QKL-289 - Fahrrad Qeridoo - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG QKL-289 Qeridoo

Bie vor der Inbetriebnahme des Fahrrades sorgfälg lesen und unbedingt zur weiteren Nutzung auewahren!

1. Allgemeine Hinweise

1. Das Fahrrad bie nur im geeigneten Bereich und außerhalb öentlicher Verkehrsächen verwenden. Es entspricht nicht der StVZO und darf nicht im öentlichen Straßenverkehr bei Dunkelheit eingesetzt werden, da die Front- und Rückscheinwerfer nicht vorhanden sind. Die für dieses Fahrrad zulässige Gesamtbelastung beträgt max. 100 kg.

Nach StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) muss ein Fahrrad mit den folgenden Eigenschaften ausgestaet sein:

• zwei voneinander unabhängige, funkonsfähige Bremsen (vorhanden)
  • eine deutlich hörbare Glocke (vorhanden)
  • ein Frontscheinwerfer (nicht vorhanden)
  • eine Schlussleuchte (nicht vorhanden)
• Speichen Reektoren bzw. reflekerende Seitenstreifen auf der Felge oder der Bereifung (vorhanden)
  • Pedalreektoren (vorhanden)
• Frontstrahler (wenn nicht im Scheinwerfer integriert) (vorhanden)

• zwei Reektoren (davon ein Großächen-Z-Reektor) (vorhanden)

• Für durch unsachgemäßen bzw. nicht besimmungsmäßigen Gebrauch resulerende Schäden am Fahrrad übernimmt der Hersteller keine Haung.

• Das Fahrrad entspricht den Besimmungen der Europäischen-Norm (DIN EN 14764), gekennzeichnet durch das CE-Symbol. Bei besmmungsgemäßem Einsatz sind Gefährdungen während des Gebrauchs weitgehend ausgeschlossen. Bedenken Sie jedoch, dass durch das natürliche Bewegungsbedürfnis und das Temperament von Kindern und Jugendlichen unvorhersehbare Situaonen und Gefahren aureten können, die eine Verantwortung seitens des Herstellers ausschließen. Unterweisen Sie deshalb Kinder und Jugendliche im richgen Umgang mit dem Fahrrad, beaufsichgen Sie sie und machen Sie sie auf mögliche Gefahren aufmerksam.

• Das Fahrrad ist nicht für den sportlichen Einsatz (z.B. Sprünge) geeignet. Es ist erforderlich, geeignete Kleidung (enge Beinkleider oder verengen Sie weite Beinkleider mit Hosenklammern, -spangen oder reekerendem Kleband) und geschlossene Schuhe zu tragen. Wir empfehlen das Tragen eines Fahrrad-Helmes laut DIN EN1078, um ihre persönliche Sicherheit zu wahren.

• Durch Unfall oder unsachgemäße Behandlung verbogene oder beschädigte Bauteile müssen wegen Bruchgefahr sofort ersetzt werden.

2. Vor der ersten Inbetriebnahme

1. Ihr Fahrrad wurde vormonert, aus versandtechnischen Gründen wurde der Lenker um 90° verdreht und die Pedale am Fahrrad beigepackt. Die Montage ist sehr einfach und mit wenigen Handgrien durchzuführen.
2. Schrauben und Muern müssen festgezogen sein und sollten regelmäßig überprü werden.
3. Der Sael ist so einzustellen, dass mindestens die Fußspitze, besser noch der ganze Fußballen den Boden erreicht, um im Stand die Gleichgewichtslage zu erreichen. Hierbei ist die Markierung der Mindesteinsteckefe, auf der Saelstütze im Saelrohr dringend zu beachten.
4. Den Lenker (inkl. Handbremshebel und Glocke) bei eingestellter Saelposion, für das aufsitzende Kind leicht erreichbar, fest einstellen und dabei die Markierung der Mindesteinsteckefe des Lenkerschas beachten.
5. Sie sollten immer den auf den Reifen aufgebrachten Höchstdruck beachten. Ein Reifen ohne genügend Ludruck hat einen großen Rollwiderstand, d.h., dass Sie mehr Kra zum treten aufwenden müssen und außerdem ist der Reifenverschleiß größer. Zu stark aufgepumpte Reifen verlieren allerdings an Federungseekt.
6. Bei der Montage der Pedale (SW 15mm o. Innensechskant 6mm) das Links- bzw. Rechtsgewinde berücksichgen (Kennzeichnung durch R oder L in Gewindenähe auf der Pedalachse).
7. Die Bremsklötze müssen richg anliegen, die Bremsächen sauber und ferei sein.

Achtung:

Die gute Bremswirkung moderner Fahrradbremsen in Verbindung mit Staub, Dreck, Sand etc. macht auch die Felge zu einem Verschleißarkel. Der Aluminiumabrieb beim Bremsen kann bis zum Felgenbruch führen. Ihre hochwerge Felge ist aus diesem Grund mit einer Verschleißmarkierung (umlaufende Rillen) versehen. Bei einer Felge mit Außenindikator ist die Verschleißgrenze erreicht, wenn die umlaufende Rille an einer Stelle nicht mehr sichtbar ist. Bei einer Felge mit Innenindikator ist die Verschleißgrenze erreicht, wenn an einer Stelle die Rille zu sehen ist. Die Felge ist bei Erreichen der Verschleißgrenze umgehend auszutauschen.

1. Achten Sie beim Austauschen von Bremsbelägen unbedingt auf die Reibpaarung. Für Aluminium- und Stahlfelgen sind unterschiedliche Bremsbeläge erforderlich.

Schlecht arbeitende Bremsen können zu Unfällen führen.

Führen Sie Reparatur-, Wartungs- und Einstellarbeiten an ihrem Fahrrad nur dann selbst durch, wenn Sie über die erforderlichen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen. Überlassen Sie in Zweifelsfällen die Arbeiten an Ihrem Fahrrad einer Werksta.

1. Stützräder nur bei Bedarf als erste Lernhilfe (zur Erhaltung des Gleichgewichts) an vorgesehenen Laschen des Hinterrades fest und formschlüssig moneren. Stützräder ohne separate Aufnahmelaschen werden auf der Hinterachse in der Aussparung der Ausfallenden monert (Keenspannung beachten). Die Nutzung von Stützrädern ist nur im Rahmen einer kurzen Lernperiode zulässig, da bei zunehmender Fahrpraxis durch die Stützräder unkontrollierbare Kräe auf den Rahmen wirken. Die Nutzung als Zweirad muss sichergestellt werden, indem eine Schrägneigung des Rades in der Kurve, bei besmmungsgemäßer Kraeinleitung erfolgt.

2. Das Faltrad wird aus transporechnischen Gründen nicht im betriebsbereiten Zustand ausgeliefert. Vor der ersten Inbetriebnahme müssen daher noch die nachfolgenden Einstellungen an Bremsen, Lenker und Schaltung vorgenommen werden.

Die Feineinstellung des Schaltwerkes erfolgt mit der Einstellschraube am Ende des Bowdenzuges. Hierbei ist in Schrien zu schalten - und je nach Vorliegen von leichten Schalehlern die Einstellschraube vorsichg zu drehen.

Etwas genauer:

Am Pedal vorwärts kurbeln und dabei auf das drie Ritzel von unten schalten (vorne ist das milere Keenbla ideal). Dann wird die Schaltwerkstellschraube, bzw. die Einstellschraube am rechten Gri so weit herausgedreht, bis die Kee gerade so nicht am vierten Ritzel strei. Zur Kontrolle noch einmal alle Gänge durchschalten; gegebenenfalls in kleinen Schrien nachkorrigieren, falls es beim Herauf- oder Herunterschalten noch etwas hakt oder rasselt.

Spätestens jetzt muss der Schaltzug angeklemmt werden (vorher die Stellschrauben an Schaltwerk und -hebel bis auf eine Umdrehung hineindrehen!). Danach wird mit der Schaltwerkstellschraube der Zug leicht unter Spannung gesetzt.

Kabelhülle 5 mm-Inbusschlüssel B+C=6mm Führen Sie das Kabel durch die Kabelhülle, stellen Sie den gesamten Bremsschuhabstand zwischen dem linken und rechten Bremsschuh und der Felge auf ca. 6mm ein und ziehen Sie die Kabelbefesgungsschraube fest.

Falls Sie eine Video- oder Schri-für-Schri-Anleitung benögen, zögern Sie nicht unter [e-mail] bei uns anzufragen.

3. Gebrauch, Wartung und Pege

Durch regelmäßige Wartung halten Sie Ihr Fahrrad stets in einem guten Zustand.

i Tipp:

Nach einiger Zeit setzen sich Schrauben (hierzu gehören u.a. auch die Verschraubungen der Speichen), Muern, Befesgungsteile, Schalt- und Bremszüge dehnen sich, infolge von Belastungen und Vibraonen. Darum empfehlen wir, diese Teile regelmäßig auf festen Sitz zu überprüfen und ggf. festzuziehen. Wenn Sie das Fahrrad längere Zeit nicht benutzen, ist es ratsam, die Schaltnabel in die Ausgangsposion zu schalten, damit die Schaltzüge entspannt werden.

1. Es ist für die Reifen besser, das Fahrrad hängend aufzubewahren, wenn man es längere Zeit nicht benutzt. Außerdem raten wir, den Ludruck in den Reifen so weit zu verringern, dass Sie gerade noch rund sind. Schützen Sie die Reifen vor Wärme - so lassen sich Risse in der Reifenwand vermeiden. Zusätzliches Einsprühen mit Silikon-Gummi-Spray verhindert das austrocknen. Vor dem einsprühen sollten Sie die Reifen reinigen.

Ähnlich wie bei Autoreifen besteht bei vulkanisiertem Naturkautschuk die Gefahr der Fleckenbildung im Bereich der Aufsatzächen der Räder. Bie die Kontakläche zwischen Boden und Reifen schützen.

Die Venlkappen sind fest anzuziehen und von Kindern fernzuhalten (Verschluckungsgefahr).

1. Alle Lack- und Chromteile können mit handelsüblichen Autopflegemieln gereinigt und geschützt werden. Verwenden Sie nur umwelreundliche, keinesfalls aggressive Reinigungsmiel. Zur Pege aller Teile, insbesondere Felgen und Übergangsstellen der Speichennippel zur Felge, säurefreies Fe (z.B. Vaseline) oder Sprühöl (z.B. Balistral) verwenden. Die Kee regelmäßig ölen (Keen -0. Universalöle), ggf. reinigen. Enernen Sie das überschüssige Öl gleich mit einem Lappen, so gibt es keine Spritzecken von Öl an der Kleidung bei der nächsten Fahrt.

Achtung:

Die Seitenanken der Felgen (Bremsächen) müssen ferei gehalten werden!

Naben und Kugellager sollten von einem Fachmann von Zeit zu Zeit auf Einstellung und Schmierung überprü werden. Das Fahrzeug ist vor Streusalz zu schützen und eine längere Lagerung in feuchten Räumen (z.B. Garage) ist zu vermeiden.

1. Eine feste und stramme Spannung der Speichen ist für die Rundlaufgenauigkeit und Stabilität des Laurades entscheidend. Lockere Speichen müssen sofort nachgezogen werden, gerissene Speichen müssen sofort ersetzt werden. Überlassen Sie das richge Zentrieren einem Fachmann.

Eine Nutzungsbedingte Lockerung der Speichen ist möglich und rechergt keine Reklamaon.

1. Auch wenn die Schaltung einwandfrei funkoniert, müssen alle beweglichen Teile des Keenumwerfers, die Lager der Keenlaufrollen und die Schaltbodenzüge von Zeit zu Zeit geölt werden. Wenn die Schaltung ihres Fahrrads nicht mehr einwandfrei funkoniert, kann eine Dehnung der Schaltzüge die Ursache sein.

Eine eventuelle notwendige Nachjuserung aufgrund dessen fällt nicht in den Garanebereich des Herstellers!

1. Kontrollieren Sie die Wirksamkeit der Bremsen. Die Bremsächen müssen sauber (ferei) sein. Bei Ersatz der Felgenbremsbeläge sollten Sie auf die richge Paarung zur Felge (Aluminium/Alloy) achten, ansonsten ist die Bremswirkung nicht gewährleistet.

Achten Sie besonders auf die Verdrehfesigkeit des Lenkers und des Saels!

Achtung:

Überprüfen Sie die Keenspannung und stellen Sie sie (ggfs. durch lösen des Hinterrads, ausrichten und wieder fest anziehen) nach.

1. Zur Reinigung des Fahrrades keinen Hochdruckreiniger (bzw. Dampfstrahler) verwenden.

Tipp:

Reinigen Sie ihr Fahrrad regelmäßig mit einem feuchten Lappen, evtl. unter Verwendung von geeigneten Reinigungsmieln. Danach mit einem trockenen Lappen abreiben. Verwenden Sie zur Lackkonservierung Lack- bzw. Fahrrad-Pegemiel. Verchromte Teile können Sie mit einem "Chrom-Polish" gegen, Alu-Teile mit handelsüblichen Alu-Polituren. Enernen Sie sogenannten "Flugrost" (dieser kann sich auf metallischen Teilen, insbesondere Schrauben oder gar auf dem Lack bilden) sofort nach dessen Entstehung, um daraus eventuell resulerende Rostbildung zu vermeiden.

1. Die folgenden Teile sind Verschleißteile, die Werkteile am Fahrrad sind und einer gewissen Abnutzung unterliegen: Bereifung (inkl. Schläuche), Felgen, Bremszug, Bremsbeläge, Reektoren, Fahrradkee, Keenbläer, Griezüge.

4. Sicherheits-Checkliste

Sael

Fest Sitz Markierung Mindesteinsteckefe beachtet Fußballen erreichen den Boden

Lenker

Mindesteinsteckefe beachtet Lenkerscharohr fest Lenkeroberrohr fest gut erreichbar, aufrechte Sitzposion Grie fest

Handbremse

Bremshebel fest, gut zugänglich Funkon einwandfrei Bremsbelag sauber, ferei, richg anliegend

Rücktribremse

Funkon geprü

Fahrradkee

Keenspannung in Ordnung ausreichende Schmierung Keenschutz vollständig

Bereifung

ausreichendes Prol ausreichender Ludruck (einzuh. Ludruck steht auf der Bereifung)

Laufräder

schlagfrei Speichen gleichmäßig angezogen Achsmuern fest angezogen

Pedale

leicht drehbar fest und ohne übermäßiges Spiel

Klingel

helltönend, leicht erreichbar

Sichtprüfung

Bauteile ohne Mängel und alle Befesgungsteile, wie Schutzbleche u.a. ausreichend fest monert.

Lenkerstange ausrichten

Lösen Sie die Schraube L um die Lenkerstange ausrichten zu können. Ziehen Sie die Schraube anschließend wieder fest.

Schri 1:

Den Hebel von unten nach oben ziehen und einrasten lassen. Sollte der Hebel nicht fest einrasten, dann ziehen Sie die Schraube A etwas an und wiederholen Sie den ersten Schri.

Schri 2:

Fixieren Sie den Hebel mit der Plaskdrehsicherung.

Qeridoo 4 3

Rahmen aulappen

Klappen Sie den Rahmen auf und verriegeln Sie das Klappscharnier mit dem Aluhebel 3. Sichern Sie ihn anschließend mit der Sicherung 4.

US B

Bie prüfen Sie ob der Hebel eingerastet ist, falls dies nicht der Fall ist, dann ziehen Sie die Schraube B etwas an.

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