HDZ 100 - Accessoire pour antenne satellite KATHREIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Dachdurchführung für Satelliten-Drehanlagen
Anwendung	Schutz der Kabelverbindungsstelle auf Caravan-/Wohnmobildach
Kompatible Drehanlagen	CAP 650/750/850 GPS sowie weitere CAP-Typenreihe
Abmessungen (L x B x H)	211 x 31 x 17 mm (max. Kabelkanalhöhe)
Gewicht	0,35 kg
Gehäusefarbe	RAL 9002 (Grauweiß)
Schutzart	IP55
Kabeleinführungen	2 HF-Kabel (Ø 5 mm) + 1 DC-Kabel (Ø 6,5–7 mm)
Dachbohrung	Ø 38 mm
Befestigung	3x Blechschrauben ST3,5x19 + Dichtklebemasse
Deckelbefestigung	4 unverlierbare Schrauben, Anzugsdrehmoment 1–1,5 Nm
Lieferumfang	Gehäuseunterteil, Deckel, Dichtstopfen, Blindstopfen, Schrauben
Montagevarianten	Dachdurchführung mit oder ohne Kabelschnittstelle, Kabelweiterführung
Montagehinweis	Nur horizontale Montage, Verarbeitungstemperatur +5 °C bis +40 °C
Werkzeugbedarf	Kreisbohrer Ø38 mm, Kreuzschlitz-Schraubendreher, Bohrmaschine, Spiralbohrer Ø2,5 mm
Dichtklebemasse	Geeignet z. B. DEKAsyl MS-Kraftkleber (nicht im Lieferumfang)
Aushärtezeit	Endfestigkeit nach ca. 5 Tagen (temperaturabhängig)
Wartung	Keine regelmäßige Wartung erforderlich; Dichtungen prüfen bei Bedarf
Sicherheitshinweise	Absturzgefahr bei Montage; Fahrzeugdach ausreichend stabil; Kabel stromlos schalten

Häufig gestellte Fragen - HDZ 100 KATHREIN

Was ist der HDZ 100?

Der HDZ 100 ist eine Dachdurchführung von KATHREIN zum Schutz der Kabelverbindungsstelle auf dem Caravan- oder Wohnmobildach. Er dient als Schutzgehäuse für die Kabelschnittstelle von automatischen Drehanlagen der CAP-Typenreihe.

Welche Kabel können im HDZ 100 verlegt werden?

Es können zwei HF-Kabel (Ø 5 mm) und ein DC-Kabel (Ø 6,5–7 mm) aufgenommen werden. Andere Durchmesser sind nicht zulässig und führen zum Garantieverlust.

Wie montiere ich das Gehäuse auf dem Dach?

Zuerst bohren Sie eine Ø38-mm-Öffnung für die Kabeldurchführung. Dann setzen Sie das Gehäuseunterteil mit Dichtklebemasse und drei Schrauben (Ø2,5 mm) fest. Nach dem Verbinden der Kabel wird der Deckel mit vier Schrauben (Anzugsdrehmoment 1–1,5 Nm) verschlossen.

Mit welchen Drehanlagen ist der HDZ 100 kompatibel?

Der HDZ 100 ist passend zu automatischen Drehanlagen der CAP-Typenreihe, einschließlich CAP 650/750/850 GPS. Er kann sowohl mit als auch ohne integrierte Kabelschnittstelle verwendet werden.

Wie dichte ich nicht genutzte Kabeleinführungen ab?

Nicht belegte Öffnungen müssen mit den beigelegten Blindstopfen verschlossen werden. Entfernen Sie diese nicht, da sie bei einer Demontage wieder benötigt werden.

Kann das Gehäuse auch ohne Kabelschnittstelle montiert werden?

Ja, es gibt die Variante Dachdurchführung ohne Kabelschnittstelle (Kabelweiterführung). Dazu müssen Sie den zylindrischen Stutzen an der Gehäuseunterseite entfernen und den stirnseitigen Durchbruch öffnen.

Welche Dichtklebemasse ist geeignet?

Empfohlen wird DEKAsyl MS-Kraftkleber oder ein gleichwertiger Dichtklebstoff. Beachten Sie die Verarbeitungshinweise und Sicherheitsdatenblätter des Herstellers.

Wie lange muss die Dichtklebemasse aushärten?

Die Aushärtung ist temperaturabhängig. Die endgültige Festigkeit wird nach etwa 5 Tagen erreicht. Während dieser Zeit sollte die Verbindung nicht belastet werden.

Welche Sicherheitshinweise sind bei der Montage zu beachten?

Absturzgefahr! Arbeiten Sie nur mit sicherem Stand und geeigneter Aufstiegshilfe. Stellen Sie sicher, dass das Dach ausreichend stabil ist. Trennen Sie die Dreheinheit vom Stromnetz. Vermeiden Sie Hautkontakt mit der Dichtklebemasse.

Kann ich das Gerät selbst montieren?

Die Montage sollte nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden. Bei unsachgemäßer Montage erlischt die Garantie. Bei Zweifeln wenden Sie sich an einen Fachhändler oder den Kundendienst.

BEDIENUNGSANLEITUNG HDZ 100 KATHREIN

Dachdurchführung Caravan

HDZ 100

Schutzgehäuse für eine Kabelschnittstelle auf dem Caravandach passend zu unseren automatischen Drehanlagen der CAP-Typenreihe

INHALT

INHALT 2

FREMDSPRACHIGE MONTAGEANLEITUNGEN/SERVICE.... 3

ANSCHRIFT DER SERVICESTELLE 3

KOMPONENTEN/LIEFERUMFANG HDZ 100....4

LIEFERUMFANG HDZ 100....4

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH 5

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH (VERWENDUNGSZWECK) 5

SICHERHEITSHINWEISE - WICHTIGE HINWEISE.... 6

EINBAU-BEISPIELE 8

GRUNDVARIANTEN....8

MONTAGE UND ANSCHLUSS 9

ERFORDERLICHE WERKZEUGE UND HILFSMITTEL 9

ERFORDERLICHE ABSTÄNDE BEI VERWENDUNG VON KABELKANÄLEN 9

MONTAGESCHRITTE 10

VARIANTE DACHDÜRCHFÜHRUNG 10

VARIANTE KABELWEITERFÜHRUNG 12

TECHNISCHE DATEN (in mm) 15

FÜR IHRE NOTIZEN.... 16

FREMDSPRACHIGE MONTAGEANLEITUNGEN/SERVICE

Dear Customer, Chère Cliente, Cher Client, Gentile cliente, Estimado cliente,

GB

ANSCHRIFT DER SERVICESTELLE

Service und Support

Kundenberatung

Eiselauer Weg 13

89081 Ulm

Telefon: [phone]

E-mail: [e-mail]

Geschäftszeiten:

Mo.-Do. 08:00-17:00 Uhr | Fr. 08:00-16:00 Uhr (MEZ)

Werksreparaturstelle

CSS Caravan-Sat-Service GmbH

Bahnhofstr. 110

83224 Grassau

Telefon: [phone]

E-Mail: [e-mail]

Service-Partner

Weitere Service-Partner finden Sie unter:

• Schutzgehäuse für Kabelschnittstelle auf dem Caravandach für Kathrein-Antennendrehanlagen der CAP-Typenreihe
• Wahlweises Aufnehmen von bis zu zwei HF-Kabeln (Ø 5 mm) und einem DC-Kabel (Ø 6,5-7 mm)
• Wahlweises Weiterführen der Kabel unter dem HDZ 100-Gehäuse in das Wageninnere oder aus dem Gehäuse heraus weiter auf das Wagendach
• Funktionsgerechte Abdichtung der Dachöffnung nach Trennung der Kabelverbindung bei Demontage der CAP-Dreheinheit
• Leichter Zugang zur Kabelschnittstelle bei fachgerechter Anordnung auf dem Fahrzeugdach

• Deckel mit zwei Dichtungen und vier unverlierbaren Schrauben
  • Dichtstopfen
• Gehäuseunterteil mit Dichtung und sechs Blindstopfen
  • Drei Befestigungsschrauben

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH (VERWENDUNGSZWECK)

Die Dachdurchführung HDZ 100 dient zum Schutz der Kabelverbindungsstelle und der Dachdurchführungsstelle bei Kabelverlegung von CAP-Anlagen auf dem Caravan- bzw. Wohnmobildach.

Die Dichtsitze sind für zwei Kabel ( 5 mm) und ein Kabel ( 6,5-7 mm) ausgelegt.

Jegliche anderweitige Nutzung hat den Verlust der Gewährleistung bzw. Garantie zur Folge.

Folgende Sachverhalte führen zum Verlust von Garantie- und Haftungsansprüchen gegenüber dem Hersteller:

• Unsachgemäße Montage
- Fehlende oder mangelhafte Dichtklebemasse unter dem Schutzgehäuse
- Verwendung von anderen Kabeldurchmessern als 2 x 5 mm und einmal 6,5-7 mm
- Missachtung der weiteren Montage- und Sicherheitshinweise dieser Anleitung

Die Montage der Anlage darf nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden!

Um Gefährdungen bei der Montage, beim Betrieb und bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu vermeiden, sind die Anweisungen und Hinweise genauestens zu befolgen.

SICHERHEITSHINWEISE - WICHTIGE HINWEISE

Sicherheit bei den Montagearbeiten

Treffen Sie bei den Montagearbeiten an absturzgefährdeten Stellen Sicherungsmaßna wie z. B. die Verwendung einer Arbeitsbühne. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeugdach für die Durchführung der Montagearbeiten eine ausreichende Festigkeit und Stabilität aufweist (Gefahr der Beschädigung oder des Durchbrechens).

Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen qualifizierten Fachhändler oder an die Herstellerfirma Ihres Fahrzeuges, um einen geeigneten Montageort zu finden.

Es ist weiterhin zu beachten, dass:

• die Dreheinheit und die an der Dreheinheit angeschlossenen Geräte vom Stromnetz getrennt sind
• die montierende/reparierende Person schwindelfrei ist und sich sicher auf dem Wohnwagen bzw. Wohnmobil bewegen kann
• die montierende/reparierende Person festes und rutschsicheres Schuhwerk trägt
• die montierende/reparierende Person während der Ausführung eine sichere Stand- und Haltepositon hat
• das Dach und die benutzte Aufstiegshilfe (z. B. Leiter) trocken, sauber und rutschfest ist
• das Dach der Belastung durch die reparierende Person Stand hält

Vorsicht! Es besteht Lebens-/Verletzungsgefahr durch Absturz oder bei Dachdurchbruch!

- sich während der Montage/Demontage niemand im Wohnwagen-/Wohnmobil-Bereich unterhalb des Montageortes befinden darf

Vorsicht! Es besteht Lebens-/Verletzungsgefahr durch möglichen Durchbruch und durch evtl. herabfallende Teile

Fachgerechte Montage und Sicherheit

Grundsätzliches

Die HDZ 100 ist nur in horizontaler Lage zu montieren. Ein wesentlicher Sicherheitsfaktor ist die fachgerechte Ausführung der Montage- sowie der elektrischen Anschluss-Arbeiten.

Dichtklebemasse

Die Befestigung der HDZ 100 wird durch eine Klebeverbindung mit dem Fahrzeugdach hergestellt, die zusätzlich durch Schrauben gesichert wird.

Beachten Sie, dass die Aushärtung der Dichtklebemasse temperaturabhängig ist. Eine endgültige Festigkeit wird nach ungefähr fünf Tagen erreicht.

Beachten Sie bei den Montagearbeiten unbedingt die Verarbeitungs- und Sicherheitshinweise Ihrer Dichtklebemasse.

Blindstopfen

Nicht belegte Kabeleinführungen im Schutzgehäuse sind in jedem Fall mit den anhängenden Blindstopfen zu verschließen, da ansonsten Wasser in diese freien Öffnungen tritt.

Kabel

Verlegen Sie alle Kabel stets so, dass niemand auf sie treten oder darüber stolpern kann.

Beim Anschluss der Stromkabel (Receiver und Dreheinheit) an das Bordnetz dürfen die Pole nicht vertauscht werden.

SICHERHEITSHINWEISE - WICHTIGE HINWEISE

Es besteht die Gefahr der thermischen Überlastung und Zerstörung von Bauteilen bei Inbetriebnahme der Anlage mit verpolten Kabeln!

Werden zum Schutz der Kabel Leitungsführungskanäle verwendet, können diese bis zu einer Abmessung von 31 x 17 mm durch die Aussparung in der Gehäusehaube überdeckt werden.

Das Höhenmaß von 17 mm sollte bei Dreheinheiten mit Flachantenne (CAP 650 GPS) nicht überschritten werden, da es bei steilster Elevation von 10° zur Kollision zwischen Flachantenne und Kabelkanal beim Drehen kommen kann.

Wird bei der CAP 750 GPS der Leitungsführungskanal in direkter Verlängerung des Kabelaustritts aus der CAP weitergelegt, darf dieser Leitungsführungskanal nich höher sein als 20 mm, da sonst im Betrieb die Dreheinheit mit dem Kanal kollidiert. 50 mm nach dem Kabelaustritt darf der Leitungsführungskanal höher als 20 mm werden.

Bei der CAP 850 GPS darf der Leitungsführungskanal nicht in direkter Verlängerung des Kabelaustritts verlegt werden, da unter dem LNB der CAP 850 GPS im geschlossenen Zustand nicht genügend Platz (< 7 mm) für einen Leitungsführungskanal ist.

Dachdurchführung mit Kabelschnittstelle

Dachdurchführung ohne Kabelschnittstelle

Kabelweiterführung mit Kabelschnittstelle

Bei der CAP 650/750/850 GPS treten grundsätzlich drei Kabel aus der Dreheinheit heraus.

MONTAGE UND ANSCHLUSS

ERFORDERLICHE WERKZEUGE UND HILFSMITTEL

• Kreisbohrer mit einem ∅ von 38 mm
• Kreuzschlitz-Schraubendreher für M4-Schrauben
• Bohrmaschine
  • Spiralbohrer ∅ 2,5 mm

- Messer

• Rundfeile oder Schleifpapier

- Geeignete Dichtklebemasse (z. B. DEKAsyl MSKraftkleber, nicht im Lieferumfang enthalten. Beachten Sie die entsprechenden Sicherheitshinweise der Dichtklebemasse)

- Falls für die gewählte Montageart benötigt: Leitungsführungskanäle (sind nicht im Lieferumfang enthalten)

ERFORDERLICHE ABSTÄNDE BEI VERWENDUNG VON KABELKANÄLEN

Abstand Kabelkanal zum Gehäuseunterteil für Variante „Dachdurchführung“

Abstand des zweiten Kabelkanales zum Gehäuseunterteil für Variante „Kabelweiterführung“

MONTAGE UND ANSCHLUSS

MONTAGESCHRITTE

VARIANTE DACHDÜRCHFÜHRUNG

1. Bohren Sie im Zentrum der vorgesehenen Position des Kabelaustrittsstutzens die Öffnung für die Kabeldurchführung mit einem Kreisbohrer (Ø 38 mm). Entgraten Sie die Bohrung mit einer Rundfeile oder Schleifpapier (siehe Bild rechts).

2. Setzen Sie das Gehäuseunterteil provisorisch in das Bohrloch ein.

3. Markieren Sie die Positionen der drei Befestigungslöcher auf dem Fahrzeugdach (siehe Bild rechts).

4. Bohren Sie an den zuvor markierten Positionen die drei Löcher mit einem Spiralbohrer (∅ 2,5 mm, 20 mm tief).

Lesen Sie unbedingt das Sicherheitsdatenblatt und die Montageanleitung Ihrer Dichtklebemasse durch, bevor Sie mit dem Arbeiten des Klebers beginnen

Voraussetzung für eine gute Haftfähigkeit ist ein sauberer, trockener und fettfreier Untergrund. Reinigen Sie daher die Dachfläche um das Bohrloch in der durch Gehäuseunterteil zu überdeckenden Fläche mit einem geeigneten Reinigungsmittel und lassen Sie die Flächen gut trocknen.

MONTAGE UND ANSCHLUSS

Bei lackierten Flächen muss sichergestellt sein, dass die Lackschicht eine entsprechende Haftfähigkeit zum Untergrund besitzt.

Bei bereits abgelöster oder blättriger Lackschicht muss diese im Bereich der Klebeschicht bis zur tragfähigen Schicht entfernt werden. Sollten Sie Zweifel bezüglich der Haftfähigkeit haben, ziehen Sie bitte einen Fachmann des Maler- und Lackiererhandwerks oder Ihren Fahrzeughersteller zu Rate.

Gegebenenfalls müssen Sie die Haftfähigkeit der Dachfläche durch Vorbehandlung mit einem im Fachhandel erhältlichen Reiniger oder einer Grundierung entsprechend verbessern.

1. Beachten Sie vor Beginn der Klebearbeiten, dass die Verarbeitungstemperatur der zu verklebenden Materialien und der Dichtmasse zwischen +5 °C und +40 °C liegt. Bereiten Sie alle notwendigen Befestigungselemente und Werkzeuge vor.

2. Bereiten Sie die Tube mit der Dichtklebemasse gemäß der der Tube beiliegenden Anleitung vor.

3. Tragen Sie die Dichtklebemasse umlaufend und gleichmäßig in der vorgebenen Sicke auf der Gehäuseunterseite auf (siehe Bild rechts).

Hautkontakt unbedingt vermeiden!

Beachten Sie zusätzlich, dass die Dichtkontur geschlossen sein muss!

1. Schrauben Sie nun das Gehäuseunterteil mit den drei beiliegenden Blechschrauben fest.

2. Kabelenden aus dem Wageninneren ca. 180 mm herausstehen lassen und mit Dichtstopfen fixieren (siehe Bild rechts).

3. Verbinden Sie jetzt die Kabel und clipsen Sie sie an den dafür vorgesehenen Kabelstellen ein (siehe Bild rechts).

MONTAGE UND ANSCHLUSS

1. Verschließen Sie jetzt die nicht benötigten Kabelstellen mit den beigelegten Blindstopfen (siehe Bild rechts).

Die nicht benötigten Blindstopfen sollten auf keinen Fall abgetrennt werden, da diese bei einer eventuellen Demontage der Anlage benötigt werden könnten.

1. Setzen Sie jetzt den Deckel auf das Gehäuseunterteil und schrauben Sie die beiden Teile mit den vier im Deckel vormontierten Schrauben fest (Anzugsdrehmoment: M_A = 1-1,5 Nm).

VARIANTE KABELWEITERFÜHRUNG

1. Entfernen Sie zuerst den zylindrischen Stutzen der Gehäuseunterseite. Sie haben dazu zwei Möglichkeiten:

- Trennen Sie hierzu mit einem scharfen Messer die Wandung zwischen Gehäuseboden und Stutzen (siehe Bild rechts) durch oder

- Schlagen Sie hierzu den Stutzen mit einem Hammer heraus

MONTAGE UND ANSCHLUSS

1. Fahren Sie nun mit den Punkten 3.-8. der Erklärung für die Varianten „Dach-durchführung“ fort.
2. Öffnen Sie jetzt den stirnseitigen Durchbruch für den Kabelaustritt am Deckel (siehe Bilder rechts).

Achtung Verletzungsgefahr!

1. Verbinden Sie jetzt die Kabel aus der Dreheinheit mit den Kabeln aus dem Wageninneren im Gehäuse (siehe Bild rechts).

MONTAGE UND ANSCHLUSS

1. Kabel in die Dichtung einlegen und in die Kabelschellen im Gehäuse eindrücken (siehe Bild rechts).

1. Verschließen Sie jetzt die nicht benötigten Kabelstellen mit den anhängenden Blindstopfen (siehe Bild rechts).

Die nicht benötigten Blindstopfen sollten auf keinen Fall abgetrennt werden, da diese bei einer eventuellen Demontage der Anlage benötigt werden könnten.

1. Setzen Sie jetzt den Deckel auf das Gehäuseunterteil und schrauben Sie die beiden Teile mit den vier im Deckel vormontierten Schrauben fest (Anzugsdrehmoment: M_A = 1-1,5 Nm).

TECHNISCHE DATEN (in mm)

Schnittstellen:

• Dachbohrung: ∅ 38
  -Leitungsführungskanal: B =31, H =17
• Kabel: 2x HF ∅ 5; 1x DC
• Kernbohrung in Unterkonstruktion: 3x

∅ 2,5 für Blechschrauben ST3,5x19

Schutzart nach EN 60529: IP55

Verpackung:

• Einzelverpackung: L=225; B=165; H=67
• Umverpackung: L=358; B=233; H=181 (enthält 5Stk.)

Bruttogewicht: 0,35 kg

] (Einzelverpackung)

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