Kyte - Zelt Holtkamper - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Kyte Holtkamper

GEBRAUCHSANLEITUNG HOLTKAMPER KYTE [2011/2012]

1B. KONTROLLE ZELT UND GESTÄNGE 7

1B1.ZELT 7

1B2. ZELTGESTÄNGE 7

1C. KONTROLLE KÜCHE ....7

1C1. GASSCHLÄUCHE UND GASLEITUNGEN 7

1C2. GASFLASCHE 8

1C3. KÜHLSCHRANK UND GASKOCHER 9

1C4. WASSERVERSORGUNG 9

1D. BELADEN DES FALTCARAVANS 9

1D1. ÖFFNEN DES PACK-N-GO-SYSTEMS....9

1D2. SCHLIESSEN DES PACK-N-GO SYSTEMS 10

1D3. BELADEN UND GEWICHTSVERTEILUNG 11

1. AUFBAUEN....11

2A. VORBEREITUNGEN 11

2A1. POSITIONIEREN DES FALTCARAVANS .... 11

2A2. ENTFERNEN DES SOFTTOPS 12

2B. AUFSTELLEN 13

2B1. AUFSTELLEN DES HAUPTZELTS 13

2B2. DAS SONNENSEGEL (TEIL 1/2) 18

2B6. AUFSTELLEN ZUBEHÖR + EINRICHTEN DES ZELTES 23

2B7. ABSPANNEN DES ZELTES 27

2B. ABBAUEN 27

3. TECHNISCHE DATEN, MATERIALIEN UND WARTUNG 29

3A. FALTCARAVAN 29

3A1. ALLGEMEINES 29

3A2. FAHRWERK UND ACHSE 31

3A3. REIFEN UND RÄDER 32

3A4. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE....32

3B. AUFBAU 33

3C.ZELT 33

3C1. ZELTSTOFF 33

3C2. REISSVERSCHLÜSSE 34

3C3. BODENPLANE / BISONYL 34

3C4. SONSTIGE ZELTMATERIALLEN 34

3D. ZELTGESTÄNGE 35

3E. BETT, MATRATZE UND STAURAUM 35

3F. KÜCHE 36

3G. SONSTIGE VERWENDETE MATERIALIEN....36

3H. WARTUNG UND UNTERBRINGUNG 36

3H1. WARTUNG UND SERVICELEISTUNGEN 36

3H2. UNTERBRINGUNG 37

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZU IHREM HOLTKAMPER KYTE!

Jetzt haben Sie ihn: den verblüffendsten Faltcaravan! Mit dem atemberaubenden Sonnensegel und der außergewöhnlichen luxuriösen Kyte-Küche. Mit dem schönsten Zeltdesign und den praktischsten Zeltsystemen wie dem Membrane Airco Zeltsystem und den „Roof Extensions“, die die Fenster direkt überdachen. Und mit noch vielen weiteren herausragenden Merkmalen, die wir in dieser Aufbauanleitung so deutlich wie möglich erklären werden.

Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen und Camping-Genuss mit Ihrem Holtkamper Kyte! Teilen Sie uns bitte mit, wenn Ihnen etwas unklar ist oder es etwas gibt, womit wir Ihnen helfen können. Wir stehen gern mit Rat und Tat zu Ihrer Verfügung. Auch nach vielen Jahren Campingvergnügen können Sie sich noch an uns wenden.

Wir bleiben in Verbindung!

Mit freundlichen Grüßen,

Bert Holtkamp

und das Holtkamper-Team.

P.S. Auf www.holtkamper.tv können Sie sich ein Video über den Aufbau des Holtkamper Kytes ansehen. Es kann praktisch sein, wenn Sie sich dieses Video (noch) einmal ansehen. Für unsere Kunden außerhalb der Niederlande: Der Kommentar zum Video ist derzeit leider nur in der niederländischen Sprache verfügbar.

Bevor Sie (nach längerer Zeit) mit dem Faltcaravan wieder losfahren, ist es wichtig, dass Sie die nachstehenden Punkte kontrollieren:

1. In welchem Zustand sind die Reifen? Ist der Reifendruck ausreichend (empfohlener Druck: 2,4 bar)?
2. Sind die Radmuttern gut festgezogen?
3. Ist das richtige Kennzeichen auf dem Faltcaravan montiert?
4. Haben Sie einen etwaigen Fahrradträger vorschriftsmäßig montiert? Sind die Fahrräder vorschriftsmäßig gesichert?
5. Haben Sie die Gasflasche zugedreht und vorschriftsmäßig montiert?
6. Ist das Gepäck im Faltcaravan und der Küche gut "verstaut" oder gesichert (so dass es sich unterwegs nicht bewegen kann)?
7. Ist der Deckel oder die Deckplane des Faltcaravans korrekt geschlossen?
8. Sind die Ausdrehstützen ganz eingeschraubt?
9. Ist das Reserverad (immer noch) gut (unter dem Faltcaravan) befestigt und gesichert? Ist das Reserverad in gutem Zustand und hat es ausreichend Luftdruck (empfohlener Druck: 2,4 bar)?
10. Ist der Faltcaravan ausreichend gewartet (Auflaufbremse, usw.)? Siehe auch Kapitel 4.
11. Hat der Faltcaravan die richtige Stützlast (das Gewicht, das auf die Anhängerkupplung des Autos einwirkt)? Die richtige Stützlast liegt zwischen 50 und 70 kg. Die maximale Stützlast kann aber je nach Autotyp abweichen.

Beheben Sie, falls erforderlich, eventuelle Mängel, die Sie festgestellt haben, und fragen Sie, falls erforderlich, Holtkamper (oder einen Holtkamper-Vertragshändler) um Rat.

Bitte beachten: Lesen Sie auch die nachfolgenden, mit dem Produkt gelieferten, Bedienungsanleitungen:

• Achse: Al-ko 580 458
• Auflaufbremse: Al-ko 580460
• Kupplung: Al-ko 605 363

Sollten eventuelle Widersprüchlichkeiten zwischen der Aufbauanleitung von Holtkamper und den oben erwähnten Bedienungsanleitungen von Al-kobestehen, befolgen Sie dann immer die Anweisungen des Fabrikanten der betreffenden (Reserve)Teile: Al-ko. Wenden Sie sich in Zweifelsfällen an Holtkamper!

1A2. ANKUPPELN FALTCARAVAN

Beim Ankuppeln des Faltcaravans sind immer mindestens 5 Punkte auszuführen und zu kontrollieren. Auf der Deichsel des Faltcaravans befindet sich der ZÄHL-BIS-5-Aufkleber, der hierbei als Gedächtnisstütze dienen kann.

Lassen Sie sich beim Ankuppeln des Faltcaravans nicht ablenken. Wenn Sie aufgrund eines Gesprächs abgelenkt werden oder die Ausführung der 5 Punkte unterbrechen, ist das Risiko für Fehler größer.

An der Deichsel des Faltcaravans befinden sich die nachstehenden wichtigen Teile:

1. Die Kupplung (mit Sicherheitsstift)

2. Die Handbremse

3. Das Abreißseil
4. Das Stützrad
5. Das Elektrokabel mit Stecker

Sie müssen mit allen diesen fünf Teilen eine Handlung ausführen, bevor Sie abreisen!

Das Ankuppeln am Zugfahrzeug erfolgt folgendermaßen:

1. Bringen Sie den Faltcaravan mit Hilfe des Stützrades in die richtige Höhe, so dass die Kupplung des Faltcaravans sich über der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs befindet und sozusagen über der Kupplung "schwebt".
2. Lassen Sie die Kupplung über der Anhängerkupplung „schweben“ und senken Sie den Faltcaravan mit Hilfe des Stützrades ab, so dass die Kupplung auf der Anhängerkupplung landet. Holen (ziehen) Sie den Kupplungshebel herüber (hoch), sobald die Kupplung vollständig auf der Anhängerkupplung liegt, so dass die Kupplung sich an die Anhängerkupplung ankuppelt.
3. An der äußersten Vorderseite der Kupplung befindet sich ein grüner Stift mit einem roten Knopf. Der grüne Stift muss ganz aus der Kupplung herausragen. Die Kugel der Anhängerkupplung drückt diesen Stift nämlich – wenn der Faltcaravan angekuppelt ist – ganz heraus. Wenn das der Fall ist, ist der Faltcaravan (bzw. die Kupplung) vorschriftsmäßig mit der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs verbunden. Wenn der Stift nicht herausragt, ist der Faltcaravan nicht oder nicht vorschriftsmäßig angekuppelt! Holen Sie in diesem Fall den Kupplungshebel nochmals herüber oder wiederholen Sie den Vorgang!
4. Drücken Sie die Handbremse ganz herunter, so dass der Faltcaravan nicht mehr gebremst wird. Drücken Sie hierbei den „Daumenknopf“ ein.
5. Befestigen Sie das (rote) Abreißseil an dem/der zu diesem Zweck vorgesehenen Haken/Öse, der/die sich an Ihrem Auto befindet. Sorgen Sie dafür, dass das Abreißseil immer ausreichend Platz hat, um sich in Kurven frei mit zu bewegen. Verhindern Sie jedoch, dass das Abreißseil wegen zu viel Platz die Straße berührt und dadurch beschädigt werden kann.

INFORMATION: Wenn der Faltcaravan nicht vorschriftsmäßig angekuppelt ist, sorgt das Abreißseil dafür, dass die Handbremse des Faltcaravans angezogen wird. Damit wird sichergestellt, dass der Faltcaravan nicht wegrollen kann, wenn sich der Faltcaravan vom Fahrzeug löst. Sobald die Handbremse von dem Abreißseil angezogen wird, wenn man den Faltcaravan verliert, reißt das Kabel. Der Faltcaravan bleibt dann stehen und es besteht keine Verbindung mehr zwischen Ihrem Auto und dem Faltcaravan.

1. Drehen Sie das Stützrad mittels der sich an der Oberseite des Zylinders/Köchers befindlichen Kurbel ganz ein. Achten Sie dabei darauf, dass das Metallteil des Stützrads, an dem sich das Rad befindet, in die Aussparung des aufrechtstehenden Zylinders/Köchers fällt. Diese Aussparung sorgt dafür, dass das Stützrad sich unterwegs nicht dreht und sich so verlängert, dass es auf die Straße schlagen könnte.
2. Öffnen Sie jetzt die Stützradklemme mit Hilfe des Hebels. Sobald der Zylinder von der Klemme gelöst ist, kann es senkrecht hochgezogen werden, damit es während der Reise so weit wie möglich vom Boden entfernt ist. Die Klemme wieder fest anziehen, sobald das Stützrad seine höchst mögliche Position erreicht hat und das Rad entlang dem Fahrwerkbalken nach hinten zeigt. Wenn die klemme nur schwierig mit der Hand befestigt werden kann, können Sie als hilfe ein Werkzeug verwenden. Die Klemme muss einerseits sicher befestigt sein, darf aber andererseits nicht überdreht werden (weil der Hebel sonst abbrechen könnte).
3. Schließen Sie den Elektrostecker an Ihr Auto an. Wenn Ihr Faltcaravan mit einem 13-poligen Jaeger-Stecker ausgestattet ist, müssen Sie den Stecker mit einer Drehbewegung an die Steckdose an Ihrem Auto anschließen. Kontrollieren Sie alle Lampen und Leuchten, nachdem Sie den Elektrostecker angeschlossen haben. Kontrollieren Sie bei Lampen oder Leuchten, die nicht funktionieren, ob der

Stecker sauber und richtig mit der Steckdose verbunden ist. Kontrollieren Sie die Sicherungen in Ihrem Auto, wenn die Lampen bzw. Leuchten immer noch nicht funktionieren. Wenden Sie sich, falls nötig, an eine Werkstatt.

Sorgen Sie dafür, dass das Elektrokabel immer ausreichend Platz hat, um sich in Kurven frei mit zu bewegen. Verhindern Sie jedoch, dass das Elektrokabel wegen zu viel Spielraum die Straße berührt und dadurch beschädigt werden kann.

1. Kontrollieren Sie jetzt, ob Sie die fünf wichtigen Teile richtig angeschlossen oder in Reisestellung gebracht haben! ZÄHLE BIS FÜNF.

Führen Sie zum Abkuppeln des Faltcaravans die folgenden Schritte aus:

1. Entkoppeln Sie den Elektrostecker und das Abreißseil.
2. Ziehen Sie die Handbremse des Faltcaravans (vorübergehend) an (damit er nach dem Abkuppeln nicht wegrollt).
3. Senken Sie das Stützrad, bis es den Boden berührt (zuerst die Klemme mit dem Hebel, dann das Stützrad mit der Kurbel).
4. Holen Sie den Kupplungshebel herüber und drehen Sie das Stützrad höher, so dass die Kupplung ganz von der Anhängerkupplung gelöst wird.

Kuppeln Sie den Faltcaravan immer ganz ab. Kuppeln Sie den Faltcaravan niemals nur teilweise ab (z.B. wenn Sie den Faltcaravan auf dem Campingplatz für eine einzelne Übernachtung an das Zugfahrzeug gekoppelt lassen); nur teilweise Abkuppeln kann dazu führen, dass der Faltcaravan nicht wieder vollständig angekuppelt werden kann.

1B. KONTROLLE ZELT UND GESTÄNGE

1B 1. ZELT

Kontrollieren Sie das Zelt (und Zeltzubehör) rechtzeitig vor der Abreise auf Risse und andere eventuelle Mängel. Reparationen können gewöhnlich kurz vor der Abreise nicht ohne weiteres ausgeführt werden. Planen Sie deshalb ausreichend Zeit für diese Kontrolle ein!

1B2. ZELTGESTÄNGE

Kontrollieren Sie vor der Abreise, ob das Gestänge vollständig ist. Fehlende oder beschädigte Teile sind nicht jederzeit vom Lager lieferbar. Planen Sie deshalb ausreichend Zeit für diese Kontrolle ein!

1C. KONTROLLE KÜCHE

1C1. GASSCHLÄUCHE UND GASLEITUNGEN

Gasschläuche: Hergestellt aus flexible Material, orange

Gasschläuche sind immer in jedem Holtkamper Faltcaravan in der Küche vorhanden.

Gasleitungen: Hergestellt aus festem Material (Kupfer)

Gasleitungen sind manchmal in einem Holtkamper Faltcaravan mit Küche vorhanden.

Kontrollieren Sie die Gasschläuche in der Küche vor der Abreise oder lassen Sie diese Kontrolle von einem Installateur ausführen. Die Gasschläuche dürfen niemals älter sein als das auf dem Schlauch angegebene

äußerste Haltbarkeitsdatum.

Information: Zwischen der Produktion der Schläuche und der Lieferung der Schläuche an Sie als Kunde liegt ein gewisser Zeitraum. Daher ist es normal (und sogar unvermeidbar), dass der Gasschlauch bei der Lieferung nicht mehr die allerhöchste Nutzungsdauer (von z.B. 5 Jahren) hat.

Kontrollieren Sie gleichzeitig auch die Verbindung der Gasschläuche. Testen Sie die Gasschläuche regelmäßig (z.B. einmal jährlich), wobei eventuelle Gasaustritte festgestellt werden können, oder lassen Sie diesen Test von einem Installateur durchführen.

Lassen Sie die Gasleitungen (aus Kupfer), sofern diese vorhanden sind, und die zugehörigen Kupplungen einmal alle drei Jahre (oder öfter, wenn dafür ein Grund vorliegt) von einem Installateur auf Dichtigkeit hin überprüfen. Die Gasleitungen (nicht mit den Gasschläuchen zu verwechseln) müssen nur dann ausgetauscht werden, wenn sie beschädigt und/oder nicht mehr gasdicht sind. Ein Austausch der Gasleitungen aus Kupfer alle drei Jahre ist nicht notwendig; dies gilt nur für Gasschläuche aus Gummi.

Nehmen Sie niemals Änderungen an einem Gasschlauch oder einer Gasleitung vor. Lassen Sie solche Änderungen ausschließlich von einem Installateur vornehmen.

1C 2. GASFLASCHE

Box für die Gasflasche auf der Deichsel

Wenn Ihr Faltcaravan mit einer (von Holtkamper gelieferten) Alubox auf der Deichsel mit einem zu diesem Zweck vorgesehenen und von Holtkamper gelieferten Gasflaschenhalter ausgestattet ist, können Sie die Gasflasche in diesem Halter transportieren. Die Gasflasche kann auch während des Gebrauchs in dieser Box stehen bleiben. Die Gasflasche ist mittels einer Kupferleitung und einigen Gasschläuchen an den Kühlschrank und den Gaskocher angeschlossen. Vgl. 1B1.

- Beachten Sie, dass die unter dem Gasflaschenhälter befindliche Entlüftung jederzeit frei ist und nicht durch (andere) Gegenstände blockiert wird. Eventuell entweichendes Gas kann die Box durch die Entlüftung im Boden verlassen.

-Achten Sie darauf, dass die Gasflasche während des Fahrens immer fest zugedreht ist. Das Fahren mit einer offenen Gasflasche ist verboten.

Keine Box auf der Deichsel für die Gasflasche

Wenn Ihr Faltcaravan nicht mit einer Alubox auf der Deichsel ausgestattet ist (weil Sie auf der Deichsel z.B. Fahrräder transportieren), stellen Sie die Gasflasche beim Campen in der Nähe oder außerhalb der Küche an einer Stelle auf, die immer im Schatten ist. In diesem Fall hat Ihre Küche einen Gasanschluss auf der Außenseite, an dem Sie den Gasschlauch anschließen können. Stellen Sie die Gasflasche niemals in die Sonne! Eine für die Gasflasche geeignete Stelle ist eine Stelle unter dem Faltcaravan, die immer im Schatten ist.

Transportieren Sie die Gasflasche niemals im Faltcaravan.

Vergessen Sie vor der Abreise nicht, die Gasflasche zu entkoppeln und unter dem Faltcaravan zu entfernen.

Lesen Sie immer die auf der Gasflasche befindlichen Anweisungen oder die Ihnen mit der Gasflasche ausgehändigt wurden.

Der von Holtkamper gelieferte Gasdruckregler ist ausschließlich für 30 mbar geeignet.

1C3. KÜHLSCHRANK UND GASKOCHER

Schalten Sie den Kühlschrank und den Gaskocher kurzzeitig ein, um sich zu vergewissern, dass diese einwandfrei funktionieren. Testen Sie hierbei alle Funktionen (d.h. alle Gasbrenner des Gaskochers und betreiben Sie den Kühlschrank mit Gas und Elektrizität).

Bitte beachten: Lesen Sie auch die nachfolgenden, mit dem Produkt gelieferten, Bedienungsanleitungen:

• Kühlschrank: Dometic Modell RC 1600EGP, Typ JCB-1, 207.5031.05
• Gaskocher: Dometic T.-Nr: 35245 und T.-Nr: 35244

Sollten eventuelle Widersprüchlichkeiten zwischen der Aufbauanleitung von Holtkamper und den oben erwähnten Bedienungsanleitungen von Dometic bestehen, befolgen Sie dann immer die Anweisungen des Fabrikanten der betreffenden (Reserve)Teile: Dometic. Wenden Sie sich in Zweifelsfällen an Holtkamper!

1C4. WASSERVERSORGUNG

Spülen Sie den eventuellen Kanister gründlich mit warmem Wasser. Spülen Sie die Wasserschläuche auch gründlich. Bitte beachten: Das Wasser im Kanister kann (auch bei korrektem Gebrauch) verunreinigt werden ohne das dies optisch oder auf eine andere Weise leicht wahrnehmbar ist. Verwenden Sie das Wasser aus dem Kanister deshalb niemals als Trinkwasser sondern nur als Spülwasser. Wenn Sie das Wasser doch als Trinkwasser nutzen wollen, müssen Sie das Wasser mindestens 5 Minuten kochen lassen (und lassen Sie es, falls erforderlich, abkühlen), bevor Sie es als Trinkwasser gebrauchen.

Die an dem Hahn angeschlossene Wasserpumpe wird von zwei Blockbatterien (jeweils 6 Volt) mit Strom versorgt. Diese Mini-Akkus befinden sich in einer weißen Halterung. Sehen Sie gut nach, wie diese Akkus richtig platziert werden müssen, bevor Sie sie eventuell austauschen. Die alten Blockbatterien sind auf dieselbe Art und Weise zu entsorgen wie normale Batterien. Neue Blockbatterien sind bei den meisten Fachgeschäften für Campingbedarf käuflich erhältlich. Sorgen Sie dafür, dass Sie immer einige Reservebatterien haben.

Der Wasserkanister umfasst ein Maximalvolumen von 20 Liter.

1D. BELADEN DES FALTCARAVANS

1D 1. ÖFFNEN DES PACM-GO-SYSTEMS

Mit Hilfe des Holtkamper Pack-N-Go Systems können Sie den Faltcaravan beladen und haben Zugriff zum Stauraum, ohne dass Sie den Faltcaravan aufbauen müssen. So verwenden Sie das Pack-N-Go System:

1. Öffnen Sie das Softtop (die Abdeckplane) des Faltcaravans mit Hilfe des Reißverschlusses. Verwenden Sie den Softtop Extender (vlg. auch 2A2), lösen Sie dann zuerst das Elastikband von den Haken und öffnen Sie den unteren Reißverschluss, so dass der Softtop Extender mit dem Softtop verbunden bleibt. Während des Gebrauchs des Pack-N-Go Systems kann das Softtop auf dem Faltcaravan liegen bleiben.
2. Sie müssen immer zuerst einige Reißverschlüsse am Zelt öffnen, bevor Sie das Pack-N-Go System benutzen können. Wenn Sie diesen ersten Schritt nicht vollständig ausführen, können die Reißverschlüsse oder das Zelt beschädigt werden.
3. Öffnen Sie die senkrechten und waagerechten Reißverschlüsse der "vorderen Schürze" und der Bodenplane (3 Stk.); die vordere Schürze muss frei (entlang dem Faltcaravan) nach unten hängen.

Wenn an der Seite der vorderen Schürze noch ein Reißverschluss (teilweise) geschlossen ist, muss dieser Reißverschluss (hinterher) noch ganz geöffnet werden.

1. Öffnen Sie auf der Deichselseite den senkrechten Reißverschluss, der das Zelt mit dem Faltcaravan an der Stirnseite des Caravans verbindet.

2. Öffnen Sie an der Küchenseite den senkrechten Reißverschluss (Kyte XL: an der Vorderseite der Küche, Kyte S: an der Rückseite der Küche), der das Zelt mit dem Faltcaravan auf der Stirnseite des Caravans verbindet.

3. Kontrollieren Sie, ob alle oben erwähnten Reißverschlüsse tatsächlich ganz geöffnet sind.

Das Pack-N-Go System ist jetzt gebrauchsfertig:

1. Auf der langen Seite des Faltcaravans, an der Seite, wo die vordere Schürze jetzt herunterhängt, ist jetzt ein Rohr (aus rostfreiem Stahl) sichtbar. Halten Sie das Rohr fest und heben Sie es hoch, so dass das Pack-N-Go System sich öffnet.

Bitte beachten: Bei zu viel Gegendruck (das Hochheben geht dann sehr schwer) müssen Sie das Rohr wieder absenken und zuerst kontrollieren, ob noch ein Reißverschluss, der eigentlich auf sein müsste, doch noch geschlossen ist.

1. Zwei Gasdruckfedern erleichtern das Öffnen und sorgen dafür, dass das Pack-N-Go System auch ohne Kraftaufwand offen stehen bleibt, sobald das System ganz geöffnet ist.

Bitte beachten: Das Pack-N-Go System bleibt nur dann selbständig (wegen der Gasdruckfedern) offen stehen, wenn das auf das Pack-N-Go System einwirkende Gewicht nicht zu hoch ist. Kontrollieren Sie ob dies zutrifft, bevor Sie das Pack-N-Go System loslassen. Entfernen Sie eventuell die Sachen, die das Pack-N-Go System zu viel belasten, wenn das Pack-N-Go System nicht selbständig offen stehen bleibt, und öffnen Sie das Pack-N-Go System nochmals.

1D 2. SCH LIESSEN DES PACKN-GO SYSTEMS

1. Sie schließen das Pack-N-Go System, indem Sie das Rohr aus rostfreiem Stahl nach unten bewegen.

Bitte beachten: Beim Schließen des Pack-N-Go Systems besteht das Risiko, dass (auf der Deichselseite grüne und auf der Küchenseite weiße) Zeltteile aus Baumwolle zwischen dem Faltcaravan und dem Rahmen aus rostfreiem Stahl eingeklemmt werden. Hierdurch kann das Zelt beschädigt werden.

Vermeiden Sie eine eventuelle Beschädigung des Zelts, indem Sie diesen Punkt vor und nach dem Schließen kontrollieren.

1. Schließen Sie immer sofort nach jedem Gebrauch auf der Stirnseite (Deichselseite) des Faltcaravans den senkrechten Reißverschluss, der das Zelt mit dem Faltcaravan verbindet.
2. Schließen Sie auch die anderen Reißverschlüsse, die Sie zuvor geöffnet haben (vgl. 'ÖFFNEN DES PACK-N-GO SYSTEMS'), wenn Sie das Pack-N-Go System nicht mehr gebrauchen möchten.

Tipp: Wollen Sie den Stauraum unter dem Bett gerne etwas sichern? Schließen Sie dann sowohl den unteren wie auch den oberen Teil des Bettes und/oder das Rohr aus rostfreiem Stahl mit einem Kettenschloß (oder Fahrradschloß) ab.

1D 3. BELADEN UND GEWICHTSVERTEILUNG

Beladen Sie den Faltcaravan so, dass das Gewicht unterwegs möglichst verteilt ist. Platzieren Sie sehr schweres Gepäck in unmittelbarer Nähe der Achse oder zwischen der Achse und der Deichsel. Platzieren Sie (verhältnismäßig) leichtes Gewicht auf der Rückseite des Faltcaravans (z.B. in der Küche), um Schlänkern beim Fahren zu vermeiden.

Achten Sie immer darauf, dass das zulässige Gesamtgewicht des Faltcaravans höchstens 750 kg ist. Bitte beachten: Das genaue Gewicht des Faltcaravans (bei der Lieferung) ist mit Zubehör höher als das Standardeigengewicht und kann deshalb von dem in der Broschüre erwähnten Gewicht abweichen. Gehen Sie immer von diesem reellen Gewicht aus und berücksichtigen Sie auch das eventuelle Gewicht, das während der Reise durch z.B. ein nasses Zelt erhöht wird.

Verstauen Sie schweres Gepäck so weit möglich unten im Faltcaravan.

Die Stützlast (das Gewicht, das auf die Anhängerkupplung einwirkt) muss unterwegs immer zwischen 50 und 70 kg liegen. Dieser Wert darf bei einigen Autotypen höher sein. Ziehen Sie hierzu Ihren Autohändler zu Rate. Die Stützlast darf jedoch 50 kg nicht unterschreiten.

Bitte beachten: Legen Sie keine schwere oder spitze Gegenstände auf das Zelt oder gegen Zeltteile an. Durch Druck und/oder spitze Teile kann das Zelt beschädigt werden oder die Qualität des Zelts vermindert werden.

2. AUFBAUEN

2A. VORBEREITUNGEN

2A 1. POSITIONIEREN DES FALTCARAVANS

1. Stellen Sie den Faltcaravan an der gewünschten Stelle mit Handkraft oder mit Hilfe Ihres Autos auf. Wählen Sie immer eine Stelle, die so eben wie möglich ist.
2. Stellen Sie den Faltcaravan mit Hilfe des Stützrades nach Augenmaß waagerecht auf.
3. Stellen Sie den Faltcaravan mit Hilfe der vier Ausdrehstützen exakt waagerecht auf. Die Ausdrehstützen werden mit der beiliegenden „Kurbel“ bedient. Sie können den Faltcaravan „nach Augenmaß“ oder mit Hilfe einer Wasserwaage waagerecht aufstellen.
4. Verwenden Sie als Stabilisierungshilfe eventuell Bretter unter den Ausdrehstützen. Wenn Sie sogenannte „Bigfoots“ unter den Ausdrehstützen haben, dann brauchen Sie keine Bretter.

Tipp: Sobald Sie den Faltcaravan auseinandergefaltet haben, kann es vorkommen, dass Sie die Ausdrehstützen hinterher noch justieren müssen, weil durch die auf das Zelt einwirkende Kraft der Faltcaravan nach dem Auseinanderfalten nicht mehr gerade bzw. waagerecht steht.

Tipp: Wenn Sie den Faltcaravan für eine Übernachtung nicht von Ihrem Auto entkuppeln wollen, ist das (bei den meisten Faltcaravan-Modellen) möglich. In diesem Fall brauchen Sie die Ausdrehstützen nicht unbedingt zu verwenden. Wenn der Faltcaravan jedoch nicht gerade steht, empfiehlt es sich, den Faltcaravan doch ganz zu entkuppeln und mit Hilfe der Ausdrehstützen waagerecht aufzustellen.

Die Ausdrehstützen werden herausgedreht (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

2A 2. EN TFER N EN D ES SO F TTO PS

Wenn Sie den sogenannten "Softtop-Extender" verwenden, lösen Sie die Elastikbänder des Softtop-Extenders von den Haken. Der Softtop-Extender kann, falls gewünscht, mit Hilfe von Reißverschlüssen vom Softtop gelöst werden, kann aber auch ohne weiteres an dem Softtop für die nächste Verwendung befestigt bleiben. Gebrauchen Sie in diesem Fall beim Öffnen des Softtops den unteren Reißverschluss, damit der Softtop-Extender mit dem Softtop verbunden bleibt!

Das Softtop wird mit Hilfe des Reißverschlusses gelöst (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. Lösen Sie das Softtop (die Deckplane) mit Hilfe des Reißverschlusses vollständig vom Faltcaravan.

2. Im Softtop befindet sich ein doppelter Boden, in dem Sie z.B. Gestänge (sicher) transportieren können. Öffnen Sie eventuell den doppelten Boden, um die darin befindlichen Gegenstände aus dem Softtop zu entfernen.

3. Falten Sie das Softtop zusammen oder rollen Sie es auf. Während des Campens können Sie das Softtop unter dem Faltcaravan oder im Stauraum unter dem Bett (vorzugsweise in einer als Schutz dienenden Tasche, damit das Gepäck nicht schmutzig oder feucht werden kann) aufbewahren.

Stangen werden aus dem doppelten Boden des Softtops genommen (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Versuchen Sie, die Unterseite des Softtops so sauber wie möglich zu halten, so dass es beim nächsten Gebrauch das Zelt, dass sich direkt unter dem Softtop befindet, nicht verschmutzt.

2B. AU F STEL L EN

2B1. AUFSTELLEN DES HAUPTZELTS

Das Aufbauen des Kyte ist am leichtesten, wenn dies mit zwei Personen erfolgt. Diese Aufbauanleitung geht auch jeweils vom Aufbau mit zwei Personen aus. Der Kyte kann auch von eine Person aufgebaut werden, aber hierfür brauchen Sie einige zusätzliche praktische Tipps. Diese Tipps können Sie, falls gewünscht, bei Ihrem Instrukteur anfordern.

Das Softtop ist bereits entfernt (vgl. 2A2).

1. Auf der Oberseite des Faltcaravans ist die (beigefarbige) Bodenplane sichtbar. An den Stirnseiten des Faltcaravans befinden sich Stangen unter dieser Bodenplane. Diese Stangen bilden zusammen mit einem Carbonrohr einen U-förmigen Bogen. Dieser Bogen wird schließlich an einer Stelle im Vorzelt, außerhalb des Faltcaravans, platziert. Ziehen Sie an der Bodenplane und falten Sie mit 2 Personen die Bodenplane, mit den darin befindlichen Stangen, synchron über die höchste Stelle (über Kopf), wobei die lange Seite des Faltcaravans als „virtueller“ Drehpunkt dient.

Der Kyte wird auseinandergefaltet (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. An der Stelle im Faltcaravan, wo gerade noch die Bodenplane war, ist jetzt der Zeltstoff sichtbar. In und unter diesem Zelttuch befinden sich auch weitere Stangen. Die Stangen, die unter dem Tuch versteckt sind, bilden zusammen einen U-förmigen Bogen. Dieser Bogen muss schließlich gerade stehen und ist der „Mittelbogen“ des Faltcaravans. Schieben Sie ein Ende dieses Mittelbogens hoch. Die an diesem Mittelbogen montierten Gasdruckfedern helfen beim Hochschieben. Der Mittelbogen muss "wie eine Eins" stehen. Während dieser Bogen nach oben geschoben wird, erscheint auch ein dritter Zeltbogen, der schräg über den Faltcaravan hinaus verläuft; mit diesem Bogen brauchen Sie nichts zu tun.

Der Mittelbogen wird mit Hilfe von Gasdruckfedern geöffnet (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Wenn Sie einen Kyte XL haben, gehen Sie zu Punkt 3 und danach zu Punkt 5. Wenn Sie einen Kyte S haben, gehen Sie zu Punkt 4 und danach zu Punkt 5.

3. Kyte XL:

Ziehen Sie jetzt zusammen die Bodenplane und das Zelt weiter heraus. Halten Sie hierbei mit der einen Hand die äußerste Ecke der Bodenplane fest und mit der anderen Hand die Zeltwand (am Übergang von dem weißen zum grünen Zelttuch). Ziehen Sie jetzt gleichzeitig an diesen beiden, so dass das Zelt weiter auseinandergefaltet wird. Konzentrieren Sie sich hierbei vor allem auf die Ecken der Bodenplane und ziehen Sie an der Bodenplane und bewegen Sie sich damit vom Faltcaravan weg, das Zelt folgt dann automatisch. Ein Hilfsrahmen im Zelt sorgt dafür, dass das Zelt im auseinandergefalteten Zustand stehen bleibt, sobald Sie das Zelt wieder loslassen.

Die beiden Personen ziehen an der Bodenplane und das Zelt wird auseinandergefaltet (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Die Ecken der Bodenplane, die sich in unmittelbarer Nähe des Faltcaravans befinden, werden jetzt abgespannt. Mit diesen Ecken positionieren Sie die Bodenplane und damit das ganze Vorzelt. Machen Sie dies daher sorgfältig. Achten Sie darauf, dass die Bodenplane im Verhältnis zum Faltcaravan sowohl waagerecht als auch senkrecht abgespannt wird.

Die Ecken der Bodenplane, die sich in unmittelbarer Nähe des Faltcaravans befinden, werden abgespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Überspringen Sie Punkt 4 und gehen Sie zu Punkt 5.

4. Kyte S:

Die beiden Ecken der Bodenplane, die sich in unmittelbarer Nähe des Faltcaravans befinden, werden jetzt gespannt. Mit diesen Ecken positionieren Sie die Bodenplane und damit das ganze Vorzelt. Machen Sie dies daher sorgfältig. Achten Sie darauf, dass die Bodenplane im Verhältnis zum Faltcaravan sowohl waagerecht als auch senkrecht abgespannt wird.

Die Ecken der Bodenplane, die sich in unmittelbarer Nähe des Faltcaravans befinden, werden (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Ziehen Sie jetzt zusammen die Bodenplane und das Zelt weiter heraus. Halten Sie mit der einen Hand die äußerste Ecke der Bodenplane fest, mit der anderen Hand die Zeltwand und ziehen Sie jetzt gleichzeitig an diesen beiden, so dass das Zelt weiter auseinandergefaltet wird. Konzentrieren Sie sich hierbei vor allem auf die Ecken der Bodenplane und ziehen Sie an der Bodenplane und bewegen Sie sich damit vom Faltcaravan weg. Das Zelt folgt dann automatisch.

Die beiden Personen ziehen an der Bodenplane und das Zelt wird auseinandergefaltet (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Information: Da das Zelt des Kyte S kleiner und handlicher ist, hat es im Gegensatz zum Kyte XL keinen sogenannten Hilfsrahmen. Beim Kyte S müssen Sie daher beim Aufbau an den beiden Ecken der Bodenplane sofort mindestens 1 Hering in den Boden schlagen und dürfen Sie das Zelt während des Einschlagens der beiden Heringe nicht loslassen, damit das Zelt sich nicht wieder zusammenfalten kann.

1. Die beiden Ecken der Bodenplane, die sich am weitesten vom Faltcaravan befinden, müssen jetzt abgespannt werden. Schlagen Sie einen Stift/Hering in den Boden, sobald Sie bemerken, dass die Ecke der Bodenplane ihre äußerste Position erreicht. Kontrollieren Sie nach dem Fixieren der beiden Ecken sicherheitshalber, ob die Bodenplane tatsächlich einigermaßen straff gespannt und gerade positioniert ist.

Die Ecke der Bodenplane wird gespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. Schlagen Sie auch an beiden Ecken schon einen zusätzlichen Hering in den Boden, mit dem das Zelt gespannt wird. Dies ist unbedingt erforderlich, weil die Ecken des Zeltes beim nächsten Schritt beträchtlich gespannt werden.

Die Bodenplane ist jetzt an den 4 Ecken auf dem Boden befestigt und fixiert. Das Zelt ist an den beiden äußersten Ecken gespannt.

Wenn Sie einen Kyte XL haben, gehen Sie dann zu Punkt 7 und danach zu Punkt 8. Wenn Sie einen Kyte S haben, überspringen Sie Punkt 7 und gehen direkt zu Punkt 8.

1. Kyte XL:

Bitte beachten: Wenn Sie das Zelt des Kyte XL betreten, befindet sich der Hilfsrahmen noch in der ursprünglichen Position und verläuft schräg durch den Raum! Wenn Sie hierauf nicht vorbereitet sind, können Sie sich am Hilfsrahmen stoßen.

Betreten Sie das Zelt und entfernen Sie den "Hilfsrahmen". Der Hilfsrahmen besteht aus zwei gelenkigen Rahmenteilen, die das Falten beim Zusammen- und Auseinanderfalten erleichtern. Entkoppeln Sie den Sicherungsstift, so dass das gelenkige Rahmenteil ganz in den Wagen „zurückgeschlagen“ werden kann. Tun Sie dies bei den beiden Rahmenteilen.

Der Hilfsrahmen wirdentfernt/zurückgeschlagen (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. Spannen Sie zusammen die Vorzeltstangen. Versuchen Sie, dies so weit wie möglich synchron zu tun. Tipp: Wenn das Vorzelt zu viel oder unzureichend gespannt ist, können Sie die ganz unten an der Stange befindliche Verstellmöglichkeit benutzen. Im Allgemeinen ist dies jedoch nicht notwendig! Erst

wenn das Zelt ganz gespannt ist, können Sie beurteilen, ob Sie die Verstellmöglichkeit benutzen wollen.

Die Vorzeltstangen werden synchron abgespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Die Vorzeltstangen werden synchron abgespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

2B2. DAS SONNENSEGEL (TEIL 1/2)

1. Ziehen Sie den Masthalter („Stumpf“), der sich am Hauptbogen (über der Küche) befindet, hinunter.

2. Der Mast des Segels befindet sich in einem Halter in der Längsrichtung des Faltcaravans. Der Halter besteht aus zwei Bändern. Der Halter, der sich in unmittelbarer Nähe der Küche befindet, kann mit einem Clipverschluss geöffnet werden. Öffnen Sie diesen Clipverschluss, während Sie den Mast aus dem anderen Band (ohne Clipverschluss) begleiten. Stellen Sie den Mast auf die richtige Länge ein.

Information: Die „richtige Länge“ des Masts kann im Voraus nicht genau bestimmt werden. Wenn das Zelt/der Zeltstoff neu ist, dann ist das Zelt etwas kleiner/kürzer. Nachdem das Zelt einige Male gebraucht wurde, ist das Zelt etwas größer. Wenn das Zelt nass wird, läuft der Zeltstoff etwas ein. Wenn das Zelt getrocknet ist, wird es wieder etwas größer. Alle diese Faktoren beeinflussen die richtige Länge des Masts.

1. Stellen Sie den Mast des Segels ohne Stangen auf dem Masthalter und ziehen Sie diesen bzw. den Mast mit Hilfe der Leine hoch. Der Masthalter hat eine feste Höhe; das Hilfsteil rastet in eine feste Position ein.

Der Mast des Segels wird auf den Stumpf gestellt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Der Stumpf, auf dem der Mast für das Segel steht, wird mittels der Leine gespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Tipp: Sorgen Sie dafür, dass der Verstellstift (mit der kleinen schwarzen Kugel), mit dem die Länge des Masts eingestellt wird, nicht nach unten (sondern zur Seite oder nach oben) gerichtet ist, so dass Sie sich während des Campens nicht daran stoßen können (siehe Foto oben).

Tipp: Wenn Sie den Kyte bei (viel) Wind aufbauen, empfehlen wir Ihnen, vorübergehend zwei Heringe an den Ecken des Segels zu benutzen, so dass es während des Aufbaus nicht vom Wind auf und nieder geweht wird.

1. Spannen Sie die Roof Extensions (selbsttragende Überdachungen) auf der linken und rechten Seite des Zelts, indem Sie die Gurte, mit denen die Stangen der Roof Extensions befestigt sind, entfernen. Drehen Sie den Dachträger 90 Grad, so dass er mit dem Pendelbogen verbunden werden kann. Spannen Sie den Dachträger mit Hilfe des Schnellverschlusses. Die schwarze, runde Scheibe unter dem Dach wird zum Spannen der Roof Extensions verwendet und gegen den waagerechten Hauptrahmen gedrückt (vgl. die Fotos unten).

Die Gurte, mit denen die Stangen der Roof Extensions befestigt sind, werden gelöst (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Dachträger und Pendelbogen sind mit einander verbunden; die schwarze runde Scheibe wird gegen den Hauptrahmen gedrückt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. Verbinden Sie bei den Roof Extension auf der rechten Seite mit Hilfe des Reißverschlusses, das hintere Ende des Daches mit dem Hauptzelt. Tun Sie dasselbe bei den Roof Extensions auf der linken Seite, wenn Sie kein Kinderzelt Laufbauen. Wenn Sie das Kinderzelt Laufbauen, verbinden Sie das hintere Ende des Daches mit dem Dach des Kinderzeltes.

Das hintere Ende des Daches wird mit Hilfe eines Reißverschlusses mit dem Dach des Hauptzeltes verbunden (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

2B4. DAS SONNENSEGEL (TEIL 2/2)

1. Das Kyte Segel ist standardmäßig mit einem Gurt versehen, mit dem das Segel gespannt wird. Dieser Gurt ist ein fester Teil der Konstruktion und sorgt u.a. für die richtige Höhe der Segelspitze (2,50 m). Dieser Gurt muss immer, auch bei gutem Wetter, befestigt werden. Spannen Sie den Gurt hinten an der Deichsel, indem Sie die Ratsche an der Öse, die sich an der Deichsel befindet, anbringen. Der Gurt, der aus dem Dach heraus kommt, wird mit der Ratsche verbunden und muss ausreichend gespannt werden.

Tipp: Beim Spannen des Gurts mittels der Ratsche sollten Sie auf die grüne Zeltwand achten. Sobald sie weniger gespannt ist (schlapper wird), können Sie das Spannen beenden und ist der Gurt ausreichend abgespannt.

Der Gurt wird mittels Ratsche gespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

1. Nutzen Sie ausreichend Heringe an den Ecken des Segels, so dass das Segel auch bei (plötzlichen) Wetterveränderungen gut gesichert ist. Verwenden Sie immer mehrere Gummis, die an den Ecken platziert sind. Die Ecken des Segels werden nicht nur für die normale Abspannung des Segels verwendet, sondern dienen auch als Sturmabspannung!

Achten Sie beim Bestimmen der richtigen Positionen der Abspannpunkt gut auf die Wände und das Dach des Segels. Sobald sie alle gleichzeitig (so weit möglich) faltenfrei und straff abgespannt sind, haben Sie die richtige Position für einen Abspannpunkt gefunden. Dann können Sie den ersten Hering einschlagen.

NB: Die Ecken des Segels bilden (von oben gesehen) keine rechtwinkelige Linie im Verhältnis zum Hauptzelt. Das ist normal.

Das Segel wird an den beiden Ecken abgespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Information: Die Spitze des Segels sollte 2,50 m hoch sein. Dies ist die Idealhöhe. Diese Höhe können Sie leicht mit Hilfe des "Gabelmasts" messen. Auf dieser Stange ist auf der Länge von 2,50 m eine Indikationslinie angebracht. Wenn die Spitze des Segels zu niedrig (oder zu hoch) ist, können Sie die Länge des Segelmastes justieren. Diese Justierung erfolgt, indem Sie den Gurt mit der Ratsche entspannen und danach den Stumpf, auf dem der Mast des Segels aufgestellt ist, absenken und die Länge des Mastes entsprechend anpassen.

Information: Wenn Sie das Zelt aufbauen, wenn es (noch) nass ist, müssen Sie möglicherweise das Segel nochmals abspannen, wenn das Zelt trocken ist, weil der Baumwollstoff des nassen Zeltes immer etwas einläuft. Wenn das Zelt trocken ist, dann verschwindet dieses Einlaufen wieder und damit wird das Zelt größer. Deshalb muss es manchmal nochmals abgespannt werden.

2B5. AUFBAU DES KINDERZELTES (FALLS ZUTREFFEND)

Information:

Sie können das Kinderzelt (S oder L) vollständig mit dem Hauptzelt zusammenfalten. Der Rahmen (Kinderzelt L) muss jedoch immer entfernt werden. Achten Sie darauf, dass die Bodenplane des Kinderzelts Ihr Zelt nicht verschmutzt, wenn Sie das Kinderzelt mit dem Hauptzelt zusammenfalten.

Tipp: Verwenden Sie immer den Softtop Extender, wenn Sie das Kinderzelt mit dem Hauptzelt zusammenfalten wollen. Dadurch entsteht mehr Platz unter dem Softtop, so dass der Reißverschluss des Softtops leichter geschlossen werden kann.

Das Kinderzelt S wird folgendermaßen aufgebaut:

Das Kinderzelt S hat keinen eigenen Rahmen.

Spannen Sie zuerst die Bodenplane des Kinderzelts an allen vier Ecken ab. Fangen Sie in der rechten Ecke (von außen gesehen), die sich in unmittelbarer Nähe des Hauptzelts befindet, an. Spannen Sie danach auch die linke Ecke ab, so dass nur noch die äußersten Ecken abgespannt werden müssen. Spannen Sie jetzt die äußerste Ecke links ab. Die Bodenplane bildet an dieser Ecke einen Winkel von 90 Grad. Daher kann man hier die richtige Position leicht bestimmen. Beenden Sie den Aufbau mit dem Abspannen der äußersten Ecke rechts. Schlagen Sie danach genügend Heringe in die Zeltgummis des Kinderzelts ein.

Das Kinderzelt L wird folgendermaßen aufgebaut:

Das Kinderzelt L hat einen eigenen Rahmen, der aus zwei Stützen und einem Träger besteht. Spannen Sie zuerst die Bodenplane des Kinderzelts an allen vier Ecken ab. Fangen Sie in der rechten Ecke (von außen gesehen), die sich in unmittelbarer Nähe des Hauptzelts befindet, an. Spannen Sie danach auch

die linke Ecke ab, so dass nur noch die äußersten Ecken abgespannt werden müssen. Spannen Sie jetzt die äußerste Ecke links ab. Die Bodenplane bildet an dieser Ecke einen Winkel von 90 Grad. Daher kann man hier die richtige Position leicht bestimmen. Beenden Sie den Aufbau mit dem Abspannen der äußersten Ecke rechts.

Das Kinderzelt L an den beiden Ecken abgespannt (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Gehen Sie in das Zelt und stellen Sie die beiden Aluständer auf. Die Aluständer sind gebogen. Die Ständer sind oben im Kinderzelt in einer Tasche anzubringen. Diese Tasche verläuft etwas in das Dach des Hauptzelts hinein. Der obere Teil der Ständer sind in einem "Tunnel" anzubringen. Dieser Tunnel kann mit einem Reißverschluss geschlossen werden. Stellen Sie auch die Füße unter den Ständern auf. Verbinden Sie jetzt den Träger (orange und mit Gelenk) mit den beiden Ständern mit dem gelenkigen Teil, so dass er sich zur Vorderseite des Zelts hin scharniert. Sobald der Träger mit den beiden Ständern verbunden ist, kann der Träger in die längste Stellung gebracht und fixiert werden. Spannen Sie danach das Kinderzelt genügend ab.

Der Träger (Kinderzelt L) ist mit den beiden Ständern verbunden und kann jetzt in die längste Stellung gebracht und fixiert werden (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

2B6. AUFSTELLEN ZUBEHÖR + EINRICHTEN DES ZELTES

Die Tür anbringen

In der Tür befindet sich eine Öffnung für den Segelmast. Bringen Sie die Öffnung für den Mast ordentlich an.

Schließen Sie bei Bedarf auch die Wand an, die den Küchenraum vom Innenraum trennt (Kyte XL).

Nur Kyte XL: Pendelbogen Innenraum (falls gewünscht)

Bringen Sie bei Bedarf den Pendelbogen für den Innenraum an. Mit dem Pendelbogen schaffen Sie mehr Lebensraum bzw. ein räumliches Gefühl im Innenraum. Verwenden Sie hierfür den Schnellverschluss. Drehen Sie den Pendelbogen erst dann in die richtige Position, wenn Sie den Schnellverschluss montiert haben.

Der Pendelbogen wird im Innenraum angebracht (Schnappschuss aus dem Kyte Aufbauvideo, siehe holtkamper.tv)

Bitte beachten: Wenn Sie den Pendelbogen zum ersten Mal anbringen, nimmt das Zeltdach mehr oder weniger die Form des Pendelbogens an. Wenn Sie sich einmal dafür entscheiden, den Pendelbogen nicht zu montieren, ist das Zeltdach ohne Pendelbogen etwas schlaffer.

Pendelbogen Küche (wird empfohlen)

Durch die Verwendung des Pendelbogens in der Küche bekommen Sie mehr Stehhöhe in der Küche. Bringen Sie den ersten Teil des Pendelbogens auf dem Rohr, das aus dem Hauptrahmen geschoben werden kann (orange) an. Der andere Teil des Pendelbogens muss durch die zu diesem Zweck bestimmte Öffnung gesteckt werden und muss am Ende in der dafür bestimmten Tasche angebracht werden. Verbinden Sie die beiden Teile des Pendelbogens miteinander und spannen Sie den Pendelbogen.

Der Pendelbogen für die Küche wird montiert (Schnappschuss aus dem Video, das den Aufbau des Kyte zeigt, siehe holtkamper.tv)

Küchenschürze anbringen (wird empfohlen)

Die Küchenschürze verhindert Zugluft und deckt den - eventuell verschmutzten Faltcaravan - in der Höhe der Küche ab. Bringen Sie die Schürze zuerst über den beiden Rücklichtern des Faltcaravans an und verbinden Sie die Schürze dann mit dem Klettband und dem/den Reißverschluss/Reißverschlüssen. Spannen Sie die Schürze bei Wind eventuell unten ab.

Die Küchenschürze wird mittels Klettband und Reißverschlüssen angebracht (Schnappschuss aus dem Video, das den Aufbau des Kyte zeigt, siehe holtkamper.tv)

Pendelbogen Segel (falls gewünscht)

Durch die Verwendung des Pendelbogens unter dem Segel schaffen Sie mehr Platz unter dem Segel und kreieren so ein noch räumlicheres Gefühl. Bringen Sie den Bogen unter dem Segel an, indem Sie ihn an den Enden der zu diesem Zweck bestimmten Taschen montieren. Der Pendelbogen muss über dem Mast des Segels platziert werden.

Bitte beachten: Wenn Sie den Pendelbogen zum ersten Mal anbringen, nimmt das Segel mehr oder weniger die Form des Pendelbogens an. Wenn Sie sich einmal dafür entscheiden, den Pendelbogen nicht zu montieren, ist das Zeltdach ohne Pendelbogen etwas schlaffer.

Pendelbogenhalterung aus Kunststoff.

Vorderwand unter dem Kyte Segel (falls zutreffend)

Die Vorderwand unter dem Kyte Segel kann nur mit Hilfe des Pendelbogens unter dem Kyte Segel platziert werden. Bringen Sie deshalb zuerst den Pendelbogen an. Gebrauchen Sie jetzt die mitgelieferte Stufe: Verbinden Sie den Tunnel der Vorderwand mit dem Pendelbogen und schließen Sie den Reißverschluss. Der Pendelbogen wird größtenteils von diesem Tunnel „eingepackt“. Verbinden Sie jetzt die Vorderwand an mehreren Stellen am Segel mittels der Druckknopfverbindungen. Spannen Sie die Vorderwand unten ausreichend mit Heringen/Stiften ab.

Bringen Sie jetzt den Gabelmast hinter der Vorderwand (d.h. an der Innenseite) an und bringen Sie die Gabel unter dem Carbonmast auf dem dafür vorgesehenen Kunststoffhalter an. Die Klettbandverbindung des Gabelmasts muss immer mit dem Carbonmast verbunden werden, um sicherzustellen, dass der Gabelmast nicht plötzlich fallen kann, wenn das Segel z.B. vom Wind angehoben wird und dadurch vorübergehend kein Druck mehr auf den Gabelmast einwirkt.

Bitte beachten: Die Vorderwand ist nicht für starken Wind oder Sturm vorgesehen. Entfernen Sie die Vorderwand bei starkem Wind oder Sturm.

Die Küche öffnen und gebrauchsfertig machen

Öffnen Sie die Küche, indem Sie die obere Platte anheben und nach hinten kippen; die Platte wird in dieser Position automatisch von Gasdruckfedern offengehalten.

Die Küche wird gebrauchsfertig gemacht (Schnappschuss aus dem Video, das den Aufbau des Kyte zeigt, siehe holtkamper.tv)

Elastische Gurte der Schlafkabine

Entfernen Sie die elastischen Gurte von den Wänden der Schlafkabine. Diese Gurte müssen vor dem

Zusammenfalten wieder platziert werden, um zu verhindern, dass die Wände der Schlafkabine beim Falten eingeklemmt werden!

Holtkamper Membrane Airco Zeltsystem (nur bei sehr warmem Wetter verwenden) Der Kyte ist mit einem international patentierten System für Ventilation, Isolation und Antikondensbildung ausgestattet: dem Holtkamper Membrane Airco Zeltsystem. Bei Hitze (Temperaturen über 30 Grad) kann man das Dach lokal öffnen und die warme Luft strömt somit schneller aus dem Zelt hinaus. Gleichzeitig hat die Sonne keine Chance, das Zelt wieder zu erwärmen: die Luft unter dem Außendach kann nämlich direkt entweichen, sobald die Sonne die Temperatur in die Höhe treibt.

Wie man das Membrandach öffnet, wird während des Workshops eingehend erklärt. Rufen Sie Holtkamper oder einen Holtkamper-Vertragshändler an oder schicken Sie uns eine E-Mail, falls Sie hierzu noch Fragen haben!

Bei allen anderen (normalen) Wetterverhältnissen – also auch bei schönem Wetter – brauchen Sie überhaupt nichts zu tun! Den Membrane System funktioniert automatisch. Zwischen den beiden Dachschichten befindet sich eine Art "Klimakammer". Bei Regen verhindert die Klimakammer Kondenswasserbildung, bei Kälte verbleibt die Wärme in der Klimakammer. Bei heißem Wetter isoliert die Klimakammer das Dach des Innenraums, so dass die warmen Sonnenstrahlen nicht so schnell ins Zelt dringen.

2B7. ABSPANNEN DES ZELTES

Nun können Sie weitere Punkte abspannen am Hauptzelt, Sonnensegel und falls zutreffend, am Kinderzelt. Benutzen Sie immer ausreichend Heringe, auch bei schönem Wetter!

Spannen Sie auch die orangefarbene Seitenwand mit den zwei Fenstern mit genügend Heringen so ab, dass diese auch bei starkem Wind/ Sturm gut befestigt bzw. gesichert ist.

Bei starkem Wind/ Sturm können Sie zusätzlich die mitgelieferten elastischen Sturmspanngummibänder an die am Zelt befindlichen Laschen/Schlaufen einhängen und mit einem Hering befestigen und auf Spannung bringen.

2B. ABBAUEN

Treffen Sie die folgenden Vorbereitungen:

• Sorgen Sie dafür, dass das Zelt „leer“ ist (d.h. dass sich keine Gegenstände mehr darin befinden), wenn Sie anfangen, das Zelt zusammenzufalten.
  Sorgen Sie dafür, dass die Bodenplane an der Innenseite sauber ist.
• Sorgen Sie dafür, dass die Gasflasche zugedreht und der Kühlschrank abgeschaltet ist.
• Wenn die Gasflasche sich außerhalb des Faltcaravans (und nicht in einer Box auf der Deichsel) befindet, müssen Sie die Gasflasche/den Gasschlauch vom Faltcaravan entkuppeln und die Gasflasche verstauen. (Bitte beachten: Die Gasflasche nicht im Faltcaravan verstauen!)
• Schließen Sie die Küche.
• Entfernen Sie eventuelle Gegenstände aus Ihrem CampSafe (als Zubehör erhältlicher Tresor).
• Lassen Sie das Bettzeug ruhig auf dem Bett liegen. Machen Sie die Ränder der Matratze ein wenig frei .

• Bringen Sie die elastischen Gurte in der Schlafkabine so an, dass die Kabinenwände nach innen gezogen werden. Hierdurch können die Wände nicht zwischen die Rahmenteile geraten und beschädigt werden.

• Schließen Sie die Wände der Schlafkabine. So kann eventueller Schmutz auf der Bodenplane nicht ins Bett geraten.

• Wenn das Zelt nass ist, muss man dafür sorgen, dass die wichtigsten Fenster geschlossen sind, damit das Zelt an der Innenseite so weit wie möglich trocken bleibt.
• Sorgen Sie dafür, dass das aufklappbare Bett geschlossen ist.
• Sorgen Sie dafür, dass Sie die folgenden Teile bei der Hand haben: Softtop, Handkurbel, Heringtasche und Hammer.

Abbauen:

1. Entfernen Sie zuerst (eventuelle) Zubehörteile, die in 2B6 und 2B5 beschrieben sind (z.B. der Rahmen und die Heringe für das Kinderzelt, der Pendelbogen für die Küche, den Innenraum und das Vordach), so dass nur noch das Hauptzelt und das Kyte Segel übrig bleiben.
2. Entfernen Sie die Ratsche bei der Deichsel, indem Sie den Hebel auf der Innenseite der Ratsche anziehen und gleichzeitig den Hebel auf der Außenseite ganz umlegen. Der Gurt löst sich jetzt von der Ratsche. Bewahren Sie die Ratsche im Stauraum oder an einer anderen Stelle auf (z.B. in der Box auf der Deichsel oder im Auto).
3. Entfernen Sie die Heringe und Stifte des Kyte Segels und lassen Sie danach den Masthalter des Kyte-Segels ab.
4. Entspannen Sie die Roof Extensions, entkuppeln Sie den Pendelbogen der Dachträger und drehen Sie die Dachträger 90 Grad, so dass sie parallel zum Pendelbogen liegen. Befestigen Sie den Pendelbogen und die Dachträger auf der linken und rechten Seite mit einem Bändchen.
   Bitte beachten: Befestigen Sie diese Bändchen nicht zu fest, sondern sorgen Sie für etwas Platz. Dieser zusätzliche Platz wird sich gleich beim Zusammenfalten als praktisch erweisen.
5. Entfernen Sie den Mast des Kyte Segels aus dem Masthalter und bringen Sie den Mast in den Haltern an (zwei schwarze schlingenförmige Bänder, davon eins mit Clip).

1. Bitte beachten: Platzieren Sie den Masthalter/Stumpf des Kyte Segels wieder in der „hohen“ Position! Dann ist er beim Zusammenfallen nicht im Weg. Entfernen Sie hierbei vorübergehend das Klettband und drehen Sie den Stumpf so, dass er in den Innenraum (und nicht in die Richtung des Vordachs) zeigt.

2. Betreten Sie das Zelt und lösen Sie zusammen die Vorzeltstangen.

Kyte XL: Gehen Sie zu Punkt 8 und danach zu Punkt 11.

Kyte S: Gehen Sie zu Punkt 10 und danach zu Punkt 11.

1. Kyte XL: Bringen Sie jetzt den Hilfsrahmen wieder in der richtigen Position an den Vorzeltstangen an und stecken Sie den Sicherungsstift hinein.

2. Kyte XL: Entfernen Sie alle Heringe und Stifte des Hauptzelts und falten Sie das Zelt (Richtung Faltcaravan) zusammen; der Hilfsrahmen dreht sich zusammen mit dem Zelt nach innen in die Richtung des Faltcaravans. Bitte beachten: Entfernen Sie die letzten 2-4 Heringe von den beiden äußeren Ecken der Bodenplane erst im letzten Augenblick, um zu vermeiden, dass die Vorzeltstangen umfallen können.

3. Kyte S: Entfernen Sie alle Heringe und Stifte des Hauptzelts und falten Sie das Zelt zusammen (Richtung Faltcaravan); stützen Sie hierbei zu zweit den Vorzeltbogen und lehnen Sie ihn senkrecht stehend an den Faltcaravan an. Bitte beachten: Entfernen Sie die letzten 2-4 Heringe von den beiden

äußeren Ecken der Bodenplane erst im letzten Augenblick, um zu vermeiden, dass die Vorzeltstangen umfallen können.

1. Gehen Sie zur der Seite des Faltcaravans, an der sich die Bettrahmen befinden. Ergreifen Sie hier eine Ecke („Schulter“) des Zeltbogens, die sich schräg im Faltcaravan befindet, und ziehen Sie diese Ecke hinunter, so dass Sie flach auf dem Faltcaravan liegt. Ziehen Sie bei derselben Bewegung auch den Mittelbogen mit hinunter, indem Sie diesen auch an der Ecke („Schulter) festhalten. Der Mittelbogen muss ebenso flach im Faltcaravan liegen. Tipp: Wenn dies zu schwer geht, hilft eine zweite Person.

2. Drehen Sie jetzt den Teil des Zeltes, der sich jetzt noch außerhalb des Faltcaravans befindet, zusammen mit der Bodenplane wieder nach innen, genauso wie beim Aufbau. Hierbei bildet die Seite des Faltcaravans eine Art „virtuellen“ Drehpunkt. Jetzt schlagen Sie das Ganze (das Zelt, den Vorzeltbogen und die Bodenplane) sozusagen über die höchste Stelle des Wagens, so dass das Ganze flach auf dem Faltcaravan liegt.

Bitte beachten: Sorgen Sie dafür, dass die schmutzige Bodenplane den sauberen Zeltstoff nicht berühren kann.

1. Legen Sie das Softtop auf den Faltcaravan und legen Sie eventuell den Rahmen und andere Gegenstände in den „doppelten Boden“ des Softtops.

2. Befestigen Sie das Softtop mit dem Reißverschluss und eventuell mit dem Softtop Extender. Drücken Sie eventuell noch herausragendes Zeituch nach innen.

3. Kurbeln Sie die Ausdrehstützen ganz hoch.

4. Lesen Sie (falls erforderlich) Kapitel 1 („Vor der Abreise“) dieser Aufbauanleitung.

3. TECHNISCHE DATEN, MATERIALIEN UND WARTUNG

3 A. FALTCARAVAN

3A1. ALLGEMEINES

Eigengewicht Kyte S: ca. 490 kg

Eigengewicht Kyte XL: ca. 520 kg

Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 750 kg

Maximale Zuladung Kyte S: ca. 260 kg

Maximale Zuladung Kyte XL: ca. 230 kg

Achtung: im "Eigengewicht" sind enthalten: Zelt, Zeltgestänge, Bett (usw.), jedoch kein loses Zubehör wie Zeltheringe und zugekaufte Extras! Beachten Sie allzeit die 750 kg Obergrenze.

Länge des Wagens: 4.20 m

Breite des Wagens: 1.85 m

Maximale Höhe des Wagens ohne 'Softtop Extender': 1.10 m

Maximale Höhe des Wagens mit 'Softtop Extender': 1.35 m

Holtkamper Kyte S

570 cm 320 cm 210 cm 80 cm 160 cm Kinderzelt Vorzelt/Innenraum Lattenrostbett Kueche Vordach 140 cm 230 cm 75 cm 690 cm 320 cm

Holtkamper Kyte XL 570 cm 320 cm 210 cm 80 cm 160 cm Kinder ze lt Lattenrostbett Vorzelt/Innenraum Kue che Vo rda ch 140 c 230 c 75 c 765 c 320 c

• Galvanisiert, mit Torsionsfederung und Stoßdämpfern;
• Al-ko Euro Kompakt Achse
• Auflaufbremse und Handbremse

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von spezialisierte Betriebe durchführen. Wählen Sie vorzugsweise einen von Al-ko empfohlenen Betrieb, siehe auch www.al-ko.de.

Wartung:

Lassen Sie das Fahrwerk regelmäßig und auf jeden Fall alle zwei Jahre von einem spezialisierten Betrieb warten (Inspektion). Wählen Sie vorzugsweise einen von Al-ko empfohlenen Betrieb, siehe auch www.al-ko.de.

Wenn Sie auf (nassen) Straßen, auf denen Streusalz gestreut wurde, gefahren sind, ist der Faltcaravan so schnell wie möglich (am besten, bevor der Faltcaravan trocken ist) mit sauberem Wasser zu reinigen. Wenn das nur unzureichend erfolgt, kann sich auf dem Fahrwerk weißer Belag bilden. (Technisch gesehen ist dies kein Problem; der weiße Belag verringert sich im Laufe der Zeit und verschwindet sogar vollständig.)

Teile, die nur verzinkt, und nicht galvanisiert sind, können aufgrund der Witterungsverhältnisse im Laufe der Zeit rosten.

Bitte beachten: Lesen Sie auch die nachfolgenden, mit dem Produkt gelieferten, Bedienungsanleitungen:

• Achse: Al-ko 580 458
• Auflaufbremse: Al-ko 580460
• Kupplung: Al-ko 605 363

Sollten eventuelle Widersprüchlichkeiten zwischen der Aufbauanleitung von Holtkamper und den oben erwähnten Bedienungsanleitungen von Al-ko bestehen, befolgen Sie dann immer die Anweisungen des Fabrikanten der betreffenden (Reserve)Teile: Al-ko. Wenden Sie sich in Zweifelsfällen an Holtkamper!

3 A3. REIFEN UND RÄDER

• Michelin 165/70 R14
  14-Zoll Räder
• Leichtmetallfelgen; Radmuttergröße 17
  Empfohlener Reifendruck: 2,4 bar

Das Reserverad hat eine Stahlfelge und einen vollwertigen Reifen; Radmuttergröße 19

Bitte beachten: Bei dem Reserverad aus Stahl müssen Sie andere Radmuttern verwenden als bei dem normalen Rad und umgekehrt! (Größe 17 oder 19)

Information: Zwischen der Produktion der Reifen und der Lieferung der Reifen an Sie als Kunde liegt ein bestimmter Zeitraum. Daher ist es normal (und sogar unvermeidbar), dass die Reifen bei der Lieferung nicht mehr die höchste Nutzungsdauer (von z.B. 5 Jahren) haben.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen an einem Reifen ausschließlich von spezialisierten Betrieben durchführen.

Wartung:

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Reifen. Kontrollieren Sie auch das Reserverad. Tauschen Sie die Reifen, falls erforderlich, rechtzeitig aus. Wählen Sie vorzugsweise Markenreifen, z.B. Michelin.

Kontrollieren Sie nach einem Reifenwechsel die Radmuttern nach den ersten 20 Kilometern! Wiederholen Sie diese Kontrolle eventuell auch nach 100 Kilometern. Führen Sie diese Kontrolle auch nach der Abholung Ihres (neuen) Faltcaravans aus!

3 A4. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

13-poliger Jaeger-Stecker

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen an den elektrischen Anschlüssen ausschließlich von spezialisierten Betrieben ausführen.

Wartung:

Kontrollieren Sie regelmäßig, ob die Rücklichter einwandfrei funktionieren. Nehmen Sie einen Satz Reservelampen mit auf die Reise.

3 B. AU F BAU

Der Aufbau ist eine Käfigkonstruktion, die aus anodisierten Aluminiumrohren sowie Kotflügel und Heckplatte aus eloxiertem Aluminiumwarzenblech besteht. In dieser Käfigkonstruktion befindet sich eine wannenförmige Plane aus Bysonil. In dem wannenförmigen Bysonil befindet sich eine Bodenplatte aus Birkenschichtholz.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen am Aufbau ausschließlich von spezialisierten Betrieben durchführen.

Wartung:

Die Bodenplatte aus Birkenschichtholz kann, falls gewünscht, geschmirgelt (und lackiert) werden.

Die Außenseite des Faltcaravans kann am besten mit sauberem Wasser gewaschen werden; dies kann eventuell vorsichtig mit einem Hochdruckreiniger erfolgen. Achten Sie darauf, dass sich keine Seifenreste oder ähnliches im Wasser befinden, da das Wasser die Reißverschlüsse und die Nahtstellen des Aufbaus angreifen kann.

Achten Sie bei der Reinigung darauf, dass kein Wasser in den Faltcaravan eindringt, das nicht mehr trocknen kann, und den Faltcaravan, das Zelt oder andere Teile angreifen kann.

3 C. ZELT

3C 1. ZEL TSTO FF

• Marke: Holtkamper ECO Zeltstoff
• 100% Baumwolle
• Weiß, grün oder ockerfarbig
• Gezwirntes Garn
• Wasserdicht: Wassersäule ca. 620 - 700 mm!
• Fäulnis- und schimmelabstoßende Imprägnierung, Fluor-Carbon-Versiegelung

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Das Außendach des Kytes kann vom Hauptzelt mittels Reißverschlüssen ganz gelöst werden. Gegebenenfalls können Sie daher nur das Dach anstelle des ganzen Faltcaravans von uns reparieren lassen.

Das Hauptzelt muss von Holtkamper oder einem Holtkamper-Vertragshändler vom Rahmen entfernt und auch wieder auf dem Rahmen platziert werden.

Wartung:

Schmutz auf dem Zelt(stoff) kann im Laufe der Zeit Schimmelbildung verursachen. Darum empfehlen wir, den gröbsten Schmutz immer sofort vom Zelt zu entfernen.

Der Zeltstoff darf nur mit sauberem Wasser gereinigt werden! Verwenden Sie keine Bürsten oder andere Hilfsmittel. Lassen Sie das Wasser über den Zeltstoff laufen und verwenden Sie im äußersten Fall unter Druck stehendes Wasser (z.B. aus einem Gartenschlauch oder mit Vorsicht ein Hochdruckreiniger). Achten Sie darauf, dass sich keine Seifenreste oder ähnliches im Wasser befinden.

Bitte beachten: Die Verwendung von Seife oder anderen Reinigungsmitteln greift sofort die Imprägnierung an! Dies kann nicht rückgängig gemacht werden.

Lassen Sie das Zelt niemals von Dritten "reinigen" oder waschen. Obwohl solche Dritte manchmal gute Resultate versprechen, wird die Originalimprägnierung hierdurch teilweise oder ganz aus dem Zeltstoff entfernt. Die Originalimprägnierung kann niemals durch eine neue (manuelle) Imprägnierung wiederhergestellt werden.

Ihr Holtkamper Faltcaravan ist für einen Urlaub konzipiert, wobei Sie vom einen Campingplatz zum anderen reisen. Also nicht für Dauercampen. Wenn Sie doch für einen längeren Zeitraum (mehr als drei Wochen) an eine Stelle Campen, kann sich dies negativ auf die Lebensdauer des Zelts auswirken oder - durch Ansammlung von Feuchtigkeit - sogar zu Schimmelbildung führen.

Wenn das Zelt – oder Zeltteile – nass sind, können Sie diese auch nass zusammenfalten. Nasse Zeltteile müssen allerdings innerhalb von 24 Stunden gelüftet werden. Lassen Sie sie komplett trocknen, um Schimmelbildung zu vermeiden!

3 C2. REISSVERSCHLÜSSE

• Marke: YKK
• Spiralreißverschlüsse

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Keine.

3 C3. BODENPLANE / BISONYL

... Bisonyl
- Grün oder beige
- ca. 530 - 620 Gramm
Wasser- und luftdicht

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von auf Faltcaravans spezialisierten Betrieben ausführen. Falls ein kleines Loch entstanden ist, kann es in den meisten Fällen geflickt werden. Wenden Sie sich mit diesbezüglichen Fragen an Holtkamper.

Wenn nur die farbige Oberschicht der Bodenplane beschädigt ist, ist es nicht immer notwendig, diese Beschädigung zu reparieren.

Wartung:

Die Bodenplane darf nur mit sauberem Wasser gereinigt werden! Sie können zum reinigen eine weiche Bürste verwenden. Hilfreich ist unter Druck stehendes Wasser (z.B. Wasser aus einem Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger oder auch Waschbenzin zum Entfernen von hartnäckigen Flecken (nur an vereinzelten Stellen, wo sich keine Nähte, Reiß- oder Klettverschlüsse befinden).

3C4. SONSTIGE ZELTMATERIALLEN

- Fensterfolie: Bräunlich (Sonnenfilter)

• Moskitonetze: Feinmaschiges und flexibles Material
• Klettband: YKK
• Stoff für Schlafkabine: wasserdicht, fäulnis- und schimmelabstoßend

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Die oben erwähnten Materialien dürfen nur mit sauberem Wasser gereinigt werden!

3 D. ZELTG EST ÄN GE

Das Zeltgestänge ist aus verschieden Materialien hergestellt:

-Edelstahl

-Aluminium (anodisiert oder lackiert)

-Stahl (verzinkt und lackiert)

Der Lack auf den Rahmenteilen aus Stahl (meistens orange) kann beim Zusammen- und Auseinanderfalten des Faltcaravans leicht beschädigt werden. Das ist normal. Die Zinkschicht (unter der farbigen Lackschicht) schützt den Rahmen jedoch immer noch vor Rost.

Mit dem Rahmen verbundene Kleinteile sind manchmal nur verzinkt.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Reinigung ist möglich mit den dafür vorgesehenen Mitteln. Achten Sie hierbei darauf, dass keine Reste des (Reinigungs)Mittels zurückbleiben, die das Zelt oder andere Teile angreifen können.

3 E. BETT, MATRATZE UND STAURAUM

Das Bett mit Lattenboden ist aus anodisiertem Aluminium (und Holzlatten) hergestellt. Die Traummatratze besteht aus 2 Schichten: Die Unterschicht aus Polyether und die Oberschicht aus Kaltschaum (high resilience foam). Der Bezug, der mittels Reißverschluss entfernt werden kann, ist an der Unterseite mit einer ventilierenden 3D-Schicht versehen.

Matratzenmaße: 210 cm x 155 cm.

Der Stauraum (circa 1.500 Liter inklusive Küchenvolumen) befindet sich unter dem Bett. Das Lattenrostbett kann der Länge nach über Gasdruckfedern leicht hochgeklappt werden.

Der Stauraum direkt unter dem Softtop beträgt circa 250 Liter. Idealmaß für Aufbewahrungsboxen ist circa 59x39x30 cm (60 Liter), z.B. vertrieben von der Marke CURVER.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Der Bezug, der mittels Reißverschluss ganz entfernt werden kann, kann bei 30 Grad zusammen mit weißer Wäsche in der Maschine gewaschen werden.

Die Holzlatten sind mit den dafür vorgesehenen (Reinigungs-)Mitteln zu reinigen. Achten Sie hierbei darauf, dass keine Reste des (Reinigungs-)Mittels zurückbleiben, die das Zelt oder andere Teile angreifen können.

3 F. KÜCHE

Die Küche ist aus Birkenholz mit einer Oberschicht aus faserverstärktem Kunststoff auf Melaminbasis hergestellt. Die Scharniere und Verschlüsse sind aus rostfreiem Stahl. Einige andere Teile sind aus Kunststoff hergestellt.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Die Oberschicht der Küche kann mit Seife oder anderen Reinigungsmitteln gereinigt werden. Achten Sie hierbei darauf, dass keine Reste des (Reinigungs-)Mittels zurückbleiben, die das Zelt oder andere Teile angreifen können. Die Stirnseiten der Anrichte in der Küche können eventuell geschmirgelt (und bei Bedarf lackiert werden).

3 G. SONSTIGE VERWENDETE MATERIALIEN

Gasdruckfedern

Im Faltcaravan sind an vielen Stellen Gasdruckfeder verarbeitet. Beispielsweise in der Küche, unter dem Bett, im Pack-N-Go System und im Zeitrahmen.

Bitte beachten: Die Gasdruckfedern stehen unter Druck, auch wenn es scheint, dass sie sich in der niedrigsten Stellung befinden.

Bei kaltem Wetter sind die Gasdruckfeder möglicherweise nicht so kräftig wie bei heißem Wetter.

Reparatur:

Lassen Sie Reparaturen ausschließlich von Holtkamper ausführen.

Wartung:

Keine.

Wenden Sie sich bei Fragen über andere Materialien, die in Ihrem Faltcaravan verarbeitet sind, an Holtkamper oder Ihren Holtkamper -Vertragshändler.

3H. WARTUNG UND UNTERBRINGUNG

3 H1. WARTUNG UND SERVICELEISTUNGEN

Für sachkundigen Service, Wartung und Reparaturen wenden Sie sich an:

• Holtkamper (Hersteller)
• Holtkamper Vertragshändler
• Spezialisierte Betriebe

Holtkamper Tenttrailers

Lagern Sie den Faltcaravan im Herbst und Winter vorzugsweise drinnen. Beispielsweise in einer Garage, Schuppen oder in einer dafür vorgesehenen (Wohnwagen-)Unterbringung.

Sorgen Sie immer dafür, dass das Zelt ganz trocken ist!

Lassen Sie den Faltcaravan auf den Reifen stehen. Heben Sie den Faltcaravan nicht mit dem Wagenheber an (wie es manchmal für Wohnwagen empfohlen wird) und ziehen Sie die Handbremse nicht zu fest an, um zu vermeiden, dass die Bremsen sich im Laufe der Zeit festsetzen.

Tipp: Bringen Sie während der Lagerung immer ein zugelassenes Deichselschloß an. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Versicherung, ob diese Maßnahme ausreicht, um den Faltcaravan vor Diebstahl zu schützen.

HOLTKAMPER – NATÜRLICH GEHEN WIR CAMPEN.