Elite - Rollstuhl Etac - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Elite Etac

1. Allgemeines 3
2. Auf- und Zusammenklappen/Transport 4-5
3. Produktbeschreibung Elite 6
4. Ausführung 7
5. Zubehör/Zusatzausrüstungen.... 8-10
6. Einstellungen Sitz 11-14
7. Rücken 15
8. Fußplatte 16-17
9. Fahrtechnik/Fahreigenschaften 18-24
10. Montageanweisungen Zubehör 25-30
11. Pflegehinweise 31-32
12. Tests und Garantien 33
13. Andere Sitzhöhen und -winkel.... 34
14. Maße und Gewichte Standardausführung 35

Dieses Handbuch gilt ab November 2004 und ersetzt das bisherige Handbuch

Art. nr: 74053B 04-11-29

1 ALLGEMEINES

Zur Vorbeugung von Verletzungen/Schäden beim Auf-/Zusammenklappen und Benutzen eines Elite-Rollstuhls sollte das Handbuch gründlich durchgelesen werden.

Ein Warndreieck für Situationen, die besondere Aufmerksamkeit erfordern.

(!) Sinnvolle Tips und Ratschläge

Kippschutz Ist als Zubehör erhältlich. Bei vorschriftsmäßiger Einstellung hindert er den Rollstuhl am Zurückkippen. Wir empfehlen allen Anwendern die Benutzung des Kippschutzes. Ausgenommen sind erfahrene Anwender, die ihren Rollstuhl komplett beherrschen.

Elite ist ein Allround-Rollstuhl für die Benutzung im und außer Haus. Er wurde getestet und gemäß ISO-Norm 7176 zugelassen. Die Tests wurden vom schwedischen Handikappinstitutet, vom deutschen TÜV sowie vom holländischen TNO durchgeführt.

Tests

Alle Rollstühle von Etac sind gemäß ISO 7176-19 och 10542 geprüft. Diese ISO-Normen enthalten Auflagen, wie die Befestigungspunkte aussehen sollen und wie Rollstuhl und Benutzer im Fahrzeug angeschnallt werden. Sie beschreiben außerdem, wie die Tests durchzuführen und die Testergebnisse auszulegen sind. Alle Rollstühle von Etac sind bei der Staatlichen Schwedischen Materialprüfungsanstalt crashgetestet. Die Tests wurden bei normaler Rollstuhleinstellung durchgeführt (siehe jeweiliges Rollstuhlhandbuch), mit Anschnallvorrichtung UNWIN_WWR/ATF/K/R und Dreipunktgurt UNWIN_WWR/HD/ATF/K/R. Die zusammenklappbaren Modelle mit Lehnenkreuz Cross, Twin und Transit wurden mit Zubehör (Rollstuhlhalterung) versehen. Die folgenden Rollstühle bestanden die Tests gemäß ISO 7176:19 und ISO 10542: Act (Ser.Nr. 21A), Elite (Ser.Nr. 10D) und Sting (Ser.Nr. 11D).

Sitsbreiten: 35cm bis 45cm

Sitztiefen: Kurzer Rahmen: 33-39 cm. Long frame: 39-46 cm

Max Benutzer gewicht: 100kg

Elite wird einschließlich Antriebsräder geliefert.

Nutzdauer: Der Rollstuhl wurde getestet und erfüllt die Anforderungen gemäß prEN ISO/DIS 11199-2.

Etac kalkuliert, daß dieser Test etwa einer normalen Beanspruchung des Rollstuhles über 5-6 Jahre entspricht.

Das bedeutet, daß wie die normale Lebenszeit eines manuellen Rollstuhles auf fünf Jahre Benutzung durch ein und denselben Benutzer definieren.

Die Lebenszeit des Rollstuhles hängt von der Beanspruchung und der Art der Behinderung des Rollstuhlsfahrers ab. Das bedeutet, daß verschiedene benutzer sowohl eine längere, wie auch eine kürzere Lebenszeit ihres Rollstuhles erfahren mögen.

Der Werkzeugsatz enthält: 5 Inbusschlüssel: 2, 3, 4, 5 und 6 mm

2 Ringschlüssel: 10 und 8 mm

1 Steckschlüssel: 24/19 mm

2 AUF- UND ZUSAMMENKLAPPEN/TRANSPORT

2:1 Zusammenklappen

• Armlehnen oder Seitenschutz, falls vorhanden, abmontieren.
• Antriebsräder abnehmen.
• Bügel hochziehen und Rückenlehne herunterklappen.

2:2 Aufklappen

• Antriebsräder anbringen.
• Rückenlehne hochklappen.
• Ggf. Armlehnen oder Seitenschutz montieren.

Bei der Montage immer Überprüfen, ob die Antriebsräder ordnungsgemäß sitzen. Der Knopf in der Nabe muß ordentlich herausfedern.

2:3 Hochheben des Rollstuhls

- An Schiebegriffen und vorderem Rahmenteil hochheben.

Vor dem Hochheben prüfen, ob die höhenverstellbaren Schie begriffe vorschriftsmäßig angezogen sind.

2:4 Transport im Fahrzeug

PKW/Taxi: Der Rollstuhl ist im Kofferraum unterzubringen. Ist das nicht möglich, muß er im Fond so sicher verstaut werden, daß er nicht umkippen oder rollen kann. Den Rollstuhl sichern, nach Möglichkeit mit einem der Sicherheitsgurte des Fahrzeugs.

2:5 Verankerung

Der Rollstuhl ist zu verankern, ohne dass die Riemen durch die Räder oder um die Rückenstangen gezogen werden.

Falls der Rollstuhl während der Fahrt als Sitz dient, empfiehlt Etac, dass der Benutzer den im Fahrzeug montierten Dreipunktgurt benutzt. Es ist wichtig, dass der Dreipunktgurt korrekt angebracht wird (siehe Abbildungen):

• dem Benutzer, während der Fahrt auf einem der Fahrzeugsitze Platz zu nehmen und sich mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs anzuschnallen.
• den Dreipunktgurt zu benutzen.
• Sicherheitsgurt 25668 zu verwenden.
• eine korrekt eingestellte Nackenstütze zu verwenden.
• den Rollstuhl in Fahrtrichtung zu platzieren und gemäß den Anleitungen des Lieferanten der Anschnallvorrichtung festzuschnallen.
• dass sich der Rollstuhlbrücken während des Transports auf oder über der Schulterhöhe des Benutzers befindet.
• den Kippschutz herunterzuklappen und die Feststellbremse anzuziehen.

2:8 Warnung!

• Der Gurt des Sicherheitsgurt Rollstuhls reicht nicht aus, um zu verhindern, dass der Benutzer bei starkem Bremsen aus dem Rollstuhl geworfen wird.
• Die Verankerungsvorrichtung darf nicht durch die Räder oder um die Lehnenstangen gezogen werden.
• Zubehörteile, die sich ohne Werkzeug entfernen lassen, sind abzunehmen und so zu verwahren bzw. festzuspannen, dass sie bei einem Aufprall nicht durch die Luft geschleudert werden können (z. B. Tische).
• Nach einem Aufprall während eines Transports sollte der Rollstuhl vor erneuter Benutzung durch einen Fachmann oder durch Etac kontrolliert werden.

3 PRODUKTBESCHREIBUNG ELITE

1 Schiebegriff
2 Rückenlehnen Überzug
3 Rückenlehnenbezug
4 Sitzbezug
5 Rahmen
6 Fußbogen
7 Wadenband
8 Lenkrad
9 Vordergabel

10 Vordergabelbefestigung
11 Abdeckkappe
12 Bremse
13 Steckachse
14 Radbefestigung
15 Greifreifen
16 Rückenwinkelplatte
17 Antriebsrad

4 AUSFÜHRUNG ELITE

STANDARD AUSFÜHRUNG	SONDERAUSFÜHRUNG/SONDERAUSSTATTUNG
Höhen- und winkelverstellbarer SitzVordere Sitzhöhe 48 cm5" allround LenkradMedium Vordergabel mit 3 Höheneinstellungen für das LenkradHintere Sitzhöhe 45 cmSitztiefe um 5 cm regulierbart (Bezug eingeschlagen)	Höhen- und winkelverstellbarer SitzVordere Sitzhöhe 44-54 cm6,5" allround Lenkrad, 6" LuftbereifungKurze Vordergabel mit 3 alternativen Höheneinstellungen für das LenkradHintere Sitzhöhe 41-49 cm
24" Antriebsräder mit Steckachsen1" Hochdruckreifen (mit Schlauch)Greifreifen: TitanRadsturz 3°	24" Antriebsräder mit Steckachsen1" Niederdruckreifen (mit Schlauch), 24"Greifreifen: Rostfrei, Aluminium, Rutschfest, lackiert, Vollgummi oder Kunststoffbeschichtet Radsturz 0°
Höhen- und winkelverstellbare RückenlehneRückenlehnenhöhe serienmäßig 40 cmRückenlehnenwinkel +3°Verstellbarer Rückenlehnenbezug aus Velours und Kunststoffgewebe	Höhen- und winkelverstellbare RückenlehneRückenlehne reduziert auf 38, 36, 34, 32, 30 cmRückenlehnenwinkel wahlweise 0°, -3°, -5°, -8° och -10°
FußstützeFußbogen stufenlos höhenverstellbarWadenband, Länge regulierbar	FußstützeGeteilte Fußplatten, höhenregulierbar, tiefen- und winkelverstellbarErhöhter Fußbogen, durchgehende Fußplatte Typ Etac Sting für Sitzbreiten 35 und 37,5 cm
Erhöht angebrachte Bremse	Bremse mit langem Hebel und kurzem Hub

5 SONDERAUSSTATTUNG

BREMSHEBELVERLÄNGERER für Standardbremse
GREIFREIFEN aus Volgummi, Aluminium, rutschfest lackiert, rostfrei oder kunststoffbeschichtet in Grau
ERHÖRTER FUßBOGEN kann 10 cm höher als der Standard-Fußbogen montiert werden
GETEILTE FUßPLATTE, hochklappbar, winkel- und höhenverstellbar
FUßPLATTE, höhen-, winkel- und tiefenverstellbar. Für Sitzbreiten 35 und 37,5 cm

Verstellbar = mit Werkzeug verstellbar Regulierbar = ohne Werkzeug verstellbar

5 ZUBEHÖR

ARMLEHNE, höhenverstellbar, 26 cm lang, Massivplatte, schwarz
ARMLEHNENBEZUG gepolstret alt. gel, dunkelgraues beschichtetes, Kunststoffgewebe, abnehmbar
ARMLEHNE, seitlich schwenkbar
SEITENSCHUTZ, hart, schwenkbar
SEITENSCHUTZ, hart, Plexiglas
SPRITZSCHUTZ, mit Rückenlehne klappbar
SEITENSCHUTZ, weich, schwarz
SATZ SCHEIBEGRIFFE, abnehmbar
SCHEIBEGRIFFE, höhenregulierbar
SITZKISSEN, dunkelgraues beschichtetes Kunststoffgewebe und schwarzes Velours, 56 cm lang, wird auf Sitzlänge zugeschnitten, waschbar
FUßPLATTE, Anbringung am Fußbogen
FERSENBAND (für geteilte Fußplatten), schwarz, Nylon, Länge regulierbar

5 ZUBEHÖR

GURT mit Schnappverschluß
KIPPSCHUTZ, höhenverstellbar, Länge regulierbar, abnehmbar
SPEICHENSCHUTZ mit grauem oder gelbem Farbdruck
TETRA QUICK RELEASE ADAPTER für Personen mit eingeschränkter Fingerfunktion
WERKZEUGSATZ	[WECC]
VORDERGABELSCHLOß

Verstellbar = mit Werkzeug verstellbar Regulierbar = ohne Werkzeug verstellbar

6 EINSTELLUNGEN SITZ

6:1 Vordere Sitzhöhe

Die vordere Sitzhöhe (zwischen 44 und 54 cm verstellbar) ist ab-hängig von:

Lenkrad: 5" bzw. 6" oder 6,5"

Vordergabelbefestigung: Winkelverstellbar

Vordergabel: Kurz, medium oder lang mit 3

Höheneinstellungen für das Lenkrad

Kippgefahr: Immer die Einstellung des Kippschutzes Überprüfen.

(!) Siehe auch Pkt. 13: Andere Sitzhöhen/-winkel.

6:2 Lenkrad

Die Höhe kann durch Austausch des Lenkrades oder durch Änderung der Radposition in der Gabel eingestellt werden.

Radachse lösen und in einem der drei Löcher der Gabel anbringen.

Werkzeug: 5 mm Inbusschlüssel und 10 mm Schraubenschlüssel

(!) Auch Winkeleinstellung der Vordergabelbefestigung Überprüfen, siehe Pkt. 6:4.

6:3 Wechsel der Vordergabel

Die Abdeckkappe an der Vordergabelbefestigung losschrauben, dadurch wird die Sicherungsmutter zugänglich.

Sicherungsmutter lösen und Vordergabel herausziehen.

Unterlegscheibe von der Gabelachse auf die neue Gabel aufschieben (abgeschrägte Seite (A) zur Gabel hin) und in die Gabelbefestigung einführen. Darauf achten, daß die Scheiben in der Befestigung (unter der Sicherungsmutter) in der richtigen Reihenfolge mit der Federscheibe (B) in der Mitte liegen. Sicherungsmutter bis zum Anschlag anziehen.

1/2 - 1 Umdrehung lösen, dann hat die Scheibe die richtige Spannung. So ist das Risiko, daß das Rad wackelt, geringer.

Werkzeug: 19 mm Steckschlüssel

(!) Auch Winkel der Vordergabelbefestigungen einstellen, siehe Pkt.6:4.

6 EINSTELLUNGEN SITZ

6:4 Winkeleinstellung der Vordergabelbefestigung

Die richtige Winkeleinstellung ist für die Fahreigenschaften des Rollstuhls ganz wichtig.

• Untere Befestigungsschraube (A) 1/2 bis 1 Umdrehung und obere Schraube (B) 1/2 Umdrehung lösen.
• Exzentermutter (C) drehen, bis die Befestigung senkrecht zum Boden steht.
• Exzentermutter mit dem Steckschlüssel festhalten, während die Befestigungsschrauben angezogen werden.

Werkzeug: 6 mm Inbusschlüssel und 19 mm Steckschlüssel (ggf. Wasserwaage)

(!) Zum Einstellen wird empfohlen, sich an etwas Senkrechtem, z. B. einem Türrahmen oder Tischbein, zu orientieren. Diese Einstellung ist auszuführen, wenn die Sitzhöhe vorn oder hinten verändert wird, damit sich die Fahreigenschaften nicht verschlechtern.

6:5 Hintere Sitzhöhe

Die hintere Sitzhöhe ist abhängig von:

Größe des Antriebsrades: 24"

Höheneinstellung des Antriebsrades:

3 verschiedene Höhen: A, B, C

pgefahr: Immer Einstellung des Kippschutzes prüfen.

(!) Siehe auch Pkt. 13: Andere Sitzhöhen/-winkel.

Lage C 41 cm □ B □ 45 cm A □ 48.5 cm

6:6 Antriebsrad mit Steckachse

Die Nabenachse ist beweglich und kann auch in der Länge verstellt werden. Mutter an der Nabenachse nach innen/außen drehen, dabei die Achse mit einem Schraubenschlüssel festhalten.

der Montage immer darauf achten, daß das Antriebsrad tig sitzt. Der Knopf in der Nabe muß ordentlich ausfedern.

6 EINSTELLUNGEN SITZ

6:7 Höheneinstellung der Antriebsräder

Nabenhülsen mit Unterlegscheiben lösen, Hinterachse abnehmen und in gewünschter Höhe montieren. Hinterachse mit der größeren Aussparung zur rechten Radbefestigung hin montieren. Gleichzeitig auch den richtigen Schwerpunkt ermitteln, siehe Pkt. 9:8.

erkzeug: 21 mm Steckschlüssel

Prüfen, ob die Antriebsräder vorschriftsmäßig montiert sind, siehe Pkt. 6:6. Immer die Einstellung des Kippschutzes Überprüfen. Bei Änderung der Antriebsradposition immer Bremsen testen.

(!) Auch Winkel der Vordergabelbefestigungen einstellen.

6:8 Einstellung der Bremse

Die Bremse ist stufenlos verstellbar.

- Schrauben leicht lösen und Bremse so verschieben, das sich der Bremsbolzen bei nicht gezogener Bremse ca. 20 mm vom Reifen entfernt befindet.

- Wenn die Verriegelung mitten vor der Querstange sitzt, erstere von Position 1 in Position 2 bringen.

- Zur Probe bremsen.

erkzeug: 5 mm Inbusschlüssel

Die Bremswirkung hängt vom Reifendruck ab. Die Bremse ist nur als Feststellbremse und nicht als Fahrbremse zu verwenden.

Der Bremshebelver- längerer ist als Zubehör erhältlich, siehe Pkt. 10:11.

6 EINSTELLUNGEN SITZ

6:9 Sitzwinkel

Der Sitzwinkel wird durch das Verhältnis zwischen vorderer und hinterer Sitzhöhe gebildet.

Er ist zwischen 0 und 10; nach hinten einstellbar (0-7 cm).

ngefahr: Immer die Einstellung des Kippschutzes gen.

(!) Änderung des Sitzwinkels:

• Winkel der Vordergabelbefestigungen einstellen.
• Auch Winkel der Rückenlehne prüfen.

6:10 Sitztiefe

Die Sitztiefe kann durch Umschlagen der Vorderkante des Sitzbezugs um 5 cm reguliert werden.

Kurzer Rahmen: 33-39 cm (vom Rückenlehnenrohr aus gemessen) Langer Rahmen: 39-45 cm (vom Rückenlehnenrohr aus gemessen)

Die funktionelle Sitztiefe ist 6-7 cm länger, je nach Einstellung des Rückenlehnenbezugs, siehe Pkt. 7:4.

Sitzhöhe hinten Sitzhöhe vorne

7 EINSTELLUNGEN: RÜCKEN

7:1 Rückenlehne

Die Rückenlehne ist höhen- und winkelverstellbar und hat einen regulierbaren Bezug.

Kippgefahr: Beim Einstellen der Rückenlehne immer den Kippschutz überprüfen.

7:2 Rückenlehnenhöhe

Die Rückenlehnenhöhe wird durch Abschneiden der Lehnenrohre angepaßt. Bei der Benutzung von Schiebegriffen werden die Rohre 10 mm oberhalb des obersten Befestigungslochs abgetrennt. Es gibt folgende Rückenlehnenhöhen: 40, 38, 36, 34, 32 und 30 cm.

Werkzeug: Bogenfeile

Mit Schiebegriff versehen sind die Rückenlehnenrohre 3 cm länger. Wenn bereits verkörzte Rückenlehnen verlängert werden sollen, werden Lehnenverlängerer mit Halterungen für die Schiebegriffe aufgesetzt. Die maximale Höhe der Rückenlehne einschl. Verlängerung beträgt 40 cm.

7:3 Rückenlehnenwinkel

Der Rückenlehnenwinkel kann auf +3°, 0°, -3°, -5°, -8° und -10° eingestellt werden. Dazu Schraube (A) ganz herausschrauben, Schrauben (B) eine Umdrehung lösen. Gewünschten Winkel durch Einschrauben von Schraube (A) bei der entsprechenden Winkelmarkierung einstellen und Schrauben wieder anziehen.

Werkzeug: 4 mm Inbusschlüssel

Beim Einstellen des Rückenlehnenwinkels die Rückenlehne auf den Sitz klappen. Der Rückenlehnen Überzug sollte zwischen Sitz und Rückenlehne genügend Platz haben.

Hippgefahr: Beim Einstellen des Rückenlehnenwinkels immer den Kippschutz Überprüfen.

7:4 Rückenlehnenbezug

Der Rückenlehnenbezug ist mit Hilfe der vier Klettbänder und des Überzugs individuell regulierbar.

• Der Überzug muß einen angemessenen Abstand zwischen Sitz und Rückenlehne haben, damit sich der Benutzer bequem anlehnen kann.
• Alle Bänder durchhängen lassen und darauf achten, daß der Benutzer möglichst weit hinten auf dem Sitz sitzt.
• Die Bänder so spannen, daß sie am Rücken anliegen und den oberen Hüftbereich stützen.

Kippgefahr: Beim Einstellen des Rückenlehnenbezugs immer den Kippschutz überprüfen.

10 mm

8 EINSTELLUNGEN: FUßST'TZE

8:1 Höhe des Fußbogens

Elite wird mit einem hšhenverstellbaren Fußbogen geliefert.

Höhe Schraube (A) hinten links und rechts an der Fußbogenhalterung losschrauben.

Fußbogen auf gewünschte Höhe einstellen.

Schrauben ordentlich festziehen.

Max. Höhe: 9 cm Über Boden. Mindesthöhe:

4 cm Über Boden.

Verkzeug: 6 mm Inbusschlüssel

(!) Wird ein höherer als der Standard-Fußbogen gewünscht, ist ein erhöhter Fußbogen lieferbar.

Bei Fahrten im Freien sollte der Fußbogen einen Abstand von 5 cm zum Boden haben. Nicht auf den Fußbogen stellen! Kippgefahr!

8:2 Geteilte Fußplatten

Elite ist auch mit geteilten Fußplatten lieferbar, bei denen Winkel und Tiefe verstellbar sind.

Bei geteilten Fußplatten muß der Rollstuhl aus Gründen der Stabilität mit einer Vorderachse ausgerüstet sein.

Winkel Schrauben (C) leicht losschrauben. Fußplatte stufenlos in die gewünschte Position abwinkeln und wieder festschrauben.

Verkzeug: 5 mm Inbusschlüssel

Tiefe Die Breitseiten der Fußplatten sind unterschiedlich lang. Durch Austausch der Platten links gegen rechts sitzen sie weiter vorn.

(!) Wird die Tiefe verändert, dann muß auch der Winkel neu eingestellt werden.

ei Fahrten im Freien sollte der Fußbogen einen Abstand in 5 cm zum Boden haben. Nicht auf den Fußbogen stellen! ppgefahr!

8 EINSTELLUNGEN: FUßSTÜTZE

8:3 Durchgehende Fußplatte

Elite ist auch mit durchgehender Fußplatte lieferbar, die unter den Sitz geschwenkt werden kann. Die Fußplatte ist hšhen-, tiefen- und winkelverstellbar.

Mit der Fußplatte wird ein Stützbogen mitgeliefert, der zur Wahrung der Stabilität zwischen den vorderen Rahmenrohren angebracht wird.

erkzeug: 5 mm Inbusschlüssel

Bei Fahrten im Freien sollte der Fußbogen einen Abstand von 5 cm zum Boden haben. Nicht auf den Fußbogen stellen! Kippgefahr!

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

9:1 Fahreigenschaften

Die Gewichtsverteilung im Rollstuhl ist für die Fahreigenschaften entscheidend. Sie ist teils von Gewicht, Größe und Sitzposition des Fahrers und teils von der Montageposition der Antriebsräder in der Längsrichtung abhängig. Je mehr Gewicht auf den Antriebsrädern liegt, desto wendiger wird der Rollstuhl. Je mehr Gewicht auf den Lenkrädern liegt, desto schwerer lößt sich der Rollstuhl bewegen.

Elite wird in der Standardausführung mit einem Radsturz von 3° geliefert. Das bedeutet, daß die RŠder oben etwas näher an den Sitz bzw. an die Rückenlehne reichen und unten weiter ausgestellt sind. Daraus ergeben sich folgende Vorteile:

• Der Rollstuhl lößt sich leichter drehen.
• Der Geradeauslauf verbessert sich.
• Der Rollstuhl hat eine größere Auflagefläche.
  Bei der Fortbewegung kann der Rollstuhlfahrer mit den Armen näher am Körper arbeiten, wodurch sich die Kraftübertragung verbessert.

Wird eine geringere Gesamtbreite gewünscht, kann der Elite mit gerader Hinterachse (Radsturz 0°) bestellt werden. Elite ist auch mit doppelten Hinterachsen mit 0° und 3° Sturz lieferbar.

Helfer: Wird der Fahrer allein im Rollstuhl gelassen, die Bremsen betätigen und darauf achten, daß der Kippschutz heruntergeklappt ist.

Parken: Die Auflagefläche des Rollstuhls vergrößern, dazu den Rollstuhl 10 cm zurückfahren, damit die Lenkräder sich nach vorn drehen.

9:2 Fahrtechnik Bordsteinkante, höhere Schwelle: hoch

Rollstuhlfahrer, vorwärts hochfahren:

Diese Technik wird nur erfahrenen Rollstuhlfahrern empfohlen.

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Bis an die Bordsteinkante/Schwelle heranfahren.
• Rollstuhl auf den Hinterrädern so balancieren, daß die Lenkräder hoch genug angehoben sind, um auf den Bordstein zu kommen. Greifreifen mit Schwung betätigen, dabei den Oberkörper nach vorn beugen.

Kippschutz herunterklappen.

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

Helfer, vorwärts hochfahren:

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Rollstuhl so hochwinkeln, ggf. mit Hilfe des Fußrohres, daß die Lenkräder auf den Bordstein gelangen.
• Schiebegriffe hochheben, damit die Antriebsräder hochkommen.

pschutz herunterklappen.

Rollstuhlfahrer, rückwärts hochfahren:

Diese Technik eignet sich nur für niedrige Kanten/Schwellen, je nachdem wie hoch die Fußplatten eingestellt sind.

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Rückwärts an die Bordsteinkante/Schwelle heranfahren.
• Greifreifen mit Schwung betätigen, dabei den Oberkörper nach vorn beugen.

pschutz herunterklappen.

Helfer, rückwärts hochfahren:

• Rollstuhl rückwärts an die Bordsteinkante/Schwelle überanfahren.
• Rollstuhl so hochwinkeln, ggf. mit Hilfe des Fußrohres, daß die Lenkräder auf den Bordstein gelangen.
• Rollstuhl hochziehen und zurückfahren, bis die Lenkräder über die Kante gelangt sind. Rollstuhl auf alle 4 Räder herunterlassen.

oschutz herunterklappen.

9:3 Fahrtechnik Bordsteinkante: herunter

Rollstuhlfahrer, vorwärts herunterfahren:

Diese Technik wird nur erfahrenen Rollstuhlfahrern empfohlen.

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Bis an die Bordsteinkante heranfahren.
• Greifreifen mit Schwung betätigen und geradeaus fahren, so daß der Rollstuhl mit allen 4 Rädern gleichzeitig aufsetzt.

pschutz herunterklappen.

Helfer, vorwärts herunterfahren:

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Rollstuhl so hochwinkeln, ggf. mit Hilfe des Fußrohres, daß die Lenkräder angehoben sind.
• Vorsichtig über die Kante herunterfahren und die Lenkräder auf dem Boden aufsetzen.

pschutz herunterklappen.

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

Rollstuhlfahrer, rückwärts herunterfahren:

Diese Technik eignet sich nur für Höhenunterschiede von bis zu 10 cm.

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Rückwärts an die Bordsteinkante heranfahren.
• Vorsichtig rückwärts herunterfahren, dabei den Oberkörper nach vorn beugen.

Bei diesem Fahrmanšver ist die Kippgefahr groß! Kippschutz herunterklappen.

Helfer, rückwärts herunterfahren:

• Darauf achten, daß der Kippschutz hochgeklappt ist.
• Rückwärts an die Bordsteinkante heranfahren.
• Vorsichtig über die Kante herunterfahren und den Rollstuhl so weit auf den Hinterrädern zurückfahren, bis die Lenkräder das Hindernis überwunden haben. Rollstuhl auf alle 4 Räder herunterlassen.

Kippschutz herunterklappen.

9:4 Fahrtechnik Steigungen/Gefälle

Hier einige wichtige Tips für das Befahren von Steigungen/Gefälle, damit keine Kippgefahr entsteht.

Nach Möglichkeit nicht mitten auf einer Steigung wenden.
Immer möglichst gerade hoch- bzw. herunterfahren.
Lieber jemanden um Hilfe bitten, als selbst zuviel riskieren.
Hochfahren: Körper zur Verlagerung des Schwerpunktes nach vorn beugen.
Herunterfahren: Körper zur Verlagerung des Schwerpunktes an die Rückenlehne drücken.
Fahrgeschwindigkeit mit dem Greifreifen, nicht mit den Bremsen steuern!

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

9:5 Fahrtechnik Treppen: hoch

undsätzlich um Hilfe bitten. mals auf Rolltreppen fahren, selbst wenn Hilfe vorhanden ist.

Mit Helfer, rückwärts:

• Kippschutz hochklappen und darauf achten, daß die höhenverstellbaren Schiebegriffe richtig angezogen sind.
• Rollstuhl rückwärts an die erste Stufe heranfahren.
• Rollstuhl auf den Hinterrädern hochstellen.
• Rollstuhl langsam Stufe für Stufe hochziehen, dabei mit den Hinterrädern ausbalancieren.
• Nach der letzten Stufe den Rollstuhl noch so weit ziehen, bis die Lenkräder sich über dem Boden befinden, dann auf alle 4 Räder herunterlassen.

pschutz herunterklappen.

(!) Wenn 2 Helfer zur Stelle sind, kann der zweite den Stuhl am Rahmen hochheben.
(!) Die Helfer sollten daran denken, ihre Kraft in den Beinen zu nutzen, und den Rollstuhl nicht mit gebeugtem Rücken transportieren.

9:6 Fahrtechnik Treppen: herunter

undsätzlich um Hilfe bitten. mals auf Rolltreppen fahren, selbst wenn Hilfe vorhanden ist.

Mit Helfer, vorwärts:

• Kippschutz hochklappen.
• Rollstuhl an die erste Stufe heranfahren und auf den Hinterrädern hochstellen.
• Rollstuhl langsam Stufe für Stufe herunterfahren, dabei mit den Hinterrädern ausbalancieren.
• Nach der letzten Stufe den Rollstuhl auf alle 4 Räder herunterlassen.

pschutz herunterklappen.

(!) Wenn 2 Helfer zur Stelle sind, kann der zweite den Stuhl am Rahmen hochheben.
(!) Die Helfer sollten daran denken, ihre Kraft in den Beinen zu nutzen, und den Rollstuhl nicht mit gebeugtem Rücken transportieren.

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

9:7 Fahrtechnik Überführen aus dem/in den Rollstuhl

Die Überführungstechnik muß mit dem zuständigen Personal geübt werden. Hier nur einige wichtige Punkte, die beim Überführen zu bedenken sind.

Mit oder ohne Helfer, seitlich.

Vor dem Überführen:

- Rollstuhl vor dem Stoppen 5-10 cm zurücksetzen, damit sich die Lenkräder nach vorn drehen.

Der Rollstuhl sollte möglichst nahe der Überführungsstelle tehen.

- Bremsen ansetzen, Armlehne/Seitenstütze an der überführungsseite abnehmen.

Mit oder ohne Helfer, von vorn.

Vor dem Überführen:

- Rollstuhl vor dem Stoppen 5-10 cm zurücksetzen, damit sich die Lenkräder nach vorn drehen.

Der Rollstuhl sollte möglichst nahe der Überführungsstelle stehen.

- Bremsen ansetzen.

icht auf den Fußbogen stellen! Kippgefahr!

(!) Die Helfer sollten daran denken, ihre Kraft in den Beinen zu nutzen, und den Rollstuhl nicht mit gebeugtem Rücken transportieren.

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

9:8 Schwerpunkt

Der Schwerpunkt wird durch Positionsänderung der Antriebsräder eingestellt.

- Nabenhülsen/Antriebsräder nach vorn oder hinten schieben, siehe Pkt. 6:7.

ch Bremsen einstellen, siehe Pkt. 6:8.

erkzeug: 21 mm Steckschlüssel

Bei nach vorn verlegter Position der Antriebsräder ist der Rollstuhl einfacher zu fahren und wendiger. Allerdings steigt die Gefahr des Umkippens nach hinten.

(!) Der Schwerpunkt verändert sich auch bei verändertem Sitz- und/oder Rückenlehnenwinkel.

rwendung des Kippschutzes wird empfohlen.

rgfältig Überprüfen, ob die Antriebsräder vorschriftsmäßig ntiert sind, siehe Pkt. 6:6.

9:9 Änderung des Radsturzes

Die Antriebsräder werden serienmäßig mit einem Radsturz von 3° montiert. Der Radsturz kann durch Austausch der Hinterachse und den Scheiben zwischen Nabenhülse und Radbefestigung auf 0° eingestellt werden.

erkzeug: 21 mm Steckschlüssel

(!) Markierung auf der 0°-Sturzscheibe nach oben setzen.

9 FAHRTECHNIK, EINSTELLUNGEN FAHREIGENSCHAFTEN

9:10 Greifreifen

Elite wird serienmäßig mit Titan-Greifreifen geliefert. Das Material sowie der Abstand zwischen Antriebsrad und Greifreifen beeinflussen die Griffmöglichkeiten des Benutzers. Als Zusatz-ausrüstung sind Alu-Greifreifen sowie rutschfest lackierte, rostfreie, Vollgummi- oder kunststoffbeschichtete Greifreifen erhältlich.

Die alternativen Greifreifen sind zwar griffreundlicher, gleichzeitig erhöht sich jedoch der Abrieb. Bei starkem Abbremsen kann es zu leichten Brandverletzungen (z. B Blasen) kommen.

Bei Fahrten durch enge Passagen besteht die Gefahr, daß die Finger eingequetscht werden oder zwischen die Speichen geraten.

Bei Gefahr, daß die Finger des Rollstuhlfahrers zwischen die Speichen kommen, empfehlen wir den Speichenschutz.

9:11 Änderung des Greifreifenabstandes

Der Abstand zwischen Antriebsrad und Greifreifen kann durch Hinzufügen oder Entfernen von Distanzstücken verändert werden.

Werkzeug: 4 mm Inbusschlüssel

Distanzstücke

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

Montageanweisungen werden grundsätzlich mit dem Zubehör bei der Auslieferung durch Etac mitgeliefert, können aber auch nachbestellt werden. Setzen Sie sich diesbezüglich mit dem Kunden-dienst in Verbindung.

10:1 Sitzkissen

Das Sitzkissen ist bei Lieferung 56 cm lang und wird vorn oder hinten auf die eingestellte Sitztiefe zugeschnitten. Darauf achten, daß das Kissen beim Messen vorschriftsmäßig zwischen den Rückenlehnenrohren liegt, mit den abgerundeten Ecken nach hinten.

Bei dem Sitzkissen handelt es sich um eine Standardausführung, die sich nicht für Rollstuhlfahrer mit wundgesessenen Stellen eignet.

10:2 Höhenverstellung der abnehmbaren Armlehnen

Die abnehmbare Armlehne ist mit kurzer Platte erhältlich. Die Armlehnenbefestigung ist von 19-26 cm in Stufen von je 1 cm verstellbar.

• Die Schraube an der Seitenplatte ganz lösen.
  Sie hält den Bolzen für die Höhenverstellung.
• Seitenplatte auf die gewünschte Höhe einstellen.
• Bolzen wieder an der Seitenplatte festschrauben.

erkzeug: 3 mm Inbusschlüssel

Der Bolzen dient sowohl zur Einstellung der Armlehne als auch zur Befestigung der Seitenplatte. Wenn die Seitenplatte entsprechend der Armlehne erhöht werden soll, kann ein zusätzlicher Bolzen mit Schraube bestellt werden. Anbringung der Armlehnenbefestigung siche separate Montageanleitung.

llstuhl nicht an den Armlehnen hochheben.

10:3 Gepolsterter Überzug für Armlehne

Die abnehmbaren Armlehnen können nachträglich mit einem gepolsterten Überzug bezogen oder gleich mit einem solchen bestellt werden. Der Überzug ist aus dunkelgrauem Kunststoffgewebe und waschbar.

(!) Durch den Überzug wird die Armlehne 1,5-2 cm höher.

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

10:4 Seitlich schwenkbare Armlehne

Dreifach höhenverstellbar: 19 cm, 23 cm und 27 cm. Höhenverstellung: Schraube (2) losschrauben. Bolzen (3 und 4) herausnehmen. Auf die gewünschte Höhe einstellen.

1) Armlehnenrohr re/li
2) Schraube
3) Bolzen Freilauf
4) Bolzen M5
5) Armlehnenbefestigung, kompl.
6) Griffbezug
7) Schraube

erkzeug: 5 mm Inbusschlüssel

lstuhl nicht an den Armlehnen hochheben. pschutz ist nicht mit Armlehne kombinierbar..

10:5 Seitenschutz, hart, transparent

Der Seitenschutz besteht aus Polycarbonat und wird mit einem Bügel, der am Rückenlehnenrohr befestigt wird, an den Rollstuhl montiert. Der Seitenschutz hat öffnungen, mit denen er leicht vom Rollstuhl abgenommen werden kann. Montageanweisung wird mitgeliefert.

Verkzeug: Kreuzschraubenzieher, 5 mm, und 3 mm busschlüssel.

Istuhl nicht an den Armlehnen hochheben.

10:6 Schmutzschutz

Der Schmutzschutz besteht aus Polyester und wird mit zwei Schrauben am Rückenlehnenrohr befestigt. Zuerst mit einer Ahle o. Ö. Löcher in den Rückenlehnenbezug bohren, die sich vor den vorgebohrten Löchern im Rückenlehnenrohr befinden müssen. Die Vorderkante des Schmutzschutzes wird mit Klettband am Sitzbezug befestigt.

erkzeug: Kreuzschraubenzieher

Istuhl nicht am Schmutzschutz hochheben.

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

10:7 Spritzschutz, mit Rückenlehne klappbar

Der Spritzschutz besteht aus transparentem Polycarbonat und kann, wenn die Rückenlehne heruntergeklappt wird, am Stuhl sitzenbleiben. Der Spritzschutz wird mit einer Schraube am Rückenlehnenrohr und einer Schraube am Sitzrohr befestigt.

erkzeug: 3 mm und 4 mm Inbusschlüssel

lstuhl nicht an den Armlehnen hochheben.

Der Kippschutz besteht aus vier Teilen:

• Befestigungsrohr unter der Lochplatte montieren (siehe Abb.).
• Kippschutzrohr in geeigneter Position am Befestigungsrohr anbringen.
• Verlängerungsteil mit Entlastungsrad mit Schraube/Mutter in gewünschter Höhe befestigen.

Für das Fahren über Türschwellen und dicke Teppichränder sollte der Abstand des Entlastungsrades zum Boden etwa 3-5 cm betragen.

Für Elite mit 20" Antriebsrad, in der C-Reihe montiert, ist ein spezieller Kippschutz mit kürzerem Kippschutzrohr erhältlich.

erkzeug: 4 mm Inbusschlüssel, 8 mm Schraubenschlüssel nbusschlüssel 5 mm für die Montage am Fahrgestell

(!) Die verlängerten Kippschutzrohre werden empfohlen, wenn die Antriebsräder in Position A montiert werden.

m Einstellen von Sitzhöhe, Gleichgewichtsposition oder denkenlehnenwinkel immer die Kippschutzfunktion erprüfen.

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

10:9 Hüftgurt

Der Hüftgurt ist in der Länge regulierbar und hat einen Schnappverschluß.

Die Montageanweisung wird mit dem Gurt mitgeliefert.

Darauf achten, daß der Rollstuhlfahrer nicht auf dem Sitz nach vorn rutscht, so daß der Gurt zu stramm sitzt und die Blutversorgung im Hüften-Taillen-Bereich einschränkt.

Der Hüftgurt ist nur zur Sicherung des Fahrer im Rollstuhl vorgesehen, ersetzt also nicht den Sicherheitsgurt im Auto.

10:10 Fersenband für geteilte Fußplatten

Das Fersenband wird an der hochklappbaren Fußplatte montiert und ist längenregulierbar. Das vorgestanzte Loch für die Schraube befindet sich auf der Plattenunterseite. Die linke oder rechte „Ecke“ kann benutzt werden. Die Schraube vorsichtig durch die Platte einschlagen, z. B. mit einem Hammer. Montageanweisung wird mitgeliefert.

Werkzeug: 10 mm Schraubenschlüssel

Länge so einstellen, daß die Füße mitten auf der Fußplatte stehen und nicht mit den Lenkrädern in Kontakt kommen.

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

10:11 Bremshebelverlängerer

Der Bremshebelverlängerer kann an der Standardbremse angebracht werden. Gummigriff abziehen und Verlängerungsteil mit 2 Schrauben festschrauben. Gummigriff auf die Verlängerung schieben.

Werkzeug: 4 mm Inbusschlüssel und 8 mm Schraubenschlüssel

Die Bremswirkung hängt vom Reifendruck ab. Die Bremse ist nur als Feststellbremse und nicht als Fahrbremse zu verwenden.

10:12 Schiebegriffsatz

Schiebegriffbefestigung mit 2 Schrauben in die vorgebohrten Löcher im Rückenlehnenrohr montieren. Mit diesen Befestigungen wird die Rückenlehne um 3 cm verlängert (siehe Pkt. 13:2). Schiebegriffe nach dem überziehen des Rückenlehnenbezugs in den Befestigungen festschrauben.

Befestigung

Nach einer Woche die Schrauben Überprüfen und nachziehen. Werkzeug: 4 mm Inbusschlüssel

(!) Schiebegriffbefestigungen sind auch in zwei längeren Ausführungen erhältlich.

10:13 Höhenverstellbare Schiebegriffe

Die Schiebegriffe sind in Stufen 5 cm verstellbar. Rückenlehnenbezug abnehmen, die kleineren Befestigungsösen am Rückenlehnenrohr anbringen. Die oberen Schiebegriffbefestigungen in den Rückenlehnenrohren anbringen und Bezug wieder Überziehen. Die Befestigungsrohre für die höhenverstellbaren Schiebegriffe in den oberen Schiebegriffbefestigungen anbringen. Die größeren Befestigungsösen an den Befestigungsrohren anbringen. Mit Schrauben und Muttern festschrauben. Die beiden Befestigungsrohre in der Mitte zusammenmontieren. Alle Schrauben fest anziehen. Drehknauf am Befestigungsrohr lösen und Höhe am Schiebegriff einstellen. Knauf wieder festdrehen.

Werkzeug: Inbusschlüssel 4, 5 und 6 mm, 10 mm Schraubenschlüssel

Durauf achten, daß die Drehknäufe richtig fest angezogen sind. Besonders wichtig, wenn der Rollstuhl mit Benutzer hochgehoben wird.

10 MONTAGEANWEISUNGEN ZUBEHÖR

10:14 Speichenschutz

Dank des Speichenschutzes können die Finger nicht zwischen die Speichen geraten, außerdem dient er in gewisser Weise als Schmutzfänger.

Montageanweisung wird mitgeliefert.

Der Tetra-Adapter ermöglicht Rollstuhlfahrern mit eingeschränkter Fingerfunktion die Verwendung einer Steckachse für das Antriebsrad. Er ist auch vorteilhaft für dem Rollstuhlfahrer nahestehende Personen, die das Rad oft abnehmen bzw. ansetzen.

Montageanweisung wird mitgeliefert.

Verkzeug: 8 mm Schraubenschlüssel und Schraubenzieher

Jald das Rad sitzt, den Adapter zur Seite führen und mit n Haken an einer beliebigen Speiche befestigen.

der Montage grundsätzlich darauf achten, daß Antriebsrad richtig sitzt. Der Knopf in der Nabe muß entlich herausfedern.

Der Bezug besteht aus zweischichtigem Polyester oder Gummigewebe. Der Sitzbezug ist mit Riemen um die Sitzrohre herum befestigt. Der Bezug kann leicht vom Fahrgestell abgenommen werden, indem die Riemen unter dem Sitz losgemacht werden.

Der Rückenlehnenbezug wird abgenommen, indem der Überzug losgemacht und das Gummiband sowie eventuelle Zubehörteile entfernt werden. Danach den Rückenlehnenbezug nach oben ziehen.

Sitz- und Rückenlehnenbezug sind bei 40°C in der Maschine waschbar.

ANTRIEBSRÄDER/LENKRÄDER VORDERGABELBEFESTIGUNG

Reifen/Schlauch: Reifendruck mind. einmal monatlich prüfen (siehe Reifen), ggf. auch Reifenprofil.

Speichen: Lose Speichen können zu schiefen Rädern führen. Zwecks Speicheneinstellung wenden Sie sich an Ihren Fahrradhändler oder die Hilfsmittelzentrale.

Radachsen: Radachsen nach Bedarf von Haaren, Schmutz usw. reinigen.

Kugellager: Wartungsfrei

Greifreifen: Wenn ein Greifreifen so beschädigt ist, daß die Hände beim Betätigen verletzt werden können, muß er ausgewechselt werden.

Vordergabelbefestigung: Zur Optimierung der Fahreigenschaften müssen die Befestigungen im richtigen Winkel sitzen. Prüfen, ob Vordergabeln vorschriftsäßig angezogen sind, siehe Pkt. 12.4.

BREMSEN

Die Bremswirkung hängt vom Reifendruck ab. Starke Verschmutzung kann sich negativ auf den Bremsmechanismus auswirken. Bremsenfunktion einmal monatlich Überprüfen. Neueinstellung siehe Pkt. 12.10.

REINIGUNG DES FAHRGESTELLS

Damit Sie sich in Ihrem Rollstuhl wohl fühlen und dieser lange hält, muß er sauber gehalten werden. Der Elite ist leicht zu reinigen und zu pflegen. Mit Auto-Shampoo oder Spülmittel reinigen. Bei starker Verschmutzung kann auch ein Entfetter benutzt werden.

AUSBESSERUNGSFARBE

Zum Übermalen kleinerer Kratzer und Lackschäden ist Ausbesserungsfarbe in allen Farben der Etac-Rollstühle erhältlich.

SONSTIGES

Wenn Ihr Rollstuhl nicht richtig funktioniert, setzen Sie sich mit Ihrem Händler oder der Hilfsmittelzentrale in Verbindung. Defekte Rollstühle dürfen nicht benutzt werden.

Bei Ausbesserungs- und Ersatzteilarbeiten sind Original-Etac-Teile oder Teile von entsprechender Qualität, die in der Elite-Explosionszeichnung angegeben sind, zu benutzen. Werden andere Teile verwendet, Übernimmt Etac keine Verantwortung für Funktion und Sicherheit.

(!) Fetten Sie bei Bedarf bewegliche Teile und Verbindungen mit Fahrradöl oder ähnlichem.

11 PFLEGEHINWEISE

Rollstuhl ziecht zur Seite	- Reifen aufpumpen.- Winkeleinstellung der Vordergabel befestigungen korrigieren.- Prüfen, ob Vordergabelbefestigungen auf gleicher Höhe montiert sind.- Antriebsradbefestigungen falsch montiert.- Fahrer belastet den Rollstuhl falsch.- Vorwärtsbewegung auf einer Seite stärker.
Rollstuhl läuft schwer	- Reifen aufpumpen- Antriebsradbefestigungen falsch montiert.- Haare und Schmutz vin Lenkradachsen entfernen- Zuviel Gewicht auf den Lenkrädern; Gleichgewichtsposition des Rollstuhls korrigieren.
Rollstuhl schwer lenkbar	- Reifen aufpumpen- Prüfen, ob Vordergabeln nicht zu stark angezogen sind.- Winkeleinstellung der Vordergabelbefestigungen korrigieren.- Haare und Schmutz von Lenkradsachsen entfernen.- Zuviel Gewicht auf den Lenkrädern; Gleichgewichtsposition des Rollstuhls korrigieren.
Bremsen greifen schlecht	- Reifen aufpumpen.- Abstand zwischen Reifen und Bremse korrigieren.
Antriebsräder liegen nicht an	- Prüfen, ob Scheibe um die Nabenachse herum noch sitzt.- Länge der Nabenachse neu einstellen.
Antriebsräder schwer anzusetzen/abzunehmen	- Steckachse reinigen und schmieren.- Länge der Nabenachse neu einstellen.
Lenkräder wackeln	- Vordergabeln nicht richtig fest angezogen.- Prüfen, ob Vordergabelbefestigungen auf gleicher Höhe montiert sind.- Winkeleinstellung der Vordergabelbefestigungen korrigieren.- Zuviel Gewicht auf den Länkrädern; Gleichgewichtsposition des Rollstuhls korrigieren.
Rollstuhl schwer auseinander/zusammenklappen	- Bezug zu stark gespannt- Kreuzgelenke unter Sitz reinigen und schmieren.
Rollstuhl wirkt kippelig	- Reifen aufpumpen.- Prüfen, ob Scharuben und Bedienelemente richtig angezogen sind.

* Der Rollstuhlfahrer kann aufgrund eines falsch eingestellten Rollstuhls und/oder falscher Fortbewegungstechnik mit mehreren dieser Symptome konfrontiert werden.
(!) Fetten Sie bei Bedarf bewegliche Teile und Verbindungen mit Fahrradöl oder ähnlichem.

12 TESTS UND GARANTIEN

Elite wurde für die Benutzung im Haus und außer Haus getestet und zugelassen und ist CE-gekennzeichnet. Das höchstzulässige Benutzergewicht beträgt 100 kg.

Handikappinstitutet Dieses schwedische Institut testet Funktion und technische Ausführung. Die Testverfahren sind an die ISO-Normen, Standard 7176 angepaßt.

CE-Kennzeichnung Das Produkt hat die gemeinsam verabschiedeten Beurteilungen und Tests gemäß den produktgruppen-spezifischen Europa-Normen durchlaufen.

Nachweis dafür, daß das Produkt die nationalen sowie die Anforderungen der medizinischen EU-Richtlinie MDD ( Medical Device Directive) erfüllt.

Möglichkeit für den Kunden, das richtige Produkt anhand von vergleichbaren Testdaten auszuwŠhlen.

Garantie: Rahmen: 5 Jahre auf Material- und/oder Montagemängel Rücken-/Armlehne, Fußplatte:1 Jahr auf Material- und/oder Montagemängel Bezug, Reifen, Speichen: Keine Garantie

Spezialeinstellungen sind solche, die von den Anweisungen des Handbuchs und den dort angegebenen Einstellungen abweichen.

Vom Kunden spezialangepaßte Rollstühle dürfen die CE-Kennzeichnung von Etac nicht behalten. Die Etac-Garantie verliert ihre Gültigkeit. Bei Unklarheiten hinsichtlich eventueller Anpassungen sollte Etac kontaktiert werden.

Kombination eines Elite mit einem anderen, nicht von Etac hergestellten Produkt:

Im allgemeinen gilt keine der CE-Kennzeichnungen der kombinierten Produkte.

13 ANDERE SITZHÖHEN-/WINKEL

TABELLE FÜR HINTERE SITZHÖHE (+/- 1 cm je nach Reifentyp und Sitzwinkel)

	Antriebsrad in pos	Sitzhöhe hinten Sitzwinkel 3°	Abstand Antriebsrad-Sitz
	A 1-3	48,5 cm	11 cm
	B 1-4	45 cm	15 cm
	C 1-4	41 cm	19 cm

Abstand zwischen Sitz und Antriebsrad C B A 4321 Sitzhöhe hinten Sitzhöhe vorne

FRÄMRE SITSHÖJDSTABELL

LENKRAD
GABEL	POSITION	5"	6"	6,5"
Kurz	S1	45,5	-	-
	S2	46,5	47,5	48
	S3	47,5	48,5	49
Mediu	M1	49	50	50,5
	M2	50	51	51,5
	M3	51	52	52,5
Lang	L1	53	54	54,5
	L2	54	55	55,5
	L3	56	56	56,5

14 MAße UND GEWICHTE STANDARDAUSFÜHRUNG

Stuhltyp	Art nr	Sitztiefe ab Rücken-lehnenrohr	Sitzhöhe vorn ohne Kissen	Sitzhöhe hinten ohne Kissen	Höhe Rücken-lehne	Breite	Transport-breite ohne Antriebs-räder	Gewicht ohne Antriebs-räder
35 cm kort	13100101-	33-39 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	57 cm	46,5 cm	5,5 kg
35 cm lång	13100102-	39-45 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	57 cm	46,5 cm	5,5 kg
37,5 cm kort	13100103-	33-39 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	59,5 cm	49 cm	5,5 kg
37,5 cm lång	13100104-	39-45 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	59,5 cm	49 cm	5,5 kg
40 cm kort	13100105-	33-39 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	62 cm	51,5 cm	5,6 kg
40 cm lång	13100106-	39-45 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	62 cm	51,5 cm	5,6 kg
42,5 cm kort	13100107-	33-39 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	64,5 cm	54 cm	5,6 kg
42,5 cm lång	13100108-	39-45 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	64,5 cm	54 cm	5,6 kg
45 cm kort	13100109-	33-39 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	67 cm	56,5 cm	5,7 kg
45 cm lång	13100110-	39-45 cm	45-56 cm	41-49 cm	30-40 cm	67 cm	56,5 cm	5,7 kg
Farbwahl für Rahmen: 01= Schwarz, 02=Rot, 22=Grau Struktur, 30= Blau Struktur, 31=Stahlblau, 32= Olivgrün, 33= Meergrün Struktur, 34=Pflaume Struktur, 37= Blau Chrom/Schwarz Sandstrahl, 38= Schwarz Graphit/Gold, 43= Rubinrot, 44= Smaragdgrün, 45= Mitternachtsblau, 47= Titan Matt