Bristol BEAUFIGHTER Mk.I F - Maquette Revell - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG Bristol BEAUFIGHTER Mk.I F Revell
Die Bristol Type 156 Beaufi ghter war in Privatinitiative 1938 in Filton Airfi eld entworfen worden und beruhte auf dem Torpedobomber Bristol Beaufort. Das neue Design bot ein leistungsstärkeres Flugzeug, das als schweres Kampffl ugzeug mit großer Reichweite für die RAF dienen sollte. Der erste Prototyp fl og am 17. Juli 1939. Die von Bristol Hercules-Sternmotoren angetriebenen Mk. I der Serienproduktion wurden ein Jahr später an die RAF ausgeliefert. Insgesamt wurden 914 Exemplare der Beaufi ghter Mk.I von Bristol in Filton und Weston-super-Mere sowie in Lizenz von Fairey Aviation in Stockport gebaut. Größe und Geschwindigkeit machten die Beaufi ghter zu einem sehr leistungsfähigen Nachtjäger, der zum Abfangen gegnerischer Maschinen ab dem Winter 1940/1941 mit einem hoch geheimen Bordradar ausgestattet war. Das erste feindliche Flugzeug (eine Junkers Ju88) wurde am 19. November 1940 von der No. 604-Squadron (Staffel) abgeschossen. Obwohl ursprünglich für den Hercules-Motor entworfen, wurden 450 Beaufi ghter Mk.II mit Rolls-Royce Merlin-Motoren ausgerüstet, da die Hercules-Motoren prioritär für die Produktion der Short Stirling-Bomber verwendet wurden. Spätere Versionen der Beaufi ghter besaßen sämtlich stärkere Motoren als den ursprünglich vorgesehenen Hercules-Motor und wiesen außerdem verschiedene Verbesserungen des Flugzeugrahmens auf - allerdings erwiesen sich Testversionen der Mk.V Beaufi ghter mit einer Boulton-Paul-Waffenkanzel hinter dem Pilotencockpit als nicht tauglich. Im weiteren Verlauf des Krieges dienten die Beaufi ghter auf allen Schauplätzen, wo die RAF kämpfte, mit unterschiedlichen Aufgaben, auch als Küstenpatrouille und Tiefangriffsfl ugzeug. Mehr als 5.500 Beaufi ghter wurden für die RAF gebaut und weitere 364 in Australien für die RAAF, die im Pazifi kraum zum Einsatz kamen, wo sie von den Japanern den Beinamen "Flüsternder Tod" erhielten. Die letzte RAF Beaufi ghter, eine modifi zierte Version, die als Zielschlepper zum Einsatz kam, wurde im Mai 1960 außer Dienst gestellt. Als Nachtjäger war die Beaufi ghter Mk.IF ausgerüstet mit A.I. Mk.IV-Radar, sechs 7,7-mm-Maschinengewehren in den Tragfl ächen und vier 20-mm-Kanonen unter der Nase. Die beiden 1.500 PS starken Bristol Hercules XI-Motoren verliehen der Beaufi ghter Mk.IF eine Höchstgeschwindigkeit von 549 km/h in 3.734 m Höhe. Die Dienstgipfelhöhe betrug 9.144 m. Spannweite: 17,65 m. Länge: 12,49 m.
Mk.IF
Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!
D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wüschoklammern zum Zusammenhalten der geklebten Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Weschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die Abzinsbilder besser haufen. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsum auftragen Chrom und Farbe an den Kleobflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abzinsbildmotiv einzeln ausschneiden und ca. 20 Sekunden in warmes Wasser teuchen. Das Motiv an der bezeichneten Steilen vom Papier abschieben und mit Löschipapier andrücken.
Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen Soak and apply decals
Zur Anbringung der Abziehbilder empfohlen
Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Abbildung zusammengesetzter Teile
Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Bauteile trocknen lassen
Anzahl der Arbeitsgänge
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
Dieser Bausatz wurde in mehrfachen Qualitäts- und Gewichtskontrollen auf Vollständigkeit überprüft. Reklamationen können nur bearbeitet werden, wenn die Bauenleitung, das aus der Kartonage herausgeschrittene EAN-Strichcode-Feld und der Kassenbon eingeschickt werden. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir nur Gewährleistung bei aktuellen Artikeln übernehmen können, die im Zeitraum der letzten 24 Monate erworben worden sind. Unfrei eingesandte Reklamationssendungen werden von uns nicht angenommen!
„Einzelteile für Umbauten können gegen Vorkasse erworben werden“. Unsere Adresse: Revell GmbH, Abteilung X, Henschelstr. 20-30, 32257 Bünde. Dieser Direktservice gilt für die Länder: Deutschland, Benelux, Österreich, Frankreich, Großbritannien. Reklamationen aus den übrigen Ländern werden über die jeweiligen Distributeure abgewickelt. Bitte kontakten Sie Ihren Händler.
Benötigte Farben / Used Colors
Benötigte Farben Required colours
feuerrot, seidenmatt 330
Erde dunkel, matt 82
Dark earth, malt
Telle fondee, mat Deckenordieuris