U-505 Type IX C - Maquette Revell - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Maquette (Standmodell) |
| Modell | U-505 Type IX C |
| Marke | Revell |
| Maßstab | 1:144 |
| Länge | ca. 48 cm |
| Breite | ca. 6 cm |
| Höhe | ca. 10 cm |
| Gewicht | ca. 450 g |
| Material | Kunststoff (Polystyrol) |
| Anzahl der Teile | ca. 120 |
| Schwierigkeitsgrad | Fortgeschritten (Level 4) |
| Altersempfehlung | Ab 10 Jahren |
| Bemalung erforderlich | Ja |
| Empfohlene Farben | Revell Aqua Color (z. B. 361, 374, 378) |
| Klebstoff empfohlen | Revell Contacta Professional |
| Werkzeuge | Seitenschneider, Feile, Pinzette |
| Verwendungszweck | Dekoration, Sammlung, Ausstellung |
| Pflege und Reinigung | Staub mit weichem Pinsel entfernen; nicht nass reinigen |
| Sicherheitshinweise | Nicht für Kinder unter 3 Jahren wegen Kleinteilen |
| Ersatzteile | Nicht einzeln erhältlich; bei Defekt Neukauf empfehlenswert |
| Reparierbarkeit | Eingeschränkt; Kleinteile mit Sekundenkleber reparierbar |
| Garantie | Keine Herstellergarantie auf Bausätze |
| Herkunftsland | Deutschland |
Häufig gestellte Fragen - U-505 Type IX C Revell
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BEDIENUNGSANLEITUNG U-505 Type IX C Revell
Das erste U-Boot vom Typ IX C wurde am 2. Januar 1941 von der Kriegsmarine übernommen. Insgesamt wurden 54 Boote von diesem Typ bis 1942 gebaut. Die ursprüngliche Bewaffnung bestand aus einer 10,5-cm-Sezielkanone (180 Schuss) auf dem Vordeck, einer 2-cm-Flak (4.250 Schuss) auf der Tumplattform und einer 3,7-cm-Flak (2.500 Schuss) an Deck hinter dem Turm. Die Besatzung bestand aus vier Offizieren und 44 Mannschaften.
U 505 wurde als Baunummer 295 der Deutschen Werft in Hamburg am 12. Juni 1940 auf Kiel gelegt und am 26. August 1941 von Kpitt. Loewe in Dienst gestellt. Die Ausbildungs- und Erprobungsfahrten in der Ostsee waren am 19. Januar 1942 beendet. Auf der ersten Feindfahrt verlegte das Boot zur 2. U-Fottille nach Lorient an der französischen Atlantikküste. Die folgenden zwei Unternehmungen vor Westafrika und in der Karibik dauerten bis zum 5. September 1942 und erbrachten sieben Versenkungen. Auf der vierten Feindfahrt unter dem neuen Kommandanten Obitz S. Zschech wurde in der Karibik östlich Trinidad am 7. November 1942 ein britischer Frachter von 7.124 BRT versenkt. Drei Tage später erhielt das aufgetaucht fahrende Boot bei einem Angriff einer britischen Lockheed Hudson einen Wasserbomben-Volltreffer. Die Explosion führte zu schweren Schäden und zwang U 505 zur Rück Fahrt.
Im Frühjahr 1943 erhielt U 505 im Rahmen von Umbaumaßnahmen den Turm II mit 'großen Wintergarten'. Die obere Plattform bestücke man mit zwei 2-cm-Fla-Zwillingskanonen. Auf der tiefel gelegenen Plattform kam die 3,7-cm-Flak vom Achterdeck zur Aufstellung. Die 10,5-cm-Seziekkanone wurde abmontiert. Wiederholte Sabotageakte französischer Wertfarbeiter verhinderten das Auslaufen zur fünften Feindfahrt. Auf der sechsten Fahrt nahm sich Kptit. Zschech am 24. Oktober 1943 während eines Wasser-bomben-Angriffs bei den Azoren das Leben, was zum Abbruch der Fahrt führte. Unter dem neuen Kommandanten Oit. Lange rettete U 505 auf seiner siebten Fahrt 33 Mann von in der Biskaya versenkten Schnellbooten. Am 16. März 1944 ief U 505 mit einer überwiegend neuen und unerfahrenen Besatzung zur achten Feindfahrt aus. Am 4. Juni 1944 stelle die Task-Group 22.3 der US Navy, bestehend aus dem Geleitträger USS Guadalcanal und fünf Zerstörem, U 505 im Mittelatlantik, 150 Seemelien nordwestlich von Dakar und beschädigte es durch Wasserbomben. Es gab Wassereinbrüche im Maschinenraum und am Heck. Die Besatzung öffnete ein Flutventil und sprang von dem aufgetaucht langsam weiter fahrenden Boot, das mit MG und Flak beschossen wurde. U 505 sank jedoch nicht schnell genug und konnte erbeutet, wieder schwimmfähig gemacht und zu den Bermudas geschiepot werden.
Das U-Boot wurde ausgiebig von der US Navy getestet und 1954 an das Museum of Science and Industry in Chicago übergeben. Seit 2005 ist das überwiegend in Originau-stand restaurierte Tauchboot in einem neu erricheten Gebäude des Museums zu besichtigen.
Technische Daten U 505:
Länge: 76,76 m, Breite: 6,76 m, Tiefgang: 4,67 m, Wasserverdrängung: 1.120 t (aufgetaucht) / 1.540 t (getaucht), Diesiariantrieb: 2 x 9-Zylinder-4-Takt-Diesel M9V 40/46 (gesamt 4.400 - 5.000 PS), Elektrischer Antrieb: 2 x SSW GU 345/34 (gesamt max. 1.000 PS), Höchstgeschwindigkeit: 18,3 kn (aufgetaucht) / 7,3 kn (getaucht), Reichweite aufgetaucht: 13.450 sm (bei 10 kn) / 5.000 sm (bei 18,3 kn), Reichweite getaucht: 63 sm (bei 4 kn), Tauchtiefe: 200 m, Zerstörungs-Tauchtiefe: 250 m, Torpedos: 4 Torpedo-Rohre im Bug / 2 im Heck
U-Boat Type IX C (U 505 late)
Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!
D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Rollanflege der Montageschritte beachten. Bonätigte Wertzugege: Messer und Falls zum Entfernen und Entgruten der Telle (2) Gunmband, Klelebhand und Wücksleckmanns zum Zusammenhalten der gelebten Einzeltable (3). Plastictelle in einer milden Wieschmittelläusig reiniges und an der Last trockrum, damit der Farbenstrich und die Abziehbilder besser hoften. Vor dem Ankleben prüfen ab Telle passen, Kleinstoff spermum auftropen Chaum und Farbe an den Kleiebellischen entfernen. Kleine Telle austreichen, bover sie vom Rahmen entfernt worden (4) (5). Turbon gut durchstreckaus lassen, erst denn dem Zusammenfortsetzen. Jedes Abziehbildemotiv einzeln ausschmalten und ca. 20 Sekunden in normes Wasser touchen. Des Motiv an der bezeichneten Stelle vom Popier abschieben und mit Löschapier andrücken.
Anzahl der Arbeitsgänge
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Zur Anbregung der Abzienbilder empfohlen
Zusammenbau-Reihenfolge
Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Abbildung zusammengesetzter Teile
Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Benötigte Farben/Used Colors
| Benötigte FarbenRequired colours | Peintures nécessairesBenodigde kleuren | Pinturas necesariasTintas necessárias | Colori necessariAnvända färger | Tarvittavat värtDu trenger falgende farger | Nedvendige fargerNeobchodnämle краски | Potrzebne koloryАпаптоújeva хрóματα | Gerekli renklerPotrebné barvy | Szükséges színekPotrebne barve |
A
blaugrau, matt 79
orevish blue matt
oris-bleu, mat
blauworliis, mat
gris azulado, mate
cinzento azulado, fosco
grigio blu, opaco
blågrå, matt
siniharmaa, himmeä
blägrå, mat
biågrå, matt
сине-серый, матовый
siwy, matowy
γκριζομπλέ, ματ
mavi gri, mat
modrošedá, matná
kékesszürke, matt
plavo siva, mat
B
anthrazit, matt 9
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Nicht benötigte Teile
Parts not used
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37 F 167 B 137 B F 168 A B F 166 A G B F 165 A B A
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38 F 197 D 198 B B
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39 B D 199 38
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40 37 B 141 D 169 B 36