MC 450F (2026) - Mootorratas GasGas - Tasuta kasutusjuhend
Leidke seadme juhend tasuta MC 450F (2026) GasGas PDF-formaadis.
Kasutajate küsimused teemal MC 450F (2026) GasGas
0 küsimus selle seadme kohta. Vastake nendele, mida teate, või esitage oma.
Esita uus küsimus selle seadme kohta
Laadige alla juhend oma Mootorratas PDF-formaadis tasuta! Leidke oma juhend MC 450F (2026) - GasGas ja võtke oma elektrooniline seade uuesti kätte. Sellel lehel on avaldatud kõik teie seadme kasutamiseks vajalikud dokumendid. MC 450F (2026) kaubamärgi GasGas.
KASUTUSJUHEND MC 450F (2026) GasGas
Önnitleme teid, et otsustasite osta GASGASi mootorratta. Te olete nüüd moodsa, sportliku sõiduki omanik ja see sõiduk valmistab teile asjakohase hoolduse korral pikka aega rõõmu.
Soovime teile alati meeldivat ja turvalist söitu!
Võite siia märkida oma sõidukite seerianumbrid, et leiaksite seerianumbrid vajaduse korral kiiremini.
| Sõiduki identifitseerimisnumber (lk 14) | Edasimüuja tempel |
| Mootori number (lk 14) |
Kasutusjuhend vastas avaldamise hetkel selle seeria uusimale seisule. Väikseid kõrvalekaldeid, mis tulenevad konstruktsiooni edasiarendustest, ei saa aga täielikult välistada.
Kogu sisalduv teave ei ole siduv. GASGAS GmbH jätab endale õiguse ette teatamata ja põhjendamata muuta või asendamiseta kustutada tehnilisi kirjeldusi, hindu, värve, kuju, materjale, teenuseid ja hooldustöid, konstrukt-sioone, varustust jms, kohandada neid kohalike oludega ning lõpetada konkreetse mudeli tootmine ilma eelneva etteteatamiseta. GASGAS ei vastuta tarnevõimaluste, illustratsioonidest ja kirjeldustest kõrvalekallete, samuti trükivigade ja eksimuste eest. Kujutatud mudelid sisaldavad osaliselt erivarustust, mis ei kuulu seeriatootmise tarnemahu hulka.
Kõik õigused kaitstud. Joonised: Mitterbauer / Visus Studios / KISKA / GASGAS
Mis tahes paljundamiseks või reprodutseerimiseks on vajalik autori kirjalik nõusolek.
ISO 9001
Vastavalt rahvusvahelisele kvaliteedistandardile ISO 9001 kasutab GASGAS kvaliteedi tagamise protsesse, mille tulemuseks on kõrgeim võimalik tootekvaliteet.
12 100 6061
REG.NO. 12 100 6061
Väljaandev instituut:
1 Esitusvahendid.... 7
1.1 Kokkulepped 7
1.1.1 Sümbolid 7
1.1.2 Vormingud.... 7
1.1.3 Lühendid.... 7
2 Ohutus.... 8
2.1 Ohutusjuhised.... 8
2.2 Muudatuste tegemise keeld 8
2.3 Ohutu töö 9
2.4 Kaitseriietus 9
2.5 Tööreeglid 9
2.6 Keskkond 10
2.7 Kasutusjuhend 10
2.8 Määratud kasutustingimused – ettenähtud kasutus 10
2.9 Väärkasutus 10
3 Olulised märkused 11
3.1 Tootjagarantii, garantii 11
3.2 Käitusained, abiained 11
3.3 Varuosad, tarvikud 11
3.4 Teenindus 11
3.5 Joonised 11
3.6 Klienditeenindus 11
4 Vaade söidukile 12
4.1 Vaade söidukile eest vasakult (mudeli näidispilt) 12
4.2 Vaade söidukile tagant paremalt (mudeli näidispilt) 13
5 Seerianumbrid 14
5.1 Sõiduki identifitseerimisnumber ..... 14
5.2 Raamietikett 14
5.3 Mootori number 14
5.4 Esihargi seerianumber 14
5.5 Amortisaatori seerianumber 15
6 Juhtelemendid 16
6.1 Sidurihoob 16
6.2 Esipidurihoob 16
6.3 Gaasikäepide 16
6.8 Kütusepaagi korgi sulgemine 18
6.9 Külmkäivitusnupp 18
6.10 Tühikäigupöörete reguleerimiskruvi 19
6.11 Käigukang 19
6.12 Jalgpidur 19
6.13 Pistiktugi 20
7 Kasutuselevõtt 21
7.1 Suunised esmaseks kasutuselevõtuks 21
7.2 Mootori sissesõitmine 22
7.3 Liitiumioonakude käivitusvõimsus madalatel temperatuuridel 22
7.4 Sõiduki ettevalmistamine raskendatud kasutustingimusteks ..... 23
7.5 Sõiduki ettevalmistamine kuival liival sõitmiseks 23
7.6 Sõiduki ettevalmistamine märjal liival sõitmiseks 24
7.7 Sõiduki ettevalmistamine märjal või mudasel pinnasel sõitmiseks ...... 24
7.8 Sõiduki ettevalmistamine kõrgeteks temperatuuriteks või aeglaseks sõiduks 25
7.9 Sõiduki ettevalimistamine madalateks temperatuurideks või lumeks 25
8 Sõidujuhend 26
8.1 Kontroll- ja hooldustööd enne igat kasutuselevõttu 26
8.2 Sõiduki käivitamine 26
8.3 Kohaltvött 27
8.4 Käiguvahetus, söitmine 27
8.5 Pidurdamine. 28
8.6 Peatumine, parkimine 28
8.7 Transportimine 29
8.8 Kütuse tankimine 30
9 Hooldusraamat 31
9.1 Hooldusraamat 31
10 Veermiku seadistamine 34
10.1 Veermiku algseadistuse kontrollimine juhi kaalu järgi 34
10.2 Öhkvedrustus XACT 34
10.3 Amortisaatori kokkusurumise kontroll 35
10.4 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontrolli Low Speed 35
10.5 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed 36
10.6 Amortisaatori väljatulekukontrolli reguleerimine 36
10.7 Tagaratta mõõtmine ülestõstetud olekus 37
10.8 Amortisaatori staatilise läbivajumise kontrollimine 38
10.9 Amortisaatoril juhi läbivajumise kontrollimine 38
10.10 Amortisaatori vedru eelpinge seadistamine 39
10.11 Juhi läbivajumise seadistamine 40
10.12 Esihargi algseadistuse kontrollimine 40
10.13 Esihargi õhurõhu seadistamine ..... 41
10.14 Esihargi kokkusurumistakistuse seadistamine 42
10.15 Esiamortisaatori väljatulekutakistuse reguleerimine ..... 42
10.16 Juhtraua asend 43
10.17 Juhtraua asendi seadistamine 📋. 43
11 Veermiku hooldustööd 46
11.1 Mootorratta tõstmine puki abil 46
11.2 Mootorratta mahavõtmine pukilt ..... 46
11.3 Esihargi harude õhutamine 46
11.20 Eesmise poritiiva eemaldamine ..... 56
11.21 Eesmise poritiiva paigaldamine ..... 57
11.22 Amortisaatori eemaldamine ..... 58
11.23 Amortisaatori paigaldamine ..... 59
11.24 Istepingi eemaldamine 60
11.25 Istepingi paigaldamine 61
11.26 Öhufiltri korpuse kaane eemaldamine 62
11.27 Öhufiltri korpuse katte paigaldamine 63
11.28 Ôhufiltri eemaldamine 64
11.29 Öhufiltri paigaldamine 65
11.30 Ōhufiltri ja Ōhufiltri korpuse puhastamine 65
11.31 Öhufiltri korpuse katte kinnitamine 66
11.34 Summuti isolatsioonimaterjali vahetamine 67
11.35 Kütusepaagi eemaldamine ..... 68
11.36 Kütusepaagi paigaldamine 70
11.37 Keti määrdumuse kontrollimine ..... 72
11.38 Ketipuhastamine 72
11.39 Keti pingsuse kontrollimine 73
11.40 Ketipinge reguleerimine 73
11.41 Keti, ketiratta, keti hammasratta ja ketijuhiku kontrollimine 74
11.42 Raami kontrollimine 77
11.43 Öötshargi kontrollimine 77
11.44 Gaasi kōritrossi paigalduse kontrollimine 77
11.45 Kummist käepidemete kontrollimine 78
11.46 Sidurihoova algasendi seadistamine 79
11.47 Hüdraulilise siduri vedelikutaseme kontrollimine/korrigeerimine 79
11.48 Hüdraulilise siduri vedeliku vahetamine 80
12 Pidurisüsteem 82
12.1 Esipidurihoova liikumisvaru kontroll 82
12.2 Esipidurihoova algasendi seadistamine 82
12.3 Piduriketaste kontrollimine 82
12.4 Pidurivedeliku taseme kontroll esiratta piduril 83
12.5 Pidurivedeliku lisamine esiratta pidurile 83
12.6 Esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine 85
12.7 Piduriklotside hõõrdkatete vahetamine esiratta pidurik.... 85
12.8 Jalgpiduri liikumisvaru kontroll 88
12.9 Piduripedaali algasendi seadistamine 88
12.10 Pidurivedeliku taseme kontrollimine tagaratta piduril 89
12.11 Pidurivedeliku lisamine tagaratta pidurile 89
12.12 Tagapiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine ..... 90
12.13 Piduriklotside hõõrdkatete vahetamine tagaratta piduril...... 91
13 Rattad,rehvid 93
13.1 Esiratta eemaldamine ..... 93
13.2 Esiratta paigaldamine 94
13.3 Tagaratta eemaldamine ..... 94
13.4 Tagaratta paigaldamine ..... 95
13.5 Rehvide seisukorra kontrollimine ..... 96
13.6 Rehvirōhu kontrollimine 97
13.7 Kodarate pinge kontroll 98
14 Elektrisüsteem 99
14.1 12 V aku eemaldamine ..... 99
14.2 12 V aku paigaldus ..... 100
14.3 12 V aku laadimine ..... 101
14.4 peakaitsme vahetmine 103
14.5 Kütusepumba kaitsme vahetamine 104
14.6 Diagnostikapistik 105
15 Jahutussüsteem 106
15.1 Jahutussüsteem 106
15.2 Külmumispunkti ja jahutusvedeliku taseme kontroll .... 106
15.3 Jahutusvedeliku taseme kontroll ..... 107
15.4 Jahutusvedeliku väljalaskmine 108
15.5 Jahutusvedeliku lisamine .... 108
15.6 Jahutusvedeliku vahetamine ..... 109
16 Mootori häälestamine 111
16.1 Gaasi kõritrossi lõtku kontrollimine 111
16.2 Gaasi kõritrossi lõtku seadistamine 111
16.3 Gaasiandmise omaduste seadistamine 112
16.4 Tühikäigupöörete seadistamine 114
16.5 Drosselklapi asendi programmeerimine 114
16.6 Käigukangi algasendi kontrollimine 115
16.7 Käigukangi algasendi seadistamine 115
17 Mootori hooldustööd 117
17.1 Kütusesõela vahetamine 117
17.2 Mootoriõli taseme kontroll 118
17.3 Vahetage mootoriõli ja õlifilter, puhastage õlisõel 119
17.4 Mootoriõli lisamine 122
18 Puhastamine, hooldamine 123
18.1 Mootorratta puhastamine 123
19 Ladustamine 125
19.1 Ladustamine 125
19.2 Kasutuselevõtt pärast ladustamist. .... 126
20 veaotsing 127
20.1 Veaotsing 127
21Vilkuv kood 129
21.1Vilkuvad koodid 129
22 Tehnilised andmed 132
22.1 Mootor 132
22.1.1 Mootori tehnilised andmed 132
22.1.2 Mootori täitekogused 133
22.2 Veermik 133
22.2.1 Veermiku tehnilised andmed ..... 133
22.2.2 Rehvide tehnilised andmed ..... 133
22.2.3 Sõiduki täitekogused 134
22.3 Elektrisüsteem 134
22.3.1 Aku 134
22.3.2 Kaitsmed 134
22.3.3 Valgusti 134
22.4 Esihark 134
22.4.1 Esihargi tehnilised andmed 134
22.4.2 Esihargi täitekogused 135
22.5 Amortisaator 135
22.5.1 Amortisaatori tehnilised andmed 135
22.5.2 Amortisaatori täitekogused ..... 136
22.6 Pingutusmomendid 136
22.6.1 Mootori pingutusmomendid ..... 136
22.6.2 Veermiku pingutusmomendid ..... 138
Lisa.... 143
A Kütused 143
B Käitusvedelikud 144
C Puhastusvahendid.... 146
Sisujuht.... 147
1.1 Kokkulepped
1.1.1 Sümbolid
Tähistab soovitud tulemust (nt kindlas tööetapis või funktsioonis).
Tähistab soovimatut tulemust (nt kindlas tööetapis või funktsioonis).
Kõik selle sümboliga tähistatud tööd nõuavad erialateadmisi ja tehnilist taipu. Veenduge, et neid töid teeks ettevõtte GASGAS volitatud töökoja vastava kvalifikatsiooniga töötajad, kes kasutavad selleks nõutavat eritööriista või teevad töid järelevalve all.
Tähistab leheküljeviidet.
Tähistab viidet põhjalikumale teabele.
Tähistab nõuannet, nt töö hõlbustamiseks.
Tähistab kontrolletapi tulemust.
Tähistab ühe toimingu lõppu koos võimalike järeltöödega.
1.1.2 Vormingud
Pärisnimi Tähistab pärisnime.
Nimi®
Tähistab kaitstud nime.
Kaubamärk ™
Tähistab kaubamärki kaubanduses.
Allajoonitud nimetused
Viide söiduki tehnilistele andmetele või terminite loendis selgitatud terminite tähistus.
1.1.3 Lühendid
2-osaline kaheosaline
Toote-nr Artiklinumber
bzw. või
u umbes
jne ja nii edasi
evtl. võimalik
ggf. vajaduse korral
kpl. täielik
väh.
vähemalt
Nr
number
jn puudub
joonis puudub
vt
vaadake
mh
muu hulgas
jms ja muu selline
jne ja nii edasi
vrd
võrdle
nt
näiteks
2.1 Ohutusjuhised
Hoiatuste funktsioon
Hoiatused hoiatavad toote käsitsemisel tekkida võivate ohtude eest. Ohud klassifitseeritakse, nimetatakse, kirjeldatakse ja neile lisatakse märkused ohu vältimise kohta.
- Kui hoiatus on juhiste loendi ees, valitseb oht kogu tegevuse vältel.
- Kui hoiatus on vahetult juhise ees, valitseb oht järgmise tegevuse vältel.
Hoiatuste ülesehitus
Kõigile hoiatustele on lisatud märksõna ja hoiatussümbol. Märksõna ja hoiatussümboli kombinatsioon määrab ohuastme.
OHT
Tähistab vahetut ohtu, mis põhjustab raskeid vigastusi või surma.
HOIATUS
Tähistab võimalikku ohtu, mis võib põhjustada raskeid vigastusi või surma.
ETTEVAATUST
Tähistab võimalikku ohtu, mis võib põhjustada kergeid või väikeseid vigastusi.
MÄRKUS
Tähistab olukorda, mis võib põhjustada tootel või toote ümbruses kahjustusi.
MÄRKUS
Tähistab olukorda, mis vöib pöhjustada keskkonnakahju.
2.2 Muudatuste tegemise keeld
Mürasummutuse seadistel ja komponentidel ei tohi muudatusi teha.
Keelatud muudatused
- Mürasummutuseks mõeldud mis tahes seadiste või komponentide eemaldamine või toimetuks muutmine enne uue sõiduki ostu või lõppkliendile tarnimist.
- Mürasummutuseks möeldud mis tahes seadiste või komponentide eemaldamine või toimetuks muutmine muul eesmärgil kui hooldus, remont või vahetamine söiduki kasutusea kestel.
- Sõiduki kasutamine pärast mürasummutuseks mõeldud seadise või komponendi eemaldamist, toimetuks muutmist või ebapiisavat hooldust.
Näited keelatud muudatustest
- Summutite, vaheplaatide, kollektorite või muude heitgaase juhtivate komponentide eemaldamine või läbipuu-rimine.
- Sisselaskesüsteemi osade eemaldamine või läbipuurimine.
- Sõiduki liikuvate osade või väljalaskesüsteemi või sisselaskesüsteemi osade asendamine tootja poolt lubamatute osadega.
2.3 Ohutu töö
OHT
Önnetusoht Liiklusvõimetu juht ohustab ennast ja teisi.
- Ärge juhtige söidukit, kui olete tarvitanud alkoholi, uimasteid või ravimeid.
- Ärge juhtige söidukit, kui te ei ole selleks füüsiliselt ega psüühiliselt vöimeline.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja vöivad pöhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
HOIATUS
Põletusoht Mõned sõidukiosad muutuvad töötamisel tuliseks.
– Ärge puudutage selliseid osi nagu väljalaskesüsteem, radiaator, mootor, amortisaator või pidurisüsteem enne, kui sõidukiosad on maha jahtunud.
- Enne tööde tegemist laske söidukiosadel maha jahtuda.
Kasutage söidukit ainult tehniliselt laitmatus seisundis, ettenähtud viisil, ohutult ja keskkonnateadlikult.
Sõidukit tohivad kasutada ainult instrueeritud inimesed.
Laske sõiduki ohutust piiravad tõrked ettevõtte GASGAS volitatud töökojas viivitamatult kõrvaldada.
Järgige söidukile kinnitatud märkusi ja hoiatussuuniseid.
2.4 Kaitseriietus
HOIATUS
Vigastusoht Puuduv või puudustega kaitseriietus suurendab vigastuste ohtu.
- Kandke igal söidul sobivat kaitseriietust, nagu kiiver, saapad, kindad ning kaitsmetega püksid ja jakk.
- Kasutage ainult laitmatus seisukorras olevat kaitseriietust, mis vastab seadusega sätestatud nõue-tele.
Teie enda ohutuse huvides soovitab GASGAS söiduki kasutajal kanda ainult ettenähtud kaitseriietust.
2.5 Tööreeglid
Kui pole teisiti märgitud, peab süüde olema enne igat tööd välja lülitatud (süütelukuga mudelid, kiipvõtmega mudelid) või mootor seisma jäetud (ilma süüteluku või kiipvõtmeta mudelid).
Teatud tööde tegemiseks läheb vaja eriööriistu. Need tööriistad kuuluvad söiduki komplekti, kuid neid saab tel- lida ka sulgudes näidatud numbrite alusel. Näide: laagri tömmits (15112017000)
Kui pole teisiti märgitud, kehtivad köigile töödele ja kirjeldustele tavatingimused.
| Keskkonnatemperatuur 20 °C | |
| Keskkonna õhurõhk 1 013 mbar | |
| Suhteline õhuniiskus 60 ±5 % |
Osad, mida ei saa uuesti kasutada (nt iselukustuvad kruvid ja mutrid, paisukruvid, tihendid, tihendusröngad, O-röngad, splindid, kaitseplaadid), asendage kokkupaneku käigus uute osadega.
Mõnede kruvide puhul on vajalik kruvifiksaator (nt LoctteJärgige kasutamisel tootja spetsiifilisi suuniseid.
Kui uuele detailile on juba kruvifiksaator kinnitatud (nt Preöptärge lisage täiendavat kruvitihendusvahendit.
Osad, mida kasutatakse uuesti kokkupanekul, tuleb puhastada ja kontrollida kahjustuste ja kulumise suhtes. Kahjustatud või kulunud osad tuleb välja vahetada.
Pärast remonti või hooldust kontrollige sõiduki kasutusohutust.
2.6 Keskkond
Mootorrattaga vastutustundlik ümberkäimine tagab selle, et probleeme ja konflikte ei saaks tekkida. Mootorrattaga söitmise tagamiseks tehke endale selgeks, et kasutate mootorratast legaalselt, näitate üles keskkonnateadlikkust ja austate teiste osapoolte öiguseid.
Järgige kasutatud öli, teiste käitus- ja abivedelike ning vanade detailide käitlemisel vastavas riigis kehtivaid sea- dusi ja määrusi.
Kuna ELi vanasõidukite direktiivis ei käsitleta mootorrataste utiliseerimist, puuduvad ka õiguslikud eeskirjad vana mootorratta utiliseerimiseks. Ettevõtte GASGAS volitatud edasimüüja aitab teid meelsasti.
2.7 Kasutusjuhend
Enne esimest söitu lugege käesolev kasutusjuhend täpselt ja täielikult läbi. Kasutusjuhend sisaldab palju teavet ja nöuandeid, mis lihtsustavad teil söiduki kasutamist, käsitsemist ja hooldust. Ainult nii saate teada, kuidas söidukit parimal moel häälestada ning kuidas ennast vigastuste eest kaitsta.
Nõuanne
Hoidke seda kasutusjuhendit oma lõppseadme juures, et saaksite seda vajaduse korral igal ajal lugeda.
Kui soovite sõiduki kohta rohkem teada või teil jääb lugemise ajal midagi ebaselgeks, pöörduge ettevõtte GAS-GAS volitatud edasimüüja poole.
Kasutusjuhend on söiduki oluline osa. Müügi korral peab uus omanik kasutusjuhendi uuesti alla laadima.
Kasutusjuhendit saab QR-koodi abil või tarnedokumendil olevalt lingilt korduvalt alla laadida.
Lisaks on kasutusjuhend allalaadimiseks saadaval ettevõtte GASGAS volitatud edasimüuja juures ja ettevõtte GASGAS veebilehel. Ettevõtte GASGAS volitatud edasimüuja kaudu saab tellida ka trükitud kasutusjuhendi eksemplari.
Ettevõtte GASGAS rahvusvaheline veebisait: https://www.gasgas.com/
2.8 Määratud kasutustingimused – ettenähtud kasutus
See sõiduk on projekteeritud ja ehitatud nii, et see vastab tavapärasel kasutamisel tavapärasele koormusele. See sõiduk vastab praegu kõrgeimate rahvusvaheliste motospordiliitude kehtivatele regulatsioonidele ja kategooriatele.
Märkus
Seda söidukit tohib kasutada ainult eraldatud radadel, avalikust liiklusest eemal.
2.9 Väärkasutus
Sõidukit tohib kasutada ainult otstarbekohaselt.
Otstarbevastane kasutamine võib ohustada inimesi, materjali ja keskkonda.
Sõiduki igasugust otstarbevastast ja määratud kasutustingimustele mitte vastavat kasutamist loetakse väärkasutuseks.
Väärkasutamine hölmab ka käitus- ja abiainete kasutamist, mis pole vastavuses vastavaks kasutuseks nõutud spetsifikatsioonidega.
3.1 Tootjagarantii, garantii
Hooldusraamatus ettenähtud tööd tuleb eranditult teha ettevõtte GASGAS volitatud töökojas ja kinnitada elektroonilises hooldusraamatus, vastasel juhul kaotab garantii kehtivuse. Tootjagarantii ei kehti kahjude ja põhjuslike kahjude korral, mis tekkisid sõidukile tehtud muudatuste ja/või ümberehituste tagajärjel.
3.2 Käitusained, abiained
Kasutage kasutusjuhendis nimetatud töövahendeid ja abiaineid.
3.3 Varuosad, tarvikud
Kasutage enda turvalisuse huvides ainult ettevõtte GASGAS poolt lubatud ja/või soovitatud varuosi ning tarvi- kuid ja laske neid paigaldada ainult ettevõtte GASGAS volitatud töökojas. GASGAS ei vastuta teiste toodete ja nende tagajärjel tekkinud kahjustuste eest.
Mõne varuosa ja tarviku artiklinumbrid on vastavate kirjelduste juures märgitud sulgudes. Ettevõtte GASGAS volitatud edasimüüja annab teile meeleldi nõu.
Sõiduki jaoks leiate ajakohased tarvikud GASGASi volitatud edasimüuja juurest ja ettevõtte GASGAS veebisaidilt.
Ettevõtte GASGAS rahvusvaheline veebisait: https://www.gasgas.com/
3.4 Teenindus
Törgeteta kasutamise tagamiseks ja enneaegse amortiseerumise vältimiseks tuleb öigel ajal ära teha mootori ja veermiku kasutusjuhendis nimetatud hooldus-, hooldamis- ja seadistustööd. Veermiku valesti seadistamine vöib pöhjustada kahjustusi ja veermiku osade purunemist.
Sõiduki kasutamine raskendatud oludes, nt liival, märjal, tolmusel või mudasel pinnasel/teel, võib põhjustada oluliselt suuremat kulumist sellistele komponentidele nagu jõuülekanne, pidurisüsteemid või vedrustuse komponendid. Seepärast võib teatud osade kontrollimine ja vahetamine osutuda vajalikuks juba enne järgmise hooldustähtaja saabumist.
Järgige kindlasti ettenähtud sissetöötamisaegu ja hooldusvälpasid. Nende täpne järgimine aitab oluliselt kaasa teie mootorratta kasutusea pikenemisele.
Läbisõidu ja ajavahemiku korral on esimesena ettetulev intervall põhiline.
3.5 Joonised
Selles dokumendis olevad joonised sisaldavad osaliselt erivarustust.
Parema kujutamise ja selgitamise eesmärgil võivad mõned detailid olla eemaldatud või kujutamata. Kirjeldatud toimingute jaoks ei ole demonteerimine alati tingimata vajalik. Tekstiandmed on esmatähtsad.
3.6 Klienditeenindus
Teie sõiduki ja ettevõtte GASGAS kohta käivate küsimuste korral aitab teid ettevõtte GASGAS volitatud edasi-müüja.
Ettevõtte GASGAS volitatud edasimüüjate loetelu leiate ettevõtte GASGAS veebisaidilt.
Ettevõtte GASGAS rahvusvaheline veebisait: https://www.gasgas.com/
4.1 Vaade söidukile eest vasakult (mudeli näidispilt)
① Esipidurihoob (Ik 16)
② Sidurihoob (Ik 16)
③ Kütusepaagi kork
4 Öhufiltri korpuse kate
⑤ Külmkäivitusnupp (Ik 18)
6 Mootori number (lk 14)
7 Käigukang (Ik 19)
4.2 Vaade söidukile tagant paremalt (mudeli näidispilt)
1 Amortisaatori põhjalöögi regulaator
② Seiskamisnupp (Ik 16)
② Starteri lüliti (lk 17)
③ Gaasikäepide (lk 16)
4 Sõiduki identifitseerimisnumber (lk 14)
4 Raamietikett (Ik 14)
⑤ Esihargi seerianumber (lk 14)
6 Tühikäigupöörete reguleerimiskruvi (lk 19)
7 Jalgpidur (Ik 19)
8 Mootoriõli tasemenäidik
9 Amortisaatori väljatulekutakistuse seadistus
5 Seerianumbrid
5.1 Sõiduki identifitseerimisnumber
Sõiduki identifitseerimisnumber ① on vermitud raami esiosa paremale küljele.
5.2 Raamietikett
Raamietikett ① asub roolikannul eesosas.
5.3 Mootori number
Mootori number 1 on vermitud mootori vasakule küljele keti hammasratta kohale.
5.4 Esihargi seerianumber
Hargi seerianumber① on vermitud esiamortisaatori siseküljele.
5.5 Amortisaatori seerianumber
Amortisaatori artiklinumber ^1 on vermitud paremale poole amortisaatori ülaossa.
6 Juhtelemendid
6.1 Sidurihoob
Sidurihoob ① asub juhtraua vasakul pool. Sidurit rakendatakse hüdrauliliselt ja reguleeritakse automaatselt.
6.2 Esipidurihoob
Käsipidurihoob ① asub juhtraua paremal pool. Käsipidurihoovaga rakendatakse esiratta pidurit.
6.3 Gaasikäepide
Gaasikäepide 1 asub juhtraual paremal.
6.4 Seiskamisnupp
Seiskamisnupp ① asub juhtraual paremal pool.
6.5 Starteri lüliti
Starteri lüliti ① asub juhtraual paremal pool.
| Seisund Tähendus | |
| Starteri lüliti ágasendis | Funktsioon puudub. |
| Starteri lüliti vajutatud | Selles asendis käivitatakse startermootor. |
6.6 Näidikuplokk
Näidikuplokk ① asub juhtraua ees.
Näidikuplokk näitab mootori koondtöötunde.
Töötunde loendatakse, kui mootor käivitatakse, ja loendamine löpetatakse, kui mootor seisatakse.
Märkus
Näidikuplokil ei saa midagi kustutada ega seadistada.
Töötundide loendur hakkab tööle kohe, kui diagnostika-seade on ühendatud.
Enne pikemaid diagnostikaseansse lahutage stardinumbri aluse taga asuv töötundide loendur.
6.7 Kütusepaagi korgi avamine
OHT
Tuleoht Kütus on kergesti süttiv.
Kütus paisub soojenedes ja võib ületäitmise korral välja voolata.
- Ärge tankige söidukit lahtise leegi või hõõguvate esemete lähedal.
- Veenduge, et tankimise ajal keegi söiduki läheduses ei suitsetaks.
- Seisake mootor, kui tangite kütust.
- Veenduge, et kütust ei voolaks maha, eriti söiduki kuumadele osadele.
- Pühkige mahaloksunud kütus kohe ära.
- Ärge kütusepaaki liigselt täitke.
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
- Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Kütuse asjatundmatu käitlemine ohustab keskkonda.
- Vältige kütuse sattumist põhja- või pinnavette või kanalisatsiooni.
6 Juhtelemendid
- Keerake kütusepaagi korki ① vastupäeva ja võtke üles välja.
6.8 Kütusepaagi korgi sulgemine
- Asetage kütusepaagi kork ① paigale ja keerake päripäeva, kuni kütusepaak on kindlalt suletud.
Paigutage kütusepaagi ventilatsioonivoolik② murdekohtadeta.
6.9 Külmkäivitusnupp
Külma mootori ja madala keskkonnatemperatuuri korral pikendab elektrooniline kütuse sissepritse sissepritseaega. Suurema kütusekoguse põletamiseks antakse mootorile külmkäivitusnupu vajutamisel lisahapnikku.
Kui antakse lühidalt gaasi ja vabastatakse gaasikäepide või kui gaasikäepidet keeratakse ettepoole, hüppab külmkäivitusnupp algasendisse.
Märkus
Kontrollige, kas külmkäivitusnupp on algasendisse naas- nud.
Külmkäivitusnupp 1 asub drosselklapi korpusel.
| Seisund Tähendus | |
| Külmkäivitusnupp on piirikuni sisse vajutatud. | Külmkäivitusnupp aktiveeritud |
| Külmkäivitusnupp on algasendis. | Külmkäivitusnupp inaktiveeritud |
6.10 Tühikäigupöörete reguleerimiskruvi
Drosselklapi korpusel tehtud tühikäiguseadistus möjutab oluliselt käivitumisomadusi, stabiilseid tühikäigupöördeid ja reageerimist gaasi andmisel.
Õigesti seatud tühikäigupööretega mootorit on kergem käivitada kui valesti seatud tühikäigupööretega mootorit.
Tühikäigupöördeid saab seadistada tühikäigupöörete reguleerimiskruviga 1.
Tühikäigupöörete reguleerimiskruvi päripäeva keeramisel töusevad tühikäigupöörded.
Tühikäigupöörete reguleerimiskruvi vastupäeva keeramisel langevad tühikäigupöörded.
6.11 Käigukang
Käigukang ① on paigaldatud mootoril vasakule.
6.12 Jalgpidur
Piduripedaal 1 asub parema jalatoe ees. Piduripedaaliga rakendatakse tagaratta pidurit.
6 Juhtelemendid
6.13 Pistiktugi
Pistiktugi aitab mootorratast parkida.
Mootorratta transportimisel kasutatakse pistiktuge hargi blokeerijana.
i Märkus Eemaldage pistiktugi enne söitu. Pistiktoe hoidikutesse saab tööriistad kinnitada.
Pistiktoe ① hoidik on pooltelje vasak pool.
7.1 Suunised esmaseks kasutuselevõtuks
OHT
Önnetusoht Liiklusvõimetu juht ohustab ennast ja teisi.
- Ärge juhtige söidukit, kui olete tarvitanud alkoholi, uimasteid või ravimeid.
- Ärge juhtige söidukit, kui te ei ole selleks füüsiliselt ega psüühiliselt vöimeline.
HOIATUS
Önnetusoht Söiduk ei ole möeldud kaassõitjate veoks.
- Ärge vedage kaassõitjaid.
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem lakkab ülekuumenemisel töötamast.
Kui piduripedaali ei vabastata, kuluvad piduriklotsid püsivalt.
- Võtke jalg piduripedaalilt, kui te ei taha pidurdada.
HOIATUS
Önnetusoht Sobimatu söidustiil on suur oht.
- Kohandage söidukiirus teeolude ja oma söiduoskuste järgi.
HOIATUS
Önnetusoht Täismass ja teljekoormus mõjutavad sõiduomadusi.
- Ärge ületage suurimat lubatud täismassi ega teljekoormust.
HOIATUS
Vigastusoht Volitamatult tegutsevad isikud kahjustavad ennast ja teisi.
- Ärge kunagi jätke söidukit järelevalveta, kui mootor töötab.
- Kaitske sõidukit volitamata isikute juurdepääsu eest.
HOIATUS
Önnetusoht Esi- ja tagaratta erinevad rehviprofiilid võivad raskendada sõiduki üle kontrolli hoidmist.
- Veenduge, et esi- ja tagarattal on ainult samasuguse profiiliga rehvid.
HOIATUS
Vigastusoht Puuduv või puudustega kaitseriietus suurendab vigastuste ohtu.
- Kandke igal söidul sobivat kaitseriietust, nagu kiiver, saapad, kindad ning kaitsmetega püksid ja jakk.
- Kasutage ainult laitmatus seisukorras olevat kaitseriietust, mis vastab seadusega sätestatud nõue-tele.
Märkus
Mootorratta kasutamisel möelge sellele, et liigne müra koormab teisi inimesi.
- Veenduge, et müügieelse kontrolli tööd oleks tehtud ettevõtte GASGAS volitatud töökojas.
√ Tarnedokument antakse üle koos söidukiga.
– Lugege enne esimest söitu kogu kasutusjuhend läbi.
- Tutvuge juhtelementidega.
- Seadistage sidurihoova algasendit. (Ik 79)
- Seadistage esipidurihoova algasendit. (Ik 82)
- Seadistage piduripedaali algasend. (88)
- Seadistage käigukangi algasend. (1k 115)
- Enne nõudlikumat sõitu harjutage mootorratta sõidukäitumist sobival pinnal.
Märkus
See söiduk ei ole möeldud avalikel teedel kasutamiseks.
Maastikul söites on soovitatav, et teid saadaks teine inimene teisel söidukil, et saaksite vajadusel üksteist aidata.
- Mootorratta paremaks tunnetamiseks proovige üks kord söita ka vöimalikult aeglaselt ning püsti seistes.
- Ärge tehke maastikusõite, mis ei vasta teie võimetele ja kogemusele.
- Hoidke söidu ajal mölema käega juhtrauast kinni ning jätke jalad jalatugedele.
- Ärge võtke pagasit kaasa.
| Pidage kinni suurimast lubatud täismassist ja suurimast lubatud teljekoormusest. | |
| Suurim lubatud täismass 335 kg | |
| Maksimaalne lubatud teljekoormus ees 145 kg | |
| Tagatelje suurim lubatud koormus 190 kg | |
- Sõitke mootor sisse. (Ik 22)
7.2 Mootori sissesõitmine
– Sissesõidufaasis ärge ületage ettenähtud mootori pöördeid ega võimsust.
| Maksimaalne mootori pöörlemiskiirus | |
| esimestel töötundidel 7 000 p/min | |
| maksimaalne mootori võimsus | |
| esimesel 3 töötunnil ≤ 75 % | |
| Vältige täisgaasiga sõitmist. | |
7.3 Liitiumioonakude käivitusvõimsus madalatel temperatuuridel
Liitiumioonakud on tunduvalt kergemalt kui pliiakud, neid on väike enesetühjenemine ja suurem käivitusvõimsus temperatuuridel üle 6 °C (43 °F).
Vajalik võib olla mitu käivituskatset. Vajutage sellekse 5 sekundit starteri lülitit ja oodake käivituskatsete vahel 15 sekundit. Madalatel temperatuuridel pidage kinni 30-sekundilisest ooteajast.
Pausid on vajalikud, et liitiumioonakus tekkinud soojus saaks jao-tuda ja liitiumioonaku ei saaks kahjustada.
Käivitusvõimsus tõuseb soojenemisega.
Jälgige alati, et liitiumioonaku oleks laaditud, et madalatel temperatuuridel oleks esimeseks käivituseks piisavalt reservi.
6 ebaönnestunud käivituskatse järel lõpetage katsetamine ja kontrollige selle asemel söidukit muude tõrgete suhtes.
7.4 Sõiduki ettevalmistamine raskendatud kasutustingimusteks
Märkus
Sõiduki kasutamine raskendatud oludes, nt liival, märjal või mudasel pinnasel/teel, võib põhjustada oluliselt suuremat kulumist sellistele komponentidele nagu jõuülekanne, pidurisüsteemid või vedrustuse komponendid. Seepärast võib teatud osade kontrollimine ja vahetamine osutuda vajalikuks juba enne järgmise hooldustähtaja saabumist.
- Puhastage õhufilter ja õhufiltri korpus. (lk 65)
Märkus
Kontrollige öhufiltrit umbes iga 30 minuti tagant.
- Kontrollige, kas elektripistikul on niiskust, korrosiooni ning pistiku tugevat kinnitumist.
» Kui esineb niiskus, korrosioon või kahjustus: - Puhastage, kuivatage pistik, vajaduse korral vahetage.
- Sõitmine kuival liival. (Ik 23)
– Sõitmine märjal liival. (Ik 24) - Sõitmine märjal või mudasel pinnasel. (Ik 24)
- Sõitmine kõrgetel temperatuuritel või aeglane sõit (Ik 25)
- Sõitmine madalatel temperatuuridel või lume korral. (Ik 25)
7.5 Sõiduki ettevalmistamine kuival liival sõitmiseks
– Paigaldage õhufiltri tolmukaitse.
Järgige kaasasolevat paigaldusjuhendit.
Õhufiltri tolmukaitse (A46006920000)
– Paigaldage õhufiltri liivakaitse.
Järgige kaasasolevat paigaldusjuhendit.
Õhufiltri liivakaitse (A46006922000)
7 Kasutuselevõtt
Ketipuhastusvahend (Ik 146)
– Paigaldage terasest ketiratas.
- Määrige ketti.
Universaalõli sprei (Ik 144)
- Puhastage radiaatoriribid.
- Joondage kaardunud radiaatoriribid ettevaatlikult.
7.6 Sõiduki ettevalmistamine märjal liival sõitmiseks
– Paigaldage õhufiltri veekaitse.
Järgige kaasasolevat paigaldusjuhendit.
Öhufiltri veekaitse (A46006921000)
Ketipuhastusvahend (Ik 146)
- Paigaldage terasest ketiratas.
- Määrige ketti.
Universaalōli sprei (Ik 144)
- Puhastage radiaatoriribid.
- Joondage kaardunud radiaatoriribid ettevaatlikult.
7.7 Sõiduki ettevalmistamine märjal või mudasel pinnasel sõitmiseks
- Paigaldage õhufiltri veekaitse.
Järgige kaasasolevat paigaldusjuhendit.
Öhufiltri veekaitse (A46006921000)
7.8 Sõiduki ettevalmistamine kõrgeteks temperatuuriteks või aeglaseks sõiduks
- Kohandage sekundaarülekanne pinnasele.
Märkus
Mootoriöli muutub kiiresti kuumaks, kui sidurit kasutatakse liiga pikkade sekundaarülekannete töttu sageli.
- Puhastage kett.
Ketipuhastusvahend (Ik 146)
- Puhastage radiaatoriribid.
- Joondage kaardunud radiaatoriribid ettevaatlikult.
- Kontrollige jahutusvedeliku taset. (Ik 107)
7.9 Sõiduki ettevalimistamine madalateks temperatuurideks või lumeks
- Paigaldage õhufiltri veekaitse.
Järgige kaasasolevat paigaldusjuhendit.
Öhufiltri veekaitse (A46006921000)
8.1 Kontroll- ja hooldustööd enne igat kasutuselevõttu
Märkus
Kontrollige enne igat söitu söiduki seisukorda ja töökindlust.
Sõiduk peab töötamisel olema tehniliselt laitmatus seisukorras.
– Elektrisüsteemi toimimise kontrollimine.
- Kontrollige mootoriöli taset. (Ik 118)
- Kontrollige esiratta piduril pidurivedeliku taset. (lk 83)
- Kontrollige tagaratta piduri pidurivedeliku taset. (lk 89)
- Kontrollige esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnitust. (Ik 85)
- Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust. (Ik 90)
- Kontrollige pidurisüsteemi toimimist, seisukorda ja vabakäike.
- Kontrollige jahutusvedeliku taset. (Ik 107)
- Kontrollige keti määrdumust. (Ik 72)
- Kontrollige ketti, ketiratast, keti hammasratast ja ketijuhikut.
(Ik 74)
- Kontrollige keti pingsust. (lk 73)
- Kontrollige rehvide seisukorda. (lk 96)
- Kontrollige rehvirõhku. (Ik 97)
- Kontrollige kodarate pinget. (Ik 98)
Kodarate pinget tuleb regulaarselt kontrollida, sest vale kodarate pinge vähendab oluliselt söiduohutust.
- Puhastage esihargi harude tolmukatted. (Ik 47)
- Ôhutage esihargi harusid. (Ik 46)
- Kontrollige ôhufiltrit, vajaduse korral puhastage.
- Kontrollige, kas kõiki juhtelemente saab vabalt kasutada.
- Kontrollige regulaarselt köigi kruvide, mutrite ja voolikuklambrite kinnitusi.
- Kontrollige kütusevaru.
8.2 Sõiduki käivitamine
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja vöivad pöhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
MÄRKUS
Mootori kahjustused Körged pöörded möjuvad külma mootori korral negatiivselt mootori vastupidavusele.
- Sõitke mootor alati madaltel pööretel soojaks.
Tingimus: Keskkonnatemperatuur: < 20 °C
- Vajutage külmkäivitusnupp piirikuni sisse.
- Vajutage starteri lülitit ⬤
Märkus
Vajutage käivitusnuppu maksimaalselt 5 sekundit. Oodake enne järgmist käivituskatsetust 15 sekundit. Madalatel temperatuuridel pidage kinni 30- sekundilisest ooteajast.
Alla 6 °C (43 °F) temperatuuridel võib vaja minna mitut käivituskatsetust, et liitiumioonakut soojendada ja seeläbi käivitusvõimsust tõsta.
6 ebaönnestunud käivituskatse järel löpetage katsetamine ja kontrollige selle asemel söidukit muude törgete suhtes.
Käivitamise ajal põleb tõrke kontroll-lamp.
8.3 Kohaltvött
- Tömmake sidurihooba, pange 1. käik sisse, vabastage aeglaselt sidurihoob ja andke samal ajal ettevaatlikult gaasi.
8.4 Käiguvahetus, söitmine
HOIATUS
Önnetusoht Allalülitamine körgetel mootori pööretel blokeerib tagaratta ja tõstab mootori ülepööretele.
- Ärge lülitage körgetel mootori pööretel madalamale käigule.
Märkus
Kui kasutamisel tekib ebatavalist müra, peatuge kohe, jätke mootor seisma ja võtke ühendust ettevõtte GASGAS volitatud töökojaga.
- käik vastab kohaltvõtu- või roomekäigule.
- Kui tingimused (tõus, sõiduolukord jms) seda lubavad, lülitage kõrgematele käikudele. Selleks laske gaas vabaks, tömmake samal ajal sidurihooba, lülitage järgmine käik sisse, vabastage sidurihoob ja andke gaasi.
- Kui käivitamisel kasutati külmkäivitusnuppu, andke lühidalt gaasi ja vabastage gaasikäepide või keerake gaasikäepidet ettepoole.
√ Külmkäivitusnupp liigub algasendisse.
- Kui suurim kiirus saavutatakse gaasikäepideme täielikul pealekeeramisel, keerake see 34 gaasile tagasi. Kiirus langeb vaevu, kütusekulu väheneb siiski tuntavalt.
8 Sõidujuhend
- Andke vaid nii palju gaasi, kui mootoril on hetkel töötamiseks vaja - järsk gaasikäepideme pealekeeramine suurendab kulu.
- Allalülitamiseks pidurdage mootorratast ja võtke samal ajal gaas maha.
- Tömmake sidurihooba ja pange madalam käik sisse, vabastage sidurihoob aeglaselt ja andke gaasi või va-hetage veel käiku.
- Seisake mootor, kui ees on pikaajaline töötamine tühikäigupööretel või paigalseisul.
≥ 1 min
– Vältige sagedast või pikka siduri kulutamist. Seeläbi kuumenevad mootoriõli, mootor ja jahutussüsteem.
- Sõitke madalatel pööretel, mitte kõrgetel pööretel ja sidurit kulutades.
8.5 Pidurdamine.
HOIATUS
Önnetusoht Esi- või tagarattapiduri urbne survepunkt vähendab pidurdusefekti.
- Ärge söidukiga söitke, kui pidurisüsteemil on tunda urbset survepunkti.
HOIATUS
Önnetusoht Liiga tugev pidurdamine blokeerib rattad.
Önnetusoht Niiskus ja mustus kahjustavad pidurisüsteemi.
- Pidurdage korduvalt ettevaatlikult, et piduriklotse ja pidurikettaid kuivatada ja mustus eemaldada.
- Liivasel, vihmamärjal või libedal pinnasel rakendage eelistatult tagaratta pidurit.
– Pidurdamine peaks olema alati enne kurvi algust lõpetatud. Lülitage vastavalt kiirusele käiku allapoole. - Pikkadel laskumiselt kasutage mootori pidurdusjõudu. Lülitage üks või kaks käiku tagasi, kuid ärge laske mootorit ülepööretele. Nii peab oluliselt vähem pidurdama ja pidurisüsteem ei kuumene üle.
Põletusoht Mõned sõidukiosad muutuvad töötamisel tuliseks.
- Ärge puudutage selliseid osi nagu väljalaskesüsteem, radiaator, mootor, amortisaator või pidurisüsteem enne, kui söidukiosad on maha jahtunud.
- Enne tööde tegemist laske söidukiosadel maha jahtuda.
HOIATUS
Vigastusoht Volitamatult tegutsevad isikud kahjustavad ennast ja teisi.
- Ärge kunagi jätke söidukit järelevalveta, kui mootor töötab.
- Kaitske söidukit volitamata isikute juurdepääsu eest.
MÄRKUS
Tuleoht Sõiduki kuumad osad on tule- ja plahvatusohtlikud.
- Ärge parkige söidukit kergestisüttivate ega plahvatusohtlike materjalide lähedale.
- Laske söidukil enne kinnikatmist maha jahtuda.
MÄRKUS
Materiaalne kahju Vale käitumine parkimisel kahjustab söidukit.
Kui söiduk veereb paigast vöi kukub ümber, vöivad tekkida kahjustused.
Sõiduki parkimiseks mõeldud komponendid on mõeldud ainult sõiduki kaalule.
- Parkige söiduk kindlale ja tasasele pinnale.
- Veenduge, et keegi ei istuks sõidukile, kui sõiduk on pargitud toele.
– Pidurdage mootorratast.
- Lülitage ülekanne tühikäiguasendisse.
- Vajutage seiskamisnuppu mootori tühikäigupööretel, kuni mootor seiskub.
- Jätke mootorratas tugeval pinnasel seisma.
8.7 Transportimine
MÄRKUS
Tuleoht Sõiduki kuumad osad on tule- ja plahvatusohtlikud.
- Ärge parkige söidukit kergestisüttivate ega plahvatusohtlike materjalide lähedale.
- Laske söidukil enne kinnikatmist maha jahtuda.
MÄRKUS
Materiaalne kahju Vale käitumine parkimisel kahjustab söidukit.
Kui söiduk veereb paigast vöi kukub ümber, vöivad tekkida kahjustused.
Sõiduki parkimiseks mõeldud komponendid on mõeldud ainult sõiduki kaalule.
- Parkige söiduk kindlale ja tasasele pinnale.
- Veenduge, et keegi ei istuks söidukile, kui söiduk on pargitud toele.
Vaadake, et pidurivoolik jookseks pistiktoe eest ega jääks kuhugi vahele kinni.
- Kinnitage mootorratas kinnitusrihmade või muude sobivate kinnitusseadistega kukkumise ja paigaltveeremise takista-miseks.
Märkus
Tömmake kinnitusrihmu nii palju kokku, kuni pistiktugi on kindlalt poritiiva ja rehvide vastas.
Jälgige pistiktoe joondust poritiiva allosa suhtes.
8 Sõidujuhend
8.8 Kütuse tankimine
OHT
Tuleoht Kütus on kergesti süttiv.
Kütus paisub soojenedes ja võib ületäitmise korral välja voolata.
- Ärge tankige söidukit lahtise leegi või hõõguvate esemete lähedal.
- Veenduge, et tankimise ajal keegi söiduki läheduses ei suitsetaks.
- Seisake mootor, kui tangite kütust.
- Veenduge, et kütust ei voolaks maha, eriti söiduki kuumadele osadele.
- Pühkige mahaloksunud kütus kohe ära.
- Ärge kütusepaaki liigselt täitke.
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
- Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
MÄRKUS
Materiaalne kahju Ebapiisava kütusekvaliteedi korral võivad tekkida võimsusekadu ja kaudsed kahjud.
- Tankige ainult puhast kütust, mis vastab etteantud standardile.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Kütuse asjatundmatu käitlemine ohustab keskkonda.
- Vältige kütuse sattumist põhja- või pinnavette või kanalisatsiooni.
- Seisake mootor.
- Avage kütusepaagi kork. (lk 17)
- Lisage kütusepaaki kütust maksimaalselt kuni möödun.
| Mõõt A | 35 mm | |
| Kütusepaagi sisu kokku u | ||
| Superkütus, pliivaba (RON 95) (lk 143) | 7,9 l | |
- Sulgege kütusepaagi kork. (lk 18)
9.1 Hooldusraamat
Kõik muud tööd, mis tulenevad hooldustöödest, tellitakse ning arvestatakse eraldi.
Sõltuvalt kohalikest kasutustingimustest võivad riigis kehtida teised hooldusvälbad.
Kui masinat kasutatakse eriti nõudlikes tingimustes, nagu tugev vihm, muda, liiv, lumi, ekstreemsed temperatuurid, pikk täiskoormus jne, võivad vajalikud olla lühemad hooldusintervallid kui tabelis toodud.
Tehniliste arenduste käigus võivad hooldusvälbad ja ulatused muutuda. Hetkel kehtiv hoolduskava on ettevõtte GASGAS volitatud edasimüüjatele kättesaadav sissekande tegemiseks elektroonilisse hooldusraamatusse. Ettevõtte GASGAS volitatud edasimüüja annab teile meeleldi nõu.
| iga 24 kuu järe | ||
| iga 90 töötunni järe | ||
| iga 45 töötunni järe | ||
| iga 15 töötunni järe | ||
| pärast 1 töötundi | ||
| Lugege veamälu diagnostikaseadmega. | ○●●●● | |
| Programmeerige käigutuvastusandur. | ●●● | |
| Elektrisüsteemi toimimise kontrollimine. | ○●●● | |
| Kontrollige ja laadige 12 V akui | ○●●●● | |
| Kontrollige esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnitust. (lk 85) | ○●●●● | |
| Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust. (lk 90) | ○●●●● | |
| Kontrollige pidurikettaid. (lk 82) | ○●●●● | |
| Kontrollige pidurivoolikute kahjustusi. ○●●● | ||
| Kontrollige esiratta piduril pidurivedeliku taset. (lk 83) | ○●● | |
| Vahetage esipiduri pidurivedelikku. | ●● | |
| Kontrollige tagaratta piduri pidurivedeliku taset. (lk 89) | ○●● | |
| Vahetage tagapiduri pidurivedelikku. | ●● | |
| Kontrollige/korrigeerige hüdraulilise siduri vedelikutaset. (lk 79) | ● | |
| Vahetage hüdraulilise siduri vedeliku. (lk 80) | ●● | |
| Kontrollige esipidurihoova liikumisvaru. (lk 82) | ○●●●● | |
| Kontrollige jalgpiduri liikumisvaru. (lk 88) | ○●●●● | |
| Tühikäigu pöörete arvu kontrollimine. | ○●●●● | |
| Vahetage mootoriõli ja õlifilter, puhastage õlisõe. (lk 119) | ○●●●● | |
| Kontrollige kõiki voolikuid (nt kütuse-, radiaatori-, õhutus-, äravooluvoolikuid jne) ning mansette pragude, tiheduse ja õige paigutuse osae. | ○●●●● | |
| Kontrollige, ega juhtmed ei ole kahjustatud või kokku murkat. | ●●●● | |
| Kontrollige kõritrosse kahjustuste, murdekohtadeta paigutuse ja seadistuse osa. | ●●●● | |
| Kontrollige raami. (lk 77) | ●●● | |
| Kontrollige õõtsharki. (lk 77) | ●●● | |
| Õõtshargi laagrite lõtku kontrollimine. | ●● | |
| Amortisaatorite pöördlaagrite lõtku kontrollimine. | ●● | |
| Kontrollige amortisaatori ühendust. | ●●● | |
| Kontrollige rehvide seisukorda. (lk 96) | ●●●● | |
9 Hooldusraamat
| iga 24 kuu järe | ||
| iga 90 töötunni järe | ||
| iga 45 töötunni järe | ||
| iga 15 töötunni järe | ||
| pärast 1 töötundi | ||
| Kontrollige rehvirõhku. (lk 97) | ● ● ● ● | |
| Rattalaagrite lõtku kontrollimine. | ● ● ● | |
| Rattarummude kontrollimine. | ● ● ● | |
| Kontrollige velgesid. | ○ | ● ● ● |
| Kontrollige kodarate pinget. (lk 98) | ○ | ● ● ● |
| Kontrollige ketti, ketiratast, keti hammasratast ja ketijuhikut. (lk 74) | ○ | ● ● ● |
| Kontrollige keti pingsust. (lk 73) | ○ | ● ● ● ● |
| Määrige kõiki liikuvaid osi (nt käsihooba, ketti jms) ja kontrollige nende sujuvat liikumist. | ○ | ● ● ● ● |
| Vahetage süüteküünal ja süüteküünla pistik | ● ● | |
| Kontrollige ventiilõtku. | ○ | ● ● |
| Kütusefiltri vahetamine. | ||
| Siduri kontrollimine. | ● ● ● | |
| Puhastage õhufilter ja õhufiltri korpus. (lk 65) | ● ● ● ● | |
| Summuti isolatsioonimaterjali vahetamine. (lk 67) | ● ● | |
| Tehke esihargile hooldus. | ● ● | |
| Tehke amortisaatorile hooldus. | ● ● | |
| Kõigi kruvide, mutrite ja voolikuklambrite kinnituste kontrollimine. | ○ | ● ● ● ● |
| Vahetage kütusesõel. (lk 117) | ○ | ● ● ● ● |
| Kontrollige kütusesurvet. | ○ | ● ● ● |
| Külmumispunkti ja jahutusvedeliku taseme kontroll. (lk 106) | ● ● | |
| Kontrollige jahutusvedeliku taset. (lk 107) | ○ | ● |
| Vahetage jahutusvedelik. (lk 109) | ||
| Kontrollige Roolikannulaagri lõtku. (lk 54) | ○ | ● |
| Määrige roolikannulaagrit. (lk 56) | ● ● ● | |
| Tehke väike mootori hooldus koos mootori eemaldamise ja paigaldamisega. (Vahetage kolvid, kontrollige/mõõtke silindreid. Plokikaane kontrollimine. Kontrollige nukkvölli ja klapimehhanismi osi. Kontrollige juhtseadet. Vahetage veepumba radiaal-võllitihendid välja. Vahetage väntvölli rõngastihend. Vahetage sisselaskekollektori äärik. Vahetage sisselaskemansett.) | ● ● | |
| Tehke suur mootorihooldus, mootor on eemaldatud. (Vahetage ventiilid, ventiilivedrukat-ted ja ventiilivedruhoidik. Vahetage ühendusvarras, ühendusvarda laager ja kolvisõrm välja. Ülekande ja käiguvahetuse kontrollimine. Kontrollige ölirõhu reguleerventiili. Vahetage imipump välja. Kontrollige survepumpa ja määrdesüsteemi. Vahetage juhtkett välja. Vahetage kõik mootorilaagrid ja tihendid välja. Vahetage vabakäik välja. | ● | |
| Lõpukontroll: kontrollige sõiduki töökindlust. | ○ | ● ● ● ● |
| Proovisõidu tegemine. | ○ | ● ● ● ● |
| Lugege veamälu diagnostikaseadmega pärast proovisõitu. | ○ | ● ● ● ● |
| iga 24 kuu järe | |
| iga 90 töötunni järe | |
| iga 45 töötunni järe | |
| iga 15 töötunni järe | |
| pärast 1 töötundi | |
| Tehke sissekanne elektroonilisse hooldustöendisse edasimüüjate portaalis | ○●●●● |
- ühekordne intervall
• periodiline intervall
10.1 Veermiku algseadistuse kontrollimine juhi kaalu järgi
Märkus
Veermiku algseadistuse korral seadistage esmalt tagavedrustus ja siis esihark.
- Mootorratta optimaalsete söiduomaduste saavutamiseks ning esihargi, öötshargi, amortisaatori ja raami kahjustuste vältimiseks peab vedrustuse osade algseadistus vastama juhi kaalule.
- GASGASi maastikumootorrattad on tarneolekus seadistatud juhi standardkaalule (koos täieliku kaitseriietusega).
Standardne juhi kaal 75 kg ... 85 kg
- Kui juhi kaal erineb sellest vahemikust, tuleb vedrustuse osade algseadistust vastavalt kohandada.
- Väiksemaid kaaluerinevusi saab kompenseerida amortisaatori eelpinget muutes, suuremate erinevuste korral tuleb paigaldada vastav vedrustus.
10.2 Öhkvedrustus XACT
Hargis WP XACT kasutatakse öhkvedrustust.
Sellise süsteemi korral on vedrustus esihargi vasakus harus ja leevendus esihargi paremas harus.
Kuna esihargi vedrud puuduvad, saavutatakse tuntav kaalueelis vördluses tavapäraste esiharkidega. Tuntavalt parem on ka reageerimine väikeste ebatasasuste korral.
Tavalises söidurežiimis võtab ainult üks õhkpadi vedrustuse üle. Lõpp-piirikuna toimib esihargi vasakus harus terasvedru.
Märkus
Kui esihark vajub sageli läbi, tuleb esihargis õhurõhku suuurendada, et vältida esihargi ja raami kahjustamist.
Öhurõhku saab esihargis kiiresti esihargi öhkpumba abil söiduki kaalule, teetingimustele ja juhi soovidele kohandada. Esiharki ei pea koost võtma. Ära jääb tugevamate või pehmemate esihargi vedrude paigaldus.
Kui õhukamber kaotab kahjustatud tihendi tõttu õhku, ei vaju esi- hark siiski. õhku hoitakse sellisel juhul esihargis. Tagasilöögi ul- tus jääb suures osas alles. Leevendus muutub jäigemaks ja sõi- dumugavus väheneb.
Leevendust saab seada nagu tavapärase esihargi puhul tagasi- löögi ja põhjalöögina.
Tagasipõrke regulaator asub esihargi parempoolse haru alumises otsas.
Põhjalöögi regulaator asub esihargi parempoolse haru ülemises otsas.
10.3 Amortisaatori kokkusurumise kontroll
Amortisaatori kokkusurumise kontroll on jaotatud kaheks seadistuseks - High Speed ja Low Speed.
Seadistused High ja Low Speed käivad tagaamordi kokkusurumise kiiruse, mitte söidukiiruse kohta.
Amortisaatori seadistus High Speed toimib näiteks pärast hüpet toimuva maandumise korral, kusjuures tagaa-mortisaator surutakse kiiresti kokku.
Amortisaatori seadistus Low Speed toimib näiteks pikal lainelisel maastikul, tagaamortisaatori skokkusurumise kiirus on aeglane.
Need kaks seadistust on eraldi seadistatavad, üleminek seadistuselt High Speed seadistusele Low Speed toimub sujuvalt. Seepärast mõjuvad High Speedi vahemiku muudatused ka Low Speedi vahemikule ja vastupidi.
10.4 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontrolli Low Speed
ETTEVAATUST
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti. Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
- Järgige etteantud kirjeldust.
Märkus
Põhjalöögi leevendi seadistus Low Speed näitab selle mõju amortisaatori aeglase kuni normaalse põhjalöögi korral.
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
– Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
Põhitöö
- Keerake reguleerimiselement ① kuni viimase tuntava klõpsatuseni päripäeva kinni.
- Keerake amortisaatori tüübile vastav arv klöpsatusi vastupäeva.
| Amortisaatori kokkusurumise kontroll Low Speed | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne 15 klõpsu | |
| Sportlik 13 klõpsu | |
Märkus
Päripäeva keeramine suurendab hüdraulilist takistust, vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust.
10 Veermiku seadistamine
Järeltöö
- Paigaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
10.5 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed
ETTEVAATUST
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti. Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
- Järgige etteantud kirjeldust.
Märkus
Põhjalöögi leevendi seadistus High Speed näitab selle mõju amortisaatori kiire põhjalöögi korral.
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
Põhitöö
- Keerake reguleerimiselementi ① kuni piirikuni päripäeva.
- Keerake amortisaatori tüübile vastav arv pöördeid vastupäeva.
| Amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed | |
| Mugav 2 Pöörded | |
| Standardne 1,5 Pöörded | |
| Sportlik 1 Pöörded | |
Märkus
Päripäeva keeramine suurendab hüdraulilist takistust, vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust.
Järeltöö
- Paigaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
10.6 Amortisaatori väljatulekukontrolli reguleerimine
ETTEVAATUST
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust.
- Keerake reguleerimiselement ① kuni viimase tuntava klõpsatuseni päripäeva kinni.
- Keerake amortisaatori tüübile vastav arv klöpsatusi vastupäeva.
| Väljatulekukontroll | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne 15 klõpsu | |
| Sportlik 13 klõpsu | |
Märkus
Päripäeva keeramine suurendab väljatulekutakistust, vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust amortisaatori väljatulekul (pikenemisel).
10.7 Tagaratta möötmine ülestöstetud olekus
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (lk 46)
Põhitöö
- Paigutage lõtkumõõdik tagaratta teljele ja mõõtke kaugust tagumise poritiiva märgistusest SAG.
Lõtkumõõdik (00029090200)
- Märkige väärtus Ⓐ üles.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
10 Veermiku seadistamine
10.8 Amortisaatori staatilise läbivajumise kontrollimine
- Tagaratta mööt ülestöstetud olekus. (lk 37)
- Hoidke ratastel seisvat koormuseta mootorratast teise isiku abiga vertikaalses asendis.
- Möötke uuesti lötkumöödikuga tagaratta telje ja tagumise poritiiva märgistuse SAG vahelist kaugust.
- Märkige väärtus Ⓑ üles.
Märkus
Staatiline läbivajumine on möötud:A ja B vahe.
- Staatilise läbivajumise kontroll.
Staatiline läbivajumine 35 mm
» Kui staatiline läbivajumine on etteantud mõõdust väiksem või suurem:
- Seadistage amortisaatori vedru eelpinge. 📄 (Ik 39)
10.9 Amortisaatoril juhi läbivajumise kontrollimine
- Tagaratta mööt ülestöstetud olekus. (Ik 37)
- Teise inimese abil, kes mootorratast hoiab, istuge täielikus kaitseriietuses normaalsesse istumisasendisse (jalad jalatugedel) mootorrattale ning kiigutage mõned korrad üles ja alla. ✓ Tagarattavedrustus vetrub alla.
- Möõtke teise inimese abiga uuesti lõtkumõõdikuga tagaratta telje ja tagumise poritiiva märgistuse SAG vahelist kaugust.
- Märkige väärtus Ⓖ üles.
Märkus
Juhi läbivajumist näitab mõõtudeA ja C vahe.
- Kontrollige juhi läbivajumist.
Juhi läbivajumine 105 mm
» Kui juhi läbivajumine ei vasta ettenähtud mõõdule, tehke järgmist.
- Seadistage juhi läbivajumist. (P 40)
10.10 Amortisaatori vedru eelpinge seadistamine
ETTEVAATUST
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust.
Märkus
Enne vedru eelpinge muutmist pange kirja hetke seadistus – nt mõõtke vedru pikkust.
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
– Eemaldage summuti. (Ik 67) - Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Eemaldage amortisaator. (1) 58
- Puhastage söidukult eemaldatud amortisaator pöhjalikult.
Põhitöö
- Vabastage kruvi 1.
- Keerake seaderõngast ② seni, kuni vedru on täielikult lõtv.
Konksvõti (90129051000)
Märkus
Kui vedru ei saa muuta täiesti lõdvaks, siis tuleb vedru selle pikkuse täpseks mõõtmiseks demonteerida.
- Mõõtke kogu vedru pikkust vabas olekus.
- Pingutage vedru seaderõngast ② keerates ettenähtud mõõ-duni A.
Vedru eelpinge 8 mm
Märkus
Sõltuvalt staatilisest läbivajumisest või juhi läbivajumisest võib vajalik olla vedru eelpinge suurendamine või vähendamine.
- Keerake kruvi ①kinni.
| Amortisaatori reguleerrõnga kruvi | |
| M5 5 Nm | |
Veenduge, et reguleerrõngas paigaldatud olekus vastu teisi komponente ei puutuks.
Järeltöö
- Paigaldage amortisaator. (11 59)
- Paigaldage summuti. (lk 67)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
10 Veermiku seadistamine
- Kontrollige jalgpiduri liikumisvaru. (Ik 88)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
10.11 Juhi läbivajumise seadistamine
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Eemaldage summuti. (Ik 67)
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (lk 46)
- Eemaldage amortisaator. (W 58)
- Puhastage söidukult eemaldatud amortisaator pöhjalikult.
- Valige vastav vedru ja paigaldage see.
| Vedru jäikus | |
| Juhi kaal: 65 kg ... 75 kg 42 N/mm | |
| Juhi kaal: 75 kg ... 85 kg 45 N/mm | |
| Juhi kaal: 85 kg ... 95 kg 48 N/mm | |
Märkus
Vedru jäikus on märgitud vedru välisküljele.
Järeltöö
- Paigaldage amortisaator. (W 59)
- Paigaldage summuti. (Ik 67)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
- Kontrollige jalgpiduri liikumisvaru. (Ik 88)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
- Kontrollige amortisaatori staatilist läbivajumist. (Ik 38)
- Kontrollige amortisaatoril juhi läbivajumist. (Ik 38)
- Reguleerige amortisaatori väljatulekukontrolli. (Ik 36)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
10.12 Esihargi algseadistuse kontrollimine
Märkus
Erinevatest põhjustest tingituna ei saa esihargil täpset juhi läbivajumist määrata.
- Väiksemaid juhi kaalu erinevusi saab korrigeerida esihargi õhurõhu kaudu.
- Kui esihark vajub sageli läbi (tugev piirajani vajumine vetrumisel), tuleb esihargi öhuröhku ettenähtud piirides suurendada, et vältida esihargi ja raami kahjustamist.
- Kui esihark tundub pikema kasutamise järel ebatavaliselt jäik, tuleb esihargi harusid öhutada.
10.13 Esihargi õhurõhu seadistamine
HOIATUS
Önnetusoht Veermiku seadistuse kohandamata muudatused võivad sõiduomadusi halvendada ja detailid üle koormata.
- Tehke muudatusi ainult lubatud piirides.
- Sõitke pärast muudatuse tegemist esialgu aeglaselt, et hinnata sõidukäitumist.
Märkus
Kontrollige või seadistage õhurõhku minimaalselt 5 minutit pärast mootori seiskamist samadel tingimustel. Öhkvedrustus on vasakpoolses esihargi harus. Kokkusurumis- ja väljatulekukontroll on parempoolses esihargi harus.
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (lk 46)
Põhitöö
- Eemaldage ventiilikork
- Lükake esihargi öhkpump ② täiesti kokku.
Järgige kaasasolevat juhendit.
√ Esihargi öhkpumba näit lülitub automaatselt sisse
Ühendamisel pääseb veidi öhku esihargi harust välja.
Märkus
See on tingitud vooliku mahust ega tähenda esihargi öhkpumba või esihargi defekti.
- Seadistage ōhurōhku juhiste kohaselt.
Seda ei tohi seada etteantud vahemikust välja.
Õhurõhk
Juhi kaal: 65 kg ... 75 kg 10,2 bar
Juhi kaal: 75 kg ... 85 kg 10,4 bar
Juhi kaal: 85 kg ... 95 kg 10,6 bar
10 Veermiku seadistamine
| Õhurōhu muutmine sammhaaval 0,2 bar | |
| Minimaalne õhurōhk 7 bar | |
| Maksimaalne õhurōhk 12 bar | |
√ Lahti ühendamisel vabaneb voolikust ülerõhk, esihargi harust endast ei välju mingit õhku.
√ Esihargi öhkpumba näit lülitub 80 sekundi pärast auto-maatselt välja.
- Paigaldage kaitsekork.
Paigaldage kaitsekord ainult käega.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
10.14 Esihargi kokkusurumistakistuse seadistamine
Märkus
Hüdrauliline kokkusurumistakistus määrab, kuidas käitub esihark tugeva kokkusurumise korral.
- Keerake reguleerimiselementi ① kuni piirikuni päripäeva.
Märkus
Reguleerimiselement ① asub esihargi parema haru ülemises otsas.
- Keerake esihargi tüübile vastav arv klikke vastupäeva.
| K okkusurumistakistus | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne | 12 klõpsu |
| Sportlik | 7 klõpsu |
Märkus
Päripäeva keeramine suurendab hüdraulilist takistust, vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust kokkusurumise korral.
10.15 Esiamortisaatori väljatulekutakistuse reguleerimine
Märkus
Hüdrauliline väljatulekukontroll määrab käitumise esihargi pikenemisel peale kokkusurumist.
- Keerake reguleerimiselementi ① kuni piirikuni päripäeva.
- Keerake esihargi tüübile vastav arv klikke vastupäeva.
| Väljatulekukontroll | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne 12 klõpsu | |
| Sportlik 7 klõpsu | |
i Märkus Päripäeva keeramine suurendab väljatulekutakistust, vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust amortisaatori väljatulekul (pikenemisel).
10.16 Juhtraua asend
Juhtraua toel ^1 paiknevad puuritud augul asuvad keskkohast mõötes kaugusel ^A .
| Puuritud aukude vahelinekaugus A | 3,5 mm |
Juhtraua saab paigaldada 2 erinevasse asendisse. Nii saab juhtraua juhi jaoks köige mugavasse asendisse seada.
Märkus Lisaks saab juhtraua paigaldada nii jäigana kui ka kummikinnitusega.
10.17 Juhtraua asendi seadistamine
HOIATUS
Önnetusoht Remonditud juhtraud on turvarisk.
Juhtraua painutamisel või õgvendamisel materjal kulub. Selle tagajärjel võib juhtraud puruneda.
- Vahetage kahjustunud või paindunud juhtraud välja.
Märkus
Juhtraua saab paigaldada nii jäigana kui ka kummikinnitusega.
Eeltöö
- Eemaldage juhtraua padjandid.
Põhitöö
- Eemaldage kruvid ①. Eemaldage juhtraua kinnitusklamber ②. Eemaldage juhraud ja pange kõrvale.
Katke komponendid kahjustuste vältimiseks kinni.
Ärge murdke kaableid ja voolikuid.
- Eemaldage kruvid ⑦ ja puksid ⑥. Eemaldage juhtraua otsak ③.
- Valige üks järgmistest alternatiividest.
Reguleerige juhtraua asendit juhtraua kummikinnitusega otsakuga
- Seadke juhtraua otsak soovitud asendisse.
Märkus
Juhtraua otsak on ühelt poolt pikem ja kõrgem.
- Paigaldage kruvid ⑦ koos puksidega⑥ ja keerake kinni.
| Juhtraua kinnituse kruvi | |
| M10 40 Nm | Loctite® 243 |
- Seadke juhtraud paika.
Pöörake tähelepanu kaablite ja juhtmete öigele paigu-tusele.
- Asetage juhtraua kinnitusklamber ② paika.
- Paigaldage kruvid 1, kuid ärge keerake neid veel kinni.
- Keerake juhtraua kinnitusklamber kruvidega ① esmalt juhtraua otsaku pikemas, körgemas osas plokile.
- Keerake kruvid ① ühtlaselt sisse.
| Juhtraua kinnitussilla kruvi | |
| M8 20 Nm | |
Reguleerige juhtraua asendit juhtraua jäiga otsakuga
- Seadke juhtraua otsak soovitud asendisse.
Märkus
Juhtraua otsak on ühelt poolt pikem ja körgem.
- Paigaldage kruvid ⑦ koos puksidega ⑧ ja keerake kinni.
| Juhtraua kinnituse kruvi | |
| M10 40 Nm | Loctite® 243 |
| Juhtraua jäiga kinnitusklambri puks (A46001038010) | |
√ Puksi kooniline pool osutab alla.
- Seadke juhtraud paika.
Pöörake tähelepanu kaablite ja juhtmete öigele paigu- tusele.
- Asetage juhtraua kinnitusklamber ② paika.
- Paigaldage kruvid ①, kuid ärge keerake neid veel kinni.
| Juhtraua kinnitussilla kruvi | |
| M8 20 Nm | |
- Keerake juhtraua kinnitusklamber kruvidega ① esmalt juhtraua otsaku pikemas, kõrgemas osas plokile.
- Keerake kruvid ① ühtlaselt sisse.
| Juhtraua kinnitussilla kruvi | |
| M8 20 Nm | |
Järeltöö
– Paigaldage juhtraua pehmendus.
11 Veermiku hooldustööd
11.1 Mootorratta töstmine puki abil
MÄRKUS
Materiaalne kahju Vale käitumine parkimisel kahjustab sõidukit.
Kui söiduk veereb paigast vöi kukub ümber, vöivad tekkida kahjustused.
Sõiduki parkimiseks mõeldud komponendid on mõeldud ainult sõiduki kaalule.
- Parkige söiduk kindlale ja tasasele pinnale.
- Veenduge, et keegi ei istuks sõidukile, kui sõiduk on pargitud toele.
- Eemaldage pistiktugi ja tõstke mootorratast raamist mootori alt.
Pukk (81329955100)
√ Kummalgi rattal pole kontakti maapinnaga.
11.2 Mootorratta mahavõtmine pukilt
MÄRKUS
Materiaalne kahju Vale käitumine parkimisel kahjustab söidukit.
Kui söiduk veereb paigast vöi kukub ümber, vöivad tekkida kahjustused.
Sõiduki parkimiseks mõeldud komponendid on mõeldud ainult sõiduki kaalule.
- Parkige söiduk kindlale ja tasasele pinnale.
- Veenduge, et keegi ei istuks söidukile, kui söiduk on pargitud toele.
- Võtke mootorratas pukilt maha.
- Eemaldage pukk.
- Mootorratta parkimiseks asetage pistiktugi ① pooltelje vasa-kule poole.
Pistiktugi (A46029094000)
Märkus
Pistiktugi on tarnekomplektis.
Eemaldage pistiktugi enne söitu.
11.3 Esihargi harude õhutamine
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Vabastage õhutuskruvid ①.
√ Esihargi harudest kaob võimalik ülerõhk. - Keerake öhutuskruvid kinni.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Eemaldage esihargi kaitse. (Ik 48)
Põhitöö
- Lükake mölemal esihargi harul tolmukatted ^1 alla.
Märkus
Tolmukatted peavad pühkima esihargi sisetorudest tolmu ja suurt mustust. Aja jooksul võib mustus koguneda tolmukatete taha. Kui seda mustust ei eemaldata, võivad selle taga olevad ölitihendid hakata läbi laskma.
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhas-tusvahendiga.
- Puhastage tolmukaitsed ja mõlema esihargi haru sisetorud ning õlitage.
Universaalõli sprei (Ik 144)
- Suruge tolmukatted paigaldusasendisse tagasi.
- Eemaldage üleliigne öli.
Järeltöö
- Paigaldage esihargi kaitse. (Ik 48)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11 Veermiku hooldustööd
11.5 Esihargi kaitsme eemaldamine
- Eemaldage kruvid ① ja võtke klemmid ära.
- Eemaldage kruvid ② ja võtke vasak esihargi kaitse maha.
- Eemaldage kruvid ③ ja võtke parem esihargi kaitse maha.
11.6 Esihargi kaitsme paigaldamine
- Seadke esihargi kaitse vasakul esihargi harul paika. Paigaldage kruvid ① ja keerake kinni.
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| M6 10 Nm | |
- Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale. Paigaldage kru- vid ② ja keerake kinni.
- Paigaldage esihargi kaitse esihargi paremale harule. Paigaldage kruvid ③ ja keerake kinni.
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| M6 10 Nm | |
11.7 Raamitoe eemaldamine
- Eemaldage kaablivits.
- Eemaldage kruvid ① koos puksidega.
- Eemaldage vasak raamitugi.
- Lükake parem raamitugi ette ja võtke allasuunas ära.
11.8 Raamitoe paigaldamine
- Asetage vasak raamitugi paigale.
- Sisestage parem raamitugi altpoolt ja lükake tahapoole.
- Paigaldage kruvid ① koos puksidega ja keerake kinni.
| Raamikaitse kruvi | |
| M5 3 Nm | |
- Kinnitage raamitugi kaablivitstega.
Tömmake kaablivitsa sulgur nii kaugele tahapoole, et see ei puudutaks muid komponente.
11.9 Parempoolse küljekatte eemaldamine
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
Põhitöö
- Vabastage parempoolne küljekate ① piirkondades A, lükake piirkondades B ettepoole.
– Eemaldage parempoolne küljekate.
11.10 Parempoolse küljekatte paigaldamine
Põhitöö
- Seadke parempoolne küljekate ① paika.
- Joondage küljekate piirkondades Ⓑ ja nihutage ettepoole.
- Vajutage küljekate piirkondades Ⓐ kummipuksidesse.
Veenduge, et küljekate oleks piirkondade A ja B õigesti kinnitatud.
Järeltöö
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
11 Veermiku hooldustööd
11.11 Esihargi harude eemaldamine
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (lk 46)
- Eemaldage esiratas. (93)
Põhitöö
- Eemaldage kruvid ① ja võtke klemmid ära.
- Eemaldage kruvid ② ja võtke pidurisadul ära.
- Jätke pidurisadul koos pidurivoolikuga pingevabalt kõrvale rippu.
Kui esiratas on eemaldatud, ärge rakendage käsipiduri-hooba.
√ Parempoolse esihargi haru õhueemalduskruvi① on asetatud ette.
√ Vasakpoolse esihargi haru ventiil A on suunatud ette-poole.
Märkus
Esihargi harude ülaosa külgedele on freesitud sooned. Teine sissefreesitud soon (ülalt) peab olema ülemise traaversi ülaservaga kohakuti.
Öhkvedrustus on vasakpoolses esihargi harus. Kokkusurumis- ja väljatulekukontroll on parempoolses esihargi harus.
- Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale. Paigaldage kru- vid ⑤ ja keerake kinni.
Järeltöö
- Paigaldage esiratas. (94)
11.13 Alumise traaversi eemaldamine
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Eemaldage esiratas. (93)
- Eemaldage esihargi harud. (50)
- Eemaldage stardinumbri alus. (Ik 56)
- Eemaldage eesmine poritiib. (Ik 56)
– Eemaldage juhtraua padjandid.
- Eemaldage kruvi ①. Võtke juhtmekimp välja.
- Eemaldage kruvi ②.
- Eemaldage kruvi ③.
- Tõmmake ülemine traavers koos juhtrauaga välja ja asetage kõrvale.
Katke komponendid kahjustuste vältimiseks kinni.
Ärge murdke kaableid ja voolikuid.
11 Veermiku hooldustööd
- Eemaldage juhtpea tihend ④.
- Eemaldage alumine traavers koos esihargi juhttoruga.
- Eemaldage ülemine roolikannu laager.
11.14 Alumise traaversi paigaldamine
- Puhastage laager ja tihendid, kontrollige vigastuste suhtes ning määrige.
Suure viskoossusega määre (lk 144) - Paigaldage alumine traavers koos esihargi juhttoruga. Paigaldage ülemine roolikannu laager.
- Lükake juhtpea tihend ① peale.
- Asetage ülemine traavers koos juhtrauaga paika.
- Paigaldage kruvi ②, kuid ärge keerake veel kinni.
| Ülemise juhtkannu kruvi | |
| M20×1,5 12 Nm | |
- Seadke esihargi harud paika.
√ Parempoolse esihargi haru õhueemalduskruvi③ on asetatud ette.
√ Vasakpoolse esihargi haru ventiil A on suunatud ette-poole.
Märkus
Esihargi harude ülaosa külgedele on freesitud sooned. Teine sissefreesitud soon (ülalt) peab olema ülemise traaversi ülaservaga kohakuti.
Öhkvedrustus on vasakpoolses esihargi harus. Kokkusurumis- ja väljatulekukontroll on parempoolses esihargi harus.
| Ülemise juhtkannu kruvi | |
| M20×1,5 12 Nm | |
| Esihargi juhtvarda ülemine kruvi | |
| M8 20 Nm | Loctite® 243 |
- Pingete vältimiseks koputage plasthaamriga kergelt traaversile.
- Keerake kruvid ⑥ kinni.
| Traaversi kruvi, üleval, sepistatud | |
| M8 20 Nm | |
11 Veermiku hooldustööd
- Fikseerige juhtmekimp kaablihoidikuga.
- Paigaldage kruvi ⑦ ja keerake kinni.
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| M5 5 Nm | |
- Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale.
- Paigaldage kruvid ⑨ ja keerake kinni.
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| EJOT PT®- K60×25 - Z 2 Nm | |
Järeltöö
- Paigaldage eesmine poritiib. (Ik 57)
– Paigaldage juhtraua pehmendus. - Paigaldage stardinumbri alus. (Ik 56)
- Paigaldage esiratas. (11 94)
- Kontrollige juhtmekimbu, kõritrosside, piduri- ja sidurivoolikute vaba liikuvust ja paigutust.
- Kontrollige Roolikannulaagri lõtku. (Ik 54)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.15 Kontrollige roolikannulaagri lõtku
HOIATUS
Önnetusoht Vale juhtraualaagri lötk halvendab söiduomadusi ja kahjustab komponente. – Korrigeerige juhtraualaagri lötku viivitamata.
Märkus
Kui roolikannulaagris on pikemat aega lõtk, hakkavad laagrid raamis olevaid laagripesi kahjustama.
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Seadke juhtraud otseks. Liigutage hargi harusid söidusuunas edasi-tagasi.
- Liigutage juhtrauda kogu roolimisalas edasi-tagasi.
Juhtraud peab liikuma kergelt kogu pööramisalas. Ühtegi fikseerimisasendit ei tohi tunda olla.
» Kui fikseerimisasendid on tunda:
- Seadistage roolikannulaagri lötk. 📄 (lk 55)
- Kontrollige roolikannulaagrit, vajaduse korral vahetage.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.16 Roolikannulaagri lõtku seadistamine
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
– Eemaldage juhtraua padjandid.
Põhitöö
- Vabastage kruvid ①.
- Eemaldage kruvi ②.
- Vabastage kruvi ③ ja keerake uuesti kinni.
| Ülemise juhtkannu kruvi | |
| M20×1,5 12 Nm | |
- Pingete vältimiseks koputage plasthaamriga kergelt traaversile.
- Paigaldage kruvi ② ja keerake kinni.
| Esihargi juhtvarda ülemine kruvi | |
| M8 20 Nm | Loctite® 243 |
- Keerake kruvid ① kinni.
Järeltöö
- Kontrollige Roolikannulaagri lötku. (Ik 54)
– Paigaldage juhtraua pehmendus. - Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
←
11 Veermiku hooldustööd
Roolikannulaager puhastatakse ja määritakse alumise traaversi eemaldamise ja paigaldamise käigus.
11.18 Stardinumbri aluse eemaldamine
- Eemaldage kruvi ①
- Vabastage stardinumbri alus pidurivooliku küljest ja eemaldage.
11.19 Stardinumbri aluse paigaldamine
- Paigutage pidurivoolik stardinumbri aluse hoidikutesse A.
- Asetage stardinumbri alus paigale. Paigaldage kruvi ^1 ja keerake kinni.
√ Kinnituskõrvad haakuvad poritiiva külge.
11.20 Eesmise poritiiva eemaldamine
Eeltöö
- Eemaldage stardinumbri alus. (Ik 56)
Põhitöö
- Eemaldage kruvid ① ja ②. Eesmine poritiib ära.
11.21 Eesmise poritiiva paigaldamine
- Seadke eesmine poritiib paika. Paigaldage kruvic ^1 ja ^2 ning keerake kinni.
| Poritiiva kruvi traaversil | |
| M6 12 Nm | |
Järeltöö
– Paigaldage stardinumbri alus. (Ik 56)
11 Veermiku hooldustööd
11.22 Amortisaatori eemaldamine
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Eemaldage summuti. (Ik 67)
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
Põhitöö
- Eemaldage kruvi ①.
- Eemaldage kruviühendus ②
Nõuanne
Tõstke veidi õõtsharki, et kruvisid oleks kergem eemaldada.
- Eemaldage kruvid ③.
- Tömmake tagumine pidurisilinder tõukurilt ära.
- Eemaldage keti ühenduslüli.
- Võtke kett maha.
Katke komponendid kahjustuste vältimiseks kinni.
- Eemaldage mutter ④ ja öötshargi polt.
- Lükake öötshark taha ja kindlustage ümberkukkumise vastu.
- Hoidke amortisaatorit ja eemaldage kruvi⑤.
- Eemaldage amortisaator ettevaatlikult allasuunas.
- Asetage amortisaator ettevaatlikult altpoolt söidukisse.
- Paigaldage kruvi ① ja keerake kinni.
| Amortisaatori kruvi, üleval | |
| M10 60 Nm | Loctite® 2701 |
| Amortisaatori kruvi, üleval | |
| M10 60 Nm | Loctite® 2701 |
- Asetage õõtshark kohale ja paigaldage õõtshargi polt.
Jälgige lameühendust A.
Ketilukustuse kaitse peab suletud küljel olema suunaga liikumissuunas.
11 Veermiku hooldustööd
Jälgige, et tolmukate asetseks korrektselt.
√ Tõukur ④ haakub tagumisse pidurisilindrisse.
Veermiku ülejäänud kruvid
M6 10 Nm
- Asetage nurkhoob ja ühendushoob paigale.
- Paigaldage kruviühendused ⑥ ja keerake kinni.
Nurkhoova ühendushoova mutter
M14×1,5 60 Nm
Tõstke veidi õõtsharki, et kruvi oleks kergem paigaldada.
Järeltöö
– Paigaldage summuti. (Ik 67)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
- Kontrollige jalgpiduri liikumisvaru. (Ik 88)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.24 Istepingi eemaldamine
ETTEVAATUST
Põletusoht Pingeregulaator muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske pingeregulaatoril jahtuda.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
Põhitöö
- Lükake istepink tagaosa suunas ja võtke üles tõstes maha.
11.25 Istepingi paigaldamine
- Kinnitage istepink äärikpukside külge ja nihutage samal ajal ettepoole.
√ Kinnituskörvad haakuvad piludesse.
- Veenduge, et istpink oleks õigesti fikseeritud.
11 Veermiku hooldustööd
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (lk 63)
11.26 Öhufiltri korpuse kaane eemaldamine
Tingimus: Öhufiltri korpuse kate on kinnitatud
- Eemaldage kruvi 1.
- Vabastage öhufiltri korpuse kate piirkonnas Ⓐ ja lükake piirkonnas Ⓑ tahapoole.
- Eemaldage õhufiltri karbi kaas.
Tingimus: Öhufiltri korpuse kate ei ole kinnitatud
- Vabastage öhufiltri korpuse kate piirkonnas ^A ja lükake piirkonnas ^B tahapoole.
– Eemaldage öhufiltri karbi kaas.
11.27 Öhufiltri korpuse katte paigaldamine
Tingimus: Öhufiltri korpuse kate on kinnitatud
- Joondage korpuse kaas piirkonnas Ⓑ ja nihutage ette-poole.
- Vajutage öhufiltri korpuse kate piirkonnas A kummipuksi-desse.
Tingimus: Ōhufiltri korpuse kate ei ole kinnitatud
11 Veermiku hooldustööd
- Joondage korpuse kaas piirkonnas B ja nihutage ette- poole. - Vajutage õhufiltri korpuse kate piirkonnas A kummipuksi- desse.
11.28 Öhufiltri eemaldamine
MÄRKUS
Mootori kahjustused Filtreerimata sisselaskeõhk möjub negatiivselt mootori vastupidavusele.
Ilma õhufiltrita või valesti paigaldatud õhufiltri korral pääsevad tolm ja mustus mootorisse.
- Kasutage söidukit ainult koos öigesti paigaldatud öhufiltriga.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. 📄 (Ik 62)
Põhitöö
- Vabastage hoidelapats ①.
- Eemaldage öhufilter koos öhufiltri hoidikuga.
- Eemaldage õhufilter õhufiltri hoidikult.
- Paigaldage õhufiltri hoidikule puhas õhufilter.
Õhufiltri hoidiku märgistus peab osutama üles.
- Määrige öhufiltrit piirkonnas Ⓐ.
Õhufiltri märgistus peab osutama üles.
√ Õhufilter on õigesti paigutatud.
- Kinnitage hoidelapats ②.
√ Hoidenaga ③ on hoidelapatsiga ② fikseeritud.
Märkus
Kui õhufilter ei ole õigesti paigaldatud, võivad tolm ja mustus mootorisse sattuda ja kahjustusi põhjustada.
Järeltöö
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
11.30 Ôhufiltri ja õhufiltri korpuse puhastamine
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Ärge puhastage öhufiltrit kütuse ega petrooleumiga, kuna need vahendid rikuvad svammi.
11 Veermiku hooldustööd
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
- Eemaldage öhufilter. (64)
Põhitöö
- Peske öhufilter spetsiaalse puhastusvedelikuga põhjalikult puhtaks ja laske täielikult kuivada.
Kuivatamiseks vajutage ainult öhufiltrit, mingil juhul ärge väänake seda välja.
Öhufiltri puhastusvahend (Ik 146)
- Ōlitage kuiv õhufilter kvaliteetse õhufiltriõliga.
Vahtplastist öhufiltri öli (Ik 145)
- Puhastage õhufiltri korpus.
- Kontrollige imiotsakut vigastuste ja tugeva kinnituse suhtes.
Järeltöö
- Paigaldage õhufilter. (65)
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (lk 63)
- Puurige märgistuse Ⓐ kohale auk.
| Läbimõõt 6 mm |
Põletusoht Väljalaskesüsteem muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske väljalaskesüsteemil jahtuda.
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
– Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
Põhitöö
- Vabastage vedru ①.
Vedrukonks (50305017000C1) - Eemaldage kruvid ② koos seibidega ja eemaldage summuti.
11.33 Summuti paigaldamine
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| M6 10 Nm | |
Järeltöö
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
– Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
11.34 Summuti isolatsioonimaterjali vahetamine
HOIATUS
Põletusoht Väljalaskesüsteem muutub söiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske väljalaskesüsteemil jahtuda.
Märkus
Aja jooksul lendavad isolatsioonimaterjali kiud minema ja summuti põleb välja.
Lisaks suuremale müratekkele muutuvad sellega ka võimsusomadused.
Eeltöö
– Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Eemaldage summuti. (Ik 67)
Põhitöö
- Eemaldage kruvid ① summutilt.
- Eemaldage kork ② ja O-röngas ③.
- Tömmake isolatsioonimaterjal ④ korgist välja.
- Tömmake isolatsioonimaterjal ⑤ sisetorust välja.
- Puhastage tagasipandavad osad ja kontrollige neid kahjustuste tuvastamiseks.
- Paigaldage sisetorule uus isolatsioonimaterjal 5.
- Paigaldage korgile uus isolatsioonimaterjal 4.
- Lükake välistoru ⑥ koos uue isolatsioonimaterjaliga sisetoru peale.
- Pistke kork koos O-rõngaga välistorule.
- Paigaldage kruvid ① ja keerake kinni.
11.35 Kütusepaagi eemaldamine
OHT
Tuleoht Kütus on kergesti süttiv.
Kütus paisub soojenedes ja võib ületäitmise korral välja voolata.
- Ärge tankige söidukit lahtise leegi või hõõguvate esemete lähedal.
- Veenduge, et tankimise ajal keegi söiduki läheduses ei suitsetaks.
- Seisake mootor, kui tangite kütust.
- Veenduge, et kütust ei voolaks maha, eriti söiduki kuumadele osadele.
- Pühkige mahaloksunud kütus kohe ära.
- Ärge kütusepaaki liigselt täitke.
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
- Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
- Eemaldage istepink. (Ik 60)
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
Põhitöö
- Eemaldage varjestuse ① kaablivits.
– Eemaldage kütusevooliku varjestus.
- Ühendage kütusepumba pistik ② lahti.
- Puhastage kiirliitmik ③ põhjalikult suruõhuga.
Mustus ei tohi kütusevoolikusse sattuda. Sissetunginud mustus ummistab sissepritseventiili.
- Lahutage kiirliitmik.
i Märkus Kütusevoolikust vöib kütusejääk välja voolata.
- Paigaldage pesukorgikomplekt 4.
Pesukorgikomplekt (81212016100)
- Ühendage kütusepaagi öhutusvoolik kütusepaagi korgi küljest lahti.
11 Veermiku hooldustööd
- Eemaldage kruvi ⑤ koos kummipuksiga.
- Eemaldage kruvid ⑥ koos äärikpuksidega.
- Tömmake mölemad spoilerid radiaatori küljelt lahti ja võtke kütusepaak üles välja.
11.36 Kütusepaagi paigaldamine
OHT
Tuleoht Kütus on kergesti süttiv.
Kütus paisub soojenedes ja võib ületäitmise korral välja voolata.
- Ärge tankige söidukit lahtise leegi või hõõguvate esemete lähedal.
- Veenduge, et tankimise ajal keegi söiduki läheduses ei suitsetaks.
- Seisake mootor, kui tangite kütust.
- Veenduge, et kütust ei voolaks maha, eriti söiduki kuumadele osadele.
- Pühkige mahaloksunud kütus kohe ära.
- Ärge kütusepaaki liigselt täitke.
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
– Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
- Kontrollige gaasi kõritrossi paigaldust. (Ik 77)
- Asetage kütusepaak paigale ja kinnitage mölemad spoilerid külgedelt radiaatori külge.
Veenduge, et ükski kaabel või kõritross ei kiilu vahele ega saa kahjustada.
- Ühendage kütusepaagi öhutusvoolik kütusepaagi korgi külge.
- Paigaldage kruvid ① koos äärikpuksidega ja keerake kinni.
| Kütusepaagispoileri kruvi radiaatoril | |
| M6 6 Nm | |
- Paigaldage kruvi ② koos kummipuksiga ja keerake kinni.
| Veermiku ülejäänud kruvid | |
| M6 10 Nm | |
- Ühendage kütusepumba pistik ③.
- Eemaldage pesukorgikomplekt ja puhastage kiirliitmik põhjali-kult suruõhuga.
Mustus ei tohi kütusevoolikusse sattuda. Sissetunginud mustus ummistab sissepritseventiili.
- Pihustage silikoonspreid ebemevabale lapile ja määrige kiirliitmiku röngastihendit kergelt.
- Pange kütusevooliku kiirliitmik ④ kokku.
Paigutage kaabel ja kütusevoolik väljalaskesüsteemist turvalisse kaugusse.
- Paigaldage kütusevooliku varjestus ⑤.
– Paigaldage kaitsekorgi kaablivits.
Järeltöö
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
11 Veermiku hooldustööd
- Paigaldage istepink. (Ik 61)
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
11.37 Keti määrdumuse kontrollimine
- Kontrollige, kas kett on tugevalt määrdunud.
» Kui kett on tugevalt määrdunud:
- Puhastage kett. (Ik 72)
11.38 Keti puhastamine
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
HOIATUS
Önnetusoht Rehvidel olev määrdeaine vähendab nende haarduvust.
- Eemaldage määrdeaine rehvidelt sobiva puhastusvahendi abil.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Keti kasutusiga söltub suuresti selle hooldamisest.
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
Põhitöö
- Loputage suur mustus nõrga veejoaga ära.
- Eemaldage kasutatud määrde jäägid ketipuhastusvahendiga.
Ketipuhastusvahend (Ik 146)
- Pärast kuivamist kandke peale aerosooli.
KetispreiOffroad (Ik 144)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.39 Keti pingsuse kontrollimine
HOIATUS
Önnetusoht Vale ketipinge kahjustab detaile ja põhjustab önnetusi.
Kui kett on tugevasti pingutatud, kuluvad kett, ketiratas ning ülekande- ja tagarattalaagrid kiiremini.
Ülekoormuse korral võivad mõned komponendid rebeneda või puruneda.
- Kontrollige korrapäraselt ketipinget.
- Seadistage ketipinge juhiste kohaselt.
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
Põhitöö
- Tömmake kett ketitalla otsast üles ja tehke kindlaks keti ping-sus A.
| Ketipinge 58 mm ... 61 mm | |
| Seejuures peab keti1 osa olema pingule tömmatud. | |
| Korrake möötmist keti erinevate kohtade juures. | |
Märkus
Ketid ei kulu alati ühtlaselt.
» Kui keti pingsus ei kattu etteantud väärtusega:
- Reguleerige ketipinget. (Ik 73)
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.40 Ketipinge reguleerimine
HOIATUS
Önnetusoht Vale ketipinge kahjustab detaile ja põhjustab önnetusi.
Kui kett on tugevasti pingutatud, kuluvad kett, ketiratas ning ülekande- ja tagarattalaagrid kiiremini.
Ülekoormuse korral võivad mõned komponendid rebeneda või puruneda.
- Kontrollige korrapäraselt ketipinget.
- Seadistage ketipinge juhiste kohaselt.
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Kontrollige keti pingsust. (Ik 73)
11 Veermiku hooldustööd
Põhitöö
- Vabastage mutter ①.
- Vabastage mutrid ②.
- Reguleerige keti pinget, keerates seadekruvisid③ vasakul ja paremal.
| Ketipinge 58 mm ... 61 mm | |
| Keerake seadekruvisid3 vasakul ja paremal nii, et märgistused vasak- ja parempoolsel ketipingutustihvtil oleksid kontrollmärkide A suhtes samas asendis. Nüüd on tagara tas korrektselt joondatud. | |
- Pingutage mutrid ②.
- Veenduge, et ketipingutustihvtid ④ sobituksid seadekruvidega ③.
- Keerake mutter ① kinni.
| Tagumise pooltelje mutter | |
| M22×1,5 80 Nm | |
Märkus
Tänu ketipingutustihvtide suurele reguleerimisvahemikule saab sama ketipikkuse korral reguleerida erinevaid sekundaarseid ülekandeid.
Ketipingutustihvte 4 saab pöörata 180°.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (lk 46)
11.41 Keti, ketiratta, keti hammasratta ja ketijuhiku kontrollimine
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
Põhitöö
- Lülitage ülekanne tühikäiguasendisse.
- Kontrollige, kas kett, ketiratas ja keti hammasratas on kulu-nud.
» Kui kett, ketiratas või keti hammasratas on kulunud:
- Vahetage ajamikomplekt.
Vahetage keti hammasratast, ketiratast ja ketti alati korraga.
- Tömmake keti ülemist osa ettenähtud raskusega ^A
Raskus keti kulumise mõõtmiseks 10 kg ... 15 kg
- Möötke keti alumisel osal 18 ketilüli vahe B.
| 18 ketilüli maksimaalne vaheBketi pikimas kohas | 272 mm |
| Korrake mõõtmist keti erinevate kohtade juures. | |
Märkus
Ketid ei kulu alati ühtlaselt.
» Kui vahe Ⓑ on ettenähtud möödust suurem:
- Vahetage ajamikomplekt.
Uue keti paigaldamisel tuleks vahetada ka ketiratas ja keti hammasratas.
Märkus
Uued ketid kuluvad vanal kulunud ketirattal või hammasrattal kiiremini ära.
- Kontrollige kiigekaitset kulumise suhtes.
» Kui keti poldi alumine serv asub kõrgemal või kiigekaitsest allpool:
- Vahetage keti libisemiskaitse.
- Kontrollige kiigekaitse kinnituse tugevust.
» Kui kiigekaitse on liiga lõdvalt kinnitatud:
- Pingutage kiigekaitse kruvisid.
| Keti libisemiskaitse kruvi öötshargil | |
| M6 6 Nm | Loctite® 243 |
11 Veermiku hooldustööd
» Kui keti poldi alumine serv on körgemal või asub ketitallast allpool:
- Vahetage ketitald.
- Kontrollige ketitalla kinnituse tugevust.
» Kui ketitald on liiga lõdvalt kinnitatud:
- Pingutage ketitalla kruvi.
| Ketitalla kruvi | |
| M8 15 Nm | |
- Kontrollige ketijuhiku mõõtu Ⓐ mõõteliuguriga.
Ketijuhiku minimaalne tugevusC 6 mm
» Kui nõuet ei ole täidetud:
- Kontrollige ketijuhiku kinnituse tugevust.
» Kui ketijuhik on liiga lõdvalt kinnitatud:
- Pingutage ketijuhiku kruvisid.
| Ketijuhiku kruvi eesmisel õõtshargil | |
| M6×45 10 Nm | |
| Ketijuhiku kruvi tagumisel õõtshargil | |
| M6×16 10 Nm | Loctite®243 |
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
11.42 Raami kontrollimine
- Kontrollige raami kahjustuste, pragude ja deformatsiooni suhtes.
» Kui raamil esineb kahjustusi, pragusid ja deformatsioone:
- Vahetage raam.
raami parandamine ei ole lubatud.
11.43 Ôötshargi kontrollimine
- Kontrollige õõtsharki kahjustuste, pragude ja deformatsioonide suhtes.
» Kui tuvastate öötshargil kahjustusi, pragunemist või deformatsioone:
Õõtshargi remontimine ei ole lubatud.
11.44 Gaasi kõritrossi paigalduse kontrollimine
HOIATUS
Önnetusoht Kõritross võib vale paigutuse korral murduda, kinni kiiluda või blokeeruda.
Kui kōritross on murdunud, kinni kiilunud või blokeeritud, ei saa kiirust enam kontrollida.
- Veenduge, et gaasi kõritrossi paigaldus ja gaasi kõritrossi lõtk vastaksid juhistele.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
- Eemaldage istepink. (Ik 60)
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Eemaldage kütusepaak. (W 68)
11 Veermiku hooldustööd
- Kontrollige gaasi kõritrossi paigaldust.
Mõlemad gaasi kõritrossid peavad olema paigaldatud kõrvuti juhtraua tagaküljele, kütusepaagirulliku kohale, drosselklapi korpusele. Mölemad gaasi kõritrossid peavad olema kinnitatud kütusepaagi katte kummipaela taha.
» Kui gaasi kõritrossi paigaldus ei vasta nõuetele:
- Korrigeerige gaasi kõritrossi paigaldust.
Järeltöö
- Paigaldage kütusepaak. (70)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
- Paigaldage istepink. (Ik 61)
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (lk 63)
11.45 Kummist käepidemete kontrollimine
- Kontrollige juhtraual olevaid kummist käepidemeid vigastuste, kulumise ja tugeva kinnituse suhtes.
Märkus
Kummist käepidemed on vulkaniseeritud vasakul hülsile ja paremal gaasikäepideme torule. Vasak hülss on fikseeritud juhtraua külge.
Kummist käepidet saab vahetada ainult koos hülsi või gaasitoruga.
» Kui kummist käepide on kahjustatud või kulunud:
- Vahetage kummist käepide välja.
- Kontrollige, kas kruvi 1 on tugevalt kinni.
| Käepideme kruvi | |
| M4 5 Nm | Loctite® 243 |
| Rombi kujutis A peab olema positsioneeritud, nagu on näha joonisel. | |
11.46 Sidurihoova algasendi seadistamine
- Kohandage sidurihoova algasendit reguleerimiskruvi ① abil oma käe suuruse järgi.
Märkus
Keerates reguleerimiskruvi vastupäeva, liigub sidurihoob juhtrauale lähemale.
Keerates reguleerimiskruvi pääripäeva, eemaldub sidurihoob juhtrauast.
Reguleerimisvahemik on piiratud.
Keerake reguleerimiskruvi ainult käsitsi, ärge kasutage jõudu.
Ärge seadistage söidukit söidu ajal.
11.47 Hüdraulilise siduri vedelikutaseme kontrollimine/korrigeerimine
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole. - Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
Märkus
Mida suurem sidurilamellide kulumine, seda kõrgem on vedeliku tase.
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
11 Veermiku hooldustööd
- Seadke juhtrauale paigaldatud hüdraulilise siduri paak horisontaalseks.
- Eemaldage kruvid ①.
- Eemaldage kork ② koos membraaniga ③.
- Kontrollige vedeliku taset.
| Vedeliku tase paagi ülemise serva all | 4 mm |
» Kui vedeliku tase ei vasta etteantud väärtusele:
- Korrigeerige hüdraulilise siduri vedeliku taset.
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 (lk 145)
- Seadke kork koos membraaniga paika. Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
11.48 Hüdraulilise siduri vedeliku vahetamine
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole. - Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Mida suurem sidurilamellide kulumine, seda körgem on vedeliku tase.
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
- Seadke juhtrauale paigaldatud hüdraulilise siduri paak horisontaalseks.
- Eemaldage kruvid ①.
- Eemaldage kork ② koos membraaniga ③.
- Täitke öhutussüstal 4.
Süstal (50329050000)
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 (Ik 145)
- Eemaldage siduri töösilindri kaitsekork ja paigaldage õhutussüstal ④ sobiva lõdviku abil õhutuskruv ⑤ külge.
- Vabastage siduri töösilindri õhutuskruvi ⑤ ainult nii palju, kuni täitmine on võimalik.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
Märkus
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
- Suruge vedelikku süsteemi nii kaua, kuni see peasilindri avast ⑥ ilma mullideta välja tungib.
- Vahepeal imege peasilindri paagist vedelik välja, et takistada ülevoolu.
- Keerake õhutuskruvi kinni, eemaldage õhutussüstal koos lõdvikuga. Paigaldage kaitsekork.
- Korrigeerige hüdraulilise siduri vedeliku taset.
| Vedeliku tase paagi ülemise serva all | 4 mm |
- Seadke kork koos membraaniga paika. Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
12.1 Esipidurihoova liikumisvaru kontroll
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem lakkab ülekuumenemisel töötamast.
Kui pidurihooval puudub vabakäik, siis tekib pidurisüsteemis rõhk.
- Seadistage pidurihoova vabakäik etteantud väärtuse järgi.
- Suruge esipidurihoob ette ja kontrollige liikumisvaru ^A .
Esipidurihoova liikumisvaru ≥ 3 mm
» Kui liikumisvaru ei vasta nõuetele, toimige järgmiselt.
- Seadistage esipidurihoova algasendit. (Ik 82)
12.2 Esipidurihoova algasendi seadistamine
- Kohandage esipidurihoova algasendit reguleerimiskruvi ① abil oma käe suuruse järgi.
Märkus
Keerates reguleerimiskruvi päripäeva, eemaldub esipidurihoob juhtrauast.
Keerates reguleerimiskruvi vastupäeva, liigub esipidurihoob juhtrauale lähemale.
Reguleerimisvahemik on piiratud.
Keerake reguleerimiskruvi ainult käsitsi, ärge kasutage jõudu.
Ärge seadistage söidukit söidu ajal.
12.3 Piduriketaste kontrollimine
HOIATUS
Önnetusoht Kulunud pidurikettad vähendavad pidurdusefekti.
- Tagage, et kulunud pidurikettad asendatakse viivitamata uutega.
- Kontrollige mitmest kohast, kas eesmise ja tagumise piduriketta paksus vastab mõõdule.
| Pidurikettad – kulumispiir | |
| ees 2,5 mm | |
| taga 3,5 mm | |
Märkus
Kulumisega väheneb piduriketta paksus piduriklotside hõõrdkatte kontaktpinna piirkonnas.
» Kui piduriketta paksus on väiksem kui ette nähtud:
- Vahetage tagaratta piduriketas.
- Vahetage esiratta piduriketas.
- Vahetage tagaratta piduriketas.
- Kontrollige, kas eesmisel ja tagumisel pidurikettal esineb kahjustusi, pragunemist või deformatsioone.
» Kui tuvastate pidurikettal kahjustusi, pragunemist või de- formatsioone:
- Vahetage esiratta piduriketas.
- Vahetage tagaratta piduriketas.
12.4 Pidurivedeliku taseme kontroll esiratta piduril
HOIATUS
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anumast.
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
- Veenduge, et pidurisüsteemi kontrollitaks ja probleem lahendataks enne söiduki kasutuselevõtmist.
Eeltöö
- Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horison-taalasendisse.
- Kontrollige pidurivedeliku taset tasemenäidikult ①.
» Kui pidurivedeliku tase on langenud märgistuses Ⓐ allapoole, tehke järgmist.
- Lisage pidurivedelikku esiratta pidurile. (A) 83)
12.5 Pidurivedeliku lisamine esiratta pidurile
HOIATUS
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anumast.
12 Pidurisüsteem
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
- Veenduge, et pidurisüsteemi kontrollitaks ja probleem lahendataks enne söiduki kasutuselevötmist.
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
- Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
- Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horisontaalasendisse.
- Eemaldage kruvid ①.
- Eemaldage kork ② koos membraaniga ③.
– Lisage pidurivedelikku kuni tasemeni Ⓐ.
Tase A (pidurivedeliku tase paagi ülemise serva all)
5 mm
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 (Ik 145)
- Paigaldage kaas ② koos membraaniga③. Paigaldage kru- vid ① ja keerake kinni.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
12.6 Esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine
HOIATUS
Önnetusoht Kulunud piduriklotsid vähendavad pidurdusefekti.
- Tagage, et kulunud piduriklotsid asendataks viivitamata uutega.
- Kontrollige piduriklotside hõõrdkatte paksust A.
| Vähim hõõrdkatte paksusA | ≥ 1 mm |
» Kui piduriklotside hõõrdkatte paksus on vähimast lubatud väärtusest väiksem, toimige järgmiselt.
- Vahetage esiratta piduri piduriklotside hõõrdkatted. (Ik 85)
- Kontrollige piduriklotse kahjustuste ja pragunemise suhtes.
» Kui leiate kahjustusi või pragusid:
- Vahetage esiratta piduri piduriklotside hõõrdkatted. (Ik 85)
- Kontrollige piduriklotside kinnitust.
» Kui piduriklotsid ei ole õigesti kinnitatud, toimige järgmiselt.
- Kinnitage piduriklotsid, vajaduse korral kasutage uusi osi.
12.7 Piduriklotside hõõrdkatete vahetamine esiratta piduril
HOIATUS
Önnetusoht Heakskiiduta ja kontrollimata piduriklotside hõördkatted võivad pidurdusefekti muuta.
- Kasutage ainult söiduki tootja poolt heaks kiidetud ja soovitatud piduriklotside hõõrdkatteid.
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb asjatundmatu hoolduse korral rikki.
- Tagage, et hooldustöid ja remonti tehakse professionaalselt.
HOIATUS
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anumast.
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole. - Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
12 Pidurisüsteem
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
- Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horison-taalasendisse.
- Eemaldage kruvid 1.
-
Eemaldage kork ② koos membraaniga ③.
-
Eemaldage kruvid 4.
- Vajutage piduriklotside hõördkatted pidurisadulat kergelt küljele kallutades pidurikettale tagasi. Tömmake pidurisadul ettevaatlikult üles pidurikettalt ära.
- Keerake pidurikolvid algasendisse tagasi ja veenduge, et pidurivedeliku mahutist ei voolaks välja pidurivedelikku, vajaduse korral eemaldage osa vedelikust.
Ärge rakendage käsipidurihooba eemaldatud pidurisadula korral.
- Eemaldage splint ⑤, tömmake polt⑥ välja ja eemaldage piduriklotsid.
- Puhastage pidurisadul ja pidurisadula hoidik.
- Kontrollige pidurisadulas oleva vedruplaadi ⑦ ja pidurisadula hoidikus oleva piduriklotsi juhtplaad ⑧ õiget paigaldust.
- Paigaldage uued piduriklotsid, asetage polt⑥ paika ja pai-galdage splint⑤.
| Paigaldage välimine splint eest taha. |
| Paigaldage sisemine splint tagant ette. |
| Vahetage piduriklotse komplektina. |
| Jälgige, et piduriklotsid ja fiksaatorvedru asetsevad korrekt selt. |
Nõuanne
Poldi kergemaks monteerimiseks suruge piduriklotsid vastu fiksaatorvedru.
- Rakendage käsipidurihooba mitu korda, kuni piduriklotsid on vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
- Korrigeerige pidurivedeliku taset mööduni Ⓐ.
| Tase Ⓐ (pidurivedeliku tase paagi ülemise serva all) | 5 mm |
| Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5,1 (lk 145) | |
- Paigaldage kaas ② koos membraaniga ③.
- Paigaldage kruvid ① ja keerake kinni.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
◀
12 Pidurisüsteem
12.8 Jalgpiduri liikumisvaru kontroll
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem lakkab ülekuumenemisel töötamast.
Kui pidurihooval puudub vabakäik, siis tekib pidurisüsteemis rõhk.
- Seadistage pidurihoova vabakäik etteantud väärtuse järgi.
- Vabastage vedru ①.
- Liigutage piduripedaali löpp-piiriku jatagapidurisilindri kolvi süsteemi vahel edasi-tagasi ning kontrollige liikumisval.
Jalgpiduri liikumisvaru 3 mm ... 5 mm
» Kui liikumisvaru ei vasta nõuetele, toimige järgmiselt.
- Seadistage piduripedaali algasend. (18)
- Kinnitage vedru 1.
12.9 Piduripedaali algasendi seadistamine
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem lakkab ülekuumenemisel töötamast.
Kui pidurihooval puudub vabakäik, siis tekib pidurisüsteemis rõhk.
- Seadistage pidurihoova vabakäik etteantud väärtuse järgi.
- Vabastage mutter ④ ja keerake koos tõukuriga⑤ tagasi, kuni on saavutatud maksimaalne liikumisvaru.
- Piduripedaali algasendi individuaalseks kohandamiseks va-bastage mutter ② ja keerake vastavalt kruv ③.
Märkus
Reguleerimisvahemik on piiratud.
- Keerake vastavalt tõukurit ⑤, kuni liikumisvaru A on saavutatud. Vajaduse korral muutke piduripedaali algasendit.
Jalgpiduri liikumisvaru 3 mm ... 5 mm
- Hoidke tõukurit ⑤ vastu ja keerake mutte ④ kinni.
Veermiku ülejäänud mutrid
M6 10 Nm
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-mast.
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
- Veenduge, et pidurisüsteemi kontrollitaks ja probleem lahendataks enne söiduki kasutuselevõtmist.
Eeltöö
- Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust.
(1k 90)
Põhitöö
- Seadke söiduk püstiasendisse.
- Kontrollige pidurivedeliku taset tasemenäidikult ①.
» Kui pidurivedeliku tase on langenud märgistuses Ⓐ allapoole, tehke järgmist.
– Lisage tagaratta pidurile pidurivedelikku. (Ik 89)
12.11 Pidurivedeliku lisamine tagaratta pidurile
HOIATUS
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anumast.
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
- Veenduge, et pidurisüsteemi kontrollitaks ja probleem lahendataks enne söiduki kasutuselevötmist.
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole. - Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
12 Pidurisüsteem
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
- Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust.
(Ik 90)
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Seadke söiduk püstiasendisse.
- Eemaldage kruvikate ① koos membraani ② ja röngastihendiga.
- Lisage pidurivedelikku kuni märgini Ⓐ.
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 (Ik 145)
- Paigaldage ja pingutage kruvikate koos membraani ja rõngastihendiga.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
Järeltöö
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
12.12 Tagapiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine
HOIATUS
Önnetusoht Kulunud piduriklotsid vähendavad pidurdusefekti.
- Tagage, et kulunud piduriklotsid asendataks viivitamata uutega.
- Kontrollige piduriklotside hõõrdkatte paksust Ⓐ.
Vähim hõõrdkatte paksusA
≥ 1 mm
» Kui piduriklotside hõõrdkatte paksus on vähimast lubatud väärtusest väiksem, toimige järgmiselt.
- Vahetage tagumised piduriklotsid. (1991)
- Kontrollige piduriklotse kahjustuste ja pragunemise suhtes.
» Kui leiate kahjustusi või pragusid:
- Vahetage tagumised piduriklotsid. (91)
- Kontrollige piduriklotside kinnitust.
» Kui piduriklotsid ei ole öigesti kinnitatud, toimige järgmiselt.
- Kinnitage piduriklotsid, vajaduse korral kasutage uusi osi.
12.13 Piduriklotside hõõrdkatete vahetamine tagaratta piduril
HOIATUS
Önnetusoht Pidurisüsteem läheb asjatundmatu hoolduse korral rikki.
- Tagage, et hooldustöid ja remonti tehakse professionaalselt.
HOIATUS
Önnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
- Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt.
- Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-mast.
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
HOIATUS
Oht tervisele Pidurivedelik kahjustab tervist.
- Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
- Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole. - Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
- Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet söiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
- Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
Põhitöö
- Seadke söiduk püstiasendisse.
- Eemaldage kruvikate ① koos membraani ② ja röngastihendiga A.
- Suruge pidurisadul käega piduriketta vastu, et pidurikolvid kokku suruda, ja veenduge, et pidurivedeliku mahutist ei voola välja pidurivedelikku, vajaduse korral eemaldage osa vedelikust.
- Eemaldage splint ③, tömmake polt.④ välja ja eemaldage piduriklotsid.
- Puhastage pidurisadul ja pidurisadula hoidik.
- Kontrollige pidurisadulas oleva vedruplaadi ⑤ ja pidurisadula hoidikus oleva piduriklotsi juhtplaad⑥ õiget paigaldust.
Märkus
Vedruplaadil olev nool osutab piduriketta suunas.
- Rakendage piduripedaali mitu korda, kuni piduriklotsid on vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
- Korrigeerige pidurivedeliku taset märgistuseni Ⓐ.
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 (Ik 145)
- Paigaldage ja pingutage kruvikate ① koos membraani ② ja rõngastihendiga.
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik eemaldage kohe veega.
Järeltöö
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
13.1 Esiratta eemaldamine
Eeltöö
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
– Vabastage kruvi ① möne pöörde võrra.
- Vabastage kruvid ②.
- Vajutage kruvile ①, et lükata pooltelg hargiharust välja.
- Eemaldage kruvi 1.
Önnetusoht Kahjustatud pidurikettad vähendavad pidurdusefekti.
- Asetage ratas alati nii, et piduriketas ei saaks kahjustada.
- Hoidke esiratast kinni ja eemaldage pooltelg. Võtke esiratas kahvlist välja.
Kui esiratas on eemaldatud, ärge rakendage käsipiduri-hooba.
- Eemaldage vahepuksid ③.
13.2 Esiratta paigaldamine
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
- Kontrollige rattalaagreid kahjustuste ja kulumise suhtes.
» Kui rattalaager on kahjustatud või kulunud:
- Vahetage eesmised rattalaagrid.
- Puhastage ja määrige radiaal-völlitihendeid 1 ja vahepuk-side kontaktpindu A.
- Asetage vahepuksid paigale.
- Puhastage pooltelg ja tehke kergelt määrdega kokku.
√ Piduriklotside hõördkatted on korrektselt paigaldatud.
Eesmise pooltelje kruvi
M20×1,5 35 Nm
- Rakendage käsipidurihooba mitu korda, kuni piduriklotsid asetsevad pidurikettal.
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
- Rakendage esipidurit ja pöörake harki mõni kord tugevalt.
√ Esihargi harud joonduvad.
- Keerake kruvid ③ kinni.
Esihargi otsakruvi
M8 15 Nm
13.3 Tagaratta eemaldamine
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Pidurikolbide tagasisurumiseks suruge pidurisadul käega piduriketta vastu.
- Eemaldage mutter 1
- Eemaldage ketipingutustihvt ②. Tõmmake pooltelg③ ainult nii palju välja, et tagaratast on võimalik ettepoole lükata.
- Lükake tagaratas nii ette kui võimalik. Võtke kett tagumiselt hammasrattalt maha.
Katke komponendid kahjustuste vältimiseks kinni.
HOIATUS
Önnetusoht Kahjustatud pidurikettad vähendavad pidurdusefekti.
- Asetage ratas alati nii, et piduriketas ei saaks kahjustada.
- Hoidke tagaratast kinni ja eemaldage pooltelg. Võtke tagaratas õõtshargist välja.
Kui tagaratas on eemaldatud, ärge rakendage piduripedaali.
- Eemaldage vahepuksid 4.
13.4 Tagaratta paigaldamine
HOIATUS
Önnetusoht Piduriketastel olev öli, määre või vaha vähendab pidurdusefekti.
- Hoidke pidurikettad alati ölist, määretest ja vahadest puhtad.
- Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
Põhitöö
- Kontrollige rattalaagreid kahjustuste ja kulumise suhtes.
» Kui rattalaager on kahjustatud või kulunud:
– Vahetage tagumised rattalaagrid.
- Puhastage ja määrige radiaal-völlitihendeid ① ja vahepuk-side kontaktpindu A.
- Asetage vahepuksid paigale.
13 Rattad, rehvid
- Puhastage pooltelg ja tehke kergelt määrdega kokku.
- Asetage tagaratas kohale ja paigaldage pooltelg②. ✓ Piduriklotside hõõrdkatted on korrektselt paigaldatud.
-
Pange kett peale.
-
Asetage ketipingutustihvt ③ paika. Paigaldage mutter ④, kuid ärge keerake seda veel kinni.
- Veenduge, et ketipingutustihvtid ③ sobituksid seadekruvidega ⑤.
- Kontrollige keti pingsust. (lk 73)
- Keerake mutter ④ kinni.
Tagumise pooltelje mutter
M22×1,5 80 Nm
Märkus
Tänu ketipingutustihvtide suurele reguleerimisvahemikule saab sama ketipikkuse korral reguleerida erinevaid sekundaarseid ülekandeid.
Ketipingutustihvte ③ saab pöörata 180°.
- Rakendage piduripedaali mitu korda, kuni piduriklotsid on vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (lk 46)
13.5 Rehvide seisukorra kontrollimine
Märkus
Paigaldage ainult ettevõtte GASGAS poolt lubatud ja/või soovitatud rehve.
Teised rehvid võivad avaldada negatiivset toimet sõiduomadustele.
Mootorratta söiduomadusi möjutavad rehvitüüp, rehvide seisukord ja rehvirõhk.
Esi- ja tagarattal tohib kasutada ainult sama tüüpi rehve.
Kulunud rehvid halvendavad söiduomadusi eriti märjal pinnasel.
Eeltöö
- Töstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Kontrollige, ega esi- ja tagarehvil ei ole lõikekahjustusi, sissetunginud esemeid ega muid kahjustusi.
» Kui tuvastate rehvil lõikekahjustuse, sissetunginud esemeid või muid kahjustusi:
- Vahetage rehv.
- Kontrollige rehvide vanust.
Märkus
Rehvide tootmisaeg sisaldub tavaliselt rehvil olevas kirjes ja seda tähistatakse märgistuse viimase nelja numbriga DOT. Esimesed kaks numbrit viitavad tootmisnädalale ja viimased kaks tootmisaastale. GASGAS soovitab rehve vahetada hiljemalt 5 aasta järel söltumata tegelikust kulumisastmest.
» Kui rehv on üle 5 aasta vana:
- Vahetage rehv.
Järeltöö
- Võtke mootorratas pukilt maha. (lk 46)
13.6 Rehvirõhu kontrollimine
Märkus
Liiga madal rehvirõhk põhjustab rehvi ebanormaalset kulumist ja ülekuumenemist.
Õige rehvirõhk tagab optimaalse söidumugavuse ja rehvi maksimaalse kasutusea.
– Eemaldage kaitsekork.
- Kontrollige rehvirõhku külmadel rehvidel.
| Rehvirõhk maastikul | |
| ees 1,0 bar | |
| taga 1,0 bar | |
» Kui rehvirõhk ei vasta etteantud väärtusele:
- Korrigeerige rehvirõhku.
– Paigaldage kaitsekork.
13 Rattad, rehvid
13.7 Kodarate pinge kontroll
HOIATUS
Önnetusoht Valesti pingutatud kodarad halvendavad sõiduomadusi ja põhjustavad johtuvat kahju. Liiga tugevalt pingutatud kodarad võivad ülekoormuse töttu puruneda.
Liiga lõdvalt pingutatud kodarate korral tekib rattas külg- või üles-alla viskumine. Tagajärjeks on teiste kodarate logisemine.
- Kontrollige regulaarselt kodarate pinget, eriti uue söiduki puhul.
Helisagedus sõltub kodara pikkusest ja läbimõõdust. Kui esineb toonisageduse erinevust üksikutel sama pikkadel ja sama läbimõõduga kodaratel, viitab see nende erinevale pingsusele.
» Kui kodarate pinge on erinev:
- Korrigeerige kodarate pinget.
- Kontrollige kodara pöördemomenti.
| Esiratta kodaranippel | |
| M4,5 6 Nm | |
| Tagaratta kodaranippel | |
| M4,5 6 Nm | |
| Pöördemomendivõtmete komplekt (58429094000) | |
14.1 12 V aku eemaldamine
ETTEVAATUST
Põletusoht Pingeregulaator muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske pingeregulaatoril jahtuda.
MÄRKUS
Keskkonnaoht 12 V akud sisaldavad keskkonnaohtlikke aineid.
- Ärge käidelge 12 V akusid koos olmeprügiga.
- Viige 12 V akud vanade akude vastuvõtupunkti.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
- Eemaldage istepink. (Ik 60)
Põhitöö
- Lahutage miinusjuhe 1 12 V aku küljest.
- Tömmake plusspooluse kate ② tagasi ja ühendage plussjuhe ③ 12 V aku küljest lahti.
- Eemaldage kruvi 4.
- Tömmake relee ⑤ hoidikust lahti ja jätke küljele rippuma.
- Lükake aku kinnitusklamber kõrvale, hoidikust välja.
- Tõmmake aku kinnitusklamber ⑥ üles ja eemaldage 12 V aku tahapoole.
Märkus
Jälgige juhtmekimpu.
14 Elektrisüsteem
14.2 12 V aku paigaldus
- Tömmake aku kinnitusklamber ① üles, sisestage 12 V aku, poolused üleval, akupessa ja fikseerige aku kinnitusklambriga ①.
Märkus
Jälgige kaablite öiget paigutust.
- Lükake aku kinnitusklamber hoidikusse.
- Paigaldage kruvi ② ja keerake kinni.
| Aku kinnitusklambri kruvi | |
| M6 6 Nm | |
- Kinnitage relee ③ hoidiku külge.
- Ühendage plussjuhe ④ 12 V akuga.
| Akupooluse kruvi | |
| M5 2,5 Nm | |
- Ühendage miinusjuhe ⑤ 12 V akuga.
| Akupooluse kruvi | |
| M5 2,5 Nm | |
| Kontaktseibid A tuleb kinnitada kruvide6 ja kaablikingade7 abil, küünised akupooluse pool. | |
- Lükake plusspooluse kate ⑧ plusspoolusele.
Järeltöö
- Paigaldage istepink. (Ik 61)
- Paigaldage ôhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
14.3 12 V aku laadimine
HOIATUS
Vigastusoht 12 V akud sisaldavad kahjulikke aineid.
- Hoidke 12 V akusid lastele kättesaamatult.
- Hoidke 12 V akud sädemetest ja lahtisest leegist eemal.
- Laadige 12 V akusid ainult hästi ventileeritud ruumides.
- 12 V akude laadimisel hoiduge tuleohtlikest materjalidest minimaalselt nõutud kaugusele.
Minimaalne vahekaugus 1 m
- Ärge laadige 12 V akusid, kui pinge on väiksem kui lubatud minimaalne pinge.
Minimaalne pinge enne laadimist 9 V
- Utiliseerige nõuetekohaselt 12 V akud, kui nende pinge oli alla minimaalse pinge.
MÄRKUS
Keskkonnaoht 12 V akud sisaldavad keskkonnaohtlikke aineid.
- Ärge käidelge 12 V akusid koos olmeprügiga.
– Viige 12 V akud vanade akude vastuvõtupunkti.
Märkus
12 V aku laetus väheneb iga päev ka siis, kui seda ei koormata.
Aku pika eluea tagamise seisukohalt on määrava tähtsusega, milline on 12 V aku laetustase ja laadimisviis.
Pidev kiirlaadimine kõrgema laadimisvooluga mõjutab aku kasutusiga negatiivselt.
Laadimisvoolu, laadimispinge või laadimisaja ületamisel 12 V aku hävineb.
Kui 12 V aku on tühi, laadige 12 V akut viivitamatult.
Pikemat aega tühjalt seistes hakkab aku maha laadima ja aku jõudlus väheneb ning 12 V aku hävineb.
12 V aku on hooldusvaba.
Eeltöö
– Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
– Eemaldage istepink. (Ik 60)
– Eemaldage 12 V aku. (k 99)
14 Elektrisüsteem
• < 9 V
- Ärge laadige 12 V akut.
- Vahetage 12 V aku välja ja utiliseerige vanad 12 V akud nõuetekohaselt.
» Kui nõuded on täidetud.
Akupinge:
• ≥ 9 V
- Ühendage laadija 12 V akuga. Lülitage laadija sisse.
| Laadimisvoolu, laadimispinget ja laadimisaega ei tohi ületada. | |
| Maksimaalne laadimispinge 14 | 4 V |
| Maksimaalne laadimisvool 3,0 | A |
| Maksimaalne laadimisaeg 24 h | |
| Kui mootorratast ei kasutata, laadige 12 V akut regulaarselt | 6 kuud |
| Ärge eemaldage kaan1. | |
| Töömaterjal (Alternatiiv 1 / 2) |
| Akulaadija (EL) (26529974000) |
| Töömaterjal (Alternatiiv 2 / 2) |
| Akulaadija (USA) (26529974500) |
Märkus
Need laadijad kontrollivad, kas 12 V akus on pinge. Lisaks on nende laadijatega võimatu 12 V aku ülelaadimine. Laadimisaeg võib madalamatel temperatuuridel olla pikem.
Need laadijad on mõeldud eranditult lii- tium-raudfosfaatakudele. Järgige kaasas olevat ettevõtte GASGAS tehniliste tarvikute juhendit.
- Pärast 12 V aku laadimist lülitage laadija välja ja ühen-dage lahti.
Järeltöö
- Paigaldage 12 V aku. (Ik 100)
- Paigaldage istepink. (Ik 61)
- Paigaldage ôhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
14.4 peakaitsme vahetmine
HOIATUS
Tuleoht Valed kaitsmed koormavad elektrisüsteemi üle.
- Kasutage ainult ettenähtud koormustaluvusega kaitsmeid.
- Ärge sillake ega parandage kaitsmeid.
ETTEVAATUST
Põletusoht Pingeregulaator muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske pingeregulaatoril jahtuda.
Märkus
Peakaitse kaitseb köiki söiduki elektritarbijaid. Peakaitse asub käivitusrelee korpuses, istepingi all.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
– Eemaldage istepink. (Ik 60) - Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
- Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Eemaldage kütusepaak. (68)
Põhitöö
- Tõmmake käivitusrelee ① hoidikust välja.
- Eemaldage kaitsekorgid ②.
- Eemaldage defektne peakaitse ③.
Märkus
Defektsel kaitsmel on sulavtraa A katkenud.
Käivitusrelees on varukaitse ^4 .
- Paigaldage uus peakaitse.
Kaitse (58011109110)
- Elektrisüsteemi toimimise kontrollimine.
Nõuanne
Paigaldage uus varukaitse, et see oleks vajaduse korral kasutatav.
- Pange kaitsekorgid peale.
- Pistke käivitusrelee hoidikusse ja paigaldage kaabel.
Järeltöö
- Paigaldage kütusepaak. (70)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (lk 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
- Paigaldage istepink. (lk 61)
- Paigaldage ôhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
14.5 Kütusepumba kaitsme vahetamine
HOIATUS
Tuleoht Valed kaitsmed koormavad elektrisüsteemi üle.
- Kasutage ainult ettenähtud koormustaluvusega kaitsmeid.
- Ärge sillake ega parandage kaitsmeid.
ETTEVAATUST
Põletusoht Pingeregulaator muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Enne tööde tegemist laske pingeregulaatoril jahtuda.
Märkus
Kütusepump on kütusepumba kaitsmega kaitstud. See asub istepingi all.
Eeltöö
- Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
- Eemaldage istepink. (Ik 60)
Põhitöö
- Eemaldage kaitsekork ①.
– Eemaldage defektne kaitse ②.
Märkus
Defektsel kaitsmel on sulavtraa A katkenud.
- Paigaldage uus kütusepumba kaitse.
Kaitse (58011109105)
– Elektrisüsteemi toimimise kontrollimine.
- Pange kaitsekork peale.
Järeltöö
- Paigaldage istepink. (lk 61)
- Paigaldage õhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
14.6 Diagnostikapistik
Diagnostikapistik ① asub istepingi all.
Märkus
Töötundide loendur hakkab tööle kohe, kui diagnostika-seade on ühendatud.
Enne pikemaid diagnostikaseansse lahutage stardinumbri aluse taga asuv töötundide loendur.
15.1 Jahutussüsteem
Veepump ① mootoris tagab jahutusvedeliku sundringluse. Soojenemise töttu jahutussüsteemis tekkivat röhku reguleeritakse radiaatori korgis ② oleva ventiili abil. Seepärast on määratud jahutusvedelikutemperatuur lubatud ilma, et tuleks arvestada talit-lushäiretega.
120 ℃
Jahutus toimub öhuvoolu abil.
Mida väiksem on kiirus, seda väiksem on jahutusmöju. Samamoodi vähendavad jahutustoimet määrdunud radiaatoriribid.
15.2 Külmumispunkti ja jahutusvedeliku taseme kontroll
HOIATUS
Oht tervisele Jahutusvedelik on tervist kahjustav.
- Hoidke jahutusvedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Ärge laske jahutusvedelikul nahale, silma ega röivastele sattuda.
- Jahutusvedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Jahutusvedeliku riietele sattumisel vahetage rõivad.
- Kui jahutusvedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Hoidke jahutusvedelikku nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
HOIATUS
Auruga põletamise oht Jahutusvedelik muutub sõiduki töötamisel kuumaks ja on rõhu all.
- Ärge avage radiaatorit, radiaatori voolikuid ega jahutussüsteemi osi, kui mootor või jahutussüsteem on töösoojad.
- Laske jahutussüsteemil ja mootoril jahtuda, enne kui radiaatori, radiaatori voolikud või jahutussüsteemil muud osad avate.
- Auruga põletamise korral hoidke vastavat kohta kohe leige vee all.
Tingimus: Mootor on külm
- Seadke mootorratas horisontaalsele pinnale püstiasendisse.
- Eemaldage radiaatori kork.
- Kontrollige jahutusvedeliku külmumispunkti.
-45 °C ... -25 °C
» Kui jahutusvedeliku külmumispunkt ei vasta nõuetele: – Korrigeerige jahutusvedeliku külmumispunkti.
- Kontrollige jahutusvedeliku taset radiaatoris.
jahutusvedeliku tase A radiaatoriribide kohal
10 mm
» Kui jahutusvedeliku tase ei vasta etteantud väärtusele:
- Korrigeerige jahutusvedeliku taset.
| jahutusvedelik | |
| jahutusvedelik(lk 145)Külmumiskaitse vähe-malt kuni: -25 °C | 0,95 l |
– Paigaldage radiaatori kork.
15.3 Jahutusvedeliku taseme kontroll
HOIATUS
Oht tervisele Jahutusvedelik on tervist kahjustav.
- Hoidke jahutusvedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Ärge laske jahutusvedelikul nahale, silma ega röivastele sattuda.
- Jahutusvedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kui jahutusvedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Jahutusvedeliku riietele sattumisel vahetage rõivad.
- Hoidke jahutusvedelikku nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
HOIATUS
Auruga põletamise oht Jahutusvedelik muutub sõiduki töötamisel kuumaks ja on rõhu all.
- Ärge avage radiaatorit, radiaatori voolikuid ega jahutussüsteemi osi, kui mootor või jahutussüsteem on töösoojad.
- Laske jahutussüsteemil ja mootoril jahtuda, enne kui radiaatori, radiaatori voolikud või jahutussüsteemil muud osad avate.
– Auruga põletamise korral hoidke vastavat kohta kohe leige vee all.
Tingimus: Mootor on külm
- Seadke mootorratas horisontaalsele pinnale püstiasendisse.
– Eemaldage radiaatori kork. - Kontrollige jahutusvedeliku taset radiaatoris.
| jahutusvedeliku taseA radiaatoriribide kohal | 10 mm |
» Kui jahutusvedeliku tase ei vasta etteantud väärtusele:
- Korrigeerige jahutusvedeliku taset.
| jahutusvedelik | |
| jahutusvedelik(1k 145)Külmumiskaitse vähe-malt kuni: -25 °C | 0,95 l |
– Paigaldage radiaatori kork.
15.4 Jahutusvedeliku väljalaskmine
HOIATUS
Oht tervisele Jahutusvedelik on tervist kahjustav.
- Hoidke jahutusvedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Ärge laske jahutusvedelikul nahale, silma ega rõivastele sattuda.
- Jahutusvedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kui jahutusvedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Jahutusvedeliku riietele sattumisel vahetage rõivad.
- Hoidke jahutusvedelikku nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
HOIATUS
Auruga põletamise oht Jahutusvedelik muutub sõiduki töötamisel kuumaks ja on rõhu all.
- Ärge avage radiaatorit, radiaatori voolikuid ega jahutussüsteemi osi, kui mootor või jahutussüsteem on töösoojad.
- Laske jahutussüsteemil ja mootoril jahtuda, enne kui radiaatori, radiaatori voolikud või jahutussüsteemil muud osad avate.
- Auruga põletamise korral hoidke vastavat kohta kohe leige vee all.
Tingimus: Mootor on külm
- Seadke mootorratas vertikaalasendisse.
– Paigutage veepumba kaane alla sobiv mahuti. - Eemaldage kruvi ①. Eemaldage radiaatori korl ②.
- Laske jahutusvedelik täielikult välja.
- Paigaldage uue rõngastihendiga kruvi ① ja keerake kinni.
| Veepumba kaane kruvi | |
| M6 10 Nm | |
15.5 Jahutusvedeliku lisamine
HOIATUS
Oht tervisele Jahutusvedelik on tervist kahjustav.
- Hoidke jahutusvedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Ärge laske jahutusvedelikul nahale, silma ega rõivastele sattuda.
- Jahutusvedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kui jahutusvedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Jahutusvedeliku riietele sattumisel vahetage rõivad.
- Hoidke jahutusvedelikku nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
Põhitöö
- Veenduge, et kruvi ① on kinni keeratud.
- Seadke mootorratas vertikaalasendisse.
– Lisage jahutusvedelikku üle radiaatoriribide kuni möõdunA.
| Tase radiaatoriribide kohal | 10 mm | |
| jahutusvedelik | ||
| jahutusvedelik (Ik 145)Külmumiskaitse vähemaltkuni: -25 °C | 0,95 l | |
- Paigaldage radiaatori kork.
– Tehke lühike proovisõit. - Kontrollige jahutusvedeliku taset. (Ik 107)
15.6 Jahutusvedeliku vahetamine
HOIATUS
Oht tervisele Jahutusvedelik on tervist kahjustav.
- Hoidke jahutusvedelikku laste käeulatusest väljaspool.
- Ärge laske jahutusvedelikul nahale, silma ega rõivastele sattuda.
- Jahutusvedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kui jahutusvedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
- Jahutusvedeliku riietele sattumisel vahetage rõivad.
- Hoidke jahutusvedelikku nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
HOIATUS
Auruga põletamise oht Jahutusvedelik muutub sõiduki töötamisel kuumaks ja on rõhu all.
- Ärge avage radiaatorit, radiaatori voolikuid ega jahutussüsteemi osi, kui mootor või jahutussüsteem on töösoojad.
- Laske jahutussüsteemil ja mootoril jahtuda, enne kui radiaatori, radiaatori voolikud või jahutussüsteemil muud osad avate.
- Auruga põletamise korral hoidke vastavat kohta kohe leige vee all.
Tingimus: Mootor on külm
- Seadke mootorratas vertikaalasendisse.
- Paigutage veepumba kaane alla sobiv mahuti.
- Eemaldage kruvi ①. Eemaldage radiaatori korl ②.
– Laske jahutusvedelik täielikult välja.
15 Jahutussüsteem
- Paigaldage uue rōngastihendiga kruvi ① ja keerake kinni.
| Veepumba kaane kruvi | |
| M6 10 Nm | |
- Lisage jahutusvedelikku üle radiaatoriribide kuni möödun ^A .
| Tase radiaatoriribide kohal | 10 mm | |
| jahutusvedelik | ||
| jahutusvedelik (lk 145)Külmumiskaitse vähemaltkuni: -25 °C | 0,95 l | |
- Paigaldage radiaatori kork.
- Tehke lühike proovisõit.
- Kontrollige jahutusvedeliku taset. (Ik 107)
16.1 Gaasi kõritrossi lõtku kontrollimine
- Kontrollige gaasikäepideme kerget liikuvust.
- Seadke juhtraud otseks. Liigutage gaasikäepidet kergelt edasi ja tagasi ning mõõtke gaasi kõritrossi lõA.
Gaasi kõritrossi lõtk 3 mm ... 5 mm
» Kui gaasi köritrossi lötk ei vasta etteantule:
- Seadistage gaasi kõritrossi lõtk. (k 111)
- Vajutage külmkäivitusnupp piirikuni sisse.
Kui gaasikäepidet keeratakse ettepoole, hüppab külmkäivitusnupp algasendisse.
» Kui külmkäivitusnupp ei hüppa tagasi algasendisse:
- Seadistage gaasi köritrossi lötk. (k 111)
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Käivitage mootor ja laske tühikäigupööretel töötada. Liigutage juhtrauda kogu roolimisalas edasi-tagasi.
Tühikäigupöörded ei tohi muutuda.
» Kui tühikäigupöörded muutuvad:
- Seadistage gaasi köritrossi lötk. (k 111)
16.2 Gaasi kõritrossi lõtku seadistamine
Märkus
Kui gaasi kõritrossid on juba korrektselt tagatud, ei ole vaja kütusepaaki eemaldada.
Eeltöö
– Eemaldage õhufiltri korpuse kaas. (Ik 62)
– Eemaldage istepink. (Ik 60)
– Eemaldage raamitugi. (Ik 48)
– Eemaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
– Eemaldage kütusepaak. (II 68)
- Kontrollige gaasi kõritrossi paigaldust. (Ik 77)
- Seadke juhtraud otseks.
- Lükake mansett ① tagasi.
- Vabastage mutter ②.
- Keerake reguleerimiskruvi ③ täielikult sisse.
- Vabastage mutter 4.
- Vajutage külmkäivitusnupp ⑥ piirikuni sisse.
- Keerake mutter ④ kinni.
- Keerake reguleerimiskruvi ⑤ nii, et külmkäivitusnupp läheks algasendisse, kui gaasikäepidet ette keeratakse.
- Keerake reguleerimiskruvi ③ nii, et gaasikäepidemele jääks gaasi kõritrossi lõtk.
Gaasi kõritrossi lõtk 3 mm ... 5 mm
- Keerake mutter ② kinni.
- Lükake mansett ① peale.
- Kontrollige gaasikäepideme kerget liikuvust.
Järeltöö
- Kontrollige gaasi kōritrossi lōtku. (Ik 111)
- Paigaldage kütusepaak. (W 70)
- Paigaldage parempoolne küljekate. (Ik 49)
- Paigaldage raamitugi. (Ik 48)
- Paigaldage istepink. (Ik 61)
- Paigaldage ôhufiltri korpuse kate. (Ik 63)
16.3 Gaasiandmise omaduste seadistamine
Märkus
Gaasikäepidemel saab gaasiandmise omadusi kulissi vahetamise teel muuta.
Teistsuguste omadustega kuliss on tarnekomplektis.
Põhitöö
- Lükake mansett ① tagasi.
- Eemaldage kruvid ② ja poolseibid ③.
- Vabastage gaasi kõritrossid ja võtke käepideme toru maha.
- Eemaldage kuliss ④ käepideme torult ⑤.
- Paigutage soovitud kuliss käepideme torule.
Tähistus OUTSIDE peab olema nähtaval. Märgistu A peab olema märgistuse B juures.
Töömaterjal (Alternatiiv 1 / 1)
Must kuliss (A46002014000)
Märkus
Hall kuliss avab drosselklapi aeglasemalt.
Must kuliss avab drosselklapi kiiremini.
Hall juhtplaat on tarneolekus paigaldatud.
- Puhastage juhtrauda väljast ja käepideme toru seest. Pistke käepideme toru juhtrauale.
- Kinnitage gaasi kõritrossid kulissile ja paigutage korrektselt.
- Asetage poolseibid ③ kohale, paigaldage kruvid ② ja keerake kinni.
- Lükake mansett ① peale.ja kontrollige gaasikäepideme kerget liikuvust.
Järeltöö
- Kontrollige gaasi kõritrossi lõtku. (Ik 111)
16.4 Tühikäigupöörete seadistamine
HOIATUS
Önnetusoht Mootor võib madalatel tühikäigupööretel järsku seisma jääda.
- Seadke tühikäigupöörded etteantud väärtusele.
- Sõitke mootor soojaks.
√ Külmkäivitusnupp on algasendis.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Seadistage tühikäigupöörded tühikäigupöörete reguleerimiskruvi ① keeramisel ja sobiva tahhomeetri abil.
| Tühikäigupöörded 2 100 p/min ... | 2 200 p/min |
Märkus
Vastupäeva keeramisel langevad tühikäigupöörded. Päripäeva keeramisel töusevad tühikäigupöörded.
16.5 Drosselklapi asendi programmeerimine
Märkus
Kui juhtsüsteem tuvastab, et drosselklapi asend tuleb tühikäigupööretel uuesti programmeerida, vilgub törke kontroll-lamp 2x sekundis.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Laske sõidukil tühikäigupööretel töötada.
√ Törke kontroll-lamp ei vilgu enam, kui programmeerimine on löpetatud.
Märkus
Kui mootor muutub liiga soojaks, tehke jahutussõit keskmistel pööretel.
Ärge lülitage mootorit seejärel välja, vaid laske tühikäigupööretel edasi töötada, kuni programmeerimine on löpetatud.
16.6 Käigukangi algasendi kontrollimine
Märkus
Käigukang ei tohi algasendis söitmisel saapa vastu puutuda.
Kui käiguvahetuse hoob on pidevalt saapa vastas, koormatakse liigselt käigukasti ja Quickshifter võib hakata tõrkuma.
- Istuge söiduasendis söidukile ning möötke saapa ülaserva ja käigukangi vahelist kaugust. A.
| Käigukangi ja saapa ülaserva va-heline kaugus | 10 mm ... 20 mm |
» Kui kaugus ei vasta nõuetele:
- Seadistage käigukangi algasend. (115)
16.7 Käigukangi algasendi seadistamine
- Eemaldage kruvi ① koos seibidega ja eemaldage käigu-kang ②.
16 Mootori häälestamine
- Puhastage käigukangi ja käiguvölli hambad A.
- Pange käigukang käiguvöllil soovitud kohale ja rakendage hambad.
Käigukang ei tohi käiguvahetusel ühtki söiduki osa puudutada.
Märkus
Reguleerimisvahemik on piiratud.
- Paigaldage kruvid ① koos seibidega ja keerake kinni.
| Käigukangi kruvi | |
| M6×16 14 Nm | Loctite® 243 |
17.1 Kütusesõela vahetamine
OHT
Tuleoht Kütus on kergesti süttiv.
Kütus paisub soojenedes ja võib ületäitmise korral välja voolata.
- Ärge tankige söidukit lahtise leegi või hõõguvate esemete lähedal.
- Veenduge, et tankimise ajal keegi söiduki läheduses ei suitsetaks.
– Seisake mootor, kui tangite kütust. - Veenduge, et kütust ei voolaks maha, eriti söiduki kuumadele osadele.
– Pühkige mahaloksunud kütus kohe ära. - Ärge kütusepaaki liigselt täitke.
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
- Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Kütuse asjatundmatu käitlemine ohustab keskkonda.
- Vältige kütuse sattumist põhja- või pinnavette või kanalisatsiooni.
- Eemaldage varjestuse ① kaablivits.
– Eemaldage kütusevooliku varjestus.
17 Mootori hooldustööd
- Puhastage kiirliitmik ② põhjalikult suruõhuga.
Mustus ei tohi kütusevoolikusse sattuda. Sissetunginud mustus ummistab sissepritseventiili.
- Lahutage kiirliitmik.
Märkus
Kütusevoolikust vöib kütusejääk välja voolata.
- Tömmake kütusesõel ③ ühendusdetailist välja.
- Lükake uus kütusesõel kuni piirikuni ühendusdetaili.
- Pihustage silikoonspreid ebemevabale lapile ja määrige kiirliitmiku röngastihendit kergelt.
- Ühendage kiirliitmik.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Käivitage mootor ja kontrollige selle reageerimist.
- Paigaldage kütusevooliku varjestus ①.
– Paigaldage kaitsekorgi kaablivits.
17.2 Mootoriöli taseme kontroll
Märkus
Mootoriöli taset saab kontrollida külmal ja töösoojal mootoril.
Eeltöö
- Seadke mootorratas horisontaalsele pinnale püstiasendisse.
Põhitöö
Tingimus: Mootor on külm
Mootoriõli on tasemenäidiku keskosas A.
» Kui mootoriõli ei ulatu tasemenäidiku keskosani:
– Lisage mootoriõli. (Ik 122)
Tingimus: Mootor on töösoe
- Kontrollige mootoriöli taset.
Mootoriöli tase on tasemenäidiku keskos ^A ja tasemenäidiku ülaserva ^B vahepeal.
Oodake pärast mootori seiskamist üks minut ja kontrolige alles siis.
» Kui mootoriõli ei ulatu tasemenäidiku keskosan A :
– Lisage mootoriõli. (Ik 122)
17.3 Vahetage mootoriõli ja õlifilter, puhastage õlisõel
HOIATUS
Auruga põletamise oht Mootori- ja käigukastiõli muutub sõiduki töötamisel kuumaks.
- Kandke sobivat kaitseriietust ja kaitsekindaid.
- Auruga põletamise korral hoidke vastavat kohta kohe leige vee all.
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Tingimus: Mootor on töösoe
Eeltöö
- Jätke mootorratas horisontaalsele pinnale seisma.
- Pange sobiv anum mootori alla.
- Eemaldage magneti ja tihendiga öliväljalaskekruvi ^1 .
17 Mootori hooldustööd
- Eemaldage keermeskork ② koos O-rōngaga.
Ärge eemaldage kruviA
- Eemaldage keermeskork ③ koos pika õlisõela④ ja rõngastihenditega.
- Laske mootoriõli täielikult välja.
- Puhastage osad ja tihendpinnad põhjalikult.
- Asetage pikk ölisöel 4 koos röngastihenditega tihvtvõtmele.
- Asetage tihvtvõti läbi keermeskorgi ava vastasolevasse mootori korpuse poolde.
- Lükake ölisõel kuni piirikuni mootori korpusesse.
- Paigaldage rõngastihendiga keermeskork ③ ja keerake kinni.
| Ölisõela keermeskork | |
| M20×1,5 15 Nm | |
- Paigaldage magneti ja uue tihendrõngaga õliväljalaskekruvi ① ja keerake kinni.
| Magnetiga öliväljalaskekruvi | |
| M12×1,5 20 Nm | |
- Eemaldage kruvid ⑤. Eemaldage ölifiltri kaas koos röngastihendiga.
- Tõmmake õlifilter ⑥ õlifiltri korpusest välja.
Kinnitusrõnga sadul (51012011000)
- Laske mootoriöli täielikult välja.
- Puhastage osad ja tihendpinnad põhjalikult.
- Asetage mootorratas küljele ja täitke ölifiltri korpus umbes 13 jagu mootoriöliga.
– Paigutage ölifilter ölifiltri korpusesse. - Ölitage ölifiltri kaane röngastihend ja paigaldage koos ölifiltri kaanega 7.
- Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
| Õlifiltri kaane kruvi | |
| M6×16 10 Nm | |
- Seadke mootorratas püsti.
- Eemaldage ölitäitekork ⑧ koos röngastihendiga sidurikaanel ja lisage mootoriöli.
Liiga väike mootoriöli kogus või halva kvaliteediga öli põhjustab mootori enneaegset kulumist.
- Paigaldage ölitäitekork koos röngastihendiga ja keerake kinni.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Käivitage mootor ja kontrollige selle tihedust.
Järeltöö
- Kontrollige mootoriöli taset. (Ik 118)
17.4 Mootoriöli lisamine
Märkus
Liiga väike mootoriöli kogus või halva kvaliteediga öli põhjustab mootori enneaegset kulumist.
Põhitöö
- Eemaldage ölitäitekork ① koos O-röngaga.
– Lisage samasugust mootoriöli, mida kasutati mootoriöli vahetusel.
| mootoriöli | |
| mootoriöli (10W/50) | 1,20 l |
| (Ik 144) | |
| täissünteetiline | |
Märkus
Mootori optimaalse võimsuse tagamiseks ei ole soovitatav erinevaid mootoriõlisid segada.
GASGAS soovitab teha vajaduse korral mootoriõli vahetuse.
- Paigaldage ölitäitekork koos röngastihendiga ja keerake kinni.
OHT
Mürgistusoht Heitgaasid on mürgised ja võivad põhjustada teadvusekaotust ning surma.
- Tagage mootori töötamise ajal alati piisav ventilatsioon.
- Kasutage sobivat tömbeventilaatorit, kui käivitate mootori või lasete sellel suletud ruumis töötada.
- Käivitage mootor ja kontrollige selle tihedust.
Järeltöö
- Kontrollige mootoriöli taset. (Ik 118)
18.1 Mootorratta puhastamine
MÄRKUS
Materiaalne kahju Kõrgsurvepesuri valel kasutamisel kahjustatakse või rikutakse komponendid.
Vesi tungib suure surve töttu söiduki elektriosadesse, pistikutesse, kõritrossidesse, laagritesse jne.
Liiga suur surve põhjustab tõrkeid ja rikub komponendid.
- Ärge suunake veejuga otse elektriosadele, pistikutele, kõritrossidele või laagritele.
- Hoidke kõrgsurvepuhasti düüsi ja komponendi vahel minimaalset vahekaugust.
Minimaalne vahekaugus 60 cm
MÄRKUS
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
- Käidelge ölisid, määrdeid, filtreid, kütust, puhastusvahendeid, pidurivedelikku jms vastavalt seadustele ning kehtivatele eeskirjadele.
Märkus
Puhastage mootorratast regulaarselt, nii jäävad söiduki väärtus ja välimus pikaks ajaks püsima.
Vältige puhastamise ajal otsest päikepaistet mootorrattale.
- Sulgege väljalaskesüsteem, et takistada vee sissetungimist.
– Eemaldage suur mustus eelnevalt pehme veejoaga. - Tugevalt määrdunud kohad pihustage üle tavalise mootorratta puhastusvahendiga ning töödelge lisaks veel pintsliga.
Ärge kunagi kandke mootorratta puhastusvahendit kuivale söidukile, tehke söiduk alati eelnevalt veega märjaks.
Keskkonnale neutraalne universaalpuhastusvahend (lk 146)
Märkus
Kasutage sooja vett, millesse on lisatud kaubanduses saadaolevat mootorratta puhastusvahendit, ning pehmet pesukäsna.
Ärge kunagi kandke mootorratta puhastusvahendit kuivale söidukile, tehke söiduk alati eelnevalt veega märjaks.
- Kui mootorratas on pehme veejoaga põhjalikult puhtaks pes-tud, tuleks see korralikult kuivatada.
– Eemaldage väljalaskesüsteemi sulgur.
HOIATUS
Önnetusoht Niiskus ja mustus kahjustavad pidurisüsteemi.
- Pidurdage korduvalt ettevaatlikult, et piduriklotse ja pidurikettaid kuivatada ja mustus eemaldada.
- Pärast puhastamist söitke lühike teelöik, kuni mootor on saa-vutanud töötemperatuuri.
Märkus
Soojuse töttu aurustub vesi ka mootori ja pidurisüsteemi juurdepääsmatutes kohtades.
- Lükake juhtraua juhtseadistelt kaitsekatted tagasi, et sissetun-ginud vesi saaks aurustuda.
- Pärast mootorratta jahtumist määrige köiki liug- ja laagrikohti.
- Puhastage kett. (Ik 72)
- Paljaid metallosi (välja arvatud pidurikettad ja väljalaskesüsteem) töödelge korrosioonikaitsevahendiga.
Konserveerimisvahend (Ik 146)
- Kõiki plastdetaile ja pulbervärviga kaetud osi puhastage örna-toimeliste puhastus- ja hooldusvahenditega.
Puhastusvahend plastile, klaasile, värvile, metallile ning tuuleklaasidele ja visiiridele (Ik 146)
19.1 Ladustamine
HOIATUS
Mürgistusoht Kütus on tervist kahjustav.
- Vältige kütuse sattumist nahale, silma või rõivastele.
- Kütuse allaneelamise korral võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Ärge hingake kütuseaure sisse.
- Nahale sattumisel peske saastunud kohta kohe rohke veega.
- Kütuse silma sattumise korral loputage silmi rohke veega ja võtke viivitamata ühendust arstiga.
- Kütuse rõivastele sattumisel võtke need viivitamata seljast.
- Hoidke kütust nõuetekohaselt sobivas mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
Märkus
Kui tahate mootorratta pikemaks ajaks seisma jätta, tehke ise või laske teha järgmised meetmed.
Kontrollige enne mootorratta seismajätmist köikide osade talitlust ja kulumist. Kui hooldustööd, remont või ümberehitused on vajalikud, tuleks need teha seismajätmise ajal (töökojad vähem koormatud). Nii saate vältida töökodade pikki ooteaegu hooaja alguses.
- Lisage viimasel tankimisel enne mootorratta seismajätmist kütuselisandit.
Kütuselisand (Ik 143) - Tankige kütust. (Ik 30)
Nõuanne
Täitke kütusepaak täies ulatuses nöuete kohaselt ja kasutades võimalikult väikese etanoolisisaldusega kütust.
- Puhastage mootorratas. (Ik 123)
- Vahetage mootoriõli ja õlifilter, puhastage õlisõel (Ik 119)
- Külmumispunkti ja jahutusvedeliku taseme kontroll. (Ik 106)
- Kontrollige rehvirõhku. (Ik 97)
- Eemaldage 12 V aku. (k 99)
- Laadige 12 V aku. (k 101)
| Liitiumioonaku ideaalne laadimis- ja ladustamistemperatuur | 10 °C ... 20 °C |
- Hoidke sõidukit kuivas kohas, kus ei ole suuri temperatuurikõikumisi.
Märkus
GASGAS soovitab mootorratta üles tõsta.
- Tõstke mootorratas puki abil üles. (Ik 46)
- Katke söiduk öhku läbilaskva tendi või kattega.
Märkus
Mingil juhul ei tohi kasutada öhku mitte läbilaskvaid materjale, sest niiskus ei saa eralduda ja seeläbi võib korrosioon tekkida.
See on väga halb, kui seismajäetud mootorratta mootoril lastakse lühikest aega töötada. Kuna mootor ei soojene selle jooksul piisavalt, kondenseerub põlemistoimingu käigus tekkinud veeaur ja paneb ventiilid ja väljalaskesüsteemi roostetama.
19.2 Kasutuselevõtt pärast ladustamist.
- Paigaldage 12 V aku. (k 100)
- Võtke mootorratas pukilt maha. (Ik 46)
- Tehke kontroll- ja hooldustööd enne igat kasutuselevõttu. (Ik 26)
- Tehke proovisõit.
20.1 Veaotsing
| Põhjus Leid Abi | ||
| Mootor ei pöörle käivitusnupu vajutamisel | Kasutamisviga12 V aku tühiKäivitusnupu pistikühendus on lahutatud või oksüdeerunudKaabliühendus on startermoo-torilt lahutatud, lahti või oksü-deerunudPeakaitse sulanudKäivitusrelee defektneStartermootor defektne | – Tehke läbi käivitamise töövötted. 📄 (lk 26)– Laadige 12 V aku. 📋 (101)– Kontrollige laadimispinget. 🌿– Kontrollige puhkevoolu. 🛏– Kontrollige generaatori staatorimähist. 🍃– Kontrollige käivitusnupu pistikühen-dust.– Kontrollige kaabliühendust startermoo-toril.– Vahetage peakaitse. (lk 103)– Kontrollige käivitusreleed. 🚫– Kontrollige startermootorit. 🚫 |
| Mootor pöörleb, aga ei käivitu | Kiirliitmik pole ühendatudKütusepuudusKiirliitmiku kütusesõel ummistu-nudTühikäigupöörded valesti sea-distatudSüüteküunal tahmunud või märgVäntvõlli pöörlemisandur on lahutatudSüütepooli massiühendus on lahti või oksüdeerunudSüütekünla elektroodide vahe liiga suurLühisekaabel juhtmekimbus kulunud, seiskamisnupp de-fektneTõrge elektroonilises kütuse sissepritses | – Ühendage kiirliitmik.– Tankige kütust. (lk 30)– Vahetage kütusesõel. (lk 117)– Seadistage tühikäigupöörded. 🎥 (lk 114)– Puhastage ja kuivatage süüteküunal ja süüteküünla pistik, vajaduse korral vahetage.– Kontrollige väntvõlli pöörlemisanduri pistikühendust.– Kontrollige süütepooli massiühendust.– Seadistage elektroodide vahet.Süüteküünla elekt-roodide vahe1,0 mm– Kontrollige juhtmekimpu. (Vaatluskont-roll).– Kontrollige elektrisüsteemi.– Lugege veamälu diagnostikasead-mega. 🚫 |
| Mootor ei tõsta pöördeid Tõrge | elektroonilises kütuse sissepritses | – Lugege veamälu diagnostikasead-mega. 🚫 |
| Mootoril on liiga vähe võimsust | Öhufilter tugevalt määrdunudKütusefilter tugevalt määrdu-nudTõrge elektroonilises kütuse sissepritsesVäljalaskesüsteem lekib, on deformeerunud või liiga vähe klaaskiudtäidet summutisVentiililõtk liiga väike | – Puhastage öhufilter ja öhufiltri korpus. 🎥 (lk 65)– Kütusefiltri vahetamine. 🎥– Lugege veamälu diagnostikasead-mega. 🎥– Kontrollige väljalaskesüseemi kahjus-tuste suhtes.– Summuti isolatsioonimaterjali vaheta-mine. (lk 67)– Seadistage ventiililõtk. |
| Mootor jääb söidu ajal seisma | KütusepuudusKontakti katkemine süütepoolil või staatoril | – Tankige kütust. (lk 30)- Kontrollige süütepooli ja staatori kaabit. |
| Mootor kuumeneb üle liiga väh | e jahutusvedelikku jahutussüsteemis liiga vähe öhuvoolu Radiaatoriribid tugevalt määr-dunud Vahu moodustumine kütuse-süsteemis radiaatori kokkumurdunud voolik | - Kontrollige jahutussüsteemi tihedust.- Kontrollige jahutusvedeliku taset.(Ik 107)- Seisake mootor paigalseisul.- Puhastage radiaatoriribid.- Laske jahutusvedelik välja.(Ik 108)- Lisage jahutusvedelikku.(Ik 108)- Vahetage radiaatori voolik. |
| Törke kontroll-lamp põleb või vilgub | Tõrge elektroonilises kütuse sissepritses | - Kontrollige kaableid kahjustuste ning elektrilisi pistikühendusi korrosiooni ja kahjustuste suhtes.- Lugege veamälu diagnostikasead-mega. |
| Suur ölikulu Mootori öhutusvoolik kokku murdunud Mootoriõli tase liiga kõrgeliiga vedel mootoriõli (viskoos-sus) Kolb või silinder kulunud Mootori korpus lekib | - Paigutage öhutusvoolik murdekohta-deta, vajaduse korral vahetage.- Kontrollige mootoriõli taset.(Ik 118)- Vahetage mootoriõli ja ölifilter, puhas-tage ölisõel.(Ik 119)- Möõtke kolvi/silindri paigalduslõtku.- Kontrollige mootori korpusel ölikadu. | |
| 12 V aku tühi 12 V akut ei laadita soovimatu elektritarbija | - Kontrollige laadimispinget.- Kontrollige generaatori staatorimähist.- Kontrollige puhkevoolu. | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  02: Törke kontroll-lamp vilgub 2x lühidalt |
| Veateate tingimus Väntvölli pöörlemisandur - Törge lülitusahelasImitoru rõhuandur edastab tavalist signaali (mootor töötab), samas väntvölli pöörlemisandur ei anna mingit signaali.Aeg: ≥ 2,0 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  06: Törke kontroll-lamp vilgub 6x lühidalt |
| Veateate tingimus Drosselklapi asendianduri ahel A - Sisendsignaal liiga madalPinge: ≤ 0,352 VAeg: ≥ 3 sDrosselklapi asendianduri ahel A - Sisendsignaal liiga kõrgePinge: ≥ 4,785 VAeg: ≥ 3 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  09: Törke kontroll-lamp vilgub 9x lühidalt |
| Veateate tingimus Imitoru rõhuandur - Sisendsignaal liiga kõrgePinge: ≥ 4,121 VAeg: ≥ 3 sImitoru rõhuandur - Sisendsignaal liiga madalPinge: ≤ 0,215 VAeg: ≥ 3 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  12: Törke kontroll-lamp vilgub 1x pikalt, 2x lühidalt |
| Veateate tingimus Jahutusvedeliku temperatuuriandur - Sisendsignaal liiga kõrgePinge: ≥ 4,785 VAeg: ≥ 3 sJahutusvedeliku temperatuuriandur - Sisendsignaal liiga madalPinge: ≤ 0,137 VAeg: ≥ 3 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  13: Törke kontroll-lamp vilgub 1x pikalt, 3x lühidalt |
| Veateate tingimus Sisselaskeõhu temperatuuriandur - Sisendsignaal liiga kõrgePinge: ≥ 4,824 VAeg: ≥ 3 sSisselaskeõhu temperatuuriandur - Sisendsignaal liiga madalPinge: ≤ 0,195 VAeg: ≥ 3 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood | [5xW7]15: Törke kontroll-lamp vilgub 1x pikalt, 5x lühidalt |
| Veateate tingimus Kaldeandur - Sisendsignaal liiga madalPinge: ≤ 0,176 VAeg: ≥ 25,5 sKaldeandur - Katkestus/Sisendsignaal liiga kõrgePinge: ≥ 4,57 VAeg: ≥ 25,5 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  21: Törke kontroll-lamp vilgub 2x pikalt, 1x lühidalt |
| Veateate tingimus Akupinge - Sisendpinge liiga kõrgeMootori juhtseadme pingevarustus: ≥ 15,98 VAeg: ≥ 2 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  22: Törke kontroll-lamp vilgub 2x pikalt, 2x lühidalt |
| Veateate tingimus Käigutuvastusandur - Sisendsignaal liiga madalAeg: ≥ 0,1 sKäigutuvastusandur - Sisendsignaal liiga kõrgeAeg: ≥ 0,1 sKäigutuvastusanduri tõrge | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  33: Törke kontroll-lamp vilgub 3x pikalt, 3x lühidalt |
| Veateate tingimus Sissepritseventiili silinder 1 - Rike lülitusahelasAeg: ≥ 2,0 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  37: Törke kontroll-lamp vilgub 3x pikalt, 7x lühidalt |
| Veateate tingimus Süütepool - Tõrge lülitusahelasAeg: ≥ 2,0 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood | Fi41: Törke kontroll-lamp vilgub 4x pikalt, 1x lühidalt |
| Veateate tingimus Kütusepumba juhtimine - Katkestus/lühis pärast massikontaktiMootor seisatakse: ≥ 3 sKütusepumba juhtimine - Lühis pärast plusskontaktiMootor seisatakse: ≥ 3 s | |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  65: Törke kontroll-lamp vilgub 6x pikalt, 5x lühidalt |
| Veateate tingimus EEPROM - törge | Lugemisandmed ja kirjutusandmed on erinevad |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  91: Törke kontroll-lamp vilgub 9x pikalt, 1x lühidalt |
| Veateate tingimus CAN-siini side - vigane | CAN-siini side - vigane |
| Törke kontroll-lambi vilkumiskood |  Törke kontroll-lamp vilgub pidevalt |
| Veateate tingimus THREF - mootori juhtseadme sisemine törge | |
22.1 Mootor
22.1.1 Mootori tehnilised andmed
| Mudel 1-silindriline 4-taktiline bensiinimootor, vedelikjahutusega | |
| Nihe 449,9 cm3 | |
| Käik 63,4 mm | |
| Ava 95 mm | |
| Tihendussuhe 13,6:1 | |
| Juhtsüsteem OHC, neli kallutushoova abil juhitavat ventiili | |
| Ventiililõtk | |
| Sisselase, kui: 20 °C 0,10 mm ... 0,15 mm | |
| Väljalase, kui: 20 °C 0,12 mm ... 0,17 mm | |
| Ventiili läbimõõt sisselaskel | 40 mm |
| Ventiili läbimõõt väljalaskel | 33 mm |
| Tühikäigupöörded | 2 200 p/min ... 2 300 p/min |
| Väntvõlli laager | 2 silinderrull-laagrit |
| Ühendusvarda laager | Liuglaager |
| Kolvi poltlaager | Laagripuks |
| Kolb | Sepistatud kergmetall |
| Kolvirõngas | 1 surverõngas, 1 ölikoorimisrõngas |
| Mootori määrimine | Survemäärimine 2 Trochoid-pumbaga |
| Peaülekanne | 29:72 |
| Generaator | 14 V77 W |
| Sidur | Mitmekettaline sidur õlivannis, hüdrauliliselt käitatav |
| Ülekanne | 5 käiguga ülekanne küünislülitusega |
| Ülekandesuhe | |
| 1. käik | 14:28 |
| 2. käik | 16:26 |
| 3. käik | 18:24 |
| 4. käik | 21:24 |
| 5. käik | 22:21 |
| Süütesüsteem | kontaktivabalt juhitav täiselektrooniline süütesüsteemdigitaalse süüteajastusega |
| Süüteküünal | NGK LMAR9AI-10 |
| Süüteküünla elektroodide vahe | 1,0 mm |
| Jahutus | Vedelikjahutus, jahutusvedeliku püsiv ringlus vee-pumba abil |
| Käivitusabi | Startermootor |
22.1.2 Mootori täitekogused
| mootoriöli | |
| mootoriöli (10W/50) (lk 144)täissünteetiline | 1,20 l |
| jahutusvedelik | |
| jahutusvedelik (lk 145)Külmumiskaitse vähemalt kuni: -25 °C | 0,95 l |
22.2 Veermik
22.2.1 Veermiku tehnilised andmed
| Raam Kroom-molübdeenterasest torudest kesktoruraam | |
| Vedrustuse käik | |
| ees 310 mm | |
| taga 300 mm | |
| Esihargi järeljooks 22 mm | |
| Pidurisüsteem Ketaspidurid, pidurisadulad ujuvalt paigaldatud | |
| Pidurikettad – läbimõõt | |
| ees 260 mm | |
| taga 220 mm | |
| Pidurikettad – kulumispiir | |
| ees 2,5 mm | |
| taga 3,5 mm | |
| Sekundaarülekanne 13:51 | |
| Kett 5/8 x 1/4" | |
| Tarnitavad ketirattad | 47 hammast48 hammast49 hammast50 hammast51 hammast52 hammast |
| Esihargi kaldenurk | 63,9° |
| Teljevahe | 1 493 ±10 mm |
| Kliirens teepinnast, koormuseta | 343 mm |
| Istme kõrgus, koormuseta | 956 mm |
| Kaal ilma kütuseta u | 103 kg |
| Maksimaalne lubatud teljekoormus ees | 145 kg |
| Tagatelje suurim lubatud koormus | 190 kg |
| Suurim lubatud täismass | 335 kg |
22.2.2 Rehvide tehnilised andmed
| Rehvirõhk maastikul | |
| ees 1,0 bar | |
| taga 1,0 bar | |
| Eesmised rehvid Tagumised rehvid | |
| 80/100 - 21 M/C 51M TTMAXXIS MAXXCROSS MX-ST+ | 100/90 - 19 M/C 57M TTMAXXIS MAXXCROSS MX-ST+ |
| Nimetatud rehvid kujutavad endast ühtesid võimalikest originaalrehvidest. Võimalike alternatiivsete toodete tootjate kohta teabe saamiseks võtke ühendust volitatud edasimüüja või kvaliftseeritud rehvimüüjaga. Kinni tuleb pidada vastavalt kehtivatest kohalikest kasutusloa nõuetest ning tehnilistest spetsifikatsioonidest. | |
22.2.3 Sõiduki täitekogused
| Kütusepaagi sisu kokku u | |
| Superkütus, pliivaba (RON 95) (Ik 143) | 7,9 l |
22.3 Elektrisüsteem
22.3.1 Aku
| 12 V aku HJTZ5S-FP-C Liitiumioonaku | Akupinge: 12 VNimivõimsus: 2,0 Ah hooldusvaba |
22.3.2 Kaitsmed
| Kaitse 58011109105 5 A | ||
| Kaitse 58011109110 10 A |
22.3.3 Valgusti
| Näidikuploki valgustus ja kontroll-lambid LED |
22.4 Esihark
22.4.1 Esihargi tehnilised andmed
| Esihargi seerianumber | A460C109Y406000 |
| Esihark | WP XACT AER |
| K okkusurumistakistus | |
| Mugav | 17 klõpsu |
| Standardne | 12 klõpsu |
| Sportlik | 7 klõpsu |
| Väljatulekukontroll | |
| Mugav | 17 klõpsu |
| Standardne | 12 klõpsu |
| Sportlik | 7 klõpsu |
| Öhurõhk | |
| Juhi kaal: 65 kg ... 75 kg | 10,2 bar |
| Juhi kaal: 75 kg ... 85 kg | 10,4 bar |
| Juhi kaal: 85 kg ... 95 kg | 10,6 bar |
| Esihargi pikkus 950 mm | |
22.4.2 Esihargi täitekogused
| Välisjaama ölikogus paremal | |
| Esihargi öli (48601166S1) (SAE 4) (lk 144) | 240 ml |
| Välisjaama ölikogus vasakul | |
| Esihargi öli (48601166S1) (SAE 4) (lk 144) | 240 ml |
| Cartridge'i ölikogus paremal | |
| Esihargi öli (48601166S1) (SAE 4) (lk 144) | 380 ml |
| Cartridge'i määrdekogus vasakul | |
| Erimääre (00062010053) (lk 145) | 5 g |
22.5 Amortisaator
22.5.1 Amortisaatori tehnilised andmed
| Amortisaatori seerianumber A460C409Y408000 | |
| Amortisaator WP XACT LDS | |
| Amortisaatori kokkusurumise kontroll Low Speed | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne 15 klõpsu | |
| Sportlik 13 klõpsu | |
| Amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed | |
| Mugav 2 Pöörded | |
| Standardne 1,5 Pöörded | |
| Sportlik 1 Pöörded | |
| Väljatulekukontroll | |
| Mugav 17 klõpsu | |
| Standardne 15 klõpsu | |
| Sportlik 13 klõpsu | |
| Vedru eelpinge 8 mm | |
| Vedru jäikus | |
| Juhi kaal: 65 kg ... 75 kg | 42 N/mm |
| Juhi kaal: 75 kg ... 85 kg | 45 N/mm |
| Juhi kaal: 85 kg ... 95 kg | 48 N/mm |
| Vedrupikkus | 240 mm |
| Gaasirõhk | 10 bar |
| Staatiline läbivajumine | 35 mm |
| Juhi läbivajumine | 105 mm |
| Kogupikkus | 456,3 mm |
22.5.2 Amortisaatori täitekogused
| Amortisaatori ölikogus | |
| Amortisaatoriöli (50180751S1) (SAE 2,5) (Ik 145) | Maksimaalse märgini täitmine |
22.6 Pingutusmomendid
22.6.1 Mootori pingutusmomendid
| Ölidüüsi kruvi kaardunud kolvijahutuse poolelM4 | 2 NmLoctite® 243 | |
| Ölidüüs siduri (generaatorikatte tihenduspinna) määrimiseksM4 | 0,8 Nm | |
| Käigutuvastusanduri kruviM5×14 | 5 NmLoctite® 243 | |
| Ölidüüs kolvijahutuseksM5 | 2 NmLoctite® 243 | |
| Lukustushoova kruviM5 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Surupumba kaane kruviM5×16 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Vedruplaadi siduri kruviM5 | 8 Nm | |
| Laagrikaitsme kruviM5 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Imipumba kaane kruviM5×16 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Staatori kruviM5 | 6 NmLoctite® 2701 | |
| Väntvölli pöörlemisanduri ja kaablihoidepleki kruviM5 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Ölidüüs juhtketi määrimiseksM5 | 2 NmLoctite® 243 | |
| Ölipumba vaheratta kinnituspleki kruviM5×10 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Siduri seadistusrõnga kruviM5×16 | 6 Nm | |
| Pealaagri, käigukasti laagri kinnituspleki kruvidM5×12 | 6 Nm | |
| Veepumbaratta mutterM6 | 6 NmLoctite® 243 | |
| Väljalasketoru ääriku kruviM6×16 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Pöördemomendipiiriku kruviM6 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Startermootori kruviM6×25 | 10 Nm | |
| Sidurikaane kruviM6 | 10 Nm | |
| Mootori korpuse kruviM6 | 10 Nm | |
| Õlifiltri kaane kruviM6×16 | 10 Nm | |
| Käiguvahetuse luku kruviM6×30 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Käigukangi kruviM6×16 | 14 NmLoctite® 243 | |
| Juhtketi väljakukkumiskaitse kruviM6 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Juhtketi pinguti kruviM6 | 10 Nm | |
| Pingutussiini kruviM6 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Ventiilikatte kruviM6 | 10 Nm | |
| Siduri töösilindri kruviM6 | 10 Nm | |
| Veepumba kaane kruviM6×25 | 10 NmLoctite® 243 | |
| Tasandusvõlli kinnituskruvi veepumba kaanelM6 | 10 NmLoctite® 222 | |
| Generaatori kaane kruviM6 | 10 Nm | |
| Plokikaane kruviM6×75 | 10 Nm | |
| Generaatori kaane muud kruvidM6 | 10 Nm | |
| Kallutushoova laagri kruviM7×1 | 15 Nm | |
| Õlikanali keermeskorkM7 | 9 NmLoctite® 243 | |
| Väntvõlli kinnituse keermeskorkM8 | 10 Nm | |
| Juhtketi pinguti keermeskorkM8 | 8 Nm | |
| Jahutusvedeliku temperatuuriandurM10×1,25 | 12 Nm | |
| Keti hammasratta kruviM10 | 60 NmLoctite® 2701 | |
| Õlikanali keermeskorkM10 | 15 NmLoctite® 243 | |
| Plokikaane kruviM10×1,25mootoriõli | 1. Kandke öli äärikule ja | keermele |
| 2. 10 Nm | ||
22 Tehnilised andmed
| Plokikaane kruviM10×1,25mootoriöli | 3. 30 Nm | |
| 4. 50 Nm | ||
| SüüteküünalM10×1 | 10 Nm ... 12 Nm | |
| Rootori kruviM10×1 | 70 Nm | |
| Magnetiga öliväljalaskekruviM12×1,5 | 20 Nm | |
| Ölirõhu reguleerimisventiili keermeskorkM12×1,5 | 20 Nm | |
| Karteri kruvikorkM16×1,5 | 15 Nm | |
| Sidurijuhiku mutterM18×1,5 | 100 Nm | |
| Primaarse hammasratta mutterM18LH×1,5 | 120 Nm | |
| Ölisõela keermeskorkM20×1,5 | 15 Nm | |
| Generaatori kaane kruvikorkM24×1,5 | 18 Nm | |
22.6.2 Veermiku pingutusmomendid
| Drosseliklapi imikummi kruvi 2,8 Nm | |
| Radiaatori voolikuklamber 2,4 Nm | |
| Käepideme kruviM4 | 5 NmLoctite® 243 |
| Drosselklapi korpuse voolikuklambri kruviM4 | 5 Nm |
| Tagaratta kodaranippelM4,5 | 6 Nm |
| Esiratta kodaranippelM4,5 | 6 Nm |
| Drosselklapi korpuse kaane kruviM5 | 2,6 Nm |
| Veermiku ülejäänud mutridM5 | 5 Nm |
| Veermiku ülejäänud kruvidM5 | 5 Nm |
| Amortisaatori reguleerrõnga kruviM5 | 5 Nm |
| Akupooluse kruviM5 | 2,5 Nm |
| Raamikaitse kruviM5 | 3 Nm |
| Summuti kruvidM5 | 7 Nm |
| Piduripedaali jalatoe kruviM5 | 6 NmLoctite®243 |
| Gaasi kõritrossi mutter drosselklapi korpuselM6 | 3 Nm |
| Kütusepaagispoileri kruvi radiaatorilM6 | 6 Nm |
| Aku kinnitusklambri kruviM6 | 6 Nm |
| Starterkaabli kruvi käivitusreleelM6 | 6 Nm |
| Ketijuhiku kruvi tagumisel öötshargilM6×16 | 10 NmLoctite®243 |
| Käsihoova kruviM6 | 5 Nm |
| Startermootori starterkaabli mutterM6 | 4 Nm |
| Veermiku ülejäänud mutridM6 | 10 Nm |
| Veermiku ülejäänud kruvidM6 | 10 Nm |
| Tagumise piduriketta kruviM6 | 14 NmLoctite®243 |
| Eesmise piduriketta kruviM6 | 14 NmLoctite®243 |
| Tõukuri kuulligendi polt tagumisel pidurisilindrilM6 | 10 NmLoctite®243 |
| Gaasikäepideme kruviM6 | 5 Nm |
| Keti libisemiskaitse kruvi öötshargilM6 | 6 NmLoctite®243 |
| Kütusepaagispoileri kruvi radiaatorilM6 | 6 Nm |
| Ketijuhiku kruvi eesmisel öötshargilM6×45 | 10 Nm |
| Massikaabli kruvi raamilM6 | 10 Nm |
| Istepingi kinnituse kruviM6 | 8 Nm |
| Öötshargi pidurivooliku juhiku kruviM6 | 4,5 Nm |
| Näidikuplokiga ühendusplaadi kruviM6 | 5 Nm |
22 Tehnilised andmed
| Poritiiva kruvi traaversilM6 | 12 Nm |
| Keti hammasrattakatte kruviM8 | 15 Nm |
| Piduripedaali piiriku mutterM8 | 20 Nm |
| Hammasrattakruvi mutterM8 | 35 NmLoctite® 2701 |
| Rehvikinnituse mutterM8 | 12 Nm |
| Veermiku ülejäänud mutridM8 | 25 Nm |
| Veermiku ülejäänud kruvidM8 | 25 Nm |
| Pidurisadula kruvi eesM8 | 25 NmLoctite® 243 |
| Esihargi otsakruviM8 | 15 Nm |
| Esihargi juhtvarda ülemine kruviM8 | 20 NmLoctite® 243 |
| Juhtraua kinnitussilla kruviM8 | 20 Nm |
| Kanduri kruvi ülevalM8 | 40 NmLoctite® 2701 |
| Ketitalla kruviM8 | 15 Nm |
| Kollektori kruvi mootoriklambrilM8 | 15 Nm |
| Kanduri kruvi allM8 | 35 NmLoctite® 243 |
| Traaversi kruvi, üleval, sepistatudM8 | 20 Nm |
| Traaversi kruvi, all, sepistatudM8 | 15 Nm |
| MootoripoltM10 | 60 Nm |
| Veermiku ülejäänud mutridM10 | 45 Nm |
| Veermiku ülejäänud kruvidM10 | 45 Nm |
| Amortisaatori kruvi, ülevalM10 | 60 NmLoctite® 2701 |
| Amortisaatori kruvi, allM10 | 60 NmLoctite® 2701 |
| Juhtraua kinnituse kruviM10 | 40 NmLoctite® 243 |
| Hammasratta kruviM10 | 60 NmLoctite® 2701 |
| Ühendushoova raami mutterm14×1,5 | 60 Nm |
| Nurkhoova ühendushoova mutterm14×1,5 | 60 Nm |
| Öötshargi poldi mutterm16×1,5 | 100 Nm |
| Öötshargi nurkhoova mutterm16×1,5 | 80 Nm |
| Eesmise pooltelje kruviM20×1,5 | 35 Nm |
| Ülemise juhtkannu kruviM20×1,5 | 12 Nm |
| Tagumise pooltelje mutterm22×1,5 | 80 Nm |
| Jahutussüsteemi kruvipesaM24×1,5 | 7,5 Nm |
| Kombilüliti kruviEJOT PT® – K50×18 | 2 Nm |
| Sisselaskeõhu temperatuurianduri kruviEJOT PT® – K50×18 | 0,7 Nm |
| Käivitus-/seiskamisnupu kruviEJOT PT® – K50×18 | 2 Nm |
| Öhufiltri korpuse kaane kruviEJOT PT® – K60×20 – Z | 5 Nm |
| Kütusepumba kruvi kütusepaagilEJOT PT® – K60×30 – Z | 2,5 Nm |
| Öhufiltri karbi kruvi kandurilEJOT PT® – K60×20 – AL | 5 Nm |
| Veermiku ülejäänud kruvidEJOT PT® – K60×25 | 2 Nm |
| Istepingi kinnituse kruviEJOT EJOFORM® – K60×23/18 | 2,5 Nm |
22 Tehnilised andmed
A Kütused
Superkütus, pliivaba
Standardid
• RON 95 → DIN EN 228
Kütuselisand
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- FUEL STABILIZER
B Käitusvedelikud
KetispreiOffroad
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- CHAINLUBE OFF ROAD
Esihargi öli
Tellimise andmed
• 48601166S1
Standardid
- SAE 4 → SAE
Universaalõli sprei
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
• JOKER 440 SYNTHETIC
Pikaajaline määre
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- Bike Grease 2000
mootoriõli
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- CROSS POWER 4T
Standardid
→ JASO T903 MA2
- 10W/50 → SAE
Omadused
• täissünteetiline
Suure viskoossusega määre
Soovitatav tarnija
SKF®
- LGHB 2
Silikoonsprei
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- SILICONE SPRAY
Erimääre
Tellimise andmed
00062010053
Soovitatav tarnija
Klüber Lubrication®
Vahtplastist õhufiltri õli
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
• RACING BIO AIR FILTER OIL
- Külmumiskaitse vähemalt kuni -25^
C Puhastusvahendid
Ketipuhastusvahend
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- CHAIN CLEAN
Konserveerimisvahend
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- MOTO PROTECT
Õhufiltri puhastusvahend
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
• RACING BIO AIR FILTER CLEANER
Puhastusvahend plastile, klaasile, värvile, metallile ning tuuleklaasidele ja visiiridele
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
- QUICK CLEANER
Keskkonnale neutraalne universaalpuhastusvahend
Soovitatav tarnija
MOTOREX®
• MOTO CLEAN UNIVERSAL
1
12 V aku
eemaldamine
laadimine
paigaldamine
A
Abiained
Alumine traavers
eemaldamine
paigaldamine
Amortisaator
eemaldamine
juhi läbivajumise kontrollimine
paigaldamine
põhjalöögi leevendi High Speed seadistamine
põhjalöögi leevendi Low Speed seadistamine
staatilise läbivajumise kontroll
tagasilöögi leevendi seadistamine
vedru eelpinge seadistamine
Amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed amortisaatori seadistamine .....
Amortisaatori kokkusurumise kontroll Low Speed amortisaatori seadistamine ....
Antifriis
kontrollimine
D
Drosselklapi asend
programmeerimine
E
Eesmine poritiib
eemaldamine
paigaldamine
Esihargi harud
algseadistuse kontroll
amortisaatori põhjalöögi leevendi seadistamine
eemaldamine
paigaldamine
tagasilöögi leevendi seadistamine ..... 42
tolmukraede puhastamine 47
liikumisvaru kontroll 82
Epiratas
100 eemaldamine 93
paigaldamine 94
Ettenähtud kasutus 10
G
Gáasi köritrossi lötk
52 kontrollimine 111
seadistamine 111
Gäasi kõritrossi paigaldus
kontrollimine 77
59 Gaasiandmise omadused
seadistamine 112 36
Garantii 11
1. 35
Istepink
eemaldamine 60
paigaldus 61
J
Jahutusvedelik
külmumispunkti ja taseme kontroll ..... 106
lisamine 108
taseme kontroll 107
väljalaskmine 108
Jalgpidur
algasendi seadistus 88
114 liikumisvaru kontroll 88
Joonised 11
Juhi läbivajumine
56 seadistamine 40
Jüntraua asend
seadistamine 43
40K
K okkusurumistakistus
esihargi seadistamine 42
50
Kaitse
kütusepumba vahetamine 104
peakaitsme vahetmine 103
41Kaitseriietus 9
46 Kasutuselevött
kontroll- ja hooldustööd enne igat kasutusele-
48 võttu 26
48 pärast ladustamist ..... 126
suunised esmaseks kasutuselevõtuks ..... 21 Mootorratas
Kasutusjuhend 10 puhastamine 123
Keskkond 10 puki abil tõstmine 46
Keti hammasratas
kontrollimine
puklit manavotimine .... 46
Muudatused .... 8
Ketijuhik Maaratud kasutustingimused 10
kontrollimine 74
Ketipinge Ohutu töö 9
kontrollimine 73
seadistamine 73
Parempoolne küljekate
Ketiratas eemaldamine 49
kontrollimine 74 paigaldamine 49
Kett Peakaitse
kontrollimine 74 vahetamine 103
puhastamine 72 Pidurikettad
Klienditeenindus 11 kontrollimine 82
Kodarate pinge
kontrollimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 esipiduri kontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Kummist käepidemed
tagapiduri kontroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
kontrollimine 78
Piduriklotsid
Käigukang esipiduri kontroll 85
algasendi kontrollimine 115 tagapiduri kontroll 90
algasendi seadistus 115 vahetamine esipiduril 85
Käitusained 11 vahetamine tagaratta piduril 91
Käivitamine Pärurivedelik
Kütusepaagi kork lisamine esiratta pidurile 83
ayamine 17 lisamine tagaratta pidurile 89
sulgemine .Püðurivedeliku tase
Kütusepaak esipiduri kontroll 83
eemaldamine 68 tagapiduri kontroll 89
paigaldamine R0
Kütusesöel Raam
vahetamine 117 kontrollimine 77
L Raamietikett 14
Ladustamine 125 Raamitoe
M eemaldamine 48
Master paigaldamine 48
Mooteri
sissesõitmine 22
Raskendatud kasutustingimused 23
Mootori number 14
aeglane sõit 25
kuiv liiv 23
Mootoriõli
lisamine 122
kõrged temperatuurid 25
lumi 25
vahetamine 119
madalad temperatuurid 25
Mootoriöli tase
kontrollimine 118
mudane pinnas 24
märg liiv 24
märg pinnas 24
Rehvide seisukord
kontrollimine .... 96
Ovulfilter
Rehvirõhk eemaldamine 64
kontrollimine 97 paigaldamine 65
Roolikannulaager
puhastamine .... 65
määrimine .... 56
Önhufiltri korpus
Roolikannulaagri lötk puhastamine 65
kontrollimine 54 hufiltri korpuse kate
seadistamine 55 eemaldamine 62
S kinnitamine 66
Sidur paigaldamine 63
vedeliku taseme kontrolli-
mline/korrigeerimine .... 79 vahetamine .... 119
vedeliku vahetamine .... 80 Olisõel
Sidurihoob puhastamine 119
algasendi seadistus 70
Ootshark
Stardinumbri alus kontrollimine 77
eemaldamine 56
paigaldamine 56
Summuti
eemaldamine .... 67
isolatsioonimaterjali vahetamine .... 67
paigaldamine .... 67
Sõiduki identifitseerimisnumber ..... 14
Tagaratas
eemaldamine ..... 94
paigaldamine ..... 95
Tankimine
kütus 30
Tarvikud 11
Teenindus 11
Tootjagarantii 11
Transportimine 29
Tööreeglid 9
Tühikäigupöörded
seadistamine 114
Varuosad 11
Veermiku algseadistus
kontrollimine koos juhiga .... 34
VIN 14
Väljatulekukontroll
amortisaatori seadistamine ..... 36
esihargi seadistamine ..... 42
Väärkasutus 10
T
V
