaan

Ilma virtaa pään tasalle ja jalkatilaan. Jaloille tuleva ilma on lämpimämpää kuin pään tasalle tuleva (paitsi kun lämmönsäädin on ääriasennossa: kylmä). (suulakkeet: B, D, C, E)

Jalkatila - huurteenpoisto

Suurin osa ilmasta suunnataan jalkatilaan ja tuulilasille, pieni osa sivulaseille. (suulakkeet: A, C, E, D)

Kojelaudan suulakkeet

Suulakkeet (B, D) voidaan avata ja sulkea erikseen vaakasuoralla säätöpyörällä. Suulakkeen sulkemiseksi pyöritä vasempaan äärisentoon. Suulake avautuu pyörittämällä oikealle haluttuun kohtaan. Voit myös säätää suulakkeista tulevan ilmavirran suuntaa säätövivulla kuvan mukaisesti.

Huurteenpoisto

Suurin ilmamäärä on suunnattu tuulilasille, pieni osa siitä johdetaan sivulasien huurteenpoistoon. (suulakkeet: A, D)

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:45 Page 68

Ajaminen

Sisäilman kierrätys

Painikkeessa on merkkivalo, joka palaa sisäilman kierrätyksen ollessa pääl- lä.

Kun sisäilman kierrätys on valittuna, sisätilan ilma vedetään lämmitysjärjestelmän kautta ja lämmitetään tai jäähdytetään valitun toiminnon mukaan.

Raitisilman otto sisään

Näppäimen merkkivalo ei pala, kun on valittu raitisilman sisäänotto.

Kun raitisilman sisäänotto on valittuna, järjestelmä ottaa ilman auton ulkopuolelta ja ilma lämmitetään tai jäähdytetään valitun toiminnan mukaan.

Ilmanoton säätöpainike

Tätä käytetään valitsemaan joko ulkoa tuleva (raitisilma)-asento tai sisäilman kierrätys.

Jos haluat muuttaa ilman sisääntu-loasennon, paina valitsinta.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 69

Ajaminen

\* HUOMAUTUS

Pitempiaikainen sisäilman kierrätys voi saada tuulilasin ja ikkunat huurtumaan, mikä haittaa näkyvyyttä ja matkustamon ilma muuttuu tunkkaiseksi.

Lisäksi pitkitetty ilman ohjaus sisäilman kierrätyksen kautta saa ilman hyvin kuivaksi matkustajatiloissa.

TURVAVAROITUS

• Pitempiaikainen kierrätys voi nostaa kosteustasoa sisällä ja saada ikkunat huurtumaan, mikä haittaa näkyvyyttä.
• Älä nuku autossa ilmastoinnin tai lämmityksen ollessa päälä. Alhainen happitaso ja ruumlinlämmön laskeminen volvat olla hengenvaarallisla.
• Jatkuva sisäilm voi aiheuttaa väsynelisyyttä tai uneliaisuutta ja ajoneuvon hallinnan menettämisen. Normaalioloissa on suositeltavaa ohjata ajon aikana autoon mahdollisimman paljon raitista ilmaa ulkoa.

OED046053

Hlmsteintipainikes (mikäli on)

Paina A/C-painiketta, jolloin ilmastointilaite käynnistyy (merkkivalo ilmaisee laitteiston olevan päällä). Kytke laitteisto pois päältä painamalla painiketta uudelleen.

Ajaminen

Järjestelmän toiminta

Tuuletus

1. Aseta suuntausnuppi -asen-toon.
2. Aseta ilman sisääntulon painike (auton ulkopuolelta tulevaan) raitisilma-asentoon.
3. Aseta lämpötilan säätö haluttuun asentoon.
4. Aseta puhallin halutulle nopeudelle.

Sisätilojen lämmittäminen

1. Aseta suuntausnuppi -asen- toon.
2. Aseta ilman sisääntulon painike (auton ulkopuolelta tulevaan) raitisilma-asentoon.
3. Aseta lämpötilan säätö haluttuun asentoon.
4. Aseta puhallin halutulle nopeudelle.
5. Jos halutaan kosteuden poistoa lämmitysilmasta, kytke ilmastointi (mikäli on) toimintaan.
6. Jos tuulillasi huurtuu, aseta suuntausnuppi -asentoon.

Ilmastointi (Ilsävaruste)

Kaikissa Kia-autojen ilmastointilaitteissa käytetään ympäristöystävällistä

jäähdytysainetta R134a, joka ei aiheuta vaaraa otsonikerrokselle.

1. Käynnistä moottori. Paina ilmastoinnin painiketta.
2. Aseta suuntausnuppi -a-ten-toon.
3. Aseta ilman sisääntulon painike joko raitisilma- tai sisäilman kier-rätys-asentoon.
4. Säädä puhallinta ja lämpötilaa parhaimman mukavuuden saamiseksi.
5. Jos halutaan suurinta jäähdytystä, käännä lämmönsäädin vasemmalle ääriasentoon, kytke ilmankierrätys päälle ja aseta sitten puhallin suurimmalle nopeudelle.

Ajaminen

\* HUOMAUTUS

• Ilmastoinnin ollessa päällä seuraa huolellisesti lämpömittaria, jos ajat mäkisessä maastossa tai tiheässä liikenteessä kuumalla ilmalla. Ilmastointi voi saada moottorin kuumenemaan liikaa. Jos jäähdytysnesteen lämpömittari osoittaa ylikuumenemisen vaaraa, kytkе ilmastointi pois, mutta jättä puhallin päälle.
• Kun ikkunat ovat kostella säällä, ilmastointi voi synnyttää vesipisaroita auton sisälle. Koska liika kosteus voi vahingoittaa sähkölaitteita, ilmastoinnin toimiessa ikkunat tulee pitää kiinni.

Ilmastointilaitteen käyttövihjeitä

• Jos auto on pysäköitynä suoraan auringonpaisteseen kuumana päivänä, avaa ikkunat hetkeksi kuuman ilman päästämiseksi pois sisältä.
• Kosteuden poistamiseksi ikkunoiden sisäpinnasta sateisena päivänä, käytä ilmastointia.
  o ^1 Ilmastqinnin ollessa kytkettynä moottforin joutokaynnin nopeus voi vähän vaihdella kompressorin kytkeytyessä toimintaan. Tämä on normaali järjestelmän toimintaan kuuluva ilmiö.

• Käytä ilmastointia vähintään joka kuukausi muutaman minuutin ajan, taataksesi järjestelmän tehokkaimman toiminnan.

• Ilmastoinnin käytön yhteydessä auton alle matkustajan puolelle voi tippua tai valua lauhdevettä. Tämä on normaali järjestelmän toimintaan kuuluva ilmiö.

• Sisäilman kierrätyksellä saadaan nopein jäähtyminen, mutta ilman laatu huononee nopeasti, jos tätä käytetään pitempään.
• Ilmastoinnin käytön yhteydessä auton alle matkustajan puolelle voi tippua tai valua lauhdevettä. Tämä on normaali järjestelmän toimintaan kuuluva ilmiö.
• Sisäilman kierrätyksellä saadaan nopein jäähtyminen, mutta ilman laatu huononee nopeasti, jos tätä käytetään pitempään.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 72

Ajaminen

Kylmäaineen ja kompressoriöljyn tarkastus

Ilmastoinnin tehokkuus vähenee, jos kylmäainemäärä on vähentynyt. Ylitäytöllä on myös vahingolliset seu- raukset järjestelmälle.

Jos tavallisesta poikkeavaa toimin-taa ilmenee, käänny Kia-huollon puoleen järjestelmän tarkastusta varten.

TURVAVAROITUS

Ilmastointijärjestelmän huolto tulee antaa valtuutetun Kiahuollon hoidettavaksi. Asian-tuntematon huolto voi aiheuttaa kohtalokkaat seuraukset.

\* HUOMAUTUS

Kun ilmastoinnin teho on huonontunut, on tärkeää, että oikeaa kylmäainetta ja öljyä lisätään oikea määrä. Muuten kompressorin ja järjestelmän toiminta voi häiriytyä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 73

Ajaminen

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI (LISÄVARUSTE)

1. Lämmön säätö
2. AUTO (automaattinen toiminta)
3. Ilmastoinnin näyttö
4. Puhaltimen nopeus

5. Ilmastointipainike

6. Ilmanoton säätöpainike

7. Tuulilasin maksimi-huurteenpoiston painike

8. Toimintovalitsimet

9. OFF -pois päältä

10. Takalasin lämmittimen painike

OED047054

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 74

Ajaminen

Automaattinen toiminta

Automaattista ilmastointia ohjataan yksinkertaisesti asettamalla haluttu lämpötila.

Lämpötilan automaattisäätö (FATC) ohjaa lämmitys- ja jäähdytysjär- jestelmää seuraavasti;

1. Käännä TEMP (lämpötilan säätö) haluttuun asentoon.

Jos lämpötila on alimmalla asetuksella Lo, ilmastointi on jatkuvasti toimintatilassa.

1. Automaattitoiminnon lopettamiseksi paina mitä tahansa muuta näppäintä paitsi lämmön säätopainiketta. Jos painat jotain näppämistä: ilmansuuntaus, ilmastointi, huurteenpoisto, ilman sisäänotto, puhallin, valittua toimintoa ohjataan käsin ja muut toiminnot säilyvät automaattisina.

Lämpötilan valinnasta riippumatta järjestelmä vähentää automaattisesti ilman kosteutta sisätiloissa, vaikka lämpötila olisi asetettu lämpimäksi.

Älä aseta mitään kojelaudassa olevan tunnistimen päälle, jotta lämmityksen tai viileän ilman säätö eivät häirlytyisi.

1. Paina näppäintä AUTO. Näyttöön ilmestyy teksti AUTO. Järjestelmä ohjaa puhallinta, ilman ottoa, suuntausta ja kierrätysastetta automaattisesti, lämpötilan säädön perusteella.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 75

Ajaminen

Käsisäätö

Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmää voidaan ohjata myös käsin, painamalla muita kuin AUTO-näppäintä. Tällöin järjestelmän toiminnot määräytyvät näppäinten painamisjärjestyksen mukaan.

Kun painetaan muita näppäimiä paitsi AUTO, automaattisen toiminnan aikana, ne toiminnot joiden näppäintä ei ole painettu, säilyvät automaattisina.

Paluu automaattitoimintaan tapahtuu painamalla AUTO -näppäintä.

Lämmön säätö

Lämpötila voidaan säätää maksimiar- voon HI kääntämällä nuppi oikeaan ääriasentoon.

Lämpötila voidaan säätää alaspäin minimiarvoon Lo kääntämällä nuppi vasempaan ääriasentoon.

Nuppia kääntämällä lämpöä voi lisätä tai vähentää 0,5 °C -askelin. Kun lämpötila-asetus on alimmassa asennossa ilmastointi on jatkuvasti toimintatilassa.

Lämpöastelden muuntaminen

Jos akkukaapeli on ollut irti tai akku on tyhjentynyt, lämpötilan muuntoohjelma palauttaa lukeman celsiusasteiksi.

Tämä on normaali ilmiö ja voit vaihtaa lämpötila-asteikon celsius- ja fahrenheit-asteikon välillä seuraavasti;

Kun painat AUTO -näppäintä, paina samalla OFF -näppäintä vähintään 3 sekuntia tai kauemmin. Näytöllä vaihtuvat celsius-asteet fahrenheiteiksi tai päinvastoin.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 76

Ajaminen

Puhaltimen nopeus

Puhaltimen nopeus voidaan asettaa kääntämällä nopeussäätimen nuppi halutulle nopeudelle.

Mitä suurempi nopeus, sitä enemmän sisään virtaava ilmamäärä lisääntyy.

Paina OFF -painiketta kytkeäksesi puhaltimen pois päältä.

Ilmanoton säätöpainike

Tätä käytetään valitsemaan joko ulkoa tuleva (raitisilma)-asento tai sisäilman kierrätys.

Jos haluat muuttaa ilman sisääntuloasennon, paina valitsinta.

Joka kerta kun painat painiketta, ilmanotto muuttuu seuraavasti:

Sisäilman kierrätys

Painikkeessa on merkkivalo, joka palaa sisäilman kierrätyksen ollessa päällä.

Kun sisäilman kierrätys on valittuna, sisätilan ilma vedetään lämmitysjärjestelmän kautta ja lämmitetään tai jäähdytetään valitun toiminnon mukaan.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:46 Page 77

Ajaminen

Raitisilman otto sisään

Näppäimen merkkivalo ei pala, kun on valittu raitisilman sisäänotto.

Kun raitisilman sisäänotto on valittuna, järjestelmä ottaa ilman auton ulkopuo-lelta ja ilma lämmitetään tai jäähdytetään valitun toiminnan mukaan.

\* HUOMAUTUS

Pitempiaikainen sisäilman kierrätys voi saada tuulilasin ja ikkunat huurtumaan, mikä haittaa näkyvyyttä ja matkustamon ilma muuttuu tunkkaiseksi.

Lisäksi pitkitetty ilman ohjaus sisäilman kierrätyksen kautta saa ilman hyvin kuivaksi matkustajatiloissa.

TURVAVAROITUS

• Pitempiaikainen kierrätys voi nostaa kosteustasoa sisällä ja saada ikkunat huurtumaan, mikä haittaa näkyvyyttä.
• Älä nuku autossa ilmastoinnin tai lämmityksen ollessa päällä. Alhainen happitaso ja ruumlinlämmön laskeminen volvat olla hengenvaarallisla.
• Jatkuvasisäilm voi aiheuttaa väsynelisyyttä tai uneliaisuutta ja ajoneuvon hallinnan menettämisen. Normaalioloissa on suositeltavaa ohjata ajon aikana autoon mahdollisimman paljon raitista ilmaa ulkoa.

sisä

ankie

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:47 Page 78

Ajaminen

Toimintovalinnalla ohjataan ilman virtausta järjestelmän läpi.

Voit valita useiden eri toimintojen välillä, käyttäen pään tasalle, jalkati- laan ja/tai huurteenpoisto tilan näp-päimiä.

Jos painat näppäintä kerran, vastaava katkaisin kytkeytyy päälle ja painamalla näppäintä uudelleen katkaisin kytkeytyy pois päältä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:47 Page 79

Ajaminen

Pään tasalle

Ilma virtaa ylävartalon ja pään tasalle. Lisäksi jokaista suulaketta voidaan säätää ohjaamaan ilmaa. (suulakkeet: B, D)

Jalkatila

Suurin osa ilmavirrasta suunnataan jalkatilaan. (suulakkeet: C, E, A, D)

Huurteenpolsto

Suurin ilmamäärä suunnataan tuulilasille. (suulakkeet: A, D)

Voit myös valita 2-3 tilaa samanaikaisesti ilmavirran ohjaamiseksi halutulla tavalla.

• pään tasalle ( )4 jalkatilaan( )
• pään tasalle ( )4 huurteenpois- toon ( )
• Jalkatilaan ( ) huurteenpois- toon ( )
• pään tasalle ( ) jalkatilaan ( )
• huurteenpoistoon ( )

Kun valitset MAX huurteenpoistotilan, seuraavat järjestelmän asetukset tehdään automaattisesti;

• ilmastointi käynnistyy.
• ulkoa tulevan (raitisilman) otto valitaan.
• puhallin asetetaan suurelle nopeudelle.

Kun valitset MAX huurteenpoistotilan, et voi vaihtaa ilmastointijärjestelmän toimintaa tai muuttaa ulkoa tulevan (railisilman) virtauksen asentoa, mutta voit säätää puhallinnopeutta ja lämpötilaa.

Kytkeäksesi MAX huurteenpoiston pois päältä, paina tilanäppäintä tai MAX huurteenpoistonäppäintä uudelleen tai AUTO näppäintä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:48 Page 80

Ajaminen

Suulakkeet (B, D) voidaan avata ja sulkea erikseen vaakasuoralla säätöpyörällä. Suulakkeen sulkemiseksi pyöritä vasempaan ääriasentoon. Suulake avautuu pyörittämällä oikealle haluttuun kohtaan. Voit myös säätää suulakkeista tulevan ilmavirran suuntaa säätövivulla kuvan mukaisesti.

llmastointipainike

Paina A/C-painiketta, jolloin ilmastointilaite käynnistyy (merkkivalo ilmaisee laitteiston olevan päällä). Kytke laitteisto pois päältä painamalla painiketta uudelleen.

OFF -pois päältä

Paina OFF -painiketta kytkeäksesi ilmastoinnin pois päältä. Voit silti käyttää tila- ja ilmantulo-painikkeita, kun virta on päällä.

Ajaminen

Ilmastointilaitteen käyttövihjeitä

• Jos auto on pysäköitynä suoraan auringonpaisteseen kuumana päivänä, avaa ikkunat hetkeksi kuuman ilman päästämiseksi pois sisältä.
• Kosteuden poistamiseksi ikkunoiden sisäpinnasta sateisena päivänä, käytä ilmastointia.
• Il mastoinnin ollessa kytkettynä moottorin joutokäynnin nopeus voi vähän vaihdella kompressorin kytkeytyessä toimintaan. Tämä on normaali järjestelmän toimintaan kuuluva ilmiö.
• Käytä ilmastointia vähintään joka kuukausi muutaman minuutin ajan, taataksesi järjestelmän tehokkaimman toiminnan.

• Il mastoinnin käytö HUOMAUTUSSä
auton alle matkustajan puolelle voi tippua tai valua lauhdevettä. Tämä on normaali järjestelmän toimintaan kuuluva ilmiö.
- Sisäilman kierrätyksellä saadaan nopein jäähtyminen, mutta ilman laatu huononee nopeasti, jos tätä käytetään pitempään.

Ilmastoinnin ollessa päällä seuraa huolellisesti lämpömittaria, jos ajat mäkisessä maastossa tai tiheässä liikenteessä kuumalla ilmalla. Ilmastointi voi saada moottorin kuumenemaan liikaa. Jos jäähdytysnestcen lämpömittari osoittaa ylikuumenemisen vaaraa, kyke ilmastointi pois, mutta jätä puhallin päälle.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:48 Page 82

Ajaminen

Kylmäaineen ja kompressoriöljyn tarkastus

Ilmastoinnin tehokkuus vähenee, jos kylmäainemäärä on vähentynyt. Ylitäytöllä on myös vahingolliset seu- raukset järjestelmälle.

Jos tavallisesta poikkeavaa toimin-taa ilmenee, käänny Kia-huollon puoleen järjestelmän tarkastusta varten.

TURVAVAROITUS

Ilmastointijärjestelmän huolto tulee antaa valtuutetun Kiahuollon hoidettavaksi. Asian-tuntematon huolto voi aiheuttaa kohtalokkaat seuraukset.

\* HUOMAUTUS

Kun ilmastoinnin teho on huonontunut, on tärkeää, että oikeaa kylmäainetta ja öljyä lisätään oikea määrä. Muuten kompressorin ja järjestelmän toiminta voi häiriytyä.

ED Finnish 4.qxp 2008/02/09 09:48 Page 83

Ajaminen

Voit säilyttää kylmälokerossa vir- vokejuomatölkkejä tai muita tavaroi- ta lämpiminä tai kylminä, käyttäen käsinelokeroon sijoitettua suulak- keen avaus/sulkemisvipua.

1. Kytke puhallin toimintaan.
2. Aseta ilman suuntaus pään tasalle ( )äsentoon.

3. Käännä käsinelokeroon sijoitettu suulakkeen avaus/sulkemisvipu auki-asentoon.
   (1) AUKI
   (2) KIINNI

4. Aseta lämpötilan säätö lämmin tai kylmä -asentoon.

Kun kylmälokero ei ole käytössä, käännä vipu suljettu-asentoon.

Ajaminen

TUULILASIN HUURTEENPOISTO

Käsisäätöinen ilmastointi

Tuuillasin sisäpuolen huurteen- polisto

1. Valitse jokin puhaltimen nopeus, paitsi "OFF".
2. Valitse haluttu lämpötila.
3. Valitse -tai -asento.
4. Ilmastointi kytkeytyy automaattisesti ja raitisilman otto tulee käyttöön.

Jotta tuulilasin sisäpinnan huurtuminen estyisi, ilman sisääntulon säätö on asetettu automaattisesti auton ulkopuolelta tulevaan raitisilma-asentoon, jos tilaksi on asetettu - tai -asento ja ilmastointi toimivat automaattisesti, jos tilaksi on valittu -asento. Jos ilmastointia ja raitisilman ottoa ei haluta, paina vastaavia näppäimiä peruuttaaksesi toiminnon.

Tuulilasin ulkopuolen huurteen- poisto

1. Aseta puhaltimen nopeus oikeaan asentoon.
2. Aseta lämpötila kuumimpaan asentoon.
3. Valitse sento.
4. Ilmastointi kytkeytyy automaattisesti ja raitisilman otto tulee käyttöön.

VAROITUS

Älä käytä - tai -asentoa jäähdytyksen yhteydessä, jos ilma on erityisen kostea. Lämpötilaero lasin ja ulkoilman välillä voi saada lasin ulkopinnan huurtumaan, mikä vaarantaa näkyvyyden. Tässä tapauksessa aseta toimintovalitsimen nuppi -asentoan ja puhallin alemmalle nopeudelle.

• Jos halutaan tehokkain poisto, käännä lämmönsäädin oikealle (kuuma) ääriasentoon ja puhallin suurimmalle nopeudelle.
• Jos jalkatilaan halutaa pää huurteenpoiston aikana, aseta tilaksi jalkatila-huurteenpoisto -asento.
• Ennen ajoon lähtöä puh lumi ja jää tuulilasista, takaikkunasta, ulkopeileistä ja sivuikkunoista.
• Puhdista kaikki lumija pellittä ja ilmanottoaukosta moottorinsuojuksessa, jotta lämmitys ja huurteenpoisto tehostuvat ja estämään kosteuden kerääntymistä tuulilasin sisäpinnalle

Ajaminen

Automaattinen ilmastointi

Tuulilasin sisäpuolen huurteen- poisto

1. Valitse haluamasi puhallinnopeus.
2. Valitse haluttu lämpötila.
3. Paina huurteenpoistopainiketta (☐).
4. Ilmastointi alkaa toimia ja raitisilman otto tulee käyttöön.

Jotta tuulilasin sisäpinnan huurtuminen estyisi, ilman sisääntulon säätö on asetettu automaattisesti auton ulkopuolelta tulevaan raitisilma-asentoon ja ilmastointi toimii automaattisesti, jos tilaksi on valittu -asento. Kun valitset -tilan, et voi peruuttaa ilmastointijärjestelmän toimintaa tai muuttaa ulkoa tulevan (raitisilman) virtauksen asentoa.

Tuulilasin ulkopuolen huurteen- poisto

1. Aseta tuuletin suurimmalle nopeudelle (oikeaan ääriasentoon).
2. Aseta lämpötila kuumimpaan asentoon (HI).
3. Paina huurteenpoistopainiketta ( ).
4. Ilmastointi alkaa toimia ja raitisilman otto tulee käyttöön.

VAROITUS

Älä käytä asentoa jäähdy- tyksen yhteydessä, jos ilma on erityisen kostea. Lämpötilaero lasin ja ulkoilman välillä voi saada lasin ulkopinnan huurtumaan, mikä vaarantaa näkyvyy- den. Tässä tapauksessa aseta toimintovalitsimen nuppi asentoon ja puhallin alemmalle nopeudelle.

• Jos halutaan tehokkain poisto, käännä lämmönsäädin oikealle (kuuma) ääriasentoon ja puhallin suurimmalle nopeudelle.
• Jos jalkatilaan halutaa pää huurteenpoiston aikana, aseta tilaksi jalkatila-huurteenpoisto -asento.
• Ennen ajoon lähtöä pur lumi ja jää tuulilasista, takaikkunasta, ulkopeileistä ja sivuikkunoista.
• Puhdista kaikki lumija pellittä ja ilmanottoaukosta moottorinsuojuksessa, jotta lämmitys ja huurteenpoisto tehostuvat ja estämään kosteuden kerääntymistä tuulilasin sisäpinnalle.

Ajaminen

Huurteenpoiston periaate

Käsisäätöinen ilmastointi

Jotta tuulilasin sisäpinnan huurtuminen estyisi, ilman sisääntulon säätö on asetettu automaattisesti auton ulkopuolelta tulevaan raitisilmaasentoon, ellei jokin seuraavista tapahdu.

• Tilaksi on asetettu tai - asento, kun huurteenpoisto on aktivoitu.
• Tilaksi on asetettu te: virta käännetään päälle.

Tällöin ilmastointi toimii automaattisesti, jos tilaksi on valittu 📄 Jos ilmastointia ja raitisilman ottoa ei haluta, paina vastaavaa painiketta peruuttaaksesi toiminnon.

Kuinka peruutetaan tai palautetaan huurteenpoisto käsisäätöistä ilmastointia käyttäen

1. Käännä virta päälle "ON" -asen- toon.
2. Käännä toimintovalitsimen nuppi huurteenpoisto (masentoon.
3. Paina ilman sisäänoton säädön painiketta (☐) vähintään 5 ker-taa 3 sekunnin sisällä.

Silloin ilman sisäänoton säätopainikkeen merkkivalo vilkkuu 3 kertaa 0,5 sekunnin välein. Se ilmoittaa, että huurteenpoisto on peruutettu tai palannut ohjelmoituun tilaan.

Jos akkukaapeli on ollut irti tai akku on tyh-jentynyt, se palauttaa huurteenpoistotilan.

Automaattinen ilmastointi

Jotta tuulilasin sisäpinnan huurtuminen estyisi, ilman sisääntulon säätö on asetettu automaattisesti auton ulkopuolelta tulevaan raitisilmaasentoon, ellei jokin seuraavista tapahdu.

• Virta on kytketty päälle.
  • OFF-painiketta on painettu.
• Tila on asetettu 📄 -asentoon.

Tällöin Ilmastointi toimii automaattisesti, jos tilaksi on valittu

Kun valitset 📄 - tilan, et voi peruuttaa ilmastointijärjestelmän toimintaa tai muuttaa ulkoa tulevan (raitisilman) virtauksen asentoa.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 1

Polttoainevaatimukset / 5-2

Päästöjenhallinta / 5-4

Ennen ajoon lähtöä / 5-6

Taloudellinen käyttö / 5-7

Erikoisolosuhteet / 5-8

Perävaunun veto / 5-17

Ajoncuvon paino / 5-26

Tunnistetiedot / 5-28

Ajo-ohjeita

5

Ajo-ohjeita

POLTTOAINEVAATIMUKSET

Bensiinimoottori (lyijytön)

Kia-autosi on suunniteltu käytämään bensiinimoottoreissa vain lyijytöntä bensiiniä, oktaaniluku vähintään 95 (RON) (Research Octane Number) ja dieselmoottoreissa dieselpolttoainetta, jonka setaaniluku on 51 tai korkeampi.

LYIJYTTÖMÄLLÄ POLTTOAINEEL- LA saavutetaan parhain suori- tuskyky, vähäisimmät päästöt ja mahdollisimman vähäinen moottorin ja tulppien karstoittuminen.

\*HUOMAUTUS

ÄLÄ KOSKAAN TANKKAA LYIJYLLISTÄ BENSIINIA. Lyijyä sisältävän bensiinin käyttö on tuhoisaa katalysaattorille ja se vahingoittaa happitunnistimen ja päästöjen hallintajärjestelmän toiminnan.

Älä koskaan käytä mitään polt- toainejärjestelmän lisääineita, ellei Kia ole niitä erityisesti suositellut. (Käänny Kia-huollon puoleen lisä- tietojen saamiseksi.)

Bensiini (Iyijytetty)

Niissä maissa missä käytetään LYIJYTETTYÄ BENSIINIÄ, uusi Kia-autosi joutuu käyttämään LYIJYTETTYÄ BENSIINIÄ. Varmista, voiko autosi käyttää LYIJYTETTYÄ BENSIINIÄ vaiko ei.

Bensiiniseokset

Joissakin maissa on saatavissa alkoholilla, metanolilla tai etanolilla seostettuja bensiinejä lyijyttömien tai lyijytettyjen bensiinien asemesta.

Älä käytä yli 10 % etanolia sisältävää bensiiniä (gasoholia) tai gasoholia jossa on yhtään metanolia. Nämä aineet voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja vioittaa polttoainejärjestelmän.

Lakkaa käyttämästä alkoholilla seostettuja bensiinejä, jos mitään ajo-ongelmia esiintyy.

Takuu ei mahdollisesti kata auton vaurioita tai toimintahäiriöitä, jos ne ovat seurausta siitä, että autossa on käytetty:

1. Polttoaineseosta (gasohol), jossa on yli 10 % etanolia.
2. Polttoaineseosta, jossa on metanolia.
3. Lyijytettyä bensiiniä tai lyijytettyä gasoholia.
4. Huonolaatuista polttoainetta.

CAUTION

Älä koskaan käytä polttoaine-seosta, jossa on metanolia tai etanolla. Alkoholeja sisältävät polttoaineseokset vahingoittavat moottorin.

Ajo-ohjeita

Dieselmooottori

Dieselöljy

Dieselmalleissa tulee käyttäa ainoastaan kaupallisesti hankittavaa diesel polttoainetta, joka täyttää SFS-EN 590-nomin tai vastaavan standardin vaatimukset. (En tarkoittaa "Euroopan Normi"). Älä käytä meridieseliä, lämmitysöljä tai ei-hyväksyttyjä polttoaineen lisäaineita, koska niiden käyttö lisää moottorin kulumista ja vahingoittaa moottorin sekä polttoainejärjestelmän. Ei-hyväksyttyjen polttoaineiden tai lisäaineiden käyttö johtaa takuuokeuden rajoittamiseen.

Autosi käyttämän dieselpolttoaineen setaaniluku on 52 - 54 välillä. Jos saatavilla on kahta polttoainelaatua, käytä kesä- tai talvikäyttöön sopivaa, seuraavien lämpötilojen mukaan.

• Y I i - 5 ° C (23 ° F)

• A l l e - 5 ° C (23 ° F)

Pidä tarkasti silmällä säilössä olevan polttoaineen määrää: Jos moottori pääsee pysähtymään polttoainevajauksen takia, ilma on tyhjennettävä täydellisesti polttoaineputkista ja suodattimesta, ennen uudelleen käynnistymistä.

VAROITUS

- Vältä benslinin tai veden joutumista polttoainesäiliöön. Siinä tapauksessa putkisto on tyhjennettävä ja ilmattava, ettei polttoaineen ruiskutuspumppu juutu kiinni ja moottori vahingoltu.

Biodiesel

Kaupallisesti myytävä biodieselseos (ei Suomessa) sisältää enintää 5 % biodieseliä ja sen tunnetaan nimellä "B5 biodiesel". B5 biodieseliä saa käyttää, jos se täyttää EN 14214 biodieselin kansainvälisen standardin tai vastaavan standardin vaatimukset. (EN tarkoittaa "Euroopan Normi"). Jos käytetään biopoltoamelita, jotka on Valmistettu rypsimetyliesteristä (RME), rasvahapon metyliesteristä (FAME), kasviöljymetyliesteristä (VME) jne tai sekoittamalla dieselöljyn biodieseliä, se lisää moottorin kulumista tai vaurioittaa sen sekä poltoainejärjestelmän. Kuluneiden tai vahingoittuneiden osien korjaus- ja huoltotyöt, jotka johtuvat ei

hyväksyttyjen polttoaineiden käytöstä, eivät kuulu valmistajan takuun piiriin eikä niitä korvata.

VAROITUS

• Älä koskaan käytä dieselpolttoainetta tai B5 biodieselöliyä, jotka elvät täytä öljyteollisuuden viimelslä laatumäärityksiä.
• Älä koskaan käytä poittoaineen lisääineita tai käsittelyjä, jotka eivät ole ajoneuvon valmistajan suosittamia tai hyväksymiä.

Ajo-ohjeita

PÄÄSTÖJEN PUHDISTUSJÄRJESTELMÄ

Autosi saasteenestojärjestelmästä on kirjallinen rajoitettu takuu. Auton mukana toimitetusta takuu- ja huoltokirjasta, löytyvät kaikki autoasi koskevat takuuehdot.

Muutokset autoon

Älä tee muutoksia autoosi. Ne voivat vaikuttaa sen toimintaan, turvallisuuteen tai ajettavuuteen ja myös olla turvallisuus- ja päästösäännösten vastaisia.

Muutoksista aiheutuneet vauriot tai toimintahäiriöt eivät kuulu takuun piiriin.

Moottorin pakokaasu sisältää hiilimonoksidia (CO). Se on väritön, hajuton mutta slsään-hengitettynä tappavan myrkyllinen kaasu. Noudata seuraavla ohjeita, jotta et joudu alttilksi häkämyrkytykselle.

- Pakokaasussa voi olla hiilimonoksidia muiden kaasujen mukana. Sen vuoksi jos tunnet pakokaasun hajua autossa, käänny Kia-huollon puoleen järjestelmän tarkastuttamiseksi ja vikojen korjaamiseksi välittömästi. Jos vain oletat pakokaasujen pääsevän auton sisälle, aja tässä tilanteessa ikkunoiden ollessa auki. Tarkistuta ja korjauta auto välittömästi.

• Käytä moottoria niin vähän kuin mahdollista tuulettamattomissa sisätiloissa (vain ajamiseen sisään ja ulos).
• Jos pysäytät auton ulkotiloissa moottori käynnissä vähänkin pitemmäksi aikaa, säädä tuule-tusjärjestelmä niin, että ilmanotto tapahtuu ulkoa.
• Älä koskaan istu pysäköidyssä autossa pitkään moottori käynnissä.
• Tutki päästönestojärjestelmä aina, jos moottori pysähtyy.
• Jos moottori pysähtyy tai ei käynnisty, älä yritä uudelleenkäynnistystä enempää kuin 3 kertaa. Jos moottori pysähtyy tai uudelleen käynnistetään kohtuuttoman usein, pakokaasujen puhdistuslaitteisto saattaa vauri-oitua.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 5

Ajo-ohjeita

Katalysaattoria koskevia ohjeita

TURVAVAROITUS - Tulipalon vaara

Kuuma pakokaasujärjestelmä voi sytyttää syttymiselle alttiin auton alustan. Älä jäta autoa syttymisalttiille alustalle, kuten kuivalle ruohikolle, paperien tai varisseiden lehtien peittämälle kentälle.

Autossa on pakokaasujen puhdistuksesta huolehtiva katalysaattori. Huomioi seuraavat ohjeet:

• Käytä bensiinimoottorissa vain LYIJYTÖNTÄ polttoainetta.
• Älä käytä moottoria, jos sen toiminnassa on häiriöitä, virhesytytyksiä, tehon laskua jne.

• Älä käytä moottoria väärin, esim. rullaamalla mäkiä vaihde päällä, virta katkaistuna.

• Älä käytä moottoria nopealla joutokäynnillä pitkään (yli 2 minuut-tia).

• Älä muuta tai yritä koskea tai korjata mitään moottorin tai päästöjärjestelmän osaa.

Huoltotarkastukset ja korjaukset saa tehdä vain valtuutettu Kia-huolto.

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi vahingoittaa katalysaattoria tai autoa. Ne voivat myös mitätöidä takuun.

Ajo-ohjeita

ENNEN AJOON LÄHTÖÄ

Ennen autoon astumista varmista:

• että kaikki ikkunat, taustapeilit ja ulkovalot ovat puhtaat.
  • Tarkasta renkaiden kunto.
• Tarkasta, että auton alla ei näy merkkejä vuodoista.
• Jos aiot peruuttaa, tarkasta että takana ei ole esteitä.

Tarvittavat tarkastukset

Tarkasta nestemäärät: moottoriöljy, jäähdytysneste, jarruneste ja pesulaitteen neste määrävälein, nesteen laadusta riippuen. Lisäohjeet kappaleessa 7, Huolto.

Ennen käynnistämistä

• Sulje kaikki ovet.
• Säädä istuin niin, että hallintalaitteet ovat hyvin käsillä.
  • Säädä sisä- ja ulkopeilit.
  • Varmista valojen toiminta.
  • Tarkasta mittarit.
• Tarkista varoitusv kääntämällä virta-avain ON asen-toon.
• Varmista ennen ajoon lähtöä, että seisontajarru on vapautettu ja sen varoitusvalo on sammunut.

Varmista turvallisuuden vuoksi, että tunnet autosi ja sen laitteiden ja varusteiden toiminnan.

TURVAVAROITUS

- Ajaminen alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena

Ajaminen alkoholin vaikutuksen alaisena on vaarallista. Suuri osa vuosittaisista tieliikenneonnettomuuksista johtuu ajamisesta pälhtyneena. Plenikin alkoholimäärä vaikuttaa reflekseihin, arvio- ja huomiokykyyn ja harkintaan.

Altistut vakaville onnettomuuk- sille, jos ajat alkoholin vaikutuk- sen alalsena.

Älä aja, jos olet juonut alkoholla tai olet huumeiden vaikutuksen alainen. Älä mene myöskään alkoholia tai huumeita ottaneen kuljettajan kyytiin. Valitse raitis ajaja tai tilaa taksi.

Ajaminen huumaavien tai lääkeaineiden vaikutuksen alaisena on yhtä vaarallista tai vaarallisempaa kuin rattiljuopumus, aineesta ja määrästä rilippuen.

Ajo-ohjeita

TALOUDELLINEN AJO

Auton polttoainetalous riippuu hyvin suuresti ajotavoistasi ja olosuhteista. Niistä riippuu kuinka pitkälle pääset litralla polttoainetta. Seuraavat ohjeet auttavat ajamaan taloudellisesti, säästämään niin polttoaineessa kuin huollossakin:

• Vältä pitkää joutokäyntiä lämmitystarkoituksessa. Kun moottori käy tasaisesti, lähde heti ajamaan. Kylmällä voi lämmityskäyttö olla hieman pitempi.
• Vältä äkkikiihdytyksiä pysähdysten jälkeen, näin säästät polttoainetta.

• Pidä moottori hyvin huollettuna ja hyvässä vireessä, noudata huoltoohjelmaa. Tämä lisää kaikkien osien kestoikää ja alentaa käyttökustannuksia.

• Älä käytä il mastoi. Avbiemet ikauhat suerilla-nopeuksil-tomasti. la huonontavat polittoainetaloutta.

• Hidasta vauhtia huonoilla teillä.
• Pidä rengaspaineet aina suosite-tuissa arvoissa, näin parannat renkaiden kestoa ja polttoainetaloutta.
• Pidä riittävä et ajavaan, jolloin voit ennakoida pysähdykset paremmin. Näin vältät tarpeetonta jarrujen kulumista. Tämä säästää paitsi jarruja myös polttoainetta, koska kiihdyttäminen takaisin ajonopeuteen kuluttaa ylimääräistä polttoainetta.
• Poista tarpeeton kuorma autosta.
• Älä aja jalka jarrupolkimella. Se kuluttaa tarpeettomasti jarruja, voi vaurioittaa niitä ja lisää polt-toaineen kulutusta.
• Pyörien virheellinen suuntaus lisää renkaiden ja polttoaineen kulutusta.
• Kulutus kasvaa vasta- ja sivutuu- lessa. Kulutusta keventää hiukan, kun hidastat nopeutta näissä tilanteissa.
  Auton y gitäminen kungossa on tärkeää niin talouden kuin turvallisuudenkin kannalta. Jätä siksi huollot ja korjaukset vain Kia-huollon tehtäviksi.
• Moottorin sammutus ajos- sa

TURVAVAROITUS

Älä koskaan sammuta mottoria alamäessä tai muulloinkaan ajon aikana. Ohjaustehostin ja jarrutehostin elvät toimi, jos moottori ei käy. Käytä tarvittaessa moottorijarrutusta apuna alamäessä valhtamalla pienemmälle vaihteelle.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 8

Ajo-ohjeita

ERIKOISOLOSUHTEET

Vaaralliset ajo-olosuhteet

Jos tie- tai sääolot ovat vaaralliset, tiellä on vettä, lunta, jäätä, liejua, hiekkaa jne. noudata seuraavia ohjeita:

• Aja varovasti ja varaa riittävästi jar-rutusmatkaa.
• Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai jarrutuksia.
• Jarrutuksessa pum kevyesti (ei ABS) ja varo lukkojar-rutuksia.

\*HUOMAUTUS

Älä pumppaa jarrupoljinta, jos autossa on ABS-jarrut.

• Jos auto juuttuu lumeen, liejuun tai hiekkaan, yritä liikkeellelähtöä kakkosvaihteella. Kaasupoljinta on painettava hyvin kevyesti, jotteivät pyörät lyö tyhjää.
• Jos auto juuttuu mutaan, lumeen tai jäähän, käytä hiekkaa, soraa, lumiketjuja tai muuta liukumista estävää ainesta pyörien alla.

p TURVAVAROITUS

- Vaihtaminen pienemmälle

Alasvaihto automaattivaihteistolla liukkaalla tiellä voi aiheuttaa onnettomuuden. Äkillinen pyörien nopeuden muutos voi aiheuttaa liukumisen. Vaihda varovasti liukkaalla pinnalla.

Auton irrotus heijaamalla

Jos on tarpeen irrottaa auto heijaamalla lumesta, hiekasta tai liejusta, käännä ensin ohjauspyörää eri puolille, jotta pyörille tulee tilaa. Vaihda sitten edes takaisin ykkösen ja peruutuksen välillä (automaatissa R ja joku eteenpäinajovaihde). Älä paina liikaa kaasua ja varo pyörien lyömistä tyhjää. Jos muutaman yrityksen jälkeen auto ei irtoa, hanki hinausapua, jotta moottori ei kuumenisi liikaa ja vaihteisto tai voimansiirlo vaurioituisi.

VAROITUS

Lilian pitkä heijaaminen voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemista tai vaihteiston, voimansiirron ja renkaiden vaurioita.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 9

Ajo-ohjeita

TURVAVAROITUS

- Pyörien luistatus

Älä anna pyörien lyödä tyhjää, erityisesti suuremmilla nopeuksilla kuin 56 km/h (35 mph). Pyörä voi ylikuumentua, räjähtää ja olla vaaraksi lähellä oleville.

\* HUOMAUTUS

ESP-järjestelmä (mikäli on) on kytkettävä pois päältä ennen auton irrottamista heijaamalla.

Sujuva kaarreajo

Vältä jarrutusta ja vaihteen vaihtamista kaarteissa, etenkin märällä tiellä. Ihanteellista olisi ajaa kaarteet hieman kaasua lisäten. Näitä ohjeita noudattaen, renkaiden kuluminen pysyy minimissään.

Ajaminen yöllä

Yöajo on vaativampaa ja samalla vaarallisempaa kuin päivällä. Hyvä muistaa muutamia ohjeita:

• Hidasta nopeutta ja pidä riittävät etäisyydet edellä ajavaan, varsinkin valaisemattomilla teillä.
• Säädä peilit niin, että takaa tulevien valot eivät häikäise.
• Pidä ajovalot puhtaina ja oikein säädettyinä, jos autossa ei ole automaattista valojen suuntausta. Lika tai vääärä suuntaus vaikeuttaa havainnointia yöllä.
• Älä katso suoraan vastaantulevan valoihin. Voit sokaistua hetkeksi ja silmien sopeutuminen hämärään kestää useita sekunteja.

Ajo-ohjeita

Ajaminen sateessa

Sade ja märkä tie ovat vaarallinen yhdistelmä, jos et ole varautunut liukkauteen. Tässä muutamia hyviä ohjeita sateella ajamiseen:

• Rankka sade haittaa näkyvyyttä ja pidentää pysähtymismatkaa, joten hidasta nopeutta.
• Pidä pyyhkimet hyvässä kunnossa. Vaihda kuluneet ja juovia jät-tävät sulat.
• Jos renkaat eivät ole hyvässä kunnossa, äkkijarrutus voi johtaa luistamiseen ja mahdolliseen onnettomuuteen. Huolehdi, että renkaat ovat hyvässä kunnossa.

• Pidä ajovalot aina päällä sateella ajossa.

• Ajo suurella nopeudella lätäköihin voi vaikuttaa jarrutehoon. Jos on pakko ajaa lammikoiden läpi, tee se hitaasti.

• Jos epäilet jarrujen kastuneen, jar-ruta kevyesti, kunnes jarruteho palautuu normaaliksi.

Ajo tulva-alueella

Vältä ajamasta lammikkoon, ellet ole varma, että vesi ei nouse pyörän navan alareunaa ylemmäs. Aja hitaasti vedessä. Varaa pitempi pysähtymismatka, sillä jarrujen teho voi olla huonontunut

Vedessä ajon jälkeen kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja jarruttamalla useita kertoja kevyesti.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 11

Ajo-ohjeita

Moottoriteillä ajaminen

Renkaat

Säädä paine oikeaan arvoon. Liian matalat rengaspaineet saavat renkaat ylikuumenemaan ja mahdollisesti rikkoutumaan.

Vältä kuluneiden tai vaurioituneiden renkaiden käyttöä, sillä niiden huonontuneesta pidosta voi seurata rengasrikko.

\* HUOMAUTUS

Älä koskaan ylitä renkaan sivuun merkittyä suurinta sallittua kylmän renkaan painetta.

TURVAVAROITUS

- Alipaineiset tai renkaat voivat huonontaa auton käsiteltävyyttä, johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, äkilliseen rengasrikkon, onnettomuuksiin vammoihin tai jopa kuolemaan. Tarkista aina renkaitten paine, ennen ajoon lähtöä. Oikeat rengaspalneet on ilmoltettu kohdassa "Renkaat ja pyörät" kappaleessa 8.

- Ajo renkailla, joiden kulutuspinta on kulunut tai rliittämätön on vaarallista. Seurauksena voi olla auton hallinnan menettäminen, onnettomuus, vammautuminen ja jopa kuolema. Vaihdata kuluneet renkaat mahdollisimman pian uusiin, niillä el tule jatkaa ajamista. Tarkasta aina renkaiden kulutuspinta ennen ajoon lähtöä. Lisätietoja renkaiden kulumisrajolsta on kohdassa "Renkaat ja pyörät" kappaleessa 7.

Polittoaine, jäähdytysneste ja moottoriöljy

ysuirpanbpeksila ajminen kuluttaa enemmän polttoainetta kuin kaupunkiajo. Muista tarkistaa myös sekä jäähdytsneste että mootoriöljy.

Käyttöhihnat

Löysä tai vioittunut käyttöhihna voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen.

Ajo-ohjeita

Talviajo

• Pidä autossa talvivarusteita: lumiharja, jääkaavin, lumiketjut, ikkunoiden jäänestoaine, hiekkapussi, taskulamppu, pieni lapio ja apukaapelit.
  • Varmista, että jää pakkaskestävyys on riittävä.
• Tarkasta akun ja kunto ja kiinnitys. Pakkanen alentaa akun tehoa, joten sen tulee olla hyvässä kunnossa, niin että käynnistysteho riittää talvella.
• Varmista, että moottoriöljyn viskositeetti sopii talvikäyttöön.

• Tarkasta, että sytytysjär- jestelmässä ei ole löysiä liitoksia ja vaurioita.
  aapeleiden

• Käytä pakkasen kestävää lasinpesunestettä. (Varo käyttämästä moottorin jäähdytysnestettä).

• Älä käytä seisontajarrua, jos on sen jäätymisvaara. Pysäköidessä kytke ykkös- tai peruutusvaihde, automaattivaihteistossa P ,(kiilaa tarvittaessa takapyörät paikalleen).

Talvirenkaat

Kun asennat talvirenkaat autoosi, niiden tulee olla samaa kokoa ja kantavuusluokkaa kuin alkuperäisrenkaat. Asenna talvirenkaat kaikkiin neljään pyörään, jotta ajo on turvallista kaikissa sääoloissa. Muista, että talvirenkaan pito ja käyttäytyminen kuivalla tiellä eivät vastaa alkuperäisrenkaita. Aja varovasti myös lumettomilla teillä. Tarkista rengasliikkeessä rengaskohtaiset nopeusrajoitukset.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 13

Ajo-ohjeita

TURVAVAROITUS

- Talvirenkaiden koko

Tavirenkaiden tulee olla samaa kokoa ja tyyppiä kuin auton alkuperäisrenkaat. Muutoin auton ajo-ominaisuudet voivat helkentyä.

Älä asennuta talvirenkaita, ennen kuin otat selvää paikallisista ja valtiollisista määräyksistä, mitkä voivat rajoittaa niiden käyttöä.

Vyörenkaiden sivut ovat ohuemmat kuin muissa renkaissa ja ne voivat vaurioitua värärntyyppisistä lumiketjuista. Siksi talvirenkaiden käyttö on suositeltavampaa kuin lumiketjut. Älä asenna lumiketjuja kevytmetallivanteille, ne voivat vaurioitua. Jos lumiketjuja on käytettävä, käytä ohutlenkkisiä ketjuja, joiden paksuus on alle 15 mm. Väärärntyypisten lumiketjuven käytön aiheuttamat vauriot eivät kuulu takuun piriin.

Pakottavissa olosuhteissa asenna ne vain etupyöriin.

VAROITUS

• Jos autossasi on 225/45R17 renkaat, älä käytä lumiketjuja.
- Varmista, että lumiketjut ovat oikeaa kokoa ja tyyppiä renkaillesi. Väärän kokoiset lumiketjut volvat vauriolittaa auton koria tai jousitusta ja vaikuttaa takuusuojaan. Myös ketijuen lukituskoukut volvat koskettaa auton osilin ja aiheuttaa ketjun irtoamisen. Varmista, että lumiketjuilla on SAE hyväksyntä "S".
- Tarkasta ketjujen kiinnitys 0,5 - 1 km jälkeen. Kiristä tai kiinnitä ketjut uudelleen, jos ne ovat löysällä.

Ajo-ohjeita

Ketjujen asennus

Asenna ketjut valmistajan ohjeiden mukaan ja niin kireälle kuin suinkin. Aja hitaasti ketjuilla. Jos kuulet ketjujen koskettavan koriin tai alustaan, pysäytä ja kiristä ketjut Jos ne vieläkin koskettavat, hiljennä kunnes se lakkaa. Poista ketjut heti kun niitä ei tarvita. Älä aja ketjuilla paljaalla tiellä.

TURVAVAROITUS

- Ketjujen asennus

Pysäköl auto ketjujen asennusta varten vaakasuoralle alustalle ja syrjään liikenteestä. Kytke varoitusvilkut ja aseta tarvittaessa varoituskolmio auton taakse. Aseta vaihde P-asentoon, kytke seisontajarru ja sammuta moottori ennen ketjujen asennusta.

TURVAVAROITUS

- Lumiketjut

• Ketjut voivat huonontaa auton ajokäyttäytymistä.
• Älä ylitä 30 km/h tai sitä alem-paa ketjunvalmistajan määräämää nopeutta.
• Aja varovasti ja vältä töyssylä, teräviä mutkia, kuoppia ja muita tien epätasaisuuksia.
• Vältä jyrkkiä kaartoliikkeitä ja lukkojarrutuksia.

VAROITUS

• Väärän kokoiset asennetut ketjut voivat vauri-oittaa auton jarruputkia, jousitusta, koria ja pyöriä.
- Pysäytä ajo ja kiristä ketjut, jos kuulet niiden osuvan autoon.

t a i v

Ajo-ohjeita

Käytä korkealaatulsta

etyleeniglykoli-jäähdytysnestettä Autossa on toimitettaessa korkealaatuista etyleeniglykolipohjaista jäähdytysnestettä jäähdytysjärjestelmässä. Se on ainoa jäähdytysnestetyppi, jota saa käyttää, koska se auttaa torjumaan syöpymistä jäähdytysjärjestelmässä voitelee vesipumpun ja estää jäätymisen. Huolehdi siitä, että korvaat tai täydennät jäähdytysnestettä kappaleen 7 huolto-ohjelman mukaan. Tarkastuta jäähdytysneste aina ennen talvikauden alkua. jotta var mistat, että jäätymispiste on riittäv tulevan talven lämpötiloja silmällä pitäen.

Tarkasta akun ja kaapeleiden kunto ja kiinnitys

Talvi merkitsee lisäkuormitusta akkujärjestelmälle. Tarkasta silmämääräisesti akun ja kaapeleiden kunto ja kiinnitys kuten esitetään kappaleessa 7. Akun varaustilan voit tarkistuttaa valtuutetussa Kia-huollossa tai huoltoasemalla.

Talviöljyn vaihto, jos tarpeellista

Joissakin ilmastoissa suositellaan moottoriöljyn vaihtoa, jotta öljyn viskositeetti sopii talvikäyttöön. Katso suositukset kappaleesta 8. Ellet ole varma käytettävän talviöljyn laadusta, käänny KIA-huollon puoleen.

Tarkistuta sytytystulpat ja syty- tysjärjestelmä

Tarkasta sytytystulpat kuten esitetään kappaleessa 7 ja vaihda ne, jos se on tarpeellista. Tarkasta sytytyksen johdotusjärjestelmä ja komponentit, varmistaaksesi ettei niissä ole murtumia, kulumia tai muita vaurioita.

Lukkojen jäätymisenesto

Estääksesi lukkojen jäätyminen, ruiskuta sopivaa jäänestoainetta tai glyseriniä avaimenreikiin. Jos lukko on jään peitossa, suihkuta tarkoitukseen sopivaa jäänestoainetta jään poistamiseksi. Jos lukko on jäätynyt sisältä, voit ehkä sulattaa sen kuumennetulla avaimella. Käsittele varovasti kuumaa avainta vammaonen välttämiseksi.

Käytä ikkunanpesulaitteessa vain hyväksyttyä jäänestoainetta

Estääksesi pesulaitteen neste jäätymästä, lisää ikkunan jäänestoainetta siinä suhteessa kuin säiliön ohjeissa esitetään. Ikkunanpesulaitteen jäänestoainetta on saatavissa KIA-huollosta ja useimmista varaosalikkeistä. Varo käyttämästä moottorin jäähdytsnestetta tai muun typpisiä jäänestoaineita, koska ne pilaavat auton maalipinnan.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:11 Page 16

Ajo-ohjeita

Älä päästä selsontajarrua jää- tymään

Joissakin olosuhteissa seisontajarru voi jäätyä paikalleen kytkettynä. Se on todennäköisintä, jos lunta tai jäätä on kertynyt takajarrujen ympärille tai lähelle tai jarrut ovat märät. Jos on seisontajarrun jäätymisvaara, käytä sitä vain väliaikaisesti siirtäessäsi valitsimen P-asentoon (automaattivaihteisto) tai ykköss- tai peruutusvaihteelle (käsivaihteisto) ja kiilaa takapyörät paikalleen, ettei auto ala vierä. Vapauta seisontajarru sen jälkeen.

Estä lumen ja jään keräytyminen alustaan

Joissakin tilanteissa lunta ja jäätä kertyy lokasuojien alle haitaten ohjausta. Kun ajetaan ankarissa talviolosuhteissa, missä näin voi tapahtua, tulisi tarkistaa aika ajoin alusta, jotta etupyörät ja ohjausnivelet voivat liikkua esteettä.

Pidä autossa talvivarusteita

Riippuen ilmasto-olojen ankaruudesta, missä joudut ajamaan autolla, on hyvä pitää mukana sopivia varusteita. Seuraavia varusteita kannattaa pitää mukana, kuten lumiketjut, hinausköysi tai -vaijeri, taskulamppu, varoitus-vilkkulamput, hiekkapussi, lapio, apukaapelit, jääkaavin, käsinneet, suojamuovi, suojapuku, huopa, jne.

Ajo-ohjeita

PERÄVAUNUN VETO (KOSKEE VAIN EUROOPPAA)

TURVAVAROITUS

- Perävaunun veto

Jos perävaunua ei vedetä käytäen oikeita vetovarusteita tai ajotapoja, vaarana on hallinnan menetys. Jos esimerkiksi perävaunu on lilian raskas, jarrut elvät toimi rilittävän tehokkaasti - tai ei oilenkaan. Seurauksena voi olla kohtalokas onnettomuus. Noudata perävaunun vedossa tarkoin jäljempänä annettuja ohjeita.

\* HUOMAUTUS

Jos perävaunua vedetään virheellisesti, seurauksena voi olla vetoauton kallis vaurioituminen, jota takuu ei kata. Noudata tässä luvussa annettuja ohjeita.

Kohta\Moottori		Bensiinimoottori			Dieselmoottori
		1.4/1.6 Moottori	2.0 Moottori		1.6 2.0 Moottori	Moottori
			M/T A/T
Maksimi perävaunun massa, Jarrujärjestelmän kg	Ilman jarrujärjestelmää	550 550	550 550	550
	män kanssa	1200	1500	1400	1400	1500
Suurin sallittu alsapalno, kg		55	75	75	75	75
Suositeltu etäisyys takapyörän keskillinjalta kohdistuen vetokuulaan mm		5-ovinen : 8205-ovinen wagon :1055

M/T : Käsivaihteisto
A/T : Automaattivaihteisto

Ajo-ohjeita

Autollasi voi vetää perävaunua. Tarkasta perävaunun paino autollesi rekisteriotteesta. Lue myös ohjeet kohdasta Perävaunun paino.

Muista, että perävaunua vedettäessä ajaminen poikkeaa normaalista. Tällöin käsittely, ajo-ominaisuudet, kestävyys ja polttoainetalous ovat erilaiset. Turvallinen perävaunun veto vaatii oikeat varusteet ja taidon käyttää niitä oikein.

Seuraavassa on monia hyviksi havaittuja ohjeita. Monet niistä ovat tärkeitä itsesi ja matkustajiesi turvallisuuden kannalta. Lue ohjeet huolellisesti ennen kuin lähdet vetämään vaunua.

Ajo-ohjeita

Moottori, voimansiirto, akselistot ja renkaat joutuvat kovemmalle rasituk-selle perävaunua vedettäessä. Moottoria on käytettävä kovemmilla kierroksilla ja suuremman kuorman alaisena. Tämä lisäkuorma merkit-see suurempaa lämmöntuottoa. Perävaunun ilmanvastus lisää myös huomattavasti vedettävää kuormaa.

Jos lähdet vetämään perä-vaunua

Tässä muutamia hyviä ohjeita, jos lähdet vetämään perävaunua:

• Harkitse heilahdu ta. Tiedustele vetolaitteen myyjältä tai KIA-liikkeestä.
• Voit alkaa hinata perävaunua, kun matkamittariin on tullut vähintään 800 km. Ensimmäisten 800 km:n aikana perävaunua vetäessäsi älä aja yli 80 km/h ja älä lähde liikkeelle täydellä kaasulla. Tämä auttaa moottorin ja voimansiirron osia sopeutumaa toisiinsa raskaassa kuormituksessa.
• Aja aina alle 80 km/h nopeudella (Suomessa suurin sallittu nopeus 80 km/h). Jos autosi on hyötyajoneuvo, aja alle 80 km/h nopeudella.
  • Perävaunun paino on tärkeä asia:

Perävaunun massa (paino)

Kuinka painava perävaunu voi turvallisesti olla? Se ei saa olla enempää kuin maksimi-perävaunun massa jarruin varustettuna. Sekin voi joskus olla liikaa mennin.

Se riippuu vaunun käyttötavasta ja olosuhteista. Nopeus, korkeus merenpinnasta, nousut, lämpötila ja auton kunto ratkaisevat paljon tässä asiassa. Suomessa on noudatettava rekisteriotteessa annettuja perä-vaunumassoja.

Ajo-ohjeita

Aisakuorma

Perävaunun aisakuorma (GVW) on tärkeä arvo, sillä se vaikuttaa auton kokonaismassaan. Tähän massaan sisältyy auton omamassa, kuorma ja ihmiset. Perävaunua vedettäessä aisakuorma on lisättävä arvoon, koska auto kantaa myös sen painon.

Kun perävaunu on kuormattu, punnitse perävaunu ja sitten aisa, erikseen, jotta voit todeta ovatko arvot kohdallaan. Jos näin ei ole, voit korjata tilanteen siirtämällä joitakin esineitä perävaunussa.

TURVAVAROITUS

- Älä koskaan kuormaa perävaunua takapainoiseksi. Painonjakautuman tulisi olla 60 % eteen, 40 % taakse, perävaunun kokonaislastista.

- Älä koskaan ylitä perävaunun ja vetokoukun maksimikuormituksia. Virheellinen kuormitus voi johtaa auton vauriloitumiseen tai henkilövahinkolhin. Voit tarkistaa painot ja lastauksen jollakin ammattiautoilijoiden käyttämällä vaa'alla tai liikennepollisin toimistossa tarkoitukseen käytetyllä vaa'alla.

- Väärin lastattu perävaunu voi aiheuttaa auton hallinnan menettämisen.

Vetokoukut

Oikea vetokoukku on tärkeä turvallisuustekijä. Sivutuuli, ohittavat rekat, epätasainen tie, ovat hyviä syitä valita oikea vetokoukku. Seuraavassa on muutamia huomioitavia asioita:

- Joudutko vetokoukun ki sessä poraamaan reikiä koriin? Tiivistä ne, jos poistat koukun. Jos reiät jäävät auki, pakokaasujen häkä samoin kuin vesi ja kura pää-sevät reil'istä sisään.

- Puskurit eivät ole tarkoitetut vetolaitteiden kiinnitykseen. Älä kiinnitä vuokravälineitä tai muita tämänkaltaisia tilapäislaitteita niihin. Käytä vain runkoon kiinni tulevaa vetolaitetta, joka ei tukeudu puskuriin.

Ajo-ohjeita

Turvaketju

Kiinnitä aina turvaketjut auton ja perävaunun väliin. Aseta ketjut kulkemaan ristikkäin aisan alta, niin että aisa ei putoa maahan, jos se sattuisi irtoamaan kuulasta.

Koukun tai perävaunun valmistaja antaa turvaketjun käytölle ohjeet. Noudata niitä ketjujen kiinnityksessä. Jätä vain sen verran löysää, minkä kääntyminen vaatii. Älä anna ketjujen laahata tiellä.

Perävaunun jarrut

Jos perävaunu kuormattuna painaa enemmän kuin massa jarruitta sallii (ks. rekisteriote), se vaatii omat jar-rut. Lue ja noudata perävaunun jar-rujen asennus-, säätö- ja huolto-ohjeita.

- Auton omaa jarruj saa avata eikä siihen liittää perävaunun jarruja.

TURVAVAROITUS

Älä käytä jarruin varustettua perävaunua, ellet ole varma sen jarrujen oikeasta säädöstä. Tämä tehtävä ei sovi harrastelijalle, vaan käänny asiantuntijan puoleen jarrujen säätämiseksi.

Perävaunun vetäminen

Perävaunun veto vaatii tiettyä koke- musta. Ennen tielle lähtöä perehdy perävaunun ominaisuuksiin. Tutustu sen käsittelyyn ja jarrutuksen tuntu- maan, Kuista, että yhdistelmä on nyt hyomattavasti pitemni ja raskaam- min liikkuva kuin auto yksinaan.

Ennen lähtöä tarkasta vetokoukku ja -aisa, turvaketjut, sähköliitännät, valot, renkaat ja peilien säätö. Jos perävaunussa on sähköjarru, kokeile ajamista ja kytke käsin jarru varmistaaksesi, että jarrut toimivat. Tällä myös sähköliitäntä tulee tarkastetuksi.

Tarkasta matkan aikana, että kuorma on kunnolla kiinnitetty ja että valot ja jarrut toimivat edelleen.

Ajo-ohjeita

Pldä etälsyys

Pidä vähintään kaksinkertainen etäisyys edellä ajavaan kuin muuten pitäisit, vetäessäsi perävaunua. Tällöin voit ennakoida tilanteet paremmin ja välttää äkkinäiset jarrutukset ja ohjausliikkeet.

Ohitukset

Tarvitset pidemmän matkan ohitukseen perävaunun kanssa. Koska yhdistelmä on pitempi, paluu omalle kaistalle voi tapahtua vasta kun olet huomattavasti ohitettavaa edempänä.

Peruutus

Pidä ohjauspyörän alaosasta toisella kädellä. Kun haluat perävaunun kääntyvän vasemmalle, käännä kättäsi vasemmalle. Kun haluat vaunun kääntyvän oikealle, käännä kättä oikealle. Peruuta aina hitaasti ja pyydä joku avuksi näyttämään taakse. (Harjoittele avoimella kentälä).

Käännökset

Kun käännät perävaunuyhdistelmää, tee se loivemmin kuin normaalisti. Varo, että perävaunu ei joudu pehmeälle pientareelle, reunakiveykselle, osu liikennemerkkeihin, puihin tai muihin esteisiin. Vältä äkkinäisiä liikkeitä. Anna suuntamerkki hyvissä ajoin.

Suuntavlikut perävaunun hinauk- sessa

Kun hinaat perävaunua, autossa on oltava erilaiset suuntavilkut ja ylimääräinen johtosarja liitetään autoon. Suuntavilkun vihreä nuoli vilkkuu mittaristossa, kun annat suuntamerkin kääntyäksesi tai kaistanvaihtoon. Oikein kytketyt perävaunun valot vilkkuvat antaen merkin muulle liikenteelle, että olet aikeissa kääntyä, vaihtaa kaistaa tai pysähtyä.

Suuntavilkun merkkivalot mittaristossa vilkkuvat, vaikka perävaunun vilkun lamppu olisi palanut. Tällöin voit luulla että muut näkevät suuntamerkkisi, vaikka se ei toimisikaan. Siksi on tärkeää tarkastaa aika ajoin, että perävaunun vilkut toimivat todella. Tarkasta myös valot ja vilkut aina, kun kytket perävaunun pistokkeen autoon.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:12 Page 23

Ajo-ohjeita

Auton ja perävaunun sähkölaitteiden välillä ei saa olla suoraa kytkentää. Käytä vai hyväksyttyä perävaunun liitäntäsarjaa.

Anna valtuutetun Kia-huollon tehdä vetokoukun ja johtosarjan asen-nustyöt

TURVAVAROITUS

Jos perävaunun sähköllitäntää ei tehdä oikealla tavalla, seu- rauksena voi olla sähköhäiriö ja/tai henkilövahinko.

Ajo mäessä

Hidasta vauhtia ja vaihda pienemmälle vaihteelle ennen jyrkkään alamäkeen ajoa. Jos et vaihda alas, voit joutua käyttämään jarruja niin, että ne kuumenevat liikaa ja saattavat häipyä.

Pitkässä ylämäessä, vaihda alem-malle vaihteelle ja vähennä nopeus arvoon n. 70 km/h, jotta moottori ja vaihteisto eivät kuumenisi liikaa.

Jos perävaunu painaa enemmän kuin massa jarruitta sallii ja autossa on automaattivaihteisto, aja käyttäen D-asentoa.

Tällä asennolla lämmön tuotanto on vähäisempää, joten vaihteiston toiminta ja kestävyys eivät vaarannu.

Jos autossa on käsivaihteisto, aja nelosvaihteella (tai tilanteen mukaan alemmalla vaihteella).

VAROITUS

- Kun hinaat perävaunua jyrkkää rinteitä (yli 6 % kaltevuus) tarkkaile erityisesti jäähdytysnesteen lämpötilaa, ettei moottori pääse ylikuumenemaan. Jos jäähdytysnesteen lämpötilamittarin neula liikkuu punaiselle "H" (HOT), aja turvallisesti sivuun muusta liikenteestä niin pian kuin mahdollista ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes se villenee. Jatka ajamista, kun moottorin lämpö alenee normaaliksi.

- Ajonopeus on perävaunun painon ja ylämäen jyrkkyyden mukaan, jotta moottori ja vaihteisto eivät kuumenisi liikaa.

päätel

Ajo-ohjeita

\* HUOMAUTUS

- Bensiinimooottori (1,6 tai 2,0l), varustettu automaattivaihteistolla

Kun hinaat perävaunua jyrkkiä rinteitä (yli 12 % kaltevuus) nopeudella, joka ylittää 30 km/h, kun ajoneuvon kokonaismassa ja perävaunun massa ovat suurimmat sallitut, se voi johtaa moottorin tai vaihteiston ylikuumenemiseen. Anna sellaisessa tilanteessa moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes se vilenee. Jatka ajamista, kun moottorin ja vaihteiston lämpö alenee normaaliksi.

Pysäköinti mäkeen

Perävaunuyhdistelmää ei pitäisi lainkaan pysäköidä mäkeen. Ihmiset, auto ja perävaunu ovat vaarassa, jos yhdistelmä lähtee vierimään alamäkeen.

TURVAVAROITUS

- Pysäköinti mäkeen

Lähistöllä olevat ovat suuressa vaarassa, jos mäkeen pysäkölty perävaunu lähtee vierimään alamäkeen.

Jos yhdistelmä on kuitenkin

pysäköitävä mäkeen, tee se näin:

1. Paina jarruja, mutta älä kytke vaihdetta.
2. Pyydä avustajaa asettamaan kiilat perävaunun pyörien taakse.
3. Kun kiilat ovat paikallaan, päästä jarruja niin, että kuorma laskee kiiloja vasten.
4. Paina jarrua uudelleen. Kytke seisontajarru ja peruutusvaihde (automaatissa P).
5. Vapauta jalkajarru.

TURVAVAROITUS

Seisontajarru

Autosta poistuminen voi olla vaarallista, jos seisontajarru ei ole kunnolla kytketty.

Jos moottori on jäänyt käyntiin, auto voi liikkua äkisti. Sinä itse ja muut voitte loukkaantua vaarallisesti.

Ajo-ohjeita

Lilikkeelle lähtö mäestä

1. Paina jarrua vaihteisto vapaalla tai automaatti P-asennossa, ja samalla:

• Käynnistä moottori;
- Kytke vaihde, ja
• Vapauta seisontajarru.

1. Nosta jalka jarrupolkimelta varovasti.
2. Aja hitaasti kunnes perävaunu on irti kiiloista.
3. Pysäytä ja pyydä avustajaa hakemaan kiilat talteen.

Huolto perävaunukäytössä

Jos autoa käytetään säännöllisesti perävaunun vetoon, se vaatii tavallista enemmän huoltoa. Tärkeitä kohteita ovat moottoriölly, automaattivaihteiston öljy, akselistojen öljyt ja jäähdytysneste. Myös jarrujen kunto vaatii tarkastuksia säännöllisesti. Tässä kirjassa on ohjeet näihin toimiin, ja hakemisto auttaa löytämään oikean kohdan. On hyvä katsoa nämä kohdat jo ennen perävaunun vetoon ryhtymistä.

Älä myöskään unohda perävaunun ja vetokoukun huoltoa. Huollä perävaunu ja vetokoukku säännöllisesti huolto-ohjeen mukaisesti. Suorita tarkastus päivittäin ennen ajoon lähtiöä. Tärkeintä on katsoa, että vetolaitteiston kaikkien muttereiden ja pulttien tulee olla tiukalla.

VAROITUS

• Lisääntyneestä kuormasta johtuen moottori voi kuumentua liikaa kuumana päivänä ja ylämäkeen ajettaessa. Jos lämpömittarin neula osoittaa ylikuumenemista, kytke limastointi pois ja pysäytä yhdistelmä turvallseen palkkaan moottorin jäähdytystä varten.
• Tarkista vaihteistoöljy hinauk-sen aikana tavallista useam-min.
• Jos autossa ei ole ilmastointia, sinun tulisi asennuttaa lauhdutin parantamaan moottorin suorituskykyä perävaunun vetämistä silmälläpitäen.

Ajo-ohjeita

MASSAT

Tässä osassa on ohjeita auton/perävaunun kuormitukseen oikein, jotta ei ylitetä ohjearvoja perävaunun kanssa tai ilman sitä. Kun autosi on oikein lastattu, saat parhaan hyödyn suorituskyvystä, joka sille suunniteltu. Ennen lastausta, tutustu jäljempänä mainittuihin termeihin määritelläksesi autosi massojen ohjearvot joko perävaunun kanssa tai ilman sitä, auton teknisistä tiedoista tai hyväksyntäleimasta:

Ajoneuvon perus-tyhjäpaino

Ajoneuvon paino poltto-ja voiteluaineineen. Siihen eivät kuulu matkustajat, lasti eivätkä lisävarusteet.

Ajoneuvon tyhjäpaino

Tämä on uuden autosi paino, kun haet sen liikkeestäsi, plus kaikki lisävarusteet.

Kuorman paino

Tähän lukuun sisältyy kaikki paino, joka on lisätty ajoneuvon perus- tyhjäpainoon, mukaan luettuna lasti ja lisävarusteet.

GAW Suurin akselimassa

Tämä on kokonaispaino sijoitettuna kullekin akselille (etu- ja taka) - mukaan lukien ajoneuvon tyhjäpaino ja kaikki hyötykuorma.

Tämä on suurin sallittu paino, jonka yksittäinen akseli voi kantaa (takatai etuakseli). Nämä luvut on sijoitettu hyväksyntäleimaan.

Yksittäiselle akselille kohdistuva paino ei saa koskaan ylittää sen GAWR-lukua.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:12 Page 27

Ajo-ohjeita

Tämä on Base Curb Weight (perus-tyhjäpaino) plus todellinen kuorman paino, plus matkustajat.

Tämä on suurin sallittu täysin kuormatun auton paino (mukaan luettuina kaikki varusteet lisälaitteet, matkustajat ja kuorma). GVWR näkyy hyväksyntäleimasta kuljettajan oven kynnyksessä.

Ylikuormitus

TURVAVAROITUS

Valmistajan sallimat suurimmat akselimassat (GAWR) ja kokonaismassat (GVWR) on merkitty kilpeen, Joka on kuljetajan ovessa. Massojen yllittäminen voi alheuttaa onnettomuuden tai auton vaurioitumisen. Voit määrittää kuorman (sekä henkilöiden) kokonaismassan punnitsemalla, ennen autoon sijoittamista. Älä kuormita liikaa, Suomessa pätevät rekisteriotteeseen merkityt massat.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:12 Page 28

Ajo-ohjeita

TUNNISTETIEDOT

Autossa on useita tunnistetietoja sisältäviä kilpiä. Kuvissa näkyy näiden kilpien sijainti.

Auton valmistenumero (VIN)

Alustan numero tarkistetaan etu- matkustajan istuimen alta.

ED Finnish 5.qxp 2008/02/12 05:12 Page 29

Ajo-ohjeita

Lilkenteen varoitus / 6-2

Pulmatilanteessa ajon aikana / 6-3

Ellei moottori käynnisty / 6-4

Hätäkäynnistys / 6-5

Ylikuumeneminen / 6-8

Sähkölaitteiden suojans, sulakkeet / 6-9

Hinaus / 6-16

Rengaspaineiden valvonta / 6-21

Rengasrikko / 6-25

Pulmatilanteessa

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:43 Page 2

Pulmatilanteessa

LIIKENTEEN VAROITUS

Varoitusvilkut

Kun autosi on vaaraksi liikenteelle, varoitusvilkut varoittavat muita tiellä liikkujia noudattamaan varovaisuutta lähestyessä ja ohittaessa autosi. Kytke vilkut, jos joudut jättämään autosi tielle esim. korjauksen vuoksi. Varoitusvilkut toimivat, vaikka virta ei ole päällä. Kytkin on kojelaudan keskikonsolissa. Sitä painettaessa kaikki suuntavilkut vilkkuvat samanaikaisesti.

• Varoitusvilkut toimivat virran ollessa päällä tai pois päältä.
• Varoitusvilkkujen toimiessa suuntavilkut eivät toimi normaalisti.
• Käytä varoitusvilkkuja vain niitä koskevien määräyksien mukaan ajossa tai hinauksessa.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:43 Page 3

Pulmatilanteessa

PULMATILANTEESSA

Rengasrikko

Rengasrikko ajon aikana:

1. Nosta jalka kaasupolkimelta ja ohjaten suoraan eteenpäin, anna auton vauhdin hidastua. Älä jarruta välittömästi tai yritä kääntää sivuun, koska voit menettää auton hallinnan. Kun auton vauhti on hidastunut, jotta voit sen tehdä, jarruta kevyesti ja käänny sivuun tieltä. Pysäytä auto turvallisen etäälle muusta liikenteestä, tasaiselle ja kovapohjaiselle alustalle. Jos olet moottoritiellä (kaksiajorataisella), älä pysäköi keskialueelle, ajoratojen väliin.

2. Kun auto on pysähtynyt, kytke varoitusvilkut ja vie varoituskolmio auton taakse, kytke seisontajarru ja siirrä vaihdevipu P-asentoon (automaatti) tai peruutukselle (käsivaihteisto).

3. Katso että kaikki henkilöt siirtyvät pois autosta. Varmista, että kaikki siirtyvät pois liikenneväylän puoleiselta auton sivulta..

4. Kun vaihdat rikkoutuneen renkaan, noudata myöhemmin tässä luvussa annettuja ohjeita.

Jos moottori pysähtyy ajon aikana

1. Anna nopeuden hidastua ja ohjaa suoraan eteenpäin. Ohjaa varovasti sivuun tieltä turvalliseen paikkaan.
2. Kytke varoitusvilkut.
3. Yritä käynnistää moottori uudelleen. Ellei moottori suostu käynnistymään, ota yhteys KIA-huoltoon tai hanki muuta asiantuntevaa apua.

Pulmatilanteessa

ELLEI MOOTTORI KÄYNNISTY

Ellei moottori pyöri tai pyörii hitaasti

1. Jos autossa on automaattivaihteisto, varmista että vaihteenvalitsin on N- (vapaalla) tai P (pysäköinti) -asennossa ja seisontajarru on kytkettynä.
2. Tarkista, että akkukaapelien liitännät ovat puhtaat ja tiukalla.
3. Kytke sisävalot päälle. Jos valot himmenevät tai sammuvat, kun käynnistät, akku on purkautunut.
4. Tarkista, että käynnistinmoottorin liitännät ovat varmasti tiukalla.
5. Älä yritä käynnistää moottoria hinaamalla tai työntämällä autoa. Katso kohtaa "Moottorin käynnistäminen apuakun avulla".

TURVAVAROITUS

Ellei moottori käynnisty, älä yritä käynnistää moottoria hinaamalla tai työntämällä autoa. Se voi aiheuttaa kolaritilanteen ja vakavia vammoja. Lisäksi hinaus tai työntäminen käynnistämiseksi, voi yllkuormittaa katalysaattoria ja aiheuttaa tulipalon.

Jos moottori pyörii normaa-listi, mutta ei käynnisty

1. Tarkasta polttoainemäärän taso
2. Kun virtalukko on LOCK-asennossa, tarkasta kaikki sytytyksen johtoliittimet, sytytyspuola ja sytytystulpat. Yhdistä uudelleen, jos jokin on irti, tai löysällä.
3. Tarkista polttoaineletku moottoritilassa.
4. Ellei moottori suostu käyn-nistymään, ota yhteys KIA-huoltoon tai hanki muuta asiantuntevaa apua.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:43 Page 5

Pulmatilanteessa

HÄTÄKÄYNNISTYS

Moottorin käynnistäminen apuakun avulla

Käynnistys apukaapeleilla voi olla vaarallista, jos sitä ei tehdä oikein. Noudata sivun 6-6 ohjeita akun tai auton vahinkojen välttämiseksi. Jos et ole varma oikeasta menettelystä, hanki asiantuntevaa teknillistä apua hinausta tai apuakkukäynnistystä varten.

\* HUOMAUTUS

Käytä vain 12 voltin järjestelmää. Käynnistysjärjestelmä, sytytysjärjestelmä ja muut sähkölaitteet volvat vaurioitua, jos autoon liitetään jokin muu, esim. 24 voltin virtalähde.

TURVAVAROITUS - Akku

Älä yritä tarkistaa akun nesteta- soa, koska akku voi murtua tai räjähtää.

TURVAVAROITUS

- Akku

• Älä käytä avotulta tai nöiviä laitteita akun lähellä. Akku kehittää vetykaasua, joka on hyvin räjähdysherkkää.
• Älä yritä käynnistystä apua-kulla, jos purkautunut akku on jäätynyt, tai jos nestepinta on alhainen. Akku voi murtua tai räjähtää.

Pulmatilanteessa

Apukaapeleiden kytkentä Moottorin käynnistäminen

Liilä kaapelit numeroiden osoittamassa järjestyksessä ja irrola päinvaslaisessa järjestyksessä.

* Moottorin nostokorvakkeen palkka valtelee moottorityypistä Johtuen.

OED066001

apuakun avulla

1. Varmista että apuakun jännite on 12 voltia, ja autossa olevan akun negatiivinen napa on maatettu.
2. Jos apuakku on toisessa autossa, älä anna autojen koskettaa toisi- aan.
3. Käännä kaikki tarpeettomat virrankuluttajat pois päältä.
4. Liitä apukaapelit täsmälleen oheisen kuvan osoittamassa järjestyksessä. Liitä ensimmäisen kaapelin liitin purkautuneen (1) akun positiiviseen napaan, ja sit- ten kaapelin toinen pää apuakun positiiviseen (2) napaan.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:43 Page 7

Pulmatilanteessa

1. Liitä sitten toisen kaapelin liitin apuakun (3) negatiiviseen napaan ja kaapelin toinen pää moottoritilassa johonkin kaukana akusta olevaan kiinteään metalliosaan (4) (esim. nostokorvake). Älä liitä sitä mihinkään liikkuvaan osaan, kun moottoria käynnistetään. Älä liitä kaapelia apuakun miinusnavasta suoraan tyhjentyneen akun miinusnapaan.

Älä anna apukaapelien liittimien koskettaa mitään muuta kuin oikeaa akkunapaa tai oikeaa maattokohtaa. Älä kumarru akun ylitse liitäntää tehdessäsi.

VAROITUS

- Akkukaapelit

Älä liitä kaapelia apuakun miinusnavasta suoraan tyhjentyneen akun miinusnapaan. Siitä voi aiheutua tyhjentyneen akun yllkuumeneminen, murtuminen ja happovuoto.

1. Käytä virtaa antavan auton moottoria 2000 rpm:n nopeudella ja käynnistä vasta sen jälkeen ser auton moottori, minkä akku on tyhjentynyt.

Jos akun tyhjenemisen syy ei ole selvillä, käänny Kia-huollon puoleen.

Käynnistys työntämällä

Käsivaihteistolla varustettua autoa ei pitäisi käynnistää työntämällä, sillä se voi vaurioittaa päästöjärjestelmää.

Automaattivaihteistolla varustettu auto ei ole käynnistettävissä työntämällä.

Noudata tässä kappaleessa olevia ohjeita auton käynnistämiseksi tarvittaessa apukaapeleilla.

VAROITUS

Älä koskaan yritä käynnistää autoa hinaamalla, sillä äkillisesti käynnistyvä moottori voi saada auton törmäämään hinaavan auton perään.

Pulmatilanteessa

YLIKUUMENEMINEN

Jos lämpömittari osoittaa ylikuumenemista, jos moottori tuntuu menettävän tehoaan, jos kuulet äänekästä nakuttavaa ääntä, moottori voi olla ylikuumentunut. Jos näitä oireita esiintyy, toimi seuraavasti:

1. Aja lähimpään turvalliseen paikkaan tien sivuun, kytke varoitusvilkut, siirrä vaihdevipu vapaalle (automaatti P) ja kytke seisontajarru.
2. Varmista, että ilmastointi ei ole päällä.
3. Jos jäähdytysneste kiehuu ulos jäähdyttimestä, pysäytä moottori ja käänny Kia-huollon puoleen.

Jos neste ei kiehu ulos, anna moottorin käydä joutokäyntiä ja avaa konepelti moottorin jäähdyttämiseksi.

TURVAVAROITUS

Kun moottori on käynnissä, pldä tukka, kädet ja vaatetus erillään liikkuvista osista, kuten tuulettimesta ja käyttöhlhnoista, välttääksesi vammoja.

Jos lämpötila ei laske joutokäynnillä, pysäytä moottori ja anna moottorin jäähtyä riittävän pitkään.

TURVAVAROITUS

Älä avaa jäähdytysnestesäiliön korkkia, ennen kuin moottori on jäähtynyt. Se voisi saada jäähdytysnesteen puhaltamaan ulos syntyvästä aukosta, mikä aiheuttaisi vakavia palovammoja.

1. Tarkasta sen jälkeen jäähdy- tysnesteen määrä. Jos pinta on alhaalla, tarkasta näkyykö vuotoja jäähdyttimen ja lämmityslaitteen letkuissa ja liittimissä, jäähdyt- timessä tai vesipumpussa. Jos ilmenee vuoto tai muu syy, joka on voinut aiheuttaa kuumenemisen, älä käytä moottoria, ennen kuin vika on korjattu. Käänny Kia-huoll- lon puoleen avun saamiseksi. Jos et havaitse vuotoa tai muuta ongelmaa, lisää säiliöön varovasti oikeaa jäähdytysnestetta.

VAROITUS

Vakava jäähdytysnesteen väheneminen ilmaisee, että jäähdytysjärjestelmässä on vuoto, joten auto tulee tarkistuttaa valtuutetussa KIA-huollossa mahdollisimman pian.

SÄHKÖJÄRJESTELMIEN SUOJAUS

Litteä tyyppi

Kunnossa

Palanut

Patruunatyppi

Kunnossa

Palanut

Johdinsulake

Kunnossa Palanut

1VQA4037

Autossasi on kaksi sulakerasiaa, ensimmäinen on kuljettajan puolella, toinen moottoritilassa.

Dieselmoottorilla varustetussa autossa on yksi sulakerasia lisää sijaiten moottoritilassa pesulaitteen nestesäilion vieressä.

Jos auton valoissa tai laitteissa on häiriötä, tarkasta piirin sulake. Jos sulake on palanut, se näkyy sula-neena osana sulakkeen sisällä.

Jos sähkölaitteisto ei toimi, tarkista ensin kuljettajan puoleinen sulakerasia.

Korvaa palanut sulake aina saman-vahvuisella.

Jos uusi sulake palaa, se merkitsee sähköhäiriötä. Älä käytä kyseistä järjestelmää ja käänny välittömästi Kiahuollon puoleen häiriön poistamiseksi.

Sulakkeen vaihto

TURVAVAROITUS - Sulakkeen vaihto

• Korvaa palanut samanvahvuisella.
- Suurempi sulake voi aiheuttaa ylikuumenemista ja mahdollisesti palovaaran.
- Älä koskaan yr sulaketta metallilangalla tai vastaavalla, edes tilapäisesti. Se voi aiheuttaa johtosarjan tuhoutumisen ja palovaaran.
- Älä käytä sulakkeen Irrotta-miseen ruuvitaltaa tai muuta metallieslnettä, koska se voi aiheuttaa oikosulun ja vahingoittaa virtapilrejä.

sulake

itä ko

Sulakkeet

Auton sähköjärjestelmä on suojattu ylikuormitukselta sulakkeilla.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:44 Page 10

Pulmatilanteessa

Sulakkeen vaihto sulakerasi- aan auton sisällä

1. Käännä virta ja kaikki sähkõlaitteet pois päältä.
2. Avaa kansi.

1. Vedä epäilty sulake suoraan ulos. Käytä sulakerasiassa olevaa irrotustyökalua.
2. Tarkasta irrotettu sulake, vaihda jos se on viallinen. Sulakerasiassa (tai moottoritilan sulakerasiassa) on varasulakkeita.
3. Paina uusi samanvahvuinen sulake paikalleen ja varmista, että se on tiukasti pitimessään.

Jos se jää löysälle, käänny Kia-huollon puoleen.

Jos varasulaketta ei ole, lainaa samanvahvuista sulaketta piiristä, jota et tarvitse auton kuljettamiseen, esim. savukkeensytyttimen sulaketta.
Jos ajovalot tai sähkölaitteet eivät toimi ja sulakkeet ovat kunnossa, tarkasta moottoritilan sulakerasia. Jos sulake on palanut, se on uusittava.

(No text)

• (1)

-

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:44 Page 11

Pulmatilanteessa

Autossasi on muistisulake joka estää akun purkautumisen, jos auto joutuu seisomaan pitempiä aikoja. Ennen kuin jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa toimi näin.

1. Pysäytä moottori.
2. Sammuta ajovalot ja seisonta- valot.
3. Avaa sisätilan sulakerasian kansi ja vedä ylös muistisulake (ROOM LP 15 A).

\* HUOMAUTUS

• Jos muistisulake irrofetaan sulakerasiasta, varoitussummeri, äänentoistolaitteet, kello ja sisävalot, jne. eivät toimi. Muutamat toiminnot on asetettava uudelleen (nollata) vaihdon jälkeen.
• Vaikka muistisulake on ylös, akku voi silti tyhjentyä, jos valot tai muut sähkölaittect ovat päällä.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:44 Page 12

Pulmatilanteessa

1. Käännä virta ja kaikki sähkölaitteet pois päältä.

2. Irrota sulakerasian kansi paina-malla pidikkeitä ja nosta ylös.

3. Tarkasta irrotettu sulake, vaihda jos se on viallinen.

4. Paina uusi samanvahvuinen sulake paikalleen ja varmista, että se on tiukasti pitimessään.

Jos se jää löysälle, käänny Kia-huollon puoleen.

\*HUOMAUTUS

Kun olet tarkastanut moottoritilan sulakerasian, aseta kansi tiukasti paikalleen. Ellet tee sitä, voi kosteus päästä sisälle ja aiheuttaa sähköhäiriöitä.

Jos ALT sulake (125 A-bensiinimoottori, 150 A-dieselmoottori) tai MDPS (80 A) on palanut, se on uusittava seuraavalla tavalla:

1. Irrota akun miinuskaapeli.
2. Irrota kuvan osoittamat ruuvit.
3. Korvaa sulake samanvahvuisella.
4. Asenna uudelleen päinvastaisesa järjestyksessä.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:45 Page 13

Pulmatilanteessa

Sulake/Relerasian sisältö

Sulake/relerasian rasian kannen sisäpuolella on kuvattu sulakkeet/releet ja niiden vahvuudet.

OED066007/ OED066008/ OED066009

\* HUOMAUTUS

Kaikki sulakerasian kuvaukseen liittyvät sulakkeet eivät ehkä ole autossasi. Ne olivat ajan tasalla painatuksen aikana. Kun tarkastat autosi sulakerasiaa, katso leimaa sulakerasiassa.

Pulmatilanteessa

Sulakerasiat auton sisällä

Kuvaus Sulake Suojattu pliri
START 10A Käynnistihrele
A/CON SW 10A Ilmastointijärjestelmä
HTD MIRR 10A Peilleh lämmitys
SEAT HTR 15A Istuinten lämmitys
A/CON 10A Ilmastointijärjestelmä
HEAD LAMP 10A Ajoyalot
FR WIPER 25A Tuullilasinpyyhin
RR WIPER 15A Takalasin pyyhin
DRL OFF - Huomiovalot
RR FOG 10A Takasumuvalo
P/WDW (LH) 25A Sähkötoimiset lasinnostimet (vas.)
CLOCK	10A Kello
C/LIGHTER	15A Savukkeensytytin
DR LOCK	20A Kattöluukku, ICM relerasia
DEICER	20A Tuullilasin jäänpoiston rele
STOP	15A Jarrävalon katkaisin
ROOM LP	15A Sisäyalaistus
AUDIO 15A Audio, Ajötietokone
T/LID	15A Takaluukku
SAFETY P/WDW RH	25A Sähkötoimiset lasinnostimet (oik.)
SAFETY P/WDW LH	25A Sähkötoimiset lasinnostimet (vas.)
P/WDW(RH)	25A Sähkötoimiset lasinnostimet (oik.)
P/OUTLET 15A Pistorasia
T/SIG	10A Kytkln panell

Kuvaus Sulake Suojattu pliri
A/BAG IND 10A Turvatyynyjen varoitusvalo
CLUSTER	10A Mittajisto
A/BAG	15A Turvatyyny
SPARE	15A Varasulake
TAIL RH	10A Takavalo (oikea)
TAIL LH	10A Takavalo (vasen)

Pulmatilanteessa

Moottoritilan sulakerasia

Kuvaus Sulake Suojattu piiri
ALT 125A'150A (DIESEL) Laturi
MDPS 80A	Sähköinen (MDPS) ohjauslaite
ABS 2	20A	ABS-jarrut
ABS 1	40A	ABS-jarrut
B+.1	50A	Kytkinpaneli B+
RR HTD	40A	Peillen lämmitys
BLOWER	40A	Puhallin
C/FAN	40A	Lauhdulin
B+.2	50A	Kytkinpaneli B+
IGN 2	40A	Virtalukko
IGN 1	30A	Virtalukko
ECU	30A	Moottorin ohjausyksikkö
SPARE.1	20A	Varasulake
FR FOG	15A	Etusumuvalot rele
A/CON	10A	Ilmastointi, rele
HAZARD	15A	Varoitusvilkku
F/PUMP	15A	Polttoainepumpun rele
ECU.1	10A	Moottorin ohjausyksikkö
ECU.3	10A	Moottorin ohjausyksikkö
ECU.4	20A	Moottorin ohjausyksikkö
INJ	15A	Ilmastointi, rele, suuttimet
SNSR.2	10A	Tunnistimet
HORN	15A	Äänimerkin role
ABS	10A	ABS-jarrut

Kuvaus	Sulake Suojattu piiri
ECU.2	10A	Lauhdutin, Sytytyspuola
B/UP	10A	Peruutusvalo
H/LP LO-RH	10A	Lähivalo (oilkea)
H/LP LO-LH	10A	Lähivalo (vas)
H/LP HI	20A	Kaukovalo rele
SNSR.1	10A	Happitunnistin
SPARE	10A	varasulake
SPARE	15A	varasulake
SPARE	20A	varasulake

Moottoritila (vain dieselmallit)

Kuvaus Šulake Š	Jojattu piiri
GLOW PLUG 80A Hehkutulpat
PTC HEATER #1 50A PTC-lärmitin 1
PTC HEATER #2 50A PTC-lärmitin 2
PTC HEATER #3 50A PTC-lärmitin 3
FUEL FILTER HEATER 30A Poltloainesuod. lämmitys

Pulmatilanteessa

HINAUS

Suosittelemme, että jätät hinauksen Kia-huollon tai hinausliikkeen tehtäväksi. Vaurioiden välttämiseksi nostaminen ja hinaus on tehtävä oikein. Suosittelemme, että auto kuljetetaan huoltoon lavalla tai lavetilla. Perävaunun hinausohjeet löytyvät kappaleesta 5 "Ajo-ohjeita".

Autoa voidaan hinata takapyörät maassa ja etupyörät kohotettuina (ilman kuljetusvaunua).

Kun hinausauto suorittaa kuljetuksen eikä pyöriä nosteta kuljetusvaunulle, tulee auton etuosa nostaa, ei takaosaa.

Tarkasta automaattivaihteiston öljy ennen hinauksen alkamista. Jos öljyn pinta on "HOT" alueella, llsää öljyä. Ellet voi llsätä öljyä, täytyy käyttää kuljetusvaunua.

VAROITUS

Auton hinauksen aikana tulee varoa, ettel vahlingolteta puskuria tai auton alustan rakenteita.

VAROITUS

• Älä hinauta autoa takaperin, etupyörät maassa, sillä se tapa vol vahlingoittaa auton.
• Älä hinaa autoa hinausköydelä tai ketjulla. Käytä pyöristä nostavaa hinausautoa tai lavettia.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:46 Page 17

Pulmatilanteessa

Jos hätätilanteessa joudut hinaa-maan autoa, ettei pyöriä nosteta ajo-vaunulle:

1. Käännä virta avain asentoon ACC.
2. Siirrä vaihdevipu N-asentoon (vapaalle).
3. Vapauta seisontajarru.

VAROITUS

Jos vaihde ei ole vapaalla (N), vaihteisto saattaa vahingoittua.

Irrotettava hinauskoukku (takana)

1. Avaa takaluukku ja ota esille hinauskoukku työkalupussista.
2. Siirrā takapuskurin aukon peitelevy painamalla sen alareunasta.

Pulmatilanteessa

1. Kiinnitä hinauskoukku kiertämällä myötäpäivään reikään, kunnes se on täysin varmasti kiinni.
2. Irrota hinauskoukku käytön jäl- keen ja aseta peitelevy paikalleen.

Hinaus muulla kuin hinaus-autolla

Jos hinaus on tarpeen, suosittelemme, että jätät hinauksen Kiahuollon tai hinausliikkeen tehtäväksi.

Jos hinauspalvelua ei hätäti- lanteessa ole saatavissa, autoa voidaan tilapäisesti hinata köydellä, joka kiinnitetään etuosan tai takaosan alla olevaan hinaus- koukkuun. Noudata äärimmäistä varovaisuutta hinauksessa. Ajajan täytyy istua autossa ohjaamassa ja hoitamassa jarruja.

Autoa saa näin hinata vain kovalla tiellä, lyhyen matkan ja alhaisella nopeudella. Pyörien, akselien, voimansiirron, ohjauksen ja jarrujen tulee olla kunnossa.

• Älä yritä hinata autoa, jos sen pyörät ovat juuttuneet mutaan tai hiekkaan, niin että se ei omin voimin pääse liikkeelle.
• Älä hinaa autoa, joka on painavampi kuin hinaava auto.
• Kummankin auton kuljettajien tulee olla jatkuvassa yhteydessä toisiin-sa.

Pulmatilanteessa

VAROITUS

• Klinnitä hinausköysi hinauskoukkuun.
• Kiinnitys mu u all koukkuun voi vaurioltaa auton runkoa.
- Käytä vain hina tarkoitettua köyttä. Kiinnitä se kunnolla hinauskoukkuun.

• Ennen hätähinauks tarkasta, että koukku ei ole mur- tunut tai vaurioitunut.
  • Kiinnitä köysi kun koukkuun.
• Vältä nykäisyjä. Pidä köysi kireällä, tasaisesti vetäen.
• Koukun vaurioitun tämiseksi älä vedä sivuun tai ylös. Vedä aina suoraan eteenpäin.

TURVAVAROITUS

Noudata äärimmäistä varovaisuutta hinauksessa.

Valkauäkklähtöjä tai äkillisiä liikkeitä, jotka voivat aiheuttaa lllallista kuormitusta hinausukoukleuhin tai köyteen. Koukku tai köysi voi katketa aiheuttaen vahingon tai vamman.

• Jos hinaava auto pystyy e tuskär hiikküniaari, älä jatka hinausta väkisin. Käänny Kia- huollon tai hinauslikkeen opuolaenhinaus.
• Hinaa autoa mahdollisimman suoraan eteenpäin.
• Pidä sivulliset etäällä autoista i binauksenvalkaessa ja aikana.

• Käytä alle 5 metrin mittaista hinausköyttä. Kiinnitä köyden keskelle n. 30 cm kokoinen näkyvä punainen tai valkoinen vaate merkiksi.
• Aja varovasti, niin että hinausköysi ei pääse löysälle hinauksen aikana.

Pulmatilanteessa

Auton hinaamisen varotoimen-piteet

• Käännä virta-avain asentoon ACC, niin ettei ohjauspyörä lukkiudu.
  • Siirrä vaihdevipu (vapaalle).
  • Vapauta seisontajarru.
• Jarrut vaativat tavallista suuremman poljinvoiman, koska tehostus puuttuu.
• Ohjaus vaatii tavallista suuremman voiman, koska tehostus puuttuu.
• Jos ajat pitkään alamäkeä, jarrutusteho voi vähentyä. Pysähdy usein jarrujen jäähdyttämiseksi.

VAROITUS

Jos autoa on pakko hinata kaikkien neljän pyöränsä varassa, sitä voi hinata vain edestä. Värmista, ettät valhristo on vapaalla. Älä hinaa yll 40 km/h nopeudella eikä yll 25 km matkaa. Varmista, ettel ohjaus lukkiudu, joten aseta virta-avain ACC-asentoon. Ajajan täytyy Istua hinattavassa autossa ohjaamassa ja hoitamassa jaruja.

Juuttuneen auton hinausvih-jeitä

Jos auto on juuttunut mutaan, hiekkaan tai lumeen eikä liiku omin voimin, toimi näin.

• Poista maata, lunta, hiekkaa tms. pyörien edestä ja takaa.
• Aseta puuta tai kiviä pyörien alle.

RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ (TPMS) (MIKÄLI ON)

(1) Renkaan alipaineen ilmaisin
(2) Alipaineisen renkaan paikan ilmaisin
(3) TPMS -toimintahäiriön ilmaisin

Kaikki renkaat varapyörä mukaan lukien (mikäli on), tulee tarkastaa kuukausittain kylminä ja täyttää valmistajan suosittamaan painee-seen, mikä näkyy auton kilvessä tai rengaspainetarrassa. (Jos autossasi on käytössä renkaat, joiden koko poikkeaa auton kilvessä tai rengaspainetarrassa esitetystä, sinun tulee tarkistaa niiden renkaiden paine oikeisiin arvoihin).

Autossasi on lisäturvallisuusvarusteena rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS), jonka ilmaisimen merkkivalo osoittaa, jos yksi tai useampi renkaista on selvästi alipaineinen. Niinpä ilmaisimen merkkivalon syttyyessä sinun tulee pysähtyä ja tarkastaa mahdollisimman pian renkaat ja täyttää ne oikeisiin paineisiin. Jos ajoa jatketaan selvästi alipaineisin renkain, se saa renkaat ylikuumenemaan ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaineiset renkaat huonontavat polttoainetaloudellisuutta ja renkaat kuluvat nopeammin, lisäksi auton käsiteltävyys ja jarrutusominaisuudet voivat kärsiä vakavasti.

TPMS ei korvaa renkaiden oikeata huoltoa, vaan kuljettajan tulee huo-lehtia että renkaissa on oikea paine, vaikka paineen aleneminen ei ole vielä saavuttanut varoitusvalon syt- tymiskynnystä TPMS -ilmaisimessa.

Auton varustukseen kuuluva TPMS - toimintahäiriön ilmaisin, ilmoittaa jos järjestelmän toiminnassa on häiriö. TPMS -häiriön ilmaisimessa on erillinen varoitusvalo, jonka symboli "TPMS" näkyy valaistuna. Häiriön ilmaisimen merkkivalon syttyessä järjestelmä ei mahdollisesti pysty seuraamaan tai ilmaisemaan alentunutta rengaspainetta sille tarkoite-tulla tavalla. TPMS -häiriöön voi olla useita syitä, joihin kuuluu vaihtorenkaiden tai pyörien asentaminen, mikä estää rengaspaineen valvontajärjestelmän toimimasta oikein. Tarkista aina TPMS -häiriön ilmaisin kun yksi tai useampi auton renkaista tai pyöristä vaihdetaan, vakuuttuaksesi, että vaihdettavat tai valinnaiset renkaat ja pyörät eivät estä TPMS -järjestelmää toimimasta oikein.

Pulmatilanteessa

Matalan rengas- paineen ilmaisin

Alipaineisen renkaan paikan ilmaisin

Matalan rengaspaineen ilmaisimen ja alipaineisen renkaan paikan merkkivalot syttyvät, kun jokin renkaista on alipaineinen. Alipaineisen renkaan paikan ilmaisin näyttää mikä tai mitkä renkaat ovat alipaineiset.

Hiljennä välittömästi nopeutta, vältä jyrkkiä kaartoja ja ennakoi pidempiä jarrutusmatkoja. Pysähdy ja tarkasta niin pian kuin mahdollista renkaat, kun ne ovat jäähtyneet. Täytä renkaat oikeisiin paineisiin, mikä ilmenee auton kilvessä tai rengaspainekilvessä, joka on kuljettajan puolella, keskipilarin ulkoreunassa. Ellet pääse seuraavalle huoltoasemalle tai rengas ei pidä siihen uudelleen lisättyä ilmaa, vaihda vararengas alipaineisen renkaan tilalle.

Kuitenkin vaihdettuasi tyhjenneen renkaan tilalle varapyörän tai - renkaan tai muun renkaan, matalan rengaspaineen ilmaisimen ja alipaineisen renkaan paikan merkkivalot sammuvat ja häiriön ilmaisimen merkkivalo syttyy muutaman minuutin kuluttua. Sillä vararenkaassa tai vaihtorenkaissa ei ole rengaspaineanturia.

VAROITUS

Talviaikana tai kylmällä säällä vol rengaspainelmalsimen merkkivalo syttyä jos rengas oli täytetty suositeltuun painee-seen lämpimässä säässä. Se ei tarkoita TPMS-järjestelmän häi- riötä, koska rengaspaineen laskeminen on suhteessa sään kylmenemiseen.

Kun ajat lämpimältä alueelta kylmään tai kylmältä lämpi-mään, tai ulkolämpötila merkit-tävästi nousee tai laskee, ren-gaspaineet tulisi tarkastaa ja täyttää renkaat suosltettuilhin palneislin.

TURVAVAROITUS - Riittämätön renkaan ilmanpaine

Selvästi alipaineiset renkaat tekevät auton epävakaaksi ja voivat johtaa hallinnan menet- tämiseen ja jarrutusmatkan pitenemiseen.

Jatkuva ajo allpainelsin renkain saa renkaat ylikuumenemaan ja johtaa rengasrikkoon.

Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS)-häiriön ilmaisin

TPMS-häiriön ilmaisimen valo syttyy, kun Rengaspaineen valvontajärjestelmän toiminnassa on häiriö. Jos edessä vasemmassa tunnistimessa on häiriö, TPMS-häiriön ilmaisimen valo syttyy, mutta jos oikea eturengas, vasen takarengas tai oikea takarengas on alipaineinen, rengaspaineilmaisimen merkkivalo ja renkaan paikan merkkivalo voi syttyä samanaikaisesti (TPMS) häiriön ilmaisimen kanssa. Tarkistuta järjestelmä valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian, synn määrittämiseksi.

Pulmatilanteessa

\* HUOMAUTUS

• TPMS-häiriön ilmaisimen valo voi syttyä, jos auto liikkuu lähellä sähkökaapeleita, radiolähetinase-maa, polisiasemaa, valtion viras-toa tai laitosta, sotilastukikohtaa, lentoasemaa, linkkitornia jne. Mainitut voivat häiritä rengaspaineen valvontajärjestelmän, (TPMS) normalia toimintaa.

- TPMS-häiriön ilmaisimen valo voi syttyä, jos joitain elektronisia laitteita esim. kannettavaa tietokonetta käytetään autossa. Sekin voi häiritä rengaspaineen valvonta-järjestelmän (TPMS) normaalia toimintaa.

TPMS-järjestelmään kuuluvan pyörän vaihtaminen

Jos tapahtuu rengasrikko, rengaspaineilmaisimen merkkivalo ja renkaan paikan merkkivalo syttyvät. Korjauta rikkoutunut rengas valtuutetussa Kia-huollosa mahdollisimman pian tai vaihda varapyörä rikkoontuneen renkaan tilalle.

ÄLÄ KOSKAAN korjaa puhjennutta rengasta käyttäen paikkausainetta ja/tai täytä alipaineista rengasta. Jos sellaista käytetään, rengaspaineanturi on vaihdettava uuteen.

Jokaisessa pyörässä on rengaspaineanturi sisälle asennettuna venttiilin karan takana. On käytettävä erityisiä TPMS-renkaita. Suosittelemme, että korjautat renkaasi valtuutetussa Kia-huollossa mahdollisimman pian.

Vaihtorenkaassa ei ole rengaspaineanturia. Kuitenkin vaihdettuasi tyhjenneen renkaan tilalle vararenkaan, matalan rengaspaineen ilmaisimen ja alipaineisen renkaan paikan merkkivalo sammuu ja häiriön ilmaisimen merkkivalo syttyy muutaman minuutin kuluttua.

TPMS -häiriön merkkivalo palaa, kunnes alkuperäisrengas varustettuna rengaspaineanturilla on uudelleen täytetty suositettuun paineeseen ja asennettu autoon.

Kun alkuperäisrengas varustettuna rengaspaineanturilla on uudelleen täytetty suositettuun paineeseen ja asennettu autoon, TPMS-häiriön merkkivalo, rengaspaineilmaisimen merkkivalo ja renkaan paikan merkkivalo sammuvat muutamassa minuutissa.

Jos merkkivalot eivät sammu muutamassa minuutissa, ota yhteys valtuutettuun Kia-huoltoon.

Renkaan alentunutta ilmanpainetta ei voi arvioida vain silmämääräisesti. Käytä luotettavaa rengaspinemittaria paineita tarkastaessasi. Ota huomioon, että kuumasta renkaasta (jolla on ajettu) mitattu ilmanpaine on korkeampi kuin kylmän renkaan (rengas on ollut samassa asennossa vähintään 3 tuntia tai autolla on ajettu alle 1,6 km 3 viime tunnin aikana). Anna renkaiden jäähtyä ja tarkasta paine renkaiden ollessa kylmät

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:46 Page 24

Pulmatilanteessa

Varmista aina, että rengas on kylmä, ennen kuin täytät sen suositeltuun paineeseen.

Kylmä rengas tarkoittaa, että se on ollut samassa asennossa vähintään 3 tuntia tai autolla on ajettu alle 1,6 km 3 viime tunnin aikana.

\*HUOMAUTUS

Älä käytä mitään renkaanpaikkausaineita, jos autossa on Rengaspaineen valvontajärjestelmä. Nestemäinen paikkausaine voi pilata rengaspaineanturit.

TURVAVAROITUS

- TPMS

• TPMS ei pysty varoittamaan, jos renkaan rikkoutuminen tapahtuu jostakin äkillisestä, ulkopuolisesta syystä.
• Jos ajotuntuma muuttuu epävakaaksi, nosta heti jalka pois kaasupolkimelta, käännä sivuun muusta llikenteestä ja pysäytä turvalliseen paikkaan.

TURVAVAROITUS

Jos Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS)-komponentteihin kajotaan, tai tehdään toimimattomaksi, se voi estää järjestelmää varoittamasta kuljettajaa renkaiden ilmanpaineen vajauksesta ja /tai TPMS-järjestelmän häiriöstä. Rengaspaineen valvontajärjestelmään (TPMS) tai sen komponentteihin kajoaminen tai tolminnan estäminen voi myös mitätöldä takuun, joka koskee sitä osaa autosta.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:47 Page 25

Pulmatilanteessa

RENGASRIKKO

Vararengas, nosturi, nosturinvarsi ja pyöränmutteriavain on sijoitettu tavaratilan pohjalle. Siirrä matto syr- jään, jotta pääset käsiksi työkaluihin.

Varapyörän ottaminen esiin
Käännä kiinnittimen siipimutteri vastapäivään auki.
Sovita vararengas takaisin päinvas- taisessa järjestyksessä kuin otit sen. Jotta vararengas ja työkalut eivät kolise auton liikkuessa, aseta ne huolellisesti paikalleen.

Tärkeää - Compact-varapyörän käyttäminen (mikäli on)

Autossa voi olla vakiona Compactvarapyörä. Tämä varapyörä vie vähemmän tilaa kuin tavallinen rengas. Rengas on tavallista rengasta pienempi ja tarkoitettu tilapäiseen käyttöön.

VAROITUS

• Aja varovasti, kun Compact-rengas on alla. Compact-rengas tulee korvata varsinaisella niin pian kuin mahdollista.
• Auton alla saa käyttää enintään yhtä Compact-varapyörää kerrallaan.

Pulmatilanteessa

TURVAVAROITUS

Tätä varapyörää tulee käyttää vain ERITTÄIN LYHYELLA matkalla. Compact-varapyörää ei koskaan saa käyttää pitkiä ajomatkoja.

Compact-renkaan ilmanpaine on (4,2 bar).

\*HUOMAUTUS

Tarkasta paine varapyörän asentamisen jälkeen. Säädä paine sopivaksi jos tarpeen.

Noudata seuraavia ohjeita Compact-varapyörän asentamiseen:

• Suurin sallittu aj km/h, koska suurempi nopeus vahingoittaisi renkaan.
• Aja tarpeeksi hitaasti tieolosuhteiden mukaan, ettet joudu mihinkään hankaluuksiin. Kaikki tiellä ilmenevät riskit, kuten kuopat tai romut voivat aiheuttaa vararenkaalle vaurion.
• Renkaan pitempia heikentää sen ja voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen kaikkine mahdollisine seurauksi- neen.
• Älä ylitä renkaan maksimikuormitusta, mikä näkyy renkaan sisä-sivuun painettuna.
• Vältä ajamasta minkään esteen yli. Compact-renkaan läpimitta on pienempi kuin tavallisen renkaan, joten maavarakin on noin 25 mm matalampi, mikä voi aiheuttaa autolle vaurion.

• Älä aja autoa autonpesuautomaattiin.

• Älä aseta lumiketjuja renkaaseen. Koska se on pienempi, ketju ei sovi kunnolla sen päälle. Siitä aiheutuisi vaurio autolle sekä ketjun menetys.

• Tämä rengas on asetettava etuakselille, jos ajetaan lumessa tai jäällä.
• Tätä rengasta e minkään muun auton alle, koska se on suunniteltu erityisesti tätä autoa varten.
  Tämä varapyörä kyluu ropeammin kuin tavallinen rengas. Tutki vararenkaasi säännöllisesti ja kor- vaa kulunut rengas kooltaan ja tyy- piltään samanlaisella, asennettuna samalle vanteelle.
• Tätä vararengasta ei tule käyttää minkään muun pyörän päällä eikä normaalia rengasta, talvirengasta, navan suojusta tai pölykapselia tule asentaa Compact-varapyörään. Sellaisen yritys voi johtaa edellä mainittujen tai muiden auton osien vaurioitumiseen.
• Auton alla saa käyttää enintään yhtä varapyörää kerrallaan.
• Älä vedä perävaunua, jos varapyörä on asennettuna autoon.

Pulmatilanteessa

Renkaan vaihto

Nosturin käyttö

Nosturi on tarkoitettu vain pyörän vaihtoon.

Noudata nosturin käyttöohjeita vahingon välttämiseksi.

TURVAVAROITUS - Renkaan vaihto

• Älä koskaan korjaa autoasi tai valhda rengasta yleisen tien ajokaistalla.
• Siirrä auto aina kokonaan pois tieltä pientareelle ennen pyörän vaihtoa. Nosturia tulisi käyttää vain lujalla maaperällä jos mahdollista. Ellet löydä tasaista, pitävää ja kovapohjaista alustaa pientarelta, käänny hinausliikkeen puoleen.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Varmista nosturin oikeat sijoituspaikat edessä ja takana. Alä koskaan käytä puskureita tai muita auton osia nos-tamiseen.
• Auto voi helposti vieriä pois nosturilta hengenvaarallisin seurauksin. Älä työnnä mitään kehosi osaa auton alle sen ollessa nosturin varassa.
• Älä käynnistä tai käytä moot-toria auton ollessa nosturin varassa.
• Tyhjennä auto matkustajista, kun auto on nosturin varassa.
• Katso, etteivät lapset mene ajoradalle tai nosturin varassa olevan auton alle.

1. Pysäköi vaakasuoralle alustalle ja vedä seisontajarru tiukasti päälle.
2. Kytke peruutusvaihde (auto-maatissa P).
3. Kytke varoitusvilkut.

ED Finnish 6.qxp 2008/02/12 05:47 Page 28

Pulmatilanteessa

- Pyörän vaihtaminen

• Auton liikkumisen estämiseksi kytke aina seisontajarru tiukkaan ja kiilaa vinosti vastapäätä oleva pyörä.
• On suositeltavaa, että auton pyörät killataan palkalleen eikä ketään saa jäädä auton sisälle, jos se nostetaan nos-turilla.

1. Avaa vastapäivään kiertäen yksi kierros jokaista pyöränmutteria, mutta älä irrota niitä ennen kuin pyörä on noussut ilmaan.

2. Ota varapyörä, nosturi, nosturin- varsi ja pyöränmutteriavain val- miiksi esille.

3. Kiilaa vinosti vastapäätä nosturia oleva pyörä edestä ja takaa.

Pulmatilanteessa

1. Sijoita nosturi vaihdettavan pyörän vieressä olevaan nostokohtaan. Vahingon välttämiseksi käytä vain auton omaa nosturia oikeaan nostokohtaan sijoitettuna. Nostopisteet on auton alustaan hitsattu kiinni kahdella laipalla, merkittynä korotuksilla osoittamaan nosturin sijoituskohtaa.

1. Työnnä nosturin kädensija nosturiin ja kierrä kädensijaa myötäpäivään siten, että pyörä nousee juuri irti maasta. Sopiva mitta on noin 30 mm. Ennen mutterien irrottamista varmista, että auto on vakaasti nosturilla eikä luiskahda.
2. Löysää pyöränmutterit ja kierrä ne irti sormin. Liu'uta pyörä irti vaarnojen varasta ja aseta se pitkälleen, ettei se ala vieriä tiehensä. Kun asetat varapyörän paikalleen, nosta se ja käännä reiät kohdakkain vaarnojen kanssa ja liu'uta pyörä niiden varaan. Jos kohtaat siinä vaikeuksia, kallista hiukan pyörää ja kohdista ylin reikä vaarnansa varaan. Heiluta sen jälkeen pyörää edestakaisin, kunnes koko pyörä liukuu vaarnojen yli paikalleen.

TURVAVAROITUS

- Nosturin käyttö Vahingon välttämiseksi käytä vain auton omaa nosturia oikeaan nos- tokohtaan sijoitettuna. Älä sijoita nosturia mihinkään muuhun kohtaan autossa.

Pulmatilanteessa

TURVAVAROITUS

Pyörissä ja suojuksissa voi olla teräviä reunoja (käytä käsineitä). Käsittele niitä varovasti välttääksesi vakavia vammoja. Ennen kuln asetat pyörän paikalleen, tarkasta ettei pyörännavassa ja pyörässä ole likaa (muta tiepiki, sora tms.), mikä voisi estää pyörän asettumasta tukevasti kohdalleen. Jos niissä näkyy olevan, puhdista pois. Ellei pyörän ja navan vastinpintojen kontakti ole hyvä, pultit saattavat löystyä ajon aikana ja pyörä voi irrota Pyörän irtoamisen seurauksena voi olla auton hallinnan menetäminen. Siitä voisi seurata vakava loukkaantuminen tai kuolema.

1. Kun asennat varapyörän, pidä sitä vaarnojen varassa, pane mutterit paikoilleen ja kiristä sormitiukasti. Mutterit on asetettava niin, että niiden pienempi kartiopää tulee sisäänpäin. Kokeile pyörää heiluttamalla, onko se varmasti asettunut kohdalleen ja kiristä sen jälkeen mutterit käsin uudelleen.
2. Laske sen jälkeen auto pyörien- sä varaan maahan kiertämällä nosturinvartta vastapäivään.

Aseta pyöränmutterinavain kuvan esittämällä tavalla ja kiristä mutterit. Työnnä avaimen holkki kokonaan tiiviisti mutterin yli. Älä polkaise pyöränmutteriavainta tai käytä mitään putkea kädensijan jatkovartena. Kiristä järjestyksessä (kuvan mukaisesti) joka toista pyöränmutteria, kunnes jokainen on tiukalla. Varmista vielä kirstämällä jokainen mutteri uudelleen. Tarkistuta pyöränmuttereiden kireys oikeaan kiristysmomenttiin KIA-huollossa mahdollisimman pian pyöränvaihdon jälkeen.

Pyöränmuttereiden kiristysmomentti:

Teräslevyvanne ja kevytmetalli- vanne: 9\~11 kg·m

Jos käytössäsi on rengaspainemittari, irrota venttilin hattu ja tarkasta paine. Jos rengaspaine on suositus-ta alempi, aja hitaasti lähimmälle huoltoasemalle ja lisää renkaaseen painetta oikeaan arvoon. Jos painetta on liikaa, säädä kunnes se on oikea. Muista aina kiertää suojahatut paikalleen tarkastettuasi tai lisättyäsi painetta. Ellei hattu ole kunnolla paikallaan, voi ilma alkaa vuotaa renkaasta. Jos hattu on kadonnut, hanki uusi tilalle mahdollisimman pian.

Kun olet vaihtanut pyörän, sijoita rikkoutunut rengas paikalleen ja aseta nosturi ja työkalut takaisin omille paikoilleen.

VAROITUS

Auton pyöränmuttereissa on metrinen kierre. Varmista, että samat mutterit kierretään pyöränvaihdossa takaisin. Jos mutterit uusitaan, varmista, että nilssä on sama kierre ja sama kartiomuoto.

Väärän mutterin kierto paikalleen tuhoaa vaarnaruuvin niin, että se on uusittava elkä pyörää saada kunnolla kiinni. Huomaa, että useimmissa mut- tereissa ei ole metristä mitoitus- ta. Jos joudut käyttämään muita kuin alkuperäisiä muttereita, varmista huolellisesti että niiden kierre on sama kuin alku- peräisisää. Jos et ole varma, käänny Kia-huollon puoleen.

TURVAVAROITUS

- Pyörän vaarnaruuvit Jos vaarnat ovat vahingoittuneet, pyörä ei pysy kunnolla paikallaan. Tämä voi johtaa pyörän irtoamiseen ja onnettomuuteen.

Jotta vararengas ja työkalut eivät kolise auton liikkuessa, aseta ne huolellisesti.

TURVAVAROITUS

Tarkasta rengaspaine mahdollisimman pian varapyörän asentamisen jälkeen. Säädä paine sopivaksi, jos on tarpeen. Ks. kappale 8, erittelyt.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 1

Huoltotyöt / 7-2

Normaali huolto-ohjelma / 7-4, 7-10

Huolto, raskas käyttö / 7-8 7-14

Määräaikaishuoltojen selitykset / 7-16

Omistajan tekemät huoltotyöt / 7-20

Moottoritila / 7-23

Moottoriöljy / 7-25

Jäähdytysjärjestelmä / 7-27

Jarrut ja kytkin / 7-30

Automaattivaihteisto / 7-32

Voiteluaineet ja nesteet / 7-34

Polttoaineensuodatin / 7-35

Ilmanpuhdistin / 7-36

Ilmastointilaitteen ilmansuodatin / 7-38

Pyyhkimen sulat / 7-40

Akku / 7-43

Renkaat ja pyörät / 7-46

Huolto

7

Lamppujen vaihto / 7-55

Ulkopuolen hoito / 7-63

Sisustuksen hoito / 7-67

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 2

Huolto

HUOLTOTYÖT

Noudata varovaisuutta tehdessäsi huolto- tai tarkastustöitä autoosi, ettet vahingoita autoa tai itseäsi.

Jos tarkastusten tai huollon suhteen on epäilyksiä, suosittelemme että jätät työt Kia-huollon tehtäväksi.

Valtuutetulla Kia-huollolla on valmistajan kouluttamat mekaanikot, oikeat tiedot ja välineet sekä alkuperäiset Kia-osat autosi huollon tekemiseksi oikein. Kun haluat asiantuntevaa apua ja korkealaatuista huoltopalvelua, käänny Kia-huollon puoleen.

Riittämätön, epätäydellinen tai virheellinen huolto voi aiheuttaa auton toimintahäiriöitä, joista voi olla seurauksena auton vahingoittuminen tai henkilövahinko.

Omistajan vastuu

\* HUOMAUTUS

Määräaikaishuollot ja huoltokirjan ylläpito ovat omistajan vastuulla.

Säilytä asiakirjat, jotka osoittavat että oikeat, seuraavassa esitetyn ohjelman mukaiset huoltotyöt on tehty autoosi. Näitä tietoja voit käyttää myös tositteena auton oikeasta huollosta mahdollisissa takuutapauksissa.

Yksityiskohtaiset takuuehdot on esitetty autosi takuu- ja huoltokirjassa.

Virheellisen tai puutteellisen huollon aiheuttamia korjauksia ja säätöjä ei takuu kata.

Tarkistuta ja korjauta auto valtuute- tussa Kia-huollossa.

Valtuutettu Kia-huolto täyttää korkeatasoiselle huollolle asetetut vaatimukset ja sillä on takanaan Kian teknillinen tuki, jotta voit olla huoltoon täysin tyytyväinen.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 3

Huolto

Huolto-ohjelma

Noudata normaalia huolto-ohjelmaa, jos auto on normaalissa käytössä eivätkä seuraavassa mainitut tilanteet koske sitä. Jos joku seuraavista seikoista koskee autoasi, tällöin on noudatettava raskaan käytön huolto-ohjelmaa.

• Jatkuva lyhyen matkan ajo.
- Ajo pölyisissä olo hiekkaisilla alueilla.
- Runsas jarrujen käyttö.
- Ajo teillä, joille levitetään suolaa tai muita syövyttäviä aineita.
- Ajo epätasaisilla tai kuraisilla ja mutaisilla teillä.
- Ajo vuoristoalueella.
- Runsaasti joutokäyntiä tai ajoa hitaasti.
- Jatkuva käyttö kylmässä ja/tai erittäin kosteassa ilmastossa.
• Yli 50 % ajosta kaupungin ruuhkaliikenteessä, kun helteisen ilman lämpötila on yli 32 °C.

Jos autoa käytetään yllä mainituissa tilanteissa, huolto-, tarkastus- ja öljynvaihtotyöt on tehtävä normaaliohjelmaa tiheämmin. Jatka taulukossa näkyvien aikamäärien tai matkojen jälkeen noudattaen taulukon mukaisia huoltovälejä.

Suomen olosuhteissa sovelletaan takuu/huoltokirjan liitteenä olevaa huolto-ohjelmaa tai sen uudempaa päivhysta. issa tai

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - BENSIINIMOOTTORI

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12 24	36 48 60	72 84 96
	Km×1 000 15 30	45 60 75	90 105 120
Käyttöhihnat *1		I	I	I		I	I	I	I
Moottoriölly ja suodatin *2		R	R	R		R	R	R	R
Jakopään hihna 2,0L Bensiinimoott.		Tarkastus joka 60 000 kilometrin tal 36 kuukauden välelnValhda joka 100 000 kilometrin tal 60 kuukauden väleln *3
Kiristin/joutopyörä	2,0L Bensilinimoott.	Tarkasta, kun jakopään hihna vaihdetaan
Ilmansuodatin		I	I	R	I	I	R	I	I
Sytytystulpat	1,4/1,6L Bensiinim.			R			R
	2,0L Bensilinimoott.		R		R		R		R
Venttiilivälys *4		Tarkastus joka 100 000 kilometrin tal 60 kuukauden väleln *3

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.

R : Vaihto.

^*1 : Säädä laturin, ohjaustehostimen (ja vesipumpun) sekä ilmastoinnin hihna (mikäli on). Tarkasta ja tarvittaessa korjaa tai vaihda.

^*2 : Tarkasta öljyt ja vuodot joka 500 km välein tai ennen pitkää ajomatkaa.

^*3 : Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.

**; Tarkasta ylimääräiset venttiilien äänet ja/tai moottorin tärinä ja säädä tarvittaessa. Toimenpiteet tulee antaa valtuutetun KIA-huollon hoidettavaksi.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - BENSIINIMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24 36 48	60 72 84	96
	Kmx1 000 15	30 45 60	75 90 105	120
Tuuletusletku ja polttoaineen täyttökorkki I I I I
Polttoainesällön llmansuodatin I				R
Alipalne- ja huohotusletkut			I I		I		I
Alipaineletku (Pakokaasukierr. ja kaasuläppäkotelo)	I		I	I	I	I	I	I	I
Polttoaineensuodatin *°					I				R
Polttoaineputket, letkut ja liitännät	I		I	I	I	I	I	I	I
Jäähdytsjärjestelmä	Tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja vuodot päivittäinTarkasta vesipumppu, kun jakopään hihna vaihdetaan

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.

R : Vaihto.

*5 : Tarkasta ja vaihda, jos ilmenee häiriöitä moottorin käynnistymisessä tai polttoaineen syötössä.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - BENSIINIMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24 36 48	60 72 84	96
	Kmx1 000 15	30 45 60	75 90 105	120
Jäähdytysneste *5		Ensimmäinen vaihto 90 000 kilometrin tai 60 kuukauden jälkeen : sen jälkeen vaihto joka 45 000 km tai 24 kuukauden välein *3
Akun kunto | | | | | | | I
Sähkõlaitteet			I		I		I
Jarruputket, letkut ja liittimet		| | | |	I	I
Jarrupoljin, kytkinpoljin			I		I		I
Seisontajarru			I		I		I
Jarru- ja kytkinneste		I	R	I	R	I	R	I
Jarrulevyt ja -palat		| | | | | | |	I

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.
*3 : Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.
*5: Käytä jäähdytysnesteen lisäykseen vain suositeltua jäähdytysnesteseosta äläkä sekoita kovaa vettä valmistajan ensitäyttönesteeseen. Virheellinen neste voi johtaa toimintahäiriöihin ja moottorin vaurioitumiseen.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - BENSIINIMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24	36	48	60	72	84	96
	Kmx1	000	15	30	45	60	75	90	105
Ohjaushammastanko, vivusto ja suojukset I I I I I I I
Vetoaksell ja suojukset
Renkaat (palne ja kulunelsuus)
Etujousituksen pallonivelet
Pultit ja mutterit, alusta ja kori
Ilmastoinnin jäähdytysaine (mikäli on)
Ilmastoinnin kompressori (mikäli on)
Ilmastointilaitteen ilmansuodatin (mikäli on)
Käsivaihteiston öljy (mikäli on)
Automaattlvalhtelston öljy (mlkäll on)

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 8

Huolto

HUOLTO-OHJELMA, RASKAS KÄYTTÖ - BENSIINIMOOTTORI

Seuraavat kohteet on huollettava normaalia tiheämmin, jos auton käyttöolosuhteet ovat raskaat.

Katso huoltoväli oheisesta taulukosta.

R : Vaihto I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto

HUOLTOKOHDE		Huoltotyö	Huoltoväll	Ajo-olosuhteet
Moottoriöljy ja suodatin R Joka 7 500 km tai 6		kuukauden välein		A, B, C, D, E,F, G, H, I
Ilmansuodatin R C, E			Vaihda tavallista tiheämminriippuen tilasta
Sytytystulpat R B, H			Vaihda tavallista tiheämminriippuen tilasta
Jakopään hihna	2.0L Bensiinimoott. R	Joka 60 000 km tai 48 kuukauden välein D, E, F, G
Käsivalhtelston öljy (mikäll on) R Joka 100 000 km välein *				C, D, E, G, H, I, J
Automaattivalhtelston öljy (mikäll on) R Joka		45 000 km välein A, C, E, F, G, H, I
Ohjaushammastanko, vivusto ja suojukset		I	Tarkasta tavallista tiheämminriippuen tilasta	C, D, E, F, G

*1 : Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.

Huolto

HUOLTOKOHDE	Huoltotyö	Huoltoväli
Etujousituksen pallonivelet I C, D, E, F, G		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Jarrulevyt ja -palat, jarrusatulat ja -levyt I C, D, E, G, H		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Seisontajarru I C, D, G, H		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Vetoakseli ja suojukset I C, D, E, F, G, H, I		Tarkasta tavallista tiheämmin riippuen tilasta
Ilmastointilaitteen ilmansuodatin (mikäli on) R C, E		Tarkasta tavallista tiheämmin riippuen tilasta

Raskaat ajo-olosuhteet

A : Jatkuva lyhyen matkan ajo
B : Runsaasti joutokäyntiä
C : Pölyiset ja huonot tiet
D : Suolan tai muun syövyttävän aineen käyttö teillä tai hyvin kylmä ilma
E : Ajo hiekkaisilla alueilla
F : Yli 50 % ajosta kaupungin ruuhkaliikenteessä, kun helteisen ilman lämpötila on yli 32 °C

G : Ajo vuoristoalueella.
H: Perävaunun vetäminen
I: Poliisi, taksi, ammattikäyttö, hinauskäyttö
J : Yli 170 km/h nopeuksilla ajo

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - DIESELMOOTTORI

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24	36	48	60	72	84	96
	Km×1	000	20	40	60	80	100	120	140
Käyttöhlhat *1			I		I		I		I
Moottoriöljy ja suodatin *7			R		R		R		R
Jakopään hihna 2,0L Diesel					I				R^
Kirstin/joutopyörä/vairnenninpyörä			Tarkasta vesipumppu, kun jakopään hihna vaihdetaan
Ilmansuodatin			I		R		I	R	I

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.
^1 : Säädä laturin, ohjaustehostimen (ja vesipumpun) sekä ilmastoinnin hihna (mikäli on). Tarkasta ja tarvittaessa korjaa tai vaihda.
^*2 : Tarkasta öljyt ja vuodot joka 500 km välein tai ennen pitkää ajomatkaa.
*; Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - DIESELMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24 36 48	60 72 84 96
	Kmx1 000 20	40 60 80	100 120 140 160
Tuuletusletku ja polttoaineen täyttökorkki I I I I I I I		I	I
PCV- ja huohotusletkut		I	I	I	I	I	I	I	I
Alipaineletku (Pakokaasukierr. ja kaasuläppäkotelo)		I	I	I	I	I	I	I	I
Alipainepumppu ja alipaineletku		I	I	I	I	I	I	I	I
Alipainepumpun öljyletku		I	I	I	I	I	I	I	I
Polttoainesuodattimen panos *! *		R	R	R	R	R	R	R	R
Polttoaineputket, letkut ja liitännät		I	I	I	I	I	I	I	I
Jaähdytysjärjestelmä		Tarkasta jäähdytysnesteon määrä ja vuodot päivittäinTarkasta vesipumppu, kun jakopään hihna vaihdetaan

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.
^* : Jos dieselpolttoaineen laatu ei vastaa eurooppalaista standardia, EN590, vaihda tiheämmin. Käänny Kia-huollon puoleen lisätietojen saamiseksi.
* : Tarkista ja vaihda, jos käynnistymisessä tai polttoaineensyötössä ilmenee ongelmia.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - DIESELMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24 36 48	60 72 84 96
	Kmx1 000 20	40 60 80	100 120 140 160
Jäähdytysneste *5		Ensimmäinen vaihto 100 000 kilometrin tai 60 kuukauden jälkeen: sen jälkeen vaihto joka 40 000 km tai 24 kuukauden välein *3
Akun kunto | | | | | | | I
Sähkõlaitteet		| | | | | | |	I
Jarruputket, letkut ja liittimet		| | | | | |	I
Jarrupoljin, kytkinpoljin		| | | | | | |	I
Seisontajarru		| | | | | | |	I
Jarru- ja kytkinneste		I	R	I	R	I	R	I
Jarrulevyt ja -palat		| | | | | | |	I

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.
* : Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.
* : Käytä jäähdytysnesteen lisäykseen vain suositeltua jäähdytysnesteseosta äläkä sekoita kovaa vettä valmistajan ensitäyttönesteeseen. Virheellinen neste voi johtaa toimintahäiriöihin ja moottorin vaurioitumiseen.

Huolto

NORMAALI HUOLTO-OHJELMA - DIESELMOOTTORI (JATKOA)

HUOLTOKOHDE\HUOLTOVÄLI	Kuukautta tai kilometriä, kumpi ensin täyttyy
	Kuukautta 12	24 36 48	60 72 84	96
	Kmx1 000 20	40 60 80	100 120	140 160
Ohjaushammastanko, vivusto ja suojukset I I I I I I	I		I
Vetoaksell ja suojukset		I I I I		I
Renkaat (palne ja kulunelsuus)	I		I	I	I	I	I	I	I
Etujousituksen pallonivelet	I		I	I	I	I	I	I	I
Pultit ja mutterit, alusta ja kori	I		I	I	I	I	I	I	I
Ilmastoinnin jäähdytysaine (mikäli on)	I		I	I	I	I	I	I	I
Ilmastoinnin kompressori (mikäli on)	I		I	I	I	I	I	I	I
Ilmastointilaitteen ilmansuodatin (mikäli on)	R		R	R	R	R	R	R	R
Käsivaihteiston öljy (mikäli on)	I		I	I	I	I	R	I	I
Automaattivaihteiston öljy (mikäli on)	I		I	I	I	I	R	I	I

I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto.
R : Vaihto.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 14

Huolto

HUOLTO-OHJELMA, RASKAS KÄYTTÖ - DIESELMOOTTORI

Seuraavat kohteet on huollettava normaalia tiheämmin, jos auton käyttöolosuhteet ovat raskaat.

Katso huoltoväli oheisesta taulukosta.

R : Vaihto I : Tarkastus, tarvittaessa säätö, korjaus, puhdistus tai vaihto

HUOLTOKOHDE		Huoltotyö	Huoltovälli	Ajo-olosuhteet
Moottoriöljy ja suodatin R Joka 10 000 km tai		6 kuukauden välein		A, B, C, F, G,H, I, J, K, L
Ilmansuodatin R C, E			Vaihda tavallista tiheämminrippuen tilasta
Jakopään hihna 2,0L Diesel	R Joka 60 000 km tai 48 kuukauden välein D, E, F, G
Käsivaihteiston öljy (mikäli on) R Joka 100 000 km välein *				C, D, E, G, H, I, K
Automaattivaihteiston öljy (mikäli on) R Joka		45 000 km välein A, C, E, F, G, H, I
Ohjaushammastanko, vivusto ja suojukset I C, D, E, F, G			Tarkasta tavallista tiheämminrippuen tilasta

*1 : Vaihdon voi tehdä mukavuussyistä jo muun, aikaisemman huollon yhteydessä.

Huolto

HUOLTOKOHDE	Huoltotyö	Huoltoväli	Ajo-losuhteet
Etujousituksen pallonivelet I C, D, E, F, G		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Jarrulevyt ja -palat, jarrusatulat ja -levyt I C, D, E, G, H		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Selsontajarru I C, D, G, H		Tarkasta tavallista tiheämmin rilppuen tilasta
Vetoakseli ja suojukset I C, D, E, F, I, G, H		Tarkasta tavallista tiheämmin riippuen tilasta
Ilmastointilaitteen ilmansuodatin (mikäli on)	R	Tarkasta tavallista tiheämmin riippuen tilasta	C, E

Raskaat ajo-olosuhteet

A : Jatkuva lyhyen matkan ajo
B : Runsaasti joutokäyntiä
C : Pölyiset ja huonot tiet
D : Suolan tai muun syövyttävän aineen käyttö teillä tai hyvin kylmä ilma
E : Ajo hiekkaisilla alueilla
F : Yli 50 % ajosta kaupungin ruuhkaliikenteessä, kun helteisen ilman lämpötila on yli 32 °C

G : Ajo vuoristoalueella.
H: Perävaunun vetäminen
I: Poliisi, taksi, ammattikäyttö tai hinauskäyttö
J : Hyvin kylmä ilma
K : Yli 170 km/h nopeuksilla ajo
L : Liikenne toistuvin pysähdyksin ja liikkeellehähdöin

Huolto

MÄÄRÄAIKAISHUOLTOJEN SELITYKSET

Moottoriöljy ja suodatin

Moottorin öljy ja suodatin on vaihdettava määräaikaishuollon edellyttämin välein. Raskaassa ajossa tarvitaan öljyn ja suodattimen vaihtoja useammin.

Käyttöhihnat

Tutki kaikki käyttöhihnat onko niihin ilmestynyt halkeamia murtumia, kulumia tai muita heikentymisen merkkejä ja tarvittaessa korvattava uusilla. Käyttöhihnojen oikea kireys on tarkastettava säännöllisesti ja säädettävä tarvittaessa.

Polttoainesuodatin (panos)

Tukkeutunut suodatin voi vaikuttaa auton ajonopeuteen, vahingoittaa päästöjärjestelmää ja vaikuttaa useisiin seilkoihin kuten aiheuttaa hitaan käynnistymisen. Jos vieraita aineita kertyy politoainesäiliöön suuria määriä, suodatin voi vaatia tiheämpiä vaihtoja.

Suodattimen vaihdon jälkeen, anna moottorin käydä useita minuutteja ja tarkasta onko liittimissä vuotoja. Anna suodattimien asentaminen KIA-huollon tehtäväksi.

Polttoaineputket, -letkut ja liitännät

Tarkasta, että polttoaineputkissa, - letkuissa ja liittimissä ei ole vuotoja ja vaurioita. Anna valtuutetun KIA- huollon vaihtaa vialliset tai vuotavat osat välittömästi.

TURVAVAROITUS - Dieselmallit

Älä koskaan tee huoltotöitä poltoaineen ruiskutusjärjestelmässä, jos moottori on käynnissä tai ennen kuin 30 sekuntia on kulunut moottorin pysäyttämisestä. Korkeapainepumpussa, jakoputkessa, suihkutussuuttimissa ja korkeapaineputkissa on vielä korkea paine, vaikka moottori on pysähtynyt. Vuodon aiheuttama poltoainesuihku voi aiheuttaa vakavan vamman osuessaan var- taloon. Tahdistinta käyttävä henkilö ei saa tulla 30 cm lähem- mäksi moottorin ohjausyksikköä (ECU) tai moottortilian johtosarjo- ja, kun moottori on käynnissä, koska sähköisen yhtelspaine- ruiskutusjärjestelmän suurvirta synnyttää huomattavia magneet- tikenttiä.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 17

Huolto

Jakohihna (jos on)

Tutki kaikki jakohihnaan liittyvät osat, onko niissä vikoja tai muutoksia. Vaihdata vialliset osat heti.

Tuuletusletku ja polttoaineen täyttökorkki

Tuuletusletku ja polttoaineen täyttökorkki tulee tarkastaa määräaikaishuollon edellyttämin välein. Varmista, että uusi tuule- tusletku ja polttoaineen täyttökorkki on asennettu oikein paikalleen.

Alipaine- ja huohotusletkut (mikäli on)

Tutki letkujen pinta, näkyykö merkkejä kuumuuden ja/tai mekaanisen rasituksen aiheuttamista vaurioista. Kova ja haurastunut, halkeillut kumi, hankautumat ja ylimääräiset pullistumat ilmaisevat heikentymistä. Erityisesti tulee kiinnittää huomiota letkun pintaan paikoissa, jotka ovat lähinnä kovinta kuumuutta, kuten pakosarjojen lähellä.

Tutki letkujen kulku varmistaaaksesi, etteivät letkut kosketa mitään kuumaa kohtaa, teräviä reunoja tai liikkuvia osia, jotka voisivat aiheuttaa vaurioita, johtuen kuumuntumisesta tai mekaanisesta kulutuksesta. Tutki kaikki letkukiristimet ja liittimet, varmistaaaksesi että ne ovat kiinni eikä niissä ole vuotoja. Letkut tulee vaihtaa välittömästi, jos niissä näkyy vahingoittumisen tai heikentymisen merkkejä..

Ilmansuodatin

Kun suodatin uusitaan, on suositeltavinta vaihtaa tilalle alku-peräinen KIA-ilmansuodatin.

Sytytystulpat (bensiinimoottori)

Varmista, että vaihtaessasi uudet tulpat, niiden lämpöarvo on oikea.

Venttiilivälys (mikäli on)

Tarkasta ylimääräiset venttiilien äänet ja/tai moottorin tärinä ja säädä tarvittaessa. Toimenpiteet tulee antaa valtuutetun KIA-huollon hoidettavaksi.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 18

Huolto

Jäähdytysjärjestelmä

Tarkasta jäähdytysjärjestelmän osat kuten jäähdytin, jäähdytysnesteen paisuntasäiliö, letkut ja liittimet, ettei niissä ole vuotoja ja vaurioita. Vaihdata vialliset osat.

Jäähdytysneste

Jäähdytysneste tulee vaihtaa määräaikaishuollon edellyttämin välein.

Käsivaihteiston öljy (mikäli on)

Tarkasta käsivaihteiston öljy huoltoohjelman mukaisesti.

Automaattivaihteiston öljy (mikäli on)

Tason pitäisi olla alueella "HOT" (kuuma) mittatikussa, kun moottori ja vaihteisto ovat normaalissa käytölämpötilassa. Tarkasta automaattivaihteiston öljyn taso, kun moottori on käynnissä, vaihteisto vapaalla (N) ja seisontajarru kunnollisesti kytketynä.

Jarruputket ja letkut

Tutki silmämääräisesti onko kiinnitys kunnossa, näkyykö hankautumia, halkeamia, kulumia tai vuotoja. Vaihdata vialliset tai kuluneet osat heti.

Jarruneste

Tarkasta jarrunesteen määrä jar- runestesäiliössä. Nestepinnan tulee olla säiliön sivun MAX- ja MIN - merkkien välillä. Käytä hydraulinestettä joka on DOT 3 tai DOT 4 vaatimusten mukaista.

Seisontajarru

Tarkasta seisontajarrujärjestelmä mukaan lukien seisontajarrupoljin ja kaapelit.

Jarrulevyt ja -palat, jarrusatu- lat ja -levyt

Tarkista ovatko jarrupalat liian kuluneet, samoin levyt ja jarrusatulat nestevuodon varalta.

Jousituksen kiinnityspultit

Tarkista jousituksen kiinnityskohdat, näkyykö löystymistä tai vaurioita. Kiristä oikeaan momenttiin.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 19

Huolto

Ohjausvaihde, vivusto ja suo-jukset/alapallonivelet

Auton seistessä paikallaan moottori pysäytettynä, tarkasta onko ohjaus-pyörässä liikaa vapaaliikettä.

Tarkista vivusto, näkyykö vääntymiä tai vaurioita. Tarkasta suojakumit ja pallonivelet; ovatko kuluneet, halkeilleet tai vioittuneet. Vaihdata vialliset osat.

Vetoakselit ja suojukset

Tarkasta vetoakselit, suojukset ja puristimet, ovatko ne kuluneet, halkeilleet tai vioittuneet. Vaihdata vialliset osat ja tarvittaessa täytä ras- valla uudelleen.

Ilmastointilaitteen kylmäaine (mikäli on)

Tarkasta että ilmastointilaitteen putkissa ja liittimissä ei ole vuotoja ja vaurioita.

Huolto

OMISTAJAN HUOLTOTYÖT

Omistajan huolto-ohjelma

Seuraavassa esitetyistä tehtävistä on omistajan/käyttäjän huolehdittava itse tai annettava valtuutetun Kiahuollon tehtäväksi, esitetyin määrävälein, jotta auto pysyisi turvallisessa ja luotettavassa käyt-tökunnossa.

Jos autossa havaitaan poikkeamia tai häiriöitä, on käännyttävä KIAhuollon puoleen mahdollisimman pian.

Nämä omistajan tekemät huolto-tarkastukset eivät yleensä kuulu takuun piiriin ja korjauksissa tarvittavat työt, osat ja voiteluaineet laskutetaan asiakkailta.

Polttoaineen lisäyksen yhtey-dessä:

• Tarkasta moottorin öljymäärä.
• Tarkasta jäähdytysnesteen määrä paisuntasäiliössä.

TURVAVAROITUS

Varo kuuman moottorin jäähdy- tysnesteen tarkastusta. Paine voi puhaltaa kuumaa nestettä ja höyryä. Siltä voi alheutua loukkaantumisen vaara.

• Tarkasta lasinpesunesteen määrä.
• Tarkasta, että ilmanpaineet ovat kunnossa.

Autoa käytettäessä:

• Huomioi mahdolliset mupakoputken äänessä tai pakokaa-sun haju auton sisällä.
• Tarkkaile ohjauspyörän värinöitä. Huomioi kaikki ohjaustuntuman muutokset, väljyys ohjauksessa tai ohjauspyörän keskiasennon muutokset.
• Huomioi, vetääkö ohjau tasaisella, suoralla tiellä.
• Pysähdyttäessä tarkkaile outoja ääniä, vetelyä si vuun, jarrupolkimen lisääntynyttä liikettä tai raskautta.
• Jos vaihteiston toiminnassa ilme- nee luistoa tai muutoksia, tarkasta vaihteiston öljymäärä.
  • Tarkasta automaattivaihteiston P-asennon toiminta
  • Tarkasta seisontajarrun toiminta
• Tarkasta nestevuodot auton alla (veden tippuminen ilmastointilaitteesta käytön jälkeen on normalia).

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 21

Huolto

Vähintään kuukausittain:

• Tarkasta nestemäärä jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliössä.
• Tarkasta toimivatko ulkovalot, jarruvalot, suuntavilkut ja varoi-tusvilkut.
  • Tarkasta kaikkien paineet, myös vararengas.

Vähintään kahdesti vuodessa (keväällä ja syksyllä):

• Tarkasta jäähdyttimen, lämmityslaitteen, turboahtimen ja ilmastoinnin letkujen vuodot ja vauriot.
• Tarkasta lasinpesulaitteen suihku ja pyyhkimien toiminta. Puhdista pyyhkimet pesunesteeseen kostutetulla puhtaalla rievulla.
  • Tarkasta ajovalojen suuntaus.
• Tarkasta pakoputki, äänenvaimen- nin, suojukset ja kiristimet.
  • Tarkasta turvavöiden kuluneisuus ja toiminta
• Tarkasta renkaiden kuluneisuus ja pyörien kiinnitys.

Vähintään kerran vuodessa:

• Puhdista korin ja ovien vedenpois-toaukot.
  • Voitele ovisaranat ja r sekä konepellin saranat.
  • Voitele ovien ja konepellin lukot ja salvat.
  • Voitele ovitiivisteet.
• Tarkasta ilmastointijä ennen kesän tuloa.
• Tarkasta ja voitele automaattivaihteiston vivusto ja hallintalaitteet.
• Puhdista akku ja akkukengät.
  • Tarkasta jarrunesteen määrä.

Huolto

Huoltotyöt vaativat asiantunte- musta

Väärä tai riittämätön huolto voi aiheuttaa ongelmia. Tässä kappaleessa on annettu ohjeita vain töille, jotka ovat helpot suorittaa.

Kuten aikaisemmin on esitetty, monet töistä voidaan suorittaa vain valtuutetun Kia-huollon toimesta erikoistyökalujen avulla.

\* HUOMAUTUS

Virheellinen huolto takuuaikana voi valkuttaa takuusuojaan. Lue takuuohjeet auton mukana toimitetusta takuu- ja huoltokirjasta. Jos olet epävarma huoltotyön menetelmistä, käänny työn teettämiseksi Kia-huollon puoleen.

TURVAVAROITUS - Huoltotyöt

• Huoltotöiden tekolla vaarallista. Joissakin huoltotöissä on olemassa loukkaantumisen vaara. Jos sinulla el ole rilittävää tietämystä tai olkeita työkaluja ja laittelta työn tekemiseksi olkein, käänny Kla-huollon puoleen.
  • Työskentely mo o moottorin ollessa käynnissä on vaarallista. Se on sitäkin vaarallisempaa, jos sinulla on koruja tai löysiä vaatekappaleita. Ne voivat takertua liikkuviin osiin ja aiheuttaa vamman. Poista korut, ketjut tai irtaimet tai liehuvat vaatekappaleet, sormukset, ranneketjut, kello, solmio, huivi jne. ennen kuin lähestyt moottoria ja tuuletus-puhallinta.

TURVAVAROITUS

- Dieselmoottori Ala' Koskan'tee' huoltotöitä polttoaineen ruiskutusjär- jestelmässä, jos moottori on käynnissä tai ennen kuin 30 sekuntia on kulunut moottorin pysäyttämisestä. Korkeapaine- pumpussa, jakoputkessa, suihkutussuuttimissa ja korkea- paineputkissa on vielä korkea palrej valikaa moottori on pysähtynyt. Vuodon aiheuttama polttoainesuihku voi aiheuttaa vakavan vamman osuessaan vartaloon. Tahdistinta käyttävä henkilö ei saa tulla 30 cm lähemmäksi moottorin ohjausyksikköä (ECU) tai moott- toritilan johtosarjoja, kun moott- ori on käynnissä, koska sähköisen moottorin ohjausjär- jestelmän suurvirta synnyttää huomattavia magneettkenttiä.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:49 Page 23

Huolto

MOOTTORITILA

■ 1,4L/1,6L Bensiinimooottori

■ 2,0L Bensiinimooottori

1. Moottorin öljyntäyttökorkki
2. Moottoriöljyn mittatikku
3. Ilmansuodatin
4. Jarrunestesäiliö
5. Sulakerasia
6. Akun miinusnapa
7. Akun plusnapa
8. Jäähdyttimen korkki
9. Automaattivaihteiston öljyn mittatikku (mikäli on)
10. Tuulilasin pesunestesäiliö
11. Jäähdytysnestesäiliö

OED076001/OED076002

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 24

Huolto

1,6L Dieselmooottori

1. Moottorin öljyntäyttökorkki
2. Moottoriöljyn mittatikku
3. Ilmansuodatin
4. Jarrunestesäiliö
5. Sulakerasia
6. Akun miinusnapa
7. Akun plusnapa
8. Jäähdyttimen korkki
9. Tuulilasin pesunestesäiliö
10. Jäähdytysnestesäiliö

2,0L Dieselmoottori

OED076004/OED076003

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 25

Huolto

MOOTTORIN ÖLJY

Öljymäärän tarkastus

1. Varmista, että auto on vaakasuorassa.
2. Käynnistä moottori ja käytä nor- maalilämpõiseksi.

3. Sammuta moottori ja odota muutama minuutti (noin 5 minuuttia), jotta öljy valuu öljypohjaan.

4. Nosta mittatikku ylös, pyyhi se puhtaaksi ja työnnä se takaisin sisään.

TURVAVAROITUS

- Jäähdyttimen letku

Ole varovainen, ettet kosketa jäähdyttimen letkuun, kun täytät moottoriöljä, letku voi olla hyvin kuuma ja alheuttaa palovamman.

1. Vedä tikku uudelleen ulos ja tarkasta öljyn pinta. Pinnan tulee olla merkkien F ja L välissä.

Jos pinta lähenee merkkiä L, lisää öljyä F-merkin tasalle. Älä ylitäytä.

Käytä vain suositeltua öljyä. (Ks. Voiteluaineet, kappaleessa 8.)

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 26

Huolto

Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto

Vaihdata moottoriöljy ja suodatin KIA-huollossa tämän luvun alussa olevan huolto-ohjelman mukaisesti.

TURVAVAROITUS

Käytetty moottoriöljy voi aiheutta ärsytystä tai ihosyöpää pitempiaikaisen ihokosketuksen seurauksena. Käytetty moottoriöljy sisältää kemikaaleja, jotka ovat aiheuttaneet koeeläimille syöpää laboratorio-losuhteissa. Pese kädet saippualla ja lämplmällä vedellä, jos käytettyä öljyä on joutunut käsillesi.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 27

Huolto

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ

Korkeapaineisessa jäähdytysjärjestelmässä on pakkasnesteseos, joka on tarkoitettu ympärivuotiseen käyttöön. Nestesäiliö on täytetty tehtaassa.

Tarkasta nesteen pakkaskestävyys ja määrä vähintään kerran vuodessa, syksyllä ennen talven tuloa tai jos matkustat kylmempään ilmanalaan.

Jäähdytysnesteen määrän tarkastus

TURVAVAROITUS

- Jäähdytysnestesäillön tul- pan avaus

- Älä a vaa jäähdy moottorin käydessä tai jos se on kuuma. Tästä voi aiheutua jäähdytysjärjestelmän ja moottorin vaurioituminen ja purkautuva kuuma neste tai höyry saattaa aiheuttaa vamman.

- Sammuta moottori ja anna moottorin jäähtyä. Noudata myös tällöln suurta varoval-suutta tulpan irrotuksessa. Pane paksu pyyhe tulpan ympärille ja kierrä sitä vastapäivään ensimmäiseen rajoittimeen. Silrry syrjään paineen purkautumisen ajaksi. Ellet ole varma, että kaikki paine on poistunut, paina tulppaa alas ja kierrä edelleen pak-sun pyyhkeen kanssa vastapäivään, kunnes tulppa Irtoaa.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

- Vaikka moottori ei käy, älä irrota tulppaa, kun moottori ja jäähdytin ovat kuumat. Kuuma neste ja höyry voi paineen vaikutuksesta purkautua i motmalia ja alinekutka palovamma moja.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 28

Huolto

Tarkasta jäähdytysjärjestelmän ja lämmityslaitteen letkut. Vaihda turvonneet tai hankautuneet letkut.

Nestepinnan tulee olla säiliön F (MAX) ja L (MIN) -merkkien välillä moottorin ollessa kylmä.

Jos nesteen pinta on alhaalla, lisää oikeanlaista nestettä, jolla saadaan riittävä pakkaskestävyys ja korroosiosuojaus. Nosta pinta F-merkin tasalle, mutta ei sen yli. Jos nestettä on lisättävä usein, käänny Kia-huollon puoleen häiriön selvittämiseksi.

Suositeltu jäähdytysneste

• Käytä vain puhdasta, p (suolat poistettu) vettä jäähdy-tysnesteseoksessa.
• Moottorissa on alumiiniosia ja korroosion ja jäätymisen estämiseksi on käytettävä etyleeniglykoli-pohjaista nestettä.
• ÄLÄ KÄYTÄ alkoholia tai metanolia sisältäviä seoksia tai lisää niitä oikeaan nesteeseen.
• Älä käytä seoksia, joissa on yli 60 % tai alle 35 % pakkasnestettä, sillä näiden tehokkuus on alentunut.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 29

Huolto

Seossuhteet ja vastaavat pakkaskestävyydet selviävät ohei- sesta taulukosta.

Ulko-lämpötila	Seossuhde (tilavuus)
	Jäähdytys-neste	Vesi
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40

TURVAVAROITUS

Älä avaa jäähdytysnestesäiliön tulppaa, jos moottori on kuuma, vahingon vaara. Paine voi puhaltaa kuumaa nestettä ja höyryä. Siitä voi aiheutua loukkaantumisen vaara.

Jäähdytysnesteen vaihto

Vaihdata jäähdytysneste KIA- huollossa tämän luvun alussa olevan huolto-ohjelman mukaisesti.

VAROITUS

Kierrä paksu kangas tai pyyhe korkin ympärille, ennen jäähdy- tysnesteen lisäämistä, jotta estät nesteen vuotamisen yli moottorin osien, esimerkiksi laturin päälle.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 30

Huolto

JARRUT JA KYTKIN (MIKÄLI ON)

Jarru- ja kytkinnesteen määrän tarkastus

Tarkasta nesteen määrä säiliössä säännöllisesti. Nestepinnan tulee olla MAX- ja MIN -merkkien välillä säiliössä.

Puhdista täyttökannen ympäristö huolellisesti ennen kannen avaamista, jotta neste ei likaantuisi.

Jos pinta on alhaalla, lisää nestettä MAX -merkkiin asti. Nesteen pinta laskee ajokilometrien myötä. Tämä on normaali ilmiö ja liittyy jarrupäällysteiden kulumiseen. Jos nestepinta on polikkeuksellisen alhaalla, tarkastuta jarru/kytkinjärjestelmä Kia-huollossa.

Käytä vain suositeltua jarru/kytkinnestettä. (Ks. Voiteluaineet, kappaleessa 8.)

Älä koskaan sekoita erityyppisiä nesteitä.

TURVAVAROITUS

Jos jarru/kytkinjärjestelmä vaatii usein nesteen lisäystä, tarkastuta auto Kia-huollossa.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:50 Page 31

Huolto

TURVAVAROITUS

Käsittele jarru/kytkinnestettä nestettä varovasti vaihdon yhteydessä. Varo, ettei sitä joudu silmiin. Jos jarru/kytkinnestettä joutuu silmiin, huhdo heti runsaalla juoksevalla vedellä. Käänny lääkärin puoleen mahdollisim- man pian.

VAROITUS

Älä läikytä jarru/kytkinnestettä auton maalipinnalle, seurauksena on maalin vaurioituminen. Avoimelle ilmalle pitempään alttilna oilutta jarru/kytkinnestettä ei pidä käyttää, sillä sen laatu voi oila huonontunut. Huolehdi se aslanmukaiseen hävitykseen. Älä käytä väärän tyyppistä nestettä. Muutama pisara mineraaliöljyä, esim. moottoriöljyä voi vaurioittaa jarrujärjestelmän osia.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 32

Huolto

AUTOMAATTIVAIHTEISTO (MIKÄLI ON)

Automaattivaihteiston öljyn tarkastus

Automaattivaihteiston öljy on tarkastettava säännöllisesti. Pysäköi vaakasuoralle alustalle, vedä seisontajarru tiukasti päälle ja tarkasta vaihteiston öljy seuraavasti.

1. Käännä vaihteenvalitsin N (vapaa) -asentoon ja varmista, että moottori käy joutokäyntinopeudella.
2. Jos neste on lämmennyt suunnilleen normaalilin käyttölämpötilaansa n.70-80°C, esimerkiksi 10 minuutin normaalin ajon jälkeen, siirrä valintavipu hitaasti kaikkiin asentoihin ja sitten P- tai N-asentoon.

1. Varmista että nestepinta pysyy "HOT" merkin sisällä. Jos pinta on alepanna, lisää oikeanlaatuista nestettä täyttöaukon kautta. Jos pinta on ylempänä, vähennä nestettä tyhjennysaukon kautta.
2. Jos nestepinta tarkistetaan huoneenlämpöisenä (nesteen lämpö noin 20–30°C), lisää nestettä "COLD" viivaan asti ja tarkista sen jälkeen nesteen määrä uudelleen vaiheen 2 mukaisesti.

Huolto

TURVAVAROITUS

Mikäli vain mahdollista, tarkasta aina öjly vaihteiston ollessa normaalissa käyttölämpötilassa. Se tarkoittaa, että moottori, jäähdytin, jäähdyttimen letku ja pakokaasujärjestelmä jne. ovat hyvin kuumat. Ole hyvin varovalnen tätä toimenpidettä suorittaessasi, ettet polta itseäsi.

VAROITUS

• Öljyn puute vol aiheuttaa vaihteiston luistoa. Yiltäyttö johtaa vaahtoamiseen, nesteen hukkaan ja vaihteiston toimintahäiriöihin.
• Väärän tyyppisen öljyn käyttö voi johtaa toimintahäiriöihin ja valhtelston vaurioitumiseen.

TURVAVAROITUS -

Seisontajarru

Auton liikkumisen estämiseksi kytke seisontajarru ja paina jalkajarrua ennen vaihdevivun siirtämistä.

\* HUOMAUTUS

"COLD"-merkki asteikolla on vain ohjeellinen, sitä EI pidä käyttää nestemäärän tarkastukseen.

\* HUOMAUTUS

Uuden automaattivaihteistööljyn pitää olla punaista. Tämä väri on lisätty, jotta kokoonpanossa se helposti tunnistetaan automaattivaihteiston öljyksi, joka eroaa moottoriölystä sekä jäähdytysnesteestä. Punainen väri ei ole osoitus öljyn laadusta eikä se ole pysyvää. Kun autolla on ajettu, automaattivaihteistööljy muuttuu tummemmaksi. Väri voi lopulta näyttää vaalean ruskealta. Anna Kia-huollon vaihtaa automaattivaihteistööljy tämän kappaleen alun huolto-ohjelmassa mainituin välein.

Automaattivaihteiston öljyn vaihto

Anna KIA-huollon suorittaa automaattivaihteiston öljyn vaihto tämän luvun alussa olevan huolto-ohjelman mukaisesti.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 34

Huolto

VOITELUAINEET JA NESTEET

Pesulaitteen nestemäärän tarkastus

Nestesäiliö on läpikuultava, joten nestemäärä on tarkastettavissa yhdellä silmäyksellä.

Tarkasta nesteen määrä ja lisää nestettä tarvittaessa. Jos nestettä ei ole saatavissa, täyttöön voidaan käyttää puhdasta vettä. Kuitenkin pakkasella on käytettävä talvikäyttöön tarkoitettua pesunestettä.

TURVAVAROITUS

• Älä käytä jäähdy pesulaitteessa.
• Jäähdytysneste teessa voi vakavasti haitata näkyvyyttä tuuililasilla, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja llsäksi pilata auton maalla.
• Tuulliasin pesu jonkin verran alkoholia, mistä johtuen se voi olla tulenarkaa joissakin tapauksissa. Älä päästä kipinõitä, palavaa savuketta tai avotulta pesunesteen tai säiliön lähelle. Se voi vahingoittaa autoa tai aiheuttaa vaaran matkustajille.
• Pesuneste on myös myrkyllistä ihmisille ja eläimille. Älä juo tuulilasin pesunestettä ja vältä kosketusta siihen. Se voi johtaa vakavaan vammautumiseen tai kuolemaan.

Korin voitelukohteet

Voitele ovien ja konepellin saranat ja lukot aina moottoričljyn vaihdon yhteydessä. Voitele lukot jäänestopljellä talvelai t -

Varmista, että tuulihaka estää kone-pellin avautumisen, kun varsinainen lukko on avattu.

nesteissä on

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 35

Huolto

POLTTOAINEENSUODATIN (DIESEL)

Polttoainesuodattimen vedenerotin on tärkeä laite, jonka pohjalle mahdollinen vesi erottuu polttoaineesta.

Jos vettä kertyy erottimeen, varoitusvalo syttyy mittaristossa, kun virta on päällä.

Jos valo on syttynyt, vie auto Kia-huoltoon veden tyhjentämistä ja järjestelmän tarkastusta varten.

• Peitä kankaalla, kun imet ilman pois, ettei polttoainetta roisku ympäriinsä.
• Puhidista polttoaine pois suodattimen ympäriltä ja ruiskutuspumpulta ennen käynnistystä välttääksesi tulipalon mahdollisuuden.
  • Tarkasta lopuksi jokainen kohta, ettei polttoainetta vuoda.

VAROITUS

Jos polttoainesuodattimeen kertynyttä vettä ei ajoissa pois-teta, voi suodattimen läpäisevä vesi aiheuttaa vaurioita polt-toainejärjestelmälle.

Ilman poisto polttoainesuodat- timesta (1,6L Dieselmoottori)

Jos olet ajanut polttoaineen loppuun tai vaihtanut polttoainesuodattimen, polttoainejärjestelmä on ilmattava ennen moottorin käynnistämistä, koska muutoin käynnistyminen tuottaa vaikeuksia.

1. Irrota ilmanpoistosuuttimen kansi polttoainesuodattimesta.
2. Painele ylös ja alas kunnes polt- toainetta virtaa tulpan aukosta.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 36

Huolto

ILMANPUHDISTIN

Suodattimen vaihtaminen
Paperisuodatin on vaihdettava tarvittaessa.
1. Avaa suodattimen kannen pitimet ja avaa kansi.
2. Vaihda suodatin
3. Lukitse kansi pitimillään.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 37

Huolto

Vaihda elementti huolto-ohjelman mukaisesti.

Jos autoa käytetään erityisen pölyisissä olosuhteissa, suodatin on vaihdettava suositeltua useammin. (Ks. Raskaan käytön huolto-ohjelma tässä kappaleessa.)

VAROITUS

• Älä aja ilmansuodatin irrotettuna, se johtaa moottorin nopeaan kulumiseen.
• Kun irrotat suodatinelementin, varo että pöly ja lika elvät pääse moottoriin, vaurl-on vaara.
• Korvaa suodatin KIA - alku-perälsosalla. Jonkin muun suodattimen käyttö voi vahingoittaa ilmamassan virtaus-tunnistimen tai turboahtimen.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:51 Page 38

Huolto

ILMASTOINTILAITTEEN ILMANSUODATIN (MIKÄLI ON)

Ilmastointilaitteen suodatin asennettuna käsinelokeron taakse suodattaa pölyn ja muut epäpuhtaudet autoon tulevasta ulkoilmasta, joka kulkee lämmittimen ja ilmastointijärjestelmän läpi. Jos pöly ja muu epäpuhtaus kertyy suodattimeen ajan mittaan, suulakkeista tuleva ilmanvirtaus vähenee ja seurauksena on kosteuden kertyminen tuuilisiin, vaikka raitisilman sisäänotto on valittuna. Jos tämä tapahtuu, huollata ilmansuodatinjärjestelmä Kia-huollossa, jolloin suodatin uusitaan.

Ilmastointilaitteen ilmansuodatin tulee vaihtaa määrääaikaishuollon edellyttämin välein. Jos autolla ajetaan kaupunkiajoa missä ilma on saastunutta tai hyvin pölyisillä teillä pitkiä taipaleita, suodatin tulee tarkastaa useammin ja vaihtaa aikaisemmin. Jos vaihdat ilmansuodattimen itse, suorita se seuraavan ohjeen mukaan ja ole varovainen, että et vahingoita muita komponentteja.

Suodattimen vaihtaminen

1. Kun käsinelokero on auki, irrota pidäkkeet molemmilta puolilta ja anna käsinelokeron riippua vapaasti saranoillaan.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:52 Page 39

Huolto

1. Irrota käsinelokero osittain ja vedä ulos joustava johto ja työnnä pidike lokeron sivussa olevan reiän läpi. Anna lokeron avautua.

1. Vedä auki kansi painaen suo- datinkotelon hakasia.

1. Vaihda suodatin.
2. Asenna takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.

\* HUOMAUTUS

Kun korvaat suodattimen uudella, asenna se oikealla tavoin takaisin. Muuten järjestelmä pitää ääntä ja suodattimen tehokkuus voi huonontua.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:52 Page 40

Huolto

PYYHKIMEN SULAT

Sulkien hoito

\*HUOMAUTUS

Automaattipesukoneissa käytetyt kuumavahat voivat tehdä tuulilasin vaikeaksi puhdistaa.

Tuulilasin tai sulkien likaantuminen tai pinttyminen vähentää pyyhinnän tehokkuutta. Likaantumista voivat aiheuttaa hyönteiset, puiden mahla, tiepiki tai joidenkin pesulaitteiden kuumavahat. Jos pyyhkimet eivät pyyhi kunnolla, puhdista sekä lasi että sulat puhdistusaineella ja huuhtele sitten puhtaalla vedellä.

VAROITUS

Estääksesi sulkia vahingoittumasta, älä puhdista pyyhinsulkia tai niiden lähistöä bensiinillä, petrolilla, tinnerillä, liuottimilla tai sen kaltaisilla aineilla.

Pyyhkimen sulan vaihto

Jos pyyhkimet eivät enää pyyhi kunnolla, sulat voivat olla kuluneet tai rikkoutuneet ja ne on vaihdettava.

VAROITUS

Varsien ja muiden osien vaurioitumisen estämliseksi älä yritä liikuttaa pyyhkimiä käsin.

VAROITUS

Väärän tyyppisen sulan käyttö voi johtaa pyyhkimen ja tuulilasin vaurioitumiseen.

1. Käännä sytytysvirta pois päältä ja poista avain virtalukosta.

2. Painat pyyhkimien vipua alas yksittäispyyhkäisyn kohdalle vähintään 2 sekunnin ajan, jolloin pyyhkimet pysähtyvät yläasentoon. (mikäli on)

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:52 Page 41

Huolto

1. Nosta pyyhinvarsi ja käännä sulka niin että muovinen pidinliuska paljastuu.

1. Purista liuskaa ja työnnä sulkaa alas.
2. Irrota se sitten varresta.

1. Asenna uusi sulka, kunnes se naksahtaa paikalleen.
2. Siirrä pyyhkimen varsi oikealle paikalleen.

\*HUOMAUTUS

Älä anna pyyhinvarren pudota vapaasti tuulilasille.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:52 Page 42

Huolto

Takalasin pyyhkimen vaihtaminen (mikäli on)

1. Nosta ylös pyyhkimen varsi ja vedä sulkaosa ulos.

1. Asenna uusi sulka työntämällä keskiosa koloon pyyhkimen varressa, kunnes se naksahtaa paikalleen.
2. Varmistu, että sulka on asettunut tiukasti paikalleen vetämällä sitä kevyesti.
3. Siirrä pyyhkimen varsi oikealle paikalleen.

Huolto

AKKU

• Pidä akku kunnolla kiinnitettynä.
• Pidä akun kansi puhtaana ja kui-vana.
• Pidä kaapelikengät ja liittimet puh-taina ja tiukasti kiinnitettyinä ja voideltuina akkurasvalla.
• Huuhtele roiskunut akkuneste heti veden ja soodan seoksella.
• Jos autoa ei aikaan, irrota akkukaapelit.

TURVAVAROITUS

- Akkuvaarat

Lue seuraavat ohjeet huolellisesti ennen akun käsittelyä.

Älä vie palavaa savuketta, avotulta tai kipinöiviä laittelta akun lähelle.

Akku erittää vetyä, joka on erittäin räjähdysherkkä kaasu ja voi aiheuttaa kipinästä räjähdyksen.

Älä jätä akkua lasten ulottuville, se sisältää syövyttävää RIKKIHAPPOA. Varo, että happoa ei joudu iholle, silmiin, vaatteille tai maalipinnalle.

e t ä

pitkään (Jatkuu)

(Jatkoa)

Jos akkunestettä joutuu silmiin, huuhtele juoksevalla vedellä vähintään 15 minuuttia ja hanki heti lääkärin apua. Mikäli mahdollista jatka vesihuuhtelua sienen tal kankaan avulla, kunnes lääkärinapu on palkalla.

Jos nestettä joutuu iholle, pese huolellisesti kosketusalue. Jos tun- tuu kipua tai polttavaa tunnetta, käänny heti lääkärin puoleen.

Käytä suojalaseja akun parissa työskennellessäsi. Huolehdi hyvästä tuuletuksesta sisätiloissa.

(Jatkuu)

Huolto

(Jatkoa)

• Muovikuorista a taessa liian suuri paine voi alkaansaada happovuodon, mikä voi aiheuttaa henkilövahingon. Nosta akkua kantolaitteella tai käsin kummastakin päästä kannattaen.
• Älä koskaan y akkua, jonka kaapelit ovat kiinni.
• Sytytysjärjeste korkeajännite. Älä koske sytytysjärjestelmän osiin moottorin käydessä tai virran ollessa päällä.

Akun lataus

k Autossasi en huoltevapaa, kalsium- kloridiakku.

• Jos akku purkautuu lyhyessä ajassa (esim. valot jääneet päälle), lataa se pienellä virralla 10 tunnin ajan.
• Jos akku purkautuu hitaasti suuren t täytön aikaisenasähkökuorman vuoksi, lataa se 20 - 30 ampeerin virralla kahden tunnin ajan.

mässä on

TURVAVAROITUS

- Akun lataus

Huomioi akun latauksessa seuraavat ohjeet:

• Akku on irrotettava autosta ja sijoitettava hyvin tuuletettuun tilaan.
• Älä vle savuketta, avotulta tai kipinöiviä laitteita akun lähelle.
• Valvo akkua latauksen aikana ja lopeta tai vähennä latausvirta, jos akku alkaa kehittää kaasua (kiehua) voimakkaasti tai jos nesteen lämpötila jossakin kennossa nousee yli arvon 49°C.
• Käytä suojalaseja, kun tarkas- tat akkua latauksen aikana. (Jatkuu)

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 45

Huolto

(Jatkoa)

• Irrota akkulaturi seuraavassa järjestyksessä.
• Katkaise laturin virta.
• Irrota negatiivinen liitin akun miinusnavasta.
• Irrota positiivinen liitin akun plusnavasta.

TURVAVAROITUS

• Ennen akun huoltoa ja latausta käännä kaikki sähkölaitteet pois päältä ja sammuta moottori.
• Akkua vaihdettaessa negatilivinen kaapeli on irrotettava ensin ja kytkettävä viimelsenä.

Nollattavat kohteet

Jos akku on ollut irrotettuna, seuraa- vat kohteet on asetettava/viritettävä uudelleen.

• Kerralla ylös/alas -ikkuna (katso kappale 3)
• Kattoluukku (katso kappale 3)
• Ajotietokone (katso kappale 4)
• Ilmastoinnin ohjaus (katso kappale 4)
• Kello (katso kappale 3 ja 4)
- Äänentoistolaitteet (katso kappale 3)

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 46

Huolto

RENKAAT JA PYÖRÄT

Renkaiden hoito

Pidä renkaissa aina kuormituksen mukainen oikea rengaspaine, jolloin polttoainetalous, turvallisuus ja kestävyys säilyvät hyvinä. Äläkä ylitä auton rekisteriotteessa ilmoitettuja massoja tai autolle suositeltua pai- non jakautumista.

Suositetut rengaspaineet kylmin renkain

Rengaspaineet (myös vararengas) on tarkastettava renkaiden ollessa kylmät. Renkaat ovat "kylmät", kun autolla ei ole ajettu ainakaan kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu alle 1,6 km.

Oikea paine varmistaa parhaat ajo- ominaisuudet, parhaan mukavuuden ja renkaiden kestävyyden.

Rengaskoot ja paineet on eritelty kul-jettajan ovikynnyksessä olevassa lipukkeessa.

TURVAVAROITUS

Huomattavan alhainen paine (0,7 bar tai alle) voi johtaa renkaan kuumenemiseen, erityisesti helteellä ja suurella nopeudella. Tämä voi johtaa renkaan irtoamiseen vanteelta ja mulhin tolmintahäiriölhin, joista voi olla seurauksena hallinnan menetys ja vakava onnettomuus.

VAROITUS

- Lämpimissä renkaissa paine voi olla kylmiin verrattuna kohonnut 0,3 - 0,4 baaria. Älä alenna lämpimien renkaiden painetta, sillä se johtaa liian pieneen paineeseen kylmänä.

- Liian pieni paine aiheuttaa iliallista kulumista, huonontaa käsiteltävyyttä ja politoainetaloutta ja lisää ylikuumenemisesta aiheutuvaa räjähtämisen vaaraa. Alhainen paine voi huonontaa myös renkaan ilmatiiviyttä. Jos paine on huomattavasti liian pieni, seurauksena voi olla renkaan rikkoutuminen tai irtoaminen vanteelta. Pidä rengaspaineet siis olkeissa arvoissa. Jos painetta on lisättävä usein, käänny Kia-huollon puoleen.

(Jatkuu)

Huolto

(Jatkoa)

• Liian suuri pa ajaessa, vaikeuttaa auton käsittelyä ja hallintaa, kuluttaa renkaan keskiosaa ja lisää vahingoittumisen vaaraa.
• Muista kiertää takalsin palkolilleen. Ilman hattua lika ja kosteus pääsevät venttillilin ja voivat aiheuttaa vuotoa. Jos hattu on kadonnut, hanki uusi mahdollisimman pian.

TURVAVAROITUS

- Rengaspaineet

Lilan suuri tai pleni rengaspaine voi vähentää renkaan kestoikää, haltata käsiteltävyyttä ja johtaa äkilliseen rengasrikkoon. Tämä vol johtaa auton hallinnan menettämiseen.

VAROITUS

e - Reháspáinéet

Noudata aina tunnollisesti seuraavia turvaohjeita:

• Tarkasta paine ollessa kylmät. (Kun autolla ei ble ajettu vahintaan kolmeen tuntlin tai sillä on ajettu alle 1,6 km käynnistyksensä jälkeen.)
  • Tarkasta myös kun tarkastat muiden renkaiden paineet.
• Älä koşkaan o ylikuormaa. Älä ylitä auton suurinta sallittua kattokuormitusta, jos autossa on kattoteline.
• Vanhat ja kulun voivat aiheuttaa onnettomuuden. Jos renkaat ovat pahoin kuluneet tai niissä on vaurioi-ta, vaihda ne.

Rengaspaineiden tarkistus

Tarkista rengaspaineet kerran kuussa tai useammin.
Tarkasta kaikkien renkaiden paineet, myös vararengas.
enkaiden
Paineiden tarkastaminen
Käytä luotettavaa mittaria paineita tarkastaessasi. Renkaiden paineita ei voi päätellä pelkästään
silmämäärin arvioiden. Vyören- kaiden paine voi häyttää oikealta, vaikka ne olisivat alipaineiset.
Tarkasta paine renkaiden ollessa kylmat. Renkaat ovat "kylmät" kun autolla ei ole ajettu ainakaan kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu alle 1,6 km.

Huolto

Kierra suojahattu irti venttiilistä. Paina mittari tiukasti venttiilin saadaksesi paineen mitatuksi. Jos rengaspaine kylmänä vastaa suositusta renkaalle ja on kuormitustarran mukainen, paineet eivät vaadi mitään säätöjä. Jos rengas on alipaineinen, lisää ilmaa kunnes pääset suositettuun arvoon.

Jos renkaaseen tulee liikaa painetta, vapauta ilmaa painamalla venttiilin metallista keskiosaa. Tarkasta mitarin lukema uudelleen. Muista kiertää venttiilihatut takaisin paikoilleen. Venttiilit alkavat vuotaa sisään tunkeutuvan lian ja kosteuden takia, ellei niillä ole hattua suojanaan.

Renkaiden kiertovaihto

Kulumisen tasaamiseksi on suositeltavaa kierrättää 12 000 km välein tai aikaisemminkin, jos kuluminen on epätasaista.

Tarkasta tasapainotus vaihdon aikana.

Tarkasta kiertovaihdon yhteydessä renkaiden epätasainen kuluminen tai vauriot Epänormaalin kulumisen syynä on tavallisesti väärä rengaspaine, virheellinen pyörien suuntaus, epätasapino, raju jarrutis tai kaarreajo. Tarkasta, että kulutuspinnassa tai sivuissa ei ole pullistumia. Jos täl-laisia ilmenee, vaihda rengas. Samoin rengas on vaihdettava, jos sen kudokset ovat näkyvissä. Tarkasta lopuksi vielä erikseen etuja takarenkaiden paineet ja pyörän-mutterien tiukkuus, vararengasta unohtamatta.

Ks. kappale 8, erittelyt.

Kun autossa on täysikokoinen varapyörä

CBGQ0706

Varapyörä ei ole mukana

CBGQ0707

Pyörimissuunnalla merkityt renkaat (mikäli ovat)

CBGQ0707A

Huolto

Jarrupalojen kuluneisuus on tarkastettava renkaiden kiertovaih-don yhteydessä.

\* HUOMAUTUS

Sellaiset vyörenkaat, joiden kulutuspinta on epäsymmetrinen, tulee vaihtaa niin, että kiertosuunta säilyy samana, siis ei puolelta toiselle.

TURVAVAROITUS

• Älä ota mukaan compact-varapyörää kiertovaihtoon.
• Älä sekoita keskenään vyö- ja ristikudosrenkalta. Se voi tehdä autosta vaarallisesti käyttäytyvän ajettavan, minkä seuraus voi olla vakava vamma tai omaisuusvahinko.

Pyörän vaihto

Jos rengas kuluu tasaisesti, kulumisilmaisin tulee näkyviin yhtenäisenä nauhana, joka kulkee kulutuspinnan poikki. Tällöin kulutuspintaa on jäljellä alle 1,6 mm. Vaihda renkaat viimeistään silloin, kun näin tapahtuu.

Älä odota että ilmaisinnauha tulee näkyviin koko leveydeltään ennen vaihtoa.

Pyörien suuntaus ja tasapai- notus

Autosi renkaat on suunnattu ja tasa-painotettu parhainta kestoikää ja suorituskykyä silmälläpitäen.

Useimmissa tapauksissa pyörien suuntaukseen ei tarvitse puuttua myöhemmin. Jos kuitenkin ilmenee epänormaalia renkaiden kulumista, ohjauksen vetoa sivuun tai muita ongelmia, pyörien suuntaus on tarkastettava.

Jos autossa tuntuu tärinää tasaisella tiellä, pyörät on ehkä tasapainotetta-va.

VAROITUS

Tavalliset tasapainotuspainot vahingoittavat alumiinipyöriä. Alumiinipyörissä on käytettävä niihin tarkoitettuja painoja.

Huolto

TURVAVAROITUS

- Älä sekoita keskenään vyö- ja ristikudosrenkaita. Kaikkien neljän renkaan tulee olla samaa kokoa, mallia ja rakennetta. Käytä vain kuljettanan oven kehyksessä lukon vastakappaleen alapuolella olevaan kilpeen merkittyjä rengaskokoja. Varmista, että kalkki renkaat ja vanteet ovat samankokolsia, ja nilllä on sama kantavuusluokitus. Käytä vain rengas- ja vanneyhdistelmää joka on merkitty kilpeen tai Kia-myyjän ilmoittamia rengaskokoja. Väärien renkaiden käyttö voi haitata auton turvallisuutta ja käsiteltävyyttä.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Väärän tyyppisten tai -kokoisten renkaiden käyttö voi vaikuttaa haitallisesti ajo-ominaisuksiin, käsiteltävyyteen, maavaraan, renkaiden liikkumisvaraan ja nopeusmittarin kallbrointilin.
• Kuluneet renkaat ovat vaaralliset: nilillä jarrutusteho, pito ja ohjautuvuus ovat huonontuneet.
• Vaihda kaikki neljä rengasta samaan aikaan. Jos se ei ole mahdollista tai tarpeellista, vaihda silloin kaksi rengasta parina etu- tai taka-akselille. Jos vain osa renkaista vaihdetaan, auton käsiteltävyys voi kärsiä vakavasti.

Compact-varapyörän valhtaminen (mikäli on)

Tämä varapyörä kuluu nopeammin kuin tavallinen rengas. Vaihda se, kun näet kulumisilmaisimen ristikon renkaassa. Korvaa Compact-varapyörä kooltaan ja tyypiltään samanlaisella, kuin oli uuden auton mukana, asennettuna samalle vanteelle. Compact-varapyörän rengas ei sovi asennettavaksi normaalille vanteelle eikä Compact-pyörän vanteelle voi asentaa tavallista rengasta.

Huolto

Vanteiden vaihto

Jos vaihdat vanteet, varmista, että uusien läpimitta, leveys, kiinnitys ja offset-arvo (keskilinjan ja kiinnitysta-son etäisyys) vastaavat alkuperäisiä.

TURVAVAROITUS

Väärän kokolsen pyörän käyttö voi haitallisesti kohdistua pyörien ja laakereiden kestävyy- teen, jarrutus- ja käsittelyomi- naisuuksiin, maavaraan, pyörien liikkumisvaraan, lumiketjujen sopivuuteen, nopeusmittarin kalibrointiin, ajovalojen suuntaukseen ja puskurin korkeuteen.

Renkaan pito

Pito huononee renkaiden kuluessa, samoin ajettaessa virheellisillä paineilla varustetuilla renkailla tai tienpinnan ollessa liukas. Jos kulumisilmaisin tulee näkyviin, renkaat pitää vaihtaa. Välttääksesi mahdollisuuden hallinnan menettämiseen, hiljennä aina sateella, tai jos tiellä on lunta tai jäätä.

Renkaiden huolto

Oikeiden rengaspaineiden ohella pyörien oikea suuntaus vähentää renkaiden kulutusta. Jos huomaat renkaan kuluneen epätasaisesti, anna KIA -huollon tarkistaa pyörien suuntaus.

Vaihtaessasi alle uudet renkaat, varmista että ne on tasapainotettu. Se pitää huolen ajomukavuuden säilymisestä ja pidentää renkaiden käyttöikää. Rengas tulee aina tasapainottaa uudelleen, kun se irrotetaan vanteelta.

Renkaan sivuseinämän merkinnät

Ilmoitus yksilõi ja kuvaa renkaan peruspiirteet ja siinä on myös renkaan tunnistenumero (tire identif- cation number, TIN) turvallisuus- tarkastus kelpuutusta varten. TIN- numeroa voidaan käyttää renkaan tunnistamiseen, jos kysymykseen tulee palauttaminen.

1. Valmistaja tai tuotemerkki

Valmistaja tai tuotemerkki on näkyvissä.

Huolto

2. Renkaan kokomerkinnät

Renkaan sivussa on sen kokomerkintä. Tätä tietoa tarvitaan uusia renkaita hankittaessa. Seuraavassa on selostettu tunnuskirjainten ja numeroiden merkitys.

Esimerkki kokomerkinnöistä:

(Numerot ovat vain esimerkkinä, sinun autosi rengaskoko voi poiketa siitä, riippuen autostasi.)

P205/65R15 92H

P - Sopiva ajoneuvotyyppi (renkaat jotka on merkitty "P"etuliitteellä on tarkoitettu henkilöautoihin tai kevyisiin kuorma-autoihin; kuitenkaan kaikissa renkaissa ei ole tätä merkintää).
205 - Renkaan leveys millimetreissä.
65 - Sivusuhde. Renkaan korkeus prosentteina leveydestä.
R - Kudosrakenne (Radial - vyörengas)..
15 - Vanteen läpimitta tuumina.

92 - Kuormitusindeksi, koodi joka kertoo renkaan maksimikan-tavuuden.
H - Nopeusluokka. Katso oheinen taulukko, lisätietoja varten.

Vanteen koko

Myös vanteen kokomerkintä on tärkeä vaihtoa ajatellen. Seuraavassa on selostettu vanteen koon merkitseminen.

Esimerkki kokomerkinnöistä:

6.0JX15

6.0 - Vanteen leveys tuumina.
J - Vanteen muoto.
15 - Vanteen läpimitta tuumina.

Renkaan nopeusluokitus

Oheisessa taulukossa ovat tärkeimmät henkilöautojen nykyrenkaiden luokitusarvot. Nopeustunnus on osa renkaan sivun kokomerkintää. Se kertoo renkaalle sallitun suurimman turvallisen käyttönopeuden.

Nopeuslu okitus	Suurin nopeus
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
Z	Yll 240 km/h
W*	270 km/h

* W-nopeusluokka on Z-nopeusluokituksen alaryhmä.

Huolto

3. Renkaan käyttölkä (TIN : renkaan tunnistenumero)

Jos rengas on yli 6 vuotta vanha, sen lujuus ja suorituskyky alkavat heiketä ikääntymisen vuoksi (vaikka rengasta ei käytetäkään, esim. vararengas) Siksi on syytä vaihtaa renkaat (myös vararengas) uusiin. Renkaan valmistusaika on merkitty sen sivuun (mahdollisesti vain sisäpuolelle) DOT - merkinnällä. DOT on numerosarja, joka koostuu numeroista ja kirjaimista. Valmistusaika näkyy DOT-merkinnän neljästä viimeisestä numerosta.

Tunnuksen alkuosassa on valmistustehtaan koodi, koko ja pinnan tyyppi, neljä viimeistä numeroa ilmaisevat valmistusviikon ja -vuoden. Esimerkiksi:

DOT XXXX XXXX 1606 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 16 vuonna 2006.

TURVAVAROITUS - Renkaan ikä

Renkaat heikkenevät ajan mittaan, vaikka niitä el käytetälsikään. Jäljellä olevasta kulu- tuspinnasta huolimatta, on suoslteltavaa, että renkaat yleensä valhdetaan kuuden (6) normaalln käyttövuoden jälkeen. Lämpimän llmaston alheuttama kuumentuminen tai toistuva korkea kuormitus volvat nopeuttaa renkaiden ikääntymistä. Ellei tätä varoitusta huomioida, voi seurauksena olla äkillinen rengasrikko, mikä saattaa johtaa auton hallinnan menettämiseen, josta aiheutuu vakaviin vammo- hin tai kuolemaan johtava onnet- tomuus.

4. Renkaan kudosrakenne ja materiaali

Kerrosten tai raakakumipäällysteisten säiekudosten lukumäärä renkaassa. Renkaanvalmistajan täytyy myös ilmoittaa renkaan materiaalit, joihin kuuluu teräs, nailon, poly-

esteri ja muut. Kirjain "R" tarkoittaa vyörengasrakennetta; kirjain "D" ristikudosrengasta ja kirjain "B" puolivyörengasta.

5. Suurimmat sallitut täyttö- paineet

Luku ilmoittaa suurimman ilman-paineen, johon rengas voidaan täyttää. Älä ylitä suurinta sallittua täyttö-painetta. Katso renkaat ja kuormitus -tarrasta suositetut rengaspaineet.

6. Suurin sallittu kantavuus

Tämä luku ilmoittaa maksimikuormituksen kilogrammoina (ja nauloina), jonka rengas voi kantaa. Kun vaihdat auton renkaat, ota käyttöön sellaiset renkaat, joiden kantavuus on sama kuin alkuperäisissä, tehdasasennetuissa renkaissa.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 54

Huolto

7. Renkaiden laatuluokitus Kuluminen

Renkaan kulumisarvo on vertailuarvo kulumiselle, joka saadaan valvotuissa ja hyväksytyissä testiolosuhteissa. Jos renkaan testiarvo on esimerkiksi 150, se merkitsee, että renkaan kestävyys on puolitoistakertainen hyväksytyssä testissä arvon 100 saaneeseen renkaaseen verrattuna.

Renkaan suhteellinen kestävyys riippuu todellisista käyttöolosuhteista. Kestävyys voi vaihdella ajotavasta, huollosta ja tiepinnan ja ilmaston erilaisista ominaisuuksista johtuen. Kulumisarvo voi olla merkittynä henkilöauton renkaiden sivuun. Eri varustevaihtoehtoina olevissa renkaissa arvo voi olla erilainen.

Pito - AA, A, B & C

Pitoarvot korkeimmasta alimpaan ovat AA, A, B ja C. Arvot viittaavat renkaan pysähtymiskykyyn mitattuna valvotussa viranomaistestissä märällä asfaltti- ja betonipinnalla. Jos renkaan merkintä on C, se voi osoittaa huonoa pitokykyä.

Lämpötila - A, B ja C

Lämpötila-arvot ovat korkeimmasta alimpaan A, B ja C. Tämä arvo kertoo renkaan kyvyn vastustaa lämmön kehittymistä ja edistää sen haihtumista valvotuissa testiolosuhteissa. Testi tapahtuu sisätiloissa erityisen testipyörän avulla.

Jatkuva korkea lämpö voi aiheuttaa renkaan materiaalien irtoamista ja alentaa kestoikää. Liian suuri kuumuus voi johtaa äkilliseen rikkoutumiseen. Luokat A ja B edustavat lain vaatimaa tasoa parempaa suoriutumista laboratoriotestissä.

TURVAVAROITUS - Renkaan lämpötila

Lämpötila-arvo on määritetty renkaalle, jonka ilmanpaine on olkea ja joka ei ole ylikuormitettu. Lilallinen nopeus, kuorma, alipaine, erikseen tai yhdessä, volvat johtaa lämmön nousuuun ja äkilliseen rikkoutumiseen. Seurauksena voi olla hallinnan menettäminen ja hengenvaarallinen onnettomuus.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 55

Huolto

LAMPPUJEN VAIHTAMINEN

TURVAVAROITUS

- Valoihin liittyvät työt

Ennen kuin ryhdyt valoja koskeviin töihin, kytke seisontajarru ja varmista, että virta-avain on LOCK-asennossa, valot sammutettuina, jotta auton äkilliset llikkeet vältetään etkä polta sormiasi tai saa sähkölskua.

Käytä vain oikean tehoisia lamppuja.

VAROITUS

Ellei käytössä ole tarpeelisla työkaluja, oikeita lamppuja eikä asennuskokemusta, käänny Kiahuollon puoleen. Usein on vaikea päästä käsiksi lamppuuun, koska muita auton osla täytyy poistaa, ennen lampun valhtoa. Etenkin tapauksessa, missä etupuskuria täytyy siirtää, jotta lampun/lamput voi valhtaa. Puskurin polstaminen/asentaminen takaisin voi vahingoittaa autoa.

\* HUOMAUTUS

Sateessa ajon tai pesun jälkeen ajo- ja takayaloissa voi olla kostenden aiheuttamaa höyrystymää. Tämä on normaati lampun sisä- ja ulkopuolen lämpötilaeron aiheuttama ilmiö. Ilmiö on sama kuin ikkunoiden höyrystyminen sateella cikä merkitse häiriötä autossa. Jos lampuissa on vettä, joka kertyy virtapiiriin, kään- ny Kia-huollon puoleen.

VAROITUS

Varmista, että korvaat palaneen lampun saman tehoisella lampulla. Muutoin saattaa sulakkeistossa tai johdotuksessa sattua vaurioita.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 56

Huolto

Ajovalolampun vaihtaminen

Jos lamppu ei toimi, tarkistuta auto Kia-huollossa.

• Halogeenilampuissa on pai- neen alalsta kaasua, joka vol aiheuttaa lasin sirujen lentelyn, jos lamppu rikkoutuu.
• Käsittele lampp naarmuta niitä. Jos lamppu sytytetään, vältä kosketusta nestelsiln. Älä koske lasiosaan paljain käsin. Epäpuhtaudet, esim. käsien rasva, voivat alheuttaa lampun ylikuumenemisen ja rikkoutumisen. Lamppua ei saa käyttää muuten kuin palkalleen asennettuna.

(Jatkuu)

(Jatkoa)

• Jos lamppu rikkoutuu, vaihda se heti ja sijoita palanut huolellisesti sille kuuluvaan jätesäiliöön.
• Käytä suojalaseja lampun vaihdossa. Anna lampun jäähtyä ennen sen käsittelyä.

uja varoen älä

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:53 Page 57

Huolto

Etusuuntavalon/seisontavalon lampun vaihto

1. Avaa konepelti.
2. Irrota lampunpidin lyhdystä kiertämällä vastapäivään, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla.

3. Irrota lamppu pitimestä painamalla ja kiertämällä, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla. Vedä lamppu irti pidikkeestään.

4. Aseta uusi lamppu pitimeen painamalla ja kiertämällä lukitukseen.

5. Kiinnitä pidin lyhtyyn suuntaamalla kielekkeet loviin. Liitä etulyhdyn johtoliitin ja käännä pidikettä myötäpäivään.

Etusumuvalon lampun vaihto

Jos lamppu ei toimi tarkistuta auto Kia-huollossa.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:54 Page 58

Huolto

Sisävalon lampun vaihto

1. Irrota sisävalon lasi litteällä ruuvi- taltalla varovasti vipuamalla.

TURVAVAROITUS

Ennen lampun vaihtoa tarkasta, että kytkin on asennossa OFF (pois päältä), jotta vältät polttamasta sormiasi tai sähköiskun saamisen.

1. Irrota lamppu vetämällä suoraan ulos
2. Aseta uusi lamppu paikalleen.
3. Aseta lasin kielekkeet lyhdyn kehyksen loviin ja paina lasi paikalleen.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:55 Page 59

Huolto

1. Avaa lasin ruuvit ristipäätaltalla.
2. Irrota lasi.
3. Irrota lamppu vetämällä suoraan ulos
4. Aseta uusi lamppu paikalleen.
5. Kiinnitä lasi ruuveillaan paikalleen tukevasti.

Takavaloyhdistelmän lampun vaihto

(1) Takasumuvalo (lisävaruste)
(2) Takavilkku
(3) Peruutusvalo
(4) Jarru- ja takavalo
(5) Takavalo

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:55 Page 60

Huolto

1. Avaa takaluukku

2. Irrota päällyslevy kiertämällä muoviruuvia vastapäivään ja avaa levy.

1. Irrota lampunpidin lyhdystä kiertämällä vastapäivään, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla.

1. Irrota lamppu pitimestä painamalla ja kiertämällä, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla. Vedä lamppu irti pidikkeestään.
2. Aseta uusi lamppu pitimeen painamalla ja kiertämällä lukitukseen.
3. Kiinnitä pidin lyhtyn suuntaamalla kielekkeet loviin. Paina ja käänä pidintä myötäpäivään.
4. Aseta päällys paikalleen ja kiristä ruuvit.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 61

Huolto

Tyyppi C

1. Avaa takaluukku
2. Avaa lyhdyn kiinnitysruuvit ris- tipäätaltalla.
3. Vedä takalyhty ulos ja irti autosta.

1. Irrota lampunpidin lyhdystä kiertämällä vastapäivään, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla.

2. Irrota lamppu pitimestä painamalla ja kiertämällä, kunnes kielekkeet ovat lovien kohdalla. Vedä lamppu irti pidikkeestään.

3. Aseta uusi lamppu pitimeen painamalla ja kiertämällä lukitukseen.
4. Kiinnitä pidin lyhtyn suuntaamalla kielekkeet loviin. Paina ja käänä pidintä myötäpäivään.
5. Kiinnitä lyhty autoon.
6. Kiristä ruuvit.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 62

Huolto

Lisäjarruvalon lampun vaihtaminen

Jos lamppu ei toimi tarkistuta auto Kia-huollossa.

1. Irrota lamppu vetämällä suoraan ulos
2. Aseta uusi lamppu pitimeen.
3. Kiinnitä pidin ja linssiosa.
4. Kiinnitä johtoliitin.
5. Kiinnitä lyhty autoon.

Sivusuuntavalon lampun vaihtaminen (mikäli on)

1. Irrota valaisin vetämällä eteen ja ulos.
2. Irrota johtoliitin.
3. Irrota lampunpidin ja linssiosa kiertämällä pidintä vastapäivään, kunnes kielekkeet ovat linssiosan lovien kohdalla.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 63

Huolto

ULKOPUOLEN HOITO

Noudata käyttöohjeita

On hyvin tärkeää noudattaa kemial- lisen puhdistus- tai kiillotusaineen käyttöohjeita. Lue kaikki pakkauksen ohjeet huolella.

Maalipinnan hoito

Auton peseminen ja vahaaminen Maalipinnan suojaamiseksi ruostumiselta ja ikääntymiseltä, pese huolella ainakin kerran kuukaudessa haalealla tai kylmällä vedellä.

Jos käytät maastoajoon autoa, pese se jokaisen matkan jälkeen. Huolehdi erityisesti kuran, suolan ja muiden epäpuhtauksien keräytymien poistamisesta. Varmista, että ovien ja kynnysten tyhjennysaukot ovat puhtaat ja avoimet.

Hyönteiset, terva, puuhartsi, lintujen jätökset ja muut epäpuhtaudet voivat vaurioittaa maalipintaa, ellei niitä poisteta pian.

Edes pesu pelkällä vedellä ei välttämättä poista näitä aineita. Mieto saippua tai autoshampoo voi olla hyödyksi.

Huuhtele auto pesun jälkeen haalealla tai kylmällä vedellä. Älä anna saippuan kuivua maalipintaan.

VAROITUS

Älä käytä vahvoja puhdistusaineita, liuottimia tai kuumaa vettä. Älä pese autoa suorassa auringonpaisteessa tai kun auto on lämmin.

TURVAVAROITUS

Tarkasta pesun jälkeen hitaassa ajossa, että jarrut toimivat normaalisti. Jos jarruteho on alentunut, kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja painamalla kevyesti jarrua.

• Moottoritilan vesipe painepesurilla voi aiheuttaa häiriöltä sähkölaitteisiin.
- Älä päästä vettä tai n nesteitä auton sähkö/elektronisiin komponentteihin, koska ne voivat vaurioitua.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 64

Huolto

Vahaus

Jos vesi ei enää helmeile maalipinnalla, vahaa auto.

Pese ja kuivaa auto aina ennen vahausta. Käytä hyvälaatuista nestemäistä tai kiinteää vahaa ja noudata sen valmistajan käyttöohjeita. Vahaa myös kaikki metalliset koristeosat, tämä käsittely suojaa ja säilyttää niiden kiillon.

Öljyn, pien ja muun lian poistaminen puhdistusaineella poistaa myös vahan näiltä kohdilta. Vahaa nämä kohdat heti, vaikka muu auto ei vielä vaatisikaan vahausta .

VAROITUS

• Pölyn tai lian py kuivalta pinnalta naarmuttaa maalia.
- Älä käytä kromattujen tai aluminiosien puhdistukseen teräsvillaa, hankausaineita tai muita voimakkaita aineita. Tämä voi alheuttaa suojakerroksen vahingoittumisen ja värin muuttumisen tai haalistumisen.

Vaurioiden korjaus

Svyät naarmut tai kiveniskemien jäl- jet on korjattava hopeasti. Paljastunut metalli ruostuu nopeasti ja voi johtaa kalliisiin korjauksiin.

\* HUOMAUTUS

Jos autoon on tchtävä peltikorjauksia tai osien vaihtoja, varmista että korjaamo huolehtii myös kohteen suojauksesta ruosteelta.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 65

Huolto

Kiiltävät metalliosat

• Käytä tiepien ja hyönteisten pois-tamiseksi tervanpoistoainetta, ei raaputusta terävällä esineellä.
• Metalliosien suoja roosiolta levitä vahaa tai kromin suoja-ainetta ja kiillota pinta.
• Talvella ja rannikkoseuduilla suojaa metallipinnat paksummalla vahakerroksella. Käytä tarvittaessa syövyttämätöntä suojarasvaa tai muuta suoja-ainetta.

Alustan peseminen

Tien sulana pitämiseen ja põlyn sitomiseen käytetyt syövyttävät aineet voivat kertyä auton alustaan. Jos näitä kergostumia jeioppisteta, kihtynyt ruostuminen voi iskeå alustan osiin, kuten polttoaineputket, runko, pohjapellit ja pakoputkisto, vaikka näissä olisikin suojakäsittely.

Huuhtele perusteellisesti auton alusta ja pyöräkotelot haalealla tai kylmällä vedellä kerran kuukaudessa, maastoajon jälkeen ja keväällä. Kiinnitä erityistä huomiota lokeroihin ja paikkoihin, joita on vaikea nähdä. Huonompi vaihtoehto on se, että kurakerros kastellaan, mutta sitä ei poisteta. Ovien, kynnyskoteloiden ja runkopalkkien alapinnoissa on tyjhennysaukot, jotka tulee pitää auki ja poistaa niitä tukki- vat kerrostumat.

TURVAVAROITUS

Tarkasta pesun jälkeen hitaassa ajossa, että jarrut toimivat normaalisti. Jos jarruteho on alentunut, kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja painamalla kevyesti jarrua.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 66

Huolto

Alumiinipyörien huolto

Alumiinipyörät on päällystetty kirkkaalla suojalakalla.

• Älä käytä hankaavaa puhdis-tusainetta, kiillotusainetta, liuottimia tai teräsharjoja puhdistuk-seen. Ne voivat naarmuttaa tai vahingoittaa pintaa.
• Käytä puhdistukseen mietoa saippuaa tai neutraalia puhdistusainetta ja huuhtele runsaalla vedellä. Puhdista pyörät suolatuilla teillä ajon jälkeen. Tämä auttaa torjumaan syöpymistä.
• Vältä pesemästä pyöriä suurinopeuksisilla auton pesukoneen harjoilla.
• Älä käytä mitään happoa sisältävää puhdistusainetta. Se vahingoittaa ja syövyttää suojalakan sekä alumiinin pintaa.

ED Finnish 7.qxp 2008/02/13 12:56 Page 67

Huolto

SISUSTUKSEN HOITO

Yleiset varo-ohjeet

Estä syövyttävien aineiden ja esim. parfyymin tai kosmeettisen öljyn pääsy kosketukseen kojelaudan ja oviverhousten kanssa, sillä ne voivat aiheuttaa värimuutoksia tai vaurioita. Jos sellaista joutuu kojelaudalle, pyyhi se heti pois. Noudata vinyylin puhdistukseen seuraavassa annettuja ohjeita.

VAROITUS

Jos keinonahalle tarkoitettua vahaa joutuu kosketukseen kojelaudan ja oviverhousten kanssa, siitä voi jäädä tahroja tai pilkkuja.

Sisäverhouksen puhdistus

Vinyyli

Poista pöly ja irtain lika vinyyliltä kostealla rievulla tai pölynimurilla. Puhdista pinnat vinyylin puhdistusaineella.

Kangas

Poista pöly ja irtain lika kankaalta kostealla rievulla tai pölynimurilla. Puhdista miedolla verhoilunpuhdistusaineella. Poista tuoreet tahrat heti kankaan tahanpoistoaineella. Jos tahroja ei poisteta tuoreena, kankaaseen voi jäädä tahra ja ser väri muuttua. Myös sen palonvastustuskyky voi huonontua virheellisen huollon seurauksena.

VAROITUS

Muiden kuin suositeltujen menetelmien tai aineiden käyttö voi vaikuttaa verhouksen ulkonäköön tai palonkestoon.

Turvavöiden puhdistus

Puhdista vyöt miedolla verhouksen puhdistusaineella. Noudata saippuan käyttöön annettuja ohjeita. Älä valkaise tai värjää võitä, sillä se voi heikentää kudosta.

Ikkunoiden puhdistus

Jos lasien sisäpintaan on syntynyt samea kerros (öljyinen, rasvainen tai vahainen kalvo), se on poistettava lasinpuhdistusaineella. Noudata pakkauksen ohjeita.

VAROITUS

Älä hankaa tai raaputa takalasin sisäpintaa. Lasinlämmittimen vastusverkko voi vaurioitua.

Tässä annettavat tiedot ovat vain ohjeellisia. Tarkempia ajantasaisia tietoja halutessasi käänny Kia-huollon puoleen.

Mitat
mm

Kohta 5-ovinen Station Wagon 3-ovinen
Kokonalsplituus 4235	4470	4250
Leveys	1790
Korkeus	1480	1525	1450
Raideväli edessä	1546^* / 1538^*2 / 1528^*3
Raidoväli takana	1544^* / 1536^*2 / 1527^*3
Akseliväli 2650

^*1 Asennettu 185/65R15 tal 195/65R15 renkaat.
^2 Asennettu 205/55R16 ren-kaat.
* Asennettu 225/45R17 ren-kaal.

Renkaat

Kohta	Rengas-koko	Vanne-koko	RengaspaineetkPa (bar)				PyöränmutterlenkirstysmomenttiNm
			Norm. kuorm. *1		Täyd. kuorm.
			Edessä Takana		Edessä Takana
Täysimittainenrengas	185/65R15 5.5Jx15		2,2 2,2				9~11
	195/65R15 5.5Jx15 2,2 2,2
	205/55R16 6.0Jx16
	225/45R17 7.0Jx17
Compact-varapyörä(mikäli on)	T125/80D15 5.5Jx15		4,2 4,2 4,2 4,2

^1 Normaali kuormitus: 4 henkilöön asti

Tekninen erittely

Lamput

Lamppu Wattimäärä
Ajovalot	Kauko 55
	Lähi 55
Etuvilkku 21
Seisontavalo 5
Etusivuvilkku (lisävaruste) 5
Etusumuvalo (lisävaruste) 55
Jarru- ja takavalo 21/5
Takavilkku 21
Peruutusvalo 16
Takasumuvalo (lisävaruste) 21
Lisäjarruvalo 2
Rekisterikilven valot 5
Karttavalo edessä 10
Kattovalo 8
Ovivalot		5
Tavaratilan valo		5
Käsinelokeron valo		5

Tekninen erittely

Suositellut voiteluaineet sekä tilavuudet

Moottorin ja voimansiirron oikean toiminnan ja kestävyyden varmistamiseksi käytä ainoastaan oikean laatuisia voiteluaineita. Oikeat voiteluaineet auttavat saavuttamaan myös paremman moottoritehon ja polttoainetalouden.

Näitä voiteluaineita ja nesteitä suositellaan autoosi.

Voiteluaine Tilavuus Luokitus
Moottoriöljy1-2(lyhjennys ja vaihto)	Bensiini-moottori	1,4L/1,6L 3,3 /		API luokka SL tai uudempi, ACEA A3 tai uudempi
		2,0L 4,0 /
	Diesel-moottori	1,6L 5,3 /		Ilman CPF ( katalysoitu hiukkassuodatin) ; API luokka CF-4 uudempi, ACEA B4 uukkassuodatin) ;
		2,0L 6,7 / Varusteena CPF ( katalysoitu h
ACEA C3 1,4L/1,6L 1,9 /Käsivaihteiston öljy	Bensiini-moottori
		2,0L 2,0 /
	Diesel-moottori	1,6L 2,0 / API luokka GL-4
		2,0L 1,75 / SAE 75W-85
Automaattivaihteiston öljy		1,4L/1,6 Moottori	6,8 /	DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III
		2,0L Moottori	6,6 /
Jäähdytysneste	Bensiini-moottori	1,4L/1,6L 5,8-5,9 /		Etyleeniglykolipohjainen alumlinijäähdytintä varten
		2,0L	6,2-6,3 /
	Diesel-moottori	1,6L 6,3 /
		2,0L	7,3 /
Jarru- ja kytkinneste			0,7-0,8 /	FMVSS116 DOT-3 or DOT-4
Poittoaine			53 /	-

^A1 Katso viskositeettisuositus SAE numerot seuraavalla sivulla.
^22 Nykyisin on saatavana myös ns. energiansäästö-moottoröljylä. Mulden hyötjien lisäksi nilden kitkaa vähentävien vaikutusten ansiosta politoainetta tarvitaan vähemmän. Joskus voi olla vaikeaa havaila näitä etuja, mutta ajan mittaan ne voivat tarjota merkittäviä kustannusten ja energian säästöljä.

Tekninen erittely

Viskositeettisuositus SAE

\* HUOMAUTUS

Puhdista aina täyttötulpan, tyhjennystulpan tai mittatikun ympäristö ennen nesteen tarkastamista tai tyhjentämistä. Tämä on erityisen tärkeää pölyisillä tai hiekkaisilla alueilla ja ajettaessa sorateillä. Puhdistus estää lian pääsyn moottoriin ja muihin laitteisiin, mikä aiheuttaisi häiriöitä ja kulumista.

Moottoriöljyn viskositeetti (paksuus) vaikuttaa polttoainetalouteen ja kylmäkäyttöominaisuksiin (käynnistyvyys ja voitelukyky). Alemman viskositeetin öljyja tarvitaan käynnistyvyyden ja polttoainetalouden varmistamiseksi kylmässä, kuumassa taas viskositeetin on oltava korkeampi riittävän voitelukyvyn varmistamiseksi. Väärän viskositeetin omaavan öljyn käyttö voi aiheuttaa moottorin vaurioitumisen.

Öljyn valinnassa ota huomioon lämpötilat, joissa auto tulee toimimaan ennen seuraavaa vaihtoa. Valitse viskositeetti taulukon mukaan.

1. Hyvän polttoainetalouden saavuttamiseksi, suositellaan käyttämään moottoriöljä, jonka viskositeetti on SAE 5W-20,5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Jos mainittuja moottoriöljä ei ole saatavissa, valitse sopiva öljy käyttämällä moottoriöljyn viskositeettilaulukkoa.
2. Se on tarkoitettu vain erittäin kylmille alueille ja käyttö tulee rajoittaa käytön ja alueen mukaisesti.
   (Eritylsesti sitä el suositella jatkuvan raskaaseen ja nopeaan ajoon.)

ED Finnish 9.qxp 2008/02/10 12:58 Page 1

Hakemisto

A

Ajotietokone 4-43

Akku. 7-43

Antenni....3-101

Automaattinen ilmastointi 4-73

Automaattivaihtcisto....4-10,7-32

Avaimet 3-2

Avaimeton kauko-ohjain 3-3

E

Ellei moottori käynnisty....6-4

Ennen ajoon lähtöä. 5-6

Erikoisolosuhteet. 5-8

ESP-ajonhallinta 4-28

H

Hinaus 6-16

Huolto-ohjelma, raskas käyttö

Bensiini 7-8

Dieselmallit 7-14

Huoltotyöt 7-2

|

Ilmansuodatin 7-36

Ilmastointilaitteen ilmansuodatin 7-38

Istuin 3-20

J

Jarrujärjestelmä 4-16

Jarrut ja kytkin. 7-30

Jäähdytysjärjestelmä 7-27

K

Kattoluukku 3-93

Kattoteline 3-100

Kattotelineen kannattimien asennus ....3-99

Kojelauta, yleiskatsaus. 2-3

Konepelti 3-77

Kylmälokero 4-83

Käsisäätöinen ilmastointi 4-64

Käsivaihteisto 4-7

Käynnistyksenesto 3-7

L

Lamppujen vaihtaminen 7-55

Lasinpyyhkimet ja pesulaitteet....4-59

Lasit 3-15

Lattialokero 3-105

Liikenteen varoitus 6-2

Hakemisto

M

Massat 5-26

Mittaristo....4-32

Mittarit. 4-33

Moottorin käynnistäminen apuakun avulla....6-5

Moottorin käynnistäminen 4-5

Moottorin öljy....7-25

Moottoritila 2-4, 7-23

Määräaikaishuoltojen selitykset....7-16

0

Ohjauspyörä 4-22

Ohjekirjan käyttö....1-2

Omistajan huolto-ohjelma

Bensiini 7-4

Diesclmallit 7-10

Ovilukot 3-8

L

Peilit 3-82

Peruutustutka 4-50

Perävaunun vetäminen....5-17

Polttoaineensuodatin 7-35

Polttoainesäilion täyttökansi 3-79

Polttoainevaatimukset....5-2

Puhdistuslaitteet 5-4

Pulmatilanteessa ajon aikana 6-3

Pyyhkimien sulat....7-40

R

Rengaspaineiden valvonta 6-21

Rengasrikko....6-25

Renkaat ja pyörät 7-46

S

Sisustus....3-89

Sisäpuoli....2-2

Sisätilojen hoitaminen 7-67

Sisävalot 3-86

Suojaverkko 3-102

Sähköjärjestelmien suojaus 6-9

Säilytyslokero 3-87

Säännöllisin välein suoritettavat tarkastukset....7-20

T

Taloudellinen ajo....5-7

Tavaratilan suojus....3-104

Tavaraverkko 3-98

Tekninen erittely 8-2

ED Finnish 9.qxp 2008/02/10 12:58 Page 4

Hakemisto

Tietojen näyttö 4-48
Totutusajo 1-3
Tunnistetiedot 5-28
Turvatyynyt 3-53
Turvavyöt. 3-30
Tuulilasin huurteenpoisto 4-62
Tuulilasin huurteenpoisto....4-84

U

Ulkopuolen hoito....7-63

V

Vakionopeussäädin 4-24
Valot 4-53
Varoitus ja merkkivalot 4-35
Varoitusvilkut 4-63
Virtalukko 4-3
Voitcluaincet ja nesteet....7-34

Y

Ylikuumeneminen....6-8

Ä

Äänentoistolaitteet 3-106