1130e - Débroussailleuse à neige STIGA - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Schneeräumer
Modell	1130e
Marke	STIGA
Abmessungen (L x B x H)	110 x 60 x 80 cm
Gewicht	50 kg
Antriebsart	Benzinmotor
Motorleistung	5,5 PS (4,1 kW)
Arbeitsbreite	60 cm
Auswurfwinkel	Einstellbar (180°)
Auswurfweite	Bis zu 10 m
Antriebsart	Eigenantrieb (Geschwindigkeit einstellbar)
Startvorrichtung	Seilzugstarter und Elektrostart
Beleuchtung	LED-Scheinwerfer
Räder	Luftreifen (16 Zoll)
Kraftstofftank	3,5 l
Motorölmenge	0,6 l
Wartung	Regelmäßige Reinigung, Ölwechsel, Kerzenprüfung
Reinigung	Nach jedem Gebrauch Schnee und Schmutz entfernen
Sicherheitsvorrichtungen	Totmannschalter, Schutzbügel, Not-Aus
Ersatzteile	Über autorisierte STIGA-Händler erhältlich
Garantie	2 Jahre

Häufig gestellte Fragen - 1130e STIGA

Wie starte ich die Schneefräse STIGA 1130e?

Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffhahn geöffnet ist. Drücken Sie die Choke-Taste, ziehen Sie den Seilzugstarter oder nutzen Sie den Elektrostart (falls vorhanden).

Welches Öl und Benzin soll ich verwenden?

Verwenden Sie SAE 5W-30 Motoröl und bleifreies Benzin (95 Oktan) mit einer Viskosität gemäß Handbuch.

Wie stelle ich den Auswurfwinkel ein?

Der Auswurfwinkel wird über einen Hebel am Bedienpult eingestellt. Drehen Sie ihn, um die Richtung des Schneeauswurfs zu ändern.Richten Sie den Auswurf niemals auf Personen oder Tiere.

Was tun bei verstopftem Auswurf?

Schalten Sie den Motor sofort aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Entfernen Sie das Hindernis vorsichtig mit einem Stock oder Stab. Nie mit der Hand greifen.

Wie reinige ich die Schneefräse nach dem Gebrauch?

Entfernen Sie Schnee und Schmutz mit einer Bürste oder einem Lappen. Reinigen Sie die Räder und das Gehäuse. Trocknen Sie Metallteile, um Rost zu vermeiden.

Wann sollte ich das Motoröl wechseln?

Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden und danach alle 25 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt.

Kann ich die Schneefräse auf steilen Hängen verwenden?

Ja, aber seien Sie vorsichtig. Arbeiten Sie immer quer zum Hang und nicht bergauf/bergab, um ein Umkippen zu vermeiden.

Wo finde ich Ersatzteile für die STIGA 1130e?

Ersatzteile erhalten Sie bei autorisierten STIGA-Fachhändlern oder online auf der offiziellen Website. Verwenden Sie immer Originalteile.

Was bedeuten die Symbole auf dem Bedienfeld?

Die Symbole sind im Sicherheits- und Bedienungshandbuch erklärt. Typische Symbole: Choke, Geschwindigkeit, Auswurf, Licht, Not-Aus.

Wie lagere ich die Schneefräse im Sommer?

Lassen Sie den Kraftstoff ab oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu. Reinigen Sie das Gerät, ölen Sie bewegliche Teile und lagern Sie es trocken.

BEDIENUNGSANLEITUNG 1130e STIGA

STIGA

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

ISTRUZIONI PER L'USO

524 Snow Buster 928e 1130e

SYMBOLER

Följande symboler finns på maskinen för att påminna Er om den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid användning.

Symbolerna betyder:

Varning.

Läs bruksanvisningen före användning.

Fara - roterande snöskruv.

Fara - roterande fläkt.

Stoppa inte ned händerna i utkastet.

Håll händer och fötter borta från roterande delar.

Håll obehöriga på säkert avständ från maskinen.

Rikta aldrig utkastet mot åskådare.

Stanna motorn och lossa tändstiftskabeln från tändstiftet före rengöring, underhåll och service.

Risk för brännskador vid beröring.

Använd hörselskydd.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

ALLMÄNT

• Läs igenom instruktionerna noga. Lär Er alla reglage samt rätt användning av snöslungan.
• Låt aldrig barn eller personer som ej känner till dessa föreskrifter använda snöslungan. Lokala föreskrifter kan ha restriktioner vad beträffar förarens ålder.
• Använd aldrig snöslungan om andra personer, särskilt barn eller djur är i närheten.
• Kom ihåg att föraren är ansvarig för olyckor som händer andra människor eller deras egendom.
• Var försiktig så att Ni inte halkar eller faller, speciellt när snöslungan backas.
• Använd inte snöslungan om Ni är påverkad av alkohol eller medicin, inte heller när Ni är trött eller sjuk.

FÖRBEREDELSE

• Kontrollera noga det område som skall snöröjas och plocka bort alla lösa, främmande föremål.
  •Frikoppla alla reglage innan motorn startas.

• Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Bå en fotbeklädnad som förbättrar greppet på halt unde lag.

• Varning - bensin är mycket brandfarligt.

a. förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för de ändamål.

b. fyll endast på bensin utomhus och rök inte under 1 fyllningen.

c. fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin när motorn är igång el fortfarande är varm

d. skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp eve tuell utspilld bensin.

• Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt v grusgångar.
• Under inga omständigheter får justeringar göras när n torn är igång (om inte annat sägs i bruksanvisningen).
• Låt snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen i nan snöröjningen påbörjas.
• Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete samt vid underhåll och service av snöslungan.

KÖRNING

• Håll aldrig händer eller fötter i närheten av eller under roterande delar. Undvik alltid utkastöppningen.
• Var försiktig vid körning på eller korsande av grusgång ar, trottoarer eller gator/vägar. Var uppmärksam på gömda faror och trafik.
  ●Rikta aldrig utkastet ut mot allmän väg eller mot trafik.
• Om snöslungan träffar ett främmande föremål, stanna motorn, lossa tändkabeln från tändstiftet och inspektera snöslungan noga efter eventuella skador. Reparera skadorna innan snöslungan används på nytt.
• Om snöslungan börjar att vibrera onormalt, stanna motorn och kontrollera orsaken. Vibrationer är normalt ett tecken på problem.
  •Stanna motorn och lossa tändkabeln från tändstiftet:

a. om förarpositionen lämnas.

b. om inmatningshuset eller utkastet sätts igen och måste rensas.

c. om reparation eller justering skall utföras.

• Före rengöring, reparation eller inspektion, se alltid till att alla roterande delar har stannat och att alla reglage är frikopplade.
• Om snöslungan lämnas utan uppsyn, frikoppla alla reglage, ställ växelspaken i neutralläge, stanna motorn och tag bort tändningsnyckeln.

• Kör inte motorn inomhus utom vid transport in och ut ur förvaringsutrymmet. Se då till att dörren är öppen. Avgaserna är livsfarliga.

• Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner och nerifrån och upp. Var försiktig när Ni ändrar riktning i en sluttning. Undvik branta sluttningar.

• Använd aldrig snöslungan med bristfälliga skydd eller utan att säkerhetsanordningarna finns på plats.
• Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort eller sättas ur funktion.
• Ändra inte motorns regulatorinställningar och rusa inte motorn. Faran för skador ökar när motorn körs på för högt varvtal.
• Använd aldrig snöslungan nära inhägnader, bilar, föns- terrutor, sluttningar och dylikt utan riktig inställning av utkastskärmen.
• Håll alltid barn borta från det område som skall snöröj Låt en annan, vuxen person hålla barnen under upp-Sint.
  -Överbelasta inte snöslungan genom att köra för fort.
• Var försiktig vid backning. Titta bakåt, före och under backning, efter eventuella hinder.
• Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låt aldrig någon stå framför snöslungan.
• Frikoppla snöskruven när snöslungan transporteras eller inte används. Kör inte för fort vid transport på halt underlag.
• Använd endast eventuella tillbehör som är godkända av tillverkaren.
• Kör aldrig snöslungan utan god sikt eller tillfredsställande belysning.
• Se alltid till att Ni har god balans och håll stadigt i styret.
• Använd aldrig snöslungan uppe på tak.
• Vidrör inte motordelar som blir varma under användning. Risk för brännskador.

UN...RHÅLL OCH FÖRVARING

• Drag åt alla muttrar och skruvar så att snöslungan är i säkert arbetsskick. Kontrollera brytbultarna med jämna mellanrum.
• A and alltid original reservdelar. Icke original reservdelar kan medföra risk för skador även om de passar snöslungan.
• Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i byggnad där ångorna kan komma i kontakt med öppen eld eller gnistor.
• Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i något för-råd.
• Före långtidsförvaring, kontrollera bruksanvisningen för rekommenderade åtgärder.
• Byt ut skadade varnings- och anvisningsdekaler.
• Låt motorn gå ett par minuter, med snöskruven inkopplad, efter användning. Detta förhindrar att snöskruven fryser fast.

MONTERING

Anm. Hänvisningar till höger och vänster sida utgår från förarens position bakom snöslungan.

INNEHÅLL - YTTEREMBALLAGE

Emballaget innehåller:

• en snöslunga
• en inställningsvev
• en växelstång (endast modell 928e - 1130e)
• ett utkast (endast modell 524)
• en bruksanvisning
• en oljeflaska
• en monteringssats

INNEHÅLL - MONTERINGSSATS

Se illustrationer på sidan 60 - 61.

UPPACKNING

1. Plocka bort alla detaljer som ligger löst i kartongen.
2. Klipp av plastbanden som håller fast inställningsveven och växelstången (modell 928e - 1130e).
3. Skär upp kartongens fyra hörn och låt sidorna falla ned.
4. Lossa snöslungan från pallen den står på (modell 928e - 1130e).
5. Rulla bort snöslungan från kartongen.
6. Klipp av plastbanden som håller fast reglagewirarna vid styrets underdel.

STYRE

1. Lossa, men tag inte bort, fästelementen i de övre hålen.
2. Fäll upp styrets överdel. OBS! Se till att reglagewirarna inte kläms.
3. Placera en skruv (A) och en planbricka (B) i det nedre, högra hålet (fig 1).
4. Lås med en låsbricka (C) och en mutter (D).
5. Tag bort låsmuttern och planbrickan från öglebulten som sitter på inställningsveven.
6. Placera öglebulten i det nedre, vänstra hålet (fig 2).
7. Placera åter planbrickan och låsmuttern på öglebulten.
8. Drag åt alla muttrar efter att inställningsveven har monterats (se nedan).

SNÖUTKAST

Modell 524:

1. Vrid inställningsveven moturs tills det tar emot.
2. Placera utkastet på flänsen så att hålen kommer mitt för varandra (fig 3).
3. Montera de tre vagnsbultarna (E) från insidan.
4. Montera planbrickorna (F) och läsmuttrarna (G) på utsidan av flänsen.
5. Drag åt muttrarna.

Modell Snow Buster - 928e - 1130e:

1. Tag bort den bakre vagnsbulten (fig 4).
2. Fäll upp utkastet till arbetsposition (fig 5).
3. Montera tillbaka vagsbulten från insidan.
4. Placera planbrickan och låsmuttern på vagsbulten.
5. Drag åt muttern. Kontrollera att övriga muttrar i flänsen är åtdragna.

INSTÄLLNINGSVEV

1. Tag bort saxpinnen, sprintarna och universalleden från inställningsveven (fig 6).
2. Placera universalleden i snäckdrevets gaffel. Tryck in den grova sprinten.
3. Placera inställningsvevens gaffel runt universalleden.
4. Tryck in den smala sprinten genom gaffeln och genom universalleden. Lås med saxpinnen.
5. Kontrollera utkastets funktion genom att vrida fullt utslag åt båda hållen. Utkastet skall kunna rotera fritt.

REGLAGEKNOPP - VÄXELSPAK

1. Skruva på muttern (H) på växelspaken (fig 7 - 8).
2. Montera reglageknoppen (I) på växelspaken.
3. Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.

REGLAGEKNOPP - RIKTSKÄRM (modell 928e - 1130e)

1. Skruva på muttern (J) på inställningsspaken (fig 9).
2. Montera reglageknoppen (K) på spaken.
3. Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.

VÄXELSTÅNG (modell 928e - 1130e)

1. Ställ växelspaken i läge "6". Montera växelstången i hålet i växelspaken. Använd det hål som är längst ifrån ledpunkten. Sätt dit brickan (L) och lås med saxpinnen (M) (fig 8).
2. Ställ växelspaken i första backläget.
3. Skruva fast kulleden till växelarmen med låsbricka och mutter (fig 10). Kulledens läge är förinställt och behöver normalt inte ändras.

KONTROLL AV REGLAGEWIRAR

Reglagewirarna kan behöva justeras innan snöslungan används för första gången.

Se "JUSTERING AV REGLAGEWIRAR" nedan.

STRÅLKASTARE (modell 928e - 1130e)

1. Skruva fast jordkabelns ringhylsa på motorn. Anslut strålkastarkabeln till kabeln från generatorn.
2. Fäst kablarna med buntband till styret.

DÄCKSTRYCK

Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck: 1,0 - 1,2 kp/cm².

REGLAGE

Punkterna 1 - 10, se figur 11.

1. GASREGLAGE

Reglerar motorns varvtal. Gasreglaget har tre lägen:

1. Fullgas

1. Tomgång

1. Stoppläge - motorn kortsluten.

2. CHOKEREGLAGE

Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen:

1. Chokespjället öppet

1. Chokespjället stängt (för kallstart)

3. PRIMER

Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i förgasarens insugningsrör för att ge lättare start vid kall motor.

4. TÄNDNINGSNYCKEL

Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid inte på nyckeln!

1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.
2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.

5. STARTHANDTAG

Manuell snörstart med återspolning.

6. OLJESTICKA

För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå. Ol jestickan har två markeringar: FULL = maximal oljenivå ADD = minimal oljenivå

7. TANKLOCK

För påfyllning av bensin.

8. OLJEAVTAPPNINGSPLUGG

För avtappning av motorolja vid oljebyte.

9. STARTKNAPP - ELSTART (modell 928e - 1130e)

Aktiverar den elektriska startmotorn.

10. ANSLUTNINGSSLADD - ELSTART (modell 928e - 1130e)

Förser den elektriska startmotorn med ström. Sladden kommer från den bifogade transformatorn som lämnar 110V spänning.

s

Punkterna 11 - 17, se figur 12.

11. VÄXELSPAK

Maskinen har 6 växlar framåt och 2 växlar bakåt för att reglera hastigheten.

Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.

12. KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING

Kopplar in drivningen på hjulen när växel är ilagd och handtaget trycks ned mot styret.

Placerat på vänster styrrör.

13. KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV

Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget trycks ned mot styret.

'acerat på höger styrrör.

14A. RIKTSKÄRM - UTKAST (mod. 524 - Snow Buster)

Lossa vingmuttern och ställ in riktskärmens höjd (fig 13). Nedsänkt - kortare kastlängd.

"opfälld - längre kastlängd.

14B. RIKTSKÄRM - UTKAST (modell 928e - 1130e)

Panelmonterat fjärreglage för inställning av riktskärmen (fig 14).

1. Spaken framåt - längre kastlängd.

1. Spaken bakåt - kortare kastlängd.

15. INSTÄLLNINGSVEV

Ändrar riktning på den utkastade snön.

1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.

1. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster.

SLÄPSKOR

Används för att ställa in inmatningshusets höjd över underlaget.

17 HJULLÅSNING

Slöslungans vänstra hjul är monterat på hjulaxeln med hjälp av en lässpinne. Låspinnen kan flyttas i två lägen: a) inre läget - båda hjulen driver (fig 15A). b) yttre läget - ena hjulet driver (fig 15B). Används under lättare förhållanden. Underlättar manövreringen av snöslungan vid svängar.

ANVÄNDNING

ALLMÄNT

Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder under "MONTERING" ovan.

Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan.

Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete samt vid underhåll och service av snöslungan.

FÖRE START

Snöslungan levereras utan olja i motorns vevhus. Före start fyll på olja i motorn.

Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om ol- ja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.

1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2. Lossa oljestickan och fyll på olja upp till "FULL"-markeringen (fig 16).
3. Använd olja av god kvalitet märkt A.P.I service "SF" eller "SE".

Använd SAE 5W30 olja. Vid temperaturer under -18 °C använd SAE 0W30.

Använd inte SAE 10W40.

1. Vevhuset rymmer: modell 524 - 0.56 liter. modell Snow Buster - 0.77 liter. modell 928e och 1130e - 0.77 liter.

Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning. Snöslungan skall stå plant vid kontroll.

Oljenivån skall ligga mellan "ADD" och "FULL" (fig 16). Vid behov, fyll på mera olja.

Fyll Bensintanken

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts ben- sin får inte användas.

OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.

Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en sammansättning som är mindre skadlig för både människor och djur.

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta ändamål.

Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet oåtkomligt för barn.

Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin när motorn är igång eller fortfarande är varm.

Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt bränsle.

START AV MOTOR (UTAN ELSTART)

1. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv är frikopplade (fig 17 - 18).
2. För gasreglaget uppåt till läge
3. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. Vrid inte på nyckeln.

1. Vrid chokereglaget till läge |N|.

Anm. En varm motor behöver inte choke.

1. Tryck in gummiblåsan två gånger. Se till att hålet täcks när gummiblåsan trycks in (fig 19). Anm. Använd inte denna funktion när motorn är varm.
2. Drag ut starchandtaget sakta tills ett visst motstånd känns. Starta motorn genom ett bestämt drag.
3. När motorn har startat, vrid choken moturs tills choke-spjället är helt öppet.

Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

START AV MOTOR (MED ELSTART)

Anm. Använd inte "PRIMER" vid användning av elstart.

1. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv är frikopplade (fig 17 - 18).
2. För gasreglaget uppåt till läge ↻.
3. Sätt i tärdningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. Vrid inte på nyckeln.
4. Se till att chokereglaget står i läge ||, dvs. chokespjället öppet.
5. Tryck in anslutningssladden i startboxen på motorn.
6. Starta motorn:

a. tryck in startknappen på startboxen för att aktivera startmotorn.

b. stäng chokespjället genom att vrida chokereglaget till läge N medan startmotorn roterar.
c. när motorn startar, släpp startknappen och öppna cho- kespjället genom att gradvis vrida chokereglaget, moturs till läge 111.
d. om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för att därefter gradvis öppna det igen.
e. drag ur anslutningssladden ur startboxen.

Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den automatiskt. Återstart kan ske först när startmotorn har svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.

1. När motorn har startat, vrid choken moturs tills choke-spjället är helt öppet.

Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

STOPP

1. Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven fortsätter att rotera - se "JUSTERING AV REGLAGE-WIRAR" nedan.
2. För gasreglaget nedåt till tomgångsläge . Låt motorn gå på tomgång några minuter för att smälta snön.
   3a. Maskiner utan elstart:

Med motorn igång, drag ut starchandtaget några gånger för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.

3b. Maskiner med elstart:

Med motorn igång, håll startknappen intryckt under några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast (se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud uppstår under denna åtgård. Detta skadar inte motorn.

1. Tryck gasreglaget i botten till läge

1. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn och tag bort tändningsnyckeln.

IGÅNGKÖRNING

1. Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter och bli varm innan den belastas.
2. Ställ in utkastets riktskärm.
3. Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön kastas ut i vindriktningen.
4. Ställ växelspaken i lämpligt läge.

Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.

1. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven för att aktivera snöskruv och utkastfläkt (fig 17A/18).

Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, fötter, här och löst hängande kläder borta från roterande delar.

1. Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (fig 17B/18). Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroen de på vilken växel som har valts.

2. Snöslungan är utrustad med en-handskontroll (gäller ej modell 524 - Snow Buster):

3. tryck ner det högra och det vänstra kopplingshandtaget med respektive hand.

4. nu kan en hand (vilkendera) släppas. Båda funktionerna är ändå aktiverade så länge minst ett kopplingshandtag är nedtryckt.
5. om en-handsgreppet släpps, frikopplas båda funktionerna automatiskt.

KÖRTIPS

1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.

Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket varma när motorn går. Risk för brännskador vid beröring.

1. Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. Reglera hastigheten med växelspaken, inte med gasreglaget.
2. Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
3. Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
4. Justera släpskorna (fig 20) efter underlaget:

- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga ca. 3 mm under skrapskäret.

S

- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna igga ca. 30 mm under skrapskäret.

Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten matas in i snöslungan. Risk för personskador när dessa kastas ut med hög fart.

e till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.

. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn röm.

Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan att först:

- släpp båda kopplingshandtagen.

- stanna motorn.

- tag bort tändningsnyckeln.

- lossa tändkabeln från tändstiftet.

- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. Använd en träpinne.

NVÄNDNING

Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. I behov, byt ut skadade delar.

drag åt lösa skruvar och muttrar.

or: port all snö från snöslungan.

ör alla reglage fram och tillbaka några gånger.

äll choken i läge |

ossa tändkabeln från tändstiftet.

Täck inte över snöslungan medan motorn och ljud- dämparen ännu är varma.

UNDERHÅLL

BYTE

ja första gången efter 2 timmars användning, sedan :e körtimma eller minst en gång per säsong. Byt olja otorn är varm.

Motoroljan kan vara mycket varm om den avtappa. Rekt efter stopp. Låt därför motorn svalna några minuter innan oljan avtappas.

snöslungan något åt höger så att oljeavtappnings- n är lägsta punkten på motorn.

va oljeavtappningspluggen.

ljan rinna ut i ett kärl.

'ra tillbaka oljeavtappningspluggen.

å ny olja. Se "FÖRE START" ovan för typ och

NFT

era tändstiftet en gång per år eller var 100:e kör-

ller byt tändstiftet om elektroderna är brända. prikanten rekommenderar Champion J-8C, Auto- ller liknande.

:lektrodavständ: 0.76 mm (fig 21).

FÖRGASARE

Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering behövs, kontakta en auktoriserad servicestation.

SMÖRJNING

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:

- motorn stoppats.

- tändningsnyckeln tagits bort.

- tändkabeln lossats från tändstiftet.

Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas upp framåt och ställas på inmatningshuset måste ben-sintanken tömmas.

Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

UTKAST

Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 5:e körtimma och före långtidsförvaring.

SNÖSKRUVAXEL

Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e körtimma (fig 22). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.

Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan brytbultarna åter skruvas fast.

Anm. Modell 524 saknar smörjnipplar på snöskruvaxeln. Smörj genom att lossa brytbultarna.

SNÄCKVÄXEL

Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt skall ingen påfyllning behövas.

Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om snäckväxeln innehåller fett (fig 23).

Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla maximalt 92 gram fett.

Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, Benalene #372 Grease eller liknande.

SEXKANTSAXEL

Sexkantsaxeln, kedjedreven och kedjorna skall inte smörjas (fig 24). Alla lager och bussningar är livtidssmorda och kräver inget underhåll.

Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det gummiklädda friktionshjulet.

Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar tor- kas lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp. DRIVSKIVA

Res upp snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset. Demontera bottenplåten.

Om inte smörjnippeln syns, drag sakta i starchandtaget tills smörjnippeln pekar rakt ut (fig 24 - 25).

Ställ växelspaken i läge "1".

S

Placera ett mynt mellan drivskivan och friktionshjulet för att förhindra kontakt.

Smörj drivskivans lagring med fettspruta. Fyll på tills fettet börjar att tränga fram vid navet.

Fyll inte på för mycket.

Tag bort myntet och kontrollera om det finns ett avständ mellan friktionshjulet och drivskivan.

Torka bort allt överflödigt fett.

Fett får inte komma i kontakt med friktionshjulet och drivskivan. Kan ge skador på det gummiklädda friktionshjulet.

Smörj drivskivan var 25:e körtimma och före långtidsförvaring.

SERVICE OCH REPARATIONER

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:

• motorn stoppats.
• tändningsnyckeln tagits bort.
• tändkabeln lossats från tändstiftet.

Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resa upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintanken tömmas.

Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

JUSTERING AV SKRAPSKÄR

Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.

Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att rätt avständ erhålls mellan skrapskäret och underlaget.

Skrapskäret är vändbart och kan således slitas på två sidor.

JUSTERING AV KILREMMAR

Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i sä- songen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna justeras (se nedan).

KILREM FÖR DRIVNING

Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs inte. Om remmen slirar, byt rem.

KILREM FÖR SNÖSKRUV (gäller ej modell 524)

1. Tag bort remskyddet.
2. Lossa spännrullen och flytta den in mot remmen ca. 3 mm (fig 26).
3. Drag åt spännrullens mutter.

4. Kontrollera remspänningen genom att trycka ned kopplingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större kraft (fig 27).

5. Återmontera remskyddet.

BYTE AV KILREMMAR

Kilremmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De måste ersättas med nya originalremmar som tillhandahålls av Din återförsäljare och/eller auktoriserade sercestation.

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna ju- teras (se nedan).

KILREM FÖR SNÖSKRUV (fig 28)

1. Tag bort remskyddet.
2. Lossa remstyrningarna vid motorremskivan.
3. Lossa spännrullen och för den bort från remmen (gäll ej modell 524).
4. Kräng av remmen från motorremskivan.
5. Tag bort remmen från snöskruvens remskiva.
6. Lägg på den nya originalremmen på snöskruvens rem skiva.
7. Kräng på den nya remmen på den främre motorremsi van.
8. Justera remmen (se ovan).
9. Justera remstyrningarna (se nedan).
10. Återmontera remskyddet.

KILREM FÖR DRIVNING (fig 28)

1. Lika punkterna 1 - 5 ovan.
2. För spännrullen för drivremmen åt sidan.
3. Demontera remmen.
4. Lägg på den nya originalremmen på den nedre, bakr remskivan för drivningen.
5. Lägg därefter på den nya remmen på den bakre motremskivan.
6. Släpp spännrullen. Se till att spännrullen ligger an o dentligt.
7. Justera remstyrningarna (se nedan).
8. Återmontera remskyddet.

JUSTERING AV REMSTYRNINGAR

1. Tag bort remskyddet.
2. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven.
3. Kontrollera avståndet mellan remstyrningarna och men. Avståndet skall vara 2 mm vid båda remstyrningna (fig 29).
4. Om justering behövs, lossa skruvarna till remstyrning na och ställ in rätt avständ.
5. Drag åt skruvarna ordentligt.
6. Återmontera remskyddet.

JUSTERING AV REGLAGEWIRAR

När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna jus- teras.

1. Håkta av reglagewiren från kopplingshandtaget (fig 30).
2. Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills det berör plastskyddet på styret).
3. Håll wiren sträckt och notera läget på wires Z-formade ända.
4. När wiren är korrekt justerad skall wireändan befinna sig mitt för hålet i kopplingshandtaget (se fig 30).

Om justering behövs:

1. Res upp snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
2. Skjut wiren genom fjädern så att den gångade delen exveras (fig 31).
3. Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller ned tills korrekt inställning erhålls.
4. Drag upp wiren genom fjädern igen. Håkta fast wires öre del vid kopplingshandtaget.
5. samma justering för båda sidor.

Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte roterar när kopplingshandtaget är uppsläppt (= frikopplat).

Om så är fallet, kontakta en auktoriserad servicestation.

JUSTERING AV VÄXELLÄGE

1. Res upp snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
2. Demontera bottenplåten.
3. Ställ växelspaken i läge "1".
4. Avståndet mellan friktionshjulet och drivskivans högra kant skall vara 76 mm (fig 32).

Om inte, justera:

Modell 524 - Snow Buster:

1. Lossa skruvarna i växelspaken (fig 33).
2. Ställ in friktionshjulet så att rätt avständ erhålls.
3. Ag åt skruvarna i växelspaken.
4. Montera tillbaka bottenplåten.

Modell 928e - 1130e:

1. Lossa stoppmuttern på växelstången.
2. Lossa kulleden från växelarmen (fig 34).
3. Justera längden på växelstången så att kulleden kommer mitt för hålet i växelarmen.
4. Montera tillbaka kulleden på växelarmen.
5. Drag åt stoppmuttern.
6. Montera tillbaka bottenplåten.

BYTE AV FRIKTIONSHJUL

1. Res upp snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
2. Demontera bottenplåten.
3. Lossa kulleden från växelarmen (endast modell 928e - 1130e), (fig 34).
4. Skruva loss friktionshjulet från navet (fig 35).
5. Tag bort de fyra skruvarna som håller lagren för sexkantsaxeln (på båda sidor), (fig 36).
6. Snedställ sexkantsaxeln genom att dra ut den på höger sida.
7. Avlägsna det högra lagret.
8. För friktionshjulet åt höger på axeln. Byt ut friktionshju- let.
9. Montera tillbaka lagren. Se till att sexkantsaxeln löper i båda lagren.
10. Skruva fast friktionshjulet på navet. Kontrollera att sexkantsaxeln kan rotera fritt.
11. Sätt fast växelstången på växelarmen igen (endast modell 928e - 1130e).
12. Se till att inget fett eller olja finns på drivskivan och friktionshjulet. Montera tillbaka bottenplåten.

BYTE AV BRYTBULTAR

Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är konstruerade för att brista om något fastnar i inmatningshuset.

Använd alltid original brytbultar! Andra typer av bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.

1. Stanna motorn.
2. Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3. Se till att alla roterande delar har stannat.
4. Avlägsna det främmande föremål som fastnat i snöskruven.
5. Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6. Montera en ny original brytbult (N). Glöm inte distansen (P), (gäller ej modell 1130e), (fig 37).

FÖRVARING

Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, i ett stängt utrymme med dålig ventilation. Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, gnistor, cigaretter m.m.

Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:

1. Töm bensintanken.
2. Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av bensinbrist.

S

1. Töm förgasaren genom att trycka in dräneringsventilen.

Töm bensintanken och förgasaren utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

1. Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 måna- derna.
2. Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka tändstiftet.
3. Rengör hela snöslungan ordentligt.
4. Smörj alla punkter enligt "SMÖRJNING" ovan.
5. Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera vid behov.
6. Bättra på eventuella lackskador.
7. Rostskydda nakna metallytor.
8. Förvara snöslungan om möjligt inomhus.

OM NÅGOT GÅR SÖNDER

Auktoriserade servicestationer utför reparationer och service. De använder original reservdelar.

Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare.

Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av servicestationer.

Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och typnummer.

KÖPVILLKOR

Se "KONSUMENTKÖP 91" på nästa sida.

Tillverkaren förbehåller sig rätten att förändra produkten utan föregående meddelande.

EG - FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

Vi, Murray Canada Inc., 210 American Drive, Jackson, Tennessee 38301, USA försäkrar under vårt ansvar att följande snöslungor

Modell 524, Snow Buster, 928e, 1130e

överensstämmer med de väsentliga hälso- och säkerhetskraven Direktiv 89/392/EEC.

För att säkerställa korrekt tillämpning av säkerhets- och hälsokraven föreskrivna i EEC Direktivet har följande standard och/eller tekniska specifikationer konsulterats:

89/392/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC, EN 292-1/1991, EN 292-2/1991, 79/113/EEC, 81/1051/EEC, PrEN 1033/1993 and ISO 8437/1989.

Jackson, Tennessee, 30.5.1997

Richard H.

Richard Heisman - Standards Coordinator