Autokick 1 - Nicht kategorisiert dnt - Kostenlose Bedienungsanleitung
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Laden Sie die Anleitung für Ihr Nicht kategorisiert kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch Autokick 1 - dnt und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. Autokick 1 von der Marke dnt.
BEDIENUNGSANLEITUNG Autokick 1 dnt
Sicherheitshinweise....3
Gerätebeschreibung
Lieferumfang 4
Geräteansicht....4
Verdrahtungsplan 5
Montage der Sensoren 6
Betrieb......7
Abstandstabelle 8
Technische Daten....9
Servicehinweis 9
CE-Erklärung 10
Umweltgerechte Entsorgung....10
Garantiebedingungen....11
Inverkehrbringer:
Drahtlose Nachrichtentechnik
Entwicklungs- und Vertriebs GmbH
Voltastraße 4
D-63128 Dietzenbach
Tel. +49 (0)6074 3714-0
Fax +49 (0)6074 3714-37
Service-Hotline +49 (0)6074 3714-31
Internet http://www.dnt.de
Email dnt@dnt.de

Das Rückfahrsystem ist ein Hilfsmittel und entbindet den Fahrer nicht von seiner Sorgfaltspflicht im Straßenverkehr gemäß STVO.
Bitte lesen Sie diese Hinweise vor dem ersten Gebrauch sorgfältig durch.
- Stellen Sie das Gerät niemals auf einen instabilen Untergrund. Durch ein Herabfallen kann das Gerät beschädigt werden.
- Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise und die Bedienungsanleitungen der übrigen Geräte, an die das Gerät angeschlossen wird.
- Wenn Sie Fragen oder Zweifel hinsichtlich des Geräts, dessen Arbeitsweise, der Sicherheit oder den korrekten Anschluss haben, wenden Sie sich bitte an unser Service-Center.
- Der Verkäufer übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die bei der Benutzung des Gerätes auftreten, sowie für Beanstandungen Dritter.
- Setzen Sie das Gerät keinen hohen Temperaturen (über 60 °C) und starken Temperaturschwankungen aus. Schützen Sie es vor direkter Sonnenstrahlung und der Nähe zu Heizkörpern.
- Es kann nicht völlig ausgeschlossen werden, dass manche Lacke, Kunststoffe oder andere Pflegemittel das Material des Gehäuses bzw. Zubehörs angreifen.
- Sollte ein Gegenstand oder Flüssigkeit in das Gerät gelangen, lassen Sie das Gerät von einer autorisierten Fachkraft überprüfen, bevor Sie es weiter verwenden. Wir empfehlen Ihnen, sich an unser Service-Center zu wenden.
- Das Gerät arbeitet nur bei langsamer Rückwärtsfahrt einwandfrei. Bei schnellerer Fahrt kann die Warnung evtl. nicht mehr rechtzeitig erfolgen.
- Die Funktion des Gerätes kann durch starken Schmutz auf den Sensoren oder durch Abgasentwicklung beeinträchtigt werden.
- Die Sensoren dürfen die Rückleuchten, das Kennzeichen oder sonstige Einrichtungen des Kfz nicht verdecken oder über die Fahrzeugkontur herausstehen.
- Beachten Sie beim Anbau und im Betrieb die geltenden Zulassungsvorschriften und die Straßenverkehrsordnung.
- Halten Sie Kinder von Verpackungsmaterial fern. Es besteht Erstickungsgefahr!
- Bewahren Sie das Gerät bei Nichtgebrauch immer an einem sauberen, trockenen Platz auf.
- Verwenden Sie zur Reinigung der Außenflächen ein trockenes, weiches Tuch.
- Entfernen Sie bei Arbeiten an der Bordelektronik den Minuspol von der Batterie.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Autokick ist ausschließlich für den privaten Gebrauch bestimmt. Durch die Verwendung erhöht sich der Komfort Ihres Fahrzeugs. Es dient zum öffnen des Kofferraums durch Fußbewegung. Dieses Produkt ist nur für den Anschluss an ein 12V DC-Bordnetz mit negativem Pol der Autobatterie an Karosserie zugelassen und darf nur in Pkws und Lkws mit dieser Bordspannungsart eingebaut und in Betrieb genommen werden.
Lieferumfang

Befestigungsmaterial
Geräteansicht
Steuereinheit Vorderseite

text_image
Autokick-Version PKE Antenne 10Pol Anschlusskabel Sensor1 Sensor2Jumper für Autokick-Version:
offen: Autokick1
geschlossen: Autokick2
Steuereinheit Rückseite

text_image
PKE Kopplungstaste Heckklappenschalter/ HeckklappenstellmotorVerkabelungsplan mit Heckklappenschalter an +12V

flowchart
graph TD
A["Heckklappen stellmotor"] --> B["Masse"]
C["Heckklappen-schalter"] --> D["Steuereinheit"]
D --> E["gelb/schwarz"]
D --> F["gelb/weiß"]
D --> G["orange"]
D --> H["orange/schwarz"]
D --> I["orange/weiß"]
D --> J["weiß"]
D --> K["rot"]
D --> L["schwarz"]
M["+12V"] --> N["Steuereinheit"]
N --> O["10Pol"]
O --> P["Gelb"]
O --> Q["Gelb/weiß"]
O --> R["orange"]
O --> S["orange/schwarz"]
O --> T["orange/weiß"]
O --> U["weiß"]
O --> V["rot"]
O --> W["schwarz"]
X["PKE Antenne"] --> Y["3Pol"]
Y --> Z["Sensor 1"]
Y --> AA["Sensor 2"]
AB["PKE Antenne nur bei Autokick2"] --> AC["Masse"]
AD["Kofferraum-öffnungsschalter"] --> AE["M"]
AF["Kofferraum-öffnungsmotor"] --> AG["M"]
AH["Kofferraumkontakt (nur bei vorhandener Alarmanlage)"] --> AI["Masse"]
AJ["Zündschloss Klemme 15 (geschaltetes Plus)"] --> AK["Masse"]
Verkabelungsplan mit Heckklappenschalter an Masse
Deutsch

flowchart
graph TD
A["Bei Fahrzeugen mit Motor zum Öffnen des Kofferraums"] --> B["Steuereinheit"]
B --> C["gerlb"]
B --> D["gelb/weiß"]
B --> E["gelb/schwarz"]
B --> F["orange"]
B --> G["orange/schwarz"]
B --> H["orange/weiß"]
B --> I["weiß"]
B --> J["rot"]
B --> K["schwarz"]
B --> L["3Pol"]
L --> M["PKE Antenne"]
M --> N["Sensor 1"]
M --> O["Sensor 2"]
P["Kofferraum-öffnungsschalter"] --> Q["M"]
Q --> R["Kofferraum-öffnungsmotor"]
R --> S["Masse"]
S --> T["Kofferraumsenor(nur bei vorhandener Alarmanlage)"]
T --> U["Zündschloss Klemme 15 (geschaltetes Plus)"]
U --> V["Masse"]
V --> W["PKE Antenne nur bei Autokick2"]
W --> X["Masse"]
Y["Heckklappen-stellmotor"] --> Z["M"]
Z --> AA["3Pol"]
AA --> AB["grau/weiß"]
AA --> AC["grau/schwarz"]
AA --> AD["grau"]
AE["Heckklappen-schalter"] --> AF["+12V"]
AF --> AG["Masse Masse"]
Montage

Vergewissern Sie sich vor der Ausführung von Durchführungsbohrungen, dass hierdurch keine elektrischen Kabel, Bremsleitungen, der Kraftstofftank o.ä. beschädigt werden.
- Zeichnen Sie die Position der Sensoren in den Stossfänger an.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise der Bohrmaschine.
- Suchen Sie für die Steuereinheit einen passenden Platz zur Montage im Kofferraum.
- Bohren Sie Löcher für die Sensoren-Leitungen und die PKE-Antennen-Leitung, je nach Fahrzeug kann ein Loch ausreichend sein. Der Durchmesser für den Steckerverbinder ist ca. 10mm.
- Führen Sie die Anschlusskabel der Sensoren/der PKE Antenne von außen durch die Stoßstange zur Kofferraumöffnung. Verlegen Sie die Leitungen sorgfältig nach innen, damit keine Feuchtigkeit ins Wageninnere kommt.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel, dass sicherheitsrelevante Einrichtungen nicht beeinträchtigt werden.
- Achten Sie bei der Verlegung von Leitungen darauf, dass diese nicht gequetscht werden oder an scharfen Kanten scheuern, benutzen Sie bei Durchführungspunkten Gummitüllen
- Die Sensoren sind mit Klebepads versehen, damit sie einfach auf der Innenseite des Stoßfängers befestigt werden können.

- Wählen Sie für die Montage den Bereich in der unteren Rundung des Stossfängers entfernt von Metallteilen.

text_image
PKE Antenne 500mm Sensor1 Sensor2 50mm- Im nächsten Schritt ist der Stossfänger innen ausgiebig zu reinigen und von Schmutz, Fett- und Ölresten zu befreien.
- Die Sensoren sind in einem Anstand von ca. 50mm zu montieren. Die ersten 25mm des Sensors dürfen für die Montage nicht benutzt werden.
- Dabei können Sie auswählen, ob die Sensoren nebeneinander (Siehe letzte Zeichnung) oder übereinander montiert werden sollen.
- Sensorenmontage nebeneinander entspricht einer link/rechts Fussbewegung, Sensorenmontage übereinander entspricht einen wippenden Fussbewegung.
- Bevor Sie die Sensoren abschliessend verkleben, sollten Sie testen, ob die Sensoren an dem von Ihnen vorgesehenen Position zuverlässig funktionieren.
- Beim Autokick 2 ist darauf zu achten, dass die PKE Antenne min. 50cm Abstand zu den Sensoren hat. Vorzugsweise ist diese im Stossfänger links oben oder rechts oben am Metall zu befestigen.
- Verbinden sie alle benötigten Anschlusskabel gemäß Zeichnung auf Seite 5 oder 6 mit der Fahrzeugelektronik.
PKE Key programmieren

Der Lieferumfang von Autokick 2 enthaltene PKE Key ist bereits programmiert und braucht nicht erneut gekoppelt zu werden.
- Die Taste für die Kopplung befindet sich im Gehäuse des PKE Keys. Öffnen Sie das Gehäuse. Halten Sie sowohl die Programmiertaste am Steuergerät, für etwa 3 Sekunden gedrückt bis die LED am Steuergerät schnell zu blinken beginnt.
- Drücken Sie nun die Taste am PKE Key bis die LED wieder schnell zu blinken anfängt.
- Drücken Sie nochmals die Taste am PKE Key.
- Nun können Sie das Gehäuse des PKE Keys wieder verschliessen.
• Die LED klinkt wieder im Sekundenrhythmus. - Sie können 2 PKE keys an einem Steuergerät anmelden.
Inbetriebnahme

Prüfen Sie vor dem Einbau die Funktionalität der Komponenten. Ein bereits verbautes Produkt ist von der Rücknahme ausgeschlossen.
Vorbereitung und Einbau der Sensoren

Sie benötigen gegebenenfalls ein Spannungsmessgerät, um die Polarität des Rückfahrlichtes oder Bremslichtes zu messen.
Montage der Sensoren im Stoßfänger
Es werden insgesamt 8 Sensoren montiert, 4 Frontsensoren und 4 Hecksensoren.
Wichtig ist die Höhe und Position an den Stoßfängern. Als Anhalt gilt Einbauhöhe ca. 50-80 cm am Heck und 40-60 cm an der Front, z.B. beim Golf je nach Reifengröße vorn ca. 40 cm Höhe und hinten ca.58-65 cm Höhe. Die folgende Zeichnung zeigt worauf zu achten ist.
Einbauhöhe

text_image
90° 40-60 cm 90° 50-80 cmEinbauposition
Die Sensoren für das Heck sind mit A-D gekennzeichnet, die für die Front mit E-H

Damit die Sensoren korrekt funktionieren, können sie nur auf einer geraden Fläche montiert werden. Suchen Sie also eine Höhe und Position aus, an dem der Stoßfänger gerade ist. Gegebenenfalls müssen Sie die Distanzringe im Lieferumfang verwenden, damit eine Montage im 90° Winkel gelingt.
Die Sensoren müssen gleichmäßig über die Fahrzeugbreite verteilt werden. Die Optimale Abdeckung erreichen Sie bei einem Montageabstand von ca. 30-40 cm (siehe Zeichnung). Der
Abstand darf 40 cm nicht übersteigen.
Montage der Sensoren

Vergewissern Sie sich vor der Ausführung von Befestigungsbohrungen, dass hierdurch keine elektrischen Kabel, Bremsleitungen, der Kraftstofftank o.ä. beschädigt werden.
- Zeichnen Sie die Position der Sensoren auf den Stoßfängern an.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise der Bohrmaschine.
- Bohren Sie die Löcher an den Markierungen mit der gelieferten Lochsäge.
- Führen Sie die Anschlusskabel der Sensoren von außen durch die Stoßstange zur Kofferraumöffnung. Verlegen Sie die Leitungen sorgfältig nach innen, damit keine Feuchtigkeit ins Wageninnere kommt.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel, dass sicherheitsrelevante Einrichtungen nicht beeinträchtigt werden.

- Achten Sie bei der Verlegung von Leitungen darauf, dass diese nicht gequetscht werden oder an scharfen Kanten scheuern, benutzen Sie bei Durchführungspunkten Gummitüllen

Achten Sie auf die Kennzeichnungen an den Kabeln und an der Anschlussbox. Verbinden Sie nur Kabel und Anschluss mit der gleichen Bezeichnung. Die Stecker passen nur polungsrichtig in die Buchsen.
- Montieren Sie die Anschlussbox mittels beiliegendem Klebeband unter der Verkleidung an einer Stelle, an der die Kabel der Frontsensoren, der Hecksensoren, das Displaykabel und das farbige Anschlusskabel verlegt werden können.
- Befestigen Sie das Display auf dem Armaturenbrett. Achten Sie darauf, dass er die Sicht nicht beeinträchtigt. Die Klebestelle muss absolut staub- und fettfrei sein.
Verdrahtung des farbigen Anschlusskabels
Roter Draht an 12V Zündung (+12V)
Blauer Draht an Bremsleuchte (Braking)
Gelber Draht an Rückfahrscheinwerfer (Reversing)
Schwarzer Draht an Fahrzeugmasse (GND)
- Benutzen Sie zum Anklemmen an die 12V Zündung, Bremsleuchte und den Rückfahrscheinwerfer Kabelschneidverbinder, sog. Kabeldiebe. Dadurch brauchen Sie die vorhandenen Leitungen nicht zu durchtrennen. Verbinden Sie das schwarze Kabel mit der Fahrzeugmasse.
- Die Anschlussbox erhält eine Versorgungsspannung, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Das Display bleibt dunkel.
- Nach Abschluss der Verdrahtungsarbeiten, prüfen Sie nochmals die korrekte Ausführung der
Verbindungen. Danach verbinden Sie den Minuspol wieder mit der Batterie.
Betrieb

Der Piepser wird an der rechten Seite des Displays ein- bzw. ausgeschaltet.
Der Abstand zu einem Hinternis wird im Display angezeigt und bei Bedarf akustisch signalisiert.
- Fährt man rückwärts sind nur die 4 Hecksensoren in Betrieb.
Der Messbereich ist 0,3-2 m.
- Tritt man auf die Bremse sind die Frontsensoren in Betrieb. Der Messbereich ist 0,3-1 m. Wenn der Bremsvorgang abgeschlossen ist, verbleiben die Frontsensoren und das Display noch ca. 20 Sekunden in Betrieb.
- Fährt man rückwärts und bremst gleichzeitig arbeiten nur die 4 Hecksensoren, da sie eine höhere Priorität besitzen.

Wenn Sie den Anschluss "Braking" dauerhaft mit +12V verbinden, sind die Frontsensoren immer in Betrieb.
Signalisierung
Das Display ändert je nach Abstand zum Objekt die Farbe und zeigt den Abstand in Meter an. Parallel wird ein Piepsen ausgegeben, bei dem sich die Pausen immer weiter verringern bis ein Dauerton zu hören ist. Die Farbe grün im Display signalisiert „alles sicher“, gelb bedeutet „Vorsicht“ und rot bedeutet „Gefahr“.
| Abstand Bereich Sound Displayfarbe Displayanzeige | |||||
| 1 | 200-160 cm | sicher | - | grün | 2.0-1.6 |
| 2 15 | 0-120 cm | sicher | Bi----Bi----Bi | grün | 1.5-1.2 |
| 3 11 | 0-100 cm | sicher | Bi----Bi----Bi | grün | 1.1-1.0 |
| 4 90 | -80 | Vorsicht | Bi----Bi----Bi | gelb | 0.9-0.8 |
| 5 70 | cm | Vorsicht | Bi---Bi---Bi | gelb | 0.7 |
| 6 60 | cm | Gefahr | Bi---Bi---Bi | rot | 0.6 |
| 7 50 | cm | Gefahr | Bi--Bi--Bi | rot | 0.5 |
| 8 40 | cm | Gefahr | Bi-Bi-Bi | rot | 0.4 |
| 9 < 40 cm | Gefahr | Bi-- (Dauerton) | rot | 0.0 | |

Bevor Sie wieder am Verkehr teilnehmen, machen Sie sich mit dem System vertraut und prüfen Sie die korrekte Arbeitsweise der Sensoren.
Hinweise zur Abstandswarnung
Sie haben eingeschränkte Erkennung in folgenden Situationen:
- Ultraschall wird von Kleidung /Personen gedämpft und verschlechtert die Erkennung.
- Schrägen und runde Objekte reflektieren den Ultraschall nur schwach.
- Regen kann zu fehlerhafter Erkennung führen.
Spannungsversorgung 12V (10.5 - 16V max.)
Stromverbrauch 50mA - 180mA
Erkennungsabstand 0,3 - 2.0 m
Erfassungswinkel: Horizontal > 60°
Vertikal > 60°
Ultraschallfrequenz 40KHz
Arbeitstemperatur -30 - + 70°C
Serviceabwicklung
Sollten Sie Grund zur Beanstandung haben oder Ihr Gerät einen Defekt aufweist, wenden Sie sich an Ihren Händler oder setzen Sie sich bitte mit der Serviceabteilung der Fa. dnt in Verbindung, um eine Serviceabwicklung zu vereinbaren.
Servicezeit: Montag bis Donnerstag von 8.00-17.00 Uhr
Freitag von 8.00-16.00 Uhr
Hotline/Service: 06074 3714 31
E-Mail: support@dnt.de
Bitte senden Sie Ihr Gerät nicht ohne Aufforderung durch unser Service-Team an unsere Anschrift. Die Kosten und die Gefahr des Verlustes gehen zu Lasten des Absenders. Wir behalten uns vor, die Annahme unaufgeforderter Zusendungen zu verweigern oder entsprechende Waren an den Absender unfrei bzw. auf dessen Kosten zurückzusenden.
Dnt Drahtlose Nachrichtentechnik Entwicklungs- und Vertriebs GmbH
Fax +49 (0)6074 371437
Email reinhold.bauer@dnt.de
Umweltgerechte Entsorgung

Dieses Gerät ist entsprechend der europäischen Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und Elektronik- Altgeräte gekennzeichnet. Nutzen Sie die von Ihrer Kommune eingerichtete Sammelstelle zur Rückgabe und Verwertung elektrischer und elektronischer Altgeräte.
Garantiebedingungen
- Es gelten grundsätzlich die gesetzlichen Garantiebestimmungen. Die Garantiezeit beginnt mit der Übergabe des Gerätes. Im Garantiefall ist das Gerät mit dem Kaufbeleg (Kassenzettel, Rechnung o.ä.), dem korrekt ausgefüllten Gerätepass und einer genauen Fehlerbeschreibung einzureichen. Ohne diese Belege sind wir nicht zur Garantieleistung verpflichtet.
- Während der Garantiezeit beheben wir kostenlos alle Mängel, soweit sie auf Material oder Fabrikationsfehler zurückzuführen sind. Es bleibt dem Hersteller überlassen, defekte Teile / Geräte auszutauschen oder durch andere zu ersetzen. Weitergehende Ansprüche, gleich welcher Art, sind ausgeschlossen. Ausgetauschte Teile gehen in unser Eigentum über. Haftung für Folgeschäden übernehmen wir nicht.
- Eingriffe am Gerät durch nicht von uns autorisierte Firmen / Personen führen automatisch zum Erlöschen des Garantieanspruches.
- Vom Garantieanspruch ausgenommen sind alle Schäden, die durch unsachgemäße Behandlung, Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung, ausgelaufene Akkus/Batterien und betriebsbedingte Abnutzung entstehen.
- Durch Reparatur oder Teileersatz wird die ursprüngliche Garantiezeit nicht verlängert.
- Diese Garantiebedingungen gelten in der Bundesrepublik Deutschland.
Drahtlose Nachrichtentechnik
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Voltastraße 4
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Serial no.
N° de série
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Koopdatum:
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